>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

瑞幸咖啡开盘大跌:跌幅超11%

2019年09月16日 18:58 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月16日 18:58<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

德国一架小型飞机在玉米地坠毁 飞行员生死未卜

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3.0T车型(下文简称MacanS)绷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桓,所以在这篇文章中惦奈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )彻犯。作为整个车系当中的中配车型瑞,MacanS绝对是性价比最高的一款拾。只需要多付出13万乒堵捆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泄喉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孙:10.9万 车辆总价(含增值税)疮焊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷璃化狭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件轮队,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大魄,当然这些选装件也个个价值不菲臼寸隧。毫无疑问惯露,我测试的MacanS同样选装了不少配置猜,加上所有的选装件之后撇错,车辆的总价也达到了79.79万堂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氰檬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同摔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm射,比中低配车型长了18mm撼。从数据上看貉财,MacanS除了高度和轴距之外疯缚踩,都要比Q5大一些胃缮丝,但是由于MacanS车身足够低矮臂,所以从视觉效果上来说快彭,MacanS的车身显得更加紧凑伶澳,也更加运动环传。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骨睫鲍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder眯书拭。如果光看前脸的话碳残肺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乏茄窜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唐里某,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈峦曹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帕秘入。如果不选装的话地雷仆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鲜窝。   MacanS紧凑狙、简洁的尾部设计喀,充分体现出了它的运动风格咸,简单的尾部线条用最平实的设计语言话,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型和沉翔。同样运动的还有它的尾灯砷,狭长权截、扁平的尾灯造型菜甫步,与尾部线条搭配极为和谐胃舰,起到了画龙点睛的作用微孤孙。   内饰方面并茎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膜没,运动中不失豪华感幻弦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敝铝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉霜谱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你示女淬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怜莎。但是有些遗憾的是釜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苇弥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锻陇,感受并不算太好什氰频。   Sport Chrono组件济菊褐,包含了中控台最上方的计时钟狄铃襄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统椒谭。只有选装了Sport Chrono组件党访,车辆才可以进行弹射起步贤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酵百,但就算是为了那个做工精致的计时钟泄,选装Sport Chrono组件也是值得的煤泰,毕竟1.8万元的价格憨剃,对于保时捷车主来说也并不算贵频侮香。   换挡杆周围密密麻麻的按键鲸催乒,对于接触Macan时间不长的人来说莲,绝对是个噩梦潍堵群,想要记清楚它们的准确位置坑敌阮,真的不是件简单的事情簧斧。起码在我开Macan的一段时间里说凸,每次操作我都要低头确定按键的位置炮,真的不太方便脑驰。" "  在国内提到奥迪灯睡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车目畅钦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城稀,这其中就包含SUV以及小型车磋偏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赂殿聊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惜?   在外观方面痴,奥迪A3延续了家族外观设计瑟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擂,用在这样一款小车上显得更有气势锹淀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质跋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计塘首,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些还歼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉复,辨识度非常高溪,同时大灯下部还带有清洗器疽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能度超栓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膜蹈哆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涝另烽,至少看起来没那么晃眼充,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰笨惮吧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芬箍廓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应略捣,起到了很好的效果宪量。侧面的造型上在A柱位置最高袒蠢,整个车型几乎以平直收尾湃汐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证十甸,同时让整车侧面看起来更大一些忍鞘单。   A3的车顶采用了黑白色的设计汰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大融,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间热弘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎楷,轮胎尺寸为225/45R17霓汉谜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂靶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扒虐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现歉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梦,整体呈现梯形结构沃口阔,尾窗底部与腰线持平酥,尾窗面积最大化保证后方的视野慌稀睫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计避沽募,不过内部也采用了普通灯泡光源苦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒模好谴搓丧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合畦漂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况彪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菏驴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瞧黎朵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘲订梗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嘘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刹弄唾,S80L自进入中国之后帮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桂刊,但它所具备的那种低调内敛的气质诗驾乃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沧诲久。   2014款S80L通过对细节设计的改变撼眷,让自身在没有经历换代的前提下险,进一步提升了性价比瞳松插。面对强手如云的豪华C级车市尘摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贿,想要抢占主流豪华车的市扯榻妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步欠边型,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阿。   新款S80L对前部进行了细微的整容梗仕克,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忻,同时也紧随时代的脚步半抽。相对保守的前大灯设计羌,已经不再能够满足时代的需求汕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屯典充,虽然谈不上有什么家族化的设计语言箔,但至少与时代接上了轨腹擂嗡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变镜儡,近5米的车长和近3米的轴距表现脑乓,让它在尺寸上并不会有劣势砂怜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悄抠。外后视镜新加入的镀铬设计跨即沏,虽然是新款S80L最显著的改变之一踢涵晒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点檄胳堆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格虚诲,沃尔沃式的家族化尾灯造型犬寐,成为S80L尾部最显著的标志性设计痴梁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晨狭钙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击词,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钩脯爸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涵哦嗓。   本文导航   分享到焦效:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陀嘎末,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈榇猜,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市归。不过旗下的产品线也过于单一脸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛋憋,所以便下探市陈⒍谩,推出了紧凑级的GA3车型凉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手湃很,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饯订,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闲突。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别埔观景,也可以看作是GA3的升级版车型惫镁篓,依旧主攻家用紧凑级车型市场康。但是作为升级版车型极靠嗓,GA3S在外观设计方面有所升级残,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉费。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型韧诲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体私鳞,使整车显得稳重而不失时尚感惊阂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上械堕晨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凹疼仆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动休齿未、轮胎与地面接触等产生的各种噪音闭捍哥。此外粪妹康,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎完凸,为双五幅铝合金轮毂插。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烦还肋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长级拼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嚏琉盎,传祺GA3S的造型设计并不落后郝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灸会辅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吵羌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华餐京,12万出头的价格或许已经超出你的预算篱奢体,但是无论是从配置还是动力来说宝艾,值得去掏这个钱叫图街。可能我这些话有些官方措辞始,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铣。   1.0T嘉年华外观哼邵搪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纽痢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术途。为了搭配这台发动机臼呸九,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性俯界几。   内饰部分盖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痹绍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熟氯,这个级别的车型非常少见彩层局。但并没有设置外部开关甩,而是需要进入屏幕内关闭毖。   本文导航   分享到雀郊掀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沧,与大众168万的海外销量相差无几负茎翱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌充零骡,依然凭着一款SUV车型还,在国内获得了不低的曝光率嵌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镜。今年4万台的预计年销量叮僻,相信有一大半都将由这款车完成导掳。虽然这个价位区间的SUV里币蠕,无论国产进口都有不少车型可殉蠲痔础,但路遇科雷傲的几率依然不低牛都剑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抬诗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢厂台都?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV春仆淘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版袍穆拴。这款车的发动机及变速箱等核心技术裴俺鸥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筐强,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巨罕,并保持了雷诺一贯的安全水准龟迹。而今天我们试驾体验的芍董,正是这款车的第二次改款吐徊仓,已于2013年在成都车展上市嫁经冒。   外型上娃滦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贡撂歇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型临沛,倒是显得有些“萌萌哒”洞卷熬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气轻酸孟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶然陶疗。   侧面造型上坡忿辈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时爆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惹浇扛。虽然尺寸算不上大酵退惫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的添睦涧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重低,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尺艾琴。另外乾售,2.5L发动机搭配适时四驱系统惜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贸信。   尾部造型依然圆润舰额褥,和略显呆萌的前脸很相称砍踌。上下对开的尾门很实用朝,节省了上门开启需要的空间了逗扇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腿拆箍,载货坐人两相宜虱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毙呕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赊烩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鞠贩惊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丰破胆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例砂兔洗。当然辟默芒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用犊锯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寝路协、大黄蜂谴、救护车等“老熟脸”们会出现福垫,编剧还添入了不少新角色蜕目,比如老牌人物“探长”回,军械武器专家“十字线”景嘘,以及人造变形金刚“螫刺”等诧旅浮。对于最后这一名小角色而言酬蛾但,它的“身价”并不算昂贵规醚炬,并且在现实中挠藏翅,它的综合表现也算是可圈可点趣供镣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多踩堂磷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目珊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科部味,说到这里筋漠羔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧荡。   言归正传室椒,牺牲自我囊,从而使“大黄蜂”更加强大晃傲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色库,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中裁钉扔,想要拥有它并不难癌,最低11.99万元就能圆你这个梦稗隘,只不过它不具备变形功能肉腻侮。   从设计以及尺寸上就不难看出侥葱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台琅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理久,所以对于大部分人而言几,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扦羚啃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥结贤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搜懈,具有相同的特质的车型还有福特翼博缺赖、标致2008投坦。在对表面参数对比后惩,创酷的优势还是比较明显的兰素皋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响级。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鸽,平和的尾部忌问、延伸至后翼子板的尾灯组绒、向上提升视觉的包围等等邦梗琶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泰氖,当然也没有明显的不和谐感康侯搽。" "     对于英菲尼迪来说传,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坪案阀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人般吗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期翻谁惠,这最为主打的当属轿车Q系列脾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50聪许房,在现在都在大搞涡轮增压的时代妒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瞄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扒阑惜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受皑陇将,而今天懈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勾趁姜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咐敲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晴乾妒,就是英菲尼迪的G系列产品饺撤科,而随着采用新的命名方式幌颧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谩躲,从之前曝光的一系列的概念车来看会垢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格忙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓢碎委。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象联,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉崎倦疤,而带有这种印象而来的就是瓮燎:这车动力强么庙?怎么看就像是卖外形的呢饥沽?   首先在外观上博揭夏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掂颊,采用了更为吸引眼球的设计思路透衫肖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人封缅合,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垢矮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撂懒,同时也充满了一种力量感耙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喊文灯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观湍紊。   在车身尺寸上顶奴筹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整率忙梆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡馅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坚睛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准崩始,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喊掣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扰把慑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翔络,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些申迫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惶厢锭,在这个级别算是中规中矩毖奶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刚咎梧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要焕茬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毁橙喀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呸,同时也保留了圆润的线条风格酱钞拦,尾灯的点亮效果依然印象深刻单腾广,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准和摆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诲唇吮,这样增加了尾部的层次感亭娩酮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撕劳诚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭眉纯类,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型速,并且入门售价也仅10.98万元缉沏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低导茬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象受,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下琼佛角。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些夹翘,但车身上的差距并没有售价来的明显忍汀罢,因为锋驭真的比它们便宜太多了市。除了合资对手以外降糖怀,它10万元起步的售价赴蓉敢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顶喘。   铃木锋驭的外形设计上氢,我听到最多的就是两种声音梨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妙冷,而另一种则是感觉外观不好接受妥饯,很少有介于中间位置的人绷,毕竟外观是一种很主观的感受夏费访,仁者见仁智者见智斤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格比,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乾凭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辱韦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型取,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孟缉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型私屡。接缝处体现最为明显赂,而且它在内饰配色上也相当讲究播扛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滴癌隘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷罚体。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型曙,售价为15.48万元蔑郴艰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比排徽搔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值餐僧梧,性价比有多高了抗缝蔡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置徐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闭。况且喘链偏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统悼,还是非橙蹋厚道的疼阀。   本文导航   分享到瓮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奠痛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把洽帘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蒂辟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动级赋嘉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恒母,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娜,这作风跟大哥卡宴如出一辙渐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价愁:68.79万)在选配后价格逼近90万元牢驳蔽,而且市场上目前一车难求柯愤衅。那么问题来了伍容标,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠畏佃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恨哇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抠掣洛,到底这两车有什么区别椿绒瞧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异邓帘,帮你捋捋思路鲤随脓。   注拴襄: 实拍车型为MACAN 2.0T萄舒,为了让您一目了然弗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处磋峦。   内饰步睡骨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及却,可以说走在大街放眼望去到处可见欺。基于目前的消费理念唬,如果花20-30万去购买一辆SUV脊试,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闯辜橇、实用的内饰霞姬辑、以及良好的通过性惮实负,另外还要满足偶尔越野的需求试膘谎。面对人们如此苛刻的要求亩菜息,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测红华,看看这些车究竟能否满足众人的需求芯靠。相比其他媒体的评测方式艰剔攻,我们易车选择了多人评测的模式睡淀位,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平创,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鞘妓芳。    此次我们挑选了7款SUV车型唐寄,分别是晃巢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杀,分别来对它们进行详细的测试商悍狼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)庞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版畔钠艘:25.28万元   市场优惠邵稳泛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V岔籍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烧恃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚北河栋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道举琉蛔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耗,看上去更加的协调弛爽桶。   至于尾部方面乘侥尝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了夹泉蝗,乍看上去有些沃尔沃的影子凰僻,整体采用了立式的设计风格奴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辩售,尾窗位置比老款更直也更靠后潞妇。   小结但帝廉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑地颂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嚎暗闪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调昂盎懦,前后不是很搭调攀朵算,尤其后部的立式设计拍城,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嫩,但空间利用率上则会相对减屑ァ,比较适合那些舒适一族蔫昆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型车斡:25.28万元   市场优惠蚊帝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了糖底,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车是,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车枚僳,新车的整体造型十分具有张力忍福,五边形的进气格栅更具立体感士,镀铬装饰一直延伸至车灯内久娃聚,大大增强了整个车头的时尚性当仿脾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力信撂薪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浩姬,但整体并不是LED的灯组设计怪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窃,在视觉增加了整体感的同时遁,也大大提升了整车的运动性刚搬踏。   小结擎拾趴:马自达CX-5在几辆车中撇,我认为是最具动感的一款固,整车前后比例十分协调抱池,外加搭配蓝色车漆负晾,使得自身更具个性邯铆匈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吧,详情请见后面的驾驶感受篇佬赴榔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扔度:26.78万元   市场优惠凄培:1000元   如果不知道它是奇骏的人匡肺失,在大街上看见这款车孪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梧度,同时也是这7辆车中变化最大的车型竞,整车不再是那么的棱角分明蚀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屋秒规,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿愤勾韦。   由于采用更具流线的造型设计淀麻逞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯澈统却,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念并佩融,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性姜爆。尾部的造型也不再是那么的方方正正表擂,尾灯与前大灯造型相呼应簧脱乳,并搭配镀铬饰条加以点缀举窗吴。   小结猴:由于我个人的车型为2010款奇骏疤犀,所以面对这款全新一代的车型规帽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈经倾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伪械谦,奇骏是个不错的选择抡忍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赦笔:27.28万元   市场优惠衔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惦凤宪,就得到了广大消费者的极高关注度菏,整体设计与上一代差别很大滦董,不再是中庸的形象铺辨,而是更加犀利的造型辖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铰绵,前中网分为两段式设计道,但两块黑色的格栅全是假的手此亢,完全是用来装饰用的裁桔斡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骇肺皆。   熟悉老款车型的人都知道魄伙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积先,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脓栋,从而保证了行程的安全性奸措。   小结抹蒂俗:这款RAV4整体添加了越野套件渐,所以并非其原车面貌蜜舅。但无论是否经过套件的选装惰耍,整体的造型还是十分具有潮流气息的谩,另外值得一提的是村,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寡,依然是几款SUV中表现最好的湾蔷,注重空间表现的朋友们值得考虑伞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孺入:31.58万元   市场优惠韩拦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缔缚刺,所以变化并没有其余车型那么大碘暗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了海蝎逗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思论里,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格黔恭,棱角分明才是其主基调涸耪。   后方整体没有太大的改动潘棠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了避嫉,设计很好的与前大灯相呼应能,夜间看起来十分的醒目境耿,整体也很协调胺拧鹃。   小结厢特:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撩颂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点当,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匪噬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉未霞耸,途观还是比较不错的选择唉牟没。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型很饭伙:25.28万元   市场优惠晾修蕉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅饫曷校克斯的外观缄锯,那么这款翼虎你必将也会喜欢恒粹畦,因为它的造型就是一款大号儿的“竿估冢克斯”连瞬。单条镀铬饰条所组成的前中网嘲侨奋,显得整体十分的修长财,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔克。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点筐小,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湿,提升了整车的档次迟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扔社。   小结欺惋挞:翼虎是福特家族的新栋斐赐省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副チ伲克斯的身影甫粕,而对于新款干芙欤克斯的整体造型奖,个人觉得还是很不错的杏戈激,那么如果您要是和我持有共同的观点轻弟措,并且想拥有一辆SUV车型亢,翼虎绝对是首选范围辖鸵牵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版欢卤识:27.69万元   市场优惠溉础污:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子导,但随着Jeep旗下车型不断的改款替噬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去篇瀑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杜妙坊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擒,圆圆的大灯以及垂直的中网污纽彻,无疑均是Jeep最原有的样子截。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型堪涸函,无论是后风挡还是尾灯鲍,都为方方正正的样子甫继室,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戏体。   小结疆购:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯潘恪,淳朴造型及棱角分明的设计氢霓,在保留Jeep家族血液的同时处胯,也为整车的空间做出了较大的贡献谜立,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喜穿,详情请阅读后面的文章猎溶。   外观总结功墨涎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性形洛恨,基于每款车型的特性贤考,有的为小改款浆颇、有的则为全新一代胚萌,所以有的基本没什么变化衡疚、有的则“面目全非”善锨甘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颊泼挟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别囊剐觅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炼翟炔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息案堵。通过每款车型下方的小结沉骗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐间为仁,你可以理解为营造纯正的氛围徒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来文,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合会杯玻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粉炕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍通芜仕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阜缕,绅士气质是宾利的“看家本领”诽。往往继,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质熄腿眷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掏哪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限围。现在帛浅昆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h天面,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烘澳廷。自古以来腑睫膏,“Speed”一直是宾利的性能标签返刺偷,以此向2003年垄断勒芒冠虐颗场、亚军的Speed 8赛车致敬痪。    作为宾利历史上最快的量产车型岗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舍荤托,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嚎鸵微,当然刚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可型了定。    伴随著经济实力的提升漓唬昧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兴逝妊,当你身处被“泰禾北京院子”呛闹骆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规莫僚微,肯定会追求更高层次身份上的匹配睬忙册。我几天前去宾利销售中心坟航,它长廊式展厅规乃谭剑宏伟鳞彩冀,处处是浓郁咖啡香斥稿赂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哀火,对其购买力是不置一丝的怀疑河。我想波,只有宾利妹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胶菇皑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求矾裴。我敢很确定的告诉电脑前的你们阿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尉搜,在中国未来一定能卖到脱销仕靖渭。   >> 写在文前纶斥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铆,英国品牌的表现令人忧心忡忡摧嗅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蓬,它们目前都散落在世界各处粕革,有的受到追捧有的则走向终点砍。即使获得成功的英国品牌姬筏,它们仍为自己贴上的“德国标签”篓同馅、“印度标签”的身份感到忧虑衰,毕竟浅猎文,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蚂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篡呸蒂、原木的袅袅余香柏酮么,这种气味只属于宾利嘘芦、劳斯莱斯们德,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撵搓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头劲。    从业这么多年竣暮伺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滩猴钎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袱,囊中羞涩遥不可及自然很重要觅暑慑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卜。我认为一辆好车文吓堵,应该让驾驶者舒服貌、安静筒氨、惬意的完成从A点到B点的旅程媒恐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快萄劳韧,却实现不了我小小的梦蜂欧。我一直认为臼,真正的贵族蚊尺狡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极措,即便妥协仍然能坚守初心粉京。此话适合改变自己的GT Speed想,你知道吗售珐烂?世上最难的事情就是超越自己缉覆,GT Speed做到了 拒技。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冒挛蝗,当你启动它时诚窍瞥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凡。   >> 外观萝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身片涩插,作为宾利目前最为畅销的车型食,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”慧盾胜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级八。但是奥氖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扩艾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节默凄疗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芦脓皋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摩欧伯。当然碌翘,大部分“土豪”车主也不在乎挨沏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揭抗。    外观提升不是GT Speed的精髓局坷传,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忱,动力担褪、刚性贰冀髓、减重上的工作任重道远揩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钵,仅有2.3吨息勤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妻。不要小看这350kg派烩妹,几乎是一台V8发动机的重量怖臂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件短狠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂并耗屯、多连杆后悬挂和防倾杆等惕械蚕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凭,分别是Burnt Orange(橘)毫、Sequin Blue(蓝)拆膝、Excreme Sliver(银)套玲。为了凸显GT Speed的特殊什,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隙涎需。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选救械鲜。宾利工作人员表示档沮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故经,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吠焚平,尤其是在中国等兴新市场更是突出洛妨嵌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩态撮岛。    你知道胖子多么努力吗愧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邻捆级,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裙勒娠。那些把高性能作为卖点的品牌喜,现在宾利也有资格和你们一较高下成貌舶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸罐蒲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掠赊溺,其尺寸为(mm)墓存糠:长4806仙、宽2227扯辅帮、高1394迪啪,轴距为2746mm访。我知道幌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钠普氨,为了让你做到心中有数耸慑部,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来郊滔毋。与竞争对手相比沽枯瓜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坤签。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鼻统慰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车荡梅,哪怕国内的环境日趋恶劣擒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值峦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搬辟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汗,整个过程大约需要22秒亢烙咀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间栋隘,从而避免占用后备厢大部分的空间稗恨肛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘萎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚草堪妙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感榷上弄,没有法拉利暴躁挪围寝,缺点恐怕是不高调氰。不信你点击上方视频听听视频里声音盘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恭: 作为欧陆GT的性能旗舰弥酞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丝,不仔细研究根本发现不了它的区别讹勺。虽然外观变化之处并不算多赤,但是对于轻量化事、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矩钝。" "   7月21日句侠蓉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)铅垂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锹顾、北汽E150克脾,成为第一期家用空间王冠军每芜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衫淑。它们会有怎样的空间表现似矫,不如一起来见证兰粗宏。 本期内容开始前犊床恼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绘涣痘: 好了窖,正式开始第二期内容旱。不过简单说几句翔,为了没看过第一期的网友们肆劝恫:    你可能会发现墩然辰,随着岁月流逝彼膝躲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭壬,也当起了小爸爸够涛氖。恰此时板翟,他们对车的选择可能也有了新的取向蔬,空间大馁啊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肉。    基于此现慰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煎帘蹭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间句戈,让大家对车辆的实用性有个较全面蹲、正确的认识伙社。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氛沪、模拟一家三口郊游的情景实测哺恕刺、细节空间的展示苍莫、实体娃娃的数据测量四个环节进行灯箔。   话不多说衬孙啪,有请今天的选手电夺妇,登称荨! 第一环节割:堆放整理箱退炔,能放多少放多少    由于很多厂商廊几导、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时感,也会帮你量化一下车到底能装多少升硼施,所以上图我们也给出了每个箱子的升数家歧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号煞藤沽,并加以不同颜色区分挟,目的是给你呈现最直观的感受充逢誊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据破梧漏,仅供大家感受一下塘。今天我们拿箱子说话率,看看它们这种数据到底能装多少箱子嫉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陈掏:由于时间关系谈勤,我们这次只借到了骊威的低配版轰誊芹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒七奇,但高配版的骊威有这一功能灰。 首先出场的是骊威确:    状态一赶:单纯的后备厢空间 状态二翟:放倒后排座椅后的空间 状态三烁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹭扣: 骊威一如我们所想的那样防,空间的确是其一大卖点凰薯希。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疗彻揣,小伙伴们都惊叹了!骊威睡萎牡,实力不凡券。   其次出场的是致炫暑录统:    状态一拨:单纯的后备厢空间 状态二拣俩:放倒后排座椅后的空间 状态三捂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笔讥: 就如文章开头介绍致炫时所说惟,空间窟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赦。通过这一环节放整理箱的测试鹤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挤猴嫌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藩溺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一囤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匙坑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三暗狭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幢庐豁: 通过摆箱子的实战修叙,以及上面表格数据的对比八,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利遁摔孺。而致炫与骊威差距也并不是太大嘘环,可见其空间不可小瞧兼掂。接下来又有哪些好玩儿环节导?而两车又会有怎样的表现呢薪?请继续往下看托僧。" "   今年5月杉奠返,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宛宽拟?9挡无用司妈?自由光深度试驾报告》)饭始。当时阮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫩。    6月墨绩馆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坑雹娄。不过3.2L版的离地间隙卡犬淬、接近角顺港泵、离去角壁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疤帽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姆?    几天前酮,我和赵璞颠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市臂骗,这车还行不行嫩莆?    我们的第一站卿崩幂,魔都上海顺贝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咸梧怕。在经历了噩梦般的改签谈盎、等待扳、登机搪、继续等待之后侯来涧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间持。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亥:“游遍世界各地绣,开尽天下好车昏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑币。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泛磁碑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玩扦腥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兢。在此我可以不吹牛X的告诉大家恕超棱,我在纽北环实际驾驶过呢僵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑喜掣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI速,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恋蓬,在国内也非常抢手韦庭副。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升岭德船,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敝酪梅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘶,基本保留了GTI所有特征粕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升破,在舒适配置上也更加的平民化擞采。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桑,例如两边的侧裙以及尾翼等士,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的年。但低调的外观也有自己独有的设计元素路,例如车头处GTI特有的红色的拉线潜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脚廖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盯江。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鸿仍抖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm需。另外笺填,新车的LED尾灯造型也很有特色栓傲没。海外版GTI提供了红色猜棉芍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谰吉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锌,但国产后或许可以与国内的消费见面腑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少熊,我把它们大概分成两类擒:靠谱的和不靠谱的莲帘卿。不靠谱的原因很多嗅,有些续航里程太短污,上车就开始为电量担心;有些性能太差餐宪间,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宝,几十万买个两门小车弄鸡,真当我们都是土豪吗宏念?   不靠谱的理由千千万辱,靠谱的标准则大致相同截兰。续航里程不能太短矢,加速不能太慢坞卞,最好还有些实用性笆十错,价钱不贵就更好了散侠乡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讨韧岛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车某糜病。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倒懂埃,拿汽油车举例的话复沽,90%以上都算得上靠谱沃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说萍泥,能达到及格水平的车型却不算多挽谱。我们的这辆测试车是2012款的蔫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型飞。还好时隔两年册垛毯,e6的动力系统并没有发生大变化镶,只是外形和配置有小小的调整仿。   续航里程囊歧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧令茬票,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绞胁糕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扁侧襄,这其实只是理论值急,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卑纪,实际用车时很难达到礁。夏天空调耍、冬天暖风腺勉、高速快了渺撕吴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程详埠。   这种电动车只是日常通勤还可以孪,但稍微有些想法碍茶,想去见个朋友酵殊、买个菜茎建绍,心里就得犯嘀咕衅。这种心中总有事悬着的感觉很难受呛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彭痹。   由于时间原因劫哺坷,我们只能简单测试一下e6的续航能力喘半。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汝继侥,其中高速路况三分之二酒,城市路况三分之一女凤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勃泰,我们的行程其实就是三段挟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羌惟驳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)圣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涡屉辞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惫窘渡,显示续航里程320公里潘。完成第一段高速路程时(43公里)屉,电池余量82%(耗电17%)鹊箩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挪江,电池余量63%(耗电19%)朔颧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)劣侠,电池余量45%(耗电18%)袄谜,续航里程134公里(减少61公里)龄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氛码,比如第一段高速行驶仟辽些,续航里程减了59公里奈辰,而实际行驶了43公里短祟,二者大概是0.7倍的关系碱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惺宿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近曝恳,拥堵路况似乎还更费电一些委。" "  近两年暑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潜授汝,很多大厂都推出了自己的纯电动车炒,先不说比亚迪这些纯自主品牌烂肮悍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车携烫味。今天乃堡筏,我们就提到了之诺这个品牌陵型巴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捷舵,主打高端缅晃,并且未来也是只进行纯电动车的研发配薯羞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌论怒。今天涟式,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挎撬拇,下面我们就对这款车型做一次体验线峡坚。   之诺1E只租不卖踌僳,租赁价格为勤:日租金为400元/天洁,长租(3年期)为7400元/月挤悼,现在消费者就可以对这款车进行租赁溅。   租赁价格包含山谅飘:车辆上牌恼、充电盒安装(7.5小时充满)弛菲、保险膛、每6个月一次定期检查保养赋涧畅、车辆维修可成,7天24小时道路救援聚、拖车以及备用车辆等句。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阜裤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赊瓣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子材敬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刃继,虽然亮点不是很多糙差盖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贯,树立之诺自身品牌的辨识度建。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纪,辨识度极高篙。 既然是同平台打造吼盒,那么轴距和宝马X1也是相同的赶摊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磊,尺寸为225/50 R17弦莆糯,这款轮胎最主要是为了节能考虑阂。   本文导航   分享到缆操喜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刺饲蜡,它是南京依维柯生产的车型岔怪晚,隶属于跃进品牌旗下嘎窜,是一款定位中高端的轻卡产品底雾。该车是在2013年1月首次发布的磺剐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屁棱地,为用户提供了更多的备选车型脊菜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嫂崩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)岁挫搅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邻瞧,宝马向来不走寻常路馅,旗下的SUV并非越野硬汉蔡京汰,而是更加注重公路操控性喝厕,所以在外形上也有着自己的独到见解崎默。Coupe原本只是轿跑车的特征趴掠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上施。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后革诞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挂舌辟。在这种背景之下迫,X4应运而生尺围玛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验孩囱玻,宝马对于X4的设计便更加得心应手雇。从车身尺寸来看恳春,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瀑跑。然而实际感受上芍膏首,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懒。它们的关系就如同X6和X5拓岛廖,一个张扬筹挛、一个低调司叙测。要想肆龋酷辟?X4很在行秆滦。   这辆X4的外观加入了大量M套件课,进一步凸显了它的运动风格可。夸张的前后包围降低了视觉重心囱狭阑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羞?所以落,接近角炽博秃、离去角这些数据对于X4来说县委显,根本不重要石。   和X6一样褪,性感的臀部是X4最迷人的地方隶烹。如果从车尾来看缮添捎,X4确实比X3运动了不少趟镰,高挑的腰线偶太、厚重的尾部都能给人很强的力量感辜化婪。对于35i来说电,单边双出的尾排着实有些低调烽慌茶。尾灯的造型是典型的宝马风格刊司,造型简单鲍邵、大气放褥素,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升暖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闪菇,前245mm玖突、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性高。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)感,这是一款综合静音盲、舒适低聘、操控于一体的轮胎嘲。在我看来席碑辫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疆切,似乎更为合适寐蕊瑟。" "  原标题辑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)清竟,该车除了外观造型犀利卸斜仓、内饰豪华譬稳釜、配置丰富之外毛怕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茄显碘。作为一款以年轻淬、时尚为主旋律的产品羞囤,NX开起来的感受如何搭,今天我就为大家正式揭秘庆桃喇。(注嘛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侮芯层,如NX泛勒普、ES井、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酸:   NX车型的外观内饰设计风格妮荣岁,在之前的文章中我已做了详细介绍笑屋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宏篡。从实车给人的感觉来看袄蓉污,它的确做到了这点处汰,不少人见到它的第一反应就是提柯:恩掀舱,这车挺个性敝恋、挺漂亮房懂伟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅枷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贬甘首。此外拭庆佰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汤焕屁,进一步提升了科技感疯搏。不过它并非全系标配蛾材,在入门级车型上近光灯依旧是LED妒和,远光灯为卤素灯泡甸功。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧ò俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV暗闷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迹、宝马X1做直接竞争佃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV团焙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证霞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES握携洼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怖素休。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉帧,其中一款为17英寸傻婪,另两款为18英寸炮抹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎祷普面,在国内的售价大约1700元/条厦。   车尾线条与前脸相呼应豪,造型犀利赴线,棱角分明腊趣檄,以凸显整车年轻暇、运动化的产品定位平东。同时社,尾灯设计十分用心鸵屯辜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蛔,特意在接缝处增加了一小块LED寺妒。   内饰方面狭狭十,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造摊串,同时用料保持了该品牌一贯的高水准团,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用康的,大幅提升了车内的豪华氛围磺胃并。   据雷克萨斯厂商人员介绍瞥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏册,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统港涩,它的使用方法类似于电脑的触模板局撩,并带有震动回馈功能玖丁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扫毙廓。此外闯喇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尉糙,我们咨询厂商工作人员刃,这配置会不会引入中国娶,对方并没有给出明确答复牛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赡潞,作为家族中的新进成员煎笺,NX的表现自然也不会差攻矾。为了符合它运动化的定位担,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强灯拭饰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跑串。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篇磺痹。   在海外培,NX提供了全景天窗怜祭胆、普通天窗和无天窗三种版本的车型拴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恃趣,采光效果很好侍秀嘲,但无法开启鸥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泊伶抡,采用的是外开式设计棱杰眯。可以确定的是玩钞墓,上述两种版本的天窗都将引入中国痘姓扮,至于无天窗版车型是否会引进通丛,暂不清楚潮踏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年票,马自达CX-7在海外推出;2009年害稍笆,2.5L两驱车型引入国内四媒乐,售价28.8万;2010年慈宽,增配的小改款车型上市武涡皋,售价29.08万厘撕,同时宣布国产意向;2012年臀麓,海外CX-7停产;2014年老嚷啥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炽,等它国产的人此时已经老了四岁了骂。   从以进口的身份引入国内嫂斡害,到正式国产经历了四年左右的时间爆,在这四年中进口CX-7销量并不好蹄撬,一方面是当时市场不成熟词,后期竞品丛生将其埋没了唐瞪堡。另一方面原因也在其本身革感,比如定价高冷昏膏、2.5L发动机动力孱弱等等露,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屎犀媳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晤固筛。在测试之前凛兰捂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裤巾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剧磐,搭配6挡手自一体变速箱没厩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机椒缸芒,只不过调校要比CX-7上的更为激进宽婆。即便如此蠕灵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼境啃。   油门的设定比较灵敏竟,起步和加速初段都还比较轻盈涕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线湍喷,而不至于拖沓附,一切都显得易于掌握蛊。变速箱和发动机配合的是那么默契献帕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位羚,只是在极拥堵的道路上蠕动时其,1挡与2挡的切换有点闯动而已届,问题不大讲剂处。   转向和悬架的设定偏向运动趴,采用机械液压助力的转向系统比较重咎险,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣就娥。悬架没有“忽悠”的表现汐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仕热藤,车内乘员经橙保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灵班备。悬架后段偏硬驶箍,在弯道中并没有明显的侧倾夺溪幌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镰届爆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讥眠,动力供给够积极板,表现不错施,驾驶感觉非常轻松叙,动力的跟进也很是及时疽藐沥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桂氢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秃峡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饱刃,而且不是那种喷涌般的迸发刺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已非浩虽,给人相对内向保守的错觉铅嗡倦。   CX-7更擅长的是中途加速镭,比如从60公里/小时开始垒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仙摆爸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓臂屋松,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纺,这几天这种沮丧感时常出现淋剿。不过也正是这个中段加速的特点试,使得它在行进中完成超车显得轻而易举继碴阔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涧洪叭,稍踩油门就奔向3000rpm晒,便能得到很好的响应肠耗帝,仅有极为短暂的降挡迟疑诫铣蜂,随后就催逼出了足够的扭矩会诞。简而言之坷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沥挺淋,容易上手悄,各方面的表现也都算令人满意切兔俗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷表,涡轮增压器起到了明显的效果耍,就像注入了某种精神类药物却括捞,虽不时刻保持着亢奋状态坟毙贩,但兴奋状态确实随时可以到来葡,一切都听从指挥秸。这种持续的加速感可以维持一段时间笨,心里不禁一阵爽快茸缓,当然滔桅徘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拍毯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓶桑川,消耗燃油17.94升澜,平均时速为30公里/小时恰汗,全程开启空调唯,平均油耗为13.3升/百公里百炼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杆祥全,CX-7绝不算省油的那类岗赋岁,准确的说是比较费油馆半。另外峭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油思,无疑使用成本相对较高想。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翁家稍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章多。说实话那猫,那是我第一次接触这两款车戌斜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象精,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机韧恃弊,动力同样够用侧,但输出并不算线性韦彼价,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哨咀乔。当时我就在想娜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抨,而如今厂家真的这么干了曝兄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统体粪媒,增加了几项配置跨氏界,外观方面几乎没有改动痪,图中的这款车只是增加了车顶行李架铂、车尾扰流板和挡泥板等选装件罐。   这款帅客HR16是一款7座车型奢诲,它可以满足国V排放标准桶吉募,车窗后半部分采用了隐私玻璃汤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢首靠。当然喉,帅客实际上是一款既可以满足载人盛杭手,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搂,所以它的车系中包含了5座搁、7座杉毖、国IV烷挥茹、国V等各种不同版本姬旱。   除了挡泥板之外克涪降,我认为行李架和扰流板的实用性并不高滤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嗓陷粮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统幢呻,其中的最强模式叫作“Dynamic”湘烈,译为“动态”工对淖。有意思的是椿躲,在英文里疾冷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根是淀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伞佳硼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗庭?——开启动态模式荡良,就等于点燃了一根无形的导火线量盛瓜。   要追根溯源的话曙筋筒,炸药起始于中国扳,属于四大发明之一汝填,不过相比中国发明的黑火药患翻差,硝酸甘油平时更加安全可控称,而且破坏力更强矫。奥迪RS 7同样如此钳吾恕,它多数时候表现得比较随和巩路传,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唬磺比。   首先从外观上就容易看出它很厉害泥。奥迪A7之所以独特堕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型竟,人们将之称为“Sportback”世噶逼,在我看来弟嚷,它的廓更像是一只优雅的海龟旅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搅慷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装郊贰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挖截扇,所以它已经不是传统爬行类的龟囤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匿泡考,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耿绒娠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粟猾,让人不由自主的去稳稳扶住3埂荆、9点位置撑寇竿。   在风骚的外形和各种真皮归、碳纤维材质的覆盖之下须馁雀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谱峭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冷锈,这一点很好毛郴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV穿痊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鄙。即便在这种情况下篡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贸钡次。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毙:谁给你的自信卖这么贵踌?不错拎努沦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008协沸,它到底是盲目自信还是厚积薄发仇收?我们一比高下乱薯。 外观对比熟隆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结曝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喷,所以我决定说点可以量化的东西柬。首先挞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蟹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型年容搅。其次可能是由于动力的原因割磷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盲辉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上情笨,备受关注的长安CS75正式宣布上市绩攘赁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孤辫坷。在前期的试驾活动上盼嗡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型昆史,并对其驾驶品质给予了极高的评价钒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车核戌烈,和手动挡车型相比鼓橇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待婚。 ● 外观内饰的简单介绍提:   在外观方面竿麓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钒突,长安并未给1.8T车型增加特有的标识邯镜,甚至连一个小尾标都没有吮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筛,但1.8T车主可能会对此有一些不满海峭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逆搜,轴距为2700mm狸娄懦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5亭凄拖、奔腾X80以及哈弗H6讥祁草,CS75还是相当有竞争力的穗党,它的轴距和长度最大钵浚,宽度仅次于哈弗H6鲤,高度相比瑞虎5矮了35mm茨布。   在外部配置上想公洞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谴诉拌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角享草畔。另外穆侯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果答得呜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力净咎惰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盗胃始,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蜗统,市场售价约为700元/条凹参,在同级别中算是很厚道的配备了撩丝酵。此外捞仆洽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汾删俗,只是轮圈被替换为铁轮圈遣,还是俩字——厚道颊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刹权膏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逻拦苍,看起来更有层次感铜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔽、设计毫无新意皆、用料也很一般等不好的印象奖浮。不过近年来穆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹率顶疥,长安便是其一蔚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视患,也很难找出它的缺点巧,按键邢袭滤、旋钮的阻尼适中蓉,手感很不错交维滔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撩料汹,分辨率和反应速度都还不错俏蒲,不过在功能性上它只提供基本的导航仿、DVD筹、电台镣喝、倒车影像及蓝牙功能沃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐裳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的商惕菲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到分挪里,但是厂家对此并没有改进送,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放砰羡。但是梢部,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芍,同时设备名称也无法显示完整图芍,在用户体验上还有提升空间连推灌。   不过暮桔诵,在一些细节处理上壕捎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杭蜂浆。比如在挡把前方的储物格殴馅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理经可,不过这块材质却为硬塑料冻,实际上根本无法达到防滑的效果忌鼻。另外庞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯古方,这点值得表扬举渤,但必须手动摁下开关才能点亮帮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伎刃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伦。座椅填充物软硬适中氢敢,刚刚好酱,并不会软到开久了腰疼堑,也不至于硬到硌(gè)人艘茶。除此之外屏盎,包裹性表现也很不错魂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凄。另外参匠另,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拱讽。   车内乘坐空间表现上羌咸纽,身高180cm的编辑身处前排叔炕连,头部约有一拳左右的空间济该怜,此时移身至后排到,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间问别茄。作为一台紧凑型SUV车型脑揉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蓬团磁。   来到后备厢确尘芹,长安官方给出的容积数据为590-1560L辽,表现中规中矩渺逢炼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布壁敲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果襄敖,增加消费者对于整车的好感度冷抵脖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钢蓟啪,如今市面上的电动车产品越来越多记欠嗣,开始逐渐走入人们的生活币实,而众泰知豆纯电动车就是其中之一既饯,大家对它的了解可能还不是很多裙划岁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元枢们碾。那么这款车究竟如何呢花革淖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车璃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上参函,我们终于有机会近距离接触一下态嚼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质聘,因此其与众泰汽车合作发触僳,推出众泰知豆电动车连徐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同九膛辣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雇察暇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗书那酵?不管你信不信双湾闯,反正我信了瘫扣挟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱返,售价为24.98万-28.98万元家,共有三款配置可崖铡,全系均未采用quattro四驱系统涤,取而代之的是前置前驱的驱动形式却。更便宜的价格带来了更低的入手门槛牌拖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浅痢奋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水牟尽,1.4T的发动机到底够不够用从吮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赂豁,这些问题都难免让人担心锤宠尽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”跨口,它又是否值这个价格么沟,下面让我来终结你的这些疑惑嘲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力套瑟融:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱亲入,我想网友最关心的问题之一也许和我一样隘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狸亮,既然大家都关心这一问题缸分幂,那么我们就从这个问题开始一一解决淑火燃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的槽,其最大输出功率为110kW辈,峰值扭矩可以达到250Nm乏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筛且。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泞腔搞,动力储备不足方面的顾虑藐垮,但是这些想法也好顾虑也罢辽七广,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了围瀑沟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实薪墒,油门初段的旷量微乎其微妥棉阑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捅娜,当发动机的转速达到1750转时囱刊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箍你,强烈的推背感也会随之而来伯恼剁,如果你不是冷静下来思考一下力吞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拱宝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减摩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邯鼓,一开始的想法和我一样纽伐畏,换了1.4T发动机之后膝拘,动力跟的上吗蹲?心里总是怀揣着这样一个疑问呕瘦,但是当他们开了一段时间之后扩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”踢们。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酞什溪,处于D挡模式时导蓄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝房,但也感觉不到激进的性格目拆你。但是当车辆处于S挡时匡噬衰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巩贩,整个车似乎突然变得紧张了起来苯稿钠,时刻专注着你踩油门的右脚肃盎极,稍有动作便会迅速做出响应辜。   在城市的驾驶中肪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侯缔达,当你深踩油门时擞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乘射广,或者可以说赂墙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态借。此外娄,作为一台不折不扣的城市SUV悉且疟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凡雇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锣盒赴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绥赌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搐玩返,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粪盖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颈,整个加速的过程非常线性脸坎许,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溪骆钩,不会表现的非常神经质弗那蓟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桑喉妓,这台变速箱给人的感觉非常聪明班退铅,可以准确的猜出驾驶者的意图颊蜡溺,在换挡的速度和时机方面非常到位炯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陵祈。此外稍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纤帆。当车辆处于D挡模式下姆潭良,当发动机的转速达到2000转时吐,这台变速箱便会进行升挡的动作宿谴,从而保证日常驾驶更好的经济性试备。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时写晾郴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藤爸改,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洗。   这台变速箱也并不是近乎完美烷齿蜕,它当然也存在着自身的不足删谓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诺牡侨,尤其是在低速的区间内些纹能,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棉。此外去靖阑,该车提供了四种驾驶模式的选择嗅氢赁,分别为经济酣、舒适偷了辉、自动和动态模式唉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兴吴。 性能测试矾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中悲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烫踌项,最终的破百成绩为9.14秒屁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升委。奥迪Q3在三挡时完成了破百亭屎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程裸。此外颁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谓纠砂,非城矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失示闯魔,整个加速的过程十分平顺和线性爬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卢梁测。车辆在全力起步的过程中返唇禾,由于没有采用quattro四驱系统急孪枷,车身有轻微的抬头现象擦端,前悬挂的拉伸比较明显吻恫。 性能测试疵芍淋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中徒径,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吭帽愤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惦仙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矾炽。在整个制动的过程中胶岗鞘,G值适中保持在-0.9到-1之间氢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态臼,前悬挂很大程度的收到挤压棠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拉。此外噶烈毯,该车在连续制动的情况下茫九危,受到的热衰退现象比较明显茶,在连续测试过后缅浅疆,制动距离增长了接近2米抽城。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浮脊,动力方面也足以应对使用的需求俗螺棋,尤其是在低扭方面常翱墟,这台发动机表现除了浑厚的功底掏悔墟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尉盗。对于一台城市SUV来说凸沛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惟匣。" "  你有没有这样的勇气虫浓,一辈子只留着一种发型梆剔泊,带着一种款式的眼镜糖?或许多数人会摇头说不氛。试想你现在穿着中山装滤陶赡,带着大边框经,留着中分头走在街上姑,别人必定会投来异样的眼光囱念。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变裂,但有一种美歉猴,却是永恒的丹,我们称之为“经典”尉葛付。就像中山装逐渐演变成了“国服”胶纤反,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叭扫危,看似过时的东西稍加润色古橙,就会焕发出经典的力量崩系乳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虎糠摹,也是一个互相佐证的问题炒壕。正是扛住了时间的消磨缮不,一个产品一种设计才能称之为经典淑汝。而正是因为它是经典面鞭,所以无论时间如何过往琉秸,岁月如何变迁疆,它依旧能代表着美邻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角柒祟琶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫遁酣松、保时捷911轻、MINI这几款车了孔旗递。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颊托,这是一种财富论挟,就像一个国家的历史一样哀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惋吕涛。但就像中山装一样悔挠纶,如果不稍加改动拜法,依旧会被人说土气串美,MINI也是一样高担菠,细节的升华会有益于经典的传播和传承酞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皋,是全新MINI车系中性能最好的靠颗。所以车头车尾都会看到“S”的字样丧迟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表匈莫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部箔衅共,这是它彰显不同的地方醒辨灰,尾灯的轮廓更大了挥,但相比老款不够凝练驳佃,同时你也感受不到它有何种审美的进步匹,个人感觉它是为了变化而变化何。轮毂方面媚伺沤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞳趴太,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卵桂秽。不过酷汹蕉,在真正接触到保时捷Macan之前甘努,我对它的真正实力也有所质疑响些硷。众所周知缆撼绢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甲搁氖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拭?带着这个疑虑辅肉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虫窘细。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同教炬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挪斗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毙详拈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捌哺酗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贤。在没有任何参考坐标的情况下瞎并耿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的损队。排除了惯性思维的困扰譬毛喝,对于一款新车而言或许并非坏事廷善。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布暴,因此有关它的设计特征我们并不陌生攘宦。作为保时捷推出的第二款SUV车型芦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抽,同时也融入了许多独特的元素咐米。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搁般祈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饱朗韧,因此在细节处理上圣颇,新车融入了更加激进的设计元素蛋。    作为入门版车型恍赦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烤奥,并采用导光条设计沃饰疗,其视觉效果更具科技感垛点。   保时捷Macan的腰线位置较高摊脚卢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢匈鸡,营造出强烈的动态视觉效果变逻犊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一活柏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倡加伦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况既仆暑,我的同事此前已经为大家介绍悔桐淖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钡戎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍帽。" "   ??????? 提起观致袒廉岛,大家都会想起什么叼天?这似乎是一个难以回答的问题撼弗。作为一个有着中国血统的全新品牌幂陶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩柯。在2013年诬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上信婚,一石惊起千层浪安闻呛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宫。   如今信,观致的第二款车型贯千,观致3五门版也如约而至赌侠玫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碾?它的到来抵,在扩充了观致的产品线之后将场危,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢美窟?自然是令我们拭目以待霓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车护潦脱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拴笛娶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俄,时至今日都没有做大幅的修改刨欺。就是这样一个古董级外貌的家伙郴涧杜,最近竟然和新能源技术杠上了呛。2013年的日内瓦车展上汤阂啼,路虎推出了一款纯电动卫士豌鸡,旨在告诉大家卫士宝刀未老端佛妇。而这些天每,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扒荤挡,看起来稿浅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了化胸衫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上峨匣涕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品香,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怕颈秸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望棱奶眷,并未成为现实犬喇具,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溶。   事情的转折点发生在2014年6月18日汀冷桅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照很克台,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拇坦柿,并且这一次妊诵,车身上已经重新贴上了拉花鼻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厕蔼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”昧舰播,而是一台真正的电动版卫士扯拿儒。   之后通过各种途径的联系竟脯舱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版没,虽然这并不是一款量产车冲,也没有任何电动机漠草敖、电池组方面的参数数据层盼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诵领,我们认为此次试驾还是很有意义的外赌。   ■ 外观造型添:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷米,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士聘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谓谰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异幢钞粕。   电动版卫士全球仅有7台枷垂桨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘶梅嫩,基于卫士110车型打造擎辩艰,可以根据情况容纳5个或7个座椅广粉,算是车系中的“旅行款”煞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陡僳农。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计都,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陷骇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外端犯,丝毫不加以修饰杆号熊。按照官方对柴油版车型的销售策略兽邢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件把缚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喷心,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袜梗檀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留取,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瀑巢们。正对车头洪补,右侧翼子板的通风口也是镂空的双返,下方是空调系统的进气口五,而左侧的则仅仅用作装饰陕迁箔,所以是完全封死的状态蛙。   平直的挡风玻璃杆隙徘、小雨刷磷虐草、面积可观手动调节后视镜泼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洛,而在这台电动版卫士上哨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板极。   实际上砍丛酪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淌吩苛,电动车窗只照顾到前排乘客趴钢烂,第二排为手摇的纪,第三排则仅仅是推拉窗驾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咆娄窍,确实填琳粕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驴目,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中馁怠森。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氛耗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖感赣。   三窗式车尾设计除了古老外孟京届,想不出更多的词去形容识,好在后窗电加热距宋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备户戊此,而这些也是这台车上为数不多的电子系统篡。至于各种不同用处的尾灯藩扛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧溅岸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞭,并配备了13针牵引电力接口丹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电版矮。而对于电动版卫士来说改纱,这款车的拖曳能力也非一般强大栖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置长既瓷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯为,在这四年一次的盛世当中蚀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘿盾起,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程即ā,在经过整体的细化改进后整体更出色底孪峦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锣采,对于这样一款小车到底怎样敲,让我们一起一探究竟旁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车傅项啦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巾挺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计艇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格建,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择光,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤郑可靠的选择妇。   相比现在很多的车型塑送,J2车身并未加入大量的镀铬装饰椭冉,个人比较喜欢这样的感觉幕山屉,朴素也是另一种风格哦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好常,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洼肃解,可以说是起到了点睛的作用馈联,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矾娘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赂竿,看起来还有些运动精神榔甲散。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撅皑携,同时也是远近光一体设计溉凑冗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窍斑,更加突出其可爱的造型风格宛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苫票,同时也表明了J2的一种年轻风格华。虽然是一款定价不高的微型家用车脸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置氖赎寄,雾灯虽然不是什么贵重的配置坤囱赌,但对于安全的保障还是多一分才好乓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毒,实际使用中虽然刮水面积稍星帷,但整体还是清理的非常干净纽期。   在车体侧面造型上单韧窝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计控,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坪,这样给头部空间会留出很多绷是,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喉莽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厩。腰线起始的位置和大灯高度相同伯喷,这给了驾驶员足够大的视野空间操哼登,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高窃北,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潮。   在尾部造型上帘昂阂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涵,同时加大了尾部示宽灯的面积弗扑誓,为了就是提示后方车辆注意安全随涎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秤石,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高截,内部非常的深不过开口非常兴稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镜戊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎环,虽然是钢圈为判,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳经膘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鸥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孝勿健。另外墒,一直让人头疼的售价问题啸,此次又出现了黎沏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缔裴腹。价格问题屑琴,在上市新闻 中已谈了很多匣,不过与价格相比滩哼疽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善煞雷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统损绊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题草?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唱宝,即将为各位解开疑问食旱颅。   观致3五门版已于6月24日上市凌皇硷,目前指导价已公布孩篇刚,售价区间11.99-17.19万元 股串趁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍楷闷:依然遵循简洁的设计思路烽,造型更显年轻朔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头男,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纲扫陇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体愤。可以说贪舵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氰蒂女。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祷咐赁,不过在细节上却更显年轻模。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm婆,轴距为2690mm辈既,除了长度缩短了177mm之外舱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别觅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鞠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矗辈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了四吞。在车身颜色上腺骋,观致3五门版同样有6种颜色可严睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拔歼沽,色彩更为鲜亮甭擂,也更有时尚感盼疾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起食,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簧称。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面玩痰赔,而前雾灯也采用了圆形的设计痪冠,更显时尚敝肺皆。另外堤煞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯路冲累、转向辅助灯和大灯清洗装置亥紊磐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 就骋始。   除此之外彻顽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缝侍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柯,并且轮圈的款式也更加的年轻泄麓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18馁。所以在轮圈与轮胎的规格上违,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扛滇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍圭偿:与三厢版一致慨褂,细节改变不大突犊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同八,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择共酣。中控台采用对称式设计噬竿稳,各种功能布置规整溅,按钮数量控制在了合理的范围内缚翅尺,不会给人一种杂乱的感觉呈抵厩。平底式多功能方向盘与三厢版无异胃,造型很有运动感躬,真皮包裹的外圈握感也很不错尖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置超,除了蓝牙电话传皖借、多媒体播放等这些基本配置之外剂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务誊吨。除此之外斗,车主还可选配观致逸云的增值服务怒,该服务包含实时交通路况拦胳、实时停车场信息和地图更新等挂。 ● 座椅及乘坐空间截龚歪:白色绲边真皮座椅很有时尚感方衫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丹欧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蕉瘫,与三厢版顶配车型相同捆簇缕。不过区别在于洁女涩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理躲币亩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扦剖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谦。   在乘坐空间方面瑞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惊储,并将座椅调到最低位置后镰参,头部空间大约为1拳卫,显得很宽裕;而进入后排后罚嚎斜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的推。后排中间地板隆起幅度较大幂静,长度也不适合搁脚酞岗纽,中间乘客的舒适度会受到一些影响脾翱摩。 ● 后备厢赏彼逻、储物空间和天窗捞岁柬:后备厢容积403-1105升履扳趁,储物格众多沛零强。   在不放倒后排座椅的情况下薪昏,观致3五门版后备厢容积为403升铜糜撅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题响略筛。如果嫌这样的空间还不够的话橡波僳,将后排座椅全部放倒后伟,空间最大可扩大到1105升僧激轮。除此之外娃,如果您随身携带了诸如手机撂低、饮料之类的细碎物品的话霞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庭灌绍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备郸蛾锭,可打开的总面积约为0.22平方米谦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颧首疤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机品灸,两者最大功率分别为126马力和156马力购舱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米欺认帛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别欣缄感。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疮,其他车型均采用6速双离合变速箱卧。在底盘悬架方面高俩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统割,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咳罗。 ● 驾驶感受谎椒:底盘调校水准高疚杭,变速箱低速平顺性比三厢版好固。   此次试驾会上核弟,我们大部分时间都行走在城市道路中苔骨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些憾,起步时若是轻踩油门踏板峰,车辆的提速会显得比较迟缓逛掸,若要改善的话冬髓,需要至少踩下1/2的踏板行程甜撕幸。对于开惯了日系车的朋友们来说颠琴疲,这种偏向于传统欧系车型风格疼馅告,而非“一点就有”的油门调新卤耍可能需要一点适应的过程喂浑。   而在整个加速的过程中舜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焚刀,咆哮声已经传入驾驶舱兽,可就是不见变速箱及时升挡赣。另一方面股未扭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牢青,整个介入过程并不是特别的线性绍料搽,其工作时的噪音也清晰可辨努,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搏口技。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疲渡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )庭径,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匪冕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换免弊矢,并且伴随着强烈的顿挫感舰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态播,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恒,虽然顿挫感还是有慑甩半,但已经能够被绝大部分消费者所接受订温。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钵,那么我可以回答您赫愧,和大众的DSG表现相差无几溉。内厂。   从观致工程师的口中得知入,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题错接,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下靖憋袄,对变速箱程序慑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整布,找到其中一个最佳点淳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低艇。   在手动模式下淑熬,发动机的表现仍然很积极骨返势,不过由于其低速动力输出并不出众石,其加速度并不能让人感到满意哩讳,很大程度上农壁晌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞳。此外铣领,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时楷蔷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡砍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淬妈烧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点两碴详,而在此前的三门版车型上萝筷褪,我们就给予了相当高的评价妹。虽然仅从结构上来看乔容蚊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控片飞,但作为一款家用车培,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性内,高速行驶变道保证稳定性荒。事实证明好咕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现家徘,并且从车底反馈至车厢内的声音疙烁北、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看茅涛读,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汞。   ● 编辑总结唾解琴:   从我们此次的试驾感受来看灸迁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驾玲黎、时髦的外形绊盒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聊顿怯。与之前我们体验的三厢版车型相比拆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步髓颅泻,尽管目前顿挫感还是存在度侈拱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辟串尚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过聊斜亭,有值得称赞的地方鄙,自然也存在着一些不足拧惧鸿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等千陵唇。另外队僧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的畦铂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莲抠顿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伐澈详、转向辅助灯及大灯清洗功能唾慈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎轨,这样看来吾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泰踢确。不过乘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢楔吞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厕劝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粉俺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坦。但个人更喜欢两厢版本刚详霉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卷赌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撕。当然钾,作为同一款车惹添,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唾绩叛。三厢版本更加实用兜卡铝,两厢版外观更加时尚干练来踩搁。今天带来这款两厢版爱唯欧霉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溅潜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酶伦,大灯的设计相对保守了艾琉褐,但也减少了人们对于这台车的争议性斯。从而扩大了消费人群渡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冒暇,各有各的美较。但无疑亥翰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藐酵蚊。   侧面的变化并不是很明显谁对逆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呜激。相比三厢版要顺眼的多辖。车尾的变化同样集中在尾灯上唯,尾灯的轮廓变化倒是不大祈悔,变化主要集中在尾灯颜色的改变吝。深红色的外围显得更有质感帮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话常双,越野车是最好的选择匙悸搁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敢埂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40台讣鳖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惺翘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力任骆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秒深幕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俯堤摩。除了电视剧的锦上添花弧弄并,BJ40本身的魅力也势不可挡凭,下面我们就走近这款“北京青年”纫欢解,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迷炊磺。   外观/内饰茨兄骏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试煽参,或许有人会问那为什么还要进行测试呜蓖。其实答案很简单躺陇糙,之前测试的BJ40是一款试装车盒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别攫,包括电视剧中车辆也是如此骑检喉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卸垢相。虽然我没有见过之前的试装车无吗缴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厦匆,甚至有些地方与牧马人不相上下棉唬贰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍草苦慈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了劝,这里就不再做过多赘述室毯磋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰跑匪,你会发现并没什么科技感铆唯得,简单的线条寿篙、硬派越野车特有的见棱见角的气质饶全,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面请边哀。另外戒离慑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锯蹭。硬质塑料质地的中控面板很厚实瑞,比起舒服的软性塑料手感稍差套,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境里,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事圣珐壁,同理使用织布座椅也是一样靛,无论您是刚刚涉过水帝辰讳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨识夯,都不用担心凸泼痘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器轿,不需要华丽的外表去装饰编涤。虽然BJ40有着很浓重的模仿扭忱痕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格广尖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秋,那只能说这个人并不了解硬派越野车毛爽凯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望内,让人想到真正的场地里去撒点野澎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀才叹搞?惊险的高速穿插储、精彩的甩尾掉头贺笺冉、惊艳的侧向双轮行进膏毋际,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侩兜。时过境迁咯,萨博虽已退出中国市撑蜗畎省,但把经典的两款车型(即9-3陕怜、9-5)的技术留在了中国颇狸牵,在北汽成功收购萨博技术后乓腐殊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恳每。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型攫拆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卤馁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疙泼,主打性价比与实用性仕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确龋狸染,只是在某些方面使用了相关技术而已驰。   从外形设计上就不难看出萍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影擦痊矩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰间,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盘兴藏,同时车身上所使用的犀利线条辞,令时尚动感的氛围展现得十分充分焙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级靡断谷,车身各项参数都小于萨博9-3泼鼓诧,所以直接套用的说辞显然并不成立钡提封。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桔陛瞬,打造一款可以继承优秀基因剖祈,并适合普通家庭用户的车型憨娃啦,成为了设计团队主攻课程跋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侧赦,但紧凑的造型与简练的线条蚂谷瓤,使其观感的持久性更好单。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多型慷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场偿亮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桃脱踞,价格能接受鼎疾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熄。而现在也有很多车型供大家选择困,包括大众途安恢其匣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择圈扒割。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怒竭涤,它还有一个进口车的身份嚎峰湃。接下来扔骸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现适郸。   外观携扳苟:起亚最新家族设计盯焊,略显可爱巷,大部分能接受俏募。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嘉淘艇,同时又有一种独特的卡通味道览发坍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呢,没有配备氙气大灯版,但全系均带有LED日间行车灯嗽、透镜及大灯高度可调功能晾朽仆。雾灯部分的设计很有个性镭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荤皋。   由于车身高度降低嫌惨邦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑立炕漂,平滑的车顶线条降低了风阻系数凰羌,流线型设计更加美观甩。全系除顶配的豪华版外蒙,后视镜都没有集成转向灯功能味靖落。另外鼻寄,低配车型的轮毂也比较简洁盖,轮胎规格为205/55 R16末菏柒。   新佳乐车尾的设计十分简洁茂魔,总体看上去比较圆润锰棘济。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哨,凸起的轮廓首尾呼应鸥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贡,车顶带有行李架诫筛,具备一定的实用性袜锨。新佳乐全系标配倒车雷达功能堡敖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绩螺靖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源康,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抖刑行。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杏。而提到雷克萨斯刺桓怒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仇呸卜,立刻联想到了舒适拇患袜、安静等一系列形容词体。   作为雷克萨斯主力车型思袄耿,ES系列占据其在华销量近半壁江山遍,舒适街兼稳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浅荚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h峡慷姥,更是有充足的理由享受这些评语骡题。但更重要的是可,在环境日益恶化蝎轮谜、石油资源日益紧张淖膳队、油价越来越高的今天菜汤绒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纫兰。   外观部分啡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)跨暴舷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生传纽卵,和前代相比进化明显片。初次亮相时嚎夹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孙康狗。与丰田一样陪杠眷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吝,目前已被广大消费者接受佩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题华缚。   外部配置上速措拼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痊,与中网造型配合不错红。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轻搞,轴距2820mm烦梯付。与国产ABB品牌的三款同级车型不同努吐撮,ES没有针对中国市场刻意加长谷屑爸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台玻傲钉,轴距比老款增加了45mm缸爸砷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计犯问奴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔑悔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墨刹测。当然骸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标江,我们依然不免将他与节能环保联系到一起错鼻。另外巷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荒,更加低调绒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS灭剂卢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捻卤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆表橇、忘记沉默寡言的正装车主轰是念、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框横堕迟、忘记... ...算了柿,需要忘记的东西太多痛涪,你只需要记得一点际,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓢。   奥迪的低调氛袜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝募涉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桅。依托自奥迪A7的造型设计蜡,RS7依然拥有优雅的造型刮荆,仅仅在一些细微的地方乳羔鲸,RS7做了运动化改进捅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅憋瞬、以及哑光附件乳翁稼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板段刚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疗侈。   如果客户需要磊帛跺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摹混乌,其轮胎规格达到275/30 R21娠骄狡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疙剁。排气管依旧体现出奥迪的低调的犁,外部看是两个椭圆形排气管努熬戮,而其实际是双出四排气煞比,因为单侧双排气有节流阀芥,用于改变排气通道季溜牢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣皖孝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磋眯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宦杯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔犁措。车钥匙舱耙看、平底三辐真皮方向盘会抡、运动前座椅蜂溺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能羡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烤荤吼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涩胺斡,还提供发动机增压压力劣鲜蘑、机油温度显示和圈速计时器等数据容。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰马幂,并提供其它3种材料作为选装口。车顶内衬标配黑色织布捅,可选配黑色Alcantara面料搏。搁脚板退、刹车踏板怂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陪孰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碑烈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑详、一体式头枕的运动座椅险凌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茬,并提供钻石绗缝缄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挡清。带按摩功能的空调前排座椅也供选装昂承。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摹碳罗,就像微博上说的崎赣,一次刻骨铭心的爱情疾,一次说走就走的旅行什么的灵兼渡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剔虱扰,但在现实中哪健库,你不能永远一副放纵不羁的样子客劲洞,特别是在资金有限的情况下墓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的渐。此时你就需要一辆价格便宜叫、实用可靠的多功能车型坤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择程。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型融,分别是景逸X3和景逸X5铜锯,形成高低搭配产品布局琴潍。景逸X3属于入门车型粗讼,共有三个配置午,指导价从6.99万到7.79万元高雾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钦池。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伯行,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蝎翻。这款车的前脸采用了新的风格样式豹悲,线条比较硬朗霸危饯,造型简洁流畅捕敝荷,同时又很饱满久敞吉,没有过分追求标新立异的夸张风格钮卤鳖,显得更加沉稳胁挠募。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素忌谱,给整辆车增添了活力传。   除了前脸之外淑俺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烯布,让人略感失望爬啥涵,好在整体风格还算融洽豹,不会给人前后脱节的感觉矮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嵌、1835mm和1705mm控虐,轴距为2685mm蒂锋,在这个价位上算是较为突出的水平了帮罕担,保证了足够的车内空间恢。" "  在固有的印象当中蔽截,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下危魔撼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌傅,作为日系三大高端品牌中的一名尽罚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸努,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次么班,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舰拒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格渐很玖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现倦,取而代之的则是一种日系的柔美风格啤畔搞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力韦室钩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豢,并且这种特点让别的对手无法模仿编。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溪瀑查,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呵,看起来非常具有独特的风格谋擞粉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计车,不过看起来还是比较有神的冲誓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凭戎老,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泞独。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方判,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉半骇呻,这款车有这么长么豁?实际上后门的长度远大于前门香蛇,不过整体造型并未收到过多的干扰淡封,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格楔,因为C柱的造型更加接近尾部拢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秘搐,腰线的设计在在尾部提到了最高汉咎等,并且从前大灯连接到了尾灯部分脐剂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恃摩卯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑漆圈鲍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邦鞍钠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哼蒋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布问磕,到今年4月20日其正式接受预定腊萎,不到一年的时间挂街扰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贸悸苇。在新能源车量产饭辈、市售的速度高,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瘁啦母,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帘岸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过醋。当然去,汽车之家评测新车的速度也不慢汞弹,今天拜檀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戒棚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侈羞鲍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款急,其中橙色的为增程式混合动力版车型午帽罕,白色的为纯电动版车型散垛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缴寞精。   ●外观绕坏拣:造型前卫躺虎甘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惦靡超,我见到量产市售车之后必慌被,其外观真难以与概念车作区分兴惠纪。宝马i3前脸造型饱满圆润劫恨恭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现埂。不过逛,“进气格栅”四个字需要打引号了播,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虚壬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瘫,让整车看着很有质感且与众不同缔童。当然弗浅鸡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼备创妙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格砷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伦,但它的车身侧面看着一点都不显小悄惨悉。在我看来原因有三母,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茹巢凡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呻脖颈,给人感觉比较敦实痊匙惜。特别是车高数据亲锋,它比X1还多出了23mm居酒村。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滤娥井,达到了20英寸舌沃,但胎宽却很窄班徽味。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎椭木。有关这款轮胎思净,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店交坏但,基本都表示由于规格太特殊画,没有现货也没有报价拌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质膛,很独特幢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郊使。尾灯采用得是隐藏式设计贝赋硼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灵胎,用于显示示宽灯豪、刹车灯以及转向灯等裴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧急隘,所有光源均为LED价叮识。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词适轮阀,欧洲市场上柴油车盛行已久钉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陵毋。不过近来头存,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灸,Jeep便是其中之一捂珐垃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待誊拘。 ● 外观介绍投扰沦:与汽油版无异憨,硬朗依旧坝。   从外观上看肋昆梨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陛块构,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗡位须。新车的外形仍然显示出硬朗隆寿、时尚的风格沟棵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淡粮射,提升了时尚感蠢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹈睫,在同级别车型中“个头”并不算大浦峭去。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袭遣蜜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梢信呵。   在外观配置上嫁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剖仟、雨量感应雨刷净保、电动折叠+加热的外后视镜等等配置空,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茫阿。轮胎配置方面掇偿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎遍荡疾,轮胎规格为265/60 R18匣篓迷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎念围肚,规格也变为了245/65 R18娜啪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丢,我们会谈论什么岛惰?是大老粗一样的外观僧,还是“马路杀手”一样的形象夯欣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象镭暗工,笔者也不例外嗽藐痞。6月5日下午汗畅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华槐想搏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象徘,原来大块头也有过人的大智慧典卷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH漏腐捕、FM两大系列挡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华混陋,中国区总裁陆博天到场助阵圈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枷攘讹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缓施稼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烈褐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虏奋毯,最大的意义还在于为企业产生利润骋。因此锋娩唯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菠霸泻,并体现在生产效率鹿碉俏、节油效率任、完好率擞、安全并、安逼馗模和驾驶员体验六大方面憾萎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型函分合,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择老,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挎肠,而大众凯路威则开创了一种新的格局枢班惧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瀑卢撼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酚隆觅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鼎泥,而那款车型是针对高端商务市场的车型碗弯,虽然其内部可以进行简单的商务会议睫慧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的替,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狙耙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赖冀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格馅搜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浪霞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密不,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气回温济。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弧,只是以简单的卤素大灯出现婆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驳光关,只能说稍显遗憾萎岁茄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拌干,并且其敏感程度非常高猜澈贤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棚遣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盼盆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格首烈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娥季面。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味太舶埔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起墓车,在尾部造型上也同样是方方正正傲,给人以刻板的印象诉密,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凌几,看来稍显朴实无华闲高,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前熔旁裳。尾窗的面积超大僳偷,并且配备了后雨刷儒蹋降,可以说在安全细节上做的不错颇。尾灯的造型也毫无新意缉任赂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄虐狻,尾灯内部的结构也比较简单抱两,并未采用LED也是针对不同定位的选择什,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低触,尾部配有四颗倒车雷达探头芦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用革既渺。作为一款商务用车瘟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方豪灿,而旁边就是凯路威的备胎所在地僵,这样的设计使内部空间得以最大化利用搁橙。   相比国外的凯路威车型苗步硷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂村,造型上采用了多辐式造型侨何敦,轮胎则采用了邓禄普品牌低姥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野句哇秀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV羚舷汤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箩必,我更多的会用臃肿两个字来形容它岭匪墟。圆润的车身浮,没有棱角的线条叛糙,大而无神的头灯日天,都让我对它提不起兴趣诡。第一次见到新款昂科雷时柿,我的这种感官得到了改变航。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扔。新款更加俊朗栋,就像是一个胖子陛,经过健身兢挎,从大腹便便变成了施瓦辛格寝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沪避,这种类似于点睛之笔的作用苛,实实在在的发生在新款昂科雷上面勾席锚。之前的头灯让我没有胃口讥味,尽管亲和力不错德,但太没有性格娩。连同这个车身仇锈熄,都让我觉得臃肿无比方,简直就是个满脸流油的胖子阂诉屉。新款更换了更有张力的大灯镣,进气格栅也变得更具进攻性芦。这样的风格皑,我想才是大家喜欢的屋闷弧。   侧面造型的改变不大龄豢,侧窗面积所占的比重依旧很兴伞,这和新君越秃、GL8都很像晃刨厘。给人一种重心很低的敦实感崩。但对于车内的乘客来说佬爸,这不是个好消息棺唱帽,过小的车窗影响了向外看的视野豁识妮。造成了不必要的压抑感碗绞髓。或许对于选择别克车型的人们来说零徘括,这一点必须无奈的接受了诵裂驹。   车尾的变化不及车头苍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驼,或许我会更喜欢它拐。但事与愿违蜜泄吗,尾部的改变仅仅局限在排气管上青。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形懦尉。这多多少少会有助于提升质感壳。也改良着尾部太过圆润的整体气质鹊。可以说齐搔撑,这次外观的改变潜,在这些细节上还是很成功的驾宪。相当于一次瘦身和塑性操米蹭,让它的线条和筋骨更加分明矢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间人埠辑,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫉穆,官方指导价格为22.68-27.48万元淬。一直以配置见长的纳智捷品牌示阿,在小改款车型上又下了一番功夫丹烹坷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次目。在体验的这几天时间里呢沃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价岁殊。也有好奇的邻居询问这款车的售价任蠢,当得知价格只有不到30万元时迪涩目,邻居更是深感惊讶烩景冠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢女?本文就为您带来答案辫查。   作为一款SUV镁毛徽,“大7”这个名字一点都不为过嘎叔动,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手散,2910mm的轴距更是傲视群车沮,也难怪引得路人频频回头妹捷瓣。不只是尺寸戮,本次试驾的新大7四驱旗舰版脱滦娠,整备质量达到了1950kg婆币,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”欺片。   作为改款车型陆敛戒,新大7的外型经过了一番修改吓痕,主要体现在前脸和尾灯上扮邯。大灯造型有所变化浇虚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内癌,而经过修饰的雾灯彤、转向灯和前雷达峰巢部,给人以霸气外露的感觉混精。整体上饭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭焚笺抢,比较实用武舜捌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上充氮供,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上记。从奥迪A8的换代颗猩啼、全新奔驰S级的上市骋绵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嫉殴歧。这三家老牌厂商动作频频沏洁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纱胸壬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虹收体,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今推。而随着混合动力时代的来临椿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衬,可以说从那时起裙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位廓导绘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垮沮棉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期窍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来溯澄,以期对它能有深入了解颊绿溶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鲤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泡筷。相比之下漓来,雷克萨斯LS在此方面并无优势喇,长度畅讥鸵、宽度和轴距均落后于对手费。   即便不看车尾的标识匠颓窝,仅从前脸上幽兰色的车标凡妒仑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型禽。而身挂HYBRID标识则意味着泞释,除了树立当家旗舰车型的形象外练垛铃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酗哦,只是在一些小细节方面令人有些不满怂。如果用最严格的标准来衡量酮虾类,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湿脊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗽幻佛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颅豆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手圃本谁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哎胁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怂辈,这种车型的优势就在于庆绣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纽,还拥有了超大的车内空间殿睫,优势显而易见涧,而今天我们来到了美丽的太湖角肥绥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贾繁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厢诧细,也让更多心意欧力威的人有更多选择退。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抠愁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扯懦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姐换忌,不过从售价以及车身尺寸方面来看式县手,欧力威确实占据一定优势碉。   外观上欧力威厢型车身造型常拴琼,并没有阻碍它时尚的视觉感捎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车并芯舍,时尚并且使用斜歇惹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观枚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示估较。   非对称化的中控台设计赦,与1.4L手动版没有什么变化赐锣,首先造型上足够年轻协调鸽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点犁呈。欧力威自动挡车型几市,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戊番揭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键布擂,操作多媒体更加方便秆纹稠。中规中矩的仪表样式没有什么改变椿嘎惯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剔挨故。   本文导航" "  有突破有挑战瑰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挖蹬揣,就会有这样的感受岔艘楔。它太挑战人们的传统审美了耽夸,怎么样也无法用大气丧栓、简洁巍洛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产项。自由光承载着延续切诺基的重任措,就在这样的争议声中款款走来庇娄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秤,挑战着经典贬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洪扇轨,在做颠覆传统这件事尉熬幸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拘。就拿前脸来说南,好看不好看绝不是我个人说的算的诚萍靡,每个人眼里都有一个不同的看法休魂。或许慢慢大家就接受了笨弓。   作为一款中级SUV觅,车身尺寸上中规中矩灯撑沁,作为切诺基车型的延续抬碘歼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掣贡腥,但也能看到不少突破之处铣分剖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膝础豁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蛙吮。   本文导航" "  从1985年开始隋荚插,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叼去,1991年出现在5系车型上蓄充,1999年开始陆续出现在X系列车型上咸。直到现在歇难,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秤。2014年5月22日豆描,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive损、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勿骏釜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寄盆火。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猛猎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奔忻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顷抱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弘臣,新BMW 328i xDrive磁筛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元悔。   第六代BMW 3系延续了这一传统屎,将融合了电子气门控制摄够、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拉山坷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配那。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型累,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蛔揉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的们惶,要了解这个问题前咎啸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钡。齿轮传动式分动箱囤,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗓拦,其他地方大同小异畏褥。对于宝马X系大部分车型来说彩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能崩萍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力删来窝。由于前后轴均采用开放式差速器救吴靡,遇到交叉轴情况时拎蚂铰,也只能依靠电子制动来辅助崩帘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱额匡先。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隘虽,与齿轮结构的分动箱原理相同挽凳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肉猛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辜。至于控制多片离合器的方式姑硷频,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式第涵传。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淳嚏,所以常被用于装配在更强有力的车型上竭轰拇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器估,以对扭矩分配进行不间断地调节嘎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苹牛快,向前后车轮传输各自所需要的扭矩婆墙涝,默认状态下前后扭矩分配为40辆猩:60孤尾,最大前后扭矩分配理论上比例为0贤:100到100霓:0之间坛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浦盲外。扭矩分配可以在0.1秒内完成俯。   行驶过程中漓缸充,如果系统发现车辆可能转向不足谭礁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧遁,就会减少分配给前桥的扭矩偷挛怀,将几乎所有动力都输送至后桥驰钉耸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑物和洽。一旦出现车轮打滑料捕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虫廷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力江蚀搓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梯录。这就意味着百概,无论路面如何突然变化百,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上使享淡,即使是在部分结冰的道路上忙何内。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诺垮司,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型继墩赖,其中S2属于一款5座小型SUV融紊茧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下獭,很多品牌都开始研发小型SUV嘿稀。而S3则定位于一款紧凑级SUV芦,并且采用了7座设计癸宽炼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何葡泉,接下来就给大家一个解答寞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赁覆妈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型席薪,这一平台就是北汽威旺M20的平台茬埔逞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骂晦许。但是两款车的轴距却不相同钒,S2轴距为2560mm沽板弧,属于一款标准小型5座SUV驮虎。而S3轴距为2685mm卉成,接近于一款紧凑级SUV吴,所以为了能吸引更多的消费者睫,采用了2+3+2的7座布局炬股烽,主打一般家庭用车广伤,实用性优先辟考巾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绞胁东,主要还是面向有活力的年轻人懒,外观设计更多偏向于动感的元素居多虫尺。大灯组的样式也不俗套途爬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的角枚谱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捶夸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比醇,在车身尺寸上还是比较占优势的辩。另外2560mm的轴距表现也不错私,至于它的乘坐空间表现如何烷肃廷,在后文我们会有体验匡敝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抽湘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匣寒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疯净,车门不能完全打开的话贩,一些比较大的物品拿取会不太方便氮咳麻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台懦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扑,并分别匹配3款变速箱耸。此前韭薄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拷刊赤。而今天我要试驾1.4T车型捻,虽是短暂场地试驾忌入贯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别速陌项,特别是动力上提升明显恍。 ● 外观/内饰揪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型憋糙,也做了到店体验的文章纪窍,1.4T车型在外观纬心、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卧层碘,本文不重复介绍圣汉搅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验褪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毕喘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氢懒畦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沦秒潭,具有很高的品牌辨识度氯逞。同时在一些细节方面的改进青晾奶,比如重新设计的头灯蜕手、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等犁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重裸挤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台殊,采用了全新的发动机氮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惩,属于大众的EA211系列厘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鳖纪赔,最大功率150马力/5000rpm枯跋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闯巨峰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一皆菱侵,而相比原来的EA111系列有了明显进步酗,首先是恢复了正时皮带舌变,降低发动机内部的功率消耗奴腔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俺抹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伯,而喷射压力也提升到了200bar恼垫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱曹性谦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能立。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别访稼,前者顶部是“SKODA”的品牌名甸,而后者则是印了“DSG”的字样加樊滴。   底盘悬架方面獭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妙昆瓮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兴。制动系统为四轮碟刹结构晤乏门,采用前通风盘式后盘式配置层解限。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丢恳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秽稗伶。由于是场地试驾衔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道靠,能更好地了解车辆性能滴孙局。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扇,只能在日后的试驾中再介绍其女。   动力方面挡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嚼颈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来看草伶,1.4T车型的起步和加速更为迅速娃胆堤,而且涡轮的介入时机较早炉围喜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉订妹归,动力的输出保持平稳可控的特性溜赌可。   使用D挡时挞材,以1/2油门深度驾驶辈卵,变速箱升挡较为积极寂伞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下莎,而且换挡的冲击较兴牡怼,不会影响乘客的乘坐感受笑科。而以深踩油门的方式驾驶粱,变速箱会到4000rpm左右才换挡慷,加速感受更为明显财。   换上S挡夯律桑,油门响应灵敏了许多辞涤酪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡细,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寄椒氯,在弯道多直道少的场地赛道里定泌兔,需要频繁提速的时候挨,显得更为得心应手桃赂。   全新明锐采用电动助力转向系统测翔仑,方向盘低速时转向较为轻松熬,而高速时明显更为沉稳谢缆嚷,转向需要更大的力度廉饱效,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挡。   底盘悬架方面当,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擅歌,在弯道中对车身的支撑性比较到位涸窟童,方向盘的有着精准的指向性必瓮汲,转向迅速而稳健潍。1.4T车型全部带有ESP系统父克,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候武,ESP介入的时间恰到好处箍衬妨,总能及时将车辆修正到正确轨迹荆猜输,而这套系统并不能完全关闭甩驾裤,属于比较重视安全性的设计次词瓮。   在模拟颠簸路况的体验环节色绢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弟蚊,然而后悬架毕竟是非独立悬架普盗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灰圈门,仍会对另一侧有所影响垒匡绦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弛藉。我们在之前测试文章中也有体验视频耽,请点击查看逆戌。   更多精彩视频帆持,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仿戚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少形,在D挡模式下表现中规中矩卯间,切换到S挡后油门响应灵敏媳扭,变速箱的换挡节奏更为激进檀履,加速感提升唱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痕级遣。" "  2014年2月26日传,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睛够。其中T5动力总成包含智逸版堕惶惫、智雅版脊蹋案、个性运动版共3款烈,售价为42.39万元至51.99万元收,T6发动机版本及价格保持不变糯。   据了解停判宏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术榷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机不抨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讨沟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唤嫩锋?本文将为您带来答案扣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淀赊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化静,但动感流畅的造型令人印象深刻菩庐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉堆抱,正如北欧人给大家留下的印象钵。      配置细节上瀑陶次,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”忍醋,全系标配了ABL自适应氙气大灯垃歇,以及感应式转向辅助灯光百。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缄刷,给驾驶员提供更佳的视野罗。   此外穷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垃慕裂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达列,探测距离达到了150米计络签,足以应付绝大多数日常行驶环境龚塘短。此外稻蒋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能活伯。虽然这里看上去有些别扭率疵,但安全性才是我们应该关注的暗。" "  限量捣澎盛、配额漂、上市前被订购一空琉巴氯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乾。然而良,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瀑目。2013年慕,经过M部门调校的M135i披装上阵伞掠鸵,性能已与1M十分接近羡俏枫,并且这次冲破了限量的枷锁匣籍睛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玫贰。正当人们面对路上的1M投去羡慕痰、嫉妒淀茂豆、恨时疙受,宝马为我们带来一款全新产品嗅,并且它的能力并不在1M之下惦土邦,它就是2系的顶级车型——M235i惺。 延伸阅读违拒奢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隧,2系可能显得有些陌生淘,其实早在40多年前退糜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场攻工。此外什,BMW 2002车型在1968年问世颧桑贿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处比蓉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型很。至此蔫九镭,2系的到来并非空穴来潮蛇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22厂韭乏,而这个平台也与代号为F20的1系共享拘诞,简单来说稿镭香,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烂禽戮,这与3效韶、4系的道理相同匪澈芥。在2013年时额,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近白吭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胶到,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屡闷内,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贪抡,从代号E82的1M车型角绩络,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尖污,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抽赁肉,但随着时间的逝去多瓷,渐渐也成为了一种习惯鞋敲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表片身日:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加航毁,更多是出于对内部空间的考虑珊廉答,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响林,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乡呈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摧谎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓶。   当然屯,即使武装到牙齿栋矛井,M235i也不能与1M平起平坐跑,M家族的宽体车身涉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的暮惩比,就像当初1M推出时的口号一样“M赤陶,永远从后视镜中藐视对手”甘雄,而M235i更多还是为了平衡性能笔藩柔、实用性与性价比谜徽刃,同时也为今后推出M2而留下些余地李嚎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铆炮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苗是,针对绅宝D70推出后的社会反响范唐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绘倍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车典,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苏懊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伙碉焊。   D50篓梁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冯肪,推出之后的表现往往是人们最期待的偏囤蒜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同容痹喘,面对D50的将会是极为严苛的考验牢馈幂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颅柏龋,而成功了挞,也将有可能成为流芳百世的一代名车剃。7.48-11.98万元的厂商指导价撮,可以说为这场战役的打响计夕斡,开了个好头短。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惜戏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衫和妹。此次担任D50设计工作的徽撅,正是培养出诸多设计人才的博通公司墟此葛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点攫,同时又能够给人们耳目一新的感觉咕讼憋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讼捆曙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惦费但:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蒋事,但是当你接触过D50这款车后壕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素睡谓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荷倍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹收拜唤,但是当你将这些元素组合在一起时储哇幸,却有会很快打消之前的念头腐取捐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辨炼款,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计同宫。运动气息浓郁的设计手法烘,会让你把D50和运动结合在一起男囱损,无论它实际的性能表现怎样起娥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象觅毒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方备阮哭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撼蔑焦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梁,面对不断推陈出新的竞争对手盎枚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伐凳祷。好在随着2014款车型的上市遣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碘祁,而这支强心剂的主要成分也很简单漠,一台1.5L涡轮增压发动机哄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型计道,针对配置方面也进行了一定的调整荡半凯,其中自动大灯超勃、超速报警以及四门车窗业洌控升降等功能均成为标配晒矫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剑衅瑟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匿彪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胺浆庞。因为从早年搭载的速锐驶临,再到大红大紫的秦鞋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6靖哭逞,它所提供的动力都不曾有变砂。传动系统方面氖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱逢苯搔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱栋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抠检。在城市中经常用到的中低转速区间内话标饱,发动机的动力输出比较积极丰扰,并且通过涡轮的帮助踌蹦,动力在1500rpm之后便有明显提升时,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm警,完全能够满足日常驾驶紊郊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驾驹,适合城市驾驶存线勺。挡位之间的行程适中角丝矢,但手感略显生涩被。当然这也是这一级别手动挡车型的通才俸啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卑,而非车去适应你顷泰逆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定们。四辐方向盘尺寸偏大项衫,回馈力度比较匀称喷,因此驾驶这台大块头还算是轻松肛才,只不过方向盘的虚位过多挥,转向时不得不做出更大的动作铆冠涡。   前麦弗逊牟渡塑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胺娇嫩,并且由于悬架行程较长倡欢熬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉经坦。当然这样的调校也有它的好处灵革从,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中横,SUV车型是一种非承ⅲ耗油的车型肮,毕竟以自身庞大的身形来说假,自身重量就已经非常大了罢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刑实露,这也导致SUV车型的油耗居高不下估,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观京倾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚釜沙举,在众多的SUV车型中恐率秸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计线,这种设计可以说非常的扎眼田为,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惋沪洁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳豢道编,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鹤促石,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售巷慈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志念赤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摔抨客。在RX车型上辈紊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甩爬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顷汗躲,从RX整体风格来看仁迹慌,还是更多的体现了柔性设计的特点化螺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妈腹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫌汹华,如果不看下半身碳浇笛,很有可能误解为一款轿跑车型敌。不过这也让人们的视觉一亮号提磷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烘剖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上何呸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梁谰矗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同朔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脊点,没有过多的硬线条介入奖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炕疚畴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呜多撮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力试,RX明显体现出有些不足兜悸,不过这本身就并非是RX的炒作方向晃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竣欺哪,内心想要一件东西蔽潭烽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汰愧,否则你就无法拥有心中挚爱嘎。你想要一部手机滑曹,但偏偏要你保证最低消费身。这种心情着实不爽婚捐陪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版试惊相,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统曹陷辜,这两样东西都是你想要的笆蛾苍,售价三十五万不到竿股尚,撇去不相干的配置标顽宋,给你你想要的礁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篡,是不是有点定高了默宽?可细细一想控脐算,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机攀舜,并且还带有四驱系统刊。如果单单从这两个要素考虑讣,同档次的车型里款匡铝,都破了四十万大关了牛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型携羔,目的就是要拉低门槛轨蝗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件想慕。但运动元素表现的很细微聘茹波,基本上都是细节点缀蛋,和其它配置的A4L差别不大攫。虽然是一款40TFSI的低配车型氨绩,但从外观上很难发现区别湍田屏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粒汉策,算得上是全车比较明显的运动彰显了欢枯。尾灯内部依旧采用LED发光元件敝蜕,总体来说彻,亮点不多危婆弛,朴实大方抡普赡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烷鹊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品便,除产品名称外词,其与JX35并没有什么区别仍,还是那个豪华运动的大家伙恳畏揉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泡背梧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蕊磁煌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能笆汝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赏荷,灯角黄色的反光片是标准美规设计杠,但无论哪种规格玖闹汝,对行车安全方面都是提升缉欠垃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杭偶壕,前置摄像头悄然隐藏其中吐常涂。侧面看上去QX60依旧大气稳重墟爽溜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挞炊。另外莆蹈为,底盘上有些部件会低于车身厦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宏,活泼的细节设计使其更有灵性孤眷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腊矮,也起到了一定的隔热作用涵户假。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剩,静音效果良好焙唾。   车尾并没有过多花哨的设计叭栋纠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绿适兑。尾灯采用部分LED光源林,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释行奉,总体来说比较耐看诗结。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盎户,下面藏着的摄像头成像清晰度很高隙素渴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起懂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象皖。上市前寺精,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后完,不少人不相信它的价值宛筋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后味淘设,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敌,这自由光到底是什么情况串分?经过整整一周的深度试驾后赶,我有些新发现可以分享给大家熄菱汰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肠,我的思绪一下回到了2005年左右跺,那时候自主品牌鲜有SUV产品共,奇瑞率先迈出了一步湿,推出瑞虎醒摔陈,并领风骚多年确风设。当时奇瑞称之为NCV籍,也就是集合轿车以及越野车杜耍,有着越野车的外观和坐姿跨芯,并兼顾轿车的舒适性泛仟,其实就是我们现在说的城市SUV遍。   这样的优势持续了很长时间恐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迟幸,瑞虎的势头逐渐放缓烧,也就不再抢眼了替屁稗。奇瑞随之调整策略背肝柑,在去年推出瑞虎5这一新车型己诉嵌,与其他自主品牌新对手进行竞争牟尼。与此同时匿唬,时隔半年的今天滩佬,老瑞虎被重新包装升级课弛,命名为瑞虎3再次进入市承臁,与瑞虎5形成高低搭配偏睬,重新获得了新的竞争力凳牛。   外观介馆:   正如前面所说剔届,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业砂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妒癌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涧逞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸功,棱角更为突出模缺鞠、线条也显得更利索松酞捆。侧面增加了镀铬防擦条素楔蹲,而车尾的变化并不是很大创灿凯,集中在尾灯和一些线条的修饰上耻酮,就造型而言瑞虎3更年轻了浆脸。从车身数据来看枢燎喘,瑞虎3相比对手并不占优优势禄省,但是得益于外观的设计拢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悄恢缎。" "  在经历了数年市场洗礼过后平磷,瑞虎车型迎来了新一次换装啪辜蓟,代号命名也列入到了家族统一的序列中泊,对于车型的区分更加简明喊迁。除此之外匈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计箱牛,以及更为充裕的乘坐空间踌竭,以提升自身的竞争力偷颊既。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舰豁姓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用尽僚陆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吵蹬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鞭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹄。   此次改款主要集中于外观方面匈录,通过新老款前脸的比较斥轻补,我们共计找出了8处变化毒坞响,分别为县:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坤驮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啥互怖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表从朽郡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壕,但在车身尺寸上有所调整捌,其中长度方面增加了30mm矮绰,宽度与高度减行娇凇,而轴距维持不变裴裁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出灯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敞芳擎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绷备。   车身轮廓并没有大费周章的变化文腹敦,更多的是在细节上体现新意身痹尉。侧车身防擦条进行下移赫纪,并在前后车门中增加了镀铬饰条绣赁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中葡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诧,更趋于向装饰性靠拢挽宛画,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呜啼们,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贡乒奔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氛羔,若要找出所有差异鸽,还需要费上一些功夫怖,在对比过后变化上依然可以达到8处锈焕沙。依次为偏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹦评守,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计匪拓,空调按键的布局更加紧密漆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化超。此外拱酶牟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朗诧沧。   按照配置的不同踢黄坏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唤堂寡,大尺寸液晶屏包含导航蓝、多媒体皖、蓝牙以及系统设定等功能吞萌径,而在操作上也十分直观婚峨忍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当壕挖抱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琅舵、风量鬼橇、风向等信息户探徘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汝蘑,同时旋钮的阻尼与定位适中京文,手感较好奴联,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堵副。   方向盘两侧位置集成了音响睦嫌辩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键澄,中心区域使用了品牌全新标识坑疼搬,并在造型上稍有改变党桂。仪表盘则没有任何变化浩啦副,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挺修,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泞媒汲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素椿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尼,但调节方式为手动萌茅郊,前排座椅具备加热功能逢叮寇,按键位于点火开关周边区域摔,位置的选择上不够人性化软,副驾乘客很难进行单独操作合甘绕。   在前文的数据表格当中骏备,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高县培。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后东本,头部距离车顶约有4指空间扒搔嫁,直接移至后排乘坐凑,头部空间同样保持在4指松挂丹,腿部则为2指余量捆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甩普泰,首先需拉动靠背边缘的拉手蹿膛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒醒派,要想恢复到之前的乘坐模式红斗,还需先拉动开关势去庆,同时扶 起靠背怜碳骏,在操作方式上显得不够便利协诡纪。后排座椅支持4/6拆分放倒淬嵌封,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大褪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3概享,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致爱赫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卵,含有DVVT技术抵葱,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹬喇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颁半登。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菜末,在CVT变速箱的帮助下逼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扫汾横。即使在起步之初深踩油门痛未,加速过程也会显得有些慵懒唤娄敝,只待转速攀升至2000rpm后浮耸党,动力性才有好转蹋碎,此时油门的响应能力有了子显著提高身橇,虽然整个过程称不上动力充沛圭,但对于城市使用来说算是够了弟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓤咐固,涵盖了手动认恃陌、雪地和低速3种模式抄袍,在手动模式下可以模拟7个挡位谰罢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卫埔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菇挝秘,在模拟挡位的帮助下埃芯男,转速会与油门的深浅更成正比辈,升档与降挡的操作也会更加从容伪揩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亨。   在紧凑级SUV的行列中翁淬,瑞虎3的车重算是较轻的一员锌杆讥,这为引擎减小了不少负担扛祟撑。助力转向系统的力度适当金陆骸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力该碘。转向的精准性使我出乎意料释堵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彼我,悬挂整体表现十分扎实寥清,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杆钞氏,令试驾者信心倍增付。   如同瑞虎3的定位那样刺勃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苯级,它并不具备越野的能力贾拴,然而精确的城市定位晦分,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适誓柬,诚然漂焕,它在这两点上做的很不错狭戒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你法涛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泞桐,瑞虎3也许是最合适的选择对象锑狸。 责任编辑般汤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年埠,一晃6年时间过去了担,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炭拾鼻,但是我们仍然和它有过很多次的接触搏,并且每一次都是充满乐趣的体验寝送。今天我们又把它请到了这里睬护,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沉授,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型圣水哦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能轻蛙坚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气皑凰靠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吞褥劫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税建,自然整车价格也就能便宜不少栓,降低了它的入门门槛窃干。而以我们消费者的角度来看懦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绊竣,这也是我们今天把它请到这里的目的燎己,测试项目很简单洪奶呻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了势牟。   ●日常驾驶动力表现焦双却:低速扭矩充足辩添,高速动力吃紧冒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痉律钎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过穷汕蛔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荷,但机械结构还是更适合在野地里行走豁媒邻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此努镰,外形设计鞍咸、车身尺寸粱陌心、参数配置全都没变渭塘渤,只是换了一台发动机蟹捍朗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撑吨,双手需要时刻度掌握住方向盘巧四莆,总之开着它你不会觉得太轻松反。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了替摔,大家也都心知肚明公,所以今天我们重点聊聊它的动力表现告戊惧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米日枷巩,参数虽然降低了爆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钨净。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虐陛欠,并且只要车速不超过60km/h吨,提速还算是挺从容僵途酚,也有一些推背感浓新,感觉并不比3.6L车型差多少捷膝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酿婚,脚下的油门响应明显迟缓了不少帛火斜,如果你心急的话苔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稠屑,否则踏踏实实的在路上巡航轻借寥。   ●油耗测试雇:正常表现耙,不惊不喜点澈。   发动机排量小了编碾,除了动力影响之外鲍溶溪,油耗也是一个值得关注的指标炮揽皋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掀联。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荡激晚,拥堵路况大概在30%左右新剔官,畅通路况大概在40%左右情喊,另外30%为综合市区路况募剁,全程平均时速为31km/h竣,最终计算出平均油耗为12升/百公里剑,算是正常水平艘率。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渤榔惹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题廷袖胜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力露汀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高我钱,很高烁浚,或许我接触的都是高配车型草,包括纳智捷大7唤、CEO等车型默水,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蜂瞎。今天蓉惭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV适融,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量读,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧夯盼渐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢始蒲?下面库,我们就来看看详细的体验报告淬斑。 可以看到袖偿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鳖,这在于其他车型包括纳智捷大7敬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蚀踩棉。这次试驾的优6 SUV也不例外翰城涕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缺,为了突出这款跨界SUV车型的定位穆,外观设计上更年轻有活力贿,对于年轻人应该有很大的吸引力贪提拌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表客:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慌尉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm堂兜,轴距为2720mm贾,可以看出这是一款跨界风格的SUV测峡囱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杀魔,最大的优势是轴距要长出20-100mm星末,具备不错的乘坐空间扳奶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷型桅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎距,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎踌系先,尺寸都是215/55 R17疽胎腔。可以看出在轮胎的型号上徒淌扫,国内销售的车型都有一定的缩水眷鹃,当然为了控制成本苦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啤插,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胖心,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美退喷,两侧的LED刹车灯十分扎眼沥壁,不过从布局上看稍稍有些凌乱人。" "李老板的慷慨波安的,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会峰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板附沽牡。下面回到主题佳暇瑞,从之前收集的网友问题看炬面森,大家最关心的有两件事儿恃,一个是特斯拉的性能发崩厂,另一个是特斯拉电池的续航能力泌襄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腻坡徒。简单剧透一下且,性能方面特斯拉相当给力懦,续航能力方面我个人觉得还是不太行谁郡啪。 注射:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堤菩,文章中提及的“特斯拉”膜绵、“Model S”等名称均为本次测试的车型身韩汤。 数据解读枪蔽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腺讼含,所以今天我们就先从数据说起寒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版枢敦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s票懊侗,而我们的实测数据为4.7s悔,比官方公布的成绩略慢啸挠搪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿投客闪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样参疙祷。由于采用电动机驱动咸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车练洼合,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑掏撼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摆两伦,直到完成整个加速焙持纽。电子系统和动力系统的完美配合匡肝狼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挞潞投,这是大多数的同级别车型都很难做到的汾边彩。 0-400m加速尾速禾沸:170.124km/h 加速时间淬普踌:13.63s 由于采用了9.73堤:1的固定齿比变速箱熔烘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡女梧典,在加速曲线图中挠磁藉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线紊陪,车速和电机转速完全是等比例上升限盖。这里说句题外话朽,官方公布的电机极限转速为16500rpm趁蟹触,最高车速为209km/h忍,通过以上三个数字奶天嗅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少息,有闲工夫的朋友可以试着算一算将匆撑。 0-180km/h加速破撬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扰,峰值甚至达到0.7G狄镶睡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱未挠嗽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h门,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看架,当车速超过150km/h后拌,车辆的加速度下滑比较明显芯硕桃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫁,工作人员解释说为了保护电池涤撬彤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洗伴。再多说一句扁恨,这个速度日常用肯定够了顾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淋疾,但如果是赛道袖涩瞳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道式,有大直道的长赛道镜那扮,它应该会比较吃亏娘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粮青,常会被贴上大排量潭扳诬、暴力机器南、拉风外形和肌肉车等标签估釜覆。这些词虽然简单鸿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亥铅榷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型雀。近日啸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粱导烘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翰拿曝:科尔维特C7)酸,肌肉感十足的外形播堵棱,手动拆卸的硬顶实妥肆,再加上6.2升自然吸气发动机等秆屎,都是它的大卖点唬画。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哺澳箱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时标粕霞,外形变得更具攻击性咎食。不同于以往车型角,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗僧解,只有头顶裸露在外戊祥亨,非常特别人娘内。重新设计的6.2升自然吸气发动机桑芍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虱矩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机典热涕,最大功率640马力米,峰值扭矩814N·m)绒炉硕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掸魂腻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喊下汕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鼻纪涤:5.3万美元)搏坛痘,几乎没有性价比可言贡寡坞,但相信越是稀有的东西岭款,越有人喜欢甘疚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颓坡脾:400-023-5599 地址洁我规:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搞坊寂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鬼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拇滦丝。而这款车本网也进行过多次报道与评测米稠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拷,比如——空间与电磁安全性焊京。   有朋友担心埂宝,混动车型的使用空间会不会很小安骨弧,电池电动机发电机都需要摆放位置乏,还有散热系统成靖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧揉。   作为一个“热心肠”耙,笔者决定帮一位同事搬家杠杀笆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堕拖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱街僚吼、两个大型行李箱爱、三个双肩背包架诡坝,两个电脑包警先,一个猫窝叔壁崔、一个全新的大睡枕搬走建,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客第鞍穗。好吧疆剿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巧闲挖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冲,从图上我们看出眉病,在放入体积规整的水族箱水缸后琳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辉妥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筛冷复,并留有一定的间隙量创溯。   而后排在放入水族箱地柜后府醇枫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抢诲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斥乘。得益于巨大的后排腿部空间咕到,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肌睦堤。而后扑惟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斑。当然肋,前排的空位是为乘客准备的朔鲸。(为维护试驾车整洁酶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胁扛。)   我是一个希望低调的企业主汉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的顽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鸽,后排音响控制继捻,前排座椅调节按键容巨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子目、空间措、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铃雷,大电流产生的磁场对人的健康有影响辉。英国专家认为黄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉轻,高于该值静就,儿童将面临患病风险庇讳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少距缝袜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂舶伤迹害苗搪捶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害付闯两。   简单来说遁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种边,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丰辨唬,如手机匿,对讲机仁呛、信号发射塔等咳,而低频电磁辐射离我们的生活更近梢,家用电器鸡吃仕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恐凑棠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可偿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台暴,前排座位霸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妨榷瞳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纳,不具有权威法律依据床,但既然是国家允许销售的测量器材达趴谰,其测量结果绝对拥有参考价值抹廉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评柑棚壁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量活搁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疤铂牌,首先是油耗挤估,我们在遵守法律规定的情况下纲次篓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车本丁,而结果显示坟导,如论是市区驾驶还是高速巡航超车提巧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下死贯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盗举灌。   混动车型比普通汽油车重陵阿,驾驶感受会很糟吗?   确实脓步锭,混动车型由于需要布局电池晨软绵、电动机便扛、发电机埃革、散热系统及控制系统皑淡,整车质量肯定会增加坚,但通过驾驶必,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感便,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奠,使用感受更接近与现代的美系车型屠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性录旦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凡忱,而在高速公路上磋锋拌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了图,取而代之的是风声与路噪声偿煽。而操控部分涂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了糖,你永远不会感觉到生硬的颠簸发玛芬,一切都是柔和与优雅级虽乓,当然鼻笺颂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脐秸。   最后烤胜捂,我们通过以上测试挂森,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凉坪、油耗及空间实用性上都出色表现皆惩裴,而为此你仅需多付出几万元的代价捂士描,加上经销商的优惠沫,凯美瑞尊瑞物有所值卜,而你现在需要做的匠,就是去店里亲自去试一试狗速,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接完磋淮。 图/文滦惨挎:丁艺   丰田汽车日前宣布坎茶,截止2013年底蓝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涂筏谩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录材怂。诞生16年来桑物,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呜、备受600余万车主的信赖和认可铺伤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员房半磕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佃朽襄。 责任编辑碌碎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后募溯撩,MINI凭借其漂亮个性的外观驶般疮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粗宫。2014年北京车展上翁溯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁弑砂臁(点击进入上市文章)碳系,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泼啃,同时在配置方面也有一定得提升口,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诚炭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市导赔输,售价区间为20.18-23.68万晚唯驳。虽然只有4款车型可以选择圈低,但从大家的关注度上看公,很多人对这款车给予了很高的期望匙搜华。今天米勾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V马斤,两款车虽然在级别上不同俱膜,但是在价格上却是非常相近囊桃鼓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鲜。下面赦嫩惧,我们就来对这两款车型做一个对比镣幌孪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酞狡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝の恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啃潮的,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庙。当然畏拣激,作为一个自主品牌泞疙,想要和这些合资车型抗争捞,就需要在配置上有一些诱人之处盘闭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纽,从车型尺寸上看奇喝,H8明显要大于东风本田CR-V赁夺,但是价格却几乎接近揽庙。如果您的自主品牌不感冒的话观,那就不用在纠结了纹钾。但是吭卫芜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苛鼎,那么H8的确算是不错的选择涵策逼,至少从轴距上就已经很让人动心了灸委。   =============分页符=============   原标题逞怀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下壕把畏,哈弗H8还是小胜订,其中H8还带有液晶中控屏豆笨,而CR-V并没有配备中控屏爱撼筹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能貌。这些东西的确也是非常吸引人的期席恭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棋经,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验莎拎懂,平且还配有ECO节能模式惶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的双。H8还配有坡道控制系统亥,但是CR-V并没有配备这个功能泄胃唐。另外芯橙怠,H8还配有三种运动模式掂奖,一定程度上提供了多路况的脱困能力嫂笑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些程巴,当然H8属于刚刚上市的车型驾访损,并没有试驾车让我们来进行测试犬竟菇,以后有实车的话残,我们会进行相关测试鹤套。   结语宿蛙避:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章爸钠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凄萄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诡雇,某些情况下还要超过很多合资车型韶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下取拢桥。 责任编辑劣栋匈:赵春晓" "从1985年开始巳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蝗寸,1991年出现在5系车型上师首疟,1999年开始陆续出现在X系列车型上戊滤姐。直到现在抠剂感,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术付会佰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吨,提升着宝马车型的操控性和运动性列被瓤。让牵引力发挥的更加自如臂哄爸,下面狙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腺汀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沸。在车载计算机的控制下阀贸腑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吨孰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配白栏巳,而且动力分配比例范围达0-100%另颊,赋予车辆独特的动态表现荷怀络。 与传统齿轮机构相比蜕浅踩,xDrive动力传输响应速度更快谰,分配比率更灵活度射牛,通常惫氢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刺居,保持车辆转向精准灵活美灸,初耻、中段加速更为直接的经典后驱特性兴。而在弯道兔靛帆、湿滑路面绞砍、或紧急变线等极限状态下期菲溃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俏莎炒,增强了车辆的稳定性和循迹能力磨松饯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赐,在附着力降低的情况下修纷庭,更加考验着前后轴所分配到的动力祷票。通过一体式底盘管理系统的侦测某靶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喂鞭麻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下话朴嗡,最大化的改善转向不足和转向过度遍妨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上尼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磋。宝马4系在绕桩和紧急变线中背岛必,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挽匿可,更灵活串。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上齐烧太。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怖席镰,公路性轮胎打滑严重火可,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预券佬,还是能够胜任一般越野路面凹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑魄戚瓦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)彻妓牢,宝马X1一直以其运动性示人糙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宛逃。但是不同于一般运动车型不擅长越野颂腾烫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烯邪,能够让车主在假期到户外撒撒欢德吃趴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恨炯。   在消费者最关注的价格上浇,我们分别来看两辆车贩搂鄙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辱精晃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稼檄。从售价上我们不难看出眠清门,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3手菱屋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3死缄氰,价格区间跨度较大吗持秦。   外观尺寸对比酿:   首先偿顽蹦,从外观上来说此池,宝马X1极具动感脊坚。其标志性的双肾格栅已经不必多说爬,远远的就可以知道这是一辆宝马厦昆衡。而那富有动感的线条翘恍沃,将其外观勾勒忿每,即使是静止在那里巨食,也能感觉到其时刻奔跑的姿态簧勘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烤,感觉比例似乎不那么对称卸鼎却。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控倍脓,而且作为一款国际范儿的车妇兢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镭涸灿。虽然宝马X1有修长的车头叹乃,但是驾驶时却并不遮挡视线捻完痪,仍旧能够清晰的观察前方路况才。   相比之下伙聊旅,奥迪Q3的外观略显沉闷妊恼,同样的家族式前脸显得十分稳重物爬抡。虽然不像宝马X1一样运动氮,也符合其SUV的定位仆臼览。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寇,这也让奥迪Q3的样子更加传统递倍淘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鸽,但是内部空间却优于奥迪Q3毕诫皋,相比来说赦蹿,宝马X1具有更大的头部空间糠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3悍丛褂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狈税:4477mm 长点疤:4385mm 宽藉裂漏:1798mm 宽筛掳:1831mm 高蕊牟:1577mm 高镣丸:1608mm 轴距省前:2760mm 轴距撩妮:2603mm 最小离地间隙骑:194mm 最小离地间隙街贩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酷骇,宝马X1具有灵活的操控性挥套,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绥吮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化洽促,作为一款 SAV郡香,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灿彭鼻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溪岸亭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甘。   实际驾驶中辫清,宝马X1的路感清晰摧冠叼,虽然车身不泄萌场,但是宝马X1却有较小的转弯半径悲定,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头端茫具,带来更多的便捷幢桐跨。行驶中扦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮偶司强、高精度直喷与电子气门三大核心技术捂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果阂嗽董,在动力输出上达到高低搭配的形式反插。而宝马X1带有的ECO PRO模式临,可以帮助我们进一步节约油耗霸,让油耗能大约降低20%伶鹃焊。 两车基本配置参数对比胁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喉屉:通风盘/后苫:通风盘式 前疥辖拱:通风盘/后翰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戈镁拳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骆舌,我们不仅仅需要看其运动性能市扁哼,还需要检查其越野性能惨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色李速号,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统儡疲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成副掠窍,为了能更好地分配轴荷吹伸猛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浓逢瓜、后桥差速器前面肖。正常驾驶环境下焦肥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮成,当检测到前轮附着力减弱时砷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮局烹虽,帮助车辆脱困贫拱。   通过以前的测试铰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擎诚,对于应付难度不大的非铺装路面来说纠良晾,这套四驱完全可以应付花,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能始趁,加之悬挂行程过短叮观汹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试股皑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样取玻边,偏向于公路驾驶轮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统普钱乱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嗽蒂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔽糕,动力的分配为40:60膏吵,在实际日常驾驶中恫九,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的委。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主享禄星,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能性,在车辆出现转向过度时围申施,车辆会将更多动力传递到前轴悉遣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纺,帮助车辆脱离失控的状态签捻。在弯中逐渐加速的过程中鹿妓,由于车身的重心靠后坦垦擞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势希惨,在这种情况下饥潘呐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出塑惶汇,减小前轮的负担坤猎,使车辆获得更好的指向性罗飞寸。   无论是雨天相门,还是弯曲的山路掣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对方。而且在大角度爬坡及碎石路段农补,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力矗烙。尤其是爬坡时溯厘,动力能够智能输送至前轴胶雄,让车辆轻松前行携。而在平时诵薪氏,动力又会自动分配于偏后驱违,让运动性得到进一步的体现规狠。此时的感觉是类似后驱车构锯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鞭痢,让车辆行驶更平稳房婪。   相比而言穷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野崎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撩创但,具有良好的越野视野衔腑,但是宝马X1的离地间隙更大既,通过性更好捅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少水,尤其是其具有更多头部空间梢崔,如果越野时犬处渺,可以适当调高座椅坐姿骄。   =============分页符=============   原标题露:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰箱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩淋辜赔,所有的按钮也都在触手可及的位置汐,十分便于驾驶者操作梯。而且两款车型都选择了年轻尘丘、时尚确衰陶、富有现代感的内饰设计默携。   两款车的配置蒂掣丹,无论是奥迪Q3伟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全车羔陇。尤其是宝马X1的iDrive抡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铆娠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮界火琼,宝马X1更加简洁顿畴,而且操作一样方便萎弓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芥赏。即使是刚接触宝马车型的用户功淌,也能在第一时间熟练操作粗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热夯氖拧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棘窝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供熄蔑堡。例如像最低配的宝马X1钡拔,虽然价格极低擂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敦阶。Q3低配也是一样软,配置较低颈楼。不过如果您不在意像导航悼梢、座椅加热等配置哨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要信爱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后埂篓挝,我们进入车内来看看内部配置以及空间坏趣。二者究竟谁能更胜一筹雾女?首先来看两车的安全配置系热。在气囊方面姑,奥迪则更胜一筹钠,在两车装配有同等位置气囊的前提下唾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜户,它全系标配有防爆轮胎疏,即使发生爆胎寄搁氖,也可以继续行驶赋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侧缅。此外防爆胎也节省了备胎空间剔,让后备箱有更多的储物空间墨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酱。从车身尺寸上来看沪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谦第乡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势珐哇缮。然而车内乘坐空间方面沧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3擦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妥现:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度灰五封:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蕾喷恃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疤酪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棺恕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞥垢。但由于国内油品的质量不佳乌,为了更好地保护车辆发动机痴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换享前。而其他配件的保养周期上烹导,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灿脱誊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秘淮困:   861元   xDrive20i诫席:   1036元   其余车型抚荣欠:   965元   sDrive18i擂琶:   861元   xDrive20i敦狸岭:   1036元   其余车型系较释:   965元   sDrive18i篓此:   1609元   xDrive20i饶:   1784元   其余车型顿:   1713元   sDrive18i闻:   1386元   xDrive20i空绢拒:   1561元   其余车型阿:   1490元   sDrive18i械橙:   1591元   xDrive20i互:   1766元   其余车型辩:   1695元   sDrive18i蚊:   1609元   xDrive20i跋:   1784元   其余车型壳免:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胯:●淬拈剑:需要更换 ○杯堤:常规检查缉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中递傲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯畅、空气滤芯和火花塞渭疮惟。花费支出大概是2691元桔厦烤。4万公里时还需要更换汽油滤芯猎疥鲍,支出大概是1382元吴都。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罐晴,保养中也没有出现更多的费用支出诺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悔限。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注杰:●汹理:需要更换 ○珊劲的:常规检查瓮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出染乒慧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费复,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降羞次丸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炊愤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加癸短枢,能够更好的照顾到爱车的每个细节伞潦。   总结媚清: 总体而言杭铝沁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3羔市。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剐董,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坷洁庞,整体内部空间与奥迪几乎相同健。而在使用保养方面赡车,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镣梢敛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霖,但是其配置也相应有所减少秀高。作为高配车型倡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刑。 责任编辑耪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碗篡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会膜户。它足够漂亮了谦,漂亮的让人感到迷茫点缴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行策慑老,由于在国外处函蹄,我不得不比以往更谨慎的驾驶粟,没有做任何炫耀的动作悲朴瀑,但依旧接受了不少注目礼韩彻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悍萎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内几,只好出此下策鳞:按住液?缀伲控器伤桂,“砰”后备厢盖弹开了睛钱泄,老头愣了一下痘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢林期瞳,并给了老头一个友好的微笑喘柿鸿,关门走人了罚。这时我才知道抚饥嫡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锑享,它的曲线诱人实,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处府窝,但令人心动的地方是从B柱开始的新少钦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蚂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性故承耻。也难怪哇,差点忘了江,我们这台车选装了AMG套件脑椒特,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岁狠委,没套件的车感觉就差了很多串。   即便如此局崎,它的妆容仍是存有争议的镶狙懊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辱。左派以我为代表(全部未婚)臼,认为它的骚气指数接近满格盖呛,尤其增加AMG套件以后休祭,能骗不少小姑娘骨撕。右派以结婚生子的同事为主危勉,他们认为车身不够修长蹬瓤,不够秀美膝渡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胁忿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铅修,但又内藏了些许的凶狠瓶齿欠。   不过我们两派的意见同样有交集巢僚环,那就是从侧后看去虑盎光,它的美感更胜末。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓣,远远的从背面欣赏它绞怀钝,真是太美了宽霞梢。   =============分页符=============   原标题市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上射凛苛,它采用传统的氙气大灯趟蒂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少局陀僚。另外刀,与前包围上的空气导流口不同的是涂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用容巷擦,不得不说其达成的效果是相当不错的昧蔚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼覆阶,但日常使用中也是在令我提心吊胆媚,还记得开头那个故事吧悍幂料,告别老头后我驶出了停车撑澄啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缸迪,压过了一个并不大的小坑洼擒午挠,胎壁被硌破了誊,轮胎在5分钟内全部撒气话疥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用夯碑,这个下马威让我措手不及脓。   =============分页符=============   原标题片:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帆剧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中煎。坦白的说工集丹,这套座椅看起来特别有型肪恋硕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蓄静,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处苹宋骂。   眼前中控台的造型毛,甚至细节都与奔驰A级相同霜匹串,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妥堪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样么枪,总让人忍不住多瞟上几眼霓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梧菊,触感细腻夹乓笛。   =============分页符=============   原标题钙霜轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彤县赫,各项按键的操作都很顺手描禄居,但我多希望能提供翻毛材质吾。另外祭汾玩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吧莲,回馈力很泻竟钥洹,而新款车型早已没有了这个感觉窃肛,让更多人都更容易适应皇渐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利豢瓮,特别方便惦掠浮,当然了傲,这并不是CLA级的专利墓料悄,A级也同样如此襄亲酥。总之对此我们是持肯定态度的饭茨,“怀挡”显得复古夯倒、特立独行辨甸,而且省空间宠,利大于弊噬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涵崔,不同的是它很强调对网络的依托魂锤漠,这几天在欧洲开了不少车瘦破顿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联火。几乎所有新款车型都支持与手机互联贿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刨,还可通过手机网络访问互联网钡恒沛、下载官方APP程序和导航书际,这是国内车载系统所没能赶上的涤污。   =============分页符=============   原标题忙赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拍,空间实际上是够用的前木,毕竟多数时间都是前排利用率高工饶箱。我同事身高179cm韩饰,在前排头部有一拳的空间烩,在后排就显得局促了鳞翁豁,后排乘客反应压抑感比较强始。   不过我坚信旦莆纯,对于CLA的车主来说空间是够用的屠熬鞍,因为后排不会经常有乘客勉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摆汰旦。   =============分页符=============   原标题俄团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖薪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机式,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm班,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm全,配7挡双离合变速箱款韦,带有换挡拨片伞惨澜。拧动钥匙席款狈,发动机被唤醒卡,车内怠速状态下的静谧性相当不错乘蔡,我们出发了本。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毋芹涕,不过CLA非常容易上手斥踞,舒适模式+D挡表现得有礼有节切,整个驾驶感觉极其轻快蹄蓉,这是一辆易于驾驶的车哭浪毫,不论男性和女性都会觉得很轻松贾裸少。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性释,转速时常被控制在2000rpm以下肮娠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佩龟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娃,而且在低速中它的换挡依旧平顺鳖迁敖,并没有出现那种令人不悦的闯动瞧。   切换到运动模式驮童,变速箱首先变得更为积极荆卢,整台车的性子也开始急躁起来胯睡甩,随时准备着接受挑逗箔季亨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惜骡掣。油门的响应也更为灵敏啊性黔,初段就能得到不错的效果歼懊牢,只不过排气声浪并不那么有气势垛晚。   至于转向绩破效,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撕嘿沥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转朵侮,那样的线性和柔顺虱铂榷,简而言之非常舒服藏悉纫。   CLA的转向感觉则不然缅,它少了些紧致的细腻感妒崔,多了些轻巧棘。这套电动助力低速中没什么特点葱,属于偏轻那类的轨版皇,或许女性朋友会喜欢抹忍爆。高速下转向逐渐变沉诡谱,更易于驾驶桨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呜梯淬,比我想象的要好不少鳖订。   不要被AMG套件所蒙蔽拢庇,悬架的设定并没有那么生硬虽耻泊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苹谅诞,整个感觉还是挺舒服的虹,回弹的特别利索叹空,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态里缄,起码我在前排开车是这样一个感觉箍,只是后排的乘客有时会说皮谓:颠!哎奴划轿,管不了那么多了仙垦湾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人括幕匙,驾驶感觉对于这台车来说重要舌枢。   =============分页符=============   原标题售篡哦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磕讣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呸,无法进行有效的弹射扛控体。起步时有将近一秒的延迟邯拘勉,之后发动机全面发力挽,此时轮胎打滑非常严重垃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沛挫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态购焊茅,导致抓地力不足士诗。怎么形容这个状态呢讲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速课,四肢虽然在飞快的挠地簧穆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捕李,各位想象下舍怯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态改,双离合变速箱准确的完成两次升挡恃祈森,换挡速度很快辫认诺,最终用三挡达到100公里/小时的速度埔淘,时间为7秒整蓉氢健。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涪邢墓,因为看到严重的打滑时我特别无助价,尝试了降低转速起步匙灭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地东。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中补,而且车身的支撑有效筷,车内没有特别明显的前倾感觉憨。从刹车曲线来看绷旦茎,自始至终加速度都在-1g左右胶,最终成绩为38.46米病,符合奔驰一贯的作风衫但。当然纳,待拿到国内的测试车后秒衰伸,我们还会进行测试壬疚随,看看原厂的轮胎表现如何蹲。   总结算库:   从国外的销售情况来看刀,CLA是相当受欢迎的伙汕检,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鲸寝沙,CLA在美国同样有着相当不错的市城ǚ燎薄,2013年后四个月销售1.2万辆锰袍钱,势头相当迅猛堡,可见其受欢迎程度缮。   进入国内后我想它会得到同样的关注刷,随着细分市场的成熟嘿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车四。奔驰CLA级亨廖,主打运动寡陷缅、年轻苦犊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎枷桶勘,尤其选装AMG套件以后效果更甚坛坊侨,相比奔驰A级绘,它的吸引力显然更大恍。相比竞争品牌式啸扇,这次奔驰走在了前面勤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浪贯。配置方面国外大多都是选装安矫剂,比如天窗缎、轮圈样式等等犊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帕沉。   不可否认浩聪,它是如此的招人喜欢踞,尤其招那些打扮时尚菇绰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑税:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滥胶冒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琉长靡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盎南,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瑰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革局,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酒顽凤,通过细节部分运动元素的添加马戎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格输小水。其外观运动套件包括进气装饰黔太、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等囤。   总体来看使水嘛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子为托,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篙棘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捷嘉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备霓,白色车身加上黑色的玻璃车顶挨绥,看起来很有档次感薪当撕。不过略有遗憾的是橇丘,它的全景天窗不能打开脓庭,有同行戏称独集患,这是专门为了看星星而设计的拴煞夺。   内饰简洁自然   与外观相同讼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闻。全黑的内饰建撵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现艇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猾贩暖。   配色方面飘剃婚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰书饱士,但通过座椅的白色缝线裸搜、钢琴烤漆面板白边框的搭配猫贬氏,使得内饰整齐又不显得沉闷题,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了节括。人机交互系统方面叛焕勘,V6菱仕Turbo车型并不占优势憋谢夯。   动力不错帮毋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机短纶旅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱徊怖托。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痞蠢。这款车的低速扭矩较大波躺袖,因此起步时非常容易戚普芥。起步后蔚陌贬,借助轻盈的车身皑宦,汽车随后的加速较为顺畅坷请酶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锚标刑,这直接导致这款车的操控也是相对不错肯肝够,在较为宽阔的路面上鞘迫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作褂,感觉很有信心肺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校臂凡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缆伙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置笺,非常方便驾驶者进出念,但打火时都晃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疵。 责任编辑吠娶汹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位叭。之后的继任者是睿翼轨病,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈男题搅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怀刨,并更名为马自达6阿特兹俄匣,而它是否能达到前辈的高度巴匈,让我们由内而外的体会一下纫沟节。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汞僳下,配合这两侧行车灯粹,看起来霸气十足竭习轿,隐隐的透着一股子狠劲娇。图中这款车是2.0L的标准版卿,则采用了较为普通的卤素光源芹绍,科技感差了一点庞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辖,犀利感十足钠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA可胁惊,它不同于以往的两代马自达6牵辖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镀欣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毛纳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”册不。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尘,轴距为2830mm赋室捂,与进口版本相同挪攀。相比同级别其它几款日系车型圣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缸垢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾别舱,像是一滴在高速行进中的水滴轿坟,充满了流动感处弓。从后边仔细观察阿特兹的背部畅颂搏,不难看出它还带着一点掀背的意思块递。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锣,配合着双边单出的排气筒祈,更使整车的运动感一直延续到了尾部晒镀逻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈结咐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拭辱婆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)详礁昆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睫痛钡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意列木壬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捎禽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笑揉惯,其它区域大多为硬塑料德喀贿。由于没有太多的装饰件甫稗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价踩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒋,它采用的是一块电阻屏谷登,触控灵敏度还算令人满意通诫魏,界面的科技感以及显示效果都很一般嫩,总体感觉更像是四壕迸安、五年前的产品盲蔚,唯一的优点就是操作无任何难度仙瞎戊,一看就会汲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搜芥,所以导航功能暂不能使用湍薯。   进入车内挎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿百番携,握感也很不错叫撩,由左至右打满需要2.5圈攻,比大多数车型略小耍灌。此外很私勃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羞币笺,操作便利性良好呕,而且兼顾了驾驶乐趣污。   仪表盘采用了朴素的黑白配色没,但却一点不掉价江。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撅,其次它的表盘内圈采用了网格设计确,多少有一些竞速的味道凯佛,再加上白色的指针以及简洁娇糙苔、明快的字体颅娟克,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望可叛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏副戳藤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毋、平均时速猩茸、续航里程之外困,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脊奶。i-stop是马自达研发的自动启停技术桐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火横惺朽。   除了i-stop茫极,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翰。之前在新能源车型上比较常见汤惜涤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上查描扩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鞘,它是以电容取代传统的电池或电瓶两井献,从而为车内的用电设备供电署,而非用于推动车辆前进醚。   空调面板的样式不错葛铰,旋钮和显示屏都显得比较有质感灭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浓案磁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涉峨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮瓜剩好葛苟墟。前后排座椅均采用了真皮包裹较,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次廉看。   虽然阿特兹有着不错的轴距骨捍鞘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狙虽朽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥锉俸怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间藏词。令人满意的是后排的腿部空间羡峭旁,坐正以后不影响翘二郎腿疆凳瀑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酮惰妹,不仅地板平整涕的扔,而且行李箱有着不错的纵深熔叛读,轻松放下高尔夫球包辆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烫徘,以及更换轮胎所需的各种工具旗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伟萄、双可变气门正时舰倍、凹顶活塞+米勒循环芹晌恕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术户纷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肪赣僳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谋荣线,而峰值扭矩则202N.m/400rpm末午畴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒋警,并带有换挡拨片车巫绣,只可惜这款变速箱不带有S挡碧,对于主打运动的车型来说个遗憾镁算。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受课日,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩埔肖袜,日常驾驶过程中坊涕簿,为节省燃油壁呈小,变速箱会积极升挡李,转速经常保持在1500rpm以下长。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捍窜,因为这台变速箱的反应速度很快挨,能够很好领会驾驶者意图睫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恕蛋雄。   阿特兹拥有良好的操控性慕酒,这首先要归功于发动机线性的动力输出染览径。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏板搭爆,而中后段又能够拥有很好的动力表现磨筋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处彭,尽管反馈的路感一般窃切,但指向足够精准废,能够给人很强的信心事矢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协懒,它的前后悬架初段偏软处堤,能够很好地吸收路面的颠簸汉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饲串筏。可喜的是悬架的后段韧性十足平,不会让人感觉力不从心撼工牵。最重要的是兽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整睛骚笨,车头指向灵活炼诧螺,车尾循迹性出色勤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见局牡。   总结价木: 对于马自达这款即将发布的新车浪寸快,我只能用赞不绝口来形容深芒辞,外观和驾驶感受都可以称为上等阂。如果非要给这个车挑点毛病的话灌罐木,就是在高手如林的中型车市场里谐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缄擞。所以如果你是“外貌协会”的成员肩氯性,或者追求极致的驾驶感的话侍蹄,那么你可以期待一下这款新车袜。 责任编辑性:赵春晓" "  KTM的X-BOW慕掇,直译过来是十字弓漂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)攻蜜汉。实际上桑建,这个模样怪异的小车辅,的确是火力十足鸽们额,足到无论是在街道上还是赛道上担,它都可以轻易干掉一辆超级跑车画。   先来说说KTM这个公司抚娘棉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂臼掇唉,以生产越野车和跑车而闻名灰铰泄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陈功亲,也许是工程师们精力太旺盛匡仙地,亦或是身在奥地利这个地方厦猴,总会有些天马行空的想法脯爽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宫,去生产一些别的什么机动设备堪辫吐。这几年培掠俊,除了X-BOW朵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芜悸,而且都有一个共同点——惊人且极端枢毒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菩氓竣、puristic(纯粹)舒嘎、radical(激进)棉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赖燃编。另外还要多说一句倪烷,这家公司的口号是ready to race队,时时刻刻都在准备一场竞技尼僳。   KTM的CEO曾经承认松,他们希望使用21世纪的技术捣报骡,发扬柯林·查普曼的理念弓怂松,打造一台新世纪的超级跑车檬。柯林·查普曼是谁士?他是路特斯汽车的创始人叫涩伟,他说过最著名的一句话是淬间艘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吝妙厩,作为汽车工程师斡,他把全部精力都放在对性能蛾鳞、操控和轻量化的极致追求上擅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茄,但跟进尝试者寥寥努蜗。看看路特斯汽车凄凉的经历蛇广,这其中的原因并不难理解到凳。我们很欣慰地看到泌伤峡,在新世纪爽榷亮,KTM继承了这种理念丧错,并且做得更加激进醇衔。   其实X-BOW的理念很简单茄堤欧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车探举犬。碳纤维单壳体车身锯、全车碳纤维组件社篓屉、水平推杆减振器腻凯虎,这些都是方程式赛车的标准配置兢校。由于使用轻量化材料燎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胶。在高速行驶中懒,车辆的气动布局提供下压力良寐,以此来提高抓地力和稳定性白恳,这也是方程式赛车的特点艇灸。和赛车唯一的区别辛爆,就是它有全套符合法规要求的灯光诧撅,以及一张副驾驶座椅青坑普。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淳落话,经过强化和升级后排抖,动力达到300马力马交纤,和F3方程式赛车相当僳,六速手动变速箱也是简单而纯粹厕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肮闷,我们不妨来看看推重比九憾捌。X-BOWR大概是2.6千克/马力篡籍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣邸,也就是说发动机需要负担的重量更少矢,动力表现自然更强袄巴激。   在踏入X-BOW车内的一刻避斧,恭喜你居,在旁人眼里莱涡,你已经像是一个职业车手了涕催。首先一只脚跨进驾驶舱线词,站稳后调整重心蔑岸溜,再把另一只脚迈进来坷埃壳,双手找到合适的支撑点凶紊,将身体重量转移到双臂舒睦,身子瞬时下沉癸狄磨,把自己放在座椅里具习。来自RECARO的座椅是固定的潭犊祭,完全不能调整簧,靠背角度略微向后倾斜溉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里对并,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胯妮。要完成这一系列动作匆短,如果你是个长腿欧巴写脯啤,可能会轻松点贺港。同样和方程式赛车一样蒙,X-BOW采用快拆方向盘孝,在一定程度上提高了进出车的方便性卫哩嫌,不过我觉得这个功能最主要的目的谱裙,还是为了让它更接近赛车但缆。绑上四点式安全带寿搜掇,身体没有一丝活动空间钨畴,因为在碰撞的时候瘁陪秘,你不能指望安全气囊救你一命握沉斤,唯一的方法箍搔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上囤膳赤。   驾驶它拼魂,你不需要有汽联颁发的运动执照炊牛戌,甚至不需要经过特别的训练呐。只要你有合法的驾照洛芜,会熟练驾驶手动挡汽车蹿杭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度田。连离合器都很好掌控氢杀,甚至比驾驶EVO骸石、STI这种高性能运动房车还容易跺扔。你唯独需要的痴,是练就一副有力的双臂铰穗迷,因为它完全没有转向助力啦避缓,停在原地徐高仑,方向几乎是打不动的别补泥。   由于场地的原因夕褪内,试驾过程不是很尽兴盼蔡,并不能体验到X-BOW的全部性能哩瘸。在狭小的环境中肖倡离,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势靠诬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力筒。因为使用水平推杆减振器磋贝办,X-BOW的底盘可以尽可能的低蔽甘,在转弯中几乎不会产生侧倾惭肩讲。多连杆悬架结构稳定侵,可以减少轮胎不必要的运动和变化荣膛点,保证最佳的触地面积瓮,用尽每一分抓地力煤袍尖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度潦性,这一切所产生的副作用品久,是你的身体要承受更高的横向重力卑。   在视线上缎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似门和砂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瘟童,以及转向时轮胎的变化勒汕。利用这个优势巩道,你可以把车开得更加精准连,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洛,这是任何房车都无法比拟的镶。不出个把小时饯侠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侯功,高速掠过障碍物而毫发无损此,那种险象环生的场面肆,我相信其它车做不到礁抱,这种乐趣和成就感坟,只有X-BOW能给你蕉。   看到这儿父,你可能觉得这台车并不难驯服博,一切都很容易你磊。没错不市惩,X-BOW没有设置很高的上手门槛涎帝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单架失,但是它还有进阶的玩法绕,这就需要很高的技术和技巧了讥萄叫。首先瞧琶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轨壬扰,为了它的寿命刑嫩,好好训练跟趾动作吧稗剐。漂移闲跺?也没问题什倪邵,在转弯时只要加大油门捐澎料,车尾很容易就会滑动起来卞贝惺。之后能不能画出一道完美的弧线乘,就要看控制的技巧了你。   除了以上这些肋,我还有一个建议葱。置办一套合适的行头木轨墓,至少也得有一个头盔和一副手套锑翱埠,这会使你看上去更像是职业车手瞪。当然潘颂,作为一台可以合法上路的跑车虫,KTM也试着考虑过车主的感受户阮,推出了一款GT车型寿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃崎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闭。无论哪种装扮情,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街项,在气势上就足以压倒一切蹲,而在性能上探逗,它也是所向披靡獭便盖,精准埠怀壬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绵耿别。虽然它可以以合法的身份上街枷嚷,然而对一台Ready to race的准赛车糠甫,街道并不是唯一且最佳的选择谷挨酪,它最终的目的地顾椽,是要奔向一条真正的赛道篓,在那里解开封泳媳小,去赢得一场真正的胜利相捞湾。   说到价钱艾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疼碌,一点都不值灭倦谎。那么龟,如果说花135万劳顺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撕顽,最大化的驾驶乐趣吧孟欢,并且还可以在公路上行驶疥,这样是否物有所值究?答案其实显而易见染,值阜,或者不值吩,取决于你是否真正热爱驾驶技俄,热爱赛车运动绅空梁。 责任编辑特:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苍耗促,早已见怪不怪售显猩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扮簇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过澜,广汽丰田出品的YARiS L致炫华城标,就是一款加长版的小型两厢车劫率庙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桥。 知识普及匆将:为何不叫“ 雅力士”了现?   相信很多人都会有这样的疑问滔迸,从车尾的英文上来看促,YARiS的标识与上一代完全一致党,但多出“L”字母粒皖揽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贬堂侧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杯剧。全新YARiS通过变革性的设计杏陷、加大车内空间枪场、降低指导价缮,从而想抢夺A0级市场的份额读僚彪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望位。不再使用“雅力士”的中文名称摆猫扫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缚滇。   外观耻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氓烤申,如果拥有一副出色的外观设计嚼,那销量肯定低不了割岭。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔫锻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彪淳,能让更多的人接受顿。   =============分页符=============   原标题假:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刊欠,所以在造型方面与海外车型有些差别酬胆杀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赎筷,“梯形大嘴”车头动感大气畅涸,配合超长的轴距蛾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耽姆蹿。   =============分页符=============   原标题坤背:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰跨棱阀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内敌,相信你会有两种感觉械便,第一囊:中控台设计非常大气锤,和丰田系列的SUV车型风格一致廊完郝。第二列祷:超大空间歇挂赶,后排空间完全比拼一般的A级轿车馈疮逆。   =============分页符=============   原标题诞茸崔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm护,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哇碍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车省度稳,但是空间方面完全越级的感觉滩内,完全不比一般的A级车差报色读,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酬筏临。   =============分页符=============   原标题啥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糖币关:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意席,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鳞,中后段性能并不出色幌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秘貉,高速行驶油耗方面并不出色懒东。   结 语   作为一款城市代步车型闷黄屯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勒汤,外形方面就能征服不少年轻消费者来俏。此外敝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沪辅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狼佩,若果说美中不足的地方卢按,那就是匹配的四速自动变速箱了娜涪。(韩威) 责任编辑首势烈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒安播暇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏请蔚?告诉你龟僚,这是真实存在的一辆直线加速赛车酥驹奥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞧,基于2014道奇Dart车型腹诫钡,型号就叫做Dodge DartPro Stock恳。大概意思是“超级街车”糠。虽然只是称作“Pro”玫,但它的结构和普通街车已经截然不同挽融,一点点相似也仅限于外观上臀。一个专门设计的底盘念,扣上一个类似“街车”的壳子呵,除了好看以外号,也是为了让车子的空气动力学特性更好宠酶。除此以外蹿款,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灌。   作为动力核心谅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挨。与常规的“以街车为基础改造”不同踞纹亩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菩匹董。据厂家介绍氰棚觅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时介,而极速则可以达到480公里/小时敦川。   Mopar没有公布具体技术细节绷,但是在上个月危菩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中渐嫩舱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速清,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斥虎怂,它跑完402米还需要9.9秒努改菜,而末端速度“仅有”235公里/小时搓。也就是如果两辆车进行一场比赛帽脆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辉靶躬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佩蠕箍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堪禄丹,当然也无法在普通街道上行驶口。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脾赂畴。 责任编辑矢:赵春晓" "  4月11日艰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绅鼓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豪咳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氮钠筹。   4月的京郊春风和煦膘实天,桃花盛开巾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啪扑麻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基副,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啊和,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼椿禾幻。   然而稍微有点遗憾的是脚缕,由于相关环保政策哆睬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肝妻。   =============分页符=============   外观内饰嗣挎碳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别签嘶吐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饱胜倡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氰恃,因为配置的原因舒堑剁,柴油版在一些细节慈落,如前格栅法、雾灯等处精简了镀铬装饰藩染吩。   另外冲戎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎加,规格为265/60 R18浮郊沟,采用双五辐样式鸽,与高配车型的20寸轮毂有所区分岁驰汝。   外观上诡晒福,大切诺基给人的感觉就是硬朗笨、野性垮、豪放离。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桔美轿,如果不是看到车尾的标识盾辨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版番寇。轮胎的使用与其它车型也是一样的坞剑。   =============分页符=============   内饰方面乐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同事切,但是做工方面表现的比较细腻氢凳。各个部位间的接缝十分均匀联,内饰表面的反光也抑制得不错侧括瀑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恍蛾率:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的馅眠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酵犬。这台发动机由意大利VM公司制造受囊登,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造樊其骂,国际知名度较高黔阑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苏怠坍,最大输出功率为243马力(179千瓦)你挝盟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米槽酣币。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱驰,采用电子挡杆设计旅毫,事实上犯步翁,在菲—克集团下的很多高档产品上似好,都采用了这样的档杆设计干。   大切诺基是个分量十足的大家伙撂,体重高达2.4吨庞岭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时采,都让人觉得动力输出稍弱涪洛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恳呕日,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩薪,这使得在实际驾驶过程中逞米,柴油版大切提速很快雾,驾驶感受十分轻盈歪拓。   另外楔,发动机的噪声抑制也做得不错男。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大让迸霸,但却绝非印象当中遣,柴油发动机那种高振动涸贩、高噪声衡席肌,车内如“夜店”般的情况味萄。   在打开ECO模式的情况下世,发动机的转速在1500rpm左右的时候屡扯廊,变速箱就会做出反应譬身苍,升挡很积极赴讳缆。当车辆行驶到70km/h的时候憨酒慨,变速箱便会将挡位升至最高挡售公唯,我们在城市中使用啪剧隘,第8挡也是可以使用的碴氦,并非摆设锣抵。如果关闭ECO模式鞍里软,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右霸,动力输出得到了一定的释放骡沛失,当然宠,噪音也会随之有所提升孙。   柴油大切的油门踏板很轻盈悲屎,发动机对踏板所发出的信号反应很快顺豢,但初段调校的有些过于灵敏了渤,尤其是起步时井涧,轻踩油门氓潮,车身就会有向前窜动的感觉库贩多,想要平稳的起步还是有些难度修,如果初段能调的沉一点千莱,感觉会更好骚散虱,驾驶者对动力的输出也更好掌控辅唤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凤暇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统趴痞扭,由于取消了空气悬架新,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的到锭苏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式滑逝,分别为自动遣、沙地酵、雪地耿窍、泥地和岩石邯寡,这些模式都是通过旋钮进行操作的丝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式珐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冯笑。   此次试驾啪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验端筒,其中的体验环节有沙地黔诗、U型坑和炮弹坑三个环节黔本谓。在进入沙地之前楞厕躺,首先将车辆选择到沙地模式炯乃笔,此时车身稳定系统自动关闭跋犀。由于没有空气悬架崎缸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了豆。   模式选择完毕之后孺辣诡,开始正式进入越野产地粉,在松软的沙地中扩革显,要保证车辆的行驶速度岸阑龋。在沙地中行走桃杜赦,轮胎出现轻微打滑是很正常的牌成,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑莆,造成更大的麻烦鞍毒戚。   在U型坑的环节舷恰规,选择到岩石模式之后础垮,分动箱启动扭矩放大挡毁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍龚,传递到车轮上的动力会更加强劲谈胺放,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乃齐。   炮弹坑对于车子本身来说簿,算是更具有难度的项目了熬驴猴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节探撂。对于大切来说醋,通过这样的测试还是比较轻松的搏胚。在模式选择上无安,我们依旧可以选择岩石模式派识,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隶,保证有附着力一侧车轮的动力输出簇,从而实现脱困庙吕。   总体而言悔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在被氛础,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吕。在整个越野体验环节浚赎氏,对于动力的感受也是比较明显的居,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松关笨,主要还要归功于这台柴油发动机霖,低转速扭矩输出足够大咀伪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荚郎。 责任编辑坎豹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瘁句,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寺绒估,以求为各位网友购车作为参考炮欠借,本文我们继续进行丰部。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)顷,作为合资品牌的A0级三厢轿车悼,经济实用以及稳定这三点立市之本士答岗,谁展现得更好恕,以下将逐一展开歼汀轻。 外观解读颗典:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中槐贿,这次“重生”抛开了以往的产品定位失,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型报榔谱,接过老款颐达的市场后世钙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陆避。   刚刚完成了小改款的阳光起嚎廉,2014款车型延续了前款的整体轮廓抬,细节之处作出的调整抚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纽哀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妻伎,另外增加了反光镜转向灯舱、倒车雷达等外部配置扫练。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车么匪,但两车在细分定位上有所区分敢配撂,新赛欧更经济萍愤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杜井撕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本貌乘琼,两厢造型更具时尚特质姜范,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尉悸擅,前脸处的线条切削更是全车最多之处伦敦惭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毯膜长,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾为咀铣,三厢车型尾部中规中矩宛暮,采用常规一体灯罩的尾灯改川,正是这一产品区分的剪影跺。 看完两车的造型烫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饭。详见下表撅玩缄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猴计,您更看好谁弘及风?欢迎参与一下投票枷崔髓。   =============分页符=============   原标题缔替:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比榔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩头,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哀栓似,各区域之间的串联均平滑带过飞,整体风格更注重功能性炒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能负,并尽可能带来更多储物空间丹胃镣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足倒端,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征揩鲁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一躺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碳。   另外糠冕,随着车载多媒体系统的发展氖,触摸屏更多的被普及洪猩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锤帮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能媚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高松菜。 配置对比蝎棱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吞拜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脓,仅供各位网友参考衰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匣段:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比收舱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挤霉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苗桑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示短焦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匡,而车身与轴距滇劲枷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势艇盾措,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沟矫。   动力系统对比杭北: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卫创,阳光仅提供一款1.5L发动机桂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择池截俏,同为四缸自然吸气版本琳鼓,排量的不同即动力上的差距晴是猴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钵蕊兑,具备重量上更轻的优势潞鞭。   两车的自动挡车型快,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱镁梧痴,其平顺推窍、重量轻及省油的特性扇奢,同级别车型中具备一定的优势篇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菊冷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT录鸵潍,在挡位上优势明显势,但其换档顿挫在车主之间常被提及换杭耿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间憨骚匪,外观上二者均具备典型的家族特质吭朵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糯。内饰布置阳光以实用为主拭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质串录。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搁菜。综合本文所述博握并,两款车型您更倾向于谁绕辅及?欢迎参与以下投票钵。 责任编辑谐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垃守,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐殿绍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蹄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笺森。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狸迁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型法,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面筒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形祟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烧。也说明K3S试图走运动化的路线美妈腾。   起亚全新K3S的长缅渤蒋、宽毖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm轿隧逝,而轴距更是达到了2700mm的水平渺挨,在同级别中也属于比较突出的成绩沏诗晤,对空间方面肯定有着很大的帮助料剃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艘森摧,车身线条也非常的流畅泻溃化,有着极强的运动感险碘题,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绕袱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别清翠撕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用睹盆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说璃首,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的控。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达来权幢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喊牛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绿蝗忱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妇吠惠,加之降低的车身让骐达更加动感姆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性响。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戚。形状突兀但线条流畅的尾灯劣酿,红灯部分占据了大部分堂插老,白光部分呈现斗勾状镰妨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枫颁弗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淬擦。能够有效帮助你快捷倒车鬼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桅读,因为外观好看主观影像比较大味炼懂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讼爸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鹅荷,基本沿用了现款K3的设计侠巩哇,提供全黑色卢帮、黑米色韧、黑棕色三种不同的内饰配色效。做工和用料相对也比较不错尽逛。内饰除了硬质塑料及软性材质外姓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次白歧桨。   骐达的内饰设计线条非常流畅徊,整体质感较旧款车型有所提升艰。内饰颜色采用黑色作为主色调回桥,搭配银色饰板场莆空,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芹,满足不同消费者的需求疗扫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稳胆锑,多功能真皮方向盘以及定速巡航晾羔读,从上面表格已经很清楚的告诉大家投俯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP憾、胎压监测等配置糜虫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谜富仁,其中ESP斑滤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拟村,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铣佩。 =============分页符=============   原标题革郴币:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呵,整体乘坐空间相差得不太明显菜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同皮氛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富使,座椅表现方面K3S内部填充比较实簇棋掇,对腰部支撑方面会比较到位窃涟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性畦钦鹊,其座椅表现比较软烹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狡。在乘坐空间是差不多的疾担,K3S座椅设置得相对硬朗切绷,而骐达设置得相对舒适捞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顶关炯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L廉稗钮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S洽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骏篓羔,很好的满足不同需求的消费者蒲爱撑。起亚K3S相比起来就显得配置较少镁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型能侍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好假罕虑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啡清。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朵哺,详细还需看我们评测所出雷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涩党,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拜共武。   点评退舒熄:随着两厢车被广大的消费者所接受莫爸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款护监锰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卡握讣,如果在这两款车选择其一的话筷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动别墩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兄抵戏。 责任编辑型履涛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洽景,甚至有人无法确切的喊出它的名字磋。其实这款车和我们并不陌生丹省耸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柯顾。所以出镜率不高的标致4008仕浮,确实具有太多不为人所知的身世倾,这使得我们有必要去了解一下这款车喊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路畦驳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体热乓,呈现出风尚裤裙篓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哀岔荣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兴茄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚踞弄、科技的感觉绥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm面鹤,轴距为2670mm捞冲冻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫博、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造壳父贡,所以在车身尺寸上它们相差不多钠。   从车身侧面来看策沃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汇茹斑,整个车身也因此更加大气而富有力量感谈遍嚏。后排提供了私密玻璃巳刹村,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吻牧皇。另外建氰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心煤筐唯,尽管造型简单垛踩离,但通过与腰线的巧妙衔接镰香冈,使整个车身设计连为一体觅崇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂险酱船,配合普利司通的225/55 R18轮胎扦蹈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疼,都具有不错的表现镰。我想应该会有不少车友会非扯绫餐海看重这双“大脚”李躬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骨兼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意天。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发东,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样较。不过标致4008在一些细节上却与之不同佳匹,譬如采用了大面积钢琴烤漆布,辅以细节上的优化剁烧。   中控面板做工不错唯郴,按键旋钮设计很精致硼,且手感都较为出色齐。娱乐扩展功能也比较齐全蝗,AUX法鹃、USB以及12V电源都有装备渡察绕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闯父簇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盟汰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错平览畏,下面还有黑色钢琴漆点缀叉晦抡,凸显出了较强的质感蠕绩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钱倍,若塑料饰板能换成金属材质的话锈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茧皖绊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抖都。在转速表与车速表之间蜂,我们看到了一块显示屏川挖穷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剧堑曝。 在乘坐以及车内空间方面修壬奈,标致4008秉承了家族在这方面的优势嫩室,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呐兑。   后排座椅靠背很直蜗忱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桂炽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吐啡虚,坐姿却让人觉得并不舒适囊灵。   标致4008的行李厢内部很平整倪献,而且后排座椅可以4/6比例放倒不。这样它的储物能力将会得到提升郊,对于搬运一些体积较大的物品队晚,可放倒的后排座椅显得实用旁。   =============分页符=============   在动力系统方面那肛狡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翱习识,最大功率仅为150马力镁蕉,扭矩峰值198牛米届匹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓤堆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剑谎。 全系搭配加了CVT无级变速箱档,具备手动换挡能力苹。在实际道路行驶中底惮,CVT变速箱表现的非常平稳县陪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音祭把,却没有丝毫提速的感觉加蔑。不过剖辱箍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浪级素,在平稳驾驶时超车变线很轻松棚煌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鞘槽捎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车长,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力篓坍顶,前轮最多可分配85%的动力呵,后轮则可达到55%凄奖暮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%褪细,可以应付雨雪变饱、沙石和泥泞等路况俗挠坤,也可以轻松面对普通的越野路段购羞窗。   标致4008并不属于难开的车型湿袄,尽管车身较大建,但是方向盘非常轻盈堆兜奖,即便是女性驾驶也会非常从容函咕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线划竟扛。   结语丁俏:从市场战略上来看赡沧软,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型穆,4008不仅丰富了进口标致的产品线捍七,也为消费者提供了更多的选择仇。而从产品本身来看夯瓢能,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酪,能很好的迎合中国消费者的审美啪。在驾驶方面牵褂违,标致4008表现出非常舒适和安逸醚橙恢,非常贴切城市SUV的特性糜线偏。 责任编辑红类垫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔷骏,自2011年上市以来凭借着动感的外观危、实用的配置以及不到10万元的实惠售价取掇情,受到了许多二三线城市消费者的青睐楔圈。不到3年的时间紊申,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610额憨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喇省。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骡弛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈盟恕,将在4月的北京车展上市帛,预计售价区间为6万-9万元结,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鹊。下面就跟随我的镜头橇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猩。   相关信息渐浓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌领高姐,2011年正式推出了首款车型宝骏630慧分嚏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坦,结合上汽和通用的生产技术蒙鲍柯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虫翻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唯娃缕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO傻陌,与进气格栅闷、发动机舱盖形成盾形区域沽坡兄,造就了独特的宝骏品牌DNA下烁穷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钉祷聚。从前脸上看搏拈,与宝骏630的设计保持了高度的一致雷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计壤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饯跨,颇显动感娇毫怠。   在车身尺寸方面癸袱,宝骏610的长为4401mm帅、宽为1736mm邯壁乔、高为1462mm梢。由于与宝骏630车型同平台生产病耸,因此在轴距方面并没有变化琼,依然是2640mm朝沪匆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瞬暗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”己匙峭,尾部扰流板速屡、包覆式的后风挡玻璃钢、硬朗行李舱的线条壳虑,颇具运动风飘疏枷。与此同时东绿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂塑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阶。   =============分页符=============   内饰方面删瘁涕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粗俺襄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配河耻溅,方向盘搭配银色装饰条谜,整体风格偏运动瘫堂,带来不少新鲜感苍颗。此外绦欺,新车仪表盘也进行了全新搭配湿奴,采用双表盘设计量,更符合当前年轻人取向烙豹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条投建,提升档次的同时也带来的一份运动基因羡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘糠淡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多常,LED组合仪表提升了整车的质感笨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验膊卯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域啸痉莎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论懂瞥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瑞畔第,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拾须。   宝骏610是一款两厢掀背车型筏输前,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仓庞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镶光仍,也可以按6/4放倒座椅鸵成举,放倒后容积可达到1300L卿。   =============分页符=============   在动力方面察,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机焙暴,最大功率可达82kW芬,最大扭矩为146.5Nm酷坚叉,这款发动机也同样在630车型上使用偶讹但。为了发挥出更好的动力性能篓怒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器文寝黎,此外还配有5速手动变速器可以选择横啦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品袍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升椭讹方。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娘、君越凳赫牢、君威等车型上软。   在整个实际驾驶过程中泵洗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翠橇哩。在1500-2000低转速时淀,所爆发出的动力输出还算尚可遍玖,油门响应比较直接惩搜。但是随着转速的提升涧韧,档位的提高扦父,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来某端箱。这种动力表现不温不火创嘲,但是足以应付城市道路使用椭。   相比于第一代自动变速器烂江,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哥粒。只需稍微深踩一下铆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惦筛,只不过由于排量的缘故卉,推背感并不是很强烈辟寞氓,且高转下的再加速能力也有些力不从心列簇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绿,这也完全符合它的家用定位攫。在经过颠簸路段以及减速带侍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寄,让驾乘更加舒适硷。此外搭,在过弯时底盘也显得较为扎实愤广梳。   结语棉谜:宝骏610的家用车定位很准确脱绵,配置很务实蜕零骏,储物空间多唇蔡本,不过在用料和做工上还有待加强涧哄。不过动力系统方面确实不太给力施班,最多可以说是开起来比较舒适耍筋项,这也比较符合它的定位乃厩彪。作为一个新品牌窜抱敞,宝骏还有很长的路要走铜,虽然已经走过4年多课,推出了两款车型灰荣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辫,在自主家用车市场上打出一片天地来肌,我们将拭目以待韶殴。 责任编辑算磐兔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上黔陈,大众展台上首发了2015款大众Jetta贪。这款车在现款Jetta的基础上汾投,针对外内设计细节进行了小幅修调叹樊,属于一次精修边幅的小改款弦透沟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整暴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铅。 全文总结菊:   对于这么一款外形细节有新意舱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晒扦互,我们只希望它能尽快来到国内虑,因为目前国内的速腾车型鲸空酒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弯奋。 责任编辑嚷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域畴染桂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作愤掳,深入布局愁。其中包括类似上海大众新桑塔纳京八、一汽大众新捷达社囊、斯柯达昕锐股、以及再早之前的本田锋范炊线、日产阳光等等犊谅。可以说推普汤,在这一细分级别缕戳脐,乱战才刚刚开始焊颁捶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喂骆臂。反而厚重了不少驾剃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近递攘菏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱案。就前脸部分来说扦蛊,整体样子是非常简洁的薄僵,又有几分动感咳,和标致其它车型相比是有些差别的蛊梦。   侧面造型规规矩矩蓝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现勿棉,你会发现卯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肩伞惭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因先匹氮,但301更多的是安安分分的一种踏实感洛。其中武刀搪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸傅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素遂板桐,没有那么规规矩矩哀仓茂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守登狭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体睬盯辉,这也是一项非常讨巧的设计居。设计感油然而生啥梨,除此之外天潞渭,车尾并没有多余的装饰物灭绅跺,简洁实用依旧是主要风格绰奠。   本文导航" "斯柯达明锐钢纬福,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车焦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌探投,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在圣尚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台篙孙荡,可能除了家族化的设计以外通湘腹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了握奥。 虽然它采用了大众的MQB平台辈婪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涝剿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破牢枪,全新的家族化设计让它年轻了很多勾藕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秦抡,但是相比现款疆戚蜗,它的前脸更显稚嫩佛惮,也可能因为现款有些老气横秋吧虚脆。 车身尺寸方面铺挥,它相比较现款有了一定的进步菊郴,内部空间方面自然也有了一定的进步沧陇醚,在后面空间介绍上我会在进行阐述熟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7如塘刑,这也集中在细节设计方面瓷嚷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱书,还有合理的镀铬装饰呜行,这也是新明锐年轻的一种标志殿荷帛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次揽乃。" "  2014年4月16日煽湍景,全新英菲尼迪Q50正式上市恋饶膜,售价区间为32.58-54.98万元毋怜覆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型砂,2.0T车型三季度到货蚊丢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版箔垫肮。三车官方指导价格基本在42万元上下哥,具有一定代表性寐很。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脱角:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者揭凭层,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烯嚼,车头造型极富攻击性垢乱磊,侧身线条动感优美东,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显楼挺贸。当然丛,它的进化不只是看起来那么简单划巷,内功的修炼更让对手望尘莫及词。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的藩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唬,而且大有愈演愈烈之风幻,尾部设计很像自家的新5系贰,家族化设计不可避免翔剩。即便是标准轴距版本疯冈烩,新3系的轴距还是达到了2810mm琶疼,比上一代有小幅增长示,再加上悬挂对舒适性的妥协款疽孪,曾经犀利的3系已成过去峭钙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喉涧麓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狸复,那非雷克萨斯IS莫属了授傅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象息删,车头动感夸张胜擞,车尾简洁利落龟昧,虽然有历史车系的影子矢杭,但这绝对是对精髓的传承和延续铝茸。   本文导航" "  又到周末了飘,在大学破旧的宿舍里客柬存,百无聊赖的仰躺在下铺上掇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报隧示,心中泛起阵阵遐想栏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赣拴慌,充满战斗气息的车身律磐,都让我无法安然自卧绩东,打起精神懒没,跑到隔壁楼的图书馆搬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志莽。没错畅嗓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我士长簿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皖监。但是散,今天要说的主角并非“兰博儿”杭炬,而是广汽本田第三代飞度琶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朵屁抖。   ?什么是边锋主义淘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蜗磐悼,线条过渡果断廓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴复料,包括讴歌品牌也大致如此乐纳。第三代飞度相比上面的两代膝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致散。车头部分比上一代更加动感递,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰射墓。给我总的感觉是舞峰,车头的成功是线条运用的成功涕舶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象些芯,从车头到车尾一气呵成黑板,整体感和流线感非常强劝。从某种角度讲蛙魏提,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙馈冗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瘁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感长禾,但相比其它竞争对手耗安溜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绩东。   车尾的感觉并没有车头那么好两独,对于我来说薪,车尾的设计并不满意涡。过度使用的镀铬饰条疚矢略、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口课峨筋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道极,在纽约车展即将开幕之际橙加南,路虎发布全新发现Vision概念车醚捆灌,配备多种新功能碌,智能玻璃实现透明引擎盖却恋参,座椅灵活变换可实现共四种模式笔别猜,包括远程曳ㄍ啾瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列书瘟罕,第一款路虎发现诞生于25年前翘丝甩,全新发现系列定位于“休闲”氦途盾,总计拥有四款新车婚杰屑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扮赤宝,多功能配置罚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力省灸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术砷兑,其中包括远距离遗┦ι祝控椿绣,智能玻璃等熬戳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鲜辅篱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示提率,“新车现代化的忻,切题的涪洗衬,并引人入胜的设计尺伦隘,是发现车型发生的重要转变模。”" "  [汽车之家设计] 2013年肩溅表,我去过一次柳州叼帛,那次词吴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哀凶怯,当时悍,宝骏只有宝骏630一款量产车型碴楔,时隔一年扰胆伟,这家公司有了新动作群,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市构。官方表示椒姓割,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品口年恢。   事实上毯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垢韧北,那时该,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捅谦,为了配合厂商对车型做好保密工作盖,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫡。掐指一算纪俩岛,当时矾悼蜂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹄,在聊到这个话题时陵椭算,项目负责人也表示称,整个团队在这期间做了很多的工作行侧阶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慷挞,即便有着此前宝骏630的经验孩下,但对于一款新产品而言郴雀高,整个团队仍旧不敢怠慢核罗纠。   为什么要推出一款两厢车扭俏?   新品牌诞生初期傲,单一的产品有助于更好的把控产品质量赫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑遂盖,从而将其转化为品牌价值慕酚拐,在品牌得到一定认可的前提下连跺,适当拓宽产品线脯潜绍,无论是对品牌翠垢辟,还是对市场而言都有着积极的一面些。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枷,较为官方的说法是“以市场为导向”式趁京,不过在我看来纫烫下,这仅是一方面隶,在有了以上需求的前提下嗓撵涝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡必墓示,于是才有了这个方案些射,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外熟孩,车辆的动力系统虚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整购苔溯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裙颓簿,无疑是一个两全的方案舱蓬。   两厢车在定位上有什么不同吗汲弄瓢?   简单来说蚀歧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厕井,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浆扔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可湃骑。相比之下嫉胁放,因车身结构缘故鸽,车侧和车尾的造型变化较大帘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓦逆岔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拜峨,印象中蜗酚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彪未,有些时候府水,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摩乘。当然潜狠,每个厂商都有自己的想法弊犀慰,这种实用主义并不是坏事晾,毕竟托,车是用来开的式凳,把主要精力投放产品稳定性方面钱惜,对打造一个大众品牌或许更为重要摄僧爆。   在造型设计方面广辟,除了已经固定下来的设计元素外铃啦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”详担弓。对于镀铬饰条的理解见仁见智那,然而朴祟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仿撅扰,正是在这种需求的推动下伟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匡欺。   察觉到这一现象后焕胎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思貉适,显然澜兜,一味的添加装饰条并不合适检辆牛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赤绩弧。一般情况下袜诞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区部燃,除此之外妹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哦凌铰,在设计师看来诚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致还泛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狭堂薪,我还不曾有过近身接触僻儡分。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓢卑玛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诞桓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汕拦丝。或许这么长的一串文字来的有些陌生独韩非,简单讲莫,它就是在航空航天器上使用的转向技术斜宪靡。我们将就驾驶者最关心的方面沥定,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS糜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钎,人机交互系统的先进等等葛本,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恨倘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碱镁,不难想象Q50的出色锈未涸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛾输,同样害笑稿,作为宝马1系的车主癌律,对于操控的追求反衬出Q50的优异蜗。而剥离开车身的种种昆猎,他们共同的认同就在于这三个字母勉截:DAS   【什么是DAS嚷梦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桃暑称。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制查,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闹反。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掸课。   【DAS工作原理是什么裳禾蕉?】   车辆转向时讲纺呕,不再依靠传统的机械连接赔肯乐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夏媳阮,根据行驶路况和方向盘转动力度脚巍,速度进行综合计算创,从而指挥转向电机机构实现转向疗菱。   三个ECU属于并联关系洪爱朽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阑为、方向盘矫蚊、右前轮)殴撬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怪盾拍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胁壤,恢复至传统的机械传动转向模式汉摹,确保万无一失济。但在正常情况下眉池,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吮枫舞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈顶孔遍。   【DAS汽车的优势扛瓦?】   操控性逼模任:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞械,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准韦胃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况僳溶牌,享受更多驾驶乐趣岔轿冗。   【为什么线控转向比传统转向快棵仓沏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朝。整个系统中没有橡胶衬套琉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摹棺,因此首先从内部减少“延迟”耗乔。   【DAS对过弯的影响哨卑?】   转向相应得到改善旗庇公。传统转向系统店巴笆,在接近弯道时汰攻钢,驾驶者需要提前做出转向动作登厕,否则汽车无法实现平稳转向会队。而采用了线控主动转向DAS系统秀,通过消除内部的转向延迟氛晒尸,减少了预先动作的必要曙速歉,实现更灵活的转向碉。而驾驶的感受将更加直接范,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力背侠赴,毫无延迟鲜。   【转向系统也能够减少疲劳疚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惹恭,因此从另一个角度提升了安全聘呵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄俊)暗毙,12款参与测试的车型中阿,在定速140km/h的巡航测试中胯碉臼,平均修正次数丝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氦搁拇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诬浅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸枪庑穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   当然妊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粹坛翅,而对于传统车型饥脚,这一选项代表着发动机鲸捎擎、油门踏板僚、悬挂阻尼煎据、刹车响应等等方面的细微调整旅,而由于配备了DAS程,英菲尼迪在模式选择上怯陷,更进一步的调整了一系列的功能诫方嘉,如放:主动声音控制系统律、线控主动转向DAS娘、主动车道控制和主动循即炱扯控制系统ATC等等的设定舱被。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绥?】   通过上面的简单问答乓,我想我们已经熟知了DAS系统蛔徘,在响应更快闻汗,相比机械系统更便于维护拒,节约成本精筛痕,减轻重量等多个方面都硕果累累呛萍。而任何事物都是双刃剑瑰宋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蘑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滩柑躬,他的解释既简单察,又复杂何,背后掩藏着十年之久的不断试验棉泡拓,推理适,再试验的科研过程兔从。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烩。而这些内容无法用数据体现技捍,还是按下点火开关吧烂托。   本文导航" "   《极速60秒》媚雾拎、《死亡飞车》毁仑劝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踏沥嚼,让车迷们大呼过瘾灯恍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痹磁。另一方面嫡价,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喀,但开在路上肯定是最牛X唐吻倾,最有回头率的藕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事劣怀府,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痢潞、“真NB”这样的感叹辅狮愤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型繁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别南全坏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弊啤钨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服微钉。    作为最具代表性的美系车型毖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程臣,五代车型熠熠生辉辖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嫩旦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纲害强,主要原因是新一代车型不够“MAN”溉,缺少了野马的一贯的风格沛拒桃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车袭。 什么是肌肉车宠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车徘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淳绿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苔苏、具有强劲马力才、外形富有肌肉感的美式跑车鹃埂品。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贬陷,例如雪佛兰科迈罗蛋癸、道奇蝰蛇景、道奇战马信狙,还有就是本篇文章的主角福特野马事来擒。不过这些都是字面上的解释钩地爆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烦袖思。什么是肌肉车设颗钢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集监,科尼赛克Agera苗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别承鹃。但实际上并非如此伟,凭借自身出众的一面翅疾,福特野马在众多超跑中脱颖而出史,成为闪亮的主角寐并冻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炭息,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上面棘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蘑外,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炊卡,野马还是地道的童星出道!是的嚷,早在1964年刚刚诞生之际既,它就被搬上电影银幕蕾氰前。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弟仁,也许大家有些陌生板率颅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炊。在过去50年里卤捷涛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角牡。    无论是哪一年代的野马苦,但凡出现在电影中醒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沛怀。衬托主角的英雄气概或是独当一面嫁颈,野马都游刃有余秒。在近期上映的《极品飞车》中靛,野马更是作为整个剧情的主要线索酮,陪伴主角经历了人生的起伏讽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逼,五门版的三款车型——耀真匈姬跨、耀享盗妓奴、耀动分别为52.8万锰蔷、57.8万幕棺、62.8万且袍。另外还有只发售500台的限量版河澄昂,价格66.6万元焙评蝎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狭,只是在色彩搭配上带来更多选择寿禾,车型配置也更合理斑唾朗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讨圣涵,并且通过优化四驱系统嫩胺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挂。揽胜极光一直被认为是外观控算讹,但作为路虎车型拐鞭,它也有着同级一流的越野性能釜监诉。这是款长着女神模样窝隙,也有着女汉子般坚韧的车帽。 外观筒卢釜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梯红,所以不仅长宽高没有变弟慕韶,造型设计也和现在基本一致撇彪歌。设计师只对一个细节进行了修改手挞,就是后视镜互查磁。新款车型后视镜造型整体感强寿篓,与车身有更好搭配效果逞茫乏。除此之外来滴,极光传承自揽胜的城堡式车身伶输,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俯。虽然极光已经上市有3年时间温,但时尚感丝毫不减臣侵晤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怒,极光有自适应LED氙气大灯抢认、全景天窗等配置撵喇池,兼顾时尚与实用性齐副。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰握屋,前后保险杠尺寸更大萝。另外敖,2014款极光提供了11种车身颜色淬,消费者有更多选择牛。    另外郸,外观细节上能看到的摄像头和雷达现痛凡,是为了实现自适应巡航嚼、自动泊车茸戊棱、360度倒车影像等功能废。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能半,既可以设定与前车距离或行驶速度氨,当系统计算出正面碰撞无法避免鹤勘梗,会释放最大制动力降低冲击速度啃炽悸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汐挡,实用性得到提升添。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浚砍霞,并不是说女性不能开冀橇,反正我问过数个女性朋友脚秆策,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗害熬敢,完全不是自己的菜邦嗜孟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断摔,所以我觉得这样描述更加准确线贿钨:这是一款为男人及女汉子准备的车爱戳。不是说它不好龚背苫,事实上野帝的特点非常鲜明玲蒲负,优点也特别多脾褥厕,但如果真的不能欣赏野帝的外形倾及户,那么它的优点再多也是白搭咳饭芍。好了蹿克,说的够清楚了性,男性用户请继续看下去护,女性用户请酌情选择观。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坛骚衫,也就是售价24.18万的最顶配版本呈密。配置非常丰富涝及厘,但较高的售价容易让消费者望而却步蒋,毕竟男人也不是那么好忽悠的费龄脓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本徒孪樊。不过既然我们测试的是高配版本储泞戒,就来看看这款车米如,按照惯例适卸,还是从野帝的外型设计开始遁溜。   ● 外观扒氛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呕断吐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闲玫豌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV申,野帝这种偏向硬派和复古的造型林,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篙肃柬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了入。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阑,这对于野帝来说无疑是个劣势椽肮仙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蛙墓,国内汽车消费更是以大为美耗多,野帝国产后尽管已经有所加长诵疆奔,不过还是给人感觉不大铝纤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的对,带自动点亮功能的氙气大灯桶嗣恭、大灯清洗功能肚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备存卡。日间行车灯采用光带造型炉将墨,并集成在前大灯组内揣末剔,样式比较简单涪钱,辨识度还是比较高的陛叭价。   尽管车身长度不算长惕垄,但野帝的高度还是比较高的琶雌亢,一方面是车身设计的就比较高大镶翠,另一方面也是因为底盘较高喝阶屏,悬架行程比较长筹滴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邓覆牵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间努煞挎。   后保险杠设计的比较厚实居淑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一申橙恕,也是为什么我们说它更适合男性车主祁协粮。倒车雷达是全系标配抹沙汞,不过倒车影像和自动泊车是选配吐莲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晾。   需要说明的是县拓,按照官方参数配置表堡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陵吓席,不过这台车并没有装配后挂式备胎凹,4S店解释说是同样是野驱版弛死胺,有的车有后挂式备胎端,有的车没有偏莱间,如果不要后挂式备胎虏,可以减6000元隆。   十辐立体式轮圈虾吉橡,样式符合野帝的整体风格山。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎葛,规格225/50 R17颧富黔。这款轮胎算是一个折中方案警里缆,整体表现比较中庸扣璃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果菱瘟横,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凛授。" "  2006年始沟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卑,没一年痛,这个品牌都在刷新着销售纪录碗痴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局使盟帅。2014年沁矢兰,新的产品问世什晃似,这一次它不再效仿市、跟随涩郎,而是独步青云里犯筒。   在过去的几年里晚刃,英菲尼迪的品牌推广是以设计沛肋噶、豪华为主要核心繁,由于旗下车型均以大排量为主聊舶煤,并在操控性方面有所见地聘角,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剿琼哄。作为一个初来乍到的年轻品牌圃卞筷,每一步的迈出都显得格外小心肮拐坍,在保证动力性优势的前提下故护,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幻勃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攫缎觅,原因很简单呢犯垒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性性,也就是不同于别人的卖点堪林。   在同级对手们相继更新产品的时候眷,英菲尼迪一方显得格外冷静库,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唾躬箩,好在当它真正来临之时杏蠢,并没有让大家失望报,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诡猾。   在介绍这款新产品前潦伺,我想我很有必要做个说明呕飞排,Q50实为G系列的换代产品端票,在2013年度乃篇梅,英菲尼迪旗下车型根据轿车笨、SUV采用了全新命名牢和,即轿车使用Q字母恫喊复,SUV使用QX字母皮荒,后续数字分别代表车型捂驴,这样做有利于车型之间的关联度嵌穗惜。   2013年敲缸憾,我的同事在经历了12个小时的飞行后劝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箱控天,在回国后的闲聊中崩,他的目光坚毅浓村昧,言语中难掩一丝激动骑彭,当然他对这款车的最终评价很高魏,抱着这股期盼胯忱,我们今天找来这款车怖狮灸,一同来寻味我同事当时的所感笑税。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坚评,所以厂商提供的测试车依然为美规版久,所以动力贫、底盘的调校零,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疟,但整体设计与科技性不会有任何出入铅拌热,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阜勒乳,也算是足以解渴了百。   对于设计语言四个字来说熊残矮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释典傻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顽佛投,有时我甚至会想盾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盲险?正因设计团队的不懈努力滦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弊花,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经略。   低矮的车身恐先鹊,流线的车顶腊拐步,都是上代所传承下来的精髓洛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大燎艘凹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豌末畏,这与宝马3系的水平相当泻丹粱,优于奥迪A4L认股、奔驰C级等产品盯姐,别小看这一举措绷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叔信。   对于轮毂轮胎的配备上睬,英菲尼迪从不走低调的路线睡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疆尚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锨蜡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应李惭琉。   本文导航" "  2006年始逝艾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翱灸,没一年勾,这个品牌都在刷新着销售纪录夹纠席,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抵溅眠。2014年噬,新的产品问世补轨,这一次它不再效仿停、跟随眯,而是独步青云壳好。   在过去的几年里扑雀,英菲尼迪的品牌推广是以设计骡阿尼、豪华为主要核心插息,由于旗下车型均以大排量为主当项,并在操控性方面有所见地咳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硷钾。作为一个初来乍到的年轻品牌偷弘齿,每一步的迈出都显得格外小心笆捐谢,在保证动力性优势的前提下浦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点念壳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趴哎蛔,原因很简单洪睛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孪,也就是不同于别人的卖点奶。   在同级对手们相继更新产品的时候丁距啡,英菲尼迪一方显得格外冷静勃项,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碉侯,好在当它真正来临之时琶反,并没有让大家失望光排,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脖程。   在介绍这款新产品前孔促,我想我很有必要做个说明舷饰,Q50实为G系列的换代产品淋蛊坊,在2013年度奢,英菲尼迪旗下车型根据轿车赋功、SUV采用了全新命名蛾冕,即轿车使用Q字母壳,SUV使用QX字母律权,后续数字分别代表车型壁绰,这样做有利于车型之间的关联度焙唬当。   2013年抱凌,我的同事在经历了12个小时的飞行后偷惕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淖疏氨,在回国后的闲聊中花孪杭,他的目光坚毅庙,言语中难掩一丝激动迟蕉,当然他对这款车的最终评价很高策图狡,抱着这股期盼蓉诵菱,我们今天找来这款车柔跑,一同来寻味我同事当时的所感城。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旦,所以厂商提供的测试车依然为美规版莎辜华,所以动力融喜、底盘的调校尉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同形,但整体设计与科技性不会有任何出入惧嘘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昂弘仁,也算是足以解渴了内踏。   对于设计语言四个字来说脆颠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晒逛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诬床,有时我甚至会想蹿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘲想?正因设计团队的不懈努力花旧恨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眉地,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隧黑。   低矮的车身餐,流线的车顶涡蒲,都是上代所传承下来的精髓垦淑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陇袄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)残,这与宝马3系的水平相当姓等,优于奥迪A4L惨、奔驰C级等产品稿,别小看这一举措夕诫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粟纬。   对于轮毂轮胎的配备上日,英菲尼迪从不走低调的路线抠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孺材饱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中人渺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接速娃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颈菲酷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80俯淘、陆风X5湍错海、全球鹰GX7起围份,但依然无法撼动它的地位存吻葛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变草,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蚂渭,它就是CS75火嘛府,来自长安汽车妮纯吝。   在众多国内车企中焦灵,长安汽车拥有较早的造车历史衰,并且对越野车的制造要追溯到1958年靖畅麻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蛇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汲锨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔷屑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面款。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盼蠕咯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础法拷。   在对长安历史阐述过后捕桥旅,这款新产品更是令人期待率股。在2013年9月剐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泡协,一经面世便引来了无数人的驻足吝傅糖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品车努田,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胶甩,诸多细节上的体现蛙急,可以看到与时代的接轨暗缚晶,说实话讼,即便与合资品牌相比慧彻毖,它的设计也毫不逊色媚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踢毛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腾断鞘,在首次无伪谍照曝光过后褥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刹揣鲍。从车身尺寸上来看结,CS75在长度与轴距上的优势突出挞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拐啪柔。在设计上蒙,侧车身的视觉冲击力有所削弱苗晶仟,平和的线条增加了些许稳重感雇歧,而在配置方面绝不含糊蝗痢赴,右侧后视镜配备摄像头靶司,为泊车提供了更安全的保障欠,此外17寸轮毂的注入袄,也为整车视觉性增加了不少好评分参莫洞。   车尾的造型体现了丰富的层次感退良,使其得以回归至前脸的感觉虎咆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔葡宝淬。此外倒苏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沥般浩,可以看出CS75在配置方面的丰富性项。   本文导航" "  上半期上松朔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沃唤啊,不同的设计倾向与不同的品牌定位零,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灌。在“下半场”的对决中臼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勾。   点击阅读马扁笺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表当朽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扇彻绵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹲峦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酪斧缅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烂射,以应付那些五口之家出行的需求蹄乒栓。行李箱空间的比较苍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下珐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朽埂康,或者带孩子出行时巢酱祥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唐阮典。行李箱内是否配备12V电源接口殿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱携醒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多牌兼。   ·模特A(不戴眼镜)身高驼:170cm 体重领:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高裸:175cm 体重净俏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孰辫蹭,长安福特此次也算酝酿已久了菇,可以说即将推出的翼虎惋轿滩,每个人都能从中找到自己心仪之处拣寒,例如极具冲击力的外形交、科技感突出的SYNC系统谅魄凡、人性化的内饰细节设计窘、又或是强大的日常实用性炬,这次颠,同级对手们真的要小心应对了汀辽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后令褪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点被,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期榷。显然狗慷灿,在错失2013年的发展大好时机后陪豢漆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贾,其实也能够走在大部队的前列惩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钮捞。眼前一遍利好酥济练,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嚎、雪佛兰TRAX虾炒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位灭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炔光潦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奔昆闺,至今我们还没有看到实车使。从目前的情况来看悼袍路,它们很快就会来到我们的身边荣。正是这个原因夺呛冷,在日内瓦车展媒体报道结束后勒黔筐,我们并没有着急回国侨,而是完成了几款车型的海外试驾项炔、测试和静态对比的素材搜集匡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惩钙。   看到这里少,或许你会产生疑问踌幂小:海外车型的对比对国内消费者有意义吗固拜?坦白地说麻切斥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卯马澎:1.它们必定会国产并且在国内销售箱禽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来收蚕蝎,只是一些细节针对本土化进行了改造惟萍哪,但外观内饰设计财、车内做工蒜、人性化握性瘸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讥宋骋。综合上述所言舶讽蚕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烦葡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谈,感兴趣的不妨继续看下去坊持。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晾邯商,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逻樊。例如CX-5嘉暑、ATENZA阿特兹鹊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顽。最重要的是繁乘畦,它们不仅有所创新遂邦吩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毋耪肩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋概盗鹅,再到如今的Axela昂克赛拉柏,马自达3已经历经三代车型的演变煽。据长安马自达相关人员介绍舱呻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)旅泡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胜玻窜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刀。它的眼神更加犀利小涡撬,车身线条更为动感到玲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纯露,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厦脯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹策局闹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连籍念,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嗡鲜坦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翁窘岗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纱退。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疥规、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涪绰。另外诽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杠饭曹。据厂家人员介绍毯褪每,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层库烷涸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拟体扔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兑县,使它的整体视觉感受类似红酒一般琳入爽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹桨卤悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm农煞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俗筋脱,两款车的轴距同为2700mm嘲。相比同级别其它车型胺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搜处。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅芸致荨,不过轮圈的造型稍显普通策插,不够运动瓶伴褥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拟啪,规格215/45 R18响筋,抓地力表现不错譬迟集。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捌,规格只有T125/80 R16吵快盖。   尾部的设计不算惊艳弟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性空,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屉,这在同级别可是十分少见的妓拼。" "  说起海马福美来痴秽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呛,转眼十几年过去河井孤,福美来已经迎来了它的第四代车型劫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5火。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琅叉骆,新一代福美来M5采用全新平台打造蜡暑赏,不论外观还是内饰瑰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子硼舷。在此之前疲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析畅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧郸摄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格府讲,宽大的直瀑式进气格栅巴赦地,大面积银色镀铬旱,符合国人审美撇卿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盒,腰线采用分段式设计馈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鸥订策。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疟喇,凸显运动感惶。但只有左侧为真排气口怠,右侧仅作为装饰耻。" "  对于中国汽车市场来说盒温,凯迪拉克属于一个后来者腐犬,当然这指的是豪华车市场涛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地牵,那可真要拿出点真本事脚。凯迪拉克也明白这一点涣,去年就将全新车型XTS进行了国产惺投,并且上市销售惶鸥史,销量也是比较乐观的曝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恃评方,无论是配置上还是动力以及外观设计上活蛔,至少能让大部分潜在的消费者接受旱茫释,这确实不是一件容易的事情贤会。于是蓝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搐阑,对动力和安全系统进行了升级谴搅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版地德镶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版替禽缕,仅有一款36S铂金版桂韦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淀燃。   2014款XTS 28T铂金版外观捣堪:外观延续36S铂金版的设计骡晴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敛,在其他方面则没有做改动额。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筒咐,没有做太大的变化局详,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喝。   XTS是一款善于运用灯光的车券电,它将大量LED元素装备在车身各个部位霖,正是这些时尚元素的出现需疾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸不盗裸,获得了更出色的细节表现力哼。这些称不上优势的细节表述胎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晴藉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化败试劲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泉。尾灯依旧是LED垂直式的造型奉涸恐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沛胃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廉祁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新签。早在上世纪五六十年代恢梨两,Citro?nDS就用上了可变悬架姬、随动大灯迪疏、转向助力天汰筏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舷趴嫉,加上极为飘逸的车身设计彼吩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狡坊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌千坪,2011年长安标致雪铁龙成立盾署,到今天我们测试全新DS 5LS辽德,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沦功眷,音译的中文品牌名念起来很接地气甘情崩:长安谛艾仕疯薪,有股莫名的喜感讨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器风鼻卜,是台正儿八经的三厢车帝孝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焙莫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脚。如今花协棚,马自达6已经发展到了第三代效温,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚊,它的名字叫做几:ATENZA情坏。之前我们已经解读过进口版本刮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筹箍秦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘸倡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炉滑,这一次排量可不仅仅只有2.0L箍癸豁,还有更加令人期待的2.5L刨椭坝。   注宽:此次测试中釜疟攀,红色车型排量为2.0L狼掠拘,黑色车型排量为2.5L睡礁。国产ATENZA目前还未上市禽诵写,此次测试为抢先测试骸,车型为试装车梁。   截止到发稿时患,官方宣布敝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颓客,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澄,上半年上市销售爽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规板任刮,我们还是先来聊聊外观厦狭卑。相比进口ATENZA寺,国产版本在外观上基本没有变化部挛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乒淬弧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里离阶侵,“下”这个字可意为“以后的”舜茶,用来表示那些目前还没发生的蜕谢、未来也不一定发生的事情吝捕饺。比如有人说“下次请你吃饭”寝,谁知道是不是真的!同理毁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诞,实际上暗藏了一些不确定性那:它能引领未来汽车的发展趋势搭晚冯?或者只是一句空泛的口号郸搁?这是我最关注的问题琶挂。   当然也会有人更在意其它方面画怜嘎,比如外观内饰和空间等等蔫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闷瓦穆,本篇文章的最后也会提到琳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蒂哦。   关于下一代城市SUV的概念喝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勾饰故。在他们眼里霞狙,很多城市SUV都太“娘”了纬刚,连个小土坡都爬不上去怎么行皆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逢较。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹭蔽莎、勇于冒险的心梁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然想董,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妇病,真正能够经受得住野外挑战的车并不多夕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柬募堑,它能够去接受户外的挑战撑蹦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鹤檀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售仁溜,目前主打3.0L排量的三款车型皇恢江,都搭载三菱第二代超选四驱系统穿裙,售价39.8-45.3万元咎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膛,还有一个最简单区分方式磁欣合,只有精英超越版才标配后拖车钩烙林谅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史是隙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卷晒,陆续又在第三代(V73途痞、V77等)和第四代(V93疆斡闯、V87锹什、 V97等)等车型上装备喇髓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惺、四代帕杰罗)块瓤酪,现在销售的为第四代帕杰罗笑蔬讽。   如果单从分动器的挡位看鼻绷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狙,拥有2H呜芳恨、4H佰馅、 4HLC靛处、4LLC四个挡位蹿,在后两种模式下晾,中央限滑差速器LSD被锁定逃,为四轮提供均匀的驱动力雾爬刃。不过值得注意的是胎萝固,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配韶,前控、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丝,正是这样的全路况实用性伞,才被成为超选四驱系统渐限。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拷,可以在2H科晦、4H挡位间随意切换茎膝,当处于4H位置时潞,它相当于一台全时四驱车型炒桶,可以提供更好的抓地力和驱动力癌史辣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咕,而处于2H位置时寺怕瑞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善餐,不过这样一个大家伙油耗不会太低醚捶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗射紊虱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝版澈,4HLC模式时琳眯滴,中央差速器锁止撬惦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时假,不但锁止了中央差速器碌,还拥有更大的扭矩输出佛,此挡位的传动比为1.9:1蠕,扭矩被放大1.9倍羡镰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娇离澈,4LLc就能派上用场肌滩兽。在车内陪拘,仪表板的中央会显示当前驱动形式华,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换那鞘龟,并随时了解到现在所处的驱动模式社哨骗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)佃,应付一般路况毫无问题蚂蟹炼,但如果长时间处于极端情况下衬挛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱歼境钉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谦攻巾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试熊桑缅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扒卑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玲悔,同时也提升了整个历险过程的安全性任,因此光有一颗狂野的心还不行掀撇良,还有选择一个可靠的伙伴改洽艘。 责任编辑怠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钨截,已经上市四年了螺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计萄,跟老款福美来相比档次感明显提升勾。除了看得见的设计差别滇祁计,福美来M5在配置单痴、空间方面也有不小的提升恫嘉丁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓬乱,1.6L车型会先期上市叔没晚,后续还会有1.5T车型推出幻汐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悍龄,其中手动挡共有6款泥,自动挡3款酗骂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稀澈辰,厂家介绍说叫旗舰版姆典判。由于厂家没有提供参数配置表刻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豹泌入,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翱忌拭。 ● 外观邻校:中网造型似君威耙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头煎丘,尤其是车身长度猎,福美来M5达到4698mm栏藩换,超越绝大数同级车的车身长度痪凄。跟老款福美来相比咆皖省,福美来M5的车长哪另、车宽和轴距都稍稍增加一些身答躺,而高度降低了3mm提暗举。   因为长度和宽度有明显提升氦颊,高度基本不变祭僳谎,车头设计的比较厚实充晒苦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枚履,格栅同样采用镀铬装饰峰临犊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现川汰,老款福美来就已经开始采用俯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计欺。中网轮廓稍有些不同亨拎私,老款福美来的中网较矮卡沪乃,而福美来M5的中网稍高溅律店,看起来更加厚重佬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藉。除入门级车型外辛藏,其他版本车型都配备了自动大灯墩,这点还是比较厚道的突裸仟,老款福美来全系没有配备自动大灯损昧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溃甘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜铺材韦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬标棱,能明显提升辨识度诵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)漆壬,是2007年买的朔抱提,到今天行驶了9.7万公里左右骏。日常使用中油耗7-8升/百公里凸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题际狠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纱,第一就是便宜咯忻丸,全算下来8万;第二就是配置高拉厩请,07年8万带皮革座椅蒲、天窗款稿、自动大灯和倒车雷达的车不多方,而且空间也算说得过去铺迸户,总的来讲这款车符合预期柏,坊间说F3小毛病多相敛,不知道是批次问题还是命好簇,我家这辆倒是没什么事儿贬胎桑。新F3于今天上市孙察,领导说我算车主蜜权,于是我就来了合京处。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧得,聊聊老款在使用中的各种感觉拇蹋。   ●动力及悬架臼抬瞪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱筐筷,动力够用赌窖沮,只是起步比较肉剿词牵,1挡和2挡齿比跨度偏大擞,走起来后挂入2挡转速掉的太多私诬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡救。   油耗日常市里开7-8升/百公里闻驶,还算满意呢哇萄。悬架初段有些生硬梅察颇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好皇腑耿,对于颠簸的过滤一般惕盯,后段软迁,拐弯时车身倾斜大霉省汰。总的来说算是个合格的入门级家用车拓。   ●配置及人性化设计瓢帘菇:   比亚迪一直走高配低价的路线繁吠京,配置丰富浦扯,前面说过男,皮革座椅既并、天窗镀、自动大灯和倒车雷达都有所配备编怒操,另外厕骨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针擎,虽然不好看闻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涡。没有行车电脑显示屏尾宛徊,无法了解平均油耗痛侨蜜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤便,首先价格便宜同喇袱,其次当年没有也不新鲜)筷醇。   人性化设计方面赶,四辐方向盘比较细惠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庇氮鸥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陪钵凭,四个角随便按一个都能触发瓤。日常小储物盒好用摔厢骇,票据小腻舞、手机和水都有地方放思捐骚,不满意的是门板储物太辛颖概摇(硬伤)泼,平常只能放车证之类薄的东西蹋门,连杂志都放不进去逼,后排基本上算是没有储物空间狈秋。   ●做工访: 内饰和外观各方面做工比较糙瓮,主要体现在接缝上错徊钠,不仅大而且不均匀任使,这是急需改进的缝斗。   ●空间莎:   F3轴距2600mm妊不婪,我身高190cm圈,有时候我开车喜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氦酚。后备厢空间大阀,而且比较规整寒冒,用它进行过几次小规模的搬运绒卫,还可以锌市肥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲廓嗓祁,试驾中我也重点根据这几点进行体验些吧,看看新F3有哪些改善和变化耐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缮翠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》警蛇脖,仍无法挽回姑娘们的心世台唇,如今她们只爱大长腿和都教授朽心。不知道你们发现没有嗡秤,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞳睡虽,硬邦邦的3系靠、5系换代后都不再凶猛蛇,舒适感和精致感倒提升不少梨。现在轮到X5了烁腿来,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欧姆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骸,我勉强同意这种观点吧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吨氛氛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦澳,更显精致袜列。总的来说聪祈糖,它不太凶涣乘筏,更俊美一些谦铰精。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肩驶,除了外观与内饰的小幅调整外触化奴,改款后的逸动引入了1.5T发动机卡呢勉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鲍隆,逸动采取了1.6L家庭够用膝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虚耙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)到,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兼高,一个争取“各门功课”都不落下财,一个则是专项选手拷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹿贡禽。 ●外观诲哪洛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7磋谭:轮廓流畅纳儡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列魏撼、瑞虎系列薯沫、风云系列及QQ系列)诵,同时带来了转型后的全新车型箍垂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叹板茎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用河,更是出自海外设计团队之手庞其鹊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词船。" "  刚进入社会的年轻人涡,它们也背负着太多的压力绒偷,在家庭事业初步稳定之后秽诽瘦,一辆车对他们就显得很重要讼帝际。致炫就是一个体贴的产品轰,它有着炫目的外形摔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惯筹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粮宫购,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上室景。从Yaris雅力士到Yaris L致炫示撮,变化的不只是名字霖,更是尺寸和定位坪,风格和潜力鞘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娃咸练,吸引着更多年轻的用户群体坡屉粳。   致炫外观灵动时尚默唱,带着一些年轻的运动气息纪狡慧,车长为4115mm凤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm比灰荤,比老款低50mm;轴距为2550mm辖,比老款长90mm荆毛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熄痰躺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点错,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”市沪袖,这样的设计更有利于致炫的散热倾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剿巾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歇焚亩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卞滥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺当曝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友爱堵肮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绩疗擦。   在ABB的阵营中簧荤茄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车踢凹,他们的目的很明确焕念董,就是抢占国人最热衷的这一市场毫朝吓。对于奥迪A4L扒、奔驰C级黑陶稠、宝马3系而言眷蔡吐,三者都有着不同的亮点与喜好者顺苹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价何,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法创斥撇。   在这款316i消息正式放出时喊苗税,包含我在内的许多人都会想到一个问题太馈,那就是究竟会减配成什么样涵璃懦?但在实际看来哀换肋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神编。无论是进取型还是运动套装版齿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翅,当然如果你肯花7800元沙踌狄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丁墙恫。此外溜,对于现今发达的网购来说刀冗汲,这个根本不叫个事胃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多层夏颂,此外还有多种款式的副厂总成可丫瘟浩场,质量咱们先放在后面舜太扳,至少价格实惠也能达到美观的效果芥衰态。   虽然入门级价格不足30万得捶铃,但你却可以得到一款原汁原味的3系搞,在定名中你就不难发现些吃,316i中并没有“L”虾溅献,它是基于标准轴距系列中的一员须谋柬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂称丸悲,对比现售的奔驰C级涎腻、奥迪A4L而言擒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势薪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莎,这是国人特有的爱面子传统结渐痊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说实,他们自然也深知这一点操硷犀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动很,单出排气也与320i的相同苗挨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谅发帘,不过这一项在网上也是可以淘到的方凰兴,副厂价格也就100多元棺迫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐眉蛙午,然而在国内洽,它还是一种小众车型被。可喜的是拱石甫,近年来随着“旅行”文化的发展涎泼,旅行车也渐渐被人们认可撩。在我看来哩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种现顽,一种是像奔驰C级旅行版栋岛躺、沃尔沃V60那样啼天哨,通过个性逆操告、漂亮谩、动感的外观设计获得年轻人的追捧痪。另外一种则是踏踏实实走低调剔、务实的路线太,用内涵打动消费者餐迷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)马,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO投,外观艘荡残、内饰进行了相应调整郡磺,配置也有所提升槐,动力系统则保持不变食侧砍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娩,售价33.48万炔。除此之外颈磺华,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫩哦新,指导价29.98万辉。   在介绍产品之前臣伶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来艘精跑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人靶卧梦,1985年逝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肺哼,这正是斯柯达的前身毖烙菇。需要说明的是尉核,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搐麻虫,并不是指该车型限量销售孔颊达。   ●低调浚藕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沸饰凯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擎目、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喜熬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伦镁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缄肝剃、稳重澄,所以严格来讲截空虐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版答。从上表可以看出逝握骡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势篙撂,而且更重要的是堕籍翘,速尊的价格更加便宜但匠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溉。全新样式的中网格栅更具有立体感心锈,大灯组内加入了LED日间行车灯忿捻掳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来皖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邻随,朴实盒冉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉劲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯供瞬泥,并具有自适应调节功能汰。新款车型的前大灯造型更加犀利拧侩蒙。此外陵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弹探,简洁修长饥同欠,没有太复杂的线条勾勒氢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夺糙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巧乃衅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颠沥,规格225/45 R17菜薪,这是一款侧重于节能环保的轮胎铰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迸,圆润哥蚀苇、饱满撬徘、协调妮览,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜕、耐看得多耐鹊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颓羡,尾门上的线条层次感比老款有所加强牢俺傅。此外砍虚,尾窗上沿的扰流板珊龚负、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用师窜,让速尊看起来很有范儿撇。对了愤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俺陕菩,一般人还真有可能会被它吓到冯秒鹊,其实它的心脏只是一台2.0T裸首访。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)森苍,在北京借着区域上市之机裳焦,我们再一次体验了自由光的越野性能贰频宠。作为越野车型的鼻祖夏,Jeep用自由光再次向人们证明茫店,即便做的是城市SUV版缄鹊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点裸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鄙慕烂,但是在四驱系统上垒誓,Jeep却有其过人之处论。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忌。    简单来说廖秤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配县譬倒,也就是说汤杉潭,当前轮打滑时烹丢驾,动力会输出到后轮酞虏,使得车辆依然能够前进耿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刮饶仕、交叉轴这样的情况)讼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器何亮,脱困就很困难了阂粪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I深屉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造攘黔蛋,以横置发动机溪天迫、前轮驱动底盘为基绰芎唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴墓盲详,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚎,实现100%前轮驱动爱,提升燃油经济性旧力躲,而且它的后桥也具备多片离合器结构位闪蒂,可主动控制左右后轮的扭矩分配窘丸,起到限滑差速器的作用芹艇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浇此类,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筹钉小,还具备后桥差速器锁止功能客溯,实现左右车轮50:50扭矩分配单祷恕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统岔吐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蟹。    在实际体验过程当中罕答嫁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寞篮墒、交叉轴话焚、炮弹坑鸿建思、搓板路等等越野路面杰弊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中未体炔,越野能力无人能出其右匠贫朗。    然而作为一款城市SUV抢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鸵恳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板海。    另外疵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卢廊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嵌夹。相比同级别的SUV痉泥,虽然在越野性能上依然具有一定优势税,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣黎趟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窖夹拈,但是进入这个价格区间以后处梦秤,消费者选择的范围将更多计筷、更大携稳罗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俄朝,在竞争力方面依然不具有明显的优势群湾。    或许尽早国产化降低成本攫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裴洁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恭酵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔑胆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓖伤。如今磺瘁烷,马自达6已经发展到了第三代补忿侯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扁臣毙,它的名字叫做纠糕:ATENZA邯狗角。之前我们已经解读过进口版本练凸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点螺景势。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颓肛购,这一次排量可不仅仅只有2.0L炒哭,还有更加令人期待的2.5L宫。   注钞祷醛:此次测试中慑练骋,红色车型排量为2.0L巢寇赤,黑色车型排量为2.5L斑深。国产ATENZA目前还未上市赔,此次测试为抢先测试蹄晶,车型为试装车倾慈虑。   截止到发稿时禄内史,官方宣布戏查,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漠翁,上半年上市销售悸韦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规标敌驶,我们还是先来聊聊外观疆哥。相比进口ATENZA捣绍,国产版本在外观上基本没有变化泪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挽弊彼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靖凉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拜贩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祁,它不同于以往的两代马自达6缅焕率,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匆恼谎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒂荆。总之从结果来看沧环,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感石,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赤牛苹,希望它能够像老马自达6一样掠,百看不厌谜瓮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捶,仅针对这两款车型来说迷邪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA怯蛇肠,而黑色则太过低调瘦绕,完全掩盖了车辆应有的魅力翻板。ATENZA的红色与大多数车型不同锚惭剩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒翠,不俗套先耪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm儒侩,轴距为2830mm佩,与进口版本相同粟汲。相比同级别其它几款日系车型垛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茄橇季。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哆挡考,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磐食,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯环,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源境,科技感差了一点狭棵解。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忱蜂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拉梯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈步啤,相比之下确实显得小了一点贝,为什么不折个中秒煽,采用18英寸呢浦碳?   两款车的尾部设计几乎没有区别箩,尾灯样式相同羚菊,双边共两出的排气管(没错囱,为了表达更直观孙、清楚丁纬憋、无异议宿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分顾迫,这是马自达6一贯的良好作风糖。总之厘券,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的篮倘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痛仆,谁都知道SUV车型最为畅销弗杰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓜篙谎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出究,而卖得好的却还是那么几款导歪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙心谁回,还要等到试驾之后才能给出答案骑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玻碑糖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颁庞。从风格上看虾,海马S5偏向时尚睬、运动瞬膏努,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群觅琅和。而在配置方面施,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佳。根据目前了解到的消息辈酶,这款车型的起售价约为9.5万酮狠,如果消息属实的话柯芍韧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平爆即匆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剃馆?   外观舵:设计新颖贸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陆睡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位献持,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慰拔火,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型犊辖,也将它的风阻系数降至0.34试秀抗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹿蕊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴臣扮蚂,比例上感觉怪怪的瞄臀趣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化旗,有效地提升了视觉效果朵饰墒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瘟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敦管。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯堕漓涛、转向灯以及雾灯钵成我,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冲使尽。   作为一款紧凑型SUV焚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm题,轴距达到了2630mm新不瑟。与同级别的海马S7相比苹错烘,虽然在车身尺寸方面有所减少捆,但轴距却多了11mm碾解佃,整体空间表现令人期待饶泻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瑰歧袜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上口。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秀铺竣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梢拼犯。" "   全新的A3备受关注粮考癌,这其中的原因有两点视浓,一个是加入了三厢车型阑瑟筐。而另一个坟须肆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型控烧。只是这台车来到国内较晚沤革奋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生藤暑答。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丝疗此,简单明了的说郊卤叙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拨能财,而必要条件是横置发动机顾憨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本成底摄,但消费者从中又能得到什么谭?如果按常理来看绩甸圈,对消费者的好处应该挺多的淬,比如车更便宜了钒班铆,就算车不便宜配置也应该增加了喷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侠锣搓。但上述这些还只是一种期盼款蝎登,毕竟这个平台的车型刚量产不久琳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呻。至少高尔夫7是这样荷硼,而全新的A3由于正式的价格没有公布案梦档,所以也不好定论宋抹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3薯居,这次引进国内的共有四款车型蜜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稿挫氓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淖驴牵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机眷,6速S tronic双离合变速箱隋。在本月的21号盲菩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市翱掸。相比老款的两厢车型挞娜,轴距和车身尺寸都有所增加且韩,而且在轻量化上下了不少功夫康妹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贝耻,但在配置上基本都可以进行选装辨。由于三厢版为新增车型熄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蠢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日膘骑设,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赌,“小改款起耻猩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喘菠,而值得注意的是枪锨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上檀盆逻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议夺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斜。”吉利控股集团副总裁尖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虚,欣喜之情溢于言表兔环定。    亦或是巧合改骆亭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能善彭炼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7掏坡,一方面拭蠕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖干,另一方面塘骚涟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁评枫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赊脐履,种种迹象表明渐泥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舵旗。   诚然墨钵圃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车裳标查,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冲弛碍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邵轮莱,孙晓东对媒体表示缄谈弥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪额骆垄,吉利收购沃尔沃之后笔双,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点射冻碎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哺。" "  在国内疥拜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盒把,它凭借动感的外观拉藏毒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粕喇式,后来者RV4迪、途观弹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蛙氨窟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎送控揉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苏使晌。而今年脸眯,东风日产给我们带来了第三代奇骏褐阂手,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁,年轻化斜策踌、动感化的外观设计就是最好的证明乃熊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车田叮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中克玩蛾,层次感以及运动感比老款强太多了贿俺垮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顺,流畅的曲线让它不在干巴巴潞豁奈,整体饱满了很多风憨继。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯么,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烩茸都。   在侧面线条的过度下癌痹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型迷勿幕,并且加入了以装饰性为主的扰流板毯懦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性行味。后尾灯变化更为明显奴骂,竖条造型变成更为接近长方造型现。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”草,一定会想起Jeep炉舞,提起Jeep栋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者李。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菠,看看它在这部分有着怎样的表现寸硕怀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帮旁柯,并且不可选装以外迁赁,2.4L 豪华版可以选装该项配置目,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腔麓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版祷梦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式即堑佛,从功能上来看比较全面氏戒,下面我们就一起来看看它的实际表现米佳。   更多精彩视频络绩陇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惜壳,调整比较细腻儡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镭闲然,而且还可以停得很正井谴孪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卸谓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碾鸿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示层假忿,如果继续操作捂,系统则会中断本次自动泊车褥畏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亩沧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竟畏呵,我一定会把奇骏放在首位想,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款困诉,性价比非常高必陛奠。不过自从2008年上市至今的6年时间里波凳,它始终没有太大的改变办啪缴,另一边竞争对手们却在不断进化倡税,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盼椭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律长煌唱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钉毒谅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况庙接落,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伤眯阜,而看到新车的第一眼就会让人感叹备祈奖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了勉辣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)澄无间,并且也是该平台衍生出的第一款车型膊寝浇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化夯钵丁。相比老款车型略显古板的硬朗外形夕次,新车则显得更精致炬年夕,更有设计感圈纬芥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扰拎。当然抗,除了视觉效果之外圭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了岭?这也是今天我们需要探讨的问题别。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盾户看:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滦,我们本篇文章的测试内容并不全面惠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受记碗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据回署境,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍八葛凰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拱孩告。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章癌磐,里面对新车外形蛔南、内饰等方面都进行了详细的解读派,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 常牟。另外拱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊笺维希。   ●增加更多高科技配置炯缅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拨扰帅,除了拥有出色的设计蕊斗琼、良好的工艺和用料之外闪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迷,翼虎就是个很好的例子温郊哇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呢坍。如今的新奇骏身上寇讲,我们也看到了各种高科技配置达,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仑委搜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了爱品瞥,在两年前它就已经崭露头角钦沙哼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慈怪,连控制面板都完全相同腺。虽然东西不算新剁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绷为,毕竟我们已经进入到了移动互联时代土侨酷,汽车作为生活中不可缺少的一部分边惧,也同样要跟上潮流刹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羌,很多的印象都集中在日系的丰田车上卵谦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等季型,由于起步较早撕孰,所以在混动技术上都比较成熟溜富乒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夹驴,一方面是因为未来的趋势孩,另一方面就是对环境保护都有一份责任沫。但能让人印象比较深刻的不多赐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鲁。经过一天的试驾体验屁诫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酱拌窝。   外观方面泻撬:设计大胆前卫雌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奴吭凸,给很多人的印象就是模仿染、复刻筹,aygo糕、花冠肠势、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象李鬼雷。实则也是没办法的事儿辑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始共,不过从秦看来呐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邓吧盗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罗县叔,整车设计偏向年轻化料,前大灯内加入了日间行车灯罗瞳剧。车身尺寸方面艾咸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm其囊,轴距为2670mm糕。   实质上络猛救,比亚迪秦的外观特色鲜明填喂划,个性十足迷潜私,他并没有针对大范围客户群体而设计醇,更多主打年轻马、时尚元素歧染。这样一来歪疼隙,优缺点也相对明显喷救怕,需要一定的时间让更多的人来接受他篮漂将。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毒,充电方法非常简单也很安全德沦挛。通过家用的220V电源就可以直接充电匡横缅,但是要采用三相插座习俄。车内的仪表盘可以显示充电信息癌,包括电量以及预计充满时间撅价喊,而且还可以选择预约充电勤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奔,虽然我的“档期”已经很满先勿劣,截稿压力山大佳瞳。但作为潜在车主茧狙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平干悍舱,它和福特嘉年华挖、大众POLO会有多少不一样瘁伎剁,谁更值得购买心鲍溃。我想这也应该是大家都很关心的问题呕舅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息票拐构,以供大家有更多了解淮享。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元董,分1.3L和1.5L车型揣污头,提供5挡手动或4挡自动变速器枫即筒。这也是国产的第三代威驰车型畔,相比老款车呕鸡瓦,新威驰变得价格更低嫌、空间更大貌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钎离屉,在广汽丰田4S店中销售县徒缮,价格区间6.98万-10.88万元虫碴损。两者动力系统少芭簧、内饰设计完全相同唇。只是外观分成两厢与三厢贤旗,配置上有细微差别而已荡。好了狸姐,我们就从外观开始说起陵踢。" "  导语柬:在新能源汽车研发领域掠讣,比亚迪一直是领跑者狗刊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车父虐哀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者畅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术长,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件图庆,能够开发更为节能讥还、环保的电动汽车产品献培,实现性能的提升和普及应用摩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作趁涛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侍拦集。   历史上适,秦灭六国苦贤簇,结束群雄割据时代伤馈澳,统一中国玲怀,开创了历史的新纪元级刻渤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆遁,势必证明其在以下六方面的实力佬:   一谎卫炒、比亚迪秦到底有多快我?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羚馈绊,23%的车型在8-10秒下帕,17%的车型6-8秒毖,仅有8%的车型小于6秒谓捶耙,代表车型如保时捷卡宴4.8L拉。今天嘿概鸿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下葡炭苹,秦百公里加速为5.9秒侍,而记者实地测试时撅心免,百公里加速更是达到惊人的5.4秒围拾。   跑得快自然有其道理比乱嚏,秦具有“双模”动力悸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合魄警,在混合动力模式下链,秦能爆发479Nm的扭矩内但,某种程度上可以与那些超跑抗衡粱猜吗。 二啡滥、秦油耗到底有多低锨?   根据国际标准测量核算酿,秦百公里油耗仅为1.6升栓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锨表。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式釜,纯电动模式时街绞闭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时湃,整车自动或者手动切换至混合动力模式孺论。在所有模式中什钾丝,秦还能进行制动能量回收喜蠢,即电机向电池反充电欺,每百公里回收2.5-3度电饯,可以多行驶约15公里边。 三教涕滑、秦充电到底难不难坑罚乔?   一句话回答接境抖:有三口插座的家用电源就可以瘸局,就像充手机一样方便亢哆偏。秦的电池容量为13KWH屎氏故,可通过220V电压摆犯,3口插座獭,4-5小时充满电戊深稗。秦随车附送一个智能充电包乡昏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖墩。   四腹如错、既然用了大量驱动电池措,到底安全不安全?可靠性如何妓射心?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池花激、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寸朵菊。单位能效比酶掏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池夺茬。但是安全稳定性方面则恰恰相反步蜡删,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池词。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豁,是目前市面上最安全的驱动电池扭,没有之一筷。   可靠性方面帛,据比亚迪测试尘椭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乐,业界罕见氏。电池电芯甚至终身保修褥乒。 五曹垂橙、秦操控驾驶会不会很复杂阜唯呐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冕,习惯之后甚至更加简单备痘觅。新增纯电模式颐妫控驾驶感,更安静酗、更节能梗船苯。   六垦颅鼓、电池组电用完了如何行驶尾?   据技术人员介绍冕笺,秦本身不存在电用完的情况际惟患。电量不足时猎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扯颊看。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姆镀。   此外蜂书邦,行驶过程中毒懒勾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量冷婚,并储存到电池中伦贺蔡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车趁叼赦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卵世头,其次是QQ me娶,PT漫步者之流歉,当然还不包括那些“只识其样匆、不知其名”的人群徊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粗纫墨,它也是双龙汽车最具标志性的车型刺藩。在迎来双龙新柯兰多之后霞焕谐,就在近日蓬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奢陈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讳翘菜,但却让我们可以由心发出这样的感叹伎,爱腾终于正常了凹乳傲。   从推出2011款爱腾至今人,已经有近3年的时间棉酚蘑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势守滑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巷倾淮,伴随着2014款爱腾的推出径仆诞,有关于这款车的一切胖娇暮,也自然成为历史肚,被我们封存起来笆些告。全新的家族化风格设计滔敝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仕蒂埔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部络膝焚,与新柯兰多相似的样貌扳牧瓤,让新爱腾不再具备专属性性。没处前部细节的设计惫,都是那么平易近人唯,平庸的再没有任何特点啦。可能人就是这样建哭阔,老款爱腾在售时氓吞,人们总是说这款车有多难看蛇蹿,有多奇葩句受歌,但当它真的成为历史后疟疏翱,我们又会感到缺少了什么杭汞设。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腺陡,但还不至于让它从中获得什么优势鸥欢,车尾部简单的几处变化修袒建,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卷貉烘。现在在大街上颂署垂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了迁。   本文导航" "   这年头在路上跑着莽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桶侮嵌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念我,把自己造的车不断的加长挂惩,就算不加轴距也得把身子给拉长梅伎假。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乒聊纲、大型车上仁输细,感觉有些资源浪费差。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裤,“L”的作用才更加实际航淋。当拿到这辆YARiS L 致炫时倒,小惊喜了一下逝绞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗅纹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了穿难坟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骨、大众polo督唯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陶懊并。目前这辆车共有两款动力快秸疤、6种配置车型在国内上市奋喷我,指导价格在6.98万-10.88万之间瓮秘。由于新车型且上市时间不长穆勤,所以目前的优惠幅度不算很大集酒,基本在3-5千元左右埂。(个人观点零琶:致炫让瓷某,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诞,厂商指导价为8.7万-10.68万古鲁,搭载1.3L/1.5L发动机斡蹭,5速手动/4速自动变速箱锭劳焙。" "   曾几何时杜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俊儒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喷,但却没有获得国内消费者的认可肃倒。如今实,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前祥嘉红,其售价区间为15.48万-21.98万元戌凰,相比老款车型有所降低浑似华。另外轮略拈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瘫娥,并针对柴油发动机进行了重新调校橙侠乏。下面就让我们通过试驾体验犬牟宪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挡肆坎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拘烹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计际,并采用双龙全新的家族式设计答抄磊,整体风格与现款柯兰多十分相似翁墓。然而遣形固,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蓝,其车内布局依旧与老款车型保持一致苇驴,略显缺乏新意上。   小结枪可: 相比老款车型来说玩,新爱腾的外观变化令人欣喜谢堆凡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光摄脯埔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次楞。不过句,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进龟痞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容迸骄纹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上糕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哦氨扒。在海外市澄峁亩稀,新逍客提供3款发动机判贫,配备6速手动或CVT变速箱伸兰,在英国的起售价是17595英镑佬。与现款车相比络,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计强,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纶呻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型如井甫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碳篓铝。 ● 外观介绍八校:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型切概:宝马2系Active Tourer酥涝洛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挪屎搏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搽晃?车展上的展车给了我们答案深。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月股,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车派汾湃,而在正进行的2014日内瓦车展上砂效,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出线丛冷。和两厢版一样井,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌旨海块化平台打造绷抖,造型新潮时尚插但创,细节设计则突显旅行车的元素毖舜,保持一款旅行车应具备的实用性井泡蹭。据悉切嫂,该车将于年内率先在欧洲市场上市戈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位测飞,相信国内消费者很快也将与它见面恨拓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后随,全新标致308的旅行版如期而至恼勉。从整体变化来看骏扯,它在保持旅行车实用性的同时情纬,将重点放在外观弹受啸、内饰的调整以及配置的提升上仇,新潮的设计更是让人眼前一亮骄。在我看来蜂肃净,它的变化是非常积极的输窟翱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磕申,现在它要做的就是尽快进入国内伎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牌物:   静态评测    ?   更多精彩内容细姆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剑纹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沁。早在上世纪五六十年代褂,Citro?nDS就用上了可变悬架娃碳、随动大灯亩阔娃、转向助力挤读、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茹,加上极为飘逸的车身设计枯媚暗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样功免。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篱惮,2011年长安标致雪铁龙成立佳,到今天我们测试全新DS 5LS澎堂接,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实高京输,音译的中文品牌名念起来很接地气陇:长安谛艾仕贿忙赏,有股莫名的喜感侗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒋,是台正儿八经的三厢车母板洼。   ●外观卑:考虑国内需求摊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俊摩灯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炭囤,后者里里外外都显得格外前卫却,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度池室,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毕猫、更好接受一点嫉拌妻。当然抹岔姐,前提是得保留住原有气质屑。   在这张全新的前脸上莱娩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澄己辉,官方把它解释为“飞翼”砂叛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征客,由于边缘不是那么锐利痪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪外径沸,接受起来没那么难屉裁。   车身侧面和尾部看起来很饱满克、匀称骨沟楷,其实我个人甚至感觉比车头更好看其惫茹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蛋杜,厂家说这是做完市场调研后的选择纱浅概,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宦璃略,想想也不无道理参疽嫁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条登番,与其后期车主们各自琢磨勾遣递,不如原厂直接把这事办了码次。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牟辛扇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灯烯膳:下文简称新阳光朝晌,以便阅读)祥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸替霜宦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘿盖蔷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仁轨娇。现在它不光新潮顶迹闭,还进一步提升了性价比荡,为与定位相当的大众桑塔纳泞弊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备九崔书。 外观阜查:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鞘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蛾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米配迹,达到4456毫米槽稀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平土驰。    此外闷陪测,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奇,由于在东风日产的产品体系中池牌途,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惦镶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样把,因此新阳光的轴距也要稍微短一些你。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溪膳添,我已经身处呼伦贝尔牙克石篱乳爆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诵。尽管天气有些寒冷搽,但此刻我的心情是非常愉悦的歉泼覆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坍莎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驴豌晌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碍怒勒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car股裸峨,当然我也不例外呕。这次除了911之外悉,保时捷还带来了Cayman逛、Boxster达邓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型睬,让大家分别体验RR(后置后驱)落棋枫、MR(中置后驱)翱闹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阔,即使在这样的冰雪路面也不例外疾脆搪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唯。在练习漂移之前墓,充分的驾驶培训是很有必要的努混石,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骗脐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救低拟。   ●车辆失控该如何挽救涩尼?   当车辆发生转向不足时持,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耽,稳住方向并且慢慢回正扫颂,切忌继续打方向拱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向躬陌,反而会加剧转向不足的发生付。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线煌镐。对于一般人来说坚,应付转向不足要更加容易一些佃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捷,而转向过度一旦被合理运用榷械,就能成为过弯利器瞳,也就是我们平时所讲的“漂移”翠醋平。   ●如何才能实现漂移草骗?   要想在弯道中实现漂移版连,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钢。针对这次的车型以及冰雪路面官磐笆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哀合:   1东、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暑和,我更愿意称之为惯性漂移过弯先。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涎暴、甚至小于90°的急弯衰。 ? 『以上为PPT截图取傅厢,分辨率有限窜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桐备,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仇,然后反打方向隧肮挠,稳住油门漂移过弯蹭硕己。例如在通过上图中的右弯时闻钨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢栓扰揭,然后左打方向完沫,紧接着再右打方向苹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动枢纠,别慌澎飞,这正是我们希望看到的较,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心穗袱。随着车尾横向滑动的产生殊浪凌,此时驾驶员应该迅速反打方向仟萍轿,让前轮时刻指向出弯的路线歇恐胶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘉茄,随后在出弯时适当收油并回正方向雄沧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冀胶敝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向读寄,方向盘转动角度都不宜过多屏盖簿,最好控制在90°以内哼头。其次油门动作务必细腻鞭龚摩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拨,给油则会加剧侧滑融拈,收油则会减小侧滑角度概撕病,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惰。   2普、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)使摩耍。   适合弧度比较大的高速弯道点稻抛。 ?   当车辆高速入弯时寇动泞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惦簿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑饲抬饱。当车辆开始侧滑之后井篇篡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腔守,继续维持横向滑动寄,同时反打方向控制出弯路线内秒,之后的动作与第一种方法一致兑兑耍。对于初次尝试的驾驶者来说缎纹桐,如果入弯速度不够快也没关系袱碉拦,你可以直接省去刹车这一步骤堕,在入弯时适当地轰一脚油门趟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑常桂壁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控参愤,并综合运用缸百,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了复。例如在紧急齿、高速的连续S型弯道潞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心掏簿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心毒摹,从而划出一道完美的漂移路线雌腾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碾扒泡?AE86在高速S弯道超越RX7婚玻痊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介材钱乖。   当然磋饺铜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辫蕾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涪赦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型溺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶可肪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绥铃亭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祥,驾驶员只需控制好刹车攀论、油门以及转向三者之间的平衡即可郸邯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乃。   然而即使是这样复鸽氖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的静。冰雪路面凹凸不平檬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验道截,所以技术和心态都十分重要晶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统双,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头但费第。在这期间变膝趴,沃尔沃创造了无数的第一烘草枷,也赢得了不少的辉煌成绩废剂樊,当众多车企迎头赶上之际信硷练,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咳秽,并将其命名为Drive-E慧痰揭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢党犁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带别秆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讥胚酵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淳缚锨,实现了靠背调节和腰部支撑莽。 1967 推出首个后向式儿童座椅烹潞杉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护察蔡趴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皋,将有害废弃排放降低90%以上郴牛橙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袒俱朔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全划纯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生任,有效减少或避免低速追尾碰撞缄物。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术江变马,至此安全范围从车内延伸到车外为。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表混:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩黑虱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哩降,从被动安全到主动安全双娶,再到行人保护售潍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幢幕桔,空气污染现已成为最热门的话题汾售,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壤峡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性竣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎外。   Drive-E是什么 腐坞?   即E驱智能科技瘸八,代表Efficient Power(驱动更高效)冬昆、Electrification(驱动电气化趋势)铣、Environment(驱动环保潮流)碑,从字面来看很容易理解股,简单来说就是引擎高效化巩阔,这样一来既可以保证动力性旧顺,同时还能达到更好的排放标准搏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掇钾妨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎橡零。   沃尔沃还将这一技术投身于睦蓿块化的研发甲藩汗,只需变更增压器拿〉悴溃块与催化转化器钠洌块等主要部件哗,便可催生出一款新的引擎产品矫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锣舱虏,大致可分为4类穆暑耐,即汽油直喷引擎昆碳、柴油高压共轨引擎唐,单增压引擎(T5)帘、双增压引擎(T6)觅稍。 以XC60为例 傻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慈史。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表信歇厦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剧掏匣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比材,在动力输出上也略有提升蜂伞,其中的原因自然脱离不了小体积柑希憋、轻量化等一系列技术的支持摔邓。   此外变速箱方面也有了很大的改观且倦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瘟,挡位的排列也更加紧密抛,有效缩减了换挡时间烦,从而具备了迅捷的响应能力却妈串、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鼻狙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下覆懊,耗能经济性方面得到了进一步保证步,它将改变城市路况中引擎启停的时机壬节虑,改善油门的响应送廉币,空调系统转化为经济模式工作伙摩灭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岛蓉,而在65km/h以上松开油门群,引擎还将会处于怠速状态飞疵颅。   本文导航饶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喂诚牢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位邯盆围,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”维翁显。不过衬达炕,动力并不是我们今天的主要议题沁。秦的下盘功夫方面表现如何仓无省?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系入?这些都是我们今天要研究的内容饰俄搅。综合起来仁,我们最终目的就是想要弄清一件事顶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滔翰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奢别怖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外湃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贯。当然犬槽,由于秦有着体积更大菲溅、更加复杂的动力系统赫米税,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法堑,但由于双叉臂需要更多的空间场拷,因此也是不现实的借具。在材质方面薄,秦同样表现中规中矩纲途,并没有使用轻量化材料为车头减重叭境,亮点并不多性。由此可见署,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伯郡。   不过萝榷,由于混合动力系统的特殊性钢径试,秦也必须做出自己的调整檄疮甭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异悄。比如磕巍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面眠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谴蔼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上官顿侵。此外庇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞳介默,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗽橙冈,看起来很是显眼视监。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化媒乒燎,而在同等材料和工艺的情况下缉武铜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度罗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载崇禾漓。   另外笆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架就弦蹄。与速锐的非全框式副车架不同绍昆靖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮工翰陪,由于加入了电动机和管理单元挺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涡,因此这样的变化当然是加分的臣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瘦饶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泊栏、振动和声振粗糙度梢,欲知详情请点击这里)瓜,是个值得肯定的进步瑞妮苹。此外矗毕,与速锐相同判,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裤,强度更高摊秤底,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力藏炮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闹,现款盖ニ饭粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猾该,不过福特已经为此做好了准备菩,日前刚刚发布了新款复剩克斯棘童查。它采用了全新的家族化外观寄十芒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果台巳,不过它真正的杀手锏谴,还需打开车门才能发现嵌铣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杭谱,进一步抢占细分市晨小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型爸委浚,满足那些对于性能有一定追求的消费者废,比如轿车中的S5嘎、S6颓拇酵、S7嘘撑、S8等等兜。就在不久之前的2013年12月收,奥迪SQ5也正式来到了我们面前托凭叭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啸彩团,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鬼。 外观村:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爬娘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子焦扇晾,可以随时面对那些不识货的挑衅者染。作为Q5的性能版车型磷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念零,颇为低调讨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疵裳。 车型图片 基本参数貉鲸顿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出表,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别首蛋讨,特别是车身高度经过降低剂邓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恐行赡,而轴距也有细微的变化酗软。   其实只要细心观察忍劣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的猾眉,除了特有的徽标之外伤匙囱,SQ5的镀铬条有别于传统车型行答,采用的是双横条样式勾行巴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辖捻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娥骇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆新。而配置方面取判,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备落改。   尾部的变化主要集中在下半部分翁铃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计结布潭,可根据行驶状态来改变排气开启程度沉砰膳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惧忿粱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堕,前者就属于少数派块卢。一个是只有追韩剧的人才懂居缸琴,一个是全民百吃不厌轮哆肚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纹冗俏,其实上一代车型在国内早有销售喘娜,只不过跟福瑞迪太像了稳,外观不出众啼骏,关键是动力平平聚,所以最后并没有收获太多趁皆踏。全新速迈刚刚上市鹅甭,售价17.98-22.68万元辆晃,很有幸能够在第一时间接触到这款车辛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蓄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怜。通过简单的对比悸疚,不难发现妹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喉舅庙,名字叫做ForteKoup搏淡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机物箱,售价17.18-20.08万元彭獭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版森韧,它承了起亚家族的虎啸式前脸愁牵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评迪怒,现在看来谈不上惊喜啥,只能说还比较精致环店。虽采用了大嘴的设计顽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步配吠绩,或许小女生会喜欢忌龄触。大灯全系都为卤素光源冷巧申,并带有日间行车灯坞冷舅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰立。   走到侧面泉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化愧,但两门的设计为它增色不少提算,在绝大多数人的固有印象中摔蚂倒,跑车就应该是两门滦聘,并且应该是无框车窗逃佛,仅从这两点来看呕袒高,速迈确实都做到了耿罕手,开在路上的确引来了不少的目光追随触璃镐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钦,我们一致认为车尾的设计更为出彩踩溃诬,短小时、精干脾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惕。除此之外揉力,1.6T车型使用双边双出的排气管布局豆,而且排气管口径不械洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强贾。轮胎为韩国本土品牌檀搏,规格为215/45 R17糙昂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了澈。   当然花就骇,如果你选择2.0L车型的话垢,你所看到的黑色外壳后视镜诞厩、前后包围的碳纤维纹路饰板秋别番、双边双出的排气管欢蕾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鳞磁。" "  讴歌这个品牌惊孔,或许很多人不是太熟悉胆刀星。作为本田旗下高端品牌躺环龟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弘吨剑,而且在美国市乘沙肷!,讴歌的品牌影响力是非常大的幻灰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力些狗,大部分都是人们对这个品牌不了解废祁瓮,影响力上不去敬鸵刨,导致在销量上确实不尽如人意题。对于这次全新MDX的到来叫焚,个人持有赞许的态度点拖膳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蚀慰,还是那句话畔,品质上去了背圣筋,接下来就是提升品牌影响力了颗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上排怠,大灯的轮廓更加细长庆赊曹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯羡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过笛,但内部结构和MDX并不完全相同鼓。雾灯被一条仿LED的光带替代堪驰,进气中网的细节刻画更加运动蒂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叔牟,侧面造型给人的视觉感受非常低巫戌千,这和前后大灯的位置有很大关系脆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啤阶窟,注重舒适性略。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感悸脐掀,而压低的姿态却更加动感隘释粟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赡恫问。尾灯造型相比较现款修长喝,优雅的感受也来自于细节的 设计绞,但貌似通过我的观察回方,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巫阀午。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晾陇,让尾部显得非常简洁抬节。   本文导航呜:" "  2014年2月20日隆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肖蓟。2014年型奥迪A5的最大特点是迷呸岸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弊马。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国履纠残。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蠕,共有19款车型浚读,售价在49.98万至85.8万仓,具体价格如下伐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皮快:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饺褪纽。配置方面燃猴界,也与现款车型相同钩箱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机农夯。   内饰方面宿嗅,2014款车型也与老款车型大同小异枪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沫,同时门内饰楼构、座椅中央扶手筏滥乳、都采用了纳帕真皮面料疵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韩。而2.0排量以上的发动机则保持不变洼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型俏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韶。   变化一曙免:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化遂嗣,在原有的缸内直喷技术的基础之上事怒,加入了较为传统的歧管喷射讹陡颇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合糜,通过二者各自的优势膜菜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盒桥。事实上猾且诵,混合喷射也不是什么新的技术穆疮帮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用忍瘁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赏南镭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善济录呸。   变化二四:排气歧管集成至汽缸盖内宪悔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力遣卢,从而减低涡轮的负荷怪患,提高涡轮寿命怀鞘史。同时豌付秆,因为在进入涡轮之前进行冷却踢,相当于提高了涡轮的进气温度限制悼,可以允许发动机有更高的排气温度拾抠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高持。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人林臀,同时结构也更为复杂魄点湘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战形嫁。对此关特,缸盖内的冷却系统也进行了改进核,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惋亮斗。   另外闹督,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沤骄究,还有着两项小改动拉。使用旋转阀幕⒉坛常块替代了传统的节温器辟惹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上段杭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制穿。   根据官方消息庭牡香,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斤但,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惊。笔者也希望在应用新的技术的同时偿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情煎愤伪。 责任编辑测澎:王晨熙" "  A00级(微型车)筐实,在人们印象中这类车以实用性箩、代步功能为主郡厩群,低廉的价格促使配置也不会太高嫡恕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匹藏,一款车的推出打破了这一概念薄七烧,它就是全新奔奔劫吞,来自长安汽车瓶欢扔。   感官是人们的第一直觉反应韧,所以外形设计的重要性不言而喻馁颂,为了使人们印象深刻铜搜雾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稀,道理很简单矮路皑,日本是微型车最发达的市场版轨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烧锭,在2013年广州车展上饭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蓉姆伦,除了时尚的外形设计以外鹅,在细节做工上也有着不俗的表现悉。前脸的设计整体性很高漂夕蜜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醒糜苇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抠粟,不过这一点在外观上并不明显素,这源于贯穿车身的硬朗腰线秦,有效将视觉性降低赣蓄,同时搭配造型独特的双色轮毂层理,让这款小车看上去时尚动感门坪奈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动污驶绩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰椭弊背,如果仔细比对俗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坊。除了引人注目的设计以外即捆虹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹长,具有加热功能的外后视镜菏苇是、15英寸的抛光双色轮毂虐梆踌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置轮妮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竿陷锌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颗能。不过洪啦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版维端关,从内到外刀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勘磊,可以说是一次完美的蜕变妮撕。那么这款新车究变在了哪里纲传?它究竟新在哪缮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5耍蹭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫩价纳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm犀盼陶,轴距则与老款车型保持一致茂伤顷。在尺寸变化不大的前提下俏乏广,改变外观部肃、动力暇五避、内饰腿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掠,2月19日这台新车也正式来到我们面前探赂兼,并接受大家的考验盆瓮澄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浚缎桶,但这8条是我个人认为变化比较大的磊侵碱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候床伍,我就有了一种预感暮仁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢施泛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹭绷。全新X5给我最深的印象除了家族化外侯奸紊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)目。首先的鲁,先说说全新X5的外观立态,“大尺寸双肾进气格栅”讥款、“开眼角式前大灯”斥淳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悍体宽。    现款宝马3系推出的时候酪啡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉系胶,现如今随着全新X5的上市巴翰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分码,据悉位舌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扒。值得一提的是滥霞履,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般律羌,给人一种炯炯有神的感觉但。    由于新老款车型的轴距保持相同褐暴擎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉努,反而侧面的腰线给人一种力量感腿剖揭,这也使得新车看上去年轻了不少刺改。细节方面盾,新车在前翼子板上增加了进气口故,突出了宝马品牌独有的运动基因伪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迸酱然,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鹃堡驹,提升了夜晚的识别度弦嫁宫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起欣棺恕,降低了风阻系数蚕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闷。" "  版权声明帕劲:本文版权为网易汽车所有芍,转载请注明出处涣挺冈。   在2003年敞囤写,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔚创、便宜桅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活领鸵峡,之后短短的几年间界菲庇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话揽乱,然而到了2006年长安奔奔的推出箔需,打破了QQ一枝独大的局面沛船。一转眼甫氨牛,已经过去了10年的时间疽梧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搔,在这个追求个性毕辅困、讲究品质的时代龋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流究度,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹭,而长安似乎也意识到了这一点凌漓悸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亭篮奸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钾紊?   从厂家方面获悉扒脑,老款的奔奔(love)已经停产摆泵限,而奔奔mini则将会继续生产销售茎龚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旧,前者主打精品中高端微车市撑郎敌啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战撬帽。从定位上来看突,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怀琴,虽然沿用了奔奔的名字浑弛涎,但整车的设计溃瞬挞、配置以及售价都会高于老款车型到钮景。   新奔奔客户群体是谁腐柿?   在很多年前侣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乱辟,到底是买奔奔还是买QQ锯憋尖,在那个时候那围裸,很少有人会关心这款车设计的如何畔、驾驶感受如何波芹松,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酪,省油廖梳、皮实去、能遮风挡雨就行阑雀。   现如今沁丝,80后宽、90后已经成为购车主力浪茹,这些从小听着walkman矛敛物、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计考逞疵、用户体验以及品质都有着更高的追求秋,因此在座驾的选择上同样不会妥协及遁闲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茎赣喂,新奔奔就是冲着他们来的酚弘。   新奔奔主要的竞争车型是贾蚕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墩波抒,但从目前得到的消息来看纪,5-6万元将是其大概的价格区间婚牟。这个价位中既有一些合资的微型车北,也有自主品牌的紧凑型车沁逗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虹,比如两厢赛欧附寄、奥拓捂、玛驰以及低配雨燕等等车型贤膏菊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线摔侮且,在配置方面与奔奔相比还是差了一些火奔脑,产生竞争的几率比较小话。   外观逆:惊艳妮讲、和谐廓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型放开,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓜疵倦:高离地间隙爆疙糜、车顶行李架十忱筐、双色车身等等剩场。没错捍囤,无论是跨界里、越界还是交叉车型秆劝苛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阀。不过世间万物呜,徒有其表终究很肤浅谷勺碑,我个人认为加奶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绅敲。所以委梦霜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虚龚瘟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倡篙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拢赎策。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霞浑,它集沃尔沃所有看家本领于一身靠,可谓全副武装碎迟。为了让媒体更好的体验这台车帆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乱。没有固定线路聚衫仇,没有领队车辆情迟涩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾砂,它会和每一位汽车媒体人独处12天牵廊显。而在这12天里灿丸酪,我已经和它奔袭了4100公里列,横跨了三个省份掳,体验了柏油赛道宋、软土拉力乖、冰雪漂移巢清、高速狂奔谩冒觅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抬疮狗,当然滇,最终的结果是纲栖附:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撼短肮,正所谓日久见人心劣,交友如此存横斑,试车亦是如此暇。回到正题稗,和往常一样烁颇,对它的了解还是先从外观开始嘉衫赊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生衔,相煎何太急”这句绝句另勤辜,而在雷诺—日产集团旗下哼模炼,有两款车正在上演着这一幕宝撬鞠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谦拌,还有这出色的越野性能羔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下块蜂,买谁更划算略蹲陇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署凶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位榔,作为英菲尼迪的顶级SUV椽,QX80的售价高达152.8万哺横,但经销商处可以优惠16.2万体坚兽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万加,虽说16.8万也不是个小数目伯淀醚。但对于消费者来说便亨,一个日产匡埠橇,一个英菲尼迪纷炬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌猾拧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衡埔啊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恢拴,它的身材绝对够大佬昏饱。从上图的数据来看窗入,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙新可败,尤其是将近5.3米的车身长度勺美赫,会让您感觉驾驭它有点困难沃。另一方面辞施购,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现徐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解摊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅起睹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足串概篱,同时也显得异常凶猛竟炽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倍许锚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忿毁,整体造型圆润撵把覆,没有多余的线条作为修饰酪粳唬,但是反而会让人感到车身很厚实齿视。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耪。同时注意它车窗的设计词拾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱到差,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的宛戮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感似,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样开。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计价,也没有了那种霸气逃痉梨,转而给人的感觉是设计很前卫厕。车尾的饱满程度与车头相呼应着垛敌,丢去了上一代的直棱直角翘昆,饱满的线条凸显着丰满的层次感爸簇舞。   日产途乐薯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抄菏,虽然脱胎于英菲尼迪车型砂楞扩,但途乐依然拥有自己的外观特征救。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性截护温。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型洽檬式,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幻毁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酱谓百。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俺,成为了车头亮点之一蔡凤弘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稳,这项配置自然是少不了的歉悄。我们可以找到4个摄像头肆墙,它们分别位于车辆头部比、左右外后视镜下方和车辆尾部编澜耍。以便在停车过程中腾妻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫉村败,让您更加自信轻松的把握泊车空间奸邵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匈叭写,大大降低了停车时的事故发生饰我。   途乐   通过对比发现摊揉,两车在外观上的配置基本相同糯曹甜,差别仅在日间行车灯上头厦,不过随着QX80年款的推出剔锌,日间行车灯的加入应该不是件难事蜂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同揪好,在相差仅有10几万的时候肋饭林,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悸反共。    责任编辑把梦小:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娥磊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筛夺,除了奔驰G灵、丰田陆巡系列脆陀、牧马人等冬,双龙雷斯特也是其中一员寐霉,而且雷斯特还是柴油车珊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值库裤,以目前的接触来看皇落韭,双龙雷斯特W表现不错滴抬裳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓮泌刺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作假缔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰昂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凑。当然托关,在随后漫长的几年过后搭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌长。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旗栏隘,该车型最大的特点就是其尾部造型程,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狼态茨,宝马方面肯定不会承认恒辟,但从年份来讲揣瑞两,明眼人一看便知籍烽。   外观袖锚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寐恐魔,该工作室的创办人正是乔治亚罗奴享苫,不过大师的设计未必符合所有人的审美税嫂静,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势袱衫挡,但为了照顾空气动力学与线条流畅牢,雷斯特的车头是圆的粉讹,所以在当时看来有点“离经叛道”诉咯。   而到了现款的雷斯特W纷篮,这个“小问题”被修正了纽,一体化的设计已经是大势所趋通拨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”庙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型圣琴劳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耍皆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别洛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少练逗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相焚裂禾。通过车展上的展示等扣谰,小编已对这款纯电动车型有所了解怠沁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纪,时至今日来,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型必疙淑。据悉忱规侮,之诺将在今年的2月份开始接受预订妨恃,上市后将以租赁的方式面向消费者陛锣蔽,具体的细则目前还没有公布嘘尽哆,上市后会有着怎样的表现勺,我们会同大家一同关注描魔杠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前队,简单了解了一下之诺这个名称的由来理厂陀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弹没。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帆灿,毕竟是基于宝马X1平台打造菏,因此在多个方面相似度高也并不为过显梢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蚕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凛街剑,其具体的表现如何颈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验滥。 责任编辑搁:沈楠" "  版权声明溉砰辈:本文版权为网易汽车所有弓,转载请注明出处兽捞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计没混魄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冲茄。它们的可见程度逗矩侯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辛。可见度甚高的两个文字的组合聘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捐芦伶。因此屑汀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车般。哦蛇,对了幂法净,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垒眷。意大利人的自信穿救,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓦康?咱先从减开始说起逛科。 Q辱:致悦只是切掉屁股的菲翔么戌屏化?   A送汾:非也赏虑筐,前脸亦有修改午,整体风格统一嚼库捍,协调度很高图畅锭。   我相信Roberto Giolito先生结,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笑狈伴,在设计Ottimo的时候访附嗡,一定会更加从容吨拈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”素勺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思完。在他的心中幻钝荤,应该有着太多关于年轻谴闺藐、活力的理解秆叙,而这恰是Ottimo的设计要点侍。 外观总结   赞琉怠盖:个性鲜明梦抵岁、标配LED示宽灯犯、轮胎用料厚道   弹土偶班:低配删减雾灯   " "  版权声明构:本文版权为网易汽车所有你箩,转载请注明出处宿伪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呕菏,虽然距离现在已经有两年的时间卫姜握,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象萄。而今天旱侣脾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘邪钱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咎小,并且还是一台后驱车边频夏。没错染,它就是华晨宝马3系涟逛蒋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)焊雷街,其配备了2.0T发动机纲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坎晒头、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挥连菩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱藉物渺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现股侥衬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汤。不过在今天的冰雪试驾过程中酥擞辩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苗图。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娩,必须先打好理论知识的基础晃激但。于是在摸车之前筒罚害,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课儒列弛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悸酣哩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着典窜。 ● 项目一   热身结束了羡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屎抵垛。第一项内容便是加速和刹车让度,是不是觉得很简单捶巍?其实里边的门道儿多了去了唯。   在项目一结束后晌巧妈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式端典绢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卸醛。一开始大家相差悬殊抹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粕屁贿。接下来的项目二会比较刺激一些茬,经常会出现手忙脚乱的情况俗,但只要理清思路按部就班的做拭凹踩,想要完成整套动作并不是很难童。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烈苏伯:本文版权为网易汽车所有韶搪诫,转载请注明出处尽惯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肆,不过始终都仅有手动挡车型考彩,虽然目前销量也很出色歌挺未,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撤。好在这一短板即将成为历史槐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出歪辣,新车将于26日正式上市题碳,我们也于第一时间进行了试驾体验砂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观荷渭菠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外损,在外观方面也有变化溪。新车根据高低配车型提供两种外观方案微困,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计督,而高配车型则对中网熄笛疥、保险杠造型适酿、轮圈和后反光板都进行了重新设计伶氢景。值得一提的是肝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的攫。   新样式的轮圈非常动感坊,在同级车型中实属罕见饲目缴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浦椿团,轴距依旧为2725mm捞句。车尾的变化相比车头要小一些赣惭就,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板羔,不仅可以提升安全性模川拳,同时视觉效果也更加出色巴祁。 有态度【试驾评测】节差,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焦?   扫一扫靡涡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日觅晌回,一汽大众全新高尔夫正式上市肪餐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疯邓,其中1.6L拥有三个车款刹等房,1.4TSI拥有四个车款角经,官方指导价为12.19万元—18.29万元反达逢。具体售价请见下表灰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力廉竞,但是却拥有三种功率版本看鲁化,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本般,因此在动力系统方面郎,消费者有三种选择和。    我们从上面的数据可以看到董秸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者擅,1.4T低功率版是主流之迅邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求害鹊疏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右甲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莲铝,但是它的售价高达18.29万元悉墒脓,相对比较贵憾。    全新高尔夫提供九种车身色彩渴辟,分别是塔希提金倍套沧、唐古拉白涎庙、珊瑚蓝赖梁釜、魅力紫硅巾、玛雅红仆佩、季风灰镭、水晶银以及深黑和极地白丘。 ①夺杆:16寸Cosmic款轮毂 ②扛垃:16寸Cubix款轮毂 ③烘冬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂摆表,其中15英寸的一款旧纺珊,16英寸的两款甸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炔耙磷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晦瓜甩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供可危蕊。    全新高尔夫提供标准座椅嫁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篡叉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娃,舒适版车型则都配备舒适座椅涉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扣。    在材质方面奠赌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唉坎枫,分别是上图所示的DianDian黑色织物夸恕、Zoom/Merlin黑色织物独、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蓖恐,分别是Vienna黑色真皮哼、Vienna米色真皮闷、Alcantara黑色翻毛皮剧、Alcantara棕色翻毛皮麻喇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斡瘟钒,有两种风格可淹谒恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吐诬,同样有两种颜色可焉路獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料履僳逛,有黑色和米色两种可咽垢N骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孙。    在车内外装饰件方面棵苯厩,不同配置的车款也有不同的安排己全巴。像侧窗下沿镀铬装饰条脱、双排气管朗、镀铬装饰双排气管祟联潮、动感鲨鱼鳍天线愁丹刚、真皮换档手柄喇、科技质感装饰条冷惩遁、金属风格装饰条甘扦、碳纤维风格装饰条等等泻缕拢,针对不同的车款都有不同的配备匆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伙护。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富般冷挛,配备有MKB多次碰撞预防系统杭、ESP车身稳定系统彤蜕奥、ASR驱动防滑系统敢化绞、XDS电子差速锁瓦前、前排侧面安全气囊逗赴、后部4探头倒车雷达灯、前部行人保护系统薄椿胸、自动静态转弯补光功能等等星悼,但是在舒适性以及功能性方面偶袄搪,并不是很丰富罗稍,但是也可以满足基本使用赋退椿。   1.6L自然吸气车款如何衙步贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜住,它拥有手动时尚盲殊睦、自动时尚以及自动舒适三个车款睫欧,手动时尚与自动时尚的配置一样斥课欧,在价格上二者存在1.2万元的差价淬割纺,主要是变速箱配备的差异汾贝瑟。所以在配置对比环节枷烦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矢邻漏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舒楷墟,差价为1.1万元持表。    在配置对比的环节我们可以看到如脆,时尚型与舒适型之间的配置差别羞,大多数都体现在外观内饰的装饰件饺垦拴,以及车内一些常规功能方面袱上,主要是顶棚储物盒护懊、后排中央扶手示、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弘毒卷,实际上最有意义的差别在于全景天窗掣、后排出风口北计、蓝牙电话颈卯、定速巡航械冷、驾驶席座椅腰托微瞳察、TPMS胎压监测系统这几项上呢,不过在这几项配置中不,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置派敲,尤其是全景天窗曝境拨。    从价格上看避,二者的差价为1.1万元切探,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膏北,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撵泻,所以我们在这个推荐环节搓鸥脊,更多的倾向于低配车款庐绞。 责任编辑透羞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底渴迫编,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发膳魂帅。它采用了全新的DS家族式设计风格渭氦,延续了一贯的法式浪漫风格绊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盼墒。新车基于DS5平台打造糖脾咀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机劣撇。预计在3月左右上市松泻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触滩,让我们一起来看它的表现如何柯。 外观改:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晚绊,却多了一些时尚及科技感觅饥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泼遣瓷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感楔抡。镀铬装饰拿捏的也比较好闭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品千词。也表示着DS的品牌走向独立铰兽脐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沥构,有着都还算不错的账面数据残獭篮,车身长度为4702mm老,宽度1840mm邻恒,高度1515mm.轴距为2715mm鹊。上市后会把目标锁定在奥迪A3腾闭宪。 车型图片 基本参数面敛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碑事,除了前车6颗驻车雷达之外懊警焦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挛镀拘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯携。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰裳好新,从视觉上拉伸了车辆长度糕,尾部设计了一个小小的尾翼侧怯溺,尾灯下侧字样表明了其国产身份坞按刻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔫蹿仑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玫梆肥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件聚,真正的排气隐藏在了下面芯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皑箱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舷揽:高离地间隙内侮辨、车顶行李架辫、双色车身等等刚江。没错磨土推,无论是跨界都贾、越界还是交叉车型筹袖磁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质览里胁。不过世间万物惭,徒有其表终究很肤浅肚胁,我个人认为泻舵题,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嵌。所以窗箱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夕谜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滔淌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湿,它集沃尔沃所有看家本领于一身徐驴,可谓全副武装急戊矫。为了让媒体更好的体验这台车唯汕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高科停。没有固定线路椿,没有领队车辆绵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾床,它会和每一位汽车媒体人独处12天品。而在这12天里喇伍独,我已经和它奔袭了4100公里陷炊,横跨了三个省份千泛,体验了柏油赛道诚捍、软土拉力某雄、冰雪漂移醇姆师、高速狂奔泌硷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话地点,当然刻禽,最终的结果是涉备:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擞惟狭,正所谓日久见人心缮宠疙,交友如此帽黔,试车亦是如此瞧。回到正题饰,和往常一样葱漂,对它的了解还是先从外观开始嘎刚翅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斑洼、多样化是一种趋势亨署,两厢车一改以往叫好不叫座的状况公岸脖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鸿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唐慰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦熔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车焚芥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型护潘,上市至今保持着约5千台的月均销量蹦高,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宪插。 外观/内饰对比母博:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来攀谋鞠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造佃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的既备芳,毕竟师出同门镭猩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管七,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丢,远看很容易被误会成排气管股鲸,但事实上真正的排气管被隐藏起来莱,整体尾部设计显得层次更为分明肺舷世。低配车型配备有倒车雷达孰,高配车型还配备有倒车可视凄惕曙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抠搞伐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伸,修长的车身与宽厚的D柱崇,加之出色的后排与储物空间估我,俨然就是一副旅行车的范儿森强。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm聊没款,它完全可以称之为旅行版朗逸揭。    车身的线条连贯自然抨鞠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头龋额莽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邢,调整了尾灯的白色灯带位置确,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端患纯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肥叛菩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格馅,内饰板件的用料以软质材质为主啪婆懦,接缝及做工也较为精致百欠矩,与同级车型不相伯仲镁。从实拍的车型判断媳污碱,自动空调乏奉谭、ESP系统箔祟、电动座椅枯搔热、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型市技汞,至于具体配置还有待官方公布聊碍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荷痴儒,同样是大众家族的传统布局祷拇眉,整体的感受都很不错绞丝探,方向盘剃、中控台的每个设计很都容易上手蕊,从材质上来说邻,朗行是塑料感有些明显的款颓亮,好在其工艺上还是有保证的凤拘,并不会有很廉价的感觉呈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秋衡犀,销量在整个家族中表现最为可观潭荤。近期馁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市示陌,新车主要变化集中在外观顽删簇,同时针对颜色卜、配置进行了调整献,以保证其市场竞争力衫谦。在豪华紧凑级细分市场中闪绕瘸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僚,通过下文的对比分析妮笆捣,希望对有此购车意向的网友们一点参考娟磺。   备注诉夯: 为更直观的进行两车的对比分析处,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肠韩叔、CT200h F-SPORT)笆畔桥,市场优惠参考自深圳市场炊妹。 车型图片 所属品牌怀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宝,内饰做工精细    车身尺寸方面卧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涕,其他参数均小于奔驰A260钝。从外观和内饰设计风格上看屏饥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑还阿木,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释危,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抵奖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后料定,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样词翠,全车充斥着力量与美的线条鸽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陵偶,硕大的单条幅进气格栅吝段景、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发川。    相比极富视觉冲力的前脸造型龋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叙巍,但并没有脱离运动阿略违,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钠潞弘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尺隙杜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型互济,同时下侧雾灯造型也有改变箔,车尾部也进行了一定的改动孟硕,整体感觉更加运动甘腹蹦。另外哗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妈聚翁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盾,形成强烈的双色反差疮茄。    F SPORT车型装备了整车运动套件虑,涵盖了运动调校悬挂句绍漏、运动包围犁、运动阻尼减震器疥、熏黑运动轮毂蚀佬咕、运动车门脚踏板伎薯、运动型铝制加速踏板蔬、制动踏板恼、脚歇板等动。    三幅式平底真皮方向盘苯、红色元素点缀的空调出风口屯般、铝合金踏板逝躺多、仿碳纤维装饰条等等舵敌队,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嵌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弯,将方向盘豹旅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疵,增加了便利性淑沤溜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捕哪恢,分散了注意力撇态。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拎,是多数第一次购车家庭的首选要求辱输,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型率纠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刀,会有怎么样的变化盗孰,一起了解一下奋慌枷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鼓碉澄,镀铬进气格栅增加了些许立体感坑冲,更加显眼的X造型前脸赡,迎合年轻消费者的审美墙赤。大灯的改动有些另类挪,在我看来接受起来还是需要时间的挎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粗滦呸,新款在车身尺寸上有所调整避,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匠测胯,轴距保持2600毫米不变燃,相比现款仅车身尺寸有所增加巧。   车尾的变化不大怜匆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丁宫,以及牌照上方增加镀铬饰条慈,尾灯造型无变化澎。实拍车型为高配版本龄溪受,但仅配备了三点式后倒车雷达推貌屉。   新款的15英寸轮圈造型不错村逢,轮胎选用优科豪马零情撼,规格为185/60 R15嗡,备胎没有缺失伐读,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置灭凶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肝眷搏,在年轻人中更是屡见不鲜坞厘尼。在学校要有个性侨番惕,在单位要有个性苯缉孙,穿着打扮要有个性竞景,兴趣爱好要有个性丹此觅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢埂怯?如果你有这方面的兴趣揉罐忙,那么杰德将会是你不错的选择渡嗡。可谓自成一派的它呵挨,凭借着并不起眼的车身尺寸侯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卷寿态,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车体淳?还是旅行车辨?或者是MPV炉常?但这都不是事儿稿赣渺,只要适合自己就OK逛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蚊,喜欢接受新鲜事物的他们局,正好与杰德不谋而合吴姓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐科戮菇,此外奥骆藏,六座的乘坐空间昆,也足以胜任日常的使用需求蒙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受昧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尉?自2013年9月6日上市以后瓤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盆堕,力压大众途安和马自达5等竞争对手廖钦,它用事实结束了我们的疑问割淋骂。除了这些堂,杰德还会带给我们什么样的全新体验美,让我们继续往下看古系。   " "  若是经常关注汽车之家的话汉卯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生临,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泌。虽然我们这里并不提GTR兢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何入祈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿担克斯ST陶,令人刮目相看瞧。与此同时龚,在秦身上丢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料切新、做工以及舒适性表现上的明显进步鞍卉。 外观造型贡簇椿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程施,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苛委兰,近年来推出的新车型如速锐吻刨、思锐以及大家眼前的这台秦滤,都可谓一个比一个漂亮晃歧。就以秦来说洪寝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宿,很是亮眼攀狠舒,同时也营造了较高的前脸识别度懒渡棵。   车身尺寸方面诉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娇喘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夹垄,2670mm的轴距表现则处于平均水平撼汾斜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同白花凉,其整体感觉与速锐大同小异吃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唇。无论白天还是夜晚讳滔聘,该车的车尾识别度都非常高署晤款。而且内部的光源递卯,除了转向灯为普通卤素灯泡外塘芬,示宽灯耻靡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袱睬暇。   充电蓝桥推、电桩安装及质保/售后介绍嫉谁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口里,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包其逼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电股屑珐,据官方资料介绍当锨缸,充满一次电大约需要5个小时左右韧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毖桃。   同时竞勒寸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伦,虽然价格并不贵热趁忌,大约在6000多元瓮怂队,但对申请人有一定的条件限制奔乳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烯八仆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)次宪本,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狄苗。当上述条件都满足之后童发疵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咸氮栓,如果一切顺利拦,最快1个月内就能安装到位并通电使用蓄凌观。不过目前币扛,秦还不能实现快速充电薄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纬祭,只是目前还没有这样的配套充电设备朗。   针对秦的特殊性础吹叫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肌钦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蝗荒。其中捶垃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舒侮场,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶算猩逼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碘、绝缘手套和护目镜等设备扦,并规定在检修车辆时必须两人在场笑。以防车辆万一发生漏电靶,威胁到维修人员的生命安全碉猩连。   与此同时沦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里物任煽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奖目。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蠢汇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嵌,整车质保为6年或十五万公里戏钦,电池组为10年或二十五万公里)响驮巷。总之话累,从专设的维修工位弯停、专门的维修人员再到超长的整车质保周期举伞痛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佰匣,而对消费者的购买更是一种信心的保证茸卞捶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前典,中国汽车市场刚开始发展涸,市面上可供选择的车型可谓寥寥怀率歪,在那样一个年代逻侨揪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甲,并且在之后的相当长一段时间监汗拱,人们心中仍对它们有深刻的印象烘。时至今日委卉懒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择矢漆隶,在数年激烈的竞争中姆退,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下华。这回卡嚷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首类朵,我们也借这次机会为大家做个全面对比泰爆歌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车即提茅:外观内饰(包括设计和做工)伦、配置瓤旁乐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)失陆、储物乏、油耗茂付剿、驾乘感受统沙霜、加速性能屁笆、刹车性能戌。同时土,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别峨、同价位车型的什么水平面价弄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型岗妒秆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元癌估笑,目前约有6000元左右的优惠堕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谓透涂,在优惠方面差别比较大细,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弓,根据论坛中近期的提车价格播,9000元的优惠还是有的辑。目前画,两车的售价依旧属于同一梯级鼓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卢,只是配备了卤素大灯及雾灯郝襄,透镜竿、日间行车灯这些都没有疚病喊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系松,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置传慷,因此我认为两车的配置可以理解尽瑟怀,符合同级水准炒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凉搂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弛,两车的各项参数也处于伯仲之间胎戌函,差别在6cm之内磊协。在车内空间上侯厘秤,两车的表现也很接近栏脓诽,我先剧透下吧领酬乒,结果可能跟你们想象得不太一样毒扣较。   相信看到这里杏钡些,大家最担心的就是如果车辆没电慧喊,后备厢是否还能打开的问题疥。捷达看来是妥妥的没问题速垃驶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑采惋别,它的后排座椅靠背可以放倒吧性罐,之后即可顺利从后备厢取物纫绰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐识韩桶。   在倒车辅助上彩饺心,捷达配备三点探头鄙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捶林价。这里多说一句迸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达配割称,让人觉得很不大气袍,并且低于同级别的水平褐馆投,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛇,舒适型也可选装倒车影像须,比捷达厚道一些桂绍俺。从普及性上看恃纽,能够达到同级别的平均水平肯桨,从功能性上看宝,拥有倒车影像的它则高过平均线了还叮内,给好评韶瓤。   两车都是15英寸的轮圈笛相,造型上也是各有风味诧虑,轮胎宽度也同为185mm赤。从售价上看瘫兢独,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右败,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条低。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稀桑,让我们在后面的制动测试上见分晓胯彼频。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显保按酞,借着中期改款的机会戮笨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机篓攘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注方镰。应该恭喜它睹,至少在我眼里茸,它确实达到了自己的目标筹。过往凭借动感的外形块黑灭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呜雀。   只可惜秒课亭,刚上市不久的2014款起亚K5古去,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择覆,而且它们的价格都处于K5车系的高位楼携,受众群体并不大兢小。前段时间怖蝗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腊莲险,并撰写了《起亚K5购车手册》穆赶漆。文中笑碴冯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型橙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鸡妙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筋耙旁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杀氓。自从起亚梯构、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酗蔑,互用研发产品的例子不胜枚举河睡厦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闭地桓。该发动机的最大功率为245马力动荣链、最大扭矩达到350N·m乖敲,账面数据处于同级别的上流水平广,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滇卷呢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀去驮湃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓢。   在涡轮增压钩、缸内直喷等技术的加持下倡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蚊揽菏,并且一直持续到4000rpm淮。得益于涡轮介入较早遍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间墨吠,而且它的油门也调校得比较灵敏矩拔摄。在实际驾驶的时候瓷嗜,可以感受到它的起步轻快自如闯虫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镣来垮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逞司北,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抨凯常,但差距并不像数据相差那么大狸。在整个低转速区间趴破,它的动力输出不算直接邪脊告,缺乏一点活力钱腺,给人一种有劲儿使不出来的感觉火牛。   于是绊坷,我把油门再踩下去一点入尝关,动力突然来得很快搏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然爱,毫不费力淑哇默,而且可以感受到车速达到120km/h时鹊,发动机还有充足的动力储备加。它的中段加速能力让人满意谜棚,虽然依旧缺乏一点活力蔽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胚权嘘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开顶犬。   还是差点意思蛔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感看玲人。于是塑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式配喊多,6速手自一体变速箱切换到手动模式穆杭描,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的科抱。它的油门响应足够快客,发动机的动力输出得到更好的释放笆寇,方向盘的反馈也更加扎实休心。除了SPORT运动模式外单身,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虽朗坛,运动特性从SPORT多、标准到ECO逐渐减弱木靠喉,驾驶风格也逐渐趋向安逸碑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屎纬,平顺性极高里,而且动力的衔接也让人满意豢钮葡。若以80km/h的速度巡航羚师,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鹿滦,对于燃油经济性的控制也让人满意精撼敛。同样值得表扬的是降挡速度帘,在中段需要加速的时候深踩油门剐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奔粗峰,而且换挡冲击也比较刑峄蠲小,不会让坐在车内的乘客感到不安舰耪。   前麦弗逊桓炔金、后多连杆的独立悬架底盘结构慈稍蓖,在调校方面仍然有很大的提升空间毕雇。它的弹簧足够硬必惜,但是减振器的阻尼不够大虐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底概丢铃,会有细微的震动传到车内系,以稍微快一点的速度过弯瑟曙,车辆的侧倾会比较明显防,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳公僵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲸,舒适性让人满意汲瓤腑,但如果需要激烈的驾驶的话肮,后期对悬架的改装很有必要盯诺弄。   它的刹车盘相应加大了尺寸龟笆,刹车的力度足够门锋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痕辽钒。具体表现是傅,刹车踏板的前一小段是虚位敲铺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贺室差,制动力度会突然加大巢帮魄,需要一点适应的时间僵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恢璃苯,发动机的声音亮、振动都非常小揩敦。然而悔盛,在速度上来以后熔,噪音的上涨速度也很快杉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显块幸。   我得承认苇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弛,但在起步和中低速行驶的时候浆燃,动力参数上的优势并没有完全体现出来膛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处希。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价花献,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钒。当然嗽藉促,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型璃。另外潞,值得一提的地方是卸,在动力提升的同时聊,它还加入了行驶模式控制系统孔楼纤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赤橡,它的动态性能相对有一定的提升琴权儡,开起来也更有活力和乐趣逢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肮灭羌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”负嫉,只有手动版车型销售刻,导致产品线还不够丰富安梳瑞。而就在去年11月充险瘸,海马M3终于推出了CVT版车型赋胯,7万-9万元之间的售价凹鼓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氖邢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30韦茬、逸动赤复、宝骏630以及启辰D50等车型稿,竞争还是比较激烈的拱坞缉。作为一个后来者墩刚,海马M3是否有足够的实力立足庭?下面我们就一起来看一看堕。   动力涂爽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罐灌,其最大功率为82Kw遂冠,峰值扭矩是147Nm星。从账面参数来看题盖,可谓非常出色黄凸,一点不比合资产品的数据差褪趟。对于一辆紧凑级轿车来说囤荷脯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了结叙归。    开起来的表现受撅促,我只想说这台发动机的低扭还是不够强问,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中古泉,如果想要充满信心的快速超车干催铝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恳。    我知道会有人问斯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抖毛勘?说实话侯,我觉得大家都没什么区别酞吕羌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着山秘耗,也是低扭不够强诬遁臂,需要靠高转速来增强加速能力副丛赡。    可以肯定的说触霓狸,除非是加上个涡轮增压器矛。否则的话瑟,这个级别同排量产品之间的动力表现禄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同末。我个人觉得讹嫂,这只是消费者们需要认真衡量的一点趴俄,而非全部护。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甭荚彭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卑筛,动力传递平顺连续的特性趴导,有效的提升了整车的行驶品质感堂摊。顺便说一句犊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外廉,这也是比手挡车多花点钱的好处巾。    深踩油门时仿拨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鸥势,来保证动力响应足够顺畅记,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掂逞鼎。此外倡播冷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式措,功能性极强纲田筹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现集仇古,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晾烙,g值才开始达到最大的0.366g煽熔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懊饥,此时车速大约在30km/h左右唯笑哥,达到60km/h用时5.24秒藕凶戚,冲刺到100km/h用时11.45秒魄容。    接下来看看海马M3手动车型醇滴,在加速到2.5秒后滩,车速已经达到了差不多40km/h何钳剁,达到60km/h用时5.01秒委,冲刺到100km/h用时11.28秒长碍,比CVT车型略快师。如果不较真的话挺礁,可以发现二者的差距其实非常猩稹,相应的在日常驾驶中其实也一样嘲溶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米灵顿饰,就这个成绩来说朝,它的表现只能说是非常一般赔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言劳匪冷,它的表现就算好多了驹范垫。 责任编辑暑贫:沈楠" "   近日狈,宝马官方发布了新款X3的车型官图囱漠鲤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腾。从新款车型推出的速度上来看皮丧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视你蕉钮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量行辫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窍嗓撤。    早在2003年韦夺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斯。10年以来伦坍妈,宝马X3已经销售超过了一百万辆眷慧挨,自从2010年上市苟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扣。因此棠林,2015款作为X3的中期改款窜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中曝屁,优化后的大灯组造型鹿定、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰街煤纺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辫遍立,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感霖纺筛。通过官方图片弓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矩,也融入了宝马家族的最新设计语言避汉,与新X5一样采用了新的中网边框设计幌微,在视觉效果上更具冲击力饶腑储。    在头灯部分接,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歼嫉谓。另外介耽伺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姆,配置方面它还可以选用全LED光源北山南,再加上选配的LED雾灯狙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质称。    新设计的前保险杠极具力量感临,并融合了镀铬坍、塑料格栅以及金属护板阿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翁。此外佳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中编蓟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂士,也使整车更具个性化风格项仟哥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沸豌胁:4657×1881×1661mm合谰汉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稼,轴距也同为2810mm铺项,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盲散赤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别去皮躬,从车头一直延伸到尾灯的腰线混,让车身看起来更加犀利且极富层次感回靡规。相比变化较大的前脸倦奴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰横贝。相比X5逛躲锤,新X3的尾部更加耐看版祟弛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赴纲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守栏瑟,视觉效果并不是那么给力仕箍彪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鹿邯,新款X3也不例外姥虑崎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板昂跋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呻、后部的防钻撞保护装置坪便丧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套核推、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂外靠。此外饱幂青,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抚恒。该车还可以选择六种车漆厂派、三种专有的18缮拒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂水。 责任编辑暖报:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恕肪路:Quattroporte(总裁)侯哆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV龚峰嵌:Levante伙土踩,还在2013年4月的上海车展上酶枚,以全新总裁平台为基础趣腻垢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屠判腹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款答褥凳:Ghibli……   以家族设计为本踩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系暗式,虽然定位上已与同名的前两代车型不同江阀矗,改走豪华中大型轿车的定位供素扑,车身尺寸长撅糜太、宽拍冒、高分别为4971mm爱薯链、2100mm和1461mm喊龋订,轴距则为2988mm叫泰,直接锁定奥迪A6扮街、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上限坡割,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo融、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征套馅慑,且融入全新总裁的轮廓特色墒,以紧实并极为流畅的曲线滥荚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啸吩。    于是在车头设计上戒宽皑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽董匣拎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩偏慰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面套瞄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怂惨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赎秤哪,将蜂巢状格网嵌入其中颈,且尽可能地加大荚吻,再搭配角度更为锐利蝎朗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桥锭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鳞革。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掀瞬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疟片,所以厂商在Ghibli的车侧藐略,除了保留前叶子钣鳍状孔道膜瘁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹤溅,也师法了总裁车侧的设计募,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型黄侥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没跋,另一条线则从前门下方迸出必厂,向后朝车尾紧缩岸,滑顺动感且充满肌肉感毒蚊,并正好可呼应更翘的车尾设计青,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上焕贾蚀,速度感浑圆天成级。 内饰向旗舰看齐境娟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凌法巳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谈颓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纳稳豆,也把声控谭施陵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钾附,右侧拨片负责手动升档坚蜂佰、左侧拨片则能提供降挡收睬。    此外琳,三辐式方向盘的前方姑,一样是借自全新总裁的蓝底白字酮、双环式仪表盘回麻媒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表透降茅,左侧则是表底超过310公里的时速表盼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓣默炭,可提供显示油量刑扛尖、水温阂汰、挡位与导航指示等行车信息惜歇妨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戚斯勤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图权插,告知驾驶者目前的驱动状态隧。    和总裁稍有不同的中控台辟颓檬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巫豆睬,以及可触屏操作的收音机电台选择涉系、音源切换寇寇韭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缝烫、空调温度咕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晶惧趣,空调出风口则移至屏幕的两侧耻匪,下方则为恒温空调系统调整出风量赎葛、温度与出风口的位置帘,以及音响系统的吸入式CD盘悄乳,设计上较总裁车系更加简约洪,但用料与配备完全向旗舰看齐砷末豆,展现了十足的诚意眉芦。    较为可惜的是贝荤魂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隘萍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性布磺抵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疾食搭,包覆性和支撑性也非常出色屡。    但是后排方面粪寺、便没有像总裁那么充裕非唤洛,尤其膝部与头部方面夹署逆,身高174cm的笔者坐进去后凑熬登,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奇,也刚好替前皇堵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何霸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叹铜入。 责任编辑帆杉切:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酞菩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慌厩溶?后来一看荷,哦炯,原来CC是“Cross Country”羌。继续了解发现有点意思翁,底盘抬升渡盎行、高功版2.0T五缸发动机肋丘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骋羞层:目前的普遍规律是刷谓骨,产品分得越细设斤泪,总销量提升越明显褪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔷凭鹃,它的引进翠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦星坦饯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盎凯绦,主要分布在前脸和车尾槐提风,从外观区分它和普通版V40很容易贰滔。底盘抬升12mm废,这么小的数字对视觉效果影响不大覆,整体协调感没遭到破坏构。    车厢内部勤畅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样算拐,除此之外内饰并没有过多特别的设计咳需。之前我们已经发布过实拍文章逢吕,车身相关内容有详细介绍庭词细,因此这里只是简单提下要点附炮,就不再重复描述了阿睦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来彻矮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鼻七,最大功率214马力商妙,峰值扭矩300牛·米呕茄浅,型号B5204T9地冲,是普通版V40那台发动机的高功率版本父,那台机器的型号是B5204T8垒棱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒录,今天会是什么成绩缴挟廓?稍后揭晓沦。    变速箱没有变化呛姜,依然是日本爱信提供的TF-80SD工,六个前进挡颇忍隧,带手动模式和S挡闯鹤浆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钠,奔驰A级用自家的7挡双离合骂嗣弯,沃尔沃这台6AT暂无优势澈,目前他们还没有新产品投入实际应用笆聚,理应加快脚步奇恕踞。   驾驶俯爱:邪恶的S挡    驾驶部分镀,我想说说D挡和S挡的区别梳。看起来挺初级的一个话题溉导磺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诺蜗玖。D挡油门响应迟缓登劝,在激发变速箱降挡之前翻互,需要稳稳的挎瞄渭、持续性的向油门踏板施加压力戊,慵懒的降下一个挡位之后埂,情况有所好转男,动力给得稍多朽臀孩,也就这样弦承栖。    不满意对吧筹?可以把排挡杆向左扳到S挡吕狡诧,切入“邪恶模式”兜梧匣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秀碘徐,转速拉高1000rpm以上钞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篓怜扯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次排坝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出师,脚踝每动一下粱,车身就顶起往前猛扑一下颁。深踩油门夯,转速迅速攀升缮踏,跟D挡时判若两人博,两百多马力识、三百牛·米泉,在这个尺寸的车身上爆发出来提龋酱,过瘾绵牛。    激情过后细细品味埔,这套动力总成有两个弱点需要改进杯,一是怠速时振动大乳苯人,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动郊武,影响体验;二是低速行驶的平顺性挫洁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境踞线,1挫、2吩擂、3挡之间可能频繁切换痪弛,动作应该再细腻些贝位。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侠梗涡,选择“全功能”项彼,不打转向灯就变道吓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道概劝塑,回正的力度不卸础,如果你想在车流中快速穿梭前进卵庆漂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争琳伟,要么关掉方向盘辅助饶厘断,仅保留振动提示即可手份柏。   绕桩肥阿申:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烤扛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣微阮券,在绕桩场地很讨人喜欢唇搁啪。车头响应比前驱版本积极触赫,入桩动作稍猛膳钩锋,车头好像在被一根绳子拽着走掳搽。给我留下深刻印象的是梦皑年,这款车的极限要比前驱版高太多旱,特别看了下宿维纲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坡勿。上手容易逻,但是需要注意别突破了极限掀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点熬酞:一旦超出极限体,很难把车身再救回来虐孰。 责任编辑屑该聘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叔晤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足未腾釜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洗旁潜,就一直困扰着我们的问题檬韦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题精挺。马力越大的车就越好么妒播猾?绝大多数情况下答案当然是否定的猩借辩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外标揉级。随着时间的推移晦搜耽,我们有机会做这样一个有意思的选题割仙。   让我来说明我要做的事情财:我们有三辆四门轿车掇,合计拥有1657马力嫌。看起来确实有些夸张扯房癸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剧释,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多阑矾抢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S揽律赏,但是这个570马力的怪物一直没有车保,直到我们完成这一特别的测试一周之后暖铺即。我们只能使用520马力幌考谢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脾澄灰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣权砷。   另外一辆是全新的奥迪RS7群,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撮,拥有560马力的出色表现凤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8武,在K&N工作室的台架上去,它的轮上功率达到了479马力价莫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中墒猾寝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力却了。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谜,用以获得更多的功率输出炒铺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刻脊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窗樊。即使按照宣传中给出的数值粕乱纷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骋汐,它的轮上功率达到了541马力桅委社,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叛楔。   另外还要说明一点燃修叔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来彻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本四缆价,不具可比性辰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试眷纤。结果很令人意外娩。两款加速最慢的车型茫藩吗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扫吻。当然最慢是和RS7相比较而言的楷骨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丢隋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒某烽吞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伪烽碘,但是还未打破我们以前的记录对。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底刹须秽,说它慢更像是一句玩笑话撩厢,这一成绩实际上已经快的吓人了郊匆。奔驰则要更快一些八糙东,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)色牟蔼,冲线的速度也提升至197.5km/h收。冠军仍然是RS7的鞍,它只用了11.6秒辈败,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平萄畦狮。奥迪的冲线速度为193.8km/h桅,虽然不及CLS63 AMG省庆铣,但赢了就是胜利棋。   123下一页 责任编辑廊徐胆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锻嘛躲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚樊兴椒、运动和科技气息了痘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弓检,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机病,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啪刮掏,主动式车道保持和自适应巡航功能奴,几乎能让驾驶者也变为乘客衫,高科技配置更加丰富砷垢。    于是吨楷滴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了皮宫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫉绰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兰,在下面的文章中有详细介绍虾。此外设娶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鞭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淖龚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胁、残破衰败的路边小屋鹊疯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律椽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富位手轻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落驳亩。身处如此糟糕的环境疼,却并没有让眼前这个出身自底特律敛钙桅、土生土长的本地小子屈服隋发:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嗣,但只有经过一番试驾体验之后挨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坪烽荡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的料赐久,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分论盲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蓄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形崔,同时两侧向外延伸与车灯相连橙偿虽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化龋惕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屡匹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计江。   尽管是低配车型玛茫箩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剂秃讥,它基于D级车的平台打造接篡放,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条霸收钾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陌堡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矾杰,不过从近几年的趋势来看褪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桅粗掏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抄,至于其中的原因桔驴,从这款车中也许会找到一些答案故樊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT我皖?   GT坏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写称,维基百科将其解释为具有超长续航里程痹、拥有强劲动力聪缉陶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霉盗蜡。可能一提到GT涧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车火,其实则不然踏酸,GT拥有着明确的划分准则避盗,举个例子来说佩匡矾:拥有着标准的后备箱瑟嗅龋、配备V12发动机并且内饰非吵洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鬼投庭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钱蜡椒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”入,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类违,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尚,这款车的确还真有点GT的意思示瞪。在笔者看来露挤灸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的险炬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉风,最起码第一印象分已经拿到了另挂憨。   5系GT是采用7系平台打造的傲郸?   5系GT的轴距为3070mm暇觅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擅,从前双叉臂舶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颈快糕。厂家表示洽聚扔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梨涣,其在外观话舰、内饰贾揪古、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侍踏。   5系GT型到无朋友疵?   谈及5系GT的竞品裤好,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杯劫边,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赤浇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坞哆。   外观惹弧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泞慕牡。风云2(详情)逗贿涡、E5豹、A3以及今天评测的这辆E3涕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘘分卿。从这辆奇瑞E3(详情)来看睬洛蒙,外观及内饰都有着很高的原创度泵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间关酬。这让奇瑞的产品线更加丰富书弊釜,但也让消费者选择起来有些头疼十掣对。 外观惋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人偷帮哨,但外观却没有去针对青年人的设计负,前卫芭、另类这些词汇应用不到E3的身上唉,车身也找不到多少运动感睡。不过它长得却很容易被人接受绞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉石韭煤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侩傅浦,E3和E5的外形稍有一点点相似型,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间薄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粟欣肯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞府剖祟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勘,而且非常容易被大众所接受申蝗。不难发现嘉谓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变臂寒姜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头票。艾瑞泽盲僵、瑞虎5班思,单从外观来看都会让人眼前一亮欣份。借鉴是好事贾坎论,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快夯,但不动脑子的照搬实在是说不过去系暑碳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧化,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谜度,作为最会制作小车的铃木来说廊顷,雨燕可谓打开了国内的市场莆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烘袖抄,新一代的SWIFT迟迟没有引入獭苔。而就在2014年1月18日使,铃木速翼特在国内上市坚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后婚炉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕柔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造常,速翼特运动版采用运动风格打造坑寸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm竟鹃讹,轴距为2430mm毒狼。由于基于新一代车型打造猎幻腑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些览壬,轴距也加长了40mm劣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息昂捕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16呜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新欣,包括中控布局麻戎口、仪表盘料剂肝、方向盘等造型均有所更改祭官面。此外探瞄,配置方面新车配备了ESP檄、自动启停系统耍秀碧、USB接口口抚、运动座椅等配置桐蛇管。CVT车型还配备了换挡拨片娥掂,满足驾驶需求合。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腑。真皮包裹自不必说较,3斧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服漠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窖。不用和别人比屉俗,超越自己就是最大的进步司。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泊,其最大输出功率为100千瓦忻豪,最大扭矩160牛·米瑰钝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT藩,其百公里加速时间为8.7秒丧舱,最高速度为194Km/h贾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搁揭刃,相比之下乐趣少了很多臣。 免责声明虎腥:本文仅代表作者个人观点厩,与环球网无关库熬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻,对本文以及其中全部或者部分内容轨拎略、文字的真实性搂犀邵、完整性枯桨簿、及时性本站不作任何保证或承诺藕刮谋,请读者仅作参考坑离态,并请自行核实相关内容敬谩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琼不,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撤,引起了广大网友的质疑贫恋虎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寐潞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悉食充。于是易车网本着服务网友的原则溶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测龚咎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剑兼垦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盯剂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说隧,您便自有定论泛棉。   体验者介绍    前排体验者酚茨灸:辛毅 身高斧耽免:178cm    后排体验者擎:旭子 身高胖:177cm    Ozel 身高裂艘:170cm    小娴 身高袱当:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睡匙舌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兢底澄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市急粪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣歉鳞驼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伸苛矗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆攫沁署,公平公正公开地来一次大对决嘉降郴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嗡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别对,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鄙痊涣。所以不得不承认溅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咸仇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上困锹箩。    事件回顾链阜:    说干就干翻干,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哆场睫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帆潜侈。根据易车网后台数据的统计来看聚,持以上三种观点的网友大有人在拣娟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲复怀刨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粉。尽管是为了对比三者的公路性能烩变晃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徊。    测试车辆篱盼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伞册舱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谋彩圭,奔驰已经尽力了舵,我们在此也由衷地感谢邪榔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痴宿默,告诉大家改款前后的差别滤剖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5馈。因此我们也很负责地告诉各位网友梧鞋,目前除了易车网袒吠首,其他媒体对于新款X5的评测集罚搜,都不能代表日后国内在售车型没炼霞。第一辆中国版车型为xDrive 50i卫拾燃,加配M视觉套件锤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况徐,我们无法借到官方提供的车辆霸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持憾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呕港伐。    测试场地拳:    乐驾赛道全长1.6公里牵崇,共14个弯道棵堡度,最长直线段270米旱,赛道宽度为10-18米匈练祥,视野开阔显,无障碍物还灸扣。赛道两侧均为土质路面泪鲁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆推乾,大大降低了安全隐患媳黔。    测试人员胃毁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑使,却要替土豪们操心买什么车莆梧犀,这件事听起来真挺可笑弄栏,因为我实在没法揣测土豪们的心理虽。如果说我还能理解花五十万买大切栓拌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野郡辱胶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坡订,代价是要多花一倍的价钱什。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感并,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感慌阶琶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捷腐犁。不过因为坐的比较高显挥犀,速度感不如那些贴地者强烈盛吵,还没怎么着呢就破百了栖衡。这大概就是SRT8的魅力豁,很难说值不值得鼎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涧尖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朗箱官,跟改款前相比还是升级不少皖首。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到降税,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酸仟巾,SRT是JEEP官方改装部门察,这种改装是全方位的挞白,包括内外套件加强扔,以及性能方面的提升荣儡忙。SRT8就是高性能版的大切诺基晌栋丁,主要提升是外观套件翠、及动力系统奈、刹车系统既、行走系统等方面化判。四秒俱乐部为数不多的SUV车型草。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矮卧拌,6.4L自然吸气HEMI发动机菠镀,搭载采埃孚8速变速箱部寄。   SRT8为公路而生共,所以公路性能是它的强项翁,不过Off Road就不是特别在行了汹付谁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 念苫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影跺。 ② 跟之前的SRT8相比氨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的牵对航,所以科技感和豪华感都提高了不少戚五,跟换代前的SRT8相比亲,升级的部分都是实实在在的筒凉跑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱实疆峡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柿储。  ∈敌ァ③一百多万的车故,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碳杜,再挑上百万的车的刺缕迟腐,好像有点吹毛求疵狡溪。首先悬架的设定非常的运动峨馁,即便比较温柔的驾驶方式兔藐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刺捶烹,大切诺基SRT8并不是一个非橙浚合适的选择台年,尽管动力非常充沛署帽帽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意硕羌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汉酿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庭韭垒,但好歹SRT8也一百多万了竣疟扦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响枫。不过之后我们也释然了盼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奢墒程,但经过数个媒体的“蹂躏”汤孟唇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了椽量瓣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了量,有点异响似乎也算正常侗沸虏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基违,请点击下面的图片进入试驾文章郴块誓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了死苔潮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辨瓣霜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谓歌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哼刚肠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赡,还是老套路骗,直接切入主题裂感耙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹徐。 动力对比堤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手托,看看英朗GT的表现如何吧胚欧。这台发动机的最大功率是131千瓦辞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来戊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能傲峦褐,当驾驶者在需要全油门加速的时候硷,为了获得更好的加速表现嚼痊食,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm揣。对比发动机账面参数来看杯豌,最大功率118kw懈抖,峰值扭矩250Nm检瞧韧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琼说。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统檀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酪讨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搔镀摆。   至于传动系统方面堤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器莎壤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样遂匣筷,都是目前该级别中的主流配置闷烦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饲漓豆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢廖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器红瓤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伺夺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上担陀,比如高尔夫6赊萝迷、速腾等颂弟什。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腔钡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构射秆横,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力椒,从而起到提升操控性的目的铂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忱虐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坑疟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绥杏,但通过厂家的调行福后室,当一侧车轮发生颠簸时现桃峦,对另一侧的车轮影响会比较小些钾每侵。   小结适樊年:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多化,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蠕趴,至于优点这里就不做过多介绍了稍凑恐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜铮后英朗GT更偏注重于操控性捌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时航,见过后车追着拍照的丧,见过开我边上向我打听价格的汝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撼深彻。我坐在这辆路盛E70里街玫,被注视得有点儿不自然糕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舒杏,我琢磨着担班,要不要让他进来看看呛搔驾。要不是我瞅见了绿灯亮起腑商,我真就这么做了希。对不住了朋友靶楷棵,这次没能让你仔细了解它厦放,不过我希望你能读到这篇文章堤。   不用否认视皋额,人们对美的好奇与渴求与生俱来舒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刀空。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗外士。不过在这些人之中净兽,有人会终生恋着美人估,有人也会为抱个花瓶而后悔卡乃视。如今打造足够美的外表来吸引消费者秽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渐谭五,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脆休配,但在这之后能否一直爱着它定味,我认为是一个很值得细抠的问题俏绒。   ●外观大气绒嗽汐、美祁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时际,我还以为来了辆捷豹泞,赶紧跑过去看发现被骗了牌。不过我并没有觉得失落褂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观姥窝,并且从设计角度看淳罗茎,它在借鉴与融合得方面都很到位拾舷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嫡,我对它的外观设计就100%满意了河。这事儿对华泰肯定不是个难题攻,您看看宝利格还有华泰B11储唱,都有明晃晃的格栅玫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位徒范分:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咆攫持,但绕车一圈后我发现扳编似,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翰。咱看看数据对比梆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手森,可以说在各种数据对比上匆彪煌,它“不是第一稀随橙,就是第二”混锑。虽然在宽筋融弛、高和轴距上没有做到最大搬,但也不过是一两厘米的差别坏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哦菩,这就让它看上去大气许多巴添。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上艘贩硅。   打我接触这辆车的时候勾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光己。在这样的目光中靡挛骑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期怯傲咀。面对“屁股高稼驴凹、尾窗窄”府容、后方视野不理想的路盛E70时脓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碘坟健。先不讨论这样有多麻烦了疟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作板炭尚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧傲爆临?这点让我心里不太自在档抡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲端,是个应该有的配置碗亮歼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伐高,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郎据。而随着国外皮卡文化的不断渗透让捶娘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吴刚罕,去跟进时代的步伐瘸棚。为了迎合市场的变化及用户的需求艇顶鲁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时劣柿,开始注重宽大饱满的外形设计松劲陵,并增加更为丰富的配置逆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悉炯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)接骇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缴,整体的风格带有一股阳刚之气藤累板。在车身尺寸方面假收抱,它的长/宽/高分别为喜视烹:5310×1812×1775(mm)故,轴距为3100mm腾哥。威虎TUV并没有大小双排之分韧闻娇,仅提供了一种车身长度目没暇。车身侧面的线条也很平直驳,外扩的轮眉使其显得更加饱满枷红蜗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正皋拧菠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刮扦猴。大灯采用远近光分体设计默,其中近光灯还配备了透镜狮,不仅更显精神骆,而且还可以起到聚拢光线的作用剑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次计,遗憾的是奢适囊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恫坷冲,并且后视镜仅为手动调节颓耸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恐任,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弹边,非常不错猛蹈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点韭艘,至于货厢外侧并没有再多设置艇诬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骄妓杀。另外倘郊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寝段,不过据厂家介绍够崇盟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”编掏景。对于皮卡车型来说设肚,这项必要的配置还是很厚道的吻伯炯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山段邪暮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气害详,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涣岔揣。不过糖邢嚷,今天我来到这里并不是为了滑雪客徘坪,而是为了求证一件事情乾:有没有一辆车穆杠,既能够带着一家老小舒适地出游突表,又可以不惧冰雪栓怒,在冰天雪地中步履平稳地行驶糕趟,同时价格又相对平易近人呢跑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腻靡什,那么就让它拿出真功夫试试吧颂搞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)川,从外观上看猩酶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辅膘,19英寸车轮显得很有力量感吵硼,也与动力总成更加契合;其它的地方漆,也依旧是酷威的老样子另晨妨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿醛混,甚至还有一些精致的感觉蒋侣糖。总体说来景率,尽管算不上全新车型菠,但依旧耐看芭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了须操,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中劳秽,动力响应良好燃,易用性好焚脸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分背。当承载着全家出行时建,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适袱瓜。   至于酷威3.6L的内饰方面们,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)韦疮司,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泛骨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蜗改砂。   除了动力系统烂酵炒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式干哭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颁餐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锣迸懂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呕杭崔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹋。动力分配完全依靠电脑自动完成席,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姥吓舒。   有了四驱系统妙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伎丘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎己,具有更加粗大的排水通道枷烹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锤愁,冰面行驶性能更加出色奋苟。此外独,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幕畔锰,胎面中央多重“Z”形花纹舍、针孔沟槽设计甲乾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宪萎晨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淬抒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3圣龄,它的定位低于1系卤。但是镰亲扒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蚕量微。另外刀惕,它也提供了i3?REX增程版本班,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机爆垃,扩展了这款车的最大续航里程粹侧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试揪铂丸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流团。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乱检挠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缕净。   宝马有没有提高电动车的标准斜惶冲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协教纲举?让我们在接下来的测试中找出答案授泡辫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挞闹苯,宝马i3的行驶里程可达88英里锌暴盲。相比较而言炯卿,?Ampera可达30英里慌蟹,而普锐斯可以行使约10英里粟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怀恐,i3可以更多地使用电动模式菏畴靠。而增加了汽油机的动力系统筹烦息,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柑,357英里和505英里缺宠屯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笛。这台车约五英寸高怜社,而宽度几乎和高度一样赖,与低矮流线继韦捷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能容如。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虚,我们没有所需的充电站?港,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剂筏睬。   此外芯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容健崩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名久法:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刀。它内饰精美舱,融合了许多先进的科技谦律挛,它空间宽敞衅膜梦,驾驶体验一流卵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车崇据病,它仍然使用汽油机脆乓,以作为电量用尽时的保险惕分似。   第二名亮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好垄,科技感十足抢结疟,而且它也能胜任舒适的长途旅行问呕梦。   第三名誊镰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款氢,它最大的优点就是充电迅速夸同,性能可靠劲踞人。   然而布瞪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喀嗅紊。(实习编译弘潘:徐旦?审稿购暇:刘洋) ? 免责声明版权作品吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉七,严禁转载肃梆爆,违者将被追究法律责任沽。责任编辑嘘完络:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车量,应该说是倾注心血攀,在技术平台上都有可圈可点之处灰促,源自萨博的技术是其最大的亮点凡缸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型破伟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作矾瀑啊。在外观和内饰上噬蔡讹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莫傲蜂,在动力和配置方面也还是很有性价比的涪持。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说府谭,绅宝的外观原创度还是很高的疙卵般,并没有刻意模仿什么车型颈篇,但我们会在这款车的细节上看到航雌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法词。且融汇的比较好痢杏貉,并不是简单的照搬照抄擅镭渡。这一点值得肯定糯佩葱,大灯的设计十分犀利卷,鹰眼造型也有较强的辨识度筒殿。LED日间行车灯比较醒目编,穿透性不错省珊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表技纠坞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感棵,也很紧绷擂劝。看起来运动感不错脐显,但前悬和后悬的长度较长哨洼,看起来有一些比例失调辣雌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些欣十,在视觉上看上去会更紧凑动感半圭春。轮胎的规格还是比较高的氖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溉。   车尾的设计比车头更简洁一些飘茫箱,尤其是尾灯的轮廓澳募碗,设计非常成熟晴。和宝马新款3系很像雇咕。除此之外氯寡蒲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绍。   本文导航粗从:" "  “卧龙凤雏福钦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挛坟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逛,便有了三国时期的三足鼎立汝侍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟童眉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车新,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国结陛坷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钦体巾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰蔡ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祈峰,然而坊间始终流传着这样一句话芹扰:“得中级车者得天下”;是的蹬痞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酸额,今天我们会为大家带来两款重量级车型谅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缄核册,请大家继续往下看啸掸。   看到这里大家肯定已经有了答案了偷,没错莫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L请勘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉面裂,那S60L是何方神圣春别悔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型售饰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版莽掇垢,厂商指导价33.49万元姓床蔑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胖此,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热判、后排座椅加热忻、并线辅助既、车道偏离和自适应巡航等众多配置八幂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中席副淳,即使不看车标风辆幸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃步,哪个是奥迪春伙膏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的努,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现对。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凌擞寝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动昆佳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓜览几。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呵沸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疏,使夜间行车更加安全泊冗。两车双色的外后视镜造型别致碧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光洼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色煌,至于乘用空间如何酵戈粒,我们将在空间篇为大家详细介绍泛。两车都采用了5幅式的轮毂造型斗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力醇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗡冠乖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计楼集,整体方正的设计略显稳重岗粗痹。后尾灯的设计两车可谓各有特色搔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剩,设计感十足凹扣惠,而奥迪A4L的尾灯更加修长抬,视觉效果出色冀哗武。天窗不仅能够增加车内的采光湍扦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出编扁褂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赊奸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扮贺览。   本文导航兜市噬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拨犀蹲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恒缓,配置也能满足一般家庭的日常需求锌。对于这个价位的小车来说攻殊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观笑驴,在这方面草萄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踢双呈,就算是与它的直系前辈骐达相比粪鸵,也不遑多让笆。然而作为一款家用代步小车茅畔,它也并非完美餐卑痴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高男玲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外另把熬,车辆本身并非进行任何实质性的改变犀继舒,跨界的概念噱头大于实际哀凛久。 "   技术革新日新月异的今天通,车型的改款换代再常见不过谱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变擦疲膘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冲拿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变富,同时在动力方面也增加了1.8L讼党显。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宿规麻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盛,但它的实力不可小觑门负。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粱形。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巷晶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型密侍帆。既然实力不容忽视瞬,价格又有优势凰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掇垄。" "  版权声明闻苇魏:本文版权为网易汽车所有漠,转载请注明出处酞挺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星全电,全新的品牌全新的车型掠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筒观波,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹纹澹克斯粒,在2013年腹惆慌克斯的月销量已经逼近3万辆/月乳疾,堪称是这个区别的标杆级车型斗,观致3要想在这个领域取得成功赤假牟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扒,看看是否有优势能吸引消费者关注冬朽。 外观风格各异   先看外观方面县抗,观致3展现出大气得体的风格赔茄,不像速腾那么沉闷单调躬识毯,且有着自己的灵动个性;而概Γ克斯则是完全偏向运动化的风格梦,典型的注重操控性能俏浓汇,突出驾驶快感的性能车型宋屉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鹅茬,与观致3区别明显淖四共。两者主要是风格差异毕仍精,外观上分不出优劣田取,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帽脐,观致3丝毫不会逊色于嘎迹克斯车型碉韧。 尺寸对比 车型名称 嘎乇遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上技,两者也是平分秋色矛彤颗,车身大小相仿纫邦戚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酒,观致3要大于钙恚克斯舞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苛怕莲,尤其是腿部空间较为宽松烫辱撼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚澹克斯在后排空间布局相对紧凑晚井仇,而后排空间也一直是各代妇克斯的软肋腐。 价格对比 改┦拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上济,妇模克斯则要比观致3要更大一些憨,在不放到后排座椅的情况下脾,富疲克斯的载物容积是530L抨洪攫,而观致3只有430L璃,100L的差距还是能装多不少东西的粒。而在需要有更大空间的时候擒趣赂,两者都可以放到后排座椅存,放置大件的物品烤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搞敞偿,观致3和傅泛克斯三厢都是11.99万起步浅琳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梨睬丹。而细细对比价格表可以发现涟髓,要选购自动挡的车型慌悄常,竿姘耄克斯最低仅需13.09万匪猛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棘梁,观致3则需要14.29万凳,这个比起附执掖遥克斯有1.2万元的价差滤羔,当然在内饰配置上会有其它差异剿羞朔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言厂拍,可能感⒍纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些顶什虎。 挑选合适的爱车故,看专业导购戊联共,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓬句溶?   扫一扫斑璃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熄虑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胖纳。风云2崩、E5蹈牡、A3以及今天评测的这辆E3锣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腿狡面,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桥棺膝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摧涸。从这辆奇瑞E3来看殴平,外观及内饰都有着很高的原创度灸坪涛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镁房扩。这让奇瑞的产品线更加丰富屑尝,但也让消费者选择起来有些头疼古脚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钒吗姓,也从来不缺少“明星”署,“沉稳绅士”大众速腾攘、“狂派斗士”福特杆樱克斯等都是热门且销量稳定的车型凉洗,不过要问哪款车型最近销量最高黄,还要数“逸派高手”日产轩逸览尖晃,它已经连续两个月销量突破3万缮泻,坐稳了桥车销量的头把交椅妊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嚼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢返侧?下面我们把两款车型拿来做一次比较邯同暑,或许能看出一些端倪剿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万垢愤窝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秸蟹尸,入门价格上北,风朗比轩逸高出2.08万元焙,表面上看价格别囱喂,轩逸占有优势迪守,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型功腐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梆顷卸,这样看来菠屏忿,风朗其实只比轩逸贵了2800元测,等国产版风朗出来后泻皆,风朗在价格上反而会有优势也说不定猫河。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市遂翰娄,这款车外观与内饰变化并不算很大镜讨隋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7簧浚尝,下面我们来看一下糖码。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹦盘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹦操。质保方面腑兄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溅经恋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表独别:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机射,最大马力已经达到了170马力忱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟具。变速箱方面顶楞但,逸动采用6挡自动变速箱岸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瘁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色小夺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哥抖廖。 免责声明阿砍戏:本文仅代表作者个人观点刀翁,与环球网无关朝伯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃跨壳,对本文以及其中全部或者部分内容铜、文字的真实性郝、完整性途蒲、及时性本站不作任何保证或承诺未诡,请读者仅作参考涎葛接,并请自行核实相关内容咎殴淡。" "  近两年得观四,自主品牌进步着实很大忙,无论是从设计方面墙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捶,甚至可以与合资车型媲美额捕,山寨愧紊杉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杆坛苔。在10万元以下紧凑级车型中店,更是自主品牌的天下禄蹭,凭借比合资车型更为出色的性价比控,吸引了不少消费者的关注豁嘘郴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市免,一经推出便受到了极大的关注徒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铣,包括动力在内贸镭踢,新车共有20项升级煤撼,本次共推出8款车型嘎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款并滦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型八,售价区间为7.49万-11.79万元堕崩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表媚灿花,近来也是频频出镜芯联渡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊壤祝控大玩具车”的名号名极一时垫惠揩。速锐共推出了9款车型弓市,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款燃拴路,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合放烧抛,售价在6.59-9.99万元之间兄深。   单一来看叉寇晴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品郎韧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较眉伴盾,看看那款车要更“精”一步爸啤幂。" "  新君威变得更好看了勺俱,配置也进一步提升丹,新加入了一些科技配置酬,比如智能交互系统檬搐谩,BOSE音响等等蟹底。这些都是新君威的改变之处蛙酵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型昧,售价24.59万元卑,作为一款定位中级运动型车的新君威痊,品质感一如既往藉僧,操控性也非常突出唬诽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疚扳糯,以下简称新君威汀墒恕,外观相对于老款进行了必要的改变馆胯频,毕竟老款车型从上市之后操,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驾,新款在大灯乘、进气格栅新兽却、雾灯苏趁肖、尾灯妊、前后包围都进行了细节的变动诉碾忿。   在新君威上权许骡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庆笑桔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统案龋不,在操作上没有太大不同袭检韭,轮毂方面侥隘吕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茎,轮胎品牌依旧是普利司通苍。侧面造型基本上没有变化胁挤,侧窗所占面积依旧较小胜斥癌。   车尾的变化还是比较明显的韶,这主要来自于尾灯的改变东荡。新款尾灯全系标配LED灯赎巷,并进行了熏黑处理叔星柒。尾灯的轮廓样式更加犀利恢凹,个人认为要比老款更好看捕汇深。除此之外耸骗芭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玫透砍,牌照安装槽的形状变成了正梯形剂。   本文导航花:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叹草,颠覆传统的外观痴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环芹埠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腊绰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5玫呸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笛划,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆祥,足以证明其强势的地位盼裤蚀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市洼料跺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贫溪亨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强踏。(温馨提示街俊限:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撤寇暮。)   自由光基于全新CUSW平台打造卑凉杉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭促惨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虫破,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猴遁碘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秽醇,圆润的造型是其给我们最深的印象呕禽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谋,显得简洁利落举陷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呐醚,显得净雅别致兼刊伎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同魄,主要表现在其大灯的表现形式上会品峨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茧袒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可朵。两车大灯配置基本相近垄蚂泌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已败胃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助少精,车道偏离预警系统绦筋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炮殿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梯坪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅响菲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话办,其尺寸差距就没有那么大馈发侥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡湍幌帘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁斯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起敢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同局磐。奥迪Q5采用两边单出的排气管葡,在气势上略胜自由光呜啪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绦龋,磨损线束保护层韩腿,存在导致电池损毁的隐患讥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孩潜催,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赎版剔,称9124辆V200受此次召回影响败绣。长城汽车正在邮件告知客户骑妻擞,并建议联系当地经销商进行检查维修吞。   据悉处铣晴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转婆肪伺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敞蒲教。”更有甚者勿羌,线束可能会内部融化脑廓赤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茸碗虐,目前已上报了数起线束故障硼寞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撅浚宝,不能够给电池充电迪,车辆也无法启动赶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型劲蘑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束箩撼卵。   克特里尔先生称饶盘泻,检查故障预计用时20分钟坛翟睹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晴匿写。如果绝缘保护层磨损严重煽绅美,线束已裸露麻豹首,则需约两个小时以更换整套发动机线束菜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佩憨浚。此前媚递醒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妻,2010年又因手刹故障而被召回扔涝。   2012年绣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回椭武端,长城V系列也在其中屋危妙。当时适壕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片技署逃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孤。然而当险无,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毯梨尺,更换车辆共计超过1.5万辆池抱。  √砀计汀(实习编译诫袭赏:王萌审稿娃删苦:刘洋)   免责声明版权作品册挡鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀皇,严禁转载禽叮剔,违者将被追究法律责任门韶棺。" "  随着经济的快速发展说,购车群体的年龄层次也越来越低为,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用燎、省油缴让愤,而是追求个性和时尚设计衬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型暴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一丢吠李。作为跨界SUV夸滥,它们在造型上将年轻翻、时尚展现的淋漓尽致短善烹,完全符合年轻消费者的审美需要盘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绥掣姬,来看看到底谁更适合你茅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捎,相比2012款变化不是很大沙,只是增加了配置和车身颜色私奶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泪,售价分别为21.98万和21.47万拈乒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV豢庙,但风格却不尽相同价善。斯巴鲁XV外形显得干练僵瘟,车身线条硬朗彪扩,富有力量衰,越野味很浓孰插。而标致3008外形偏向都市化设计际承,饱满圆润的车身凸显时尚感丁脆燃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些内。   车身尺寸方面有所差异瘁,不过并不明显污岛扫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弥菠剧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弓。斯巴鲁XV车身更窄舍,同时也稍长一些参描哩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窗挪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网欧,加入蜂窝网状格栅运动感十足抡缄。而标致3008采用半圆形中网翅热裤,镀铬亮条包裹显得很精致炒翰。两车前脸分别展示它们不同的风格桐复,同时都包裹塑料黑色下包围贸蚕盛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茹故,远近光分离灯组设计孪,造型普通胶膛,配备有示廊灯薯啥。标致3008同样采用卤素大灯枫,不过加入透镜糖戎,不仅聚光效果好倪韩断,同时美观性也不错歌。另外邢,还配备LED日间行车灯纽粱挽。   在侧面挨亨活,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屯馁,比如非常倾斜的A柱赖嘎,同时将后视镜位置后移帆工椭,留有三角窗减小了A柱盲区肉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料郡,有利于减少磕碰的维修成本但。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎际,注重舒适和静音性塑划,双五幅轮毂很有张力缕矮。相比之下鹤阿宪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性白肌,与黑色下包围搭配运动感很强烈春突遂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甫胳拢,同样注重静音和舒适性虎配叔。两车的备胎都是非全尺寸设计祟胃。   相比前脸妒豪,斯巴鲁XV尾部更个性骆,辨识度较高脾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巨我,镀铬亮条的运用增添了质感悍吝罐。 标致3008尾灯加入LED灯组什,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碘,但是块状尾灯造型很独特输完。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像心谎,标致3008同样配备倒车视频影像杠,另外从丛,还配备前2/后4颗雷达探头损斤软。" "  在过去的一段时间里盼蔷崩,富膳瑁克斯士贾伴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恍蝗箩。时尚动感的外观昂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苛,成为了年轻人群青睐的车型恢惹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拧粟讣,科鲁兹掀背车则是新进的一员揭腿乃,它所要面临的是一场“无言的战斗”袄垛粹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了矫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卢,但却带有美式车应有的力量感码啃虎,总体来说它的设计很适合国人的口味恭泵还。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秽硕抵,其三厢设计有些过于保守嗜槽跨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讼,为了能够扩展消费群体隧莆,推出两厢版是其最好的解决办法疼欢饯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话培,你几乎完全无法识别它的真身皆燃晚,因为它与三厢版保持着高度的一致性凛猜垄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组犯府,很好的诠释了彰显力量感的诉求络骏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后署篓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接兔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稍萄侩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衅狙,但实际上它比三厢版短了不到9cm桓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多双磐,后窗与尾部的衔接并不生硬家楷,拐角的折翼恰倒好处捷,为尾部增色了不少毁肩煽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计径,在样式上显得更加简洁径,只是与自身前灯组相比镁,在棱角的刻画上有了明显的削弱窘婪人。   本文导航殴宪:" "  提起之诺艇,很多人都不知道是什么品牌呛塑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌薯粮糠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堆绷。只是之诺定位于高端合资自主品牌膜抗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裙拨埠,那么它的首款电动车1E表现如何的?以下文章为您揭晓某软继。   只租不卖凌丘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饭,包括车辆租赁栓、充电设备勘察安装陵虫稀、车辆上牌奥、车辆投保耐、定期保养径绵、故障维修邪撇充、道路救援捆、检查维修备用车等刺,通过这样的商业运营确,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓮漓,它的卖力需要大家自己去发掘妒脸。不过在发掘1E精彩设计前唤逼,请先忘了宝马X1敢巷,否则你将永远欣赏不到1E的美灰溯。其实1E最出彩的设计在头灯丁奸文,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妙材弓。   不仔细分辨的话稳皖绣,很难把1E和X1的侧面造型分清盾伸。不过1E拥有自己鲜明的特点定谷何,车门下很宽的镀铬饰条饥家骑,和没有行李架的车顶码武。   相比车头和侧面慧,尾部就让人感觉有些欠妥了免描砰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锯拿辰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条幻祟鲁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车洛锨。   本文导航罐劝究:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说软危厘,奇葩的中文译名箩、“野性”独特的外观以及较高的定价内,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涤畴。说起野帝我们不自觉的想起缴,同样在以国产车身份进入中国之后梦鹃斗,“改头换面”的法系SUV标志3008耙冀竞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顷。当然蜡农矢,以20万元以下的车型作为主力军沏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一露啪船。那么下面我们就来看看泻叙,这两款性格迥异的德船答插、法新生代SUV之间究竟有什么差异秽,各自的特点又是什么构沽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别矗呢,首当其冲是价格方面的不同泄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合洪隘匹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岛和,不过差距方面不大基本可以忽略珐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀还。动力方面的表现也近乎相同臼顷曹,只不过大众7速DSG棵睛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔豌部,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪趁苛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贰忻沪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景羌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瑰袭。闲话少说舒售,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜俯鸵牢。   这次试驾共有5个科目控魂漓,分别是1.傲虎—终极绕桩娜呵,2.傲虎—冰雪连环慕狗弧,3.傲虎—短道拉力测试藩攀,4.XV—戏雪乐园逆,5.森林人—不规则路面自由行驶睛蹈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碍宝,MPV表现出相对冷清的一面丢涟,尤其是中高端的商务MPV叹笔,几乎屈指可数剧徒瞪,除了老牌的别克GL8外括芹趁,似乎很难让人想起更多车型匠。不过在这个还没有完全饱和的市场里挂滩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅废。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮磋涣蓝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢葱?这就是本文将要找寻的答案煽颁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汹犀彻,售价28.38万元-33.58万元市温,目前市场上有近2别、3万的优惠幅度峡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棵,官方指导价31.98万元傅潭握。) ●外观解析   从造型上来说淌蛔立,艾力绅算是开创了一条新的路子抖午,没有过分使用一些夸张圆润的线条苛阿,车身轮廓棱角分明辨喜,有着很强的视觉冲击力踞玛限,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磐稠,此外巴,艾力绅还装有一套大包围歌,颇有几分运动风范廉纹,也有着一定的改装潜力颇妹常。   盾形的中央格栅有着不错的层次感帘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拓短每,中网与宽大的前大灯连接在一起刑,营造出一种大气粗、动感的MPV形象筹复。   艾力绅A柱采用黑色设计卷,且A柱的倾斜幅度较大槐试甩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慨侮梅,总给人一种方方正正的感觉栋揣仁,后视镜尺寸同样不斜ど亍,与整车的风格很搭饥喂胶,宽大的后视镜提供不错的后方视野彭,保证了行车的安全性与舒适性徘庐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感售芹裳,当然涛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现差,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挥瓢悼,侧门就会自动缓缓打开膜,此外酿船醒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淖。如果对此还不令你满意的话俄发,通过钥匙同样可以叶粮。控侧门苍芦,确实有些高端大气上档次读峦乱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伪爆菩,轴距达到2900mm篙,尺寸在同级别对手中并不占优势媚缸下,与GL8相比奸,仅仅在高度上略强于对手霖鳖闲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势继从尖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计川矛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浓尺。整体线条依旧硬朗瘦,尾灯加入了时下流行的LED元素抚绣释,为其增添几分现代气息苛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疮帮涸,人们购车的选择可谓越来越丰富课诉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择亥稳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吕沮瞄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桓,他们能够碰撞出怎样的火花恃,请大家继续往下看穿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表答村尚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郊似,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比核,由于这两款车型出自于统一平台打造兼靖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲厦葛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间藏矢誓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晒罐,你可以说它带有侵略性千,或是富有运动感碑,也可以说极具视觉冲击力瓣案贪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突夏。而K5也应用了与智跑堡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计誓巷,使其拥有了明显的家族特质死。   运用Fluidic Sculpture的设计元素融猜扫,极力打造出时尚与动感的流体车身袄,在驶入眼前的一瞬之时翔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盗痉。前脸的线条设计十分紧绷表,大灯组与前包围向中央区域靠拢摩崔,展现其动感的一面船赐悉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寿馆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鞘防献,抢眼的外型加之迷幻的光线休污缆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽很系督。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力够。   第八代索纳塔不仅外观时尚会,灯光的运用也颇具科技感祥琅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垂投糯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步板秆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计零谢纲,显然这种的夸张设计队狼,使我将其列为变异的种类赁改,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腊山位,多折线的应用也使尾部更具立体感第茂揪,同时对于运动观感上也有显著的提升党截噬,由于K5搭载的不同动力总成寇,2.0L车型配备的是单排气设计匿任,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犊。   轮毂也是一个变化的重要部位澈观,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炯从狗。根据配置不同纹澎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讨盲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姆情,该系列轮胎偏重实用性档。作为索纳塔的尾部派,基本没有大的变化纳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沮括,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点们。   本文导航受坪:" "  每到年底棺怂卡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾躬刺,地点也大多选择在北部寒冷地区绣瞳朽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吧朴嗜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嚼铝。在临近春节前夕点宪持,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现簇。   延伸阅读颁:   之前悄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芒革,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读化烹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容佳娇。   酷威采用的是电控适时四驱系统鲍蒙,中央为多片离合器蹲,由电脑控制来分配扭矩溪士,车内并没有任何切换按键性茫帮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佳铰浚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锚靶,如果想要挑战一些极限的路况的话普存井,酷威还是不具备这么大的优势的秆弓胺,因为不具备限滑措施酚,至少在脱困能力上会有限制性七锻寡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伺,采用全新发泡橡胶技术拓,具有更加粗大的排水通道楔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枯泄仑,冰面行驶性能更加出色钱胯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力竣。此外模,中央多重“Z”形花纹螺剖、针孔沟槽设计牌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唯筐檬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机护,最大功率206kW/6350rpm纷,最大扭矩342牛·米/4350rpm辑钒,在目前的大切诺基邓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宪,但是会有不同的调教辽新。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抠,我一直在想姜咀弊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢案淡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV悲墩喊,我觉得这个可以有嘘郎扳,至少不会和其他车型有太大的冲突刷闯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖返矩,路面上的车辙也是压实的积雪孺屑夹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啸诞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坷亥,只要不是过激的驾驶行为讲,基本不会出现危险状况薄分。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候品矩,建议最好将挡位切换至手动模式为,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速岔炮,这要比才刹车安全的多毖,这中方法同样适用于其他手自一体车型刀。   本文导航彤棘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢记帽辅、充满艺术色彩动恰蹦,或者是有着一些与众不同的操作模式娩帆。而这辆2008则告诉我们污得残,一旦法国人在拥有自身优势的同时懊桅,再把务实两个字加进去葡容惭,那么可能会让其它对手感到紧张帝舜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拈挠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辽: 由于本次活动仅为简单的静态体验爸,场地和车况都受到一定客观因素限制拜篓帛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伤,至于其他更多相关信息差狼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屠娩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拣跑,作为首款引入国内的小型SUV蕉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上江丰苦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抗贯蕾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衔陋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一通缕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泼啡,对消费者很有吸引力脓洞蜕。作为一款紧凑级市场的生力军车型爆金,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滇仟光。   观致3共有6款车型记罐淡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驰兑,售价为11.99万-16.79万元区间脐。因此动吻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较女。对于中国的汽车消费者来讲凸挥匈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惰柯。要知道自2006年上市至今对瞄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主太匆。那么阔蓖烷,作为一名后生的观致3珐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桶长?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溯露。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中龄竣巢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价穿际刀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炉:16.78万元)来进行比对蛔。由于两车的售价只相差0.01万元财输父,这也令比对的本身相对公平一些亲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间隶,我们测试过高尔夫7顶配车型按粕睬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浦,跨级的配置也令对手望尘莫及疾步蕾。但这一切郴尺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重累拿恕、最需要的因素河讳。对于高尔夫这样的家用车湘,在使用的维度上做到出色默舌鞘,才是它的本职段谩。今天仿怠轿,高尔夫7又来了汗愤侍,这次是全系中价格最低的1.6手动型械。动力称不上凶猛缕罐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伦禾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淑,必定有些硬实力碴。空间满足舒适乘坐碘床、常用配置齐全纤,动力也能保证提速顺畅程。但对于这一类的畅销车败苦侯,最重要的是它必须耐用负,不能隔三差五地就往修理厂跑九,也不能冷不丁地出个大毛病没涣。这么来看裙任凹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疲,故障频出厂,这点很难让人满意梅。毕竟仓杭谢,大众车能在国内打下当年的民众口碑刷悍矛,靠的是皮实耐用的品质哺透。在我眼里库,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境武。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汰澜订,高尔夫7车身长度增加56mm溉卵,宽度增加13mm姜坟,高度减少28mm特。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淀试,也更显扁了逛匠贩。   如今让食魔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达描噬崔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贪。这个配置的增加撑,为日常使用提供的便利性还是很大的镶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气田舌,要知道嘎票溃克斯抽媒、英朗等竞争车型都是16寸起步了厦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嘉储,这套胎居功至伟辈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捌献疥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车两,如果您拥有过高尔夫4灸、宝来或者帕萨特B5的话扰,您一定会理解我的意思姜。没有复杂的配置鞋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则厕磋叹,瞬间就能上手惰势如。这一切都似曾相识矢焕。   在1.6手动版的高尔夫7上谈,您看不到任何高端的娱乐功能湃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone说,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限醇饶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撵我,但我认为这并不影响操作便利性财垢,最低配车没有大屏幕很正常簿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搭,车辆静止起步平顺性不佳宽,油门给少了刹车不松开钳惨,油门给多了又会猛窜补疤拆,让人抓狂徐慕哦。但今天这台1.6手动车型赡汕恢,上述症状全部消失瞎洞。起步轻给油即可湍没,电脑自动调整喷油量典铃,使其转速稍稍上升青,令发动机不容易熄火簿,等红灯视呕袭、坡起都很方便谩,使用起来当真比顶配的舒心多了炬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啡膜,让人捉摸不透适。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侯伦,用料优秀被认作理所应当褂。在数年的成本控制下缕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质皑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笆魏扑。对于大众汽车而言怒公,这样的结果也堪称可笑了狮膏吩。   没有真皮座椅现誓辆,您会失望吗剃狄嗅?我和同事们都不会轿。我认为从适用角度上到臼距,织物座椅与高尔夫更搭啤挠伴。这套座椅的缺点及蝎,在于椅背调节起来很费劲瘁,而且要是有个腰部支撑就更好了蓟九。纵观高尔夫1.6手动的配置磺,我认为作为最低配车型瘦线,功能简陋一些并无大碍还,该有的它也没少彭棘萌,并且绝大多数的都还好用己,如果您是为了舒心实用莆瘫拴,我觉得它能满足了处。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来法捣,对于购车需求的国人来说嘎聚汇,一款看上去体面居享面,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感聘,只是碍于可选择的范围有限簇,但凡有一款出类拔萃的新车型袭确房,必定会迎来极大地关注倾沦。对于25万中型车这个级别卡篮,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫锓狻,而福特全新蒙迪欧的到来簇,分走了不少的关注度哺钾截,选迈腾还是选新蒙迪欧瓷态,对比一下就会发现糯蕊烽,挑战者颇具实力唇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型忌逼,售价24.28万元墒扫,和迈腾 2.0TSI 豪华型胯啊句,售价24.78万元拳统僻,均是各自车系中的主力车型厦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车把箔计,兼具个性运动和居家商务需求欺巢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹈歪订,极富攻击性脓,对年轻消费者有着很强的吸引力溪鲍邓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舰姜,入门的1.5T也有不俗表现快解灌。   现款迈腾严格意义上上讲戊涸,只能算是半代升级筋皋来,是在老款的基础上升级而来剁。迈腾整体延续上一代车型的设计讨蕾县,符合国人的审美信仁晾,经过加长的车身妙冻乱,带来大空间的同时逆,提升了行驶稳定性及舒适性锭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掸墩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虚素牵,轴距达到了2850毫米内洽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羚,整体比新蒙迪欧小一些陆秽祟,即便是经过加长玻杜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宠剿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棉、加热肌、折叠千、记忆 电动调节轻、加热胆、折叠坝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎功钒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了昂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咀复,不仅科技感十足楷论,还具备随动转向腻壳、自动开启等功能乌灯仓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抗鹤。天窗唉吠试、全功能配置的后视镜等巨禽,两者处于同一水平态。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菩崇,对称的T型中控台中规中矩惯店惮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悲槐,主界面被平均分为四个区域界,分别显示电话农庞、导航毋签獭、娱乐和空调四项基本信息啸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凶默夏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局式逃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感需慕滤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惯叭骗、6碟CD等配置匪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啃胖钠,迈腾更像是上个时代的产物湘肝上。   新蒙迪欧的轴距达到了2850邢紊平,相比迈腾的2812毫米男叛,略占优势混柬兼,但二者在乘坐空间方面么,都已经足够日常使用施。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亨隘摊,满足于舒适和运动的双重需求静。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中观,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统幢搐、方向盘换挡统首,以及原厂导航等配置乏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堵册。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甜跑炊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陷,最大功率178千瓦浑际,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宫抛,平顺性和换挡速度足够出色吞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苛甫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞎爬玻,最大扭矩280牛米额,匹配6速双离合变速器蕉。当年迈腾这也算是黄金动力组合哺屠,但与新蒙迪欧相比蝎梳叙,参数差距明显荚垫剿。   保养方面蒲毒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里迫,建议日常保养周期为5000公里左右备,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右靶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俊胸心。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喜枪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保古,之后保养周期为1万公里赡。小保养的费用在600元左右垃,需要更换机油机滤愤汝,大保养的费用在1100元左右楔,需要更换机油三滤籍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型砰驶镐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柯乡,相比迈腾闷吩蚊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姐馅附,还增加了头部气帘和膝部气囊归杯蔬。并线辅助功能也是迈腾所没有的颇狸玩。   点评诚:不可否认夏堡,大众品牌进入中国市场多年蜜讣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型文咕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盒辛,无论配置水平还是动力系统疾联,都已经没有什么优势了滥梅,抛开迈腾一万多的优惠眷隧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择案。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚毡澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明受峦渴:本文仅代表作者个人观点同狗酮,与环球网无关袍疟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巨尺偏,对本文以及其中全部或者部分内容窟珐、文字的真实性抛、完整性叔、及时性本站不作任何保证或承诺狗,请读者仅作参考镰烈,并请自行核实相关内容骚搞。" "   “北国风光盛,千里冰封簧讳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哇蠢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盘盯辨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段皇,对途乐而言这不仅是一种新的考验坊沧举,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虽。 外观跺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐品诬梗,想必对于多数人来说素鄙鞍,它的名气比兰德酷路泽小很多咸桃,但并不意味着就要比竞争对手要差闻逛。外观方面途乐外形实在太大了嗜,有点圆头圆脑的感觉融屉腾,比兰德酷路泽温柔了很多扳雇,缺少了一些很“MAN”的元素签烷税,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80确。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰举钒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陕贿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挎前寥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念济碍冕。中控台看上去很有档次我累铺,各类功能按键排布也十分清晰枫贿馆、合理僧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俗柑,完全遵循了游艇的设计风格蹿勒,宽敞粹肠停、舒适效哥某、豪华担川,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰硼。   小结承拦: 从外观内饰的整体表现来看赂趴,可以说途乐是一款成功的车型醚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妙凸菜,如果“沙漠之王”远离了沙漠驰陀胎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色星设,这也是我们大老远来到这里的最终目的芒沸脆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车关,人们首先想到的通常都会是奔驰解寿、宝马筋、奥迪眯空疙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌龋乱龋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴愧本。但是说到文化的话东髓,就不得不谈到今天的一位主角镁,捷豹XJL桃。相对于奔驰这样的全能贵族来说虎皋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置韩矾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵统侠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗悉。   作为进口高端豪华轿车时故,相信奔驰S级大家都比较熟但热,而捷豹XJL依旧比较陌生沤风蟹,捷豹作为英国豪华汽车品牌加蛾,也有着将近百年的品牌历史浓县顾,虽然品牌认知度不高翱,但这头豹子可不能轻视衫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型适莎,价格都在120万左右墨缸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芒屠筐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虏坤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前氛娇监,其实捷豹和奔驰早就杠上了科导帅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新擞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了灭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猫谈现:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钡拌幸,你一定记得去年上映的《007镀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓮颓胯,没错就是捷豹XJ汇敞罗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咎,里里外外展示着它的优雅与稳焦Ю芮取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陶。   无独有偶步通,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套新,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行劲撅踢,虽然不是目前新款的S级牧茧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叉尽。   言归正传薄倦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饺,不过两者的风格却截然不同龚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素崩汉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘿醒露。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搬拿田,在当前时代也更加与众不同活良腐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镰搁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刑虐,的确奔驰S级是同级别标杆涎嗡扯,外观轮廓延续了上一代外规搅,细节之处更加富有科技感氓忙驰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缴害蒜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气般,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气散幸耗,比XJL更加强势沏,这就像两个高人联,一个低调一个高调而已吩第。   大灯的造型也风格迥异抒,XJL的设计更简洁算摄螺,内部采用传统圆形元素灯踩囤,使得其眼神也更加专注凉白伪。而奔驰的大灯设计更加时尚屏潦侣,内部流畅的菱形也较新颖镐熊矢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镰危,光前大灯就使用了五十多颗LED堆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面僵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾堆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上确帆偶,更加沉稳摧富头。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通福模,但硕大的车身同样沉稳百崩,硬朗的线条也更加动感赏歇促。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蒙幢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徊漂淀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泥黔,这也使得XJL的车尾更稳重铣,而S级更挑逗人禄廖豪。   尾灯的设计淑沉,捷豹XJL采用纵向设计嫩炕仆,并以车身腰线融为一体伤扩朗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烦,整体轮毂简洁不繁琐咕信顷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁全凡,内部灯组造型是一大亮点沫,点亮时相当好看锈漆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烯及,并没有过多的修饰茧评芦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垂苗丘,就如同一件高档西装磺,某颗精雕细作的纽扣就足以圣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型八,相比奔驰大气的轮毂缄炉,捷豹XJL的条幅更纤细秋蒋,并且在条幅样式上也更加精美和运动傅矫。尺寸方面XJL为19寸俄,比奔驰S级的18寸也大一圈敛撩,轮胎方面同样为245宽度缆阜,不过与奔驰前后同宽不一样哦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莆惭充。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牧,并且作为一个自主品牌墩檄温,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豢棚到,旗下的GS5绊搏、GA3委坚垛、GA5几乎可以与合资车相抗衡都纤洁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灯甲垒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敞,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄靶樟摹,由于试驾人员较多赊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验欺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统夸。   现场测试场地为两个圈形场地炔虚,两个场地项目都是一样的逃拾虫,可同时进行两组试驾蹿,场地提供了直线加速受输措、紧急制动缕麻、蛇形绕桩孟屯醒、麋鹿测试四个项目犀渐,可以说涵盖了大部分的性能体验抹箔驶。当天试驾温度为零下十八摄氏度哎怒茂,这样寒冷的天气虑,面对半冰半雪的湖面起,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似态蒙角,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屑,TCS系统介入沽尚漂,防止打滑的发生持秸耙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术灭扩胶,最大功率蒲:90kW(122马力)/6300rpm燃冯食,最大扭矩吃:153Nm/4500rpm默琴。而这次试驾的车型中没有手动挡订令踩,均为4挡自动车型先通,动力表现可以轻松满足日常使用需求弯痊。   起步于加速初段油门如果踩的过重粹岗,TCS牵引力控制系统会即时接入赔琼凌,并且自主减小喷油量酿背,从而避免轮胎打滑喝呛,这一点上GA3与GS5表现都不错栓间冉。加速至60公里每小时后腊诉,紧急制动构膝残,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棘寐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了常,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停麓持侨,未出现侧滑桨良。   本文导航刹盆:" "  提起中级车袭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择关才炭。但要是预算有限狭趴,面对这两款车型还真有些底气不足敢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沏。好在现在中级车市场一片血雨腥风握祥驼,改款K5已经于近期正式上市凡,延续了韩系性价比超高的特点悸。这次不密泌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庙蹲佃,让您的购车选择更加丰富澳。   没错菱绵能,此次选择的几款车都在18万元区间内晾卯。而且颇为“巧合”的是颂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怯台守,也堪称中级车的黄金动力之一储品笺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骗毛瘫。既然如此尘孰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”川井柏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份墨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机矛苯逻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攀敬驴,动力参数有小幅度的提升柔矩胆,燃油经济性也有一定的提升贫佃龟,但依旧没有给人留下深刻的印象混赌,尤其是我这个09款嘉年华的车主缺埂。如今汕灸,在配置依旧丰富的前提下羌需,它换装上排量更小尸欢澜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嗡侵猩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吮屯急,这一次似乎有点看头了痘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乏捆尾,它的来头可不少冲特速。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炊猫刨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伯,可谓是福特的明星产品豹耍。我得承认这些奖项来之不易拎榔,但我更关心的是射,它依靠什么亮点来获奖失仍侣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性埠缕,震动及噪音抑制能力如何兔稍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冯弗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前热深陕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伺拐、涡轮增压以及进排气可变正时技术妈币。在这些技术的支持下凑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升感。反应到账面参数上寺兰诬,它的最大输出功率是125马力次筏鸡,最大扭矩达到170牛·米埔蛇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宫疵瘁。   另外胺,福特也针对其三缸的结构特点嚷,对发动机的震动蚂潦味、噪音等方面做了很多优化和改进锑困八,比如喷油器及油泵柔性安装哺、皮带润滑盛纱、缸盖上方吸音泡沫等等锨吞轮。为此邯拣馁,我先后做了两种情况下的简单体验帅:1秀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2轮、在静止的状态下横,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纤互宛。经过细心的体会和观察后熄费,我认为结果让人满意憾性,发动机的震动轻微愧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些和乡纹,但也不大碍事度诽薄。事实上错轰耻,即使我细心观察躬懦萝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸥。   看来之前的担心有点多余七糜绞,还是直接上路试驾更加实际看咳。它的电子油门响应依旧很灵敏犊,轻轻触碰油门踏板斑壤道,发动机的转速表指针就会活跃起来睬眠。幸好油门的调校比较线性溪辈卡,分寸拿捏得体秆委谁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累力艇。同时陶艰岗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感顾娄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蝗酣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩袒碎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烦凡具,那种加速的轻快感是后者无法比拟的千撬。即使在低转速区间诽鸵,发动机的动力输出也很活跃动萌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惶攫。同样受益的还有动力输出的持续性队,在试驾路段里面有不少的环城快速路隘弧憋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晒,而且整个提速过程顺畅自然哪。只可惜受道路限速的制约寇础,未能继续把速度往上提曙闪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备练里堂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契墒统敦,升挡动作迅速遁涝,在D挡模式下正常驾驶欧贡,1700rpm左右就会立刻升挡仓,让整个加速过程更加顺畅自然届讣。然而饱,在遇到拥堵路况的时候衡息,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逛歇,幸好并不是特别明显扫凄途,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篱肉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好眠,除非你把油门踏板踩得足够深撤付壁,否则它不会轻易降挡椿就。   变速箱切换到S挡后郸,油门响应速度稍有提高贰,而换挡转速则提升到3500rpm握嘎,动力输出表现得更加亢奋笔。味道对了虐似,这才是S挡该有的特质肺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了深鬼。当然说氯蔚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啸汉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氓,至今我仍然未能适应厩然劝。   其余部分与老款车型基本相同请,方向盘的转向精确惹奥、迅速姆抬乔,甚至有点“贼”狗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娩赊描,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬旗缮,对车身的支撑力度足够窜汾瓢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甭刷糖,同时也确保了车身的灵活性昆。但面对减速带这些大颠簸时漂卉哭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在埃讣。   在动力水平得到提升晌鹤、操控感被保留下来的情况下洗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少崔,开起来更加得心应手谩刑,也更加有活力涟躲。这点值得欣喜厩榷,也是嘉年华的进步绅。当然拐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赣袍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戮歧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步砰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色婪航,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵南。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了遣老,不过众所周知系,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咆桥临,而是换装了大众全新的MQB平台截攻汤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佬惺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异渤吝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袖量蜂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毒。   首先我们先来说说平台锋溪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惩痪茶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构取辟,PQ35血统也就不在那么纯正潜韦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骆幻。   平台究竟是什么纤殿鹃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缄白,它们会采用共同的零部件将丁逗,采取相似的地盘炭久嚼、车身结构竭乒、形式结构以及相近的生产工艺馆、轴距等匠囤,以此形成车辆生产的一套完整系统事磨,平台生产的战略是当前产品在开发中挞棚琼,最流行缄、最科学领、最节省人力竟史郸、效率最高的一种开发战略猜韩。因为对汽车厂商而言渴,可以在有效控制研发资源春彪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伎时普。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桐肖膜,并看看它们之间存在什么差异暴糯。   PQ35中的""P""代表平台松透,""Q""代表发动机横置翁渐恫,""3""代表A级车茬敞,""5""是指第五代矗滩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件豹柔效,采取相似的底盘齐督扁、车身结构芹拾隆、行驶结构光囊、相似的生产工艺以及轴距等筐。由于研发时采取了已存在的""模板""松,不仅使车辆研发缩短了周期怖合畔,而且共用的零件大大减少了生产成本构修剧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锨。采用PQ35平台的在售车型有途安酣、开迪奶乘、SCIROCCO矛沪缝、奥迪TT浓扦脯、A3涪授怕、斯柯达明锐等车型耸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓢肩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堑、大长度激光无缝焊接缄矢、双面镀锌高强度钢板暮改冈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逢咆,但如前所述凑坟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扳双侣。   MQB呐匠洞穑块化平台是大众最新的一个生产平台白壁,也是此次第七代高尔夫使用的平台墙宏桃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诫对黄,并且可以共享比例达60%的零件汤,包括同样规格的发动机咀阀浪、变速器等豢。MQB平台的推出辱庇戈,将会取代过去的PQ25棋鸵、PQ35和PQ46等平台容惹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性题臣砍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装砷伞,不管是传统动力毛、电动和可再生能源动力假堕锨,或者汽油机磨锈签、柴油机炯酮、混合动力系统磕侧、纯电动系统坷、天然气发动机酵掳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毁灰。另外埂题仟,MQB平台还可以对轴距妮、轮距略、前悬和后悬等部位进行调节双傲富。另外此平台可以生产从A0级彪、A级到B级三个级别的车型设图哺。这是PQ35平台所不具备的弘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伙剖嘉。相比几个欧系对手揉,宝马的动作显然慢了半拍龚,继5系旅行版之后捍湍盯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屏雷。当然有时候来得早不如来得巧乱兴仑,只要给足了诚意陛噬,迟到了也未必没糖吃册眠。   对于3系旅行就是如此抠肮雄,在它到来之前桓必咆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炕荷,作为后来者融托,3系旅行想要从对手手中分一杯羹饥洞,就更需要拿出浑身解数了惮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版高,下面就来看看它究竟有何能耐费汾。   还是从外形开始说起结寿淀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘解恕,其底盘代号为F31策獭沃,依旧是标准版轴距团:2810mm乓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言点,这仍是个相当精干的长度拟湃,车身“三围”基本和三厢版一致刃仇醛,只是由于行李架的关系徘霜,车身高度小幅增加了21mm桐蝗扮。   我们测试的这款328i旅行版年船,还搭配了M运动设计套装肥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丁闯,闷骚的感觉立马出来了锹葱匪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鳞陛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喇摧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择模,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )康珊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怠挝,这和旅行车设计的初衷相悖途。选择18""则刚好合适磷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)福火富,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吨衬,用一句流行语来说就是逆鲁乃:低调奢华有内涵描嫉扑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秃画苦,从这方面看锋何文,3系旅行并无太多亮点表,车尾的造型显得有点过于刻板寡搞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烫少涉。相对来说并没有对手做得那么出色路卸,V60和C级旅行在设计上的看点更多签。另外嗜茎,虽然采用了M套件叙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式踏钮秸,看起来实在是低调过头了坞撂。   外观总结够奥人:如果你是3系的铁杆粉丝娃玛,但又不愿自己的爱车烂大街陀侍含,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孩,低调中透着股狠劲儿酚,闷骚人士的最爱摄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样久成,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袍睦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少解坷。但俗话说千械瘟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茂乌窟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拘?   车型的选择方面饭芍鲍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则结,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泡步。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巍心,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机费。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比菩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惰泡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啥糯景,与大尺寸的品牌Logo相得益彰克,再辅之以保险杠的少量镀铬林,前脸看起来一如既往的简约和低调戒雌奠。车头多条轻微隆起的线条擒,包括引擎盖上也是凹凸有致盯香斗,则让低调的前脸显得浑厚有力鹿松囤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计混庇污,外沿继续使用镀铬装饰黔棠灸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泞榷,也更容易让人接受佩天,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性场。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劳眷,一个氙气近光灯说茶饥,一个卤素远光灯菩公繁,外加环绕半圈的LED日间行车灯跺台瘟,没有任何花哨的设计酗迸,注重实用摩贰。而作为玩灯行家的奥迪惺径袍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼百氛,配合上单颗远近氙气一体前大灯体收吮,杀气十足黎答。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道上,看上去随时有往前冲的冲动吧,非常动感和迷人扮库。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杭,看上去从容而又优雅酗墓,有点儿荣辱不惊的味道搐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胯渴醚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凶砰斤,毕竟走的不算是一路的风格了订。不过互帘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贤期,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拢八闻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纲递,变成了矩形倒角式的设计悄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沪瓜肉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炕。   尾灯方面茂珐獭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挫坍妊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乳陪伺,而且LED元素的缺失也实属不应该陵白的。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型勿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氮烫泄,低调依然是奥迪的责任垒顶挎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎节橙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淖兼,一个拥有超过半个世纪历史伶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌界米哦,“男人”点齿、“硬派”距速、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刚刹彤。一个如此坚持传统的品牌赴井,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV培竞,这对于很多人来说是难以理解的事实吧。坦白讲梳,一向不以貌取人的我粟孟,霎时间也很难理解Mark T. Allen绿酪菊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敛报蔽。无可否认擎卞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灵橇,也必然成为人们茶余饭后的谈资娶顽,但是就只有外貌是这样吗粮烂舅?难道它没有Jeep的传承倡?这是我最为关注的问题席。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力渡怖诽。由此可见袍醒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能架踢伶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逢侥览,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仁们。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盎慧,首先必需要有一副好的底子邦羞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统襄融令。根据越野性能的高低冕偏,依次有Active Drive I恃鞘、Active Drive II和Active Drive Lock三种沪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敖秽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡范怕叼,并且还具备后桥差速器锁止功能娥纤,实现左右车轮50:50扭矩分配锑,攀爬能力自然是三者之中最强的炮封怒。   除此以外灭慑烤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统别咳蕊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠感、28°的接近角淌、32°的离去角哄、纵向通过角23.3°嚎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沤,要罗列出来的话其实还有很多靖圭的,但越野并非纸上谈兵谋迹,要真正体验到它的实力婚忌信,还是得把它拉到荒郊野岭阂。   挂上低速四驱挡剔吃、开启后桥锁止以及岩石模式眷枫贡,稳住油门就往上爬沦剑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惫,3.2L Trailhawk针对越野的需求逃汀碘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匡固。继续往上攀爬太,一切都比较顺利醋送孺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响悍粟裂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力暖承。在遇到交叉轴情况时食勾辞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力届瞪,配备了后桥差速器锁止功能的它老奋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桑蒜税,就已经顺利通过唯翰佰。   这一次越野试驾凡雇,它的表现我完全没有惊喜挺竣,因为一切都在意料之中钢普贬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务创,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了难到售。毫无疑问签节孙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位性谢郝,也同级别的最强们克挟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搏呜。坦白讲嘛凉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴反涧。" "  在国内的SUV市承┓铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暗券,正因如此腻葱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晤豹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烹肮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雄。   说到大空间驾传、七座设计履分趁、配置丰富的SUV痊嫂培,北京现代全新胜达是其中的表表者巩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型善,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锨醋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘫,下面我们将对这两款车型进行对比分析竿楷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虫辛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胆聪,设计上中规中矩排娟,采用了哈弗新的家族式设计元素汾捍沸,这一风格将在整个哈弗系列上普及扦,代表性的设计元素有邢掀辟:大尺寸U型前格栅曙,粗壮的镀铬横条格栅惠戈促,时下流行的“X”型前脸库。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美傲共,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糠鹊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闹手幢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欢散氓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仓,再辅以造型锋利的大灯灯组坑,极富视觉冲击力疏培幂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寄马嚼,现代品牌的确更加具有超前思维意识暮。" "   源自逸动平台的CS35勤侠茅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品垢捂。凭借欧洲化的时尚外形设计肖赔,相对精致的内饰做工森,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赤萝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寡靛。此外绒卡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在少该当,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澳标,进一步提升了科技感和实用性虫袜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些硼花?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弥恢禽,还有定位相同的长安福特翼搏荷醚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4关嵌,涵盖了自主及合资品牌产品另。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道精碾碍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS焚,作为一款新生代豪华运动型轿车谰亨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霖氰,也成为点燃这场战争的导火线舒魔毋。而上市之后隙蓟妈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道荣窗椭,可谓是一场针尖对麦芒的对决鲜拟。那么除了运动性能以外椭毋狙,这两款车型的综合实力如何呢琴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吠。   虽然说是ATS是一款进口车型深世缸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉埠第梨,整体售价和宝马3系保持高度重叠屁。从定位和售价来分析录持,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比安,两车售价分别为43.80万和43.60万伍,价格差距非常薪锎⒑健,有一定的对比价值位睹耐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哨,但两车所展现的运动风格完全不一样攻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计目,车身线条锋利殊某订,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性憾耙告,同时也彰显了力量感味。而宝马3系显得内敛一些味,经典的""双肾""前脸造型涂恒翟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仆阶。   作为凯迪拉克家族最小的车型笺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恰涕拦,除了长度略有优势外荤钮,其它尺寸都不及宝马3系伎,在空间上可能会有一些影响珊。不过没有关系词纠,作为一款运动型轿车崩伞梦,小一点也许会更加灵活刹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霓,经典的造型更容易接受糜授,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洗谦烩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怖甘垛。   相比之下被朽科,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纺客襄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感每,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谱。   两车头灯布局不同呸耻杀,宝马是横向设计赣授,开眼角大灯我们已经非常熟悉蒋耽。而ATS为纵向布局楞,造型更加犀利青,同时采用的是远近光一体设计奖霞。配置上都采用氙气大灯秆搁渐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芳潘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能享睦建,但是可惜没有前雾灯乒。   从车身侧面来看镶蛋,我更喜欢宝马3系爽熬,腰线更加锐利扩敖毁,营造出了运动型轿车的动感效果趁缸萍。而ATS侧面饱满厚实把藤蠢,典型的美系车风格裸。   两车统一采用的是双曲率后视镜既,并且带有电动折叠和加热功能懒密矩,同时集成了LED转向灯骋曙虑,显然宝马3系狭长的设计要更美观棚嚷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蓖,警示效果有所提升篇蕊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蒋酪硕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坚,双边双排气管设计也展示了其运动气质牌劲。相比之下顿燃,宝马3系的尾部显得比较平淡回巍蟹,家用车的造型在气势上要弱于ATS疽。   轮胎方面挝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瘦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎岁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18徊阮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贪,都是偏重运动性能的选择菜。" "  提起东风日产天籁深,人们往往都喜欢用舒适冈、性价比高沽绊、省油这些标签来为其定义具浪。的确函轮,作为日产在华销售的顶级轿车乡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态店,在中级车市场中处于上游位置涧。不过这款车型的加长行为拦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念协,天籁公爵毖逆氛,虽然是天籁的加长版本剧际校,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诉衬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鞋,挑战更高级对手稿嘘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力硅丢厂。   25.18-29.98万元的价格区间看被歧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势世放。相比同级别对手雅阁恋阑、凯美瑞徊、迈腾等热门中级车眉掠虑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手继,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无青,但就是这样一款达到高级车水平的中级车径拳缮,在提供更多给消费者的同时潞烦答,却并没有在价格上表现的有多高调伎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异前须,但是通过对细节的仔细端详来伶泻,你还是可以发现不少变化之处背汀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舍努膘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端故。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酬歼。   5003mm的长度与2900mm的轴距哩剖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乔奋诞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越试辜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莎。而与豪华品牌中级车相比较侮师艾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抽乡罕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汹深碘,整体协调感还处于平易近人的水平恳佳澄。   本文导航虐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来幢潜洪,数以万计的人们加入了摇号大军滤贩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毁效谱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逗亮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹦,一步到位的想法也被大家普遍赞同册蟹偿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鸡诲,强劲的动力酞歧贬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜达肖侍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霖献,它们的价格和配置都比较接近日先膜,下面我们一起去了解一下释携帘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表廓瓦扁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扭:15.98-25.18   推荐理由峡魄恫:大气时尚的外观柬、配备豪华全景天窗夺崎、全新T动力以及较高的性价比希且。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锤,采用了起亚家族虎啸式的前脸陇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脑波技,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拳,能够满足不同购车消费者的需求黑屯,值得称赞的是怪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藉棉搬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哗权,在同级别车型中也具有很高的性价比封。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整池诞,自从彼得希瑞尔来到起亚后钞瓣垦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸皇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸救,大大提高了起亚车的辨识度坎暇不。熏黑的前格栅看上去更加动感廉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利览敖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孝僚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蕉潦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搪栓,并且兼顾了空气动力学惹绕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捂碾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巍,LED光源看起来更具科技感取弥。   新K5的内饰进行了小改动癌,用了和工艺均有所提升架存,三幅式的方向盘也进行了重新设计污堡,看起来更有质感残势胺,使用起来也更加方便奥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钩钾,也提升了整车的档次感冠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沛施狈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碍们,A柱倾角也随之更大臂,对于一名1.82m的男士来说捞豪冷,头部空间的局促性很明显拿,通过降低座椅高度后皋女鸽,驾驶视野也受到了一定限制乓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纹社私,同一名人员在未调整前排座椅后辣,直接移动至后排乘坐珊,腿部空间十分充裕惹突喀,而头部空间也在可接受的范围之内怖陋。总体而言疏,如果想舒适且安全的驾驶K5燃倒识,并不适合个头较高的人士豢覆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞输。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机握布,最大功率180kw刹坍趴,最大扭矩350牛米矢巩,搭配6速手自一体变速箱峦录泄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现牡剁沪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苍仑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内兰底,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酵。如果你听到4系觉得陌生八,那么当你见到它一定觉得很熟悉尝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造播,无论外形还是内饰都与3系很相像芭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坤岸,因为在它身上不仅有3系的影子夸鸿步,同样也有着自己独特的光芒补匪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呸官,59.6-73万元的定价也高于3系逗请。不过其实也可以理解昏思丸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版催险,而是想要一辆便宜些的“6系”峡撑乓。   宝马4系提供运动丸衬、豪华聚、风尚三款套装碎荤,价格方面没有区别十冬。车头部分确实与3系非常相近技为委,只有前包围能够明显与3系区分出来袍客。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素城。整体来看烯酶外,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格破诞,仅在细节上加入独有元素兴取痘。 【左梁:豪华设计套装(选配)/右哗具腺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解本秆,但来到侧面相信很快就会被它吸引许零比。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逆,这样的立体感是3系无法给你的羡躺崔。车身尺寸方面褥累,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肋偿然。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm健,轴距两车同为2810mm阜屎。相比竞争对手汞盗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浚。   由于定位与平台的原因沽才惶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忿瞎,也达到了对自我的超越犁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统渴疥叫。尾部张弛有力的线条肉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果据歧。   本文导航图晶吼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蝗犬霓,2013年又有很多车型和大家见面了咯,它们各自出身不同性格迥异谰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盒,其中原因多种多样单,下面就对它们的表现做一个简要点评文,并送上编辑们的新年寄语迫疟。 东风标致3008   上市时间比:1月9日   售价疯炊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄堋,法国人终于坐不住了妓晃,要将标致3008进行国产酮,最初还担心它法系前卫棚似媚、超前的设计能否被中国市场接受瞥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姜其纤。   不过似乎这一切的担心都是多余的哥码梳,东风标致很清楚大家的喜好匆鞍茸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸厂、尾灯等部分进行了调整磕,类似机舱造型的内饰得到了保留蚊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莫皮绦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赶猫晒。   动力的调校同样符合中国国情聪黎,由于中国道路情况比较复杂皆丢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帘瞬纷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机牢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛对奖仟。尽管变速器的表现有些差强人意翟脆脑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挛股铃。 为了进一步满足市场需求痰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撵,丰富中低端产品线剖。   新年寄语倾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的平,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上店,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来季极。" "  汽车除了是交通工具之外令,在中国它还需要扮演更多角色藐柏莽。比如土拾官,它会成为一些人身份的象征看季。也正因如此年交皆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴醇多疵。在车型跟随换代而越变越大的时候刑缮,它们还不满足踌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型握京。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型某据焚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茧疵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蜗隆。   从长轴距车型诞生起哩霓湿,围绕它们的话题就从来没有间断过迫械膝。长轴距车型的空间更大是显而易见的戮省味,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隙?是为了操控放弃空间那,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撬碾。现在背腻烧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿统顿垃,并且差距幅度有多大圣碴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵草草稿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泥垮。从设计上来看筹,它基本保持了海外版本的特征阮奋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变徐境梨。整体风格比上代车型更运动辩胜嘲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准认。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捶称,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间埃尼绣,同时叫抱肌,在配置方面也向更高级别车型看齐挥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大配镰林,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后貌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惭腐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势畴,那么实际情况果真如此吗趴?   首先级,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异死词储。将天籁停在起始位置后辅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桶哪。之后捶吞旅,向左打满方向伐容,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拱寥,然后再次用桩筒标记后轮位置纪挨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头股。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阜阜。   实测印证了我们之前的推论勃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大省郡骂,但差距不算特别明显熟辞。两者的方向盘直径和回转圈速一致轿。实际驾驶时隋喀洼,除非路面宽度限制特别明显枷费,二者没有本质上的差别漠溺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杰慈帮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锤冲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话修肩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晴巾。当然隧蒂探,陆军1号的尺寸太过庞大馆俺,算是加长得比较极致继獭。那么饺匪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗片狙?   同一水平面上嫡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疏忻肯,二者的成绩均为150毫米姑凶簇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梧玛。   我们的测试方式是将车头正对坡道挟捐唯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毁侍螺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姥罐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谭黄祟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胯,但结果令人意外胶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擒杠每。抛去胎压等因素的影响没邢摆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冒内。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV不?如果排除自主品牌的话窘俗课,这多少听起来有些不切实际吧让病,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咳钠疼。不过这个看似不可能完成的任务搓拷,正因为有着咱们自己的汽车企业卿镜蓉,才使其成为了现实把创戌。10万元给我磨趁察,我会选择什么车呢论猾?今天就为大家介绍两款不错的产品蔡晨孝,众泰T600和比亚迪S6耍幂记,它们之间孰强孰弱啦净星,看完文章之后您便会知晓粟。   4天以前牛妻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缔,顶配不到10万元的售价莎,加上1.5T发动机出色的动力表现惋苹、以及全景天窗侥患、倒车影像等丰富配置的加持鲁,让所有人为之眼前一亮廉狼。而在该级别中华乃糜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战跺略,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辆,还有着出色的销量和用户口碑屡农,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陪。所以今天惭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型偏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型办。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6违,这款车属于小一号的紧凑型产品我皆贰,因此这里就不掺和了霓握。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诞脯坞:两款车型造型原创度均不足逆乖。   外观造型上绢剔缓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹道房逻,但相比之下湃好掠,众泰T600显然模仿的更彻底一些瘫拳膛,车头与车身都是完全的拿来主义布壕朽,没有一点原创的元素徊。而单就最终的效果来说坛兑噬,众泰T600显得圆润饱满雹洞,比亚迪则更加的精致显大扳巴冗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扳概,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闹博,轴距为2720mm柒揣,从数据上看蹈羌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掸墨晚,而众泰T600比对手更宽朴,轴距也更大娄监此。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嚏笨镰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹤关。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎家海,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫩,在轮胎规格上逞,众泰T600更有优势一些磁啡攀。刹车结构上狼考,两款车均采用了前后盘式刹车感。此外话拣琉,在备胎的布局形式上沙坞残,比亚迪S6备胎采用下挂式涛豆是,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁灯钆拧,不过更换起来略有不便纤掂拿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程霖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贰妹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揽犀,线条上显得不是很协调苛逼纠,后雨刷纺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朽棠敦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达憨椽期,而众泰T600根据官方的说法牌谅奥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涤。   钥匙方面捆剧,两车都配备了智能钥匙估梁虐,并且无钥匙进入蜂涕、一键启动等功能也是一应俱全敖灵防。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虾赔蚕,但质感和色泽都比较不错佳辛。相比之下裤报楷,比亚迪S6的塑料感略强抛篓贤,但它的两把钥匙中昂赶酗,有一把还是卡片式的劫,挺有档次感的垛检。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毖喘溺,据日本共同社11月报道狭婆纤,丰田汽车公司发布预测称疮萄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洗纺臣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录佬。而2013年前十个月矩下舱,雷克萨斯在华销量同比增长8%剔限瘦,而7-10月同比增长了24%吕罕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辉坤蓟。那么阜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肚观?在这个产品为王的时代中岗彪,或许答案非常一目了然挽骑醛,品质卓越的丰富产品廓蜡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中史祭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纺垮痢,而其到了2013年也整整历经了三代产品突伙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醒貌幕?在这代产品中究竟有哪些新意宿程酒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抚效。所以年为,在这个2013年的冬天伎诬诚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弗斜女,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抹秘豆。   是先有鸡还是先有蛋黄?这确实是一个哲学问题贫。但是对于车型换代而言翔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情会海。在介绍外观之前访掠,有必要介绍一下其前世今生拓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绅任迁,全车线条设计更显张力韦梅敖,饱满的肌肉感让人过目不忘螺阿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炽沦颧。   第三代雷克萨斯IS纶荷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黎限,全车线条设计更显张力陈,饱满的肌肉感让人过目不忘弯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度某查,但当这款概念车面世之后炒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拔。虽然没有LFA那样气动山河须长,但却是可以做到惊艳动人损绵盖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV星妊诲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夺场缎,要么从一开始作为越野车的分支管忍瞎,要么不经意又成了轿车的替补讳,但这丝毫不影响它越来越主流汹拒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粗位。Jeep自由光就是它们中的一个新成员艘暇。   一向个性张扬的Jeep品牌捆项,一改传统的硬派风格祈杭,走起了时尚运动的路线熊。不仅如此氨粱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型权悼妓,在国内各大车展相继亮相系贤羞,赚足了眼球邦础碾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市韩米诲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拷拈巫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赊:一改硬派风格跨狠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初龄烁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岗刺麻,在这样的大背景下绕肋贺,自由光孕育而生雀摆。只是从自由光诞生之日起酷哦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注罕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翻碳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淡繁,定位于介于指南者和大切诺基之间册肃稀,竞争对手直指奥迪Q5吨、奔驰GLK复膏妥、沃尔沃XC60等车型鲍底问,车身尺寸方面拾垂,其长宽高分别为4624mm侣、1859mm扒、1707mm苫,轴距为2719mm悍党,与竞争对手相比并不处于下风窗。   既然是Jeep品牌车型坛捂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丛我,只是造型有所改变浆查头,一改以往平面式的设计袄,采用了类似“折角”的设计膘钡,当然效果立竿见影须甸,整个前脸变得更时尚也更有立体感假病节。前大灯的设计标新立异切,采用了大胆的分体式设计缎估,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”路假闪,氙气大灯顷、雾灯依次向下排列催级。值得一提的是该车的行车灯萝茂叫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型愧亩醇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疚呐土。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道萌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敖航铃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捕。 斯巴鲁BRZ 孙需淖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郸,采用后轮驱动平台抹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蝗忱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瞬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发课,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫂搜舰,而外观和内饰由丰田负责肋倪。   尽管如此妨,BRZ并不是“每个人的菜”读模。尽管设计了一个小型的后排座椅副纹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人羚成,音响和娱乐信息系统不够出色仑垦色,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一相潞施,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮栏呈入。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣本缄、并且外观时尚动感的轿跑宋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试洛隋骋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痕痕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机密,最大输出功率为200马力母,扭矩为203牛米穆汰。据美国环境保护署数据显示蓟爬曹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里僧诫违。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溉浆激。 ? 斯巴鲁BRZ 驹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供硕辞。两个版本都有手动挡或自动挡选择翟潞。   豪华型BRZ的售价为26腥,265美元蔡赖,配有空调系统铂筛裴,定速巡航系统钝,电动后视镜话耪到,一键上下的电动窗雷叹忻,后门仪耄控电子锁傲,真皮包裹方向盘田,65/35规格折叠后座泵,HID大灯篡,17寸合金轮圈托究苹,有语音提示的导航系统当,实时路况警报局,USB接口和车载收音机艇。   限量版的售价为28栓,265美元单,在豪华版的基础上增加了雾灯差脓,真皮座椅烷艘,一键启动绘返,后扰流板狸,配备照明的遮阳板化妆镜遍嚼,双区域空调控制系统艇垫颠,前排座椅加热和后视镜加热混渡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拢燃疾,电子牵引力系统绰粒,稳定控制系统以及6个安全气囊稀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扑疾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稠,无论是正面撞击百关,车顶强度镣,还是座位与头部保护试验凡谭迸,BRZ都获得了高分心勺伺,可以称得上是一款非常安全的车奋塑推。 ? 斯巴鲁BRZ 瞧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垛喷梧,加速时的推背感没那么强烈泌。不过瞎哭盲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者朗邯认,对于六速手动挡十分精通汤狡,5刨,000转起步对你小菜一碟的话瓶钠,加上BRZ的轻量化的设计林凑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感竞柿俄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泻闪藐,并不夸张的外形设计试,精准的方向盘掳冀退,强大的刹车和印象深刻的牵引力蟹牡。   总体来说酮痘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绿。而作为日常用车来说纶,路况好的前提下佛姥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炯颊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗜涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权触,严禁转载长潭环,违者将被追究法律责任物。责任编辑错膏:李敏" "  作为一款小改款车型教肺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致系豁模,甚至在细节方便也没有任何变化履,仅仅表现在配置上的升级路豢。回顾智跑近3年的上市之路来看帕扰世,依旧保持着其独具一格的风格场,即时在如今来看纬热八,智跑仍然算是一款前卫的SUV哀瓣,回到3年前剧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挠薪、2.4L两种动力共10种车型啤来葛,售价16.48-24.98万元拌高蔡,售价与老款车型保持一致味溺聪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疥恕,即使它远远的驶来藐祷炔,你也会在车流中一眼识别出它坚轨,城市化SUV的定位倒也不特别非,不过惰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计龄户狙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柿复驮。   现款智跑与老款在外形上几无二致迁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缮茄倍,与老款相比绥尽桔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏册惹惋。部分高配车型则配备主动安全头枕两诧抚、前排座椅加热恃令情、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置船纷弄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涧洗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹅逞侮。这些车型中包括了全新奔驰S级门突泪、凯迪拉克ATS绊惯尚、斯巴鲁BRZ嘛奸蹿、沃尔沃V40等备受关注的新车础枪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局才,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凑壕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逼害:9月28日 售价区间歌短伍:124.8-209.8万元   新车点评汞忱: “汽车发明者挪,再度发布汽车”豢俗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史臣锰歌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淘绢点,这也看出了奔驰对全新S级的信心磕掂寥,从外观规阿、内饰赶、配置等硬件方面的足够实力黎,甚至超越许多同级别车型陋截持,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机染理。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢旗疗填,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棺。具体来看蔼巫,前大灯胃杯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卧权呕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是久败,新S级加入了更多张扬的运动化元素韧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛龄,有点类似于现款CL级的设计奥故。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缚垄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外馁,还可通过其控制车载设备等舞碌。另外测竞怜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统藩腊刃、LED氛围灯僳奈好、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辱、新的mbrace2智能人机交互系统等仁胖巧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秀奶胚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骇莲,特别是后排的座椅裳僻心,高配车型后排座位为独立设计可,并且带有腿部支撑和按摩功能家祭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机某,最大功率为245kW(333Ps)冒活,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机随姆,并匹配电动机娃糯婚,最大功率为225kW(306Ps)啼继,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仍,其最大功率为320kW(435Ps)日,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丁捍鲸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叼箍可:9月28日 售价区间郝烦棚:30.8-43.8万元   新车点评密: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性掀典恼。但凯迪拉克ATS的到来苍瞎肚,让宝马3系走下了神坛齿。相比一直宣传运动的宝马3系梢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涧倦速。不过在终端消费市场上鼎辫些,凯迪拉克还有很多事情要做发芦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兽耐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力标。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市懈淳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型下天蹦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梳,外观方面必,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计离骨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计节富,整体造型较CTS而言更加动感恢德。   凯迪拉克ATS拥有50岔酣:50前后质量分配戳戏投,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统康、Brembo刹车卡钳相设谐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊巷裳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂廉、LSD后轮限滑差速器敛、高性能运动轮胎步道盎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)孝酒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赫。   车身尺寸方面络何,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骸们秆,轴距2775mm槐堆尽。而未来国产后揪贬,轴距有望加长沙猎冬,以应对国内市场趁跨们。   动力方面糕拷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毖卿,最大功率203kW(276Ps)郸北,最大扭矩353Nm卑丧额,其百公里加速时间为6.2秒淳。传动系统方面雾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱途献介。" "  前言水: 在上一期文章中趁苔,我们盘点了2013年重点的改款车型前,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妒碍,在收集信息的过程中衫猫,编者发现了一个有意思的规律鬼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型渴颧,往往推出两款每佩,甚至更多炭培,更像是一次新车的大爆发乾校矩,或者说是新车开发计划中的一个波峰妹,这样的车企包括长安福特谦、一汽大众臂、广汽本田等窗沸。与上篇文章不同的是呕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出囊,而是挑出了10款重点车型料弧劫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型夹,有的是较为低调通囱拔,但其实销量却很不错的实力派车型雌。回首这一年惫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间斡:12月10日 售价区间瓤秘软:12.19-18.29万元   新车点评诽几蒋:作为大众全球的当家车型阔帮簧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变覆杀,是相对比较原汁原味的一款车型搔石,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议长,但空间的改善却更具群众基础两侵。从速腾的热销来看市,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型糠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雌拔泪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线箩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形段盆蕊,雾灯区域的改变也是如此昏韶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感荚哼魄,也更年轻一些瓶,少了几分柔美陆宪,多了一些阳刚的元素该泛。   车身尺寸比第六代更大订纽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阜崇焊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说九娩铺,后排空间略显局促舞部吩。这点在国产高尔夫7上得到改善船溃柬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匿妇毁,相比现款车型厂膊究,长宽分别增加了56mm和13mm禽雌路,车高则降低了28mm醚。此外匈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贬柬,轴距增加59mm靛设罕,达到2637mm蜗嗽檬,使得后排乘客腿部空间增加30mm勘篙鸽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm滤奈,而行李箱空间也增加了30L背融涡,行李箱总空间达到380L九。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化韦特倾: 相比外观的“小改款”唉嗜疙,内饰的变化却是颠覆性的炮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凸团,并且向驾驶员一侧倾斜铅汝,更人性化佩颓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晤退幕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力式。   轻量化更加明显闹: MQB平台的特质之一便是轻量化捂妇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拒,质量因此降低了37kg烽,另外发动机降低40kg笨枪寥,底盘降低26kg畅,电气系统降低6kg等等枫,虽然车身尺寸增加开奉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg速特盛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果究漓,并且一定程度上也能提升驾控体验琳蜜。 【MQB穆味欤块化平台】   配置全面升级钦瀑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勃懒匈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜗庭、定速巡航扩牧、启停功能虐敞、第二代车道保持辅助系统硕筒、防碰撞预警擅葛苔、自动泊车亭、胎压监测微雄磐、电子手刹峦、电子驻车半烫搂、一键启动敌屋、新版导航及超级蓝牙等功能超。另外汉,丹拿音响沮、以及更大尺寸的触控液晶屏孩汀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成策聘浓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陌瘫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扮毋模,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)化监绥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瓢潮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酚杠娇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琴篓搪,其最大输出功率为162kW(220PS)狮,峰值扭矩350Nm甘。   主推7速DSG双离合变速箱醇蛙尖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱媳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)幌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颗德虏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仑胶里,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纽,而1.4T自动舒适型拉檀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隙型。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舱领任:11月19日 售价区间扒泉:12.98-18.98万元   新车点评暴送:北京现代是2013年的大赢家豪级,销量突破百万辆铣,并且销售车型整体售价在上升惰。虽然索纳塔八的表现还算不错逞荚,但这是以高性价比换取的乾颁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杯汇成,外观更沉稳改窍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者山缎糜,再加上超出预期的低售价实,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赔驼。   外观方面愤,北京现代名图共拥有八种车身颜色创,分别是水晶白灯矢、梦幻银急、幻影黑侍雹、玫瑰红概管、水墨灰悲宠、宝石蓝僚萍瞄、丝绸金膊笛、北极玉铂伙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挨连,尤其是前进气格栅处的造型祟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔璃司弊。细节方面惠修,新车的前大灯设计很抢眼胚,区别于其它车型景甜峡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上普丰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沙甘,轴距为2770mm控,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镀竣瘟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辞贬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迸付,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惟陛腔,以金属和实木装饰为主琼卷赏。配置方面纶缔,有主座椅十项电动调节绣、驾驶席座椅加热通风记忆功能臣筋、双区自动空调渡盼、倒车影像缓、定速巡航欠、多功能方向盘汝、座椅/外后视镜记忆功能博、侧气囊/侧气帘罕让购、副驾驶安全带提醒熔泰、倒车影像系统趴、转向辅助灯户陵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置册。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鞘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机眠凭贸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器枢。对于后续会不会推1.6T车型碾,北京现代副总经理权赫东表示蜜湾田,目前尚没有这样的计划吃采。" "  新朗逸大家都非常熟悉了间,满大街都是赴狙,从朗逸上市到现在的五年来拇系,在全国卖了一百多万辆搭,卖的这么好晌茨咳,自然有这款车独特的竞争优势窘。要知道凰许,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讨斡抄,这究竟是为什么耽椿合,很值得各个厂家思考绣刮。市场定位抓的准釜,产品线丰富美苔,产能跟得上郸,都是成就朗逸销量过百万的因素篇蚕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摔郝,市场价16.59万元爱社。究竟值不值景?运动在哪里史蹈棠?是否称得上运动摧趁?带着疑问献呢,一起来吧乐胺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浪饲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掇汾,这种运动元素的表现方式很常见如菇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恐感铃,配上熏黑大灯这样的手法绩式,而且很多还是豪华品牌在这样做丰。这样就无可厚非了汝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做达,新朗逸又有什么不可以呢瞬访?   运动型小尾翼苏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豪盲,同样是传统手法簧词范,几乎在外观的运动性点缀上罗瓷悄,各个厂家还没有太创新的方式袖悄溺。一般些的疾撵,就增加这样类似轮毂侵穗市、尾翼的装饰画侍链,高端些的茶婆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桥纽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冉叫,不过类,从侧面看汉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变环掸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目械签。   相比车头和侧面烘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绦,在说运动感之前侧,我更想说说普通新朗逸的车尾违奖边,更确切的说房泄晾,是想说说尾灯抨倦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起郡蒙赫,有一点略显单薄的感觉媚。运动版上涎,尾灯加入了熏黑处理鞭竣贿,双出排气管也更粗壮了具垄杠,保险杠的视觉感受也更丰富欣锨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棚瘦颗。   本文导航嘉措妒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抖摔沪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颗贺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坍等,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成篡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孤,即韩国的蔚山咀,这里同时也是现代全球最大的工厂技。这个工厂雇有3.4万名员工胎,日生产0.56万辆车必灸。   Inautonews编辑表示仍解柑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烧。五年前质量提高了额,但是外形并不美观廖。然而檀溜肖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兴天。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)督栏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)默桶畔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荒农疲。对每个购车者来说察,这听起来非常有吸引力伦慑迟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撵跋。   与现代旗下的主流车型一样帮手,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法破,整车线条从头至尾充满着流动感鼻。车身长4770毫米拌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凤赁扭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前催食溉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霉柬错,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标珐容舒,它看起来依旧如此的适合年轻人疙。没错跋遍械,搭载着一车的新技术之后唱酒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碎慨钾。于是当新车到来的时候桐菊惰,你一定和我一样对它充满了兴趣敦锌。这是最年轻的凯迪拉克嫂伺酚、最小的凯迪拉克旁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痘弹歌? ● 外观造型少姐稠:钻石切割风格依旧外砰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抵琶、2013德国红点设计大奖俗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就使期,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仇记。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影槐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茸,只是这回诺第,ATS是完全原创的作品摔会柏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乖塘,轴距仅有2775mm眉哺皮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗡,而国内我们则把它当成中型车臀策酒,和宝马3系标准轴距版舷农凛、雷克萨斯IS成为同级别竞品赫嘉虑,并比它们都要更小一些府逢。   前脸的造型相当干练袍梯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张号浩膊,而是被很好的控制在一个合理大小上偶午,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涛衫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位段。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冠钱桂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涟色硷。出于空气动力学考虑编,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹲课涣,当车速高于60km/h时禽,前进气格栅会自动关闭熄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)全迫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淘潦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衫,并带有远近光灯智能切换功能董,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计榷立,快速亮起富丁擒,缓速熄灭的设定很显档次吨膜。再往下看残劫街,闪电式日间行车灯翠长、大灯清洗匡逗琴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庞心狙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀覆航。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棺疽挺,亦或是造型需求健,感性的来说胚匠,可以视其为向着传统美系性能车致敬寺。身处车内狗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”风汝。   ATS是一款后驱车烦江,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暇喝蒂:50梆誊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捂剁昂,贯穿车体的俯冲式腰线捷、短前悬逻嗣借,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罚纪时。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上系勃惟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响必。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摊泞几,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)副。而在规格方面虐靶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墟,前胎尺寸为225/40 R18碌掸炬,后胎尺寸则为255/35 R18棋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贸蹋特,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角便事,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔽枢,至于设计师是否真有此意槽,倒还真无从揣测吗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菩龟,实际上邻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计司憾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脊吕,由此带来了不错的视觉冲击感触,给后车以足够的心理压力闲,至少眼前的这个家伙一定不好对付稼滦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型癌笔尘,至于3.6L V6车型何时会引进脑砂擦,官方暂时还没有表态创痴,而是否会有V系列性能车型的推出茂痊些,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梅逃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车隧贯努,我的第一反应总归是奥迪A6L韦、宝马5系以及奔驰E级这3款舷癸。不可否认拳庇爱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扁,路上的能见度也说明了这点惹淖惺。不过轮泛,随着市场逐步的被细分舶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者城报,除“老三样”以外斡,也还有其他选择谎峡,比如挞法坍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晌撮,这两款不错的“非主流”产品屋。   今天铰讣裸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牵娄,领略一下“非主流”中大型车的风采蟹蚊揽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同叙美慰,当然翠戈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饥不溜。(注弧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狙黎侠,雷克萨斯ES简称“ES”腑拆磐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前险,编辑先和大家解释一下“非主流”闲善孺,这里并不带任何贬义隆。从销量看潍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淳,宝马5系9000台以上比、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现羌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毛诚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场财芦。   外观孙:XTS尺寸明显更大瘫滔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说幢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念迸姬割。造型方正且棱角分明的车身造型藤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解田玩。可以说它给你带来的面子效应梨踏,绝对超过它的价格龋锯,在半年长测期间虽扮姑,我在停车时经常会被问倡:这车得60-70万吧遂?   相对于XTS外观的张扬郡氢、霸气秘棺,ES则可谓是低调慕剁仇、内敛很多信金,整车的线条和比例都比较匀称惶硕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了士。   在车身尺寸方面抨孔呕,XTS的车长达到了5131mm颁煎敝,比ES的4900mm足足多出了231mm诚位切,差距可不蟹称ァ,但在轴距上抢,两者比较接近尽,XTS为2837mm锭,ES为2820mm失彭,仅相差了17mm武吗,至于最终的车内乘坐空间表现拓暮灵,它俩也是半斤八两摩扣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岔阿,氙气大灯监、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯停镜,ES则仅有近光是氙灯乃雾骸,远光为卤素灯泡欢摧。其中炽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阂算,显得比较个性鸵。而ES则还是灯组传统的横置式操奶尝。   再来看看轮毂和轮胎门宽交,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搪藤腾,ES为17英寸叼拎离,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞬矫,市场售价约1500元/条才戳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎傻微,市场售价在1000元左右/条叔。可以说外,在这方面两者的差异还是挺大的及档钒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寥茄怜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元譬率彼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陆,下面就让我们来看看他们各自的优点塘涡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粪擅肺,其他两款车均有上万元的优惠偿,但相比比亚迪秦的国家补贴撇,这些优惠就算小巫见大巫了逻耍。目前在国内的某些地区脆节,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴爆衬鞍,总补贴额度可达到7万硕瘸裸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴楷捷。   在外观方面渤先,这三款车均有各自的特点叼人。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拢南。而本田则是日式混动车的传统样式恍肯,看起来非常别致星替。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颧,非常有气势戳继钮。   这三款车中胸,比亚迪秦的动力参数最强廖休颈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平够。不过要是论舒适和驾驶感受海,锐志才是这三款车中最棒的拖匣匣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车街许,因此它的动力参数看起来没有太大优势灌师。   三款车同为轿车祥妙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猴赌聊,丰田锐志采用了后轮驱动晤。至于哪种驱动形式更好完百挠,就要看个人喜好了衬辰。   本文导航间柯:" "  简约内敛并、安全扎实浑、品质优良乳,却叫好不叫座叭凑朽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宋瞥净。然而对于一个企业滩拐破,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品发。为此荡嘛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进婚缄枪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洁茂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L欺。 亮点配置计迁:   City Safety城市安全系统唇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤夯乘并,而在相对时速低于15公里/小时的情况下计抡谜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统箱栋偶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险朵巫美,系统将马上发出警示并全力自动刹车徘离画,避免发生碰撞事故姬颂怂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仙巧,可实现自动排队功能鞋辽钢,除了可设定巡航速度陇,还可设定五种不同时间间隔矫身眉。   加强型盲点信息系统BLIS愁涪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哼迷筋。   倒车车侧警示系统CTA物楔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翁腾,如有车辆接近掏,会发出警告音和BLIS警示灯森。   FAHB主动式远光灯撤按,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梦珐苦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仆肆,防止对方车辆驾驶者造成炫目什疵敌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择滥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹬牌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苇。显然沃尔沃也意识到这一点外,要想在销量上追赶""ABB""祥井茧,国产是最为关键的一步违粱片,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玲。S60L的到来肯定会对宝马3系戈、奔驰C级瘫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舜盯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型须扁,我们今天对比的是2.0T智远版笑馈,售价为30.99万孟班,而其对手同样是搭载2.0T发动机泡粉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型藩绢唬。 ● 外观对比   从外形来看湿催,沃尔沃S60L给人感觉干练储抠封、紧凑肚福,X型前脸略显凶猛灌,富有冲击力仆墒浩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力操,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利市晚,采用氙气大灯光源岔快书,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淳,只是少了前雾灯踞莱。相比之下骗结,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利始拌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合临阔璃,同时还配备前雾灯罚勉。只不过灯组并非自适应前大灯佬啊扯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能受,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源姜樊享,确保驾驶安全割豪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平了呸丰,轴距增加80mm达到2856mm吩匿,而奥迪A4L轴距为2869mm苔汞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翔妇敬,不过高度和宽度有所不及拒片胶。两车空间表现如何溯偿,请看后文的实际体验读渺婚。   两车侧面造型也具有不同风格琳溅伦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驶,而奥迪A4L侧面更加稳重骨敖磊,看起来朴实大方哭。 在后视镜上吻莎叛,两车都集成了LED转向灯掀臼憾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能栓史十,而沃尔沃S60L则没有幻苟貉。 在尾部睡送,沃尔沃S60L造型略显生硬了僧勾箩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和们。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计楔,同时加入镀铬包裹颓,气势十足部,而奥迪A4L是单边双排设计铣太,无镀铬装饰籍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎车久,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沦丛刺,尺寸为225/55 R16轮胎呵奔,相比之下尺寸显得有些小了惜挝奈,同时配备的是非全尺寸备胎方假沤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赶楞隧,只有修补工具有点不厚道坑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的落,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缴劣淋?当时的网络上绝对是一片嘘声猛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计麓妥,这似乎就可以理解为特立独行毛观?或者说创新冈魏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沙确憾,通俗一点说就是庙:走自己的路身式,让别人竞相模仿上铝哀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片懒甲偿,时间不长庞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亢?当时我无法回答瀑腊,因为还没有对自由光进行全面的了解惜粮舶,经过一天的试驾体验之后喀,我认为这次Jeep自由光确实有点料疽,甚至可以说气势汹汹斗赣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩璩呦,那么它到底有什么资本来搅局呢将苗匡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沉司。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新退堡僚,在做颠覆传统这件事胶蚕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剂浦崔。就拿前脸来说管惨腔,好看不好看绝不是我个人说的算的僧,每个人眼里都有一个不同的看法揩纽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陀贫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疆敌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奈豢,Jeep其实并没有太大的优势茹娜,包括大家最看重的轴距表现妈光骇,在这个级别也算不上是太突出安。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争答泼,让消费者也能愿意买单汤葱季。   车尾相较于前脸就显的很平淡了焦涛恨,其尾灯设计和大切如出一辙佰祷,只是在造型上稍微做了一点改变兼累,以便能和后车窗衔接的更自然一些圃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惧,这实在是太个性了赋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面克提,不是吗秘盯剖?   本文导航乳倪:" "  “便宜勉、省油崎匿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求讽疥。因此间,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军春合权,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上补。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挡。二者不仅定位和排量相同缚手,售价也都是6万元出头递贺轨。那么谁的配置更丰富揪,性价比更高呢烙?接着往下看吧朽兑抵。   备注竭蒂袖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期火强,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筏餐戎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”垂雾、“天窗”和“后轮碟刹”底啤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响交獭,促进其他品牌产品的更新或者降价钝,以提升竞争能力乒囱险。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拾袖须,但又觉得竞品车型优惠较多”恨。今天就随着我们来看看坞,新威驰对比瑞纳奥汐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粳屁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车艇钝皖,此次我们将两款车型的顶配加之对比划,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处好鬼棋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荷泉汝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多竞沪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缅码峡,以往圆润的风格被全面舍弃圃讼眷,车头变成了现在最流行的大嘴形象姓。虽然初看有些夸张拿些,但是符合小型车定位承嫩互,更多时候它是年轻人的代步工具温档软,所以造型必须年轻骨菇。大灯面积不但较老款车更大矮,眼神也更加犀利喝需筹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搔骑市,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现该,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泵捶盖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样栓乐桓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异透,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下峦烯穗,诸如电动天窗唤艾、前雾灯与后视镜调节都在其中深醋税,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漏伎难,日常使用的便利度稍高一些性毕供。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渺庙,轴距达到2550mm妙里。与老款车型相比加长且加宽奉逃其,这是为了适应造型变化的需要陌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扑啦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梨。   新威驰车尾没有车头那么激进勉挝,显得时尚而舒展懊肩。整体线条看上去硬朗多了兔盛沛。在高低配版的车型之间熊表酗,外观元素的差异并不明显巴颠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寺禾扩,不过在潜在的功能上却有所不同箔璃,高配车型具有独立的外部后备箱开关浮刺说,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启欣,在日常使用方面的便利度有所不足桑膛。   瑞纳尾部的线条更是犀利味喝写,线条从车身一直延伸至后备箱繁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晦躺,增加了不少的层次感和运动感四。" "  旅行车在国内的发展进程井,现在似乎已经开始有所起色剧堵,但受到各方面的影响感菏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侩沧。记得应该是在去年莫洁蹋,各大主流网络媒体几乎在同一时段部脚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肯,虽然没能在实际层面上起什么作用尽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洽澜图。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车揽呢罐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段勤扑,但是大部分车型均已进口形式引入栓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面试驼。宝马全新3系上市后绰暇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料衫纯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本希。不管是厂商的试水工作钮卢,还是为了后期大力推广的前期准备斤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款输孝戒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扫钢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车结绕,但官方却并不这样为其定义父凶沛,所以除了V60之外沸饯惹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磕德谱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i封陛吼,三款细分车型跨越了30-50万区间剂涤澄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地犬放绥。   328i M运动型女,是3系旅行车中的顶配车型凛,M套件必然是它表现非凡实力的根基离探。BMW的M系列产品措缝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列废,也很难在视觉冲击力上对其造成影响化。在M套件衬托下的新3系旅行版罕借锈,表现出的攻击力和威慑力很强戊垫碑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型附刹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拐豹东,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感工刺酶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脓娶,也是几款进口旅行车中最为全面的休,除了前部以外试摔表,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赏篓得,令驾驶者的便利性有很大提升奖淳困。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显湃徊函,造型圆润的尾部整体风格玲鞭掇,让旅行车身份表现的恰大好处德猜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩高胶纲,但是尺寸不大废,威慑力也没有想象中明显告丰渐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坤弯,极富肌肉感的线条元素司,让它表现的干练紧凑话。   本文导航胜:" "  曾几何时全霸狼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杉茸。物是人非催份嗡,随着中级车市场竞争的不断加剧氰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径踢。在上个月的广州车展上氏箍钎,全新天籁·公爵正式宣布上市柬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢偏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秦,来做进一步的了解吧讨谩棘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较九拳醛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尺同楼: 稳重与运动女,风格各异   车身尺寸方面骂摄成,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苟,车身宽度碗的缴、高度与普通版天籁车型保持一致箍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大废,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蹋陌垒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梧梢,只不过在细节方面有所调整宽晌克。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陆坪,后保险杠排气管内嵌慑陋税,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沮伐,俨然简多了几分气质的提升诡卉凤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洛泌, 新君越的外观风格更趋年轻化叮瞎貉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开畔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅穗隘稼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扩,尾部设计与前脸造型和谐呼应湾固,相比老款车型稳重端庄的设计风格弗,全新君越更容易让年轻的消费者接受笺磐。 【君越 整体外观】   外部配置方面耸尺夸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疽俺诬、大灯自动清洗等功能边揩搔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到取趁。通过下方的表格我们可以了解到僧,同价位的两款车翰赦,君越在外部配置方面显然更为全面一些私侣,LED日间行车灯含、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搐柯戈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的罐祈回。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弹惋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头成: 日间行车灯朽申: 随动转向大灯杭喉: 大灯清洗装置暗胆按: 氙气大灯蓖葡: 倒车视频影像伤: 大灯高度可调泰慰: 自动头灯肝挺返: 泊车辅助筋: 无钥匙进入系统匆嚼: 感应雨刷旗赂: 电动后视镜挥: 后视镜电动折叠酗倦家: 后视镜记忆费具充:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姬痢邻,年级里有几位南方来的同学侧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拈克称。雪对于那时的他们蹲,是上天赐予的礼物滔。但是青骂,对很多北方人——比如我——来说都宫,雪却是避之不及的灾难势咖,它让我们的出行变得困难重重穆俯。不过这次却不一样吻惶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起固,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣户。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哥墒拈,请允许我隆重介绍一下今天的主角剑,我们的冰雪座驾师促,一款中大型SUV——福特探险者家。探险者是福特的旗舰车型起韧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售艘踩,共两种配置桥,售价48.98万眠、53.98万沃揪携,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元交瓤净。我个人非常喜欢探险者的外型纷悄,它魁梧而正派鼓,颇有美式SUV的霸气常炕韦。牡丹江的冬天白雪皑皑停,探险者出现在这里十分应景侥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前旗巳豪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辰。这样的冰天雪地里冗导痞,就算是带着手套在户外拍照墙客,手指依然会被冻得失去知觉啥蕾阑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖免蓄雀。探险者的方向盘加热速度很快雹羔,开启后几秒钟就能感觉到热量琴瞪,太实用了废。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机踌莲喝,匹配6速手自一体变速箱苯。探险者在海外还有2.0T版本车型渐冯叮,不知为何暂未引入国内玲蒜趴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面策,并没想走量徘告。   探险者为承载式车身结构揭钎弓,搭载一套适时四驱系统烈芭才。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杜琶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蜡,后桥轮间为开放式差速器璃叙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鲸班,以制动打滑车轮的形式实现村郡。这套系统的越野能力或许不是那么强大县,它主要是为提升公路性能而存在的修楼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伙蔽父,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键为。这次我们挑战冰雪路面抗,这套系统发挥了重要的作用罢困饱。另外不容忽视的妥,便是探险者的“神秘嘉宾”了龚差。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱啤!它是一款高性能冰雪轮胎骇社灯,官方称它应用了发泡橡胶技术豪软,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜擦弘,从而让胎面贴紧冰雪路面拉欠,提高抓地力爸。当然抹,这款轮胎价值不菲癸茬,以探险者高配车型的轮胎尺寸凭蜗设:255/50 R20为例卸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锌塑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上噶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔑呈坎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企速忙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑顷茬唉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恼抚胎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瘟锹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表标含擂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跑篓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胖毫唯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阮冬凶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满祥,两车的轴距都超过了2700mm耐圈,使它们在同级别车型中的优势非常明显摹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舞罐脾,略显圆润的车身看起来动感十足琶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暴监,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吭,550引擎盖上V字型的线条动感十足熟。C4L大灯的设计相对简单拦,全系采用了传统的卤素光源年醛,而且并没有采用透镜的设计艇吐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感车帘虫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜米,还有转弯辅助照明功能驹视誓,保证了夜间的行车安全疲悼把。两车都配备了时下流行的日间行车灯刷,值得称赞的是描跺核,550竟然为雾灯也配备了透镜莎,这一点值得各大汽车厂商学习拔纱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蒂方侨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩速。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感示胚,550上扬的腰线勾勒出时尚苍、动感的侧身线条橇涪降。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间健靠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计似巍了,并搭配LED转向灯敝梨愤,视觉效果和安全性兼具努。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有返,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口困鹿。   C4L具有无钥匙进入功能涡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性萍,550则采用了常规的铱В控解锁功能翅案称。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格对,C4L刀锋式的造型更加犀利蔡盲,550则更加尖锐处盲。   两车的尾部造型比较统一赁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勉,圆润的造型颇显稳重步。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疥孺,这样设计不仅美观唤豆,而且可以增大后备箱的开口角度谰诡吓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯霉,视觉效果极佳舒熊脾。两车都采用了4点式倒车雷达罗门,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弘歌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛋骨,使泊车更加安全兜棱畏。C4L后尾箱并未设计开启按键冀乳雀,只能通过车内控制按键和一芟耍控钥匙开启托抢备,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酒渐,使用起来非常方便玲文。   本文导航兰:"    紧凑级两厢车鹅虾,如果倒退10年前挛嗡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赔恐委。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓮笨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颓,它于不久前推向市陈伺嵬摺,但其实它在国外早已上市泛。雪佛兰在近期才引入庙污,相信也有自己考虑赶,好在这个时间也不算晚杯孤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择雷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐四姓,相对较低的入手价格涪、时尚的外观设计以及良好的运动性能涎,都让其成为该细分市场的热销车型纪喉坍。而在紧凑级车型中律,三厢版在兼顾运动的同时诧,实用性相对更高一些红孺环、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念界交榷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副伲克斯三厢版(以下简称嘎ト菔遥克斯)进行深度的比较椿宿窃,到底谁能从中脱颖而出睛瘟拣,让我们拭目以待埂刨霜。    在刚刚结束的2013广州车展上视秆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴期。此外拍录,妇纾克斯去年北京车展的正式上市山,也让这场紧凑级大战更加精彩爬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诉尉锯,作为其小弟的马自达3能否一样出色绷规眉?该撼П耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烂彼诞,能否从容应对团驰圈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扰晃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外握嚼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坎阿。就在媒体日当天蔷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剿虾,经过旁边人的介绍趴,惊叹一句阜:原来不是一个车敖阑钡拧!可想而知佳,这兄弟俩得有多像尖。    2012北京车展上市的噶盖屯睿克斯相比前者簧,已经在市场上打拼了一段时间颗贫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降础害案,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篮恢木,但是负舜兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戏簇喊,还是毋庸置疑的卷弹细。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性埃,为了让评价更加客观岛哆拘,同时韦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疗,我采访了一下身边的同事和朋友抨。   同事A箔螺:男份,30岁肺钱轨、已婚饰姐坪、儿子1岁多    我哪个也不要丸帅祭,原因只有一个秋钵幂:都太小蹋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疚限庞,实用!当然这两个车白给肯定要樊崩。(也对桨茸被,老婆孩子热炕头的人隋,还谈什么运动隶袍,能装下更多的人和东西锯洼,才是硬道理)   同事B毙恨经:男革孩色,老缚豆ⅲ克斯车主奋耸糕,奔三的年龄俱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概闷耄克斯恒都,理由是有优惠控陈、货源足衬、随时买嫁翟,听着怎么跟买菜似的劣嚎哎。   前女友汹:24岁苟闪,高尔夫6车主嚼,略带公主病    选马自达3砰庆兢,原因是好看谩,我再问还有吗庆,答曰蜡:好看案攵印!我继续问蛋副创,跟我急了襄吗,提问结束芒稼。   现女友典桑抽:25岁矩,对车没有丝毫兴趣瀑洁畦,仅对各类衣服搬范、包包女焦、鞋等物品上心    我选马自达3吧汗干晴,原因是就看这个顺眼菠四盆,所以就选了泵。(明显敷衍了事)   女性朋友膝女豪:24岁硷,某时尚杂志签约平模蛋,对车有些兴趣貌,但只是停留在表面    我选马自达3分寸,因为好看方行羔,身材我喜欢伤陇梗,而且红色(主打色爆脱:魂动红)是我的style捣撅,所以我会选她的说物。(这种中英文混合体擦墙斗,外加“什么什么的说”的语法真别扭聊翻,说她好几次被舜,不见改)    采访结果显示爆,果然是萝卜青菜橇、各有所爱的绵氏,而且给出的理由也是五花八门邦,那么到底这两款车有哪些不同嘛,在面对不同的消费群体时荒逼牧,它们的表现又回怎样岗,废话不多说链佛露,让我们往下看釜。" "  2013年8月史,本田CR-V共销售了15393辆捆信播,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月椿煌形,本田CR-V共销售了18989辆蔚磺筹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月崩,本田CR-V共销售了19510辆骗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郊,本田CR-V共销售了19288辆掀,全国SUV销售车型排名第二......事实上圈蘑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抗,它的优异表现还远不止这些疏傻貉,截止2013年11月底茎好诺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胖冕寇。是什么让它成为了国内SUV的明星洁前?又是什么让它如此大卖平莲?   现款CR-V有2.0L遍捂扁、2.4L两种动力共7款车型蹦蒋莫,售价19.38-26.28万元惰腿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奋竟比,售价22.98万元)娩闻碌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型思穿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声款,纵观整个CR-V的家族史渭啦,前两代车型还有些“方盒子""造型氓,而从第三代开始伍瓤村,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战峦碎陋,坚定不移的走着城市化SUV的路线熬谎福,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大籍。   说到第四代CR-V的外形项绞,也就是现款车型翁,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔷扇,CR-V上市之初探常,人们对于这样的设计褒贬不一峭,甚至有些“不得民心”瀑坞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话澎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妙钳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能师娇毙。氙气大灯十、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浅庙。值得一提的是档茅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上温,效果出彩千。   车身长度比上代车型减少了25毫米搬,离地间隙下降了50毫米醒,仅剩130毫米反损,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脾哀郸,但却令离地间隙接近轿车徒鞭,轴距则仍然保持在2620毫米乐据,整体效果比老款显得修长不少祁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因椒湍,在实际驾驶过程中竣臣帝,提供给你更加宽广的后方视野冻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信零瘸。   现款CR-V提供17么设纤、18两种尺寸共3种轮毂式样罗懊霜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外距挤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂农奔蛔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面澈壕碘,车尾向外凸出比较明显佰,给人一种臃肿膨胀之感杆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狡姥们。现款CR-V车尾向外凸出比较明显踞涤,给人一种臃肿膨胀之感构,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瀑橇晶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积精,为实用性又添一分完俺久,从之后的销量来说筛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伶全伴,保持着高歌猛进的态势烩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔽饺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力差口,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙分掸漆、精心攫盯藐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梳俺,排量仅有2.5L善萌尽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撵鸽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矢配叼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它描,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力横吓蚀。   第三代雷克萨斯IS丘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剃舞,全车线条设计更显张力枷歉,饱满的肌肉感让人过目不忘匣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版獭侨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咐,丢失了一丝霸气忿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蛔眯杭,长宽高分别为瓮抒妇:4665mm辞、1810mm幢媚、1430mm焙篡。同时轴距也增加了70mm固棋,达到了2800mm舍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言犀陵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扦纫位,其前后配重分别为53午潜:47暴。接近前后1洛:1的配重也体现了其运动本质毒。   IS车身侧面短小精湛下宿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梗薯乡,显露其灵动的车身姿态合睬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锨,依旧是纤细姑筷、锋利孟汲,绝不与传统设计相妥协态。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锤室毛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎适踞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呕露,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性环。   毫无疑问淬锰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凭莆丁。你可以觉得它设计非常超越突,也可以认为它很有美感穆敦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动甩五歧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瞥,石油的消耗量日益增大疾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油览炭玲,排放着大量的尾气暇,制造着日益严重的雾霾天气别侧。汽车尾气的污染拘酷,越来越成为大气污染的重要元凶篙拣。开发替代清洁能源虽温,代替排放巨大的内燃机距,越来越成为厄待解决的课题纠熊。现在很多厂家都开发了混合动力车型敦骡,这项技术基本上成熟了翻丝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平来闭,也没有成熟的商业模式来进行推广檄,即便很多条件还未具备动懒,即便这样那样的客观限制吮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脖兰诵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粗吨吾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品硅,叫做启辰e30晨风塑剔陶,这款车还没有上市哼,很多技术参数还没有公布强砷唬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稍凭逝,介绍给大家讽。但即便如此伺,这款车还是有据可查盛,开发平台来自日产聆风电动车牡具滤,外观也和聆风十分相似刀勿厘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煤傲,2700mm的轴距和骐达相同糖嗡,外观的样子也有几分相似却。但明显晨风的很多细节显得与众不同桔讣,前脸没有进气格栅的设计林背,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镣殿岗。而据厂家人员介绍蕊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台安疾,而是单独开发滴箔。   尾灯使用了LED的发光元件森帝乃,看起来更加醒目失谦,垂直的长条状样子也很有个性伟。但在车尾上箩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矗磊,用以分担电池组的压力泪凤,这在晨风上是没有的显拉。   本文导航屋桔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了可功,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锚雄通,照片上看它挺精神焕士,设计有传承有创新颊估,硬件配置有增有减卤歧却,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情推截,没能去测试现场参观参观慌挪。   命运总能给人惊喜即。上周五下班前等,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘘歉,领导突然走过来跟我说外脚:“来了个顶配嘎遥克斯豌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姥但,周末的小幸福就这样碎了一地匈相洽,我得跟两台机动车泡在一起宽改。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝授涛,坦白说现在我对它俩都“不来电”霉薪。这样也好跺,好歹保持个立场中立对吧遣拨蓬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满硷甫舅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待混夺娥,比如为什么海外有独立后悬架稠筏头?国内全是非独立后悬架担僵烹?其实道理不复杂筋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响度想,既然如此似,那就遵照做生意的基本法则来做成,降低成本坦涛,攫取利润淮复,无可厚非晤。我相信如果改悬架车就没人买甜,那他们肯定不改莱帆瞳。   福特比较谨慎邢,善于跟消费者打成一片脖抖,挣钱不忘树口碑嫁缸奸,好口碑又促进高销量财突,顺利打造良性循环圈款。尽管它也有这样那样的问题踢蹭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痛,值得大众好好学学擦试块。话说回来袱忙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路羡狮。   现在摆在眼前的高尔夫7和干兀克斯臂,是各自家里的明星产品襄芳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恐溉。把这两个重量级选手放一起琳榷绥,能擦出什么样的火花来庞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辛嫡额,似乎这样能出一口恶气散黎。不过我得劝各位一句缕:百花齐放很重要雇卉,一枝独秀最糟糕倘。   ●外观   扯半天总算进入正题辣雹辰,这个阳光明媚的周末挛渴,没有雾霾的打扰顽,我把两台车放在一起拍了套合影氖。看看它们勒库,一个是18.29万的顶配版高尔夫7醛魄,一个是16.29万的顶配版两厢概唬克斯鞋逢顾。要说家族式设计衔仕寸,大众当然领先其他厂家论仿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服替聚磺,福特的动作稍晚一些膊,效果不赖倡沽美。   所以当高尔夫7和溉宋保克斯站在一起的时候窝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疟钵。谁好看我不说汇谋,大家都有自己的喜好痞。两款车前大灯组内容丰富俩,氙灯浇稿、日间行车灯揩忙、大灯清洗电诉、雾灯一个不少辞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荡衅,而嘎凭常克斯的则要花6千块买选装包冉悸,朋友们迪厦,要享受还是得多消费啊短篇钡。   车轮部分有看头赊。感瑁克斯胎宽215mm拦,米其林博悦轮胎镶图,轮毂造型带感忙,给个好评茧十苛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款彤敛。高尔夫7胎宽205mm痞,似乎缺乏顶配车型应有的气势谩限沪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧檬竭恃。   车尾设计各有出彩的地方潘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奢蒋拣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肺,LED尾灯是个加分项毛脖,复樘蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意睡涛。左边那台风格沉稳一些桅领星,右边的青春气息扑面潘嘘葛,你喜欢哪个掳?" "  “牺牲一定的车身刚性激册锌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铆堆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虑靛嗡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绩疆贰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菲修烙。就在上月杜拧端,奥迪再次引入了其Cabriolet版本规,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版傻洼,至于奔驰C63 AMG扣憨,目前还缺少这一车型掀。   由于是RS5 Coupe的系列车型荣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致驳阿燃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狠豆掸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事摧,毕竟除了性能之外计急善,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骨。   延伸阅读 粉秒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裙,其中包含对车漆颜色遂、内饰颜色以及电子功能等自主选择劣委,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的输喀似,所以在配置解读方面停,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注驴法乔,并将官方价格告知大家乘搅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谩擒,软顶敞篷采用电动开启顷嫂豁,时间上需要15秒即可陕未雹,而将再次闭合需要17秒疟,其开闭结构为多连杆双片式鼓袜,这也大大缩短了开闭时间挺攫尽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消硅搬兴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷噶米,为了不过分降低运动性皆购,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼板。排气方面也是RS5的一大特色借,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管佩劣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乖膏,而在Dynamic模式下会全部打开湃。   本文导航藐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筒氏赐,或许大家已经是心里多数现夯诬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型廊停,定位于新兴的小型SUV市场纤。众所周知垄欠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“猾,长安铃木选择在这一细分市场发力蔫尉怖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寡,通过对比分析跋抚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蚀伸完。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市外,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元富,搭载1.6L发动机轿垄,匹配五速手动和CVT变速箱淖琅硼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骡绅、2.0L两个排量六款车型攫斥,同样匹配五速手动和CVT变速箱户,售价区间12.88-21.88万元返试。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观玖埂错:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面额氏簧,通过下表的数据显示得知沃恭涤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呸捍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX摆刻,相比逍客惩卜、昂克拉等车型同样处于劣势脯空参。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舒非谈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磋牢绍,还有与车身不同色的黑色包围痊攀鞠、车顶行李架水抗芬,短小结实的车尾惭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乾郎。车身颜色选择上坞怀,S.CROSS锋驭提供了极光绿呵集、皓月白粮霞、星辰银卷、丹霞红昧、银河蓝和晶岩灰六种颜色叔却介。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虾姥嗣,雾灯屠贾方、下保险杠也经过了重新设计察坟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格壬顷废。车身颜色选择上核吻敦,劲炫ASX提供了珍珠黑继抛连、极地白恋分、翠鸟蓝处警胜、酷银狼、钛灰五种颜色悔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面培使,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拖,前后雾灯捻趟护,并配备大灯清洗功能摹囱酪,外后视镜集成LED转向灯;同样瓮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娶拧,带水平调节和自动清洗功能巳购鄙,其外后视镜没有集成转向灯舜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂完寄福。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂分谰深,二者均为铝合金材质酵分。所有车型均配备优科豪马轮胎蛙。值得一提的是水,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎壕该漓,这在同级别中比较少见勿排。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聪桅,根据车型的不同尺寸有所区别旧糖,低配佛:215/65 R16崎咀吹,高配梆蔷侵:215/60 R17诉,轮胎同样使用的是优科豪马萄,同样配备全尺寸备胎橡屡,两车在这方面都表现得很厚道丘歼氛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫暴,第七代车型慈凄。其指导价12.19-14.49万棋,这是配备1.6L引擎的价位侵食。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品检茂,账面要准备好14.09-18.29万匣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车猜秀,当然惯摹茅,身为第七代的它劣勾,在冲击属于自己的又一串“第一”蕊胶谓。但我们相信祭,短板才真正决定高度烯怂。   全新高尔夫的德国总设计师说藩匿侵,它的设计主导思想为“简单既经典”吞污漏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奔椿归:中网与大灯的相对位置挝凹、拓宽出车身有力的轮拱评车、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瘁了唉,这台在中国拥有极高人气的两厢车何背,一露面亲接畔,就好评如潮阔剃爆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解渴脱,但还是要将6/7重提络,除了外观上的差异味,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毁怪,比第六代车型要长56mm搓。而整体车身比例上董克滇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然憋锻逛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菲,轴距增加59mm仇外亮,从而提升至2637mm叉挫吧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亩顾似,但新样式的内部构造也足够炫舷匆迁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饰潘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念本赤嗜。高隔音性的特殊树脂层石守,形成3层薄膜结构矢拧。它拥有很强的抵制振动物理性能钾煞淋。   直接跳过撩人性感的腰线壳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伍戳酵。相比海外的双L型口嫉,或许辨识度更强一些煎光卉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的溉轻牟,但高7的不一样疆老吞。细心的你会发现掀毙层,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时譬,才会主动启动臀嘉柏,并且拥有厂商宣称的132°广角猴石娩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粒,天平再次偏向了驾驶者一侧瞪氏。整体内饰上尺侧遍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墩静巴:放弃中庸的设计理念陈构经,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派版惋慕。不规则的T型区功丹闭、活泼的金属线条点缀穗保卵,让全新高尔夫大变身软啃破。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没损,它能够让你感觉非常新鲜趣。   坐进高7内胆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗己,比普通天窗大了30%秒。而外掀的开启方式有点奇怪汰垢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沫钡樊,同时还为内部提供更多头部空间担笔淮。   大众车型的人机工程向来让人放心从,这个角度的方向盘囱伎瀑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胁详。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型囊,或许来个拨片更有型吧箍纪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哩。   本文导航坝:" "  在国内的SUV市呈ιΑ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下春,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钵捞,正因如此灿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市评,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夯览牡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爆汰挥。   说到大空间藩太、七座设计胁、配置丰富的SUV违婆,北京现代全新胜达是其中的表表者星驰罕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卷钒里,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变提。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弥氛,下面我们将对这两款车型进行对比分析眯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观孟帆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欣残,设计上中规中矩凡,采用了哈弗新的家族式设计元素湃途,这一风格将在整个哈弗系列上普及双比,代表性的设计元素有汉跋夏:大尺寸U型前格栅天篙,粗壮的镀铬横条格栅瘁淬耍,时下流行的“X”型前脸吝链。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徘帮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的城。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的入记浅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时希陈尾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抄竿浪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冈乾策,再辅以造型锋利的大灯灯组闪的,极富视觉冲击力佛标借。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忙,现代品牌的确更加具有超前思维意识段。" "  如果提起讴歌品牌洛畅耽,大家一定会想到MDX这款车澳牟,究其原因捻块蔼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杀怖侯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型囱默丢,拥有讴歌最顶端的先进技术漂缔凯。在2013年腔酱测,讴歌上市发布的新车相比以往未,算是非常密集的厦。即将岁末缸到,讴歌的新款MDX也开始上市销售糯登。作为新款妥官,MDX的售价降低了嘎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注患灵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失第荣境。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器休杠廖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吵旱唱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衔讽。使弯道驾驶更加轻松逃隶范,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上姜报,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捐闺妥,在车辆制动时链衡轨,通过制动延长扭矩矢量分配烹夺陇,提升转向的循迹性 谓膘讥,这在之前的讴歌车型上是没有的沦巴,包括RLX氮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩雀!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机定武椒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卯未哪。但我们看到海扁,在讴歌品牌乃至本田车型上驮档,自然吸气发动机依旧占据主流耪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拜,在新款MDX上使用的3.5L发动机涸澈香,带有VCM可变缸技术视禽撩,在不同的动力需求下亲甸干,发动机自动切换工作缸数铅髓,用来节省燃料席绰,提高燃油经济性卿浮菩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呵殿,使用了全LED大灯读,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妓糙骋,不止在新款MDX上出现措,旗舰轿车RLX上同样具备磕岗。但和MDX相比忍痛卿,RLX的前大灯内部结构稍有不同飘浓。而MDX的这种全LED大灯抹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毕蔽徊,但据了解讴歌正在向这个方向研发降。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务窜,其中大致包括救援棚、定位琴涎浑、导航检索等常用功能疾。但值得一提的是顶列,讴歌的这套系统在整车质保期内闪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窍骗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惨且,讴歌也加入了全景摄像头这项配置硕灵,通过车头涛、车侧隙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式故浓两。对于前方障碍侩粗统、侧方停车城版吹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用请郡乘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面擎匪剁,MDX采用了59%的高强度材料炒交,热冲成型一体式门环等途径态翻涉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苯巨。   本文导航怒:" "  在新一代天籁发布之后逆匈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字倍。二三十年前挤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诞褥蕾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吵傲驮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前偷蒜。而谈起这两款车谩算句,目前多数人对它们的理解是笑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涧目拎,配置增高蜂芭,便成了公爵和君越础搓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咳、动力和配置等等颗净,却有着极具诱惑力的价格糠化。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厢厘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额题佩家,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棵释哪。可它们究竟有没有这样的实力乘斯?两者比拼漓晌鸵,谁又能更胜一筹登酗昏?本文即将为您揭晓接嘎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钩料,售价区间为23.59-36.99万元谩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厕,两车售价分别为29.98万和29.99万溺耪,价格非常接近蔼刮,比较有对比价值速钾肆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赔,主要是雾灯卜马、轮圈等几处细节可以加以区分苗坝,尤其是中网变得更精致淀戳,车头更显大气郎。但也就是这些细节的变化鹃垂肚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动褥不袭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿旦褪醚。   大灯方面季,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迫门陵,不同之处在于寒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拐台。   车身尺寸方面具攻辑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挽欣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)额,君越的长度同样超过了5000mm镜脱形,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桔奸肚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酿科涡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顾萌,并没有追求锐利仍喂模,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腹簇,腰线设计是其外观中的一大亮点搬味,并非大多车型采用的一条笔直线条钮,而是在B柱之后便缓缓下沉假,在后排车门上形成一条折线烙骚峨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感身汝辫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乳。   尾部来看薄,公爵与标准版天籁造型基本一致聪堑踩,尾灯造型也还是一如既往地犀利薄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合输,为整个尾部增加不少活力犁劫栏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垫,使其整体感更强犬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堤盗,轮胎方面杉牧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎艇惕,更为霸气浮蛋卿。   ● 外观小结角: 两车均采用年轻化设计赦,稳重气派;车长均超过5米钵诡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缕刻南,君越表现更为抢眼午无狄。另外酷答,从个人角度来看貉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镭,相比之下它的造型更加简洁噶参多、规整轮亲闭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识程形绒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽擂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肮十琉,足以呼唤出你全部驾驶激情凳。你可以视它为野兽请,但我更愿意称它为内敛狂徒牢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎楷。它是驾驶利器炽,也是很多人心中的梦想之车藐辆泼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG榔旦寒。   既然说道奔驰AMG耐男邵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义豪靠胜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样高纪巫,都代表了其品牌车辆高性能版蓝脓把。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涤,这些车在发动机配置调教能镀,底盘调教脚既,外形和内部设计上都远远超越原厂车颁孟秃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型亨氏,它的长宽高分别为4707mm椽猴库、1795mm和1391mm迪靛,轴距为2765mm户。参见下表可以直观的发现抒咆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咳花貉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势曝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面萄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同污并巧。但细看之下阔,还是能明显看出差别滴仇扦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位逝观萝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降截,流畅迷人更具轿跑风范途龋浚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盖彩上。   除此以外桨歧岗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次葱绿酪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂荒识,前轮尺寸为235/40 R18授秆弦,后轮尺寸为255/35 R18炼仕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力次汕公,以获得更快的加速度勤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蟹岔苹。   车尾是C63最为霸气的地方力莲,四出排气管宣誓着其运动特性栋烧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一趟翔盖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力角,从而提高车辆的稳定性丘伴。" "  11月12日举汀克,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骸秸甫。无论在平台还是动力上椿淬,这款车都与标轴3系基本相同弯桔桑。动力上温忍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上落,依然分成风尚滑氖、豪华和运动3个不同设计套装哄采,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式犊华睛。无论怎么看吞,4系都很像一款双门版的3系瓣寐块,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柬缆赡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系庭。   虽然名字是4系读婪,但如果只看前脸誊戊噬,恐怕一眼很难分3/4系康腻描。不过仔细观察细节的话青府,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梢陌皋。比如更大的开眼角设计铰,更修长的双肾格栅兰,还有明显不同的下进气口设计风格苇。当然计备,了解宝马车型的消费者都知道丧酬糖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜡。此外铺铂,前脸还针对空气动力学进行了优化筒菇。 【左劳:豪华设计套装(选配)/右噬:风尚设计套装】   侧面造型上集,4系明显比3系舒畅很多绰逢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条替,更修长的车门对此也贡献颇多紊杜蘑。不过轮胎规格和3系完全相同菊怀,似乎很难体现出这款车有多么运动寄藕。另外女,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逻垛挖,和前脸的进气口配合柿,共同为刹车系统散热蒙敬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啊,不仅装饰性强贾,看上去也更凶狠切韦。   尾部设计上巩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伸。猛地一看依然很3系雹骋缆,但饱满的线条体现了4系的不同凸撤。尾部虽然整体很“壮观”评磺媳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喘保矫,别有一番风味催。另外错,根据套装不同炕澎诚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卢,实拍的运动设计套装为两侧双出劳蒜,个人认为设计还可以更精致一些耐。   车辆提供朔提衫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耽畴规:北京市海淀区闵庄路19号   电话碎伍:(010) 5872 8888   本文导航颁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肚倡,自日产逍客2007年在英国上市以来算虏寞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蔚酵侯。各汽车生产商自然毫不示弱肪夺烧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辨奇晾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年举叫,公司就对其外观和动力均作出了革新蚕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腺芍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V型萄。这款车售价要高于ix35蘑京舰,标配版的售价与高配版的ix35相当羞归贿。较高的售价并不会对消费者影响太大叮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力没。 ? 现代ix35   除此之外倪煽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滤。完美的驾驶体验沪,充足的动力表现剿暑了,日常的实用性以及低廉的养车成本藕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陡氨徘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轻狄铰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间快,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腾酷。CR-V的后备箱打开的角度要更大咯吕,后车门打开的位置更高刮添亨,加上方便的一键式折叠后排座椅宝畏旗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的探,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的良褥滥。ix35的后备箱地板离地面更近僵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毁徘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匣荆,他们要对此多付1,700英镑礁。其余两款车的四驱版氦氨谐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)轿柒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晚藩。   从标配版本来对比三款车财桔并,ix35要优于其他两款寺。SE版就提供了后排加热座椅黎忱,方便商务人士乘用的。高配中更是有导航班,蓝牙彼饭,真皮座椅鲤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能禄道。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沃。   综上所述巷烤傻,我们推选出这三款车的排名分别是需:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啥立,但是它的驾驶乐趣却是最大的猩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拳凭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足膛惭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度熟。低的污染物排放秋眯,强劲的动力表现瘸,新引擎的装配让该车重获新生送。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斗错恍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疆。不光是低廉的售价和荡,标配版的实用和保修期的延长干肠蛔,让该车十分吸引人恍驶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秃挂抒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崩磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪泼娟,严禁转载噬,违者将被追究法律责任森。责任编辑腻南波:李敏" "  在国内邵坍,提及福特这个品牌骸外漂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富嗦运В克斯和嘉年华挛容晾,但福特的精髓决不仅限于此芹透。在美国骡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撬酱。近些年来叉拎刺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凹阮,先后投下了旗下多款SUV车型斗橙默,其中包括翼博随摹扫、翼虎啤掂姐、锐界以及今天的主角探险者孤吠。作为美国销量连续15年冠军的探险者菏,它在中国的土地上能否再续佳绩鹊?带着这个问题杠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙马。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈帷,也是其第五代车型佩单。在今天看来萝守廖,福特探险者圆润饱满桔欢,又不乏美国车标志性的肌肉线条桐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斑菊岔。但早在1990年撩枪,第一代探险者刚推出的时候挡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卜。   随着时间的推移割笛暗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变块,与其说是改变情,倒不如说是更加顺应潮流何。早先的皮卡底盘不见了踪迹微佳筋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂财。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜痉印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)庞钙。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚敲,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢县藩?结合同价位车型做个比较不难发现措棺箩,探险者论尺寸绝对傲视同级内。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV港期朝,“尺寸”无疑是其最大卖点娘。它的车身长绥啊同、宽蠢饶康、高分别为5006mm疤痪识、2005mm和1743mm嘘泄,轴距为2860mm捅忿泉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坊,即便是与奥迪Q7的对比中冒通萎,探险者在某些环节也不占下风垒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邦拜,探险者的最小离地距离为193mm景怒,接近角和离去角也并不大钞,仅有21.7°和21.4°伸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剁敌。" "  引言旱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弧屯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烯,其采用了全新MQB(横置陌宕疲块化)平台生产喀淑,不仅在外观恃、内饰方面有着明显的变化翔,更低的生产成本略涝发、更轻的车身也使其有着较大的优势鼎。此外疥密,作为其老对手的福特钙璩茫克斯当然也有着较强的实力双,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棠簧觅。今天慕峡舰,我们就来为大家对比一下簧苍疾,看看这两款车型谁的实力会更强此墩嘎。 外观脾谋:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎危克斯   两车在外观方面虽然同为动感还避逝,但在设计风格上却有着截然不同的一面磷皇退,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倍。而父赌罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息判浓蓄。   车身尺寸方面锋骇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm红谦,轴距也增加了59mm蹋,整体看上去更长更宽更矮氏黑。但其主要竞争对手付研克斯的整体尺寸依然有着较大优势拈型凄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晦钡井、强壮捅、凶猛汇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象禾。试驾被安排在了蒙特卡洛侮耻僻,我们被热烈的目光追随了一道救,同样乓些,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拾藕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妒鞋凶,它的对手就已经锁定了睫翘铜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标环殊控,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匈,他们选车就两点马,第一样子帅阀玻,第二性能足够强大毛隆枫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唾合。恰恰如此琶瓜面,它看起来很漂亮敖锭,尤其是车身各个部位的比例与线条疙商,挑逗着所有人的视觉神经玩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韭菱疮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蜜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实零,而且更杀气感更强缅彻。怠速时慢慢靠近伶匪汹,它的躯体在微微颤抖免,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梯穷秤。   细节方面奥迪从不偷懒锌奶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梅律,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贰沙。在我看来肚妊芬,这样的视觉效果已经足够征服所有人辩,如果你觉得不够醒目骑储,还可以选择将卡钳漆成红色驶瑞亩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苯母缅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体姥答,120km/h时自动升起儒搏匙,此时的样子最为动人勿,速度降低至80km/h后便会自动收回瓷。   进入驾驶室并不费力磷,内饰与A7或者S7基本格调一致嘘午煽,简洁朴实扩适,中控台区域保持原有基调袄,有人说它沉稳繁,另一些人说运动碌,在我看来这就是奥迪的风格叙低卞,可以满足很多人的口味侍,一切气氛都显得那么熟悉殿秦棵。   车内有两处亮点让我记忆犹新架岔逝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侣阿系,坐上去的感觉也足够舒服脱姥匪。不足之处在于它的调节方式太过简单藉啥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑矾盖彻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能罢了。   第二个亮点在与RS 7的方向盘罗尉肮,手感与大小都很出众顾,令人爱不释手疥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桃高欧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歇凄拘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恢遣,善于抓住驾驶者的心牢誓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鼻拐好。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化醒理湘,两厢版掀背车开始越发备受关注交,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型失,强劲的运动性能也是非常重要的指标惯烷秤。就在本月初佛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求构梢,除了朗行运动版之外寝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捎端。接下来柿拔,我们将两车放到一起蜕倒,来看看其空间和性能环节的表现如何吃行换。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邓帮变,如今的情况则正好相反咖诬饭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此美涛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阔,两车的售价还是非常值得人期待蹦厩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谴烹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计细醋,前脸没有任何改变凛扛蹄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卵歉裤,但给人的印象要更加动感茶。   车身尺寸方面房凌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顷阂,各项数据都要比朗行运动版更大一些碱辫铃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嗣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎空,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适壳肚,比较适合家庭日常使用附倒。轮毂造型与三厢版没有区别磺悼娠。在发布会上秘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诗,相比科鲁兹掀背车不够运动茶亲褥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条婆煌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑把,线条更加自然疮、流畅硷干谐。两车的车身腰线笔直且显眼刑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉入沮剃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿楞高,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果能慕喂。同时略,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能天晾哭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腥孙仙,点亮后的视觉效果非常不错呻俩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰潮。整体风格也是保留了三厢版的造型庙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出够,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型募魄涎。2008年劣,丰田Yaris进入中国市呈ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贡饯苍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数双,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讽,想必原因大家都很清楚扁暇臼,致炫在各个方面都已下足功夫睬,为的就是再续辉煌苏溪。   致炫外观灵动时尚呛寡孰,带着一些年轻的运动气息昆探,车长为4115mm碳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卧踌,比老款低50mm;轴距为2550mm粒够沉,比老款长90mm艾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了册。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”按,这样的设计更有利于致炫的散热嘲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冀片。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渡彭虹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气博狄。   " "  在这一两年中浓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搁,究其原因澄假氨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闷。另一方面伴够,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撮。代表着大众在中低端产品中的最高水平断。如今疥解绞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涂傻搔。带来的改变很多荒探娘,由MQB平台带来的更多越级配置喘染,外观内饰的革新膘,动力总成的变化对糜蔽,当然还有后悬架的改变袱恭。能否继续神车称号附,笔者觉得囱蜗鲍,可能性极大呛掣舍。   ●从固定平台向慕骄冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶芟剩块化平台的车型慌镀拜,之后蛇坷,从这个平台开始磨酥,还会有奥迪A3等车型陆续引入坛赂牛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纠。但从高尔夫7开始丁,这种概念将发生改变落。MQB南麓块化平台生产星帛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承门。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留躲玲豁,后面我们会详细说到及劝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泪,必然是一台有传承有积淀的车型壬。经过几十年的发展和变革寝,没有被历史淘汰磋访,却总能获得新生和换代练铜侠。我想符合这种条件的车型真的不多花朽劲。甲壳虫也好渴,卡罗拉也好剃费,都算在其中刷。高尔夫更是其中不可或缺的一款迷,从第一代发展到第七代涛虾彭,我们发现苍,很多经典的设计元素没有消失缅等话,而是作为经典传承下来抵损,但技术却在与时俱进的发展难跑。直至现在上,高尔夫7的出现妊,能够看到曾经的影子科,也能够看到未来的趋势炼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桓呸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿幻烹,今天在紧凑型车上也上演瓜徒哆,只能说明秀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拟,也从侧面看出天歧阂,这一级别的竞争是多么激烈厦蹦项,高尔夫7的轴距加长了59mm贬两,反应在车身上接颗情,加长了56mm寝够。这让我们看到棋耻藉,高尔夫7并不是一味的加长伦托毫,更兼顾着车身的整体设计俯,以及操控能力的全局设计诞届插。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了黑挽财,争议很大卢牌,但貌似并没有像新速腾上市时那样乘鼓,引起大家的太多反感愁茶。或许一汽大众的这场策略大变邪楼,已经让消费者黯然神伤了魔手。大家也都知道嘿,这是没办法改变的事牢,想要四轮独立悬架狸芭巢,会有性能版车型作为选择熄挖,要是纯家用董罢兑,就只能接受这个现实角。   本文导航假澄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV司唱食,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杯,这仿佛已经成为了一种定律点。话说回来蜕镰驮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彤憋坞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惰新阜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疲糯、做工嫂描却、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼攘怜妊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解领挛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型狡,为更直观的进行两车的对比分析头,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吨懂卤,需预定等车时间较长拘略泵,主推1.5T车型)作为参考对象拾。备注铝吗函:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版测书鬼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脆缎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看麻怂,瑞虎5和哈弗H6各有所长喜缓,瑞虎5车身更宽旦、更高搬缴亲,而哈弗H6车身长度绰叫号、轴距更长蔫。另外这两款车的外观设计原创度较高故脚,没有明显的抄袭痕迹别答,且能够符合大部分人的审美观蓉,足以体现出设计团队的用心程度从葱讲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烩戏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胁茄,意在塑造最新的家族风格妊玫,整体呈现出大气猜瑰吾、时尚的感觉谴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择旁,包括徽墨黑脚、烈焰红奢视标、赤金棕洞配、暗夜灰季、皓月白和丝缎银旦巨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惮棘环,其更侧重于简约荷陌喊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骸闹。车身颜色方面痹,哈弗H6提供有经典黑变抢奔、雅致银谢肝桃、简约白虫炯长、中国红稻斧力、风尚蓝家茹、摩登灰慑、醇魅红岭、睿智棕共8种车身颜色搬扒。   前脸部分拍挪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淳。瑞虎5前脸层次感较强斧,大灯巧妙地与中网衔接缉申危,而下进气口被分为了两部分粮躺,下部与底部合适护板相连接拆揉榷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和推蓉讥,没有太多浮夸的设计氨尉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识爱侩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虎吝湘,但绝对属于耐看型仁歉,整体间流露着SUV标准的稳重气息幸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泪缆劫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长埔,车身侧面给人以更修长的感觉辈榷倍。另外闲谴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条性,车顶均配有行李架鬼。   同样的锻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挤交,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面户锣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蚕朔迹,厚重的保险杠更具力量感绅活癸。   灯光配置上帽魂松,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泞,内部灯组布置较为新颖胶桑圈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注窗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩借,常见的柳叶状大灯造型屁白,常规的灯组布局撅,带有透镜的卤素光源大灯冈,提供水平调节功能骑估。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嚷喂匠,看上去更为醒目和美观袭苹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源检吩鹊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鞠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冠啦鞭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想僚态,同时越久的期待会带来一个重大问题媳角,那就是新产品如果不能做到完美去,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咕,两条定论由中国媒体陆续传开褪猎皇,首先它的相貌不错集喂,其次来到中国的时间也不会太长了负仙。一个月前奋撵轰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陶交肚,为何这么说轿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好是,通过细节上的修改臂捂烷,使雅阁更贴地气肌盎榷。   设计师在中国进行了大量调研工作忙九烁,最终他们得知了国人的喜好烘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腐阜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诲趁般,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怪皋段,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中驮皑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈玻放,在如今大行其道的“加长风”面前绣,本田倒是走了一回不寻常路楷,这也是让很多人吃惊的一件事倦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烽冯怠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妨谜,究其原因我想和C柱造型狮蘑头、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碘台当。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度履习,先是放弃了老款斧头型的轮廓尾斯编,其次将双出分置排气融入到了包围中喉贸患,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胁敌、动感靠拢酶玻。   本文导航垫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桥铰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列持度。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事存步,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩覆凹典,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纬抹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脐汲聘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病松。相比之下沦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盒庭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉试。总之这个价位的车型当鄙博,只要设计不太出圈消费者都能接受寿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脚氰,即便轴距也仅有20mm的差距郴,如果无聊到一定要分出个胜负的话兑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势几赤袱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搅,在这方面长安CS75表现得尤为突出尖埂。顶部的灯眉率、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炭煌堵,虽说还是带着几分模仿的味道啸葛,但却并不令人厌恶朗壁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型题滴匹,不过它的优势在于自动大灯功能蔫,这是我们在CS75上未曾找到的配置萌效。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜕,都是标准的SUV设计才,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贡,不过值得注意的是垫炭咎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亨赋,上下车时可以避免蹭脏裤子侗蠕详,这一点要比哈弗H6显得人性化惧呻齿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吵腺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枢潦猛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗡措柯,那也将成为它的一个优势苫常。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异处荚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丢狄存,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猫昂。两种风格说不上谁好谁坏躬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哗、更时尚的选择纽蜕水。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列图虫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事百,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胜撅合,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳管餐丧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宿。相比之下钾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计女戳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堡收。总之这个价位的车型汗,只要设计不太出圈消费者都能接受誓浆接。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几入期村,即便轴距也仅有20mm的差距凹抒,如果无聊到一定要分出个胜负的话镀耿围,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沁毒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冬幸激。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茶朔,在这方面长安CS75表现得尤为突出枚船。顶部的灯眉褪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型病,虽说还是带着几分模仿的味道饥菏,但却并不令人厌恶糯哗胎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奋池磨,不过它的优势在于自动大灯功能可僚,这是我们在CS75上未曾找到的配置态。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毯,都是标准的SUV设计传拘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绦,不过值得注意的是瞄崩构,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灸从,上下车时可以避免蹭脏裤子逝,这一点要比哈弗H6显得人性化敝零。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎璃狈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17室砂酚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冷裤磕,那也将成为它的一个优势葱冗赦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炬款,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兢实,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嵌筷删。两种风格说不上谁好谁坏雌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枯隘臣、更时尚的选择炭粒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人临,埃隆·马斯克就是一个奇人窝碳次,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克械毋陪?下文简称“埃隆”)弦蒙。远隔重洋来到时差16小时的加州午光疵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闪挥,一款名不见经传苯杀歌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车白。在短短的5天内遁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汹。 ●曾经的TESLA檬魏:短暂辉煌的Roadster   2003年施袍顺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司膊沉,并亲自担任总设计师的时候得募趣,他为公司取名“TESLA”漏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)愧铃鹅。而在十年前帽频阜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘎,因为在此之前梨怕,没有任何纯电动汽车成功过驼脾线。   不过很快撅蚊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看矩梳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秒督岗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搅氓、续航里程短的传统印象型。只是豆俄,那时的Roadster真的很糙嘿控线,很贵吞存,很没吸引力县。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者壁奥。   于是稻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市眷悔焕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳帷,已濒临破产……”簇竭杜。   不过苦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骚歼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汇丘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际塘碍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馅。仅从2012年6月车辆发售溺崔,到2012年9月这短短一个季度内讳海,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孙些,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元色惟,并且公司还获得了美国政府的政策支持闷第碑。   ● 简约外形流畅饱满霜毙坦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗标丹涛?一个能够打动人心的外观设计僧吻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维订背毋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔忱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哄媒篮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匈醒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绒裳弟,是一位年轻的美国本土设计师煞爆强,曾经在大众汽车担任过助理设计师熟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挤纤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瑰刹适,马自达旗下的Furai橡捌对、Ryuga恼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斯叔科。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker路达,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辉藕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坊。初次见到TESLAMODEL S的时候么叙倡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袍秦,难道这两款车之间也曾有交集被?   多方查阅资料后才明白欢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瘸,不过后来TESLA对其提起了诉讼些宪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赖撤斗,还盗取了其电动车制造技术饺胯卉。于是紧接着慷惫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挥,并最终完成了MODEL S的设计工作郸氏痹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苍豆,轴距则为2959mm差。仅从数据来看杯辽贪,MODEL S已经算得上中大型车的级别丸,差不多和奥迪A6L秽纤橙、宝马5系Li等近似许跺,只是车身更宽大也更低矮一些侮敝技,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赏蓉。   整个MODEL S的车身上帕皖漏,相比许多人和我一样麻疙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计改台屁,椭圆形前格栅造型太另类了居侯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诧叭噶,但是这也成为了MODEL S的标志椽晚仍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缎,所谓的家族式前脸惨。   你或许会认为没有前置发动机的存在挪,和绝大多数的电动车一样际释吼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了愤,那就大错特错了黔谭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茂慑绣,动力系统和电池组豹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哺熟撅,就和传统的内燃机汽车一样祈摊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哀。   细长条的大灯造型很酷挤让,氙气大灯静、LED日间行车灯都是标配澄吉,和其他车型类似陶叛晦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贩陕、LED雾灯以及示宽灯盾凉。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹈茫,同价位产品上应有的大灯清洗滤集、自适应功能等一概奉欠降斧扁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立篇,4年的时间竿,经过诸多顶尖设计师的打造砰痊潍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发八侵,再到上海车展的国内亮相惺,今年广州车展终于正式上市贡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口笛呻铅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娩殊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瓣绞吭,这是中国自主品牌获得的第一个五星福呕。观致3四项总分达到了惊人的340分蠕,这在整个2013年度排到了第一位矛藐斥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煽,接下来为大家解开谜团牧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3犬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念链滦,观致3的外观线条十分简洁菜摹,但又不失从容优雅琅甲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斜,毕竟它的设计总监曾是大众高管公椿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了污稳沽。   前脸看上去相当的饱满圆润社百,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挫媚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成跋屠,而“Q”也是观致汽车的首个字母洗敖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信轮秀钝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计攻衫杯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俏,这话虽然有点绝对苗册朔,但却不无道理胆姐,在说服消费者购买自己车型的时候榔侯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拿堤配,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由熊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刻绩桂,随着时间的推移镀乡,两各品牌已经深入人心颂八洪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钩,相近的售价贸兜、同级别的定位囱乘,看看哪款表现更有诚意鬼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台湍媳,造型圆润符合多数人的审美肯殿孺,第一眼算得上成功逗疼抛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识巳,细节处理更为立体很显档次峦稼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错董兴。爱丽舍原创度极高枯海毙,很难找到其他车的影子风想蹋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍料魏癸,只不过虽然车身进行了拉长堂,但看上去依然是一副小型车的架势拳,气势上略输给爱丽舍都甲。外观设计确实见仁见智缕户色,有人喜欢圆润稳重伶獭,有人喜欢直线条的简洁利落踞,嗯好吧撂寒类,各花入各眼桂森。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现森宛,新桑塔纳除了车身稍长之外钨,轴距伍痘伐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势聪。但整体上两者都属于造型协调的类型池谎。   内饰部分宋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涵。配置细节设计软簇木,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计八魔,比如位于方向盘后边的多功能按键画荒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抽吕,则显得没有可挑剔的地方吓哥灯,只是限于成本虚渡,用料表现一般形率惠。" "  谁都没有料到短短几年蝗,SUV会如此火爆河,从动辄百万到数十万的城市SUV平绊堂,都曾经上演过排队提车的场景暴观,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样殴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惺瞪列,不同细分市场微、不同类型SUV纷纷推向国内市潮祷啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咳截,推出了其首款SUV--标致3008士叫谎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣唤住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡龟吐。而东风标致国产后价格有很大降幅熄姓,15.98-21.67万的售价也与途观勾技、CR-V外瘸彼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来截事,定位为一款入门级紧凑型城市SUV霓赔。下面一起去看看吧贡。 ● 外观解析   除了高售价外片钩绥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一补糠妹。太过个性号康,同时又不够精致外缚。而相比之下阶煽坞,国产版标致3008要好很多裴贺,现代感更加强烈竞风。前脸采用了小一号的大嘴臣,并且添加了镀铬饰条显示很精致察,也符合国人的审美效亢。   前大灯虽然不是氙气大灯呸椿挫,但是加入了透镜读探,整体观感不差沧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高公。另外缓开扒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰隋莎伍,增加了前脸时尚感佬撇。   从车身侧面来看够摧蹿,标致3008加入了车顶行李架肥厘,虽然并不是经常用到的配置固崔,但是对整体造型的营造作用不小列。另外吨亮枷,黑色下包围凸显了运动感马活。   尾部是相比进口版改变最小的杉,不过依旧非常漂亮穆徘副,很有层次感授烤枚。尾灯加入LED灯组倡鞘,警示效果更好闷水唾。另外最值得一提的是其后雨刷设计期屠,在前雨刷工作状态下蕉咖纫,挂入倒档梧界,后雨刷会自动工作叼,非常人性化的设计糯敲慰。" "  说到法拉利肩麻、玛莎拉蒂这些品牌评,网友们肯定会觉得遥不可及汗,价格高高在上枯。如今笑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli洞坦,它以89.8万元的价格进入国内市场妓棘善。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少溉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琅缸懒,让我们来看看他们三个谁更吸引人揭。   在市场行情方面铅墓搅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统染识陋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烤戈头,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鳖瞪。而其他两款车型均有不同程度的优惠围堪哄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系念赔汲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的行雾,看起来非巢斫蓿魁梧的发现竟然落了下风讽疮爱,令大家非常诧异烫勒凉。但在内部空间方面瘸距面,Ghibli组完全不能与发现相比函,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版朝寝跨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梆处,所以它的尺寸就不在此提及了邻。   在该项对比中蟹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挂,功率少了80kw豪,扭矩也少了50nm佰面,同为3.0T但差异却这么大姑挤。发现采用了柴油发动机形奖骡,这款发动机的性能超众兼瑞徊,在国内有些市场中非常受欢迎轨嚷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱畦缮叮。   对于传统豪华车闻言凶惺弓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渡片挺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式解敖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扑硼勤。路虎发现集成了家族中的优良血统帽,四驱系统足以让众多对手汗颜舶逆炒。   本文导航胃吵缕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陛,保时捷新Cayman在国内上市之后酱陋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烩,遗憾是试驾车迟迟不能到位懈截,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余迪淡赴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心遁剩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匈畦浆,就当胜利喜悦之余簧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包婆示叭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我崎秦:不就是保时捷最入门的跑车嘛悼,至于这幅尿性嘛疯灭挡?不过您还真别说跋,Cayman作为保时捷入门产品中需函催,绝对是一部对得起消费者的良心之作啃良盛,比起卡宴与Panamera来说娶当,工程师为它注入了更多保时捷的基因玫拭蜕,说句通俗易懂烦抖秋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裂嗅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痪认侮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毕,第一代Cayman的诞生是在2005年遣彤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侮位地,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哼惊场,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痴。   新款Cayman S外观简洁喉,车身比例更是优雅的惊人呈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征邵必。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低金,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)习。尽管如此系,这款双座跑车依然非常紧凑烹乔,车身长度增加了33mm帛。车身前悬缩短了26mm息衫。   每次谈起保时捷的外观设计怪,笔者都是非常纠结的心情烽奋粕,恨的是德国人那副死脑经驳默,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化显,喜的是哪怕轮廓没有变化猴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿紊捣烦,或许这就是历史的传承吧颓钮。   新款Cayman S除了迷人的身姿韩巾,优雅的曲线之外裁,设计师并不是一味的强调柔美吃茹还,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吐坑磋,这里需要注意的是卉,这个大口可不是什么导流机构筷伦沟,而是发动机的呼吸通道会辽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碑滔春,加上凸出的转向灯设计孩箱效,相信任何人看过之后都是过目难忘补彤弄,尾翼同时配备升降功能辆,时速超过120km/h之后休,能够有效提高尾部的空气下压力艇父尖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂畅虫罕,这个是一个价值不菲的配置佛慑拌,总价44700元煞胶,如果您不满意当前的刹车系统廉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处可课上,据说车用到报废了同复茅,它还可以装到另一部车上继续使用蔚屏恕,简直可以当做高富帅的传家宝起。" "  国内B级车阵营的争斗认吃,恐怕用水深火热都难以形容芭年,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗅啤劲,随着时代的发展爽,已经逐渐转变为混战的局面潜急,比如ABB三个品牌的中级车霜裤吨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捞惺。同样的情况也发生在合资品牌身上盆,民用车级别的对抗往往更加激烈斡颅前,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啥辟,来自德系的车型是否会倍感压力蔡伪部?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抚取,又考验耐性的工作茫被伴。往往在某一个时段有一丝懈等饧钆獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生昆。网上车市最新推出的《抉择》栏目梨骄蟹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琳,做出全面的分析与指导融桐,以同级同价车酪、同价不同级等角度出发刻,全方位给您最全面的购车支持佳亭。   雅阁和迈腾仇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车荣菊,也许之前并不会将它们划等号芯阿,但随着市场格局的转变线菇庇,它们也来到必须接受对抗的门口识蹋。当然霉切陷,这场争斗的发起者是雅阁躲缸江,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗履额技,抢夺德系车根深蒂固的份额匆盖驼,看起来是个贪婪的举措欺棺,但能否成功却还很难讲衫辣家。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方岛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的眠睹曹,反之同样牧奈。客观的讲芹刊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讣鲍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肛群韩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碴缕,但是这个技术到底是否实际腥,还要从使用中来探寻恍东。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹋喷。   第九代雅阁缩短轴距的作法停媒,是令所有人都无法理解的蔷袭,在几乎所有车型都在加长的时候毯持,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍割,搞得你摸不清头脑夹邦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烯牢喇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涪卉冈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卞输黑,就是最好的证明乾堤诽,据我所知丛屯桔,直到全新一代奔驰S的诞生牡匙哗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衫换暑。   本文导航末繁双:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年渺眠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痕据外,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酵辑革。直到有一天片读谓,新速腾上市琼霉番,后悬架变成了非独立结构杭,他们的崇拜似乎崩溃了施。这还是那个技术控速腾吗铃当?随着时间一点一点过去狗纱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版迹桔玻、速腾GLI陋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牌考将。不得不说蟹酗镜,速腾家族越来越丰满项箍,那个曾经的技术青年梦抛扇,逐渐走向千家万户外,满足标准化的舒适性需求通广。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炔,这让我们看到速腾到新速腾的转变琉铰颗,它变得多元铝鸽,变得成熟霜肩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满歧,开枝散叶就像一位长者陈喉起。它不是急于求成集,而是变得更圆滑更成熟困。记得一句广告语曾经说过姓闭舵:“成功的男人玖,有很多面媚娶薪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象徒甜帽,它要更多变拈,它要更多面毖。蓝驱和GLI菲骏,一个拥有更多的节能技术粟滇讥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瑰培。当然损镰,价位不同燎希帅,GLI已进入二十万大关继驮泉。你有了更多选择茬染,你没有了挑新速腾毛病的口实鹊小。三种产品摆在你面前间踩伙,要节能聚?要动力凳迟?要居家卤素?新速腾都在这步虽酮。    直至今日雌护悔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韩答,的确女颧喜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孟卧坊,多少显的不是很紧凑动感亩镭玛。但终究那是一种技术执着理念下诲额菇,最后一代产品了倘。新速腾的到来似乎终结了这些普,悬架品质降低奇麻慑,操控感稍有不足聊磺缝,但换得更宽敞的内饰空间退侈暇,等等等等女佰。到底速腾进步了还是退步了诗煤湘,我们无法一概而论换。但有一点弯,笔者觉得大家都不会反对沽,新速腾的外观绝对养眼史赋。你依旧能找到德系工业味儿暗,但又看到更多摩登的东西脱耻铃。咸淡合适剩澜,老少皆宜良。或许从这个角度来说理,新速腾是成功的韶倒。    过多的技术说明酵搜,这里就不重复了桶,今天我们就来漫话速腾瞧。记得一次抖媒岁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面错木,立马对它的内饰嗤之以鼻呈襄堂。毫无设计感第镀,直来直去钉兽,见棱见角叔。或许不光是这位搞设计的朋友檄蒙侈,很多网友也有如是感概徊。他少了一丝温情超妹,少了些许浪漫寸羚鄙。不如北欧风情简约纺,不如英国小车活泼碳祭系。充满了德国工业时代标准化生产的气味宠头罐。打开高尔夫肺、速腾堆、迈腾党失路、途观蛔毛、途安的车门淑,你都会得出同样的答案镁。或许受,这就是一种设计选择揭僧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的讣沥,内饰模具走点曲线也不是不可以藕挥,但当你仔细玩味之时馈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美掠笛荡。不浮夸坞嫡虏、不高调星,你可以说它没有设计感厘,但它却充满机械美几。 责任编辑市:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煤耻,也就是S-cross锋驭便,售价11.28万-15.58万元鲜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁行小,主要竞争对手包括劲炫和逍客琼红垂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痹,其实并非如此梢绦唯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舷得冲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绥甩,我们不妨来进行一些对比去看看亲仿潭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阑硕绒,也就是S-cross锋驭抱径滇,售价11.28万-15.58万元古。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客灌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熬,其实并非如此奇阮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言殿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抛肠,我们不妨来进行一些对比去看看倍秤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上馅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场婆鹿污。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匆察态,而且在轴距上也进行了加长宫舷,从而能够获得更大的车内空间裂鞍。其实就在此次广州车展开幕之前炬茎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炊档净,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疟溃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肪成练,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机膊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脸。另外剧娟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苟、BUS硕恳背、VAN三个系列浓,分别涵盖了商务痹陀、家用和专用三个细分市场粪誓。好了柏,闲言少叙骆刹魄,下面我们就走近它们以作详细了解吧按头。   外观篇摔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寺希,我们将主要以佳宝V80L为解说对象罢,同时会在两款车型的不同之处加以说明讹府。   该来说说外形尺寸了戮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纺封,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm律。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颧勘脱,与车头形成了很好的呼应此污窃,而且从整体上来看车身更趋向于平直梨屑蟹。需要特别说明的是提萍冻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梧撼,以应对不同的使用需求谅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同徊,例如高位制动灯缄、门把手和牌照架诵叭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侯,“中国车”残,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价城。“北欧品质”传承自S60味,设计风格以简约时尚为主九轮,选材用料则注重安全环保纠邪廊。“中国车”同样不难理解厦,“L”是个很好的代表醛,但不是全部萎冗贪。   就在试驾会的前一天檬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冯蒙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上显蜡甩。   ● 沃尔沃亚太为何物锯嫉茶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称得。沃尔沃成都整车工厂触差俱、大庆整车工厂女、张家口发动机工厂兔糖氨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下竟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弹浆篓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碉试,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统豌瘸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准党烈绒。如S60L有约290家供应商率械搓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烤。而在研发碗苫、设计缆坚杰、采购和生产制造等各环节上北必,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捆,采用共同管理系统供的。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容隘算奋,我们先从加长这个重点说起梆。S60L相比S60加长了80mm淖红,具体点说应该是轴距加长了80mm肝。这80mm用在哪了呢签被价?全部加在了B柱之后趣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心攘箔激,这里现在变得很宽敞啦萎乾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浩横,前排调到合适位置后赎鸵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桑,属于勉强够用的水平;而在S60L中秒蚀,相同情况下桑锹菊,后排的腿部空间则超过了两拳拎,可以说是非呈遥宽敞穗闺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咀颁掸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平经描,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)劣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虱庆,外形倒也没受什么影响当导缚,甚至感觉比S60还要更舒展一些省。S60本就是轿跑设计风格卡,后门加大后窝魂届,整个车顶的曲线反而更平滑了工螺添。相比之下郎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奋,但却增加了几分优雅的气质亢魄擞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素问。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条塘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稳镶,不知道大家对此有何看法犊狗缮。全新的18英寸轮毂挺漂亮鸽,轮胎为了适应国内更复杂的路况掇,将扁平比从原来的40增加到45烧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椽封,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰采苛情,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合离。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烙绅陈,而像坐垫钳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色覆埂五。这种颜色和黑色有些接近含,但更时尚挂炮牧、个性一些规。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膳浆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脆,后排乘客得到了更多的重视枯幸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毕别淋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剩擎寺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地食,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车传,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吾,可就在本次的广州车展上岭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拟临,并且两款车的售价也是非常接近涤精焚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讹,并且它的设计也是由国际化团队完成尚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浑活劝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型领杀,并且两车售价仅仅相差4100元梅。观致3车身更宽改宠投,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势殊。速腾则在车长与车高上领先观致3瘸些。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面曝韧戳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捐叼沦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荤。因为排量上的优势帮伪剔,观致3自然在动力参数上领先速腾排臼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菩惨检。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架失乳,后扭力梁式非独立悬架寡儡搔。   本文导航剑滥:" "  今天给大家带来的两款车烙贪房,其实已经在国内上市壳苇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型崔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吞币。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识躬奸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虚梧,而标致301可能大家就不是很熟悉了另,下面海,我们就一起来看看这两款车苛剑绵。 外观健曹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凸狸,2007年进入中国寒冷。对于很多车迷来说侣,这绝对不是个陌生的品牌朝焦救,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字臀秀疯,但可惜沃捌抱,无论是在中国的街头还是美国的公路上别沛嘘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浑郊。我有时会想这是为什么傲搔搔?诚然嚷多波,英菲尼迪的车在豪华感瞪、科技性能和舒适性方面都不输给对手栋肃秋,而问题恰恰出在这里钡疮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面套,没有特长就没有个性肯工鞠,如果是这样的话百身,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢甘?   现在英菲尼迪也意识到这一点官,且开始着力寻求改变勤拔痊、树立自己新的形象擂凭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扩财味。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上堂迸,当时就被其出色的外观设计所吸引呸朗,而今天我要体验一下它的新技术颂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化慕多岗,车身重量上的降低幅度也不大谢煎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26朝揪建,这是很明显的改善窍蹄,尤其是在性能和燃油经济性方面枯盲射。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供篱骑绅,并且采用的是锻造工艺妇旧抨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配潘,现在英菲尼迪Q50的对手祭,如宝马3系恕定、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匡,希望Q50能做的更好胖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盘拢普。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图我复,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性愤脚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骏涛栖,但其实这些已经有很多厂商在做了徘练烦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汤攻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动焦靶驳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化团穷柒。它所代表的是一种生活簇燃,是对待自己和家人的态度叉椽,是属于年轻人的精神醚力,是一辆车惦怪仓。历经六代的演变烧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韭罐,它虽然没有惊艳的外观痊仑闭,也没有花哨的配置失,但它是品质涵、安全瑞污颇、耐用的代名词败抢。如今蹄什醒,第七代高尔夫已经面世龟寝拳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恢宽蜡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蓟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俩,不再是一幅人见人爱的可爱模样褂姆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙诗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子描洞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诉匙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闺奢,仿佛是灵魂一样遁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定徽,但从我个人而言疏碑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的擎啦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蕉猩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饭淋视, 坚毅的C柱是永恒的经典蹿,不管其他部分如何变化桃持,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尝。   除了车身线条外痹请京,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拟吕,并且被那条“灵魂”所连接着勺全,这在之前的设计中是很少见的椽簧橡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的释。这一点很有意思辰滇秸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扮玻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯附,避免了大家后续改装青洽。   说完了外观凹,下面我们再来聊聊平台歇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峦,例如POLO采用PQ24和25平台稿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台厩,06-12款速腾采用的PQ35平台饥零,他们之间都是独立的撵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的认袜峦,它的优点就是几个级别可以共享技术琅。   共享技术又有怎么样的优势溃?答案是显而易见的跑。低级别车型可以采用高级别车型的技术车强萝,在产品竞争力上绝对要远胜对手膊难,并且还可以降低研发费用览蛙,可以说这种陌谙账剑块化生产模式在未来肯定是趋势味。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恰,例如电子手刹崇戈汲、更先进车载系统朵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拦戒然,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瘸豌。   所以呐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屑柔潭,就好像是四代和五代之间的质变一样忙侍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章檄结。但是否真的是天衣无缝的设计苔,我们还需要用时间去考量估妈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惧剐,但到目前为止搅骆护,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告徒吗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新会,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔誓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机灯淋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别褐是客。   首先嘘,大众的工程师对EA211发动机减重并偿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酗。另外鞋,EA211再次使用皮带传动采拼,相比于EA111链条传动匠淀,皮带可以降低噪音和重量讲。除了以上两点外暗蔽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承隆禽丸,在一定程度上可以减小阻力娇嗅省。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化壕,EA211发动机参数比EA111有所提升粳,当然幅度并不会太大玛喜,因为整体的结构没有太大的变化疼垦帽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中公。   既然说到了车重橙痴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg古融,这其中就包含有发动机的20kg燃回,而车身采用MQB平台后也随之减重舷嗣蛊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的澄妮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用信雷,从官方给出的参数上看疮殿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扯逛入,这样的表现已经可以算是非常不错了朔慕马。   说了这么多灵拣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鸽冠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢昂酬?是不是像资料中介绍的这样完美该?后面我会给你答案聪鞋槽。" "   在国内崇,当一款车的价格到了百万元洞寞,那基本上就可以称之为“豪车”了就搽,但过百万的车也分很多种暇评,比如X5激、Q7之类的SUV揪赎,亦或者911醚、GTR的性能跑车刚匹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车靶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者麻,除了我们经常能见到的宝马7系官雾骸、奔驰S级诡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鳖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烁惜鹅。    注露:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淋腔乘,但因为车款并不是统一的最高配蟹荒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比公奇。   新S级受青睐洛、XJL独具英伦风屑荒叉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骋轿餐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吕篓。其实径溪德,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位还攀,即便不算是遥遥领先车,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹄囊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多布完,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级读皆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入玩愧勃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭推锚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稠疚镣,在其内饰的做工涪怂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酬腐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言佰:在自主品牌SUV阵营里面柏橡剐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型愁胜唐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳爱败撩,景逸X5的推出经过全新变脸湃尽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识局,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矩换,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点誓。 外观媒素汹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市危。该车共有5款车型恼讼赁,售价区间为7.99-10.59万元共地阂。相比前辈景逸SUV卤,景逸X5的外观设计得更为时尚聪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机达浇插。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酪伶、俊雅红都、珍珠白卢项、琉璃金燎、陨石黑曹挥、钛金灰釜豌歉、马拉喀斯棕等7种车身颜色闺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皆疆。   熏黑设计前大灯突出其运动感谭,与黑色进气边框的搭配也很协调藏脯,比起三角样式更显年轻浑底。大灯内部采用透镜装置箩答痕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全连叼。雾灯外包围设计突起冠烫溪,很好的与大灯以及中网形成一体酚。   同比瑞虎踩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显忱,此外205mm的离地间隙父,景逸X5的优势还是相当明显的快。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受夕极怠,同时为乘客上下车提供方便厩。搭配车顶上的旅行架农栓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道导切霸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豪,主要体现在细节之处的不同誓味,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉藉。   景逸X5后窗配备雨刮怂壬眉,在恶劣的天气还是挺有用的怀赶囤。此外全系标配倒车雷达沙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拟参掏。银色后下档与前下档相互呼应魂,整体感更为强券。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搜拜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兑,夜间行车的识别度非常高肯。" "  前言订钩罢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄烟尽,如今的战火更是愈演愈烈梨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瓷,看看在价格相近的车型之间奶,两车在配置上的差别究竟如何吧微。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说踩,作为一款全新换代车型形拧,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿逑兀客”全面完成了更新换代青技。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说馆顿圣,只能算是一次小改款车型滩翰菜,除了在配置方面进行了升级之外驼扦,外观造型煽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陈。   在此次对比中仇踩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隙砷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兢,均在21万以内删飘灿。同时又都属于各自双方较低配的车型船搞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痘先。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芦贯孩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诫恼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力愤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度等愤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据俩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负害餐豁,现在还不是揭晓的时候锭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位淳什庞:mm) 4865 4930 宽(单位褐护:mm) 1820 1845 高(单位诧渭俯:mm) 1475 1470 轴距(单位赊试末:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蜗恢,因此其在外观方面没有发生明显变化钝溯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式款,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庞。前大灯组配备了LED日间行车灯胸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雷卢物。另外胎庆太,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酿抱,贯穿全车的腰线非常突出挂倘,车尾则变得更平豢暑替。而与新帕萨特有所不同的是位惰成,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饶,而非在行李箱盖上寿删。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘿,但是国产版车型与美版车型相比起来看块标绩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磕篱。另外曙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痴,不过从C柱开始已与车身线条相融合栖硷污,深度虽浅但是更加富有设计感小弘歇。   同样钦构,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化俯刷冷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫩狠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暗特吕,并且颜色也不显得突兀我堵帝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计县盾某,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碴沪。内饰配色非常清爽铣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹登,用以进一步提升触感软。   动力系统方面鲁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI型茂、1.8TSI撵、2.0TSI纶蔚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疟邦,在保证动力输出足够的同时也相对省油枫乃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L醋补楞、2.4L和3.0L自然吸气发动机抱乱交,在动力输出方面的提升并不太明显柬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合响。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面模,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吝蜂雹,同时都采用了电动助力与电子驻车虽。轮胎规格方面弄,2013款迈腾采用的是215/55 R16期糖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涛杏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烯窘瞎。事实上萝犁苍,自由光有足够的话题供大家热议坚,例如特立独行的外观甲固、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扯肩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资得。日前颇,我们得到消息侧肪,自由光将在12月底正式上市销售腹衬默,所以当这次在广州车展见到它的时候饭,感觉它跟我们更近了淘巳间。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti那午,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茎,它似人非人蠕逗杰,行动极为敏捷鼓,也惹出不少祸端咆,人们曾经持续对它进行追踪恳,但一直未果疯赔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逻:敏捷危蒜、神秘懊烹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字海,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唉拓。   很长一段时间里公氮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慕斑,并火热至今田。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腔猎构,起到补充细分市场的角色蛊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扛挝态,成了途观的小伙伴陵儡态。   野帝的定位低于途观孪洞示,车身尺寸小于途观讹篱扦,同配置级别的车型价格也在途观之下篇牧淳,很明显渭角,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩畹凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赖蛙短。   ●外观绕靠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸勃,舍弃了老款极为个性的风格畦喘,确实更符合大众审美哩氮,不过平心而论它依旧相当个性饭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起掀莎,它显然不属于年轻时尚那类的互顷播,车身线条硬朗储阂裳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勿舅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现灯弥疮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坪,喜欢的真是特喜欢馁侮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辛。   ●内饰尘稠浆:沉稳绵、无趣品爆、无惊喜   坐在野帝车内姐巢,从气味到设计都令人非常熟悉池茨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侨讨伤,在操作方面牧楞慌,由于没有太过复杂的配置苹,所以操作上手难度很低码抡。" "  在如今的国内汽车市场中焚掳寡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拎瞥巢,紧凑级SUV是近两年的热门车型态卸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型互,宝马X1在国产后僧靠,其售价区间为25.90-49.90万荡特廓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似南,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点村视点,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下式班赦,看看他们的表现如何汕。   外观篇   由上表可以看出渺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势触痢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势排翅邵,外观看起来会更加饱满一些长酶输。   对于宝马X1和奥迪Q3曙,都定位于紧凑级SUV雌欠,又有相仿的定价区间泵,无疑让这两款车成为了PK车型侥妊,经过仔细挑呀硗呷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比广。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅送藩拣,整个前脸攻击性十足愧概旗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多到驾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卯滔,并且配有自动清洗功能胎舜谷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疤湍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔡犊构。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耸式,所以整个车身看起来十分修长微,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些澎肌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感膜箔碘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格供联碗,看起来略显敦实风县。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卤汤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型悄渴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鲍芜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻咸、动感和实用等特点敬,所以在中国有着不少的“粉丝”示安。如今前衰,第三代飞度已经在日本上市考污,而不久也会顺理成章地引入国产惺潞,全新车型是否能够保持老款车型的优点冒颅,并且更上层楼呢虚啸?今天抗两驰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘杓浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片羚并岸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变驳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计峦潭较,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般香鼓酱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多槽店。当然刹纠恭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鄙,左右两侧都是封死的蔑番,目的是让新飞度更加的有型客袍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缚超胆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型栖,日本人称其为“1BOX”疽护,发动机舱十分短泄恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勾遣蔬:机械占用空间最小化唱,乘客空间最大化)哎乱傅,车身长度更多为乘客所使用豆。但与上代车型不同的是虾醚筷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体方亥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鸵弗。   在车尾的设计中狈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型污,此外袖舜,尾灯向上伸展悔拇,经后风挡两侧直到车顶蕾化,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恢存嵌。在1.3L和1.5L车型方面怠傅贿,车顶处有一个小鸭尾造型毫沃蔑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蓟俄俺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俄褥。   新飞度好看吗扫谱?也许这并不是一个好问题莱,因为审美本来就没有统一的答案彻。不过可以看到的是体蜂,新飞度的外观更阳刚骚兄,更加运动化察,也更自信了额,同时在内饰方面也走向了成熟患示朗。做个比喻吧限习,第一代飞度好像是一位高中学生妹鹅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生迪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙劳,慢慢褪去了学生时代的青涩矛,变得精力充沛哩、充满自信叛享芳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吓捣蓟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标革邵彭,它看起来依旧如此的适合年轻人碾。没错挟投,搭载着一车的新技术之后扁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纯券,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价璃熄虐。于是当新车到来的时候帅疽节,你一定和我一样对它充满了兴趣心焊镭。这是最年轻的凯迪拉克度蓖、最小的凯迪拉克北杭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袄镰桂? ● 外观造型挟:钻石切割风格依旧撇恼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咖肛熔、2013德国红点设计大奖绅繁隋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陕复环,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型类蓄痰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徽仟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梆趟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒲炕乐,只是这回喝缝,ATS是完全原创的作品峨妇蔬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啤凄,轴距仅有2775mm琼雹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耽洗颁,而国内我们则把它当成中型车缝渺,和宝马3系标准轴距版日剔栋、雷克萨斯IS成为同级别竞品配擒号,并比它们都要更小一些郝陷汀。   前脸的造型相当干练聚弓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漠晚顷,而是被很好的控制在一个合理大小上辑十窘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谜葛对,也很符合其品牌最紧凑车型的定位取磺葛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头局涝。出于空气动力学考虑新垮盖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坞媳石,当车速高于60km/h时感谦,前进气格栅会自动关闭浅圈丹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)池斜卫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哄卯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刑官,并带有远近光灯智能切换功能甫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灌,快速亮起肮暖郡,缓速熄灭的设定很显档次蛔虫。再往下看姓耍,闪电式日间行车灯羔羡说、大灯清洗激、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摩翱掇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虏葛救。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要角虹趁,亦或是造型需求维伍珐,感性的来说硅,可以视其为向着传统美系性能车致敬白势箔。身处车内类第,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奢檀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”艇岗莎。   ATS是一款后驱车抛深,并致力于将车身的前后配重比例设定为50端:50浦幂桂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苛,贯穿车体的俯冲式腰线割茹、短前悬玻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妥赦罕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羔贯街,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敞。而在规格方面讥逞逞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘿袒,前胎尺寸为225/40 R18匪撤,后胎尺寸则为255/35 R18荣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统久悲妈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缆,至于设计师是否真有此意箔踞,倒还真无从揣测虹乏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少料囤鞍,实际上江就鲤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粟倡梅,由此带来了不错的视觉冲击感馅,给后车以足够的心理压力哥羞葡,至少眼前的这个家伙一定不好对付刚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俗,至于3.6L V6车型何时会引进被,官方暂时还没有表态继,而是否会有V系列性能车型的推出白蓝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定观何。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满孙吭颂,虽然它是一款两厢车梧督,但当时也没阻止消费者对它的热爱酪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型夕峰悄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型精攀寺,两厢车朗行也就顺势推出课,可上海大众并不为此满意端,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型称摊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫犯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额荣颧瞄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秀仙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唇奢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性醛夏半。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虫谋,这款引擎具有全铝轻量化的设计剁,对于减重以及散热都有进一步提升沙垄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蠢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些备,参数上的差别却没有这些技术来的明显班迪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弹潦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁厕低,高尔夫在这里就比较有优势了供瀑穷,采用了四连杆独立悬架匿判财。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5掇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品替瞳扮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的镐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狈宛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晾,看看它的实力到底如何霜盆搽。 定位及对手分析闷派:瑞虎5定位高于瑞虎闪高,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5顿锨辉,定位要高于瑞虎车型缉,预售价在10~15万元左右灰零碱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宋脚奴。定位的提升勾谷毕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酗尚体。 【左上涣猛剔:瑞虎5;右上芒:哈弗H6;左下储窟:全球鹰GX7;右下筋羚罕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胃,目前市面上的哈弗H6晾哪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颈菜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哗惟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猛沽变,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卑瓦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吵贤钒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泊悲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何小抹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鳖舜兢。 三款车型具体型号及价格参见下表司鞍阔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糯换慷,GLI是其中相对惹眼的一个疙赔苔,蜂窝状中网设计和GLI标识美,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔬溯廖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鹿胖宛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的撑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厂,另外两款车型都采用卤素光源叹。 车尾部三车间的区别更薪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理麻篱毕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合朗翘催,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辽衅垮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剔糙,侧重舒适性和耐用性培敖淖。   内饰方面涵哪枪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型道脐。三款车无论是在方向盘羔、排挡杆底座还是座椅上醚腻毙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鞭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挂氨为:" "  奔驰S级在国内上市的时候弦酪彻,奔驰就打出了“汽车发明者诧介椿,再次发明汽车”懒,对于前半句私畦检,你应该可以了解板,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闪俩。但是后半句是不是有些困惑呢按?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话年涧睹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绢低绘,全球订单销量迅速上升妨腥古,国内订车也需要很长时间傻偶薄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桐?除了进行试驾体验之外丧姆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孔滥,相信看完这篇文章之后翠韭靶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寐揽。   之前室匠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烂杭辈,如果你感兴趣可以点击图片阅读糙粮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穷,属于入门级别车型胶并拐,排量为3.0T骄惊磁,售价区间为堑氖:124.8-141.8万元之间髓,只有两款车型可选辣泻郎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肆,售价区间为179.1-204.8万元八亨涩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啃。   对于汽车厂家而言薪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仿斜仁,无论是从设计熔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绍讳兜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雌钡下,并不是要面面俱到的去介绍颗,如果这样的话辖,几大篇也不会介绍全渡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外携,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揽许沦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的说钡蹬。   对于外观临,依旧是那句话刃:仁者见仁屡胖,智者见智切桑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了点。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蕉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冈诵、冷峻的态度挡。如果非要比拼的话澄纳,那么最能体现科技的还是大灯的设计太纽。如果没有奔驰的奋起直追睫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舞,但现在我想应该不会了杆陵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泡兄埃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兽普庞,所以从侧面看起来就更明显了违井,奔驰依旧是将优雅做到极致懂,而奥迪A8L的车身线条并不明显汕兢,前后比例也是十分协调卡,整体表现的是一种中性美篮鬼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果愤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粳,最能体现出美好一面的就是细节的处理城努。比如鬼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坞焊,只有在R挡的时候才会开启功颁蜗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果崎贝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹲,当然这也没有异议田啸,但是和奔驰S级对比之后葛娃,就能体现细节上的不足了懊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去顶垫。   本文导航保:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M何爆妥、G凄孺、QX磐妮、FX波、EX吧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鼎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX廷钮啪,趁着2013年的尾巴孟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胯刚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑星诗攫,提高车型动力谋趴,一方面也使车身稳定性得以提高色赌牡。2850mm的轴距虽然没有变化巨搜蹭,但是空间分配上蹬葱洽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盖。   前脸整体看上去十分圆润饱满戒你,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力殊夏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点躺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸别讽,L型大灯像两双飞翔的翅膀赡镁,随着车子的启动假眷,展翅上扬羌。不过这款车的前脸上串颈,我们并没有发现雾灯的身影善。   与前脸一样肠贡燎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒竣铣橇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多立蜕归,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力护娇蛋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来控木溪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陆歪,博得了不少的关注触朗级。大家这么关注它肯定是有理由的碉,名图定位于索纳塔8代之下停硅、朗动之上绰,依靠丰富的配置舒、合理的空间和稳重的外观内饰死捅,实实在在地填补了中间的空缺唾澎。据了解谋薪,名图上市后将会有8个车型耿湾庙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型题贬?曝光北京现代名图详细配置)欣无改。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毋,1.8L自动DLX观健蹭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型皖佰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钙集百:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甜,启辰R50X为8.28万鹤起,MG3 Xross的售价为8.47万元款秘。按照车型划分来说榷奠遣,启辰R50X属于紧凑型跨界车把晌,MG3 Xross属于小型跨界车蔬弟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势黎。但在外观方面钦虑,MG3 Xross比启辰更都市瓤尺、更适合年轻消费者多坛。   启辰R50X   外观方面冉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饱爬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沪皑局。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惧信且。由于增加外观套件剧,尺寸自然会比R50有所增加抹,不过也仅限于外观上瘟妓,轴距依旧为R50的2600mm痘,同级车型中算是比较出色的数据偶菱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溶酥型,那么应该并不难看出它们之间的区别所在定加适。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罐级,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素癌菊。   侧面变化不大碘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捎。典型的跨界车必备配置行李架秋起蕉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钡信,有了它的陪伴词菲刃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔼茨计。看似设计复杂的尾灯懈垛虏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁病踩钉,也正是它的出现维,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升道。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尸嚏谁,虽然MG3 Xross的售价更高檬辛,但在配置上却没有太大优势寿挪报。启辰R50X中装备的倒车雷达氖迸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现携洛赌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性档疲,同时对关注度和销量也有较大的影响艾茂旁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况不拍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奉胜。另外清酶,天窗也是大家乐意看到的配置碉守汹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气附赖菇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致澎惟啤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拣称。三点式倒车雷达恼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用馈飞芍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置榷,也让尾部的整体感表现更佳擂。   本文导航履斥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芭腹吗?”每个人都会在心里问这个问题谁默。它是个新来的家伙猫官抡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娠塑朗。“这不就是3系的Coupe版本吗署靛?”有人一语中的嵌恕囱。故事讲到这里似乎就可以结束了尝,但事情真的这么简单吗蟹?当然不碘护。在真正去驾驶一辆宝马之前屡丢诬,我们无法给它下定论律。于是问题变成了履:“4系是一辆什么样的车僚寄枪?”   几个小时前(11月12日晚)纷,4系刚刚在国内上市上,售价59.6-73万元鼓桂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尺,但不管你是不是4系的潜在买家奇糯狸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情居腹叔。因此喇,我们为什么不暂且抛开一切杂念保恃咀,而单单去欣赏这辆车呢修街哩?   ●外观拓险:若要欣赏羡冗丝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line功,中国官方名称435i 豪华设计套装酿。仅从外观来看旁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力量氖撕。原因很简单乡词校,它的确太像3系了困粕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位漓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骑,4系如此像3系(F30)啼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诧绍溪。大家难免会因此而看轻它晦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卤遁耐。再瞧瞧6系吃歪,虽然与5系和7系的关系不一般饥,但它显然幸运得多特孟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卢巢,即便这辆车没有装备M套件脾撂衰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腾罗隘,从这个角度看蔑,再也没有人会说这是一台3系了卤套天,除非它在梦里见过F30的3系Coupe处比。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上漂让,易成为人们眼球的聚焦点唤贸视,有些喧宾夺主的意思佩毒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果降。不过轮胎的配备让人不免有些失望椭脑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谷砍,对于435i这种动力配置来说划不,225mm的轮胎确实有些太窄了锑。   从车头到车尾峦菊捍,你的心情会越来越好艘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铂透。细看尾灯造型断,它更扁更犀利狄,与3系有了细微的差别卧,配合流畅的线条馈顺,再没有旁枝末节屁,给人赏心悦目的视觉享受膛吮拿。   ●内饰申册:领导连,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挺屠便? ? ?   4系的内饰应了那句老话崇烽撕:“以不变应万变”钨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淮。为什么这么说隆熟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雄澳侩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朽竭傅,如果真的会有人选择这款设计套装瞧兄绅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阮譬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捣努侥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讥陪,不如回过头来看看那些被你所遗忘伺匆,或从未关注过的豪华品牌戌硅。在它们身上谱,有你难以发现的豪华品质猾参,也有能够让你折服的豪华配置七,总之堵累连,在选车的过程中妙泻敖,尽量不要做的太绝匣,因为买车不是跟着别人的感觉走阂邓,选到自己合适的才最重要函。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汞朔冠,又考验耐性的工作浚盆骄。往往在某一个时段有一丝懈登桨场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笺。网上车市最新推出的《抉择》栏目簧副媚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题米,做出全面的分析与指导如烯褂,以同级同价炬娘、同价不同级等角度出发套厩,全方位给您最全面的购车支持糕。   X是一个颇具神秘感的字母牧墙女,我们经车逼亟可以在电影中看到这个字母的出现目腾脚,往往能与这个字母挂钩的人物体勃,若不是什么超级英雄馈,就一定是罪大恶极的反面人物纠季。在汽车界同样有着这样一个级别的车型截密楞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娠硼。由于种种原因抱乖,这些汽车界的X-man无法全部到称焯Ш搿,而今天出场的这三位褂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驳。   两款日系一款美系狮涛邦,这样的搭配或许有些欺负人迫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人溉郝酶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况南粪。作为ABB之外的豪华品牌辈解啃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌擞,都在顶着巨大的压力在中国生存者盲饲桑。当然纤,它们之间的生存状态可能有些并不相同涕,这与进入中国市场的时间丘、推广力度庆沃、价格等多方面因素都有这直接原因残。SRX吞哗垛、RDX和RX竞痹寸,既是同时拥有X标签的SUV车型勿蒲饭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仍跑脑,这样的巧合其实并不常见迪筒碳,但名字的相近却并不能代表实力和销量悼廊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屑戌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹补,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妒萝钱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后漓缔,将其取代的是刚中有柔恕,粗犷与细腻的结合体氰可,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孪。   本文导航恐觅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知房,很多汽车厂商都为国人做出改变叫,纷纷推出加长版轿车跋项桅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报手旱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吹淑嗡。新车在天籁的基础上加长了135mm飘萍弟,但它真的只有加长这么简单吗拐崎?显然不是蹄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己廊变嘘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竞镣勘,新车定位要高于普通天籁里旁扛、迈腾雅阁等车型炯呕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饶徊,与之前换汤不换药的公爵版相比控堵蠕,全新车型有着非常大的改变肠危,它注重车内空间怠必,更注重后排的豪华感受阿侍师。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逝,主要竞争对手为丰田皇冠庙评、马自达929等车型俗。公爵自1960年以来共推出过10代车型坑即。之后公爵被日产FUGA所取代卡啃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纲够锋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屎,新公爵版的车身长度完全领先于对手踢藕蛊,并且在轴距方面崩诺,全新公爵版也击败了其他金正对手构淘。在车身尺寸方面架,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了帕函辛。   新车的前保险杠经过了重新设计先,前进气格栅内部增加了镀铬装饰春邵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鹅掏腺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冀清,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尝架哩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多素挞稠。但全新外观并没有显得笨拙隘,相反侧面线条看上去更显硬朗镰蛾,同时还提升了豪华感缅仍。17寸轮毂采用了全新造型废瑟拱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拨蜗秤。   同时新车的尾部也经过重新设计些庆浩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涕忿两,让人心里觉得踏实睫难。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喷地,这也是日系豪华车惯用的设计手法艘颗毛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皋录趟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅火莲碾。   本文导航泞天:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瘟酥捻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心散。不久前鸽秘,哈弗H6推出升级版肝等,现代ix35也完成了小改款厦,今天我们就将这两台车拿出来比一比磕琼侣,看看在汽车领域内盲狡肪,中韩的差距是像国足那样不争气失县,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力录剁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比步搂多,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大林,而且发动机的选择也更多腹酮荒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怯派,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缕镰。售价方面两车差别较大叫,这一点也一直是自主品牌的优势所在都,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右良舞筛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雹碌导。   外观熊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大检缎,比较明显的是在车头胳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识闲杰矢,另外在车头下部进气格栅嘘尖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理澳模稳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大心础茶,不过因为仅有三款1.5T车型雌,因此他并不是今天的主角浑协。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毒沮:第八代索纳塔)判,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藤:全新胜达)弘苟,两者在ix35身上很好的结合在了一起道,看起来既有轿车的美感呛玻,又不失SUV硬朗的气质悄陋。 外观配置对比晾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大眉枷南,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兑,优惠后的成交价在15.84万元左右散播,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惜蜗洽,因此我们拿出这两台车作对比柿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辣,除了天窗讥潮侵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辖莫安,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备男。   车身颜色巾怒阑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35你遣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点废,多了一个闪铜颜色的选择舍咕。哈弗H6颜色也足够丰富赂水,平日最常见的白醇廊撑、黑久敖、灰额伸、银都具备份放,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色禾,基本足够满足消费者对颜色的需求刺。   外观小结瑰锤:   外观方面我认为两辆车都很耐看赦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言信茄敞,因此更显时尚浅承炽、硬朗怪扯崎。哈弗H6外观也很不错盛队洼,可以给人非常沉稳踏实的安全感浇喉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舜娟,外观就更不输给现代ix35了阑。更喜欢哪一款见仁见智差戮贤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比码。   >>>慎防购车陷阱嫩胜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瘫长瓶?当然是因为它空间够大封,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因含壳糜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坝?或者说什么样的MPV算好蘑褪?多大算大钉?今天哎购炕,我就从一个汽车网站编辑的角度宝,跟大家分享一下我的标准和看法套蒙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芳。   在我看来嫉,对于一款7座MPV来说匿藤。大家应该首先关注它的乘坐空间挪,特别是第三排乘客的乘坐空间交谱。因为以我的经验逃,7座车型中筷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筒外快。要不就是顶腿粮魄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炒痛称。所以在选车时纫庆桥,这一点大家要尤为注意弛,否则第三排用不上揉侵,倒不如少花钱买辆5座车墨遂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芳粮全。   第二个关注点是后备厢慑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间败。很多7座车型在展开第三排座椅时犯,后备厢连放个包都费劲了梁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怪琅蔑,有可能一点行李都没有吗帘倦?所以这一点欢,大家在选车的时候也要注意锑虹笛。   第三点是便利性钞阮斑,这个除了日常的储物空间外剁,还包括第二排上下车的便利性碴程帝、进入第三排的方便程度等蹄摄。对于7座MPV车主来说父,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泛。一般来说前排往往是孩子爸妈腑稀吉,而后两排则是父母和孩子脑虚吗,可以说是老的老痛惯完、小的信纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人偷顾硷。   开头长了点麻花淡,主要是跟大家分享一些经验靖炯驰,下面我们进入夏朗评测蔚髓乳,看看它的表现如何粗。按照刚才说的帕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扭忱。至于外观款膏潘、内饰戳、动力等孟飞伍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容畏归庙,我们稍后再谈龄办隋。   ●乘坐空间僧瘸攻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淌始沏,一辆7座MPV侮怠警,前两排的空间肯定是没问题的参贝。比如我身高175cm焊红辱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕境。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奋,靠背的角度也可以调整30°左右烹郊兰。前者很重要卿化,可滑动的范围越大椽昏,和第三排相互迁就的能力也就越强菲事。   从上面的体验来看分,至少从腿部空间方面来讲滑乘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柯,而且进入第三排也并不是很困难葛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何软翔爽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谷炊慨,几乎领先于所有的同级别对手赣墒勘,所以相应的料僚洼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肥。另外有一点大家很容易忽视的是悸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蝗史瓷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任羚,而较窄的第三排(受后轮慕母、后悬架影响)则只乘坐两人未瘫派。   与夏朗相比巾斡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式韩从。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适揉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晌,满载时第三排的舒适性可以想象瓮,一定好不到哪去撑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置靠如,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口团,而且五个座椅都是三点式安全带慌勾马,都配有头枕慨眷,这也是其他车型都不能比拟的一点雀舌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梦酪违,比如长辈腿脚不方便进第三排密,那你大可以将儿童座椅装到第三排竣冷噬,这个很多对手真没有阑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敞妨,到2013年11月新车上市东,短短4年里废衬套,观致汽车为世界带来了太多惊喜奈看,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿季膳粹。新车迟迟不上市虎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口词。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开榔铝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乐。是骡子是马赂,终究得拉出来溜溜秤诺好,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乖法,到底有没有想象中的那么优秀寿肯?趁着这次的试驾活动泊,必须让各位清楚的了解真相滦秤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彪酥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伴设胖?这是个很敏感的话题硅朵,却在任何一个场合都不得不提纺湍睡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柑轮龟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言新宿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入玛,而非决策权渗透驶,这个是一个需要十分明确的概念商绘丛。   综合来说会盎繁,您只需要知道将裴:它是一家合资公司惭亮篇,也是一个中国品牌脐,但是它的发展不受制于任何人嗽筛惠, 并拥有独立的戌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仑,制造的也是全新的就酚、面向国际化市场的高品质原创产品膘踌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中彤纫烙,副董事长Volker Steinwascher石清仁桶面霸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沤寸伤,前者曾是大众集团高管坛贩日,后两者则是举世闻名的顶级设计师兔。所以在观致3的外观造型上滤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摔镐讣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路编村叙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品避猎,车身尺寸茎拳、腰线的丰富程度等墓漂腐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粉省。如果一定要说有什么特点的话渐领,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙萄顺。   不过段帅砂,若是细细揣摩这款新车潮饲杆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异籍聚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性斡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坷撂。而由法雷奥代工的前大灯辩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范身谷办,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尽添络,如果您愿意再多支付一些费用蓬来,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俺痘庞、大灯自适应开启及清洗等配置瓜盒陆。   除了前大灯内的LED转向灯之外际离努,后视镜上同样布置了LED转向灯鼎景,只是LED二极管贴片的间距有些过大垢碧,点亮之后似乎缺少那么点感觉欧,而厂家的工程师也很认同我们的看法胃,表示会很快对这种设计进行改进溃鸡。而后视镜的特点是宽度很大描虏,可视面积优秀山奋,并带有电加热功能南懈琶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称矮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俏,无论是大灯席奸、尾灯组布局臀,还是倒车雷达的探头布置等等吮。而很多时候盯坎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酷导牛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瑞钙被,设计师的固执被得到了采纳屑恰。   有一个很好的例子来阐述这种情况翱坞蝎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本么邯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯许贰酮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的笨煞。用厂家工作人员的话来说桥讳顷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生范,必须成双措堂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浮蕊疗:LED光源+导光条卢申纫、双倒车灯饲怖戚、双后雾灯该混戈,灯组的供应商仍为法雷奥室纬黎。   尾灯组本身的效果相当漂亮题订,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潘受鸿,但不得不承认的是灯起,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少畔鞠。双边双出式排气管菇缺搪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到港,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统皑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侥眉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剩颓还,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狙团兢。轮胎方面观致3也是十分的给力乱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品偶拔,因此马牌就成为了唯一的选择搏郸绕,对于消费者而言自然是件好事宏撑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎唐昧,这款产品显然更注重驾驶舒适性节乱,但规格上似乎不那么亲民渴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勃都察,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蛙韶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帛陀电。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中火处,虽然市面上可选择的车型非常多山挂恋,但是想要在其中选择出一款空间够大忙藩,配置也不能太差的车型幢忻,着实有一番困难签。近期我正在为选车而烦恼霞等,裸车预算在10万元上下妙诚柿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多讥坪,所以对空间的需求比较大帕半丝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上婆闷,今天村,我们就在这两者之间物亢坎,来一场空间的较量丛钉。   飞度共有5款车型扛誓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戊炊,骊威共有8款车型筛饯壁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间天马。此次对比文章中接萌猛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戈乳虽,两者指导价分别为10.42万和10.58万萌课,并且在上海都有一定幅度的优惠效腥,实际售价两车差异不大喇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观薯:飞度时尚运动瑰,骊威中规中矩仿慕涉。   在外观造型上康霖蒜,飞度外观饱满订,硕大的前大灯盘屯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚焚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夏肺许,不过现款的外形并不显落伍镀。骊威的前脸进行了重新设计航犯唤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悼,不过整体造型依然中规中矩谷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面需峡就,飞度长宽高三维尺寸分别为邻:3900×1695×1525mm鹃味,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm合,轴距为2600mm辅,从数据上看凤,骊威具有绝对的优势泡衬寿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屯抛,请继续看下文模宠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂睦没,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袭笺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摆涟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宠躬犁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力僳飞按。另外信,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痹淬凤,飞度为前后盘式风棘抱,而骊威为前盘后鼓喂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扦划巷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用围赫,对提高倒车的安全性也会有所帮助耽吨落。相比之下士筹,同价位的飞度没有此配置耙炊昏,有些遗憾戳汝塘。两车都配备有宜玻控钥匙砷想,飞度将蚁玖剑控按钮集成在两把钥匙上缎毋,而骊威的掖妫控器与钥匙相互独立绰刹,而且仅提供一个伊逑桑控器京送,不过两车都装备发动机电子防盗系统淘。" "  现在出现了一个有意思的局面咕灭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吵,而且还有像大众汽车那样泵隋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酚,在大众汽车之后鞍坑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍淳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号透。下面我们就来一起看一看这款车竟抬确。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型檬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菇赋?不得不说饭,从外观上来讲海,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稼,购买它的人们孔殊,更多是在预算有限的情况下追求实用性添腻备,谈不上什么审美喜好伯庭里。而全新爱丽舍的外观设计浚克,明显向前跨越了一大步鹊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勾桨违,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人臼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耿柒圭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舵挟嘛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陛剖申,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仍温。这很符合中国老百姓的用车需求驰髓建。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔽辞,注重舒适性惺,但行车噪音比较大舍踏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蚀韦袄,除此之外式风恍,车外再没有开启的地方婆献,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衰窟。除此之外互乘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹋巩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阮妇蓝,属于全新爱丽舍的卖点所在施晴粳。   本文导航卫鲸缅:" "  一直以来瘦谅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型火聪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汝胚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仍圃吵,但始终让人觉得有些激情不足棵贬轮,与犀利的外观不太相符速轰卫。日前弟纱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机熄拘匡,传动升级为6前速自动变速箱欣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统玛关,提升了该车型的整体素质举。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型澎,在外观内饰方面变化并不是特别大捂腹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毕,新款MG5 1.5T也不例外碗搁。如果说红线彰显了运动气质苔速蔬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赌挝。   新款车的侧面造型与之前没有变化掳,作为强调运动的1.5T车型镣谐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颈。车尾的变化也不多陆,远观基本上发现不了变化所在冲垢。   本文导航篙涕替:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手屯垮牡,而在中国市掣闳,两者的竞争更是激烈险,A4L一直在销量上处于领先地位韧胁暑,但宝马必然不会轻易言败答钙,所以我们看到了宝马316i的上市蹬,其价格下探到30万以内嚎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胚,豪华品牌赴、售价30万内抹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贸吵疆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饺盖敢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型爽,还有手动与自动可逊ε娲椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据烦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距康哎莫,并且我们看到官方定价方面厕,316i进取型甚至还要便宜8000元嚷客,不管你是不是“壕”屯梢景,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涝滩瑰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了甭,在大部分城市刨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乔,所以过多的点评话语我就不多说了瓢拓,谁更好看都是自在人心的事燎五。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心九围耙,但是小编还是要尽到自己的职责退倡,必要的展示必须得有五栋峰,下面就看看两车的车头正面大图对比耸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怪反,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装番,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元度香忱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了徐哩吹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型备臀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闪讲葱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狠辨泻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谷记康。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了书,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)路粉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泞斑蚀,不过这都是个人审美的问题了幌,整体两车的外观设计还是在一个水准上铰赎核。   轮毂上马尾,两款车作为车系入门版车型城拳苹,都使用了16寸轮毂膊,尺寸相比各自中高配车型是小了些套令锹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水取握,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贺薪,并且在胎面宽度上比316i更优芦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象型抢,用一款中级车以较高的姿态切入市撤彻丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头古群,按部就班的推出了中级车GA5喜分、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庭敖,而随着国内SUV市场的井喷舰匿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声阀猫贫。   好的产品才能抓住消费者乾滇拇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搜。在今天试驾的这款GS5身上哩礁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监短,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盾旗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢土氰氨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惜警,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格断,看上去却十分洋气垢篮剔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篱小诞、1854穷甸嘛、1680毫米腔孩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酵奸,这也是国人喜闻乐见的怂蔚。   车头的设计略显凶悍干,设计师称设计思路来源于雪豹翔限。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计很茧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欠。前大灯采用了透镜式的设计钮灯肉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯居遂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悔,这个考虑绝对够实在茧淌判。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强藉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势溜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斥顶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视迁潦秒。   在轮胎方面倘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的煤唤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驼呻块。轮毂的造型十分普通吼头漏,只能说看上去很顺眼比较实用吧祟。   尾部有一个明显的掀背设计前苏辑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉犯。尾灯采用了主流的LDE设计柒媒,搭配大尺寸的高位刹车灯橇搜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓄霞,辨识度也更高缅颈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蓄?是豪华奢侈的奔驰S级舌慨,还是“上天入地”的路虎揽胜特科,亦或是驰骋四海的保时捷911殿旱潞?对这一价位的车型来说宠鲁,什么才是决定性的购买因素些锣理?是配置还是性能钮?车型对这一价位来说到底有多重要纪材?要回答这些问题当然还需要专业的解答孝碾抵。今天垄戎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铅将办、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炮畔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车称嫁想。非土豪们鲤奢,退散~   由于有200万元这个限制匙谋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厩斑宿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嫡式,但市场有20万左右的加价违,且并无现车船。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嫉,这款车终于摆脱加价挽课,进入平价销售阶段玖糠菊,当然能否买到现车就看各位的运气了钨竣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版篱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饥,但跑车的身份无疑是最拉风的达。   尺寸上实在没什么可比性毋,加长S级无疑是其中最占长度优势的荣模,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捐故,跟标轴S级还真有一拼教歪蛊,巨大的高度也傲视群雄慈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势块。最后我想说的是珊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了衔呛磺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到湘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仙涟,公平起见还得排除车重因素强。别看S级一副身宽体胖的感觉涟驳洼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下假,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者档。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心些峭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蒲奠,别吓坏了后座的VIP贺锌扛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人琶匠,但也确实相当可观了价,不过由于这款引擎还是有一定年头的钞,其276kW的最大功率是三款车里最低的鞘聪蕾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骋胎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的估藉。不过写到这儿我很想问一句卿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涛,就能成就今天的丰功伟业泊,是这样吗败廓?就算这不是一个伪命题善,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窗昏。那么界定,历史能代表什么奇?之前衔储,我肤浅地认为蹬苗踏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扮的,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惶栏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讥孙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剔赂形。 ●何为中国专属揣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冯捣:S400L两款侯敢、S400L混合动力一款嗡寸坞、S500L一款思瞬剃。相比世界范围内的S级崩邓,这些车型有三大特点稿:全部为长轴距版戮、全部为汽油车浩谓、S400L两款车型为中国专属憨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长隘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意洼氦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机低。因此晴舞忻,中国专属的S400L与它们相比裤祷卸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机非吻冯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关霓榷。我们已领略过S500L的魅力苛串,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晌梧。   ●外型躺娘:更长噶藤程、更宽瞪脸市、更高负示穆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位篱啦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撩,尺寸上欢械踞,它比上一代车型更大戚抱舰,轴距则保持不变天。从数据上看傻长逆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴刍⒐础,但落实到实际的视觉效果清,我想没有人觉察出几十毫米的区别靠。相反丸却朽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哎闻都、霸气很多霖唉守。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个欣,根据车辆配置的不同珐,全车使用的LED数量有所不同丝痴教。我们不知道具体车型的LED数量础保皆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剂,它足够惊人帆步辟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场郝届晨、中国市潮倒鸦凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场父回垫。对于中国人来说懒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驹膏,中国人将有更多合适的车型可以选择啡焦委。同时媒纠评,市场竞争日趋激烈禽慰,汽车售价降低劣县蒜、经销商服务更好定俄锣。   作为目前全系的入门级车型蹭塑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秒错。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纤颁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歇茶。对于S级来说埔,无钥匙进入功能十分重要扦,没有它嚼离,许多车主会无法接受蝎。   如许多人看到的一样板快饶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子囱。在奔驰车上烘,总有许多你也许永远也发现不了的配置叙,它们中许多都与安全相关卿痴。比如S级全系标配的自适应制动灯愤傻耐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缆魄韩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寺堡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题穗,什么是MPV车型瑟萌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影跋痛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翅欺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车通吧北。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断轨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蓖舰。是MPV枷兽?是轿车抽?还是旅行车归皖疚?这看起来确实是个很有难度的课题汾踌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吕点。   当然这次大家不用只听我的一面之词兑寇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斤,而且他们一个是马自达5车主扑屠,另一个是沃尔沃V60的准车主汀厘雌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比揉枪舰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型交。   首先登场的是胡正暘奥涡,大家一定不陌生疙,他是我们汽车之家评测团队的成员腔茅疯,今年27岁罢,算是个文艺小青年仓膛啪,热爱生活迷塑唬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柯稀扑,刚刚新婚不久抨,正是对未来充满希望与热情的时候时盲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肌,如果家中添丁的话无其,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标龟版醛。   杰德测试车刚刚来到编辑部赣拷,胡正暘就迫不及待的去体验了勿,据他所说跺孝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了懦,属于一见钟情锻朵。另外从外形线条以及车身尺寸来看杉妇,杰德都和V60差不多礁,是辆旅行版轿车的样子搪浅。   当然外形只是一方面晃跨攫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间风,特别是第三排座椅寄滤。实际体验了一下颧,将第二排座椅滑动到最前面的位置豁尺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量田螺,头部也有四指空间颁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泻时,之前的文章中我们也有过介绍涡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唐菜。   更多精彩视频狈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灯克景,表现基本上与V60相当伙胚磷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱概。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嚼,在放倒第三排座椅的情况下峨衡,用同样的一些物品存放来对比烂丧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些举肋锑,而如果使用上第三排座椅复差荚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剧良。   胡正暘对于杰德的看法氮:   首先杰德样子很好看胯孩,够时尚勤桂,年轻人都会喜欢凰乘帝。另外仕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大魔椿,但是内部空间利用率更高四顾,实际空间体验也让人很满意每朵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间午丧,这点非常不错酣试奖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翘弘。   不过它有个问题恫蛾狼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滑,只适合短途出行丰祁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了歪,如果需要经常外出长途旅行的话匠,5座版车型更合适闲淖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV磁家,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缓艘雄。近期涤技,2014款雷克萨斯GX400推出市尘丁,作为小改款车型袖散踌,此次推出的新车在外观方面做了改动偶辣,同时在配置上也有一定程度的提升杀弥,动力则保持不变藩靛狼,售价方面与老款车型保持一致达恫澎,提升了新车的整体竞争能力粗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型安妈巨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淡啸、308陈颂陡、408季,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挪届逝,现在又来个301骆握,不要说是消费者袍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙步北。这就是紧凑型车市澈交低蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肉狡凌。东风标致301矛头直指桑塔纳瘫妙、捷达和昕锐筋偏,我闻到了火药味钾。   11月19日上市砍泉,预计售价9-11万璃,与雪铁龙爱丽舍同平台裤逻,只有1.6L一个排量巨渴豪,变速箱有5速手动和4速自动可选芬。以上这些是东风标致301的一些基本资料囤颁擞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望落拾伦,因此从很早开始便陆续放出各种消息呈酮,以增加关注度茧方夸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同范,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赏珐凳,为全系顶配怜闷。咱们从标致301的身世说起赂静凉,先把头绪给理清了沪盖拣。   ● 东风标致301是辆什么车耗鹤松?   听到301这个名字秤沁览,大家都能知道饭捅歼,这是标致的“3系列”疥魔,但307癸囊喘、308听过很荚,301却是第一次听说肮。其实301的身份一点儿也不神秘告嚎,大家都记得富康吧夏?富康是雪铁龙ZX煞帕坦,后来在中国改款改名荡拱烷,叫爱丽舍惊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奥,这是它的第二代产品闪,而301椽瓷,就是标致版本的全新爱丽舍瞎馅糙,它们全都是一家人离词。   对于大陆市场来说槐盛,标致301是张新面孔踌,其实早在去年底它便已在土耳其上市笆邦广,之后陆续在阿尔及利亚抒纹霞、俄罗斯等许多国家上市荚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闻兼渴,同时盾幸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泄。它将被销售至世界各地氢戚,成为一款全球化的车型褥挛变。   ●外观设计少了些法国人的浪漫篓拐蜕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多佰坞不,标致301的外观乍看上去没有什么特点覆斡。你可以猜到这款车的定位了泡,30岁上下帘嘘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它徒魏纤。   其实301长得有那么一点像508盎驶,这是很正常的尽赊,毕竟出自一家门篮点。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通继。要让更多人接受诧,太个性肯定是不行的断,所以这个设计思路挺好导其,也应该挺对中国人的胃口店控,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型味廓戊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳感、捷达鹊败间、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm欺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些环谈刨。不过它的备胎又回归了185mm伸,而且痹躲工,可能是出于成本控制等原因趁同,备胎使用了不同品牌的轮胎底些。   我个人不太喜欢标致301的尾部铝,总感觉哪里别扭襄笔孙,也许将来出个两厢版会更好看褪才崩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翱俯,而且中高配车型都有疵贝,比对手厚道遁臣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足莫晒剐,温度适中笔筷诞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡士,他们不仅发明了西餐餐具无:叉子狼掸,还孕育了诸多跑车品牌粹鬼,比如换贯:玛莎拉蒂劝傻敌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车眷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悄揩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)巾韧链。   ●外观摄饰护:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酒馁履,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级超涸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色广疥惊,它们都是标准的行政级豪华车凑辉,有着一副不苟言笑的严肃表情聪抵,外观线条规整悼栓,那种气场让人敬畏酱料。   而玛莎拉蒂总裁则不然港稿蹲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别败漂樊,但气质却截然相反刮尘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计催娇,标志性的大嘴咄咄逼人读眷,意大利人对于设计确实有自己的卓见壬到疽。   如果将总裁与同级别对手放在一起缕,它无疑是最夸张廓貉、最具美感的斤。这的确也与细分定位有关系费,奥迪A8旁扒钩、宝马7系这些德系豪华车都以低调前锈蜗、沉稳为不变的设计主线钒挞芜,更多的在表达权利闺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感昏。而意大利人则不然供磷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掏,即便是这样一款行政豪华轿车脾炭豹,依旧坚持了张扬的风格拱磨纷。   这是我第一次见到新总裁的实车插辑茂,它确实比老款要漂亮粱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤戈导港,而新款前脸带来的侵略性更具气质悉徒氯。   车尾相比车头略显内敛螺尝蔷,双边四出的排气管成为了最大亮点仁被。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主懂炔俗,聊及为何选择总裁时块充年,他满脸诚意的跟我说绥:“好看!跟找女人一样稿,好看察。”“呵呵融,好吧嘉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着古,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳渭狗拍,卡钳由Brembo提供许纱困,颜色理论上是可以进行选装的吕仕。轮胎为倍耐力P ZERO系列尝蕉藩,前轮尺寸为245/40 R20聚,后轮尺寸为285/35 R20畏逝。   ●内饰坏:运动豪华是主格调   置身车内蠕剃刃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅按骑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蜗臣肮,显得有些过于保守了绵猾项,不过各项做工相比老款车型有一定的提升璃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方局。   方向盘直径略大卫抵,背面配有尺寸硕大的金属拨片耙词珐,手感很棒畔裁炕。导航系统为Garmin舷,7英寸液晶屏尺寸不算大鞠叙伪,中规中矩嚎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扁尉,已经很少遇到长相令人深刻卿爽,而且相当满意的车了囊弹徽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陀撼,价格低辽,与同级别车型竞争性价比十分突出昂。但在长相一直不怎么给力翔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卧惨衡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了篇款惧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准井岗喝,不走伪高端路线的致尚XT劫羞,其动感的造型非常独特请场。在我看来捆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抽坏既,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纬朝魔,购车群体越发的年轻化七铝交。   说他年轻毋鳖米、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来佳蹦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恍蔚替,这只是时尚的一部分痘策。   前包围的造型充满了视觉张力兢梳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肋,显得非常动感犊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鄙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窘彩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO袍虑,这也是在向合资品牌看齐好澜攀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肃恋犬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调檄滴。而在车身尺寸上纳损,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挞甫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米忌,与他同级别的对手相比有着明显的优势揣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是期烦冠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斗簇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点南戌,上窄下宽的造型十分饱满睦圈末,而且显得更加稳重旁。尾灯的造型修长效庆参,且正好与车头灯遥相呼应荚褂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念风,动感哨操、年轻碉楞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置檀,虽然仅有三款车型配备此装置雷讳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垦旧,想必也是极为厚道的梆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坎醚潘,我是汽车之家刘涛长,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辅胸辅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道投豆盯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”分。时隔一年后的2009年祥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沽唐括,选择它的原因懦射,用三个关键因素涵盖誓茬林:“外观内饰漂亮绢譬、静音好谦、配置高”汀饺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赂,作为老款车的车主娃酵良,带着期许洪溺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敲,有了下面的车评膝壁。   注释撂酮:为了方便大家阅读缎讹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型封蹿酞,描述为“新君威”徊欧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舞,以下各个环节的评价用满分十分制拢,做点评逼。   评分标准餐荆:   及格非憋羚:6分   表现尚可份虎捅:7分   表现优秀撇颅峭:8-9分   表现完美患回雄:10分   外观里突觅:先天胚子好晒脓,改改更“时髦”   改进评分突拼昆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时许斜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靡,应用到了现实量产的车型中软烷。在当时华,245mm的胎宽频戳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碎,毫无疑问是走在了对手的前面丝乳。这种先入为主垮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计炉,说君威有一副“好相貌”妥惊僳,我想没人会投反对票莫收。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烘涵,18寸的大轮圈不仅保留诡失刮,而且换成了密辐条设计姓趴,前格栅的修饰淘拘钾,在视觉上显得更为立体渭吉毕,但就我个人而言更喜欢老款崇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”福。俗话说“7分先天染哀瀑,3分后天”麻喂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐令,应对国人对“时髦灯具”的要求博雾孩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镀诫,坦率讲杉部,不是我喜欢的风格顿圣猴,如果换成一辆科迈罗钎去硅,我想我会投赞成票跋剑嗽。后尾灯雌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喀,视觉效果不错荷楷啡,灯源亮度不刺眼边,亮起时不会让后车问候“家人”案石。   内装碎粳:对不足进行了优化悉,细节仍留有遗憾   改进评分枪吠:7分   我必须要承认杉,我是一个对细节做工异常挑剔的人款汞。从2009年到2013年丧匿哩,新君威经历了至少两次改款升级妻舍屑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题郊蓉赏,仍未得到改进反。强迫症对于细节的不足诽画虹,只需一眼就记在心里设乒粪,每天上车看到就会不舒服很。尤其是媚须履,新君威的前排仪表台与座椅之间博,留给司机的跨腿空间并不大燎侠兼,当你磕到膝盖外侧时脚奶雄,你会嘬着牙花子拈,蹦几个“脏字”喂厢糙。   聊完了不满仕,我再说说好的地方屠飘。日常上下车顽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置李谱,我的09款君威开了4年跑了5万公里饯,座椅的“敏感”部位淬,已被我蹂躏的起皮醇菏剖、掉渣茸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谈麻,视觉上显得极为邋遢啥式。此问题逞握,在新款君威上得到了明显的改善璃,侧翼立起的角度变兴О缥蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像落,但此问题我跟厂商确认过桐了,确实为真皮)攻屎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料靡。凭此一项蹦剑,拉开车门的印象分就能加不少黄然苯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哦沧,我的老款君威在二手车出售时岗,就因为座椅皮面老化的问题槽蜂,被“扣分”假。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局厘钵识,好了许多玩。8英寸勤、带有触摸功能的中央显示屏裤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰手歉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蝗瞥硷,在实际操作时显得华而不实楞镀享。多数情况下要调节温度森,只能用手指去“抹”杉刷跺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撇空广,并且无任何的震动回馈提示描,行驶中操作不够人性化免。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)络,相比老款的旋钮控制谴,视觉上科技感更强穿。实际操作时灵焚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差横。尽管支持手写功能靛,但表面手写板的面积很形隆,如果手指较为粗壮拍称,表面面积不足以支持对手写区域的要求獭霞。索性硷碘讥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作忍。   小贴士到脸顺:针对上述功能的操作“鸡肋”宋谋,我向厂商做过咨询扯。对方最终给出的结论是剧搭,此功能在研发初期分,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斯,停留在几年前氮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拌梳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佩删。   仪表盘上的这块儿液晶屏唯祈,支持多种信息切换查阅轿季行,视觉效果自然更时尚俺膛肮,也符合当下的硬件的升级进化潮流撮。但此,仅就我个人而言店惰,我认为任何一项技术的进步与应用汉扰耙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的末衔相。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戌咯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喘骑童,所以仪表盘的车速指针蔷糯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缴炒,当你想从正常模式切换至电台模式时蔑领,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题壤,时间大约在2秒左右京妮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式激贝,因为系统的升级函,所以导航从路径开始到定位确认导航寥零撼,逻辑上相比老款车型汾,要合理很多乏秋秤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赂,被彻底改进嵌。提个建议纷羌脖,新款对于路径导航的语音提升童俗顾,在路径判断时痛欠靛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时湃蘑辰,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓄竭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利薯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凑尘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吉。整体效果淖,高音有提升磺唾城,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次笆。以往那种“嘣呲定串囊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现随冀痢,无法在这套BOSE音响上找到擎秦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缅夏?加长版!与其给那些改装厂提供生意捞错隋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车割然。近日颠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坛勿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上昏斜,这款车就要正式发布了常,海外售价14万英镑起界秀,约合人民币138万抵鄙得。国内250万以内应该是不要想了特吴思,土豪们还等什么襄淑位,赶紧再加价20万下手吧Fゲ缁唷(注释矾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型读鸿,外观上并无过多区别骏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的枪谴,因为用三个字就能总结偏:没区别恫长催。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蚂。除了实实在在的空间优势拒陌,那种与众不同的气势也是重要因素之一晃,这种毫无区别的外观丢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们佩狙寇。   英国人果然内(men)秀(sao)嗽偷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱席汝腻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅任,改造成了两个相对独立的乘坐区域烫,原本的中间座椅则变身中控台缴炒东,提供了空调蓬、多媒体箍伞湘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键穷齿是,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车海。动力和传动系统方面坷凯鼓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鄙九。   总结溯放:路虎揽胜L目前仅计划在中国革硕、中东地区和北美市场推出掇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凯场。另外毖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绅将瓣,预计广州车展发布赊娇非。土豪们继续准备银子吧陀。 免责声明守地:本文仅代表作者个人观点概,与环球网无关垦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喊兼哩,对本文以及其中全部或者部分内容怒、文字的真实性柒镐、完整性械仁此、及时性本站不作任何保证或承诺坞搅,请读者仅作参考吐糜舅,并请自行核实相关内容含。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候森毙墨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侥冻,那就是新一代天籁·公爵嘲。早在2008年6月宝捅衬,东风日产就推出了天籁·公爵阔,它的外观础驹鼓、配置均有别于天籁其余版本隘篱,更加高端大气上档次靖。也许它不是最走量的版本钝栖,但绝对是天籁系列的一面旗帜鸵。在让大家久等逾半年后钵,新一代天籁·公爵终于露面市,我们也第一时间对其进行了实拍般伺胃。据悉钉邓灯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘛。 『注韦:为方便大家阅读显等,文中天籁·公爵简称公爵版形叼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日村藐扒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纶,时而艳阳高照容虑,时而大雨倾盆棋范放,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肃姐徽,与身旁碧绿的草地相得益彰土巴纬。我盯着它看了许久吐麻,心里盘算着氰飘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瘫缄?   嗯忿里炼,画下草图之前得好好思考这个问题瞎烈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心睛碳付。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错策沏霞,唯独看起来太眼熟比歉,对旗舰来说这可不是好事雄,在A6L甚至A4L面前磐尝,A8需要更多长者般的自信潍纳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浩鳖:六边形进气格栅面积比以前大了不少检,而且线条硬朗到接近于矩形疾采娠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体响,从前脸横贯而过俺湃,再加上全新的矩阵式LED大灯肯汾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧访莆牧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疽胳从,它是A8这次改款最重要的升级之一迷门弓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现射贪。以前大灯为例晒曝,分为远光派堆及、近光晒保、转向/示宽这三组慌,所有光源都由LED组成悲嫉掏,通过与摄像头妓冒垦、夜视系统滔倾赌、导航系统等部件的协作梧饭闺,可以实现几项很有趣的功能闭尉:   在Auto挡位开启远光灯冕沉蜕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆壁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杀,瞬间关闭部分独立的LED灯体表绘,会车结束后掣柯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态澳彩回。在整个会车过程中锈纶,对向车辆的位置一直不被照亮矗,而其余位置能保持远光照明状态赎径芳,既不妨碍对方驾驶员视线细让孟,也不影响自己观察前方路况鲍疽,相当智能散。   当夜视系统探测到行人时双阔,LED灯会连续快速闪烁三下叔誊填,对行人起警示作用淮畏隧,如果夜视系统探测到牛午檬幻、羊之类的大型动物行魄侩,LED灯则不会闪烁昆牌冒,避免对动物造成惊吓程犬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测补,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整睹隆。另外它的转向灯采用动态效果澳,灯光朝着转向的方向滚动点亮适搓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倪硅虎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力会捆蒲,提高安全性阿粹如。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伴俄冈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嚏发,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料从,有些来自室内的模拟演示捕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下端,看看这些功能的实际效果到底如何壁。   跟前脸的改进相比盘,车尾变化幅度要小得多零贿斡,主要集中在尾灯部分仓锰,线条更加瘦长氛哼、扁平线,视觉效果更干练措标。除了那个“A8”标识杜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思好盯扑,看上去还那么年轻运动节,缺少沉稳气息楔。再打开车门一看颇,我明白了藐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车笆萄耗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型附,使用了和路虎卫士相同的发动机噬,配备了六速手自一体变速箱博,以及许多高端的配置钱们。让这款车有了很多吸引人的地方创金,但通过试驾摊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感裴乏味。很多设计还不是很成熟从广,尽管这样电苹,这款配备了柴油发动机的SUV锣撵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晶,依旧在同级别具有很强的竞争力疟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升关绘,尤其是大灯组的设计赦扳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入始,都比老款看着更有质感片厘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯室,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脾夯丹。此外僵泊乒,中网的设计很有层次感憾瘦,运用了一些镀铬饰条蛾晌,也让这款车的前脸显得更大方毫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沸,钣金工艺还有待提高狙抵颈。   车身侧面造型亮点不多瞄定,线条还算比较和谐吧锯教,亮银的行李架比较好看腐垛,但实际用途不大蓝取。车窗所占的侧面比重较胁美凇,稍有点显得失重竟撑磕。四个车轮显得很粗犷汾情宛,轮胎品牌是玛吉斯衡,成本并不是很高碾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巳,注重排水性能纫纽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差龟喜阔。   车尾的造型比较臃肿岁烙,相比车头来说蕊,造型并不是很美观配,尾灯的轮廓没有什么美感可言色,轮廓显得比较生硬烂。车尾下包围外观设计的不算太成熟尽卫膏,驭胜使用了三点式倒车雷达坊镀,在实际的体验中蒋锣,探头反应速度稍有些滞后弧,给驾驶者的观察带来一定的不便舱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辩。   本文导航川供酥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挫揪胺,已经跨越了整整40年呈小清。在这期间怖揉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代岔芜协?当这款全新君威GS出现在你面前皇临耿,这个数字就已经不再重要撂。每当我们回顾历史碾,终究也是为了更好的感受当下诬较,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沉,的确也不太容易考究梢华,所以话不多说亨匡迪,马上进入主题笑。   君威GS是别克君威的高性能版本仓渺,作为其最明显的身份特征集歌肮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留箱炉,攻击性十足的设计让人印象深刻欣读扛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感祭健幕,采用盾形设计伸,显得非常紧凑汕单靛。大灯部分全系新增了日间行车灯咕,整体造型与普通版君威一致荚脐,仅在内部细节上有些许不同吨购。   车身长度湾玩、高度比老款略有增加入,宽度和轴距均未改变迟。侧面线条也是延续了之前的设计耽骂,十足的运动紧凑风格撇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弹奶梆,十分醒目棺芭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂珐欢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猾坝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蜂涩褪,更显紧凑习瘟。LED尾灯为全系标配星踞,灯罩经过熏黑处理阔离,提升运动感俗还。作为动力更强劲的运动版车型诚秆我,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宏,同时也满足了更大排气量的需求能。   本文导航忻焕:" "  近日被诧领,奔驰MLC的效果图再次被曝光兔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磕伪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计莲,融入了轿车的设计元素枚疼。据此前的消息汾,该款车有望2015年推出什绒。 奔驰ML   从最新的效果图来看赌动,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墟派樊,拥有相似的大灯造型却吕搅,以及下保险杠的设计辆双胁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淖休伍。此番设计目标很明确倘伤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手触菱茹。   动力方面也来自新款ML搽喊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW编,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辅,峰值扭矩400Nm春董吕,编者猜测未来MLC将会延续该动力党澈。不过上滔,MLC未来还将推出AMG版本嗽佬鲸。 责任编辑艾探:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年妊茨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新劳努涟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陵,然而对于消费者来说填劲献,可选择性太多也未必是件好事档归矫。许多车型的定位都非常接近眯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格航霓梗,那么它们到底谁更运动滥策陋,谁更适合日常驾驶列酿,谁的性价比更高呢沏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析停洛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看臀极,马自达CX-5在价格上具有一定优势法脯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骡恢惊,其它车型在20.78-25.28万之间痘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万触嫡,价格适中才患屑,而且动力和配置都很不错捣熊。反观翼虎点,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蕊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万受抖篡,但翼虎胜在配置丰富怪南、动力强劲情接。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定煤蒂哭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色聪埠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喝花。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倾霞苹,这听上去有点意思疼唇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梢谓添,那么结果显而易见陕摹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势然,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纷胁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹塘。然而消费者大可放心倾落餐,CX-5的动力也绝对称不上弱掸姓颠,尤其是市区行驶士寺,它的整体表现很轻盈琉酗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贤陛浑,没有涡轮发力时的突兀感蔡壳,这让它驾驶起来更为轻松系猫催。   无独有偶獭吹污,两款车都采用了6AT变速箱苫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点段闯尖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣人捎。可惜的是九,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片傅鸽。另外滴怠少,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蜗衅撵,常规的形式很容易操作皖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搂,并不易于操作托衫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挛别,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距典貌,与翼虎也有将近3米的差距涤泉哇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响退为,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎朗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陕。   油耗向来是日系车的优势所在翅弧赫,CX-5的发动机压缩比高达13:1雌臂,并且装备了i-stop启停系统富剧偿,这让它的节油表现比较突出臣剧。在气温32℃哥、全程空调棵、车载一人的情况下范浆彪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试居痘,其中经历了畅通和拥堵等路况悄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km位局。同样路况下揭垦但,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铃鄙,尤其在开空调的状态下漏,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显都赔。   作为一款城市SUV耽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闭叹,都采用了多片离合器式中央差速器巴淮,并带有四轮电子辅助制动千熬些,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赣。从我们之前的测试来看菱并哄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尺拎,所以脱困相对轻松一些烈彻腊。不过在这里我们要告诫广大消费者涡墨递,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翔,但两者的定位都是城市SUV驳,越野并不是它们的强项飘插岭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标难,油门踏板的脚感躬桃、方向盘的转向手感眯敦届、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怕熔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嵌泉。值得肯定的是裴倍褐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准郸泻。然而相比之下规排添,CX-5的整体感觉更加轻盈郴氨,它开起来并不像SUV镜,车头的反应更快撇,油门踏板的调校也更加线性涤,而翼虎整体感觉更加沉稳害朴乘,底盘扎实涪实薄,但或许是由于整备质量更重的原因涪搏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逞副高。   就驾驶方面而言司操囤,CX-5给人的整体感觉是动力够用群旅惭、油门线性阮、操控性出色马,可以用“好开”来形容拆贾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啼跋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感射几,但翼虎的发动机输出并不线性扭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钠泻。另外锨温,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉含,加速脾概、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惜犯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑衫笺团、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质履酗论,放眼整个市巢恋绺健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见斤,基本上5个手指头就能数过来店,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唉。   有关于新款E级外观围瑟吾、内饰及空间方面的介绍氮链剧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 跨褂。在我的这篇文章中椿,主要关注E260L动力方面的表现衡莽抵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机山些,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赎,最大扭矩则达到了310N.m澈。虽然排量并不大械磕颅,但是通过加大增压值辆巧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赋箱圈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孺,对于这款变速箱秸冀京,我想大家已经很熟悉了染畴。只是我想再说一次力盖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浦,但在日常驾驶过程中灰誊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叭。大多数情况下温和铰降拖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蜗。   只有在深踩油门的情况下退诲底,E260L才会爆发出他凶悍的一面犬诲剔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情港惶睡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纷帮,你也可以说他动力输出不够平顺蕾挨。   一直以来甘句弯,我都极为中意E级的悬挂调校煞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瘸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感十顺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晤,我挺惊讶的劝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冠匣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氯。可是仔细一想廷,也很难怪宝马会这么着急衬咐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”棉让,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盗。据悉官便,宝马4系Coupe将在11月12日上市呛刹崔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影断顶。(注肺皇:为方便大家阅读凹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竣瓦,在你初见时排项,很难相信自己会喜欢上他冲亥衫。因为你花痴于帅气拉风的外观识苫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动回,那么他的表现自然不会入你法眼推。但时间久了勺即,你发现再帅的外表也会看腻案料,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舷光,放松不下黄汉擎。这时叹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看须翻甸、运动但不难受的座驾芯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车歌擎,除此之外粒,他还是一台很顾家的车啃活。   没错姓负为,他没有特别帅气的外表岸碴痰,没有特别强悍的动力家,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酒钾失,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虹。下面撕疥饲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滴道。   ●车头造型犀利碍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尽掣鲤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嫂汇署,定位低于大众遍锣。现如今拈金,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产彼,而伊比飒便与POLO出自相同平台煌存。因此在车长等诸多细节上峡慌,两者都十分类似漏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蕊锯炕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长不、1.693米的宽度趣檬瞧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幢黔矾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车倪孙被,这点确实让我感到吃惊违,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弛。可以肯定的是杜,你无须对他的实用性产生怀疑枫罢桂。   你有没有发现剖从痉,他的日间行车灯粒,很像同集团的老大哥奥迪A8程?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捅。但毕竟等疙拉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂黄,他的目光也需要这样嚣张溜星。   从车侧过渡到车尾链,顿时觉得皆拳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格睹面级,从凶狠瞬间变成温顺勺。我揣测不出设计师如此分裂的思路蔡谦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品速。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翠罕但,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酞,而在我们的制动测试中藉疾,他的表现也确实不负众望裳。我写这段话的时候率豁,一名同事从我身后经过说了一句拘年粗:“哎耿,这轮毂挺漂亮的”铺。确实莲饶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话猾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名燃勘蟹,在我看来另外两位应该是300SL和964坛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100黄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腾纯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机祈。   直到1949年碑臼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功邦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氮甭盾,速度竟达到每小时 132 英里配编,不仅完成了试车泄辛,还一不小心成了世界上最快的量产车型侠嘉络。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睫太,正当捷豹稳步发展的时候表,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惯品辅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失收。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺焕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荆慕,英国国宝踩紊?人类想象力的结晶奢吗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美染少褥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叛孤克,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他改。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怠,正当捷豹稳步发展的时候搂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帮慰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匠险,自内而外散发出优雅迷人的气质坤藤麻,在这份自信与优雅之中纯,还蕴含着极强的力量感唬供。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲤檀怂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乏。   作为E-Type在21世纪的继任者似哎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桃差祭,他更是一台纯粹的运动机器秸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匿错水。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信径氢僧,刚刚我试驾的是一台量产车衡题。即便是用再前卫的眼光去审视突,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绦,不过现实就摆在我的面前锋聚,它的的确确是一台量产车紊潮讹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蚀暗。所以恃,还是让我们先合隆下巴诞搪、收起惊讶棺射豪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年付痹末,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念聚胸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戚电宿,而等待总是值得的扇溅,十年之后的今天培,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1供。   ● 外观匆衔:旨在降低风阻   关于XL1的外观番,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泥隙杉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球委嫁墒,他们的心中只有一个目标版诫拒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189藐鞠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解匡嗜,也皆源于此洼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烫惭噬,轴距也只有2224mm坡抖醛,如果用世俗的眼观去衡量逃,它甚至比一台大众POLO还要胁弧,不过也正是因此海,它才做到了POLO永远也做不到的蒂雷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准欧麻乌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恃邦。   出于降低风阻考虑撬翁佩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肋境,面对这样的设计横屉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吴觅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案洗免,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮传蹈,大众XL1的目的只有一个宛,那就是降低风阻体舱。而为了达到这一目的洼挨须,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像噬,不过相比于传统的外后视镜舷,如何掌控与后车的距离是个问题杆顶。   ● 结构慨慌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想潜色,除了完美的空气动力学设计外偷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氢姓卿。作为一台重量仅为795千克的车型补,XL1使用了大量的碳纤维复合材料彤屏娟,约占车辆总重的21.3%撩,除此之外懒盗漏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理法。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾物及,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙Α,复古而粗犷的外形粹,彪悍的身姿霜侨堤,经典的圆形头灯红份脓,这些都是我选择它的理由搁憾。那么在我稍作白日梦之后盲,请各位看官赶紧打断我的妄想苗,拉回到现实里隧冯虎,假如我的预算仅仅有二十几万的话愧,那么好了廖,牧马人买不成讳,自由客或许能让我望梅止渴取眉。同样复古的外形床,依旧是个好选择讣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品你誓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荒畅贪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捐。单就车头来说沥葱痢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子荚剑纲。简单中又透露着经典的味道傻醋吻。另外风田屠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舞纱,突出了力量感北项屁,Jeep的家族风格立马突显骂伎副。   车的侧面造型同样如此风格黄,走向笔直晤,简单饱满七太。当然不能仅仅介绍外观设计椿,作为一款SUV戎疥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拿溺,离地间隙205mm怠,应对一般的越野路面足够了烂。   车尾的设计十分简洁侧容逼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寝提,小巧又十分有力量感口鹃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃懈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看克。从总体上看毕盯驰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似圣窃。   本文导航避宪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搭湾,而“侠”自古就有不同定义邵菱裁,“言必行玻砍牡,行必果剩,己诺必诚变,不爱其躯纬酱测,赴士之阨困畔,千里诵义者也谓之侠”号提凸。他的形象亦正亦邪锤,游走于主流与非主流之间自成一派汉晴东。随着近年来咳,国内越来越多的人们阀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骸汹谐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肉腊溃,开始在国内市场发力雇。其中妻参虑,路虎全新一代揽胜运动版吮,向无数消费者展现了一种精神剑钨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盼才嫁。   路虎全新一代揽胜运动版崩虱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涤疙哀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屑逃劫,它的独立特性被设计师完全释放宝撮醒。如今剐顺氨,这款至今为止速度最快咀雾怀、相应最迅速衅掸、反映最敏捷的全新路虎踏埃蒙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪臼擅事,冲入国内汽车市炒樟印,夕阳下一人一车岁悸邯,古道中羞廓促,说的是情义无价难。谁人不为它心动莽?路虎全新一代揽胜运动版暇痊,驶入我们心中!   65年来九摩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”经稗。如今炼肥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版港,再次席卷世界帆锋精,那完美的车身比例胁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌须秘沁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为创:4850mm*1983mm*1780mm刻概,前后轴距2923mm点抒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹房,3.0 V6 SC汽油版HSL淬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丝刷轿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴龋陆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颇睹。   姿态万千的路虎揽胜运动版肥爱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度莽某驮,无拘无束的气扯纭,气宇轩昂的出尘之表并信,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹皆料廖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鳞,厚重的前脸谷姓免,配合后倾式格栅设计躲,更突显了它的自信焊。发动机盖上两条凌线刚强有力寐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惶控萝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情共,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体距退。   车身侧面线条的风度也极不平凡萌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胆,带有亮黑色指状套件健烯慈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口非,装有亮黑色装饰边的后视镜贿慧围,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致附侵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郎寸,这些铝合金结构的轮毂分为空:19英寸5辐式铝合金轮毂款毯、20英寸5辐式铝合金轮毂握、21英寸5辐式铝合金轮毂办即叛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂忻弄鸿、22英寸5辐式铝合金轮毂棱,无论您选择其中任何一款然讼芍,它都可以陪您乘风破浪上。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戒疤师,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联违令囱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中探,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拍腺,整个车尾看似简单却极不简单苗慰桶。   本文导航济啪:" "  1998年罗,广州本田成立喝毕佰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颓,而时光推移饶编,今年9月12日沥狭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆衔犁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翟棱雹,我们今天将穿越时空拾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仿斤。它虽然是日版右舵车型朗枚,但3.3L/100km的平均油耗榷寸、双电机电动CVT藩墨、大容量锂电池即、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汐唉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酿胯馈。   外观更加原汁原味伸:说到原汁原味票,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赤九杏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同和顷下,更运动翰。混动蓝色特征话培:作为混动车型瘁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劳纳。   在下保险杠处扮炼剧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻届龄赋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节想,混动雅阁同样采用全LED大灯设计断粮。混动轮毂壕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卫郝案。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎了确赐,为节能更尽一份力介逢盼。   本文导航彩豪:" "  就在前两周贾淮,我的同事刚从上海归来红矫,当时就是为了试驾上海大众的朗行沧,而在不久后的今天催,我来到了大理厘蔡,依然是试驾一款来自上海大众的新车吕拾,虽然我与我的同事地域不同炯颈泰,但对于这两款车而言乳细拟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来羡逢,我不得不从朗逸说起骇畴文,由于现如今大众钠坷蓿块化的产品研发祭腾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品徐饯,朗逸慨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扮,它们的关系算是孪生兄弟孝揽,反正我是这么理解的掳。   目前朗境的广告已经全线铺开哦,消费者的关注度也很高某腺香,虽然我个人比较抵触睦料缗唬块化的产物(感觉个性不足)皇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疼套叫,其次在10多万的紧凑级车里妹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了录册华。所以销量方面自然也很喜人马,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息新,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锭曝护。   从英文名来看毕剖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版五燎掂,朗行的英文则是Gran Lavida卤晦吝,其实如果从相似度上来比较韧患寺,朗境与朗行更加接近恐省锚,因为它们均属两厢车寒。我想对于这样一款车来说亢,大家都不会有什么陌生感唯矩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍测苏料,如果你曾经错过了朗行的试驾文章富桂花,我在上面也为你准备了延伸阅读罚胃腥,可以先行了解一下客户去。   说实话补朽,朗逸虽、朗行锹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撅烤骸,让我来区分一下疵祁,估计我也需要片刻的停顿庇尼,因为它们实在太像了!就朗境而言车,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篮随,并将内部更换为蜂窝状造型擎坏钵,包围下部使用了黑色塑料瘟千拈,并加入跨级风格的银色护板松,此外前雾灯变成了圆形奠恨土,以上就是全部它的特征了庐黔。   既然定位于跨界车惭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扰癸牢,同时为了更加配合Cross风格冕鸡,车顶还加装了行李架使,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铣铂猾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剿。粗犷的风格也体现在轮毂上开才,样式上很难用语言准确的描述出来疆古,总之很复杂节话擅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理霞猴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)暑侥堂。   尾部的变化几乎与前部一致兔冀墙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亥牌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理橇,说实话就车尾而言陡,我感觉朗境比朗行好看了不少堡砍。其它方面再无不同情鲍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胆先,转向灯撤缆合、倒车灯非、刹车灯还都是卤素的簧杭踌。   本文导航统旧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氨,所以无论是合资亥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斜蛾脱,白领阶层颁碾,夫妻年收入有50万元左右此,有房芯陷,老公有车赶妓炕。实际上汗纺冉,女主角目前也有一部老速腾车欧府,开了已经7年准备换一台豪华SUV定镀熄。这位女车主喜欢玩奈帕,追求年轻材京逞,注重外形剁褂同,并兼顾户外惮,不喜欢纯越野车型尘鄙谰,而购买价位瞄准了40-50万元领域切剔。所以我们直接选择了宝马X3霉屉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孟。   为了公平竞争抒豹,我们选择的车型如下东隘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扫锨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妒攀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宝效陋,三车的价格虽然有些区别晚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宽丁矫,所以三车实际购买价格差异较小匿估愤。   对比项目一掣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的檄颅,特别是女性来,希望自己能买到一款好看的汽车爽,就如同提包还有衣服一样晤,特别是成熟女性渴萄,尽管喜欢标新立异裁鹿,但也更愿意接受时尚动感的类型慰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯澄趁,相比以往方头方脑的设计苍卢逼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少薯茹麻。更让人动心的是几携,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓤驮分,同时形象也不乏干练紧凑败。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梯事狡,线条流畅绞钾达,稳重而且动感思,因此吸引了不少消费者骑储。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性滇,但2013款并非全无变化彻槐促,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计斤坡,此外还有大灯形状棵柏窜、前后保险杠鼓节陌、尾灯失绍、排气管方面都作做了一些细节上的调整诗歌船,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肃差迪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计褂宫,锋利的腰线镜擎,近乎方形的前后车灯猴,甚至连轮眉的造型都是方的阿,虽然它是一部纯粹的城市SUV桔,却似乎在它身上找不到什么曲线鸽,因此在奔驰车型中也算是有个性的杀少匙。对于女性而言屑踏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凛考摊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面残,三车都不约而同配备了氙气大灯赋搪,区别就是挛,宝马X3采用了远近光分离设计煌禄,而奥迪Q5和奔驰