> 写在文前撤饱夯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潘蜗沦,英国品牌的表现令人忧心忡忡谭鲁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搔,它们目前都散落在世界各处哼,有的受到追捧有的则走向终点猾骸壳。即使获得成功的英国品牌潍效,它们仍为自己贴上的“德国标签”纪、“印度标签”的身份感到忧虑踌,毕竟卯砰黑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袒涝殴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脯趴俯、原木的袅袅余香儒,这种气味只属于宾利沟签醛、劳斯莱斯们硷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啸佬泪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挖哥位。    从业这么多年哎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溶显,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嗜,囊中羞涩遥不可及自然很重要缅蹲浮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稿。我认为一辆好车抽,应该让驾驶者舒服瞬醇粳、安静书肛、惬意的完成从A点到B点的旅程兴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辈文,却实现不了我小小的梦诺纪。我一直认为层,真正的贵族靖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泞辟,即便妥协仍然能坚守初心旁赤。此话适合改变自己的GT Speed第慷身,你知道吗镣拎垢?世上最难的事情就是超越自己汉,GT Speed做到了 泞瞄公。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义修抹多,当你启动它时币市,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坎擎。   >> 外观菱颁锨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歇扛,作为宾利目前最为畅销的车型茶通新,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”柬甩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炯。但是菠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绿湃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者靡忌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拖。当然燃衅漆,大部分“土豪”车主也不在乎认挂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撂窖。    外观提升不是GT Speed的精髓敛始,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品部,动力茧啼扩、刚性凸泡、减重上的工作任重道远滴描。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg臀蝎排,仅有2.3吨凭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重漠钨。不要小看这350kg老,几乎是一台V8发动机的重量楼惋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件风,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潘、多连杆后悬挂和防倾杆等酵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猴,分别是Burnt Orange(橘)荒懒、Sequin Blue(蓝)锌筏皑、Excreme Sliver(银)炬。为了凸显GT Speed的特殊废稻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炮惺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挟鹅。宾利工作人员表示狙赦疙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故授错茹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加福沧饺,尤其是在中国等兴新市场更是突出川涵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蕾惊克。    你知道胖子多么努力吗徘问?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拉娥阀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形版菜奔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超患。那些把高性能作为卖点的品牌具,现在宾利也有资格和你们一较高下尽汗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸额冻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灿,其尺寸为(mm)陷:长4806弄、宽2227疾、高1394弄达,轴距为2746mm镭涪唐。我知道胳某详,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距版,为了让你做到心中有数饥秀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来男。与竞争对手相比斤溯穆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稗袄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锯磐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稻磕,哪怕国内的环境日趋恶劣高,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值险翠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭下归,整个过程大约需要22秒末纲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酷纳,从而避免占用后备厢大部分的空间惮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘厦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感底,没有法拉利暴躁乖,缺点恐怕是不高调彤。不信你点击上方视频听听视频里声音湿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结献: 作为欧陆GT的性能旗舰汝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戌癌胎,不仔细研究根本发现不了它的区别柑客。虽然外观变化之处并不算多沤副,但是对于轻量化圃夸汤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性九熔杏。" "   7月21日铣匠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灯婚盖、北汽E150锚超,成为第一期家用空间王冠军晤拭码。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓖刃。它们会有怎样的空间表现很敝骇,不如一起来见证官诵。 本期内容开始前腾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧穿: 好了功按,正式开始第二期内容损煎。不过简单说几句估,为了没看过第一期的网友们爱板:    你可能会发现柬撮妥,随着岁月流逝匠涸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭底旦,也当起了小爸爸蕊。恰此时写辩休,他们对车的选择可能也有了新的取向桥咕,空间大敖籍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素护。    基于此搂氢另,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菩井瓣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间港辟炒,让大家对车辆的实用性有个较全面鹿畔焚、正确的认识搬妻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测藤、模拟一家三口郊游的情景实测壤栖、细节空间的展示还、实体娃娃的数据测量四个环节进行胜。   话不多说诡聘鹿,有请今天的选手鄙,登成Α! 第一环节冠募:堆放整理箱吧戚链,能放多少放多少    由于很多厂商铜肌脊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丧的,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吮断,也会帮你量化一下车到底能装多少升剁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蕊乓丁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号超俩,并加以不同颜色区分去锯,目的是给你呈现最直观的感受势。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拐,仅供大家感受一下费咐砍。今天我们拿箱子说话限澎,看看它们这种数据到底能装多少箱子深邢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仓:由于时间关系柔亩时,我们这次只借到了骊威的低配版操,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扒忿视,但高配版的骊威有这一功能伦舞。 首先出场的是骊威县切辜:    状态一耍疯彭:单纯的后备厢空间 状态二复排:放倒后排座椅后的空间 状态三桥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疆: 骊威一如我们所想的那样爸炽,空间的确是其一大卖点亨来。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饱,小伙伴们都惊叹了!骊威艰,实力不凡堡欢。   其次出场的是致炫锌挪:    状态一抬猫:单纯的后备厢空间 状态二并火悼:放倒后排座椅后的空间 状态三毒吮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浑: 就如文章开头介绍致炫时所说厕,空间矫祭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娥孩呐。通过这一环节放整理箱的测试哗尝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铝撩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翱懊磕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三麓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秤搂令: 通过摆箱子的实战好蒲,以及上面表格数据的对比篙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抛屉滔。而致炫与骊威差距也并不是太大钝,可见其空间不可小瞧栖儡。接下来又有哪些好玩儿环节泊速吞?而两车又会有怎样的表现呢祟贫穆?请继续往下看瞬。" "   今年5月茫燃己,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶领樊峦?9挡无用圭蚊?自由光深度试驾报告》)谴钒。当时毒忱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窗揽驾。    6月痘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绥缔。不过3.2L版的离地间隙共克、接近角风绍、离去角肆甲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少厘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酸恋磐?    几天前归隙,我和赵璞唉双、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恭捌仓,这车还行不行摊绰迟?    我们的第一站妓,魔都上海廷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烂。在经历了噩梦般的改签观、等待攻、登机冬息坷、继续等待之后兄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间葡托含。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿将奸酚:“游遍世界各地程摄,开尽天下好车四钎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寄肖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多并墒统。在此我可以不吹牛X的告诉大家己懂,我在纽北环实际驾驶过铂藩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑揭措,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顿穷辨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妈虾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驴蛇,在国内也非常抢手沙倪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升背姐郊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娶瓢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镁,基本保留了GTI所有特征宪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洁,在舒适配置上也更加的平民化彤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整被携杰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件单娟闲,例如两边的侧裙以及尾翼等纠肛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扇婆胺。但低调的外观也有自己独有的设计元素牟,例如车头处GTI特有的红色的拉线岭藤结,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标海嚷亮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姆哆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性平嚎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寞茄。另外蜗,新车的LED尾灯造型也很有特色藩囤钙。海外版GTI提供了红色脱腹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择费匹伎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肆交诺,但国产后或许可以与国内的消费见面阜吹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剁底承,我把它们大概分成两类杉鞘沦:靠谱的和不靠谱的农绢颗。不靠谱的原因很多苔备夺,有些续航里程太短党饶,上车就开始为电量担心;有些性能太差叛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匣,几十万买个两门小车唬突,真当我们都是土豪吗膳杆?   不靠谱的理由千千万韩瓢贸,靠谱的标准则大致相同晶僻。续航里程不能太短羌匹,加速不能太慢刚毙补,最好还有些实用性枯颊,价钱不贵就更好了态。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了憨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车航。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平良襄幌,拿汽油车举例的话秀镭少,90%以上都算得上靠谱迟割上。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钮厢嵌,能达到及格水平的车型却不算多乐律冈。我们的这辆测试车是2012款的卸搪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型份迪。还好时隔两年颊栖郴,e6的动力系统并没有发生大变化对,只是外形和配置有小小的调整碴维。   续航里程弟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧社,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群富兜悄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车婆矗骑,这其实只是理论值唬韦昂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱品氰,实际用车时很难达到豪款吕。夏天空调难劣劫、冬天暖风耽铣惺、高速快了堆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虑戮。   这种电动车只是日常通勤还可以矗顷惠,但稍微有些想法剿炯锯,想去见个朋友茸、买个菜差佃鸵,心里就得犯嘀咕捣氓。这种心中总有事悬着的感觉很难受肺飞遂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棱。   由于时间原因茶,我们只能简单测试一下e6的续航能力谓登科。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勃,其中高速路况三分之二勉革,城市路况三分之一莫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来路,我们的行程其实就是三段葱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颈沦搪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藤糜抖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纳肯弦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)射菠埃,显示续航里程320公里电赦。完成第一段高速路程时(43公里)疗劳,电池余量82%(耗电17%)洼粉靖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捕落示,电池余量63%(耗电19%)妊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缎,电池余量45%(耗电18%)陛渤精,续航里程134公里(减少61公里)隧恰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点合:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妻,比如第一段高速行驶抽,续航里程减了59公里汉儒,而实际行驶了43公里埂,二者大概是0.7倍的关系侗戊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虏接,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惨涸亮,拥堵路况似乎还更费电一些德度工。" "  近两年佛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮套寞燃,很多大厂都推出了自己的纯电动车吝,先不说比亚迪这些纯自主品牌射亩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车房。今天稳脐下,我们就提到了之诺这个品牌徊理炭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌擦供胃,主打高端姥,并且未来也是只进行纯电动车的研发径毙仓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缚警。今天譬徘攫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E偏胁改,下面我们就对这款车型做一次体验雹椿。   之诺1E只租不卖某牛,租赁价格为零菇:日租金为400元/天施挺,长租(3年期)为7400元/月撵必瘸,现在消费者就可以对这款车进行租赁脊。   租赁价格包含捕炮:车辆上牌锹胁、充电盒安装(7.5小时充满)翠、保险疙、每6个月一次定期检查保养世、车辆维修煎,7天24小时道路救援姜轿、拖车以及备用车辆等秽咳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造欠虐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舍啦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犁楔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鹃,虽然亮点不是很多邓米,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凡洽熄,树立之诺自身品牌的辨识度吃坝茫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盯抄孺,辨识度极高残素喜。 既然是同平台打造粮翠踞,那么轴距和宝马X1也是相同的荡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剧,尺寸为225/50 R17疼湘哇,这款轮胎最主要是为了节能考虑钵。   本文导航   分享到溪洪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉岗欧莫,它是南京依维柯生产的车型凯,隶属于跃进品牌旗下棺,是一款定位中高端的轻卡产品逻弗汾。该车是在2013年1月首次发布的髓牌席,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)砷恭匈,为用户提供了更多的备选车型佳澳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现死戏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炬斑戒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牛洗,宝马向来不走寻常路梆,旗下的SUV并非越野硬汉九,而是更加注重公路操控性湾男,所以在外形上也有着自己的独到见解凶韦。Coupe原本只是轿跑车的特征懊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上核棉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涩寸类,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帝醇。在这种背景之下四凛及,X4应运而生伦雷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骑聪看,宝马对于X4的设计便更加得心应手淑面劳。从车身尺寸来看颈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拳善次。然而实际感受上孔墟会,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懦。它们的关系就如同X6和X5采窘,一个张扬尼、一个低调疽溺。要想送欤酷抽檬?X4很在行计。   这辆X4的外观加入了大量M套件拎啡,进一步凸显了它的运动风格玖搔。夸张的前后包围降低了视觉重心报,但也在一定程度上影响了接近角和离去角归舞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翠杭椿?所以狮馈焚,接近角客奸咀、离去角这些数据对于X4来说隶,根本不重要肩健锤。   和X6一样苦轨,性感的臀部是X4最迷人的地方却实芥。如果从车尾来看评箍,X4确实比X3运动了不少乾灌谅,高挑的腰线妥、厚重的尾部都能给人很强的力量感虾宪欣。对于35i来说淘唉博,单边双出的尾排着实有些低调捶。尾灯的造型是典型的宝马风格篮另钝,造型简单麻淬黑、大气颠忿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谐寄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啦诬香,前245mm勺耐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脊芍片。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芯,这是一款综合静音卞蹋、舒适覆蔷桐、操控于一体的轮胎估谓。在我看来泥乒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎焚叔,似乎更为合适湃仆失。" "  原标题抢射妮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饶祭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苟乌,该车除了外观造型犀利疟、内饰豪华碧毖辰、配置丰富之外戏青,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样史呵。作为一款以年轻谴毖砷、时尚为主旋律的产品示相,NX开起来的感受如何哦苦,今天我就为大家正式揭秘寥劲。(注忻话青:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘶阜,如NX拎漠柯、ES迷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姐:   NX车型的外观内饰设计风格昏胶,在之前的文章中我已做了详细介绍惭确怖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品犯。从实车给人的感觉来看毖,它的确做到了这点省蓝,不少人见到它的第一反应就是焊凰:恩蔷鸿妹,这车挺个性赫笔、挺漂亮疏撩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅牧发,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计食,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鞘窟棋。此外板嘉廖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冈渴实,进一步提升了科技感糕姑劫。不过它并非全系标配别肯,在入门级车型上近光灯依旧是LED渴考特,远光灯为卤素灯泡洼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」烤荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV救贿稳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3额科、宝马X1做直接竞争嚼杯柒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV须凄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证犁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娩恐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯咄枪稹,其中一款为17英寸剁踢癸,另两款为18英寸辈姑碗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎醚,在国内的售价大约1700元/条侣蔷。   车尾线条与前脸相呼应井涪,造型犀利不鹊,棱角分明勤烧,以凸显整车年轻桑肖稳、运动化的产品定位赂。同时挂镀青,尾灯设计十分用心我书,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果何奈冻,特意在接缝处增加了一小块LED管。   内饰方面善畏估,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造薄晨囤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用川,大幅提升了车内的豪华氛围蓬懈使。   据雷克萨斯厂商人员介绍肥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏态枷得,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妓棱,它的使用方法类似于电脑的触模板标退,并带有震动回馈功能娠竟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兴。此外慈锹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茶静藉,我们咨询厂商工作人员桑,这配置会不会引入中国景卫情,对方并没有给出明确答复汇搓陶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适憾玩郡,作为家族中的新进成员绿,NX的表现自然也不会差计。为了符合它运动化的定位雾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炽薄叛。   在海外鹊乌毛,NX提供了全景天窗赋、普通天窗和无天窗三种版本的车型害菇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃毛魂雷,采光效果很好府刹,但无法开启凹司萎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掇,采用的是外开式设计磐拎。可以确定的是囤,上述两种版本的天窗都将引入中国慑慌,至于无天窗版车型是否会引进墙,暂不清楚牡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抗把萌,马自达CX-7在海外推出;2009年蓬玖,2.5L两驱车型引入国内蛊,售价28.8万;2010年骨嗡,增配的小改款车型上市南芒平,售价29.08万颠笨梧,同时宣布国产意向;2012年推,海外CX-7停产;2014年棵赫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宏,等它国产的人此时已经老了四岁了铝。   从以进口的身份引入国内啪讽闯,到正式国产经历了四年左右的时间呻,在这四年中进口CX-7销量并不好波辨,一方面是当时市场不成熟卤事庭,后期竞品丛生将其埋没了纫。另一方面原因也在其本身怜搬铰,比如定价高蝗党、2.5L发动机动力孱弱等等谴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍聪路,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柯郴俩。在测试之前菜松,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泼戏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm青,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm本钎玩,搭配6挡手自一体变速箱爸驹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烙掏窃,只不过调校要比CX-7上的更为激进星。即便如此殿炼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揽脖。   油门的设定比较灵敏斡邯,起步和加速初段都还比较轻盈尾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暴,而不至于拖沓昏碱摊,一切都显得易于掌握俺侥础。变速箱和发动机配合的是那么默契呈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锨赡,只是在极拥堵的道路上蠕动时躺倍,1挡与2挡的切换有点闯动而已踌,问题不大戎嗜。   转向和悬架的设定偏向运动铰,采用机械液压助力的转向系统比较重苍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣倪晤。悬架没有“忽悠”的表现深,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息退唱捐,车内乘员经程嗜眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”百赔。悬架后段偏硬归泞,在弯道中并没有明显的侧倾凑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纳承。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坟,动力供给够积极撅,表现不错绰镀别,驾驶感觉非常轻松簿堕,动力的跟进也很是及时沫厩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抒匣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吉酪参,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搂希,而且不是那种喷涌般的迸发可拳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已程,给人相对内向保守的错觉砂阮县。   CX-7更擅长的是中途加速呐花,比如从60公里/小时开始垮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易提手湿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郡蔽夕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诡底达,这几天这种沮丧感时常出现扁辫葡。不过也正是这个中段加速的特点境毁庙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拖康淳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蛊辞砍,稍踩油门就奔向3000rpm渺羡,便能得到很好的响应从丸,仅有极为短暂的降挡迟疑咎,随后就催逼出了足够的扭矩纫猾帘。简而言之屉鼓夹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呛,容易上手份,各方面的表现也都算令人满意邻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扳莽尺,涡轮增压器起到了明显的效果备卤,就像注入了某种精神类药物敌虾,虽不时刻保持着亢奋状态矾篡尸,但兴奋状态确实随时可以到来锈富抱,一切都听从指挥帽目哨。这种持续的加速感可以维持一段时间弓鸿,心里不禁一阵爽快超算然,当然保,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了持。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绞,消耗燃油17.94升五,平均时速为30公里/小时券防肮,全程开启空调悸徒,平均油耗为13.3升/百公里邯舷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看矩靶,CX-7绝不算省油的那类藩,准确的说是比较费油窝挤开。另外煽挂具,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油居仑钦,无疑使用成本相对较高拱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赎推立,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奋刹瞄。说实话辫撂街,那是我第一次接触这两款车卤擒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钞匪擂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谐犀鲤,动力同样够用迹,但输出并不算线性梦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涕晶。当时我就在想笛动疽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刻,而如今厂家真的这么干了染。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统焦逛缅,增加了几项配置隘瓶,外观方面几乎没有改动赁激,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔚、车尾扰流板和挡泥板等选装件郸蹋。   这款帅客HR16是一款7座车型悲落,它可以满足国V排放标准跋,车窗后半部分采用了隐私玻璃同脆瓶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蝗。当然魏,帅客实际上是一款既可以满足载人巳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颊敖,所以它的车系中包含了5座疏陶挺、7座泼虐、国IV笆、国V等各种不同版本帝。   除了挡泥板之外灌抖幢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怀玫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滇稀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稳士充,其中的最强模式叫作“Dynamic”唯冠呛,译为“动态”挂。有意思的是灰努捷,在英文里棉搞瞬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巍踢匆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盾腹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绕好?——开启动态模式猴晦,就等于点燃了一根无形的导火线拾。   要追根溯源的话献,炸药起始于中国甫,属于四大发明之一天公,不过相比中国发明的黑火药侧皑卤,硝酸甘油平时更加安全可控蝎,而且破坏力更强蔚。奥迪RS 7同样如此嫩,它多数时候表现得比较随和饭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阂。   首先从外观上就容易看出它很厉害霖费算。奥迪A7之所以独特敖陷麓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型句疆,人们将之称为“Sportback”莽,在我看来琅俄,它的廓更像是一只优雅的海龟挺陌静,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种皮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装太喇浪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旦纯,所以它已经不是传统爬行类的龟捞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焊毯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舱狗徽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘该,让人不由自主的去稳稳扶住3规弧、9点位置哇。   在风骚的外形和各种真皮突、碳纤维材质的覆盖之下加,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性裳晃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侯棵高,这一点很好涎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铜观唇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群筒。即便在这种情况下琅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匡忌翅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谱:谁给你的自信卖这么贵惰?不错坊屎拆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008猩菏,它到底是盲目自信还是厚积薄发殴郊?我们一比高下仕牌。 外观对比矢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算停寂醛,所以我决定说点可以量化的东西蹲庭。首先磨谅性,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现趣蔚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谢盒。其次可能是由于动力的原因吃抚圣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肮,备受关注的长安CS75正式宣布上市渴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骚。在前期的试驾活动上杯卫骋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型将,并对其驾驶品质给予了极高的评价艰琴几。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戌号,和手动挡车型相比酪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待访碉胺。 ● 外观内饰的简单介绍钢睹骸:   在外观方面茬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莎苍髓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洽梦扑,甚至连一个小尾标都没有侮贤搐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喇,但1.8T车主可能会对此有一些不满泰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm楼伍,轴距为2700mm苏阿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5佰巨蹄、奔腾X80以及哈弗H6甩汇,CS75还是相当有竞争力的庭脱谅,它的轴距和长度最大哥粹购,宽度仅次于哈弗H6空,高度相比瑞虎5矮了35mm位。   在外部配置上炊床,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头删,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角配。另外脐投,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯青,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撕授。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品界涛,市场售价约为700元/条搪,在同级别中算是很厚道的配备了捍。此外间兔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品希通,只是轮圈被替换为铁轮圈峨,还是俩字——厚道氓昂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姬覆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瑟硅病,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板薄,看起来更有层次感颧炒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涡确、设计毫无新意搪喇、用料也很一般等不好的印象铃。不过近年来褂闷概,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹欺晦鞭,长安便是其一骄识缚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视充,也很难找出它的缺点蚕凛谜,按键茬库楔、旋钮的阻尼适中欺彪,手感很不错李。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耗蔽完,分辨率和反应速度都还不错秀,不过在功能性上它只提供基本的导航号熔、DVD删、电台蚊、倒车影像及蓝牙功能沤奔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐板咖嗓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的被酒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到厦孟,但是厂家对此并没有改进良康孤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毁。但是麓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹿,同时设备名称也无法显示完整甜,在用户体验上还有提升空间维。   不过差,在一些细节处理上膝啊疥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痞间。比如在挡把前方的储物格莽锚蚂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藕,不过这块材质却为硬塑料袄幌,实际上根本无法达到防滑的效果四。另外能鸽花,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯午尝寡,这点值得表扬黑,但必须手动摁下开关才能点亮凉拓怠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吴男,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绕悔。座椅填充物软硬适中菱滇甜,刚刚好完田,并不会软到开久了腰疼颅,也不至于硬到硌(gè)人缕缕。除此之外文涵譬,包裹性表现也很不错鹤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中感式悄。另外惠桨硷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吐蓉默。   车内乘坐空间表现上柬尘衫,身高180cm的编辑身处前排酶,头部约有一拳左右的空间会,此时移身至后排里,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间福化。作为一台紧凑型SUV车型具敞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涤横咐。   来到后备厢肪芍,长安官方给出的容积数据为590-1560L瀑财魂,表现中规中矩孪腾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布星,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烹,增加消费者对于整车的好感度猴扮层。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纷舜,如今市面上的电动车产品越来越多拉锑,开始逐渐走入人们的生活靖购,而众泰知豆纯电动车就是其中之一票,大家对它的了解可能还不是很多脖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皮坝。那么这款车究竟如何呢疗坊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裙芳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狄功,我们终于有机会近距离接触一下论。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恒统,因此其与众泰汽车合作贝隋,推出众泰知豆电动车冉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蚊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识修苍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗譬裙?不管你信不信休,反正我信了答酱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缆团煞,售价为24.98万-28.98万元惕,共有三款配置可巡澈獭,全系均未采用quattro四驱系统蠢遂,取而代之的是前置前驱的驱动形式裂豌常。更便宜的价格带来了更低的入手门槛麻城谦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生录,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扦揭,1.4T的发动机到底够不够用洛巷怀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧示,这些问题都难免让人担心贩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镜,它又是否值这个价格现,下面让我来终结你的这些疑惑计。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力退蛋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样洗解权,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境别爬写,既然大家都关心这一问题够绵,那么我们就从这个问题开始一一解决吭篡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的含盎遁,其最大输出功率为110kW费啃酿,峰值扭矩可以达到250Nm巷赫敢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毖谓恫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嚏拾咆,动力储备不足方面的顾虑隘玲酚,但是这些想法也好顾虑也罢握酣焊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了廖塘妒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讨,油门初段的旷量微乎其微两。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妨赋荚,当发动机的转速达到1750转时肋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牢泡,强烈的推背感也会随之而来菏,如果你不是冷静下来思考一下楷仓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减花蹈洪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钒,一开始的想法和我一样粕犯,换了1.4T发动机之后蹈甭扣,动力跟的上吗侍兜绿?心里总是怀揣着这样一个疑问猾砰,但是当他们开了一段时间之后趟卿顾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卯谭劳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戊,处于D挡模式时不屋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拾,但也感觉不到激进的性格赎辅呸。但是当车辆处于S挡时乌壤暖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裂趟,整个车似乎突然变得紧张了起来爸哼,时刻专注着你踩油门的右脚嫌亮锻,稍有动作便会迅速做出响应寇碎。   在城市的驾驶中褥己,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障椒,当你深踩油门时窘吓澄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞎,或者可以说解阜甭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晌。此外沧谋,作为一台不折不扣的城市SUV衔翟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验看痕窗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喀问驼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翻伦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔷谰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动些仍台。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渐凌墙,整个加速的过程非常线性对朵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稀,不会表现的非常神经质琅崇篡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱磺庆,这台变速箱给人的感觉非常聪明同闲,可以准确的猜出驾驶者的意图歼纽羞,在换挡的速度和时机方面非常到位陈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耗部磐。此外敞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错概。当车辆处于D挡模式下眯,当发动机的转速达到2000转时廉堕,这台变速箱便会进行升挡的动作监磺,从而保证日常驾驶更好的经济性捆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辆瞧巢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纲浚氛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辟叮。   这台变速箱也并不是近乎完美都囤,它当然也存在着自身的不足为。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺读仁,尤其是在低速的区间内阶叛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窖。此外贡惯,该车提供了四种驾驶模式的选择屁工,分别为经济悄琼黑、舒适闲、自动和动态模式容劣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整膝空。 性能测试奸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晚凹匡,最终的破百成绩为9.14秒竟对,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勃淀。奥迪Q3在三挡时完成了破百付钎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锹。此外哇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辽隧奴,非炒寐担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失女,整个加速的过程十分平顺和线性堕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摊敢。车辆在全力起步的过程中牟,由于没有采用quattro四驱系统模,车身有轻微的抬头现象竟劳,前悬挂的拉伸比较明显毛。 性能测试戌尝痘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庭荣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垦僻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兜搓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系编。在整个制动的过程中救绅,G值适中保持在-0.9到-1之间堕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翅齐,前悬挂很大程度的收到挤压唯落,而后悬挂的拉伸也相对比较明显祁伯。此外呐评,该车在连续制动的情况下碧呕耐,受到的热衰退现象比较明显纯蚂坤,在连续测试过后驰梧伞,制动距离增长了接近2米婆澈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容全世,动力方面也足以应对使用的需求儡,尤其是在低扭方面恼柿脆,这台发动机表现除了浑厚的功底俊临思。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平裴毙摧。对于一台城市SUV来说判彤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苯劝杏。" "  你有没有这样的勇气瘟色赴,一辈子只留着一种发型娇嘶,带着一种款式的眼镜门较漂?或许多数人会摇头说不蜡汲。试想你现在穿着中山装凄卧筋,带着大边框卑,留着中分头走在街上本溃,别人必定会投来异样的眼光梅蚂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壕,但有一种美钩,却是永恒的纲旗彩,我们称之为“经典”灸璃。就像中山装逐渐演变成了“国服”采冉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挺吝,看似过时的东西稍加润色埔荡凯,就会焕发出经典的力量挞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题猛勒,也是一个互相佐证的问题伍葡爽。正是扛住了时间的消磨桨,一个产品一种设计才能称之为经典相倪。而正是因为它是经典喷降广,所以无论时间如何过往墩,岁月如何变迁女,它依旧能代表着美霜价父。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫管夯犬、保时捷911督、MINI这几款车了许镁叭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承割,这是一种财富贩恫贿,就像一个国家的历史一样惹水歧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筹际孙。但就像中山装一样瞎谦,如果不稍加改动镣妮,依旧会被人说土气挥恒陷,MINI也是一样嵌百贡,细节的升华会有益于经典的传播和传承墓尖酥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巫甲清,是全新MINI车系中性能最好的力。所以车头车尾都会看到“S”的字样涣靖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咐福,这是它彰显不同的地方喷权咸,尾灯的轮廓更大了柏阿,但相比老款不够凝练钨,同时你也感受不到它有何种审美的进步苛歼渐,个人感觉它是为了变化而变化鸵徘鳞。轮毂方面昆胳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弯借。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弥卸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)两。不过色豌,在真正接触到保时捷Macan之前瞎粳,我对它的真正实力也有所质疑谅谩。众所周知晒距裁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溃揪良,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢裁沁圈?带着这个疑虑萝涩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闺词。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闪斧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拢梅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机节,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楞光,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”为。在没有任何参考坐标的情况下四,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的课抱班。排除了惯性思维的困扰擞挺堪,对于一款新车而言或许并非坏事险鲜充。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布罐休房,因此有关它的设计特征我们并不陌生勘慈饺。作为保时捷推出的第二款SUV车型口少,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计韩工,同时也融入了许多独特的元素谜挥独。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征歌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苍恫,因此在细节处理上忌被,新车融入了更加激进的设计元素禽蓝矛。    作为入门版车型翰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缓醋攫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杉事俯,并采用导光条设计虐,其视觉效果更具科技感释。   保时捷Macan的腰线位置较高刺特层,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仑,营造出强烈的动态视觉效果碗须。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格半。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缉埃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格窖炉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况邢殴娃,我的同事此前已经为大家介绍传沧辈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解羚施礁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芥。" "   ??????? 提起观致换,大家都会想起什么砷懊停?这似乎是一个难以回答的问题驰氛蜂。作为一个有着中国血统的全新品牌杭莎尽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撅限罢。在2013年菩惭哇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碑媒护,一石惊起千层浪缺洛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘁态脸。   如今入,观致的第二款车型贤,观致3五门版也如约而至猛烫趣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力互?它的到来缝,在扩充了观致的产品线之后侮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堤达接?自然是令我们拭目以待茂豪腑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兼快垂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今那澳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孝都,时至今日都没有做大幅的修改贪详蘑。就是这样一个古董级外貌的家伙伶瓢酣,最近竟然和新能源技术杠上了础氦。2013年的日内瓦车展上函陛砷,路虎推出了一款纯电动卫士米戎,旨在告诉大家卫士宝刀未老啼蒂。而这些天龄风坏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巳看,看起来路岔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了末歼缺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上白瑰舵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品犯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弊木龚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胯麓,并未成为现实癌如,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已誊匆岸。   事情的转折点发生在2014年6月18日晶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迸阔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车亲,并且这一次秀雌搭,车身上已经重新贴上了拉花递俩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计悲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陕琅栖,而是一台真正的电动版卫士绦垒。   之后通过各种途径的联系喜庇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版按,虽然这并不是一款量产车奸俺讨,也没有任何电动机恼欺讲、电池组方面的参数数据始, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汰荆,我们认为此次试驾还是很有意义的缮羡。   ■ 外观造型才伟病:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士品。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样久甜绩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异日嚎。   电动版卫士全球仅有7台逞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车第,基于卫士110车型打造低堕,可以根据情况容纳5个或7个座椅喝,算是车系中的“旅行款”倦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承效,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嗽违。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计揩恕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翅杜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沛抠轻,丝毫不加以修饰坍耽帽。按照官方对柴油版车型的销售策略潍味麻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盛慨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蒲绘钢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娠檄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留歧皑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仇。正对车头卧饶,右侧翼子板的通风口也是镂空的浪耗少,下方是空调系统的进气口痉娠,而左侧的则仅仅用作装饰吼,所以是完全封死的状态督芦。   平直的挡风玻璃间、小雨刷倘、面积可观手动调节后视镜拔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计色篇,而在这台电动版卫士上乖隆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溉钒。   实际上玲铺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勃乏辣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赣屉班,电动车窗只照顾到前排乘客票,第二排为手摇的薄粪畏,第三排则仅仅是推拉窗滦膝潜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林檄静,确实惋受裸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喇慨潦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撑浮膏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蒙守妙。   三窗式车尾设计除了古老外氨,想不出更多的词去形容泛,好在后窗电加热腻处遂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备略瘸胺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统污檄。至于各种不同用处的尾灯巫狗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腥坦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寞腻,并配备了13针牵引电力接口刃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恢感。而对于电动版卫士来说屎,这款车的拖曳能力也非一般强大坪奸牡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钦车抽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置墩啤瞄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盾显粹,在这四年一次的盛世当中恰艘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城臀鸫铩,在经过整体的细化改进后整体更出色窝帆播,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰墓镣俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌褪骸,对于这样一款小车到底怎样然,让我们一起一探究竟亲对建。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车圈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计司释,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化场第芭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计危软莫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格葱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格厘词坡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择揩碑详,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚耄可靠的选择推郸巨。   相比现在很多的车型故刨酣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恳,个人比较喜欢这样的感觉饺搜箔,朴素也是另一种风格翠稿捣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好檀胳仟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肋的,可以说是起到了点睛的作用虾硕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创羡市,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戒沽仙,看起来还有些运动精神境晃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组额净,同时也是远近光一体设计虏双辛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缉遁,更加突出其可爱的造型风格嚷仓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痕铃,同时也表明了J2的一种年轻风格随浇。虽然是一款定价不高的微型家用车脱结,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置思察,雾灯虽然不是什么贵重的配置厦,但对于安全的保障还是多一分才好蒜净。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力假沽,实际使用中虽然刮水面积稍泻心荨,但整体还是清理的非常干净发末介。   在车体侧面造型上黎林,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辱跋卧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高衬,这样给头部空间会留出很多班,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感思,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桃。腰线起始的位置和大灯高度相同蓬,这给了驾驶员足够大的视野空间起,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间花,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茅慕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凶快。   在尾部造型上答,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计獭桓博,同时加大了尾部示宽灯的面积册,为了就是提示后方车辆注意安全涩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹模咐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窍,内部非常的深不过开口非常锌沸妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包多粱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具椒呈悄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浇敦勃,虽然是钢圈弦欣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盎冲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型色算扇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蓖厂。另外浦思痞,一直让人头疼的售价问题辑贸,此次又出现了殿敖诲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淀。价格问题秋,在上市新闻 中已谈了很多犯啪,不过与价格相比添奠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统监凛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屋刃叔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腔,即将为各位解开疑问家。   观致3五门版已于6月24日上市腿懊,目前指导价已公布渴敖,售价区间11.99-17.19万元 窟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍萎貌拾:依然遵循简洁的设计思路皖才湘,造型更显年轻趴苫痹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贺环胳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丹。可以说羌臣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妹花胶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格庞敢匣,不过在细节上却更显年轻惩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弗性,轴距为2690mm克妹奢,除了长度缩短了177mm之外从,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惧门。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话傅五,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涂黑郸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歉汾霓。在车身颜色上肝,观致3五门版同样有6种颜色可汛辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鞭擅,色彩更为鲜亮鹿掠,也更有时尚感烧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起姜开暗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蒲叛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烫,而前雾灯也采用了圆形的设计漓垮鳞,更显时尚体蠢侯。另外吩炯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叫锑、转向辅助灯和大灯清洗装置第吃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陪。   除此之外槐猾堡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)其,并且轮圈的款式也更加的年轻斥履筐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伪抠砰。所以在轮圈与轮胎的规格上春胎松,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恃:与三厢版一致懈蜂篱,细节改变不大彩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同松脯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鞠。中控台采用对称式设计芬郊,各种功能布置规整械貉叹,按钮数量控制在了合理的范围内骆,不会给人一种杂乱的感觉女汝冬。平底式多功能方向盘与三厢版无异煽,造型很有运动感枫潞型,真皮包裹的外圈握感也很不错技。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晃孟鲍,除了蓝牙电话嘛嘛妓、多媒体播放等这些基本配置之外挎激瘟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捷。除此之外舒酱,车主还可选配观致逸云的增值服务匪赦,该服务包含实时交通路况讹惦晶、实时停车场信息和地图更新等胖烧。 ● 座椅及乘坐空间溜:白色绲边真皮座椅很有时尚感供。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氛即蘑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能来,与三厢版顶配车型相同水赌。不过区别在于梁时加,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舱黄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尉琶餐。   在乘坐空间方面浓猴番,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胖驴腔,并将座椅调到最低位置后劝,头部空间大约为1拳丛悉答,显得很宽裕;而进入后排后畅煞距,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蹿牵泼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钝算蠕。后排中间地板隆起幅度较大寇鸵,长度也不适合搁脚奉,中间乘客的舒适度会受到一些影响矗。 ● 后备厢忻妻花、储物空间和天窗蹿放:后备厢容积403-1105升帘线锚,储物格众多弦酶。   在不放倒后排座椅的情况下派截撩,观致3五门版后备厢容积为403升雾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题显慰。如果嫌这样的空间还不够的话懈残,将后排座椅全部放倒后忱砂,空间最大可扩大到1105升烯鹃。除此之外疤饶,如果您随身携带了诸如手机扦柔炬、饮料之类的细碎物品的话茶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蕾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干端ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兴穿,可打开的总面积约为0.22平方米瞄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氦魄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奖茧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机擞静柬,两者最大功率分别为126马力和156马力辽潞嫡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荷蹿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撼扫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秋,其他车型均采用6速双离合变速箱境钠。在底盘悬架方面皆喂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蘑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鼎。 ● 驾驶感受良:底盘调校水准高本,变速箱低速平顺性比三厢版好表儡。   此次试驾会上离仟,我们大部分时间都行走在城市道路中关哺矾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萄啪顽,起步时若是轻踩油门踏板幻,车辆的提速会显得比较迟缓盘嗣剃,若要改善的话躬,需要至少踩下1/2的踏板行程晦拱。对于开惯了日系车的朋友们来说春赐熊,这种偏向于传统欧系车型风格嚏库,而非“一点就有”的油门调心疲可能需要一点适应的过程蛋娟嚷。   而在整个加速的过程中蔷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咀狄袜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锰,咆哮声已经传入驾驶舱莽,可就是不见变速箱及时升挡碍糯磕。另一方面傅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入内,整个介入过程并不是特别的线性箩,其工作时的噪音也清晰可辨羔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音天炊邢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧识掣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钾火,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受僻墒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换姐莆,并且伴随着强烈的顿挫感措怒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多并阔惧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态操夯挺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹄饯,虽然顿挫感还是有刚,但已经能够被绝大部分消费者所接受沸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的累,那么我可以回答您单九,和大众的DSG表现相差无几浅论。讹事。   从观致工程师的口中得知蹭书伴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题未,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寇碑,对变速箱程序寒回、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诗康,找到其中一个最佳点蔑犊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蠕填。   在手动模式下解九,发动机的表现仍然很积极琳是,不过由于其低速动力输出并不出众辱,其加速度并不能让人感到满意骑,很大程度上惨闷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镰太拍。此外壬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时跨片蔬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡我订,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琅靖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氓,而在此前的三门版车型上恐,我们就给予了相当高的评价女桅啊。虽然仅从结构上来看毙欧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裁煎退,但作为一款家用车吹乓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掏匙,高速行驶变道保证稳定性楔巴。事实证明观,这款新车延续了三厢版车型的出色表现广,并且从车底反馈至车厢内的声音净朔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的佃韦诞。   ● 编辑总结光显:   从我们此次的试驾感受来看票梗烁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻少上、时髦的外形纲夸第,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虑。与之前我们体验的三厢版车型相比喉哀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步备翠,尽管目前顿挫感还是存在缓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琳速,有值得称赞的地方卤哀,自然也存在着一些不足封阔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羞。另外庞咖陵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哀庙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯降先、转向辅助灯及大灯清洗功能乏蹄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎熬耙,这样看来躬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗜舜裴。不过捍夕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢催柿道?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抱携夯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖3燃穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍解眉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型春。但个人更喜欢两厢版本廓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾禽怜。当然讹斗瞳,作为同一款车办,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侈哄熟。三厢版本更加实用澜僚,两厢版外观更加时尚干练鞘舶静。今天带来这款两厢版爱唯欧谴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骸笆脓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容轿,大灯的设计相对保守了干晨,但也减少了人们对于这台车的争议性度波。从而扩大了消费人群素僵凶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好姑达辈,各有各的美腐。但无疑北锭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酱茶。   侧面的变化并不是很明显家查宪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茫彼。相比三厢版要顺眼的多凄拷坤。车尾的变化同样集中在尾灯上魏,尾灯的轮廓变化倒是不大伤,变化主要集中在尾灯颜色的改变差毖。深红色的外围显得更有质感径搔胸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拎馆沙,越野车是最好的选择奉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车暮躲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笛筏光,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吧挂恰。除了电视剧的锦上添花矛,BJ40本身的魅力也势不可挡双秃,下面我们就走近这款“北京青年”茅贯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缆。   外观/内饰颁瞄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杏,或许有人会问那为什么还要进行测试合。其实答案很简单疗,之前测试的BJ40是一款试装车狄漏托,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搜寡,包括电视剧中车辆也是如此杠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惰斧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汹幕切。虽然我没有见过之前的试装车些废娇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谓,甚至有些地方与牧马人不相上下莆司悲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罕驶饭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了练,这里就不再做过多赘述九。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逛庇,你会发现并没什么科技感添,简单的线条挨、硬派越野车特有的见棱见角的气质熄珊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娩。另外当,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留风碧刷。硬质塑料质地的中控面板很厚实督煞,比起舒服的软性塑料手感稍差绰坞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庙改慑,同理使用织布座椅也是一样菠毋,无论您是刚刚涉过水暴托疾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨霖汞弦,都不用担心敲坚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晤乓清,不需要华丽的外表去装饰蒲蒋。虽然BJ40有着很浓重的模仿涛休吓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奖澈,那只能说这个人并不了解硬派越野车冬壬戌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肪,让人想到真正的场地里去撒点野扣赡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀平煤?惊险的高速穿插剃、精彩的甩尾掉头力、惊艳的侧向双轮行进袭彻炭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绘疙孩。时过境迁廉琼莫,萨博虽已退出中国市程啊,但把经典的两款车型(即9-3潦火、9-5)的技术留在了中国畔悉,在北汽成功收购萨博技术后经类鬼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拳惫些。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型母坍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咀贝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求管靶拧,主打性价比与实用性仆台鲜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挝拌,只是在某些方面使用了相关技术而已澳捆。   从外形设计上就不难看出禄瓤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泊锻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屯腥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70石,同时车身上所使用的犀利线条辱普,令时尚动感的氛围展现得十分充分底脱教。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晾还:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蚊,车身各项参数都小于萨博9-3防趴婚,所以直接套用的说辞显然并不成立梆共联。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出介寂局,打造一款可以继承优秀基因狙炮啦,并适合普通家庭用户的车型叫,成为了设计团队主攻课程棺辰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闪筷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应思悄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降部淌努,但紧凑的造型与简练的线条福卑储,使其观感的持久性更好无艇同。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多隧舱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妻唱幌,价格能接受肉高,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型练。而现在也有很多车型供大家选择寞,包括大众途安动褥盖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现被却,它还有一个进口车的身份亭。接下来日,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倘抠。   外观些驼贸:起亚最新家族设计假匪乱,略显可爱娩酗纹,大部分能接受阂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格删黔,同时又有一种独特的卡通味道考我。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感愧锈淳,没有配备氙气大灯祭厕灰,但全系均带有LED日间行车灯灸施汤、透镜及大灯高度可调功能拐蛊。雾灯部分的设计很有个性脑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感内夏肺。   由于车身高度降低青狗变,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舵河肖,平滑的车顶线条降低了风阻系数能潞,流线型设计更加美观荆杆。全系除顶配的豪华版外冈便,后视镜都没有集成转向灯功能疮。另外绣腥,低配车型的轮毂也比较简洁麻,轮胎规格为205/55 R16彼琼纹。   新佳乐车尾的设计十分简洁位,总体看上去比较圆润氛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格厩,凸起的轮廓首尾呼应榷俄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浅鳞,车顶带有行李架登隋庞,具备一定的实用性娥搓。新佳乐全系标配倒车雷达功能临,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纳竿涸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烦娇藕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刃咳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌该完,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谱激。而提到雷克萨斯祟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搓扔讼,立刻联想到了舒适沫、安静等一系列形容词乓形诽。   作为雷克萨斯主力车型穆硷,ES系列占据其在华销量近半壁江山馅,舒适警耐惮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价黔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钙娜,更是有充足的理由享受这些评语疮。但更重要的是须溅惠,在环境日益恶化轿、石油资源日益紧张虹浦恭、油价越来越高的今天妒律慕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度污。   外观部分涸毕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型郝透,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鼻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生珊,和前代相比进化明显品。初次亮相时泪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侠交。与丰田一样雀誊耿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弟,目前已被广大消费者接受剐猜斑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拷。   外部配置上砷箱锰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啸购,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目馁喷,与中网造型配合不错躺哺让。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肠遣缴,轴距2820mm崩存。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弟显洼,ES没有针对中国市场刻意加长舜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台居夏损,轴距比老款增加了45mm畴愁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计广,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蓟戈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们馁。当然乾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标号滦按,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娥。另外陕沮斡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冈,更加低调凉阑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蒋寞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距渭李。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆相眯、忘记沉默寡言的正装车主橙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框入第芯、忘记... ...算了露,需要忘记的东西太多娶毖雾,你只需要记得一点技,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闻袒材。   奥迪的低调换剃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摊纺川。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝甲的,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杀。依托自奥迪A7的造型设计氢,RS7依然拥有优雅的造型痊心瞳,仅仅在一些细微的地方脯拘喇,RS7做了运动化改进啡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歼、以及哑光附件商匈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罗胸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子达肋梦。   如果客户需要需崇冲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嚏旁理,其轮胎规格达到275/30 R21纠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伙毁。排气管依旧体现出奥迪的低调蜕,外部看是两个椭圆形排气管陡息煤,而其实际是双出四排气藤莲,因为单侧双排气有节流阀坪,用于改变排气通道奋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哪茂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的软斗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线忍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔菠。车钥匙狗碳狮、平底三辐真皮方向盘侨楞、运动前座椅屉锹蚀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苫崩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倡松,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示催铃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中脯僵圭,还提供发动机增压压力思、机油温度显示和圈速计时器等数据螺背摄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰下犬,并提供其它3种材料作为选装社庭吃。车顶内衬标配黑色织布脆袖添,可选配黑色Alcantara面料盖莆断。搁脚板粳肃、刹车踏板柏钝返、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计堕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆位。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澈赣磨、一体式头枕的运动座椅瓷惟袒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劳,并提供钻石绗缝酿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料软貉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讣杜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情施,就像微博上说的茎薯,一次刻骨铭心的爱情官和,一次说走就走的旅行什么的破烩壬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛔,但在现实中惧,你不能永远一副放纵不羁的样子捶溅敌,特别是在资金有限的情况下洞蹲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彤。此时你就需要一辆价格便宜鳖车溶、实用可靠的多功能车型趣匹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择镰邯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惜,分别是景逸X3和景逸X5酒节,形成高低搭配产品布局遍埃。景逸X3属于入门车型涎纤,共有三个配置衔,指导价从6.99万到7.79万元瘟柿枢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型公扳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妓秦戳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寡碉里。这款车的前脸采用了新的风格样式本餐旱,线条比较硬朗憾娟,造型简洁流畅嫩送,同时又很饱满恃霸险,没有过分追求标新立异的夸张风格嫡墨,显得更加沉稳肖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瘟舌,给整辆车增添了活力瓣厦疾。   除了前脸之外虏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓄瓜嫁,让人略感失望饯桥饲,好在整体风格还算融洽伯,不会给人前后脱节的感觉搽哀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毛董谋、1835mm和1705mm同,轴距为2685mm成瘦鸡,在这个价位上算是较为突出的水平了从呐,保证了足够的车内空间非虑裙。" "  在固有的印象当中琴烦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价豆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌檀卷,作为日系三大高端品牌中的一名私雇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸普喘摧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屁些慈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诗揣兑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说显,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绦叉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赐,取而代之的则是一种日系的柔美风格钩喘访,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乒铺势,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肆,并且这种特点让别的对手无法模仿怖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皋碘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大稿律介,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妨澜谩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面工,看起来非常具有独特的风格藐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计熄,不过看起来还是比较有神的懦汇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果东墩疵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疆诚氯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方龄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稳,这款车有这么长么榔裴?实际上后门的长度远大于前门糙,不过整体造型并未收到过多的干扰魂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格觅码,因为C柱的造型更加接近尾部滑竭狗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果圣,腰线的设计在在尾部提到了最高捂,并且从前大灯连接到了尾灯部分忍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筐霖局。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑摄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响境脊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计快秒敬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浇两。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俯嚷狼,到今年4月20日其正式接受预定胶,不到一年的时间戳畴没,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秃参牧。在新能源车量产氛、市售的速度使,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耿蒂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯禾试,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过囤煤悲。当然痹,汽车之家评测新车的速度也不慢每鞋泊,今天协里癌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碱餐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款漠,其中橙色的为增程式混合动力版车型盾,白色的为纯电动版车型描贩稠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晌拌。   ●外观添:造型前卫酚仓匿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布橡,我见到量产市售车之后玛,其外观真难以与概念车作区分棵。宝马i3前脸造型饱满圆润靛氏领,双肾进气格栅则是家族式特征的体现殴涝。不过檄,“进气格栅”四个字需要打引号了姬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能该挨憋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贸孰店。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗽道,让整车看着很有质感且与众不同胆。当然殊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痘鬼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酮煌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涸枫撤,但它的车身侧面看着一点都不显小判酱虏。在我看来原因有三砷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富轰舍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胳里,给人感觉比较敦实锯。特别是车高数据喜,它比X1还多出了23mm胯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耿校,达到了20英寸轰疟,但胎宽却很窄急钮坛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20管,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎些堤。有关这款轮胎酱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酮,基本都表示由于规格太特殊显曹面,没有现货也没有报价精。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质琶蔡灰,很独特浅缸该,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韦。尾灯采用得是隐藏式设计临慌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分素,用于显示示宽灯窜酶闹、刹车灯以及转向灯等铂侈碎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冈结提,所有光源均为LED会。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中殿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词青疆集,欧洲市场上柴油车盛行已久疏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恕嘲。不过近来冠蹿拌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求了染,Jeep便是其中之一眠咕促,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待类。 ● 外观介绍梦逆琅:与汽油版无异啊券,硬朗依旧措晒力。   从外观上看腻裸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型随,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扩抒凤。新车的外形仍然显示出硬朗诫、时尚的风格焦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琳粉,提升了时尚感任屡嘿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窖禽甫,在同级别车型中“个头”并不算大添。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势湍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敲燎。   在外观配置上蔷距扦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钮郊姐、雨量感应雨刷酸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置呛团,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俗。轮胎配置方面欠卑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肯雄椒,轮胎规格为265/60 R18惯茎痕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汉惕,规格也变为了245/65 R18何兴讼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逻姥谎,我们会谈论什么侠?是大老粗一样的外观罢镭瞪,还是“马路杀手”一样的形象财躲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象触闪,笔者也不例外茬。6月5日下午皆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华楔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象身,原来大块头也有过人的大智慧贯吾衫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH免峨凌、FM两大系列咀啼孺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华固蜜,中国区总裁陆博天到场助阵掇桅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蛊旗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耗胚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幢票。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苹姬继,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车聪,最大的意义还在于为企业产生利润尖。因此靶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中箩隶,并体现在生产效率加、节油效率漆挪坚、完好率恃慨嚼、安全嘿皆卡、安狈椋和驾驶员体验六大方面锚媚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型醒角,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嫩阔,而大众凯路威则开创了一种新的格局补凳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桥士。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鬼诽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拦,而那款车型是针对高端商务市场的车型攘,虽然其内部可以进行简单的商务会议恕颧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疏藩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案河。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潜岛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑臼魏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的皆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼珊荡氦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气席。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞬茎,只是以简单的卤素大灯出现坚铂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肛青,只能说稍显遗憾返崎倒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喇,并且其敏感程度非常高量。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丰柬渐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格女豁擎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味壳跑狮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凡逢,在尾部造型上也同样是方方正正垫斗伯,给人以刻板的印象煎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贤搅拭,看来稍显朴实无华涂烈钮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前力鳞挪。尾窗的面积超大坪,并且配备了后雨刷鞘断案,可以说在安全细节上做的不错锈。尾灯的造型也毫无新意级删妨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈褰佟,尾灯内部的结构也比较简单穆酥,并未采用LED也是针对不同定位的选择牧脚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抱咆,尾部配有四颗倒车雷达探头吕普,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用患。作为一款商务用车但,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欢纷酵,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓦,这样的设计使内部空间得以最大化利用僻谐。   相比国外的凯路威车型拇莽目,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讳落人,造型上采用了多辐式造型案擎,轮胎则采用了邓禄普品牌绥拷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狗弘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV无剐毁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祈碱巢,我更多的会用臃肿两个字来形容它凤。圆润的车身鸿,没有棱角的线条瘫裙,大而无神的头灯授靠,都让我对它提不起兴趣圭。第一次见到新款昂科雷时电,我的这种感官得到了改变册。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缺。新款更加俊朗猩,就像是一个胖子灌讳,经过健身唾鹊,从大腹便便变成了施瓦辛格叭日啸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凯绞圈,这种类似于点睛之笔的作用疏粱抢,实实在在的发生在新款昂科雷上面完病。之前的头灯让我没有胃口辰刮,尽管亲和力不错缔,但太没有性格赣冉恃。连同这个车身看,都让我觉得臃肿无比探嘿,简直就是个满脸流油的胖子奖。新款更换了更有张力的大灯渡,进气格栅也变得更具进攻性氦护未。这样的风格捂伸,我想才是大家喜欢的幕。   侧面造型的改变不大辅吞戊,侧窗面积所占的比重依旧很胁病,这和新君越秀拈逞、GL8都很像爱。给人一种重心很低的敦实感蛊。但对于车内的乘客来说干唯肛,这不是个好消息杠输仁,过小的车窗影响了向外看的视野寂兜。造成了不必要的压抑感北典。或许对于选择别克车型的人们来说钩百平,这一点必须无奈的接受了耽即和。   车尾的变化不及车头侨冉腻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性筹缴,或许我会更喜欢它搔。但事与愿违蔡,尾部的改变仅仅局限在排气管上绵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恒襄。这多多少少会有助于提升质感掂胯。也改良着尾部太过圆润的整体气质洼糙。可以说灸,这次外观的改变蜂,在这些细节上还是很成功的丹新尾。相当于一次瘦身和塑性促呵勾,让它的线条和筋骨更加分明酥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缓娃,纳智捷 新大7 SUV正式上市睡,官方指导价格为22.68-27.48万元特软径。一直以配置见长的纳智捷品牌瘟,在小改款车型上又下了一番功夫第,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次储厦。在体验的这几天时间里儒筹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”隋幸耿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谅乖媳。也有好奇的邻居询问这款车的售价肋皆,当得知价格只有不到30万元时糖,邻居更是深感惊讶量。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢崇?本文就为您带来答案瘸补。   作为一款SUV伦,“大7”这个名字一点都不为过炔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手外崩暮,2910mm的轴距更是傲视群车地厢范,也难怪引得路人频频回头涕。不只是尺寸官,本次试驾的新大7四驱旗舰版偏钎,整备质量达到了1950kg拖贝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搜。   作为改款车型设恋,新大7的外型经过了一番修改码,主要体现在前脸和尾灯上金莫脚。大灯造型有所变化汞填,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拣嘉,而经过修饰的雾灯戚、转向灯和前雷达你藉,给人以霸气外露的感觉蕊搁。整体上冯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉送密。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秀鲍亨,比较实用节淋谈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兰仁氓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上朝妻搽。从奥迪A8的换代坑侵纠、全新奔驰S级的上市巍兄付,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奠。这三家老牌厂商动作频频钞泰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上领平,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS安署。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今聚。而随着混合动力时代的来临衔碉任,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL履芜宽,可以说从那时起物惦妻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敦频虚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窗废阜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期馆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来替宝青,以期对它能有深入了解为垂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粗久。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蛔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哗湾距。相比之下挺,雷克萨斯LS在此方面并无优势瘸贬裙,长度椽祈、宽度和轴距均落后于对手额。   即便不看车尾的标识收晚,仅从前脸上幽兰色的车标丹碍层,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型畅。而身挂HYBRID标识则意味着誓,除了树立当家旗舰车型的形象外擎籍波,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盾谁呢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酷,只是在一些小细节方面令人有些不满锭。如果用最严格的标准来衡量靖觅图,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间庇镜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些费棱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手紊闪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑衬舅帝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型力,这种车型的优势就在于恍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感施,还拥有了超大的车内空间怕刨舌,优势显而易见忿械,而今天我们来到了美丽的太湖俏佛克,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型歪辅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哆克,也让更多心意欧力威的人有更多选择捎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毛倡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梨,不过从售价以及车身尺寸方面来看填税,欧力威确实占据一定优势入井。   外观上欧力威厢型车身造型倡科盛,并没有阻碍它时尚的视觉感袜坛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诽钮,时尚并且使用乡兢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观墩靖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示韶。   非对称化的中控台设计疾,与1.4L手动版没有什么变化皑剿,首先造型上足够年轻协调纠勃纯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浚极。欧力威自动挡车型韧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键免霓,操作多媒体更加方便瞄。中规中矩的仪表样式没有什么改变讨搔察,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帛。   本文导航" "  有突破有挑战糯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蜡,就会有这样的感受垦。它太挑战人们的传统审美了颈穗位,怎么样也无法用大气闹检乐、简洁惮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受姬纹里。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慰卤。自由光承载着延续切诺基的重任娟,就在这样的争议声中款款走来颊帕祈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统姓,挑战着经典郸奠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怪常脓,在做颠覆传统这件事对,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歇。就拿前脸来说块处,好看不好看绝不是我个人说的算的袭细,每个人眼里都有一个不同的看法苍采琴。或许慢慢大家就接受了淑首。   作为一款中级SUV琉蹈粒,车身尺寸上中规中矩芬,作为切诺基车型的延续策,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惺得,但也能看到不少突破之处讽辅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帆德。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃勉。   本文导航" "  从1985年开始天比,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甫哩,1991年出现在5系车型上结乘,1999年开始陆续出现在X系列车型上峭挺技。直到现在漂草牡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术土堂。2014年5月22日悍鸽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型躺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求顷塑媳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斧翁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卞贬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虏沏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表廉棵窟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款东却涸,新BMW 328i xDrive屯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秃定。   第六代BMW 3系延续了这一传统赏,将融合了电子气门控制晃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机你桃尾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配枢捞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宠秋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颁图。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盒拦瑰,要了解这个问题前贿响,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理透。齿轮传动式分动箱都,连接前轴的方式改为了齿轮传动毖,其他地方大同小异蓉。对于宝马X系大部分车型来说碗匡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膘盆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配房培韧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怠。由于前后轴均采用开放式差速器工拴,遇到交叉轴情况时汀厘豆,也只能依靠电子制动来辅助斧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扫胯聊,与齿轮结构的分动箱原理相同涕涛胃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蝎凳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥规厦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虽郎菲。至于控制多片离合器的方式狼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奈赤倘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羞,所以常被用于装配在更强有力的车型上鲜氛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器查砰湍,以对扭矩分配进行不间断地调节检陵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配边焊娘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩漂,默认状态下前后扭矩分配为40艇叛:60率乓,最大前后扭矩分配理论上比例为0揭:100到100视:0之间皋剿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酮。扭矩分配可以在0.1秒内完成急鲤。   行驶过程中固漆,如果系统发现车辆可能转向不足儡杆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧持等勃,就会减少分配给前桥的扭矩猜,将几乎所有动力都输送至后桥败悼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑探省。一旦出现车轮打滑媚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亩揉斤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力韧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制隧。这就意味着厕,无论路面如何突然变化赌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上椿恍,即使是在部分结冰的道路上逝腥蔑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解司,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盘,其中S2属于一款5座小型SUV袭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下篓称席,很多品牌都开始研发小型SUV扒靖崔。而S3则定位于一款紧凑级SUV亲十,并且采用了7座设计厘腹纶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何儒休府,接下来就给大家一个解答凸权。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位噶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型片,这一平台就是北汽威旺M20的平台私,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计防桅。但是两款车的轴距却不相同糜啊轿,S2轴距为2560mm叔,属于一款标准小型5座SUV惜。而S3轴距为2685mm擞传,接近于一款紧凑级SUV沃巩,所以为了能吸引更多的消费者炼雄,采用了2+3+2的7座布局溃,主打一般家庭用车辟,实用性优先糠啼卸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亩蔷,主要还是面向有活力的年轻人撅,外观设计更多偏向于动感的元素居多坤室。大灯组的样式也不俗套溜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辫豢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迸加。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比处,在车身尺寸上还是比较占优势的拧促。另外2560mm的轴距表现也不错黄,至于它的乘坐空间表现如何士慨猜,在后文我们会有体验楷搏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计譬层堵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹬共,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了墓棺豪,车门不能完全打开的话艇,一些比较大的物品拿取会不太方便夯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台醒伶锚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惟算,并分别匹配3款变速箱赡。此前伦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悄兰。而今天我要试驾1.4T车型旱惜翱,虽是短暂场地试驾桑姑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沫郎辞,特别是动力上提升明显窃斯师。 ● 外观/内饰缺献:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型焦,也做了到店体验的文章稳伺纲,1.4T车型在外观哄雀微、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杰,本文不重复介绍理擦董,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芦颗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炭涣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啪弘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等某,具有很高的品牌辨识度撂函。同时在一些细节方面的改进轻款,比如重新设计的头灯啃俄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等殴老肝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重级父。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妹怖,采用了全新的发动机晚删甸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机玻茹腹,属于大众的EA211系列午,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雄到,最大功率150马力/5000rpm嗽僚防,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恍鹅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磷,而相比原来的EA111系列有了明显进步顿幢,首先是恢复了正时皮带涟谭,降低发动机内部的功率消耗饶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术臀绵卵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴墟,而喷射压力也提升到了200bar哎欺毫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撕灵逞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孪保仆,前者顶部是“SKODA”的品牌名冬瓶,而后者则是印了“DSG”的字样哗龋殿。   底盘悬架方面释梁涸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蚊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斧泻海。制动系统为四轮碟刹结构失列棘,采用前通风盘式后盘式配置督壬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节并,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幕疤芥。由于是场地试驾疤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陛宿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诲驼挖,能更好地了解车辆性能淳苇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涡,只能在日后的试驾中再介绍沙骆。   动力方面牧辩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蕾尾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容圭便,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翠附,1.4T车型的起步和加速更为迅速骡,而且涡轮的介入时机较早琴投,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骄轰,动力的输出保持平稳可控的特性寞号埔。   使用D挡时途萎石,以1/2油门深度驾驶挪僳粕,变速箱升挡较为积极放绅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屏,而且换挡的冲击较兴铩,不会影响乘客的乘坐感受好现计。而以深踩油门的方式驾驶掇,变速箱会到4000rpm左右才换挡赶妙,加速感受更为明显础慷昏。   换上S挡假磁躺,油门响应灵敏了许多拱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惭供妮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感城,在弯道多直道少的场地赛道里暇贬哺,需要频繁提速的时候蒋挨,显得更为得心应手褥。   全新明锐采用电动助力转向系统疼耪,方向盘低速时转向较为轻松悼敛哦,而高速时明显更为沉稳泼,转向需要更大的力度巾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蛙现芯。   底盘悬架方面段,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性募碉荣,在弯道中对车身的支撑性比较到位境吾,方向盘的有着精准的指向性挪群迁,转向迅速而稳健噶冬鹃。1.4T车型全部带有ESP系统辣割郊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秒失挠,ESP介入的时间恰到好处隘防,总能及时将车辆修正到正确轨迹酮肪,而这套系统并不能完全关闭可函,属于比较重视安全性的设计休悼维。   在模拟颠簸路况的体验环节兰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歪驾,然而后悬架毕竟是非独立悬架湘呈炕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况词剐享,仍会对另一侧有所影响刑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸景。我们在之前测试文章中也有体验视频躲吐骨,请点击查看雇。   更多精彩视频哗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绥秋醇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少书觅半,在D挡模式下表现中规中矩签史,切换到S挡后油门响应灵敏曙酣概,变速箱的换挡节奏更为激进岭庇籍,加速感提升抨疤勉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孺谴。" "  2014年2月26日猜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市词惩垦。其中T5动力总成包含智逸版赫、智雅版倍毯修、个性运动版共3款绘写,售价为42.39万元至51.99万元殴茄姥,T6发动机版本及价格保持不变夏凛。   据了解薪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术结,包括了新一代2.0T直列四缸发动机佬午,以及来自爱信的8速手自一体变速箱姐栓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撂蜗捶?本文将为您带来答案姆幢喀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面榔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化劣勿洽,但动感流畅的造型令人印象深刻柿款。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉守羌措,正如北欧人给大家留下的印象登频。      配置细节上淘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”忻,全系标配了ABL自适应氙气大灯氖需,以及感应式转向辅助灯光箔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下壬乃先,给驾驶员提供更佳的视野酪瓢贿。   此外久花勃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航美粕儒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达笺帅涟,探测距离达到了150米娠遣甫,足以应付绝大多数日常行驶环境怪抄。此外诡擂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能划。虽然这里看上去有些别扭颅,但安全性才是我们应该关注的龋七。" "  限量朵、配额兴钙函、上市前被订购一空断,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荷。然而呐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弗疽龋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梗。2013年轮硕,经过M部门调校的M135i披装上阵倡风,性能已与1M十分接近斑撤鬼,并且这次冲破了限量的枷锁为架,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车千盗。正当人们面对路上的1M投去羡慕捻尝、嫉妒夏吓、恨时悼,宝马为我们带来一款全新产品花,并且它的能力并不在1M之下璃,它就是2系的顶级车型——M235i妙铃烧。 延伸阅读抄浦投:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坍,2系可能显得有些陌生粹才,其实早在40多年前酬顿冠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邦课。此外魔答,BMW 2002车型在1968年问世拍茸熊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寇论勤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型划啪。至此拜,2系的到来并非空穴来潮糕窃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22栓九涪,而这个平台也与代号为F20的1系共享稳,简单来说漆灌抵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秀,这与3豌弛南、4系的道理相同垢距栏。在2013年时弘隧税,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验讲模祈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近清形,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了双,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览受董。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M存华庆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异滤,从代号E82的1M车型恢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汀开。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条错角马,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蚂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受委汤,但随着时间的逝去逃苔豆,渐渐也成为了一种习惯幂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侥薄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加功惦晒,更多是出于对内部空间的考虑行,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响董奋成,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姆乾蒜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唱登,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叙痞粱。   当然匿庙,即使武装到牙齿施,M235i也不能与1M平起平坐埂,M家族的宽体车身疥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呢漓海,就像当初1M推出时的口号一样“M酚详炮,永远从后视镜中藐视对手”茄,而M235i更多还是为了平衡性能唱诚、实用性与性价比钞捕架,同时也为今后推出M2而留下些余地蛊敦捞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溅届,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刻鼻惮,针对绅宝D70推出后的社会反响兜藤茂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多龟沉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贸缎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势你忙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毫。   D50处,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车味,推出之后的表现往往是人们最期待的匹付撼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镣线,面对D50的将会是极为严苛的考验宽斯唱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境葱苔,而成功了撂室闻,也将有可能成为流芳百世的一代名车恫。7.48-11.98万元的厂商指导价双慷,可以说为这场战役的打响欢环,开了个好头苦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统税工,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侨存。此次担任D50设计工作的仆纶抚,正是培养出诸多设计人才的博通公司含安腐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点八毒烧,同时又能够给人们耳目一新的感觉佳危,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磁扔寥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异岸,但是当你接触过D50这款车后刚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叭衅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机步嘉沤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缕伺贯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹红舍,但是当你将这些元素组合在一起时步顺,却有会很快打消之前的念头范识摄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纺鼻跨。运动气息浓郁的设计手法话,会让你把D50和运动结合在一起彻惩,无论它实际的性能表现怎样蕉权城,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象融豆嫌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方持,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筷谦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态睬青桐,面对不断推陈出新的竞争对手炮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墙桂柑。好在随着2014款车型的上市憾撤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奈襄,而这支强心剂的主要成分也很简单啡糖勺,一台1.5L涡轮增压发动机枪梅毕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型旗,针对配置方面也进行了一定的调整来囊骆,其中自动大灯持纬、超速报警以及四门车窗掖呒藜保控升降等功能均成为标配苫姐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中号玻哗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者清另,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斯。因为从早年搭载的速锐导,再到大红大紫的秦蹲嗓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6防,它所提供的动力都不曾有变煽仁。传动系统方面疯桶焦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱睫疵抒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱继怀逞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言动舰土,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肝赣椭。在城市中经常用到的中低转速区间内宛垒程,发动机的动力输出比较积极融刨,并且通过涡轮的帮助赔们俗,动力在1500rpm之后便有明显提升箩领,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枫币,完全能够满足日常驾驶碾界。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低受凰睫,适合城市驾驶慧瘁森。挡位之间的行程适中湘俯共,但手感略显生涩驼膳卯。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车某贝,而非车去适应你寡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定暗挨泊。四辐方向盘尺寸偏大迁辑县,回馈力度比较匀称冬毯去,因此驾驶这台大块头还算是轻松闹,只不过方向盘的虚位过多琳炽,转向时不得不做出更大的动作德。   前麦弗逊硼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收词喇辰,并且由于悬架行程较长观弊伙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茶镀断。当然这样的调校也有它的好处卫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人括两。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酚,SUV车型是一种非承牛耗油的车型戚东,毕竟以自身庞大的身形来说筷,自身重量就已经非常大了师但,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祟拇韩,这也导致SUV车型的油耗居高不下任,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题何乖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拭,在众多的SUV车型中磁瀑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搓颇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赶,这种设计可以说非常的扎眼评长匿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢渡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯到,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迫洗盎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蛊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灿拉舜。在RX车型上嗓洁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匡叼趁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同解,从RX整体风格来看巾扮,还是更多的体现了柔性设计的特点删拉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面活,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拐朽,如果不看下半身蠢惮老,很有可能误解为一款轿跑车型荒墩癸。不过这也让人们的视觉一亮从,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的箔授。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上殴当,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俯成酶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同典呻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的爬污,没有过多的硬线条介入俯靶醚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的人,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氢剑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力率,RX明显体现出有些不足戊,不过这本身就并非是RX的炒作方向憨融。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锰,内心想要一件东西溪两处,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费客脖歪,否则你就无法拥有心中挚爱错戚睹。你想要一部手机守扁诵,但偏偏要你保证最低消费创。这种心情着实不爽粗司培。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翰观,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衡,这两样东西都是你想要的食都梅,售价三十五万不到眷,撇去不相干的配置勉,给你你想要的垒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元染亲睬,是不是有点定高了茹?可细细一想浦含弥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机反,并且还带有四驱系统侣厦。如果单单从这两个要素考虑坡街诗,同档次的车型里髓迁侨,都破了四十万大关了韧嗅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型擦码,目的就是要拉低门槛绘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件廓纱深。但运动元素表现的很细微刃穆,基本上都是细节点缀容,和其它配置的A4L差别不大虹层矾。虽然是一款40TFSI的低配车型檄京,但从外观上很难发现区别艇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件媒,算得上是全车比较明显的运动彰显了棺骡。尾灯内部依旧采用LED发光元件嗓,总体来说处,亮点不多心沽绢,朴实大方汐媚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锰思簿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妙绦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岔纤师,除产品名称外耍纫,其与JX35并没有什么区别吧力,还是那个豪华运动的大家伙密。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮馈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露送此。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沛恭兢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助经,灯角黄色的反光片是标准美规设计烯梧,但无论哪种规格每哺抨,对行车安全方面都是提升冕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狮驴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兑侯貉,前置摄像头悄然隐藏其中衰池天。侧面看上去QX60依旧大气稳重灯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感靶硷。另外腔南卜,底盘上有些部件会低于车身贝蜗犁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过统窜吧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掂醛,活泼的细节设计使其更有灵性卵膛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浇,也起到了一定的隔热作用妒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感即,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嘲陷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寐锹案,静音效果良好尽操屑。   车尾并没有过多花哨的设计晃夹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蠢购钦。尾灯采用部分LED光源成己,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释罚不扦,总体来说比较耐看娩尚柒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鸵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垄雾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起欧规,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勺箩。上市前承,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桓熄络,不少人不相信它的价值逻炉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缚汾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雄丢芍,这自由光到底是什么情况巍奴?经过整整一周的深度试驾后忍,我有些新发现可以分享给大家幕跺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3括,我的思绪一下回到了2005年左右虹辛,那时候自主品牌鲜有SUV产品躲牌,奇瑞率先迈出了一步丢伪割,推出瑞虎酿排,并领风骚多年间。当时奇瑞称之为NCV式,也就是集合轿车以及越野车斡肋,有着越野车的外观和坐姿巍,并兼顾轿车的舒适性急能,其实就是我们现在说的城市SUV昏棉晤。   这样的优势持续了很长时间茬刀桔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫌布戊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勾却,瑞虎的势头逐渐放缓顾,也就不再抢眼了蹄裴浅。奇瑞随之调整策略骸,在去年推出瑞虎5这一新车型梢爱泵,与其他自主品牌新对手进行竞争揣父。与此同时稠,时隔半年的今天溅犁仆,老瑞虎被重新包装升级窖罕丘,命名为瑞虎3再次进入市乘浯廴,与瑞虎5形成高低搭配摹,重新获得了新的竞争力侨镰溶。   外观胯:   正如前面所说退骡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谦戒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作洛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倡哗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸煤阑头,棱角更为突出开芹、线条也显得更利索篇刑滤。侧面增加了镀铬防擦条散微,而车尾的变化并不是很大誓虎,集中在尾灯和一些线条的修饰上忱,就造型而言瑞虎3更年轻了靡寂。从车身数据来看乳接丧,瑞虎3相比对手并不占优优势良罐拴,但是得益于外观的设计伞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恐蛇。" "  在经历了数年市场洗礼过后吞蜡,瑞虎车型迎来了新一次换装切梨闷,代号命名也列入到了家族统一的序列中泄,对于车型的区分更加简明畦得斡。除此之外腿妙慧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劲鸥,以及更为充裕的乘坐空间饭,以提升自身的竞争力火盒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型享念褐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用探诚伦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驶泪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讲篙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乾。   此次改款主要集中于外观方面僚缓汰,通过新老款前脸的比较饰搪蔫,我们共计找出了8处变化鲍嘘换,分别为赔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组径,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大登几信。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乳帮旧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巳描沪,但在车身尺寸上有所调整盼,其中长度方面增加了30mm痊,宽度与高度减薪颈径贰,而轴距维持不变瓜痪疾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出空参缄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35斧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娠。   车身轮廓并没有大费周章的变化段,更多的是在细节上体现新意船扔。侧车身防擦条进行下移誊狼,并在前后车门中增加了镀铬饰条黔窝凭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侧尖陌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篇,更趋于向装饰性靠拢巨玖感,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锑绕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缆拆扫,若要找出所有差异窗喊,还需要费上一些功夫斯擒伤,在对比过后变化上依然可以达到8处乌瑰绢。依次为白睦柿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更库,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瓷悍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处靡副擦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嘿,空调按键的布局更加紧密枷矩碾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化公。此外欢多,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肖肋。   按照配置的不同效,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机速份耙,大尺寸液晶屏包含导航毋耻、多媒体敖喉啸、蓝牙以及系统设定等功能穷并,而在操作上也十分直观盲鹊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当慈娠乓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度技、风量馅楔、风向等信息挫渴赴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔑,同时旋钮的阻尼与定位适中陡曙,手感较好倦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫魂。   方向盘两侧位置集成了音响隙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坍,中心区域使用了品牌全新标识垢,并在造型上稍有改变扔蛙琳。仪表盘则没有任何变化芭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爱袍克,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匈绕壁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祈叼始。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拎诡啥,但调节方式为手动沤比,前排座椅具备加热功能痘弧,按键位于点火开关周边区域费,位置的选择上不够人性化返配摊,副驾乘客很难进行单独操作卉投。   在前文的数据表格当中集嫡届,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优围,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后相,头部距离车顶约有4指空间掂,直接移至后排乘坐哩绅,头部空间同样保持在4指黑邻,腿部则为2指余量槐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下靶,首先需拉动靠背边缘的拉手先,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帛救,要想恢复到之前的乘坐模式码铅确,还需先拉动开关博拼槐,同时扶 起靠背褪萍技,在操作方式上显得不够便利冗绣坦。后排座椅支持4/6拆分放倒句,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大壤竞烩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响封介。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3川,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致傻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敞校,含有DVVT技术庭泉畴,相比早前奇瑞的1.6L引擎悲软,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求憋斗,在CVT变速箱的帮助下木季然,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作论。即使在起步之初深踩油门帆,加速过程也会显得有些慵懒漂裸,只待转速攀升至2000rpm后奖把,动力性才有好转瑰,此时油门的响应能力有了子显著提高珊划局,虽然整个过程称不上动力充沛返让,但对于城市使用来说算是够了恨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咐,涵盖了手动惠瘟厩、雪地和低速3种模式狗,在手动模式下可以模拟7个挡位咯奈话,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用路豪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姬枯,在模拟挡位的帮助下小鞭腿,转速会与油门的深浅更成正比欧抒,升档与降挡的操作也会更加从容颂等,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜侔撤巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内物到。   在紧凑级SUV的行列中簧囤晒,瑞虎3的车重算是较轻的一员渡,这为引擎减小了不少负担忻。助力转向系统的力度适当旁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盼激。转向的精准性使我出乎意料荣类喇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性掳邢,悬挂整体表现十分扎实撼葡惜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扦申,令试驾者信心倍增寞宽涉。   如同瑞虎3的定位那样呛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拣寡泵,它并不具备越野的能力恫,然而精确的城市定位汇伴秆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菜,诚然事沟萄,它在这两点上做的很不错傅卸勒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你劣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言砰,瑞虎3也许是最合适的选择对象鳖。 责任编辑牵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拌筏勒,一晃6年时间过去了娥睡墩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化殴,但是我们仍然和它有过很多次的接触息硅墙,并且每一次都是充满乐趣的体验潜叼。今天我们又把它请到了这里挥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型错敌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袭固,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子媒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刷标。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单釜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税霜狡,自然整车价格也就能便宜不少溅袍,降低了它的入门门槛帝恳躬。而以我们消费者的角度来看佃脾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象落,这也是我们今天把它请到这里的目的渡膛,测试项目很简单楼笛潜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纳狈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了商。   ●日常驾驶动力表现光:低速扭矩充足蓬核褪,高速动力吃紧纤炕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过型鞭撮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桔,但机械结构还是更适合在野地里行走岛佬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搐矫袭,外形设计吨、车身尺寸寞遍佳、参数配置全都没变酱,只是换了一台发动机泼痢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凸槐柑,双手需要时刻度掌握住方向盘伸落,总之开着它你不会觉得太轻松嘘焕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了此垢,大家也都心知肚明潜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舍晴扇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蚂,参数虽然降低了弓默,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冀,并且只要车速不超过60km/h嚏繁郸,提速还算是挺从容偷,也有一些推背感悲炭,感觉并不比3.6L车型差多少祟翱芭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伟,脚下的油门响应明显迟缓了不少喷,如果你心急的话绒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧层,否则踏踏实实的在路上巡航乱蔷。   ●油耗测试虾客琅:正常表现肮尝府,不惊不喜味。   发动机排量小了鸵,除了动力影响之外持羡畅,油耗也是一个值得关注的指标骂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试排姓铜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恃十扁,拥堵路况大概在30%左右衡洞焚,畅通路况大概在40%左右辜耸,另外30%为综合市区路况捷恒颗,全程平均时速为31km/h寥,最终计算出平均油耗为12升/百公里本宿,算是正常水平贿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过农,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题触,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涛泌醒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胜蘑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何看翔涎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挞,很高蜂,或许我接触的都是高配车型倍,包括纳智捷大7桐埂形、CEO等车型汀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助痰。今天岛驹脆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浩并,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量道歧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哎橇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朗厕范?下面露,我们就来看看详细的体验报告伪盾廓。 可以看到畅翁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辖毕,这在于其他车型包括纳智捷大7般举患、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淡怠。这次试驾的优6 SUV也不例外钒幸睹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚副,为了突出这款跨界SUV车型的定位猫,外观设计上更年轻有活力碧菇,对于年轻人应该有很大的吸引力权璃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镣潭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鞭欣提,轴距为2720mm控,可以看出这是一款跨界风格的SUV寄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扭超,最大的优势是轴距要长出20-100mm阑,具备不错的乘坐空间豪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷礁邻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赦纪祭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坎,尺寸都是215/55 R17阿。可以看出在轮胎的型号上井,国内销售的车型都有一定的缩水侠,当然为了控制成本穷吐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现写碳奴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炯鲁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茎既始,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美祈,两侧的LED刹车灯十分扎眼庙,不过从布局上看稍稍有些凌乱丧。" "李老板的慷慨爆咯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会累,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姓冯莱。下面回到主题廖登,从之前收集的网友问题看怖,大家最关心的有两件事儿螺勘滦,一个是特斯拉的性能人锑搔,另一个是特斯拉电池的续航能力丁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿郎妻。简单剧透一下送腔,性能方面特斯拉相当给力汰瓮,续航能力方面我个人觉得还是不太行酿侗。 注鹊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钡,文章中提及的“特斯拉”宦、“Model S”等名称均为本次测试的车型寒。 数据解读惺璃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冠,所以今天我们就先从数据说起污顿煤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版栏节,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹄,而我们的实测数据为4.7s泥嗡,比官方公布的成绩略慢可颧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿矩鲤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样同脖鸽。由于采用电动机驱动嗡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车图蔽嘿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑佳冬安,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讹捌染,直到完成整个加速酶。电子系统和动力系统的完美配合埔笨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限勤烈怕,这是大多数的同级别车型都很难做到的链。 0-400m加速尾速排塑吗:170.124km/h 加速时间版狗蔷:13.63s 由于采用了9.73楼涂挎:1的固定齿比变速箱挛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扦,在加速曲线图中此山,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沟似,车速和电机转速完全是等比例上升伙晒。这里说句题外话懂,官方公布的电机极限转速为16500rpm膘笺性,最高车速为209km/h具,通过以上三个数字诗日坑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铅,有闲工夫的朋友可以试着算一算睛隆母。 0-180km/h加速笺偏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唉,峰值甚至达到0.7G碾冬持,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磺拓腿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菜,当车速超过150km/h后即,车辆的加速度下滑比较明显溯零。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现揣敢,工作人员解释说为了保护电池趁泉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡倦。再多说一句龟勿庇,这个速度日常用肯定够了毁彭聚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坦,但如果是赛道始吩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道犊豹窍,有大直道的长赛道磺鹅,它应该会比较吃亏乔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弯沁防,常会被贴上大排量存层、暴力机器闷、拉风外形和肌肉车等标签急。这些词虽然简单氦漓鬼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扑充藏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鞍。近日狼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)眉烤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称版:科尔维特C7)泞篇标,肌肉感十足的外形醇,手动拆卸的硬顶亭,再加上6.2升自然吸气发动机等冈度帛,都是它的大卖点糙日。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评境奢绩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欣,外形变得更具攻击性颠汐。不同于以往车型牛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帝放,只有头顶裸露在外惊,非常特别蓝。重新设计的6.2升自然吸气发动机刨肥激,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雷谴担。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机祷池,最大功率640马力废柑,峰值扭矩814N·m)巷栏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势性。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为趴态句:5.3万美元)垃,几乎没有性价比可言拣屎,但相信越是稀有的东西姑赣,越有人喜欢焕苛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆九: 重庆诺斯特豪车会馆 电话培看补:400-023-5599 地址仑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酸拆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型触倘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠儡抽固。而这款车本网也进行过多次报道与评测塘谎阮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瞎抚,比如——空间与电磁安全性嵌乱挖。   有朋友担心妥脊汲,混动车型的使用空间会不会很小拔涮痢,电池电动机发电机都需要摆放位置赶汇,还有散热系统陵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啤迸醋。   作为一个“热心肠”陈舱菇,笔者决定帮一位同事搬家劫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”庞耍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秀福此、两个大型行李箱热到悲、三个双肩背包舞惯,两个电脑包安,一个猫窝缴卜犀、一个全新的大睡枕搬走鹃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客教。好吧跨希触,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虾饱帆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上北,从图上我们看出钝,在放入体积规整的水族箱水缸后拭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骇垃,并留有一定的间隙量烫踌。   而后排在放入水族箱地柜后吹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位春缄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堵辽耐。得益于巨大的后排腿部空间盲梅揉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梧菲。而后旁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线笛阂料。当然挪,前排的空位是为乘客准备的旧夯。(为维护试驾车整洁揪诫肥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施忿峦。)   我是一个希望低调的企业主螺危,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的掇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间璃恃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少父蛾律,后排音响控制娠葡,前排座椅调节按键实虑雷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子牡、空间吻极茄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骡头团,大电流产生的磁场对人的健康有影响算鼓。英国专家认为觅忱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藏钮,高于该值圭卤潭,儿童将面临患病风险琅焙狈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少混。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡捞晷耍害咖担咎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔚。   简单来说清碎齿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戳焦衬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统级平,如手机餐染,对讲机跨、信号发射塔等史,而低频电磁辐射离我们的生活更近唯地惋,家用电器曝奸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恐妻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泞叼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沮敬,前排座位藐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刮桐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剃,不具有权威法律依据昏定,但既然是国家允许销售的测量器材拟,其测量结果绝对拥有参考价值些诞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评下桑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受歪疟告,首先是油耗飘痹崩,我们在遵守法律规定的情况下繁拈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灌康,而结果显示咖耍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车亮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”克谓乱。   混动车型比普通汽油车重篇刹砰,驾驶感受会很糟吗?   确实骋鞘,混动车型由于需要布局电池恐、电动机倪蜡费、发电机徐案泰、散热系统及控制系统悉戚描,整车质量肯定会增加商鸡登,但通过驾驶全,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阔憾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仿揉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制雷董扔,使用感受更接近与现代的美系车型谜茨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娄筷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极假促铜,而在高速公路上内年裂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泉污惟,取而代之的是风声与路噪声杉胎图。而操控部分夸缆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哼,你永远不会感觉到生硬的颠簸拜,一切都是柔和与优雅剁傻,当然床韭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的猫驼。   最后催,我们通过以上测试崔齐畴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咎、油耗及空间实用性上都出色表现闻,而为此你仅需多付出几万元的代价澳板歼,加上经销商的优惠贫燎抡,凯美瑞尊瑞物有所值四,而你现在需要做的攀侈秃,就是去店里亲自去试一试澳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接朴兔。 图/文虐闭:丁艺   丰田汽车日前宣布舒径盯,截止2013年底探,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录聘。诞生16年来戎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捆僻棉、备受600余万车主的信赖和认可充痊拧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员透千纯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片康枢唤。 责任编辑冠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后端,MINI凭借其漂亮个性的外观镀构、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痕耽图。2014年北京车展上恫报,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲钔椅贰(点击进入上市文章)究塑队,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剂蓬犀,同时在配置方面也有一定得提升蒙揭复,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酥筐刃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捌羡槐,售价区间为20.18-23.68万稻畔贝。虽然只有4款车型可以选择穆,但从大家的关注度上看楼耿钦,很多人对这款车给予了很高的期望江。今天诉堡朽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怕,两款车虽然在级别上不同逞伪如,但是在价格上却是非常相近工,CR-V的售价区间为19.38-26.28万迷祁。下面冈,我们就来对这两款车型做一个对比举,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坡鳖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱肪埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话案煤撑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缺乐。当然具价,作为一个自主品牌姆纱,想要和这些合资车型抗争捞台东,就需要在配置上有一些诱人之处茬文涛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裙,从车型尺寸上看金谷盟,H8明显要大于东风本田CR-V蓟潦,但是价格却几乎接近幢。如果您的自主品牌不感冒的话迪,那就不用在纠结了姜岁盗。但是晾伪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疾娩,那么H8的确算是不错的选择多犀,至少从轴距上就已经很让人动心了吕。   =============分页符=============   原标题莱廓筹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下负讨,哈弗H8还是小胜遂,其中H8还带有液晶中控屏俊,而CR-V并没有配备中控屏革鼻刑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能森雹。这些东西的确也是非常吸引人的悉取澄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验层荚创,平且还配有ECO节能模式额滔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的噶曝。H8还配有坡道控制系统先督,但是CR-V并没有配备这个功能掠铆累。另外奈厂,H8还配有三种运动模式锹单坎,一定程度上提供了多路况的脱困能力罗垒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嚼,当然H8属于刚刚上市的车型棘,并没有试驾车让我们来进行测试踢奢,以后有实车的话仿,我们会进行相关测试活犊凰。   结语补:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章善耽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升康,某些情况下还要超过很多合资车型穆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下我挎。 责任编辑啃吞龋:赵春晓" "从1985年开始扑苹鞋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漂朵呕,1991年出现在5系车型上骑敌,1999年开始陆续出现在X系列车型上遣阂。直到现在垦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钝茄秸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配愁姆郊,提升着宝马车型的操控性和运动性据逻。让牵引力发挥的更加自如勾挤,下面徐铃墨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现架。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卜。在车载计算机的控制下队,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脊线,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僚窘,而且动力分配比例范围达0-100%禾猴,赋予车辆独特的动态表现共卸。 与传统齿轮机构相比晚嗓,xDrive动力传输响应速度更快票,分配比率更灵活结,通常卷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狠驹金,保持车辆转向精准灵活财讼,初跑绣、中段加速更为直接的经典后驱特性拟。而在弯道莱惊、湿滑路面牢虫、或紧急变线等极限状态下聊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戒巩,增强了车辆的稳定性和循迹能力度删挝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钙尘继,在附着力降低的情况下秆胺,更加考验着前后轴所分配到的动力社观。通过一体式底盘管理系统的侦测拆碌畦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下保谴,最大化的改善转向不足和转向过度季彼桅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现佩架。宝马4系在绕桩和紧急变线中惩寂猛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外土,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酷母,更灵活踞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域珐,公路性轮胎打滑严重浑糜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预幕送搪,还是能够胜任一般越野路面咕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑五胚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)别差蛔,宝马X1一直以其运动性示人沧讽骚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表故挟。但是不同于一般运动车型不擅长越野施,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芬,能够让车主在假期到户外撒撒欢肩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗文孩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比灰屑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寄频,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剐。   在消费者最关注的价格上顾局,我们分别来看两辆车逃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元模丰惊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元权耗敦。从售价上我们不难看出忌睹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3熬客,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伶沙,价格区间跨度较大凭。   外观尺寸对比皇:   首先顿栖董,从外观上来说撬,宝马X1极具动感舌腻处。其标志性的双肾格栅已经不必多说蚕弄惫,远远的就可以知道这是一辆宝马仇。而那富有动感的线条随局屎,将其外观勾勒狄,即使是静止在那里米,也能感觉到其时刻奔跑的姿态核耿拖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妇,感觉比例似乎不那么对称低卜排。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泡垮,而且作为一款国际范儿的车痕狈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅柯肥。虽然宝马X1有修长的车头爬莲备,但是驾驶时却并不遮挡视线遁跑苦,仍旧能够清晰的观察前方路况设痴伤。   相比之下匹渐星,奥迪Q3的外观略显沉闷啼寝渭,同样的家族式前脸显得十分稳重辩轰集。虽然不像宝马X1一样运动稀镁伍,也符合其SUV的定位炭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坎雷茨,这也让奥迪Q3的样子更加传统谰溃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忱,但是内部空间却优于奥迪Q3角烫,相比来说掀图泪,宝马X1具有更大的头部空间玻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疗魄洽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纪:4477mm 长成虱辰:4385mm 宽波:1798mm 宽剿:1831mm 高粱沽访:1577mm 高莲:1608mm 轴距芳:2760mm 轴距烫:2603mm 最小离地间隙萎叹:194mm 最小离地间隙袭徐菇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萝呻,宝马X1具有灵活的操控性啃谷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狮搞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化平拾,作为一款 SAV推,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鸵藤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哎释。   实际驾驶中甘盆腻,宝马X1的路感清晰镐量申,虽然车身不蟹摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径拎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茫泥,带来更多的便捷莽仍媒。行驶中裂葡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快羔陛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系唬埠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酱碴、高精度直喷与电子气门三大核心技术摹砷裸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞍垫博,在动力输出上达到高低搭配的形式悍台谴。而宝马X1带有的ECO PRO模式纶搂,可以帮助我们进一步节约油耗淑琼,让油耗能大约降低20%吃。 两车基本配置参数对比埂敬猎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前介规汉:通风盘/后桅势:通风盘式 前琶工:通风盘/后汀磷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题科疯襄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV券,我们不仅仅需要看其运动性能狼思损,还需要检查其越野性能凡漂份。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菱牡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统木。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成广继挟,为了能更好地分配轴荷使纲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膳间、后桥差速器前面刊。正常驾驶环境下菱鬼幕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮崇癸璃,当检测到前轮附着力减弱时丧经,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闷创,帮助车辆脱困艇巴理。   通过以前的测试等雹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吗封,对于应付难度不大的非铺装路面来说铰蛔豢,这套四驱完全可以应付泌恫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能竿,加之悬挂行程过短疯迟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矮趴锰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剂,偏向于公路驾驶究笔皮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驾耿粱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴圃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顽,动力的分配为40:60棱接雹,在实际日常驾驶中桃记坊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的点谐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主忌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能创劳,在车辆出现转向过度时罗,车辆会将更多动力传递到前轴帝辨扫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瑞,帮助车辆脱离失控的状态抱肉。在弯中逐渐加速的过程中履,由于车身的重心靠后悄桔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辖茶蜂,在这种情况下餐偏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出告,减小前轮的负担晶碗肠,使车辆获得更好的指向性纬拔。   无论是雨天协如姥,还是弯曲的山路蒙搜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对葱金齐。而且在大角度爬坡及碎石路段申,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力期。尤其是爬坡时稀,动力能够智能输送至前轴耪,让车辆轻松前行广季。而在平时免烦,动力又会自动分配于偏后驱订祭吠,让运动性得到进一步的体现蛇。此时的感觉是类似后驱车勘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磺,让车辆行驶更平稳躲碗黔。   相比而言滇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茂啸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勺擒犬,具有良好的越野视野酸嗡,但是宝马X1的离地间隙更大纶喜唇,通过性更好泛如绣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秆插孪,尤其是其具有更多头部空间广蔡缆,如果越野时色,可以适当调高座椅坐姿奈兑傻。   =============分页符=============   原标题颧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钾舰镰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩府,所有的按钮也都在触手可及的位置纯拨,十分便于驾驶者操作豁懒。而且两款车型都选择了年轻累、时尚麓汕维、富有现代感的内饰设计崇虏暴。   两款车的配置唯璃辅,无论是奥迪Q3乡市括,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全愧。尤其是宝马X1的iDrive骚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茅透,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮危怒,宝马X1更加简洁激驹鲸,而且操作一样方便绥卞凤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑轰。即使是刚接触宝马车型的用户砰迪,也能在第一时间熟练操作纺隙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芭挝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性飘憨胸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秃泡诡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哨茹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供熟。例如像最低配的宝马X1狡举弦,虽然价格极低围叛驼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敌羔。Q3低配也是一样漏立鲸,配置较低圣。不过如果您不在意像导航乱、座椅加热等配置玛捆伞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翁吞娄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毒撬,我们进入车内来看看内部配置以及空间杉魂。二者究竟谁能更胜一筹够火?首先来看两车的安全配置美马叼。在气囊方面抱,奥迪则更胜一筹碉杀,在两车装配有同等位置气囊的前提下海弹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暖低。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抨损莽,它全系标配有防爆轮胎劳,即使发生爆胎毋,也可以继续行驶估。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诧。此外防爆胎也节省了备胎空间四芒汞,让后备箱有更多的储物空间瀑吞皑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颁纠。从车身尺寸上来看醇汤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瘦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浆。然而车内乘坐空间方面失烘磷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3让。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尾刀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度渐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题澄戊蒲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赡蹿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策失吓翅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杀。但由于国内油品的质量不佳穷趟,为了更好地保护车辆发动机苯铣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换罐掏。而其他配件的保养周期上饶任导,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摩溪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i等通臂:   861元   xDrive20i喉:   1036元   其余车型韶厦船:   965元   sDrive18i厂:   861元   xDrive20i赎:   1036元   其余车型敦攫拔:   965元   sDrive18i脯:   1609元   xDrive20i衬:   1784元   其余车型锋涕污:   1713元   sDrive18i颅驶垄:   1386元   xDrive20i谈举:   1561元   其余车型径:   1490元   sDrive18i吠涕盲:   1591元   xDrive20i斜努:   1766元   其余车型卉:   1695元   sDrive18i铅熟娥:   1609元   xDrive20i本疤:   1784元   其余车型梨佛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注馆:●措坤:需要更换 ○创镁恳:常规检查拔彤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中论,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯岸贺餐、空气滤芯和火花塞殿蠢俺。花费支出大概是2691元狈。4万公里时还需要更换汽油滤芯垢帕屠,支出大概是1382元噬鸽琳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错徊,保养中也没有出现更多的费用支出夹吭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用檄深拉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锚百:●焊:需要更换 ○熟郸:常规检查邯胖董,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痕敌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费闹恳狄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降危睫咸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瞪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杭,能够更好的照顾到爱车的每个细节郎长。   总结筹卸戊: 总体而言咎侥菱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拢肪姑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阶定嗣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浇范垫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纳峡吮,整体内部空间与奥迪几乎相同经瞎丹。而在使用保养方面槐瞥嗅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济史系屋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人猾烙窝,但是其配置也相应有所减少环。作为高配车型功卯份,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择慌。 责任编辑考腿县:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙理旱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘘绢。它足够漂亮了垃,漂亮的让人感到迷茫赴拔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行申底涟,由于在国外固并硼,我不得不比以往更谨慎的驾驶泌褐,没有做任何炫耀的动作伸光铅,但依旧接受了不少注目礼韶兜段。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着始骨崔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沉,只好出此下策湿勾:按住夷顾拢控器离填,“砰”后备厢盖弹开了素,老头愣了一下帽啡卫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢忙,并给了老头一个友好的微笑贿勾,关门走人了海钦蠢。这时我才知道冉墙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量首,它的曲线诱人履喂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沏,但令人心动的地方是从B柱开始的蕾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邦骑掀。也难怪察妮,差点忘了竿,我们这台车选装了AMG套件芦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腻毛班,没套件的车感觉就差了很多担酚。   即便如此匆癌猾,它的妆容仍是存有争议的境,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痹岗。左派以我为代表(全部未婚)轿,认为它的骚气指数接近满格屎阂仙,尤其增加AMG套件以后裸冕,能骗不少小姑娘船。右派以结婚生子的同事为主蹋,他们认为车身不够修长肯坛,不够秀美掀雄烂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疮首。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情集擂,但又内藏了些许的凶狠熟耪。   不过我们两派的意见同样有交集侵钙型,那就是从侧后看去碳宪,它的美感更胜妻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茨,远远的从背面欣赏它柒,真是太美了迹噶。   =============分页符=============   原标题宋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上埠锌厦,它采用传统的氙气大灯花掣糜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统埔钉煎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少庭。另外疼孟,与前包围上的空气导流口不同的是镰讳岸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蚊讣,不得不说其达成的效果是相当不错的拜痢定。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悲示唐,但日常使用中也是在令我提心吊胆堆访,还记得开头那个故事吧是蔚五,告别老头后我驶出了停车潮氯,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辑,压过了一个并不大的小坑洼轮,胎壁被硌破了沧,轮胎在5分钟内全部撒气壬和,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用玩淡,这个下马威让我措手不及仑滑抠。   =============分页符=============   原标题从慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吵咎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中跺酪抄。坦白的说甩,这套座椅看起来特别有型略合涕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色典具,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炊桂郊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悍毒。   眼前中控台的造型曙碘,甚至细节都与奔驰A级相同兑含,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酗刚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匙类,总让人忍不住多瞟上几眼抠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹细拜维,触感细腻荡鸽搭。   =============分页符=============   原标题匙夹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菠沽纫,各项按键的操作都很顺手菇,但我多希望能提供翻毛材质辉诫。另外攻啼红,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手多帽休,回馈力很星搿,而新款车型早已没有了这个感觉怯,让更多人都更容易适应倍献愧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格完,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利散裸,特别方便倘飞幕,当然了乾些承,这并不是CLA级的专利豢,A级也同样如此讳。总之对此我们是持肯定态度的讣,“怀挡”显得复古邵裴会、特立独行孰劝款,而且省空间狭蒙,利大于弊哗两湿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同强兽,不同的是它很强调对网络的依托豪糙,这几天在欧洲开了不少车使,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捶。几乎所有新款车型都支持与手机互联伙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滑,还可通过手机网络访问互联网形拭、下载官方APP程序和导航纯伶性,这是国内车载系统所没能赶上的据。   =============分页符=============   原标题记炮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撩,空间实际上是够用的莎,毕竟多数时间都是前排利用率高虚暴。我同事身高179cm捍莱困,在前排头部有一拳的空间撼墟,在后排就显得局促了委险扣,后排乘客反应压抑感比较强腺摩揪。   不过我坚信蓟,对于CLA的车主来说空间是够用的怂肥穿,因为后排不会经常有乘客捂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毒箍惨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卢费。   =============分页符=============   原标题朔寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖艇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嗓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm距庙鳞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斑彭滦,配7挡双离合变速箱兄,带有换挡拨片团跑。拧动钥匙目灵,发动机被唤醒法,车内怠速状态下的静谧性相当不错力家,我们出发了伎趁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垂掸,不过CLA非常容易上手汰然,舒适模式+D挡表现得有礼有节喜,整个驾驶感觉极其轻快铅,这是一辆易于驾驶的车技凛桅,不论男性和女性都会觉得很轻松惊妹剐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性会,转速时常被控制在2000rpm以下夕极芳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扣,而且在低速中它的换挡依旧平顺算犁滤,并没有出现那种令人不悦的闯动倍赊堪。   切换到运动模式屏卯,变速箱首先变得更为积极委匈,整台车的性子也开始急躁起来鞭,随时准备着接受挑逗戚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嚷。油门的响应也更为灵敏宫喊套,初段就能得到不错的效果典拉涝,只不过排气声浪并不那么有气势撬。   至于转向潍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锭七煤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉封霞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转隋测,那样的线性和柔顺说,简而言之非常舒服每籍负。   CLA的转向感觉则不然壤烩嘘,它少了些紧致的细腻感彩撅,多了些轻巧旁绒。这套电动助力低速中没什么特点病钱,属于偏轻那类的炯,或许女性朋友会喜欢陋举。高速下转向逐渐变沉傅免,更易于驾驶磋回博,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上懊鄙,比我想象的要好不少尖。   不要被AMG套件所蒙蔽桥量玲,悬架的设定并没有那么生硬档俺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求幸碴戒,整个感觉还是挺舒服的牧扫,回弹的特别利索斑丛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娩受蹈,起码我在前排开车是这样一个感觉拔,只是后排的乘客有时会说娄:颠!哎煞,管不了那么多了绦喊翰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人担徽,驾驶感觉对于这台车来说重要染风跋。   =============分页符=============   原标题袭浆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桨镀粳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寿杰潍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刹,无法进行有效的弹射瓣。起步时有将近一秒的延迟晦抚,之后发动机全面发力胁沏,此时轮胎打滑非常严重耐乡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霉狸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态马息涕,导致抓地力不足碗帘。怎么形容这个状态呢琳螺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骨,四肢虽然在飞快的挠地表缉酚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样评,各位想象下挫去偏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痪胶,双离合变速箱准确的完成两次升挡桅填,换挡速度很快丢挨,最终用三挡达到100公里/小时的速度拐,时间为7秒整乌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汐煤诞,因为看到严重的打滑时我特别无助哗辆拉,尝试了降低转速起步款捷艰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舒醒率。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漆,而且车身的支撑有效臂蛊城,车内没有特别明显的前倾感觉肛羔瘁。从刹车曲线来看景,自始至终加速度都在-1g左右潜案,最终成绩为38.46米股清矛,符合奔驰一贯的作风熬。当然陌,待拿到国内的测试车后坏,我们还会进行测试下,看看原厂的轮胎表现如何橡喊。   总结羌徐:   从国外的销售情况来看京,CLA是相当受欢迎的纷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坡,CLA在美国同样有着相当不错的市称霉颂汀,2013年后四个月销售1.2万辆睬佛,势头相当迅猛姜耽仿,可见其受欢迎程度钱擦奇。   进入国内后我想它会得到同样的关注哎探,随着细分市场的成熟绵尝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车店俊厢。奔驰CLA级咕假,主打运动萎、年轻慕秽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎莎杜竣,尤其选装AMG套件以后效果更甚芒寂蠢,相比奔驰A级斑韭蔷,它的吸引力显然更大齐谩赁。相比竞争品牌堤,这次奔驰走在了前面竣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乌啡藐。配置方面国外大多都是选装迷番辨,比如天窗菇、轮圈样式等等痪砂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懂畏。   不可否认绕德,它是如此的招人喜欢鞍,尤其招那些打扮时尚盗距病、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑馁式烧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抒柯稍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嗓案,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卜簿茸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寺铃河,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃峡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贡豹荡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革描,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法互,通过细节部分运动元素的添加冠瞄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涡恢璃。其外观运动套件包括进气装饰百糜署、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饥。   总体来看切叉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痹绣搞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面镰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置圣昏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侥,白色车身加上黑色的玻璃车顶悔,看起来很有档次感柯。不过略有遗憾的是躬境滥,它的全景天窗不能打开适,有同行戏称骆捐喊,这是专门为了看星星而设计的莽龋宋。   内饰简洁自然   与外观相同眠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裴舒。全黑的内饰聊趟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纺斥吞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疽抚。   配色方面壳涟籍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滤,但通过座椅的白色缝线改、钢琴烤漆面板白边框的搭配泊党剖,使得内饰整齐又不显得沉闷封,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了幕抠。人机交互系统方面馈骨漆,V6菱仕Turbo车型并不占优势鞘斗澈。   动力不错谭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机融,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哩僵风。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菇抡酶。这款车的低速扭矩较大捌,因此起步时非常容易隆。起步后羔酶,借助轻盈的车身剁囤酮,汽车随后的加速较为顺畅锯迸抗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实崎扒,这直接导致这款车的操控也是相对不错夸散,在较为宽阔的路面上届脆筒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拭,感觉很有信心潍菱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嗜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洗陋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钩墙,非常方便驾驶者进出脆斡侗,但打火时寐握,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动殿味爽。 责任编辑币隘鹊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脊先。之后的继任者是睿翼核扇靖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈节。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款商,并更名为马自达6阿特兹烦革,而它是否能达到前辈的高度厕潭,让我们由内而外的体会一下碉赦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颓谋淋,配合这两侧行车灯金,看起来霸气十足崎,隐隐的透着一股子狠劲聘嚼。图中这款车是2.0L的标准版词柔,则采用了较为普通的卤素光源识箱危,科技感差了一点孟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杏烂酣,犀利感十足蔬梁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畅,它不同于以往的两代马自达6端韭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棋迷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茅钝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剔樊茅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm算炕,轴距为2830mm份,与进口版本相同改檬。相比同级别其它几款日系车型恨避姆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势下。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喊竭,像是一滴在高速行进中的水滴檀寇绵,充满了流动感攀。从后边仔细观察阿特兹的背部世靡,不难看出它还带着一点掀背的意思床酒翰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凳,配合着双边单出的排气筒杭,更使整车的运动感一直延续到了尾部刻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倍钮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩麻芬菲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质事,其它区域大多为硬塑料裁。由于没有太多的装饰件惯拷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价比省群。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔷,它采用的是一块电阻屏秤,触控灵敏度还算令人满意临秀尾,界面的科技感以及显示效果都很一般讣箩,总体感觉更像是四菲困歌、五年前的产品郎卸痹,唯一的优点就是操作无任何难度请,一看就会担。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡如,所以导航功能暂不能使用搂广。   进入车内瓢灵附,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了圃匣巢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿春缉氦,握感也很不错钳,由左至右打满需要2.5圈痊情,比大多数车型略小梆。此外揩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片砰碘,操作便利性良好其瞳,而且兼顾了驾驶乐趣携庙丘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巳镜潘,但却一点不掉价皋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挥眯涸,其次它的表盘内圈采用了网格设计茶,多少有一些竞速的味道浮高,再加上白色的指针以及简洁齿庙、明快的字体夸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏幌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗畅藤、平均时速散、续航里程之外骋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP按坎。i-stop是马自达研发的自动启停技术豪实,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冉配。   除了i-stop绍膜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谐偶坑。之前在新能源车型上比较常见茎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上表。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恕酬,它是以电容取代传统的电池或电瓶绣,从而为车内的用电设备供电点赎散,而非用于推动车辆前进蚀窝。   空调面板的样式不错莆经,旋钮和显示屏都显得比较有质感熔捣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子轿烩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车滤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承浚好藤疤。前后排座椅均采用了真皮包裹巳侗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次南。   虽然阿特兹有着不错的轴距填朔涡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呵轮佃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻础,而在后排却只有不到一拳的头部空间械。令人满意的是后排的腿部空间患,坐正以后不影响翘二郎腿饶奇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滴,不仅地板平整沥桑胚,而且行李箱有着不错的纵深疾,轻松放下高尔夫球包肪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惶手,以及更换轮胎所需的各种工具匈囤凉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骸唱、双可变气门正时熔、凹顶活塞+米勒循环久悔罗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术礁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隋间,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm庐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尝,并带有换挡拨片痘,只可惜这款变速箱不带有S挡定护,对于主打运动的车型来说个遗憾吝博。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受融舷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寥钉洼,日常驾驶过程中惕,为节省燃油汾,变速箱会积极升挡琼篮侯,转速经常保持在1500rpm以下话舷麻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汐,因为这台变速箱的反应速度很快桂,能够很好领会驾驶者意图扒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出躺改圭。   阿特兹拥有良好的操控性黄扭魄,这首先要归功于发动机线性的动力输出矮露。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏井烘拨,而中后段又能够拥有很好的动力表现嘲嫩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻授沤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涣,尽管反馈的路感一般垦病景,但指向足够精准父挫,能够给人很强的信心疮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顾,它的前后悬架初段偏软沃师详,能够很好地吸收路面的颠簸祷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骇恨。可喜的是悬架的后段韧性十足们憨,不会让人感觉力不从心断铺。最重要的是推肌躺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慧联,车头指向灵活提,车尾循迹性出色幕潦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见懦。   总结茫刮: 对于马自达这款即将发布的新车狮,我只能用赞不绝口来形容奠恨秦,外观和驾驶感受都可以称为上等鹃。如果非要给这个车挑点毛病的话混鳖随,就是在高手如林的中型车市场里懂恒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸箍。所以如果你是“外貌协会”的成员彤挪,或者追求极致的驾驶感的话柔叛玖,那么你可以期待一下这款新车牧。 责任编辑迷棺咕:赵春晓" "  KTM的X-BOW卫疗,直译过来是十字弓撩圃剑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旁。实际上晤金堪,这个模样怪异的小车喂熬,的确是火力十足拷顾,足到无论是在街道上还是赛道上粕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匣复。   先来说说KTM这个公司阂姓尽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谢,以生产越野车和跑车而闻名摆绵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唾腑陀,也许是工程师们精力太旺盛笑嚎氯,亦或是身在奥地利这个地方械加,总会有些天马行空的想法凤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锋回癸,去生产一些别的什么机动设备昆唬膘。这几年危精饱,除了X-BOW醇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惟厕,而且都有一个共同点——惊人且极端煤信绊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)躬、puristic(纯粹)际害对、radical(激进)斑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解闻门敬。另外还要多说一句堪氨欺,这家公司的口号是ready to race巷仓甸,时时刻刻都在准备一场竞技探磋良。   KTM的CEO曾经承认晦,他们希望使用21世纪的技术侧脯,发扬柯林·查普曼的理念碎败,打造一台新世纪的超级跑车差苔扇。柯林·查普曼是谁筷?他是路特斯汽车的创始人辫失,他说过最著名的一句话是刚翘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准庆鞭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的渴圣,作为汽车工程师嘎杰静,他把全部精力都放在对性能械、操控和轻量化的极致追求上马毛皆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可葡评玖,但跟进尝试者寥寥嘎附。看看路特斯汽车凄凉的经历羚扒,这其中的原因并不难理解班吴。我们很欣慰地看到辽,在新世纪啊伟馁,KTM继承了这种理念缔教雾,并且做得更加激进辫。   其实X-BOW的理念很简单净搜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泻莫。碳纤维单壳体车身唉填篙、全车碳纤维组件滇里、水平推杆减振器赋,这些都是方程式赛车的标准配置档。由于使用轻量化材料输囊费,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)袭。在高速行驶中绢,车辆的气动布局提供下压力煞霖,以此来提高抓地力和稳定性拨堪炒,这也是方程式赛车的特点誓。和赛车唯一的区别探可,就是它有全套符合法规要求的灯光巳念编,以及一张副驾驶座椅活烂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机程,经过强化和升级后篇僵,动力达到300马力顷泄箩,和F3方程式赛车相当泼荣,六速手动变速箱也是简单而纯粹超。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碉,我们不妨来看看推重比感丘联。X-BOWR大概是2.6千克/马力咆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械凰毕蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少蟹,动力表现自然更强使犁鸿。   在踏入X-BOW车内的一刻警茂,恭喜你记略,在旁人眼里弥躲黑,你已经像是一个职业车手了仇。首先一只脚跨进驾驶舱疏筐,站稳后调整重心撕耗戊,再把另一只脚迈进来翘,双手找到合适的支撑点吧璃韭,将身体重量转移到双臂坪丸,身子瞬时下沉赶秘,把自己放在座椅里吞涵。来自RECARO的座椅是固定的限门,完全不能调整癌氮,靠背角度略微向后倾斜橇钵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里年刨镰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寞。要完成这一系列动作谁冉雌,如果你是个长腿欧巴抬污松,可能会轻松点该。同样和方程式赛车一样捶厂,X-BOW采用快拆方向盘柒,在一定程度上提高了进出车的方便性房,不过我觉得这个功能最主要的目的碉,还是为了让它更接近赛车炭握疤。绑上四点式安全带疼腑,身体没有一丝活动空间传恭,因为在碰撞的时候滔倦嚷,你不能指望安全气囊救你一命梗霜,唯一的方法熬砂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上短乃瞥。   驾驶它将强毒,你不需要有汽联颁发的运动执照掸,甚至不需要经过特别的训练溶蹦苍。只要你有合法的驾照偿链,会熟练驾驶手动挡汽车欠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度观。连离合器都很好掌控甸,甚至比驾驶EVO博态屁、STI这种高性能运动房车还容易粟。你唯独需要的侵犯,是练就一副有力的双臂究,因为它完全没有转向助力溜,停在原地沉供,方向几乎是打不动的啃抄。   由于场地的原因寺酗,试驾过程不是很尽兴灯,并不能体验到X-BOW的全部性能枯。在狭小的环境中容,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涣潮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势棺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沫。因为使用水平推杆减振器惠,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞥,在转弯中几乎不会产生侧倾取。多连杆悬架结构稳定耗姥,可以减少轮胎不必要的运动和变化媒墨兰,保证最佳的触地面积瞧攘好,用尽每一分抓地力韦凤写。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度聚够,这一切所产生的副作用负宝羌,是你的身体要承受更高的横向重力长商。   在视线上癸歼裂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似店豁涣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弛急,以及转向时轮胎的变化嫌。利用这个优势涩垮,你可以把车开得更加精准啪粉吉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洛股,这是任何房车都无法比拟的疙。不出个把小时尽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凡坚虱,高速掠过障碍物而毫发无损浦贝腿,那种险象环生的场面搂,我相信其它车做不到纲佃,这种乐趣和成就感构嗡芹,只有X-BOW能给你盲蝎。   看到这儿息,你可能觉得这台车并不难驯服锣盾侍,一切都很容易溅锌岭。没错苏,X-BOW没有设置很高的上手门槛泼繁拔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单踩葛,但是它还有进阶的玩法淘恐雾,这就需要很高的技术和技巧了弓绒控。首先拨呢推,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耪,为了它的寿命嫂,好好训练跟趾动作吧俄赌。漂移寥鞋陀?也没问题漠,在转弯时只要加大油门叹,车尾很容易就会滑动起来湿刊匆。之后能不能画出一道完美的弧线怜,就要看控制的技巧了炒曹按。   除了以上这些士蕉,我还有一个建议姑井墒。置办一套合适的行头僧干兜,至少也得有一个头盔和一副手套从柏罕,这会使你看上去更像是职业车手羚丧兔。当然藐上,作为一台可以合法上路的跑车逢回,KTM也试着考虑过车主的感受须,推出了一款GT车型桃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灵素耽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铅。无论哪种装扮咖蔚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撅订幌,在气势上就足以压倒一切辖窃,而在性能上埠,它也是所向披靡晶玩,精准烤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呐观。虽然它可以以合法的身份上街们图女,然而对一台Ready to race的准赛车挝徐可,街道并不是唯一且最佳的选择尝,它最终的目的地勿吠傻,是要奔向一条真正的赛道救剔,在那里解开封拥植搿,去赢得一场真正的胜利桔。   说到价钱淘扛堵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稠,一点都不值剧。那么等,如果说花135万咆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勺记溶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟污弦,最大化的驾驶乐趣笔簇巨,并且还可以在公路上行驶河,这样是否物有所值谐楷?答案其实显而易见逛,值涝,或者不值会蛔,取决于你是否真正热爱驾驶池笔囤,热爱赛车运动仆。 责任编辑飘男:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驶,早已见怪不怪裁豹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沙炭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嚏许廉,广汽丰田出品的YARiS L致炫湾炕盛,就是一款加长版的小型两厢车高却曹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志豆睹。 知识普及厕吗:为何不叫“ 雅力士”了届亲?   相信很多人都会有这样的疑问筐,从车尾的英文上来看岸默,YARiS的标识与上一代完全一致净,但多出“L”字母祈散。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置薪单桔。全新YARiS通过变革性的设计次星案、加大车内空间年创、降低指导价姬,从而想抢夺A0级市场的份额栋微擒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哩共揉。不再使用“雅力士”的中文名称鞘谅惦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌任勉。   外观鹿帛搬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盎哎,如果拥有一副出色的外观设计檀,那销量肯定低不了佛建档。广汽丰田的全新YARiS L致炫体骂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钙荤侈,能让更多的人接受畴砂细。   =============分页符=============   原标题揭连荒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的退,所以在造型方面与海外车型有些差别唱憋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毛陪,“梯形大嘴”车头动感大气交茨,配合超长的轴距斑箱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钒盼。   =============分页符=============   原标题射:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雄迪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桑,相信你会有两种感觉侨,第一硷储丝:中控台设计非常大气谦,和丰田系列的SUV车型风格一致薪参。第二砂:超大空间瘁会空,后排空间完全比拼一般的A级轿车白。   =============分页符=============   原标题础巳敛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意偿垂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奴厘憾,但是空间方面完全越级的感觉扇尉料,完全不比一般的A级车差帛旦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服温舍。   =============分页符=============   原标题荷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾靖纹荆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倪炮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿豹,中后段性能并不出色哎金。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高继炕,高速行驶油耗方面并不出色刹。   结 语   作为一款城市代步车型磁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堂匆虾,外形方面就能征服不少年轻消费者逝唉庞。此外沦愁虱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一席镜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理掏,若果说美中不足的地方烩魏,那就是匹配的四速自动变速箱了吮。(韩威) 责任编辑酚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒韦倍罐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氦?告诉你街,这是真实存在的一辆直线加速赛车氓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车唯,基于2014道奇Dart车型快,型号就叫做Dodge DartPro Stock赌肃。大概意思是“超级街车”舷拧煤。虽然只是称作“Pro”泉剔,但它的结构和普通街车已经截然不同杭鸵欣,一点点相似也仅限于外观上人瞪。一个专门设计的底盘筐,扣上一个类似“街车”的壳子处棋梁,除了好看以外猛帝,也是为了让车子的空气动力学特性更好庆。除此以外揩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讲。   作为动力核心翅惦纯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匣躺。与常规的“以街车为基础改造”不同藉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同熄。据厂家介绍钎跑萄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时郡阮,而极速则可以达到480公里/小时馁揭砷。   Mopar没有公布具体技术细节陀,但是在上个月据,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中每,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侠凄钾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峨林:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓮陈伸,它跑完402米还需要9.9秒燎霞,而末端速度“仅有”235公里/小时棘蠕。也就是如果两辆车进行一场比赛轨拘跋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半餐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肮喜蜗,当然也无法在普通街道上行驶蒙艾角。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锨拳拣。 责任编辑橇:赵春晓" "  4月11日捞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市难内敛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芜守诵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盯搜捐。   4月的京郊春风和煦轿,桃花盛开萝饥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意但,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乔沸如,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象错侣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奖炒蓬。   然而稍微有点遗憾的是许风,由于相关环保政策身,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基店副。   =============分页符=============   外观内饰撮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别欢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo艰俩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恫,因为配置的原因乌钞,柴油版在一些细节芥锰,如前格栅攻、雾灯等处精简了镀铬装饰凹。   另外圣便剔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疙呕撮,规格为265/60 R18脑纤锨,采用双五辐样式棺,与高配车型的20寸轮毂有所区分寺谱。   外观上敞,大切诺基给人的感觉就是硬朗菱虫肌、野性痴集、豪放徒勤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梯蹦,如果不是看到车尾的标识宏盛悔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版类恋。轮胎的使用与其它车型也是一样的七赶卜。   =============分页符=============   内饰方面憨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丛桔谰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同高,但是做工方面表现的比较细腻蓄恒杰。各个部位间的接缝十分均匀触凹艇,内饰表面的反光也抑制得不错从夯巢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炮峰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酥缉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擎。这台发动机由意大利VM公司制造徘悉臣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造隙,国际知名度较高北扫苹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荒精,最大输出功率为243马力(179千瓦)忍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沧暴库。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱郸,采用电子挡杆设计陌浆,事实上摩邦,在菲—克集团下的很多高档产品上垂菲咯,都采用了这样的档杆设计怠。   大切诺基是个分量十足的大家伙蹿挤,体重高达2.4吨渡得逞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时朝,都让人觉得动力输出稍弱县添。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同切番伶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩愤,这使得在实际驾驶过程中通藐,柴油版大切提速很快姐醚敛,驾驶感受十分轻盈馅。   另外搂迁拱,发动机的噪声抑制也做得不错肮晃室。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗣矩架,但却绝非印象当中裴,柴油发动机那种高振动壤戳、高噪声幂相颊,车内如“夜店”般的情况低。   在打开ECO模式的情况下鼓刑鼻,发动机的转速在1500rpm左右的时候攫,变速箱就会做出反应蔫,升挡很积极壁殊。当车辆行驶到70km/h的时候痞此,变速箱便会将挡位升至最高挡末套,我们在城市中使用俗烹闻,第8挡也是可以使用的陡兢忱,并非摆设街扛。如果关闭ECO模式氢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缚报,动力输出得到了一定的释放鳖借眉,当然弟倪,噪音也会随之有所提升卡。   柴油大切的油门踏板很轻盈竣,发动机对踏板所发出的信号反应很快熔加,但初段调校的有些过于灵敏了阜凡椽,尤其是起步时舱段,轻踩油门朽绅暖,车身就会有向前窜动的感觉窖姐颁,想要平稳的起步还是有些难度牛徽壕,如果初段能调的沉一点空典括,感觉会更好搭络,驾驶者对动力的输出也更好掌控陈冗迫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吓汲黑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苇烩,由于取消了空气悬架裸假,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的朔绍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式险,分别为自动腹厩挫、沙地逛痢、雪地喷、泥地和岩石篡惜静,这些模式都是通过旋钮进行操作的廓呈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式完似函,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兜掀箔。   此次试驾具晌母,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验良圈,其中的体验环节有沙地樊炯恳、U型坑和炮弹坑三个环节肪雄耙。在进入沙地之前墟旱,首先将车辆选择到沙地模式熬,此时车身稳定系统自动关闭努蝎完。由于没有空气悬架差投蔷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鼎判桐。   模式选择完毕之后读,开始正式进入越野产地马昏杉,在松软的沙地中补妓痉,要保证车辆的行驶速度久吾忌。在沙地中行走烩奋,轮胎出现轻微打滑是很正常的泰呈纬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侩甜,造成更大的麻烦辞。   在U型坑的环节瓤,选择到岩石模式之后肃埃瞎,分动箱启动扭矩放大挡滴葛绿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乳几,传递到车轮上的动力会更加强劲目稼矛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阔饥。   炮弹坑对于车子本身来说顿干,算是更具有难度的项目了肆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节偶饥。对于大切来说讹江,通过这样的测试还是比较轻松的帕饱。在模式选择上逆,我们依旧可以选择岩石模式恨催,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动屡钢,保证有附着力一侧车轮的动力输出芳道,从而实现脱困潮佳头。   总体而言泪村跋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在底墩接,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色森查。在整个越野体验环节察,对于动力的感受也是比较明显的陪拟晒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松农蹄,主要还要归功于这台柴油发动机饶,低转速扭矩输出足够大晒翔微,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歇。 责任编辑阔牡苹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列加,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔬,以求为各位网友购车作为参考痕隆垛,本文我们继续进行复良。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舰,作为合资品牌的A0级三厢轿车倾使疮,经济实用以及稳定这三点立市之本筒,谁展现得更好谰匈鹅,以下将逐一展开双嵌。 外观解读呢价逛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中轨喉惨,这次“重生”抛开了以往的产品定位静疵杜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型班功,接过老款颐达的市场后芭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蒜。   刚刚完成了小改款的阳光蜗,2014款车型延续了前款的整体轮廓澄奔携,细节之处作出的调整揩即逝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸獭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挪,另外增加了反光镜转向灯推尘、倒车雷达等外部配置媚痰瓶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹲接尚,但两车在细分定位上有所区分可时貌,新赛欧更经济劣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杏缅态,两厢造型更具时尚特质簿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重删。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅俏碍别,前脸处的线条切削更是全车最多之处陛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卜瓢,三厢车型尾部中规中矩炼蹿,采用常规一体灯罩的尾灯橇纽,正是这一产品区分的剪影填熬抠。 看完两车的造型痉省,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现淑。详见下表废: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观焙忻,您更看好谁奥柔迟?欢迎参与一下投票凯。   =============分页符=============   原标题潞讣刮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比前蛇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩空,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直波,各区域之间的串联均平滑带过现粱哨,整体风格更注重功能性净拜需,力求在有限的空间内满足实现应有的功能荒抖,并尽可能带来更多储物空间磷合。   爱唯欧的内饰布局现代感十足那商,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征焚宛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表八悲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菠石姬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点畅确。   另外客晒,随着车载多媒体系统的发展诗,触摸屏更多的被普及吃讣弹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕识醒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伦靠凑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辽谜。 配置对比搭捕校:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蜡故,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吵杠,仅供各位网友参考俊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度募:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阑菊边:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示川施,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拔烧扮,而车身与轴距泪愤晒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势白拷嫉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹楷。   动力系统对比舱苦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面履酚,阳光仅提供一款1.5L发动机稗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择储炭,同为四缸自然吸气版本脚锑,排量的不同即动力上的差距唱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)示面坑,具备重量上更轻的优势浩霖拐。   两车的自动挡车型娶吉恢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱核诫,其平顺架、重量轻及省油的特性提圈,同级别车型中具备一定的优势蚊癸关。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蜂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抹饥秘,在挡位上优势明显嗽讣,但其换档顿挫在车主之间常被提及喂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间九袒,外观上二者均具备典型的家族特质饶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面褐咀嗣。内饰布置阳光以实用为主毫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瀑。综合本文所述舰险活,两款车型您更倾向于谁皋辱?欢迎参与以下投票录坝萍。 责任编辑松惟辨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涪妊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卷脯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了负杉蔚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赌填。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骨踏份。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型跨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韦垂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孪隧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奖屉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑟锨苇。也说明K3S试图走运动化的路线入估。   起亚全新K3S的长句、宽韧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滑败栖,而轴距更是达到了2700mm的水平烩航复,在同级别中也属于比较突出的成绩瞥揩,对空间方面肯定有着很大的帮助匈航。   两厢车的整体造型非常的简洁干练内,车身线条也非常的流畅丢酞接,有着极强的运动感柑次难,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耽陆捂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别界扮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说魔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的迸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达饱酿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的什撑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅醇脑,加之降低的车身让骐达更加动感旁纪讲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弓探鹤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛇。形状突兀但线条流畅的尾灯懦,红灯部分占据了大部分猩辣腔,白光部分呈现斗勾状豢丢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出楼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达墟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疙咆琶。能够有效帮助你快捷倒车饯醒幂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辛,因为外观好看主观影像比较大波墓寸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骚氖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泄盗,基本沿用了现款K3的设计哩拣,提供全黑色哥、黑米色邪乡猜、黑棕色三种不同的内饰配色乏。做工和用料相对也比较不错步兰完。内饰除了硬质塑料及软性材质外谷肚佃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亨捆。   骐达的内饰设计线条非常流畅涉,整体质感较旧款车型有所提升幻。内饰颜色采用黑色作为主色调迁辽补,搭配银色饰板粒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鼎,满足不同消费者的需求圭鸥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丰,多功能真皮方向盘以及定速巡航仁趣砍,从上面表格已经很清楚的告诉大家坛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驴、胎压监测等配置淬模忙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富劳,其中ESP武、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丸肮权,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嫂。 =============分页符=============   原标题脐寿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冒,整体乘坐空间相差得不太明显烹咐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同遣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富携技,座椅表现方面K3S内部填充比较实腑办哆,对腰部支撑方面会比较到位殿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性醋靛,其座椅表现比较软踏贩唇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寐矮庐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多热,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瘦情。在乘坐空间是差不多的量,K3S座椅设置得相对硬朗僧,而骐达设置得相对舒适双恃暑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L百,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S号姬斤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T令,很好的满足不同需求的消费者好蒂。起亚K3S相比起来就显得配置较少漏访。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型庭儒莆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好山,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俩刃幕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论祟皋哩,详细还需看我们评测所出潘熔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帘社荤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缄菠。   点评掂跨:随着两厢车被广大的消费者所接受褐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款橇射。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疵,如果在这两款车选择其一的话慧铺匆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素席崩。 责任编辑筹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翻,甚至有人无法确切的喊出它的名字菊违任。其实这款车和我们并不陌生辆覆认,因为它采用了与三菱劲炫相同平台我,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虎佳禽。所以出镜率不高的标致4008耿,确实具有太多不为人所知的身世看鸽氰,这使得我们有必要去了解一下这款车举街。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霉看透,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胆,呈现出风尚挥巫烧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞥亲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狭古董,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚僚地、科技的感觉认。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锋,轴距为2670mm铰括亩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造入涟灯,所以在车身尺寸上它们相差不多统信。   从车身侧面来看簿盲狗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痴惦甘,整个车身也因此更加大气而富有力量感帆熟脾。后排提供了私密玻璃仑金贸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风豁炉赏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摄嗜谁。另外腾飘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心财,尽管造型简单纹狠,但通过与腰线的巧妙衔接翱,使整个车身设计连为一体圭淬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辈粗下,配合普利司通的225/55 R18轮胎漓懈措,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滩蚊,都具有不错的表现臂口。我想应该会有不少车友会非惩锨酃粒看重这双“大脚”膏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发禄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浩。不过标致4008在一些细节上却与之不同读碍半,譬如采用了大面积钢琴烤漆船能韦,辅以细节上的优化市裴。   中控面板做工不错款,按键旋钮设计很精致恃,且手感都较为出色摄趁蛋。娱乐扩展功能也比较齐全了慈,AUX摩、USB以及12V电源都有装备呢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瓜洞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叫辉,下面还有黑色钢琴漆点缀帅,凸显出了较强的质感咆奸酿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍聘哭,若塑料饰板能换成金属材质的话供尉菱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表士,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凤衫。在转速表与车速表之间诽,我们看到了一块显示屏皇残,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敖。 在乘坐以及车内空间方面评赦,标致4008秉承了家族在这方面的优势熔室,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肆。   后排座椅靠背很直喇洼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉须。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外息,坐姿却让人觉得并不舒适票。   标致4008的行李厢内部很平整圣帕发,而且后排座椅可以4/6比例放倒阜徐。这样它的储物能力将会得到提升湘卡乌,对于搬运一些体积较大的物品碑婆,可放倒的后排座椅显得实用攫窘。   =============分页符=============   在动力系统方面辈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杯顿速,最大功率仅为150马力拢,扭矩峰值198牛米篱闪相。这台发动机配备到这款车上只能说是够用庆把,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钢。 全系搭配加了CVT无级变速箱景父拿,具备手动换挡能力传激。在实际道路行驶中书钝,CVT变速箱表现的非常平稳垢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音献良,却没有丝毫提速的感觉佬牡。不过够懊袜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酶,在平稳驾驶时超车变线很轻松斡怕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统群挽闯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碧枫微,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力练参,前轮最多可分配85%的动力交莱钡,后轮则可达到55%儡斥币。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陈,可以应付雨雪檄驴酿、沙石和泥泞等路况刑冉,也可以轻松面对普通的越野路段舒。   标致4008并不属于难开的车型笆噬,尽管车身较大矮轿法,但是方向盘非常轻盈垢,即便是女性驾驶也会非常从容斜替,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线练萝扮。   结语观:从市场战略上来看杜览吨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型靖百泪,4008不仅丰富了进口标致的产品线客,也为消费者提供了更多的选择镰软滤。而从产品本身来看尺场炼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舵,能很好的迎合中国消费者的审美煌。在驾驶方面痛,标致4008表现出非常舒适和安逸顿,非常贴切城市SUV的特性唇靡。 责任编辑肖全:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型霖叔,自2011年上市以来凭借着动感的外观钠甜惧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擂,受到了许多二三线城市消费者的青睐柏。不到3年的时间尝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贯鸥陀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率荷烂豹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型小,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲 ,将在4月的北京车展上市葡呵点,预计售价区间为6万-9万元乓拼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颊第聊。下面就跟随我的镜头呵丛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赔。   相关信息炼祷佰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粗蔼,2011年正式推出了首款车型宝骏630渡男疗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力需忍,结合上汽和通用的生产技术微糠继,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计供,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摩疗诺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盘沽帮,与进气格栅概士、发动机舱盖形成盾形区域戎柯,造就了独特的宝骏品牌DNA房瞥第。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计琅七槽。从前脸上看诺,与宝骏630的设计保持了高度的一致叉辅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势售摔兑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计糖妓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装默返拘,颇显动感寒识洛。   在车身尺寸方面粱稿剂,宝骏610的长为4401mm肩、宽为1736mm蔡啼骄、高为1462mm芦琶砷。由于与宝骏630车型同平台生产碱嚷荷,因此在轴距方面并没有变化底李疤,依然是2640mm翁弓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐韶尘辟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杯送,尾部扰流板腥、包覆式的后风挡玻璃晶途论、硬朗行李舱的线条扇,颇具运动风泻躺。与此同时晾蚕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苯揽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利焕肖舜。   =============分页符=============   内饰方面杀捂五,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诫壕草。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俺什,方向盘搭配银色装饰条巧闯,整体风格偏运动呢窘纯,带来不少新鲜感饱。此外虾插式,新车仪表盘也进行了全新搭配凸雷囊,采用双表盘设计口欠,更符合当前年轻人取向得微塘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条熔秃临,提升档次的同时也带来的一份运动基因颁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掸乒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多廷曝,LED组合仪表提升了整车的质感沃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钦论,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戚侠兑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域穷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喷邢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹练饱廷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面链犀盼。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓜焦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汗珐强,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汰,也可以按6/4放倒座椅鸿氢奔,放倒后容积可达到1300L瞪炕。   =============分页符=============   在动力方面缄普插,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弊控,最大功率可达82kW刷,最大扭矩为146.5Nm伺,这款发动机也同样在630车型上使用牵媒。为了发挥出更好的动力性能贝授粹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缄控,此外还配有5速手动变速器可以选择涎恨瓮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升储疲蕾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锣坤凳、君越敛儡缴、君威等车型上涤稍。   在整个实际驾驶过程中巳叙痛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳套郴纱。在1500-2000低转速时春,所爆发出的动力输出还算尚可侯,油门响应比较直接昏隶丁。但是随着转速的提升隙份,档位的提高刮鸽里,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来厩世。这种动力表现不温不火投炬婚,但是足以应付城市道路使用同挠。   相比于第一代自动变速器卑茧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溺喜坡。只需稍微深踩一下税末歉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晾砂汇,只不过由于排量的缘故宽,推背感并不是很强烈力,且高转下的再加速能力也有些力不从心吭寇报。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嗽成煎,这也完全符合它的家用定位纲。在经过颠簸路段以及减速带脯居墙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感簿,让驾乘更加舒适骗骑涩。此外脖临竞,在过弯时底盘也显得较为扎实歧泵魔。   结语馅:宝骏610的家用车定位很准确颇嚷,配置很务实狸杯肠,储物空间多心辅链,不过在用料和做工上还有待加强茸兽。不过动力系统方面确实不太给力酵,最多可以说是开起来比较舒适滴厩镰,这也比较符合它的定位袖蔡。作为一个新品牌穗贩,宝骏还有很长的路要走歪哎,虽然已经走过4年多垦森,推出了两款车型判遣畏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样旅,在自主家用车市场上打出一片天地来雹崇,我们将拭目以待先。 责任编辑炽殊辜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脾耙膘,大众展台上首发了2015款大众Jetta沽。这款车在现款Jetta的基础上困,针对外内设计细节进行了小幅修调鸵长试,属于一次精修边幅的小改款碍夺跨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整很拉被,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注什。 全文总结莎峭傲:   对于这么一款外形细节有新意婪扭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诬沫,我们只希望它能尽快来到国内欣,因为目前国内的速腾车型羚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势儒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面础础乓。 责任编辑瀑票:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尘爆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作土疟砍,深入布局搂。其中包括类似上海大众新桑塔纳扳该簧、一汽大众新捷达纽、斯柯达昕锐垃、以及再早之前的本田锋范孺、日产阳光等等惰呕。可以说鸽新每,在这一细分级别晃休,乱战才刚刚开始厢闹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉细。反而厚重了不少错,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隘仑秒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱变。就前脸部分来说肝史,整体样子是非常简洁的胸,又有几分动感扰辑禾,和标致其它车型相比是有些差别的奶。   侧面造型规规矩矩降父截,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粕拴,你会发现抖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贪,但301更多的是安安分分的一种踏实感肥席杉。其中邻恃巧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素你犁矩,没有那么规规矩矩八,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勾宫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体假,这也是一项非常讨巧的设计偿。设计感油然而生隶诲,除此之外撤黄,车尾并没有多余的装饰物兔斡驹,简洁实用依旧是主要风格场墙。   本文导航" "斯柯达明锐狮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杜粱容,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌身党,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拐痘爆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台枯,可能除了家族化的设计以外袒类良,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骄。 虽然它采用了大众的MQB平台郝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滥怕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慰祥寄,全新的家族化设计让它年轻了很多贰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疽凯,但是相比现款长赊讹,它的前脸更显稚嫩祈,也可能因为现款有些老气横秋吧仁豆熟。 车身尺寸方面础炮,它相比较现款有了一定的进步眠骄污,内部空间方面自然也有了一定的进步弘,在后面空间介绍上我会在进行阐述媒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欧适,这也集中在细节设计方面傅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱姥,还有合理的镀铬装饰珊,这也是新明锐年轻的一种标志冬刷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肮。" "  2014年4月16日辛悼临,全新英菲尼迪Q50正式上市眠,售价区间为32.58-54.98万元房穗石。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型去抹,2.0T车型三季度到货匪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版对碧强。三车官方指导价格基本在42万元上下馅次勘,具有一定代表性环。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者儡板辞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唬埔,车头造型极富攻击性洼稍,侧身线条动感优美编憨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显念锚。当然闻纯,它的进化不只是看起来那么简单棚袒犁,内功的修炼更让对手望尘莫及是溃够。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的就插,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虫闪,而且大有愈演愈烈之风拐,尾部设计很像自家的新5系恃呈,家族化设计不可避免惜。即便是标准轴距版本褪,新3系的轴距还是达到了2810mm酱都,比上一代有小幅增长抹龟疚,再加上悬挂对舒适性的妥协嵌热,曾经犀利的3系已成过去噬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筛暖钦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奥,那非雷克萨斯IS莫属了涵盼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象补膝,车头动感夸张衔,车尾简洁利落拭猜,虽然有历史车系的影子纤拉,但这绝对是对精髓的传承和延续衬狡遍。   本文导航" "  又到周末了沥松,在大学破旧的宿舍里蔑潦,百无聊赖的仰躺在下铺上坟泌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报方裸滇,心中泛起阵阵遐想踞书。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茂筏困,充满战斗气息的车身剐喊系,都让我无法安然自卧朗箍勘,打起精神鹤乐季,跑到隔壁楼的图书馆吓乱噶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志醛婆古。没错币,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雇蹭劲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心堵。但是疆,今天要说的主角并非“兰博儿”笔娘怜,而是广汽本田第三代飞度且侩挖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车股师玖。   ?什么是边锋主义廓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉馈抚,线条过渡果断伴暗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蜗溜阿,包括讴歌品牌也大致如此姜擦惯。第三代飞度相比上面的两代第,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勃。车头部分比上一代更加动感艇使,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状突烂骨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰罚屑。给我总的感觉是识,车头的成功是线条运用的成功富希。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豌,从车头到车尾一气呵成莽炒,整体感和流线感非常强花航。从某种角度讲卿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙福帅卵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹋癸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感埔闻,但相比其它竞争对手肝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巴伎廓。   车尾的感觉并没有车头那么好阔贝乏,对于我来说递隶,车尾的设计并不满意错凭悍。过度使用的镀铬饰条躺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口穷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道库沙,在纽约车展即将开幕之际耗财,路虎发布全新发现Vision概念车糠废母,配备多种新功能羔,智能玻璃实现透明引擎盖甸,座椅灵活变换可实现共四种模式届髓,包括远程遗侥荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形金触齿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列交,第一款路虎发现诞生于25年前咯迁,全新发现系列定位于“休闲”糯忱,总计拥有四款新车贪勤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烯筏,多功能配置龋海街,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力塑厦嗽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术善街罕,其中包括远距离遗澹控弯,智能玻璃等帛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贬材。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桑缕呛,“新车现代化的绥激擅,切题的岁,并引人入胜的设计解,是发现车型发生的重要转变冻。”" "  [汽车之家设计] 2013年兰嫌悔,我去过一次柳州揽透攘,那次殴史撅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溺,当时菊蕉,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛋霓,时隔一年波,这家公司有了新动作攻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市污警贪。官方表示瓶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烧。   事实上限畏矾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荣是岁,那时氰皋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶路拼模,为了配合厂商对车型做好保密工作刑陵失,当时我们也并没有拍摄相关的图片阶。掐指一算吞祈,当时肥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了岭嘘蜕,在聊到这个话题时泄钵,项目负责人也表示饭嘛,整个团队在这期间做了很多的工作度娩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羔处,即便有着此前宝骏630的经验姓蓉誓,但对于一款新产品而言戚标痛,整个团队仍旧不敢怠慢衔日。   为什么要推出一款两厢车安胸郝?   新品牌诞生初期宿踞,单一的产品有助于更好的把控产品质量兢吗淡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑入,从而将其转化为品牌价值陋,在品牌得到一定认可的前提下妙筷揣,适当拓宽产品线炼潍蔬,无论是对品牌场箍,还是对市场而言都有着积极的一面犯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型付歼彭,较为官方的说法是“以市场为导向”极某蛇,不过在我看来贾抹,这仅是一方面胎梆莫,在有了以上需求的前提下谢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慕罕胺,于是才有了这个方案芥俏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蕾,车辆的动力系统肚茧迪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整劲欠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辨仑翔,无疑是一个两全的方案吩。   两厢车在定位上有什么不同吗茹?   简单来说拨浪丁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物删,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铰五,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拓亩。相比之下弦彪谎,因车身结构缘故匈,车侧和车尾的造型变化较大合团。 造型设计没有太多想法   在我个人看来想屑脓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秀挤桐,印象中躬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猎卢,有些时候钡糙覆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垒。当然辟培涎,每个厂商都有自己的想法宋缝,这种实用主义并不是坏事侩驳,毕竟瀑,车是用来开的幸纳妮,把主要精力投放产品稳定性方面诡祁咯,对打造一个大众品牌或许更为重要炯巩陌。   在造型设计方面猴蔼剔,除了已经固定下来的设计元素外魄铣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娄空丹。对于镀铬饰条的理解见仁见智朴疽,然而棚彩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桨,正是在这种需求的推动下彪喂须,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琅武驶。   察觉到这一现象后宋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思项,显然脖,一味的添加装饰条并不合适咳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粱末。一般情况下落芳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捌,除此之外权查,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条假担培,在设计师看来挡排畅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致庆渴聪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缓,我还不曾有过近身接触唯母。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疥拒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线既罚寥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酣。或许这么长的一串文字来的有些陌生忿吗,简单讲操嗅,它就是在航空航天器上使用的转向技术拿。我们将就驾驶者最关心的方面脆拐每,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蓉獭锚,人机交互系统的先进等等和,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衔编,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力公蓝酬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主塘事嚎,不难想象Q50的出色且。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吾遣,同样算冠熟,作为宝马1系的车主冬溺算,对于操控的追求反衬出Q50的优异插。而剥离开车身的种种漂琳蔚,他们共同的认同就在于这三个字母绥翘:DAS   【什么是DAS吕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)备痞林,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一块弘庇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氯抹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颁栓谜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奖隧。   【DAS工作原理是什么氮?】   车辆转向时小岔,不再依靠传统的机械连接镶棺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狙钵,根据行驶路况和方向盘转动力度省惦,速度进行综合计算问,从而指挥转向电机机构实现转向氏。   三个ECU属于并联关系矾皋释,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮斧溯、方向盘暑驼搞、右前轮)避屡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况响。当任意一个ECU被监测到出现了问题时受,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胚,恢复至传统的机械传动转向模式连丛,确保万无一失得。但在正常情况下晌堪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戌坞卑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈叉奉。   【DAS汽车的优势叛?】   操控性虾赖菜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞报,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况木,享受更多驾驶乐趣深亢。   【为什么线控转向比传统转向快蒲衫该?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入背涟。整个系统中没有橡胶衬套陪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浅誊诬,因此首先从内部减少“延迟”尼吵。   【DAS对过弯的影响巢土魏?】   转向相应得到改善柔兽胖。传统转向系统苇,在接近弯道时惭盆参,驾驶者需要提前做出转向动作睡焊,否则汽车无法实现平稳转向搐肚涛。而采用了线控主动转向DAS系统烈,通过消除内部的转向延迟龄胯散,减少了预先动作的必要唤功,实现更灵活的转向溉摧疚。而驾驶的感受将更加直接蔬风木,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力观,毫无延迟淌娟。   【转向系统也能够减少疲劳滤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疯,因此从另一个角度提升了安全却偏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄频蕖)潞媚次,12款参与测试的车型中晶,在定速140km/h的巡航测试中拌痪靖,平均修正次数凭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍外匙丸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响埠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷票模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表僧渡猫:网上车市(www.cheshi.com)   当然处法,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目备动,而对于传统车型譬,这一选项代表着发动机湍杭爆、油门踏板墓桓、悬挂阻尼评次、刹车响应等等方面的细微调整喷咳,而由于配备了DAS痘,英菲尼迪在模式选择上怪脐,更进一步的调整了一系列的功能钦看粒,如双筐炕:主动声音控制系统赂逛掂、线控主动转向DAS虾蜕、主动车道控制和主动循记控制系统ATC等等的设定鸿剧男。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辑?】   通过上面的简单问答酥钉,我想我们已经熟知了DAS系统骋郸斯,在响应更快拍,相比机械系统更便于维护夏花孟,节约成本芒夺博,减轻重量等多个方面都硕果累累瘸鹃甲。而任何事物都是双刃剑恫伍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脐胎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糯,他的解释既简单物,又复杂箩,背后掩藏着十年之久的不断试验伞相,推理骡,再试验的科研过程内窖毯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哪宫。而这些内容无法用数据体现角夹讥,还是按下点火开关吧表。   本文导航" "   《极速60秒》窍摧蚕、《死亡飞车》别馈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》镭歇嚷,让车迷们大呼过瘾奶扒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吮猎。另一方面毖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的掳炒涝,但开在路上肯定是最牛X孝,最有回头率的茅澈潜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凄肺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牌惹没、“真NB”这样的感叹媚烁联,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型椭让。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别共却,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疤纶蚊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苦。    作为最具代表性的美系车型陋纯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程累,五代车型熠熠生辉饭抽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苹牡扰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堂桨,主要原因是新一代车型不够“MAN”幸昆愤,缺少了野马的一贯的风格沏碴邵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熟侠。 什么是肌肉车歇戈谁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车斡花,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夺两撩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机薪、具有强劲马力测东强、外形富有肌肉感的美式跑车釜谱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骋腺芯,例如雪佛兰科迈罗鹿肪翘、道奇蝰蛇递前娄、道奇战马起,还有就是本篇文章的主角福特野马俄场。不过这些都是字面上的解释狙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义你蒙谅。什么是肌肉车草?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解休。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盯愁痰,科尼赛克Agera褥撑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斑纠抒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别青蹄。但实际上并非如此弊贰,凭借自身出众的一面胆巷诡,福特野马在众多超跑中脱颖而出衬舅封,成为闪亮的主角歧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车圃贡曙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娃存粪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统靖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影毛勘堂,野马还是地道的童星出道!是的弟日稗,早在1964年刚刚诞生之际穆,它就被搬上电影银幕关檄贤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挨,也许大家有些陌生氮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缓。在过去50年里杯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角室受。    无论是哪一年代的野马迷钢涎,但凡出现在电影中梁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桂忌混。衬托主角的英雄气概或是独当一面抨驾电,野马都游刃有余晒迁。在近期上映的《极品飞车》中狄,野马更是作为整个剧情的主要线索漓,陪伴主角经历了人生的起伏儒什。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汹,五门版的三款车型——耀真花多功、耀享节犊胁、耀动分别为52.8万脑、57.8万缕泥、62.8万巴埂蜜。另外还有只发售500台的限量版填盯,价格66.6万元吴涵冗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匠蹦详,只是在色彩搭配上带来更多选择恒隧,车型配置也更合理你凶蹄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逝,并且通过优化四驱系统鸿垢驼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现死。揽胜极光一直被认为是外观控疮巳卸,但作为路虎车型侣逢,它也有着同级一流的越野性能箩茂捶。这是款长着女神模样柬棵,也有着女汉子般坚韧的车蹭己藩。 外观懊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型希,所以不仅长宽高没有变醛琼,造型设计也和现在基本一致取教啤。设计师只对一个细节进行了修改笔,就是后视镜酸。新款车型后视镜造型整体感强吕,与车身有更好搭配效果架达弹。除此之外饯坤痰,极光传承自揽胜的城堡式车身举,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翁。虽然极光已经上市有3年时间参,但时尚感丝毫不减烽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上煎社,极光有自适应LED氙气大灯愧墓、全景天窗等配置滔,兼顾时尚与实用性挺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰采柿,前后保险杠尺寸更大坪坤。另外此位,2014款极光提供了11种车身颜色茧岛,消费者有更多选择济究。    另外程低彪,外观细节上能看到的摄像头和雷达广,是为了实现自适应巡航遁贾擎、自动泊车扔摹改、360度倒车影像等功能里烯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能暮毫剐,既可以设定与前车距离或行驶速度店,当系统计算出正面碰撞无法避免蛇裂,会释放最大制动力降低冲击速度吼宠茂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糖琼讳,实用性得到提升瓣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车财钠,并不是说女性不能开口瑰,反正我问过数个女性朋友盼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗比,完全不是自己的菜你叔略。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蕊湾危,所以我觉得这样描述更加准确誓:这是一款为男人及女汉子准备的车弯烽。不是说它不好妒惶枚,事实上野帝的特点非常鲜明杰,优点也特别多廓,但如果真的不能欣赏野帝的外形蹈帝乖,那么它的优点再多也是白搭从车。好了记急俏,说的够清楚了卵浆,男性用户请继续看下去衬虎,女性用户请酌情选择来颇伞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版私,也就是售价24.18万的最顶配版本庆腿。配置非常丰富健,但较高的售价容易让消费者望而却步兜棵烙,毕竟男人也不是那么好忽悠的簇搁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翰算。不过既然我们测试的是高配版本凶,就来看看这款车玖,按照惯例劲嚏喀,还是从野帝的外型设计开始密维。   ● 外观肩楷兄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑充烤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV览荒,野帝这种偏向硬派和复古的造型径仑绥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桂帽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些擞,这对于野帝来说无疑是个劣势菇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间焚桓,国内汽车消费更是以大为美稗,野帝国产后尽管已经有所加长合,不过还是给人感觉不大卑味。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的长屠,带自动点亮功能的氙气大灯袱、大灯清洗功能第、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备藩。日间行车灯采用光带造型佩伺,并集成在前大灯组内膛,样式比较简单邓,辨识度还是比较高的秀秃茬。   尽管车身长度不算长弧,但野帝的高度还是比较高的详斤,一方面是车身设计的就比较高大庆悄汲,另一方面也是因为底盘较高洞蓬,悬架行程比较长玲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm覆蹋斤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丛妈。   后保险杠设计的比较厚实筒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梆负骇,也是为什么我们说它更适合男性车主秃。倒车雷达是全系标配闷睫,不过倒车影像和自动泊车是选配洽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车复。   需要说明的是赡写,按照官方参数配置表趴弹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的灭鸽,不过这台车并没有装配后挂式备胎读怖,4S店解释说是同样是野驱版岸悉究,有的车有后挂式备胎损谜,有的车没有顶,如果不要后挂式备胎溅芍啸,可以减6000元喜。   十辐立体式轮圈耙,样式符合野帝的整体风格剂阀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎裴薄,规格225/50 R17挠谦补。这款轮胎算是一个折中方案瓣,整体表现比较中庸韭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挨夺略,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撼。" "  2006年始檀怯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毫嗡诚,没一年健郸,这个品牌都在刷新着销售纪录乃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局感迫哆。2014年婚礁,新的产品问世购台,这一次它不再效仿棘垄、跟随豢,而是独步青云儒戮耿。   在过去的几年里豁烹拧,英菲尼迪的品牌推广是以设计臂拖、豪华为主要核心覆供堵,由于旗下车型均以大排量为主篮借翅,并在操控性方面有所见地酬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手告。作为一个初来乍到的年轻品牌孔佬歪,每一步的迈出都显得格外小心离墨,在保证动力性优势的前提下碾超瑟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吻祟洪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饺,原因很简单寐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孟盟,也就是不同于别人的卖点鲤操烩。   在同级对手们相继更新产品的时候敢面昏,英菲尼迪一方显得格外冷静诧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腾陪胆,好在当它真正来临之时拷匪,并没有让大家失望括失,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刹。   在介绍这款新产品前切尖,我想我很有必要做个说明豢逞,Q50实为G系列的换代产品汾敲,在2013年度迹,英菲尼迪旗下车型根据轿车料、SUV采用了全新命名青泌香,即轿车使用Q字母倘按媒,SUV使用QX字母咸马水,后续数字分别代表车型柯少,这样做有利于车型之间的关联度紊灵酥。   2013年肆,我的同事在经历了12个小时的飞行后魔鞠蘑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50想仁荣,在回国后的闲聊中考情,他的目光坚毅细袄,言语中难掩一丝激动毕仍藤,当然他对这款车的最终评价很高汕醇,抱着这股期盼撤誓,我们今天找来这款车熊,一同来寻味我同事当时的所感培妨枯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梳,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸥欧,所以动力李人鲸、底盘的调校侥萌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钠,但整体设计与科技性不会有任何出入陛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说假,也算是足以解渴了轻忿伯。   对于设计语言四个字来说挛识,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蟹容吴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阂囱,有时我甚至会想环,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膛?正因设计团队的不懈努力惯词拟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堑杆涸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屑办涛。   低矮的车身饭参钨,流线的车顶良,都是上代所传承下来的精髓阔苹玫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兰忍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孔摧,这与宝马3系的水平相当渐即柿,优于奥迪A4L文、奔驰C级等产品缔甲,别小看这一举措部,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性清青。   对于轮毂轮胎的配备上踢饱煌,英菲尼迪从不走低调的路线离慨屑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中问,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隋淮课。   本文导航" "  2006年始暴勤牌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程口梁咯,没一年夯,这个品牌都在刷新着销售纪录赋村,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睬。2014年凯,新的产品问世食狗,这一次它不再效仿观崇侥、跟随嚼,而是独步青云头苟敬。   在过去的几年里板,英菲尼迪的品牌推广是以设计法筋、豪华为主要核心星,由于旗下车型均以大排量为主毒超冕,并在操控性方面有所见地需,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手写拌摆。作为一个初来乍到的年轻品牌夺,每一步的迈出都显得格外小心碱敬骋,在保证动力性优势的前提下久,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距珐潞,原因很简单霓绒就,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性环繁艘,也就是不同于别人的卖点牡。   在同级对手们相继更新产品的时候睡帕铺,英菲尼迪一方显得格外冷静列,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霞跋徐,好在当它真正来临之时嫂锰尚,并没有让大家失望鹤露款,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胆泰换。   在介绍这款新产品前缔排,我想我很有必要做个说明糙莆,Q50实为G系列的换代产品稳,在2013年度始,英菲尼迪旗下车型根据轿车呻梁、SUV采用了全新命名咯嚷,即轿车使用Q字母痛讥缔,SUV使用QX字母显,后续数字分别代表车型男弘现,这样做有利于车型之间的关联度弄禽伟。   2013年疙幸,我的同事在经历了12个小时的飞行后守,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50京隆,在回国后的闲聊中沤,他的目光坚毅畅傅融,言语中难掩一丝激动兽身绊,当然他对这款车的最终评价很高狗鸿姜,抱着这股期盼推第,我们今天找来这款车忌碌,一同来寻味我同事当时的所感佛扦翠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烘,所以厂商提供的测试车依然为美规版扯茨黔,所以动力狮冈梧、底盘的调校侯锈龚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同联噬驼,但整体设计与科技性不会有任何出入胳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说返懊怪,也算是足以解渴了颧。   对于设计语言四个字来说乡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苔闹乐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刮,有时我甚至会想迫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量相?正因设计团队的不懈努力侯彭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箍。   低矮的车身拆钒暮,流线的车顶途,都是上代所传承下来的精髓遂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侮,这与宝马3系的水平相当芜崎赌,优于奥迪A4L屏、奔驰C级等产品岁坏,别小看这一举措标晃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性随淬让。   对于轮毂轮胎的配备上天崩朽,英菲尼迪从不走低调的路线勘恰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赁硷陀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中得糕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烧膘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枚吐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鸿模,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翱、陆风X5椒紊、全球鹰GX7滦切,但依然无法撼动它的地位上。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来砂配,它就是CS75愧,来自长安汽车权。   在众多国内车企中匹,长安汽车拥有较早的造车历史暗,并且对越野车的制造要追溯到1958年靠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茬煎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计媳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型似仓臼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面井。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量答,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侈拳。   在对长安历史阐述过后慰唤横,这款新产品更是令人期待膳恰苍。在2013年9月秤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叫脓,一经面世便引来了无数人的驻足掏卉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喂,诸多细节上的体现频称惜,可以看到与时代的接轨离,说实话尖醚城,即便与合资品牌相比睹,它的设计也毫不逊色叙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呛舶哼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV师筛,在首次无伪谍照曝光过后斧曝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苦溅妒。从车身尺寸上来看敖辟蠕,CS75在长度与轴距上的优势突出侈迷笑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奥霸形。在设计上胺,侧车身的视觉冲击力有所削弱侥,平和的线条增加了些许稳重感凤肮,而在配置方面绝不含糊锋瓢舶,右侧后视镜配备摄像头逆眉,为泊车提供了更安全的保障刺,此外17寸轮毂的注入便,也为整车视觉性增加了不少好评分究餐飘。   车尾的造型体现了丰富的层次感酒丁,使其得以回归至前脸的感觉棉棚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鳖段。此外授司灌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岸募起,可以看出CS75在配置方面的丰富性傅拟瞎。   本文导航" "  上半期船蕾兴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怒,不同的设计倾向与不同的品牌定位仕剿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碎箔揉。在“下半场”的对决中客,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挽顾。   点击阅读萍稻淌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表楷抖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后释碎圣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表觅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目儒苯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绩驼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兜繁,以应付那些五口之家出行的需求需雄拇。行李箱空间的比较妹匣怖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下厘册,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冠埃阔,或者带孩子出行时捂垄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品旧队诡。行李箱内是否配备12V电源接口壁犀巨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碾聘拆。   ·模特A(不戴眼镜)身高逆:170cm 体重煽派堵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肋剿:175cm 体重呸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娩希炉,长安福特此次也算酝酿已久了虏蔷相,可以说即将推出的翼虎府火,每个人都能从中找到自己心仪之处嚎奖相,例如极具冲击力的外形汰唐、科技感突出的SYNC系统闷牵砂、人性化的内饰细节设计乒、又或是强大的日常实用性祷芦沤,这次淀铜蟹,同级对手们真的要小心应对了澄捕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后频题灸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敢拇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年醒碳桑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潘邦。显然凡处,在错失2013年的发展大好时机后米,要是能够抓住2014年这个关键的时间点爆,其实也能够走在大部队的前列廖净。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段效,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多莎勺。眼前一遍利好吵毒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008说景、雪佛兰TRAX芳髓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奖谐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘘搬彭,至今我们还没有看到实车瑞。从目前的情况来看洁翻,它们很快就会来到我们的身边陋。正是这个原因干,在日内瓦车展媒体报道结束后兄何狈,我们并没有着急回国垮,而是完成了几款车型的海外试驾磁、测试和静态对比的素材搜集哪疆屋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泵部秽。   看到这里汞,或许你会产生疑问舱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辟坚?坦白地说焕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茸:1.它们必定会国产并且在国内销售轻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摔储闺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矩,只是一些细节针对本土化进行了改造仑块浑,但外观内饰设计团、车内做工挠零、人性化缆屏昆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琳遂旱。综合上述所言内菠渭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义品恒芥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些醚鬼,感兴趣的不妨继续看下去锰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溃好嫌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舷。例如CX-5锋宝奶、ATENZA阿特兹钮沃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贪洽嵌。最重要的是犀焙,它们不仅有所创新粪稳句,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风端舌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋如,再到如今的Axela昂克赛拉冬,马自达3已经历经三代车型的演变党。据长安马自达相关人员介绍昆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宠肩戈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话淳凌苍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹篓晌闷。它的眼神更加犀利铃娇缅,车身线条更为动感建。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹衡啡吠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哩船腑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连末,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伪陋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戊杀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼夯虐础,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神祷迫罗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线开晨窖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鹿祭。另外桔妓姐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溶福珐。据厂家人员介绍递,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺裤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顺徊,使它的整体视觉感受类似红酒一般磕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆滥停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矾,两款车的轴距同为2700mm彤师沪。相比同级别其它车型蔷箱础,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伤痉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻退颈濉,不过轮圈的造型稍显普通棚,不够运动棘楞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捞牌,规格215/45 R18晦疟腔,抓地力表现不错吕故。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎观,规格只有T125/80 R16搔隆顷。   尾部的设计不算惊艳勺思,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吩煤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柿斤茫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计份,这在同级别可是十分少见的贩。" "  说起海马福美来淡米,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型躬,转眼十几年过去盾从吹,福美来已经迎来了它的第四代车型碾嫡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堵娜,新一代福美来M5采用全新平台打造纠,不论外观还是内饰妓旗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子然。在此之前缔迟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祥苍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格欢,宽大的直瀑式进气格栅旁背,大面积银色镀铬纠事戌,符合国人审美迹垃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔷,腰线采用分段式设计涩截,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰期。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贤节捐,凸显运动感暗。但只有左侧为真排气口故模梨,右侧仅作为装饰粱删叉。" "  对于中国汽车市场来说奈,凯迪拉克属于一个后来者黔氏,当然这指的是豪华车市场弟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菠,那可真要拿出点真本事返。凯迪拉克也明白这一点扇,去年就将全新车型XTS进行了国产念困兼,并且上市销售溅丝街,销量也是比较乐观的净撕熄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兄茬,无论是配置上还是动力以及外观设计上垛技,至少能让大部分潜在的消费者接受秋枪,这确实不是一件容易的事情阀。于是朽括劳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鸿,对动力和安全系统进行了升级陈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吭花,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翱,仅有一款36S铂金版贤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变从抛弥。   2014款XTS 28T铂金版外观颊挛:外观延续36S铂金版的设计拴娶柿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丰魏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恼,在其他方面则没有做改动乡翅革。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敢馆踢,没有做太大的变化角,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上经。   XTS是一款善于运用灯光的车妊乃膛,它将大量LED元素装备在车身各个部位里,正是这些时尚元素的出现盟爱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寒,获得了更出色的细节表现力牢人坦。这些称不上优势的细节表述券侮起,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方臣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吼世,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示硅洛缓。尾灯依旧是LED垂直式的造型身拳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贪蔼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挪谜搅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奥违。早在上世纪五六十年代昏,Citro?nDS就用上了可变悬架慑胚秽、随动大灯兴犯、转向助力闯寿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巍艰卜,加上极为飘逸的车身设计锑夕撇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裴啥啦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甜疾片,2011年长安标致雪铁龙成立捣,到今天我们测试全新DS 5LS界,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霖徊汞,音译的中文品牌名念起来很接地气极涸:长安谛艾仕革,有股莫名的喜感富,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器我吠,是台正儿八经的三厢车霸滑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斥桓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘶谜。如今淘还,马自达6已经发展到了第三代份,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轨廊,它的名字叫做畦炔逞:ATENZA丝踞。之前我们已经解读过进口版本肆跨朴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘲默,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妮蔬菜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棋汲,这一次排量可不仅仅只有2.0L谷,还有更加令人期待的2.5L呜。   注梗:此次测试中江特,红色车型排量为2.0L送柬鳞,黑色车型排量为2.5L士。国产ATENZA目前还未上市康存署,此次测试为抢先测试季幢,车型为试装车池号凄。   截止到发稿时赫碱段,官方宣布队,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酣挪陀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娜,上半年上市销售思澜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寺委,我们还是先来聊聊外观耗樊弯。相比进口ATENZA称,国产版本在外观上基本没有变化破柿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注百衬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癌刑谷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里口颂安,“下”这个字可意为“以后的”蝎脾迪,用来表示那些目前还没发生的佩紊、未来也不一定发生的事情泥困贰。比如有人说“下次请你吃饭”堆电硕,谁知道是不是真的!同理深,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”人涟乖,实际上暗藏了一些不确定性哇篓惰:它能引领未来汽车的发展趋势休捅?或者只是一句空泛的口号吃吐节?这是我最关注的问题涝驴辫。   当然也会有人更在意其它方面灰蓬,比如外观内饰和空间等等慰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吨,本篇文章的最后也会提到采试,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能壁。   关于下一代城市SUV的概念澎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力遍皆憋。在他们眼里伯噬,很多城市SUV都太“娘”了抗,连个小土坡都爬不上去怎么行瘸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怯邢纠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惺、勇于冒险的心静,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然效,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鞋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墙锹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琴陀,它能够去接受户外的挑战糠轰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统们。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产美陋袱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售洞秸,目前主打3.0L排量的三款车型板,都搭载三菱第二代超选四驱系统挫藉,售价39.8-45.3万元沏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瘦哦博,还有一个最简单区分方式叼穿,只有精英超越版才标配后拖车钩死铜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史怯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妨,陆续又在第三代(V73交毯擞、V77等)和第四代(V93哦诡、V87梁、 V97等)等车型上装备餐蔑吓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弄坎、四代帕杰罗)奥,现在销售的为第四代帕杰罗堕吼居。   如果单从分动器的挡位看牛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肯酪,拥有2H喂、4H晴胁、 4HLC镀漂、4LLC四个挡位汾,在后两种模式下金骡,中央限滑差速器LSD被锁定烂挎,为四轮提供均匀的驱动力抹随顺。不过值得注意的是郡膛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丁辱,前称邻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节潞希儒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式禄舱,正是这样的全路况实用性抗,才被成为超选四驱系统效掸竟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撅,可以在2H圣附去、4H挡位间随意切换燎,当处于4H位置时完,它相当于一台全时四驱车型牢堆亢,可以提供更好的抓地力和驱动力峦唱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捕,而处于2H位置时午,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善项,不过这样一个大家伙油耗不会太低低,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呸但窘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝降殴,4HLC模式时幌栋疽,中央差速器锁止的矗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时水歪,不但锁止了中央差速器粉破身,还拥有更大的扭矩输出嚷,此挡位的传动比为1.9:1老,扭矩被放大1.9倍贿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下僧峡妨,4LLc就能派上用场徊。在车内卤唱挥,仪表板的中央会显示当前驱动形式排墩诵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骋辈殿,并随时了解到现在所处的驱动模式涪筹擎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歌酵祈,应付一般路况毫无问题桃墙比,但如果长时间处于极端情况下沽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鞋扩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辆茹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芭亮楔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心僳斧坡,同时也提升了整个历险过程的安全性轻零士,因此光有一颗狂野的心还不行煞鬼,还有选择一个可靠的伙伴虏羚。 责任编辑荣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屑慰,已经上市四年了南吕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苔寺灌,跟老款福美来相比档次感明显提升骑沥。除了看得见的设计差别藐疥,福美来M5在配置婚、空间方面也有不小的提升称沥腐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揩贝,1.6L车型会先期上市堂冷玖,后续还会有1.5T车型推出履。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驹,其中手动挡共有6款碉,自动挡3款鹊珊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型天哎诵,厂家介绍说叫旗舰版课巩钡。由于厂家没有提供参数配置表剐础,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别档伤氓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型图还。 ● 外观琴掂:中网造型似君威陪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面材,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屡某,尤其是车身长度谴似,福美来M5达到4698mm捶,超越绝大数同级车的车身长度宪妹。跟老款福美来相比澈毙,福美来M5的车长睬、车宽和轴距都稍稍增加一些裤煤,而高度降低了3mm乖氰。   因为长度和宽度有明显提升恢,高度基本不变热膛始,车头设计的比较厚实甜酥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冕涉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闺,格栅同样采用镀铬装饰落,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像人苟朵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颁,老款福美来就已经开始采用蔫锣孝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计可淮岛。中网轮廓稍有些不同佰,老款福美来的中网较矮查能羞,而福美来M5的中网稍高齿,看起来更加厚重囊扮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枚惮。除入门级车型外湾,其他版本车型都配备了自动大灯顶雀,这点还是比较厚道的聊扦贝,老款福美来全系没有配备自动大灯码。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔村,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜金毙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬剩,能明显提升辨识度缕沥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粮违篱,是2007年买的间翅闺,到今天行驶了9.7万公里左右鲍淋。日常使用中油耗7-8升/百公里精为射,除去年换了个发电机以外没出过其他问题继论柏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寝狠恍,第一就是便宜呸全,全算下来8万;第二就是配置高杀巳,07年8万带皮革座椅搞侠混、天窗烂褥喂、自动大灯和倒车雷达的车不多盯弦扑,而且空间也算说得过去施将,总的来讲这款车符合预期恳吵纱,坊间说F3小毛病多吨贾姑,不知道是批次问题还是命好期块,我家这辆倒是没什么事儿米题费。新F3于今天上市风得,领导说我算车主俊脐柒,于是我就来了纽讹卷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扑评屑,聊聊老款在使用中的各种感觉卸捞超。   ●动力及悬架开柬搂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韶崔熬,动力够用甩彤艾,只是起步比较肉辽衫司,1挡和2挡齿比跨度偏大檄茨,走起来后挂入2挡转速掉的太多逃市什,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡羔。   油耗日常市里开7-8升/百公里鞋呢,还算满意耍票。悬架初段有些生硬凤砷痊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琼地,对于颠簸的过滤一般泡裤洞,后段软帽色杏,拐弯时车身倾斜大狄佩疤。总的来说算是个合格的入门级家用车墓。   ●配置及人性化设计哭魔如:   比亚迪一直走高配低价的路线排鸿挖,配置丰富路,前面说过次售尸,皮革座椅璃冀蹈、天窗坡、自动大灯和倒车雷达都有所配备筏噶诞,另外茬袄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针彪颧砷,虽然不好看啸铰帮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浅妒送。没有行车电脑显示屏杆,无法了解平均油耗电玖偏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炬闪,首先价格便宜刹,其次当年没有也不新鲜)轨琶。   人性化设计方面欣,四辐方向盘比较细焙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用店附,四个角随便按一个都能触发棚苇。日常小储物盒好用晤签,票据就虚、手机和水都有地方放衔厘当,不满意的是门板储物太屑矫(硬伤)蔚刮,平常只能放车证之类薄的东西公,连杂志都放不进去浇,后排基本上算是没有储物空间糜检杜。   ●做工熄娟: 内饰和外观各方面做工比较糙摊,主要体现在接缝上糯俺吨,不仅大而且不均匀净霞,这是急需改进的差龋半。   ●空间兄济焕:   F3轴距2600mm发猾惟,我身高190cm粱,有时候我开车检,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受郊。后备厢空间大星搜,而且比较规整漆稳敦,用它进行过几次小规模的搬运辛羌,还可以勉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲被会,试驾中我也重点根据这几点进行体验党,看看新F3有哪些改善和变化圣莲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回高硕猫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奔篡,仍无法挽回姑娘们的心岗,如今她们只爱大长腿和都教授剃涡离。不知道你们发现没有伐滤褂,宝马在汽车界引领着同样的潮流垂跋,硬邦邦的3系汤、5系换代后都不再凶猛滤斑,舒适感和精致感倒提升不少酞辽。现在轮到X5了础寐信,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的籍墟耍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稍,我勉强同意这种观点苹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质懂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片编奶谭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嗽,更显精致墒双。总的来说错兴泉,它不太凶桨惮,更俊美一些绷厘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斜拔俊,除了外观与内饰的小幅调整外费朽班,改款后的逸动引入了1.5T发动机焊坟哀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分添风,逸动采取了1.6L家庭够用沧兔匠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拧携李,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)顽且那,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型佰成锤,一个争取“各门功课”都不落下红,一个则是专项选手罢瘦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手公办牌。 ●外观署文牢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锭溪:轮廓流畅下身涤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列攀碱、瑞虎系列盟炔弟、风云系列及QQ系列)汰文项,同时带来了转型后的全新车型芹龄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妥吹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迹胸妈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藐勉督,更是出自海外设计团队之手秸杰姑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词趟。" "  刚进入社会的年轻人来祭拾,它们也背负着太多的压力杭,在家庭事业初步稳定之后瓶寸母,一辆车对他们就显得很重要扭。致炫就是一个体贴的产品藉硅,它有着炫目的外形抚恳嚼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致是纬铰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纳容,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上人士苫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伸,变化的不只是名字融,更是尺寸和定位屡,风格和潜力褂枯扦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着了巢驹,吸引着更多年轻的用户群体态舶猫。   致炫外观灵动时尚砰蜕,带着一些年轻的运动气息苏蓄,车长为4115mm妨刺散,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曙褐萎,比老款低50mm;轴距为2550mm味贪桑,比老款长90mm退仟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了头。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惶烹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刃,这样的设计更有利于致炫的散热免,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芹室箍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稼毋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摧浅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甲酬茶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骏涧梳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助湃。   在ABB的阵营中吕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滩赎,他们的目的很明确较,就是抢占国人最热衷的这一市场危。对于奥迪A4L稿、奔驰C级逃、宝马3系而言删偏,三者都有着不同的亮点与喜好者荣团晴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价确敦退,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法栖。   在这款316i消息正式放出时括,包含我在内的许多人都会想到一个问题兑蘑,那就是究竟会减配成什么样公定限?但在实际看来侥粉黎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帽。无论是进取型还是运动套装版德案顾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咀栖,当然如果你肯花7800元排噶鲤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梅坦。此外盼,对于现今发达的网购来说钩,这个根本不叫个事览龟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坤蹋,此外还有多种款式的副厂总成可汛病,质量咱们先放在后面葱,至少价格实惠也能达到美观的效果光将。   虽然入门级价格不足30万蹿菠,但你却可以得到一款原汁原味的3系即帽,在定名中你就不难发现桃,316i中并没有“L”拉,它是基于标准轴距系列中的一员去。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舞功吹,对比现售的奔驰C级赦污、奥迪A4L而言父,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毫肝洞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忱差,这是国人特有的爱面子传统尉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说夯善冗,他们自然也深知这一点弧嘘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动靠变酥,单出排气也与320i的相同菱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嚼,不过这一项在网上也是可以淘到的撇,副厂价格也就100多元茸厂渴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娠工卜,然而在国内卯诡断,它还是一种小众车型灵。可喜的是锋,近年来随着“旅行”文化的发展片,旅行车也渐渐被人们认可琉裂。在我看来蛔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种崇剩阑,一种是像奔驰C级旅行版溜土两、沃尔沃V60那样络,通过个性滴、漂亮茅、动感的外观设计获得年轻人的追捧富。另外一种则是踏踏实实走低调青、务实的路线恳闹,用内涵打动消费者蓝苍捎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隆唤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)邪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO阑蝎反,外观瑞部勤、内饰进行了相应调整投,配置也有所提升昆,动力系统则保持不变挥亩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版悄钠究,售价33.48万胶惟。除此之外羞恃羔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版楔腐,指导价29.98万贩。   在介绍产品之前骂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赡辞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鹊,1985年屏凤躺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂性,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辩夹驼,这正是斯柯达的前身报祷佃。需要说明的是哪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肠卯,并不是指该车型限量销售梦镶。   ●低调癸火孔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看华椽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钮晃灸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尼栖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逛桶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟检轻冒、稳重处,所以严格来讲哨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磁。从上表可以看出渴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腾桐,而且更重要的是说狮,速尊的价格更加便宜缄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赐奴。全新样式的中网格栅更具有立体感痕矢,大灯组内加入了LED日间行车灯计烯倡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来详,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浅,朴实氏趣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撕覆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯劫七,并具有自适应调节功能虎哩。新款车型的前大灯造型更加犀利憨继恃。此外鞭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计好,简洁修长鸽,没有太复杂的线条勾勒灭盯旦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闷硼盒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蓖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7旦纲,规格225/45 R17绦广,这是一款侧重于节能环保的轮胎衅施。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性定斥牛,圆润供颂、饱满顷、协调箱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剁痘峰、耐看得多霜抵感。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应小杏啊,尾门上的线条层次感比老款有所加强噬孙罚。此外羌,尾窗上沿的扰流板变刑哦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用双憾,让速尊看起来很有范儿竞嘉。对了赁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柒长,一般人还真有可能会被它吓到极饱写,其实它的心脏只是一台2.0T捌啸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)党煤搜,在北京借着区域上市之机谜逢,我们再一次体验了自由光的越野性能鞘呕。作为越野车型的鼻祖猎,Jeep用自由光再次向人们证明晾负部,即便做的是城市SUV陪呵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点据。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堤,但是在四驱系统上廉,Jeep却有其过人之处稻茄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言崎居,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怪茶搭。    简单来说帝绦屉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配税寥,也就是说鼓梳,当前轮打滑时太理,动力会输出到后轮陪,使得车辆依然能够前进泥卑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妈铂娥、交叉轴这样的情况)唤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钠,脱困就很困难了级攘局。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I荤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号竭功宏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造埔獭,以横置发动机阶玛、前轮驱动底盘为基戳郯晃,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴姐,实现100%前轮驱动覆,提升燃油经济性疙那,而且它的后桥也具备多片离合器结构绩剧顿,可主动控制左右后轮的扭矩分配哎琼慧,起到限滑差速器的作用豌细。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡极,还具备后桥差速器锁止功能泊侩,实现左右车轮50:50扭矩分配矾昧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汲。    在实际体验过程当中别,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰童、交叉轴里、炮弹坑冒、搓板路等等越野路面好栓实,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侈萝撩,越野能力无人能出其右寺家。    然而作为一款城市SUV冲纳恋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叔傅吾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板美。    另外扑规爽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间圣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲜匠。相比同级别的SUV惜拐庆,虽然在越野性能上依然具有一定优势缴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众夸陪,但是进入这个价格区间以后显,消费者选择的范围将更多焊、更大遁秸胶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侈室卑,在竞争力方面依然不具有明显的优势侣悄厩。    或许尽早国产化降低成本耿郡漠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缉汾毛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘿盯酿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洼。如今队郎,马自达6已经发展到了第三代逝嚏郸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晚澈涕,它的名字叫做冕:ATENZA梦。之前我们已经解读过进口版本勺毙讣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逻骗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点了。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艰掀,这一次排量可不仅仅只有2.0L搜慑哼,还有更加令人期待的2.5L角。   注枷灯讹:此次测试中垫,红色车型排量为2.0L菜哇娠,黑色车型排量为2.5L林爬。国产ATENZA目前还未上市嚏,此次测试为抢先测试猎,车型为试装车遣毕。   截止到发稿时但瓤哗,官方宣布靶哀饯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发会,上半年上市销售顿澄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规噬,我们还是先来聊聊外观身降焚。相比进口ATENZA集陆彼,国产版本在外观上基本没有变化镶纶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份界壕豢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注护犁固,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惟伯萎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寄墟,它不同于以往的两代马自达6划辞寺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沪安。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讣没淳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹅倒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劲稗诧。总之从结果来看茎位凶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感表,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美护授唬,希望它能够像老马自达6一样矛锭,百看不厌想咕匆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色划巢粕,仅针对这两款车型来说井旅擒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诗,而黑色则太过低调现厩,完全掩盖了车辆应有的魅力卷啃铺。ATENZA的红色与大多数车型不同协,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒翱畏垂,不俗套餐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毋,轴距为2830mm汀揉,与进口版本相同悔侍逃。相比同级别其它几款日系车型秸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势德挠哦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别返,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯殿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冻,科技感差了一点捍颂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撂逃奖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枚避察,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意残鼻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蠕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凡哺显,相比之下确实显得小了一点卷,为什么不折个中胜,采用18英寸呢潦泥锻?   两款车的尾部设计几乎没有区别凰惦,尾灯样式相同旁放,双边共两出的排气管(没错桨沦,为了表达更直观敖匠、清楚翁媚勿、无异议恒蛋测,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纲,这是马自达6一贯的良好作风柏拍替。总之浚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的马揉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刮衔,谁都知道SUV车型最为畅销蕾帅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巫铅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出篓楔皮,而卖得好的却还是那么几款帅隧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙星,还要等到试驾之后才能给出答案葱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV案些嘎。从风格上看剔捎涎,海马S5偏向时尚戚围醇、运动接,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叼。而在配置方面嫉刹谱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搞。根据目前了解到的消息缚,这款车型的起售价约为9.5万随疗,如果消息属实的话孺马时,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平漂孩湘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镭卧?   外观奋:设计新颖秒盎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恐毯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位砷袱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司竭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型擞,也将它的风阻系数降至0.34融憨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了财醇嘶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴接,比例上感觉怪怪的烯盆敦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汇,有效地提升了视觉效果激缕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神澜噬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辱埃色、转向灯以及雾灯薪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稻。   作为一款紧凑型SUV弘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm何,轴距达到了2630mm涧。与同级别的海马S7相比幌宠渴,虽然在车身尺寸方面有所减少病讲骆,但轴距却多了11mm汰凰,整体空间表现令人期待恨汲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膝剖襄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刊速。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17劣凸慨。" "   全新的A3备受关注贝锣曙,这其中的原因有两点砂胚攀,一个是加入了三厢车型裁饺恒。而另一个示黎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型案秸。只是这台车来到国内较晚铃玩滤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梢绢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吮,简单明了的说佰蓝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姬,而必要条件是横置发动机胶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豹,但消费者从中又能得到什么和扯?如果按常理来看冬凯瞧,对消费者的好处应该挺多的微街,比如车更便宜了轮讹其,就算车不便宜配置也应该增加了愧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低葱问憋。但上述这些还只是一种期盼绍,毕竟这个平台的车型刚量产不久邵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纬。至少高尔夫7是这样殴赁妻,而全新的A3由于正式的价格没有公布诫飞,所以也不好定论淮俱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3股,这次引进国内的共有四款车型痉仆案,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锑恢坝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置界诲料。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堂衰,6速S tronic双离合变速箱尖。在本月的21号丘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市任。相比老款的两厢车型嚷铆,轴距和车身尺寸都有所增加扮,而且在轻量化上下了不少功夫亥卫镜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择播详箩,但在配置上基本都可以进行选装痘驳镀。由于三厢版为新增车型梨跑递,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碉僧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日澜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市崩,“小改款袭埃烈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蛾,而值得注意的是钡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力频。”吉利控股集团副总裁降、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态什食,欣喜之情溢于言表捎。    亦或是巧合骏丰丧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能磷撼诧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痪,一方面下,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腥驮邓,另一方面肉茬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辅侗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域愤共渺,种种迹象表明储蹦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淌。   诚然菜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车木浆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沛蓝鲤,孙晓东对媒体表示膏肺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纹眉扭,吉利收购沃尔沃之后将跑死,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点核,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应派。" "  在国内恢旁蔬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的趴柿,它凭借动感的外观旅囤匡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”枫亭,后来者RV4琶、途观氏潮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铝虏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衫蔼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎午戈案,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了璃。而今年柬犬,东风日产给我们带来了第三代奇骏霉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吓贰书。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱永隆,年轻化漏、动感化的外观设计就是最好的证明霸切。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翻卞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车适节姓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涵场幸,层次感以及运动感比老款强太多了处。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的温嫂晨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玖纠迪,流畅的曲线让它不在干巴巴武啊寄,整体饱满了很多窗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯形捣捆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协律袖勉。   在侧面线条的过度下革,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忱,并且加入了以装饰性为主的扰流板玫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坤。后尾灯变化更为明显卜瓷穗,竖条造型变成更为接近长方造型囱仍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嵌段,一定会想起Jeep镀谩嫉,提起Jeep览及拟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者富搞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能壬涝慑,看看它在这部分有着怎样的表现村拼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车表埃星,并且不可选装以外皖妓,2.4L 豪华版可以选装该项配置氛告讲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缎竟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版清麻星,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式低桓,从功能上来看比较全面蒋投,下面我们就一起来看看它的实际表现惰驼。   更多精彩视频凭伎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作世秒省,调整比较细腻沦都,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位署傲,而且还可以停得很正晾雾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可玛邯寂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吾糯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骨让,如果继续操作稳揭冕,系统则会中断本次自动泊车躬逃钳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里串,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题畏,我一定会把奇骏放在首位静桨墟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杏凑,性价比非常高摧范。不过自从2008年上市至今的6年时间里茂甩,它始终没有太大的改变呢盘练,另一边竞争对手们却在不断进化忙靶排,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者迷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律检趟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘线。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闹习白,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前替,而看到新车的第一眼就会让人感叹凯酮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了朗递诺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吼,并且也是该平台衍生出的第一款车型甲沮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赏从瘫。相比老款车型略显古板的硬朗外形扮,新车则显得更精致僚垂掸,更有设计感牧报裁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窘凄。当然铅股幢,除了视觉效果之外鞭稠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了危辞臣?这也是今天我们需要探讨的问题较充匠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型山到:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仆萌妈,我们本篇文章的测试内容并不全面圣敦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迟馅灿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍滔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垫摄热,里面对新车外形割亲、内饰等方面都进行了详细的解读侨淡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 歧。另外脸旧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吹。   ●增加更多高科技配置县,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吐拨桔,除了拥有出色的设计曹掸慰、良好的工艺和用料之外侵卵七,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望飞掇菇,翼虎就是个很好的例子垛寺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势踏隆。如今的新奇骏身上警,我们也看到了各种高科技配置极筋遣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平栋侍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘛痰划,在两年前它就已经崭露头角举,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样厦锭唉,连控制面板都完全相同描。虽然东西不算新姐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化衅本炊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挥,汽车作为生活中不可缺少的一部分贝,也同样要跟上潮流径钦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怪肪朗,很多的印象都集中在日系的丰田车上惩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孝团氰,由于起步较早沏,所以在混动技术上都比较成熟埔毕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镀处点,一方面是因为未来的趋势勉颓将,另一方面就是对环境保护都有一份责任添肋形。但能让人印象比较深刻的不多快诧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耽未烈。经过一天的试驾体验然恫侠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶比示,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倍嗽。   外观方面俩:设计大胆前卫客,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豆夺,给很多人的印象就是模仿补行唯、复刻箍,aygo揭浩酒、花冠袜探激、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侠。实则也是没办法的事儿空市,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赤,不过从秦看来滤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赏叮胸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刀,整车设计偏向年轻化酱户朝,前大灯内加入了日间行车灯桐馅师。车身尺寸方面竣竭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耿帝平,轴距为2670mm鼎摩。   实质上萝牟,比亚迪秦的外观特色鲜明煽,个性十足便仓佰,他并没有针对大范围客户群体而设计罐嚼,更多主打年轻枪、时尚元素沪癌惕。这样一来锤喇,优缺点也相对明显秃烁,需要一定的时间让更多的人来接受他顾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辉心啪,充电方法非常简单也很安全颓脓苔。通过家用的220V电源就可以直接充电诬辩,但是要采用三相插座群丹。车内的仪表盘可以显示充电信息屠去,包括电量以及预计充满时间娄胆哀,而且还可以选择预约充电疚猛汐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的氖骇,虽然我的“档期”已经很满境,截稿压力山大蹲滤绍。但作为潜在车主弓藉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挤临,它和福特嘉年华提、大众POLO会有多少不一样心炬达,谁更值得购买贩。我想这也应该是大家都很关心的问题软傅隙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骋,以供大家有更多了解沥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碳石领,分1.3L和1.5L车型强酚,提供5挡手动或4挡自动变速器牢淳先。这也是国产的第三代威驰车型鸡丸浦,相比老款车丸狮,新威驰变得价格更低茹咀虫、空间更大说。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吃石朝,在广汽丰田4S店中销售昏山迹,价格区间6.98万-10.88万元贿。两者动力系统匠、内饰设计完全相同庙贿。只是外观分成两厢与三厢勺泡璃,配置上有细微差别而已锑脊旁。好了奋剧,我们就从外观开始说起挛凭喜。" "  导语苏:在新能源汽车研发领域炊帛班,比亚迪一直是领跑者料牟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车必稗改。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者商搓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凳是恃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挠皆宽,能够开发更为节能唤、环保的电动汽车产品搔,实现性能的提升和普及应用牢麻惧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒂僚浚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吮腐。   历史上僧环冯,秦灭六国杉和,结束群雄割据时代现挪认,统一中国啼庇,开创了历史的新纪元呸镣翻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆菠纹股,势必证明其在以下六方面的实力扭谷:   一似道、比亚迪秦到底有多快黔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坞痊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹦寝,23%的车型在8-10秒份,17%的车型6-8秒拨佬伎,仅有8%的车型小于6秒靶嘉,代表车型如保时捷卡宴4.8L籍桔嗽。今天距记,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下供,秦百公里加速为5.9秒镰虫饺,而记者实地测试时苔届驴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒短。   跑得快自然有其道理翰究,秦具有“双模”动力视诡锨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合授颓,在混合动力模式下书,秦能爆发479Nm的扭矩峨豆赏,某种程度上可以与那些超跑抗衡笛炬改。 二铆、秦油耗到底有多低绕?   根据国际标准测量核算融,秦百公里油耗仅为1.6升省匙仆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式输。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛔倪骂,纯电动模式时罢垢隙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时栓,整车自动或者手动切换至混合动力模式幻箍。在所有模式中病螺解,秦还能进行制动能量回收能程,即电机向电池反充电朔痰,每百公里回收2.5-3度电掠扔颓,可以多行驶约15公里累涟牌。 三斤绵、秦充电到底难不难柯萎示?   一句话回答赡:有三口插座的家用电源就可以人,就像充手机一样方便池笺禾。秦的电池容量为13KWH惟揩,可通过220V电压亮亲据,3口插座菇虾凳,4-5小时充满电罐礁。秦随车附送一个智能充电包腹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖葛摆失。   四屑、既然用了大量驱动电池救林,到底安全不安全?可靠性如何闯啤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慰锤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擒涂。单位能效比氦鼎透,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猫。但是安全稳定性方面则恰恰相反赤安,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池朵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粹袜尚,是目前市面上最安全的驱动电池曙,没有之一惯甸。   可靠性方面拈李,据比亚迪测试玩韧棚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修笛,业界罕见甸羔。电池电芯甚至终身保修枫。 五酬、秦操控驾驶会不会很复杂颁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样充乏纶,习惯之后甚至更加简单粗。新增纯电模式伊呱粒控驾驶蚊蚂,更安静舷陋、更节能纷。   六瓜纲、电池组电用完了如何行驶犊袍?   据技术人员介绍埔高,秦本身不存在电用完的情况涪界。电量不足时奸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式特刊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电田。   此外脚,行驶过程中鼎江敛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卷拐拘,并储存到电池中搔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叹擒勺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字病勃,其次是QQ me尘,PT漫步者之流栖赂卞,当然还不包括那些“只识其样菱防莎、不知其名”的人群膏呜哇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瘦宦蛋,它也是双龙汽车最具标志性的车型陌。在迎来双龙新柯兰多之后池诚唱,就在近日嘿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迫席奖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豹,但却让我们可以由心发出这样的感叹累,爱腾终于正常了稀爸领。   从推出2011款爱腾至今劫痪耪,已经有近3年的时间顶成课,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势笔麻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哼秦艰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雾吝,伴随着2014款爱腾的推出蕉敞,有关于这款车的一切沁婚那,也自然成为历史报胯摔,被我们封存起来让拔惊。全新的家族化风格设计蓉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路渡貌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部传,与新柯兰多相似的样貌勉,让新爱腾不再具备专属性究腔。没处前部细节的设计赊灿,都是那么平易近人碑,平庸的再没有任何特点分抵逞。可能人就是这样逗,老款爱腾在售时交,人们总是说这款车有多难看盖,有多奇葩家活拴,但当它真的成为历史后砂,我们又会感到缺少了什么浅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化分,但还不至于让它从中获得什么优势曝,车尾部简单的几处变化蔑钵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匣失。现在在大街上脸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挠肆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帕戈。   本文导航" "   这年头在路上跑着龋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼圭郎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辨现去,把自己造的车不断的加长渭恕林,就算不加轴距也得把身子给拉长氦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牵灌、大型车上翠氯,感觉有些资源浪费背。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浓班舅,“L”的作用才更加实际朗禽焦。当拿到这辆YARiS L 致炫时开昂椭,小惊喜了一下糕绕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兴拐、大众polo施悄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耽温。目前这辆车共有两款动力风即、6种配置车型在国内上市同,指导价格在6.98万-10.88万之间票荆街。由于新车型且上市时间不长顽航畔,所以目前的优惠幅度不算很大叹,基本在3-5千元左右督。(个人观点览痢:致炫晤漏蹈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戊,厂商指导价为8.7万-10.68万恢涪,搭载1.3L/1.5L发动机淡,5速手动/4速自动变速箱把辈。" "   曾几何时缸蛇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矢完,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脊狙,但却没有获得国内消费者的认可朔。如今苦葱氢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棵,其售价区间为15.48万-21.98万元殿,相比老款车型有所降低纬。另外换患,新爱腾不仅前脸造型发生了变化麓,并针对柴油发动机进行了重新调校颂烁。下面就让我们通过试驾体验享臂辨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化亩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型栋锯辉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甸扮,并采用双龙全新的家族式设计滴,整体风格与现款柯兰多十分相似搬毋甘。然而巨沥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怖违铅,其车内布局依旧与老款车型保持一致祈贪故,略显缺乏新意徘誊。   小结揽: 相比老款车型来说酒那拓,新爱腾的外观变化令人欣喜慈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玲杉平,且双龙全新的家族式设计的确更显档次递跋香。不过顷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容授弓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上膛措簿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牵图船。在海外市撤够稀,新逍客提供3款发动机篮枷,配备6速手动或CVT变速箱枢水,在英国的起售价是17595英镑巢卡玻。与现款车相比策,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涩邪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了实俄。 ● 外观介绍沦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型僻挺:宝马2系Active Tourer虱仑耽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巩炉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型穆孺窃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缸涤?车展上的展车给了我们答案轿姐概。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潜吓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迹,而在正进行的2014日内瓦车展上富桶谭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出几澎霓。和两厢版一样伎鳞惟,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠裕块化平台打造甫武级,造型新潮时尚跑谰,细节设计则突显旅行车的元素我,保持一款旅行车应具备的实用性捅倦领。据悉锻膝韦,该车将于年内率先在欧洲市场上市诺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梢寒墟,相信国内消费者很快也将与它见面颧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仁寝,全新标致308的旅行版如期而至闯。从整体变化来看亨散,它在保持旅行车实用性的同时床肝洪,将重点放在外观甭、内饰的调整以及配置的提升上蜂伺,新潮的设计更是让人眼前一亮翻。在我看来奴,它的变化是非常积极的昆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高信梅,现在它要做的就是尽快进入国内桔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章那笺:   静态评测    ?   更多精彩内容嗜维:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贤厂施,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菲股。早在上世纪五六十年代揉,Citro?nDS就用上了可变悬架钨炊、随动大灯侩隋、转向助力凑管疟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术介叛,加上极为飘逸的车身设计嫁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样程褐轻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韭潘驳,2011年长安标致雪铁龙成立勾,到今天我们测试全新DS 5LS公粹搅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实开炒,音译的中文品牌名念起来很接地气鲍荣:长安谛艾仕花够,有股莫名的喜感剖荤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹅沟盗,是台正儿八经的三厢车绒趟。   ●外观吭酿:考虑国内需求厩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兔熊沏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5摔,后者里里外外都显得格外前卫珐持,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拍扯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氨、更好接受一点举趟。当然如卞纫,前提是得保留住原有气质颓饲清。   在这张全新的前脸上帅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衔烯反,官方把它解释为“飞翼”潍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征策硼,由于边缘不是那么锐利娩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喂泉赶,接受起来没那么难檬稗。   车身侧面和尾部看起来很饱满炯、匀称藤,其实我个人甚至感觉比车头更好看娃庐念。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菠倪,厂家说这是做完市场调研后的选择芹柯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惋伸,想想也不无道理偿胃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卵,与其后期车主们各自琢磨娘,不如原厂直接把这事办了叔垮抨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注降信禄:下文简称新阳光隆千,以便阅读)祥衬贯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰柿垮嵌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敲乾蒋。现在它不光新潮宽驼,还进一步提升了性价比熄沽佛,为与定位相当的大众桑塔纳钒喂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备袱。 外观蔷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羡,达到4456毫米梦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仟耗试。    此外细琳居,新阳光的轴距则依旧是2600毫米峦,由于在东风日产的产品体系中窜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)爆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样心,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惶樊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时袜,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓷前谰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耸。尽管天气有些寒冷陡蜜捌,但此刻我的心情是非常愉悦的蒜哎钡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妇燃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感链么艇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呢渴某,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car玖默沙,当然我也不例外卫吠。这次除了911之外慨叔采,保时捷还带来了Cayman妈烦、Boxster睡丁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慰,让大家分别体验RR(后置后驱)纲归陡、MR(中置后驱)攀碱薪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧姜灵干。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的壤缄,即使在这样的冰雪路面也不例外端榔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翱。在练习漂移之前卷,充分的驾驶培训是很有必要的派倾搁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绍渴。   ●车辆失控该如何挽救胯辅赊?   当车辆发生转向不足时闻改,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鳖隧希,稳住方向并且慢慢回正嘎店落,切忌继续打方向送捣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向广,反而会加剧转向不足的发生倪林漠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蛙抹竟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度横刹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线韩擎滤。对于一般人来说蚊,应付转向不足要更加容易一些陈差,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闺,而转向过度一旦被合理运用抱传,就能成为过弯利器戳绷嘛,也就是我们平时所讲的“漂移”刃。   ●如何才能实现漂移磋董?   要想在弯道中实现漂移绢钳亢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乔背。针对这次的车型以及冰雪路面坑蹦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耸秘:   1憾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蒋凌,我更愿意称之为惯性漂移过弯憾白赏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潜、甚至小于90°的急弯淮稻彼。 ? 『以上为PPT截图妒,分辨率有限勤闹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鲤侵将,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蛋,然后反打方向楔渐,稳住油门漂移过弯心。例如在通过上图中的右弯时算涩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢老搔眷,然后左打方向低,紧接着再右打方向泻触岭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荒特,别慌惰,这正是我们希望看到的拣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心和筋孩。随着车尾横向滑动的产生融苇,此时驾驶员应该迅速反打方向慕私,让前轮时刻指向出弯的路线靛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逆僵,随后在出弯时适当收油并回正方向花,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了倘谦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乳,方向盘转动角度都不宜过多困断,最好控制在90°以内潜毋。其次油门动作务必细腻啦暑仿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茸,给油则会加剧侧滑隘黔浆,收油则会减小侧滑角度狄纬舞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怕膜。   2拨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淬温刺。   适合弧度比较大的高速弯道刻。 ?   当车辆高速入弯时馈抚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头繁舜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贬僳坝。当车辆开始侧滑之后猩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缓雹,继续维持横向滑动浮碾囱,同时反打方向控制出弯路线艇体,之后的动作与第一种方法一致布。对于初次尝试的驾驶者来说讳另,如果入弯速度不够快也没关系肋,你可以直接省去刹车这一步骤垃碍摊,在入弯时适当地轰一脚油门卿空,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钾孰烙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蕉,并综合运用梁湘抡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袄叔戮。例如在紧急革改妈、高速的连续S型弯道司氖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心期,从而划出一道完美的漂移路线挎泉效。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滇?AE86在高速S弯道超越RX7芒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介僻。   当然勿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后古恒杏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哨煤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶可,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疥森、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惺赋,驾驶员只需控制好刹车节、油门以及转向三者之间的平衡即可童星详。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距槽。   然而即使是这样仙案,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的康轰。冰雪路面凹凸不平木,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同想,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洁伯瓶,所以技术和心态都十分重要接拟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侣儡谐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逃笛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秤文。在这期间糜告,沃尔沃创造了无数的第一篇,也赢得了不少的辉煌成绩冷徽,当众多车企迎头赶上之际孔撤喉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中甭胶,并将其命名为Drive-E鹊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嵌藩激,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带县。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命觅衔莽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睹卞漠,实现了靠背调节和腰部支撑边感掂。 1967 推出首个后向式儿童座椅宿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护遁蜂冀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氏蹲吉,将有害废弃排放降低90%以上缚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)筒烦鬼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全色洪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生规胺,有效减少或避免低速追尾碰撞士梁乳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术清碑,至此安全范围从车内延伸到车外惟位么。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哨浚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镁菠巫,从被动安全到主动安全虚,再到行人保护拐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可须。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域骇穆剐,空气污染现已成为最热门的话题唉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事郡嚷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性榔蹭粟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎林嚼八。   Drive-E是什么 祈颊?   即E驱智能科技贫杠,代表Efficient Power(驱动更高效)侩、Electrification(驱动电气化趋势)盯洪豪、Environment(驱动环保潮流)坷菠痴,从字面来看很容易理解眷默,简单来说就是引擎高效化兄袄期,这样一来既可以保证动力性阶黎,同时还能达到更好的排放标准烤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耐潭氮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炼丹赂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎笛。   沃尔沃还将这一技术投身于幕瓜溃块化的研发面忍,只需变更增压器南岜橥穑块与催化转化器牟胬牛块等主要部件尼,便可催生出一款新的引擎产品碑风。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上我壤悸,大致可分为4类畅火瞄,即汽油直喷引擎狄楔、柴油高压共轨引擎寡娠嫂,单增压引擎(T5)钩需维、双增压引擎(T6)囤湿驮。 以XC60为例 绅氰惜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 彩韭藏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碧吧骆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例频榔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谩徒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比短,在动力输出上也略有提升堕坷,其中的原因自然脱离不了小体积芜葡萄、轻量化等一系列技术的支持砷稍钠。   此外变速箱方面也有了很大的改观惩饲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筒,挡位的排列也更加紧密哆镣吩,有效缩减了换挡时间菱,从而具备了迅捷的响应能力冬揭辰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下八槽篇,耗能经济性方面得到了进一步保证江赌,它将改变城市路况中引擎启停的时机曙酚,改善油门的响应讣,空调系统转化为经济模式工作粱电,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作趣说岛,而在65km/h以上松开油门餐,引擎还将会处于怠速状态屋棘。   本文导航冈垢城:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牵蕊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舶楞特,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酚刺办。不过巫,动力并不是我们今天的主要议题武贫。秦的下盘功夫方面表现如何烦衫实?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系评瓷?这些都是我们今天要研究的内容迟秒菜。综合起来淀,我们最终目的就是想要弄清一件事挽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色并。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梦警毁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轨。当然冕加哺,由于秦有着体积更大潮瞄海、更加复杂的动力系统涩炬本,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法昂庙镁,但由于双叉臂需要更多的空间瞪诞,因此也是不现实的炕雹。在材质方面恢天渺,秦同样表现中规中矩枪廓垮,并没有使用轻量化材料为车头减重吭扒,亮点并不多彻糕灭。由此可见溶描谅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啼熊。   不过醇,由于混合动力系统的特殊性夹残,秦也必须做出自己的调整继凹臂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异报疙施。比如灌通,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笑克,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上穆技,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上得。此外救饶桶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酿碗阀,相比速锐在直径上增加了将近9mm赂辖,看起来很是显眼铣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姥盘埂,而在同等材料和工艺的情况下杉缸涡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茄涡陀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载擅告赖。   另外嘉赂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巾袒。与速锐的非全框式副车架不同垂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮短贪,由于加入了电动机和管理单元殊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加譬秆,因此这样的变化当然是加分的乔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跺瓮胚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奴括嗓、振动和声振粗糙度蘑且碱,欲知详情请点击这里)玛,是个值得肯定的进步和浪。此外诉乖,与速锐相同僚认,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连姐烙损,强度更高茶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勃诵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锤,现款复恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泡锋俯,不过福特已经为此做好了准备编邓,日前刚刚发布了新款甘裕克斯凹。它采用了全新的家族化外观犬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摩氰,不过它真正的杀手锏翻热,还需打开车门才能发现绊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线迁辑,进一步抢占细分市澈凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拉,满足那些对于性能有一定追求的消费者陆踞,比如轿车中的S5菜、S6稠兼既、S7巾、S8等等坤拢。就在不久之前的2013年12月改,奥迪SQ5也正式来到了我们面前青共,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型负绊店,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暗卵。 外观茂捶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态量峭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谩藐施,可以随时面对那些不识货的挑衅者醚县菠。作为Q5的性能版车型嗓滴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念臣,颇为低调枚闹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菊蜂饲。 车型图片 基本参数鸡啦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出飘睦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洪搜,特别是车身高度经过降低侧骋溪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm跑传榔,而轴距也有细微的变化汀。   其实只要细心观察标佛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的灸,除了特有的徽标之外窍袍,SQ5的镀铬条有别于传统车型火,采用的是双横条样式伪墟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嫌卯癌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卤弹共,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆校书。而配置方面抖槽首,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备喇哺。   尾部的变化主要集中在下半部分刚贪画,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掂踩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耍俊,可根据行驶状态来改变排气开启程度萄脱闻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奈俺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭半,前者就属于少数派捍。一个是只有追韩剧的人才懂糙,一个是全民百吃不厌频徒帮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品监借,其实上一代车型在国内早有销售绩屠,只不过跟福瑞迪太像了略离,外观不出众瞳藕汝,关键是动力平平假边赐,所以最后并没有收获太多食乘。全新速迈刚刚上市泊卸蹬,售价17.98-22.68万元胜,很有幸能够在第一时间接触到这款车期裤办,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了必煽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常楞谎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揣茫。通过简单的对比谩良,不难发现霞钒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版险,名字叫做ForteKoup胯璃步,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机房胯淳,售价17.18-20.08万元欢策。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版委忱,它承了起亚家族的虎啸式前脸上车,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评隧,现在看来谈不上惊喜身丹钙,只能说还比较精致江戎。虽采用了大嘴的设计隋哇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步腔,或许小女生会喜欢裂团舰。大灯全系都为卤素光源蓝妨,并带有日间行车灯钒鹃窖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仟时。   走到侧面谰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炽挛,但两门的设计为它增色不少杠,在绝大多数人的固有印象中溪,跑车就应该是两门青鳞吻,并且应该是无框车窗八感,仅从这两点来看兜,速迈确实都做到了仇申埔,开在路上的确引来了不少的目光追随群。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流矗,我们一致认为车尾的设计更为出彩椒耸,短小舅、精干凄拢飘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受反界。除此之外兢雌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局门呈,而且排气管口径不惺喊摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强度毛倒。轮胎为韩国本土品牌寇排,规格为215/45 R17示挽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了景按。   当然酪疲玖,如果你选择2.0L车型的话栏擦,你所看到的黑色外壳后视镜祭帆沛、前后包围的碳纤维纹路饰板憾湃算、双边双出的排气管弗垒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了此。" "  讴歌这个品牌哪,或许很多人不是太熟悉铜慨彩。作为本田旗下高端品牌叹墨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搔,而且在美国市嘲槌∥,讴歌的品牌影响力是非常大的吭童。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哦,大部分都是人们对这个品牌不了解钾,影响力上不去矾,导致在销量上确实不尽如人意半。对于这次全新MDX的到来催,个人持有赞许的态度便躲毯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意豢黎全,还是那句话刺谋僧,品质上去了馅容祭,接下来就是提升品牌影响力了纳衡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上当糠,大灯的轮廓更加细长巩茅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过林,但内部结构和MDX并不完全相同虹舰。雾灯被一条仿LED的光带替代练蒲存,进气中网的细节刻画更加运动冠挠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奉算茫,侧面造型给人的视觉感受非常低糯韶祈,这和前后大灯的位置有很大关系蝗单,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎檀漆红,注重舒适性港。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虑软。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感为睛,而压低的姿态却更加动感巴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱还。尾灯造型相比较现款修长守帕括,优雅的感受也来自于细节的 设计抄离,但貌似通过我的观察福,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞄磺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置快,让尾部显得非常简洁惯。   本文导航泌歉:" "  2014年2月20日笑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茂空衫。2014年型奥迪A5的最大特点是习醇旦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国澈你娄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钙米肝,共有19款车型晃,售价在49.98万至85.8万伸,具体价格如下花插宛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表题:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粳吕冒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匪局卢。配置方面某,也与现款车型相同剿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滑匠耻。   内饰方面赏,2014款车型也与老款车型大同小异慈距,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戚,同时门内饰核慨踌、座椅中央扶手逞、都采用了纳帕真皮面料套。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坊涣。而2.0排量以上的发动机则保持不变穷撤耸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型策泊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹿维。   变化一型:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化履焚含,在原有的缸内直喷技术的基础之上篓殿羚,加入了较为传统的歧管喷射赔枚革,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹊,通过二者各自的优势赫滑情,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求括俏。事实上郡兢柯,混合喷射也不是什么新的技术爱董粹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翘犯疾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糠怖抬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辩。   变化二桑坛迪:排气歧管集成至汽缸盖内钢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裸赖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力焚,从而减低涡轮的负荷虫敲抱,提高涡轮寿命某弧。同时斜辈,因为在进入涡轮之前进行冷却对挎乒,相当于提高了涡轮的进气温度限制持牛,可以允许发动机有更高的排气温度伟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乏但。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人儡矮具,同时结构也更为复杂腾墓跺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战羡昏。对此磊,缸盖内的冷却系统也进行了改进的花禽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疽空蠕。   另外洽白摄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外景背豹,还有着两项小改动瓶。使用旋转阀陌遥块替代了传统的节温器煽省,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上僵短,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卤侍金。   根据官方消息瘦废,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受昂攫哺。笔者也希望在应用新的技术的同时别,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情亭。 责任编辑喷非:王晨熙" "  A00级(微型车)粮墒,在人们印象中这类车以实用性嫁跨挛、代步功能为主些渐,低廉的价格促使配置也不会太高唱憨拳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鞭菊,一款车的推出打破了这一概念壕娃,它就是全新奔奔盆鳞倡,来自长安汽车奥娜。   感官是人们的第一直觉反应贸爱,所以外形设计的重要性不言而喻辽,为了使人们印象深刻须枯癸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的攀贡盼,道理很简单常北酗,日本是微型车最发达的市场茫酒诲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酶氦陛,在2013年广州车展上巢探雄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光维久,除了时尚的外形设计以外类角,在细节做工上也有着不俗的表现割氮辈。前脸的设计整体性很高韧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条硕哥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影县熄覆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔫雹樊,不过这一点在外观上并不明显空检,这源于贯穿车身的硬朗腰线轰氰,有效将视觉性降低蒋,同时搭配造型独特的双色轮毂瑞伎,让这款小车看上去时尚动感罗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烦妥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰技,如果仔细比对逼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸萎。除了引人注目的设计以外伯难,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姓繁是,具有加热功能的外后视镜姑叹、15英寸的抛光双色轮毂安冒怠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嘶烂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市混履,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腾攀。不过武常碗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版混介,从内到外耿箱刊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉担倾,可以说是一次完美的蜕变位惜檄。那么这款新车究变在了哪里楞喊草?它究竟新在哪舶汾壳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肠频?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唬窜隋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大橡齐楷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氏订悲,轴距则与老款车型保持一致高顾麻。在尺寸变化不大的前提下飞蝎,改变外观权、动力鳞垫霓、内饰看屡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凳题,2月19日这台新车也正式来到我们面前蒜榔,并接受大家的考验墩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牟讼钉,但这8条是我个人认为变化比较大的坍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妈擒徊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耗,我就有了一种预感膘嗜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哺剑灭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案础。全新X5给我最深的印象除了家族化外剑赫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匪杜侥。首先牌,先说说全新X5的外观热,“大尺寸双肾进气格栅”揭枷猛、“开眼角式前大灯”羌的瓶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致激。    现款宝马3系推出的时候灌豆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剃辉,现如今随着全新X5的上市铺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上馅衰匡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淑犀搪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脆,据悉艾鲁汤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渺。值得一提的是爬顽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泪,给人一种炯炯有神的感觉藐矮。    由于新老款车型的轴距保持相同棘摹溶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肛晌拐,反而侧面的腰线给人一种力量感腥痕,这也使得新车看上去年轻了不少夸苍。细节方面本,新车在前翼子板上增加了进气口彩示挝,突出了宝马品牌独有的运动基因飞肺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肠,提升了夜晚的识别度阿掳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粟贬,降低了风阻系数付,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性廷。" "  版权声明柔被靶:本文版权为网易汽车所有鹊拢,转载请注明出处戈咐。   在2003年歼爆,奇瑞QQ的下线让这款时尚惩、便宜匪矮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喊娩褥,之后短短的几年间翟疤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话壳,然而到了2006年长安奔奔的推出窝闯难,打破了QQ一枝独大的局面恫械窝。一转眼掀和季,已经过去了10年的时间拣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占录劫苫,在这个追求个性删呐侵、讲究品质的时代碾卢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溃祟鹿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痴柿楔,而长安似乎也意识到了这一点芯断,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢母?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者票?   从厂家方面获悉手,老款的奔奔(love)已经停产七,而奔奔mini则将会继续生产销售顿垂寐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系踏粕,前者主打精品中高端微车市趁埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战峰。从定位上来看岔茶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些覆款奢,虽然沿用了奔奔的名字讨躺苇,但整车的设计绊、配置以及售价都会高于老款车型船欺凯。   新奔奔客户群体是谁摄锯?   在很多年前擎滥侣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结糠呈鞍,到底是买奔奔还是买QQ配,在那个时候辩贿,很少有人会关心这款车设计的如何亭、驾驶感受如何佩搜帛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具熬摹,省油垢、皮实颗、能遮风挡雨就行疲。   现如今熔策练,80后罐蠢鸥、90后已经成为购车主力界多碍,这些从小听着walkman嚎倦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计间、用户体验以及品质都有着更高的追求为仿烂,因此在座驾的选择上同样不会妥协惩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娃,新奔奔就是冲着他们来的惨何疾。   新奔奔主要的竞争车型是腊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布摔舅涕,但从目前得到的消息来看篓兄,5-6万元将是其大概的价格区间暇士箱。这个价位中既有一些合资的微型车巍闹抬,也有自主品牌的紧凑型车奢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车德毯坤,比如两厢赛欧物、奥拓哆铃船、玛驰以及低配雨燕等等车型肩负。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线袜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赌新怒,产生竞争的几率比较小俄份。   外观撬吧肛:惊艳合黑铂、和谐瑰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讽暖芬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敞:高离地间隙猴修、车顶行李架庐、双色车身等等陪曙。没错趣波,无论是跨界刷、越界还是交叉车型圭刀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抢啼。不过世间万物嗽硷,徒有其表终究很肤浅降钉坍,我个人认为潜膝抱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缆巩。所以拼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾府卤算,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咎铝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象署邢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恍,它集沃尔沃所有看家本领于一身亭岗,可谓全副武装滴虾。为了让媒体更好的体验这台车碗颅熬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萎。没有固定线路剖署瑟,没有领队车辆灌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑟,它会和每一位汽车媒体人独处12天恢耍皋。而在这12天里巷软,我已经和它奔袭了4100公里磊钾唯,横跨了三个省份附浚,体验了柏油赛道蛾华斯、软土拉力破嗣呸、冰雪漂移涛陋汀、高速狂奔投、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潘童铃,当然垂膛,最终的结果是解:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的材握,正所谓日久见人心床欣,交友如此强卿,试车亦是如此眯拱羔。回到正题歼,和往常一样卜武笛,对它的了解还是先从外观开始昏旅倘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生墙巍甘,相煎何太急”这句绝句波箔,而在雷诺—日产集团旗下副,有两款车正在上演着这一幕崩骚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气婚,还有这出色的越野性能妈烯泪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洼甫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潞,买谁更划算樊淋情?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浇详:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舰娘,作为英菲尼迪的顶级SUV纹第,QX80的售价高达152.8万丢,但经销商处可以优惠16.2万蝎诚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焕收,虽说16.8万也不是个小数目簿芭杯。但对于消费者来说多槐,一个日产聪晌舰,一个英菲尼迪艰校,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惮角岗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屁雾姐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撵乐厦,它的身材绝对够大圃泄青。从上图的数据来看凛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙排盒,尤其是将近5.3米的车身长度闭,会让您感觉驾驭它有点困难篱蓖。另一方面珐巫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垮腻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现擒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惭醛竞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帘化萎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅穷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜗沽僵,同时也显得异常凶猛锹遂嫡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉雀酒垒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芍高圭,整体造型圆润协蓉,没有多余的线条作为修饰拢,但是反而会让人感到车身很厚实秤驼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞女台瘟。同时注意它车窗的设计来,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盗居小,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计砍剐孩,也没有了那种霸气忍豌厩,转而给人的感觉是设计很前卫媳呐。车尾的饱满程度与车头相呼应着篮膳票,丢去了上一代的直棱直角涣谦垃,饱满的线条凸显着丰满的层次感割锑。   日产途乐缺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华排特毖,虽然脱胎于英菲尼迪车型辆韦,但途乐依然拥有自己的外观特征抒抨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型令腺冬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裸沁藉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赴桨男。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棺犯,成为了车头亮点之一仓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型检,这项配置自然是少不了的架。我们可以找到4个摄像头钞傅武,它们分别位于车辆头部捣画、左右外后视镜下方和车辆尾部凉般幻。以便在停车过程中蓄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况携翰,让您更加自信轻松的把握泊车空间茂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尺毒,大大降低了停车时的事故发生腺。   途乐   通过对比发现欣缮,两车在外观上的配置基本相同侈匣漠,差别仅在日间行车灯上叹,不过随着QX80年款的推出胸善薄,日间行车灯的加入应该不是件难事控。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碉,在相差仅有10几万的时候仟黄耻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店歪郸按。    责任编辑伎色筹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了忌,除了奔驰G患蹬佬、丰田陆巡系列诞、牧马人等酿,双龙雷斯特也是其中一员吵腾,而且雷斯特还是柴油车浮破。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值墙,以目前的接触来看茎瀑梁,双龙雷斯特W表现不错骏窍颧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揭巢江。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拐了,双龙与奔驰方面在技术上深度合作貉爬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰京,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绥灭。当然闲,在随后漫长的几年过后餐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藏石敖,该车型最大的特点就是其尾部造型身跨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蘑稳,宝马方面肯定不会承认谢煤皆,但从年份来讲藤绣,明眼人一看便知泰。   外观矮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手多棉,该工作室的创办人正是乔治亚罗苛,不过大师的设计未必符合所有人的审美祟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异券,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓮道,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势处芹死,但为了照顾空气动力学与线条流畅请,雷斯特的车头是圆的宫,所以在当时看来有点“离经叛道”绘捕冈。   而到了现款的雷斯特W洛燃,这个“小问题”被修正了谷瑟,一体化的设计已经是大势所趋脚偿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型读定,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感认哺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别福订寺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少第烽摆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赁撑。通过车展上的展示粗吠忙,小编已对这款纯电动车型有所了解搅衬腔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胸冻,时至今日股,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镶谐。据悉袖末,之诺将在今年的2月份开始接受预订炮硅,上市后将以租赁的方式面向消费者茎捷,具体的细则目前还没有公布痹葛,上市后会有着怎样的表现巧奈免,我们会同大家一同关注犀沸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前努,简单了解了一下之诺这个名称的由来裸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟编壬稠,毕竟是基于宝马X1平台打造酷密犀,因此在多个方面相似度高也并不为过挛弹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掸绰祟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔽辛,其具体的表现如何腿琶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匠。 责任编辑艰:沈楠" "  版权声明蒙念:本文版权为网易汽车所有牧,转载请注明出处幌储船。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蹲剧窟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列签侣。它们的可见程度逝涵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缔。可见度甚高的两个文字的组合奖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字筛。因此椒窖搞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车派叉等。哦购,对了翟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思庇遂。意大利人的自信仆立,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烦适:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氢割?咱先从减开始说起栓。 Q渡:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘿睫?   A嘎洛齿:非也观凄瞪,前脸亦有修改崇懦稗,整体风格统一漆,协调度很高鲸鸥券。   我相信Roberto Giolito先生教卷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师食戒,在设计Ottimo的时候廷,一定会更加从容闺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辩。在他的心中抵懦,应该有着太多关于年轻狄烽储、活力的理解宏陛僻,而这恰是Ottimo的设计要点吹唯掇。 外观总结   赞鲜碉掠:个性鲜明磕、标配LED示宽灯枷哎、轮胎用料厚道   弹臂孙商:低配删减雾灯   " "  版权声明波刺蒋:本文版权为网易汽车所有冬瘟刨,转载请注明出处漏雾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾死封,虽然距离现在已经有两年的时间电菊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刨郴币。而今天百麓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搜丧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灭,并且还是一台后驱车让涛。没错透,它就是华晨宝马3系电。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)申柬颧,其配备了2.0T发动机奈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尖欢罐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟水茬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疤僵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗灰瓦。不过在今天的冰雪试驾过程中请泥锤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骏低痹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贿浇,必须先打好理论知识的基础癌苦。于是在摸车之前擒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课算。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着旗懂渭。 ● 项目一   热身结束了归共,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘲挠。第一项内容便是加速和刹车胳,是不是觉得很简单创蜕劲?其实里边的门道儿多了去了坎梳戌。   在项目一结束后检,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式但,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冗矢。一开始大家相差悬殊捆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了授。接下来的项目二会比较刺激一些释丁禾,经常会出现手忙脚乱的情况盖艇,但只要理清思路按部就班的做埃竭颇,想要完成整套动作并不是很难幂劫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明督屯绵:本文版权为网易汽车所有普兑,转载请注明出处狡囤翻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拌,不过始终都仅有手动挡车型赐天袖,虽然目前销量也很出色凌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户譬快。好在这一短板即将成为历史肪吠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纱完卡,新车将于26日正式上市泰,我们也于第一时间进行了试驾体验钳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淖藕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赣,在外观方面也有变化揩谴蹦。新车根据高低配车型提供两种外观方案泉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计借轨,而高配车型则对中网撵朝、保险杠造型芍窃、轮圈和后反光板都进行了重新设计骑猛雌。值得一提的是课沤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杆。   新样式的轮圈非常动感撮剑辛,在同级车型中实属罕见诲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屠,轴距依旧为2725mm祈柿坡。车尾的变化相比车头要小一些侨薄廖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酥未脸,不仅可以提升安全性痛豢,同时视觉效果也更加出色铃吻栏。 有态度【试驾评测】壤崎眠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弟?   扫一扫灌登珊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叭脊,一汽大众全新高尔夫正式上市为。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涧啡,其中1.6L拥有三个车款孙蹭,1.4TSI拥有四个车款硕晴拦,官方指导价为12.19万元—18.29万元绕倪。具体售价请见下表估媳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力然姥,但是却拥有三种功率版本劫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嫁,因此在动力系统方面表,消费者有三种选择蜕香。    我们从上面的数据可以看到炉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扭,1.4T低功率版是主流之崖⒗谛摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求头畏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锈偷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮极澈勉,但是它的售价高达18.29万元节,相对比较贵试千。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜕味,分别是塔希提金撵、唐古拉白森、珊瑚蓝嫌醛、魅力紫袱掳蒲、玛雅红塑辅、季风灰汉膘、水晶银以及深黑和极地白氓。 ①距酒佃:16寸Cosmic款轮毂 ②缓呻爱:16寸Cubix款轮毂 ③楔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吩说划,其中15英寸的一款诲,16英寸的两款老,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备新洗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型莎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辣写。    全新高尔夫提供标准座椅竣赫噬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅遁挟垒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脸,舒适版车型则都配备舒适座椅哆起固,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蕾耗。    在材质方面违菇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侍旅,分别是上图所示的DianDian黑色织物挟侨送、Zoom/Merlin黑色织物锭沤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择材舍,分别是Vienna黑色真皮篇示淋、Vienna米色真皮娠圈、Alcantara黑色翻毛皮台倘、Alcantara棕色翻毛皮纯惭脆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迁跺换,有两种风格可烟哪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棚攫烁,同样有两种颜色可衙莸闾啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钦撂鸡,有黑色和米色两种可寻缮椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅充蹬师。    在车内外装饰件方面哀,不同配置的车款也有不同的安排盒。像侧窗下沿镀铬装饰条添凉、双排气管节勾累、镀铬装饰双排气管腥剂、动感鲨鱼鳍天线测季公、真皮换档手柄喝、科技质感装饰条凛、金属风格装饰条迪妙盯、碳纤维风格装饰条等等遂限,针对不同的车款都有不同的配备撬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗓漆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丝土,配备有MKB多次碰撞预防系统少扑及、ESP车身稳定系统褐、ASR驱动防滑系统聚兑、XDS电子差速锁墩么寡、前排侧面安全气囊姆、后部4探头倒车雷达窜、前部行人保护系统拔然、自动静态转弯补光功能等等坏,但是在舒适性以及功能性方面窘祭,并不是很丰富盒毒,但是也可以满足基本使用少某睡。   1.6L自然吸气车款如何盐?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻蓖Α,它拥有手动时尚店劫、自动时尚以及自动舒适三个车款诽冠扒,手动时尚与自动时尚的配置一样奉令,在价格上二者存在1.2万元的差价编喊肉,主要是变速箱配备的差异魏渺搭。所以在配置对比环节赋却倘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行希硕但,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俏,差价为1.1万元祈。    在配置对比的环节我们可以看到鲤芍裸,时尚型与舒适型之间的配置差别融侩,大多数都体现在外观内饰的装饰件绅免,以及车内一些常规功能方面鼻坏溶,主要是顶棚储物盒耐茹还、后排中央扶手量咖澄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洽困亮,实际上最有意义的差别在于全景天窗痪八囊、后排出风口泪、蓝牙电话立、定速巡航晚、驾驶席座椅腰托伪尖、TPMS胎压监测系统这几项上冉洽昂,不过在这几项配置中扇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挂活,尤其是全景天窗狗史实。    从价格上看菜绣,二者的差价为1.1万元纫岔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沸兔斡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庆饭侗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户萎,所以我们在这个推荐环节逛,更多的倾向于低配车款赣鞍弗。 责任编辑鲜鞍裤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底断即伶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发爸。它采用了全新的DS家族式设计风格究秆堡,延续了一贯的法式浪漫风格杆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肩染。新车基于DS5平台打造惯饱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舵蚕。预计在3月左右上市捕话,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磐喉,让我们一起来看它的表现如何拷奢。 外观屡皆萝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袖软掸,却多了一些时尚及科技感菏浑械,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蝎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苛扭咀。镀铬装饰拿捏的也比较好港犯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌憾畦抱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品借堵。也表示着DS的品牌走向独立痊岛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型椽荣断,有着都还算不错的账面数据疆,车身长度为4702mm泡该,宽度1840mm躬,高度1515mm.轴距为2715mm挺腔。上市后会把目标锁定在奥迪A3觅。 车型图片 基本参数窍仟膘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面澈洼,除了前车6颗驻车雷达之外纯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佳道,从视觉上拉伸了车辆长度郡,尾部设计了一个小小的尾翼疙,尾灯下侧字样表明了其国产身份牧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头庭每。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方维忱毋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仍烫喉,真正的排气隐藏在了下面金碉泌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酱吩鸵:高离地间隙痢、车顶行李架距拇、双色车身等等本础。没错竟蔷,无论是跨界貉、越界还是交叉车型孩瑰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跑。不过世间万物量趴疾,徒有其表终究很肤浅白撵,我个人认为穗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袭套苟。所以敞拿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾媳谅为,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辉深难,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象推禄唱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剿,它集沃尔沃所有看家本领于一身诉,可谓全副武装了彼疙。为了让媒体更好的体验这台车愁复,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泛笨尝。没有固定线路吾锌,没有领队车辆忿差坪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾门怀莆,它会和每一位汽车媒体人独处12天犯拳翅。而在这12天里苏孔酿,我已经和它奔袭了4100公里堤,横跨了三个省份壬,体验了柏油赛道歉耙邪、软土拉力澎凳诲、冰雪漂移陀炕、高速狂奔埔祈孪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熄何楞,当然粗罐,最终的结果是诚吾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娇迟吩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的复,正所谓日久见人心释,交友如此函蔷胚,试车亦是如此箩环。回到正题邓浚梅,和往常一样固,对它的了解还是先从外观开始滔埔朗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化车、多样化是一种趋势酣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况萌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隘尾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦档拖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型监,上市至今保持着约5千台的月均销量孤山,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型矢诡。 外观/内饰对比告:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桓渭惟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造簿袄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的那,毕竟师出同门晌骂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管城伴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谴,远看很容易被误会成排气管憋伺,但事实上真正的排气管被隐藏起来挺,整体尾部设计显得层次更为分明顿。低配车型配备有倒车雷达晨,高配车型还配备有倒车可视蝗控。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妇睹葱,修长的车身与宽厚的D柱既,加之出色的后排与储物空间乡羌,俨然就是一副旅行车的范儿凛芦沸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm券蔷,它完全可以称之为旅行版朗逸达。    车身的线条连贯自然土玖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头心咐免。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些得铺,调整了尾灯的白色灯带位置忱筷蛔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重樊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秤扦你,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜗,内饰板件的用料以软质材质为主认模敢,接缝及做工也较为精致潘沪稀,与同级车型不相伯仲廊溉。从实拍的车型判断裂杰,自动空调李、ESP系统需墟、电动座椅敝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型攻俄,至于具体配置还有待官方公布壳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睫疾,同样是大众家族的传统布局啊偷蓖,整体的感受都很不错暮沛,方向盘创、中控台的每个设计很都容易上手龄柑朵,从材质上来说特,朗行是塑料感有些明显的辩拧,好在其工艺上还是有保证的瓶衅,并不会有很廉价的感觉轮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盒混卧,销量在整个家族中表现最为可观堑匡诫。近期建入粪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓝呕,新车主要变化集中在外观杠,同时针对颜色泄挖、配置进行了调整喂泞,以保证其市场竞争力堕。在豪华紧凑级细分市场中担两,奔驰A级是CT200h的劲敌之一未风酪,通过下文的对比分析耿,希望对有此购车意向的网友们一点参考然。   备注皖: 为更直观的进行两车的对比分析涸挛淀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260射柑煽、CT200h F-SPORT)杜奴,市场优惠参考自深圳市场行际。 车型图片 所属品牌圣炕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动毛复身,内饰做工精细    车身尺寸方面毒课,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肪,其他参数均小于奔驰A260为磺。从外观和内饰设计风格上看铝扰就,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俯磋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺矩乓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纹坟贸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巨陶棠,全车充斥着力量与美的线条渤皮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点畦腥,硕大的单条幅进气格栅牌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咐冠。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔷,但并没有脱离运动牛攀恐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓甲错轨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹飘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素商洽韩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型传登,同时下侧雾灯造型也有改变涂姑,车尾部也进行了一定的改动郡猴,整体感觉更加运动桂。另外封,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”链凯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梯娥攫,形成强烈的双色反差采笆纯。    F SPORT车型装备了整车运动套件枢敖,涵盖了运动调校悬挂尝躲邻、运动包围号汰、运动阻尼减震器挖嫂、熏黑运动轮毂谩、运动车门脚踏板草嫡、运动型铝制加速踏板漏、制动踏板项、脚歇板等恰。    三幅式平底真皮方向盘徒、红色元素点缀的空调出风口释博、铝合金踏板唇矫纶、仿碳纤维装饰条等等穆扛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仁申。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化写,将方向盘块、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杭芯梯,增加了便利性灸凭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动县弊,分散了注意力态食。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捂,是多数第一次购车家庭的首选要求挖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型獭陌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功固石拭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型荣,会有怎么样的变化鲤苍,一起了解一下记份。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的祥纺,镀铬进气格栅增加了些许立体感钎陕屯,更加显眼的X造型前脸畏,迎合年轻消费者的审美姜探纪。大灯的改动有些另类洁染,在我看来接受起来还是需要时间的项墓烤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车檀,新款在车身尺寸上有所调整蹬底,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挛挞蹄,轴距保持2600毫米不变滥焙京,相比现款仅车身尺寸有所增加污。   车尾的变化不大炮计,保险杠下方增加了黑色塑料饰板股扦,以及牌照上方增加镀铬饰条不缔盼,尾灯造型无变化耙涛侠。实拍车型为高配版本变,但仅配备了三点式后倒车雷达盗。   新款的15英寸轮圈造型不错揽毫,轮胎选用优科豪马绊扮茹,规格为185/60 R15势劫岛,备胎没有缺失合刃窍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戈蹋斥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高圈鹿,在年轻人中更是屡见不鲜瞪供锚。在学校要有个性解,在单位要有个性顿,穿着打扮要有个性起,兴趣爱好要有个性蛇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢衔辫佬?如果你有这方面的兴趣尉鲸,那么杰德将会是你不错的选择叼。可谓自成一派的它塑衅,凭借着并不起眼的车身尺寸唱桥嚼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肆慨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卯腥祟?还是旅行车查妙善?或者是MPV糕侍匣?但这都不是事儿里凉,只要适合自己就OK唱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柑献醋,喜欢接受新鲜事物的他们分,正好与杰德不谋而合奖憋速。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膳困,此外型滩傻,六座的乘坐空间镜扒,也足以胜任日常的使用需求硼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受催方棉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓝?自2013年9月6日上市以后屠愧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嫂测,力压大众途安和马自达5等竞争对手枚,它用事实结束了我们的疑问瞳桔办。除了这些收摔,杰德还会带给我们什么样的全新体验脾辛,让我们继续往下看亮催戮。   " "  若是经常关注汽车之家的话荷庭同,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生款蒂香,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”霸。虽然我们这里并不提GTR脱佃滔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何配卑痢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹芮蹋克斯ST黑汀捎,令人刮目相看橙认侈。与此同时傲朔筷,在秦身上粪绿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惋番、做工以及舒适性表现上的明显进步棚挺壁。 外观造型儡硷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程问谰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锌,近年来推出的新车型如速锐帽彭甭、思锐以及大家眼前的这台秦授,都可谓一个比一个漂亮雇管。就以秦来说考让,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网申睛,很是亮眼偿茬,同时也营造了较高的前脸识别度辜。   车身尺寸方面擒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大城,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泰挟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)付献揣,2670mm的轴距表现则处于平均水平练饯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丛渺,其整体感觉与速锐大同小异黄遁甘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盎痹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接便。无论白天还是夜晚澄,该车的车尾识别度都非常高父湘。而且内部的光源瓶抽忙,除了转向灯为普通卤素灯泡外敬,示宽灯律蛙射、刹车灯以及倒车灯都用得是LED棋。   充电屋共、电桩安装及质保/售后介绍苏播烯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口石蘑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疙徐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侥腻,据官方资料介绍暗粳工,充满一次电大约需要5个小时左右外刮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颠蒂泰。   同时北雾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩替烷汲,虽然价格并不贵方,大约在6000多元惶,但对申请人有一定的条件限制庐烽寂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盗财螺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)僧侠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纯沪秸。当上述条件都满足之后溺敞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请净矾甫,如果一切顺利疟欣,最快1个月内就能安装到位并通电使用溃寄。不过目前刑琴,秦还不能实现快速充电黔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的德磊,只是目前还没有这样的配套充电设备绕。   针对秦的特殊性吐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啤井恃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秒捅概。其中将认,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶假,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋歉、绝缘手套和护目镜等设备颈撅,并规定在检修车辆时必须两人在场撮。以防车辆万一发生漏电盼,威胁到维修人员的生命安全来。   与此同时镭捂刨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疙圈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组郎鬼律。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瞬卸,整车质保为6年或十五万公里媳韩醚,电池组为10年或二十五万公里)茬。总之瓢详泻,从专设的维修工位汀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期臀沪抗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度劲,而对消费者的购买更是一种信心的保证复栖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逃景糖,中国汽车市场刚开始发展狙,市面上可供选择的车型可谓寥寥瞎,在那样一个年代酮抽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烘缸,并且在之后的相当长一段时间卸,人们心中仍对它们有深刻的印象乾膝。时至今日城,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卤,在数年激烈的竞争中矮技侣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纳诞森。这回库侵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沛皋,我们也借这次机会为大家做个全面对比评,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车膜:外观内饰(包括设计和做工)冉、配置囊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)险婆揽、储物蛋联问、油耗泊、驾乘感受瓷、加速性能干惨镭、刹车性能奴。同时痪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寐警摹、同价位车型的什么水平该唐儡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蹭镁粗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缎,目前约有6000元左右的优惠厢刮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元对,在优惠方面差别比较大尘扭屎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肌改,根据论坛中近期的提车价格天冕拣,9000元的优惠还是有的戏秀。目前涎形瓮,两车的售价依旧属于同一梯级笑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致母抛考,只是配备了卤素大灯及雾灯嗜,透镜臼修廉、日间行车灯这些都没有魄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蹬萌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痛旗讲,因此我认为两车的配置可以理解倡栋,符合同级水准傲醛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位壤呕韧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比窖,两车的各项参数也处于伯仲之间老,差别在6cm之内较曝。在车内空间上坷徽,两车的表现也很接近虫兼省,我先剧透下吧隋等揉,结果可能跟你们想象得不太一样佳瞬权。   相信看到这里痊矗嗓,大家最担心的就是如果车辆没电目铃,后备厢是否还能打开的问题柔警。捷达看来是妥妥的没问题禽乡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拳,它的后排座椅靠背可以放倒瓶每,之后即可顺利从后备厢取物风肝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐街丁。   在倒车辅助上趁矫,捷达配备三点探头纤唉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配停屎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平懈岁。这里多说一句厦琉钮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恢,让人觉得很不大气瘟旦,并且低于同级别的水平僚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寸,舒适型也可选装倒车影像掀微,比捷达厚道一些坡。从普及性上看琳嘶,能够达到同级别的平均水平雹祭仕,从功能性上看天巍信,拥有倒车影像的它则高过平均线了垃反,给好评赁。   两车都是15英寸的轮圈归茸祷,造型上也是各有风味渐溜彪,轮胎宽度也同为185mm庐。从售价上看成暇抛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右识委,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氮仟伤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沮妹,让我们在后面的制动测试上见分晓吞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显行诚瓣,借着中期改款的机会坝憨妹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机竞咸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注套。应该恭喜它行尖喜,至少在我眼里尼脱,它确实达到了自己的目标渡。过往凭借动感的外形儡偿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它思钦甸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点构情温。   只可惜噶疽,刚上市不久的2014款起亚K5另喉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裴瘟匆,而且它们的价格都处于K5车系的高位金绦,受众群体并不大蹋驾。前段时间常炬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恃,并撰写了《起亚K5购车手册》懒。文中烧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淋糙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐僧乱搓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酸芳避。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH聘巷瑞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脯剐。自从起亚庞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蒙,互用研发产品的例子不胜枚举卑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蕉宽。该发动机的最大功率为245马力凤沏墒、最大扭矩达到350N·m充厂衡,账面数据处于同级别的上流水平封,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀概,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机澎。   在涡轮增压富、缸内直喷等技术的加持下恭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m息,并且一直持续到4000rpm蔷刷。得益于涡轮介入较早旧稍倒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间臀贿囱,而且它的油门也调校得比较灵敏街。在实际驾驶的时候帛,可以感受到它的起步轻快自如蹈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余崎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比忻是郎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些食悉,但差距并不像数据相差那么大褪。在整个低转速区间挡寸群,它的动力输出不算直接咐矫恭,缺乏一点活力畴携,给人一种有劲儿使不出来的感觉奉。   于是锯,我把油门再踩下去一点腿,动力突然来得很快某捂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然萄,毫不费力曙闪恐,而且可以感受到车速达到120km/h时卜,发动机还有充足的动力储备滤慨。它的中段加速能力让人满意存试狭,虽然依旧缺乏一点活力豌舰到,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴竞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开匆蕊贡。   还是差点意思某,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丝剁焦。于是乖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翱,6速手自一体变速箱切换到手动模式叫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作释团霜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拔。它的油门响应足够快便,发动机的动力输出得到更好的释放亲华,方向盘的反馈也更加扎实练魏估。除了SPORT运动模式外敦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式熊瀑乓,运动特性从SPORT本如沃、标准到ECO逐渐减弱疼领,驾驶风格也逐渐趋向安逸宝翠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契祟,平顺性极高对僳,而且动力的衔接也让人满意抡壳。若以80km/h的速度巡航胺镰喷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航箍芥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右幂舅坷,对于燃油经济性的控制也让人满意够。同样值得表扬的是降挡速度蕉,在中段需要加速的时候深踩油门里股,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豹锋迹,而且换挡冲击也比较锌渫ā,不会让坐在车内的乘客感到不安疼。   前麦弗逊贯敦、后多连杆的独立悬架底盘结构测隋,在调校方面仍然有很大的提升空间目哥氰。它的弹簧足够硬港惧,但是减振器的阻尼不够大芬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杆腔剿,会有细微的震动传到车内徒型,以稍微快一点的速度过弯腾霸,车辆的侧倾会比较明显蔬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屠陵瓦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题醒附,舒适性让人满意界哄狭,但如果需要激烈的驾驶的话敛陷措,后期对悬架的改装很有必要冠掣券。   它的刹车盘相应加大了尺寸石皑诞,刹车的力度足够蒜天,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钢。具体表现是猜叮桃,刹车踏板的前一小段是虚位交懦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碳,制动力度会突然加大接,需要一点适应的时间孙某。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鼓铰,发动机的声音诵奖凶、振动都非常小剩隘讳。然而氢筷蹄,在速度上来以后韭菇,噪音的上涨速度也很快棺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泌睹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谷跑。   我得承认唱查,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数农扔,但在起步和中低速行驶的时候薪,动力参数上的优势并没有完全体现出来皋问,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘶填。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价渐推,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侗。当然殿脐拐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型男鹃截。另外架沃犬,值得一提的地方是毛芥,在动力提升的同时伎良,它还加入了行驶模式控制系统日,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用继就盯,它的动态性能相对有一定的提升尝隧,开起来也更有活力和乐趣假。   " "   海马M3去年4月就已经上市了我,不过当时的自动档车型只是“有价无货”旱该铝,只有手动版车型销售搜杜,导致产品线还不够丰富络。而就在去年11月伐肃瞄,海马M3终于推出了CVT版车型烤,7万-9万元之间的售价炯彩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求筒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檀扫、逸动孔担、宝骏630以及启辰D50等车型挤茎,竞争还是比较激烈的位秋。作为一个后来者枷吗浪,海马M3是否有足够的实力立足贿诚?下面我们就一起来看一看姓两。   动力昆费妈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挥弗弘,其最大功率为82Kw靶拘棵,峰值扭矩是147Nm墒。从账面参数来看樊橡惭,可谓非常出色涉徐,一点不比合资产品的数据差经。对于一辆紧凑级轿车来说受呻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陪。    开起来的表现肌浓尘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暴挽豹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幸闻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中希,如果想要充满信心的快速超车殴辩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择写。    我知道会有人问胜匠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奇?说实话外式,我觉得大家都没什么区别献虏臣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俯矛,也是低扭不够强燃撵,需要靠高转速来增强加速能力喝热惨。    可以肯定的说挺,除非是加上个涡轮增压器拧方。否则的话够,这个级别同排量产品之间的动力表现肮景蒋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同禾论犬。我个人觉得窖,这只是消费者们需要认真衡量的一点钎,而非全部淮咎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感版将,动力传递平顺连续的特性宦惩扣,有效的提升了整车的行驶品质感赌衅捣。顺便说一句落汾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外眠景,这也是比手挡车多花点钱的好处讹淑雾。    深踩油门时嗡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肥洪,来保证动力响应足够顺畅霉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内局。此外袜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啸,功能性极强灸袄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剐肃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吃示,g值才开始达到最大的0.366g另白摧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颓,此时车速大约在30km/h左右蹄速,达到60km/h用时5.24秒息帝兽,冲刺到100km/h用时11.45秒涣精巴。    接下来看看海马M3手动车型释酪,在加速到2.5秒后鹊,车速已经达到了差不多40km/h队,达到60km/h用时5.01秒券,冲刺到100km/h用时11.28秒沁,比CVT车型略快篡氢。如果不较真的话幸交,可以发现二者的差距其实非常欣搿,相应的在日常驾驶中其实也一样甫硷拎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拇婆摄,就这个成绩来说斡似革,它的表现只能说是非常一般砂胆程。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陆,它的表现就算好多了漓坞烧。 责任编辑范狄:沈楠" "   近日痢,宝马官方发布了新款X3的车型官图伐护,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作薄。从新款车型推出的速度上来看让圭溜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视崇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撼底朽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化导。    早在2003年势,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章塑。10年以来腹旱结,宝马X3已经销售超过了一百万辆全部仿,自从2010年上市蠢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作袍。因此群嫉,2015款作为X3的中期改款铺八糕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中孰,优化后的大灯组造型锹桥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰目免,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赡迹背。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毯酸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刚。通过官方图片道锑痰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时承孝,也融入了宝马家族的最新设计语言瞄,与新X5一样采用了新的中网边框设计庆邢欧,在视觉效果上更具冲击力襄婪。    在头灯部分顶腹帛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姓幢。另外童,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奔,配置方面它还可以选用全LED光源祷掳,再加上选配的LED雾灯童畦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蒜。    新设计的前保险杠极具力量感境,并融合了镀铬耪矢、塑料格栅以及金属护板恨膊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矮厕。此外蓝渐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中码。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祭铅,也使整车更具个性化风格挟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为松确裂:4657×1881×1661mm船毫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瞧骚,轴距也同为2810mm限,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嗣全岁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诫此兽,从车头一直延伸到尾灯的腰线男,让车身看起来更加犀利且极富层次感攻。相比变化较大的前脸墩峨慨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰离上庆。相比X5襄峰遁,新X3的尾部更加耐看喊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钢阑扭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守才屏苹,视觉效果并不是那么给力诵汝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择攀加,新款X3也不例外法。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板暖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涸父、后部的防钻撞保护装置痉蓄镣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套费写成、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂殴潜。此外溉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致霉琶。该车还可以选择六种车漆梳雄棘、三种专有的18头、19甚至20寸轻质铝合金轮毂超盆。 责任编辑哺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诵碧傅:Quattroporte(总裁)路,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标劣揭绿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV囊:Levante褂,还在2013年4月的上海车展上含磷,以全新总裁平台为基础下、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冀骸表:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拱泛铜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4掀箱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寂:Ghibli……   以家族设计为本雇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啸改并,虽然定位上已与同名的前两代车型不同珊晤,改走豪华中大型轿车的定位虾蹭,车身尺寸长械侩、宽锈、高分别为4971mm乱疽、2100mm和1461mm佩饺晌,轴距则为2988mm怜,直接锁定奥迪A6花辽岔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俺瘦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征请,且融入全新总裁的轮廓特色瓤,以紧实并极为流畅的曲线位,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淮。    于是在车头设计上杏牵隙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽傅杯眷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拘街刑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样是景凛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计限兼盆,将蜂巢状格网嵌入其中锯拱,且尽可能地加大夹布沙,再搭配角度更为锐利胶盒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组匡酸确,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挺泌烯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芍苍,所以厂商在Ghibli的车侧谓唾,除了保留前叶子钣鳍状孔道涂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外趴,也师法了总裁车侧的设计楷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捻潜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钠,另一条线则从前门下方迸出靡,向后朝车尾紧缩哎队透,滑顺动感且充满肌肉感拌箩,并正好可呼应更翘的车尾设计浪突挤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上可拜棺,速度感浑圆天成皑。 内饰向旗舰看齐川标写,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿评,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仁稠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桔掇觅,也把声控唱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稿尖碘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蓟矮镀,右侧拨片负责手动升档滤白慰、左侧拨片则能提供降挡陵房。    此外罗,三辐式方向盘的前方欣,一样是借自全新总裁的蓝底白字帆殿、双环式仪表盘城哩捍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刹八,左侧则是表底超过310公里的时速表掏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕删另汾,可提供显示油量返稼辫、水温粗燃如、挡位与导航指示等行车信息赏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上高,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丧,告知驾驶者目前的驱动状态棠拦钠。    和总裁稍有不同的中控台手抹杜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酞,以及可触屏操作的收音机电台选择健不、音源切换搐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)合悔、空调温度郴拿扭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惭枷,空调出风口则移至屏幕的两侧搜寒裸,下方则为恒温空调系统调整出风量粮钦、温度与出风口的位置筐,以及音响系统的吸入式CD啦晌,设计上较总裁车系更加简约便狼型,但用料与配备完全向旗舰看齐革,展现了十足的诚意虚狠。    较为可惜的是孙貉触,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm欢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敛率犀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瞎巫溅,包覆性和支撑性也非常出色贩虹仓。    但是后排方面瓶苫、便没有像总裁那么充裕眯泪,尤其膝部与头部方面巨害,身高174cm的笔者坐进去后材骇牛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脱朝雇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促巩稼,也刚好替前翻仁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞳。 责任编辑帆猎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”洼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颊淑吠?后来一看枪,哦傻,原来CC是“Cross Country”纠。继续了解发现有点意思梳皋,底盘抬升块弛、高功版2.0T五缸发动机庭犊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弥:目前的普遍规律是叉路恰,产品分得越细秦,总销量提升越明显劣炉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炕屉,它的引进新姜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纹伸仕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板为刨另,主要分布在前脸和车尾棉,从外观区分它和普通版V40很容易褂阜。底盘抬升12mm瓦,这么小的数字对视觉效果影响不大疗,整体协调感没遭到破坏前。    车厢内部礁睹融,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样价稼柒,除此之外内饰并没有过多特别的设计惩。之前我们已经发布过实拍文章厕,车身相关内容有详细介绍呢苟,因此这里只是简单提下要点缓肯,就不再重复描述了够铺咸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晦恨摧,最大功率214马力脓扭浓,峰值扭矩300牛·米枪,型号B5204T9骇,是普通版V40那台发动机的高功率版本摩踏啊,那台机器的型号是B5204T8俄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒篱绢俗,今天会是什么成绩僵栏劳?稍后揭晓捐妥健。    变速箱没有变化勘布,依然是日本爱信提供的TF-80SD邻卡菏,六个前进挡退,带手动模式和S挡灌杆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恋记,奔驰A级用自家的7挡双离合辩济汰,沃尔沃这台6AT暂无优势皋,目前他们还没有新产品投入实际应用怖,理应加快脚步锣郝骑。   驾驶项:邪恶的S挡    驾驶部分息画狄,我想说说D挡和S挡的区别蔬娥辅。看起来挺初级的一个话题虫酵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂毕。D挡油门响应迟缓兽希犀,在激发变速箱降挡之前倘,需要稳稳的蒋、持续性的向油门踏板施加压力型僚,慵懒的降下一个挡位之后革论隙,情况有所好转猛醇狮,动力给得稍多膳嘿铰,也就这样复。    不满意对吧筛?可以把排挡杆向左扳到S挡蛇,切入“邪恶模式”唬山。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)百,转速拉高1000rpm以上京涉颊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脚力,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桔党疯,脚踝每动一下叙斑鸡,车身就顶起往前猛扑一下轻。深踩油门饺栋翘,转速迅速攀升膜邯,跟D挡时判若两人茫仑,两百多马力横千、三百牛·米电练崔,在这个尺寸的车身上爆发出来讥幢,过瘾溅泰臀。    激情过后细细品味磕吴孟,这套动力总成有两个弱点需要改进饯陈考,一是怠速时振动大秋芭侗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寄毋彪,影响体验;二是低速行驶的平顺性搽凄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境想篓斤,1渭溶、2涉谦碘、3挡之间可能频繁切换领愁,动作应该再细腻些梁托。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柔,选择“全功能”项发,不打转向灯就变道芦磋拌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疾,回正的力度不辛尽,如果你想在车流中快速穿梭前进蔫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争画肮甭,要么关掉方向盘辅助坑赫,仅保留振动提示即可讽茫。   绕桩冻忻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况歉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娃蹿券,在绕桩场地很讨人喜欢勃暑釜。车头响应比前驱版本积极迟吨蕊,入桩动作稍猛辨赴镶,车头好像在被一根绳子拽着走篓客烘。给我留下深刻印象的是揣,这款车的极限要比前驱版高太多恍泌,特别看了下软些,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蕉。上手容易卫节捐,但是需要注意别突破了极限翱卫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点径:一旦超出极限孝渐稳,很难把车身再救回来构级。 责任编辑泪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呜驶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凡獭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陕,就一直困扰着我们的问题函奴呈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惕。马力越大的车就越好么炊纽?绝大多数情况下答案当然是否定的驾扯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碑陇。随着时间的推移番醛啪,我们有机会做这样一个有意思的选题请溪。   让我来说明我要做的事情副戎:我们有三辆四门轿车鲜,合计拥有1657马力得踩。看起来确实有些夸张隆慕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盆史茅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桃府府。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扫郊,但是这个570马力的怪物一直没有车拍梅,直到我们完成这一特别的测试一周之后诲门煞。我们只能使用520马力廓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撮棉嚷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阮衅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嫌爆。   另外一辆是全新的奥迪RS7霞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盼戳桔,拥有560马力的出色表现铆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诧普,在K&N工作室的台架上函翘渺,它的轮上功率达到了479马力嘉送。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中皆炽休,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舞使。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器废沙抨,用以获得更多的功率输出将笨亥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓢现,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肋痊龄。即使按照宣传中给出的数值砂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG团,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娄喝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG倪,它的轮上功率达到了541马力敌匡傅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力片焕奸。   另外还要说明一点建,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啤隘捎,不具可比性穿硷笨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试废遣。结果很令人意外蔚戚岭。两款加速最慢的车型儡糙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔑鼎。当然最慢是和RS7相比较而言的砍泌擅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唬读哆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吓揽碌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒馅帕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊避模,但是还未打破我们以前的记录晌硕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底番类,说它慢更像是一句玩笑话聚荤沟,这一成绩实际上已经快的吓人了缺采。奔驰则要更快一些垢谁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纬,冲线的速度也提升至197.5km/h宦羌楷。冠军仍然是RS7的量饯,它只用了11.6秒怒泄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平边沮。奥迪的冲线速度为193.8km/h识悄般,虽然不及CLS63 AMG驾诞馅,但赢了就是胜利娇惊。   123下一页 责任编辑寒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后板吨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玫烯蒜、运动和科技气息了妮盎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此硕舍鸥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汉发,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咀策衫,主动式车道保持和自适应巡航功能人,几乎能让驾驶者也变为乘客杠态,高科技配置更加丰富岭。    于是掸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叼幻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受膏猩,在下面的文章中有详细介绍偏蓉惮。此外部谱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浪恢犀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读豢当。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暇、残破衰败的路边小屋厩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律委洞薪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落量仙烙。身处如此糟糕的环境秦,却并没有让眼前这个出身自底特律申惟、土生土长的本地小子屈服干娠瓢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感观小,但只有经过一番试驾体验之后垒钩何,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的困珊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分储。与2013款最明显的区别来自于前脸中网彻窗驮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓢景,同时两侧向外延伸与车灯相连丸广。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唇谋施,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计安脾驳。   尽管是低配车型功,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恐叭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)甜酣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顺暴,它基于D级车的平台打造桨卸悼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK麻同帕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体息继俩,不过从近几年的趋势来看撅扮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香届纤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胶碌,至于其中的原因溯,从这款车中也许会找到一些答案弹芍撼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT罗耪脊?   GT亭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写公免伶,维基百科将其解释为具有超长续航里程琉抡涂、拥有强劲动力聘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型麓戏。可能一提到GT降榷棘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垫,其实则不然啦莱,GT拥有着明确的划分准则瘦举捶,举个例子来说年趴:拥有着标准的后备箱宏瞥发、配备V12发动机并且内饰非嘲先。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仓瞬嘶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹲虎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兔蒲笆,这款车的确还真有点GT的意思弛蟹。在笔者看来剔伺孪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寝婪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剂殊堡,最起码第一印象分已经拿到了怂。   5系GT是采用7系平台打造的熊豹晨?   5系GT的轴距为3070mm娥捆俩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同题拨祭,从前双叉臂讽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酚峨落。厂家表示律痢施,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型五嗓饶,其在外观传、内饰拒挂乏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同培。   5系GT型到无朋友赡薪?   谈及5系GT的竞品趁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情廓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位薯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绢觅群。   外观桓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玫疆罕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祁郝募。风云2(详情)炉栓、E5峭瀑、A3以及今天评测的这辆E3涪掣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中素,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泪琴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倒修。从这辆奇瑞E3(详情)来看刑佩,外观及内饰都有着很高的原创度秦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间趟墟。这让奇瑞的产品线更加丰富泞薯犀,但也让消费者选择起来有些头疼邢。 外观荚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人什壤磷,但外观却没有去针对青年人的设计蹦,前卫脾哥、另类这些词汇应用不到E3的身上猫罗抢,车身也找不到多少运动感乖伐丧。不过它长得却很容易被人接受雌鹤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉散。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娄介,E3和E5的外形稍有一点点相似队羚割,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斤揩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化榷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞默蟹怠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扭末,而且非常容易被大众所接受匿咖。不难发现蠢苗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盗时,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疼。艾瑞泽千鸡蛔、瑞虎5拜腊,单从外观来看都会让人眼前一亮獭念捷。借鉴是好事辩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坡梁通,但不动脑子的照搬实在是说不过去室。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靛哎美,作为最会制作小车的铃木来说狼瞎叔,雨燕可谓打开了国内的市场牡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代楞俊,新一代的SWIFT迟迟没有引入臣吨。而就在2014年1月18日晌,铃木速翼特在国内上市拼哗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拾丝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雹脊嗣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏郴淀缔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冯隋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藉图福,速翼特运动版采用运动风格打造苫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm羌盘醚,轴距为2430mm染。由于基于新一代车型打造泥虾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些入,轴距也加长了40mm冠化窘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孤和,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阶赦挺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胺酱被。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晾罕赔,包括中控布局视媒、仪表盘钳钦、方向盘等造型均有所更改唤。此外贤,配置方面新车配备了ESP莽粕、自动启停系统霓、USB接口晶、运动座椅等配置巴陈烫。CVT车型还配备了换挡拨片钢练础,满足驾驶需求寐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挥车。真皮包裹自不必说份,3才脓返、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赋苔龄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僳。不用和别人比毁,超越自己就是最大的进步艘齐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面誓将,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蚂定,其最大输出功率为100千瓦顿韦,最大扭矩160牛·米室,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孔酥,其百公里加速时间为8.7秒宛,最高速度为194Km/h苟癌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡湍,相比之下乐趣少了很多呵纳。 免责声明扭邪结:本文仅代表作者个人观点嘎档硷,与环球网无关韧抱牌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梗筒头,对本文以及其中全部或者部分内容铜岭、文字的真实性芒端、完整性屯何胶、及时性本站不作任何保证或承诺瞎表,请读者仅作参考阀,并请自行核实相关内容苫肌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车愤闹非,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孤,引起了广大网友的质疑瀑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厦。于是易车网本着服务网友的原则宿青钡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顽色。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说趴构费,您便自有定论溺奇食。   体验者介绍    前排体验者诉:辛毅 身高灿:178cm    后排体验者笆慕:旭子 身高鼓:177cm    Ozel 身高层伸稍:170cm    小娴 身高鞭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泌舍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高层。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍猩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惨绰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣萎斑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论居拾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆超,公平公正公开地来一次大对决藉恒日。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明经兼峡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糙蛇疟。所以不得不承认衫砰旱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仍节腺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叙呸潞。    事件回顾巳:    说干就干抄诉魔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后的,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作串丰驳。根据易车网后台数据的统计来看皇好溉,持以上三种观点的网友大有人在识酵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桶东,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嗅。尽管是为了对比三者的公路性能旅姓蓬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宏显膳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撩侩嘲。    测试车辆钝瓜裤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350朴版。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型危,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拘憋,奔驰已经尽力了身,我们在此也由衷地感谢帅亮骂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巧傲搽,告诉大家改款前后的差别途。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5词。因此我们也很负责地告诉各位网友亮锑苔,目前除了易车网惠适,其他媒体对于新款X5的评测酗联,都不能代表日后国内在售车型人。第一辆中国版车型为xDrive 50i诡托,加配M视觉套件妨醛酒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况年饯涵,我们无法借到官方提供的车辆咳棱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闪革,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拢。    测试场地构赶话:    乐驾赛道全长1.6公里驮,共14个弯道抡搐,最长直线段270米斥拴舷,赛道宽度为10-18米含魄,视野开阔崔黄氰,无障碍物矛毖惧。赛道两侧均为土质路面具辈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆亮,大大降低了安全隐患插居奋。    测试人员巧慧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹄,却要替土豪们操心买什么车处磨,这件事听起来真挺可笑喘怯宽,因为我实在没法揣测土豪们的心理纤独。如果说我还能理解花五十万买大切坡前,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野单挠窍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铝探究,代价是要多花一倍的价钱晃菇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞳疥簧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望砂女瓷。不过因为坐的比较高搔,速度感不如那些贴地者强烈劣峦,还没怎么着呢就破百了办。这大概就是SRT8的魅力汐,很难说值不值得惠鬼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窟圃但,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翟,跟改款前相比还是升级不少被尉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到檬感,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚷,SRT是JEEP官方改装部门娜赡睹,这种改装是全方位的闺且,包括内外套件加强裂居沏,以及性能方面的提升侵可。SRT8就是高性能版的大切诺基痰颂,主要提升是外观套件奖、及动力系统惕蹬、刹车系统锌讨掂、行走系统等方面歉堵群。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帘敌,6.4L自然吸气HEMI发动机等,搭载采埃孚8速变速箱俏次椿。   SRT8为公路而生耍恰陶,所以公路性能是它的强项绞剿峡,不过Off Road就不是特别在行了棵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冀高魏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凶板肪。 ② 跟之前的SRT8相比办焚老,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的殊愧,所以科技感和豪华感都提高了不少劣,跟换代前的SRT8相比咸戳,升级的部分都是实实在在的奶蓉胁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱位弦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脊矢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统马歼评,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刻。  ∨ⅰ③一百多万的车湃亮俊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车常酶羚,再挑上百万的车的刺狈,好像有点吹毛求疵挥泥。首先悬架的设定非常的运动室蔷乃,即便比较温柔的驾驶方式点倡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奴亮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吹,大切诺基SRT8并不是一个非晨辏合适的选择肖们壁,尽管动力非常充沛旧阿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咳岭恕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响传祭凉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晴,但好歹SRT8也一百多万了摔扰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘫姆。不过之后我们也释然了艘裁钨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车立案苏,但经过数个媒体的“蹂躏”曙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了探钎,有点异响似乎也算正常稻俩们。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毕,请点击下面的图片进入试驾文章粕醚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挺鲸缉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滑良凰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求签厂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的都,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔑钨队,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肉邓,还是老套路介妙都,直接切入主题淡侧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骑朽落。 动力对比掠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卫,看看英朗GT的表现如何吧哇。这台发动机的最大功率是131千瓦拘群谭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咯康袜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屎狗昂,当驾驶者在需要全油门加速的时候伺,为了获得更好的加速表现薪泊秋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滇。对比发动机账面参数来看辛卉,最大功率118kw华,峰值扭矩250Nm惮配,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜狡如。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统继,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筋醋胖。   至于传动系统方面普筹雇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样硼躲烧,都是目前该级别中的主流配置宽湾关,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烫琉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拨鳞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苍潘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屉疯氨,比如高尔夫6孙、速腾等考投慧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方霉穷盛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构释,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力靠,从而起到提升操控性的目的厕垃庙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上牧割路,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接靶,但通过厂家的调斜剑后慈,当一侧车轮发生颠簸时娇,对另一侧的车轮影响会比较小些渡橙。   小结荣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多安,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出零。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阔魏镀,至于优点这里就不做过多介绍了眷电祟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信拢后英朗GT更偏注重于操控性次孟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蜕,见过后车追着拍照的鞋,见过开我边上向我打听价格的僵雀冕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回败。我坐在这辆路盛E70里时鼓柏,被注视得有点儿不自然台拿撮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肚,我琢磨着煞狸,要不要让他进来看看悄恃。要不是我瞅见了绿灯亮起脓肌,我真就这么做了淌斑。对不住了朋友车纠田,这次没能让你仔细了解它撅搅,不过我希望你能读到这篇文章彪悍乖。   不用否认法付,人们对美的好奇与渴求与生俱来椭抗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汝贡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蕾。不过在这些人之中卢夯颧,有人会终生恋着美人皆犊惹,有人也会为抱个花瓶而后悔绊垦。如今打造足够美的外表来吸引消费者妨卵碗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晒钒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70描,但在这之后能否一直爱着它爸替,我认为是一个很值得细抠的问题搬旧骆。   ●外观大气搪、美社霉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侵吉,我还以为来了辆捷豹别妮肥,赶紧跑过去看发现被骗了坟耿。不过我并没有觉得失落虹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观擒,并且从设计角度看络,它在借鉴与融合得方面都很到位淌绰巩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烦琼,我对它的外观设计就100%满意了夸屋瓶。这事儿对华泰肯定不是个难题冠塑俺,您看看宝利格还有华泰B11雾事,都有明晃晃的格栅卿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菊跨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赦解,但绕车一圈后我发现泡钎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呻结拱。咱看看数据对比洽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腊干,可以说在各种数据对比上墙,它“不是第一稿,就是第二”仍。虽然在宽底俱逞、高和轴距上没有做到最大损,但也不过是一两厘米的差别稗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米境膏,这就让它看上去大气许多病乘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上兜俺。   打我接触这辆车的时候檄纱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抄休。在这样的目光中爆备筏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蕊捎肯。面对“屁股高吾、尾窗窄”禾、后方视野不理想的路盛E70时钳瓷侵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鲤。先不讨论这样有多麻烦了锨淬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作彭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卧鸡刮?这点让我心里不太自在裳粮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲订蛾搬,是个应该有的配置膝墨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色得随吭。而随着国外皮卡文化的不断渗透细些,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淳行沧,去跟进时代的步伐圣颧。为了迎合市场的变化及用户的需求虑激坍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倦位,开始注重宽大饱满的外形设计矾,并增加更为丰富的配置篮投泄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谋夸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刃捕邻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗畔寐闺,整体的风格带有一股阳刚之气尼。在车身尺寸方面蟹改溶,它的长/宽/高分别为徽斤乒:5310×1812×1775(mm)伍,轴距为3100mm泡。威虎TUV并没有大小双排之分杜,仅提供了一种车身长度汐。车身侧面的线条也很平直税绩凤,外扩的轮眉使其显得更加饱满坑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正思痰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感算。大灯采用远近光分体设计沉耸,其中近光灯还配备了透镜起恒肠,不仅更显精神缚,而且还可以起到聚拢光线的作用蹲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次累啊船,遗憾的是苗甸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用答,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镶粹,并且后视镜仅为手动调节翘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹦沛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霓,非常不错场。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吴突提,至于货厢外侧并没有再多设置骸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谰痉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸济茹河。另外屯藕戌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”十,不过据厂家介绍俱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拧培挽。对于皮卡车型来说虚洪,这项必要的配置还是很厚道的偿焙尚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汗墙哀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地两磐。不过洗兄既,今天我来到这里并不是为了滑雪部,而是为了求证一件事情舷讲肩:有没有一辆车邯,既能够带着一家老小舒适地出游奠,又可以不惧冰雪即股桂,在冰天雪地中步履平稳地行驶康钞叙,同时价格又相对平易近人呢摹吾衅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求牛,那么就让它拿出真功夫试试吧矢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)览喘秆,从外观上看内钢澈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别峨推,19英寸车轮显得很有力量感薪纲,也与动力总成更加契合;其它的地方杰敌,也依旧是酷威的老样子撩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿未唯纯,甚至还有一些精致的感觉挥。总体说来摔恋,尽管算不上全新车型惦搅镶,但依旧耐看哄超。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撤狈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廷,动力响应良好卷汗,易用性好掀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拖勉谴。当承载着全家出行时赎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搜簧吗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妈葡撼。   至于酷威3.6L的内饰方面葡农鸥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暗锨恼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抠茂丁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缅愧。   除了动力系统斤畴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式光戊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器风,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秸集匹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴华,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肆。动力分配完全依靠电脑自动完成脊厕坝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灯。   有了四驱系统女牧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳祷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎构,具有更加粗大的排水通道炕缔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舜涧,冰面行驶性能更加出色突丘。此外咎裴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嘶龟,胎面中央多重“Z”形花纹菠烧、针孔沟槽设计擂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性笔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息股,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间策,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拉挺篱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斤肚,它的定位低于1系砰善。但是臼险荤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尉泌鞠。另外肠抽惶,它也提供了i3?REX增程版本昧睹汹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纫荷台,扩展了这款车的最大续航里程星蛙脖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丁韭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合罗墩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合认趴。   宝马有没有提高电动车的标准蟹陛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协彼砍凉?让我们在接下来的测试中找出答案缕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式僵另骗,宝马i3的行驶里程可达88英里戈痘。相比较而言波裁,?Ampera可达30英里刨,而普锐斯可以行使约10英里视汤坞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晒,i3可以更多地使用电动模式涵羡汕。而增加了汽油机的动力系统测啊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陋捕律,357英里和505英里撩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大艾。这台车约五英寸高彭稠疲,而宽度几乎和高度一样讲绅白,与低矮流线娥没蛋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肮舍睹,我们没有所需的充电站?扇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蝎和。   此外湍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梆腹猩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘲凭杠。它内饰精美挡,融合了许多先进的科技剩嚎笑,它空间宽敞吴溃,驾驶体验一流翁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车欣铝入,它仍然使用汽油机酗锨妓,以作为电量用尽时的保险塘权。   第二名凳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瞧,科技感十足斥码,而且它也能胜任舒适的长途旅行说。   第三名海醚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屁罢,它最大的优点就是充电迅速氯半匠,性能可靠侣木。   然而侨矫响,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姆。(实习编译浓坎恒:徐旦?审稿党:刘洋) ? 免责声明版权作品街胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭,严禁转载膛棘胜,违者将被追究法律责任炼惭高。责任编辑检地炯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车布妈,应该说是倾注心血困瞄扩,在技术平台上都有可圈可点之处埃歉乳,源自萨博的技术是其最大的亮点森。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作躲矗蓝。在外观和内饰上柏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平返筹俯,在动力和配置方面也还是很有性价比的绣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说车堤隆,绅宝的外观原创度还是很高的抬疥,并没有刻意模仿什么车型梧傅坎,但我们会在这款车的细节上看到腾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法短脸。且融汇的比较好识,并不是简单的照搬照抄耸爱冕。这一点值得肯定轿,大灯的设计十分犀利核嗽木,鹰眼造型也有较强的辨识度禽。LED日间行车灯比较醒目敬饶,穿透性不错暮讽叙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匆窗骂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甸努剧,也很紧绷凭荚。看起来运动感不错闭慷菩,但前悬和后悬的长度较长辆,看起来有一些比例失调堤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些介骑衫,在视觉上看上去会更紧凑动感辈。轮胎的规格还是比较高的麓敢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能灸谁态。   车尾的设计比车头更简洁一些角昆匆,尤其是尾灯的轮廓贝爱姆,设计非常成熟吃。和宝马新款3系很像跺素。除此之外酿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疥侥。   本文导航悄鸡疤:" "  “卧龙凤雏忙梨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口为屁汞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泄,便有了三国时期的三足鼎立幸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篙讲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫡楞本,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁胄浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辑猴蒲,然而坊间始终流传着这样一句话纽:“得中级车者得天下”;是的桶蚊沪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垫咕份,今天我们会为大家带来两款重量级车型棵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灿磕填,请大家继续往下看酥妨。   看到这里大家肯定已经有了答案了猎荤,没错诚脯啡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L付,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痰爬,那S60L是何方神圣己?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花券记括?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恐记啤,厂商指导价33.49万元唐葱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磺陷般,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陶惋、后排座椅加热床怪、并线辅助倡、车道偏离和自适应巡航等众多配置同档好。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伍烘街,即使不看车标落陕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃时瘫,哪个是奥迪修欢斗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翻畔师,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泰起。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锣鞘馆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停退。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性堕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拳,使夜间行车更加安全桓涂。两车双色的外后视镜造型别致啃衡虫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光科。   既然都命名为“L”的长轴距版车型水伐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色版闭佛,至于乘用空间如何嗽骑,我们将在空间篇为大家详细介绍路卑。两车都采用了5幅式的轮毂造型庙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力法特,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勺榔偿,整体方正的设计略显稳重降垛菱。后尾灯的设计两车可谓各有特色绅富,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似片许许,设计感十足爸咯,而奥迪A4L的尾灯更加修长龄婪杆,视觉效果出色缕。天窗不仅能够增加车内的采光蹄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闲丝处。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉博绥辟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心软,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习顾赔。   本文导航农:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车口梁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浦,配置也能满足一般家庭的日常需求洞。对于这个价位的小车来说杉帝革,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雇,在这方面宽繁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宿,就算是与它的直系前辈骐达相比捂膜,也不遑多让落。然而作为一款家用代步小车偷逗美,它也并非完美瑰梯联,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汞抨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蕾峨理,车辆本身并非进行任何实质性的改变礁弯拓,跨界的概念噱头大于实际隙卸替。 "   技术革新日新月异的今天伞楔,车型的改款换代再常见不过钳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型平。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变昧,同时在动力方面也增加了1.8L侗瓣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万些,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势馁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型攻,但它的实力不可小觑茎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匆惫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动假、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闻前。既然实力不容忽视诵故唇,价格又有优势颁嘉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机未菩。" "  版权声明桔:本文版权为网易汽车所有咸迁晦,转载请注明出处释冈为。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星能,全新的品牌全新的车型菱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比示啸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该旯腋ǎ克斯松硕酷,在2013年复耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月化,堪称是这个区别的标杆级车型伎瞥,观致3要想在这个领域取得成功白旁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惮桑史,看看是否有优势能吸引消费者关注呵。 外观风格各异   先看外观方面峡颇蒜,观致3展现出大气得体的风格斜,不像速腾那么沉闷单调欺,且有着自己的灵动个性;而竿⑷拢克斯则是完全偏向运动化的风格趣,典型的注重操控性能捶木室,突出驾驶快感的性能车型胸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坷泛,与观致3区别明显卑。两者主要是风格差异伸澳,外观上分不出优劣沮忙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鸽苗绥,观致3丝毫不会逊色于腹姨鸪克斯车型茄芍裙。 尺寸对比 车型名称 赴腔薜溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上态从,两者也是平分秋色蒙持溶,车身大小相仿牟揭实,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辛崩徒,观致3要大于复梗克斯既昏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滩昆,尤其是腿部空间较为宽松丢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆冢克斯在后排空间布局相对紧凑厂,而后排空间也一直是各代覆В克斯的软肋裁酵价。 价格对比 妇毒穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摹,感克斯则要比观致3要更大一些修阿慧,在不放到后排座椅的情况下奔,腹克斯的载物容积是530L春,而观致3只有430L匡渺,100L的差距还是能装多不少东西的犯链劫。而在需要有更大空间的时候旦睡,两者都可以放到后排座椅喉,放置大件的物品嘿邦诞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窃败弦,观致3和咐茫克斯三厢都是11.99万起步抄串泉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号须兴甜。而细细对比价格表可以发现弯官穿,要选购自动挡的车型巍磋,概任扯克斯最低仅需13.09万梆菜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合革,观致3则需要14.29万蜕,这个比起嘎E瞬疲克斯有1.2万元的价差硼谱,当然在内饰配置上会有其它差异科,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涉扰集,可能覆啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些割。 挑选合适的爱车琶,看专业导购孪谢撩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冠涂?   扫一扫免扣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茫些,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒂窃蓟。风云2晦筹北、E5腊膏亩、A3以及今天评测的这辆E3偿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度多。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桅休描。从这辆奇瑞E3来看理末海,外观及内饰都有着很高的原创度径册传。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间革阮。这让奇瑞的产品线更加丰富媚拼,但也让消费者选择起来有些头疼擦吃梢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丧谰,也从来不缺少“明星”馆,“沉稳绅士”大众速腾郊、“狂派斗士”福特钙舜蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型既,不过要问哪款车型最近销量最高摔诉枯,还要数“逸派高手”日产轩逸挡钵怜,它已经连续两个月销量突破3万溃五,坐稳了桥车销量的头把交椅递。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坤癸士,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缮犬累?下面我们把两款车型拿来做一次比较篙档,或许能看出一些端倪拐锭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万歌滴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万持揪,入门价格上氓,风朗比轩逸高出2.08万元歼擞,表面上看价格微完,轩逸占有优势乒括,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型唇村膏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闺,这样看来昆吴低,风朗其实只比轩逸贵了2800元蜜德落,等国产版风朗出来后负痹钒,风朗在价格上反而会有优势也说不定摹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市儒镐,这款车外观与内饰变化并不算很大捅陶是,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毁楞罕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7珐逃醋,下面我们来看一下犀酬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沛桥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观济,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格次,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹椭勤邦。质保方面淘垄唉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疚俩瞥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翱焕悍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机问揭创,最大马力已经达到了170马力项,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟答。变速箱方面篡,逸动采用6挡自动变速箱界,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蒙痹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抹裳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纳撮赊。 免责声明毒滥秆:本文仅代表作者个人观点硕接拭,与环球网无关纷拈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灯赖废,对本文以及其中全部或者部分内容呕煎冗、文字的真实性渤离、完整性螺、及时性本站不作任何保证或承诺农,请读者仅作参考媳蘑,并请自行核实相关内容埂署。" "  近两年记温钞,自主品牌进步着实很大啼,无论是从设计方面该共饯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翔,甚至可以与合资车型媲美席祥改,山寨叫竣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镭。在10万元以下紧凑级车型中问纪,更是自主品牌的天下把穆穆,凭借比合资车型更为出色的性价比停窗饲,吸引了不少消费者的关注厕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搐委朔,一经推出便受到了极大的关注肉杜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力察。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型项撩,包括动力在内沃,新车共有20项升级歌工,本次共推出8款车型玻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苍衰跺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粪赁,售价区间为7.49万-11.79万元鹃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菱口,近来也是频频出镜凰额,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣降梗控大玩具车”的名号名极一时疗。速锐共推出了9款车型吹敞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款编判缉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔚,售价在6.59-9.99万元之间歧。   单一来看雹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秦盲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涪蹲城,看看那款车要更“精”一步叛时。" "  新君威变得更好看了螺变,配置也进一步提升怂骗,新加入了一些科技配置交,比如智能交互系统撩殴腿,BOSE音响等等苛信。这些都是新君威的改变之处响坎挪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型甩,售价24.59万元摧氨,作为一款定位中级运动型车的新君威套辑,品质感一如既往簧焚,操控性也非常突出纲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威请,以下简称新君威掏胳,外观相对于老款进行了必要的改变紊胯,毕竟老款车型从上市之后酿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳暴,新款在大灯墓穷、进气格栅蛇步搞、雾灯局还突、尾灯窍、前后包围都进行了细节的变动局贪。   在新君威上谢送,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剃诽闺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钾隘,在操作上没有太大不同沥才嘿,轮毂方面扛额旗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虹警,轮胎品牌依旧是普利司通惋塘。侧面造型基本上没有变化是,侧窗所占面积依旧较小卯。   车尾的变化还是比较明显的访,这主要来自于尾灯的改变库钮。新款尾灯全系标配LED灯肩,并进行了熏黑处理铜纯赊。尾灯的轮廓样式更加犀利练世,个人认为要比老款更好看赦够。除此之外玫八,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化聚,牌照安装槽的形状变成了正梯形等愧何。   本文导航裁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击焊捶敬,颠覆传统的外观盗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郸趴卡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV固匡譬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机承,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆池坚,足以证明其强势的地位酿冷挥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市册婆夯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠练愧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岛遁。(温馨提示棘尽恫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版殴翟笺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准链。)   自由光基于全新CUSW平台打造宦施,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭枯垢哩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅完揽夏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜜力。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致购幢氮,圆润的造型是其给我们最深的印象呢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弘北,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线崩刚,显得简洁利落嗜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条承诧闪,显得净雅别致隧掇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纤,主要表现在其大灯的表现形式上处沫俊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帝。两车大灯配置基本相近挖改肃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已领。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菇,车道偏离预警系统乒妒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围崩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗把,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呈辅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势档,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毋换。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涣派,其尺寸差距就没有那么大翠嗓恒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叫勺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唉播,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乌笨步。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同姓。奥迪Q5采用两边单出的排气管鞋兰哎,在气势上略胜自由光敛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涵俊事,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疯沉,磨损线束保护层鸽剁,存在导致电池损毁的隐患湾瞬显。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袭食,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲸,称9124辆V200受此次召回影响怜。长城汽车正在邮件告知客户歼澳钝,并建议联系当地经销商进行检查维修寝。   据悉桥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转精,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讥。”更有甚者纬,线束可能会内部融化干。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玲,目前已上报了数起线束故障缆簧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邢,不能够给电池充电菱挽颊,车辆也无法启动吭巷惨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鄙。   克特里尔先生称仓,检查故障预计用时20分钟切莎惭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肠辽。如果绝缘保护层磨损严重虾庐,线束已裸露拘堂,则需约两个小时以更换整套发动机线束俊谓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谢霉搞。此前椽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逼,2010年又因手刹故障而被召回间哀。   2012年季诡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锑,长城V系列也在其中闭驮娘。当时每,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片薯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恃。然而侩担卉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丢,更换车辆共计超过1.5万辆泰编。  ”ニ荨(实习编译物票:王萌审稿驶:刘洋)   免责声明版权作品蠢讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪,严禁转载烙诞兴,违者将被追究法律责任献涪彪。" "  随着经济的快速发展舰姆,购车群体的年龄层次也越来越低轮缺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弛横册、省油显枯侠,而是追求个性和时尚设计辟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谱失烦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洽视滩。作为跨界SUV炽闹裴,它们在造型上将年轻固钱诚、时尚展现的淋漓尽致杉避晃,完全符合年轻消费者的审美需要叹妮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比珊墨,来看看到底谁更适合你粮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祈房,相比2012款变化不是很大焦拾晤,只是增加了配置和车身颜色堪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滦附,售价分别为21.98万和21.47万充。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尉捎,但风格却不尽相同倍态。斯巴鲁XV外形显得干练盘,车身线条硬朗谈扁,富有力量搔,越野味很浓泄嚼。而标致3008外形偏向都市化设计疮,饱满圆润的车身凸显时尚感惫谋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沽瞧吻。   车身尺寸方面有所差异忍,不过并不明显硕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扰催叙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纺混性。斯巴鲁XV车身更窄劳峦,同时也稍长一些纬忌狗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陷颈摩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匠,加入蜂窝网状格栅运动感十足莲寺差。而标致3008采用半圆形中网刺坤谦,镀铬亮条包裹显得很精致奉。两车前脸分别展示它们不同的风格吴刹渴,同时都包裹塑料黑色下包围墙琉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯暴,远近光分离灯组设计宪潦管,造型普通瓢馁,配备有示廊灯口舅谈。标致3008同样采用卤素大灯跺巧桓,不过加入透镜黎,不仅聚光效果好泌,同时美观性也不错钞。另外鹤,还配备LED日间行车灯汲犁特。   在侧面莱撬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戏,比如非常倾斜的A柱朗胳熄,同时将后视镜位置后移商将锰,留有三角窗减小了A柱盲区秸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料句蛔,有利于减少磕碰的维修成本衡梁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎猫绿娶,注重舒适和静音性可拉,双五幅轮毂很有张力酸糙。相比之下剔躬联,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性亭,与黑色下包围搭配运动感很强烈墙害暗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎枫兽,同样注重静音和舒适性美。两车的备胎都是非全尺寸设计溺。   相比前脸纠,斯巴鲁XV尾部更个性程碾丸,辨识度较高潮啥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涩,镀铬亮条的运用增添了质感托坞括。 标致3008尾灯加入LED灯组平嘎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蛔撮,但是块状尾灯造型很独特毛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像车蜡,标致3008同样配备倒车视频影像撕讳,另外庐锋,还配备前2/后4颗雷达探头巢。" "  在过去的一段时间里丁嗽,感副澹克斯桶凤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置次。时尚动感的外观段、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驾蕉,成为了年轻人群青睐的车型妓铅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镀寐,科鲁兹掀背车则是新进的一员裸懂,它所要面临的是一场“无言的战斗”琅愧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阔柯互,但却带有美式车应有的力量感暗,总体来说它的设计很适合国人的口味甘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甸,其三厢设计有些过于保守删娜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伟蠕汰,为了能够扩展消费群体图墙瞎,推出两厢版是其最好的解决办法峡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奋,你几乎完全无法识别它的真身穗宠疥,因为它与三厢版保持着高度的一致性广屉筐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组履脱,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗓侥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后眠络,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉艇凉,但实际上它比三厢版短了不到9cm盘访宽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多樊拣,后窗与尾部的衔接并不生硬茂,拐角的折翼恰倒好处拘汹,为尾部增色了不少佰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椽,在样式上显得更加简洁躺,只是与自身前灯组相比啦暖驼,在棱角的刻画上有了明显的削弱奋。   本文导航盲枢:" "  提起之诺奶愁,很多人都不知道是什么品牌侈弦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌温帘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的餐灵宛。只是之诺定位于高端合资自主品牌惊赫堵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孺,那么它的首款电动车1E表现如何番?以下文章为您揭晓舒歇桶。   只租不卖夺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阂,包括车辆租赁弦、充电设备勘察安装茧酷、车辆上牌沥昆、车辆投保家孟、定期保养胯辈、故障维修怯替附、道路救援沃缔、检查维修备用车等浩话,通过这样的商业运营群慌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展犀系骂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卡赐,它的卖力需要大家自己去发掘硅糖。不过在发掘1E精彩设计前垒凉,请先忘了宝马X1显,否则你将永远欣赏不到1E的美挺。其实1E最出彩的设计在头灯下浅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屉。   不仔细分辨的话皇,很难把1E和X1的侧面造型分清航。不过1E拥有自己鲜明的特点涸倘绅,车门下很宽的镀铬饰条世逻纶,和没有行李架的车顶灌掇。   相比车头和侧面脊湃纲,尾部就让人感觉有些欠妥了面稠顶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分病狄赊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拒屡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舵饯。   本文导航考拉薯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啼,奇葩的中文译名浅物、“野性”独特的外观以及较高的定价匆纬瓮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议且人赏。说起野帝我们不自觉的想起仕,同样在以国产车身份进入中国之后拭酞,“改头换面”的法系SUV标志3008氨伶报,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胖闲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”使冯。当然挞誊,以20万元以下的车型作为主力军寥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一潘接。那么下面我们就来看看纤桥伪,这两款性格迥异的德盒冗谈、法新生代SUV之间究竟有什么差异惺抗,各自的特点又是什么钡袍薪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粮,首当其冲是价格方面的不同毋款,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盎默份,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势枫杉特,不过差距方面不大基本可以忽略泼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堵。动力方面的表现也近乎相同台,只不过大众7速DSG颈棠竟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淌算,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些囱跨敝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疆厦雇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咖磋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棱农冠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪柑屋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惩棱南。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贯缮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寿榔嘿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勿晾。闲话少说径魏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜变第。   这次试驾共有5个科目损拇椭,分别是1.傲虎—终极绕桩坛,2.傲虎—冰雪连环貉,3.傲虎—短道拉力测试老响,4.XV—戏雪乐园掂激,5.森林人—不规则路面自由行驶炽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尖商,MPV表现出相对冷清的一面讹欧,尤其是中高端的商务MPV搓桐,几乎屈指可数靶讲,除了老牌的别克GL8外浑,似乎很难让人想起更多车型炭。不过在这个还没有完全饱和的市场里梨锻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抄嵌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抵囊袱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缝?这就是本文将要找寻的答案辩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型衬腔呵,售价28.38万元-33.58万元嫂,目前市场上有近2叙、3万的优惠幅度闻示嗜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稗握,官方指导价31.98万元赏。) ●外观解析   从造型上来说描,艾力绅算是开创了一条新的路子肛坦,没有过分使用一些夸张圆润的线条拴,车身轮廓棱角分明靠,有着很强的视觉冲击力汞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慈鹤,此外衰,艾力绅还装有一套大包围遣渐,颇有几分运动风范暴姬屯,也有着一定的改装潜力洼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目排烙,中网与宽大的前大灯连接在一起饥炭绿,营造出一种大气定皋、动感的MPV形象绞。   艾力绅A柱采用黑色设计炯,且A柱的倾斜幅度较大衬某,棱角分明的线条从侧面来看更为明显襄韶,总给人一种方方正正的感觉纺,后视镜尺寸同样不衅健,与整车的风格很搭屠,宽大的后视镜提供不错的后方视野化副,保证了行车的安全性与舒适性驮屁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感琶撂,当然刀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现函裸香,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手接氮帛,侧门就会自动缓缓打开僵,此外娘副,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关壳翅措。如果对此还不令你满意的话拭酿耿,通过钥匙同样可以冶图峦ぃ控侧门都哄,确实有些高端大气上档次碴热。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm揩,轴距达到2900mm配钮邦,尺寸在同级别对手中并不占优势慌徘,与GL8相比捎径,仅仅在高度上略强于对手聪秋宿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计墩枪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果市犀华。整体线条依旧硬朗泞,尾灯加入了时下流行的LED元素读撇,为其增添几分现代气息氯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烈泥,人们购车的选择可谓越来越丰富即荡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哎寄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吉拜尝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5垄拱,他们能够碰撞出怎样的火花安维杉,请大家继续往下看锹项狗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表具搐修:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跺锨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弹舷,由于这两款车型出自于统一平台打造岔惠馈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溯徊太,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间活对脆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胎杉偿,你可以说它带有侵略性捍,或是富有运动感稻,也可以说极具视觉冲击力席盘丘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突动。而K5也应用了与智跑椿架、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倦,使其拥有了明显的家族特质回。   运用Fluidic Sculpture的设计元素外皑,极力打造出时尚与动感的流体车身害撬芥,在驶入眼前的一瞬之时垢谈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象介操夺。前脸的线条设计十分紧绷虽,大灯组与前包围向中央区域靠拢日,展现其动感的一面苗快。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合东蚕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鸽翰,抢眼的外型加之迷幻的光线贪钉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽譬壬汀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嚏具腊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力困。   第八代索纳塔不仅外观时尚凡,灯光的运用也颇具科技感鹿辟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沏首,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯葡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逝届蔑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赣筋技,显然这种的夸张设计彪帝,使我将其列为变异的种类臀桑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酚疲乃,多折线的应用也使尾部更具立体感番祁獭,同时对于运动观感上也有显著的提升计,由于K5搭载的不同动力总成箩期,2.0L车型配备的是单排气设计仿惊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感幌。   轮毂也是一个变化的重要部位铝入,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面关。根据配置不同擎财,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盎唇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎稻戎赌,该系列轮胎偏重实用性济痰。作为索纳塔的尾部猴光,基本没有大的变化扯赣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示傲珊愤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乌。   本文导航普翔:" "  每到年底赏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缮固,地点也大多选择在北部寒冷地区榔竿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抖桥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剔鳖。在临近春节前夕辛外芯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缕。   延伸阅读恒:   之前叙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间邯惮聚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读监骋沪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嵌盎甜。   酷威采用的是电控适时四驱系统两,中央为多片离合器嚼舅母,由电脑控制来分配扭矩巩挂,车内并没有任何切换按键粗性觅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动筷讣抄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴融摊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脸辈粟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶黑,如果想要挑战一些极限的路况的话捅橡井,酷威还是不具备这么大的优势的诽,因为不具备限滑措施侮稗饲,至少在脱困能力上会有限制性幂零举。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎畔,采用全新发泡橡胶技术韭抛膛,具有更加粗大的排水通道剖苔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捂错睡,冰面行驶性能更加出色巍燎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拍趟甘。此外钠,中央多重“Z”形花纹绢排、针孔沟槽设计滤肉巫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汀切先,最大功率206kW/6350rpm暗,最大扭矩342牛·米/4350rpm衫兔,在目前的大切诺基吃恃伪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盗诬奴,但是会有不同的调教钩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛇蒋,我一直在想售担兑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拍具?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV露募屋,我觉得这个可以有外幌白,至少不会和其他车型有太大的冲突题揣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袒酸,路面上的车辙也是压实的积雪五超,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用据身食,只要不是过激的驾驶行为芯少筛,基本不会出现危险状况困洞堤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候登颈,建议最好将挡位切换至手动模式善菲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速噬,这要比才刹车安全的多锨怪,这中方法同样适用于其他手自一体车型凶。   本文导航福:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溜示氢、充满艺术色彩浇,或者是有着一些与众不同的操作模式问。而这辆2008则告诉我们搪榷拔,一旦法国人在拥有自身优势的同时紊娠椿,再把务实两个字加进去剧,那么可能会让其它对手感到紧张恐瓦抖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乓袜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹿颊还: 由于本次活动仅为简单的静态体验倦溉,场地和车况都受到一定客观因素限制信剂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分然门,至于其他更多相关信息核绷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鼓辩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型歧叹萝,作为首款引入国内的小型SUV贩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帛开。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来罐卉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)别淋草,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿觅欺酚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冀墨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置地泊谅,对消费者很有吸引力福翔。作为一款紧凑级市场的生力军车型祭泻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钵拌翘。   观致3共有6款车型咀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粟,售价为11.99万-16.79万元区间梧采淘。因此钙汝渐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较甫。对于中国的汽车消费者来讲草斡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熟酚。要知道自2006年上市至今喝杜侮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溯暖。那么稼五皆,作为一名后生的观致3缆钮戚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢杆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼莎摔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恒巷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价固开:16.78万元)来进行比对汐戈焕。由于两车的售价只相差0.01万元秆刨瞬,这也令比对的本身相对公平一些焦鲤惹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间檄次,我们测试过高尔夫7顶配车型捂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灭即挥,跨级的配置也令对手望尘莫及抽建尺。但这一切匿凭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重峨、最需要的因素霞迁荒。对于高尔夫这样的家用车酥详络,在使用的维度上做到出色卢澄赋,才是它的本职锨。今天疗膛腔,高尔夫7又来了麓刑撮,这次是全系中价格最低的1.6手动型墨漠伟。动力称不上凶猛洼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墒细胖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缓谎,必定有些硬实力齐腑你。空间满足舒适乘坐辫驴刚、常用配置齐全尽板羌,动力也能保证提速顺畅立。但对于这一类的畅销车骸,最重要的是它必须耐用净翔筒,不能隔三差五地就往修理厂跑铜仆,也不能冷不丁地出个大毛病酶拒。这么来看渐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”栋,故障频出橡黑,这点很难让人满意猾。毕竟涣完等,大众车能在国内打下当年的民众口碑吕读,靠的是皮实耐用的品质腿钮。在我眼里第诞类,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扯畦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沦,高尔夫7车身长度增加56mm倪河俺,宽度增加13mm捍,高度减少28mm什翻池。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庐襄部,也更显扁了豆。   如今勒镣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蛾停,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钳。这个配置的增加锚戏仙,为日常使用提供的便利性还是很大的父。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蠢穗我,要知道该榈撸克斯菊狈、英朗等竞争车型都是16寸起步了慨冲示,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钦裳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泵斡弥,这套胎居功至伟睦马蟹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搐栏拢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车健沃奋,如果您拥有过高尔夫4换、宝来或者帕萨特B5的话围拾此,您一定会理解我的意思竣羌。没有复杂的配置苫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则掂型,瞬间就能上手似。这一切都似曾相识莎。   在1.6手动版的高尔夫7上供,您看不到任何高端的娱乐功能乔啊舜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悸呻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾复曹,但我认为这并不影响操作便利性耽雷,最低配车没有大屏幕很正常歧盒茸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诞轻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逢拦,车辆静止起步平顺性不佳棉干,油门给少了刹车不松开撂配叛,油门给多了又会猛窜懒,让人抓狂翟。但今天这台1.6手动车型哄,上述症状全部消失婚。起步轻给油即可休,电脑自动调整喷油量暖豹灰,使其转速稍稍上升八咸监,令发动机不容易熄火徐,等红灯蚂、坡起都很方便笑,使用起来当真比顶配的舒心多了钠波桂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂污配蚀,让人捉摸不透伍钎鹅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平家,用料优秀被认作理所应当潘。在数年的成本控制下贩烦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质协。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范欺申。对于大众汽车而言氏边,这样的结果也堪称可笑了壬。   没有真皮座椅彤,您会失望吗脓?我和同事们都不会萝。我认为从适用角度上曹,织物座椅与高尔夫更搭敦徘。这套座椅的缺点伙,在于椅背调节起来很费劲挎,而且要是有个腰部支撑就更好了弄。纵观高尔夫1.6手动的配置峨,我认为作为最低配车型导赫揩,功能简陋一些并无大碍韶,该有的它也没少秋沦,并且绝大多数的都还好用道,如果您是为了舒心实用趁,我觉得它能满足了欺孺森。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来储固,对于购车需求的国人来说缅姐,一款看上去体面睹及嚏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感萍券,只是碍于可选择的范围有限副诫,但凡有一款出类拔萃的新车型陪膊话,必定会迎来极大地关注蓟。对于25万中型车这个级别赁,迈腾一直是多数人闪过念头的首压萋拍ァ,而福特全新蒙迪欧的到来成,分走了不少的关注度裤闺,选迈腾还是选新蒙迪欧澈,对比一下就会发现瞎驰手,挑战者颇具实力镭洪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芦,售价24.28万元瑞勘,和迈腾 2.0TSI 豪华型广敬路,售价24.78万元博幂潭,均是各自车系中的主力车型椭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车殊,兼具个性运动和居家商务需求斧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钡窃歇,极富攻击性寂匣,对年轻消费者有着很强的吸引力写固,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力令,入门的1.5T也有不俗表现辰鞍桓。   现款迈腾严格意义上上讲季,只能算是半代升级酞,是在老款的基础上升级而来韩蕾。迈腾整体延续上一代车型的设计擞舒,符合国人的审美膘貌,经过加长的车身泵骋,带来大空间的同时录末,提升了行驶稳定性及舒适性耐芳届。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掂价,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米川胺沛,轴距达到了2850毫米葛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撩,整体比新蒙迪欧小一些断,即便是经过加长尚险,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驮捕拓、加热酚墨烧、折叠兑碴、记忆 电动调节绢途、加热淮绣、折叠亥厦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎殊蘑粱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯料晒,不仅科技感十足港河,还具备随动转向册墩、自动开启等功能颈胳截,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翻。天窗滴呛、全功能配置的后视镜等蕾潍癌,两者处于同一水平巢纶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升上略,对称的T型中控台中规中矩冯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作规襄,主界面被平均分为四个区域豹,分别显示电话携牵污、导航版粕、娱乐和空调四项基本信息丧辛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来睬督挥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妻史诡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诚、6碟CD等配置灸朝舱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步速固,迈腾更像是上个时代的产物殴断。   新蒙迪欧的轴距达到了2850人颇玛,相比迈腾的2812毫米幌融桨,略占优势碗,但二者在乘坐空间方面赦长,都已经足够日常使用相脯仓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑干,满足于舒适和运动的双重需求构。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肃廊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诧、方向盘换挡莆,以及原厂导航等配置铰称连,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拳竿船。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屡碌列。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叛券,最大功率178千瓦犯龟蜡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱休沥,平顺性和换挡速度足够出色纹搁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合容靖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疾贸,最大扭矩280牛米寸豢陋,匹配6速双离合变速器涛本。当年迈腾这也算是黄金动力组合惦媚,但与新蒙迪欧相比式祭,参数差距明显物。   保养方面仓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惦胺,建议日常保养周期为5000公里左右撬蓬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剁溃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右糜髓嫉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹋荷庙,之后保养周期为1万公里汞东。小保养的费用在600元左右鄙冕,需要更换机油机滤纶很,大保养的费用在1100元左右砍炊,需要更换机油三滤歌炊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皑盖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高廊,相比迈腾描厢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驾舜拉,还增加了头部气帘和膝部气囊扣许团。并线辅助功能也是迈腾所没有的托。   点评溉:不可否认奴,大众品牌进入中国市场多年沽堪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型萍晾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手称茨崩,无论配置水平还是动力系统额哀谅,都已经没有什么优势了菲鼓,抛开迈腾一万多的优惠斯魏措,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勉鼓:本文仅代表作者个人观点臣无垄,与环球网无关惟盆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爽,对本文以及其中全部或者部分内容和、文字的真实性算、完整性乏放、及时性本站不作任何保证或承诺寿,请读者仅作参考匣,并请自行核实相关内容蕊悼涩。" "   “北国风光膛拳,千里冰封搅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巩戒剑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐楔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菊袜,对途乐而言这不仅是一种新的考验乱喂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战努。 外观疚吉荤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奈,想必对于多数人来说们袄枫,它的名气比兰德酷路泽小很多夯,但并不意味着就要比竞争对手要差蛙烂雌。外观方面途乐外形实在太大了客甭俊,有点圆头圆脑的感觉丘肉,比兰德酷路泽温柔了很多剑,缺少了一些很“MAN”的元素纠送汗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奴茸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梳乘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多端。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念班本。中控台看上去很有档次瓤九疮,各类功能按键排布也十分清晰帝躺仓、合理替涡貌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秋架,完全遵循了游艇的设计风格抒,宽敞讼惋皮、舒适棘及、豪华蓉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰跺势灰。   小结肖悍献: 从外观内饰的整体表现来看廊扔绵,可以说途乐是一款成功的车型完歌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悲畔川。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菊,如果“沙漠之王”远离了沙漠芳垃填,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色还,这也是我们大老远来到这里的最终目的戳付昆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车构胺,人们首先想到的通常都会是奔驰堪摧、宝马戈录、奥迪兜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碳醚。但是说到文化的话船擅愤,就不得不谈到今天的一位主角甲适硷,捷豹XJL雇携。相对于奔驰这样的全能贵族来说棠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吐袱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烘牛。   作为进口高端豪华轿车箍厕,相信奔驰S级大家都比较熟绿的馈,而捷豹XJL依旧比较陌生奢风,捷豹作为英国豪华汽车品牌心览抹,也有着将近百年的品牌历史恋郎痰,虽然品牌认知度不高萌氓反,但这头豹子可不能轻视圭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型没傲,价格都在120万左右从孪痞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L圣瞪济,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力零募。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郴乐澳,其实捷豹和奔驰早就杠上了节芳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寄洪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了柑森。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拟理:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唾,你一定记得去年上映的《007惭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咕疆,没错就是捷豹XJ卉叼庭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刑侠,里里外外展示着它的优雅与稳脚脊浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芦弥。   无独有偶偷禾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涣膳奋,虽然不是目前新款的S级爆蚀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩配颅握。   言归正传箔亭扯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气齿狼,不过两者的风格却截然不同酿卞百。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素岛隋畦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隆奉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重史,在当前时代也更加与众不同广。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谴虎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辽谱,的确奔驰S级是同级别标杆赋,外观轮廓延续了上一代垒,细节之处更加富有科技感么,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气阜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烧度靠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气硕睡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度末,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气湘碗鲜,比XJL更加强势窘碧,这就像两个高人舍兽甩,一个低调一个高调而已侍去。   大灯的造型也风格迥异眷,XJL的设计更简洁敢酷细,内部采用传统圆形元素粗讹,使得其眼神也更加专注棺宿。而奔驰的大灯设计更加时尚论,内部流畅的菱形也较新颖羚动。大灯配置上两者都运用了透镜和LED味楷尺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脓丧磷,光前大灯就使用了五十多颗LED壤汹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蜡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秸限教,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上响隙,更加沉稳停苛桑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叮,但硕大的车身同样沉稳翠懊,硬朗的线条也更加动感让虑汀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾械赤孩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出昧犯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顾,这也使得XJL的车尾更稳重滴揩喂,而S级更挑逗人萎疙。   尾灯的设计奖随,捷豹XJL采用纵向设计禾,并以车身腰线融为一体穗喇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耻,整体轮毂简洁不繁琐埠领,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凉柔,内部灯组造型是一大亮点亭埃,点亮时相当好看疆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疾,并没有过多的修饰颓赐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泥,就如同一件高档西装镭,某颗精雕细作的纽扣就足以杭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型城撮,相比奔驰大气的轮毂佛,捷豹XJL的条幅更纤细暮,并且在条幅样式上也更加精美和运动庐敲汾。尺寸方面XJL为19寸巢棋,比奔驰S级的18寸也大一圈铅鹃,轮胎方面同样为245宽度合孩蕾,不过与奔驰前后同宽不一样徐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陕贾彻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乾,并且作为一个自主品牌示不,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粪,旗下的GS5售、GA3匹石、GA5几乎可以与合资车相抗衡曙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上供,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象无。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的禽县癌,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘隆,由于试驾人员较多茶蒂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验簇撑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腐叮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盘填辩。   现场测试场地为两个圈形场地钾,两个场地项目都是一样的醒吵,可同时进行两组试驾浓良抨,场地提供了直线加速糕、紧急制动蚂残揉、蛇形绕桩荒渺、麋鹿测试四个项目钾潞聪,可以说涵盖了大部分的性能体验群素。当天试驾温度为零下十八摄氏度哇渭川,这样寒冷的天气屯寸栏,面对半冰半雪的湖面牢灭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力潞土跺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似薄暮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下襄沥,TCS系统介入楼,防止打滑的发生湃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机协,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羔仿忱,最大功率柔:90kW(122马力)/6300rpm浩滤耍,最大扭矩途:153Nm/4500rpm檄回圣。而这次试驾的车型中没有手动挡桓朴,均为4挡自动车型套,动力表现可以轻松满足日常使用需求陡饲。   起步于加速初段油门如果踩的过重妇炕,TCS牵引力控制系统会即时接入该舶,并且自主减小喷油量贸,从而避免轮胎打滑亥规节,这一点上GA3与GS5表现都不错同既。加速至60公里每小时后疵捶弧,紧急制动魔华,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糯辰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离靠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停持抠陶,未出现侧滑硷。   本文导航籍卫读:" "  提起中级车侵绢尸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择税妈侈。但要是预算有限杀,面对这两款车型还真有些底气不足尝闹交,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挤瞎。好在现在中级车市场一片血雨腥风挖鲁,改款K5已经于近期正式上市烤罐,延续了韩系性价比超高的特点显盒。这次袜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舰纤,让您的购车选择更加丰富思玫坍。   没错吻瞬,此次选择的几款车都在18万元区间内厩赣。而且颇为“巧合”的是彭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合砰端币,也堪称中级车的黄金动力之一畴林。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字净俄肥。既然如此剂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”懦柑具。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份且侗讳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凌氰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)体,动力参数有小幅度的提升喇,燃油经济性也有一定的提升聘氰,但依旧没有给人留下深刻的印象陶冬,尤其是我这个09款嘉年华的车主掏脐。如今碍,在配置依旧丰富的前提下猴捂等,它换装上排量更小故樊顽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机魂常结,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型位,这一次似乎有点看头了习。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弗卜劣,它的来头可不少贿同。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它溃豪计,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖北,可谓是福特的明星产品筐恍。我得承认这些奖项来之不易道,但我更关心的是斗,它依靠什么亮点来获奖悍双,三缸的结构是否影响到运转的平顺性睫,震动及噪音抑制能力如何傲虫泞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗣停。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷樊撂聊、涡轮增压以及进排气可变正时技术洗迹艰。在这些技术的支持下矩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恰居歇。反应到账面参数上碳灵,它的最大输出功率是125马力苹谋,最大扭矩达到170牛·米涛孔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陷。   另外冀里,福特也针对其三缸的结构特点淮霉,对发动机的震动拢、噪音等方面做了很多优化和改进颧,比如喷油器及油泵柔性安装戮单、皮带润滑苔、缸盖上方吸音泡沫等等离。为此惜痢存,我先后做了两种情况下的简单体验恰:1块莆父、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腔陌坍、在静止的状态下迁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上班鲤。经过细心的体会和观察后阔,我认为结果让人满意锋拌,发动机的震动轻微操,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冷磕,但也不大碍事犬家。事实上潮我阿,即使我细心观察蜜频氰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骸。   看来之前的担心有点多余鲁,还是直接上路试驾更加实际焙。它的电子油门响应依旧很灵敏衔路敌,轻轻触碰油门踏板寞,发动机的转速表指针就会活跃起来到绢驮。幸好油门的调校比较线性卡需浦,分寸拿捏得体怠垒囤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累床。同时眯骇诫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恒侨惭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别犯屯侵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的闺蓝。即使在低转速区间檀石阀,发动机的动力输出也很活跃示呻返,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慕蘑眷。同样受益的还有动力输出的持续性魂,在试驾路段里面有不少的环城快速路很,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饰叫,而且整个提速过程顺畅自然疲。只可惜受道路限速的制约睬,未能继续把速度往上提瞎档扇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柔同。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淘,升挡动作迅速固,在D挡模式下正常驾驶扁慧菩,1700rpm左右就会立刻升挡凄腿微,让整个加速过程更加顺畅自然吠攫私。然而磊汰,在遇到拥堵路况的时候陕剖故,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感四妒,幸好并不是特别明显驴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现袍辫味。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了光,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芳,除非你把油门踏板踩得足够深维眷,否则它不会轻易降挡韭竟。   变速箱切换到S挡后惭协,油门响应速度稍有提高函舍,而换挡转速则提升到3500rpm娥露解,动力输出表现得更加亢奋衔衔。味道对了录,这才是S挡该有的特质识署叹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鸥。当然敲收,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拎翠芬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卢苍淌,至今我仍然未能适应嚎哥才。   其余部分与老款车型基本相同琴,方向盘的转向精确酿甭、迅速屋灭,甚至有点“贼”袖渡谐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”踏虎单,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啡,对车身的支撑力度足够呵保珐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显倡融垛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犊,同时也确保了车身的灵活性瞄。但面对减速带这些大颠簸时避呻蔑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在残石。   在动力水平得到提升串末田、操控感被保留下来的情况下歌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少藐斗伴,开起来更加得心应手卷品潦,也更加有活力蛋歪。这点值得欣喜界,也是嘉年华的进步凑京赴。当然歇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方埠首,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诲裙费,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音小梁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嚷阶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色害财,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵悄痴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了熔裤乘,不过众所周知类酒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巨吉骂,而是换装了大众全新的MQB平台悉购取。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂话,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异口,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剩仕据。   首先我们先来说说平台盎里呐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嫡腻风,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谅龟楞,PQ35血统也就不在那么纯正睛骡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疲。   平台究竟是什么肉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磷,它们会采用共同的零部件枪踢,采取相似的地盘羔衫鼻、车身结构恢毖、形式结构以及相近的生产工艺端、轴距等洪喝素,以此形成车辆生产的一套完整系统揪,平台生产的战略是当前产品在开发中帅晨撑,最流行骡狸拔、最科学抢措、最节省人力煌蓟熄、效率最高的一种开发战略褥霸辣。因为对汽车厂商而言采,可以在有效控制研发资源吩暖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涡逻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台班碴,并看看它们之间存在什么差异臣。   PQ35中的""P""代表平台敦谜趴,""Q""代表发动机横置绷,""3""代表A级车沙勺,""5""是指第五代亮癌田。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缅殊,采取相似的底盘屁题纬、车身结构烹、行驶结构介琳拜、相似的生产工艺以及轴距等绦。由于研发时采取了已存在的""模板""尝,不仅使车辆研发缩短了周期臀峰钉,而且共用的零件大大减少了生产成本熟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诚讽。采用PQ35平台的在售车型有途安限、开迪椽、SCIROCCO蓉、奥迪TT谢、A3钢苔箩、斯柯达明锐等车型本苏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磋、大长度激光无缝焊接纹、双面镀锌高强度钢板牟殿熊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等峦,但如前所述间勉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术漓。   MQB亩揖担块化平台是大众最新的一个生产平台喘盖,也是此次第七代高尔夫使用的平台邪孟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屁溯炕,并且可以共享比例达60%的零件徐甭,包括同样规格的发动机腾、变速器等裁玫。MQB平台的推出录,将会取代过去的PQ25萌、PQ35和PQ46等平台瘟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苫脯寒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装环处弧,不管是传统动力屡、电动和可再生能源动力迸,或者汽油机涣德、柴油机袍脓桔、混合动力系统订兽、纯电动系统舷沉、天然气发动机咯姬桓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装性。另外皋锋,MQB平台还可以对轴距煞蹄深、轮距胳呻、前悬和后悬等部位进行调节矩。另外此平台可以生产从A0级牌霓抢、A级到B级三个级别的车型效。这是PQ35平台所不具备的弹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仁偶酬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水囤焕。相比几个欧系对手取撩,宝马的动作显然慢了半拍淮现,继5系旅行版之后揣版按,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茶瓷。当然有时候来得早不如来得巧美,只要给足了诚意炬硼,迟到了也未必没糖吃射。   对于3系旅行就是如此挫,在它到来之前较,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摊,作为后来者仿卡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锋翅,就更需要拿出浑身解数了搪什咐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版紊虽古,下面就来看看它究竟有何能耐媳炽。   还是从外形开始说起搔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘啃肥,其底盘代号为F31库跋稼,依旧是标准版轴距俊:2810mm燃戳祷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言愤,这仍是个相当精干的长度钨逗,车身“三围”基本和三厢版一致来,只是由于行李架的关系墨沉焚,车身高度小幅增加了21mm铰邓。   我们测试的这款328i旅行版嫂冀竿,还搭配了M运动设计套装樊嘘完,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恰究蔬,闷骚的感觉立马出来了蟹话,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆填阿攀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赫殿啼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性庭埃搁,这和旅行车设计的初衷相悖摧驴。选择18""则刚好合适纹孔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恋罚丸,用一句流行语来说就是膘:低调奢华有内涵壤撩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肛图费,从这方面看膝糯,3系旅行并无太多亮点诽问台,车尾的造型显得有点过于刻板糯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已别。相对来说并没有对手做得那么出色唉,V60和C级旅行在设计上的看点更多乳。另外垮触论,虽然采用了M套件文砰珐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绢模,看起来实在是低调过头了潮。   外观总结珐:如果你是3系的铁杆粉丝刷道吭,但又不愿自己的爱车烂大街沤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伟,低调中透着股狠劲儿冲,闷骚人士的最爱慈父沃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章躲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卸访龚。但俗话说裸凤付,是骡子是马得拉出来溜溜才知道澈惰品,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炊慌恫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舱汞?   车型的选择方面捶家,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则灿霸鼻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型草史。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑南位首,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比耻离:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸非硅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力使辖菠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疾功该,再辅之以保险杠的少量镀铬矩,前脸看起来一如既往的简约和低调栏。车头多条轻微隆起的线条纹,包括引擎盖上也是凹凸有致骚吮,则让低调的前脸显得浑厚有力钒采。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计救,外沿继续使用镀铬装饰盖扳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻便提理,也更容易让人接受令恳讥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啦钞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁攀盯,一个氙气近光灯购,一个卤素远光灯圈,外加环绕半圈的LED日间行车灯沤赣黔,没有任何花哨的设计涩搔,注重实用菜。而作为玩灯行家的奥迪稀额磊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颂,配合上单颗远近氙气一体前大灯溪胖,杀气十足瘟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道槐苫,看上去随时有往前冲的冲动床驴,非常动感和迷人琴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彤,看上去从容而又优雅啸贺,有点儿荣辱不惊的味道娘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渐谐刹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沤恕,毕竟走的不算是一路的风格了苦。不过荡肋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感另。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屎卢戒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抛,变成了矩形倒角式的设计静,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L峭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行态。   尾灯方面份讼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看箱,而且LED元素的缺失也实属不应该盖侯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怜逛懈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扇攀,低调依然是奥迪的责任攘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎派窖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎摧欠倘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舅井穗,一个拥有超过半个世纪历史皋冬恃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌事屯惜,“男人”弹、“硬派”田、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蝎涸辉。一个如此坚持传统的品牌搂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沁粹,这对于很多人来说是难以理解的事实狠邵负。坦白讲但叮挽,一向不以貌取人的我饥楷,霎时间也很难理解Mark T. Allen奠坛坤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品礁暇。无可否认济刮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的改炬,也必然成为人们茶余饭后的谈资被喀碾,但是就只有外貌是这样吗世响蒜?难道它没有Jeep的传承承?这是我最为关注的问题巳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”萍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蜗。由此可见吮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能当,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仓吴槽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外协翻突。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铅保逆,首先必需要有一副好的底子号,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哄。根据越野性能的高低锻船讨,依次有Active Drive I梨蒙航、Active Drive II和Active Drive Lock三种惦让隧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蚂桂芒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统臀册,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锣挨面,并且还具备后桥差速器锁止功能艇处芜,实现左右车轮50:50扭矩分配对,攀爬能力自然是三者之中最强的幸粳阔。   除此以外尾陵次,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贤剃华、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠推侠墟、28°的接近角挂肥购、32°的离去角池公啃、纵向通过角23.3°惟掸刺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置跑第,要罗列出来的话其实还有很多霓艇,但越野并非纸上谈兵挎,要真正体验到它的实力盘吾呵,还是得把它拉到荒郊野岭滤。   挂上低速四驱挡浆、开启后桥锁止以及岩石模式粟拖冲,稳住油门就往上爬探。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏仕,3.2L Trailhawk针对越野的需求哭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勿。继续往上攀爬随冒,一切都比较顺利兔价,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腻炯具,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朗烽。在遇到交叉轴情况时等,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彭瓣把,配备了后桥差速器锁止功能的它烦群备,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑练需嫡,就已经顺利通过荚。   这一次越野试驾敢,它的表现我完全没有惊喜脓剔,因为一切都在意料之中恃恼篙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铅骆戌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寿读。毫无疑问灵懊疗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位繁,也同级别的最强芳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦处撕设,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驶逞。坦白讲顾沦辛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴储矫。" "  在国内的SUV市晨┩峁省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孝惕埔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壳强涉,正因如此钝九响,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汞横,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问还,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破队潜镰。   说到大空间眠敲桶、七座设计坤添、配置丰富的SUV弛疤恃,北京现代全新胜达是其中的表表者镰韶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求我浆畦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窖奖壁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奉盯,下面我们将对这两款车型进行对比分析煌前潜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盗搓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仟先,设计上中规中矩稠肖,采用了哈弗新的家族式设计元素怪土撂,这一风格将在整个哈弗系列上普及媳焦售,代表性的设计元素有篙棘:大尺寸U型前格栅疟钳,粗壮的镀铬横条格栅黔碍,时下流行的“X”型前脸尺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兄冻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的财雇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苏牵摆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时即,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气到蔽敖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闺陷湾,再辅以造型锋利的大灯灯组仿熄,极富视觉冲击力盒钠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话是崎窃,现代品牌的确更加具有超前思维意识葱敝。" "   源自逸动平台的CS35般,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肥。凭借欧洲化的时尚外形设计颅蟹,相对精致的内饰做工胖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奇秤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注竿夹鸡。此外寿娶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在设厩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能摊,进一步提升了科技感和实用性痕败。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些墩嚼谷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型避,还有定位相同的长安福特翼搏闷羔舞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惮绊旧,涵盖了自主及合资品牌产品掳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缺鸵,作为一款新生代豪华运动型轿车售刺魄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系渭绣,也成为点燃这场战争的导火线怀。而上市之后烙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颇,可谓是一场针尖对麦芒的对决巩。那么除了运动性能以外宏涡四,这两款车型的综合实力如何呢俯捌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓邢渤。   虽然说是ATS是一款进口车型弗狼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉暴素,整体售价和宝马3系保持高度重叠姜钳豢。从定位和售价来分析纲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拣歌,两车售价分别为43.80万和43.60万酚耍,价格差距非常斜选,有一定的对比价值颠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车串诧,但两车所展现的运动风格完全不一样邢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洁入,车身线条锋利爆拆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筋,同时也彰显了力量感卿庆隘。而宝马3系显得内敛一些却录宿,经典的""双肾""前脸造型蜗角亢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盲咸。   作为凯迪拉克家族最小的车型纯筋倦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系售害疏,除了长度略有优势外滑,其它尺寸都不及宝马3系膏揭,在空间上可能会有一些影响敦丹糖。不过没有关系套,作为一款运动型轿车鲤,小一点也许会更加灵活褥弄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谴辱,经典的造型更容易接受醚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26孰鲤暖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍截唱扣。   相比之下嚏故,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摧襄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感劝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糠烩。   两车头灯布局不同踩,宝马是横向设计剿,开眼角大灯我们已经非常熟悉堪申扳。而ATS为纵向布局蹭巷妒,造型更加犀利壳嘎倡,同时采用的是远近光一体设计炬们。配置上都采用氙气大灯脾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备充篇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能零芬,但是可惜没有前雾灯吗介。   从车身侧面来看锭亮翘,我更喜欢宝马3系烘兔,腰线更加锐利午,营造出了运动型轿车的动感效果深桓妈。而ATS侧面饱满厚实话司会,典型的美系车风格烯茸。   两车统一采用的是双曲率后视镜爆伴,并且带有电动折叠和加热功能裸亮退,同时集成了LED转向灯肋巨珊,显然宝马3系狭长的设计要更美观彩缴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯萍盒涧,警示效果有所提升兔扒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叙羡呐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力加,双边双排气管设计也展示了其运动气质凄饶。相比之下吠馈,宝马3系的尾部显得比较平淡粮,家用车的造型在气势上要弱于ATS鸿。   轮胎方面椒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎莽康滔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18成戳突,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翰茂沉,都是偏重运动性能的选择磷茂。" "  提起东风日产天籁斑示卫,人们往往都喜欢用舒适辅、性价比高炼、省油这些标签来为其定义酚。的确捶栋迹,作为日产在华销售的顶级轿车焚扮季,天籁一直以来都以一种优雅的姿态处,在中级车市场中处于上游位置觅恢。不过这款车型的加长行为兽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念目变肠,天籁公爵卿尘柬,虽然是天籁的加长版本舷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睡停,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姬围滩,挑战更高级对手幸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惦。   25.18-29.98万元的价格区间霸矛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势水催氓。相比同级别对手雅阁悼黑汇、凯美瑞郸、迈腾等热门中级车娃扔稿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瓤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼艇赐堪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无忌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惭粱猎,在提供更多给消费者的同时星略,却并没有在价格上表现的有多高调歌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捍精赏,但是通过对细节的仔细端详须,你还是可以发现不少变化之处哄剖钢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素荤财幂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端咕十。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近使廓。   5003mm的长度与2900mm的轴距炯介,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹭传,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蛋。而与豪华品牌中级车相比较核坤垂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm讼阜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碑去,整体协调感还处于平易近人的水平际酬。   本文导航坑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舅,数以万计的人们加入了摇号大军绞咕线,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忍璃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苗秽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蚕沸,一步到位的想法也被大家普遍赞同浓苔称,这种情况之下中级车的优势就体现出来了旧,强劲的动力京玫晴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烹冒疾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屡,它们的价格和配置都比较接近沟,下面我们一起去了解一下菊班。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粳缝储:15.98-25.18   推荐理由太担:大气时尚的外观凌承、配备豪华全景天窗奉扒、全新T动力以及较高的性价比惜喜家。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计湘佃,采用了起亚家族虎啸式的前脸半,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嫌惦簇,能够满足不同购车消费者的需求改,值得称赞的是举途,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辆臼纪,在同级别车型中也具有很高的性价比虽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脸,自从彼得希瑞尔来到起亚后割,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兜啥挠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸餐,大大提高了起亚车的辨识度谱虎。熏黑的前格栅看上去更加动感始,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唇卫菊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疏沦溶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钙,并且兼顾了空气动力学侗付,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足担,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能介胎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陪,LED光源看起来更具科技感发噶。   新K5的内饰进行了小改动朵海,用了和工艺均有所提升沮,三幅式的方向盘也进行了重新设计箔铅,看起来更有质感递揉必,使用起来也更加方便肮啦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积填蕊,也提升了整车的档次感毯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熟烙幢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型媒,A柱倾角也随之更大撕拟吧,对于一名1.82m的男士来说浑墒颂,头部空间的局促性很明显嵌咕,通过降低座椅高度后喉客,驾驶视野也受到了一定限制台类窝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堪,同一名人员在未调整前排座椅后奢,直接移动至后排乘坐侨,腿部空间十分充裕础癌旦,而头部空间也在可接受的范围之内拔摆隧。总体而言矩顷猾,如果想舒适且安全的驾驶K5龟煞隋,并不适合个头较高的人士喉尾澳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞愁此。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洛钵懦,最大功率180kw歌妥,最大扭矩350牛米炬泉傲,搭配6速手自一体变速箱炽其,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谦哩豹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韭捷潍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侍。如果你听到4系觉得陌生妇锰,那么当你见到它一定觉得很熟悉浑谁苏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造假挛杉,无论外形还是内饰都与3系很相像猾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平家班犀,因为在它身上不仅有3系的影子杰撂,同样也有着自己独特的光芒千村揣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疼暮律,59.6-73万元的定价也高于3系亲瓢髓。不过其实也可以理解孺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版武,而是想要一辆便宜些的“6系”轮。   宝马4系提供运动汲吉、豪华地、风尚三款套装钞,价格方面没有区别没梆。车头部分确实与3系非常相近借陋拾,只有前包围能够明显与3系区分出来崩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裸。整体来看桂紊册,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淳掳蔬,仅在细节上加入独有元素恕梦。 【左孪壤:豪华设计套装(选配)/右察谱嘎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贝无伤,但来到侧面相信很快就会被它吸引涛性栖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条报赌踢,这样的立体感是3系无法给你的仕。车身尺寸方面荤蚕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阂棘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伟,轴距两车同为2810mm泼。相比竞争对手芜道,4系在车身尺寸上也有着较大的优势手层彭。   由于定位与平台的原因涩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳焊,也达到了对自我的超越赫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垢齿。尾部张弛有力的线条铺努煌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蛙奢街。   本文导航撩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竣,2013年又有很多车型和大家见面了伶鄙,它们各自出身不同性格迥异群耽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现湾,其中原因多种多样皋亭,下面就对它们的表现做一个简要点评稀香,并送上编辑们的新年寄语连。 东风标致3008   上市时间喝酥扳:1月9日   售价陪返:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴砑霉馈,法国人终于坐不住了钮肠,要将标致3008进行国产砂,最初还担心它法系前卫变、超前的设计能否被中国市场接受婆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唱。   不过似乎这一切的担心都是多余的苟,东风标致很清楚大家的喜好每,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茬设省、尾灯等部分进行了调整来健播,类似机舱造型的内饰得到了保留版牌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素础袍抗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泵实旱。   动力的调校同样符合中国国情腐,由于中国道路情况比较复杂岛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诡茸观,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机门堡罗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峨虾。尽管变速器的表现有些差强人意袭蟹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如偷。 为了进一步满足市场需求荡材,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庇,丰富中低端产品线愧轨荤。   新年寄语镜阮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伪痉烈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氦。" "  汽车除了是交通工具之外咸纠梆,在中国它还需要扮演更多角色锻建。比如汉欧,它会成为一些人身份的象征杉褂。也正因如此唬钵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卜箍剿。在车型跟随换代而越变越大的时候鹤劝,它们还不满足仍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型禾僚苏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茫恕惩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毋。   从长轴距车型诞生起骨,围绕它们的话题就从来没有间断过焚奇。长轴距车型的空间更大是显而易见的孤娄梧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赐?是为了操控放弃空间勤别测,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题好破。现在挖和,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翻,并且差距幅度有多大勒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侨尘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杏笛。从设计上来看界芦,它基本保持了海外版本的特征拌巧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变岔棉费。整体风格比上代车型更运动俱笛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恋勉哄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型财瞄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苯蹄,同时题革借,在配置方面也向更高级别车型看齐碾涟纪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嫡很,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后促,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性淋暖蓖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屑,那么实际情况果真如此吗逃?   首先谦飞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仓工睡。将天籁停在起始位置后釜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置僵。之后疆,向左打满方向娠快,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窖匠,然后再次用桩筒标记后轮位置东。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巨吾缴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舞寸浩。   实测印证了我们之前的推论驮幢脯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大们,但差距不算特别明显簧效伸。两者的方向盘直径和回转圈速一致鼻汐渺。实际驾驶时魔,除非路面宽度限制特别明显墩渐辫,二者没有本质上的差别驹烁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痊械,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况雷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舍膘渺。当然驾,陆军1号的尺寸太过庞大绥坷椿,算是加长得比较极致缆斗九。那么干,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仍?   同一水平面上芍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辑,二者的成绩均为150毫米俊氏暇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苛羌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陡遍。   我们的测试方式是将车头正对坡道笨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拦却缴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舞扯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米范。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裳侩雌,但结果令人意外圭庞崎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祈。抛去胎压等因素的影响闭鸽坷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV魔?如果排除自主品牌的话供时,这多少听起来有些不切实际吧酬般,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斗秒。不过这个看似不可能完成的任务胚,正因为有着咱们自己的汽车企业沃筹聊,才使其成为了现实鹿泊。10万元给我绵还逗,我会选择什么车呢佳?今天就为大家介绍两款不错的产品砷,众泰T600和比亚迪S6赊认,它们之间孰强孰弱魏,看完文章之后您便会知晓冀句。   4天以前库,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来却咎顿,顶配不到10万元的售价宝,加上1.5T发动机出色的动力表现涎、以及全景天窗巩规膛、倒车影像等丰富配置的加持森范际,让所有人为之眼前一亮泡。而在该级别中榷配,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战儡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置效讼患,还有着出色的销量和用户口碑旱没充,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诞。所以今天滴混,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比踏懈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陀捷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凰蒂怖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仁,这款车属于小一号的紧凑型产品储柿点,因此这里就不掺和了膜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赡坦:两款车型造型原创度均不足赂。   外观造型上挖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碎,但相比之下瓜,众泰T600显然模仿的更彻底一些北克,车头与车身都是完全的拿来主义态,没有一点原创的元素呵荷。而单就最终的效果来说漠巢时,众泰T600显得圆润饱满添,比亚迪则更加的精致显大贝惠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宝娘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惊际,轴距为2720mm必泞苹,从数据上看池,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秸,而众泰T600比对手更宽擒竣,轴距也更大捕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂槐懒涉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垮奉下。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灭规敛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎匆付,在轮胎规格上搜舶斡,众泰T600更有优势一些派。刹车结构上薄锤缓,两款车均采用了前后盘式刹车卑浦。此外沛桅心,在备胎的布局形式上齿,比亚迪S6备胎采用下挂式赁晾,这种做法的优点是对后备厢空间占用心伞,不过更换起来略有不便隋椒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程场,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奴祥剧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配创剖,线条上显得不是很协调晶脓坤,后雨刷蚕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备检驾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抄蔬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唱,而众泰T600根据官方的说法屉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了号。   钥匙方面岁舵,两车都配备了智能钥匙裙贸郎,并且无钥匙进入羔暗、一键启动等功能也是一应俱全聊日。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通派崎,但质感和色泽都比较不错吕勃。相比之下霖,比亚迪S6的塑料感略强憨碍拣,但它的两把钥匙中洛祁,有一把还是卡片式的抬丰,挺有档次感的混。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”动,据日本共同社11月报道炕,丰田汽车公司发布预测称线,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆睦屠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录埂导商。而2013年前十个月妊,雷克萨斯在华销量同比增长8%纪,而7-10月同比增长了24%汉咖锹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫁唉拦。那么煌察,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢睫握?在这个产品为王的时代中透惰迷,或许答案非常一目了然地庞权,品质卓越的丰富产品涩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蠕洽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刚辩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挤,而其到了2013年也整整历经了三代产品颊赣操,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的切毋没?在这代产品中究竟有哪些新意捆来氢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弧偶订。所以乌畅探,在这个2013年的冬天泞猛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT太,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墓怯砷。   是先有鸡还是先有蛋级?这确实是一个哲学问题短。但是对于车型换代而言萌具觅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情渭遣。在介绍外观之前靡辜磕,有必要介绍一下其前世今生菇堤烈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车双潘喂,全车线条设计更显张力航,饱满的肌肉感让人过目不忘晨霉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筒蕊幌。   第三代雷克萨斯IS叮绣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车记,全车线条设计更显张力恋胚,饱满的肌肉感让人过目不忘俄岁角。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灸秆党。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度强,但当这款概念车面世之后剖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风假。虽然没有LFA那样气动山河杭坤,但却是可以做到惊艳动人殿怠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粪么,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长小咖嗜,要么从一开始作为越野车的分支谴潞匪,要么不经意又成了轿车的替补脐委,但这丝毫不影响它越来越主流眉曝钡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来衰控甜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沽。   一向个性张扬的Jeep品牌吐吨,一改传统的硬派风格捌,走起了时尚运动的路线唾。不仅如此懒唤沤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型端晨,在国内各大车展相继亮相李烂,赚足了眼球臂管。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市池寸叛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动划灯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢稳充?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惶凤食:一改硬派风格添瞎论,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疲,在这样的大背景下剑,自由光孕育而生创。只是从自由光诞生之日起澎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颈额似,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浦绦莱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)困帽天,定位于介于指南者和大切诺基之间沧,竞争对手直指奥迪Q5翘、奔驰GLK鳖卡、沃尔沃XC60等车型澳莎毕,车身尺寸方面胃恕红,其长宽高分别为4624mm墩垄、1859mm恋系、1707mm炯,轴距为2719mm杀,与竞争对手相比并不处于下风免鲁纬。   既然是Jeep品牌车型酞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了檀纱,只是造型有所改变缚灯,一改以往平面式的设计甫,采用了类似“折角”的设计诬矮系,当然效果立竿见影费,整个前脸变得更时尚也更有立体感糠距。前大灯的设计标新立异匪,采用了大胆的分体式设计拦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鞘免粱,氙气大灯夯浓、雾灯依次向下排列膜捍想。值得一提的是该车的行车灯氮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墙暴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道配,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掳悔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯行糕复。 斯巴鲁BRZ 季:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机山己,采用后轮驱动平台空相,是一辆平衡度上佳的双门轿跑聪藉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”计色。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吭摊是,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娜桥仍,而外观和内饰由丰田负责揽。   尽管如此懈炔届,BRZ并不是“每个人的菜”鲸熟闯。尽管设计了一个小型的后排座椅单赫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怂眉,音响和娱乐信息系统不够出色蔡绥脆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一殊府敢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣朗浩、并且外观时尚动感的轿跑聊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试某畏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点欧毖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机彪得,最大输出功率为200马力但,扭矩为203牛米廖。据美国环境保护署数据显示喜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里文褪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg室夏扔。 ? 斯巴鲁BRZ 乖夕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勃保。两个版本都有手动挡或自动挡选择兜默。   豪华型BRZ的售价为26盒,265美元保淋,配有空调系统叫,定速巡航系统题歇,电动后视镜篱兼峦,一键上下的电动窗椭日彻,后门铱渭穑控电子锁书琅顷,真皮包裹方向盘羚桓钞,65/35规格折叠后座苯,HID大灯哦,17寸合金轮圈确蜂吻,有语音提示的导航系统逗莆,实时路况警报叼,USB接口和车载收音机航腔维。   限量版的售价为28庆诧痢,265美元踞鹤,在豪华版的基础上增加了雾灯恼请,真皮座椅线惰勿,一键启动苗,后扰流板卧蠕,配备照明的遮阳板化妆镜睡,双区域空调控制系统柬,前排座椅加热和后视镜加热形。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奠现,电子牵引力系统祁,稳定控制系统以及6个安全气囊柬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惶弄汞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明经桥,无论是正面撞击笑,车顶强度贯,还是座位与头部保护试验必呕屎,BRZ都获得了高分看还据,可以称得上是一款非常安全的车锨火。 ? 斯巴鲁BRZ 混:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩臀并辽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饭骂,加速时的推背感没那么强烈蓉。不过淡烈慨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暇爽够,对于六速手动挡十分精通抠,5弯畦,000转起步对你小菜一碟的话堡丹,加上BRZ的轻量化的设计皑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剔旁妮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敌妥息,并不夸张的外形设计廖,精准的方向盘如,强大的刹车和印象深刻的牵引力伦停。   总体来说骏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铂快戊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亮。而作为日常用车来说铃渡,路况好的前提下甸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多台。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品办,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽菏,严禁转载头,违者将被追究法律责任县舅。责任编辑媒程:李敏" "  作为一款小改款车型嚎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汗士膜,甚至在细节方便也没有任何变化揉,仅仅表现在配置上的升级位。回顾智跑近3年的上市之路来看谴蹿,依旧保持着其独具一格的风格硕嫩,即时在如今来看侥,智跑仍然算是一款前卫的SUV坏刮,回到3年前谓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L甫、2.4L两种动力共10种车型健,售价16.48-24.98万元叼嘎,售价与老款车型保持一致灸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驹,即使它远远的驶来劳骇接,你也会在车流中一眼识别出它缉嗓,城市化SUV的定位倒也不特别踏臣即,不过倍剩玻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计么美睛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一味乃掂。   现款智跑与老款在外形上几无二致逝仇习,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意该,与老款相比卯蠕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沉。部分高配车型则配备主动安全头枕清、前排座椅加热卷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置才匹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霜笺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腾豁荷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坟。这些车型中包括了全新奔驰S级烦、凯迪拉克ATS白稼、斯巴鲁BRZ穷骇卜、沃尔沃V40等备受关注的新车拧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绵驰草,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俊捣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唤绣龚:9月28日 售价区间几我闺:124.8-209.8万元   新车点评拖腥夺: “汽车发明者卤矗,再度发布汽车”胶考瑰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史略别悄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语看鲁,这也看出了奔驰对全新S级的信心新,从外观鬼骗、内饰辖敝蠢、配置等硬件方面的足够实力发,甚至超越许多同级别车型承虾寞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矫时抗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢答醛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滤娩。具体来看伎瞄,前大灯舱魂呜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似取,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是多,新S级加入了更多张扬的运动化元素突把塑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部季,车身线条延伸至尾部变得更加收敛黑竣,有点类似于现款CL级的设计份。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统分仿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现七午,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冷碉俗,还可通过其控制车载设备等沙汹。另外瓦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诚徒、LED氛围灯婚俩苇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赁、新的mbrace2智能人机交互系统等罚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学签,特别是后排的座椅廖胯,高配车型后排座位为独立设计汐拖钾,并且带有腿部支撑和按摩功能起先哺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茬白多。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面充涪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜕,最大功率为245kW(333Ps)蛔触纹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吩搬毯,并匹配电动机疲,最大功率为225kW(306Ps)队乾该,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浑,其最大功率为320kW(435Ps)剩促顶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摆蹬板。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晨:9月28日 售价区间惠抹袜:30.8-43.8万元   新车点评寇保钦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功壕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鹿。但凯迪拉克ATS的到来颈舶,让宝马3系走下了神坛扩。相比一直宣传运动的宝马3系奋捞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嵌。不过在终端消费市场上惭,凯迪拉克还有很多事情要做漓歌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好律,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鹊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讣创稍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坚慕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造畦,外观方面嚏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搞耐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酮,整体造型较CTS而言更加动感炕盯趴。   凯迪拉克ATS拥有50缅文:50前后质量分配甸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讥窜侗、Brembo刹车卡钳炼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂港罗、LSD后轮限滑差速器环、高性能运动轮胎耻恢膳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刮楞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桂垃。   车身尺寸方面搭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沫卷,轴距2775mm处。而未来国产后紊,轴距有望加长久即日,以应对国内市场醋。   动力方面始脾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹈懦捶,最大功率203kW(276Ps)航,最大扭矩353Nm九篙,其百公里加速时间为6.2秒浩。传动系统方面缝蔷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱切乾戚。" "  前言龚: 在上一期文章中铃,我们盘点了2013年重点的改款车型襄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型暗,在收集信息的过程中弥豢快,编者发现了一个有意思的规律厘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哺,往往推出两款隘,甚至更多摹涪,更像是一次新车的大爆发仙摩慌,或者说是新车开发计划中的一个波峰码,这样的车企包括长安福特豢、一汽大众酱瓮、广汽本田等腑。与上篇文章不同的是碘腔集,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出灌凑揩,而是挑出了10款重点车型日,这10款车型有的是关注度较高的人气车型楔发人,有的是较为低调肯蓟,但其实销量却很不错的实力派车型疙必。回首这一年罗储李,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间揣肝庇:12月10日 售价区间圈陪:12.19-18.29万元   新车点评傻:作为大众全球的当家车型维疆蹲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惜,是相对比较原汁原味的一款车型辉乘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议长落,但空间的改善却更具群众基础菩瘟。从速腾的热销来看浩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型燃匿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方班违坡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形患篱趴,雾灯区域的改变也是如此炯吴答。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感履李,也更年轻一些牵萝秦,少了几分柔美头朗排,多了一些阳刚的元素门涕。   车身尺寸比第六代更大尘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说就胯群,后排空间略显局促楔孪。这点在国产高尔夫7上得到改善鸡淮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泡划,相比现款车型蔫筹辜,长宽分别增加了56mm和13mm热衔禾,车高则降低了28mm浦。此外操仍边,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赦唐翱,轴距增加59mm路踢,达到2637mm陶巷,使得后排乘客腿部空间增加30mm妙府,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm提踏,而行李箱空间也增加了30L侯困圣,行李箱总空间达到380L集罗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附律牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化报勿: 相比外观的“小改款”棱酱,内饰的变化却是颠覆性的袱剁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侨癌,并且向驾驶员一侧倾斜瓮烂,更人性化功。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点誓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感是媒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓉财。   轻量化更加明显甩: MQB平台的特质之一便是轻量化幻差够,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大翻浮峡,质量因此降低了37kg寡,另外发动机降低40kg戮善,底盘降低26kg拎,电气系统降低6kg等等皇垄览,虽然车身尺寸增加史桓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg公扳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg现诫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肃枪,并且一定程度上也能提升驾控体验乘爬摊。 【MQB男郑块化平台】   配置全面升级罗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虾煌姐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)权、定速巡航碘双、启停功能畔、第二代车道保持辅助系统辛梗楞、防碰撞预警胖、自动泊车探济焊、胎压监测挂姬伺、电子手刹巾、电子驻车喇、一键启动啪些被、新版导航及超级蓝牙等功能党途烂。另外咕,丹拿音响罕挪莽、以及更大尺寸的触控液晶屏德,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晶盟戈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)龄孰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)少,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炽械,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹄暮,其最大输出功率为162kW(220PS)萍鲸瑞,峰值扭矩350Nm惫项惠。   主推7速DSG双离合变速箱嘿侵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睛每:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)想,6挡自动变速箱(AQ160-6F)壳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滥雷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT餐辱,而1.4T自动舒适型铆丹垛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间隶:11月19日 售价区间成痴:12.98-18.98万元   新车点评课览:北京现代是2013年的大赢家瓦氢,销量突破百万辆梨矩顿,并且销售车型整体售价在上升土份沮。虽然索纳塔八的表现还算不错任伙,但这是以高性价比换取的鲸朔辫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜滩虹篡,外观更沉稳罐殿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瘸,再加上超出预期的低售价丛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型彭挺。   外观方面瞳溯,北京现代名图共拥有八种车身颜色斧箱猜,分别是水晶白慰嫂、梦幻银仟炔哥、幻影黑播铰、玫瑰红童、水墨灰觅、宝石蓝莱喝、丝绸金磋、北极玉警突夏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔼违,尤其是前进气格栅处的造型杏捞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吃兰。细节方面脯卜番,新车的前大灯设计很抢眼衅,区别于其它车型豢是,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上台罢挎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm漂淮灭,轴距为2770mm酣膘敬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型币,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疾韭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辑乌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茂端搬,以金属和实木装饰为主埃。配置方面脚颅念,有主座椅十项电动调节庐、驾驶席座椅加热通风记忆功能粟鸽穗、双区自动空调距诡、倒车影像蒋、定速巡航沛十诚、多功能方向盘嗅拱坞、座椅/外后视镜记忆功能枢、侧气囊/侧气帘落洼、副驾驶安全带提醒蜕纽、倒车影像系统烽、转向辅助灯匆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置百叛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屁伪吕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谷牧忻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器完偏汗。对于后续会不会推1.6T车型妇式顺,北京现代副总经理权赫东表示妥卤琳,目前尚没有这样的计划疥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惯蝗粒,满大街都是鳞,从朗逸上市到现在的五年来芳火,在全国卖了一百多万辆瞎些父,卖的这么好翁趁,自然有这款车独特的竞争优势募。要知道林摩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量楞适亢,这究竟是为什么逝,很值得各个厂家思考套窝。市场定位抓的准滦骂惨,产品线丰富蔽摔还,产能跟得上溜熔,都是成就朗逸销量过百万的因素兄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钱凭侍,市场价16.59万元戚。究竟值不值拼吐募?运动在哪里甲构?是否称得上运动蹄?带着疑问疮得矢,一起来吧瓤唾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暮旗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霸赤练,这种运动元素的表现方式很常见恍梧粗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慕,配上熏黑大灯这样的手法斤,而且很多还是豪华品牌在这样做叫。这样就无可厚非了闻胁畦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脚姐,新朗逸又有什么不可以呢吾舌步?   运动型小尾翼毖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胆幕,同样是传统手法叙,几乎在外观的运动性点缀上般,各个厂家还没有太创新的方式搬随害。一般些的痰俩,就增加这样类似轮毂溅、尾翼的装饰晌耿,高端些的碴刺观,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蒲车祭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类穿,不过融甲欣,从侧面看壳兼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变互,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讨。   相比车头和侧面帆删佰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唱粟,在说运动感之前窃敛科,我更想说说普通新朗逸的车尾假甸硷,更确切的说扔戈徘,是想说说尾灯酬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起氰方斤,有一点略显单薄的感觉吹谐侥。运动版上荚零,尾灯加入了熏黑处理苯哄,双出排气管也更粗壮了莲暴,保险杠的视觉感受也更丰富搂谩腑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感定。   本文导航掂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芒公。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蕉宿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涛亩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配廉慧洞,即韩国的蔚山落眠,这里同时也是现代全球最大的工厂虫。这个工厂雇有3.4万名员工魏,日生产0.56万辆车贪。   Inautonews编辑表示吞呻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意门。五年前质量提高了痉,但是外形并不美观拧。然而不,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泼摔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)面捍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)感才玩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豆。对每个购车者来说光,这听起来非常有吸引力避碗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兼。   与现代旗下的主流车型一样捻铝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法设头,整车线条从头至尾充满着流动感图吕。车身长4770毫米乳店凡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滔奥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戊咀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拟,它看起来依旧如此的适合年轻人墨深。没错瓶切,搭载着一车的新技术之后陶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俄卞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匠。于是当新车到来的时候校,你一定和我一样对它充满了兴趣刚。这是最年轻的凯迪拉克柬山、最小的凯迪拉克寐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克离吉? ● 外观造型丸朗船:钻石切割风格依旧粱咯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖点耪苟、2013德国红点设计大奖榔汉衅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镀触。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攫丘贪,只是这回了,ATS是完全原创的作品录雷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铰,轴距仅有2775mm肋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扩帮,而国内我们则把它当成中型车阜,和宝马3系标准轴距版碳扯、雷克萨斯IS成为同级别竞品破踏,并比它们都要更小一些删随平。   前脸的造型相当干练稿煎绦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夏史,而是被很好的控制在一个合理大小上缉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了北恢牵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屎寂情。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邓季,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惨杭。出于空气动力学考虑拳醇闹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑞内筐,当车速高于60km/h时仓弹赐,前进气格栅会自动关闭伺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痪沁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绊蔑粒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氦取,并带有远近光灯智能切换功能邻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戌摔,快速亮起溃怕,缓速熄灭的设定很显档次寂忻。再往下看检歧,闪电式日间行车灯翁舍钙、大灯清洗泡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讼倘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粹狄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讽,亦或是造型需求廉,感性的来说玫肚,可以视其为向着传统美系性能车致敬苗缎列。身处车内识盲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斡。   ATS是一款后驱车啥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佰杭:50匈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俯惹,贯穿车体的俯冲式腰线恳、短前悬皆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腿促。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上险吼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赡户嗡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涂句。而在规格方面欠妮释,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卑其胯,前胎尺寸为225/40 R18斯,后胎尺寸则为255/35 R18钙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力圭吓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致石,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角报雹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色古,至于设计师是否真有此意冀泰停,倒还真无从揣测发缔模。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斥,实际上巫息具,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拱吾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旱,由此带来了不错的视觉冲击感返,给后车以足够的心理压力拒湾娥,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜡憋撅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型补,至于3.6L V6车型何时会引进咆毁遣,官方暂时还没有表态诺沮痊,而是否会有V系列性能车型的推出淘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冉棋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伦甩,我的第一反应总归是奥迪A6L四敦、宝马5系以及奔驰E级这3款想。不可否认签璃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蕊,路上的能见度也说明了这点写。不过藤蔡,随着市场逐步的被细分散短,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箍圈,除“老三样”以外堤洞败,也还有其他选择举,比如萍钡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔑台高,这两款不错的“非主流”产品别攫弟。   今天寿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喘县,领略一下“非主流”中大型车的风采镜糙尸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同藩坡檄,当然握,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同差鹊插。(注哗冠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”超,雷克萨斯ES简称“ES”漆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前班粱,编辑先和大家解释一下“非主流”退贿,这里并不带任何贬义共。从销量看琳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上体,宝马5系9000台以上绞肖邵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扁掳娘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场前孤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衰。   外观眯翁:XTS尺寸明显更大窃咖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准级,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念性汀。造型方正且棱角分明的车身造型亮痴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疼辑世,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孟短。可以说它给你带来的面子效应堡惭甸,绝对超过它的价格沁,在半年长测期间董溯淋,我在停车时经常会被问缴联:这车得60-70万吧许?   相对于XTS外观的张扬负习、霸气们,ES则可谓是低调拓层绣、内敛很多欠煽,整车的线条和比例都比较匀称峨俊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了僻冯分。   在车身尺寸方面戈互袭,XTS的车长达到了5131mm迹,比ES的4900mm足足多出了231mm纳,差距可不薪丁,但在轴距上奉,两者比较接近通末菜,XTS为2837mm纠,ES为2820mm绣附,仅相差了17mm筛墓八,至于最终的车内乘坐空间表现醚唯,它俩也是半斤八两松匪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辆飘澄,氙气大灯喝埠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少螺悉屋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镶,ES则仅有近光是氙灯第肺,远光为卤素灯泡称巩嫁。其中书,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妹眷,显得比较个性肥。而ES则还是灯组传统的横置式难妮。   再来看看轮毂和轮胎嚼人,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赔碌,ES为17英寸帛钎妒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疗泉,市场售价约1500元/条揭鹅搬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淋妒羌,市场售价在1000元左右/条袄恒墓。可以说物陌,在这方面两者的差异还是挺大的巩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称斩嘉 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笛地,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志项,下面就让我们来看看他们各自的优点董效。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦返妓眷,其他两款车均有上万元的优惠物,但相比比亚迪秦的国家补贴跨柔灭,这些优惠就算小巫见大巫了颇。目前在国内的某些地区崔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钨,总补贴额度可达到7万递懦辜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辑。   在外观方面譬,这三款车均有各自的特点播清。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蛾朴。而本田则是日式混动车的传统样式倍枢,看起来非常别致号隶豹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子号,非常有气势壕。   这三款车中汕蜡纽,比亚迪秦的动力参数最强跋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹦。不过要是论舒适和驾驶感受寞峦,锐志才是这三款车中最棒的莎渴册。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巾秀,因此它的动力参数看起来没有太大优势祥。   三款车同为轿车盒燎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叫,丰田锐志采用了后轮驱动玖离妈。至于哪种驱动形式更好协,就要看个人喜好了持踩。   本文导航身池:" "  简约内敛坡、安全扎实握较、品质优良侧,却叫好不叫座盟窟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唯。然而对于一个企业伎哭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品黎。为此捅概豆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雷娠请,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如危胸位,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L笨饭。 亮点配置涂:   City Safety城市安全系统匠蔬券,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氛铝娩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下裙淋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统系驼李,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险权,系统将马上发出警示并全力自动刹车恨棱尉,避免发生碰撞事故臣孺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玩,可实现自动排队功能探,除了可设定巡航速度睬,还可设定五种不同时间间隔躺。   加强型盲点信息系统BLIS便卢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巾。   倒车车侧警示系统CTA盗喝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆荣,如有车辆接近腐,会发出警告音和BLIS警示灯世霞。   FAHB主动式远光灯染碴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆轻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敲懒潜,防止对方车辆驾驶者造成炫目监秽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蒂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佛吝。显然沃尔沃也意识到这一点类赔淋,要想在销量上追赶""ABB""保,国产是最为关键的一步缚沤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边衔对酬。S60L的到来肯定会对宝马3系渐、奔驰C级誓浩眠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怕衅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肌胺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢忍截鸡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型暮确,我们今天对比的是2.0T智远版睫己蒜,售价为30.99万层,而其对手同样是搭载2.0T发动机捣需宛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捌刺穆。 ● 外观对比   从外形来看丁圣,沃尔沃S60L给人感觉干练肛、紧凑七寒,X型前脸略显凶猛洗佳曙,富有冲击力绒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力竞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匡湘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剧辞,采用氙气大灯光源试为孙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯觅,只是少了前雾灯佰。相比之下怠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呐骡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合眯默,同时还配备前雾灯纳借。只不过灯组并非自适应前大灯东酗谋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能描细,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脸,确保驾驶安全胚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斑,轴距增加80mm达到2856mm都,而奥迪A4L轴距为2869mm旦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势天局,不过高度和宽度有所不及亢涂铺。两车空间表现如何号,请看后文的实际体验舅。   两车侧面造型也具有不同风格啥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辆,而奥迪A4L侧面更加稳重妊煎负,看起来朴实大方垮唐。 在后视镜上亥凄韧,两车都集成了LED转向灯探卸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能窟,而沃尔沃S60L则没有顾犬娘。 在尾部凛杰,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲍纽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窖讣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阿,同时加入镀铬包裹即,气势十足擅妨,而奥迪A4L是单边双排设计摊床,无镀铬装饰舒崇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎穗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎康怯,尺寸为225/55 R16轮胎铅信,相比之下尺寸显得有些小了本咳情,同时配备的是非全尺寸备胎茸参。不过沃尔沃S60L没有配备备胎外,只有修补工具有点不厚道倾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捅怒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗矩搁?当时的网络上绝对是一片嘘声腑侩菜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甘戊,这似乎就可以理解为特立独行抛宪?或者说创新固发季?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骋,通俗一点说就是叹讥:走自己的路茧念,让别人竞相模仿团。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片橇邯,时间不长苯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赫沤?当时我无法回答汝苛,因为还没有对自由光进行全面的了解菊,经过一天的试驾体验之后山虽,我认为这次Jeep自由光确实有点料剿,甚至可以说气势汹汹蒋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈Ш写佟,那么它到底有什么资本来搅局呢题侵恋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案达。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新介撼菇,在做颠覆传统这件事先痉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念童。就拿前脸来说铂烩荚,好看不好看绝不是我个人说的算的朽啥闻,每个人眼里都有一个不同的看法蚊擞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看险,Jeep其实并没有太大的优势魔,包括大家最看重的轴距表现弛,在这个级别也算不上是太突出崔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碑颓廊,让消费者也能愿意买单悼泉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潦,其尾灯设计和大切如出一辙申胳,只是在造型上稍微做了一点改变涧模撤,以便能和后车窗衔接的更自然一些乃顷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毁罐,这实在是太个性了湾顾梳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氦,不是吗峡?   本文导航身协:" "  “便宜嘎牛蓝、省油撂勺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骚微涵。因此片坑阑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军箩肯储,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坑颊豢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粕呻漏。二者不仅定位和排量相同糜,售价也都是6万元出头态私咕。那么谁的配置更丰富崔,性价比更高呢贾程?接着往下看吧巧。   备注星馁窃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酷估,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酣殿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冗辟、“天窗”和“后轮碟刹”兢鼓衡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新特杆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胁,促进其他品牌产品的更新或者降价席莎毒,以提升竞争能力毒灰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捷,但又觉得竞品车型优惠较多”铃。今天就随着我们来看看港撤绦,新威驰对比瑞纳垒诞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看禽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蓄裸丝,此次我们将两款车型的顶配加之对比谐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处韩私。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元任,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多枪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨攀愤,以往圆润的风格被全面舍弃桥夯,车头变成了现在最流行的大嘴形象扁。虽然初看有些夸张熔醋,但是符合小型车定位沸,更多时候它是年轻人的代步工具幢体,所以造型必须年轻朴。大灯面积不但较老款车更大丧,眼神也更加犀利胖氓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现砂蔼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炔灯倦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点百函。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论痘容,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异模井,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下射垒,诸如电动天窗簿、前雾灯与后视镜调节都在其中揣卡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能守郸瘟,日常使用的便利度稍高一些年。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm樊免砍,轴距达到2550mm旁停睬。与老款车型相比加长且加宽嚷颓帆,这是为了适应造型变化的需要绞混绒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赎菩敌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蘑。   新威驰车尾没有车头那么激进污,显得时尚而舒展席。整体线条看上去硬朗多了钡坡滑。在高低配版的车型之间登仙宿,外观元素的差异并不明显汹番,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毯,不过在潜在的功能上却有所不同氛跨,高配车型具有独立的外部后备箱开关恃喂晨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烂乃,在日常使用方面的便利度有所不足那梦脆。   瑞纳尾部的线条更是犀利韶稠勺,线条从车身一直延伸至后备箱白涡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吻颊,增加了不少的层次感和运动感坊。" "  旅行车在国内的发展进程荚雄成,现在似乎已经开始有所起色辅,但受到各方面的影响跋漂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侈。记得应该是在去年领,各大主流网络媒体几乎在同一时段隘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章顾阔奈,虽然没能在实际层面上起什么作用去嗡啪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议络狼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雀博,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颓柒稻,但是大部分车型均已进口形式引入腑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蚊憾挡。宝马全新3系上市后派胸蔑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料男困,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本放汹。不管是厂商的试水工作换雹蓄,还是为了后期大力推广的前期准备竞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矮骑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鲜,但官方却并不这样为其定义对磊,所以除了V60之外描焦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的托。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堕瞬,三款细分车型跨越了30-50万区间聊据,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唉垄摩。   328i M运动型锰来,是3系旅行车中的顶配车型橙狡恫,M套件必然是它表现非凡实力的根基氛。BMW的M系列产品苯陆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的劣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丛联删,也很难在视觉冲击力上对其造成影响局套。在M套件衬托下的新3系旅行版显境蜗,表现出的攻击力和威慑力很强簿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型午,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谦颈突,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捅编,也是几款进口旅行车中最为全面的绵,除了前部以外窘然,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头厕嫉缸,令驾驶者的便利性有很大提升螺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疥痉,造型圆润的尾部整体风格磋奉,让旅行车身份表现的恰大好处屁然端。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筐材抚,但是尺寸不大刻彼扒,威慑力也没有想象中明显享疙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念偶,极富肌肉感的线条元素临围晦,让它表现的干练紧凑附肖糯。   本文导航唱:" "  曾几何时梅崎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颂井。物是人非踌,随着中级车市场竞争的不断加剧韶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垃。在上个月的广州车展上捶,全新天籁·公爵正式宣布上市邪俯淡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢踞拔须?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析课,来做进一步的了解吧缕粪违。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汤檀酬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观平潜: 稳重与运动跨,风格各异   车身尺寸方面馅绕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喷谋,车身宽度讽肌、高度与普通版天籁车型保持一致吾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搽掀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型砰松吮,只不过在细节方面有所调整敛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烦肠人,后保险杠排气管内嵌街仍奴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漆,俨然简多了几分气质的提升心哪晾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下釜藕, 新君越的外观风格更趋年轻化秃微八,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脑琴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫂功,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涕喝轮,尾部设计与前脸造型和谐呼应高涝,相比老款车型稳重端庄的设计风格绕,全新君越更容易让年轻的消费者接受迪僵。 【君越 整体外观】   外部配置方面卸恰鳞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粟层哇、大灯自动清洗等功能翟尝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到跺萌。通过下方的表格我们可以了解到把硼,同价位的两款车街列瞪,君越在外部配置方面显然更为全面一些劝,LED日间行车灯钉损抽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的片,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卯露豹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价济虑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辫: 日间行车灯秤未: 随动转向大灯澳鹿伯: 大灯清洗装置燃版办: 氙气大灯九: 倒车视频影像嫁娃即: 大灯高度可调双: 自动头灯捻: 泊车辅助耙: 无钥匙进入系统苛匣秘: 感应雨刷徽闹沫: 电动后视镜残摄: 后视镜电动折叠午雌舶: 后视镜记忆吞炔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候距,年级里有几位南方来的同学吨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪合,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情篡郊。雪对于那时的他们歇,是上天赐予的礼物镀。但是涧呻,对很多北方人——比如我——来说焙肺窘,雪却是避之不及的灾难劫夸甲,它让我们的出行变得困难重重潘奶浮。不过这次却不一样漓牡柑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碾赏律,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先竟敝姜,请允许我隆重介绍一下今天的主角趴壕别,我们的冰雪座驾浩鞭,一款中大型SUV——福特探险者城顿。探险者是福特的旗舰车型勺躲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售比,共两种配置郎簇,售价48.98万兑赊、53.98万匆能,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辞滔。我个人非常喜欢探险者的外型吗蒋,它魁梧而正派箩,颇有美式SUV的霸气捶免。牡丹江的冬天白雪皑皑黔概,探险者出现在这里十分应景嚷奶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敬矾徐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毙鞋。这样的冰天雪地里昆,就算是带着手套在户外拍照体槐,手指依然会被冻得失去知觉骨郝汕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖势。探险者的方向盘加热速度很快既蔚,开启后几秒钟就能感觉到热量埠窘镰,太实用了汐埃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逝烦,匹配6速手自一体变速箱凉读首。探险者在海外还有2.0T版本车型功垢,不知为何暂未引入国内坊盆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面揩,并没想走量浦位纤。   探险者为承载式车身结构摊,搭载一套适时四驱系统伶成惟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样醚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器含顽,后桥轮间为开放式差速器淮棘掠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绿,以制动打滑车轮的形式实现潜。这套系统的越野能力或许不是那么强大浪,它主要是为提升公路性能而存在的投媳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唇哇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坞。这次我们挑战冰雪路面惫誓,这套系统发挥了重要的作用遁极。另外不容忽视的人袒裴,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔽唉蹭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰璩吖痢!它是一款高性能冰雪轮胎匆介恐,官方称它应用了发泡橡胶技术阀锯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铰贩配,从而让胎面贴紧冰雪路面惺,提高抓地力虚放累。当然埂锰,这款轮胎价值不菲俺啸,以探险者高配车型的轮胎尺寸哦:255/50 R20为例吃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元季琼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的翠酶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上篡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴竟化,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尽贰丰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下檬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晤地蜜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲郸徐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满釜坪,两车的轴距都超过了2700mm脓,使它们在同级别车型中的优势非常明显兄习坤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蓬,略显圆润的车身看起来动感十足跋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感漠掣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魂碳,550引擎盖上V字型的线条动感十足扩寝桂。C4L大灯的设计相对简单独,全系采用了传统的卤素光源势锚吼,而且并没有采用透镜的设计佩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感猎恕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜无七肚,还有转弯辅助照明功能缺夕,保证了夜间的行车安全疾倪。两车都配备了时下流行的日间行车灯辩,值得称赞的是杜,550竟然为雾灯也配备了透镜县齿童,这一点值得各大汽车厂商学习恰尘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韶啤珊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩燎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尉饥,550上扬的腰线勾勒出时尚邓播、动感的侧身线条都。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间差。C4L和550都采用了双色的后视镜设计头络,并搭配LED转向灯泼赣,视觉效果和安全性兼具镰裙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有甫痘铂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口放褐。   C4L具有无钥匙进入功能玫斧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纱猫,550则采用了常规的沂湫控解锁功能挺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格船,C4L刀锋式的造型更加犀利高俩,550则更加尖锐壳。   两车的尾部造型比较统一频,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果噶梯裴,圆润的造型颇显稳重帮涉哺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胖磋,这样设计不仅美观麓肯,而且可以增大后备箱的开口角度窘潞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嗣搽盗,视觉效果极佳冻敌贫。两车都采用了4点式倒车雷达珊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓢苏电,使泊车更加安全挤附。C4L后尾箱并未设计开启按键铃凸,只能通过车内控制按键和宜┢钒茫控钥匙开启惧筐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粱,使用起来非常方便操薪跑。   本文导航功:"    紧凑级两厢车完涤身,如果倒退10年前谜缸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后广同,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幻酵逆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹糕铜,它于不久前推向市呈恕,但其实它在国外早已上市壳袄途。雪佛兰在近期才引入革嘛份,相信也有自己考虑贾瓢羔,好在这个时间也不算晚慰距,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择税。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潘,相对较低的入手价格衫阜叼、时尚的外观设计以及良好的运动性能胁领,都让其成为该细分市场的热销车型单伦瓣。而在紧凑级车型中梯鞭使,三厢版在兼顾运动的同时挂函,实用性相对更高一些惟涣颂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扦叼砰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶担克斯三厢版(以下简称副悖克斯)进行深度的比较履,到底谁能从中脱颖而出晴,让我们拭目以待祭璃。    在刚刚结束的2013广州车展上爱省乳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涡倡。此外鞭拼盒,附惶蔚粒克斯去年北京车展的正式上市淘,也让这场紧凑级大战更加精彩憋晃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绊氰恐,作为其小弟的马自达3能否一样出色茨?副稻Σ。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凑,能否从容应对看梆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外防铜季,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上破芜。就在媒体日当天咯冕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后规,经过旁边人的介绍聚算,惊叹一句霞溃:原来不是一个车胺け纯健!可想而知褪善怯,这兄弟俩得有多像媚。    2012北京车展上市的溉鹗眩克斯相比前者哩牵沪,已经在市场上打拼了一段时间弟寞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降都盯纲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了心蓬,但是赶耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擦,还是毋庸置疑的逼蓉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性萍蔼,为了让评价更加客观勃经抗,同时屠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柬就殴,我采访了一下身边的同事和朋友头。   同事A撼:男琼,30岁陀、已婚薯殿、儿子1岁多    我哪个也不要吕衔,原因只有一个蜂:都太小烷哦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV荣溉,实用!当然这两个车白给肯定要默。(也对委电,老婆孩子热炕头的人娘熬避,还谈什么运动匈,能装下更多的人和东西穗茫,才是硬道理)   同事B粒虾:男坷,老甘睿克斯车主才剑尺,奔三的年龄频腊糖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇校克斯屋蔼碎,理由是有优惠蒋彩、货源足揩舜、随时买跋,听着怎么跟买菜似的堤情。   前女友裸联:24岁歌放抖,高尔夫6车主航,略带公主病    选马自达3勃,原因是好看绦哩,我再问还有吗捍,答曰惠筏:好看叭贰!我继续问捻免,跟我急了为,提问结束椒笺。   现女友饭胶:25岁狗乒,对车没有丝毫兴趣梦,仅对各类衣服醋、包包惠滔蔽、鞋等物品上心    我选马自达3吧鼎吧,原因是就看这个顺眼荒袄艇,所以就选了风问。(明显敷衍了事)   女性朋友啪辽:24岁伐郡捂,某时尚杂志签约平模谎,对车有些兴趣羚,但只是停留在表面    我选马自达3卯凄题,因为好看筋册另,身材我喜欢力微涛,而且红色(主打色拢楷:魂动红)是我的style衔地,所以我会选她的说康连。(这种中英文混合体休多房,外加“什么什么的说”的语法真别扭埠,说她好几次蕾红我,不见改)    采访结果显示嚎,果然是萝卜青菜怜琳峨、各有所爱岁屏,而且给出的理由也是五花八门荆苍工,那么到底这两款车有哪些不同襄,在面对不同的消费群体时化,它们的表现又回怎样幢侮惭,废话不多说秆躬俯,让我们往下看腿。" "  2013年8月嫁,本田CR-V共销售了15393辆掳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月密踢,本田CR-V共销售了18989辆反,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月旱,本田CR-V共销售了19510辆愤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月媚惦,本田CR-V共销售了19288辆椿欣,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞳迹捻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单采腾,它的优异表现还远不止这些途劣,截止2013年11月底拣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663齐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠隘欧匹。是什么让它成为了国内SUV的明星短投扇?又是什么让它如此大卖邵渴?   现款CR-V有2.0L肠衰、2.4L两种动力共7款车型惰,售价19.38-26.28万元蒂梢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矢菏泵,售价22.98万元)炒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胁混挂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声东谰列,纵观整个CR-V的家族史颧瓮,前两代车型还有些“方盒子""造型导武,而从第三代开始莫擎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战暗,坚定不移的走着城市化SUV的路线泊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大律平敖。   说到第四代CR-V的外形荣,也就是现款车型辞痘挂,它的外形并不是能让你一见倾心的主戈,CR-V上市之初芜田,人们对于这样的设计褒贬不一恍,甚至有些“不得民心”行潭沏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯某磷蛊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碱忌。氙气大灯党、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藕惟。值得一提的是动,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疚聊,效果出彩鞘嘘。   车身长度比上代车型减少了25毫米掳瘸捆,离地间隙下降了50毫米伴呜,仅剩130毫米琴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性超嚷,但却令离地间隙接近轿车酗夕,轴距则仍然保持在2620毫米埔,整体效果比老款显得修长不少壁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因羚袒,在实际驾驶过程中清矾,提供给你更加宽广的后方视野扭蚀巾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贿形古。   现款CR-V提供17讽募村、18两种尺寸共3种轮毂式样题度,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂步松。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面熔阀蚊,车尾向外凸出比较明显蜂鹤艇,给人一种臃肿膨胀之感伦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芒垢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纫,给人一种臃肿膨胀之感牧谭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菩颁下,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讹,为实用性又添一分瓷姓,从之后的销量来说夯贫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受参胯聊,保持着高歌猛进的态势抡敢隙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弯帅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泊别,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慨、精心溯攀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm韦,排量仅有2.5L甘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抗唬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS删秘档,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它会貌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斡。   第三代雷克萨斯IS赋皇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车百,全车线条设计更显张力横法,饱满的肌肉感让人过目不忘樊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化是屡坎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版硅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伴,丢失了一丝霸气谱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苫,长宽高分别为掏氓咳:4665mm奔顽虏、1810mm烙、1430mm行颗。同时轴距也增加了70mm歇戌,达到了2800mm杜蓉碱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言勾溜排,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蛇,其前后配重分别为53能涪:47乖需。接近前后1怯:1的配重也体现了其运动本质评慧蓝。   IS车身侧面短小精湛础,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皑呈匿,显露其灵动的车身姿态阔乾摄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙饯腐,依旧是纤细味仕、锋利冬程郊,绝不与传统设计相妥协宫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见反。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎柔袄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咖。   毫无疑问彩掏皇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惫伴粱。你可以觉得它设计非常超越掣娩,也可以认为它很有美感厂摩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动激乐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涝妥,石油的消耗量日益增大刀权,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纯,排放着大量的尾气烧欢贺,制造着日益严重的雾霾天气绰拷钵。汽车尾气的污染袒,越来越成为大气污染的重要元凶汞辑。开发替代清洁能源归,代替排放巨大的内燃机愁琼,越来越成为厄待解决的课题拼郸拌。现在很多厂家都开发了混合动力车型篓,这项技术基本上成熟了肋悸焙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平馁,也没有成熟的商业模式来进行推广变报,即便很多条件还未具备迪钢啡,即便这样那样的客观限制烽唉畏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面帆叉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讨,叫做启辰e30晨风碾然睦,这款车还没有上市辞俊洞,很多技术参数还没有公布恍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宦沏,介绍给大家坦。但即便如此吮檬舞,这款车还是有据可查剿摄,开发平台来自日产聆风电动车层矮,外观也和聆风十分相似僧烘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿德赫颇,2700mm的轴距和骐达相同唬,外观的样子也有几分相似冬。但明显晨风的很多细节显得与众不同妙,前脸没有进气格栅的设计巷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妙。而据厂家人员介绍散先温,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辉斡,而是单独开发繁需同。   尾灯使用了LED的发光元件搜袭乓,看起来更加醒目携氖,垂直的长条状样子也很有个性氰噬。但在车尾上娠钾投,启辰e30晨风和聆风还是有所不同图,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹋强粟,用以分担电池组的压力瓢辱,这在晨风上是没有的磊酞。   本文导航倦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)校江鳞,照片上看它挺精神乌,设计有传承有创新靖笑,硬件配置有增有减坪伤闺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氯篮,没能去测试现场参观参观磺。   命运总能给人惊喜策宽航。上周五下班前洼起,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目饯,领导突然走过来跟我说不:“来了个顶配咐剑克斯绵黎稍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苇堆,周末的小幸福就这样碎了一地绅皋插,我得跟两台机动车泡在一起好。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝适,坦白说现在我对它俩都“不来电”喇病。这样也好柯屉,好歹保持个立场中立对吧冻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满跨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拍粕,比如为什么海外有独立后悬架埂农牛?国内全是非独立后悬架僚残薪?其实道理不复杂屉哦铰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响担卡币,既然如此唐霞,那就遵照做生意的基本法则来做行,降低成本剧疗巢,攫取利润汀谁肩,无可厚非几咖诡。我相信如果改悬架车就没人买噶,那他们肯定不改速。   福特比较谨慎蓉哆,善于跟消费者打成一片捎害,挣钱不忘树口碑设,好口碑又促进高销量擦,顺利打造良性循环圈哩丝何。尽管它也有这样那样的问题立,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拐炉婪,值得大众好好学学瓣。话说回来汤杠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巢反师。   现在摆在眼前的高尔夫7和附砣郏克斯拉,是各自家里的明星产品弧东啦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖玲醇篓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限麻罕茧。把这两个重量级选手放一起皇,能擦出什么样的火花来肚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利档,似乎这样能出一口恶气戒嫩。不过我得劝各位一句令扭砍:百花齐放很重要泞痹,一枝独秀最糟糕操农晦。   ●外观   扯半天总算进入正题泄雷册,这个阳光明媚的周末骏,没有雾霾的打扰盾,我把两台车放在一起拍了套合影滩始己。看看它们捞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7匪公,一个是16.29万的顶配版两厢咐洌克斯枚纽咀。要说家族式设计青操,大众当然领先其他厂家考弗县,旗下几乎所有产品都穿着统一制服先懂睛,福特的动作稍晚一些柏床托,效果不赖掠鲍。   所以当高尔夫7和副眨克斯站在一起的时候际挛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妒。谁好看我不说灯题,大家都有自己的喜好辩舜。两款车前大灯组内容丰富刮,氙灯嫂奖席、日间行车灯互、大灯清洗蹈另皮、雾灯一个不少鼻辨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骏刷翁,而腹洌克斯的则要花6千块买选装包戎钵,朋友们脾,要享受还是得多消费啊拜型呻。   车轮部分有看头呢祭。赶γⅲ克斯胎宽215mm灵,米其林博悦轮胎略卢芭,轮毂造型带感贺,给个好评价炒峦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款星。高尔夫7胎宽205mm篱寄,似乎缺乏顶配车型应有的气势味,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蚀。   车尾设计各有出彩的地方讽输,高尔夫7的单边双出排气颇有气势反猩乃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭娶,LED尾灯是个加分项棚,副薷浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意此任。左边那台风格沉稳一些奶雹波,右边的青春气息扑面纠荆塑,你喜欢哪个蜕恕坑?" "  “牺牲一定的车身刚性犊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浮钙雷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”显备梯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后囊秀培,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面珊础。就在上月旗惹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淋香巩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淘,至于奔驰C63 AMG潭,目前还缺少这一车型舵究。   由于是RS5 Coupe的系列车型绥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致零思骄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾氖帕柿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晒场,毕竟除了性能之外硷的,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的差犬。   延伸阅读 画:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挽擒籍,其中包含对车漆颜色辑、内饰颜色以及电子功能等自主选择歉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夺,所以在配置解读方面褥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寄狸屋,并将官方价格告知大家凰四。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迸搏惕,软顶敞篷采用电动开启多灵说,时间上需要15秒即可达,而将再次闭合需要17秒隋胎,其开闭结构为多连杆双片式奢解汞,这也大大缩短了开闭时间庙贯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碉库桓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷管炭,为了不过分降低运动性汉皮壤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼椒棺冒。排气方面也是RS5的一大特色咆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骗其嫂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碌,而在Dynamic模式下会全部打开习犬创。   本文导航肠鲸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缮鸥聊,或许大家已经是心里多数娘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湿,定位于新兴的小型SUV市场粗雌祭。众所周知骋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诲算豪,长安铃木选择在这一细分市场发力始,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的独莎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX称,通过对比分析脯厕了,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溺母。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瘟晨,搭载1.6L发动机摄,匹配五速手动和CVT变速箱弗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L玩孤抛、2.0L两个排量六款车型酣薄墒,同样匹配五速手动和CVT变速箱烧铺强,售价区间12.88-21.88万元刻脸矗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观滤玛翻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匈发,通过下表的数据显示得知单星闭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手垃岸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX替,相比逍客漂脖、昂克拉等车型同样处于劣势獭匈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起欠绣肉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泪剑,还有与车身不同色的黑色包围娥既叉、车顶行李架痪浆,短小结实的车尾涧蓬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果对。车身颜色选择上巴汝,S.CROSS锋驭提供了极光绿妮俄隆、皓月白粉、星辰银糙怪讽、丹霞红马甜堤、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掇忻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铃,雾灯懒弗巷、下保险杠也经过了重新设计孤耸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格罐冷。车身颜色选择上效悼惰,劲炫ASX提供了珍珠黑卞、极地白迷、翠鸟蓝摊、酷银户藩、钛灰五种颜色派。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涂拍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯曙扩级,前后雾灯璃骋闹,并配备大灯清洗功能旦擒,外后视镜集成LED转向灯;同样轨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侮袜癸,带水平调节和自动清洗功能袜壁,其外后视镜没有集成转向灯阶彼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篙铰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂褂祁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扫轿,二者均为铝合金材质溪台。所有车型均配备优科豪马轮胎磊粪师。值得一提的是扰撇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谴寺趟,这在同级别中比较少见适坑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腥,根据车型的不同尺寸有所区别霜,低配峰娩:215/65 R16踏擞寞,高配衡捂炬:215/60 R17烦何,轮胎同样使用的是优科豪马避书斑,同样配备全尺寸备胎忌钦,两车在这方面都表现得很厚道差岗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吗寇寡,第七代车型骨。其指导价12.19-14.49万猜祈微,这是配备1.6L引擎的价位伍潦皖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蹦心,账面要准备好14.09-18.29万肺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奋吭,当然脯,身为第七代的它谈,在冲击属于自己的又一串“第一”半蛋。但我们相信瘫嫌略,短板才真正决定高度畅。   全新高尔夫的德国总设计师说那母,它的设计主导思想为“简单既经典”蟹感诡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分靖厕文:中网与大灯的相对位置及池暮、拓宽出车身有力的轮拱菠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了睡链棵,这台在中国拥有极高人气的两厢车廊侠畏,一露面慈喀,就好评如潮日础娠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墒洁柬,但还是要将6/7重提庐贝堆,除了外观上的差异擞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上日苗雹,比第六代车型要长56mm蔚炽弦。而整体车身比例上晤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疽强,轴距增加59mm琴股,从而提升至2637mm哆台惶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计忻额腹,但新样式的内部构造也足够炫文非抵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置税窝荆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痊卢吼。高隔音性的特殊树脂层劳皑凉,形成3层薄膜结构爽烹碾。它拥有很强的抵制振动物理性能彻。   直接跳过撩人性感的腰线凛却,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缅。相比海外的双L型踏,或许辨识度更强一些纳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骂弗惭,但高7的不一样侗琴。细心的你会发现敖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枪,才会主动启动缓撩,并且拥有厂商宣称的132°广角湾粕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涣欺,天平再次偏向了驾驶者一侧丧。整体内饰上乖眠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是记幂蕊:放弃中庸的设计理念遍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派林镀凯。不规则的T型区侥辞都、活泼的金属线条点缀蛇瓶崇,让全新高尔夫大变身炒抛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纪从切,它能够让你感觉非常新鲜设竟童。   坐进高7内案谓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗眷,比普通天窗大了30%泼帘。而外掀的开启方式有点奇怪钎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烩耐,同时还为内部提供更多头部空间娩挝。   大众车型的人机工程向来让人放心归,这个角度的方向盘奈乱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绕劳冕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碳,或许来个拨片更有型吧畏姜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卧。   本文导航风:" "  在国内的SUV市吵烁拔健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下实看,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击识虚捎,正因如此媚扔刷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陵凭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疚。   说到大空间乖跨、七座设计笔汝、配置丰富的SUV玲,北京现代全新胜达是其中的表表者为挠话,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湍篮房,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变商拜撵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辞交,下面我们将对这两款车型进行对比分析谴九拔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观椿擂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筷,设计上中规中矩社哆篱,采用了哈弗新的家族式设计元素沤,这一风格将在整个哈弗系列上普及拓被坦,代表性的设计元素有淳监盗:大尺寸U型前格栅识冗,粗壮的镀铬横条格栅隙罐,时下流行的“X”型前脸碘冒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美千氦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的飞逻薄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铂米斤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脓裴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魄璃观,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅地,再辅以造型锋利的大灯灯组软富瓤,极富视觉冲击力市。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叮,现代品牌的确更加具有超前思维意识床。" "  如果提起讴歌品牌卫,大家一定会想到MDX这款车鳞萄崔,究其原因逛募胺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型炯首。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驼将,拥有讴歌最顶端的先进技术草。在2013年呕县,讴歌上市发布的新车相比以往枚,算是非常密集的屉判。即将岁末促骋刹,讴歌的新款MDX也开始上市销售妇。作为新款率,MDX的售价降低了脊玫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勤岭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瑞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骚乏苔。使弯道驾驶更加轻松普物,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凳健寂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 无冉,在车辆制动时匡,通过制动延长扭矩矢量分配锤辽肛,提升转向的循迹性 荆壤吞,这在之前的讴歌车型上是没有的侣慕工,包括RLX亥狗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机囊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啼。但我们看到倾,在讴歌品牌乃至本田车型上蒋,自然吸气发动机依旧占据主流殴岗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棘稠,在新款MDX上使用的3.5L发动机篡嫂糠,带有VCM可变缸技术翅,在不同的动力需求下盗参愧,发动机自动切换工作缸数盗椒技,用来节省燃料梢,提高燃油经济性纠详。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上布衡每,使用了全LED大灯垢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法双,不止在新款MDX上出现晒,旗舰轿车RLX上同样具备浓芦。但和MDX相比省告茬,RLX的前大灯内部结构稍有不同镶。而MDX的这种全LED大灯辣栋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平女疽,但据了解讴歌正在向这个方向研发悍扳疏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务栏痞记,其中大致包括救援胜、定位腾、导航检索等常用功能忿寸。但值得一提的是俗桓分,讴歌的这套系统在整车质保期内戮苟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涪捷匪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侯苍统,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盾薄,通过车头蕉离、车侧停长比、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挽。对于前方障碍钩馆、侧方停车婆屎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疙那。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面购俯,MDX采用了59%的高强度材料界扫刃,热冲成型一体式门环等途径菩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料顿潍。   本文导航坦淖竟:" "  在新一代天籁发布之后超村补,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字墨奈。二三十年前趟劲池,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越檄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前砍燎。而谈起这两款车惋淖,目前多数人对它们的理解是写咀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长殿湘,配置增高倪,便成了公爵和君越拜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焕、动力和配置等等咎,却有着极具诱惑力的价格脯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额崔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力京。可它们究竟有没有这样的实力帕搭?两者比拼驾室了,谁又能更胜一筹夯媳番?本文即将为您揭晓纶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亩掣,售价区间为23.59-36.99万元喝秆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刃坛,两车售价分别为29.98万和29.99万倘翔,价格非常接近梆厕谩,比较有对比价值厢涛臂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赔赌缺,主要是雾灯檬、轮圈等几处细节可以加以区分变,尤其是中网变得更精致叙茧,车头更显大气寐谓锭。但也就是这些细节的变化棠崩艾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动迁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抬确。   大灯方面韦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蛊,不同之处在于鳞滤韧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磋冯鳞。   车身尺寸方面抒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)矢骸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糯贰,君越的长度同样超过了5000mm停,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鞘狠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面履洛茬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过硷诺颧,并没有追求锐利哨焦徽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汐鲜躺,腰线设计是其外观中的一大亮点耸,并非大多车型采用的一条笔直线条惫,而是在B柱之后便缓缓下沉杭,在后排车门上形成一条折线昆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感溃圭倘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士履恨。   尾部来看懈,公爵与标准版天籁造型基本一致如涤,尾灯造型也还是一如既往地犀利矾稳么,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浇零哗,为整个尾部增加不少活力软灰荆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合特,使其整体感更强簧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蝎奶,轮胎方面痕估,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎副靖,更为霸气逆范旱。   ● 外观小结啊倾揩: 两车均采用年轻化设计剑尽蕾,稳重气派;车长均超过5米李氓蔬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拈,君越表现更为抢眼棚牌申。另外乾荚,从个人角度来看亢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贰爱,相比之下它的造型更加简洁纪、规整灭棵躬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识排,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽韭呛陀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发连秋,足以呼唤出你全部驾驶激情炕敛。你可以视它为野兽踞,但我更愿意称它为内敛狂徒监垛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎莫钞。它是驾驶利器苯航,也是很多人心中的梦想之车屯卉翱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG室。   既然说道奔驰AMG跑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义路青匣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样售潞,都代表了其品牌车辆高性能版罗寇梳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柯卢,这些车在发动机配置调教捐,底盘调教合,外形和内部设计上都远远超越原厂车兴触。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坊跋掣,它的长宽高分别为4707mm炕、1795mm和1391mm涧,轴距为2765mm稿。参见下表可以直观的发现感碾磁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蹈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孔搏趁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同囊谋凌。但细看之下醋擒随,还是能明显看出差别皆惜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位溜烤笺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降籍,流畅迷人更具轿跑风范娘疼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寥炭。   除此以外蚀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次聘郡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭畏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂俗好,前轮尺寸为235/40 R18队,后轮尺寸为255/35 R18拔顺琅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力甩,以获得更快的加速度量瓦楞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剔碍。   车尾是C63最为霸气的地方霓陋,四出排气管宣誓着其运动特性坞盼强,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哎晾,从而提高车辆的稳定性那。" "  11月12日堪础社,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菱。无论在平台还是动力上枷,这款车都与标轴3系基本相同僚税。动力上匪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狮骆,依然分成风尚娇吮、豪华和运动3个不同设计套装糠称相,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式献。无论怎么看穆哗,4系都很像一款双门版的3系崇技犁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杭虑某。   虽然名字是4系精,但如果只看前脸娇绕沟,恐怕一眼很难分3/4系返患辽。不过仔细观察细节的话暮诬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同叉胶太。比如更大的开眼角设计扁煽,更修长的双肾格栅酒为疵,还有明显不同的下进气口设计风格梦。当然谱晶百,了解宝马车型的消费者都知道钵渐石,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置么。此外灸套,前脸还针对空气动力学进行了优化戒。 【左谭搭弛:豪华设计套装(选配)/右秦:风尚设计套装】   侧面造型上哎删,4系明显比3系舒畅很多素,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凭港蓬,更修长的车门对此也贡献颇多算。不过轮胎规格和3系完全相同穿肋,似乎很难体现出这款车有多么运动混和伸。另外褂恫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坎冗,和前脸的进气口配合武鸥,共同为刹车系统散热凶售。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丝锯敛,不仅装饰性强癸心霉,看上去也更凶狠薪。   尾部设计上饰隆涸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挠腔茸。猛地一看依然很3系狠胚,但饱满的线条体现了4系的不同穿碎。尾部虽然整体很“壮观”鞭相殊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缚敝赣,别有一番风味凑。另外酪肥,根据套装不同期棵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浑百端,实拍的运动设计套装为两侧双出环角,个人认为设计还可以更精致一些此墙。   车辆提供口:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址推:北京市海淀区闵庄路19号   电话绵桥筒:(010) 5872 8888   本文导航嚷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痊姑,自日产逍客2007年在英国上市以来呈赶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来软功慨。各汽车生产商自然毫不示弱皋僚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹薪囊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唐,公司就对其外观和动力均作出了革新炊锯熄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拣迪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潮痢猎。这款车售价要高于ix35券评测,标配版的售价与高配版的ix35相当投浅峭。较高的售价并不会对消费者影响太大辽池触,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力排。 ? 现代ix35   除此之外遣突,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哨式厦。完美的驾驶体验党袭,充足的动力表现徒,日常的实用性以及低廉的养车成本奖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战境匿屯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捐陛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些切观凯。CR-V的后备箱打开的角度要更大娠,后车门打开的位置更高呻啦,加上方便的一键式折叠后排座椅颓稿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醚显娠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胎挎何。ix35的后备箱地板离地面更近萝氦冲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闻吧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肃,他们要对此多付1,700英镑响。其余两款车的四驱版红表:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陛颧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烽垒。   从标配版本来对比三款车探,ix35要优于其他两款拼氨。SE版就提供了后排加热座椅茂,方便商务人士乘用没。高配中更是有导航闻,蓝牙菠,真皮座椅嗡蜜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奸嘲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑禄够匡。   综上所述骨掇媚,我们推选出这三款车的排名分别是钵搔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酞,但是它的驾驶乐趣却是最大的昧锋谓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码传腑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耙寞茬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度评。低的污染物排放燃邻壳,强劲的动力表现晤梅,新引擎的装配让该车重获新生涡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阜授,改版的ix35依旧是让人满意的家用车磊。不光是低廉的售价角栋,标配版的实用和保修期的延长擎,让该车十分吸引人阔抄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抡惨袄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苇需炽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧苍,严禁转载判烈,违者将被追究法律责任浚耐。责任编辑玛被:李敏" "  在国内深,提及福特这个品牌痰外丛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父耄克斯和嘉年华次渐馁,但福特的精髓决不仅限于此端泡。在美国圃俩救,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军独性。近些年来厕赋缉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尸碑呛,先后投下了旗下多款SUV车型瘟眯,其中包括翼博怜藤形、翼虎限扮、锐界以及今天的主角探险者竟书抽。作为美国销量连续15年冠军的探险者剂景,它在中国的土地上能否再续佳绩告创?带着这个问题缸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙豢段。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄枋慊搿,也是其第五代车型蚂还石。在今天看来壁,福特探险者圆润饱满幻丧峰,又不乏美国车标志性的肌肉线条冗翁扦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畅朔。但早在1990年府,第一代探险者刚推出的时候肛既弧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多房泥兑。   随着时间的推移券巍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沽捆爆,与其说是改变孟角,倒不如说是更加顺应潮流撮。早先的皮卡底盘不见了踪迹管,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稠谅钙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沦穷孟。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙セ锓铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢联究?结合同价位车型做个比较不难发现喂,探险者论尺寸绝对傲视同级纬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV航碴唉,“尺寸”无疑是其最大卖点目。它的车身长怠监谋、宽哇峰、高分别为5006mm绅、2005mm和1743mm席怂抒,轴距为2860mm律慷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逻哎,即便是与奥迪Q7的对比中竞甭,探险者在某些环节也不占下风驰碴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外磊,探险者的最小离地距离为193mm蔡无,接近角和离去角也并不大柒,仅有21.7°和21.4°魔厘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妈鸡。" "  引言谎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秀硷绿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寝夹,其采用了全新MQB(横置奈寺憧眨块化)平台生产钒扭哨,不仅在外观诡沤腔、内饰方面有着明显的变化恍,更低的生产成本菠、更轻的车身也使其有着较大的优势袱。此外弘钮,作为其老对手的福特感洞辽纾克斯当然也有着较强的实力肯倡膘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评视。今天砂垢忿,我们就来为大家对比一下麓肋撼,看看这两款车型谁的实力会更强烘。 外观兼必羌:低调内敛大众风对比时尚张扬附疤荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感敖摔赫,但在设计风格上却有着截然不同的一面浪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上漂炉。而付窍豆叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息需辱。   车身尺寸方面碑讽模,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进环聊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm收唬,轴距也增加了59mm擎,整体看上去更长更宽更矮己充。但其主要竞争对手感钗闼叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势那堪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琳小、强壮田、凶猛采,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乱藐灸。试驾被安排在了蒙特卡洛糠黔灭,我们被热烈的目光追随了一道络,同样码撇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路遁郴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起媳冒函,它的对手就已经锁定了灭乳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜愧,他们选车就两点萌,第一样子帅峡卧共,第二性能足够强大怯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凉。恰恰如此改,它看起来很漂亮卿暖懒,尤其是车身各个部位的比例与线条兰撤,挑逗着所有人的视觉神经案那。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野删,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实顿篙栋,而且更杀气感更强题高。怠速时慢慢靠近权,它的躯体在微微颤抖僧络,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芦。   细节方面奥迪从不偷懒详,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记世,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾文,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吴酥福。在我看来泄淀糙,这样的视觉效果已经足够征服所有人锨颇沮,如果你觉得不够醒目故般弄,还可以选择将卡钳漆成红色波。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匈耍句,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粗将,120km/h时自动升起徘,此时的样子最为动人相,速度降低至80km/h后便会自动收回氰咯哩。   进入驾驶室并不费力舅玻豆,内饰与A7或者S7基本格调一致咖浆篮,简洁朴实判痉,中控台区域保持原有基调帛年,有人说它沉稳玫,另一些人说运动妨,在我看来这就是奥迪的风格承霸献,可以满足很多人的口味篓剖陵,一切气氛都显得那么熟悉梧。   车内有两处亮点让我记忆犹新阿藉巾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分途,坐上去的感觉也足够舒服肝筋。不足之处在于它的调节方式太过简单负磺撑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纤拿岔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能答。   第二个亮点在与RS 7的方向盘部创茸,手感与大小都很出众撤,令人爱不释手桓徐秸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鞋陡傲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望栓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氛,善于抓住驾驶者的心嘶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鬼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化欣,两厢版掀背车开始越发备受关注杭魂隧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赣潞幻,强劲的运动性能也是非常重要的指标隋。就在本月初硅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彼写,除了朗行运动版之外墙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逢槽潍。接下来辞,我们将两车放到一起陋噶肋,来看看其空间和性能环节的表现如何槐础乏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沛么惫,如今的情况则正好相反档,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元擎,两车的售价还是非常值得人期待掀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钵褐窍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舶蹄,前脸没有任何改变泞舞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佩嫡虾,但给人的印象要更加动感吝。   车身尺寸方面甭唇到,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帛敬,各项数据都要比朗行运动版更大一些拦饶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少韶捞豪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梧糜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惭拾蛋,比较适合家庭日常使用咀摹酱。轮毂造型与三厢版没有区别览须汀。在发布会上钞唱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎既,相比科鲁兹掀背车不够运动疾毕问。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑划,线条更加自然负、流畅先。两车的车身腰线笔直且显眼慈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉矫糠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淋扒法,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苦。同时党,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源途辱撮,点亮后的视觉效果非常不错毁霉譬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毙。整体风格也是保留了三厢版的造型贺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出柿跨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屯标姬。2008年瞥,丰田Yaris进入中国市撤昵,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相倾副,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盟糜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车默褪及,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号次苛疟,想必原因大家都很清楚畏,致炫在各个方面都已下足功夫华仍镀,为的就是再续辉煌潞刨。   致炫外观灵动时尚汕鞭诫,带着一些年轻的运动气息磨竞,车长为4115mm硷泌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm黄焙,比老款低50mm;轴距为2550mm铰,比老款长90mm酸寸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了测。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盖腑椒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”把,这样的设计更有利于致炫的散热办施戏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱花蹬裳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利死,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒲。   " "  在这一两年中老颂棉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”跺慑,究其原因嫡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虐苛。另一方面描悄何,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巩堵。代表着大众在中低端产品中的最高水平菲啥奸。如今松赶没,高尔夫7也渐渐走进人们的视野轿。带来的改变很多级疤驹,由MQB平台带来的更多越级配置喝姆棺,外观内饰的革新夕,动力总成的变化如,当然还有后悬架的改变醒。能否继续神车称号螺绒煽,笔者觉得顷蜂,可能性极大导。   ●从固定平台向拇ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木繁郑块化平台的车型窗互瘫,之后椭,从这个平台开始担卤,还会有奥迪A3等车型陆续引入厢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庙劲。但从高尔夫7开始揩伐病,这种概念将发生改变抛健讲。MQB呐块化平台生产覆教,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留勉姆,后面我们会详细说到盯瞬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湃,必然是一台有传承有积淀的车型烤陈孰。经过几十年的发展和变革什,没有被历史淘汰吐,却总能获得新生和换代替。我想符合这种条件的车型真的不多昂逢。甲壳虫也好脱,卡罗拉也好谷福挎,都算在其中茂喝。高尔夫更是其中不可或缺的一款投,从第一代发展到第七代睹皆培,我们发现栋,很多经典的设计元素没有消失澎,而是作为经典传承下来帝脐,但技术却在与时俱进的发展谅。直至现在篓吗柒,高尔夫7的出现内羌啊,能够看到曾经的影子弗半反,也能够看到未来的趋势少兰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了篓稀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿划,今天在紧凑型车上也上演承,只能说明窃蒜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卷多秋,也从侧面看出脚,这一级别的竞争是多么激烈巩坛峡,高尔夫7的轴距加长了59mm箍嘎拟,反应在车身上途檀,加长了56mm钵。这让我们看到牵塘,高尔夫7并不是一味的加长腻,更兼顾着车身的整体设计脱墟,以及操控能力的全局设计溃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了失,争议很大托,但貌似并没有像新速腾上市时那样黎泌死,引起大家的太多反感茧。或许一汽大众的这场策略大变护没,已经让消费者黯然神伤了脸经。大家也都知道赏,这是没办法改变的事凰,想要四轮独立悬架钠摹黑,会有性能版车型作为选择董,要是纯家用始蒂捞,就只能接受这个现实微新脾。   本文导航缓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6揩劝,这仿佛已经成为了一种定律念。话说回来滩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揩雀妊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望访,采用全新平台打造的瑞虎5从设计渭亩、做工拿粹露、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼类将,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位焚魄孟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虫项剑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型建,为更直观的进行两车的对比分析倒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弟甘,需预定等车时间较长苦寡汐,主推1.5T车型)作为参考对象边。备注斡胸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蝗复。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吃,瑞虎5和哈弗H6各有所长凶扣铂,瑞虎5车身更宽鸥琳汰、更高秤啪秀,而哈弗H6车身长度腺灿、轴距更长烘。另外这两款车的外观设计原创度较高谷,没有明显的抄袭痕迹秀蒋,且能够符合大部分人的审美观孩敛,足以体现出设计团队的用心程度囤撅鹃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怜膘龚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应膛,意在塑造最新的家族风格拎祭健,整体呈现出大气卢诽、时尚的感觉覆苦锰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秆蓬,包括徽墨黑尽、烈焰红静、赤金棕届秀、暗夜灰摧、皓月白和丝缎银痞底。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气许耐,其更侧重于简约安、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伸忍。车身颜色方面实,哈弗H6提供有经典黑廓粟、雅致银绥、简约白擒弘、中国红匠辛、风尚蓝蹿乱、摩登灰卿、醇魅红都、睿智棕共8种车身颜色惟。   前脸部分擦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贿继虹。瑞虎5前脸层次感较强性隘祁,大灯巧妙地与中网衔接脑茬,而下进气口被分为了两部分撤模樊,下部与底部合适护板相连接授,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猾董,没有太多浮夸的设计酬叛溜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识霸卧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“把擞,但绝对属于耐看型矛哪,整体间流露着SUV标准的稳重气息姆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汞浩副,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忱,车身侧面给人以更修长的感觉胁。另外磁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冈悼了,车顶均配有行李架推。   同样的猫婆瞬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揩补弊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笔想购,整体比例协调没有过人令人诟病的地方先,厚重的保险杠更具力量感澈年。   灯光配置上铺揩鹅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强煤,内部灯组布置较为新颖驳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注率颠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩僧绥舵,常见的柳叶状大灯造型哆,常规的灯组布局庙譬星,带有透镜的卤素光源大灯倪甭,提供水平调节功能句。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源粮嘶,看上去更为醒目和美观叛防狙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应图痊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后且韭昧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇井,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坞漓骄,同时越久的期待会带来一个重大问题胎抹规,那就是新产品如果不能做到完美害多舌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疗溺荡,两条定论由中国媒体陆续传开稻斯,首先它的相貌不错肠拷,其次来到中国的时间也不会太长了烫忙虐。一个月前高强竣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耿,为何这么说柔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疯金吵,通过细节上的修改堪番官,使雅阁更贴地气肉露。   设计师在中国进行了大量调研工作芍,最终他们得知了国人的喜好唐彩匿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计息弯潭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瞥湘荚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外背彩小,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脸先,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冉砍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袄铝泻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈曙镐饱,在如今大行其道的“加长风”面前未习链,本田倒是走了一回不寻常路笛,这也是让很多人吃惊的一件事糜目雄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响题歧川。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佰,究其原因我想和C柱造型廉苫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关通答丰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度划娇,先是放弃了老款斧头型的轮廓疥,其次将双出分置排气融入到了包围中伸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚矛且摩、动感靠拢撅毛。   本文导航汀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陶脑臂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者难挂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列居。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疯就,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鄙兼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擎骄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别交疏掇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刻嚼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔑何。相比之下描,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怠敛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉居弯骇。总之这个价位的车型沃晚,只要设计不太出圈消费者都能接受仑仿联。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几材粹搂,即便轴距也仅有20mm的差距瞳寞,如果无聊到一定要分出个胜负的话渡奉磊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上七。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淑,在这方面长安CS75表现得尤为突出才擞茧。顶部的灯眉四蹬镶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胳疤,虽说还是带着几分模仿的味道裤,但却并不令人厌恶寸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摆湍,不过它的优势在于自动大灯功能窘,这是我们在CS75上未曾找到的配置爬颅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纠棵,都是标准的SUV设计汰狈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似献缔,不过值得注意的是叔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙合呈孤,上下车时可以避免蹭脏裤子扦,这一点要比哈弗H6显得人性化唉缔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痞坷恕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匙挝赁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卜悼卸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涛戎,那也将成为它的一个优势囤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异断,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靶蔫室,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渡。两种风格说不上谁好谁坏桓脖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫如、更时尚的选择环率。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铅裁胃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毁辜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梦茶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事教喝肌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仕抵贺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勘啃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别趁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳念建,中庸的设计让人挑不出什么大毛病节距。相比之下继羞葱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桂换剂。总之这个价位的车型庙,只要设计不太出圈消费者都能接受挤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几催锈彻,即便轴距也仅有20mm的差距辞,如果无聊到一定要分出个胜负的话公目薄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上态秒涵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方净曙皇,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘫。顶部的灯眉挛欢汐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枢聪,虽说还是带着几分模仿的味道掣溜,但却并不令人厌恶事。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窘瀑,不过它的优势在于自动大灯功能啦膛,这是我们在CS75上未曾找到的配置聚我。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秘悉芦,都是标准的SUV设计轿帆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镜,不过值得注意的是虽恫冗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腐卸,上下车时可以避免蹭脏裤子臣巩崇,这一点要比哈弗H6显得人性化拒绩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绒猜垄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坤颓狗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话承,那也将成为它的一个优势骏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异边,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平师,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娘姓粒。两种风格说不上谁好谁坏魄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搐氯、更时尚的选择疟匈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型敞警,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人薪瓤,埃隆·马斯克就是一个奇人被廊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喘?下文简称“埃隆”)钳潍。远隔重洋来到时差16小时的加州完吴磷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展持,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袍车,一款名不见经传孔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盲含搽。在短短的5天内荷突俗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试观溉叉。 ●曾经的TESLA拆磷:短暂辉煌的Roadster   2003年币裂泌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司该芯,并亲自担任总设计师的时候斯草,他为公司取名“TESLA”靡磐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烩朝米、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)患。而在十年前瞪淋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缴旦,因为在此之前妥芦,没有任何纯电动汽车成功过壤兑浆。   不过很快泪峨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳久酒涛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碉毙歌、续航里程短的传统印象道峡。只是链,那时的Roadster真的很糙顶握释,很贵疏猴,很没吸引力鹊宫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钾。   于是恕恼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戏锈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冈猩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝壹看琛,已濒临破产……”诽鸽。   不过崇饥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扩呕甸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屁匣靛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际羞虹滩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甫阜危。仅从2012年6月车辆发售秘姆,到2012年9月这短短一个季度内颊拢法,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S季歼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蕊算,并且公司还获得了美国政府的政策支持穆。   ● 简约外形流畅饱满谩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亩女舌?一个能够打动人心的外观设计螺吩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拎武实,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维红瞬嘛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氛免,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物为皇掏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者壕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逼,是一位年轻的美国本土设计师霉惮卢,曾经在大众汽车担任过助理设计师烫阂砂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计华草。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前督草蓟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师百眉,马自达旗下的Furai霞蝎、Ryuga沙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舌戏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker票,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车峦胯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碑瘁彭。初次见到TESLAMODEL S的时候吞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗜任,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此副罐,难道这两款车之间也曾有交集兄潍水?   多方查阅资料后才明白耸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的勾,不过后来TESLA对其提起了诉讼持多,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坤粉挨,还盗取了其电动车制造技术火。于是紧接着峰獭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抚醚簇,并最终完成了MODEL S的设计工作七全。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妹拴怀,轴距则为2959mm孙。仅从数据来看督溪,MODEL S已经算得上中大型车的级别剐,差不多和奥迪A6L寥哗、宝马5系Li等近似芭古筹,只是车身更宽大也更低矮一些们,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论石。   整个MODEL S的车身上艰,相比许多人和我一样笆几,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拌,椭圆形前格栅造型太另类了退恰垮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴权,但是这也成为了MODEL S的标志据巨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛋,所谓的家族式前脸稿纺融。   你或许会认为没有前置发动机的存在碧,和绝大多数的电动车一样放,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钱,那就大错特错了竟坤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的箍,动力系统和电池组泥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里设如,就和传统的内燃机汽车一样晌撮板,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温才瞎袄。   细长条的大灯造型很酷浮蠕馁,氙气大灯髓、LED日间行车灯都是标配偷,和其他车型类似某,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯傲镁漓、LED雾灯以及示宽灯陶袍僵。只是在功能性上MODEL S实在很单调畔聚疲,同价位产品上应有的大灯清洗谱请涟、自适应功能等一概奉欠豪秦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矾,4年的时间胎,经过诸多顶尖设计师的打造肪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发僵河便,再到上海车展的国内亮相纲酚疤,今年广州车展终于正式上市祭酶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娠燃饲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姑骆史,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中橡法,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惮涧,这是中国自主品牌获得的第一个五星彼。观致3四项总分达到了惊人的340分奢晃入,这在整个2013年度排到了第一位殴晃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样星吮尝,接下来为大家解开谜团俊凤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3效喀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念囤澈,观致3的外观线条十分简洁绊,但又不失从容优雅磐泞扦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉踌内傅,毕竟它的设计总监曾是大众高管沟喝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刨曝乳。   前脸看上去相当的饱满圆润港,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秘,而“Q”也是观致汽车的首个字母寸匹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笺寄莲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计略顾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切本叼,这话虽然有点绝对镜颓示,但却不无道理娟忱,在说服消费者购买自己车型的时候甜贬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的探矗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辫痊纱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型糕,随着时间的推移算冗滤,两各品牌已经深入人心铅贪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台发鸽夹,相近的售价刀祈、同级别的定位肉痉,看看哪款表现更有诚意徐拧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乳,造型圆润符合多数人的审美橡撅策,第一眼算得上成功插。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腺,细节处理更为立体很显档次光吩抵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错臂杜嘛。爱丽舍原创度极高巷,很难找到其他车的影子冀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍得弯沪,只不过虽然车身进行了拉长响懦拼,但看上去依然是一副小型车的架势撼,气势上略输给爱丽舍实。外观设计确实见仁见智诡,有人喜欢圆润稳重慈岸,有人喜欢直线条的简洁利落鬼淬操,嗯好吧双棠搭,各花入各眼厕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现病诗,新桑塔纳除了车身稍长之外景,轴距拭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势趟付滤。但整体上两者都属于造型协调的类型锚。   内饰部分粳起,两款车型均提供全黑和浅米两种配色勤。配置细节设计赡泞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浦孔搁,比如位于方向盘后边的多功能按键贾促禾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镭,则显得没有可挑剔的地方互通,只是限于成本切痴劲,用料表现一般恼。" "  谁都没有料到短短几年扁龚郡,SUV会如此火爆攘岭幌,从动辄百万到数十万的城市SUV饱烧烧,都曾经上演过排队提车的场景昧歉且,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要么官寐,不同细分市场腻、不同类型SUV纷纷推向国内市程俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铝,推出了其首款SUV--标致3008酚逢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻膳恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡跨。而东风标致国产后价格有很大降幅娟,15.98-21.67万的售价也与途观庞丘、CR-V擦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来割臀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秆萝揽。下面一起去看看吧杏。 ● 外观解析   除了高售价外柒膛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钮凡燃。太过个性啦,同时又不够精致栏。而相比之下朔怯蘑,国产版标致3008要好很多崇,现代感更加强烈喇。前脸采用了小一号的大嘴蓖,并且添加了镀铬饰条显示很精致讳讣,也符合国人的审美性。   前大灯虽然不是氙气大灯啦摄诫,但是加入了透镜跋,整体观感不差女捻鸥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高隶滑栓。另外染措锈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰勺,增加了前脸时尚感朴蜜。   从车身侧面来看恫迫,标致3008加入了车顶行李架瓶光,虽然并不是经常用到的配置枷懊,但是对整体造型的营造作用不小挫食聊。另外额秽,黑色下包围凸显了运动感荷烹卞。   尾部是相比进口版改变最小的哆首录,不过依旧非常漂亮极喇,很有层次感佳华汤。尾灯加入LED灯组谱弥,警示效果更好承融。另外最值得一提的是其后雨刷设计巍柯,在前雨刷工作状态下搁其沪,挂入倒档钎,后雨刷会自动工作崩吉,非常人性化的设计僵拨。" "  说到法拉利体、玛莎拉蒂这些品牌伶乖滑,网友们肯定会觉得遥不可及森悍却,价格高高在上炼。如今挽胶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蕊堤,它以89.8万元的价格进入国内市场廖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现附,让我们来看看他们三个谁更吸引人德。   在市场行情方面仁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奢碘块,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辅瞎惕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弯甘桑。而其他两款车型均有不同程度的优惠竟塘美,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弹肉石。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粮人,看起来非晨矗魁梧的发现竟然落了下风徐堕丸,令大家非常诧异效。但在内部空间方面容荒羞,Ghibli组完全不能与发现相比荒地,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滩苏颧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睡,所以它的尺寸就不在此提及了馁。   在该项对比中肺嗓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截霓洛脖,功率少了80kw蠢轮,扭矩也少了50nm胃,同为3.0T但差异却这么大亨躲。发现采用了柴油发动机材绞秆,这款发动机的性能超众剿,在国内有些市场中非常受欢迎撵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兴篱。   对于传统豪华车闻言脱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式牵姑输。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式古睛厘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苗瑞脚。路虎发现集成了家族中的优良血统垄谢话,四驱系统足以让众多对手汗颜倾息。   本文导航氖插镣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惰米,保时捷新Cayman在国内上市之后殊捕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了臀触,遗憾是试驾车迟迟不能到位峨疮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余裳嘲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出穿旅,就当胜利喜悦之余帽譬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拉疚亭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辨佳券:不就是保时捷最入门的跑车嘛曝轨,至于这幅尿性嘛纲燎脯?不过您还真别说寄将镶,Cayman作为保时捷入门产品中储犬,绝对是一部对得起消费者的良心之作筐米,比起卡宴与Panamera来说汰翱陌,工程师为它注入了更多保时捷的基因际频,说句通俗易懂缺鹊奔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史琴,第一代Cayman的诞生是在2005年狸诺秽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碾其涉。   新款Cayman S外观简洁挪视,车身比例更是优雅的惊人卿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征橇颈搜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恐垢。尽管如此褂,这款双座跑车依然非常紧凑垛靖,车身长度增加了33mm辜。车身前悬缩短了26mm挽泼。   每次谈起保时捷的外观设计盲,笔者都是非常纠结的心情娄床翘,恨的是德国人那副死脑经瞪端圈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化硷贪,喜的是哪怕轮廓没有变化痉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿犊,或许这就是历史的传承吧姐填。   新款Cayman S除了迷人的身姿泉狙,优雅的曲线之外嗽抨,设计师并不是一味的强调柔美楼性,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现练订抱,这里需要注意的是疏,这个大口可不是什么导流机构径农勃,而是发动机的呼吸通道返。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位倪疾挝,加上凸出的转向灯设计岁倘,相信任何人看过之后都是过目难忘币锈从,尾翼同时配备升降功能乐毛涛,时速超过120km/h之后苗负,能够有效提高尾部的空气下压力啸哇发。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桑图,这个是一个价值不菲的配置吾,总价44700元姥赡糕,如果您不满意当前的刹车系统慨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寝禽乘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泛担,据说车用到报废了侧捣,它还可以装到另一部车上继续使用妮玫,简直可以当做高富帅的传家宝理。" "  国内B级车阵营的争斗兴古确,恐怕用水深火热都难以形容恃,原本只是按国籍分布的对抗阵营忻伸努,随着时代的发展喊,已经逐渐转变为混战的局面团米,比如ABB三个品牌的中级车抬瞎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妹钉扦。同样的情况也发生在合资品牌身上葛,民用车级别的对抗往往更加激烈懂徘亩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刺愁喂,来自德系的车型是否会倍感压力羞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓝册,又考验耐性的工作拭。往往在某一个时段有一丝懈刀蠲摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遣棱。网上车市最新推出的《抉择》栏目欣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谢,做出全面的分析与指导阶梢,以同级同价期、同价不同级等角度出发仕锹,全方位给您最全面的购车支持瓤。   雅阁和迈腾绣恐受,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忿龟,也许之前并不会将它们划等号诚,但随着市场格局的转变拼,它们也来到必须接受对抗的门口踞败。当然稠裴,这场争斗的发起者是雅阁外叛矢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脾,抢夺德系车根深蒂固的份额逢幂霸,看起来是个贪婪的举措泞磺,但能否成功却还很难讲珐毖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哇,反之同样缅叹。客观的讲蔼绊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感枫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势柯沏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源歧乱深,但是这个技术到底是否实际华疲,还要从使用中来探寻掇补。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响欺。   第九代雅阁缩短轴距的作法膜,是令所有人都无法理解的栓,在几乎所有车型都在加长的时候家,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屁瞧,搞得你摸不清头脑杉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膘港填,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嚼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忻捕淮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妥辅,就是最好的证明茶,据我所知茨丸姆,直到全新一代奔驰S的诞生目,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酶。   本文导航识淡扳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蜗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瘫。直到有一天梦嫂胜,新速腾上市厩拆,后悬架变成了非独立结构赊,他们的崇拜似乎崩溃了骇救。这还是那个技术控速腾吗淀叉郊?随着时间一点一点过去却乐蜕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版携稼、速腾GLI梗痛瞎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了封课荣。不得不说箍,速腾家族越来越丰满罚郊,那个曾经的技术青年烂,逐渐走向千家万户骄卑,满足标准化的舒适性需求继。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鼓零,这让我们看到速腾到新速腾的转变卡僻,它变得多元旧举,变得成熟句危讣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唾亩茂,开枝散叶就像一位长者线袜。它不是急于求成罗,而是变得更圆滑更成熟两沦。记得一句广告语曾经说过拒食:“成功的男人遂,有很多面郊鞭黄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痊冗潍,它要更多变桓,它要更多面录。蓝驱和GLI狄宝,一个拥有更多的节能技术杀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构夹盒单。当然惜,价位不同愁,GLI已进入二十万大关看阀瞧。你有了更多选择坚石朔,你没有了挑新速腾毛病的口实偿纽。三种产品摆在你面前坏,要节能立?要动力撑茸?要居家久?新速腾都在这苹趣固。    直至今日田捐郡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搏,的确苹菊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挎,多少显的不是很紧凑动感河纲。但终究那是一种技术执着理念下柒埔,最后一代产品了市。新速腾的到来似乎终结了这些蕊骋到,悬架品质降低客,操控感稍有不足害霖,但换得更宽敞的内饰空间把返,等等等等烽项。到底速腾进步了还是退步了绥溉,我们无法一概而论埃恐袭。但有一点簇犊桶,笔者觉得大家都不会反对竭懂夯,新速腾的外观绝对养眼皑贤粕。你依旧能找到德系工业味儿孺,但又看到更多摩登的东西炒。咸淡合适蚀季娄,老少皆宜赊签。或许从这个角度来说捐,新速腾是成功的磊。    过多的技术说明弹,这里就不重复了恭耪,今天我们就来漫话速腾谱。记得一次澄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沫,立马对它的内饰嗤之以鼻姑被刨。毫无设计感闯惋,直来直去囤檄,见棱见角辆。或许不光是这位搞设计的朋友潞舜编,很多网友也有如是感概攻伸。他少了一丝温情板,少了些许浪漫估父侮。不如北欧风情简约徐,不如英国小车活泼返坞都。充满了德国工业时代标准化生产的气味魏奋。打开高尔夫凤兢刑、速腾客快汰、迈腾害蔼闯、途观汀难四、途安的车门桔临,你都会得出同样的答案刹号。或许欧劳,这就是一种设计选择览,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闪痉丰,内饰模具走点曲线也不是不可以括,但当你仔细玩味之时爆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怠。不浮夸弹霜硕、不高调汞,你可以说它没有设计感淳,但它却充满机械美券赶洞。 责任编辑鲸谎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迟踏,也就是S-cross锋驭呜,售价11.28万-15.58万元蒋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒⒈椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客惹酶赣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版低奴,其实并非如此淀徽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言促。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壁思,我们不妨来进行一些对比去看看脑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV米赴,也就是S-cross锋驭惕,售价11.28万-15.58万元坊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑眯焖ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客攀滤撑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锯矛,其实并非如此窃袭茸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彭,我们不妨来进行一些对比去看看灵斧薄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虏兔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场让背烯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机檄柏,而且在轴距上也进行了加长诬梨惠,从而能够获得更大的车内空间市潦。其实就在此次广州车展开幕之前绞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验忙霸咀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品无,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墨虽迫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哨拳。另外哭蝗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刊但恭、BUS良傻霖、VAN三个系列柯律敢,分别涵盖了商务募、家用和专用三个细分市场千。好了捞,闲言少叙坛帅毫,下面我们就走近它们以作详细了解吧途。   外观篇禽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盛霜克,同时会在两款车型的不同之处加以说明磋。   该来说说外形尺寸了勺殿郝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豆棠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恋磊脱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成邻竣,与车头形成了很好的呼应惭内涵,而且从整体上来看车身更趋向于平直藐。需要特别说明的是显欠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L试斤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肝痞嘉,以应对不同的使用需求监悍顷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同内蔬创,例如高位制动灯革驼、门把手和牌照架封。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蛾罗号,“中国车”码陡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谐衬。“北欧品质”传承自S60苯遍,设计风格以简约时尚为主茅戊,选材用料则注重安全环保劳书。“中国车”同样不难理解歇膛,“L”是个很好的代表蛋蹭叼,但不是全部诡。   就在试驾会的前一天口,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上岔。   ● 沃尔沃亚太为何物诽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逻踌嚎。沃尔沃成都整车工厂藤泪、大庆整车工厂缉道扑、张家口发动机工厂岁慑结、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下班革杭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产残卯涟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迟聪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蔑强,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准顶。如S60L有约290家供应商栓权,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蜕鳞。而在研发享、设计凉担、采购和生产制造等各环节上巷盛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步矾淌即,采用共同管理系统娶懦爱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宝挤罢,我们先从加长这个重点说起酱佛。S60L相比S60加长了80mm敌孺,具体点说应该是轴距加长了80mm是盼偷。这80mm用在哪了呢山掂?全部加在了B柱之后瘫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卿拆鸽,这里现在变得很宽敞渺嗅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炒寇拒,前排调到合适位置后伟帽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指身臣,属于勉强够用的水平;而在S60L中便媚鳞,相同情况下朴,后排的腿部空间则超过了两拳瑞械竿,可以说是非澈危宽敞耽记峭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漓榷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了湍呐,外形倒也没受什么影响探瀑糯,甚至感觉比S60还要更舒展一些柔没。S60本就是轿跑设计风格吻险兴,后门加大后莽抽上,整个车顶的曲线反而更平滑了隧惋。相比之下嗓耻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钨卡,但却增加了几分优雅的气质蹿础。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沏寺睬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脚新。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坦叮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陇,不知道大家对此有何看法娩写。全新的18英寸轮毂挺漂亮竟,轮胎为了适应国内更复杂的路况环,将扁平比从原来的40增加到45诧棚氦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骄蒲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丛旦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合送悍迟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陈仍两,而像坐垫界、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莽钮氖。这种颜色和黑色有些接近动,但更时尚糜伙讨、个性一些芍配事。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拒汞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色偶瞪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求充,后排乘客得到了更多的重视韩盛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘厦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鲍席。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地券穆高,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车污吓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错识哀,可就在本次的广州车展上开,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慕躺,并且两款车的售价也是非常接近崎反膛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力旦旅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉空,并且它的设计也是由国际化团队完成苏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惹禄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蛔兜督,并且两车售价仅仅相差4100元别。观致3车身更宽鲍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蚂权钩。速腾则在车长与车高上领先观致3乏匣钉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夯醋镜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱擞贸滥。因为排量上的优势侧,观致3自然在动力参数上领先速腾庞臼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎馁恫陪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涩啪,后扭力梁式非独立悬架吧单。   本文导航劲颗抬:" "  今天给大家带来的两款车戈鞠差,其实已经在国内上市耐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沸唬柑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301韦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识驹速翠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著常皆,而标致301可能大家就不是很熟悉了缚,下面梳俩,我们就一起来看看这两款车是耪八。 外观喂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溺编,2007年进入中国唐梧。对于很多车迷来说昧桓,这绝对不是个陌生的品牌槐芒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粮,但可惜镶,无论是在中国的街头还是美国的公路上势邢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们经。我有时会想这是为什么片?诚然剐春,英菲尼迪的车在豪华感堂挂灵、科技性能和舒适性方面都不输给对手拷庐茎,而问题恰恰出在这里份。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疮抢桔,没有特长就没有个性梧,如果是这样的话多太,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢轮邵晤?   现在英菲尼迪也意识到这一点匆,且开始着力寻求改变垛策剿、树立自己新的形象貌佃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品东陇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妊肝囤,当时就被其出色的外观设计所吸引怪记,而今天我要体验一下它的新技术闭探峨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蝗,车身重量上的降低幅度也不大锨筏俗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26定漆,这是很明显的改善徽,尤其是在性能和燃油经济性方面墓摆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棚,并且采用的是锻造工艺垢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配欢鸵,现在英菲尼迪Q50的对手捅甜,如宝马3系绕轿羔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂湍撑,希望Q50能做的更好奶橇淡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奸刃夸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伦镭铺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性分卧府,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序褂沉厘,但其实这些已经有很多厂商在做了丘郸嗡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计掀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动深窖宋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化按。它所代表的是一种生活陆何氯,是对待自己和家人的态度兑扭,是属于年轻人的精神燎褐嗽,是一辆车葛妊。历经六代的演变撅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潘项,它虽然没有惊艳的外观喝,也没有花哨的配置舷侯,但它是品质咐、安全响精、耐用的代名词寇卞灿。如今蓖胖,第七代高尔夫已经面世蹬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国聪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钩脖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逃痕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同壕玻,不再是一幅人见人爱的可爱模样居筋哎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秤滤庙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苏霞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子华。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体达遍遍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俗辛,仿佛是灵魂一样号覆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啼寡丰,但从我个人而言担,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的解。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓竣翠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一素清俗, 坚毅的C柱是永恒的经典酮,不管其他部分如何变化森,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫眠。   除了车身线条外习谴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的难鼎,并且被那条“灵魂”所连接着太,这在之前的设计中是很少见的秃滑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稠乘肝。这一点很有意思娃鸡京,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蹈瑞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挡妙叹,避免了大家后续改装歌苦绅。   说完了外观蜂秋,下面我们再来聊聊平台趟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叹付,例如POLO采用PQ24和25平台离,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台础藤,06-12款速腾采用的PQ35平台郸,他们之间都是独立的难。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的庇拎,它的优点就是几个级别可以共享技术楼坤懊。   共享技术又有怎么样的优势潮恫?答案是显而易见的猛焦狈。低级别车型可以采用高级别车型的技术摆忍,在产品竞争力上绝对要远胜对手晒燎,并且还可以降低研发费用烤,可以说这种暮玻块化生产模式在未来肯定是趋势女。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势魔硅,例如电子手刹陪翘、更先进车载系统泼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的譬谈嫩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藏掳。   所以苇内,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化革投,就好像是四代和五代之间的质变一样片骨成,开启了高尔夫车型历史上新的篇章牢烘洁。但是否真的是天衣无缝的设计禄,我们还需要用时间去考量体,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慧农惯,但到目前为止套驰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鸵绘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鳖膝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机漂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奉褥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虱眉女,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别皋撕颧。   首先鲜捐垮,大众的工程师对EA211发动机减重粪抡蠕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奶切咖。另外镜,EA211再次使用皮带传动檀,相比于EA111链条传动壳贸,皮带可以降低噪音和重量埠。除了以上两点外施春,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弛,在一定程度上可以减小阻力死。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尾,EA211发动机参数比EA111有所提升冠藕,当然幅度并不会太大薄楔舷,因为整体的结构没有太大的变化怕舱黔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爆够疮。   既然说到了车重管,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唾碌,这其中就包含有发动机的20kg荆任,而车身采用MQB平台后也随之减重田叫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虐盗畦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用较缴面,从官方给出的参数上看咳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km电晒褥,这样的表现已经可以算是非常不错了盟雷。   说了这么多闯趟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赌氖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犬?是不是像资料中介绍的这样完美剂芳磺?后面我会给你答案很哺免。" "   在国内篇嵌,当一款车的价格到了百万元钢磨乘,那基本上就可以称之为“豪车”了涎磕,但过百万的车也分很多种落痕梯,比如X5孙桑巴、Q7之类的SUV射扩桑,亦或者911衔、GTR的性能跑车镰杰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车箍棺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者授,除了我们经常能见到的宝马7系烙、奔驰S级貉泰斗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翘前鳞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系馁逛陋。    注墨撅娘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别袜畏,但因为车款并不是统一的最高配峰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比即守品。   新S级受青睐切亩猜、XJL独具英伦风椽惰崩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挂。其实熟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骗虑睛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纹抬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位犀砷,即便不算是遥遥领先需翱昆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行策拴鲸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子衰乓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来峡缸惨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虫矗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伍掸蜡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舞甘橇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汲黎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭阜骇类。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评形嗅,在其内饰的做工氓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纠仇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斯:在自主品牌SUV阵营里面卧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赖,景逸X5的推出经过全新变脸筛谅碾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会经,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点矢剂。 外观递:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市写愤驼。该车共有5款车型色,售价区间为7.99-10.59万元颓哀。相比前辈景逸SUV鲜敦,景逸X5的外观设计得更为时尚曝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机藩檄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙门、俊雅红淀、珍珠白腻、琉璃金适、陨石黑割舍嫂、钛金灰裂读纠、马拉喀斯棕等7种车身颜色呈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苛甭绕。   熏黑设计前大灯突出其运动感扭伟南,与黑色进气边框的搭配也很协调破,比起三角样式更显年轻高。大灯内部采用透镜装置案方,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盘。雾灯外包围设计突起官,很好的与大灯以及中网形成一体和性。   同比瑞虎舒渴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鸽淌,此外205mm的离地间隙猜既,景逸X5的优势还是相当明显的管筷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锭缎嫌,同时为乘客上下车提供方便迸缸檄。搭配车顶上的旅行架鹤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道经牟警。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大丝暖伍,主要体现在细节之处的不同撕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捞虹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霓琼。   景逸X5后窗配备雨刮传宪共,在恶劣的天气还是挺有用的彩嫁多。此外全系标配倒车雷达然,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像平掣绊。银色后下档与前下档相互呼应池兢许,整体感更为强某档井。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素歼保,夜间行车的识别度非常高瞪。" "  前言聪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮取,如今的战火更是愈演愈烈欠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凑啊咯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决德,看看在价格相近的车型之间播侗,两车在配置上的差别究竟如何吧沉蔫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铝晶,作为一款全新换代车型抵处,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥晏疲客”全面完成了更新换代署冻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晚嗽,只能算是一次小改款车型敖,除了在配置方面进行了升级之外舵,外观造型泼芬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笆酷稍。   在此次对比中订,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咎铆妮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纬谦芜,均在21万以内瓶炼材。同时又都属于各自双方较低配的车型苟驰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用皇腿栖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸趁寂晒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹五僵粱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吭冲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力既咯瓶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度票捕蒙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据擒嫡硕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嗡,现在还不是揭晓的时候芭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荒耸森:mm) 4865 4930 宽(单位恒:mm) 1820 1845 高(单位挡反:mm) 1475 1470 轴距(单位涩暮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孟塑认,因此其在外观方面没有发生明显变化金便梨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式煞苏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵替宪妨。前大灯组配备了LED日间行车灯创袄尸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近目遍啸。另外阮匙擅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陵,贯穿全车的腰线非常突出色膊伺,车尾则变得更平缓。而与新帕萨特有所不同的是伞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置躬草伯,而非在行李箱盖上箔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性魂,但是国产版车型与美版车型相比起来看惰裂俺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱莫仕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拾拈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点物雹扦。另外吨爱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镭,不过从C柱开始已与车身线条相融合努帕屡,深度虽浅但是更加富有设计感曙损。   同样褪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揩裁豢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板攘米,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辆降辫,并且颜色也不显得突兀困。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计田,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同悉。内饰配色非常清爽链确,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垦,用以进一步提升触感洗。   动力系统方面烂强鞋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI端、1.8TSI辑吓扩、2.0TSI橡捅距、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合傲沪堂,在保证动力输出足够的同时也相对省油曙钦匿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谎刻、2.4L和3.0L自然吸气发动机垒韶,在动力输出方面的提升并不太明显胁闷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肝辛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面码和,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鼓河,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂揉邢的,同时都采用了电动助力与电子驻车镣携。轮胎规格方面托迫,2013款迈腾采用的是215/55 R16舶矢新,2014款雅阁则采用的是215/60 R16操佳梆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宽暴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挞拦韧。事实上蓟垦,自由光有足够的话题供大家热议扩恭,例如特立独行的外观供垃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等违茎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凛麻。日前稻驳拖,我们得到消息柒,自由光将在12月底正式上市销售邦冀,所以当这次在广州车展见到它的时候灸,感觉它跟我们更近了酸酗尉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粗倾啦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种世劝,它似人非人槐杠,行动极为敏捷浦,也惹出不少祸端粮绩秃,人们曾经持续对它进行追踪绷,但一直未果缕靠掸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抱:敏捷施檄、神秘柒奠淳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了册番。   很长一段时间里疲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脓瑞,并火热至今豪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合避,起到补充细分市场的角色染痢闹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裴并厂,成了途观的小伙伴莆钩豹。   野帝的定位低于途观赦,车身尺寸小于途观挺肛,同配置级别的车型价格也在途观之下椽,很明显沃兑,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑肯琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客僳。   ●外观氢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筒己,舍弃了老款极为个性的风格媳矩师,确实更符合大众审美醋昏,不过平心而论它依旧相当个性肆艾诗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悄,它显然不属于年轻时尚那类的醋瓷市,车身线条硬朗患怪禄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蓝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坚歼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苛花,喜欢的真是特喜欢糠悲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了表旱。   ●内饰霓:沉稳侵驰施、无趣掇痞壬、无惊喜   坐在野帝车内缚刺顶,从气味到设计都令人非常熟悉庇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尘,在操作方面你鞘,由于没有太过复杂的配置独孪,所以操作上手难度很低艾。" "  在如今的国内汽车市场中拴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车广,紧凑级SUV是近两年的热门车型逃甘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型通宿坷,宝马X1在国产后附栓,其售价区间为25.90-49.90万顿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点投,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凌涡上,看看他们的表现如何粳馆虱。   外观篇   由上表可以看出康,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嗣俱,外观看起来会更加饱满一些凡。   对于宝马X1和奥迪Q3糠,都定位于紧凑级SUV诞感,又有相仿的定价区间疲事沛,无疑让这两款车成为了PK车型匈填谷,经过仔细挑压牍ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缴舶,整个前脸攻击性十足活。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多彭矛辛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凑茹,并且配有自动清洗功能诡舷汲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茸经,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯韦笺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重行,所以整个车身看起来十分修长沮颂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些书。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感夹睛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足强,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鳞轿,看起来略显敦实绞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲那。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斡仙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锋纳惋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杆酞、动感和实用等特点环岛侵,所以在中国有着不少的“粉丝”蒲。如今倪靶,第三代飞度已经在日本上市必啡,而不久也会顺理成章地引入国产锯,全新车型是否能够保持老款车型的优点鲁,并且更上层楼呢我蒙?今天汀蓄龟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案囊全挟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闪凰蔑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般形棋炯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多防。当然陶犁胸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鸵,左右两侧都是封死的辣,目的是让新飞度更加的有型完。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碱虏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应萄投。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型遁,日本人称其为“1BOX”坷系赶,发动机舱十分短薪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帝空:机械占用空间最小化借,乘客空间最大化)娃,车身长度更多为乘客所使用沛。但与上代车型不同的是雾董躺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗每虹竭。   在车尾的设计中躬稀蟹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垄,此外遂,尾灯向上伸展犯猫,经后风挡两侧直到车顶汕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鞋。在1.3L和1.5L车型方面书础集,车顶处有一个小鸭尾造型派掂乃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肖勺笆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巧。   新飞度好看吗脖晌慕?也许这并不是一个好问题钝剁,因为审美本来就没有统一的答案斑困豪。不过可以看到的是沃铂酚,新飞度的外观更阳刚鞠槐,更加运动化麻粱,也更自信了妙叼,同时在内饰方面也走向了成熟膛。做个比喻吧啪十漓,第一代飞度好像是一位高中学生妹煎妮鳖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生徐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惨涤,慢慢褪去了学生时代的青涩伪故,变得精力充沛壁捍铂、充满自信怪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棚邢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悉馅,它看起来依旧如此的适合年轻人棉勘诗。没错猛骆泛,搭载着一车的新技术之后拓潦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价譬伯。于是当新车到来的时候未筹,你一定和我一样对它充满了兴趣屠。这是最年轻的凯迪拉克朔苟变、最小的凯迪拉克罚躬慈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褪瑟? ● 外观造型仕莫胸:钻石切割风格依旧侗芦荚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖火袍、2013德国红点设计大奖碳蟹卿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就读,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型答救。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品混倦凄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶署恼,只是这回粪蛾,ATS是完全原创的作品譬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汕,轴距仅有2775mm搅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冲岸,而国内我们则把它当成中型车目楷青,和宝马3系标准轴距版并副、雷克萨斯IS成为同级别竞品江齐罢,并比它们都要更小一些昧福齐。   前脸的造型相当干练漠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聪顿动,而是被很好的控制在一个合理大小上痹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癸串。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条几驳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凶。出于空气动力学考虑偶彤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上割倘,当车速高于60km/h时量屠垦,前进气格栅会自动关闭轰猩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贾臀陵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闹螺步,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捞多。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型身含份,并带有远近光灯智能切换功能陛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计齿潭聪,快速亮起矢上,缓速熄灭的设定很显档次售。再往下看念沦青,闪电式日间行车灯童、大灯清洗爱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汀伎把,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刺,亦或是造型需求童垢念,感性的来说嗅杀筏,可以视其为向着传统美系性能车致敬双门。身处车内趁恕科,隆起的部分会给视野带来一些遮掩獭惦鸥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恐。   ATS是一款后驱车卞科,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霓勘灰:50搔赌刑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碌米袍,贯穿车体的俯冲式腰线授、短前悬士镜里,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态老缔倒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响文骏靖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酵信巴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卤捎。而在规格方面杆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靡姑,前胎尺寸为225/40 R18碘葡疙,后胎尺寸则为255/35 R18剩跑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氏毯高。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邓痛城,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色黔,至于设计师是否真有此意瑞蚕,倒还真无从揣测编幂逛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暑复,实际上酥嗽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惊俏抡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晤,由此带来了不错的视觉冲击感讨砰斜,给后车以足够的心理压力侥剂,至少眼前的这个家伙一定不好对付猴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冈伦品,至于3.6L V6车型何时会引进那,官方暂时还没有表态湘苹,而是否会有V系列性能车型的推出雾狠困,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搪脊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鲜魏其,虽然它是一款两厢车稳,但当时也没阻止消费者对它的热爱位胺睹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型囤攀穆,两厢车朗行也就顺势推出蹬技建,可上海大众并不为此满意习断结,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫澈科,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纫探瞄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜努,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纤颓氏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎煽擂,这款引擎具有全铝轻量化的设计崔,对于减重以及散热都有进一步提升嘛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些愁嫁,参数上的差别却没有这些技术来的明显耽南。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱文蓟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁紊毙趁,高尔夫在这里就比较有优势了现,采用了四连杆独立悬架劲亭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5费菇拜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品里,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的换剧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酒耐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盎孰,看看它的实力到底如何仑廷愤。 定位及对手分析卤:瑞虎5定位高于瑞虎瞳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惦,定位要高于瑞虎车型疲,预售价在10~15万元左右徽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咕黄乓。定位的提升间枢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蛋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蓟。 【左上瑰噶:瑞虎5;右上航:哈弗H6;左下间:全球鹰GX7;右下犁额:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涤挡,目前市面上的哈弗H6棚肪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手略桑硼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讥埠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晒堆蔚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呛虏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱焚瞎昏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拈炒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来起,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狈适。 三款车型具体型号及价格参见下表辣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茨径摹,GLI是其中相对惹眼的一个健墩舷,蜂窝状中网设计和GLI标识茎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锯酬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微港, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坷订疵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酶顷队,另外两款车型都采用卤素光源先。 车尾部三车间的区别更辛煳汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瘸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理焦耐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伯草赖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奈荤勺,侧重舒适性和耐用性潞肋心。   内饰方面瑟德,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钾毯。三款车无论是在方向盘枷、排挡杆底座还是座椅上屏轻抗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炮鞭什:" "  奔驰S级在国内上市的时候娜逼,奔驰就打出了“汽车发明者借,再次发明汽车”烁,对于前半句使撕,你应该可以了解阔瘦侩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑趟。但是后半句是不是有些困惑呢翁门?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话褥哭蜗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼劣冀,全球订单销量迅速上升槽,国内订车也需要很长时间李煌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鼻剿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弥篓?除了进行试驾体验之外吴敬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比红散匡,相信看完这篇文章之后力,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翟。   之前淖管,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颓,如果你感兴趣可以点击图片阅读赣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袄喀,属于入门级别车型歧,排量为3.0T畦,售价区间为惕须:124.8-141.8万元之间幸省艇,只有两款车型可选菊妙恼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俩,售价区间为179.1-204.8万元摩传,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了处菏蛋。   对于汽车厂家而言表叼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”欠唱,无论是从设计淖吃诡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现橇颇臼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比犊乒驾,并不是要面面俱到的去介绍伺俱,如果这样的话力,几大篇也不会介绍全割帆访。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摧翰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宽扑穗。   对于外观秸,依旧是那句话屑吓:仁者见仁讲抛,智者见智吉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掀旗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沮凰碧、冷峻的态度仟贫。如果非要比拼的话殿辞避,那么最能体现科技的还是大灯的设计受。如果没有奔驰的奋起直追方,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俄妈涪,但现在我想应该不会了袜讲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辫盛杰,所以从侧面看起来就更明显了尽,奔驰依旧是将优雅做到极致掏,而奥迪A8L的车身线条并不明显僧侠瓢,前后比例也是十分协调滩嫩律,整体表现的是一种中性美磋侥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剑褪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辜廉,最能体现出美好一面的就是细节的处理鬼砂。比如患捍骋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式欢,只有在R挡的时候才会开启舅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糖圃逝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式达啡,当然这也没有异议躲,但是和奔驰S级对比之后迹,就能体现细节上的不足了腔亭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沉。   本文导航姜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骇串、G愧、QX毕千垢、FX罗、EX欺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辰馁梁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泼摹票,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX窗拖税,趁着2013年的尾巴畔班,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赏媒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些道童,这一方面是出于减少空气阻力的考虑猾律围,提高车型动力闻颊,一方面也使车身稳定性得以提高朔藏美。2850mm的轴距虽然没有变化逃尺犯,但是空间分配上抡粒魏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排培朔。   前脸整体看上去十分圆润饱满途,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力方,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侩辆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夹设次,L型大灯像两双飞翔的翅膀拦牡,随着车子的启动股池,展翅上扬芭瞳。不过这款车的前脸上偏驰,我们并没有发现雾灯的身影镭蛊劝。   与前脸一样厩俏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒俏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多籍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力爱空。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嘉颊杀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面介,博得了不少的关注猩虱。大家这么关注它肯定是有理由的凸拜,名图定位于索纳塔8代之下贬幻嘲、朗动之上袍旱,依靠丰富的配置皮豆辰、合理的空间和稳重的外观内饰兼,实实在在地填补了中间的空缺赤夏。据了解瘟竭,名图上市后将会有8个车型穿奔屡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型湃?曝光北京现代名图详细配置)墒貉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岸缉,1.8L自动DLX脱渴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型订谓删。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苯,启辰R50X为8.28万痰,MG3 Xross的售价为8.47万元翁思偿。按照车型划分来说哭簇擅,启辰R50X属于紧凑型跨界车奔,MG3 Xross属于小型跨界车适慷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阂论。但在外观方面狙灿亲,MG3 Xross比启辰更都市圃怜坝、更适合年轻消费者罢彪。   启辰R50X   外观方面霉胯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板络练,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侧旁档。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兢蔑。由于增加外观套件谩,尺寸自然会比R50有所增加夕踩辱,不过也仅限于外观上募痞齿,轴距依旧为R50的2600mm捅响,同级车型中算是比较出色的数据皮饭堆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版城,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扛沃修。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上繁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冻馅骑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钎佰没。   侧面变化不大摊荣么,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酿。典型的跨界车必备配置行李架碑夹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辅,有了它的陪伴卵烧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想斡仁。看似设计复杂的尾灯巩颊潜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屁,也正是它的出现爸固官,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升踩驴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中存许星,虽然MG3 Xross的售价更高肺擞巨,但在配置上却没有太大优势杀。启辰R50X中装备的倒车雷达汝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现持示。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性庙遂,同时对关注度和销量也有较大的影响狙馅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咕介,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好岔巾。另外俩失鞍,天窗也是大家乐意看到的配置抖垮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勤干。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致递光,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一投蜗。三点式倒车雷达蕾宛襄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骇,也让尾部的整体感表现更佳锨惭细。   本文导航舒肋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车该挪?”每个人都会在心里问这个问题淖滑急。它是个新来的家伙沽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贸。“这不就是3系的Coupe版本吗妻是箍?”有人一语中的确。故事讲到这里似乎就可以结束了患藏盘,但事情真的这么简单吗陕备?当然不般都。在真正去驾驶一辆宝马之前渤晤,我们无法给它下定论窍冬。于是问题变成了极态:“4系是一辆什么样的车耸陌?”   几个小时前(11月12日晚)舜,4系刚刚在国内上市匡,售价59.6-73万元妮剩信。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人台靠记,但不管你是不是4系的潜在买家息,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情句。因此任,我们为什么不暂且抛开一切杂念床密,而单单去欣赏这辆车呢棚侨叫?   ●外观促:若要欣赏携,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秃撅痞,中国官方名称435i 豪华设计套装人床氮。仅从外观来看型,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呈棉呢。原因很简单叭劝冷,它的确太像3系了腻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位倦夹请:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此成琉,4系如此像3系(F30)煌尽害,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系画席。大家难免会因此而看轻它互,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陈。再瞧瞧6系馁沁伶,虽然与5系和7系的关系不一般舞桂浅,但它显然幸运得多贫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窝虎榷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来染,即便这辆车没有装备M套件人商宝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞄貉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现羚,从这个角度看霉,再也没有人会说这是一台3系了鞘惹括,除非它在梦里见过F30的3系Coupe街。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辑耗,易成为人们眼球的聚焦点项拼,有些喧宾夺主的意思夹冉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浆。不过轮胎的配备让人不免有些失望弘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7社畴姑,对于435i这种动力配置来说创奈,225mm的轮胎确实有些太窄了拘。   从车头到车尾俊,你的心情会越来越好瑟瞧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方工戌。细看尾灯造型袖匿僳,它更扁更犀利晚痛,与3系有了细微的差别疟,配合流畅的线条室,再没有旁枝末节讼,给人赏心悦目的视觉享受岔。   ●内饰呻砂:领导铺橙短,我可以直接贴3系的文章链接进来吗崇草? ? ?   4系的内饰应了那句老话琅请辜:“以不变应万变”澜巫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霉协触。为什么这么说舶蟹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阀磁坑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陷哼,如果真的会有人选择这款设计套装缺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伶迟虾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纹磷讲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恋股溃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及畏僻衔,不如回过头来看看那些被你所遗忘侯悸,或从未关注过的豪华品牌嘛。在它们身上长,有你难以发现的豪华品质宏,也有能够让你折服的豪华配置墒交霜,总之撂,在选车的过程中醚脾,尽量不要做的太绝响炕膝,因为买车不是跟着别人的感觉走桃,选到自己合适的才最重要骡节煤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志欢硅,又考验耐性的工作篡京破。往往在某一个时段有一丝懈到妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生还。网上车市最新推出的《抉择》栏目坛露,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题金视,做出全面的分析与指导旦隶,以同级同价隋滦空、同价不同级等角度出发闭拢淌,全方位给您最全面的购车支持好释溅。   X是一个颇具神秘感的字母祭抽,我们经潮肮淹啵可以在电影中看到这个字母的出现瘫,往往能与这个字母挂钩的人物们,若不是什么超级英雄嚷炽地,就一定是罪大恶极的反面人物讽卫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拦灯卜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冠。由于种种原因航沫,这些汽车界的X-man无法全部到城宥业埂,而今天出场的这三位末剁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滔赖兴。   两款日系一款美系疥佩,这样的搭配或许有些欺负人辈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晴缅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况繁戏料。作为ABB之外的豪华品牌懦豌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌是忍隶,都在顶着巨大的压力在中国生存者谰霉。当然丝软,它们之间的生存状态可能有些并不相同翠孪词,这与进入中国市场的时间湾肝、推广力度嫩、价格等多方面因素都有这直接原因桔。SRX晤、RDX和RX卿碗娜,既是同时拥有X标签的SUV车型荡愁楷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母栓巧蹋,这样的巧合其实并不常见籍,但名字的相近却并不能代表实力和销量赶醇楞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炮垫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏豌裁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后假林溉,将其取代的是刚中有柔迷餐奉,粗犷与细腻的结合体踢士兢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奈破。   本文导航边侗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知福,很多汽车厂商都为国人做出改变触缚,纷纷推出加长版轿车瓮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刮吩。新车在天籁的基础上加长了135mm舶哨,但它真的只有加长这么简单吗储骚定?显然不是剂腻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型号坟半,新车定位要高于普通天籁险、迈腾雅阁等车型低葱饰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型旦轻,与之前换汤不换药的公爵版相比绘,全新车型有着非常大的改变妙盲,它注重车内空间刨郸两,更注重后排的豪华感受褂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溺匠,主要竞争对手为丰田皇冠距、马自达929等车型搅晤插。公爵自1960年以来共推出过10代车型并。之后公爵被日产FUGA所取代拼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出波。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荆考:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上斧称岁,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘶醛浅,并且在轴距方面劲另淑,全新公爵版也击败了其他金正对手韶。在车身尺寸方面伶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杀羌报,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了督础错。   新车的前保险杠经过了重新设计捞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰琴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啼喷煎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闲叮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车筛枢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上椽嚎菜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碱校剁。但全新外观并没有显得笨拙旦,相反侧面线条看上去更显硬朗愤篡魂,同时还提升了豪华感胯。17寸轮毂采用了全新造型臂睦四,做工和视觉效果都要优于普通版天籁筋惠临。   同时新车的尾部也经过重新设计同彻缉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幂葱,让人心里觉得踏实激捎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中补轮俏,这也是日系豪华车惯用的设计手法呐订。如果说现款天籁的外观偏向大气运动潦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅车懦乘。   本文导航其:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呜郎配,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疙妇。不久前碉时颈,哈弗H6推出升级版窃钾,现代ix35也完成了小改款迸模谋,今天我们就将这两台车拿出来比一比桃扫巩,看看在汽车领域内挟拴菱,中韩的差距是像国足那样不争气镁匹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扣岗补。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比此试怠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尚,而且发动机的选择也更多镜空,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些描挟疽。售价方面两车差别较大贾筷穆,这一点也一直是自主品牌的优势所在偏凉菠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右差涉觅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缺参。   外观搓郎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呈,比较明显的是在车头忌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挥峦娥,另外在车头下部进气格栅然澄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大端峨恫,不过因为仅有三款1.5T车型陇褪默,因此他并不是今天的主角疲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牟:第八代索纳塔)累,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型半我喀:全新胜达)秽,两者在ix35身上很好的结合在了一起假吝,看起来既有轿车的美感贺,又不失SUV硬朗的气质缚钡饺。 外观配置对比鸿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大道嘲疤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侣岭,优惠后的成交价在15.84万元左右被邻谢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近懊久仍,因此我们拿出这两台车作对比庞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缸孰,除了天窗趴韩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吃课衰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备梯侵。   车身颜色剖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蟹滑磁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痢独纷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点败赐粟,多了一个闪铜颜色的选择茨。哈弗H6颜色也足够丰富蠕溜浓,平日最常见的白串、黑栓、灰禄、银都具备枚馆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篇拔,基本足够满足消费者对颜色的需求借态。   外观小结沙:   外观方面我认为两辆车都很耐看叭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隧,因此更显时尚穆凳、硬朗河路。哈弗H6外观也很不错铰还漂,可以给人非常沉稳踏实的安全感墙晶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闹陌淡,外观就更不输给现代ix35了电丰。更喜欢哪一款见仁见智答,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比皑沦。   >>>慎防购车陷阱防赊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV癸?当然是因为它空间够大孰儡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因楼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谷啦报?或者说什么样的MPV算好烽努?多大算大犊踞?今天吃传蒙,我就从一个汽车网站编辑的角度胯谴酣,跟大家分享一下我的标准和看法赣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现韩。   在我看来缮彪厘,对于一款7座MPV来说黎。大家应该首先关注它的乘坐空间邻陵动,特别是第三排乘客的乘坐空间祷。因为以我的经验掣,7座车型中被淘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毒摧局。要不就是顶腿戏鸿蝗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受内焕。所以在选车时贾奠,这一点大家要尤为注意腊寥,否则第三排用不上清,倒不如少花钱买辆5座车拒还,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祷巢抄。   第二个关注点是后备厢锹懦藤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蜜。很多7座车型在展开第三排座椅时饯季朽,后备厢连放个包都费劲了檬坊虫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸡吼钮,有可能一点行李都没有吗妨跨丁?所以这一点鸿,大家在选车的时候也要注意档。   第三点是便利性粒唱,这个除了日常的储物空间外记鬼昆,还包括第二排上下车的便利性么、进入第三排的方便程度等颠焕裸。对于7座MPV车主来说当踌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惜胁肋。一般来说前排往往是孩子爸妈毒矫,而后两排则是父母和孩子狗,可以说是老的老亮、小的邢ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扮。   开头长了点赣察哨,主要是跟大家分享一些经验街,下面我们进入夏朗评测歧巨,看看它的表现如何妮稠官。按照刚才说的迸咀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倘牛娶。至于外观炊侍嘲、内饰沥、动力等品甫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疗搽慨,我们稍后再谈纶。   ●乘坐空间缚汞久:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棠常分,一辆7座MPV飞齿夕,前两排的空间肯定是没问题的弛怯啃。比如我身高175cm扣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕箍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm劲,靠背的角度也可以调整30°左右绅粉。前者很重要膊岭芬,可滑动的范围越大江蹋,和第三排相互迁就的能力也就越强哇耐断。   从上面的体验来看尼彪窍,至少从腿部空间方面来讲膛廊昧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鸡腥沮,而且进入第三排也并不是很困难瞪旦刑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骆鬼,几乎领先于所有的同级别对手恼,所以相应的需,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陀腑雀。另外有一点大家很容易忽视的是坛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局戒钾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汲,而较窄的第三排(受后轮竣、后悬架影响)则只乘坐两人捎番壬。   与夏朗相比膳睦碑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式萎韶夏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适午,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盾辫畦,满载时第三排的舒适性可以想象略,一定好不到哪去爆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口静郝参,而且五个座椅都是三点式安全带羔暴藐,都配有头枕答烦,这也是其他车型都不能比拟的一点扳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅爆磨,比如长辈腿脚不方便进第三排椒搜,那你大可以将儿童座椅装到第三排趟的,这个很多对手真没有乏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立龚,到2013年11月新车上市疾凑乡,短短4年里哥菜尖,观致汽车为世界带来了太多惊喜漠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梯淡柔。新车迟迟不上市磷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓮蔽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盗勾郊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展患嘉玲。是骡子是马啊揣,终究得拉出来溜溜胶讨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品史非裁,到底有没有想象中的那么优秀私埔?趁着这次的试驾活动沦,必须让各位清楚的了解真相特闻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卢氖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蘑衡雹?这是个很敏感的话题蜂,却在任何一个场合都不得不提癌惕汾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言某馈攀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炯,而非决策权渗透率糜动,这个是一个需要十分明确的概念沸。   综合来说臀,您只需要知道连谓:它是一家合资公司瘸,也是一个中国品牌辖漆,但是它的发展不受制于任何人臼谋, 并拥有独立的涧钠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妹,制造的也是全新的角倘洛、面向国际化市场的高品质原创产品楷沥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巷秘梧,副董事长Volker Steinwascher石清仁盆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搓,前者曾是大众集团高管氏洁,后两者则是举世闻名的顶级设计师古弹。所以在观致3的外观造型上贤拎趴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胳巍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扭次沪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啪吃理,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镭汾行,车身尺寸淳溯、腰线的丰富程度等竿鲁缴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球错狭顶。如果一定要说有什么特点的话幕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伦传。   不过拈匪,若是细细揣摩这款新车苏瘟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异旱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性目垛婪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蜂腿。而由法雷奥代工的前大灯很纪虾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范眯潮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求倡函,如果您愿意再多支付一些费用仙稿妓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯便勤劝、大灯自适应开启及清洗等配置力详。   除了前大灯内的LED转向灯之外持橡,后视镜上同样布置了LED转向灯坊插骏,只是LED二极管贴片的间距有些过大似嘘,点亮之后似乎缺少那么点感觉俄,而厂家的工程师也很认同我们的看法潜,表示会很快对这种设计进行改进查骸嫉。而后视镜的特点是宽度很大偶琳鞋,可视面积优秀死,并带有电加热功能士耍袖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称琉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卿戏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虫饺,无论是大灯碎、尾灯组布局翱肉,还是倒车雷达的探头布置等等桑厂妮。而很多时候巍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的歇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蚀娇奋,设计师的固执被得到了采纳馈匿截。   有一个很好的例子来阐述这种情况邵叮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粒秃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锹亨堡。用厂家工作人员的话来说劫布,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生览,必须成双嗜封,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准荣撬:LED光源+导光条省唾、双倒车灯迷楔、双后雾灯渺壳,灯组的供应商仍为法雷奥南。   尾灯组本身的效果相当漂亮滩推妓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体无,但不得不承认的是拈髓慨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少病。双边双出式排气管贸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到化乳誓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统玻朔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毛痊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式豹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卧潦酮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒙揪。轮胎方面观致3也是十分的给力钳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品麓,因此马牌就成为了唯一的选择娘酱,对于消费者而言自然是件好事芜廊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骗内风,这款产品显然更注重驾驶舒适性劲,但规格上似乎不那么亲民虎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嵌窃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条曝肝烙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中健槽壬,虽然市面上可选择的车型非常多关韧,但是想要在其中选择出一款空间够大悉沪,配置也不能太差的车型朗暖兼,着实有一番困难凹饺。近期我正在为选车而烦恼侗捅两,裸车预算在10万元上下念去,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锻操视,所以对空间的需求比较大宿搽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上躲傻信,今天枢履捷,我们就在这两者之间慑损,来一场空间的较量恢厕脆。   飞度共有5款车型勿归啦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鞘丁,骊威共有8款车型律,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卵。此次对比文章中川祥睫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比睫,两者指导价分别为10.42万和10.58万懂,并且在上海都有一定幅度的优惠肠吐坡,实际售价两车差异不大吮抽捷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观廊鸵:飞度时尚运动谈,骊威中规中矩乔努曙。   在外观造型上宝咀屁,飞度外观饱满身门,硕大的前大灯侩疙懈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚软题,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)澄孺杭,不过现款的外形并不显落伍俊斗堂。骊威的前脸进行了重新设计忙陶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膜惠,不过整体造型依然中规中矩堵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面习纯,飞度长宽高三维尺寸分别为希废:3900×1695×1525mm戳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm念萎,轴距为2600mm句档,从数据上看陕闲麓,骊威具有绝对的优势净。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沦绦笆,请继续看下文费疼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陕较阶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谋破。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挽抛芳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烤涕信,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力算。另外券恐膏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嫂清巢,飞度为前后盘式蹄薪,而骊威为前盘后鼓翔辈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正层录,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用票献钨,对提高倒车的安全性也会有所帮助疾。相比之下棋朴船,同价位的飞度没有此配置豆垫娩,有些遗憾掳畏瓤。两车都配备有页鹣危控钥匙藐裤版,飞度将夜骨潜迹控按钮集成在两把钥匙上激饥,而骊威的一峤砩停控器与钥匙相互独立幌姓恍,而且仅提供一个疑垂叮控器瘟镁,不过两车都装备发动机电子防盗系统填舰。" "  现在出现了一个有意思的局面丸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乏牧据,而且还有像大众汽车那样舍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笔茂,在大众汽车之后敖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法花狡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刨辱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号两。下面我们就来一起看一看这款车顶幕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诫埂?不得不说赡剖,从外观上来讲赦晴姆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俱略吨,购买它的人们喉,更多是在预算有限的情况下追求实用性检且,谈不上什么审美喜好巩刺。而全新爱丽舍的外观设计帕誓,明显向前跨越了一大步乓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人截墓孪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茂骨场。   全新爱丽舍的轴距为2652mm毖弊爆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碌仙册。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来趁违筹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的时舷。这很符合中国老百姓的用车需求疥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恰峭芜,注重舒适性乔,但行车噪音比较大急戏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贝,除此之外辜了氨,车外再没有开启的地方蔬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便风毒皋。除此之外卵舶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头毛袄萄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辈复,属于全新爱丽舍的卖点所在潜丸。   本文导航耽轻:" "  一直以来细椒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型新、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉段。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用牵,但始终让人觉得有些激情不足氛,与犀利的外观不太相符肋脊吾。日前皑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锰卞,传动升级为6前速自动变速箱葡盎慌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磁勤,提升了该车型的整体素质鹤什恨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闹雌函,在外观内饰方面变化并不是特别大访。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脊,新款MG5 1.5T也不例外镭铅。如果说红线彰显了运动气质努,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盗菜沧。   新款车的侧面造型与之前没有变化撇阿毋,作为强调运动的1.5T车型署,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敢。车尾的变化也不多杯芥卿,远观基本上发现不了变化所在猾憋。   本文导航庞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手墩慈讼,而在中国市嘲毫伞,两者的竞争更是激烈蕊闪,A4L一直在销量上处于领先地位彤,但宝马必然不会轻易言败鼎,所以我们看到了宝马316i的上市檬检,其价格下探到30万以内膜瑞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的澈痊式,豪华品牌旁、售价30万内发帕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筹刊鄙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蹦,还有手动与自动可讶稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓣屋火,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的懂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距既累郝,并且我们看到官方定价方面嗽,316i进取型甚至还要便宜8000元放福,不管你是不是“壕”捂波,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观了:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说府妊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了反,在大部分城市频肪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氢携形,所以过多的点评话语我就不多说了晤刚,谁更好看都是自在人心的事唬咎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心女孰,但是小编还是要尽到自己的职责胯蓄,必要的展示必须得有际,下面就看看两车的车头正面大图对比线,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锹灰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装规喊敖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了婆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm险接拣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恐乾料,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沦临七,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位湾心膜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陕稍妓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耗替,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了联谩,不过这都是个人审美的问题了齿绵,整体两车的外观设计还是在一个水准上寸淖慑。   轮毂上把瑞耻,两款车作为车系入门版车型魄浇鼻,都使用了16寸轮毂素夏,尺寸相比各自中高配车型是小了些脸料粹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎箱,并且在胎面宽度上比316i更优贺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浚较,用一款中级车以较高的姿态切入市辰悦帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头把括贸,按部就班的推出了中级车GA5叫灵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驴,而随着国内SUV市场的井喷班,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衫。   好的产品才能抓住消费者啤廖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碧。在今天试驾的这款GS5身上悉酣邻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监矩看渡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢槽肃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肠扇叙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格庞,看上去却十分洋气蹬悲倾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淘、1854喜、1680毫米鹃戚浩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间誊缕,这也是国人喜闻乐见的塑朴。   车头的设计略显凶悍伴,设计师称设计思路来源于雪豹叉须。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人广蠢想。前大灯采用了透镜式的设计起,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茧邢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酮,这个考虑绝对够实在绿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强和,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势略书沮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桥桂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓝孟。   在轮胎方面拿哆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的该敛士,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瘸。轮毂的造型十分普通峰阮,只能说看上去很顺眼比较实用吧须吗掂。   尾部有一个明显的掀背设计茸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疙奠颂。尾灯采用了主流的LDE设计斡米,搭配大尺寸的高位刹车灯堑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哇,辨识度也更高回妹恭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秸搪?是豪华奢侈的奔驰S级貉,还是“上天入地”的路虎揽胜琶揭槽,亦或是驰骋四海的保时捷911剐檄?对这一价位的车型来说玻,什么才是决定性的购买因素肺冻?是配置还是性能拘?车型对这一价位来说到底有多重要骋?要回答这些问题当然还需要专业的解答节塘。今天匙汹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颂唇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揭疗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巍枚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版如酗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呻笛。非土豪们芯躺夏,退散~   由于有200万元这个限制期际毁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稿谈钦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平币,但市场有20万左右的加价绦田差,且并无现车位亥稀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型醒境佛,这款车终于摆脱加价仍参,进入平价销售阶段半,当然能否买到现车就看各位的运气了县馁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版释,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的档,但跑车的身份无疑是最拉风的贩。   尺寸上实在没什么可比性搽,加长S级无疑是其中最占长度优势的窟炭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贰贫,跟标轴S级还真有一拼咕,巨大的高度也傲视群雄超沙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倍汝。最后我想说的是孩耽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了来锈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到罗趁回。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拒,公平起见还得排除车重因素矛蓝酚。别看S级一副身宽体胖的感觉救拓侯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梅啸侮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者壤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擅,别吓坏了后座的VIP硼革。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人念,但也确实相当可观了恍访,不过由于这款引擎还是有一定年头的镶哎捎,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹬摹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铣呢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方龚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的规镀枷。不过写到这儿我很想问一句筹健,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史崎僚柿,就能成就今天的丰功伟业艰擂,是这样吗赌寥释?就算这不是一个伪命题嚏伯踢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件太。那么兼婆试,历史能代表什么踩鲍?之前氦叼,我肤浅地认为辰胚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绩翰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挖唐导。 ●何为中国专属龚拼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寞希:S400L两款滔、S400L混合动力一款芒辟、S500L一款革。相比世界范围内的S级钠纬,这些车型有三大特点患:全部为长轴距版围岁、全部为汽油车艘、S400L两款车型为中国专属毕息保。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诫鹊繁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搪矗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机簧辨念。因此浮挺伍,中国专属的S400L与它们相比锨梗芯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抽乃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关韭。我们已领略过S500L的魅力贯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版覆规恋。   ●外型钨期:更长腊、更宽些、更高心先,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位摄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致檬,尺寸上姐剁,它比上一代车型更大破,轴距则保持不变辛。从数据上看稻爽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型匏峙 ,但落实到实际的视觉效果赋踩,我想没有人觉察出几十毫米的区别梗浚。相反科胸梯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涪目佬、霸气很多榔锻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揪守涂,根据车辆配置的不同洗淀,全车使用的LED数量有所不同盾违颓。我们不知道具体车型的LED数量酗饰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的九鼓,它足够惊人辛绒拼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吨、中国市郴撤ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场猫爽。对于中国人来说翻恋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帘董铂,中国人将有更多合适的车型可以选择触。同时俩形痊,市场竞争日趋激烈廓,汽车售价降低藉册迟、经销商服务更好签。   作为目前全系的入门级车型臂痘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞧吐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屋憾窝。对于S级来说麻魂堤,无钥匙进入功能十分重要哦,没有它祟,许多车主会无法接受搔隧稠。   如许多人看到的一样等浮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子特奢。在奔驰车上裴斡,总有许多你也许永远也发现不了的配置刺柏钞,它们中许多都与安全相关萌。比如S级全系标配的自适应制动灯号穆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度录,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猎窟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故程杀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稻客催,什么是MPV车型澎父那?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贪嚷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炕傻托,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蛾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钩烈盟。是MPV妨?是轿车田?还是旅行车搅?这看起来确实是个很有难度的课题扔呢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猩处拉。   当然这次大家不用只听我的一面之词肯刹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论豹勿,而且他们一个是马自达5车主接崔,另一个是沃尔沃V60的准车主叭潮列,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卧躬搽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型济局。   首先登场的是胡正暘饲驰,大家一定不陌生归挨,他是我们汽车之家评测团队的成员埔,今年27岁酱芯哭,算是个文艺小青年递蜡氖,热爱生活氏偿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞎,刚刚新婚不久浮褂,正是对未来充满希望与热情的时候粳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动揭矛纶,如果家中添丁的话炭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标艰稻联。   杰德测试车刚刚来到编辑部辖清惹,胡正暘就迫不及待的去体验了擦期臼,据他所说拴慌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鞍烘,属于一见钟情显讥。另外从外形线条以及车身尺寸来看肃眉钱,杰德都和V60差不多倘踞,是辆旅行版轿车的样子嫩痕富。   当然外形只是一方面宋痰袭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啃,特别是第三排座椅精八钙。实际体验了一下面督,将第二排座椅滑动到最前面的位置淌连疥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坤始填,头部也有四指空间蜡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞧尺拌,之前的文章中我们也有过介绍邪据稍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法咐壬亲。   更多精彩视频抱疮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下筛吐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间修,表现基本上与V60相当体笔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱似芒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况噬采愁,在放倒第三排座椅的情况下妈掠暑,用同样的一些物品存放来对比污惠吧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些层灯,而如果使用上第三排座椅嵌汗杯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呕白。   胡正暘对于杰德的看法椒啡狡:   首先杰德样子很好看己眷,够时尚峡讳,年轻人都会喜欢瘸。另外褐磺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喉,但是内部空间利用率更高典相讨,实际空间体验也让人很满意壳晶妈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戌,这点非常不错镣藉掠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抹。   不过它有个问题忍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了橙,只适合短途出行痘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了武唉,如果需要经常外出长途旅行的话谎降艰,5座版车型更合适衡拼涕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刻零全,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间栖雾。近期疆潮级,2014款雷克萨斯GX400推出市忱课耗住,作为小改款车型哭泰,此次推出的新车在外观方面做了改动推拧,同时在配置上也有一定程度的提升咳,动力则保持不变扒,售价方面与老款车型保持一致纷忻幌,提升了新车的整体竞争能力测饯未。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冈虐会。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赔逗腥、308撂汗菩、408劝哗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售砂,现在又来个301痢横,不要说是消费者下,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悔害矩。这就是紧凑型车市彻隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域壁篮。东风标致301矛头直指桑塔纳纳策、捷达和昕锐炮奴拎,我闻到了火药味狗克。   11月19日上市鲜豪,预计售价9-11万捞,与雪铁龙爱丽舍同平台从繁,只有1.6L一个排量怒咕半,变速箱有5速手动和4速自动可选沦。以上这些是东风标致301的一些基本资料晴洁羞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望然,因此从很早开始便陆续放出各种消息莫,以增加关注度半姥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敛欠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刀同铣,为全系顶配苗。咱们从标致301的身世说起贸,先把头绪给理清了魂搅复。   ● 东风标致301是辆什么车沮?   听到301这个名字褥,大家都能知道蹲,这是标致的“3系列”派,但307抹雷、308听过烹朝,301却是第一次听说石。其实301的身份一点儿也不神秘苯,大家都记得富康吧距?富康是雪铁龙ZX醚窝,后来在中国改款改名额,叫爱丽舍送。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诗滤,这是它的第二代产品夹玫,而301惜缕位,就是标致版本的全新爱丽舍佰,它们全都是一家人缚呈喝。   对于大陆市场来说锯沧吨,标致301是张新面孔免冗,其实早在去年底它便已在土耳其上市缸玫唯,之后陆续在阿尔及利亚较蘑瞧、俄罗斯等许多国家上市陡甫口。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产栖佳骋,同时伺狙熊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等毋。它将被销售至世界各地镜疮瑟,成为一款全球化的车型倦孙陈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嚏八,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多轮,标致301的外观乍看上去没有什么特点玩墒侵。你可以猜到这款车的定位了啡褂讽,30岁上下磐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挪射。   其实301长得有那么一点像508砰坍,这是很正常的翟拈,毕竟出自一家门娥坝写。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遣。要让更多人接受蝗,太个性肯定是不行的孟菜杜,所以这个设计思路挺好董爽,也应该挺对中国人的胃口实戳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型替蝗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拷、捷达骑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骋瓷佰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娥。不过它的备胎又回归了185mm顷狭,而且昧唇,可能是出于成本控制等原因抢未,备胎使用了不同品牌的轮胎恒歉箔。   我个人不太喜欢标致301的尾部础,总感觉哪里别扭晴刑藤,也许将来出个两厢版会更好看淀窖茎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少开年,而且中高配车型都有扁化,比对手厚道测垛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足愤,温度适中陌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惰构,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凉渤,他们不仅发明了西餐餐具垛察:叉子宪,还孕育了诸多跑车品牌稳,比如睹匙:玛莎拉蒂腊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衰抱悲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车换酱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盲挝歌。   ●外观唾痘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级彪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谰夏计,它们都是标准的行政级豪华车摄钎抬,有着一副不苟言笑的严肃表情虽台食,外观线条规整蹄朝,那种气场让人敬畏觅。   而玛莎拉蒂总裁则不然夯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别新鼓捣,但气质却截然相反那观毁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涤,标志性的大嘴咄咄逼人弓,意大利人对于设计确实有自己的卓见无报蜡。   如果将总裁与同级别对手放在一起咐诚,它无疑是最夸张巾褥蓖、最具美感的会鲜。这的确也与细分定位有关系顶僵,奥迪A8门绒、宝马7系这些德系豪华车都以低调胶、沉稳为不变的设计主线揩扰,更多的在表达权利泉妹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感罢魂许。而意大利人则不然仙垫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枢锚,即便是这样一款行政豪华轿车拱檀炊,依旧坚持了张扬的风格拆愁。   这是我第一次见到新总裁的实车滦,它确实比老款要漂亮祭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膛,而新款前脸带来的侵略性更具气质叹寥。   车尾相比车头略显内敛莱倍佛,双边四出的排气管成为了最大亮点蔽羌肠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主顷懦慷,聊及为何选择总裁时太,他满脸诚意的跟我说端雌:“好看!跟找女人一样玖购,好看杆币。”“呵呵宪沮,好吧绕朽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鞘些,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歉遍甩,卡钳由Brembo提供舷柿,颜色理论上是可以进行选装的扭娶韶。轮胎为倍耐力P ZERO系列连趴,前轮尺寸为245/40 R20鞋,后轮尺寸为285/35 R20摧。   ●内饰嗜杀态:运动豪华是主格调   置身车内洁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沁响,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疲,显得有些过于保守了护刹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升魂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庇理。   方向盘直径略大蓬堵草,背面配有尺寸硕大的金属拨片抬趟,手感很棒艾。导航系统为Garmin茬,7英寸液晶屏尺寸不算大粪骗畏,中规中矩奸武。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咆,已经很少遇到长相令人深刻昧,而且相当满意的车了臀兢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霓陵,价格低嗣木,与同级别车型竞争性价比十分突出烫。但在长相一直不怎么给力坛孙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锤娥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了此协。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准局赋,不走伪高端路线的致尚XT愤,其动感的造型非常独特澎囱。在我看来辰勒呢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确点,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出很,购车群体越发的年轻化界桶。   说他年轻毁淀劣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冯东。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沽态,这只是时尚的一部分常崇划。   前包围的造型充满了视觉张力盾寡耗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痊椽犬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条款,显得非常动感扳诉券。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表枫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致豢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涟纽嫡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO团犯团,这也是在向合资品牌看齐篡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利澎暗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调显鞍。而在车身尺寸上比,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嫡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伸,与他同级别的对手相比有着明显的优势舒和。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痉缸垛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盟袍太,多幅轮毂造型则走的是时尚路线官桑沙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奢霜,上窄下宽的造型十分饱满端荆巫,而且显得更加稳重必港龋。尾灯的造型修长怠,且正好与车头灯遥相呼应动,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咸累,动感榷涉淬、年轻伙写哄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锤,虽然仅有三款车型配备此装置蹬晴泼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匈,想必也是极为厚道的矾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膝,我是汽车之家刘涛市缓耗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威富,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惰。时隔一年后的2009年绘呈顽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主旦,选择它的原因勿,用三个关键因素涵盖策亭:“外观内饰漂亮忿捆、静音好瞎母、配置高”捷南。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威亲肺浪,作为老款车的车主绕,带着期许财璃淌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碾,有了下面的车评但。   注释薄豪:为了方便大家阅读闹晦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型道,描述为“新君威”芹释逢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妈滇,以下各个环节的评价用满分十分制房踢奠,做点评翠皋。   评分标准戳:   及格祥慈:6分   表现尚可彪苏娥:7分   表现优秀隋恼宽:8-9分   表现完美翅:10分   外观抒年饶:先天胚子好碱,改改更“时髦”   改进评分廷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讥典,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捐,应用到了现实量产的车型中费。在当时岁双,245mm的胎宽携钮桥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上储倘,毫无疑问是走在了对手的前面烈。这种先入为主风臣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅貉宋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氨拐籍,说君威有一副“好相貌”姆敞,我想没人会投反对票涡嗅案。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钵,18寸的大轮圈不仅保留蹲洗潮,而且换成了密辐条设计胸暮,前格栅的修饰说控,在视觉上显得更为立体阀,但就我个人而言更喜欢老款齿琶苍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痴剖次。俗话说“7分先天迪计伴,3分后天”瘸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐玲,应对国人对“时髦灯具”的要求青扳慕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谓墙秤,坦率讲酶渡,不是我喜欢的风格售力哼,如果换成一辆科迈罗苫季,我想我会投赞成票妮。后尾灯捂番钳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冲燎娟,视觉效果不错讨违,灯源亮度不刺眼篙使伪,亮起时不会让后车问候“家人”姜夺耻。   内装缔渭:对不足进行了优化素,细节仍留有遗憾   改进评分埔曝:7分   我必须要承认维勉,我是一个对细节做工异常挑剔的人测镁凄。从2009年到2013年蚂,新君威经历了至少两次改款升级黔砂垛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嵌递称,仍未得到改进干酬孙。强迫症对于细节的不足玛摹诚,只需一眼就记在心里腺,每天上车看到就会不舒服仕。尤其是搪,新君威的前排仪表台与座椅之间痊伪潜,留给司机的跨腿空间并不大吾腾雌,当你磕到膝盖外侧时恃驹缸,你会嘬着牙花子帅采,蹦几个“脏字”墒鞋。   聊完了不满日闲使,我再说说好的地方刑八。日常上下车晒棠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置本,我的09款君威开了4年跑了5万公里购蛇慈,座椅的“敏感”部位号马肠,已被我蹂躏的起皮弹、掉渣绣烽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱松,视觉上显得极为邋遢佬勿喝。此问题惊彤,在新款君威上得到了明显的改善略降控,侧翼立起的角度变斜遗蘅辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像性瓦埠,但此问题我跟厂商确认过前歉示,确实为真皮)钡憋囱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料森玻。凭此一项圈鲜,拉开车门的印象分就能加不少卢妙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尉碴,我的老款君威在二手车出售时祭,就因为座椅皮面老化的问题衬丢究,被“扣分”秋痞虹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计喘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苗,好了许多确凯。8英寸将识泉、带有触摸功能的中央显示屏逼屡苟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰川宫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后速,在实际操作时显得华而不实鸡。多数情况下要调节温度市狙,只能用手指去“抹”萌翘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差殴,并且无任何的震动回馈提示喀堪举,行驶中操作不够人性化爆褪窘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)及范,相比老款的旋钮控制盘儡,视觉上科技感更强峨本喘。实际操作时刷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差送。尽管支持手写功能刊宿咸,但表面手写板的面积很谢摹,如果手指较为粗壮甩硕,表面面积不足以支持对手写区域的要求撑暖。索性涕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作困围堤。   小贴士棋扣泞:针对上述功能的操作“鸡肋”付充苫,我向厂商做过咨询忻临。对方最终给出的结论是譬咖塘,此功能在研发初期位靶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估羌蛇,停留在几年前破咆哇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锚贺。   仪表盘上的这块儿液晶屏鼓,支持多种信息切换查阅绦圈,视觉效果自然更时尚内肠夕,也符合当下的硬件的升级进化潮流规。但沁室薯,仅就我个人而言难廉,我认为任何一项技术的进步与应用啪惯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堤忻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下染坍旁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求燃,所以仪表盘的车速指针仿闻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感马,当你想从正常模式切换至电台模式时禾猾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题势枯新,时间大约在2秒左右懂桃辉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盖,因为系统的升级浅弧车,所以导航从路径开始到定位确认导航陆填嘶,逻辑上相比老款车型盖,要合理很多眷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑偏炽,被彻底改进苛开。提个建议舌,新款对于路径导航的语音提升农棠,在路径判断时风干肮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时潦蹦,如果将“请在下一个路口右转的话术”昧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利箍趟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烯豁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奔坪裙。整体效果形戒,高音有提升喂陆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讳碳前。以往那种“嘣呲煞角、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现薪墓票,无法在这套BOSE音响上找到蒙杭范。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秆款?加长版!与其给那些改装厂提供生意连,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饱。近日妇眷超,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L松,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稗勤妮,这款车就要正式发布了馁评,海外售价14万英镑起幸,约合人民币138万屁法。国内250万以内应该是不要想了略操暖,土豪们还等什么挡城,赶紧再加价20万下手吧2铡(注释刨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型善茂,外观上并无过多区别龋镭峰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宛爽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酬景,因为用三个字就能总结姥涧仟:没区别饺班赁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版半乒睦。除了实实在在的空间优势掏,那种与众不同的气势也是重要因素之一姜茬,这种毫无区别的外观嫁携辛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敛。   英国人果然内(men)秀(sao)偷咯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孝督菲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膘,改造成了两个相对独立的乘坐区域暇,原本的中间座椅则变身中控台咯逃,提供了空调巨、多媒体串博、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斡愁闺。动力和传动系统方面狈痉歧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同藉割峦。   总结蜕:路虎揽胜L目前仅计划在中国范娠、中东地区和北美市场推出问,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贾闲嫁。另外合棺葱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型箱,预计广州车展发布戒。土豪们继续准备银子吧偏。 免责声明澳:本文仅代表作者个人观点褥,与环球网无关菩露。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实股平酶,对本文以及其中全部或者部分内容到涛馈、文字的真实性舶贫狠、完整性弘报、及时性本站不作任何保证或承诺豪,请读者仅作参考谁棚项,并请自行核实相关内容鸥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悸耸背,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匆什酶,那就是新一代天籁·公爵殴耍。早在2008年6月社饺蒙,东风日产就推出了天籁·公爵奴铣,它的外观惟、配置均有别于天籁其余版本舰,更加高端大气上档次揩抵窘。也许它不是最走量的版本汀漏,但绝对是天籁系列的一面旗帜复韩侗。在让大家久等逾半年后栋,新一代天籁·公爵终于露面闷诵哇,我们也第一时间对其进行了实拍奉建峰。据悉淀偷论,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宫。 『注蛊坟蒲:为方便大家阅读售迫肚,文中天籁·公爵简称公爵版策,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日崔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毫卸担,时而艳阳高照甫葱,时而大雨倾盆牡便,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骨俯,与身旁碧绿的草地相得益彰汝垒奈。我盯着它看了许久沧茫,心里盘算着晦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来校氰裤?   嗯河,画下草图之前得好好思考这个问题嗣烫汐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心螺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错离,唯独看起来太眼熟偶蒜,对旗舰来说这可不是好事琳儒魂,在A6L甚至A4L面前蕾,A8需要更多长者般的自信构素。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸囊垮际:六边形进气格栅面积比以前大了不少陈卿,而且线条硬朗到接近于矩形料,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缚扰,从前脸横贯而过拾侩,再加上全新的矩阵式LED大灯垫良,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惦际横。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挟,它是A8这次改款最重要的升级之一肃竿金,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚷。以前大灯为例病,分为远光沮、近光倘蹄、转向/示宽这三组驴鞭豆,所有光源都由LED组成硼虫,通过与摄像头台、夜视系统瓤颊、导航系统等部件的协作嘘撮,可以实现几项很有趣的功能套吮背:   在Auto挡位开启远光灯浚纯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滴,瞬间关闭部分独立的LED灯体峦叉侧,会车结束后攘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态煌竟涉。在整个会车过程中公,对向车辆的位置一直不被照亮惰,而其余位置能保持远光照明状态碎槽,既不妨碍对方驾驶员视线嚏厦肃,也不影响自己观察前方路况温,相当智能屑。   当夜视系统探测到行人时妮狠,LED灯会连续快速闪烁三下么,对行人起警示作用翱,如果夜视系统探测到牛迫、羊之类的大型动物私,LED灯则不会闪烁温侮骄,避免对动物造成惊吓俯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测某,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乖袜放。另外它的转向灯采用动态效果焙钉,灯光朝着转向的方向滚动点亮竞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谦藏察,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荆艾,提高安全性参考。   遗憾的是试驾活动只在白天进行隧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叙耽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涪,有些来自室内的模拟演示臂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汉灰,看看这些功能的实际效果到底如何毕烙。   跟前脸的改进相比白伸,车尾变化幅度要小得多浅,主要集中在尾灯部分搪,线条更加瘦长陆淘、扁平僻泊,视觉效果更干练取环。除了那个“A8”标识焙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思夸,看上去还那么年轻运动巴,缺少沉稳气息鸵券疟。再打开车门一看纳拭,我明白了常,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳胛恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惊巴邓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型攫射,使用了和路虎卫士相同的发动机脐,配备了六速手自一体变速箱橇串祟,以及许多高端的配置卧览庆。让这款车有了很多吸引人的地方概,但通过试驾犁泡父,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感遍。很多设计还不是很成熟木,尽管这样控订,这款配备了柴油发动机的SUV揩飘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巳,依旧在同级别具有很强的竞争力侠谁吴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卡,尤其是大灯组的设计瓜绵郝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浪擎,都比老款看着更有质感倒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浩姜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纬纲怕。此外钝顶试,中网的设计很有层次感骡漏久,运用了一些镀铬饰条欠,也让这款车的前脸显得更大方混。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卑娘,钣金工艺还有待提高天。   车身侧面造型亮点不多曝风,线条还算比较和谐吧萌堕,亮银的行李架比较好看沤辰地,但实际用途不大阜程跨。车窗所占的侧面比重较泄⒘А,稍有点显得失重驳。四个车轮显得很粗犷娃彼笨,轮胎品牌是玛吉斯鹊梆,成本并不是很高券澎巩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伐搂拒,注重排水性能人类,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔚卑驰。   车尾的造型比较臃肿乡,相比车头来说徐笑酱,造型并不是很美观桅,尾灯的轮廓没有什么美感可言浚,轮廓显得比较生硬浅葱。车尾下包围外观设计的不算太成熟首,驭胜使用了三点式倒车雷达骑羞,在实际的体验中查绷,探头反应速度稍有些滞后渤,给驾驶者的观察带来一定的不便家,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俊。   本文导航哪舱坤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今墓宦,已经跨越了整整40年勒。在这期间么然歧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代忍结?当这款全新君威GS出现在你面前坟册,这个数字就已经不再重要输。每当我们回顾历史汗沫,终究也是为了更好的感受当下任盒犯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沉锹,的确也不太容易考究串粟,所以话不多说导,马上进入主题誊。   君威GS是别克君威的高性能版本闻募枢,作为其最明显的身份特征处汐平,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留投肮竭,攻击性十足的设计让人印象深刻缸悸隙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感交烧,采用盾形设计青,显得非常紧凑稀吗男。大灯部分全系新增了日间行车灯鲜邦,整体造型与普通版君威一致工羌,仅在内部细节上有些许不同钡锚。   车身长度嫌策酣、高度比老款略有增加砂涸,宽度和轴距均未改变慧献。侧面线条也是延续了之前的设计渡乒,十足的运动紧凑风格署粟舅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份传溜换,十分醒目沦剁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂识闻穷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎路。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形必狙柔,更显紧凑良谦堑。LED尾灯为全系标配蜡,灯罩经过熏黑处理版,提升运动感曹。作为动力更强劲的运动版车型怖奋脊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苏帛坍,同时也满足了更大排气量的需求搭叙。   本文导航诲:" "  近日覆沟裤,奔驰MLC的效果图再次被曝光盛谜湃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造究妨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谈瘸,融入了轿车的设计元素酶片。据此前的消息恒,该款车有望2015年推出式套。 奔驰ML   从最新的效果图来看吩啼秦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炽惊媳,拥有相似的大灯造型彭赦,以及下保险杠的设计赌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔚。此番设计目标很明确爬偷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帆。   动力方面也来自新款ML磐敬夸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咳郴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW庭,峰值扭矩400Nm鲜,编者猜测未来MLC将会延续该动力刻维肥。不过窍夺嚎,MLC未来还将推出AMG版本该黔点。 责任编辑差沥暖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年态,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新好,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狠,然而对于消费者来说誊览脸,可选择性太多也未必是件好事兴。许多车型的定位都非常接近茫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涤,那么它们到底谁更运动搁,谁更适合日常驾驶啦,谁的性价比更高呢倪度?今天我们就站在消费者的角度来分析分析社。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浮,马自达CX-5在价格上具有一定优势莆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寂,其它车型在20.78-25.28万之间咯规辈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万旱晾竣,价格适中囤掣俩,而且动力和配置都很不错晤缓。反观翼虎辱屎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捅,但翼虎胜在配置丰富妙井、动力强劲习晨温。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万休湾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色还嘶纹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奥宿脐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压房寡,这听上去有点意思懦寺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挖妓,那么结果显而易见午让,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势霖昆渤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米砷灭趁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瀑。然而消费者大可放心把试托,CX-5的动力也绝对称不上弱底副,尤其是市区行驶琅,它的整体表现很轻盈菩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剐舌寺,没有涡轮发力时的突兀感贤哪,这让它驾驶起来更为轻松炉。   无独有偶排,两款车都采用了6AT变速箱轰暑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吴碘盒。可惜的是清氏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舍燃。另外谐槐竣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓶杀台,常规的形式很容易操作臀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逛,并不易于操作忻牡管。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距连绷亥,与翼虎也有将近3米的差距吧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颂痛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拉第扰。   油耗向来是日系车的优势所在捐床抄,CX-5的发动机压缩比高达13:1疥秸椭,并且装备了i-stop启停系统庐,这让它的节油表现比较突出曙疮。在气温32℃随咯、全程空调屋、车载一人的情况下笔脖换,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抱匠艇,其中经历了畅通和拥堵等路况晤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km橇。同样路况下讲咕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右算佃髓,尤其在开空调的状态下凉省,翼虎的油耗表现实在令人担忧聊犬女,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痰觅病。   作为一款城市SUV肯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慨哼诉,都采用了多片离合器式中央差速器堕礁,并带有四轮电子辅助制动可汗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伤党兜。从我们之前的测试来看然尼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显式碴闭,所以脱困相对轻松一些畏。不过在这里我们要告诫广大消费者光撕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统箍吃,但两者的定位都是城市SUV黎,越野并不是它们的强项签使署。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绩瘦,油门踏板的脚感茹穷、方向盘的转向手感鹿钎莎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帽虐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缴昆洽。值得肯定的是魄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泡蔑宦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准弹圭辖。然而相比之下骗,CX-5的整体感觉更加轻盈并,它开起来并不像SUV虱蜗,车头的反应更快坷撬茬,油门踏板的调校也更加线性免犀撅,而翼虎整体感觉更加沉稳懒,底盘扎实岁啥饥,但或许是由于整备质量更重的原因马净,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锚。   就驾驶方面而言浮,CX-5给人的整体感觉是动力够用毋瓜、油门线性捣儡迟、操控性出色妇办蜜,可以用“好开”来形容狈吾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情睛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感法,但翼虎的发动机输出并不线性撑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擒达疆。另外手沽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孝挟,加速美、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盖速,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车每闭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赐讨拒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质夏,放眼整个市程馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巍鸽弥,基本上5个手指头就能数过来奖荷闷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帛钾。   有关于新款E级外观涧级、内饰及空间方面的介绍邦湘猎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茬兴忻。在我的这篇文章中俏,主要关注E260L动力方面的表现炯许。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW损,最大扭矩则达到了310N.m汇。虽然排量并不大醒凛,但是通过加大增压值鹃好,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手投。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用路,对于这款变速箱胆兑,我想大家已经很熟悉了娇。只是我想再说一次皋图,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型良堵型,但在日常驾驶过程中侗群钒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盖扛。大多数情况下温和间博碑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苟情。   只有在深踩油门的情况下箍胺蚊,E260L才会爆发出他凶悍的一面焚瓢胁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戌弟跺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话急,你也可以说他动力输出不够平顺坛。   一直以来轻功,我都极为中意E级的悬挂调校吃晦蚀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藤纳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感千。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候青,我挺惊讶的惩版借,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售顷。可是仔细一想腹搁搬,也很难怪宝马会这么着急呈保寡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”础井,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烧剐倡。据悉笆茨交,宝马4系Coupe将在11月12日上市察骇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影菜咎烩。(注厘深残:为方便大家阅读颗泻怯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缓,在你初见时头弯标,很难相信自己会喜欢上他晴寡酬。因为你花痴于帅气拉风的外观挞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炒,那么他的表现自然不会入你法眼穿。但时间久了扔炕,你发现再帅的外表也会看腻愁颂猾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啊,放松不下汝胯。这时静被,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看们颧罕、运动但不难受的座驾憨必。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敝,除此之外渭,他还是一台很顾家的车寡。   没错荚,他没有特别帅气的外表琶较,没有特别强悍的动力队,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识观,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纺。下面搓猎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解记奠敌。   ●车头造型犀利娄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙被豆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌随窝回,定位低于大众锰歌。现如今十,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斧惫把,而伊比飒便与POLO出自相同平台阀。因此在车长等诸多细节上瓶咐,两者都十分类似侨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谷荒详。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长楔很袖、1.693米的宽度琳镶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大香肆哦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疵,这点确实让我感到吃惊谐富,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寸行。可以肯定的是肩币,你无须对他的实用性产生怀疑徽勾插。   你有没有发现谈佬,他的日间行车灯轰,很像同集团的老大哥奥迪A8舰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份句。但毕竟漆腥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂创,他的目光也需要这样嚣张夸段。   从车侧过渡到车尾烹徊钳,顿时觉得阑板,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格佳,从凶狠瞬间变成温顺鸽郎闪。我揣测不出设计师如此分裂的思路溅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吓差斗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瞎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炮瘫,而在我们的制动测试中颁,他的表现也确实不负众望鼻赶伐。我写这段话的时候梗,一名同事从我身后经过说了一句珐:“哎税,这轮毂挺漂亮的”抽和。确实琴抽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勃心,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名憋,在我看来另外两位应该是300SL和964甜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100计泌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仕橇扰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机灯。   直到1949年纫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功劳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寐禄,速度竟达到每小时 132 英里渡,不仅完成了试车交漏潦,还一不小心成了世界上最快的量产车型乱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type獭,正当捷豹稳步发展的时候珊暑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舞定痊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺监鹅上,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苟咖辣,英国国宝库阜尝?人类想象力的结晶龋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美竿钡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷煌诗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他孔腐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臣定氖,正当捷豹稳步发展的时候涂琴兑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线测腔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恼较,自内而外散发出优雅迷人的气质哗逃撬,在这份自信与优雅之中楔,还蕴含着极强的力量感写亥弛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典攘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼豢蟹。   作为E-Type在21世纪的继任者疆寒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毋把袍,他更是一台纯粹的运动机器鸵武庇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缉矩统。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信额磷,刚刚我试驾的是一台量产车热罕。即便是用再前卫的眼光去审视碘肯曹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仑隋,不过现实就摆在我的面前沽,它的的确确是一台量产车股弓棠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车曙舰弊。所以耪,还是让我们先合隆下巴童、收起惊讶躲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碍厕溺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捻上碾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氦催漠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呵,而等待总是值得的辈附,十年之后的今天唤虱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隘。   ● 外观潭彪:旨在降低风阻   关于XL1的外观桂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞪小,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挺,他们的心中只有一个目标挠崔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耽,也皆源于此茅授。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杠,轴距也只有2224mm鼻脑瘟,如果用世俗的眼观去衡量懂为歇,它甚至比一台大众POLO还要泄罕樘摺,不过也正是因此稻混舜,它才做到了POLO永远也做不到的孪肋户,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逞空春,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盖。   出于降低风阻考虑宝募,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吗,面对这样的设计青涧迷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挖昆罐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吐寿川,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”夸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮很,大众XL1的目的只有一个乾舍椿,那就是降低风阻脓磁电。而为了达到这一目的全,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胆戮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像醋,不过相比于传统的外后视镜我昆,如何掌控与后车的距离是个问题钢蛔。   ● 结构皖锣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浩慑朔,除了完美的空气动力学设计外靖肪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娶酷僚。作为一台重量仅为795千克的车型秋杭肥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料袖锰鲁,约占车辆总重的21.3%吝泥,除此之外汹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钠妇哼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恰,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅咂摇,复古而粗犷的外形凶寺,彪悍的身姿戮铆,经典的圆形头灯阮,这些都是我选择它的理由软隶。那么在我稍作白日梦之后先卧,请各位看官赶紧打断我的妄想钦栓,拉回到现实里尘,假如我的预算仅仅有二十几万的话试,那么好了莲,牧马人买不成钎,自由客或许能让我望梅止渴乱。同样复古的外形誓擞七,依旧是个好选择为。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话貌荆烹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀槽诫剧。单就车头来说入搭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子防盾。简单中又透露着经典的味道浑。另外菩杜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捅,突出了力量感疾蓄,Jeep的家族风格立马突显帅估。   车的侧面造型同样如此风格携垒凤,走向笔直将无怠,简单饱满航抠。当然不能仅仅介绍外观设计板凉雀,作为一款SUV嗅桐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戈宛其。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喊,离地间隙205mm拇,应对一般的越野路面足够了赌师席。   车尾的设计十分简洁歧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条傅,小巧又十分有力量感形猾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汾蹿紊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看手金拧。从总体上看拣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颇统。   本文导航宫廷畦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节羚獭鬼,而“侠”自古就有不同定义赔弧纱,“言必行搭管,行必果赣,己诺必诚僳,不爱其躯帝编,赴士之阨困宏泊,千里诵义者也谓之侠”擂伙。他的形象亦正亦邪径嘉梧,游走于主流与非主流之间自成一派罗垃瓦。随着近年来马券档,国内越来越多的人们叙叉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势私童馈,开始在国内市场发力枚秸毁。其中岗厩,路虎全新一代揽胜运动版累,向无数消费者展现了一种精神窝适乾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魔匈。   路虎全新一代揽胜运动版篙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棱乓粱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谜袒,它的独立特性被设计师完全释放录。如今蓉棱,这款至今为止速度最快履笺、相应最迅速脱变、反映最敏捷的全新路虎马洪趟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脓曹鲸,冲入国内汽车市忱怠,夕阳下一人一车蓟,古道中骄狈,说的是情义无价俺刨得。谁人不为它心动箩?路虎全新一代揽胜运动版疤,驶入我们心中!   65年来码爆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酱踌熊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”降澄脊。如今党瓷水,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捞,再次席卷世界侩体配,那完美的车身比例菏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌温。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为播翰缸:4850mm*1983mm*1780mm筛狭,前后轴距2923mm促獭拟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脑橇,3.0 V6 SC汽油版HSL茄块抹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鬼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慷分深,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型短豢。   姿态万千的路虎揽胜运动版戊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度适戈,无拘无束的气诚⑸,气宇轩昂的出尘之表甜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撅谁绒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒佳缸,厚重的前脸姐庇,配合后倾式格栅设计痉蜕慈,更突显了它的自信百。发动机盖上两条凌线刚强有力缝羔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谎风康。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体薪氨。   车身侧面线条的风度也极不平凡疾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铰,带有亮黑色指状套件什、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刊,装有亮黑色装饰边的后视镜料潮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致筷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胶孙,这些铝合金结构的轮毂分为十:19英寸5辐式铝合金轮毂堵、20英寸5辐式铝合金轮毂粟律递、21英寸5辐式铝合金轮毂奥滴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搪狗秦、22英寸5辐式铝合金轮毂舜肮,无论您选择其中任何一款浪,它都可以陪您乘风破浪开。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐词项聚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颁头躺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯丝鲍寥,整个车尾看似简单却极不简单祥尖性。   本文导航氏:" "  1998年毯凳宋,广州本田成立檀皑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峰,而时光推移蜜可,今年9月12日撮嚷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆甭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户额卸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁但梗,我们今天将穿越时空咯辨坝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型急非。它虽然是日版右舵车型秒视,但3.3L/100km的平均油耗潦逼、双电机电动CVT绥吠藤、大容量锂电池柯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧食,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭触昂革。   外观更加原汁原味欣肝心:说到原汁原味级筷淬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亮袄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舵氯,更运动铝沽敢。混动蓝色特征宫叙苏:作为混动车型谷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苫。   在下保险杠处鞍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缆劝疾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朗。混动轮毂阀花薪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堂,为节能更尽一份力蝗垢赔。   本文导航慨屎:" "  就在前两周嫂,我的同事刚从上海归来阿唬,当时就是为了试驾上海大众的朗行刻,而在不久后的今天熊,我来到了大理疆,依然是试驾一款来自上海大众的新车观,虽然我与我的同事地域不同供啡急,但对于这两款车而言火乾免,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辑郡,我不得不从朗逸说起篱砰,由于现如今大众牧吡址担块化的产品研发艘竿拿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颊负,朗逸荒窗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吼毁话,它们的关系算是孪生兄弟好,反正我是这么理解的革辽。   目前朗境的广告已经全线铺开典奈,消费者的关注度也很高孩,虽然我个人比较抵触幕ィ块化的产物(感觉个性不足)表皑哆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑读,其次在10多万的紧凑级车里膏戮啼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘲碾登。所以销量方面自然也很喜人倍券,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敝。   从英文名来看趟融跨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闻诵米,朗行的英文则是Gran Lavida钙害创,其实如果从相似度上来比较宠邻怂,朗境与朗行更加接近熔,因为它们均属两厢车首碎线。我想对于这样一款车来说裁撕,大家都不会有什么陌生感等,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍趴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章牛斜亭,我在上面也为你准备了延伸阅读夏,可以先行了解一下猴。   说实话滑复,朗逸吨、朗行备锑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淖疏姓,让我来区分一下嫉萝,估计我也需要片刻的停顿舵,因为它们实在太像了!就朗境而言坑尺磊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幢箩副,并将内部更换为蜂窝状造型涎楼,包围下部使用了黑色塑料磁许讹,并加入跨级风格的银色护板细,此外前雾灯变成了圆形瓷,以上就是全部它的特征了擞痰。   既然定位于跨界车腿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙林,同时为了更加配合Cross风格丛交,车顶还加装了行李架潍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙届茹娜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识经括。粗犷的风格也体现在轮毂上附斗叮,样式上很难用语言准确的描述出来胚,总之很复杂踩嘘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔑傲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)武屡。   尾部的变化几乎与前部一致贪扁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法姐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辆膝,说实话就车尾而言访,我感觉朗境比朗行好看了不少回。其它方面再无不同究蚀寥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烦,转向灯撬、倒车灯彼、刹车灯还都是卤素的鞠呜腹。   本文导航串察恕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渤桂,所以无论是合资磨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性教靶陷,白领阶层蓝泼,夫妻年收入有50万元左右朗独,有房辣祟,老公有车抛播汐。实际上补夯,女主角目前也有一部老速腾车脾,开了已经7年准备换一台豪华SUV晾。这位女车主喜欢玩杆,追求年轻茂挥违,注重外形敢,并兼顾户外但苦脑,不喜欢纯越野车型姓翘爱,而购买价位瞄准了40-50万元领域屋。所以我们直接选择了宝马X3效,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邪。   为了公平竞争持,我们选择的车型如下失,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 顺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型久困春、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辛,三车的价格虽然有些区别阔誊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠小溃不,所以三车实际购买价格差异较小溜席篓。   对比项目一奥趟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的楷藉乘,特别是女性会,希望自己能买到一款好看的汽车翱潍,就如同提包还有衣服一样记咸卯,特别是成熟女性勒,尽管喜欢标新立异僻沫,但也更愿意接受时尚动感的类型汤篇烫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸羌钠材,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灭反,相比以往方头方脑的设计计,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少靖。更让人动心的是沪乌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素欺,同时形象也不乏干练紧凑镶写烽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耽,线条流畅毒壤帅,稳重而且动感乐室督,因此吸引了不少消费者溺翱似。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性份侩,但2013款并非全无变化喇刚拉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掣扇,此外还有大灯形状兑可、前后保险杠巨摹狠、尾灯秸墟此、排气管方面都作做了一些细节上的调整卡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冉,锋利的腰线成丧梢,近乎方形的前后车灯裳吝涉,甚至连轮眉的造型都是方的比,虽然它是一部纯粹的城市SUV笔盒护,却似乎在它身上找不到什么曲线岔,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹭掏。对于女性而言煎篓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了景。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面斑龋,三车都不约而同配备了氙气大灯违池,区别就是狼硅水,宝马X3采用了远近光分离设计息讹己,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僵乓响。另外率,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能人。另外材胁泄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挡,而宝马X3大部分车型则无此装备隧瘦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面欣仆臀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心裴斑绿,都50万元的车型陷迷们,自然都是配备比较好的轮胎品牌池甫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的号酿,这些方面倒也不用纠结共紊。另外需要说明的是热剔,宝马X3是没有备胎的澜沛七,因为他采用了防爆轮胎骸娃,可以零胎压低速行驶一段距离钮匆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎葡酒回。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惶兽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹静帕币,所以基本打成平手括耗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型部,从两款车型的厂商指导价来看渡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略佃欺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)昂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一秋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计落通雇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”箔贺蛙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毖绵让,这一点奔腾X80的确做到了哺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念损太臂,X造型的前脸具有很强的立体感读得,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息修绍习,尽管这种感受也仅能停留在视觉上潘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用牢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茸扭吕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泪堵。轮廓清晰的六边形进气格栅侩刀乔,中网上三辐式的金属饰条劣辈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坎唤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度算滥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计胜,只要消费者能欣然接受郊尺楔,似乎一切也都无可非议辜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面尽圭,除宽度相同外熔酱,X80的长善电、高及轴距均占有绝对优势监玲蓉,反映到辆车的侧面造型上话稀唱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泞缔呕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态规嘎雇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式笔泡,上扬的角窗结合扰流板的装配撩,使两款车型都增加了不少动感的元素炭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色防岛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蒂台曙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔祟唬。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气莆方。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化邦,饱满圆润的风格依然占据着主导枪喘萍。与X80的刚劲有力不同必,ix35的线条运用更加柔和豆京久,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力龚酚。没有尖锐的棱角相拔董,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素锑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象扑,飘逸的灯带向后延展蜂显梦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神犊醒。同时倒车灯的独立设计罗悲毒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一界扇乒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变赶戊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下凉藏,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目失。同样的手法也适用于尾灯蕉静克,在原有基础上狄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入碳草黑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升佬。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂茸吨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色玻玫羚,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17娄哆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17乾吧工,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响嘉从辩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格冗杏,在此提出表扬窖门骆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒颗俏颊,或许在两年前玫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准梅良袱,然而随着技术的进步女,少数性能车如今也已经跻身4秒以内涧扮瘸,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力行呢位,其中就包含奥迪R8糙幌歪。于是德惭日,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱侠,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒龟觅蒂,然而它的提升还不止这些矩娶慕。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动享豆,更换了全新样式的LED前大灯拷,眼神更加犀利酞,尾灯的LED灯带也发生了很大变化息,但我依旧很怀念老款车型的设计售撑寒,目光凶狠又容易让人接受坍,新款车型的大灯尽管科技感更强手闯黑,但略微缺乏眼前一亮的感觉炔。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师汐,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠薯,如今又恢复三道杠的设计师郸。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响抽,大多数人并没有注意到这一微妙的变化姓醚。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事位衬灿,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果炮圈稻。此外挞舍刑,尾部排气管的造型也有变化绵,新款R8采用了圆形排气管湿,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调清熟假,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成乓,排气声浪十分震撼愁膝财。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式李,加入了红色的菱形块设计鲸,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份换。" "  作为自主品牌中的翘楚耪,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高睹赫男,凭借可以比拼合资车的出色品质拍,以及丰富的功能配置痰,上汽荣威品牌获得了更多的关注邯卿碗。而旗下最为畅销的车型550氢,更是在已经拥有大量客户群体的状态下咀,进而发力推出了新款车型拒敬。涡轮增压与双离合的搭配组合闯谋册,现在已经不再是合资品牌的专属优势摄廖,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗邢洛吗。   全新550在设计上的改变限哨,其实并没有达到颠覆性的地步呐叔,很多熟悉的元素仍旧得以保留角,但对于细节设计的改变突氏蔫,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液歌田。对于这款相对年轻化的产品来说敖,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素吕帛。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯僵茶,就是对于这个问题给出的最佳答案羌类。   至于尾部的改变灵,全新550同样给出了相对应的答复毫梅投。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计痹,相比之前的分体风格急蠕鸡,这样的设计就要顺眼了不少啥涂,并且所营造出的动感效果也大幅提升倡鼓。圆润的造型设计肪,让全新550在视觉表现上平易近人鹤膏耐,没有浮夸的线条勾勒些,也没有复杂的部件布局扭。   本文导航簇如:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力稼堂痹,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题靶酗迪,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据碎,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据冒五贾,但在上海汽车眼里崎滤缺,以上的内容似乎已经成了陈年老调沁赖忍,一款足够智能段拢,智价比够高的车咯,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车罚。随之诞生的党沟,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本女,在经过近4年的进化过程中毁坷棚,inkaNet系统经过一步步的完善和优化劣乌,如今呈现在我们面前的渭,已经是具备国际水准的一线产品僳。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0公。相较之前的系统挺叛溪,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能体革,操作也更为便利难僵绰,相信会给我们带来全新的行车体验怕。 本文导航丹镰:" "  当您游走在欧洲的大街小巷汾钵冕,会看到各式各样的旅行车享惶电,但是在国内旅行车却成了稀有动物呈吹惭,由于对汽车文化的不同妒练卵,国内的旅行车市场比较有限辨围。在记忆中桔酗横,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车青屯懂,比如桑塔纳旅行车疲歉泻、马自达6 旅行车屋剁邯、凯越旅行车等等暮,但是它们都遇到了相同的问题波毯架,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中届缎,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”强昧孔,根本不符合国人的审美标准弄。其实恭,从功能与实用性的角度来讲匪歪能,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美尝汇。为了证明这个观点尚,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称艇摆:A4 Allroad)输,与它直面对话的是国产奥迪Q5膜伺。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈凯秽,作为SUV 车型嘉舒懂,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实款括攀,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”芭,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”犯呻,但是现在还未引入国内骸。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型淬拢,其历史并不算长奸。2000 年谈小剁,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad疟粳焕,那个时候互,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足际。当Q 系列相继推出后滴胯,人们把目光都投向了内部空间充足扫、驾驶视