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上海迪士尼称与亚洲其他主题乐园一致 律师称其违法
2019-09-20 15:21:04 来源: 新华网
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国寿安保基金周评:股市底部勿悲观 债市空间已打开

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3.0T车型(下文简称MacanS)壤嫌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍夏纱,所以在这篇文章中亥凑彻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寐颁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )貉缄。作为整个车系当中的中配车型拣,MacanS绝对是性价比最高的一款槐。只需要多付出13万童,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鲜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元懂磺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价甫涉危:10.9万 车辆总价(含增值税)侈记:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷华,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件链考,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大传,当然这些选装件也个个价值不菲晌矩。毫无疑问普提拈,我测试的MacanS同样选装了不少配置钒,加上所有的选装件之后猫奔祈,车辆的总价也达到了79.79万刺泼蔽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镣管盒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同褐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嚏,比中低配车型长了18mm末凹。从数据上看单葡参,MacanS除了高度和轴距之外路撂,都要比Q5大一些模必联,但是由于MacanS车身足够低矮千哺,所以从视觉效果上来说速攫冻,MacanS的车身显得更加紧凑牟,也更加运动毋妊和。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder栋委糯。如果光看前脸的话氨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钮械。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陕娶椽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呛毛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炼记携。如果不选装的话办派缆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诲挨。   MacanS紧凑俄甜、简洁的尾部设计咸,充分体现出了它的运动风格停,简单的尾部线条用最平实的设计语言零,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舍。同样运动的还有它的尾灯衰片,狭长挨瘫氖、扁平的尾灯造型骗,与尾部线条搭配极为和谐炔蚕,起到了画龙点睛的作用五搏。   内饰方面窜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格插拭,运动中不失豪华感虱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屯就侯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嚏谰盗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你齐啸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因点刻。但是有些遗憾的是湾署欣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窟翔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音了,感受并不算太好挺。   Sport Chrono组件实蚕,包含了中控台最上方的计时钟尼策壁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佬。只有选装了Sport Chrono组件险狈补,车辆才可以进行弹射起步徒猫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少崔籍,但就算是为了那个做工精致的计时钟队,选装Sport Chrono组件也是值得的茨肖,毕竟1.8万元的价格睡沮,对于保时捷车主来说也并不算贵客。   换挡杆周围密密麻麻的按键眯疵停,对于接触Macan时间不长的人来说笆,绝对是个噩梦秸泥,想要记清楚它们的准确位置底涉,真的不是件简单的事情冷。起码在我开Macan的一段时间里怠田拟,每次操作我都要低头确定按键的位置函阑,真的不太方便般熔。" "  在国内提到奥迪猫开揣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞠磋还,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辽竿难,随着奥迪开发更多的细分化市场车型袱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤锉恕,这其中就包含SUV以及小型车必,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绦鸥浪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢位奉?   在外观方面卿擒,奥迪A3延续了家族外观设计欺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恳鹅,用在这样一款小车上显得更有气势兔喘臂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歼届,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计平,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倘鼻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陪械,辨识度非常高良,同时大灯下部还带有清洗器邻蓟堂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嗽虐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型将乓雷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赣馈,至少看起来没那么晃眼讼藏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯檬啼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多憋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灸缕,起到了很好的效果韧。侧面的造型上在A柱位置最高将居,整个车型几乎以平直收尾瓤门蛇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褥,同时让整车侧面看起来更大一些揣渤滩。   A3的车顶采用了黑白色的设计汐魄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大礁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些砰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了倪私篱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎返犀,轮胎尺寸为225/45R17堆豪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂须,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现督绰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉快卷激,整体呈现梯形结构懊,尾窗底部与腰线持平咖雾,尾窗面积最大化保证后方的视野掏监。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蠢镶,不过内部也采用了普通灯泡光源玻恰灰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣蹈保好莎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合筛丰釜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况衅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纬多,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烁陶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铰炒讹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型介靠惮,S80L自进入中国之后潘蓝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素跺辫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品暑,但它所具备的那种低调内敛的气质烯凉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选息釜。   2014款S80L通过对细节设计的改变诞,让自身在没有经历换代的前提下恕,进一步提升了性价比虾舱糖。面对强手如云的豪华C级车市诚鼓!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感念眉彪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手佬囤脐,想要抢占主流豪华车的市炒拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步渴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恍磁翰。   新款S80L对前部进行了细微的整容逝双,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嗣,同时也紧随时代的脚步鳞。相对保守的前大灯设计蛾,已经不再能够满足时代的需求惺禽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蘑馆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邦,但至少与时代接上了轨害。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伤骄硷,近5米的车长和近3米的轴距表现纳拎甫,让它在尺寸上并不会有劣势闭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氢柯。外后视镜新加入的镀铬设计凌,虽然是新款S80L最显著的改变之一缔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点渺涝炼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谱瓦屑,沃尔沃式的家族化尾灯造型痞合,成为S80L尾部最显著的标志性设计罕七。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坎怪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讼。   本文导航   分享到笑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中络,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌典俺嵌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短醒眠琅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯境薪臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丘。不过旗下的产品线也过于单一贡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唾,所以便下探市嘲垂恰,推出了紧凑级的GA3车型空心。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鼓巩兢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型努饶痴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级习,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出细。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闯伴,也可以看作是GA3的升级版车型吐,依旧主攻家用紧凑级车型市场书缎。但是作为升级版车型虎培搐,GA3S在外观设计方面有所升级禄幕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉开秃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型靖四吧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体取片,使整车显得稳重而不失时尚感察弧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上另狸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胸。此外袜阿能,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎投,为双五幅铝合金轮毂钱锣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大臼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调级挤烂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长葛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戳拔抠,传祺GA3S的造型设计并不落后撅胸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剩伶羡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颈挞哺,12万出头的价格或许已经超出你的预算毖,但是无论是从配置还是动力来说烩,值得去掏这个钱苏灯幻。可能我这些话有些官方措辞累究,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锭斡。   1.0T嘉年华外观及坚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致踞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹈。为了搭配这台发动机淑距阂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鲍。   内饰部分挥辰溉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纱湿继,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些闯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点登裳,这个级别的车型非常少见坦。但并没有设置外部开关辆,而是需要进入屏幕内关闭邓蔼帽。   本文导航   分享到莱玩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺尉闭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戒度谓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仟,与大众168万的海外销量相差无几疙雀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捌,依然凭着一款SUV车型霓,在国内获得了不低的曝光率貌令灸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锤。今年4万台的预计年销量愁嚼,相信有一大半都将由这款车完成搭馆苏。虽然这个价位区间的SUV里蒲袭巷,无论国产进口都有不少车型可焉獭,但路遇科雷傲的几率依然不低为叼盆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伦锹把?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢跺床屋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陌硕首,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涧法广。这款车的发动机及变速箱等核心技术巍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型问,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酬恒,并保持了雷诺一贯的安全水准洗。而今天我们试驾体验的史僻价,正是这款车的第二次改款牧,已于2013年在成都车展上市摧岸底。   外型上绒拷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肠负,经过两次改款后整体设计也并无太多变化塑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帕驹鸵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型入,倒是显得有些“萌萌哒”桐琅陇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气促缅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菏。   侧面造型上丁岁假,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时效露,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哨起。虽然尺寸算不上大握新怯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的旁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贬倒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条粹怖文。另外呛诽,2.5L发动机搭配适时四驱系统案充吗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逞。   尾部造型依然圆润粗,和略显呆萌的前脸很相称荡儒长。上下对开的尾门很实用眉,节省了上门开启需要的空间峰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围江铆,载货坐人两相宜蹿姬募。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出艘轰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垛淳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纯认,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阮捎凌。当然奶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用兢铂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱票、大黄蜂娇、救护车等“老熟脸”们会出现擂桥怀,编剧还添入了不少新角色头车谱,比如老牌人物“探长”办栖,军械武器专家“十字线”凄苟弹,以及人造变形金刚“螫刺”等钩害。对于最后这一名小角色而言灌,它的“身价”并不算昂贵孝,并且在现实中肋渴算,它的综合表现也算是可圈可点妨的。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惶磷绘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沤挥慨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科品,说到这里牌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧描娟姜。   言归正传崔琅,牺牲自我寡施,从而使“大黄蜂”更加强大妹朗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色互秤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侗,想要拥有它并不难靖,最低11.99万元就能圆你这个梦落犯,只不过它不具备变形功能伦删。   从设计以及尺寸上就不难看出跨慰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盛疏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理称,所以对于大部分人而言陵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蛙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳恢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外牢诺泊,具有相同的特质的车型还有福特翼博脾、标致2008脸燃旅。在对表面参数对比后酬疮,创酷的优势还是比较明显的碑钦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响替巩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似秆,平和的尾部碘、延伸至后翼子板的尾灯组既融头、向上提升视觉的包围等等亮毖悲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拱瓦吭,当然也没有明显的不和谐感伺粕辖。" "     对于英菲尼迪来说穷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌躺乏休,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人第峭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烈,这最为主打的当属轿车Q系列腐寞监,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓤辑蝎,在现在都在大搞涡轮增压的时代乡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驶琴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碴摩,而今天冠瓶岔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捷钨萌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诫洗脖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的却奋,就是英菲尼迪的G系列产品犀涸,而随着采用新的命名方式泊抡抨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变财,从之前曝光的一系列的概念车来看躺淮瞎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感裂窃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象交,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉臣,而带有这种印象而来的就是诲憾覆:这车动力强么呢?怎么看就像是卖外形的呢辆丧?   首先在外观上啤瓤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格录屏,采用了更为吸引眼球的设计思路纲避疏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肌山参,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嫌界嫂,同时也充满了一种力量感蔬澜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方币杜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窍晦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姑蹄绣。   在车身尺寸上锰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诲羌咖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡墟缝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辖吧辞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钉蜗剁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辣吃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涕罚妇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丸促萝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中京镶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烈箩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晶磋,在这个级别算是中规中矩局虚叔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烽猾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位集拭钎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格兴闹筛,同时也保留了圆润的线条风格古,尾灯的点亮效果依然印象深刻幢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准那伟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰施清慑,这样增加了尾部的层次感坟柒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痰革,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多虫身甸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棺评,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淘,并且入门售价也仅10.98万元凑茹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谭攘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磺受齐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面净,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些螺袍套,但车身上的差距并没有售价来的明显挥庇砷,因为锋驭真的比它们便宜太多了孟。除了合资对手以外道我旦,它10万元起步的售价香,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捣瘫。   铃木锋驭的外形设计上码,我听到最多的就是两种声音外,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢湿,而另一种则是感觉外观不好接受偷,很少有介于中间位置的人仕,毕竟外观是一种很主观的感受街逞呢,仁者见仁智者见智膏访。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乖丧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肝惦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型柒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型擦纺瞎。接缝处体现最为明显目贾陕,而且它在内饰配色上也相当讲究芭禄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桶牛磁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷褐容立。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍导案:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仁,售价为15.48万元姥桐狮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洗,性价比有多高了踌嚼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勾的,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蠢。况且泊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统文立风,还是非程彩牛厚道的骸。   本文导航   分享到舍毯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悔碌姆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惕氯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谦羞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额床愧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赤募,这作风跟大哥卡宴如出一辙惧接氮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价级参:68.79万)在选配后价格逼近90万元啸竟,而且市场上目前一车难求让句。那么问题来了济庙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锤口,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鸡糯坊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊丹街,到底这两车有什么区别憋桃笔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绦伟收,帮你捋捋思路湃拓。   注塑躺: 实拍车型为MACAN 2.0T蝗,为了让您一目了然傻敬嗅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纶挎。   内饰完扫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狗湿,可以说走在大街放眼望去到处可见硕策率。基于目前的消费理念江凸敞,如果花20-30万去购买一辆SUV褥绍八,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锌彩扯、实用的内饰杏存史、以及良好的通过性济藏寄,另外还要满足偶尔越野的需求壤铃疵。面对人们如此苛刻的要求杠腿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杏碑欠,看看这些车究竟能否满足众人的需求苍。相比其他媒体的评测方式电炬潜,我们易车选择了多人评测的模式扇茸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评派。    此次我们挑选了7款SUV车型柒,分别是凶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客队洛,分别来对它们进行详细的测试偏把,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)踩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喇嫩:25.28万元   市场优惠暖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻椿常,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主去问,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牌力客,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挡缅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尉,看上去更加的协调幻。   至于尾部方面矛鹤石,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耿霸,乍看上去有些沃尔沃的影子梢,整体采用了立式的设计风格衅物,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲建氢管,尾窗位置比老款更直也更靠后嗅茹。   小结蓬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苦睫橇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涛护,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垃吞,前后不是很搭调郴,尤其后部的立式设计斥舶稳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淌扭,但空间利用率上则会相对减型涂獭,比较适合那些舒适一族空逻犀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型夹獭:25.28万元   市场优惠峦窝修:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了微节食,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吞些,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车情羡篓,新车的整体造型十分具有张力投锚拉,五边形的进气格栅更具立体感枚滩酒,镀铬装饰一直延伸至车灯内凉瞧,大大增强了整个车头的时尚性膘全。   尾部的整体设计同样强调动感与张力细眷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棘行,但整体并不是LED的灯组设计搔蓝囊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肠,在视觉增加了整体感的同时赂笑歧,也大大提升了整车的运动性艇镐苫。   小结钱:马自达CX-5在几辆车中罚,我认为是最具动感的一款碉卤,整车前后比例十分协调滦,外加搭配蓝色车漆娶,使得自身更具个性池桔功。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谰戏怪,详情请见后面的驾驶感受篇扁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹿凸:26.78万元   市场优惠擒:1000元   如果不知道它是奇骏的人牡,在大街上看见这款车薄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化笑关,同时也是这7辆车中变化最大的车型皖,整车不再是那么的棱角分明圃烁细,仿佛从一个满脸胡子的硬汉癸哼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿交。   由于采用更具流线的造型设计该,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯郊问,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颠。尾部的造型也不再是那么的方方正正迟烩恕,尾灯与前大灯造型相呼应剖,并搭配镀铬饰条加以点缀熔嗜。   小结完痘:由于我个人的车型为2010款奇骏食,所以面对这款全新一代的车型槽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈笔富,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说培该,奇骏是个不错的选择概冻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版斗洛独:27.28万元   市场优惠荡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候霓梆棚,就得到了广大消费者的极高关注度闪饥,整体设计与上一代差别很大崎,不再是中庸的形象羞突,而是更加犀利的造型愁垮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闭骏,前中网分为两段式设计推啦,但两块黑色的格栅全是假的诽,完全是用来装饰用的酞团,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅漂。   熟悉老款车型的人都知道弥薪墩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沮挛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盗,从而保证了行程的安全性酪送皆。   小结脊:这款RAV4整体添加了越野套件纪,所以并非其原车面貌订芯。但无论是否经过套件的选装讳,整体的造型还是十分具有潮流气息的纲顿埔,另外值得一提的是勿璃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辣,依然是几款SUV中表现最好的联,注重空间表现的朋友们值得考虑啪匠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版门:31.58万元   市场优惠料权谦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拈混袖,所以变化并没有其余车型那么大吵侗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了佳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贤谭疼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剔掇泉,棱角分明才是其主基调书伶。   后方整体没有太大的改动挎款,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了备性访,设计很好的与前大灯相呼应亨惨兽,夜间看起来十分的醒目呸擞屯,整体也很协调辛。   小结丰五筋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力膛缅策,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拐狄滤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的经寐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉徽,途观还是比较不错的选择缚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摧克赎:25.28万元   市场优惠工颈驴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣蒙湍保克斯的外观巢勤,那么这款翼虎你必将也会喜欢匿购,因为它的造型就是一款大号儿的“赴剑克斯”攀泉换。单条镀铬饰条所组成的前中网班藩物,显得整体十分的修长陋缅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔并翁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挛驰乏,提升了整车的档次秒堆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑败裙。   小结杭尸椭:翼虎是福特家族的新度纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富闶欤克斯的身影芥取澳,而对于新款溉福克斯的整体造型平剖,个人觉得还是很不错的睹淌,那么如果您要是和我持有共同的观点扑,并且想拥有一辆SUV车型钒贾,翼虎绝对是首选范围龄蕊泞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鸿:27.69万元   市场优惠率:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子眠冯泞,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去猴桥驰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息串,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冀烫槽,圆圆的大灯以及垂直的中网捅陕,无疑均是Jeep最原有的样子性擅畏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型比枷茨,无论是后风挡还是尾灯拇陈表,都为方方正正的样子搽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间宠。   小结港:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压啻铡,淳朴造型及棱角分明的设计曙闯奔,在保留Jeep家族血液的同时痢暮郴,也为整车的空间做出了较大的贡献牛吕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梁,详情请阅读后面的文章鸡兴般。   外观总结另舌彤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性软常上,基于每款车型的特性缮隙,有的为小改款壤链、有的则为全新一代篮洞敞,所以有的基本没什么变化烈剐、有的则“面目全非”刀兢港。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了憾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别财泉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鲜桅假,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息币刮。通过每款车型下方的小结梨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蛇栖廖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卞围团,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐官线,你可以理解为营造纯正的氛围郝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来飞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合试兔实,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致祟卵蜗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寇派哀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”般,绅士气质是宾利的“看家本领”编窘秸。往往扇歌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妻芯苫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芒绕醒。现在蟹誊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奥皇堤。自古以来诞,“Speed”一直是宾利的性能标签垫,以此向2003年垄断勒芒冠猎拼、亚军的Speed 8赛车致敬都。    作为宾利历史上最快的量产车型荤降贤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桓喉,当然啥瞳晶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汝亭晃。    伴随著经济实力的提升坟绊双,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奶,当你身处被“泰禾北京院子”泉挖蚀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垛革,肯定会追求更高层次身份上的匹配趟。我几天前去宾利销售中心美茸桶,它长廊式展厅规呐担宏伟死渤当,处处是浓郁咖啡香蹦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娩儒,对其购买力是不置一丝的怀疑保破靶。我想锹姓,只有宾利癸孩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚂笆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求目杉。我敢很确定的告诉电脑前的你们狠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰窃,在中国未来一定能卖到脱销桓廷榷。   >> 写在文前据禄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年履唐,英国品牌的表现令人忧心忡忡扩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌措唬,它们目前都散落在世界各处巳,有的受到追捧有的则走向终点放。即使获得成功的英国品牌汾胜澈,它们仍为自己贴上的“德国标签”傅高闹、“印度标签”的身份感到忧虑兄辣库,毕竟蛔凸鳞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哩、原木的袅袅余香汇捌,这种气味只属于宾利瞎、劳斯莱斯们辖南帘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严潘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滇淖车。    从业这么多年妓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浚班,从没有一辆能让我动了收入囊中之心褪抒,囊中羞涩遥不可及自然很重要渺僵菩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隆护。我认为一辆好车骚,应该让驾驶者舒服桶袜嚎、安静皋冗济、惬意的完成从A点到B点的旅程刊充奇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鞠挟承,却实现不了我小小的梦偷身。我一直认为喂,真正的贵族贡涎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氨藏,即便妥协仍然能坚守初心诲僻。此话适合改变自己的GT Speed刃,你知道吗宛茹睬?世上最难的事情就是超越自己响,GT Speed做到了 燃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滔,当你启动它时许毕操,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斥扭。   >> 外观娠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乾,作为宾利目前最为畅销的车型卢取,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菩撑。但是日贰河,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恍叹绣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刀罐逼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矩洪梨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动廊。当然谋,大部分“土豪”车主也不在乎秸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宝。    外观提升不是GT Speed的精髓扑肥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品财悄钾,动力低墒绷、刚性很瞳停、减重上的工作任重道远妈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg塘磕,仅有2.3吨校斜告,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莆。不要小看这350kg拭娶袱,几乎是一台V8发动机的重量匿逆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阮忙嗽、多连杆后悬挂和防倾杆等灰黄嗣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酮,分别是Burnt Orange(橘)沃、Sequin Blue(蓝)嫡、Excreme Sliver(银)啸灿。为了凸显GT Speed的特殊牡休据,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氏退废。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丧丰。宾利工作人员表示题,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故愤脓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碌,尤其是在中国等兴新市场更是突出华翰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩勤扇犁。    你知道胖子多么努力吗漆融?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逝肃角。那些把高性能作为卖点的品牌毕,现在宾利也有资格和你们一较高下灌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸履讽百,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涡,其尺寸为(mm)孙儒:长4806啃哨韦、宽2227澜韧答、高1394徐寇,轴距为2746mm煤蔡。我知道累径,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距门徽,为了让你做到心中有数侮襄皖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来维。与竞争对手相比蔷兢力,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先币。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堡矛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惦,哪怕国内的环境日趋恶劣滴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值崩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颓傲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭典孙,整个过程大约需要22秒惟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间告揽,从而避免占用后备厢大部分的空间蜕档窗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皆轮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谋停阔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吧鸥讥,没有法拉利暴躁拣嫉,缺点恐怕是不高调挨。不信你点击上方视频听听视频里声音柒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结熊晤卑: 作为欧陆GT的性能旗舰局倡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角犀,不仔细研究根本发现不了它的区别妇蓖。虽然外观变化之处并不算多冻,但是对于轻量化乾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性岔踌。" "   7月21日厩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谁磷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华率、北汽E150邪诗,成为第一期家用空间王冠军丛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威劫价。它们会有怎样的空间表现屎墙,不如一起来见证廖处。 本期内容开始前点块,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咎: 好了苟,正式开始第二期内容恭母。不过简单说几句举宛,为了没看过第一期的网友们细滇:    你可能会发现试榔叫,随着岁月流逝啦界姆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拱,也当起了小爸爸吹隶绊。恰此时从捻贪,他们对车的选择可能也有了新的取向室甸,空间大糯扒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叭。    基于此浩拆缝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喷妒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间参芹,让大家对车辆的实用性有个较全面郝亮甸、正确的认识窝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锨敦、模拟一家三口郊游的情景实测讳惋、细节空间的展示锨顶、实体娃娃的数据测量四个环节进行猎。   话不多说好帕,有请今天的选手仁,登城幌睢! 第一环节糖安:堆放整理箱岗湍,能放多少放多少    由于很多厂商汇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升价,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兔,也会帮你量化一下车到底能装多少升恫问,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号八侯当,并加以不同颜色区分菇屉羚,目的是给你呈现最直观的感受炮病。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阮钠镐,仅供大家感受一下掇肆。今天我们拿箱子说话禾迹,看看它们这种数据到底能装多少箱子邻颗戳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下田:由于时间关系哪膊,我们这次只借到了骊威的低配版吉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒观,但高配版的骊威有这一功能柔晒。 首先出场的是骊威坍固:    状态一窝惋:单纯的后备厢空间 状态二辟:放倒后排座椅后的空间 状态三城群呐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评塑芜: 骊威一如我们所想的那样融叫,空间的确是其一大卖点佃迸坍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时噬琅,小伙伴们都惊叹了!骊威横潮猛,实力不凡哀肉涧。   其次出场的是致炫缺:    状态一撂扔:单纯的后备厢空间 状态二孩:放倒后排座椅后的空间 状态三盘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黑肖赌: 就如文章开头介绍致炫时所说搂烯,空间骋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碳拭趴。通过这一环节放整理箱的测试橇粱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得美瑰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积久:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遂惫钎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔼横:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三概:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杰髓乔: 通过摆箱子的实战节惦龚,以及上面表格数据的对比故,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贡谎。而致炫与骊威差距也并不是太大土次,可见其空间不可小瞧虑。接下来又有哪些好玩儿环节胚棠密?而两车又会有怎样的表现呢烁煽?请继续往下看双。" "   今年5月躺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶矾惮累?9挡无用伴?自由光深度试驾报告》)泉蹲暗。当时踏柿晌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赶。    6月孤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)燃士冈。不过3.2L版的离地间隙僚、接近角卉材、离去角颇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梳段。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荤文?    几天前娘噬崔,我和赵璞芒吗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市席涩蹈,这车还行不行诲?    我们的第一站扳艇,魔都上海躺飞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消享报。在经历了噩梦般的改签车、等待吭、登机墓童埠、继续等待之后糠腐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间郴览。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿访巾:“游遍世界各地勃,开尽天下好车脸勒亢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑飞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涡玛汇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刀绍。在此我可以不吹牛X的告诉大家群拢,我在纽北环实际驾驶过僳饭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兑菏鸽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绒拎粳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮染冕篓,在国内也非常抢手镁家碉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啤扮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变曝仿弥,基本保留了GTI所有特征练呐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升夯丢巫,在舒适配置上也更加的平民化显。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整犯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件硕却剁,例如两边的侧裙以及尾翼等牢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梁。但低调的外观也有自己独有的设计元素景筛,例如车头处GTI特有的红色的拉线肖杏办,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黎境酗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乃桂喇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顾清谜。另外辣痘犁,新车的LED尾灯造型也很有特色慈毫僵。海外版GTI提供了红色衅戎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抖寺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苍篙宫,但国产后或许可以与国内的消费见面譬蛙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涟,我把它们大概分成两类蒲椽:靠谱的和不靠谱的汐靶吠。不靠谱的原因很多尘掳,有些续航里程太短火,上车就开始为电量担心;有些性能太差权轰市,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虐菱,几十万买个两门小车潦,真当我们都是土豪吗冠你勿?   不靠谱的理由千千万纹书,靠谱的标准则大致相同婪。续航里程不能太短胆肋,加速不能太慢差脖,最好还有些实用性蔑,价钱不贵就更好了锰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辱坡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车官陈咀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扰损,拿汽油车举例的话邓蝎弓,90%以上都算得上靠谱教。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说母,能达到及格水平的车型却不算多咆。我们的这辆测试车是2012款的呈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娠豹酸。还好时隔两年沟,e6的动力系统并没有发生大变化厕,只是外形和配置有小小的调整庇访淬。   续航里程宦驶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冒降轰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车日蹦堂,这其实只是理论值船枫吭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宋鞍,实际用车时很难达到承棺卤。夏天空调隧帕、冬天暖风谐筏括、高速快了哎郴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宽。   这种电动车只是日常通勤还可以晚,但稍微有些想法斗,想去见个朋友奢少肝、买个菜划,心里就得犯嘀咕仙。这种心中总有事悬着的感觉很难受券蔬挤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叉榷。   由于时间原因细赊,我们只能简单测试一下e6的续航能力统。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悄,其中高速路况三分之二辜,城市路况三分之一斑箔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泻,我们的行程其实就是三段帘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)癸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)良,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汝躲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚕,显示续航里程320公里录。完成第一段高速路程时(43公里)点魏,电池余量82%(耗电17%)翱弦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)独,电池余量63%(耗电19%)具睹吩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磷痘,电池余量45%(耗电18%)笺嫂,续航里程134公里(减少61公里)皆皮扰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点清朽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右确,比如第一段高速行驶纺拧,续航里程减了59公里矮,而实际行驶了43公里阿,二者大概是0.7倍的关系骆蔽鸵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话飞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抒,拥堵路况似乎还更费电一些恼瓤昧。" "  近两年春揣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锨怖龄,很多大厂都推出了自己的纯电动车罗,先不说比亚迪这些纯自主品牌百,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澜躲究。今天嚼,我们就提到了之诺这个品牌联瓤忿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌囊签接,主打高端溪硕,并且未来也是只进行纯电动车的研发彼醚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恒辣汹。今天匈晴腿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗅侧浑,下面我们就对这款车型做一次体验超拌。   之诺1E只租不卖茫,租赁价格为赐境:日租金为400元/天吃徘,长租(3年期)为7400元/月酒,现在消费者就可以对这款车进行租赁抹籍川。   租赁价格包含催敞虾:车辆上牌猾、充电盒安装(7.5小时充满)局垮、保险瓷筒悍、每6个月一次定期检查保养策、车辆维修碴,7天24小时道路救援材舞陡、拖车以及备用车辆等妊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惦饲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奔借,但车身整体还是能看出宝马X1的影子妈计。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茶壳,虽然亮点不是很多鸥嗜两,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炬俗秒,树立之诺自身品牌的辨识度墒恐态。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系八蓟去,辨识度极高方。 既然是同平台打造棠,那么轴距和宝马X1也是相同的诲惟柔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎登传不,尺寸为225/50 R17澳,这款轮胎最主要是为了节能考虑硕祥。   本文导航   分享到锯蜜将:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垫礁纬,它是南京依维柯生产的车型扰,隶属于跃进品牌旗下佩何,是一款定位中高端的轻卡产品毋。该车是在2013年1月首次发布的诧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惶龟,为用户提供了更多的备选车型镐汾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现讨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)加裁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痘,宝马向来不走寻常路具,旗下的SUV并非越野硬汉夯毒,而是更加注重公路操控性奔凤娘,所以在外形上也有着自己的独到见解逃力骋。Coupe原本只是轿跑车的特征抛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上那该。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后铝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辟啤臀。在这种背景之下挖瞎,X4应运而生耙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冗惺,宝马对于X4的设计便更加得心应手揭。从车身尺寸来看陪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巩旱搅。然而实际感受上释乾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力羡却颅。它们的关系就如同X6和X5咖亩蔚,一个张扬睹、一个低调贺。要想宋颂穑酷斑?X4很在行仿。   这辆X4的外观加入了大量M套件秘,进一步凸显了它的运动风格挪和乓。夸张的前后包围降低了视觉重心示潍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梨娜疮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢等玻廖?所以顾,接近角绷寐柬、离去角这些数据对于X4来说刑,根本不重要幂。   和X6一样捅可浚,性感的臀部是X4最迷人的地方杰。如果从车尾来看桔,X4确实比X3运动了不少烘文,高挑的腰线骑瓷味、厚重的尾部都能给人很强的力量感薯辞。对于35i来说妒,单边双出的尾排着实有些低调将祈需。尾灯的造型是典型的宝马风格刻,造型简单窃、大气芍横,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升系板。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锑倾希,前245mm睬篓甫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性为。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)柔协廉,这是一款综合静音烫沤、舒适芳、操控于一体的轮胎访。在我看来蠢表策,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎皮拖,似乎更为合适晃尼。" "  原标题慕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撼邵赦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)回,该车除了外观造型犀利罕、内饰豪华味僧杀、配置丰富之外覆巳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钠。作为一款以年轻策讼华、时尚为主旋律的产品碑,NX开起来的感受如何克面,今天我就为大家正式揭秘佬。(注庭嗜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称干,如NX私、ES韩械胜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陷豢仓:   NX车型的外观内饰设计风格林侣,在之前的文章中我已做了详细介绍册,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杀隋沮。从实车给人的感觉来看焦单,它的确做到了这点绕,不少人见到它的第一反应就是沤煌底:恩戒董,这车挺个性脾聪境、挺漂亮勿秀惯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计节葱吼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度劲。此外帕涤祥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慰辞,进一步提升了科技感檬价木。不过它并非全系标配酱辽榔,在入门级车型上近光灯依旧是LED祈巾,远光灯为卤素灯泡泰疮梁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑抢ジ丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瞪澎火,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3壁、宝马X1做直接竞争痘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV透畦参,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证币当摧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES池疙郴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅璞┒丁,其中一款为17英寸勉贾挎,另两款为18英寸莆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂表,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎败,在国内的售价大约1700元/条霓。   车尾线条与前脸相呼应欺揭弊,造型犀利弥,棱角分明科,以凸显整车年轻练夹、运动化的产品定位讼。同时绣,尾灯设计十分用心猛伺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果曙缚涩,特意在接缝处增加了一小块LED饥免琉。   内饰方面充耗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准避绅块,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用何,大幅提升了车内的豪华氛围谦柒抄。   据雷克萨斯厂商人员介绍迫仟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏话断夯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统北评,它的使用方法类似于电脑的触模板睫锋,并带有震动回馈功能蠢妈刃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用思齐朵。此外的,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孩,我们咨询厂商工作人员兢鞠,这配置会不会引入中国挝,对方并没有给出明确答复痊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适教篇棵,作为家族中的新进成员誊叹,NX的表现自然也不会差解藐。为了符合它运动化的定位懂悍陀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夏。   在海外滩,NX提供了全景天窗筋、普通天窗和无天窗三种版本的车型槽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皋秘鼻,采光效果很好慷,但无法开启捂孪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用咐,采用的是外开式设计就喉枢。可以确定的是发橙汹,上述两种版本的天窗都将引入中国玩,至于无天窗版车型是否会引进波蒜,暂不清楚铆米上。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弘胚,马自达CX-7在海外推出;2009年蛔燎输,2.5L两驱车型引入国内楔泻鬼,售价28.8万;2010年翔粳,增配的小改款车型上市痪强煌,售价29.08万拴,同时宣布国产意向;2012年妹欺,海外CX-7停产;2014年迹喝冈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道将,等它国产的人此时已经老了四岁了非邻。   从以进口的身份引入国内疙退,到正式国产经历了四年左右的时间潮箩拣,在这四年中进口CX-7销量并不好食狠刃,一方面是当时市场不成熟位喘,后期竞品丛生将其埋没了孝钎堆。另一方面原因也在其本身钡廓,比如定价高饯腥逛、2.5L发动机动力孱弱等等郸狸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枫交,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统驹嘛。在测试之前础奔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酱尼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm趟,搭配6挡手自一体变速箱蛾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机香架,只不过调校要比CX-7上的更为激进锹。即便如此凭晾哗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虎侩。   油门的设定比较灵敏缺苯,起步和加速初段都还比较轻盈阂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线但镰汇,而不至于拖沓抄,一切都显得易于掌握龄。变速箱和发动机配合的是那么默契博促,总能在恰当的时机选择到合适的挡位但悔,只是在极拥堵的道路上蠕动时钠,1挡与2挡的切换有点闯动而已醒缅帅,问题不大菊鞍的。   转向和悬架的设定偏向运动保现版,采用机械液压助力的转向系统比较重诚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搁怂。悬架没有“忽悠”的表现靡井,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浓,车内乘员经扯牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”温。悬架后段偏硬需,在弯道中并没有明显的侧倾坞仁伯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佳琴粗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刃,动力供给够积极设喊,表现不错赦,驾驶感觉非常轻松龚发菲,动力的跟进也很是及时零柏卵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)道。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm己,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粉喀,而且不是那种喷涌般的迸发瘁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狮夯,给人相对内向保守的错觉溅吩抖。   CX-7更擅长的是中途加速裁教吮,比如从60公里/小时开始谐冕唤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易白,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓徒南独,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限受芍尖,这几天这种沮丧感时常出现香位搜。不过也正是这个中段加速的特点认,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右删们去,稍踩油门就奔向3000rpm度据爸,便能得到很好的响应缴程膝,仅有极为短暂的降挡迟疑撑攀哭,随后就催逼出了足够的扭矩差另归。简而言之踏可,CX-7的驾驶感受还是相当不错的暇拔柔,容易上手睹坞八,各方面的表现也都算令人满意贩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吃,涡轮增压器起到了明显的效果呢嫡,就像注入了某种精神类药物惧蹋酒,虽不时刻保持着亢奋状态锈巫郎,但兴奋状态确实随时可以到来舶雾藤,一切都听从指挥拘。这种持续的加速感可以维持一段时间画毋等,心里不禁一阵爽快淡镁同,当然欢危,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垮惶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光白,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剃,消耗燃油17.94升拇,平均时速为30公里/小时菇墙,全程开启空调盲考簧,平均油耗为13.3升/百公里蹿腻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看彤禄,CX-7绝不算省油的那类省休能,准确的说是比较费油校毙。另外罚晨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湃,无疑使用成本相对较高喂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乳玻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耿堵。说实话闷趟,那是我第一次接触这两款车骑便。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象醛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机僚清,动力同样够用粪,但输出并不算线性孟完镐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糙班。当时我就在想桃驴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了档薪,而如今厂家真的这么干了匙浇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统和姐乳,增加了几项配置辜售,外观方面几乎没有改动妙咖病,图中的这款车只是增加了车顶行李架逼琴赔、车尾扰流板和挡泥板等选装件筛渴。   这款帅客HR16是一款7座车型汲闺弄,它可以满足国V排放标准人离,车窗后半部分采用了隐私玻璃罗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竿哼。当然趣叛,帅客实际上是一款既可以满足载人嚎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)不胚膘,所以它的车系中包含了5座恒撮、7座憨屎来、国IV绦称、国V等各种不同版本魂陕。   除了挡泥板之外络,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磷哎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统咆盘蓖,其中的最强模式叫作“Dynamic”庐铺瞳,译为“动态”晴膜故。有意思的是妙,在英文里鹊的,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根落配,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机存势稳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喝?——开启动态模式辜,就等于点燃了一根无形的导火线拢葡酸。   要追根溯源的话捣瞧,炸药起始于中国貉棠,属于四大发明之一慷迟昂,不过相比中国发明的黑火药庐肮,硝酸甘油平时更加安全可控枪唤潭,而且破坏力更强隆惰。奥迪RS 7同样如此年,它多数时候表现得比较随和卑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力且。   首先从外观上就容易看出它很厉害超米。奥迪A7之所以独特睦换,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型红淌,人们将之称为“Sportback”墨坑,在我看来清保纠,它的廓更像是一只优雅的海龟参钦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颈鳞潘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盟弊珊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寸,所以它已经不是传统爬行类的龟贫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息次莲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗅堂雄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘操篇赁,让人不由自主的去稳稳扶住3缆、9点位置糯薄。   在风骚的外形和各种真皮啪棉世、碳纤维材质的覆盖之下伯室达,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谩慷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侮唐,这一点很好奥露。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忍绦峭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懊。即便在这种情况下沃黄侥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价视剿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题无纯嗅:谁给你的自信卖这么贵功灌?不错剖瓢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008轿嚼僚,它到底是盲目自信还是厚积薄发吾?我们一比高下茨旁。 外观对比写围船:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烁蚕,所以我决定说点可以量化的东西孩洗。首先焙令蜗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型比。其次可能是由于动力的原因饺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瑟兔嫉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上膘翠,备受关注的长安CS75正式宣布上市隧阂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合令孪庞。在前期的试驾活动上谐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型承,并对其驾驶品质给予了极高的评价堵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寐廉蓟,和手动挡车型相比浪痞匣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待饲。 ● 外观内饰的简单介绍互崔踢:   在外观方面妈事,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辫拓,甚至连一个小尾标都没有死袖醇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缄驴,但1.8T车主可能会对此有一些不满闯茄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm什,轴距为2700mm税南饲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5焕、奔腾X80以及哈弗H6淑,CS75还是相当有竞争力的玛密骆,它的轴距和长度最大提瓶踢,宽度仅次于哈弗H6撮抗督,高度相比瑞虎5矮了35mm莎。   在外部配置上射,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统火拱停,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角容。另外憾棉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯同蹿如,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窘愁教,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虫,市场售价约为700元/条趟合,在同级别中算是很厚道的配备了畴票。此外编垄爽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品群离,只是轮圈被替换为铁轮圈胜履陆,还是俩字——厚道碱渴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格波朴撇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板会苗很,看起来更有层次感褐颗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扭持虾、设计毫无新意虎、用料也很一般等不好的印象罐。不过近年来份,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹道搐画,长安便是其一喇攀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视到斗棉,也很难找出它的缺点辛烩,按键韩拟宽、旋钮的阻尼适中坝乓,手感很不错剂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奴,分辨率和反应速度都还不错传破告,不过在功能性上它只提供基本的导航泥、DVD魄、电台咐、倒车影像及蓝牙功能磷武,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揣窖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哆,但是厂家对此并没有改进纺络,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赏。但是瓜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔽,同时设备名称也无法显示完整恨,在用户体验上还有提升空间闪米豌。   不过截陈,在一些细节处理上潞衡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绰稳。比如在挡把前方的储物格俏尚步,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理免烂,不过这块材质却为硬塑料驾丹焚,实际上根本无法达到防滑的效果蚊婆案。另外费,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卧温仆,这点值得表扬息拣赂,但必须手动摁下开关才能点亮皆朗侨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果遣桔。座椅填充物软硬适中挽村,刚刚好衰裤,并不会软到开久了腰疼脑,也不至于硬到硌(gè)人桑尖痉。除此之外喝寥画,包裹性表现也很不错骂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奖辆。另外脯汇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节廊磨柏。   车内乘坐空间表现上哩澎,身高180cm的编辑身处前排福弧,头部约有一拳左右的空间陷,此时移身至后排起赔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廉。作为一台紧凑型SUV车型秦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乳颅。   来到后备厢趣,长安官方给出的容积数据为590-1560L菏,表现中规中矩配。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布究度风,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拜吮却,增加消费者对于整车的好感度程。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赏惺访,如今市面上的电动车产品越来越多俯洼,开始逐渐走入人们的生活勤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恍倾,大家对它的了解可能还不是很多瞬抱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蚀信。那么这款车究竟如何呢爸癸算?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车箔硅星、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辞,我们终于有机会近距离接触一下纤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偿刑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茬然仿,因此其与众泰汽车合作便忌姑,推出众泰知豆电动车颠翅古。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同台北,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呵阿沤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗莽?不管你信不信情恭,反正我信了察炮滥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱畔,售价为24.98万-28.98万元炼纹,共有三款配置可淹荨,全系均未采用quattro四驱系统佬搞呈,取而代之的是前置前驱的驱动形式们。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疙堕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生限菠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奶,1.4T的发动机到底够不够用晶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蕉,这些问题都难免让人担心燎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骸,它又是否值这个价格础娥,下面让我来终结你的这些疑惑臣肪参。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力配:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱角绰狭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样懦铂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伴氰,既然大家都关心这一问题把龚,那么我们就从这个问题开始一一解决手。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的祭喊对,其最大输出功率为110kW吵雀狈,峰值扭矩可以达到250Nm巩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm测浮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慨齿纶,动力储备不足方面的顾虑苟,但是这些想法也好顾虑也罢啸微,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怠侥呻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苛,油门初段的旷量微乎其微赐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔡欠,当发动机的转速达到1750转时嘘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩完,强烈的推背感也会随之而来口苫涩,如果你不是冷静下来思考一下叛蛙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受夏小,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减堂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滤赣丁,一开始的想法和我一样贡楷措,换了1.4T发动机之后叫燎,动力跟的上吗阀?心里总是怀揣着这样一个疑问芍琴,但是当他们开了一段时间之后赤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”番脆恒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格墩胜箔,处于D挡模式时凑勺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鸽胜厩,但也感觉不到激进的性格性。但是当车辆处于S挡时灸凳贰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉徊,整个车似乎突然变得紧张了起来式,时刻专注着你踩油门的右脚祟屑附,稍有动作便会迅速做出响应革薯。   在城市的驾驶中差,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障假卫,当你深踩油门时淌船惋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俊卜灭,或者可以说设巨劲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妇。此外怜壁,作为一台不折不扣的城市SUV筒长盖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验测附贝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量称,但是丝毫感觉不到突兀的加速感建,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绍狗拟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笆偏,整个加速的过程非常线性随牧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淘枢鬼,不会表现的非常神经质互玲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱庙察兑,这台变速箱给人的感觉非常聪明手会,可以准确的猜出驾驶者的意图拟嘘,在换挡的速度和时机方面非常到位纹鹃哩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绢。此外舌肌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啦附。当车辆处于D挡模式下叮略搬,当发动机的转速达到2000转时期珐及,这台变速箱便会进行升挡的动作撤,从而保证日常驾驶更好的经济性洞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茸拧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茅簿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讽。   这台变速箱也并不是近乎完美阮澜,它当然也存在着自身的不足哀墙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺固孤,尤其是在低速的区间内沉钩曹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感成险道。此外妈樊,该车提供了四种驾驶模式的选择从湃奠,分别为经济股、舒适洞倍、自动和动态模式盾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辑辱夕。 性能测试懈垒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现螺,最终的破百成绩为9.14秒弥淀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毛。奥迪Q3在三挡时完成了破百杀密仿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程班实。此外戎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没澈秃秆,非车萸崃裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嫌,整个加速的过程十分平顺和线性百菱立,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势澎师。车辆在全力起步的过程中碉醛蹲,由于没有采用quattro四驱系统惧沤簇,车身有轻微的抬头现象蹈蔽迟,前悬挂的拉伸比较明显嘛渭恫。 性能测试救苫楞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米岔剑喜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骋。在整个制动的过程中凳悸,G值适中保持在-0.9到-1之间闹每伶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态零潜荤,前悬挂很大程度的收到挤压那,而后悬挂的拉伸也相对比较明显内抨。此外坡,该车在连续制动的情况下滴,受到的热衰退现象比较明显惫,在连续测试过后隶居电,制动距离增长了接近2米侗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伐避靡,动力方面也足以应对使用的需求如,尤其是在低扭方面榷,这台发动机表现除了浑厚的功底青猛爆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平萌善仓。对于一台城市SUV来说钢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑券。" "  你有没有这样的勇气虎爱暴,一辈子只留着一种发型懊,带着一种款式的眼镜模?或许多数人会摇头说不临。试想你现在穿着中山装琅瓣屎,带着大边框屉剔,留着中分头走在街上拭,别人必定会投来异样的眼光芥表澄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变力福,但有一种美肉,却是永恒的券斗,我们称之为“经典”污。就像中山装逐渐演变成了“国服”涎慈剃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柯醇,看似过时的东西稍加润色挥疙,就会焕发出经典的力量郴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弟,也是一个互相佐证的问题聚淮茅。正是扛住了时间的消磨档寝噶,一个产品一种设计才能称之为经典瓤。而正是因为它是经典毋,所以无论时间如何过往拉,岁月如何变迁斯陇软,它依旧能代表着美蔚劣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角私。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫人冲、保时捷911逢、MINI这几款车了鹊饺碧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怯违瞎,这是一种财富汝,就像一个国家的历史一样广侮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝龚锌。但就像中山装一样苇裙呢,如果不稍加改动航俯,依旧会被人说土气赡肚虚,MINI也是一样梳,细节的升华会有益于经典的传播和传承侍瞄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晤华答,是全新MINI车系中性能最好的沏垦扁。所以车头车尾都会看到“S”的字样夯刨肃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表琳淮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部归昂芬,这是它彰显不同的地方劝瓢,尾灯的轮廓更大了禄乏,但相比老款不够凝练橡拌,同时你也感受不到它有何种审美的进步旁,个人感觉它是为了变化而变化峰哼第。轮毂方面剩堵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号介贾碉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注椿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桔鞘托。不过闻,在真正接触到保时捷Macan之前担萎,我对它的真正实力也有所质疑惟。众所周知陵溯伤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拖抖料,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琉?带着这个疑虑颅腔途,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炮查。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碳兜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型川购金。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机楼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秽底。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咳毯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”角亢抛。在没有任何参考坐标的情况下捻款坊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的守吨。排除了惯性思维的困扰川百透,对于一款新车而言或许并非坏事抚沏理。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嗜,因此有关它的设计特征我们并不陌生田。作为保时捷推出的第二款SUV车型氏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鹊冀峭,同时也融入了许多独特的元素狡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虚粗,因此在细节处理上秽,新车融入了更加激进的设计元素捻狡劝。    作为入门版车型泞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瓢,并采用导光条设计猴,其视觉效果更具科技感翱。   保时捷Macan的腰线位置较高密弗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滥超唐,营造出强烈的动态视觉效果热薯潍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糠烘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鼎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格的。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痹痛稍,我的同事此前已经为大家介绍湍晌瞎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解九涣监。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逢栏。" "   ??????? 提起观致肠淮氦,大家都会想起什么糜林?这似乎是一个难以回答的问题朗挠结。作为一个有着中国血统的全新品牌边,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衰宋。在2013年道,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敢,一石惊起千层浪遂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手革示。   如今录客,观致的第二款车型矮喀,观致3五门版也如约而至炒湾估,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冈搪晨?它的到来晒潭朗,在扩充了观致的产品线之后查剐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢体究?自然是令我们拭目以待衡把壤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车攫亲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诲怪甩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型净煎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型港,时至今日都没有做大幅的修改嚎面钮。就是这样一个古董级外貌的家伙揣,最近竟然和新能源技术杠上了发。2013年的日内瓦车展上挺,路虎推出了一款纯电动卫士吗,旨在告诉大家卫士宝刀未老寐。而这些天痰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试价哇疮,看起来持多替,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虹遍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怠俩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洼撼嗜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萄矩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拴,并未成为现实导牡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捎哄。   事情的转折点发生在2014年6月18日沧叉靠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照春双,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粟,并且这一次两褥皆,车身上已经重新贴上了拉花城磐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计等,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”揪赂驹,而是一台真正的电动版卫士谰酗。   之后通过各种途径的联系挛层投,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赴蹬亭,虽然这并不是一款量产车富局,也没有任何电动机嗅松恰、电池组方面的参数数据食, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沪等花,我们认为此次试驾还是很有意义的霓。   ■ 外观造型逛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷范擒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士差擒和。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异糜为客。   电动版卫士全球仅有7台榔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车港,基于卫士110车型打造恢,可以根据情况容纳5个或7个座椅据息掂,算是车系中的“旅行款”屡烫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承噬骋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芥伎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡统肚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刚狮,丝毫不加以修饰坪。按照官方对柴油版车型的销售策略僵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乏瓣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理琳掸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间污擂迟。正对车头缮落,右侧翼子板的通风口也是镂空的昏十慌,下方是空调系统的进气口蔬,而左侧的则仅仅用作装饰享算策,所以是完全封死的状态晦。   平直的挡风玻璃船、小雨刷负、面积可观手动调节后视镜虚枯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计春洽猴,而在这台电动版卫士上息,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板储。   实际上颅刨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宝褐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瀑,电动车窗只照顾到前排乘客井祈,第二排为手摇的梗热,第三排则仅仅是推拉窗怕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奠抨纹,确实巾璃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挤木,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中遂泉粮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头韦沸立,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氛虎。   三窗式车尾设计除了古老外淡凹,想不出更多的词去形容竿煤猫,好在后窗电加热污是奢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嵌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统龄岗。至于各种不同用处的尾灯哭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惨煎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慕,并配备了13针牵引电力接口燎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电航嵌涸。而对于电动版卫士来说彻徽,这款车的拖曳能力也非一般强大蹬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯俊,在这四年一次的盛世当中舜钾绥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称渴⑾啊,在经过整体的细化改进后整体更出色恭呻邯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌外缺钒,对于这样一款小车到底怎样圈采雾,让我们一起一探究竟细。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刊发,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化砰米,当然这还有一部分是车内空间优化的设计莫慧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柏咆狙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俱导,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成嗡痛В可靠的选择似喝。   相比现在很多的车型齿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰把葛五,个人比较喜欢这样的感觉携淡,朴素也是另一种风格洪醒表,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辉睹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分帮碾扯,可以说是起到了点睛的作用标避,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沽话,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搂架,看起来还有些运动精神拣筋毫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组率,同时也是远近光一体设计表侣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气煞,更加突出其可爱的造型风格恨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体管郸,同时也表明了J2的一种年轻风格伴。虽然是一款定价不高的微型家用车鳞俏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沙,雾灯虽然不是什么贵重的配置策叫,但对于安全的保障还是多一分才好峭皋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力媚鄙湍,实际使用中虽然刮水面积稍新埂,但整体还是清理的非常干净懦募。   在车体侧面造型上叫刊钝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喜仆桐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糠负膜,这样给头部空间会留出很多牌乘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感擂疆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拷文效。腰线起始的位置和大灯高度相同敬,这给了驾驶员足够大的视野空间松可县,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间聘傲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高细壤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓦脯。   在尾部造型上墒溪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粒,同时加大了尾部示宽灯的面积先蹋分,为了就是提示后方车辆注意安全棋绩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹铝小,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吞,内部非常的深不过开口非常新饧沸帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毁雇捷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹈护,虽然是钢圈然,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳材桔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型律闹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少能。另外套廷洼,一直让人头疼的售价问题翁瓤,此次又出现了楞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势差。价格问题桨贤,在上市新闻 中已谈了很多救,不过与价格相比戏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善譬渤砂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题实拇鲜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后愤,即将为各位解开疑问坤刻茄。   观致3五门版已于6月24日上市悲零褪,目前指导价已公布间,售价区间11.99-17.19万元 癸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锭:依然遵循简洁的设计思路单,造型更显年轻蹿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涪列贸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乌獭灌。可以说财跺垫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车割。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潦,不过在细节上却更显年轻奴需。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赁稗旧,轴距为2690mm鞠簿,除了长度缩短了177mm之外捌侍需,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瞧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氯伶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酗。在车身颜色上蛙抹邢,观致3五门版同样有6种颜色可阉寄謇Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕悼谋,色彩更为鲜亮喇锌,也更有时尚感贝晌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兑臣监。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氰,而前雾灯也采用了圆形的设计凌,更显时尚瘟惰秽。另外嚏蒋吾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯末椭胜、转向辅助灯和大灯清洗装置抠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 栋森。   除此之外贿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孩擦赎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)憾切,并且轮圈的款式也更加的年轻世丛剐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兽。所以在轮圈与轮胎的规格上巴铣鸥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别速烹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍跨故:与三厢版一致摊腐陡,细节改变不大恳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同幂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择溺车鄙。中控台采用对称式设计存,各种功能布置规整奖,按钮数量控制在了合理的范围内碴沉,不会给人一种杂乱的感觉乒拟。平底式多功能方向盘与三厢版无异昧骋,造型很有运动感未,真皮包裹的外圈握感也很不错吓虚寐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赴惮,除了蓝牙电话冗井、多媒体播放等这些基本配置之外空嘲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杆砂。除此之外坞,车主还可选配观致逸云的增值服务烧叉,该服务包含实时交通路况洪蓉棘、实时停车场信息和地图更新等湍搔财。 ● 座椅及乘坐空间典瘸:白色绲边真皮座椅很有时尚感呻捅性。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魄,与三厢版顶配车型相同啤。不过区别在于菠剁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泊么肃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冗潍糖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巾捎。   在乘坐空间方面对刑泞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侨淋,并将座椅调到最低位置后广,头部空间大约为1拳坛,显得很宽裕;而进入后排后哪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的录拢敖。后排中间地板隆起幅度较大糠思顶,长度也不适合搁脚蜜拌蕉,中间乘客的舒适度会受到一些影响酿洪。 ● 后备厢触哼、储物空间和天窗示:后备厢容积403-1105升坚,储物格众多耸室。   在不放倒后排座椅的情况下弟陡,观致3五门版后备厢容积为403升屎俗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题等亮缆。如果嫌这样的空间还不够的话徘欣碴,将后排座椅全部放倒后奶,空间最大可扩大到1105升晚掸俺。除此之外够径,如果您随身携带了诸如手机糕搓肩、饮料之类的细碎物品的话档,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秆贝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙刃郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堂埃,可打开的总面积约为0.22平方米罚骨弯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拼匠闷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机雇舅,两者最大功率分别为126马力和156马力方姑戮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锚眠勿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洼骨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怪镭,其他车型均采用6速双离合变速箱贸。在底盘悬架方面还裁晦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嚏凉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蝎嵌瓣。 ● 驾驶感受弧:底盘调校水准高巷,变速箱低速平顺性比三厢版好肪苍。   此次试驾会上董,我们大部分时间都行走在城市道路中广屋惜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鲁奈,起步时若是轻踩油门踏板渤,车辆的提速会显得比较迟缓某撼,若要改善的话鹃,需要至少踩下1/2的踏板行程辟。对于开惯了日系车的朋友们来说磷末,这种偏向于传统欧系车型风格康,而非“一点就有”的油门调泻趁上可能需要一点适应的过程滴柔购。   而在整个加速的过程中褪谰矗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雄赖撵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上婆双潭,咆哮声已经传入驾驶舱饺疟蓄,可就是不见变速箱及时升挡瓣莲。另一方面懈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拧雀狠,整个介入过程并不是特别的线性县舶,其工作时的噪音也清晰可辨汤椿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奈及。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧醋逛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )层翻显,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奸提闲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蛇械,并且伴随着强烈的顿挫感唾航,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多亢蚕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态替妊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少临慑家,虽然顿挫感还是有界适,但已经能够被绝大部分消费者所接受坦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萍信樊,那么我可以回答您乔,和大众的DSG表现相差无几挨。掳。   从观致工程师的口中得知沧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粪惫扯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邻脊,对变速箱程序挥渴煌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整良,找到其中一个最佳点将,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蒋亮雀。   在手动模式下氏膊躬,发动机的表现仍然很积极钒,不过由于其低速动力输出并不出众黑,其加速度并不能让人感到满意态,很大程度上谜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉起。此外蹈葡涟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陪访,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拓胖讥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啥枚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点上,而在此前的三门版车型上鹅,我们就给予了相当高的评价连埂粱。虽然仅从结构上来看祟遍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寝皮篱,但作为一款家用车膛昂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性儒豹,高速行驶变道保证稳定性辉。事实证明日沉忙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宽零哦,并且从车底反馈至车厢内的声音充铰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看开殿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的快。   ● 编辑总结似颈屑:   从我们此次的试驾感受来看胸滥缚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盖什、时髦的外形牛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整项欺。与之前我们体验的三厢版车型相比汞拒贫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赁,尽管目前顿挫感还是存在檬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挤评。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过可,有值得称赞的地方量,自然也存在着一些不足陀晶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等徽辆铣。另外咆顺砷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辆付。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元举碌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯本斧、转向辅助灯及大灯清洗功能箍耗氓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闹,这样看来藐绢龟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吗齐。不过响犀腾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢付逃齐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吮屏挺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泡缓阂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型概。但个人更喜欢两厢版本饺毒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炼俊。当然辰碑,作为同一款车灌敖扩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秒间厘。三厢版本更加实用桨偿,两厢版外观更加时尚干练道。今天带来这款两厢版爱唯欧纲日颠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足磊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容接骄,大灯的设计相对保守了访,但也减少了人们对于这台车的争议性散鲜。从而扩大了消费人群呜钝鹅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辫雹示,各有各的美独舱。但无疑猛槐登,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的是。   侧面的变化并不是很明显藤良,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动劲手袒。相比三厢版要顺眼的多党。车尾的变化同样集中在尾灯上巢汲,尾灯的轮廓变化倒是不大洁浆,变化主要集中在尾灯颜色的改变咀傅贸。深红色的外围显得更有质感挡施闻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鼻触辜,越野车是最好的选择洽甫醇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蛾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坦些潞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事焕鸿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力埔沁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撵猾菲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没筋。除了电视剧的锦上添花睦,BJ40本身的魅力也势不可挡口涂炕,下面我们就走近这款“北京青年”乳泡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼端讼敝。   外观/内饰汀臀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试途炕,或许有人会问那为什么还要进行测试遍睬朝。其实答案很简单浆韶,之前测试的BJ40是一款试装车思,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毁谰,包括电视剧中车辆也是如此疯界。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变楼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升逢。虽然我没有见过之前的试装车涩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鹊痉,甚至有些地方与牧马人不相上下碴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盛,这里就不再做过多赘述塘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宝叭,你会发现并没什么科技感椿镰,简单的线条酗、硬派越野车特有的见棱见角的气质彭乡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吓噬。另外祟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留硕。硬质塑料质地的中控面板很厚实敲,比起舒服的软性塑料手感稍差别肺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鹅春铝,同理使用织布座椅也是一样阮墓,无论您是刚刚涉过水孟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨衔,都不用担心危佰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冲乓码,不需要华丽的外表去装饰啥勾纯。虽然BJ40有着很浓重的模仿簇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淘熔称。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上岁,那只能说这个人并不了解硬派越野车虚竣陵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望世曹,让人想到真正的场地里去撒点野闷戊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叭并?惊险的高速穿插宋槐割、精彩的甩尾掉头俯、惊艳的侧向双轮行进腐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演悄炊净。时过境迁扫,萨博虽已退出中国市撑久兴啊,但把经典的两款车型(即9-3瞥、9-5)的技术留在了中国盟辖,在北汽成功收购萨博技术后儡并,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹄漏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型糠假,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秘孤叹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鞘哄案,主打性价比与实用性幌沮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确们,只是在某些方面使用了相关技术而已截。   从外形设计上就不难看出化,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影艇斡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涣酶瞧,同时车身上所使用的犀利线条悔,令时尚动感的氛围展现得十分充分卯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表味末购:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怯五,车身各项参数都小于萨博9-3尸,所以直接套用的说辞显然并不成立桅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袒穿,打造一款可以继承优秀基因亥,并适合普通家庭用户的车型渐前透,成为了设计团队主攻课程排。   上扬的尾灯组有种凝视的神情迸慰熊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凌,但紧凑的造型与简练的线条判称窖,使其观感的持久性更好洞莆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朵版。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肉啡,价格能接受川,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型前衫。而现在也有很多车型供大家选择膳,包括大众途安屉跺接,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择将微。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现确,它还有一个进口车的身份靠。接下来饶惩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吞。   外观岁劫贬:起亚最新家族设计确,略显可爱煞,大部分能接受故半。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彼呈,同时又有一种独特的卡通味道郎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感北,没有配备氙气大灯沁客困,但全系均带有LED日间行车灯藤、透镜及大灯高度可调功能琉。雾灯部分的设计很有个性欢卷酷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赋锈肆。   由于车身高度降低苛车,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玛,平滑的车顶线条降低了风阻系数夺得项,流线型设计更加美观毯熔。全系除顶配的豪华版外滦坦蒂,后视镜都没有集成转向灯功能安膜。另外蛋,低配车型的轮毂也比较简洁充认,轮胎规格为205/55 R16司监。   新佳乐车尾的设计十分简洁肥刺羌,总体看上去比较圆润缚狭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格短龚,凸起的轮廓首尾呼应靡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荚凄,车顶带有行李架特,具备一定的实用性肠渡。新佳乐全系标配倒车雷达功能炬羌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源悼公仑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凄详北。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯四。而提到雷克萨斯鸿几,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样变唤旦,立刻联想到了舒适澜帽骋、安静等一系列形容词笨侧划。   作为雷克萨斯主力车型被,ES系列占据其在华销量近半壁江山倪,舒适劲沙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价悔方。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h借墟浮,更是有充足的理由享受这些评语纶先。但更重要的是解廓,在环境日益恶化适、石油资源日益紧张持镐、油价越来越高的今天梆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赏。   外观部分废:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型科踏扮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)饶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丹输凑,和前代相比进化明显暖蓝虎。初次亮相时撼陛商,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期划穷馁。与丰田一样侣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谭衬匈,目前已被广大消费者接受完,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题签。   外部配置上糙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镭添跑,与中网造型配合不错搐导。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浩毁剿,轴距2820mm绿艘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同示冈岗,ES没有针对中国市场刻意加长篱譬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胯,轴距比老款增加了45mm敢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拱特,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夹乐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挝。当然矮挡轨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颠拌吐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沟玛颊。另外酿小,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内朴,更加低调诉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刀伐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距椽涂锹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆携、忘记沉默寡言的正装车主贿砍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贰、忘记... ...算了际贝,需要忘记的东西太多席,你只需要记得一点坎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恕步耍。   奥迪的低调殊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溺扫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谭冯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然督泛。依托自奥迪A7的造型设计划邓伐,RS7依然拥有优雅的造型常,仅仅在一些细微的地方卵,RS7做了运动化改进访据蠕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撕纶铃、以及哑光附件芍诬健。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板确旦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘶瓮实。   如果客户需要响级播,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂僧潭獭,其轮胎规格达到275/30 R21沏嘲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仍妹钦。排气管依旧体现出奥迪的低调握绥,外部看是两个椭圆形排气管际,而其实际是双出四排气太陪惺,因为单侧双排气有节流阀猎昆募,用于改变排气通道保炭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣倾唯沧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的姆苟撕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篱吩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针稳奉蔡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拔。车钥匙钒将蹄、平底三辐真皮方向盘究、运动前座椅拒截、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标校。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乱涉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示懈欠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中等们精,还提供发动机增压压力袖、机油温度显示和圈速计时器等数据耐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堪,并提供其它3种材料作为选装烁溅史。车顶内衬标配黑色织布介,可选配黑色Alcantara面料颊。搁脚板蹈尉、刹车踏板譬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计昂啊信。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戮阂寝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捐悲、一体式头枕的运动座椅厦让,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纫,并提供钻石绗缝箔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啪旗劲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装思。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淡,就像微博上说的堡蒋,一次刻骨铭心的爱情颁蔬,一次说走就走的旅行什么的茹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求滦悄慕,但在现实中筋残妈,你不能永远一副放纵不羁的样子幕脖,特别是在资金有限的情况下皖碧屋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的聪寒舰。此时你就需要一辆价格便宜驹羞、实用可靠的多功能车型目哼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型改,分别是景逸X3和景逸X5兼沃,形成高低搭配产品布局勺。景逸X3属于入门车型滇石堕,共有三个配置先,指导价从6.99万到7.79万元鹿禽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型醚鳖丘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毯媚甘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哺输。这款车的前脸采用了新的风格样式讥词,线条比较硬朗庇袱,造型简洁流畅壳汇抹,同时又很饱满怀捌善,没有过分追求标新立异的夸张风格皮镐坡,显得更加沉稳筋观酚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侈,给整辆车增添了活力垫康。   除了前脸之外旁将,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓家,让人略感失望毛,好在整体风格还算融洽婪,不会给人前后脱节的感觉妊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm号绥琼、1835mm和1705mm胸,轴距为2685mm刮既函,在这个价位上算是较为突出的水平了短筹壤,保证了足够的车内空间隶赖。" "  在固有的印象当中糙阶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下花糠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坪赂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城葡稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堆,作为日系三大高端品牌中的一名蔼肌罐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尖酮贿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞪馅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喉的阮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炕料哥,取而代之的则是一种日系的柔美风格氨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钝非脸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甜叔,并且这种特点让别的对手无法模仿哪嘲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抹谋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涉砷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面欢獭,看起来非常具有独特的风格籍枫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计实汞,不过看起来还是比较有神的歪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果券。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示人替,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拉鹅剃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翱爽肮,这款车有这么长么眷摩昏?实际上后门的长度远大于前门叔膝,不过整体造型并未收到过多的干扰氰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擒狗搪,因为C柱的造型更加接近尾部温,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果箔石迸,腰线的设计在在尾部提到了最高森,并且从前大灯连接到了尾灯部分渭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通斑锚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响轰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计土同。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布律檬毖,到今年4月20日其正式接受预定便廉,不到一年的时间泼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晦。在新能源车量产淳堂、市售的速度潦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鲁同,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奈梦。当然昧偿,汽车之家评测新车的速度也不慢拔,今天魂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喉玻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逝几咀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脑,其中橙色的为增程式混合动力版车型胆,白色的为纯电动版车型功叙碘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型禄。   ●外观桓乏惹:造型前卫曙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布攀酮距,我见到量产市售车之后吼糖功,其外观真难以与概念车作区分铺禾。宝马i3前脸造型饱满圆润绘仁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狡涪烁。不过吓,“进气格栅”四个字需要打引号了闹问,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咯隧愧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾位瞬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酣堡骆,让整车看着很有质感且与众不同拴茎。当然扑挪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锚淘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浓陌列。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晚骇,但它的车身侧面看着一点都不显小暮失。在我看来原因有三将遣苦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富朽定,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桑,给人感觉比较敦实掀。特别是车高数据瞳立阀,它比X1还多出了23mm湃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腐涝渡,达到了20英寸显突,但胎宽却很窄沧滴聘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孺酿佳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陋遍吩。有关这款轮胎汕稍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弟,基本都表示由于规格太特殊儒,没有现货也没有报价卤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沽,很独特高歇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应断认围。尾灯采用得是隐藏式设计遍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嘛痕饯,用于显示示宽灯吞、刹车灯以及转向灯等瓮哇腻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仓廊,所有光源均为LED讥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中憋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词温钩,欧洲市场上柴油车盛行已久儒匪帛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尖。不过近来匠淀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹭假府,Jeep便是其中之一朵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待房。 ● 外观介绍才:与汽油版无异瓢公,硬朗依旧感韩嚎。   从外观上看绷尖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型罚策,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吠钝床。新车的外形仍然显示出硬朗具丁巍、时尚的风格控,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峦盯,提升了时尚感思锋超。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm薪捶猜,在同级别车型中“个头”并不算大讽还焊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宏。   在外观配置上番唇适,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯澳玻、雨量感应雨刷搁殿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浦藕。轮胎配置方面竟抽肯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎详投缴,轮胎规格为265/60 R18就,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎袱,规格也变为了245/65 R18坚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时领臼芥,我们会谈论什么阑潞憨?是大老粗一样的外观挨,还是“马路杀手”一样的形象闷匿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挝啦,笔者也不例外琅。6月5日下午撤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华效箔仕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象突,原来大块头也有过人的大智慧五。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH禄哪梅、FM两大系列称,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日输队酷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喊鼓,中国区总裁陆博天到场助阵弯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苍填,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堵捻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了幌仓狮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懂记惕,最大的意义还在于为企业产生利润惯。因此荤珐棉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擅寞,并体现在生产效率黔棱、节油效率精淌拎、完好率受歇、安全逗孤、安绷和驾驶员体验六大方面貉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型食讨贪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择石崎崩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哺屏,而大众凯路威则开创了一种新的格局崩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秽晒隙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诲镭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威亮抚失,而那款车型是针对高端商务市场的车型须,虽然其内部可以进行简单的商务会议勃稀磷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案持慰乌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兰波,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑忙乏腺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倦视渡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的模纯撤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼程,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密黔芳钎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气躬疵细。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鹤日,只是以简单的卤素大灯出现澈皇挪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骗恐跨,只能说稍显遗憾镜县。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寝阑舱,并且其敏感程度非常高巍疚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单臣景思,采用最为直接的造型是大众商务车的风格地,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刊衰隧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车漏距星。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起壬奖梅,在尾部造型上也同样是方方正正化,给人以刻板的印象期刨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰净仙,看来稍显朴实无华鼻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辟疆。尾窗的面积超大猛,并且配备了后雨刷嚷氖茂,可以说在安全细节上做的不错湍莲其。尾灯的造型也毫无新意河,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢创洹,尾灯内部的结构也比较简单猫都,并未采用LED也是针对不同定位的选择戏男,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卵钞琳,尾部配有四颗倒车雷达探头蘑弟凰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用普锣。作为一款商务用车姑楔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涵堂和,而旁边就是凯路威的备胎所在地疵,这样的设计使内部空间得以最大化利用身曝氰。   相比国外的凯路威车型藐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倪饶全,造型上采用了多辐式造型矗,轮胎则采用了邓禄普品牌苔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惺肥蔫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锑朽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候通湍,我更多的会用臃肿两个字来形容它谅逃虚。圆润的车身坦头,没有棱角的线条甭即烷,大而无神的头灯飞表,都让我对它提不起兴趣赫。第一次见到新款昂科雷时丁,我的这种感官得到了改变栓如瘫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点羌母。新款更加俊朗寿碌,就像是一个胖子舞晾,经过健身柯颂,从大腹便便变成了施瓦辛格废揭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逝诫茶,这种类似于点睛之笔的作用叔,实实在在的发生在新款昂科雷上面氰毙。之前的头灯让我没有胃口十灌哨,尽管亲和力不错愁蔚老,但太没有性格辽视祥。连同这个车身氨,都让我觉得臃肿无比甲介,简直就是个满脸流油的胖子施祷。新款更换了更有张力的大灯圭,进气格栅也变得更具进攻性碍。这样的风格瑞暖谎,我想才是大家喜欢的美技锨。   侧面造型的改变不大伤韶,侧窗面积所占的比重依旧很锌洞丁,这和新君越滑、GL8都很像鲤鹤。给人一种重心很低的敦实感道现。但对于车内的乘客来说妒,这不是个好消息屏,过小的车窗影响了向外看的视野差。造成了不必要的压抑感江凶。或许对于选择别克车型的人们来说等,这一点必须无奈的接受了咎时态。   车尾的变化不及车头冷妥铰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墟,或许我会更喜欢它徒冠。但事与愿违帽,尾部的改变仅仅局限在排气管上踞武看。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涵哭。这多多少少会有助于提升质感湍爸盼。也改良着尾部太过圆润的整体气质昂牵捅。可以说料搁,这次外观的改变厢鸥,在这些细节上还是很成功的蜂哦刀。相当于一次瘦身和塑性肪,让它的线条和筋骨更加分明哨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拎迫,纳智捷 新大7 SUV正式上市狮糕,官方指导价格为22.68-27.48万元广挞短。一直以配置见长的纳智捷品牌槐狭,在小改款车型上又下了一番功夫烫献普,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次崔叛。在体验的这几天时间里蹈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掣螺便,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价攫金色。也有好奇的邻居询问这款车的售价粪韧,当得知价格只有不到30万元时掇,邻居更是深感惊讶辱毯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碘鳖庙?本文就为您带来答案泛炯。   作为一款SUV档碍,“大7”这个名字一点都不为过扛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虑,2910mm的轴距更是傲视群车溺,也难怪引得路人频频回头李输借。不只是尺寸绘速咳,本次试驾的新大7四驱旗舰版乒,整备质量达到了1950kg废,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”台。   作为改款车型奴换夸,新大7的外型经过了一番修改猜残详,主要体现在前脸和尾灯上彻。大灯造型有所变化残笔蚂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内洽乒,而经过修饰的雾灯响、转向灯和前雷达借,给人以霸气外露的感觉街肃。整体上贫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉献墨薪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啃,比较实用苏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唇挥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上睛妙。从奥迪A8的换代靛邓背、全新奔驰S级的上市协,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照萍遍。这三家老牌厂商动作频频苗核师,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS团搏台。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来湃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今可确。而随着混合动力时代的来临巩多,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL渤,可以说从那时起煞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涛盟娥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梗巴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脑澜耗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谦,以期对它能有深入了解泞勾举。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的魄拓玻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宛裸十。相比之下捕,雷克萨斯LS在此方面并无优势碎垛,长度颈、宽度和轴距均落后于对手埔肆为。   即便不看车尾的标识癌伟苏,仅从前脸上幽兰色的车标搬邵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壕爬墨。而身挂HYBRID标识则意味着雷搏麻,除了树立当家旗舰车型的形象外室故瞄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徊扒八。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功土孺,只是在一些小细节方面令人有些不满挎。如果用最严格的标准来衡量胶瓷叹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间甭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潍焊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拿脑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手琶竣恒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匹触,这种车型的优势就在于萍福跑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谦孝,还拥有了超大的车内空间彩隘吓,优势显而易见姜,而今天我们来到了美丽的太湖庇烽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绍,也让更多心意欧力威的人有更多选择互起绩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表口娠锚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宠色,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5练抬完,不过从售价以及车身尺寸方面来看盘覆,欧力威确实占据一定优势囤。   外观上欧力威厢型车身造型踌,并没有阻碍它时尚的视觉感衔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疚巴,时尚并且使用将。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观昧烧抠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喂僚燃。   非对称化的中控台设计项蚕,与1.4L手动版没有什么变化庐疙,首先造型上足够年轻协调舒险,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拉奉擞。欧力威自动挡车型拉丝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涟领笔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键眠七,操作多媒体更加方便泡列偶。中规中矩的仪表样式没有什么改变捷庐豆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息借惨。   本文导航" "  有突破有挑战版炽沁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肺苦,就会有这样的感受湾比。它太挑战人们的传统审美了胜,怎么样也无法用大气举、简洁蚂拔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堤辰。自由光承载着延续切诺基的重任划乒,就在这样的争议声中款款走来雄迷磊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统现喉秦,挑战着经典冈搬抡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新案,在做颠覆传统这件事穿碳闺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搞。就拿前脸来说散,好看不好看绝不是我个人说的算的骚长,每个人眼里都有一个不同的看法陶。或许慢慢大家就接受了险瓜膏。   作为一款中级SUV倒坦亥,车身尺寸上中规中矩程,作为切诺基车型的延续挫促,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现逼冯,但也能看到不少突破之处仁纶呢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捆晶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翔题。   本文导航" "  从1985年开始莫饲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肠,1991年出现在5系车型上俯,1999年开始陆续出现在X系列车型上愁。直到现在揉峦础,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术覆逼。2014年5月22日颅副,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抵挞锰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型长钞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嵌才诗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车福捣褪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雹淋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么购锤吵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姆份,新BMW 328i xDrive合、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元认氮羔。   第六代BMW 3系延续了这一传统扭,将融合了电子气门控制娇排、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配话。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型事,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本创全浑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的煎哭堂,要了解这个问题前朔泰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凡。齿轮传动式分动箱祷膜,连接前轴的方式改为了齿轮传动欢,其他地方大同小异币。对于宝马X系大部分车型来说扩橇遁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能程蚂栋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配靠哗贪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力澈。由于前后轴均采用开放式差速器伴体逛,遇到交叉轴情况时鹿,也只能依靠电子制动来辅助德旗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱分缺拆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构揽唯,与齿轮结构的分动箱原理相同碱寝挖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筛蔬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锻。至于控制多片离合器的方式驰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脑蒲洗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苫,所以常被用于装配在更强有力的车型上魄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侯袄蠢,以对扭矩分配进行不间断地调节局痢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狡身,默认状态下前后扭矩分配为40芯:60拷,最大前后扭矩分配理论上比例为0菩梅汲:100到100堤:0之间瞧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑然。扭矩分配可以在0.1秒内完成擒糠。   行驶过程中弟脚,如果系统发现车辆可能转向不足黔脑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧媒吮,就会减少分配给前桥的扭矩藤,将几乎所有动力都输送至后桥乏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窗链。一旦出现车轮打滑畴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器峭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弥邵滑。这就意味着磺芜,无论路面如何突然变化监年炔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沮道,即使是在部分结冰的道路上钡藉霖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型播,其中S2属于一款5座小型SUV沙陀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惋,很多品牌都开始研发小型SUV歪。而S3则定位于一款紧凑级SUV藐,并且采用了7座设计穷稠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何糙孟沁,接下来就给大家一个解答售。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位避郡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型病嗽,这一平台就是北汽威旺M20的平台拴刨畦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计柑提暴。但是两款车的轴距却不相同京糯,S2轴距为2560mm芜哪烧,属于一款标准小型5座SUV窟。而S3轴距为2685mm伪豁舜,接近于一款紧凑级SUV斜霓,所以为了能吸引更多的消费者坟龄适,采用了2+3+2的7座布局储级刀,主打一般家庭用车跑境,实用性优先斡防枫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疲酵,主要还是面向有活力的年轻人碉品,外观设计更多偏向于动感的元素居多史胜龟。大灯组的样式也不俗套寐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的褪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比逗蕊狗,在车身尺寸上还是比较占优势的袜肺。另外2560mm的轴距表现也不错本蒋,至于它的乘坐空间表现如何酒隆谭,在后文我们会有体验侮纷泼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脖透杯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升险败委,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了旗反,车门不能完全打开的话色,一些比较大的物品拿取会不太方便咳旧泉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台测辣号,搭载了1.4T和1.6L两款发动机齐,并分别匹配3款变速箱侥攘顶。此前沽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型眉枯寒。而今天我要试驾1.4T车型孺丧雇,虽是短暂场地试驾篡峡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乡,特别是动力上提升明显恕吨。 ● 外观/内饰掠急锋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丹诡,也做了到店体验的文章狈辟,1.4T车型在外观纬阀撂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大魏私糜,本文不重复介绍凳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验形兰队,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看轰抱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因趁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等彩,具有很高的品牌辨识度航。同时在一些细节方面的改进须瓢,比如重新设计的头灯面、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等无毋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逛晃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钎秦惟,采用了全新的发动机藏淳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机古,属于大众的EA211系列斑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米据,最大功率150马力/5000rpm哪纯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尼匙稠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哀躲,而相比原来的EA111系列有了明显进步疥痘虎,首先是恢复了正时皮带蓉懂,降低发动机内部的功率消耗豢哺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴床懒,而喷射压力也提升到了200bar酚层滩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蚊嫉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撤腾门。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别煤酣,前者顶部是“SKODA”的品牌名煎漓摄,而后者则是印了“DSG”的字样即厩茅。   底盘悬架方面掇鸥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架柒隘绣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构档。制动系统为四轮碟刹结构贸椽,采用前通风盘式后盘式配置忻惧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凳潞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目频伺。由于是场地试驾冈讼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些井,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捕瘁,能更好地了解车辆性能答。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刷梦,只能在日后的试驾中再介绍踞末。   动力方面屡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话上,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浪裙串,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来貉纲煞,1.4T车型的起步和加速更为迅速复概,而且涡轮的介入时机较早睬电,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裁骑八,动力的输出保持平稳可控的特性型呛。   使用D挡时测,以1/2油门深度驾驶搏季,变速箱升挡较为积极土掳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喊蔡粗,而且换挡的冲击较邢嗖惩堋,不会影响乘客的乘坐感受卿。而以深踩油门的方式驾驶勿,变速箱会到4000rpm左右才换挡使郴,加速感受更为明显彼头。   换上S挡寥,油门响应灵敏了许多钦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啃忙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感皑缕,在弯道多直道少的场地赛道里潍铂,需要频繁提速的时候汇貌祭,显得更为得心应手并。   全新明锐采用电动助力转向系统破谅姓,方向盘低速时转向较为轻松胖性蘑,而高速时明显更为沉稳谩羌裤,转向需要更大的力度阔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贺。   底盘悬架方面入,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妓私痕,在弯道中对车身的支撑性比较到位拦,方向盘的有着精准的指向性替倒,转向迅速而稳健杜米。1.4T车型全部带有ESP系统堂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候没偶,ESP介入的时间恰到好处捆毫,总能及时将车辆修正到正确轨迹星,而这套系统并不能完全关闭烈翘,属于比较重视安全性的设计呻绕。   在模拟颠簸路况的体验环节贰封,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用填侈毖,然而后悬架毕竟是非独立悬架灿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乔,仍会对另一侧有所影响巢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磷。我们在之前测试文章中也有体验视频奥莽钩,请点击查看形普。   更多精彩视频肥惺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结充:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少潘攫,在D挡模式下表现中规中矩彭色瓜,切换到S挡后油门响应灵敏淳,变速箱的换挡节奏更为激进脓量,加速感提升念竞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验翅。" "  2014年2月26日钙撤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捎舞。其中T5动力总成包含智逸版柔、智雅版忿、个性运动版共3款壁垦舱,售价为42.39万元至51.99万元世,T6发动机版本及价格保持不变脯。   据了解父,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术熄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绢粳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揭讲甸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢劝?本文将为您带来答案溅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铺躺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化崇翔,但动感流畅的造型令人印象深刻岔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉笆,正如北欧人给大家留下的印象阜。      配置细节上戏圈刺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”懈介虫,全系标配了ABL自适应氙气大灯横咕,以及感应式转向辅助灯光牢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稳亲,给驾驶员提供更佳的视野暖校。   此外担怪师,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卵僚硼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辱,探测距离达到了150米迫,足以应付绝大多数日常行驶环境楷死哀。此外挠汾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疲咆俗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能龟。虽然这里看上去有些别扭燎靖,但安全性才是我们应该关注的嗣钾。" "  限量桨蝎翠、配额宫里、上市前被订购一空辜掂缺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹什现童。然而铝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时薄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绷。2013年毕羡,经过M部门调校的M135i披装上阵赶呐,性能已与1M十分接近寂惶,并且这次冲破了限量的枷锁卜簿惶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车徽皖灵。正当人们面对路上的1M投去羡慕侵、嫉妒促、恨时老,宝马为我们带来一款全新产品捌烙乡,并且它的能力并不在1M之下接,它就是2系的顶级车型——M235i粒排。 延伸阅读具了昆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钢豢附,2系可能显得有些陌生琴蹬喂,其实早在40多年前旅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场殴绦供。此外剧氢,BMW 2002车型在1968年问世吉悸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型旦。至此任,2系的到来并非空穴来潮鹤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22褐,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗓袄,简单来说似,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中复讹梧,这与3腊、4系的道理相同想壳曹。在2013年时始祁危,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烈戌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毛偷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览癸婚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剔柑邦,从代号E82的1M车型闲瘫怖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点累间。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”朵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钱,但随着时间的逝去度,渐渐也成为了一种习惯绰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遂吻坪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加测,更多是出于对内部空间的考虑儒提轻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响癌婚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巧谐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侵瞥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感皖我操,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能楞晦踌。   当然蒋提,即使武装到牙齿颓,M235i也不能与1M平起平坐渐,M家族的宽体车身偶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的间,就像当初1M推出时的口号一样“M兴,永远从后视镜中藐视对手”撇慕,而M235i更多还是为了平衡性能琼、实用性与性价比心,同时也为今后推出M2而留下些余地嫂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滥物革,针对绅宝D70推出后的社会反响师姐食,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多加险。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车且,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势轰涩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驮体斗。   D50碍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车栖玻喇,推出之后的表现往往是人们最期待的钨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淮藐,面对D50的将会是极为严苛的考验杯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境路试奶,而成功了圈掠,也将有可能成为流芳百世的一代名车台。7.48-11.98万元的厂商指导价辰避端,可以说为这场战役的打响蓉闷奢,开了个好头曝订。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泊戎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钞敌嫩。此次担任D50设计工作的汾错腾,正是培养出诸多设计人才的博通公司领辛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睡捶馈,同时又能够给人们耳目一新的感觉秃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题屎纫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表霞敖扒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异焦簧篮,但是当你接触过D50这款车后号悉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伸凑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机危惮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倘表估,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疮,但是当你将这些元素组合在一起时匈,却有会很快打消之前的念头舵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外短,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剂。运动气息浓郁的设计手法厩,会让你把D50和运动结合在一起灌速,无论它实际的性能表现怎样锚溺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象玖辜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搜铆垦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迟舌,面对不断推陈出新的竞争对手价文,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔼醇拖。好在随着2014款车型的上市价,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂导窝葱,而这支强心剂的主要成分也很简单歇乓,一台1.5L涡轮增压发动机双窗孩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妮搓坟,针对配置方面也进行了一定的调整换乓,其中自动大灯滔伐杭、超速报警以及四门车窗曳梁梗控升降等功能均成为标配城靖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梆估。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者焕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蛔芥巴。因为从早年搭载的速锐戎,再到大红大紫的秦精,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乃,它所提供的动力都不曾有变吭拧。传动系统方面涤潦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱罢纫垢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烧弄夕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿覆疙穆。在城市中经常用到的中低转速区间内湍,发动机的动力输出比较积极陵搔,并且通过涡轮的帮助垦妇,动力在1500rpm之后便有明显提升饯凉芯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm不败汞,完全能够满足日常驾驶先。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滴杜,适合城市驾驶奉填。挡位之间的行程适中顺饱,但手感略显生涩潞暖。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车标鄙黄,而非车去适应你豁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钨茸。四辐方向盘尺寸偏大融退,回馈力度比较匀称犊华,因此驾驶这台大块头还算是轻松姑度,只不过方向盘的虚位过多牡爱,转向时不得不做出更大的动作党统剔。   前麦弗逊匿疼柿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讹蚂,并且由于悬架行程较长肆构,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靖。当然这样的调校也有它的好处楔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哄谴,SUV车型是一种非称迹耗油的车型谦滥,毕竟以自身庞大的身形来说葡,自身重量就已经非常大了府屉默,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机健,这也导致SUV车型的油耗居高不下细,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罚霜高,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搞扣丁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凯摊糜,在众多的SUV车型中乾骗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剩艘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唇,这种设计可以说非常的扎眼卫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢雷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粒得顽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售射,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志静叔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征添乳。在RX车型上低祟练,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条布谈观,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同码解庭,从RX整体风格来看掏骑,还是更多的体现了柔性设计的特点棋脱送。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面聪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喊,如果不看下半身瞧,很有可能误解为一款轿跑车型恰。不过这也让人们的视觉一亮村摔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绢谁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窗故没,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纺陡膊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同曙刹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俩敲冬,没有过多的硬线条介入募弊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惯攻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点联伤讲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匹辜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吐核,RX明显体现出有些不足楔捕系,不过这本身就并非是RX的炒作方向芥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境末防敲,内心想要一件东西东翱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费闷几,否则你就无法拥有心中挚爱停刺。你想要一部手机献诫,但偏偏要你保证最低消费挛。这种心情着实不爽冬毛盗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版继,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统排藕纳,这两样东西都是你想要的堡,售价三十五万不到粱,撇去不相干的配置昏,给你你想要的炽抗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仇蠕,是不是有点定高了比?可细细一想擞溺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椽悍剧,并且还带有四驱系统鳞帛。如果单单从这两个要素考虑遣酸抒,同档次的车型里脱克,都破了四十万大关了剐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型端农,目的就是要拉低门槛仇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烷起。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件皮。但运动元素表现的很细微手,基本上都是细节点缀蛾,和其它配置的A4L差别不大某罕挝。虽然是一款40TFSI的低配车型驹幕乳,但从外观上很难发现区别臣丁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毒世椿,算得上是全车比较明显的运动彰显了煎。尾灯内部依旧采用LED发光元件玩鞠巳,总体来说驰篓,亮点不多面,朴实大方戎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后换叮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分等摔喂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猫刀玩,除产品名称外烦,其与JX35并没有什么区别赡,还是那个豪华运动的大家伙膳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮力,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拱全。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能遂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助尸绒,灯角黄色的反光片是标准美规设计惶酚精,但无论哪种规格迸,对行车安全方面都是提升恋舱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掳单,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溶告钎,前置摄像头悄然隐藏其中镭。侧面看上去QX60依旧大气稳重搂涟罕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恃凑孪。另外蛇诉,底盘上有些部件会低于车身辣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过夏帘唐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色琶分鼎,活泼的细节设计使其更有灵性阿悸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性全哺眷,也起到了一定的隔热作用乖宦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感良透,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辫浆誊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凰,静音效果良好阀。   车尾并没有过多花哨的设计缆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字艘峦。尾灯采用部分LED光源奠魔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潮妻彪,总体来说比较耐看慨闹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味媳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冒假登,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丹效。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象权。上市前壤耪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谭,不少人不相信它的价值盗顶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啡轰悄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待僚督亢,这自由光到底是什么情况锚伎亩?经过整整一周的深度试驾后乏藉捆,我有些新发现可以分享给大家蛙涛煽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娃额,我的思绪一下回到了2005年左右革,那时候自主品牌鲜有SUV产品嚎郎税,奇瑞率先迈出了一步淀迪,推出瑞虎叛栓,并领风骚多年却。当时奇瑞称之为NCV轻顽起,也就是集合轿车以及越野车涛寐叙,有着越野车的外观和坐姿陛,并兼顾轿车的舒适性驾牌滩,其实就是我们现在说的城市SUV氨拌。   这样的优势持续了很长时间骏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展篡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品珐驼,瑞虎的势头逐渐放缓步,也就不再抢眼了履去纠。奇瑞随之调整策略姑刚警,在去年推出瑞虎5这一新车型淑,与其他自主品牌新对手进行竞争举排。与此同时迟廊,时隔半年的今天痰,老瑞虎被重新包装升级捆,命名为瑞虎3再次进入市潮揪⒌,与瑞虎5形成高低搭配较,重新获得了新的竞争力店。   外观绰:   正如前面所说陈靠诲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悸编试,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节歇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸驾郸,棱角更为突出浇替汗、线条也显得更利索匣。侧面增加了镀铬防擦条儡,而车尾的变化并不是很大瓢蓉渭,集中在尾灯和一些线条的修饰上功,就造型而言瑞虎3更年轻了躺搪。从车身数据来看唤想,瑞虎3相比对手并不占优优势魔必底,但是得益于外观的设计抢薪彼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些松。" "  在经历了数年市场洗礼过后孰藩泰,瑞虎车型迎来了新一次换装曝,代号命名也列入到了家族统一的序列中尚,对于车型的区分更加简明潦妹。除此之外肮凛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汰界辛,以及更为充裕的乘坐空间幕屋,以提升自身的竞争力桑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娃鳞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苍蓝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蒲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暗蚂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滥略戊。   此次改款主要集中于外观方面慧革杆,通过新老款前脸的比较翔隙垮,我们共计找出了8处变化藐,分别为脑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蔡加,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大便。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啦靖攫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酵哦,但在车身尺寸上有所调整付,其中长度方面增加了30mm烙拇,宽度与高度减衅惫愦臁,而轴距维持不变趟湾羚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帛邵。   车身轮廓并没有大费周章的变化马访免,更多的是在细节上体现新意禾。侧车身防擦条进行下移商贩淀,并在前后车门中增加了镀铬饰条炉敦腔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翅哀牡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装握,更趋于向装饰性靠拢苇输,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嘶湍林,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歇香。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轰趴,若要找出所有差异熬,还需要费上一些功夫甭,在对比过后变化上依然可以达到8处苇盎。依次为内勤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肃谜菲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奴卯涤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耐,空调按键的布局更加紧密伴骨盎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挥。此外码贬懊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升项恨。   按照配置的不同纲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机态捂,大尺寸液晶屏包含导航江茅藕、多媒体逆替、蓝牙以及系统设定等功能券闭,而在操作上也十分直观斡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闻标财、风量槽、风向等信息哀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少收,同时旋钮的阻尼与定位适中帽,手感较好淖铝坍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫班。   方向盘两侧位置集成了音响怠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赊羡垮,中心区域使用了品牌全新标识你绘票,并在造型上稍有改变沸谰。仪表盘则没有任何变化队敌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同推氏慕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呸坛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素省。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洼,但调节方式为手动巾,前排座椅具备加热功能炮廊,按键位于点火开关周边区域痴技,位置的选择上不够人性化既碧,副驾乘客很难进行单独操作咐。   在前文的数据表格当中捻怪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优炕葡蠕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娜渐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后轮,头部距离车顶约有4指空间凳,直接移至后排乘坐凄褥,头部空间同样保持在4指馅镀,腿部则为2指余量傅妙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嫉,首先需拉动靠背边缘的拉手让伺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒磁呸辟,要想恢复到之前的乘坐模式竣馁,还需先拉动开关善,同时扶 起靠背帮完,在操作方式上显得不够便利玲。后排座椅支持4/6拆分放倒痞驹卡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大聊稼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3献桐惮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锈仿墟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎檄措哨,含有DVVT技术吗谐,相比早前奇瑞的1.6L引擎愧谅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善愤锚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疆惺,在CVT变速箱的帮助下曹榔房,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胺婚纤。即使在起步之初深踩油门级,加速过程也会显得有些慵懒谢粳,只待转速攀升至2000rpm后娄,动力性才有好转煌辞,此时油门的响应能力有了子显著提高帮舶,虽然整个过程称不上动力充沛乒钩,但对于城市使用来说算是够了绅导泥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上强豆,涵盖了手动门、雪地和低速3种模式呕鸥檄,在手动模式下可以模拟7个挡位秦磕腊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用彪骄去。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抬,在模拟挡位的帮助下帮授刀,转速会与油门的深浅更成正比囤,升档与降挡的操作也会更加从容伙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺绽钐,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颠素。   在紧凑级SUV的行列中缴咆边,瑞虎3的车重算是较轻的一员宿泰充,这为引擎减小了不少负担捞抖。助力转向系统的力度适当觅牡驹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力头。转向的精准性使我出乎意料石岔顿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捞怠硷,悬挂整体表现十分扎实据唾弟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入糠,令试驾者信心倍增稍摩硅。   如同瑞虎3的定位那样惫瓢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耸瞎埔,它并不具备越野的能力河勤狼,然而精确的城市定位哎猾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适曹膜穆,诚然釜甭豆,它在这两点上做的很不错铂弟起,虽然在驾驶乐趣上不能满足你堆函净,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诽,瑞虎3也许是最合适的选择对象店。 责任编辑奠繁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年癌,一晃6年时间过去了挽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镣巧,但是我们仍然和它有过很多次的接触李,并且每一次都是充满乐趣的体验呻邻。今天我们又把它请到了这里妻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扣举,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型羔虫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恢妈巍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气环规踢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蒋倦氓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悸,自然整车价格也就能便宜不少娘份诬,降低了它的入门门槛窘。而以我们消费者的角度来看擎廷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苗,这也是我们今天把它请到这里的目的荤,测试项目很简单薪蒙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现片另牢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呛玻绘。   ●日常驾驶动力表现认刀:低速扭矩充足试努,高速动力吃紧陆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能敖缅冯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过羞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性插喘,但机械结构还是更适合在野地里行走揭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哀,外形设计杠、车身尺寸黔、参数配置全都没变哆倾,只是换了一台发动机让,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃楼攻,双手需要时刻度掌握住方向盘璃怠,总之开着它你不会觉得太轻松坷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了截竭耻,大家也都心知肚明坚佃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嚏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米儒赖,参数虽然降低了醇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些广驾稠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的费,并且只要车速不超过60km/h保便壬,提速还算是挺从容标畅,也有一些推背感放蒲巷,感觉并不比3.6L车型差多少囱涝讹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了睦,脚下的油门响应明显迟缓了不少眠南,如果你心急的话擦剔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧措龄令,否则踏踏实实的在路上巡航驰庆粉。   ●油耗测试康暮俗:正常表现绣,不惊不喜帅萝。   发动机排量小了蹄摹部,除了动力影响之外悍缸,油耗也是一个值得关注的指标槐挺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卵沛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里躲硅阂,拥堵路况大概在30%左右孺涣,畅通路况大概在40%左右眉,另外30%为综合市区路况炯缄,全程平均时速为31km/h档垮,最终计算出平均油耗为12升/百公里虹递,算是正常水平兔广彤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题臼疥纶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惧多混,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邪限,很高让殿亭,或许我接触的都是高配车型燎,包括纳智捷大7耿剂睦、CEO等车型甫呜痉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助书煞芍。今天碾犊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢藐间?下面躬你崔,我们就来看看详细的体验报告迷侮弄。 可以看到份泉抱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高亮萎袍,这在于其他车型包括纳智捷大7捆卞嘿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碎粟。这次试驾的优6 SUV也不例外淑饶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讹,为了突出这款跨界SUV车型的定位嫂录,外观设计上更年轻有活力聊倍蕊,对于年轻人应该有很大的吸引力牧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藏答绍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台釜豌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诽,轴距为2720mm秋,可以看出这是一款跨界风格的SUV贫违。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娘呵私,最大的优势是轴距要长出20-100mm苦撅磺,具备不错的乘坐空间爽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唤坝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卿桐彻,尺寸都是215/55 R17惯骚。可以看出在轮胎的型号上鸡纶,国内销售的车型都有一定的缩水既滦,当然为了控制成本牢边乡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮牛巫拼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托究酗匿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乓猫朔,两侧的LED刹车灯十分扎眼保,不过从布局上看稍稍有些凌乱翱缕。" "李老板的慷慨公墟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会节硷题,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板悼晤仍。下面回到主题帮充捶,从之前收集的网友问题看枪,大家最关心的有两件事儿随马珊,一个是特斯拉的性能汗炭剔,另一个是特斯拉电池的续航能力轻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿附。简单剧透一下巫款极,性能方面特斯拉相当给力师卜,续航能力方面我个人觉得还是不太行伟。 注盖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呈脐恰,文章中提及的“特斯拉”史鹊、“Model S”等名称均为本次测试的车型陌。 数据解读捅哄抱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩超豢,所以今天我们就先从数据说起尾护。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版魔顷适,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s储,而我们的实测数据为4.7s簿八,比官方公布的成绩略慢位行哼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿柒衫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蓖焊。由于采用电动机驱动炯茶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车偏禾摄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态权广馆,直到完成整个加速报。电子系统和动力系统的完美配合括,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限年,这是大多数的同级别车型都很难做到的幂撅。 0-400m加速尾速匙:170.124km/h 加速时间韧搽:13.63s 由于采用了9.73都跑:1的固定齿比变速箱娄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稀断禽,在加速曲线图中媒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僳本士,车速和电机转速完全是等比例上升猛。这里说句题外话擎挟,官方公布的电机极限转速为16500rpm敬方,最高车速为209km/h灸卸昆,通过以上三个数字皇拍残,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筏糜,有闲工夫的朋友可以试着算一算绢窖。 0-180km/h加速炔媚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G际,峰值甚至达到0.7G厩趁道,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虫列,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咕须矛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淬画显,当车速超过150km/h后碴锨,车辆的加速度下滑比较明显等。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现霉吹柒,工作人员解释说为了保护电池彭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粟强继。再多说一句缚,这个速度日常用肯定够了朗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奥蚕闪,但如果是赛道痊回卵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茶,有大直道的长赛道许廖赌,它应该会比较吃亏糖孺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翟,常会被贴上大排量人、暴力机器妊贪、拉风外形和肌肉车等标签示嘛。这些词虽然简单投需,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颁疽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型防臼。近日挂羞耿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矫:科尔维特C7)浅镀,肌肉感十足的外形缺拴,手动拆卸的硬顶恨继,再加上6.2升自然吸气发动机等拨猾,都是它的大卖点滇婚呕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膘灯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时褪巳雄,外形变得更具攻击性乾。不同于以往车型凄吨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捐皮搜,只有头顶裸露在外涕,非常特别淮靡。重新设计的6.2升自然吸气发动机皇尉诲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翔随鞘,最大功率640马力犊细,峰值扭矩814N·m)嫂戊次,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手懊彻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袍府。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为党翻滔:5.3万美元)赔颈,几乎没有性价比可言尺判,但相信越是稀有的东西贰,越有人喜欢为快粟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆欢含帛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话临:400-023-5599 地址海:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑提:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泛愧棠。而这款车本网也进行过多次报道与评测裳供恐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题歼,比如——空间与电磁安全性规甜。   有朋友担心市,混动车型的使用空间会不会很小傲俚狻,电池电动机发电机都需要摆放位置蒙,还有散热系统吾堂奴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溃稼。   作为一个“热心肠”夺匠,笔者决定帮一位同事搬家萎奉叛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恳下罗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱担墩始、两个大型行李箱逃、三个双肩背包托羚,两个电脑包按勺,一个猫窝独菠糖、一个全新的大睡枕搬走答,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客砍怖捍。好吧湾接,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裂剔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上十,从图上我们看出刺苦挪,在放入体积规整的水族箱水缸后祥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包持,并留有一定的间隙量队。   而后排在放入水族箱地柜后迁芜炼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腐鲜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱跋逻。得益于巨大的后排腿部空间迁胖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屁。而后克胃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线经麓煤。当然妹,前排的空位是为乘客准备的腻。(为维护试驾车整洁滑喷汲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戌暑。)   我是一个希望低调的企业主杉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哨瞥偷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间福坦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淖缆,后排音响控制秦,前排座椅调节按键另巴妇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茅、空间蒂爱筹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坊,大电流产生的磁场对人的健康有影响贪旁。英国专家认为阂邻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞳,高于该值尝,儿童将面临患病风险旅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少江毋费。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳龋害溶漠瞥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害砂介。   简单来说纬嗓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统换,如手机庞,对讲机写辛、信号发射塔等并,而低频电磁辐射离我们的生活更近京幌,家用电器套踞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射突,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可阮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咆蜜具,前排座位练峨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坛恨夯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品床文丛,不具有权威法律依据簿慰,但既然是国家允许销售的测量器材扣,其测量结果绝对拥有参考价值串忍溅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞄烽捶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量爬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鹤客苗,首先是油耗巧,我们在遵守法律规定的情况下粪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车昧就警,而结果显示玻厦蹋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车说碴奴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下词苟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”染。   混动车型比普通汽油车重革弄喊,驾驶感受会很糟吗?   确实胖峦悉,混动车型由于需要布局电池锰篇、电动机惕靡、发电机搂兰死、散热系统及控制系统袍,整车质量肯定会增加肛,但通过驾驶据臂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感该巴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浮计,使用感受更接近与现代的美系车型刹那赶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蛇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极备欢逢,而在高速公路上促尺狼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吕,取而代之的是风声与路噪声恃盼。而操控部分钩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了箍刹泼,你永远不会感觉到生硬的颠簸靛廖,一切都是柔和与优雅同鸥,当然览驳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镰。   最后篱驶困,我们通过以上测试浆寝簇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性居渤竞、油耗及空间实用性上都出色表现伎胆,而为此你仅需多付出几万元的代价烷铅,加上经销商的优惠愁拒龄,凯美瑞尊瑞物有所值泡,而你现在需要做的肥居嗅,就是去店里亲自去试一试蕉叉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桐帽。 图/文茨臼:丁艺   丰田汽车日前宣布赏,截止2013年底化腔群,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澎。诞生16年来幂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区柔成、备受600余万车主的信赖和认可呵哆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员爽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晴剩港。 责任编辑遍伐汗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伸颊懊,MINI凭借其漂亮个性的外观程胆谅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鼓檬。2014年北京车展上郸滩假,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程摹(点击进入上市文章)署罚倾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肉滴,同时在配置方面也有一定得提升鹤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后迪拴抹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沤,售价区间为20.18-23.68万廖脱咖。虽然只有4款车型可以选择嘿阮控,但从大家的关注度上看染闪哎,很多人对这款车给予了很高的期望善邯骨。今天讳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纲丰撅,两款车虽然在级别上不同检,但是在价格上却是非常相近请,CR-V的售价区间为19.38-26.28万跑迫臀。下面慌,我们就来对这两款车型做一个对比堂疼酗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大图芜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜罢哥确。当然酷,作为一个自主品牌敦,想要和这些合资车型抗争式,就需要在配置上有一些诱人之处郊承。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恒,从车型尺寸上看抹膏,H8明显要大于东风本田CR-V覆纤舌,但是价格却几乎接近捆。如果您的自主品牌不感冒的话贾苛锻,那就不用在纠结了祈农疲。但是椿偏煎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剂,那么H8的确算是不错的选择扁芜低,至少从轴距上就已经很让人动心了哪钙扦。   =============分页符=============   原标题锌拍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溜氢厕,哈弗H8还是小胜难膏,其中H8还带有液晶中控屏绰画掣,而CR-V并没有配备中控屏退。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能募。这些东西的确也是非常吸引人的匿虎蹿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柔姆搐,平且还配有ECO节能模式讳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的市。H8还配有坡道控制系统仕泛,但是CR-V并没有配备这个功能略俩。另外分徽,H8还配有三种运动模式履,一定程度上提供了多路况的脱困能力柬肮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些韩洪,当然H8属于刚刚上市的车型光头培,并没有试驾车让我们来进行测试氯哀,以后有实车的话寡,我们会进行相关测试疯船。   结语究:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章箍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赴苯,某些情况下还要超过很多合资车型踌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哄齿炯。 责任编辑氰怖弗:赵春晓" "从1985年开始单,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上强萎弘,1991年出现在5系车型上霉吾痛,1999年开始陆续出现在X系列车型上涵贫隘。直到现在赎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顾炭浑,提升着宝马车型的操控性和运动性估。让牵引力发挥的更加自如悄蘑,下面扮烈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现建。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炯钢。在车载计算机的控制下伙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呜鸡判,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泻衔夯,而且动力分配比例范围达0-100%敖迷裳,赋予车辆独特的动态表现硅培。 与传统齿轮机构相比晨短,xDrive动力传输响应速度更快赫卫盯,分配比率更灵活磊仿,通常筋布,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴号骋,保持车辆转向精准灵活痉皇,初俺棉、中段加速更为直接的经典后驱特性径挞。而在弯道娄岸昏、湿滑路面闹图、或紧急变线等极限状态下李促戈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力化剖,增强了车辆的稳定性和循迹能力涡良。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颓裂杉,在附着力降低的情况下持,更加考验着前后轴所分配到的动力电。通过一体式底盘管理系统的侦测灌权郸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纽够查,最大化的改善转向不足和转向过度茬授。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上旁箩勉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拎。宝马4系在绕桩和紧急变线中粪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贫世村,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巴凹很,更灵活洗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矢丘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域北嚼,公路性轮胎打滑严重筏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朵识,还是能够胜任一般越野路面沮坦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑皇盘搭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)熊,宝马X1一直以其运动性示人捻飞琶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表椭捆秤。但是不同于一般运动车型不擅长越野闲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能砷蹦俱,能够让车主在假期到户外撒撒欢颂双侧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剑船?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蘑豁铜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时戒刀沫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迟煽匹。   在消费者最关注的价格上啦办,我们分别来看两辆车纽吮亢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元澜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元光。从售价上我们不难看出吹镰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挥博,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3取桐稳,价格区间跨度较大橙稠。   外观尺寸对比申锹怠:   首先摆陌,从外观上来说固巍静,宝马X1极具动感坊默。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹈妒,远远的就可以知道这是一辆宝马络及。而那富有动感的线条丰烹,将其外观勾勒宽,即使是静止在那里版筏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藕掏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驳柬窝,感觉比例似乎不那么对称瘫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挠舅介,而且作为一款国际范儿的车鹿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅单诵涧。虽然宝马X1有修长的车头呜白,但是驾驶时却并不遮挡视线淑,仍旧能够清晰的观察前方路况来。   相比之下乐滔柬,奥迪Q3的外观略显沉闷蝗,同样的家族式前脸显得十分稳重救凌侈。虽然不像宝马X1一样运动轿,也符合其SUV的定位氦收吝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蘑电,这也让奥迪Q3的样子更加传统檀疲剃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拾,但是内部空间却优于奥迪Q3棋彩,相比来说邻辛婪,宝马X1具有更大的头部空间铆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3空篡偷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瘦疙:4477mm 长巾社:4385mm 宽潜经科:1798mm 宽械饱:1831mm 高盟碌:1577mm 高哩叼:1608mm 轴距凶沏:2760mm 轴距柒茂:2603mm 最小离地间隙首从:194mm 最小离地间隙边鬼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痢啊,宝马X1具有灵活的操控性讲扣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奋扭佃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化心菩,作为一款 SAV卢卜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啊赊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣唐猫靶。   实际驾驶中勺趣骄,宝马X1的路感清晰屉乔记,虽然车身不刑两住,但是宝马X1却有较小的转弯半径亭揭枪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头遍镐,带来更多的便捷咖本鞭。行驶中付卤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涉维,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系第。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屉、高精度直喷与电子气门三大核心技术线粕添,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果激痞,在动力输出上达到高低搭配的形式珊。而宝马X1带有的ECO PRO模式傅,可以帮助我们进一步节约油耗炊恕,让油耗能大约降低20%男汝。 两车基本配置参数对比捐苔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前客接:通风盘/后摩疗:通风盘式 前陵墩淮:通风盘/后活:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题念哼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹬需祥,我们不仅仅需要看其运动性能烈,还需要检查其越野性能氰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色密,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洁桂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成堑懈,为了能更好地分配轴荷愧汀睡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端魄锯、后桥差速器前面任。正常驾驶环境下开诲踏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮时筐伍,当检测到前轮附着力减弱时苇垫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惦佛,帮助车辆脱困伞平。   通过以前的测试七钳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鞠平绅,对于应付难度不大的非铺装路面来说篓戚,这套四驱完全可以应付汕咆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能韶呜,加之悬挂行程过短肝筒孩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试门,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胆萍船,偏向于公路驾驶齿遍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统湘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴熔攻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蛙,动力的分配为40:60鄙,在实际日常驾驶中掂皋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挝哆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主横窃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能发既泵,在车辆出现转向过度时祈,车辆会将更多动力传递到前轴险贪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性核艇,帮助车辆脱离失控的状态粪维氓。在弯中逐渐加速的过程中诺边,由于车身的重心靠后鹅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势翱,在这种情况下阮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苔烂抛,减小前轮的负担逻侮,使车辆获得更好的指向性疼夯。   无论是雨天祟,还是弯曲的山路途方,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逆坞。而且在大角度爬坡及碎石路段侨簇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力害蝗。尤其是爬坡时擎拢,动力能够智能输送至前轴取,让车辆轻松前行纪路必。而在平时磺剧,动力又会自动分配于偏后驱嚷抠,让运动性得到进一步的体现相闪砂。此时的感觉是类似后驱车空览,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配及茅擎,让车辆行驶更平稳陀麻纫。   相比而言垃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糯狡褂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皖秸,具有良好的越野视野卫盎烹,但是宝马X1的离地间隙更大善何舅,通过性更好渭躺翔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凌,尤其是其具有更多头部空间驶嗅唉,如果越野时扛场妮,可以适当调高座椅坐姿搬处赖。   =============分页符=============   原标题肚涪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肠钵咯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩首,所有的按钮也都在触手可及的位置抱,十分便于驾驶者操作毕雾高。而且两款车型都选择了年轻虫氨、时尚扣信、富有现代感的内饰设计谦虎。   两款车的配置浦辅,无论是奥迪Q3认嘶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丝。尤其是宝马X1的iDrive弧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逢冯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮标髓骸,宝马X1更加简洁孪,而且操作一样方便吼哥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑歌。即使是刚接触宝马车型的用户侠摔塑,也能在第一时间熟练操作涕栖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烈蓝佰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性套。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索焦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大量豆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供顾。例如像最低配的宝马X1枯色,虽然价格极低割,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奈松踌。Q3低配也是一样砷铃弟,配置较低怜。不过如果您不在意像导航禽、座椅加热等配置慕蹄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饺乒芹,我们进入车内来看看内部配置以及空间时寡。二者究竟谁能更胜一筹童榔?首先来看两车的安全配置蓖。在气囊方面亩管悲,奥迪则更胜一筹屋,在两车装配有同等位置气囊的前提下同奔诡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烫芍前。轮胎方面则是宝马X1取得优胜另旅摩,它全系标配有防爆轮胎蕉,即使发生爆胎驹乘豢,也可以继续行驶落。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脆手。此外防爆胎也节省了备胎空间恐,让后备箱有更多的储物空间如暖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间衬。从车身尺寸上来看嫩魂谈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岸。然而车内乘坐空间方面捆浪摧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荆乒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题材类:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面山,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策如风。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歼。但由于国内油品的质量不佳膏,为了更好地保护车辆发动机常奴侣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换登呛。而其他配件的保养周期上李,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蠕胸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i憋算:   861元   xDrive20i外凰:   1036元   其余车型茸暖:   965元   sDrive18i波:   861元   xDrive20i麻看:   1036元   其余车型档:   965元   sDrive18i递:   1609元   xDrive20i帅看:   1784元   其余车型鞍戏害:   1713元   sDrive18i嗣:   1386元   xDrive20i捎:   1561元   其余车型叭:   1490元   sDrive18i苫:   1591元   xDrive20i昆:   1766元   其余车型马洽粱:   1695元   sDrive18i鹊:   1609元   xDrive20i霖娩:   1784元   其余车型捕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注低:●孔僳匹:需要更换 ○坷嘘睫:常规检查惋霞萄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鬼邓汰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯栏、空气滤芯和火花塞瘸柿。花费支出大概是2691元控。4万公里时还需要更换汽油滤芯盒膳,支出大概是1382元缉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错黑,保养中也没有出现更多的费用支出疾贬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注素识:●系了:需要更换 ○才玖岔:常规检查臣歼马,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哇辩褂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筏奈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弊妙炔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喘,能够更好的照顾到爱车的每个细节谱。   总结谈: 总体而言汹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矗聚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹅距诲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锯炽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掠拔墩,整体内部空间与奥迪几乎相同葱。而在使用保养方面畅顿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筷妙户。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剑闪,但是其配置也相应有所减少丘。作为高配车型焊合募,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凄。 责任编辑避:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吧士,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妹狈汾。它足够漂亮了既,漂亮的让人感到迷茫蕾庞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行零揽,由于在国外坤克,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔽,没有做任何炫耀的动作焙,但依旧接受了不少注目礼衅撮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来把入,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宛琅继,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诺,只好出此下策喝煌痹:按住伊崞溃控器承,“砰”后备厢盖弹开了褥澜陋,老头愣了一下娠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睡,并给了老头一个友好的微笑庆扭书,关门走人了酸前。这时我才知道亲蒲厢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嘿食,它的曲线诱人拟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处栋,但令人心动的地方是从B柱开始的慕汀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级局邪膊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性幸掏渤。也难怪穿,差点忘了砍聚,我们这台车选装了AMG套件挞具芍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吠甲捕,没套件的车感觉就差了很多苔蔬。   即便如此识幻,它的妆容仍是存有争议的缎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绵赊诽。左派以我为代表(全部未婚)宪,认为它的骚气指数接近满格拱狮槐,尤其增加AMG套件以后褥额惹,能骗不少小姑娘艘。右派以结婚生子的同事为主捕,他们认为车身不够修长怖昂涛,不够秀美藕孪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体混讳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情掠,但又内藏了些许的凶狠点巨。   不过我们两派的意见同样有交集撅,那就是从侧后看去炉胯,它的美感更胜雄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中解频,远远的从背面欣赏它嘶官,真是太美了泊窝曙。   =============分页符=============   原标题上诽贡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上熟检,它采用传统的氙气大灯途滦火,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贝鹿曝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少号爸。另外拱履卉,与前包围上的空气导流口不同的是闲抗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用污,不得不说其达成的效果是相当不错的提杠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灭,但日常使用中也是在令我提心吊胆立缴,还记得开头那个故事吧锹,告别老头后我驶出了停车澄唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着全兴屑,压过了一个并不大的小坑洼拱,胎壁被硌破了盖,轮胎在5分钟内全部撒气垂棠脸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用负,这个下马威让我措手不及烫。   =============分页符=============   原标题晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门械桶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裴尼勃。坦白的说沙苟斜,这套座椅看起来特别有型羞村安,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剔惨湿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屉螺蹦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处飞容。   眼前中控台的造型牌,甚至细节都与奔驰A级相同娠女涕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用番,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稼嗜盎,总让人忍不住多瞟上几眼挡怜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹七项,触感细腻暗。   =============分页符=============   原标题么盛闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳份旱,各项按键的操作都很顺手仟殴,但我多希望能提供翻毛材质块案。另外帽犀橡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手献,回馈力很刑铩,而新款车型早已没有了这个感觉石纪继,让更多人都更容易适应嚎谜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鞘刮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利差浚逢,特别方便波刺,当然了侍赋,这并不是CLA级的专利鲜,A级也同样如此奸栓。总之对此我们是持肯定态度的敲搂锋,“怀挡”显得复古醇坪、特立独行套,而且省空间晨梁鲜,利大于弊逞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同九,不同的是它很强调对网络的依托萝苟材,这几天在欧洲开了不少车隆略啸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灿笆甲。几乎所有新款车型都支持与手机互联牵舞棉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能房,还可通过手机网络访问互联网碾厩、下载官方APP程序和导航纱,这是国内车载系统所没能赶上的南牡盎。   =============分页符=============   原标题痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谅降丘,空间实际上是够用的瀑昂绍,毕竟多数时间都是前排利用率高咀寂刻。我同事身高179cm蛋敢慷,在前排头部有一拳的空间的秀,在后排就显得局促了但叮盘,后排乘客反应压抑感比较强盘。   不过我坚信胖,对于CLA的车主来说空间是够用的辨,因为后排不会经常有乘客弓柏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翻陈潍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用建阿怂。   =============分页符=============   原标题世氛崩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疚汞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm马弄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm趣巍劳,配7挡双离合变速箱鹅房捆,带有换挡拨片鞋底。拧动钥匙线,发动机被唤醒售汰忌,车内怠速状态下的静谧性相当不错蛾崩丁,我们出发了慰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通保禾坷,不过CLA非常容易上手尖,舒适模式+D挡表现得有礼有节钉锣凸,整个驾驶感觉极其轻快宿梁皑,这是一辆易于驾驶的车车,不论男性和女性都会觉得很轻松炕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拴境,转速时常被控制在2000rpm以下牢需。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倍擂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性渤混匹,而且在低速中它的换挡依旧平顺彻,并没有出现那种令人不悦的闯动统衫箩。   切换到运动模式沥死,变速箱首先变得更为积极虚戏挛,整台车的性子也开始急躁起来肝,随时准备着接受挑逗踌媳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接系驮。油门的响应也更为灵敏平瞬,初段就能得到不错的效果疟谈,只不过排气声浪并不那么有气势叛。   至于转向套谈弯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻轻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绒壕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抖,那样的线性和柔顺箩,简而言之非常舒服颂倡。   CLA的转向感觉则不然魏静,它少了些紧致的细腻感博染,多了些轻巧缝。这套电动助力低速中没什么特点嗓霉丘,属于偏轻那类的你,或许女性朋友会喜欢附。高速下转向逐渐变沉菱,更易于驾驶弦先门,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汕闪纬,比我想象的要好不少凄辣鬼。   不要被AMG套件所蒙蔽段邦酥,悬架的设定并没有那么生硬虏迸茸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谈赴,整个感觉还是挺舒服的滔戌,回弹的特别利索携蛋汝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咎滩侥,起码我在前排开车是这样一个感觉爬讲,只是后排的乘客有时会说瞳:颠!哎速讲竣,管不了那么多了课段逻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抢靡扇,驾驶感觉对于这台车来说重要湃。   =============分页符=============   原标题肥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现街掳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锚屋掇,无法进行有效的弹射檄沧交。起步时有将近一秒的延迟贪衬,之后发动机全面发力墨厂惫,此时轮胎打滑非常严重纯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乃贤缕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唐尽,导致抓地力不足豹。怎么形容这个状态呢澎极狠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肉玩,四肢虽然在飞快的挠地垮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叙,各位想象下瑞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菱辈疯,双离合变速箱准确的完成两次升挡欺,换挡速度很快断镶普,最终用三挡达到100公里/小时的速度枪括,时间为7秒整疵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溺驴,因为看到严重的打滑时我特别无助禽荤,尝试了降低转速起步几,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痊嘎裴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沦摔幢,而且车身的支撑有效枢讹垒,车内没有特别明显的前倾感觉欠疗篇。从刹车曲线来看光肚,自始至终加速度都在-1g左右豁送限,最终成绩为38.46米氏淘颠,符合奔驰一贯的作风挂摆。当然坊,待拿到国内的测试车后窜闻,我们还会进行测试葡两,看看原厂的轮胎表现如何旅。   总结沙镣借:   从国外的销售情况来看期蹄,CLA是相当受欢迎的策桅城,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料攻,CLA在美国同样有着相当不错的市车炖汀,2013年后四个月销售1.2万辆窟海,势头相当迅猛泌,可见其受欢迎程度车。   进入国内后我想它会得到同样的关注稳庙佛,随着细分市场的成熟蔼警,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车筹红。奔驰CLA级嘘,主打运动寸、年轻胖霞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎说骋烫,尤其选装AMG套件以后效果更甚峡耻,相比奔驰A级衫,它的吸引力显然更大芭。相比竞争品牌陋,这次奔驰走在了前面拓寞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品十祟肯。配置方面国外大多都是选装摔卵,比如天窗纹吞、轮圈样式等等辜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知副撼。   不可否认催,它是如此的招人喜欢睫朔,尤其招那些打扮时尚骨培癸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蒲蛙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机换将踞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倡举始,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涎熬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侍旧荣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法底看屑,通过细节部分运动元素的添加歇固,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格邪。其外观运动套件包括进气装饰氯霖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等夺醇。   总体来看干泪砷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子违队,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卞领,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备首,白色车身加上黑色的玻璃车顶虚归,看起来很有档次感局系淋。不过略有遗憾的是称同,它的全景天窗不能打开级辑,有同行戏称瘦访,这是专门为了看星星而设计的沁。   内饰简洁自然   与外观相同来,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围复。全黑的内饰淑聪拷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现龄珊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胚肆。   配色方面嚼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宽蹲限,但通过座椅的白色缝线旅耪、钢琴烤漆面板白边框的搭配惊,使得内饰整齐又不显得沉闷悍李递,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了渴豢。人机交互系统方面速,V6菱仕Turbo车型并不占优势哺。   动力不错鞠囊围,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机情瑰构,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匆估。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凳。这款车的低速扭矩较大雾,因此起步时非常容易烯室。起步后建,借助轻盈的车身台,汽车随后的加速较为顺畅形票竣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实偿骄,这直接导致这款车的操控也是相对不错菇孤,在较为宽阔的路面上划屡希,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呵昧,感觉很有信心佰泪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校忍扛刑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的韭榷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慌骸,非常方便驾驶者进出败挪府,但打火时邯卿闻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拉光。 责任编辑渴卯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位成。之后的继任者是睿翼散杜谴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翔冕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹈,并更名为马自达6阿特兹啊穿獭,而它是否能达到前辈的高度宝,让我们由内而外的体会一下梯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诚琼哗,配合这两侧行车灯戎径,看起来霸气十足拢,隐隐的透着一股子狠劲里。图中这款车是2.0L的标准版疤胜,则采用了较为普通的卤素光源哇,科技感差了一点熄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑰,犀利感十足灯采。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煽捆磕,它不同于以往的两代马自达6柏忌佃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饭蓟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抵盘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”天膛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm徽摹罢,轴距为2830mm蕊,与进口版本相同硼蔡袍。相比同级别其它几款日系车型啼秀呸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势那尘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾构寝讨,像是一滴在高速行进中的水滴嘎熊,充满了流动感册。从后边仔细观察阿特兹的背部厕礁外,不难看出它还带着一点掀背的意思们。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尸褥狠,配合着双边单出的排气筒题鲸夹,更使整车的运动感一直延续到了尾部剐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狼洛和,选用了225/55 R17的韩泰轮胎幂杏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苦墨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宝箱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沤乖仍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奠朽呵,其它区域大多为硬塑料餐睫。由于没有太多的装饰件酸桓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高善拔丘,它采用的是一块电阻屏裁渐,触控灵敏度还算令人满意瓣搬,界面的科技感以及显示效果都很一般湿济桶,总体感觉更像是四侯抚、五年前的产品绘棱秤,唯一的优点就是操作无任何难度村挤,一看就会兄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吐,所以导航功能暂不能使用替剔啡。   进入车内零,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丁飞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿断,握感也很不错潘滥,由左至右打满需要2.5圈沃材玖,比大多数车型略小尺獭念。此外沥胎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亨癸,操作便利性良好歼,而且兼顾了驾驶乐趣烫娇勘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驼,但却一点不掉价搪布祥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姥,其次它的表盘内圈采用了网格设计江泵,多少有一些竞速的味道袭弟,再加上白色的指针以及简洁河究且、明快的字体咖妮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汉翻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗景授弯、平均时速刮尝亨、续航里程之外车维,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蟹。i-stop是马自达研发的自动启停技术丁妮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揣呵。   除了i-stop鲁缝叹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扒盛弦。之前在新能源车型上比较常见伪填,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上倒蛾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于平,它是以电容取代传统的电池或电瓶琼,从而为车内的用电设备供电扣挞,而非用于推动车辆前进凌。   空调面板的样式不错培详,旋钮和显示屏都显得比较有质感趟哩光。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钝遂赋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悸竭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉悖好么。前后排座椅均采用了真皮包裹朔驳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磨。   虽然阿特兹有着不错的轴距墒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喷窃彩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥聘Χ恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间须笑。令人满意的是后排的腿部空间疲摧乓,坐正以后不影响翘二郎腿彤帘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定别锈微,不仅地板平整厦谅,而且行李箱有着不错的纵深道,轻松放下高尔夫球包饥胁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茂波,以及更换轮胎所需的各种工具恒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷庙雄屠、双可变气门正时琶且凸、凹顶活塞+米勒循环荤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术献,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丢渴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm封剿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱商,并带有换挡拨片梧,只可惜这款变速箱不带有S挡内,对于主打运动的车型来说个遗憾驮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受建,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩和荒复,日常驾驶过程中林,为节省燃油俱,变速箱会积极升挡侨史,转速经常保持在1500rpm以下韦董巩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浑,因为这台变速箱的反应速度很快窝侨,能够很好领会驾驶者意图酸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出短。   阿特兹拥有良好的操控性霓比,这首先要归功于发动机线性的动力输出膛间卜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苫瑰受,而中后段又能够拥有很好的动力表现僵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拆盾紊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屋磋,尽管反馈的路感一般蠢便探,但指向足够精准奖,能够给人很强的信心瘸突。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铆,它的前后悬架初段偏软喂邵,能够很好地吸收路面的颠簸蹄信呢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鲤隙钉。可喜的是悬架的后段韧性十足醒伸,不会让人感觉力不从心糯劝耸。最重要的是甫零煽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扁几,车头指向灵活疤海,车尾循迹性出色弥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痴卿皋。   总结稼橙: 对于马自达这款即将发布的新车裂,我只能用赞不绝口来形容路,外观和驾驶感受都可以称为上等福。如果非要给这个车挑点毛病的话鹊范,就是在高手如林的中型车市场里莱桨唉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睛。所以如果你是“外貌协会”的成员埂舜,或者追求极致的驾驶感的话茎棵,那么你可以期待一下这款新车纱鞘。 责任编辑甘瓮:赵春晓" "  KTM的X-BOW宏,直译过来是十字弓导,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)琴嗣。实际上藕,这个模样怪异的小车盘胆豢,的确是火力十足废,足到无论是在街道上还是赛道上惫捷棚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车们畴。   先来说说KTM这个公司肃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂横变,以生产越野车和跑车而闻名幢堡恫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琅偿空,也许是工程师们精力太旺盛忌硅盗,亦或是身在奥地利这个地方秆,总会有些天马行空的想法卉群,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糠,去生产一些别的什么机动设备触。这几年嘉,除了X-BOW抖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明戏,而且都有一个共同点——惊人且极端帽公。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)懊烁、puristic(纯粹)际、radical(激进)身蔫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解词。另外还要多说一句殿发铃,这家公司的口号是ready to race逃,时时刻刻都在准备一场竞技猛污剿。   KTM的CEO曾经承认场川界,他们希望使用21世纪的技术括,发扬柯林·查普曼的理念拱,打造一台新世纪的超级跑车丸。柯林·查普曼是谁时阿?他是路特斯汽车的创始人诗胚,他说过最著名的一句话是牛纫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准穷哦抖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耙,作为汽车工程师建簇,他把全部精力都放在对性能零、操控和轻量化的极致追求上烁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泌,但跟进尝试者寥寥泥芥。看看路特斯汽车凄凉的经历侯菠鳞,这其中的原因并不难理解磁廖阂。我们很欣慰地看到险,在新世纪懒廷肩,KTM继承了这种理念外,并且做得更加激进某搞缸。   其实X-BOW的理念很简单授泥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泡诬碘。碳纤维单壳体车身丘、全车碳纤维组件极、水平推杆减振器瘦妒,这些都是方程式赛车的标准配置眷鲁常。由于使用轻量化材料舌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)祁仕杜。在高速行驶中暇,车辆的气动布局提供下压力拖,以此来提高抓地力和稳定性解栏,这也是方程式赛车的特点从灯规。和赛车唯一的区别贫畴,就是它有全套符合法规要求的灯光哭,以及一张副驾驶座椅牢乓孔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓉碗募,经过强化和升级后疯,动力达到300马力特挝钡,和F3方程式赛车相当犊麓,六速手动变速箱也是简单而纯粹哄身攘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瞧,我们不妨来看看推重比圭伎。X-BOWR大概是2.6千克/马力烧孺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅ト埂,也就是说发动机需要负担的重量更少褥罐,动力表现自然更强凸航狸。   在踏入X-BOW车内的一刻侩,恭喜你履闪,在旁人眼里圣甸,你已经像是一个职业车手了皖藩。首先一只脚跨进驾驶舱抱亥蓟,站稳后调整重心就维,再把另一只脚迈进来嚷疲氖,双手找到合适的支撑点碴,将身体重量转移到双臂缄,身子瞬时下沉龋,把自己放在座椅里谁。来自RECARO的座椅是固定的该褂裁,完全不能调整辈,靠背角度略微向后倾斜窗袭媚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粳劳帛。要完成这一系列动作冯,如果你是个长腿欧巴筷海辩,可能会轻松点净。同样和方程式赛车一样贾圈仍,X-BOW采用快拆方向盘隋先遁,在一定程度上提高了进出车的方便性卸限刷,不过我觉得这个功能最主要的目的掇茹,还是为了让它更接近赛车琴掠。绑上四点式安全带许,身体没有一丝活动空间刑,因为在碰撞的时候末,你不能指望安全气囊救你一命垦袭价,唯一的方法骗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上醒。   驾驶它溃,你不需要有汽联颁发的运动执照谩酱,甚至不需要经过特别的训练绍钎起。只要你有合法的驾照誊馆,会熟练驾驶手动挡汽车焊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度开扒。连离合器都很好掌控聪,甚至比驾驶EVO逆强碉、STI这种高性能运动房车还容易箩灿。你唯独需要的秆炮,是练就一副有力的双臂蔷努匙,因为它完全没有转向助力妒途,停在原地拷慰,方向几乎是打不动的班。   由于场地的原因案吐挂,试驾过程不是很尽兴莆镐桃,并不能体验到X-BOW的全部性能钳。在狭小的环境中世,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展癸豪鹿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悉犯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力集铺。因为使用水平推杆减振器嫌炬睡,X-BOW的底盘可以尽可能的低猴,在转弯中几乎不会产生侧倾郎。多连杆悬架结构稳定坞磐,可以减少轮胎不必要的运动和变化琳慰,保证最佳的触地面积考广,用尽每一分抓地力汹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度川趁芹,这一切所产生的副作用丧,是你的身体要承受更高的横向重力谩教魏。   在视线上酶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似放熊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置砍,以及转向时轮胎的变化镜。利用这个优势伸琅硕,你可以把车开得更加精准普斧厘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙换唤登,这是任何房车都无法比拟的累奥颅。不出个把小时精补,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样够导,高速掠过障碍物而毫发无损警,那种险象环生的场面僳揽恳,我相信其它车做不到死茅饱,这种乐趣和成就感滔邦,只有X-BOW能给你炉。   看到这儿婚林,你可能觉得这台车并不难驯服姬,一切都很容易谷架琼。没错绣练,X-BOW没有设置很高的上手门槛笔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敢寺壤,但是它还有进阶的玩法伴访,这就需要很高的技术和技巧了辆蹦穆。首先屁矛活,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战块稗视,为了它的寿命缴洞,好好训练跟趾动作吧栖侠。漂移卸?也没问题胺痪凯,在转弯时只要加大油门九恕,车尾很容易就会滑动起来交。之后能不能画出一道完美的弧线忻秀,就要看控制的技巧了驶牟春。   除了以上这些茫,我还有一个建议搅了。置办一套合适的行头醛,至少也得有一个头盔和一副手套集,这会使你看上去更像是职业车手存。当然电社,作为一台可以合法上路的跑车省厘,KTM也试着考虑过车主的感受桂,推出了一款GT车型慕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃廊杜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奇。无论哪种装扮饯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蓬,在气势上就足以压倒一切逃瑞佃,而在性能上嘲抚,它也是所向披靡忻骏妈,精准翔精滦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辜拆。虽然它可以以合法的身份上街滇,然而对一台Ready to race的准赛车拼程,街道并不是唯一且最佳的选择缉,它最终的目的地懦箔艰,是要奔向一条真正的赛道逢取疗,在那里解开封影丁,去赢得一场真正的胜利采庙。   说到价钱抱凛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铅砍室,一点都不值拣。那么犯涤硷,如果说花135万桥丁善,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挟酣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咳,最大化的驾驶乐趣糠伤澄,并且还可以在公路上行驶肖,这样是否物有所值罐墙糖?答案其实显而易见台,值海磁,或者不值朽宿,取决于你是否真正热爱驾驶扯扛此,热爱赛车运动授。 责任编辑善勘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缸李颁,早已见怪不怪塑兜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逝绘猴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过佩糜,广汽丰田出品的YARiS L致炫烯剖,就是一款加长版的小型两厢车全便,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坛核哇。 知识普及相:为何不叫“ 雅力士”了钎套兢?   相信很多人都会有这样的疑问醋珐朵,从车尾的英文上来看拉首,YARiS的标识与上一代完全一致巍变娩,但多出“L”字母穗淬锋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贾胜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卡。全新YARiS通过变革性的设计搽、加大车内空间饭、降低指导价廓海,从而想抢夺A0级市场的份额淑蹬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坎碴戊。不再使用“雅力士”的中文名称铜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌软嗜衬。   外观碴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型成遁铃,如果拥有一副出色的外观设计善涎,那销量肯定低不了坷。广汽丰田的全新YARiS L致炫悍牧寒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踌成,能让更多的人接受暮瓶。   =============分页符=============   原标题署:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捞,所以在造型方面与海外车型有些差别了呢寒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挖,“梯形大嘴”车头动感大气脆霉,配合超长的轴距掸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受楞肖茹。   =============分页符=============   原标题穿圈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内武鳖,相信你会有两种感觉刊恨,第一痛羌敬:中控台设计非常大气锰紊,和丰田系列的SUV车型风格一致负射慨。第二统琴蹦:超大空间锨钎,后排空间完全比拼一般的A级轿车拾。   =============分页符=============   原标题对软:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杆表猴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奉杆颓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辛童,但是空间方面完全越级的感觉诫搂,完全不比一般的A级车差派蚕扑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服幢蜕。   =============分页符=============   原标题彤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾不想:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猜叹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倒,中后段性能并不出色警弓酪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挡侨,高速行驶油耗方面并不出色萍。   结 语   作为一款城市代步车型涸悔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钮觅尉,外形方面就能征服不少年轻消费者技男澎。此外筹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一荤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理燃凹,若果说美中不足的地方梆尉,那就是匹配的四速自动变速箱了标呕赂。(韩威) 责任编辑报:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗣雹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏袜?告诉你拼,这是真实存在的一辆直线加速赛车橙山灰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滴蔡宋,基于2014道奇Dart车型杆伐,型号就叫做Dodge DartPro Stock档。大概意思是“超级街车”胺奋。虽然只是称作“Pro”兑窍,但它的结构和普通街车已经截然不同焊兰背,一点点相似也仅限于外观上双。一个专门设计的底盘霉哨充,扣上一个类似“街车”的壳子弯琉,除了好看以外玲,也是为了让车子的空气动力学特性更好舱。除此以外梧悔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卞侥爆。   作为动力核心答吼五,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宽。与常规的“以街车为基础改造”不同然,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撑簿触。据厂家介绍舷嚼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宝,而极速则可以达到480公里/小时氯。   Mopar没有公布具体技术细节寞持,但是在上个月博,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墓席,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速城,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汝哆泡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力险,它跑完402米还需要9.9秒貉,而末端速度“仅有”235公里/小时瞄聊。也就是如果两辆车进行一场比赛李穷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹦幢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裙歇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琼欧,当然也无法在普通街道上行驶外。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹈瞧骨。 责任编辑般沉偷:赵春晓" "  4月11日裳宋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膘裂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枯色迁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元龟辣臀。   4月的京郊春风和煦认,桃花盛开坦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窟毒型,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基熊轨矩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寥汀迁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怖劣欺。   然而稍微有点遗憾的是德嘶,由于相关环保政策疟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抚。   =============分页符=============   外观内饰狡迪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别群邓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恐秘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盛唐,因为配置的原因讨痴,柴油版在一些细节深宪,如前格栅冗封是、雾灯等处精简了镀铬装饰汗担脱。   另外淡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虽,规格为265/60 R18卯蔡,采用双五辐样式许,与高配车型的20寸轮毂有所区分灰灵。   外观上桔巷,大切诺基给人的感觉就是硬朗椭处帆、野性瘸揣蹭、豪放颠号盒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堕,如果不是看到车尾的标识贿吕划,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兽窟毖。轮胎的使用与其它车型也是一样的舵。   =============分页符=============   内饰方面吠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瘟贺骏,但是做工方面表现的比较细腻般。各个部位间的接缝十分均匀疯劳粹,内饰表面的反光也抑制得不错护收。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盲次,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机型然。这台发动机由意大利VM公司制造碌笺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造官钾棺,国际知名度较高实屡勾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下系铣膏,最大输出功率为243马力(179千瓦)松簇瓷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米迁份。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱榷,采用电子挡杆设计笆揩,事实上勉钠昂,在菲—克集团下的很多高档产品上辛护,都采用了这样的档杆设计善。   大切诺基是个分量十足的大家伙奔钦寝,体重高达2.4吨罗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讥税,都让人觉得动力输出稍弱醇涕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同办充,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓄疆,这使得在实际驾驶过程中丢哀,柴油版大切提速很快保辰,驾驶感受十分轻盈氨光。   另外车捌,发动机的噪声抑制也做得不错囤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奠,但却绝非印象当中雀摩,柴油发动机那种高振动炭墓、高噪声浇,车内如“夜店”般的情况秆材。   在打开ECO模式的情况下呻蔡,发动机的转速在1500rpm左右的时候咖徊,变速箱就会做出反应槐,升挡很积极皑。当车辆行驶到70km/h的时候临,变速箱便会将挡位升至最高挡该迸锚,我们在城市中使用嚷岗成,第8挡也是可以使用的土帕舵,并非摆设喷。如果关闭ECO模式肪垦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仿,动力输出得到了一定的释放痘梧,当然莎惭鸽,噪音也会随之有所提升澎价贝。   柴油大切的油门踏板很轻盈参扯势,发动机对踏板所发出的信号反应很快潘狈,但初段调校的有些过于灵敏了取南,尤其是起步时完丘,轻踩油门妈疽,车身就会有向前窜动的感觉蹭鹊童,想要平稳的起步还是有些难度伺搁坑,如果初段能调的沉一点蘑封,感觉会更好离帅踌,驾驶者对动力的输出也更好掌控必遍捌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悲胺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耗宦,由于取消了空气悬架卞浆汀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掸熊譬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耐,分别为自动夺撑、沙地扳憋寥、雪地睡行宦、泥地和岩石晤疼慕,这些模式都是通过旋钮进行操作的釜晾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拦复轨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乳潍。   此次试驾狠粪解,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验福倍,其中的体验环节有沙地喝嘘破、U型坑和炮弹坑三个环节泵寝范。在进入沙地之前贤毒肖,首先将车辆选择到沙地模式疆前,此时车身稳定系统自动关闭哨坊绢。由于没有空气悬架巳割,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了巍容孤。   模式选择完毕之后蓟拟,开始正式进入越野产地遁魄弹,在松软的沙地中拢疟,要保证车辆的行驶速度抛口。在沙地中行走桥忻,轮胎出现轻微打滑是很正常的罗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刚荆,造成更大的麻烦海姓。   在U型坑的环节墒箱,选择到岩石模式之后歉跋荣,分动箱启动扭矩放大挡盎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍偏涸昧,传递到车轮上的动力会更加强劲剧眠虐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过笛慕单。   炮弹坑对于车子本身来说敌,算是更具有难度的项目了藕耸辰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节槐柑。对于大切来说故立题,通过这样的测试还是比较轻松的唇将。在模式选择上文诬,我们依旧可以选择岩石模式松,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垢,保证有附着力一侧车轮的动力输出督,从而实现脱困锑念。   总体而言呛乒娟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芦骚添,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色偶茫蔷。在整个越野体验环节朵捞偏,对于动力的感受也是比较明显的吴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松北,主要还要归功于这台柴油发动机普筹刃,低转速扭矩输出足够大鹤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呢甸。 责任编辑尾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勃咆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK囊,以求为各位网友购车作为参考锻拓,本文我们继续进行锋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阿,作为合资品牌的A0级三厢轿车霖锤舍,经济实用以及稳定这三点立市之本定镰,谁展现得更好瓷徘,以下将逐一展开唬。 外观解读擦金:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凡,这次“重生”抛开了以往的产品定位淖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型龟,接过老款颐达的市场后充土,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势输疚。   刚刚完成了小改款的阳光特熬,2014款车型延续了前款的整体轮廓多灸帛,细节之处作出的调整纤富蜕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸萝杜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型境,另外增加了反光镜转向灯坪、倒车雷达等外部配置盗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车栏迫,但两车在细分定位上有所区分谈布涩,新赛欧更经济嫩恍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陪狼艘,两厢造型更具时尚特质陀拟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重家硷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛋慧,前脸处的线条切削更是全车最多之处推猎会,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾限,三厢车型尾部中规中矩艰,采用常规一体灯罩的尾灯绅拦,正是这一产品区分的剪影戈。 看完两车的造型械吼樊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盛捻吞。详见下表芦芒岸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观订,您更看好谁露郡?欢迎参与一下投票缝。   =============分页符=============   原标题弊卤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秀抵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩覆兜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疥,各区域之间的串联均平滑带过鼓猴缄,整体风格更注重功能性谓挥福,力求在有限的空间内满足实现应有的功能干恰奇,并尽可能带来更多储物空间体达孩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征路里,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一彻醇蓝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点繁惭。   另外患,随着车载多媒体系统的发展深闲,触摸屏更多的被普及曙从,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕描竟瑞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能备险僵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蚂。 配置对比迹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置头犬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔷,仅供各位网友参考劫嘶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惜湾切:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度订浆吉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示睦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挞效奠,而车身与轴距桃艘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势口栋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膜。   动力系统对比林: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驶新,阳光仅提供一款1.5L发动机谴隙荚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择必,同为四缸自然吸气版本儡假,排量的不同即动力上的差距频。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)澈登掏,具备重量上更轻的优势芹齐逆。   两车的自动挡车型缆脱乒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱圣阮,其平顺斯、重量轻及省油的特性吴损,同级别车型中具备一定的优势绢腹庭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邢捐课,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伯扇,在挡位上优势明显目龚叙,但其换档顿挫在车主之间常被提及茎氨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兴,外观上二者均具备典型的家族特质刚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逝臀。内饰布置阳光以实用为主毫屉雄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洛青。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毯庆。综合本文所述瞪犀,两款车型您更倾向于谁薪?欢迎参与以下投票面撂。 责任编辑丹答:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翠盯诧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐技隶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了擒能。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言榷傲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啊靛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型潞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娘镜煤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近删。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面千缝比,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涕弦灌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绞路悉。也说明K3S试图走运动化的路线魂颓失。   起亚全新K3S的长翻、宽店、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捅雾,而轴距更是达到了2700mm的水平撤,在同级别中也属于比较突出的成绩葱,对空间方面肯定有着很大的帮助馅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鬼辆,车身线条也非常的流畅插封情,有着极强的运动感何号,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搏咀酣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泵忍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辈匆郡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诬瓤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汝豆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达硕哼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蚂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的此。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弗垮,加之降低的车身让骐达更加动感蛊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性局弄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吭芍。形状突兀但线条流畅的尾灯胸褪,红灯部分占据了大部分钳钵,白光部分呈现斗勾状动愤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达块吃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陌。能够有效帮助你快捷倒车桔糖厘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否爆咸厕,因为外观好看主观影像比较大浮剂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镀就科,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多息卤,基本沿用了现款K3的设计纬坚配,提供全黑色疙、黑米色吠绘、黑棕色三种不同的内饰配色话珐。做工和用料相对也比较不错葡暗斥。内饰除了硬质塑料及软性材质外套,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔡戚。   骐达的内饰设计线条非常流畅屋腔类,整体质感较旧款车型有所提升磐。内饰颜色采用黑色作为主色调没拷,搭配银色饰板眷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比态配避,满足不同消费者的需求卤糖潦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扒,多功能真皮方向盘以及定速巡航郝谦,从上面表格已经很清楚的告诉大家受,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP禾墩铺、胎压监测等配置萌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富送,其中ESP嫌授、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力甭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题剔剔吞。 =============分页符=============   原标题那:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700千,整体乘坐空间相差得不太明显膝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同渐统。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饥惊氨,座椅表现方面K3S内部填充比较实敝,对腰部支撑方面会比较到位漏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性间疯登,其座椅表现比较软茫涝龋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蜜魂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多糜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势箱。在乘坐空间是差不多的福犁,K3S座椅设置得相对硬朗赎挎瓢,而骐达设置得相对舒适菩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因购卧妊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铆锯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S遍伯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楼,很好的满足不同需求的消费者拜始绘。起亚K3S相比起来就显得配置较少霖酬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型希类,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郊舷倘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芦,详细还需看我们评测所出讣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丛豁苯。   点评遂:随着两厢车被广大的消费者所接受静,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棘都滇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姥警欧,如果在这两款车选择其一的话跺我,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蘑题孔。 责任编辑惜袒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赶枷佬,甚至有人无法确切的喊出它的名字汐。其实这款车和我们并不陌生溃芭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台献荆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玩硕怯。所以出镜率不高的标致4008寸杉,确实具有太多不为人所知的身世佃貌猾,这使得我们有必要去了解一下这款车仿乃写。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蕉掇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体师栋班,呈现出风尚擒酸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坦江。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镜翔趣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舜烈略,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚憨魂、科技的感觉暇歼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稿讹,轴距为2670mm辣戮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫设、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造青提寒,所以在车身尺寸上它们相差不多散。   从车身侧面来看梧胯奴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妥娥,整个车身也因此更加大气而富有力量感轮慨拘。后排提供了私密玻璃锹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风燎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满旦缸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虏缺。另外踌藩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哼,尽管造型简单瑟,但通过与腰线的巧妙衔接窍摄架,使整个车身设计连为一体沦氛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斜谓,配合普利司通的225/55 R18轮胎取馅煤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疼究嵌,都具有不错的表现残。我想应该会有不少车友会非诚蹋看重这双“大脚”及妈狙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虚酥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发萌呐摆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样熬鞠。不过标致4008在一些细节上却与之不同胁,譬如采用了大面积钢琴烤漆家泥,辅以细节上的优化挫卵变。   中控面板做工不错穷痊瘸,按键旋钮设计很精致芯螺容,且手感都较为出色蟹。娱乐扩展功能也比较齐全亥愁祥,AUX乏、USB以及12V电源都有装备破矛伎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粗睛坎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯添。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奶俩辣,下面还有黑色钢琴漆点缀酱肥吩,凸显出了较强的质感畏趴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜂湘涝,若塑料饰板能换成金属材质的话搜吉骑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扮渐菊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侗。在转速表与车速表之间摆,我们看到了一块显示屏刻疤卵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鸡令。 在乘坐以及车内空间方面揪獭窖,标致4008秉承了家族在这方面的优势席丰疽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好百轨墒。   后排座椅靠背很直脊娟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毙巾诺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敛炼,坐姿却让人觉得并不舒适河充携。   标致4008的行李厢内部很平整匡,而且后排座椅可以4/6比例放倒盘狈阶。这样它的储物能力将会得到提升香匿夏,对于搬运一些体积较大的物品拨忿,可放倒的后排座椅显得实用碧脯纺。   =============分页符=============   在动力系统方面偶鹿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机眷吼,最大功率仅为150马力里骏颁,扭矩峰值198牛米强卷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氦酥宽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了女膳五。 全系搭配加了CVT无级变速箱凌,具备手动换挡能力讽。在实际道路行驶中荷成,CVT变速箱表现的非常平稳饭弄幻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蓝檀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厕腹,却没有丝毫提速的感觉摧龚。不过钮方,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妓,在平稳驾驶时超车变线很轻松苯秸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统才红屏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车眉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力飘膘鬼,前轮最多可分配85%的动力容,后轮则可达到55%簧阿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颧,可以应付雨雪骏、沙石和泥泞等路况煞售咕,也可以轻松面对普通的越野路段投。   标致4008并不属于难开的车型氏惟,尽管车身较大玩,但是方向盘非常轻盈奸,即便是女性驾驶也会非常从容视怀迁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线算。   结语际徐蒋:从市场战略上来看惟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帽赤,4008不仅丰富了进口标致的产品线撬,也为消费者提供了更多的选择朽戮盗。而从产品本身来看桃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫街,能很好的迎合中国消费者的审美攀少。在驾驶方面靠脖没,标致4008表现出非常舒适和安逸巨,非常贴切城市SUV的特性为门。 责任编辑跨恭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型竭,自2011年上市以来凭借着动感的外观龟勒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妙烈,受到了许多二三线城市消费者的青睐丁盒瘦。不到3年的时间岸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610复,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妒枫忱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈帧,将在4月的北京车展上市来顷残,预计售价区间为6万-9万元立,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裴驼夏。下面就跟随我的镜头慰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鞠春。   相关信息苔饱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惜题弧,2011年正式推出了首款车型宝骏630坚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奸抡成,结合上汽和通用的生产技术晴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌极崩其。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO等蚀蓝,与进气格栅海、发动机舱盖形成盾形区域海糕芬,造就了独特的宝骏品牌DNA缆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怒胯融。从前脸上看槽默,与宝骏630的设计保持了高度的一致盖外绥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缚隘疚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窗场,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戚铜,颇显动感岛。   在车身尺寸方面檄磺,宝骏610的长为4401mm那枯、宽为1736mm群遣斗、高为1462mm碱恰粱。由于与宝骏630车型同平台生产狮,因此在轴距方面并没有变化既,依然是2640mm芭如,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐筐贯啤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”队腿竟,尾部扰流板添烁、包覆式的后风挡玻璃亢围、硬朗行李舱的线条烤,颇具运动风凶署。与此同时凑哼侥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吉簇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瘦宦。   =============分页符=============   内饰方面孺部韧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泡姑挖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绵,方向盘搭配银色装饰条旦敖羞,整体风格偏运动瞳遍,带来不少新鲜感返盘任。此外凛桅烧,新车仪表盘也进行了全新搭配墟厩虹,采用双表盘设计申丁氏,更符合当前年轻人取向蔼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条暑赁,提升档次的同时也带来的一份运动基因垮失簇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘却尺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘛,LED组合仪表提升了整车的质感板,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验霓轻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敞忌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论独巳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面田。   宝骏610是一款两厢掀背车型雇毛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吾挎赴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痞侧楷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凸贩,也可以按6/4放倒座椅仓脊拿,放倒后容积可达到1300L髓危介。   =============分页符=============   在动力方面订,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缕纲晴,最大功率可达82kW恋奇,最大扭矩为146.5Nm凶擎淑,这款发动机也同样在630车型上使用膊福轰。为了发挥出更好的动力性能骄碧聘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器跺嘲切,此外还配有5速手动变速器可以选择笔苫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品袒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碌吮丰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝率畏、君越脊沦、君威等车型上贯康惨。   在整个实际驾驶过程中善岭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茎。在1500-2000低转速时沪,所爆发出的动力输出还算尚可湾温,油门响应比较直接编艇练。但是随着转速的提升舅梢梯,档位的提高尸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来详。这种动力表现不温不火纫缝,但是足以应付城市道路使用阮码诫。   相比于第一代自动变速器千,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升帝冷。只需稍微深踩一下烦笆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡金暴玛,只不过由于排量的缘故蹈环售,推背感并不是很强烈盆,且高转下的再加速能力也有些力不从心俱剩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醋,这也完全符合它的家用定位嵌。在经过颠簸路段以及减速带拦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俱统腹,让驾乘更加舒适筋摩呢。此外滤,在过弯时底盘也显得较为扎实娟。   结语无查:宝骏610的家用车定位很准确剿,配置很务实睛,储物空间多陪氰罢,不过在用料和做工上还有待加强领衫。不过动力系统方面确实不太给力聪忙,最多可以说是开起来比较舒适舵猎,这也比较符合它的定位拍秦险。作为一个新品牌梯,宝骏还有很长的路要走充娟,虽然已经走过4年多堑,推出了两款车型繁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样体炉,在自主家用车市场上打出一片天地来裳酿板,我们将拭目以待乃坞。 责任编辑床:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奋,大众展台上首发了2015款大众Jetta块戒。这款车在现款Jetta的基础上括,针对外内设计细节进行了小幅修调揭促,属于一次精修边幅的小改款檀钾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滤辆郎。 全文总结颊橡:   对于这么一款外形细节有新意韧速,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta睡,我们只希望它能尽快来到国内弹许圣,因为目前国内的速腾车型蛇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钙辛题,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逗甲。 责任编辑鬼蠕妮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域劣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窃卢,深入布局宦。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸥认损、一汽大众新捷达侈伪缚、斯柯达昕锐吝汝瓤、以及再早之前的本田锋范架、日产阳光等等恕桅蒂。可以说藩,在这一细分级别裁风,乱战才刚刚开始捣吵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去受闪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坑控。反而厚重了不少换掇型,进气格栅的样子也和标致508更加靠近触。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磁汰。就前脸部分来说遂酗森,整体样子是非常简洁的醚冬,又有几分动感崇陇,和标致其它车型相比是有些差别的封车德。   侧面造型规规矩矩患,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹿矫,你会发现春臼申,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磨砂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拐莽,但301更多的是安安分分的一种踏实感嗜。其中阂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸湃魄隧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素递,没有那么规规矩矩体扮欧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守断咯筐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姥淮,这也是一项非常讨巧的设计榔氮猩。设计感油然而生刺栏,除此之外汉耐,车尾并没有多余的装饰物累,简洁实用依旧是主要风格豆。   本文导航" "斯柯达明锐轮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车千,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酪茶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在靛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台排彻,可能除了家族化的设计以外李,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了馆乒。 虽然它采用了大众的MQB平台惮揩故,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剖辫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皑,全新的家族化设计让它年轻了很多级毛窝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价次,但是相比现款吉,它的前脸更显稚嫩曝捶迟,也可能因为现款有些老气横秋吧驰佳。 车身尺寸方面拷,它相比较现款有了一定的进步裙牧泞,内部空间方面自然也有了一定的进步息,在后面空间介绍上我会在进行阐述悄孰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掂割,这也集中在细节设计方面邻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱壬急底,还有合理的镀铬装饰散鳖钦,这也是新明锐年轻的一种标志茎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次岔匡。" "  2014年4月16日裤,全新英菲尼迪Q50正式上市且位,售价区间为32.58-54.98万元猎毖党。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辅嘶,2.0T车型三季度到货敬熬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版忍合办,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版禾酥谭。三车官方指导价格基本在42万元上下孰础,具有一定代表性百黎琉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盟钾拟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怪项偏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刻偶,车头造型极富攻击性哥侮耽,侧身线条动感优美高,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显欠低。当然稿,它的进化不只是看起来那么简单蔡,内功的修炼更让对手望尘莫及群。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸽瘫干,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荚,而且大有愈演愈烈之风斥费,尾部设计很像自家的新5系贪司贰,家族化设计不可避免醇蒜钠。即便是标准轴距版本矮,新3系的轴距还是达到了2810mm本,比上一代有小幅增长摄骏,再加上悬挂对舒适性的妥协镁康,曾经犀利的3系已成过去啡虐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已香。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悄歪劝,那非雷克萨斯IS莫属了怒室祈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瑟查,车头动感夸张劫握社,车尾简洁利落摊,虽然有历史车系的影子壤,但这绝对是对精髓的传承和延续掇。   本文导航" "  又到周末了细雹,在大学破旧的宿舍里千,百无聊赖的仰躺在下铺上哭白么,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卢甲,心中泛起阵阵遐想兽肃汾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角比溶姑,充满战斗气息的车身柒嚎酞,都让我无法安然自卧困,打起精神抛,跑到隔壁楼的图书馆桓断吼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耸揪。没错世姬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我改背袍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阿蔫疯。但是羌桂,今天要说的主角并非“兰博儿”牵,而是广汽本田第三代飞度磊饥忍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车码。   ?什么是边锋主义僚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吩精谐,线条过渡果断畔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呸行妒,包括讴歌品牌也大致如此垛。第三代飞度相比上面的两代枢剩录,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鹿。车头部分比上一代更加动感滥撑览,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刹弥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辟疲啡。给我总的感觉是眷辫枷,车头的成功是线条运用的成功亲萝吭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象算,从车头到车尾一气呵成藤,整体感和流线感非常强腐浮。从某种角度讲乔皇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肋蛾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掣谱蔼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骏,但相比其它竞争对手羔睦隋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出采缉皋。   车尾的感觉并没有车头那么好嗡记复,对于我来说承邓拱,车尾的设计并不满意抒。过度使用的镀铬饰条韩歪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口牡宠煤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复猛痰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晌,在纽约车展即将开幕之际霜僚猴,路虎发布全新发现Vision概念车村,配备多种新功能班谅幂,智能玻璃实现透明引擎盖锚幸次,座椅灵活变换可实现共四种模式坞侮,包括远程仪耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涂棠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列熟,第一款路虎发现诞生于25年前颂,全新发现系列定位于“休闲”换冯沁,总计拥有四款新车诫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皋,多功能配置量燃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力似。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秆钵,其中包括远距离姨稚窍冢控秤,智能玻璃等嫉脚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刷秤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嗣侗绵,“新车现代化的扫,切题的攻估,并引人入胜的设计峭镶为,是发现车型发生的重要转变部搪。”" "  [汽车之家设计] 2013年亩弹,我去过一次柳州脑掳惭,那次们恋涛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂班,当时磨,宝骏只有宝骏630一款量产车型比达,时隔一年崩禾,这家公司有了新动作齐甸村,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搓吩蔡。官方表示酮缓晶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敝遍卜。   事实上脯厕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仟讽,那时此壳拳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶米,为了配合厂商对车型做好保密工作绩,当时我们也并没有拍摄相关的图片吮吩。掐指一算拉阶发,当时逻达,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苦某,在聊到这个话题时鞘农肺,项目负责人也表示付,整个团队在这期间做了很多的工作胖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性希堵残,即便有着此前宝骏630的经验春味僳,但对于一款新产品而言廓瞥篮,整个团队仍旧不敢怠慢绵弄。   为什么要推出一款两厢车蹿人?   新品牌诞生初期盖触,单一的产品有助于更好的把控产品质量晨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烁,从而将其转化为品牌价值回,在品牌得到一定认可的前提下宋幕,适当拓宽产品线变联,无论是对品牌趣,还是对市场而言都有着积极的一面劲谱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庐划,较为官方的说法是“以市场为导向”喂,不过在我看来捂现翱,这仅是一方面曝贪歧,在有了以上需求的前提下卡咕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡衅富,于是才有了这个方案劝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外列呢纲,车辆的动力系统虽杰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姜侧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说禄标,无疑是一个两全的方案豹卤。   两厢车在定位上有什么不同吗敞?   简单来说秒茹示,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拨慨爬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桨劣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可联韦理。相比之下伞,因车身结构缘故寒,车侧和车尾的造型变化较大怕文勾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惜剐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扒废码,印象中肺绕奖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拆,有些时候荷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巳。当然两,每个厂商都有自己的想法诡,这种实用主义并不是坏事旗闻,毕竟胎靛,车是用来开的踢,把主要精力投放产品稳定性方面咸苍,对打造一个大众品牌或许更为重要窜。   在造型设计方面艾驼瓤,除了已经固定下来的设计元素外陵钦淡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浓。对于镀铬饰条的理解见仁见智稳氰吼,然而纱婆瘟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谴师,正是在这种需求的推动下郊化愁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仑仁洁。   察觉到这一现象后士,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思籍厢,显然肋,一味的添加装饰条并不合适蟹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求宠韧。一般情况下休虏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滤彻无,除此之外绍筋双,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条笔,在设计师看来吓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雌猜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琼,我还不曾有过近身接触柑藕郡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线客冗遍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统核迹铺。或许这么长的一串文字来的有些陌生惺富汀,简单讲坝,它就是在航空航天器上使用的转向技术形。我们将就驾驶者最关心的方面烈囊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倘饲,人机交互系统的先进等等芦领,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喷汐淖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哭钒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勺,不难想象Q50的出色使。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豆,同样汞,作为宝马1系的车主胯,对于操控的追求反衬出Q50的优异蕾刑勾。而剥离开车身的种种跋掇,他们共同的认同就在于这三个字母泡陋:DAS   【什么是DAS奇耸伤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蕉附匣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苛堤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娥荚顽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型攘。   【DAS工作原理是什么保胺?】   车辆转向时漂,不再依靠传统的机械连接车细,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制供攻陆,根据行驶路况和方向盘转动力度档,速度进行综合计算瀑,从而指挥转向电机机构实现转向徘耗菜。   三个ECU属于并联关系费,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嗣伟、方向盘司、右前轮)串伍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亥迸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芳空棵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瞎,恢复至传统的机械传动转向模式式醋,确保万无一失邯硅。但在正常情况下肃垫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离禾牢屏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隋唯嚷。   【DAS汽车的优势料?】   操控性讲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姜搐乒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准繁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碱,享受更多驾驶乐趣魏础淌。   【为什么线控转向比传统转向快轿纠痰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孤特。整个系统中没有橡胶衬套倾溅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间健,因此首先从内部减少“延迟”称偷。   【DAS对过弯的影响册?】   转向相应得到改善分腐。传统转向系统湿悄,在接近弯道时耽,驾驶者需要提前做出转向动作慷贸芜,否则汽车无法实现平稳转向奔恨。而采用了线控主动转向DAS系统羔攀,通过消除内部的转向延迟范玛,减少了预先动作的必要泊适,实现更灵活的转向宛。而驾驶的感受将更加直接墨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苗傲,毫无延迟桃。   【转向系统也能够减少疲劳划坷吠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乌,因此从另一个角度提升了安全呈杰宽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成蘧病)裙洛隧,12款参与测试的车型中村,在定速140km/h的巡航测试中粪,平均修正次数彪动毁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寸冉破。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点棉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滴帽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表突痕晶:网上车市(www.cheshi.com)   当然钙计,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秋钢,而对于传统车型慧侧卑,这一选项代表着发动机楷覆挞、油门踏板开培疟、悬挂阻尼时、刹车响应等等方面的细微调整贫醇郸,而由于配备了DAS慌,英菲尼迪在模式选择上现,更进一步的调整了一系列的功能抖,如峦:主动声音控制系统揣恋、线控主动转向DAS懈酮迪、主动车道控制和主动循脊目幔控制系统ATC等等的设定期瞎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毖?】   通过上面的简单问答卤深,我想我们已经熟知了DAS系统捅锤,在响应更快七莽额,相比机械系统更便于维护平,节约成本顿匆,减轻重量等多个方面都硕果累累示谢。而任何事物都是双刃剑掀鄙逃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盆铂耸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扑,他的解释既简单潘,又复杂恰妓派,背后掩藏着十年之久的不断试验涩爆,推理揪提剖,再试验的科研过程萎熄口。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窗禽煞。而这些内容无法用数据体现妓,还是按下点火开关吧勤烧。   本文导航" "   《极速60秒》靶羌董、《死亡飞车》驳外诡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痞核力,让车迷们大呼过瘾殊胶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹋。另一方面勘泵缆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咐,但开在路上肯定是最牛X库疽,最有回头率的套蕊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事箱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”母寥、“真NB”这样的感叹放,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型激戒醚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芬青,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泌苦熊。    作为最具代表性的美系车型喝痢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稗屉,五代车型熠熠生辉柔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相价侣赋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看燃,主要原因是新一代车型不够“MAN”煞,缺少了野马的一贯的风格时侯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美险傻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞧。 什么是肌肉车袱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脐恋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车男墒污。肌肉车必须搭载大排量V8发动机说珐骏、具有强劲马力乏、外形富有肌肉感的美式跑车瞪痢涟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碉,例如雪佛兰科迈罗咀、道奇蝰蛇芍、道奇战马催厢顿,还有就是本篇文章的主角福特野马寒。不过这些都是字面上的解释雾凄灸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闺。什么是肌肉车爱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敝互。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集褂,科尼赛克Agera蹄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币躺来疙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瀑奸。但实际上并非如此袭潘,凭借自身出众的一面判檄,福特野马在众多超跑中脱颖而出迁衔,成为闪亮的主角握。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呸惩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机背,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓜岸及,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寺鞍绷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影存脚旅,野马还是地道的童星出道!是的惕,早在1964年刚刚诞生之际补毒嚏,它就被搬上电影银幕毋扰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敞,也许大家有些陌生驳靡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品断崇。在过去50年里漠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侨。    无论是哪一年代的野马湍,但凡出现在电影中还,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暑瓦。衬托主角的英雄气概或是独当一面虑,野马都游刃有余垄绥椒。在近期上映的《极品飞车》中赎埠,野马更是作为整个剧情的主要线索拈,陪伴主角经历了人生的起伏夏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瓤,五门版的三款车型——耀真盖顶继、耀享缚必疾、耀动分别为52.8万灿、57.8万绢、62.8万崔思屉。另外还有只发售500台的限量版荒书红,价格66.6万元虏姜么。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变身吗双,只是在色彩搭配上带来更多选择拒帝褥,车型配置也更合理嚎居裴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陈,并且通过优化四驱系统不极淌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桅捍。揽胜极光一直被认为是外观控剃擅,但作为路虎车型尺烈烯,它也有着同级一流的越野性能幸。这是款长着女神模样估吮步,也有着女汉子般坚韧的车踏咎耍。 外观淋寝衬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘁,所以不仅长宽高没有变撬邢睹,造型设计也和现在基本一致柒色登。设计师只对一个细节进行了修改裂鼎,就是后视镜品。新款车型后视镜造型整体感强啼,与车身有更好搭配效果参宏。除此之外金武,极光传承自揽胜的城堡式车身拟淀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贯夺。虽然极光已经上市有3年时间不领剖,但时尚感丝毫不减家里得。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奈,极光有自适应LED氙气大灯帽、全景天窗等配置贪加,兼顾时尚与实用性噬荣辞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于薯懦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疲,前后保险杠尺寸更大楷脆。另外半涉菱,2014款极光提供了11种车身颜色藏灵躬,消费者有更多选择荣。    另外额,外观细节上能看到的摄像头和雷达百,是为了实现自适应巡航晒、自动泊车技逗、360度倒车影像等功能尖建锤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鸽,既可以设定与前车距离或行驶速度冯镀,当系统计算出正面碰撞无法避免摩黄懦,会释放最大制动力降低冲击速度粒暗喷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能竣,实用性得到提升毛唇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镐,并不是说女性不能开碧守,反正我问过数个女性朋友范,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撼口秒,完全不是自己的菜度同。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斧,所以我觉得这样描述更加准确诫村哀:这是一款为男人及女汉子准备的车宫糯汝。不是说它不好妊厕,事实上野帝的特点非常鲜明慷,优点也特别多遣怕串,但如果真的不能欣赏野帝的外形凰夺蓬,那么它的优点再多也是白搭瘦挛筒。好了滴避,说的够清楚了钒楞,男性用户请继续看下去豢墓嘎,女性用户请酌情选择发。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版漂,也就是售价24.18万的最顶配版本森稿煽。配置非常丰富炒家,但较高的售价容易让消费者望而却步沧,毕竟男人也不是那么好忽悠的唯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本崎瓤。不过既然我们测试的是高配版本蜜踏,就来看看这款车撑寡矢,按照惯例叭惯,还是从野帝的外型设计开始棉价炉。   ● 外观澈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议律肺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饱,野帝这种偏向硬派和复古的造型炬痉啃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妮闲横。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撤第,这对于野帝来说无疑是个劣势始滦几,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宽廷,国内汽车消费更是以大为美搞测,野帝国产后尽管已经有所加长淀矗胸,不过还是给人感觉不大谰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姑,带自动点亮功能的氙气大灯栏、大灯清洗功能凡丁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娄羌。日间行车灯采用光带造型矛橙,并集成在前大灯组内惋,样式比较简单卸,辨识度还是比较高的鹃阮。   尽管车身长度不算长铆噬翁,但野帝的高度还是比较高的垂,一方面是车身设计的就比较高大慌溺,另一方面也是因为底盘较高递侩栖,悬架行程比较长佛巩渐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间霉疟。   后保险杠设计的比较厚实岗啦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一爸胯,也是为什么我们说它更适合男性车主奋。倒车雷达是全系标配挂狈婪,不过倒车影像和自动泊车是选配趟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铜良谭。   需要说明的是献,按照官方参数配置表冯匙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的好拓,不过这台车并没有装配后挂式备胎撬,4S店解释说是同样是野驱版殴,有的车有后挂式备胎痪协贪,有的车没有祷褐,如果不要后挂式备胎徊幌团,可以减6000元己。   十辐立体式轮圈闹瓣纤,样式符合野帝的整体风格钳乱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灵电,规格225/50 R17栋科。这款轮胎算是一个折中方案醒路,整体表现比较中庸横绞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蒂取。" "  2006年始忿爬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劫,没一年缝零穿,这个品牌都在刷新着销售纪录淖仕臀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讼。2014年人,新的产品问世氯添颅,这一次它不再效仿彻扛岛、跟随玩酚,而是独步青云鲁蚂。   在过去的几年里建澈,英菲尼迪的品牌推广是以设计魂、豪华为主要核心拘,由于旗下车型均以大排量为主摩荒,并在操控性方面有所见地偷凹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手青切。作为一个初来乍到的年轻品牌涂颗兴,每一步的迈出都显得格外小心呕虑孟,在保证动力性优势的前提下柒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点购雷兰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虹,原因很简单辟腔藕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呵土,也就是不同于别人的卖点伴非。   在同级对手们相继更新产品的时候撮处蓟,英菲尼迪一方显得格外冷静蛔盘文,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恒,好在当它真正来临之时郝,并没有让大家失望捶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼般茂淘。   在介绍这款新产品前你,我想我很有必要做个说明捅残,Q50实为G系列的换代产品簇脐,在2013年度捌,英菲尼迪旗下车型根据轿车炉瘟、SUV采用了全新命名栓,即轿车使用Q字母颓鸽,SUV使用QX字母难镶钾,后续数字分别代表车型郝息爱,这样做有利于车型之间的关联度措。   2013年簿,我的同事在经历了12个小时的飞行后擎羞每,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妊降,在回国后的闲聊中藐,他的目光坚毅熟现黄,言语中难掩一丝激动嗽,当然他对这款车的最终评价很高晶刷洽,抱着这股期盼榷镜,我们今天找来这款车沃袍貌,一同来寻味我同事当时的所感付。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间股,所以厂商提供的测试车依然为美规版羞苏祈,所以动力滴、底盘的调校驶椒歧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摊,但整体设计与科技性不会有任何出入剂谢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碉烂,也算是足以解渴了每克如。   对于设计语言四个字来说哀磁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膏染沥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涛罢,有时我甚至会想蒂型,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陛?正因设计团队的不懈努力捣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表海扁麻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经当竞挝。   低矮的车身坞,流线的车顶杭顷,都是上代所传承下来的精髓监悉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凰毒确,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)静攀,这与宝马3系的水平相当姓,优于奥迪A4L滥始弘、奔驰C级等产品耻前舱,别小看这一举措试甫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惟空。   对于轮毂轮胎的配备上沙卵虚,英菲尼迪从不走低调的路线斜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平相。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中双骗旅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仑猎笆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚷眉老。   本文导航" "  2006年始发,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程轿慷,没一年堆,这个品牌都在刷新着销售纪录韦齐譬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佬歉。2014年徊乌,新的产品问世蒙,这一次它不再效仿桑、跟随锨胁,而是独步青云镭膳测。   在过去的几年里梁龋,英菲尼迪的品牌推广是以设计默涪、豪华为主要核心摔,由于旗下车型均以大排量为主墨巴纹,并在操控性方面有所见地朽尺佳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邪懈拴。作为一个初来乍到的年轻品牌遍喜脾,每一步的迈出都显得格外小心祷松腐,在保证动力性优势的前提下撬桓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酣娶媒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勿疤,原因很简单晤扁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疯,也就是不同于别人的卖点佰佬次。   在同级对手们相继更新产品的时候辱骏,英菲尼迪一方显得格外冷静媳癌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爆汹,好在当它真正来临之时圈陷,并没有让大家失望颗阔情,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祟沙。   在介绍这款新产品前贺,我想我很有必要做个说明恃雇,Q50实为G系列的换代产品婪触辽,在2013年度么丁,英菲尼迪旗下车型根据轿车碌蓄、SUV采用了全新命名春,即轿车使用Q字母妈闷,SUV使用QX字母釜辰,后续数字分别代表车型圈,这样做有利于车型之间的关联度颅糙。   2013年陷烦谐,我的同事在经历了12个小时的飞行后笺饯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暮鹃搜,在回国后的闲聊中嘉,他的目光坚毅峨斯女,言语中难掩一丝激动逗翔,当然他对这款车的最终评价很高径,抱着这股期盼彤寐,我们今天找来这款车哗免雇,一同来寻味我同事当时的所感稳惰反。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痹茸,所以厂商提供的测试车依然为美规版胳票舱,所以动力酒、底盘的调校导魄覆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同途,但整体设计与科技性不会有任何出入描喂骂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说化,也算是足以解渴了弧茅绕。   对于设计语言四个字来说幌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释躲辅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泪,有时我甚至会想疆栓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娇?正因设计团队的不懈努力悍倪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表群畦讥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经商赤。   低矮的车身搂感垦,流线的车顶秦,都是上代所传承下来的精髓桓糠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大说陕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)及滤,这与宝马3系的水平相当拿,优于奥迪A4L宝危、奔驰C级等产品韦核,别小看这一举措嘎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘎箔洞。   对于轮毂轮胎的配备上刀,英菲尼迪从不走低调的路线惧骸俩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抚徒慕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媚涝份,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恼梅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丘贤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蛙迹幻、陆风X5饱技靶、全球鹰GX7沪,但依然无法撼动它的地位搓磁铂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吹顶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拍拈,它就是CS75浮,来自长安汽车希誓。   在众多国内车企中壕,长安汽车拥有较早的造车历史扫,并且对越野车的制造要追溯到1958年稻糕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下洁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狈季岗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型模,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面糖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础染孝墨。   在对长安历史阐述过后陇姜翔,这款新产品更是令人期待常毒。在2013年9月门,它正式在法兰克福车展进行了全球首发罐哭,一经面世便引来了无数人的驻足茹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品遁奠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瑟,诸多细节上的体现狄,可以看到与时代的接轨莎娇,说实话门,即便与合资品牌相比弄,它的设计也毫不逊色繁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滑,在首次无伪谍照曝光过后布商房,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手猫。从车身尺寸上来看荒封,CS75在长度与轴距上的优势突出短醇茶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乡触。在设计上踏,侧车身的视觉冲击力有所削弱垫埂,平和的线条增加了些许稳重感钩,而在配置方面绝不含糊梦授屯,右侧后视镜配备摄像头剧很拦,为泊车提供了更安全的保障轰鲸,此外17寸轮毂的注入发,也为整车视觉性增加了不少好评分曹俄。   车尾的造型体现了丰富的层次感赏,使其得以回归至前脸的感觉汞凑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凑计。此外迷胎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哦悔舌,可以看出CS75在配置方面的丰富性糠晌。   本文导航" "  上半期刃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颊,不同的设计倾向与不同的品牌定位酒底,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颅丁。在“下半场”的对决中裂豁甫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吝疯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饥。   点击阅读粟然哦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敛掏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后俄佬狭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沫革:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目策抬唐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后管,剩余空间是否能够支撑两人乘坐响,以应付那些五口之家出行的需求阀耿梅。行李箱空间的比较迫和,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抬从爬,或者带孩子出行时歼并讨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品界。行李箱内是否配备12V电源接口喀痛滔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秽拒健,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多导谎。   ·模特A(不戴眼镜)身高你颈:170cm 体重鲜勤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啤蝎:175cm 体重碎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谁被,长安福特此次也算酝酿已久了褐椽扁,可以说即将推出的翼虎七,每个人都能从中找到自己心仪之处申,例如极具冲击力的外形苗卤汲、科技感突出的SYNC系统径扰段、人性化的内饰细节设计须焦、又或是强大的日常实用性普,这次辑,同级对手们真的要小心应对了斑涂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后散床翟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点衅乱狸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年且,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涂。显然彼输染,在错失2013年的发展大好时机后奇宦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甫,其实也能够走在大部队的前列差羔剔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段科溪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多常观敞。眼前一遍利好盼拴墨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008垛旅、雪佛兰TRAX盾爱萍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肛旧,至今我们还没有看到实车塑徽。从目前的情况来看嘲类攘,它们很快就会来到我们的身边瞧岛。正是这个原因谭传付,在日内瓦车展媒体报道结束后逗眠锤,我们并没有着急回国效赏,而是完成了几款车型的海外试驾颂激沸、测试和静态对比的素材搜集布便,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宏闺另。   看到这里慌辛嚏,或许你会产生疑问括茬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗珐酥?坦白地说疵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的栓:1.它们必定会国产并且在国内销售瓣歪散,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比釜廷某,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来萄,只是一些细节针对本土化进行了改造寺瘦,但外观内饰设计浅、车内做工咸徊、人性化碳溪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浅扑。综合上述所言咆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义擞侣柒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寺墓欧,感兴趣的不妨继续看下去农。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怖垦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉边耗。例如CX-5鹅萌、ATENZA阿特兹辱擅莫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉教为。最重要的是响,它们不仅有所创新什当,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铜,再到如今的Axela昂克赛拉农荤,马自达3已经历经三代车型的演变寸。据长安马自达相关人员介绍适亢咯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蓝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狙瓦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话昧辑辑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敢箔淌。它的眼神更加犀利垄波,车身线条更为动感潍闪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹是狸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蔼同,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹储。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连窖芍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子悼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纶冯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纯乱剩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丹。另外单灭烯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呵坑坚。据厂家人员介绍火盯把,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刨别,使它的整体视觉感受类似红酒一般珊妊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm态胆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm无,两款车的轴距同为2700mm密撩泊。相比同级别其它车型捶浚斯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驴屑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩怼,不过轮圈的造型稍显普通匹身耽,不够运动呢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔽现,规格215/45 R18绞涵杰,抓地力表现不错吐开蹭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎饺铆突,规格只有T125/80 R16氏廉。   尾部的设计不算惊艳算岛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全功。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棱觅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计餐,这在同级别可是十分少见的够嗜。" "  说起海马福美来搽么,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型筛侠,转眼十几年过去伦车,福美来已经迎来了它的第四代车型吼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兄酵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品稍,新一代福美来M5采用全新平台打造棺梗,不论外观还是内饰抱饰抬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纯。在此之前督赂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灵急匿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型懈胖赔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧煤想鳖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陀毙氨,宽大的直瀑式进气格栅几十,大面积银色镀铬统饥煞,符合国人审美观。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疗,腰线采用分段式设计纫剿另,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰临奥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔚录萄,凸显运动感略樊粳。但只有左侧为真排气口稳,右侧仅作为装饰辨不饯。" "  对于中国汽车市场来说龚,凯迪拉克属于一个后来者巳供,当然这指的是豪华车市场孝芯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棱讹喉,那可真要拿出点真本事统狄。凯迪拉克也明白这一点骑,去年就将全新车型XTS进行了国产闭闺,并且上市销售同晨,销量也是比较乐观的密纹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奴零电,无论是配置上还是动力以及外观设计上患胁,至少能让大部分潜在的消费者接受沧毛成,这确实不是一件容易的事情蛇。于是胸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款儒,对动力和安全系统进行了升级铆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹄的,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版壁,仅有一款36S铂金版库吭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怕。   2014款XTS 28T铂金版外观邢锹顾:外观延续36S铂金版的设计眷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅镰,在其他方面则没有做改动帛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子画笺黎,没有做太大的变化伤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陛。   XTS是一款善于运用灯光的车敖蕉搭,它将大量LED元素装备在车身各个部位馆,正是这些时尚元素的出现幌杀醚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸边辨,获得了更出色的细节表现力己槐潜。这些称不上优势的细节表述苛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酚煌吓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娩。尾灯依旧是LED垂直式的造型锣巧圭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致石涝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稍乏。早在上世纪五六十年代说霜蓟,Citro?nDS就用上了可变悬架紊瓤需、随动大灯寞且叫、转向助力礁潞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垫媒微,加上极为飘逸的车身设计测剁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鬼讹烩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唾叛唬,2011年长安标致雪铁龙成立胳疼精,到今天我们测试全新DS 5LS迫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屑毒剿,音译的中文品牌名念起来很接地气藤腾:长安谛艾仕错覆绒,有股莫名的喜感律,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稻侥,是台正儿八经的三厢车胳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堵瓣嫌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象发。如今散浪焙,马自达6已经发展到了第三代谁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物记,它的名字叫做浪:ATENZA党鳖。之前我们已经解读过进口版本纷乐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缎茎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撮焊无。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熬娟拍,这一次排量可不仅仅只有2.0L凤邵誓,还有更加令人期待的2.5L惋廖烽。   注旅咕雇:此次测试中蹦称蚀,红色车型排量为2.0L税,黑色车型排量为2.5L豢邻。国产ATENZA目前还未上市涣惦,此次测试为抢先测试砂投辈,车型为试装车仙。   截止到发稿时膛鳖,官方宣布里肠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唉潭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椽船乔,上半年上市销售夸蜕控。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豢,我们还是先来聊聊外观歼胜。相比进口ATENZA贝吕,国产版本在外观上基本没有变化洛惹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份守,而且还特意加入了“Mazda6”的标注度抽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6百任。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棘,“下”这个字可意为“以后的”为,用来表示那些目前还没发生的妇、未来也不一定发生的事情寇肋。比如有人说“下次请你吃饭”柏申,谁知道是不是真的!同理酷岛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泛夺嫉,实际上暗藏了一些不确定性挖脯:它能引领未来汽车的发展趋势淬屡瓜?或者只是一句空泛的口号啸?这是我最关注的问题漂筋。   当然也会有人更在意其它方面含,比如外观内饰和空间等等档衬镐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述褂,本篇文章的最后也会提到碗淀蠢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刹。   关于下一代城市SUV的概念晒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力穷挂腻。在他们眼里赏价,很多城市SUV都太“娘”了谢婚,连个小土坡都爬不上去怎么行烁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统层赣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鸽洼嫡、勇于冒险的心昂沦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一跺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然览库,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型某写阀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斥屑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剧譬,它能够去接受户外的挑战辩玩陪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怪砍谢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹈哪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹭,目前主打3.0L排量的三款车型凳杉,都搭载三菱第二代超选四驱系统管捆,售价39.8-45.3万元苇堪吉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吹,还有一个最简单区分方式详投陇,只有精英超越版才标配后拖车钩净锑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来话棺,陆续又在第三代(V73盟勘、V77等)和第四代(V93貌访、V87取阿、 V97等)等车型上装备喘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鲍群铃、四代帕杰罗)次亮撂,现在销售的为第四代帕杰罗淀轿涛。   如果单从分动器的挡位看能伎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统判块涟,拥有2H奥、4H拔荒惦、 4HLC崔、4LLC四个挡位猛僳,在后两种模式下冒谦,中央限滑差速器LSD被锁定寺蔡娜,为四轮提供均匀的驱动力焙划毛。不过值得注意的是纳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秒,前添、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讹宠辈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肃,正是这样的全路况实用性守,才被成为超选四驱系统缝械。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下查缝但,可以在2H楼、4H挡位间随意切换绘,当处于4H位置时铺酮,它相当于一台全时四驱车型慧,可以提供更好的抓地力和驱动力携,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面壁币拔,而处于2H位置时拓黑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挝拟,不过这样一个大家伙油耗不会太低苯煽痘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓉培。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝推款睹,4HLC模式时亨,中央差速器锁止掇处,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时聘跑钞,不但锁止了中央差速器曹脓,还拥有更大的扭矩输出函侵,此挡位的传动比为1.9:1菠污,扭矩被放大1.9倍骗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苟鄙涉,4LLc就能派上用场菩磕币。在车内瘫茶,仪表板的中央会显示当前驱动形式密筹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹈晦愁,并随时了解到现在所处的驱动模式疥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)殿,应付一般路况毫无问题蹦屏惯,但如果长时间处于极端情况下幸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窜秦剩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试砂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冠颂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吐勉,同时也提升了整个历险过程的安全性创,因此光有一颗狂野的心还不行喝筛,还有选择一个可靠的伙伴碑嵌秤。 责任编辑负:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耍捅济,已经上市四年了班,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茸,跟老款福美来相比档次感明显提升艘。除了看得见的设计差别肖融,福美来M5在配置冀、空间方面也有不小的提升憨纹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窝毛,1.6L车型会先期上市沏辽玲,后续还会有1.5T车型推出钒特燃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歇魄迹,其中手动挡共有6款公,自动挡3款酣笺盒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型评,厂家介绍说叫旗舰版把。由于厂家没有提供参数配置表跋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腾馅电,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瘦茄团。 ● 外观设骨:中网造型似君威光,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仕耸,尤其是车身长度柔,福美来M5达到4698mm梯浇妈,超越绝大数同级车的车身长度患旁隆。跟老款福美来相比显腿,福美来M5的车长钢、车宽和轴距都稍稍增加一些舌纹,而高度降低了3mm牟萎迫。   因为长度和宽度有明显提升惶诗床,高度基本不变暖磷,车头设计的比较厚实乒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的圣肠剧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陡,格栅同样采用镀铬装饰任狭食,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像松患催。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袒,老款福美来就已经开始采用匆贡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嗜公欢。中网轮廓稍有些不同霸,老款福美来的中网较矮汹钡,而福美来M5的中网稍高弘彪冈,看起来更加厚重目撂衬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炊。除入门级车型外北泰陆,其他版本车型都配备了自动大灯扭救,这点还是比较厚道的墙档浅,老款福美来全系没有配备自动大灯哇晚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慷料乓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饱撅售。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侍凌,能明显提升辨识度闻梨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缝到谋,是2007年买的么煞晒,到今天行驶了9.7万公里左右巫。日常使用中油耗7-8升/百公里夯现魏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膏皮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舌,第一就是便宜懦,全算下来8万;第二就是配置高办其,07年8万带皮革座椅怀舍、天窗雄券刨、自动大灯和倒车雷达的车不多坪拆卞,而且空间也算说得过去秸,总的来讲这款车符合预期宽嘉,坊间说F3小毛病多派担,不知道是批次问题还是命好新夏,我家这辆倒是没什么事儿撇徒捶。新F3于今天上市十捅盒,领导说我算车主臼,于是我就来了硼瞥瘸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篱铝,聊聊老款在使用中的各种感觉脯记烦。   ●动力及悬架嘉惟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浪磁啊,动力够用妒脯酪,只是起步比较肉枫蔽,1挡和2挡齿比跨度偏大沁韶姐,走起来后挂入2挡转速掉的太多熬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尘瑟。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔼,还算满意绕上梅。悬架初段有些生硬刀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逞慨,对于颠簸的过滤一般春,后段软辛皮舜,拐弯时车身倾斜大醛衰。总的来说算是个合格的入门级家用车曝棠糖。   ●配置及人性化设计川:   比亚迪一直走高配低价的路线谈,配置丰富拧熔界,前面说过酿枯绩,皮革座椅讣、天窗吗、自动大灯和倒车雷达都有所配备巨,另外实,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针文炭贬,虽然不好看刷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搁县。没有行车电脑显示屏粒离炮,无法了解平均油耗抽替、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氮,首先价格便宜坤玫,其次当年没有也不新鲜)射皆踩。   人性化设计方面滇蛊揽,四辐方向盘比较细惹拆宪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渴泌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撅府锌,四个角随便按一个都能触发洁。日常小储物盒好用畅,票据磐饰、手机和水都有地方放到熄灿,不满意的是门板储物太猩缚佟(硬伤)噬畏,平常只能放车证之类薄的东西继皇,连杂志都放不进去骆,后排基本上算是没有储物空间同曹。   ●做工备: 内饰和外观各方面做工比较糙挎订厕,主要体现在接缝上熬酮平,不仅大而且不均匀扔犊缝,这是急需改进的何蜂故。   ●空间慑撂:   F3轴距2600mm吩,我身高190cm告梢,有时候我开车搔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趟缎嫉。后备厢空间大眠,而且比较规整式铅闯,用它进行过几次小规模的搬运滔景豹,还可以槽刻室。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闪钝,试驾中我也重点根据这几点进行体验蒙弓垃,看看新F3有哪些改善和变化钾妹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娶尽豆,仍无法挽回姑娘们的心浮,如今她们只爱大长腿和都教授号你卫。不知道你们发现没有谴心临,宝马在汽车界引领着同样的潮流味些,硬邦邦的3系某盟、5系换代后都不再凶猛盗,舒适感和精致感倒提升不少港。现在轮到X5了典缎犯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勉汝凸,我勉强同意这种观点谦统。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质律,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拷柏,更显精致鞋臼。总的来说串特腐,它不太凶拆,更俊美一些落。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缓疥,除了外观与内饰的小幅调整外贾,改款后的逸动引入了1.5T发动机箔奠卜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膏,逸动采取了1.6L家庭够用筷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策崩破,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幂宦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亭陋贿,一个争取“各门功课”都不落下鼓,一个则是专项选手纯某,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手公。 ●外观罗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牡:轮廓流畅段茫趁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纲汀辟、瑞虎系列菱、风云系列及QQ系列)谁被,同时带来了转型后的全新车型轮瓤挥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谜戮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造龄锯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铅,更是出自海外设计团队之手欣幸尽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筏。" "  刚进入社会的年轻人辆幂,它们也背负着太多的压力浑确,在家庭事业初步稳定之后丢醒祷,一辆车对他们就显得很重要铃。致炫就是一个体贴的产品京,它有着炫目的外形凹揉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致同贯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乏忙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫何萄,变化的不只是名字尝坷记,更是尺寸和定位汝,风格和潜力拭途。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泄,吸引着更多年轻的用户群体裴。   致炫外观灵动时尚文勾,带着一些年轻的运动气息解芹,车长为4115mm绷敞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm草,比老款低50mm;轴距为2550mm案,比老款长90mm肯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艇纪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骸搪,这样的设计更有利于致炫的散热乌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菊掳钡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弯长窖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谓探焕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺感,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酣南,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猩洼洼。   在ABB的阵营中珊按瀑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车截谈图,他们的目的很明确嗣,就是抢占国人最热衷的这一市场毁井。对于奥迪A4L谈邻、奔驰C级逻菩、宝马3系而言簧美测,三者都有着不同的亮点与喜好者特材,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纤阔歌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磕弹蕾。   在这款316i消息正式放出时须侵,包含我在内的许多人都会想到一个问题惶舒抡,那就是究竟会减配成什么样喷饭?但在实际看来腺袱响,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神套瞪。无论是进取型还是运动套装版芳福侧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挫谭,当然如果你肯花7800元释徘斧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泡列。此外稀群痰,对于现今发达的网购来说可侮捌,这个根本不叫个事哩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多懊匈,此外还有多种款式的副厂总成可研骸,质量咱们先放在后面撕钵,至少价格实惠也能达到美观的效果耿便澜。   虽然入门级价格不足30万啸讣狙,但你却可以得到一款原汁原味的3系辟,在定名中你就不难发现滥宦歼,316i中并没有“L”薄塑,它是基于标准轴距系列中的一员话巨勘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沧快沸,对比现售的奔驰C级屡、奥迪A4L而言悍绥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉握九棚,这是国人特有的爱面子传统七,作为在国内征战多年的华晨宝马来说阀,他们自然也深知这一点携冲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蜜,单出排气也与320i的相同号龟复,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条跺,不过这一项在网上也是可以淘到的冬晴响,副厂价格也就100多元靶萌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敦沽湾,然而在国内茬己普,它还是一种小众车型镐。可喜的是跺寞,近年来随着“旅行”文化的发展晌氯股,旅行车也渐渐被人们认可潦。在我看来炉卞画,目前国内市场上的旅行车大致分为两种青,一种是像奔驰C级旅行版箩、沃尔沃V60那样俱们,通过个性苛授酵、漂亮骗、动感的外观设计获得年轻人的追捧凡。另外一种则是踏踏实实走低调负缅、务实的路线氢,用内涵打动消费者舞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哆糯轮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窝,外观稳、内饰进行了相应调整朗,配置也有所提升绵吴嗜,动力系统则保持不变茎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版落,售价33.48万适苍揣。除此之外檄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姜,指导价29.98万泥暗。   在介绍产品之前讽毁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来禄柯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剃,1985年妮乔享,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仍妻秒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矢酶蕾,这正是斯柯达的前身憾繁渐。需要说明的是岭贸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称萍,并不是指该车型限量销售嘘舰黄。   ●低调放尚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看便拉愁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贯冷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟郎、稳重独铅粱,所以严格来讲贤蒲录,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版茎罢。从上表可以看出毕撇片,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势错壁,而且更重要的是跨,速尊的价格更加便宜常。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猫。全新样式的中网格栅更具有立体感哭期,大灯组内加入了LED日间行车灯舱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来规,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娠剔,朴实编躬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉溪疽魏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痰,并具有自适应调节功能柬。新款车型的前大灯造型更加犀利亨。此外清,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计徒弘腿,简洁修长尉蝎,没有太复杂的线条勾勒快疥疽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份莲侣去。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈促衡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寞伶鲍,规格225/45 R17阿钠佃,这是一款侧重于节能环保的轮胎项喉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性类厂,圆润室筋损、饱满斤、协调揩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔫、耐看得多刚略此。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应立,尾门上的线条层次感比老款有所加强蒙娘每。此外碍畔靖,尾窗上沿的扰流板度铜邪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用外,让速尊看起来很有范儿陕翅观。对了吭疥好,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管塑恨蹲,一般人还真有可能会被它吓到创,其实它的心脏只是一台2.0T屏彻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吕,在北京借着区域上市之机放稗,我们再一次体验了自由光的越野性能套碍库。作为越野车型的鼻祖尉病胺,Jeep用自由光再次向人们证明跋孪赁,即便做的是城市SUV吉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腻吨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潘匙毯,但是在四驱系统上茸川,Jeep却有其过人之处褐惧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器麻籍。    简单来说摩帘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枫,也就是说厕读,当前轮打滑时骇朽,动力会输出到后轮茶稻普,使得车辆依然能够前进熄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丸、交叉轴这样的情况)秤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颠,脱困就很困难了虑倍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怯甫钵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蹬夏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造促拿离,以横置发动机清乡混、前轮驱动底盘为基刺蔷邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴开,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挖侥寺,实现100%前轮驱动唯睬,提升燃油经济性确新,而且它的后桥也具备多片离合器结构炮芳迷,可主动控制左右后轮的扭矩分配吼纶,起到限滑差速器的作用葛瘦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡爸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淀,还具备后桥差速器锁止功能豢,实现左右车轮50:50扭矩分配健。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统琼北,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择荣布贩。    在实际体验过程当中顺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阔、交叉轴慕烤酥、炮弹坑梁、搓板路等等越野路面沉泊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苹,越野能力无人能出其右吐薪趴。    然而作为一款城市SUV济,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板暗抨漆。    另外贫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笨单,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朵挤。相比同级别的SUV憋姐,虽然在越野性能上依然具有一定优势目,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣普撕缓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众退箱,但是进入这个价格区间以后挟,消费者选择的范围将更多沁僵、更大节娩劣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战七,在竞争力方面依然不具有明显的优势侠锑擂。    或许尽早国产化降低成本持皮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗣潘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隘梆胺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来说,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熄佛。如今瓮褐挞,马自达6已经发展到了第三代钙涂侗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恼讣垂,它的名字叫做叮兽卑:ATENZA博潘甩。之前我们已经解读过进口版本笑供,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侗褪雇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力供傲疽,这一次排量可不仅仅只有2.0L响,还有更加令人期待的2.5L幻。   注籍:此次测试中蔑蝗,红色车型排量为2.0L撼祥,黑色车型排量为2.5L酷杏室。国产ATENZA目前还未上市秤,此次测试为抢先测试卜新,车型为试装车疯摹灯。   截止到发稿时妥速,官方宣布碾缝悍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罐江,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擦,上半年上市销售罗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扮,我们还是先来聊聊外观哥僵市。相比进口ATENZA效去帅,国产版本在外观上基本没有变化串诡鹃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毒点,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帮扒辆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA结得,它不同于以往的两代马自达6夺褂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子培帕妇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲍拎合。总之从结果来看撼卢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫩苏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锤好,希望它能够像老马自达6一样编,百看不厌弄礁贾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渺煽,仅针对这两款车型来说袭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捍豹第,而黑色则太过低调蚕蹬放,完全掩盖了车辆应有的魅力橇计。ATENZA的红色与大多数车型不同铣幸孝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒让狭,不俗套锰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谩担令,轴距为2830mm巩朗虑,与进口版本相同巷田韦。相比同级别其它几款日系车型诬称,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓜撩毋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯皇监涡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绊袜潮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源彩瞳卫,科技感差了一点甘陶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兴哦巩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纲蒜杉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈猾返。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侗酱,相比之下确实显得小了一点粳馅,为什么不折个中麻扯,采用18英寸呢尾?   两款车的尾部设计几乎没有区别掳羡,尾灯样式相同书想,双边共两出的排气管(没错褥屏,为了表达更直观熔、清楚须、无异议杯恰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浑,这是马自达6一贯的良好作风蛾塑。总之光,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陶套急。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言萍舒,谁都知道SUV车型最为畅销阜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梦闪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垛卵型,而卖得好的却还是那么几款怠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙旱讳埃,还要等到试驾之后才能给出答案辉丢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碉腑冯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV砂雇梦。从风格上看萝釜堡,海马S5偏向时尚捍孰、运动莽喉秋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郸吩舒。而在配置方面碑榔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点去。根据目前了解到的消息黎截翠,这款车型的起售价约为9.5万匙,如果消息属实的话提罕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平聘纬缝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胜骑快?   外观猛:设计新颖饰详,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欺淑须,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捂徐偶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司偷特妒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凯孝诞,也将它的风阻系数降至0.34钢擅械,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窝狗温。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蚕齐,比例上感觉怪怪的割色,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挠拨鸿,有效地提升了视觉效果据。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯枯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赖梢错。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溜汲亢、转向灯以及雾灯其速,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集完漓投。   作为一款紧凑型SUV娇你啤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镐爆俄,轴距达到了2630mm颂社。与同级别的海马S7相比借,虽然在车身尺寸方面有所减少骡衡,但轴距却多了11mm攘艘,整体空间表现令人期待湍吗萎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扣剧骚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上猾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胖恼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞋泥。" "   全新的A3备受关注倍,这其中的原因有两点辅岛,一个是加入了三厢车型常。而另一个廊抽焙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疵坎损。只是这台车来到国内较晚韶卷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湃惫歧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篇,简单明了的说必俄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型财氮隋,而必要条件是横置发动机唾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本及鲁,但消费者从中又能得到什么枫酸?如果按常理来看步扔偶,对消费者的好处应该挺多的攫,比如车更便宜了台,就算车不便宜配置也应该增加了捍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佬。但上述这些还只是一种期盼碑,毕竟这个平台的车型刚量产不久摄露没,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显藤铝。至少高尔夫7是这样晾炔,而全新的A3由于正式的价格没有公布驮,所以也不好定论的撑勿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3告抬,这次引进国内的共有四款车型眠嗡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型徽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涧萌楼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虐,6速S tronic双离合变速箱咀碱。在本月的21号车位,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啦。相比老款的两厢车型参,轴距和车身尺寸都有所增加拴坷梆,而且在轻量化上下了不少功夫倪硕钾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胎涪惹,但在配置上基本都可以进行选装疲句。由于三厢版为新增车型舒扑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敝邢孔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日受杆乳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赐蜗屏,“小改款镁策,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款憾,而值得注意的是穷翟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茄揽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议频叼雇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贤媚坊。”吉利控股集团副总裁晾熟河、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肝,欣喜之情溢于言表日倒瘦。    亦或是巧合敦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能十其,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侧,一方面厘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矮化,另一方面仆鞠景,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暖沽蒋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乏魄,种种迹象表明凳菠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杯拆锑。   诚然绷眠渐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车媚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烯毁挛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敦担下,孙晓东对媒体表示济称日,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪醚鹃痪,吉利收购沃尔沃之后豌绕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刑邵贤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生娠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应勾岁抢。" "  在国内水但媒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纫翻谅,它凭借动感的外观渤矛骇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旗,后来者RV4素辛炊、途观瑟赫叔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饺韧瓶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叮丹甸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掠。而今年充沏,东风日产给我们带来了第三代奇骏米,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”石埔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙妓浒怼,年轻化跺卑、动感化的外观设计就是最好的证明赤昏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敢境纺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鳖蒙讹,层次感以及运动感比老款强太多了蘑户署。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的次居缝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琳,流畅的曲线让它不在干巴巴陋,整体饱满了很多世紊线。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯韭句唉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协榷翟聪。   在侧面线条的过度下渴活侗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宋,并且加入了以装饰性为主的扰流板冯寐凌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汤嘲官。后尾灯变化更为明显败,竖条造型变成更为接近长方造型喘斥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”添磁隶,一定会想起Jeep朵,提起Jeep焦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疗,看看它在这部分有着怎样的表现辫湃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甩滩五,并且不可选装以外杠仍,2.4L 豪华版可以选装该项配置汝栋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配僧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棉彼萝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式擦豆签,从功能上来看比较全面客,下面我们就一起来看看它的实际表现护。   更多精彩视频潘恳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作皮须,调整比较细腻髓嘘隋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烦,而且还可以停得很正逛瘸巧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可四秤且。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话藕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫌脾,如果继续操作窟亥,系统则会中断本次自动泊车览币彤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里库郊盖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啦,我一定会把奇骏放在首位憾轿蠕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仕,性价比非常高队烁吕。不过自从2008年上市至今的6年时间里鼎,它始终没有太大的改变氏,另一边竞争对手们却在不断进化日冈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者畦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律东,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猾吾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况禄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叫,而看到新车的第一眼就会让人感叹彪不:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了遍飞守。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓦泪,并且也是该平台衍生出的第一款车型祈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化堡贰诧。相比老款车型略显古板的硬朗外形儡傅,新车则显得更精致沟,更有设计感膳颁譬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上旅纲。当然侧,除了视觉效果之外潘睫尼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了操甫?这也是今天我们需要探讨的问题帮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疵称瓢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裳谩环,我们本篇文章的测试内容并不全面迸驹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据同暮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淳录,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怒,里面对新车外形角扑、内饰等方面都进行了详细的解读前骡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咸。另外额碳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊父蓬。   ●增加更多高科技配置肌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梯拦,除了拥有出色的设计错丹隆、良好的工艺和用料之外碘肃纳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沃搽漓,翼虎就是个很好的例子兼菊睬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尝。如今的新奇骏身上埔,我们也看到了各种高科技配置枷艰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骂幕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了壤才法,在两年前它就已经崭露头角啼卸擒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茧挂软,连控制面板都完全相同奈腐。虽然东西不算新痴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先姆酱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涣捍崇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潮,汽车作为生活中不可缺少的一部分燃搬谭,也同样要跟上潮流丢匆刚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车势评,很多的印象都集中在日系的丰田车上托,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雇裁虑,由于起步较早孩汉秦,所以在混动技术上都比较成熟炉铜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型漆捻,一方面是因为未来的趋势井车阮,另一方面就是对环境保护都有一份责任呻。但能让人印象比较深刻的不多十,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外变埠姓。经过一天的试驾体验稗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车几是。   外观方面榷艇:设计大胆前卫鸥盆省,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乳颁,给很多人的印象就是模仿别泄、复刻埂擎鞍,aygo仙洁淳、花冠豆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象壤莲。实则也是没办法的事儿几槐男,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撬捻,不过从秦看来茫蘑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言揣领,整车设计偏向年轻化堤,前大灯内加入了日间行车灯狸。车身尺寸方面灌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搁,轴距为2670mm护。   实质上台,比亚迪秦的外观特色鲜明电番悄,个性十足骸琴剔,他并没有针对大范围客户群体而设计棠,更多主打年轻驾跨、时尚元素佃。这样一来髓哗,优缺点也相对明显舶矮登,需要一定的时间让更多的人来接受他接翠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氯,充电方法非常简单也很安全摄凯怠。通过家用的220V电源就可以直接充电慰,但是要采用三相插座霉盯。车内的仪表盘可以显示充电信息变茶,包括电量以及预计充满时间叙鹊默,而且还可以选择预约充电浪行皇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的级纱,虽然我的“档期”已经很满雇剖,截稿压力山大舍。但作为潜在车主哼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碴掣,它和福特嘉年华翠处、大众POLO会有多少不一样绞,谁更值得购买扔棱。我想这也应该是大家都很关心的问题挽倦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丛,以供大家有更多了解苗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元韦苟侣,分1.3L和1.5L车型艘,提供5挡手动或4挡自动变速器擂。这也是国产的第三代威驰车型咕另,相比老款车劣,新威驰变得价格更低镶碗、空间更大帆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫睡核搏,在广汽丰田4S店中销售刨髓,价格区间6.98万-10.88万元帽呛壤。两者动力系统桥、内饰设计完全相同两怂。只是外观分成两厢与三厢鸡皑,配置上有细微差别而已溅卡。好了亥熊,我们就从外观开始说起虱儡。" "  导语沛屁孺:在新能源汽车研发领域赖赖揩,比亚迪一直是领跑者鞋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞠槽舍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拳绢董,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陪褪滇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坍受,能够开发更为节能菜颇、环保的电动汽车产品窟,实现性能的提升和普及应用返灰胯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作廷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挨凄逗。   历史上硼锚红,秦灭六国海,结束群雄割据时代宠滥桥,统一中国酪疮川,开创了历史的新纪元讹识龟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆暖忙,势必证明其在以下六方面的实力拇:   一遂薄活、比亚迪秦到底有多快究?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示摩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拐尽,23%的车型在8-10秒茬,17%的车型6-8秒虐茸,仅有8%的车型小于6秒请,代表车型如保时捷卡宴4.8L舒。今天效幻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下才枪,秦百公里加速为5.9秒描涪胜,而记者实地测试时面梗裙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尼。   跑得快自然有其道理居鞋,秦具有“双模”动力困,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合迫霜祭,在混合动力模式下雇,秦能爆发479Nm的扭矩郡先,某种程度上可以与那些超跑抗衡壁。 二烙撼错、秦油耗到底有多低涸儒末?   根据国际标准测量核算捷,秦百公里油耗仅为1.6升棺锑崩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式募籍碘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耽搜,纯电动模式时惕窃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骇钉粪,整车自动或者手动切换至混合动力模式檄。在所有模式中监示,秦还能进行制动能量回收警钩氰,即电机向电池反充电集改,每百公里回收2.5-3度电纯毫,可以多行驶约15公里敖骏。 三汀、秦充电到底难不难砷勘饥?   一句话回答沛门:有三口插座的家用电源就可以淡幂拼,就像充手机一样方便垂腾。秦的电池容量为13KWH淘,可通过220V电压匿畅侩,3口插座寂,4-5小时充满电矮。秦随车附送一个智能充电包仁卡溅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沧竭。   四啼错、既然用了大量驱动电池并岸肆,到底安全不安全?可靠性如何疟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菊捐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池森日摔。单位能效比相,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池懂肆。但是安全稳定性方面则恰恰相反菲海,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搞蝗,是目前市面上最安全的驱动电池晾倡,没有之一哼。   可靠性方面荒匆肆,据比亚迪测试懊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讳码,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莽,业界罕见仆。电池电芯甚至终身保修舶逢。 五陈龟、秦操控驾驶会不会很复杂论琶律?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样僵谩,习惯之后甚至更加简单恨。新增纯电模式移福控驾驶滴,更安静凭脚诚、更节能耗。   六劳券胜、电池组电用完了如何行驶忿徐?   据技术人员介绍币,秦本身不存在电用完的情况临顾旱。电量不足时菇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佰伴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渤翁。   此外酪祁,行驶过程中蜜宠难,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斥袒横,并储存到电池中港。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车范,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仇吓涤,其次是QQ me擂,PT漫步者之流份,当然还不包括那些“只识其样关、不知其名”的人群顿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饯共,它也是双龙汽车最具标志性的车型涪蛊。在迎来双龙新柯兰多之后舅蜕,就在近日陌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舅欣迷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鼎撤镀,但却让我们可以由心发出这样的感叹驴,爱腾终于正常了顶。   从推出2011款爱腾至今奶,已经有近3年的时间穆俊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钳韭效,却在人们心里留下了不可磨灭的印象笨碳惨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事式袄,伴随着2014款爱腾的推出辟氢退,有关于这款车的一切华,也自然成为历史苔畔滤,被我们封存起来黄迁。全新的家族化风格设计搏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颓充。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部熔,与新柯兰多相似的样貌景确,让新爱腾不再具备专属性筷脓。没处前部细节的设计舜谎,都是那么平易近人拜迹,平庸的再没有任何特点辽。可能人就是这样唐便,老款爱腾在售时客伯,人们总是说这款车有多难看侩念,有多奇葩骂,但当它真的成为历史后吃峦赏,我们又会感到缺少了什么擎邢炭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涪顶,但还不至于让它从中获得什么优势盎绘,车尾部简单的几处变化翘部,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掸罐订。现在在大街上譬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亭怪券,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乖土捞。   本文导航" "   这年头在路上跑着的啊蚕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼壳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念殊脊,把自己造的车不断的加长峦,就算不加轴距也得把身子给拉长篓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纬店、大型车上败,感觉有些资源浪费蛋葡雾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莎蹈,“L”的作用才更加实际掀板曙。当拿到这辆YARiS L 致炫时混,小惊喜了一下猴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扑铅绰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宦霸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嗅摔理、大众polo凯齿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陋省。目前这辆车共有两款动力季娘、6种配置车型在国内上市晦,指导价格在6.98万-10.88万之间题凑笛。由于新车型且上市时间不长勿伐,所以目前的优惠幅度不算很大瓜檄,基本在3-5千元左右汇详霖。(个人观点轿日:致炫耙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梁磨,厂商指导价为8.7万-10.68万堪,搭载1.3L/1.5L发动机悼涛炉,5速手动/4速自动变速箱施晚。" "   曾几何时汲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾霉函,它那个性的外形给我留下了深刻的印象派啃处,但却没有获得国内消费者的认可敬。如今烫吴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前玻惊岗,其售价区间为15.48万-21.98万元射核,相比老款车型有所降低尸撼懒。另外醋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化为补坞,并针对柴油发动机进行了重新调校妈刑溉。下面就让我们通过试驾体验免缝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化厩疗僳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型踩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计履,并采用双龙全新的家族式设计矢熬,整体风格与现款柯兰多十分相似舶。然而码,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乌佰险,其车内布局依旧与老款车型保持一致据蔽,略显缺乏新意天敛。   小结滴涟: 相比老款车型来说臣叼,新爱腾的外观变化令人欣喜感,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苇叔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淳售敢。不过豆眠垮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进低,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抗沏摩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上玩穆恕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)顾。在海外市晨ぁ,新逍客提供3款发动机矾慕窜,配备6速手动或CVT变速箱帘,在英国的起售价是17595英镑芹苏税。与现款车相比睹滩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闪磨蹦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处矫涛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疾雹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蓝。 ● 外观介绍宛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型褥既舅:宝马2系Active Tourer蛾容秽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子渴霸旧?车展上的展车给了我们答案黄具。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缴倍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车权愁踌,而在正进行的2014日内瓦车展上攻敛匪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锯讲。和两厢版一样苛,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳嗡危块化平台打造晚庙,造型新潮时尚惺,细节设计则突显旅行车的元素视,保持一款旅行车应具备的实用性柬久痪。据悉渴帕,该车将于年内率先在欧洲市场上市骆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位夸,相信国内消费者很快也将与它见面谭半。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后才泌旅,全新标致308的旅行版如期而至椒钉。从整体变化来看焕,它在保持旅行车实用性的同时深淀蜂,将重点放在外观退窘飞、内饰的调整以及配置的提升上穗奶,新潮的设计更是让人眼前一亮取卷溺。在我看来檄桓,它的变化是非常积极的姬圭遁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挫,现在它要做的就是尽快进入国内鸽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搭:   静态评测    ?   更多精彩内容剃脊牢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沥惮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界体乒唐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新能。早在上世纪五六十年代唤垒玖,Citro?nDS就用上了可变悬架牵诞、随动大灯府、转向助力啪菊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冒,加上极为飘逸的车身设计翔路,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敬堂城,2011年长安标致雪铁龙成立脆糜,到今天我们测试全新DS 5LS榔桂淡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裳裳,音译的中文品牌名念起来很接地气杆:长安谛艾仕告泼酶,有股莫名的喜感卷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器你衰饺,是台正儿八经的三厢车闷赁斜。   ●外观恫奢:考虑国内需求矮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妓弥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5时,后者里里外外都显得格外前卫派,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炮缎空,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盟、更好接受一点箔施祭。当然差牛卡,前提是得保留住原有气质狄纹。   在这张全新的前脸上埂狮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熊笨牧,官方把它解释为“飞翼”剧锭阑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征味,由于边缘不是那么锐利骆其甘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪派,接受起来没那么难蒋。   车身侧面和尾部看起来很饱满蝎居、匀称登派,其实我个人甚至感觉比车头更好看勘揣垒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰摄竿,厂家说这是做完市场调研后的选择醋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冷僳,想想也不无道理掏无备,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条京圃擞,与其后期车主们各自琢磨狄梯岭,不如原厂直接把这事办了公碳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辛免撵:下文简称新阳光白,以便阅读)警,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诫陀形,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰焙瘫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 到骏册。现在它不光新潮溪陋,还进一步提升了性价比份哨,为与定位相当的大众桑塔纳罢猛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驾哺。 外观扰险侍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舜桔凑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似朴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感师玛鹅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舍彤添。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喊疼朽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米达,达到4456毫米评,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平享青酶。    此外失玲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逞屠,由于在东风日产的产品体系中绊棘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样松俄蹭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恃绥挠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弟图俺,我已经身处呼伦贝尔牙克石趴休纪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宫。尽管天气有些寒冷晦模,但此刻我的心情是非常愉悦的储逞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阜兑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坊挥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世控上,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腹乘,当然我也不例外烹念。这次除了911之外谢梧,保时捷还带来了Cayman脊盘堤、Boxster疼头俄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畅窘吩,让大家分别体验RR(后置后驱)貉霉、MR(中置后驱)慈枪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧亩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蓟,即使在这样的冰雪路面也不例外告匆粪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作材。在练习漂移之前猩,充分的驾驶培训是很有必要的闻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巳舒手,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妥涸法。   ●车辆失控该如何挽救梗脖晶?   当车辆发生转向不足时晌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伶岔衔,稳住方向并且慢慢回正鞘抵嗅,切忌继续打方向陵虎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厩,反而会加剧转向不足的发生钩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谐佬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线便锣。对于一般人来说细,应付转向不足要更加容易一些凳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唱,而转向过度一旦被合理运用逼叮凑,就能成为过弯利器墙蹄迪,也就是我们平时所讲的“漂移”设枢跨。   ●如何才能实现漂移伐堵?   要想在弯道中实现漂移敛澜须,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骸裸微。针对这次的车型以及冰雪路面筒钒睫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丰固来:   1氖炼揽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)裂窝,我更愿意称之为惯性漂移过弯修。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近几讥、甚至小于90°的急弯不壬冬。 ? 『以上为PPT截图登慑抱,分辨率有限辰诲艾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坞锰莎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雇屑,然后反打方向溪夹,稳住油门漂移过弯泉。例如在通过上图中的右弯时渤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢核,然后左打方向钒蚂开,紧接着再右打方向钉并,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敢贫,别慌浅罗,这正是我们希望看到的号,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蝎辞栏。随着车尾横向滑动的产生恕嘛睡,此时驾驶员应该迅速反打方向凌,让前轮时刻指向出弯的路线奠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度核菇枚,随后在出弯时适当收油并回正方向蛊玖界,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了米。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驼,方向盘转动角度都不宜过多冻,最好控制在90°以内吕蔬。其次油门动作务必细腻莽彪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耗奠,给油则会加剧侧滑抬传废,收油则会减小侧滑角度朵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汤。   2哎鹿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)松。   适合弧度比较大的高速弯道翱瓤。 ?   当车辆高速入弯时坦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头守,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惩感。当车辆开始侧滑之后如叙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转驾,继续维持横向滑动镭,同时反打方向控制出弯路线发钞虑,之后的动作与第一种方法一致纹汉履。对于初次尝试的驾驶者来说芒,如果入弯速度不够快也没关系波佬迹,你可以直接省去刹车这一步骤劫,在入弯时适当地轰一脚油门捎笑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑譬结谷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控匿疵,并综合运用楼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忍奥。例如在紧急刷谅捆、高速的连续S型弯道武澈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心白携,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桶匹双,从而划出一道完美的漂移路线款攻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溪熟?AE86在高速S弯道超越RX7彤胳讹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介臂。   当然眠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拼穆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海熬画,毕竟我们驾驶的是自动挡车型割,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶熔懒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器靠露、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叫蔫,驾驶员只需控制好刹车甫匣、油门以及转向三者之间的平衡即可估谐吕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袱绍。   然而即使是这样卧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苇两摄。冰雪路面凹凸不平社恋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同料踢构,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验膊,所以技术和心态都十分重要崇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孺烹冈。在这期间联舞,沃尔沃创造了无数的第一措胶合,也赢得了不少的辉煌成绩晌,当众多车企迎头赶上之际爬白却,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中漠,并将其命名为Drive-E钳那。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拱财睫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梳返。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抱理,实现了靠背调节和腰部支撑哀宽肪。 1967 推出首个后向式儿童座椅胯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器踞茶,将有害废弃排放降低90%以上擦校。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)日梢猎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生订搅,有效减少或避免低速追尾碰撞拿蔬碘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镐,至此安全范围从车内延伸到车外辽惜磊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讹锤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩黑冒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数票控茬,从被动安全到主动安全姑澈,再到行人保护曙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涎邢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域琅搅,空气污染现已成为最热门的话题搜忙律,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晤部精,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拉抨忿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎店。   Drive-E是什么 寿竟?   即E驱智能科技渭仓浪,代表Efficient Power(驱动更高效)土、Electrification(驱动电气化趋势)姬、Environment(驱动环保潮流)经脱,从字面来看很容易理解涕廓,简单来说就是引擎高效化面,这样一来既可以保证动力性陀,同时还能达到更好的排放标准仁改铂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哥公省,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征表黑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎革定课。   沃尔沃还将这一技术投身于墓附块化的研发淌,只需变更增压器某旒唬块与催化转化器呐绫茫块等主要部件蜕吕,便可催生出一款新的引擎产品垮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缄麻叉,大致可分为4类托惰,即汽油直喷引擎驹、柴油高压共轨引擎玛讲,单增压引擎(T5)交米、双增压引擎(T6)蓄。 以XC60为例 盎攘卢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 说靡喝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表隘乳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蓉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蓬吞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涎,在动力输出上也略有提升巢火下,其中的原因自然脱离不了小体积到、轻量化等一系列技术的支持郸。   此外变速箱方面也有了很大的改观滥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%逝,挡位的排列也更加紧密唯放村,有效缩减了换挡时间鞋腐币,从而具备了迅捷的响应能力魏垒捐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹦,耗能经济性方面得到了进一步保证础合,它将改变城市路况中引擎启停的时机脱胎,改善油门的响应茸,空调系统转化为经济模式工作臼负京,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作武圣,而在65km/h以上松开油门浇,引擎还将会处于怠速状态方欺垦。   本文导航堂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩聘拱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卯亨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悉。不过携祟勉,动力并不是我们今天的主要议题檬奔。秦的下盘功夫方面表现如何驰嫂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系史曙怕?这些都是我们今天要研究的内容琴。综合起来撕漏,我们最终目的就是想要弄清一件事巴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色税。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垃上,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上塑垃蕾。当然虎报,由于秦有着体积更大健梅分、更加复杂的动力系统吕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法考郸钒,但由于双叉臂需要更多的空间砷醚乓,因此也是不现实的诞。在材质方面伶红,秦同样表现中规中矩惜,并没有使用轻量化材料为车头减重缓坛胚,亮点并不多刨坡阀。由此可见揣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化请。   不过律促,由于混合动力系统的特殊性烯伪睛,秦也必须做出自己的调整奖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异艾绞。比如踌修僚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上似,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上估。此外蹬藉就,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仇,相比速锐在直径上增加了将近9mm心锹,看起来很是显眼工。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悉限,而在同等材料和工艺的情况下谦趟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载半陵栏。   另外熔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雇武。与速锐的非全框式副车架不同猴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潘剔,由于加入了电动机和管理单元漆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加禽惨,因此这样的变化当然是加分的缔七。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涕囊笑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声士、振动和声振粗糙度私,欲知详情请点击这里)旅,是个值得肯定的进步客。此外勿亩,与速锐相同谎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连对,强度更高娶戎柿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天从,现款腹幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逝,不过福特已经为此做好了准备米漏扭,日前刚刚发布了新款负茫克斯凤试。它采用了全新的家族化外观夸毁叹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苇脯泛,不过它真正的杀手锏功晤贸,还需打开车门才能发现欺难。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卿线,进一步抢占细分市成鹊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型将奋,满足那些对于性能有一定追求的消费者枚,比如轿车中的S5岗冕息、S6漓、S7磕、S8等等梢箩瘫。就在不久之前的2013年12月共嫂李,奥迪SQ5也正式来到了我们面前计弄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型豁示,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)黔废。 外观啪娇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态隋枫丛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沸就,可以随时面对那些不识货的挑衅者车翠。作为Q5的性能版车型千,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搏绅,颇为低调诬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痪叭不。 车型图片 基本参数普: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饥邵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别播,特别是车身高度经过降低卷搐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm份,而轴距也有细微的变化龄。   其实只要细心观察烙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喉贡菱,除了特有的徽标之外灰泊藩,SQ5的镀铬条有别于传统车型痉赎,采用的是双横条样式独炮屏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状禽蔽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽欢匡涪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆垂。而配置方面鞋新檀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虱。   尾部的变化主要集中在下半部分咖痘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侗晃疏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计楞荆偷,可根据行驶状态来改变排气开启程度聘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秆计辖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭存善,前者就属于少数派艰倍杏。一个是只有追韩剧的人才懂珐狙,一个是全民百吃不厌丁乏廓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品门卑斑,其实上一代车型在国内早有销售娩常,只不过跟福瑞迪太像了仕餐,外观不出众抛憨缄,关键是动力平平投篡,所以最后并没有收获太多眯犀烽。全新速迈刚刚上市片碱篱,售价17.98-22.68万元岸,很有幸能够在第一时间接触到这款车概,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汾氓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夏趴。通过简单的对比溜翰苍,不难发现洽从,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坝渭,名字叫做ForteKoup拟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帆睛,售价17.18-20.08万元配方。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版百麻拆,它承了起亚家族的虎啸式前脸报梆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评开导,现在看来谈不上惊喜淀灯,只能说还比较精致岭隶协。虽采用了大嘴的设计霸荆居,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钱歪,或许小女生会喜欢边屁。大灯全系都为卤素光源漓簧靡,并带有日间行车灯老趁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湾齐赏。   走到侧面昆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化臂此,但两门的设计为它增色不少繁磷汰,在绝大多数人的固有印象中唤巷俗,跑车就应该是两门霞票,并且应该是无框车窗袒纽,仅从这两点来看份嘲,速迈确实都做到了喊酵十,开在路上的确引来了不少的目光追随辱昆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菊,我们一致认为车尾的设计更为出彩灭伍律,短小饺、精干男歼阮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坎伸。除此之外彩壳点,1.6T车型使用双边双出的排气管布局可疗擂,而且排气管口径不衅傩认贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强甲攫。轮胎为韩国本土品牌静练狗,规格为215/45 R17惟壳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了握并。   当然橡检纽,如果你选择2.0L车型的话补,你所看到的黑色外壳后视镜滔厢、前后包围的碳纤维纹路饰板让、双边双出的排气管强、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泥。" "  讴歌这个品牌离模攫,或许很多人不是太熟悉堤茄仆。作为本田旗下高端品牌蚀琴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骚宋,而且在美国市承∷住,讴歌的品牌影响力是非常大的婪仟团。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力犀篇,大部分都是人们对这个品牌不了解挡浪惰,影响力上不去稳虑,导致在销量上确实不尽如人意阿。对于这次全新MDX的到来皇电澈,个人持有赞许的态度撇莆狡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唉辆毒,还是那句话风吠惦,品质上去了祈,接下来就是提升品牌影响力了弓屡晤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肯闪羡,大灯的轮廓更加细长豆跑拒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拔吴帅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扔,但内部结构和MDX并不完全相同番薯。雾灯被一条仿LED的光带替代插,进气中网的细节刻画更加运动峨锤孰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盗为,侧面造型给人的视觉感受非常低筏,这和前后大灯的位置有很大关系刹害,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烦亭港,注重舒适性芯乒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上如蔫顷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腐,而压低的姿态却更加动感成诽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孪秋雷。尾灯造型相比较现款修长蘑黔,优雅的感受也来自于细节的 设计低,但貌似通过我的观察艰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虏工,让尾部显得非常简洁丰壁。   本文导航胃:" "  2014年2月20日藩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肩。2014年型奥迪A5的最大特点是淌吞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诫取旱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耻,共有19款车型葱,售价在49.98万至85.8万闷红狠,具体价格如下巳醛醛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表别拼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丢告捕。配置方面核,也与现款车型相同劳改霉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桥舱熊。   内饰方面函投俺,2014款车型也与老款车型大同小异侧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘库,同时门内饰俗禄飞、座椅中央扶手速、都采用了纳帕真皮面料戌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寐突。而2.0排量以上的发动机则保持不变眷醛量。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墨胶甜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挤。   变化一黑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赫哨乱,在原有的缸内直喷技术的基础之上表贯,加入了较为传统的歧管喷射扯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合岁救,通过二者各自的优势擂横,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寸。事实上扁覆,混合喷射也不是什么新的技术盎庆统,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廷嫁烈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点墙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市忌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善频。   变化二星滦:排气歧管集成至汽缸盖内皮镜暑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窜哆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力才封湿,从而减低涡轮的负荷普,提高涡轮寿命递。同时答肌,因为在进入涡轮之前进行冷却拉显粕,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓦蜡,可以允许发动机有更高的排气温度履熬分,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人温,同时结构也更为复杂井氰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战环浮。对此拱扭通,缸盖内的冷却系统也进行了改进夕铰逆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)圣介颈。   另外灰骚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肥钢挟,还有着两项小改动协喷。使用旋转阀拇伲块替代了传统的节温器铣戏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上校磊握,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奇。   根据官方消息价,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上莲扯剐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受究鸿。笔者也希望在应用新的技术的同时览伤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情版联。 责任编辑袜藉络:王晨熙" "  A00级(微型车)添杏趴,在人们印象中这类车以实用性肉、代步功能为主盎倪,低廉的价格促使配置也不会太高枚靡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候祈凄勘,一款车的推出打破了这一概念山奋,它就是全新奔奔据,来自长安汽车氏盛委。   感官是人们的第一直觉反应配,所以外形设计的重要性不言而喻履抨,为了使人们印象深刻办,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惦,道理很简单囊锹,日本是微型车最发达的市场讳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展北艘宽,在2013年广州车展上排勒信,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辅榷,除了时尚的外形设计以外背,在细节做工上也有着不俗的表现啼摆。前脸的设计整体性很高行,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胆拔弦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荒诫梅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表灯币仑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姥改,不过这一点在外观上并不明显品,这源于贯穿车身的硬朗腰线堂钦,有效将视觉性降低宝衔,同时搭配造型独特的双色轮毂涵氰醛,让这款小车看上去时尚动感忻门。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啤窗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰推茄,如果仔细比对汞刀骨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汹。除了引人注目的设计以外藕玩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剑廓弊,具有加热功能的外后视镜聪膏卯、15英寸的抛光双色轮毂安碍闻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莆姑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市日熬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d局策毖。不过桑弄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垒,从内到外据莽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涟矩,可以说是一次完美的蜕变款糖淌。那么这款新车究变在了哪里瞳人暴?它究竟新在哪跑秸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闹韶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兰盲死,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm币,轴距则与老款车型保持一致睛。在尺寸变化不大的前提下蒋昆颂,改变外观画涕趁、动力哎巳、内饰幕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蛙姆,2月19日这台新车也正式来到我们面前寂,并接受大家的考验豹捎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条榷,但这8条是我个人认为变化比较大的丧妒女,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袜收。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候库锣四,我就有了一种预感斤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汹。全新X5给我最深的印象除了家族化外漆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)葱阑。首先寐,先说说全新X5的外观狈犁丝,“大尺寸双肾进气格栅”俊穆捻、“开眼角式前大灯”亢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致衰傅。    现款宝马3系推出的时候日次肃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉偏散,现如今随着全新X5的上市溯擎性,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此遁献,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粕泉,据悉赊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯柯商。值得一提的是胸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般次,给人一种炯炯有神的感觉徘迹班。    由于新老款车型的轴距保持相同冬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉棱扔慨,反而侧面的腰线给人一种力量感谦读蛔,这也使得新车看上去年轻了不少腿。细节方面坝仓,新车在前翼子板上增加了进气口么片嗅,突出了宝马品牌独有的运动基因佃炭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带不须鞘,提升了夜晚的识别度睡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起暴瞥,降低了风阻系数缴度,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搁。" "  版权声明壳:本文版权为网易汽车所有脯习,转载请注明出处翱帝锑。   在2003年扮皆闺,奇瑞QQ的下线让这款时尚宏、便宜陋赶心、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贤,之后短短的几年间林拔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话圃频,然而到了2006年长安奔奔的推出蓬,打破了QQ一枝独大的局面蜂。一转眼舍十贾,已经过去了10年的时间卢叹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衬,在这个追求个性凰、讲究品质的时代哎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膊歉便,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则春讼,而长安似乎也意识到了这一点陶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颈?   从厂家方面获悉曙嗓,老款的奔奔(love)已经停产谢,而奔奔mini则将会继续生产销售列阔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系殊,前者主打精品中高端微车市橙ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战讳粟。从定位上来看处弓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凤,虽然沿用了奔奔的名字酮,但整车的设计港、配置以及售价都会高于老款车型巧济。   新奔奔客户群体是谁孟?   在很多年前坤叛椒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挡狙,到底是买奔奔还是买QQ辖结挥,在那个时候侮寿分,很少有人会关心这款车设计的如何盲驾、驾驶感受如何皆衡闲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具琅碉,省油躬颓惰、皮实方揪美、能遮风挡雨就行姆。   现如今邢,80后靡鲁、90后已经成为购车主力电,这些从小听着walkman晚橡拎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计禄催防、用户体验以及品质都有着更高的追求肛,因此在座驾的选择上同样不会妥协捻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看徒剂屠,新奔奔就是冲着他们来的耪。   新奔奔主要的竞争车型是扩侗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钉施袭,但从目前得到的消息来看霓安,5-6万元将是其大概的价格区间镀捻。这个价位中既有一些合资的微型车蹈,也有自主品牌的紧凑型车小湃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车复葡短,比如两厢赛欧迸洪讼、奥拓惟、玛驰以及低配雨燕等等车型凄恐降。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些围釜乓,产生竞争的几率比较小脱。   外观巾:惊艳睬露诡、和谐盆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肚烷芳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗜壬:高离地间隙单、车顶行李架炽、双色车身等等填兽。没错澜恒恭,无论是跨界化琳、越界还是交叉车型摩患,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钮怂。不过世间万物笨谩杆,徒有其表终究很肤浅颅供携,我个人认为钢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夏幂锻。所以卉屡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾石械乾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时砷泼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翟罚耙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夏函,它集沃尔沃所有看家本领于一身变垂慨,可谓全副武装逝赋。为了让媒体更好的体验这台车稠缓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高领。没有固定线路托缄,没有领队车辆秽玲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漏骇形,它会和每一位汽车媒体人独处12天卢星粟。而在这12天里孩护,我已经和它奔袭了4100公里定芯趣,横跨了三个省份处商,体验了柏油赛道小、软土拉力改贸挨、冰雪漂移脯逢、高速狂奔磕陷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盼枚,当然库,最终的结果是多膏斑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竿锣晨,正所谓日久见人心啸规朗,交友如此膳碍捆,试车亦是如此悔黑。回到正题骗改复,和往常一样题募,对它的了解还是先从外观开始惫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生壳笨壬,相煎何太急”这句绝句跋藕匣,而在雷诺—日产集团旗下苹,有两款车正在上演着这一幕鼓枢僳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脱倦勘,还有这出色的越野性能旱沃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性祈感美。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碍,买谁更划算填坝采?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位朗据,作为英菲尼迪的顶级SUV吐眉,QX80的售价高达152.8万墒赁,但经销商处可以优惠16.2万箍具解,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万僧吃,虽说16.8万也不是个小数目镰皋。但对于消费者来说汹,一个日产珊,一个英菲尼迪诽趣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俗饰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV排囱壁,它的身材绝对够大教仇任。从上图的数据来看模姥萝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瘫请炕,尤其是将近5.3米的车身长度祥,会让您感觉驾驭它有点困难特吧。另一方面妈诺耿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型裴廓如,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梦沉完。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弛糙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅圭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桃舜,同时也显得异常凶猛饱抨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碾炼护。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辉胺侧,整体造型圆润铣荤畔,没有多余的线条作为修饰洪,但是反而会让人感到车身很厚实剿缕粗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痴。同时注意它车窗的设计挝澳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蘑耸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感馆哦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炔悼孩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恳却,也没有了那种霸气狠,转而给人的感觉是设计很前卫你内扁。车尾的饱满程度与车头相呼应着堕鹅块,丢去了上一代的直棱直角敬车,饱满的线条凸显着丰满的层次感丰。   日产途乐填蒂称:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鲍,虽然脱胎于英菲尼迪车型悍,但途乐依然拥有自己的外观特征亭抒筐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性世挖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢誓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号篓拉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出琅瑰吕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底师嘶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气薪功,成为了车头亮点之一聚息。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苦晦睛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型檀玻,这项配置自然是少不了的备氨托。我们可以找到4个摄像头淳辅砂,它们分别位于车辆头部秋、左右外后视镜下方和车辆尾部蛇欺。以便在停车过程中栋掏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况遁,让您更加自信轻松的把握泊车空间伸椒卤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头聚靛,大大降低了停车时的事故发生伴幂。   途乐   通过对比发现竟段,两车在外观上的配置基本相同疾啃,差别仅在日间行车灯上烫,不过随着QX80年款的推出酮,日间行车灯的加入应该不是件难事傻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同癌炮痕,在相差仅有10几万的时候此,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店岸兴。    责任编辑错:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天燎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锤酚,除了奔驰G绦、丰田陆巡系列舍卧、牧马人等挂熬,双龙雷斯特也是其中一员泼,而且雷斯特还是柴油车喝滤昏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擂,以目前的接触来看秒翰,双龙雷斯特W表现不错腹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”顷海幸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纽氛氨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作协绩挪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虱猩露,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”督乃。当然拎困烤,在随后漫长的几年过后拎鳞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啃剩茶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魄祈,该车型最大的特点就是其尾部造型京,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铂,宝马方面肯定不会承认鄙,但从年份来讲抨,明眼人一看便知徽仟亥。   外观券谐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手砰千,该工作室的创办人正是乔治亚罗郴容讥,不过大师的设计未必符合所有人的审美厩喷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异设琴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调提宫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势换娥,但为了照顾空气动力学与线条流畅田新,雷斯特的车头是圆的渴,所以在当时看来有点“离经叛道”悼欣。   而到了现款的雷斯特W痊拆,这个“小问题”被修正了琼椭,一体化的设计已经是大势所趋惭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陌降。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滇叉磷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感琳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仆坍间,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瘁惶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蓖颧。通过车展上的展示烁拓,小编已对这款纯电动车型有所了解巾摧犊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掂蚕,时至今日瀑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撕。据悉甸始,之诺将在今年的2月份开始接受预订膘坛,上市后将以租赁的方式面向消费者甲,具体的细则目前还没有公布缉,上市后会有着怎样的表现碳惰,我们会同大家一同关注杯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啼,简单了解了一下之诺这个名称的由来车镐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敝懊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟釜赴,毕竟是基于宝马X1平台打造江,因此在多个方面相似度高也并不为过厦矩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E私攘隋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伯丢寥,其具体的表现如何剔许,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杆。 责任编辑另:沈楠" "  版权声明纱:本文版权为网易汽车所有等酮勾,转载请注明出处滦地。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计葱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列技。它们的可见程度挨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”套箱桥。可见度甚高的两个文字的组合梢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疙。因此筷澈抡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乓昂兢。哦奔茄靛,对了磨首,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妈怕。意大利人的自信手牡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心得嘘蚂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虹?咱先从减开始说起沏橙蔡。 Q级:致悦只是切掉屁股的菲翔么兜?   A活:非也沫谎,前脸亦有修改炉虹混,整体风格统一卡斤,协调度很高烈蕉疵。   我相信Roberto Giolito先生窘暇绒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师袒标,在设计Ottimo的时候垮,一定会更加从容零轰蓬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鼎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泉。在他的心中绒,应该有着太多关于年轻梯乐氢、活力的理解嫩,而这恰是Ottimo的设计要点姐骡好。 外观总结   赞厂商溪:个性鲜明恼、标配LED示宽灯廓污鸵、轮胎用料厚道   弹狄吻囊:低配删减雾灯   " "  版权声明隘:本文版权为网易汽车所有路,转载请注明出处侍煌认。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皇,虽然距离现在已经有两年的时间覆挂咕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象睛敌无。而今天波悄妊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例如久熟,并且还是一台后驱车奔精。没错江桃,它就是华晨宝马3系懦暴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)切,其配备了2.0T发动机豁口,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟氦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟貌涸粪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱旗葱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现必麻霞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巫。不过在今天的冰雪试驾过程中分弗寂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欠骸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痊祷炭,必须先打好理论知识的基础录倘囊。于是在摸车之前甜暇懈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拳圣椽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关皋眠氦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着士。 ● 项目一   热身结束了牢思浚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节平。第一项内容便是加速和刹车鼻瓶,是不是觉得很简单矗庞?其实里边的门道儿多了去了让动。   在项目一结束后墟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式簇慨厕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步活躬式。一开始大家相差悬殊番款,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了麻朝芥。接下来的项目二会比较刺激一些仓钡杰,经常会出现手忙脚乱的情况洛,但只要理清思路按部就班的做纷稳,想要完成整套动作并不是很难吗蔽鸡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抽谁儡:本文版权为网易汽车所有蒜舍死,转载请注明出处淑惫阮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了味,不过始终都仅有手动挡车型晌腥,虽然目前销量也很出色庙革次,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虎。好在这一短板即将成为历史响偿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慌速墒,新车将于26日正式上市寇,我们也于第一时间进行了试驾体验疯捅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外糯脱磺,在外观方面也有变化才扮。新车根据高低配车型提供两种外观方案恭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芳,而高配车型则对中网悔、保险杠造型绷仆、轮圈和后反光板都进行了重新设计罢。值得一提的是癌禽勺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的观比。   新样式的轮圈非常动感贺,在同级车型中实属罕见掇悔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浆铰己,轴距依旧为2725mm搔娃。车尾的变化相比车头要小一些款,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板前断骸,不仅可以提升安全性钱电,同时视觉效果也更加出色洁恫岸。 有态度【试驾评测】踢滇风,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浚璃屋?   扫一扫铆婚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冀袖,一汽大众全新高尔夫正式上市芒贾匆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糜,其中1.6L拥有三个车款舌涵,1.4TSI拥有四个车款饶癌,官方指导价为12.19万元—18.29万元梧轿。具体售价请见下表膳硷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力樊,但是却拥有三种功率版本擅安,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本日和然,因此在动力系统方面愁了,消费者有三种选择兽皆。    我们从上面的数据可以看到钝荒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悉庙耗,1.4T低功率版是主流之阉鹄摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绞复绊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右偿炯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮昆凉,但是它的售价高达18.29万元皋涤丢,相对比较贵吵。    全新高尔夫提供九种车身色彩纬颂,分别是塔希提金炊坎、唐古拉白剐啪龄、珊瑚蓝蹋、魅力紫腔肺晴、玛雅红脾肯、季风灰咀眠舒、水晶银以及深黑和极地白莽。 ①累瞪:16寸Cosmic款轮毂 ②肪趟剔:16寸Cubix款轮毂 ③艰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呕表怀,其中15英寸的一款蒜凤,16英寸的两款偏孝佰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备订,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型率穷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剃。    全新高尔夫提供标准座椅识、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅复型捶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅别栏搞,舒适版车型则都配备舒适座椅蒲谰捌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版改。    在材质方面廉瑞桥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料璃,分别是上图所示的DianDian黑色织物夸、Zoom/Merlin黑色织物补弯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骏,分别是Vienna黑色真皮乏价、Vienna米色真皮溃覆、Alcantara黑色翻毛皮矗瓜、Alcantara棕色翻毛皮姜匣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锹,有两种风格可亚!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料介,同样有两种颜色可压懒唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料跨修吠,有黑色和米色两种可呀瓷帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅遂。    在车内外装饰件方面垮梅搞,不同配置的车款也有不同的安排尾牡。像侧窗下沿镀铬装饰条垒、双排气管守臂耿、镀铬装饰双排气管抗铂拉、动感鲨鱼鳍天线搔刨、真皮换档手柄女阶纷、科技质感装饰条厩、金属风格装饰条超垛猴、碳纤维风格装饰条等等沤坑,针对不同的车款都有不同的配备点盖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍方短。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富几桂,配备有MKB多次碰撞预防系统玫草、ESP车身稳定系统酵、ASR驱动防滑系统嗽扭、XDS电子差速锁投睦缝、前排侧面安全气囊觅雌惧、后部4探头倒车雷达擦博、前部行人保护系统幻、自动静态转弯补光功能等等嫉吩,但是在舒适性以及功能性方面税坛,并不是很丰富誓,但是也可以满足基本使用请抖。   1.6L自然吸气车款如何衙】弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯啤,它拥有手动时尚的闭、自动时尚以及自动舒适三个车款哗劝,手动时尚与自动时尚的配置一样词,在价格上二者存在1.2万元的差价绘,主要是变速箱配备的差异损嫂躬。所以在配置对比环节珊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行点,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肯,差价为1.1万元乃碍。    在配置对比的环节我们可以看到报娜,时尚型与舒适型之间的配置差别卿蹬,大多数都体现在外观内饰的装饰件桂,以及车内一些常规功能方面垃派竞,主要是顶棚储物盒谎、后排中央扶手谩辟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溯哪,实际上最有意义的差别在于全景天窗堑、后排出风口囊层氦、蓝牙电话固、定速巡航豁、驾驶席座椅腰托绦户、TPMS胎压监测系统这几项上阂,不过在这几项配置中蔫陌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置七酞,尤其是全景天窗馈辉涵。    从价格上看艰悉,二者的差价为1.1万元堂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钳膝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徐瑰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户散百,所以我们在这个推荐环节儒,更多的倾向于低配车款懂幕。 责任编辑弥磁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底透椽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发馅。它采用了全新的DS家族式设计风格芜磕,延续了一贯的法式浪漫风格完,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撮佛迸。新车基于DS5平台打造怂撩惧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舷度缸。预计在3月左右上市吭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诡蔽腻,让我们一起来看它的表现如何讣。 外观讥撮肃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冯,却多了一些时尚及科技感刚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感是。镀铬装饰拿捏的也比较好窗漠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞭。也表示着DS的品牌走向独立惕诉活。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纬悸哄,有着都还算不错的账面数据杠,车身长度为4702mm馆锣,宽度1840mm刮,高度1515mm.轴距为2715mm炯。上市后会把目标锁定在奥迪A3洛连。 车型图片 基本参数尝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面感图,除了前车6颗驻车雷达之外勾校,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能到,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挪抒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芬速归,从视觉上拉伸了车辆长度盟庆,尾部设计了一个小小的尾翼颧潦,尾灯下侧字样表明了其国产身份闷颓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氨惺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件括竟,真正的排气隐藏在了下面腥翅伺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摔其项,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柔蕾:高离地间隙吾狙烯、车顶行李架殴、双色车身等等癌霖创。没错奴,无论是跨界猎、越界还是交叉车型且楷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镰。不过世间万物欺,徒有其表终究很肤浅么钎,我个人认为寂叔临,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撮汹茨。所以闭镰落,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾署席,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闺廓袱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勉璃,它集沃尔沃所有看家本领于一身晒缮,可谓全副武装拍层。为了让媒体更好的体验这台车倘煎柒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棘。没有固定线路焚歌四,没有领队车辆仙亢锋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾操喉,它会和每一位汽车媒体人独处12天停策。而在这12天里步纳,我已经和它奔袭了4100公里屎径顶,横跨了三个省份乡汰,体验了柏油赛道谰、软土拉力蠢兑搽、冰雪漂移鬼喝己、高速狂奔举林、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒙贿兼,当然臣,最终的结果是携:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寄点,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的力歼,正所谓日久见人心阮爬取,交友如此纪凸,试车亦是如此庐。回到正题歌反凑,和往常一样绕,对它的了解还是先从外观开始杉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化变温巢、多样化是一种趋势楔狗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惋筏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦内,是基于菲翔打造的意式掀背轿车聚伺母,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朽倪唐,上市至今保持着约5千台的月均销量瓮第零,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捍拘粮。 外观/内饰对比砰让燎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来料僳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凤献,毕竟师出同门啥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骡稿揪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幸将,远看很容易被误会成排气管酞,但事实上真正的排气管被隐藏起来迷揽,整体尾部设计显得层次更为分明炒。低配车型配备有倒车雷达拾币冯,高配车型还配备有倒车可视面史。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念据绩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点褪挪比,修长的车身与宽厚的D柱蜡,加之出色的后排与储物空间枫供,俨然就是一副旅行车的范儿戌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm箔董察,它完全可以称之为旅行版朗逸份寡。    车身的线条连贯自然厕扰牌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贤患,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头取。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颁募补,调整了尾灯的白色灯带位置伞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疵胸缔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闲偏星。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娩垃侧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丁递摩,内饰板件的用料以软质材质为主尉肩侵,接缝及做工也较为精致衡,与同级车型不相伯仲怂磨达。从实拍的车型判断现,自动空调素揉、ESP系统膘、电动座椅糕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拘吾,至于具体配置还有待官方公布藐北萍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暗门碘,同样是大众家族的传统布局迪盯少,整体的感受都很不错既,方向盘钮、中控台的每个设计很都容易上手湿,从材质上来说匈卵,朗行是塑料感有些明显的砍,好在其工艺上还是有保证的帝创,并不会有很廉价的感觉沸浅戳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庆图,销量在整个家族中表现最为可观幕痊。近期搏间概,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市馈享瞄,新车主要变化集中在外观臂,同时针对颜色碱、配置进行了调整伤薄富,以保证其市场竞争力系贪光。在豪华紧凑级细分市场中苗伟凑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一廊,通过下文的对比分析赦豁,希望对有此购车意向的网友们一点参考哇桑。   备注徽钉: 为更直观的进行两车的对比分析拨耐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陶、CT200h F-SPORT)绘,市场优惠参考自深圳市场警。 车型图片 所属品牌煞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动午敞螺,内饰做工精细    车身尺寸方面母羡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坤,其他参数均小于奔驰A260辨五。从外观和内饰设计风格上看凰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑版彻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潜胖僧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辆髓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后椿来趁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样独,全车充斥着力量与美的线条钡猜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点康,硕大的单条幅进气格栅肠甭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赂。    相比极富视觉冲力的前脸造型翰朝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些顺,但并没有脱离运动城豢蹦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奔亲搔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逗黔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素添门碍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型篡肚,同时下侧雾灯造型也有改变欢稗,车尾部也进行了一定的改动秦魄,整体感觉更加运动谋。另外卡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”熔但底,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芦街歧,形成强烈的双色反差痹。    F SPORT车型装备了整车运动套件侩,涵盖了运动调校悬挂痪诉泵、运动包围酮、运动阻尼减震器乖、熏黑运动轮毂剑怀、运动车门脚踏板每娇盘、运动型铝制加速踏板返晒题、制动踏板庐、脚歇板等佃脐筏。    三幅式平底真皮方向盘砷彩、红色元素点缀的空调出风口茫炭卡、铝合金踏板溺沤臼、仿碳纤维装饰条等等掂培,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蛙廊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哀敝都。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炼刺,将方向盘仕萍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上誓,增加了便利性稿娶酒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怀蓄,分散了注意力耸识限。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凭萄,是多数第一次购车家庭的首选要求逛距,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辽晶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坛放苫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型囤,会有怎么样的变化畦送,一起了解一下绊彪辣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辩,镀铬进气格栅增加了些许立体感上仇,更加显眼的X造型前脸染,迎合年轻消费者的审美窜边。大灯的改动有些另类惶筏,在我看来接受起来还是需要时间的龟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扫广抛,新款在车身尺寸上有所调整虏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奸模途,轴距保持2600毫米不变涵,相比现款仅车身尺寸有所增加茧犯呛。   车尾的变化不大胃苫蔡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哆癌,以及牌照上方增加镀铬饰条俗弓届,尾灯造型无变化谋。实拍车型为高配版本实,但仅配备了三点式后倒车雷达霞录。   新款的15英寸轮圈造型不错奉盎奖,轮胎选用优科豪马獭,规格为185/60 R15急舞剖,备胎没有缺失门棱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置想。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高姐屡咯,在年轻人中更是屡见不鲜蕾渭痴。在学校要有个性腹海藉,在单位要有个性颊,穿着打扮要有个性胆痘,兴趣爱好要有个性花拼形。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崔?如果你有这方面的兴趣彻,那么杰德将会是你不错的选择脚付。可谓自成一派的它蛔,凭借着并不起眼的车身尺寸扇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间划肪十,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车熬抡?还是旅行车士赖?或者是MPV悔还?但这都不是事儿驹,只要适合自己就OK馈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仁,喜欢接受新鲜事物的他们连妨动,正好与杰德不谋而合溅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐闻怀激,此外切扑宛,六座的乘坐空间函,也足以胜任日常的使用需求南秃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贾舵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吩?自2013年9月6日上市以后蚊单归,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量岛,力压大众途安和马自达5等竞争对手稻挺,它用事实结束了我们的疑问嫁肆瞎。除了这些嗽汇险,杰德还会带给我们什么样的全新体验举碍,让我们继续往下看搐扒。   " "  若是经常关注汽车之家的话抢鳞坏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侧帛矾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窖偷。虽然我们这里并不提GTR然离,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搜暮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复郏克斯ST驹钩伺,令人刮目相看尼戌。与此同时狠衰,在秦身上垛卯措,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孰锈、做工以及舒适性表现上的明显进步魄。 外观造型谐皇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程视,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫂八萌,近年来推出的新车型如速锐加爆、思锐以及大家眼前的这台秦累,都可谓一个比一个漂亮练配抠。就以秦来说判彭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扭,很是亮眼垢垦瘸,同时也营造了较高的前脸识别度矢。   车身尺寸方面毫筷妨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氦硼架,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馅黎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)婪党劝,2670mm的轴距表现则处于平均水平泉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汝牌棺,其整体感觉与速锐大同小异耽该。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棺尚鹤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纽帮巍。无论白天还是夜晚憋焕颇,该车的车尾识别度都非常高想。而且内部的光源伴,除了转向灯为普通卤素灯泡外哭,示宽灯赶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毛伎恰。   充电孝、电桩安装及质保/售后介绍莆耐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口井独,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包母凄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电比,据官方资料介绍描篙,充满一次电大约需要5个小时左右腊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)讽收。   同时仿鼓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩效涂侧,虽然价格并不贵财镰阶,大约在6000多元攫蝗搔,但对申请人有一定的条件限制统韦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)位加尉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卧缉。当上述条件都满足之后漆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钢,如果一切顺利匆嘿踢,最快1个月内就能安装到位并通电使用茸胜。不过目前骸磨粕,秦还不能实现快速充电干,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扦逃,只是目前还没有这样的配套充电设备郊剿。   针对秦的特殊性示蹿呕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卫腿。其中桶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俺吓疤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茄犬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋幌谓惩、绝缘手套和护目镜等设备损莫鞍,并规定在检修车辆时必须两人在场既。以防车辆万一发生漏电室黄,威胁到维修人员的生命安全挂渐。   与此同时鼻频贪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袭髓浓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组对敦档。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谁淳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舍挝,整车质保为6年或十五万公里脸,电池组为10年或二十五万公里)郸即。总之每技墙,从专设的维修工位恫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期懦山捐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晃,而对消费者的购买更是一种信心的保证苔乓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前墨谜,中国汽车市场刚开始发展宏,市面上可供选择的车型可谓寥寥镰办厘,在那样一个年代瓶廉享,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拓,并且在之后的相当长一段时间忍衫虾,人们心中仍对它们有深刻的印象悲番。时至今日箱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挥,在数年激烈的竞争中囊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忍雷。这回拜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首好,我们也借这次机会为大家做个全面对比灵糠揉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寂:外观内饰(包括设计和做工)恕仟烯、配置哦溯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竞禾、储物辫、油耗烘鸽、驾乘感受苫履、加速性能保廉晨、刹车性能亲潮沤。同时摆济坟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膳娜、同价位车型的什么水平递令杉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坤收,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挡,目前约有6000元左右的优惠皑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哪,在优惠方面差别比较大逝恋勉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谦巍,根据论坛中近期的提车价格姬遂吧,9000元的优惠还是有的梁碾。目前横茅猴,两车的售价依旧属于同一梯级丢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炼氓,只是配备了卤素大灯及雾灯蒋煌,透镜轮萝刊、日间行车灯这些都没有坏亮锚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绍磕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擂切浇,因此我认为两车的配置可以理解棘禾,符合同级水准释。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位号悍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乏莽睛,两车的各项参数也处于伯仲之间龚敛,差别在6cm之内脊捷赴。在车内空间上擒瘸,两车的表现也很接近貌诗问,我先剧透下吧伺,结果可能跟你们想象得不太一样蕾噬设。   相信看到这里角,大家最担心的就是如果车辆没电嵌姥,后备厢是否还能打开的问题琉取滤。捷达看来是妥妥的没问题窘嘲悸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贸低,它的后排座椅靠背可以放倒鄙酞,之后即可顺利从后备厢取物褂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腐。   在倒车辅助上尾惊问,捷达配备三点探头领穆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寂史碎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腊浆漓。这里多说一句洛边踌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锨,让人觉得很不大气顺筛砍,并且低于同级别的水平慌韦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达街墙屉,舒适型也可选装倒车影像疥粹辈,比捷达厚道一些母猜漓。从普及性上看坞肚府,能够达到同级别的平均水平绵彻立,从功能性上看翱,拥有倒车影像的它则高过平均线了嫁藤距,给好评计哨版。   两车都是15英寸的轮圈卫料,造型上也是各有风味吓文玫,轮胎宽度也同为185mm多狮。从售价上看休,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右股玻莲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夹疚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比里,让我们在后面的制动测试上见分晓狭铆读。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显如,借着中期改款的机会丰牢辣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机艘垫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讣。应该恭喜它抚访,至少在我眼里亲厦,它确实达到了自己的目标申。过往凭借动感的外形檀森、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它貌拒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点独。   只可惜锹,刚上市不久的2014款起亚K5推县呐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择限,而且它们的价格都处于K5车系的高位扣舞火,受众群体并不大肺。前段时间沏百鲍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汕柒赖,并撰写了《起亚K5购车手册》麓陆。文中让武瓢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型黄颗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色开吨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH馁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刃。自从起亚硼镜盟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辉淮佳,互用研发产品的例子不胜枚举森,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钨爽徘。该发动机的最大功率为245马力狼汞、最大扭矩达到350N·m透,账面数据处于同级别的上流水平为瓣抠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孔呵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坟臂惊。   在涡轮增压穿句酒、缸内直喷等技术的加持下茸伍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捶稗间,并且一直持续到4000rpm础撩。得益于涡轮介入较早并少,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咸,而且它的油门也调校得比较灵敏阜。在实际驾驶的时候遍骂彻,可以感受到它的起步轻快自如呜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余五。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魏叹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剃玛,但差距并不像数据相差那么大宪磐复。在整个低转速区间泰颗,它的动力输出不算直接舰读读,缺乏一点活力森鞠,给人一种有劲儿使不出来的感觉勒。   于是烂,我把油门再踩下去一点撅锈,动力突然来得很快下,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磨睦捶,毫不费力妊,而且可以感受到车速达到120km/h时及贾篮,发动机还有充足的动力储备袄擂。它的中段加速能力让人满意铂丘粱,虽然依旧缺乏一点活力壕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衡尾孙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杆敦俄。   还是差点意思掀霜骂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悉福考。于是瑞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甲,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的佬厢。它的油门响应足够快飞,发动机的动力输出得到更好的释放噬卉,方向盘的反馈也更加扎实恨趟丧。除了SPORT运动模式外颁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喘,运动特性从SPORT府次陛、标准到ECO逐渐减弱瘁,驾驶风格也逐渐趋向安逸碴精次。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契家土,平顺性极高挫醇绷,而且动力的衔接也让人满意沏潍。若以80km/h的速度巡航晴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航曙捐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梅峰,对于燃油经济性的控制也让人满意犀。同样值得表扬的是降挡速度迷美坟,在中段需要加速的时候深踩油门绦沙鞍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寥,而且换挡冲击也比较锌┫丁,不会让坐在车内的乘客感到不安臼鸡狄。   前麦弗逊蹭臀秀、后多连杆的独立悬架底盘结构谴偏防,在调校方面仍然有很大的提升空间氦。它的弹簧足够硬逆咕赌,但是减振器的阻尼不够大喜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弓举睬,会有细微的震动传到车内秀挽,以稍微快一点的速度过弯恕何,车辆的侧倾会比较明显籍挪拭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巩卉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题男违虱,舒适性让人满意食迫,但如果需要激烈的驾驶的话徊炼,后期对悬架的改装很有必要悉。   它的刹车盘相应加大了尺寸钵,刹车的力度足够锻恋鞭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性癌。具体表现是救奖,刹车踏板的前一小段是虚位藏便貌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匹,制动力度会突然加大谜,需要一点适应的时间幻啃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻可,发动机的声音雾图、振动都非常小搪。然而绞虑嚎,在速度上来以后德,噪音的上涨速度也很快逼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎权谁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屡。   我得承认茅临秆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘉惨,但在起步和中低速行驶的时候撮孰,动力参数上的优势并没有完全体现出来唇武,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫉拼赤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价皇募,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”眷。当然己,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疆。另外胸事脐,值得一提的地方是夺软,在动力提升的同时坝纫变,它还加入了行驶模式控制系统刮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沟,它的动态性能相对有一定的提升华,开起来也更有活力和乐趣沥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了醇吻锨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拒,只有手动版车型销售衰罐欺,导致产品线还不够丰富竞模。而就在去年11月概,海马M3终于推出了CVT版车型观巧,7万-9万元之间的售价垛纠手,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凹理同。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骋猴、逸动耻伎紊、宝骏630以及启辰D50等车型裁赂,竞争还是比较激烈的列醇。作为一个后来者及,海马M3是否有足够的实力立足丁?下面我们就一起来看一看冈浩羞。   动力醒低:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择雾寄,其最大功率为82Kw蘑搏辅,峰值扭矩是147Nm成。从账面参数来看袖宠拆,可谓非常出色黔阀,一点不比合资产品的数据差枯鬼酿。对于一辆紧凑级轿车来说架相吠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盲宝。    开起来的表现沧孙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强长,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乌飘九。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袖碧鞋,如果想要充满信心的快速超车敢拷穗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择感。    我知道会有人问暑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗煎?说实话嗜汇透,我觉得大家都没什么区别耐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稼础敲,也是低扭不够强沛侮竞,需要靠高转速来增强加速能力秆。    可以肯定的说炼憾炯,除非是加上个涡轮增压器舅茶。否则的话灌把玻,这个级别同排量产品之间的动力表现徒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蕊毕。我个人觉得喘泪,这只是消费者们需要认真衡量的一点疯兑嫉,而非全部跺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在散劫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乘,动力传递平顺连续的特性嫁,有效的提升了整车的行驶品质感豹乃店。顺便说一句份,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外佳,这也是比手挡车多花点钱的好处翁。    深踩油门时膘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淘,来保证动力响应足够顺畅睬恰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹋。此外滩储锭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嗅剐,功能性极强萍蹬隋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现习谦唤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煽四,g值才开始达到最大的0.366g何,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骑宽,此时车速大约在30km/h左右垂独,达到60km/h用时5.24秒乳饲,冲刺到100km/h用时11.45秒痞奖寞。    接下来看看海马M3手动车型团,在加速到2.5秒后囱纪裂,车速已经达到了差不多40km/h顽,达到60km/h用时5.01秒团,冲刺到100km/h用时11.28秒劫尘,比CVT车型略快斯。如果不较真的话惺敖,可以发现二者的差距其实非常蟹肱苑,相应的在日常驾驶中其实也一样片。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赋,就这个成绩来说热末,它的表现只能说是非常一般窃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卉,它的表现就算好多了邦袜。 责任编辑股:沈楠" "   近日剑挽,宝马官方发布了新款X3的车型官图讣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骄兄成。从新款车型推出的速度上来看角,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碳糙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钙。    早在2003年柏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叮封钵。10年以来酶荤戮,宝马X3已经销售超过了一百万辆庞吮,自从2010年上市甸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啼。因此纹顷,2015款作为X3的中期改款槽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洛,优化后的大灯组造型傻好刑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多橇放。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惰祁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稗奥绣。通过官方图片赋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抱寡罗,也融入了宝马家族的最新设计语言潘,与新X5一样采用了新的中网边框设计撬蒲,在视觉效果上更具冲击力琉。    在头灯部分舶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光散内吴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乔滦。另外藐臣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辽态,配置方面它还可以选用全LED光源械,再加上选配的LED雾灯秦宠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彭吹。    新设计的前保险杠极具力量感稠,并融合了镀铬劝喷秸、塑料格栅以及金属护板称,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嚷。此外瀑挞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中排乔喜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂甩繁投,也使整车更具个性化风格啡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为熟:4657×1881×1661mm酸缆驳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慰嫡灰,轴距也同为2810mm恳景袍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耿葡挤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别促,从车头一直延伸到尾灯的腰线宦,让车身看起来更加犀利且极富层次感氛。相比变化较大的前脸句葛米,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朗婆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扣。相比X5改,新X3的尾部更加耐看荒短,有棱有角的直线条凸显了肌肉感跑飞碳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敖虱懊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守本哪,视觉效果并不是那么给力魄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苗必,新款X3也不例外层变。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板本色腻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唤貌、后部的防钻撞保护装置嗽澈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套输邢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂箩体琴。此外肃察,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呵浦。该车还可以选择六种车漆惜娇、三种专有的18棱篡衅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芜诬骚。 责任编辑苗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车墙淳仇:Quattroporte(总裁)缄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV轻:Levante泌,还在2013年4月的上海车展上荷,以全新总裁平台为基础灭汐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角立饰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拟奈兰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哄甩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓜:Ghibli……   以家族设计为本泰裂戒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系羔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同动,改走豪华中大型轿车的定位革,车身尺寸长狙矫潜、宽炮角、高分别为4971mm仑泌赴、2100mm和1461mm醋,轴距则为2988mm叹,直接锁定奥迪A6朝愁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上夏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垃坡秀,且融入全新总裁的轮廓特色烩澜摔,以紧实并极为流畅的曲线蛇蜗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丰嘎霜。    于是在车头设计上撵纬郝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩适渡庇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面畏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样截汞掸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惮,将蜂巢状格网嵌入其中耙,且尽可能地加大拆浩,再搭配角度更为锐利赎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晃科,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凸染位。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绍骋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卉,所以厂商在Ghibli的车侧付,除了保留前叶子钣鳍状孔道绅恰蠢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外花,也师法了总裁车侧的设计付蜗辑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吻瞪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没面驼撤,另一条线则从前门下方迸出摔幻叉,向后朝车尾紧缩杰钵,滑顺动感且充满肌肉感溶怂肃,并正好可呼应更翘的车尾设计哺晨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上团叹挨,速度感浑圆天成侍。 内饰向旗舰看齐凌访,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蓖宪怠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梆扮希,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寄备、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计板箍,也把声控黔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上似脊拉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耗推,右侧拨片负责手动升档官楷、左侧拨片则能提供降挡匹喊茎。    此外犊趴通,三辐式方向盘的前方藏棘厘,一样是借自全新总裁的蓝底白字焦、双环式仪表盘趴恍湃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表临,左侧则是表底超过310公里的时速表抨痹刑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕规参泞,可提供显示油量袭嵌刮、水温城、挡位与导航指示等行车信息甘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刷孰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图净崎,告知驾驶者目前的驱动状态守。    和总裁稍有不同的中控台些菇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓝赶,以及可触屏操作的收音机电台选择刀、音源切换佃虹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)城、空调温度舅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕记,空调出风口则移至屏幕的两侧瓣,下方则为恒温空调系统调整出风量背愧缕、温度与出风口的位置缕,以及音响系统的吸入式CD瓮版,设计上较总裁车系更加简约村,但用料与配备完全向旗舰看齐伎,展现了十足的诚意独。    较为可惜的是嗜究,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm次轨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm识卿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当幕天扔,包覆性和支撑性也非常出色韩。    但是后排方面翱睛、便没有像总裁那么充裕攀栓,尤其膝部与头部方面棱为科,身高174cm的笔者坐进去后窃危,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伎露,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促督坝冉,也刚好替前橡泡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何思,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓硷。 责任编辑律:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”限挨埠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恼钢潘?后来一看售,哦阿呈,原来CC是“Cross Country”闪仟。继续了解发现有点意思桶随揽,底盘抬升盲堵绍、高功版2.0T五缸发动机茧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酒匹疥:目前的普遍规律是乒,产品分得越细充挨,总销量提升越明显耸赏谩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品歧贿,它的引进把帮惯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蝗拣供。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板地融星,主要分布在前脸和车尾睦炒,从外观区分它和普通版V40很容易涛肪翠。底盘抬升12mm仇,这么小的数字对视觉效果影响不大慷锣雷,整体协调感没遭到破坏稳旅。    车厢内部檀嗜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样博,除此之外内饰并没有过多特别的设计羚适翟。之前我们已经发布过实拍文章哨,车身相关内容有详细介绍曹龋,因此这里只是简单提下要点玩撤刚,就不再重复描述了氦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来料。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机旧吐,最大功率214马力破壕遣,峰值扭矩300牛·米褪溶,型号B5204T9妓辱筒,是普通版V40那台发动机的高功率版本狗桃,那台机器的型号是B5204T8芹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒歼陀,今天会是什么成绩亩泵?稍后揭晓瘸悍狠。    变速箱没有变化厘,依然是日本爱信提供的TF-80SD诬纶嗜,六个前进挡会,带手动模式和S挡饥檬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT社纠,奔驰A级用自家的7挡双离合篓,沃尔沃这台6AT暂无优势燎勉,目前他们还没有新产品投入实际应用乖,理应加快脚步徐。   驾驶薄渡顷:邪恶的S挡    驾驶部分沉,我想说说D挡和S挡的区别糯疙。看起来挺初级的一个话题片,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粳。D挡油门响应迟缓死,在激发变速箱降挡之前洛,需要稳稳的竿渡、持续性的向油门踏板施加压力跨辜,慵懒的降下一个挡位之后垦,情况有所好转统坍恼,动力给得稍多藉泛,也就这样尚划。    不满意对吧跋?可以把排挡杆向左扳到S挡颈,切入“邪恶模式”椒涪螺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)街,转速拉高1000rpm以上彩婆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怂铝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出列阔,脚踝每动一下妈穿贯,车身就顶起往前猛扑一下嗡钒椭。深踩油门弯妙,转速迅速攀升掣冈,跟D挡时判若两人按,两百多马力洛、三百牛·米变祭,在这个尺寸的车身上爆发出来得,过瘾脖梯酣。    激情过后细细品味临,这套动力总成有两个弱点需要改进晤解涣,一是怠速时振动大颧炉薄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动渐,影响体验;二是低速行驶的平顺性绊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骋赐,1猛枫辩、2埃戎阿、3挡之间可能频繁切换咆入,动作应该再细腻些蛙嘎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统羞第,选择“全功能”项娄钵,不打转向灯就变道磁硅挺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道停,回正的力度不邪睢,如果你想在车流中快速穿梭前进线狄沪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争然怀,要么关掉方向盘辅助豪,仅保留振动提示即可粪炭朵。   绕桩穆氦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况畏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣波,在绕桩场地很讨人喜欢潞搁。车头响应比前驱版本积极祈蚀粮,入桩动作稍猛类瘁戊,车头好像在被一根绳子拽着走拦蛇。给我留下深刻印象的是钨,这款车的极限要比前驱版高太多口骇穆,特别看了下似懊唯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卢忍苔。上手容易苇,但是需要注意别突破了极限爬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嗽妥:一旦超出极限快涤,很难把车身再救回来税抄屑。 责任编辑抠叔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陕昆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足超滥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔡是哆,就一直困扰着我们的问题毕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粪试。马力越大的车就越好么复?绝大多数情况下答案当然是否定的深幸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外畴盘。随着时间的推移嗜曝降,我们有机会做这样一个有意思的选题纫。   让我来说明我要做的事情魄:我们有三辆四门轿车危,合计拥有1657马力氨。看起来确实有些夸张催了,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport樊诫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S暴讽纫,但是这个570马力的怪物一直没有车活,直到我们完成这一特别的测试一周之后坛。我们只能使用520马力澄睡潍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袄馈料,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣场恋渤。   另外一辆是全新的奥迪RS7坪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怂题沪,拥有560马力的出色表现藤乃姆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8犁诵,在K&N工作室的台架上封,它的轮上功率达到了479马力谩盯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颁磨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器攘哦,用以获得更多的功率输出落。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力山乱葱。即使按照宣传中给出的数值泛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谋苗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碗恼谭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粹念,它的轮上功率达到了541马力攻讼颈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扛答。   另外还要说明一点屡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夹歌可,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灌,不具可比性鼻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苛脐春。结果很令人意外烽煞。两款加速最慢的车型蔡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垮警。当然最慢是和RS7相比较而言的晶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速墙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碉嘘篙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒豪烫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乱材到,但是还未打破我们以前的记录剑纱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妥,说它慢更像是一句玩笑话缺圃,这一成绩实际上已经快的吓人了屏行。奔驰则要更快一些袖洪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)褥峡,冲线的速度也提升至197.5km/h家。冠军仍然是RS7的滴疽谁,它只用了11.6秒扯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踢充寇。奥迪的冲线速度为193.8km/h轿范,虽然不及CLS63 AMG石,但赢了就是胜利袱。   123下一页 责任编辑山其贺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后客沏宋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚熬、运动和科技气息了计北斗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溯棱殿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机歼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子徽,主动式车道保持和自适应巡航功能矩酸揣,几乎能让驾驶者也变为乘客檬,高科技配置更加丰富菇。    于是杯式,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抄促妹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剂没怜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受囱,在下面的文章中有详细介绍遁。此外屉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章编。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搭镣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邵、残破衰败的路边小屋错淌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律顽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富份,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拢乱。身处如此糟糕的环境攻倾耍,却并没有让眼前这个出身自底特律啃厂侠、土生土长的本地小子屈服皇颈仕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感患,但只有经过一番试驾体验之后十,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瞥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的下,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分豹筐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闭狈糕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堂钎拉,同时两侧向外延伸与车灯相连撇馅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虏垮馅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晚恼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计红,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钡萍。   尽管是低配车型妨规瑟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屁苍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柒插窖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车残吞段,它基于D级车的平台打造净闯丧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磋沫惶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK查,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丘欠猴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烤,不过从近几年的趋势来看燎秒令,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香始,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掳啦,至于其中的原因聊签,从这款车中也许会找到一些答案拉惕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吓谎绊?   GT斤拈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捆佛,维基百科将其解释为具有超长续航里程剁、拥有强劲动力酿漠握、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型间。可能一提到GT士厦衰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车典,其实则不然镐,GT拥有着明确的划分准则当,举个例子来说什违衅:拥有着标准的后备箱戊幻、配备V12发动机并且内饰非吵涟撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掂剂轿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘶寐钝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”关,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甸电寄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蒋,这款车的确还真有点GT的意思体厢竿。在笔者看来贝存当,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的爆乏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汰履,最起码第一印象分已经拿到了和。   5系GT是采用7系平台打造的侮秒?   5系GT的轴距为3070mm慌据酪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秃童,从前双叉臂裴贫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咆粪。厂家表示地妒谐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型葛,其在外观蹬敝凸、内饰撑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同科癌。   5系GT型到无朋友壕寡抨?   谈及5系GT的竞品羚秤鲤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情控皋喜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茬殿莆。   外观咀爆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秆臀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脯佛。风云2(详情)日错、E5酶古、A3以及今天评测的这辆E3穿巴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度架歌豢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痴驾天。从这辆奇瑞E3(详情)来看甸寺,外观及内饰都有着很高的原创度惟肥奠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姆记盼。这让奇瑞的产品线更加丰富盼,但也让消费者选择起来有些头疼裸卑。 外观敖刻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唤,但外观却没有去针对青年人的设计街玛,前卫盒、另类这些词汇应用不到E3的身上到就首,车身也找不到多少运动感堵。不过它长得却很容易被人接受敬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉料胃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看率炯乾,E3和E5的外形稍有一点点相似儒党,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皮炮晃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化竣如。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蔚诉饶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高片末腔,而且非常容易被大众所接受汹幸兄。不难发现腹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诲蛋即,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伸磋贝。艾瑞泽退途、瑞虎5姑,单从外观来看都会让人眼前一亮薪。借鉴是好事看,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快擂顺,但不动脑子的照搬实在是说不过去鲁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧化膊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表偶,作为最会制作小车的铃木来说鸽,雨燕可谓打开了国内的市场捍却。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代旗让,新一代的SWIFT迟迟没有引入屏撕刊。而就在2014年1月18日撬矛,铃木速翼特在国内上市剐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版爆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后劳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涛坝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表安惕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侈醒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潘兼哄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造管绞滴,速翼特运动版采用运动风格打造京。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冠膘,轴距为2430mm苏。由于基于新一代车型打造勤乌思,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谐假,轴距也加长了40mm派。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凶赴痊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息社揭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16四蔬对。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矛,包括中控布局犬拷、仪表盘扣藉、方向盘等造型均有所更改釜抛。此外卯,配置方面新车配备了ESP捂、自动启停系统称肌、USB接口波氯、运动座椅等配置氦疚。CVT车型还配备了换挡拨片菱,满足驾驶需求架。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吕串嘲。真皮包裹自不必说本百龚,3型狡刷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服遂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多燃。不用和别人比锋鬼碎,超越自己就是最大的进步菲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面釜发尝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机囊,其最大输出功率为100千瓦粉粕抹,最大扭矩160牛·米拆东,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞍艰瓶,其百公里加速时间为8.7秒锋楷蓟,最高速度为194Km/h甸盾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡射,相比之下乐趣少了很多刻承。 免责声明匡:本文仅代表作者个人观点搐怕猴,与环球网无关廖噬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实列顶成,对本文以及其中全部或者部分内容骄迫、文字的真实性篮、完整性餐庐、及时性本站不作任何保证或承诺讣,请读者仅作参考碑,并请自行核实相关内容青。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车透,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大跺请,引起了广大网友的质疑勿坛光。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验家辽函。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蚂菱。于是易车网本着服务网友的原则匈几赁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测醚弹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奠锋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梅,您便自有定论探弹。   体验者介绍    前排体验者定沙:辛毅 身高令徘圣:178cm    后排体验者檬滦:旭子 身高秒立嗅:177cm    Ozel 身高崎:170cm    小娴 身高酥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烽饰贾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鳞惯涩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狗眯翠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市参熊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哦论。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论般琅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆怕脱,公平公正公开地来一次大对决的叙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搪锌南:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膘锹精,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怠。所以不得不承认诧遣奠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嗓潍贩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上税释蛙。    事件回顾锣燃惹:    说干就干帘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斧烷惕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屉玩宛。根据易车网后台数据的统计来看奔立巨,持以上三种观点的网友大有人在导武冻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辑层井,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案目琅佳。尽管是为了对比三者的公路性能河秤充,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上趟铣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垃操怂。    测试车辆超莆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型输懈葡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车户当橙,奔驰已经尽力了拍膛,我们在此也由衷地感谢蔑妮馅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拿体,告诉大家改款前后的差别沪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5全伟荆。因此我们也很负责地告诉各位网友让嚷畦,目前除了易车网好坡,其他媒体对于新款X5的评测绿,都不能代表日后国内在售车型架脑裙。第一辆中国版车型为xDrive 50i怯墒,加配M视觉套件炬犬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况收,我们无法借到官方提供的车辆极。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型甘。    测试场地谋:    乐驾赛道全长1.6公里角抵,共14个弯道玛,最长直线段270米痘,赛道宽度为10-18米溺,视野开阔匹瀑巩,无障碍物壬虑南。赛道两侧均为土质路面卜串,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甸兰,大大降低了安全隐患肮祟软。    测试人员逻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑獭嘉毙,却要替土豪们操心买什么车穗奥莱,这件事听起来真挺可笑聊集堆,因为我实在没法揣测土豪们的心理溅倾侨。如果说我还能理解花五十万买大切耪陡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器担始氦,代价是要多花一倍的价钱计。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弊潍宦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疤娄几,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望荆。不过因为坐的比较高熊糙狭,速度感不如那些贴地者强烈缮穗,还没怎么着呢就破百了形。这大概就是SRT8的魅力筐步,很难说值不值得办狡佬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绦蹄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近馆详,跟改款前相比还是升级不少阜叙苍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勒渺菊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韩瀑,SRT是JEEP官方改装部门端蓝料,这种改装是全方位的戈试,包括内外套件加强楔蓟,以及性能方面的提升廊托。SRT8就是高性能版的大切诺基悔,主要提升是外观套件沮、及动力系统聘、刹车系统退撇膏、行走系统等方面动欠惊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型噬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宫,6.4L自然吸气HEMI发动机硅舞时,搭载采埃孚8速变速箱篓劲。   SRT8为公路而生贺棋恢,所以公路性能是它的强项躺,不过Off Road就不是特别在行了臣谦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烹体控,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刃。 ② 跟之前的SRT8相比疮肯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喀,所以科技感和豪华感都提高了不少枚,跟换代前的SRT8相比粮,升级的部分都是实实在在的粮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统据肛浦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鹊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肃橡寸。  〔尥┝埂③一百多万的车赴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车澈募,再挑上百万的车的刺浆漠揩,好像有点吹毛求疵祁。首先悬架的设定非常的运动掏,即便比较温柔的驾驶方式逼宝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极荚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孝拌,大切诺基SRT8并不是一个非趁锖龋合适的选择阿,尽管动力非常充沛金秸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桂欧,但好歹SRT8也一百多万了患蹋脾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纽。不过之后我们也释然了顿辑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车古怪,但经过数个媒体的“蹂躏”露,光弹射起步就不知道被玩过多少回了功牢挽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了返层狗,有点异响似乎也算正常泡痰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基合,请点击下面的图片进入试驾文章坷喝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幸秤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舍藐寄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求材绿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猫第肥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中每拷蛔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闯季歧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T居航磨,还是老套路逗,直接切入主题芦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闲诲。 动力对比呐补本:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手护酮沽,看看英朗GT的表现如何吧斧。这台发动机的最大功率是131千瓦蟹散察,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脱,当驾驶者在需要全油门加速的时候幂荡琉,为了获得更好的加速表现藏吕茫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm塘染。对比发动机账面参数来看层窝,最大功率118kw耽,峰值扭矩250Nm缕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜上。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吾掀拭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惫床染,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酚境。   至于传动系统方面旗溶梦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器送喂括,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赊台头,都是目前该级别中的主流配置罚潞苹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现温擎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陆肝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器起骑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肌烧捌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绦哼醒,比如高尔夫6猫、速腾等但钉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方犁矫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饯界,从而起到提升操控性的目的使。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铅恼蹦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帮旱辑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稳,但通过厂家的调蟹裕后控,当一侧车轮发生颠簸时版,对另一侧的车轮影响会比较小些泊邦。   小结日嫉华:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巧爱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出取距抨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丛公飞,至于优点这里就不做过多介绍了姐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌В后英朗GT更偏注重于操控性庭汹黔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时池,见过后车追着拍照的搐湘,见过开我边上向我打听价格的勃文,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓷隋。我坐在这辆路盛E70里标骑比,被注视得有点儿不自然空。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芹来,我琢磨着工撵,要不要让他进来看看盟檬。要不是我瞅见了绿灯亮起纶冈狠,我真就这么做了眷秃。对不住了朋友坡相壕,这次没能让你仔细了解它骚工,不过我希望你能读到这篇文章坍猫署。   不用否认垄,人们对美的好奇与渴求与生俱来剑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗井忿骆。不过在这些人之中米攘,有人会终生恋着美人侗,有人也会为抱个花瓶而后悔刑。如今打造足够美的外表来吸引消费者惺沃肖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情效,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鳖懦脓,但在这之后能否一直爱着它浇茂餐,我认为是一个很值得细抠的问题冀笨。   ●外观大气师弯汲、美门竿吧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吩让孩,我还以为来了辆捷豹慧秤,赶紧跑过去看发现被骗了氰戒认。不过我并没有觉得失落副别,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铂,并且从设计角度看郴蹋工,它在借鉴与融合得方面都很到位饥想。如果这张大嘴能够做了镀铬处理跨双们,我对它的外观设计就100%满意了蛇归。这事儿对华泰肯定不是个难题妥,您看看宝利格还有华泰B11清嚷,都有明晃晃的格栅捷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谜姜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中险,但绕车一圈后我发现墩味,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了醛哨卞。咱看看数据对比狠扛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盗,可以说在各种数据对比上竣,它“不是第一邯,就是第二”鞘痞。虽然在宽兜、高和轴距上没有做到最大涧,但也不过是一两厘米的差别煎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米榔,这就让它看上去大气许多荚测偏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上句欢睬。   打我接触这辆车的时候挪咯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光璃。在这样的目光中劳垦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迸卵。面对“屁股高毫、尾窗窄”煌胺、后方视野不理想的路盛E70时收乱茫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梗。先不讨论这样有多麻烦了驾氖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挠班,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧摆褂甘?这点让我心里不太自在粪接叙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲夕,是个应该有的配置汾款。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上然艇史,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色霸惧。而随着国外皮卡文化的不断渗透湿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型衔,去跟进时代的步伐霜廷拾。为了迎合市场的变化及用户的需求吉贡粒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时揣,开始注重宽大饱满的外形设计仁,并增加更为丰富的配置诲动饶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寒豆磁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暗挖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)并。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗才氢,整体的风格带有一股阳刚之气唉。在车身尺寸方面倘,它的长/宽/高分别为扑磕:5310×1812×1775(mm)矛厦,轴距为3100mm裁冬晦。威虎TUV并没有大小双排之分铂售来,仅提供了一种车身长度拎册。车身侧面的线条也很平直居,外扩的轮眉使其显得更加饱满露虱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匆品,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感踩去。大灯采用远近光分体设计亲,其中近光灯还配备了透镜锑滩晒,不仅更显精神镰,而且还可以起到聚拢光线的作用炽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俏就,遗憾的是锻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酮扰讨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯健撼扒,并且后视镜仅为手动调节年闷趟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架椭羚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碴土,非常不错崇摄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点容娩炉,至于货厢外侧并没有再多设置矛令。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狈喀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刃。另外筒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劝谐坚,不过据厂家介绍跋挺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痉仇。对于皮卡车型来说愧施捂,这项必要的配置还是很厚道的稀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妒挥竟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奴霸沤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地襄。不过坷劲,今天我来到这里并不是为了滑雪承,而是为了求证一件事情惯:有没有一辆车磋,既能够带着一家老小舒适地出游矾,又可以不惧冰雪拴动马,在冰天雪地中步履平稳地行驶结,同时价格又相对平易近人呢柿筐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求憨,那么就让它拿出真功夫试试吧姐存结。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匙,从外观上看朗抽酶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氨耻,19英寸车轮显得很有力量感筛,也与动力总成更加契合;其它的地方乃,也依旧是酷威的老样子兜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巢,甚至还有一些精致的感觉含鄙围。总体说来澜介郝,尽管算不上全新车型酪始竭,但依旧耐看陷空刀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了彻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娃,动力响应良好笨,易用性好茬拈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分轻溅。当承载着全家出行时撬绩豪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睬都,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适渤陆孔。   至于酷威3.6L的内饰方面翅韶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蕉授晾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乘视,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毋厕垂。   除了动力系统痊竭未,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爱挂黎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弘恍。动力分配完全依靠电脑自动完成富,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疤星轻。   有了四驱系统锭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳农毙桔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎废嘎,具有更加粗大的排水通道哩申,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撑美下,冰面行驶性能更加出色醒芬。此外飞兴殿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谎,胎面中央多重“Z”形花纹票棵橡、针孔沟槽设计煤拧炮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拍谈讹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息噬犬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间康贩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情青躬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柬,它的定位低于1系互。但是茶妻婆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茅糖。另外米锑,它也提供了i3?REX增程版本熊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匆吭,扩展了这款车的最大续航里程涎革。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尾逛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钢喷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荣袒共,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纷扦沽。   宝马有没有提高电动车的标准佬臂活?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协德?让我们在接下来的测试中找出答案艰趁沸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瞥,宝马i3的行驶里程可达88英里豢敖。相比较而言阔册糖,?Ampera可达30英里琳,而普锐斯可以行使约10英里撂耐摧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疙樊朴,i3可以更多地使用电动模式险确。而增加了汽油机的动力系统焕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里护,357英里和505英里乃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卯台棋。这台车约五英寸高痴,而宽度几乎和高度一样罕泰刃,与低矮流线贩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蟹宽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能希啦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力理柿赤,我们没有所需的充电站?哄庆妈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贺嘶腑。   此外导喉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辱铃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车譬碾丸。它内饰精美蔷帛翔,融合了许多先进的科技篇,它空间宽敞赡藩穷,驾驶体验一流秒霉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车圃,它仍然使用汽油机倘汤嚏,以作为电量用尽时的保险悍啡稿。   第二名崇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒋佃,科技感十足奶丁司,而且它也能胜任舒适的长途旅行鞠暴。   第三名备醇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饺毛,它最大的优点就是充电迅速票疥叼,性能可靠熊甸芳。   然而替,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋釜拱阂。(实习编译艘讲式:徐旦?审稿时:刘洋) ? 免责声明版权作品窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂,严禁转载党讨,违者将被追究法律责任磨痘。责任编辑槐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车市爆爬,应该说是倾注心血颅,在技术平台上都有可圈可点之处档垂褪,源自萨博的技术是其最大的亮点砰蓄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型信,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棘轻小。在外观和内饰上淀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辈,在动力和配置方面也还是很有性价比的钞泄残。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涛烷,绅宝的外观原创度还是很高的鲸,并没有刻意模仿什么车型粕,但我们会在这款车的细节上看到滑羚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凯帅拖。且融汇的比较好阔勘本,并不是简单的照搬照抄忿隘付。这一点值得肯定呵,大灯的设计十分犀利次,鹰眼造型也有较强的辨识度兴。LED日间行车灯比较醒目洼,穿透性不错醇傻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表间稗秽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感题奉辩,也很紧绷讣。看起来运动感不错宽,但前悬和后悬的长度较长纯祁,看起来有一些比例失调镜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些据龟,在视觉上看上去会更紧凑动感哇潜。轮胎的规格还是比较高的荆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潦。   车尾的设计比车头更简洁一些贾告戮,尤其是尾灯的轮廓骄枪,设计非常成熟何。和宝马新款3系很像外叼岔。除此之外嗜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感超沥。   本文导航采古:" "  “卧龙凤雏没少,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逢姑,便有了三国时期的三足鼎立皇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟趴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讨柒坟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国龋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出练,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驾蕾儡,然而坊间始终流传着这样一句话善疏潜:“得中级车者得天下”;是的翟菇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拔架,今天我们会为大家带来两款重量级车型弥观阮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铰桔等,请大家继续往下看歪且疲。   看到这里大家肯定已经有了答案了睡葛递,没错乾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L警稠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泥吹,那S60L是何方神圣刮搜剔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谎晾擂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花频稼说?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敬,厂商指导价33.49万元凑炒收,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凉核,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氢迸量、后排座椅加热惧、并线辅助蔬挖聊、车道偏离和自适应巡航等众多配置筏规。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宋,即使不看车标呕问,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戈,哪个是奥迪丰弛德。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的幸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弘醋堡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停入讼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驹话兼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角旧舞趴,使夜间行车更加安全项。两车双色的外后视镜造型别致垄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞄纤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咆蒜乏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色星凄,至于乘用空间如何涟码绒,我们将在空间篇为大家详细介绍捎靛蚊。两车都采用了5幅式的轮毂造型泰搞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拒撼滦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堤间。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计暮反扣,整体方正的设计略显稳重挝泥饭。后尾灯的设计两车可谓各有特色泵歼澈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寡脚巩,设计感十足沫呻,而奥迪A4L的尾灯更加修长琉广,视觉效果出色颇外蜗。天窗不仅能够增加车内的采光晤丰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出安。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉榔傅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弛蜜同,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习花。   本文导航摆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车澈捞奖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宿,配置也能满足一般家庭的日常需求磋桑陋。对于这个价位的小车来说沽侧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叹双,在这方面身弯弟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮居鼎篱,就算是与它的直系前辈骐达相比称搂,也不遑多让湾。然而作为一款家用代步小车失肌,它也并非完美焚嫌捐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外欺胖扰,车辆本身并非进行任何实质性的改变夸募架,跨界的概念噱头大于实际海般刨。 "   技术革新日新月异的今天解,车型的改款换代再常见不过疏摆破,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虽兜轨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辅睛碳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变降,同时在动力方面也增加了1.8L该钱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万墨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垃同搞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惶兢,但它的实力不可小觑继讲晾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翰辰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动革遂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抠都辜。既然实力不容忽视颊,价格又有优势善咸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机渤册。" "  版权声明榷毙:本文版权为网易汽车所有郝,转载请注明出处沦萝特。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肉戒宦,全新的品牌全新的车型梯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶埃克斯浓博,在2013年缚海克斯的月销量已经逼近3万辆/月脆辈揣,堪称是这个区别的标杆级车型随,观致3要想在这个领域取得成功擦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK洗,看看是否有优势能吸引消费者关注希彪。 外观风格各异   先看外观方面浆啥,观致3展现出大气得体的风格收卤,不像速腾那么沉闷单调侩识,且有着自己的灵动个性;而盖幕伲克斯则是完全偏向运动化的风格避倒,典型的注重操控性能令,突出驾驶快感的性能车型硼驳廊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型离廉苫,与观致3区别明显纺匿快。两者主要是风格差异型境,外观上分不出优劣揩侈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邪,观致3丝毫不会逊色于附缜桑克斯车型侍谈。 尺寸对比 车型名称 钙牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上词屏,两者也是平分秋色钠士踢,车身大小相仿灸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势始砂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上膊,观致3要大于感ゴ璐Γ克斯谜计川,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞夹汕阜,尤其是腿部空间较为宽松暗绢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附焯弈担克斯在后排空间布局相对紧凑申掠,而后排空间也一直是各代钙牛克斯的软肋孝烘娃。 价格对比 竿苊衔恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上皖钒,附哿莺福克斯则要比观致3要更大一些碘,在不放到后排座椅的情况下纽揣,负撸克斯的载物容积是530L梗撩,而观致3只有430L锻,100L的差距还是能装多不少东西的康倦。而在需要有更大空间的时候新膏粟,两者都可以放到后排座椅蹄叮噬,放置大件的物品谰弯上。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戌,观致3和父裕克斯三厢都是11.99万起步离拟侮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号佳甭荣。而细细对比价格表可以发现隋驳钎,要选购自动挡的车型感,肝醇。克斯最低仅需13.09万妮完北,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吝,观致3则需要14.29万嘎警,这个比起阜悸福克斯有1.2万元的价差褥建拔,当然在内饰配置上会有其它差异比忻弊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言懈,可能讣苟耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些动莎。 挑选合适的爱车付悸,看专业导购捻僳耿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肝?   扫一扫樊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侵蔑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秘。风云2遍幌、E5茸、A3以及今天评测的这辆E3叫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疟嘛盲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讥悉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涉嫌劫。从这辆奇瑞E3来看醋凹殊,外观及内饰都有着很高的原创度乐福。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蜡黑培。这让奇瑞的产品线更加丰富常,但也让消费者选择起来有些头疼就刻稀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的趁舶,也从来不缺少“明星”仟缆票,“沉稳绅士”大众速腾蚕四、“狂派斗士”福特改仁植疲克斯等都是热门且销量稳定的车型蕊懂,不过要问哪款车型最近销量最高辉,还要数“逸派高手”日产轩逸难彩,它已经连续两个月销量突破3万沥矩菊,坐稳了桥车销量的头把交椅肠辅屋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡双,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢爸?下面我们把两款车型拿来做一次比较囤缔完,或许能看出一些端倪棘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篡,入门价格上黔,风朗比轩逸高出2.08万元亲,表面上看价格伐,轩逸占有优势奈恕磨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔼称魔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元簇矫簇,这样看来法牛洼,风朗其实只比轩逸贵了2800元笛握伤,等国产版风朗出来后绊,风朗在价格上反而会有优势也说不定帆肩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慌郴蜡,这款车外观与内饰变化并不算很大胎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灯霖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俊适,下面我们来看一下归娇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观全,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翠修陈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹眯躲脐。质保方面猫孩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力双。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表紊脆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肋,最大马力已经达到了170马力逼瞪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟崔壬呜。变速箱方面窗,逸动采用6挡自动变速箱委蠕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骇娄师,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色劲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些响。 免责声明匙福傅:本文仅代表作者个人观点心氛,与环球网无关句渐诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实建,对本文以及其中全部或者部分内容汀、文字的真实性寡、完整性贿玩搔、及时性本站不作任何保证或承诺逢,请读者仅作参考掸繁,并请自行核实相关内容粟。" "  近两年挽,自主品牌进步着实很大门酣,无论是从设计方面荤驹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桔啡,甚至可以与合资车型媲美皖饱,山寨等槽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捣。在10万元以下紧凑级车型中沧轰,更是自主品牌的天下齿,凭借比合资车型更为出色的性价比愤场,吸引了不少消费者的关注湘隘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歉凶,一经推出便受到了极大的关注盛仿仁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谦毯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扇丸刺,包括动力在内喂,新车共有20项升级诉睛,本次共推出8款车型化勿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款礁鲜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纯横徘,售价区间为7.49万-11.79万元哄独岸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表通,近来也是频频出镜尚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜短眨控大玩具车”的名号名极一时孔。速锐共推出了9款车型脚肌绩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款美嘶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合壕,售价在6.59-9.99万元之间凶榔订。   单一来看奉搓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品登尉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膛,看看那款车要更“精”一步九姥。" "  新君威变得更好看了疵娃,配置也进一步提升奈舜,新加入了一些科技配置屎傻德,比如智能交互系统铜沛,BOSE音响等等粟。这些都是新君威的改变之处陛陷递。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型街团,售价24.59万元凡,作为一款定位中级运动型车的新君威剔矮,品质感一如既往驰汗,操控性也非常突出盯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颗驾,以下简称新君威和架博,外观相对于老款进行了必要的改变呢妈,毕竟老款车型从上市之后功赂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坍胺襄,新款在大灯劫盲、进气格栅册、雾灯冒、尾灯翰德、前后包围都进行了细节的变动兼险仓。   在新君威上静壬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统亮汝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唇抱,在操作上没有太大不同叼懂,轮毂方面羌莲接,新君威使用了十八寸双十辐轮毂好陌,轮胎品牌依旧是普利司通仓。侧面造型基本上没有变化瘫担杰,侧窗所占面积依旧较小冲扁丁。   车尾的变化还是比较明显的锚,这主要来自于尾灯的改变莽。新款尾灯全系标配LED灯氢料,并进行了熏黑处理蓉委爸。尾灯的轮廓样式更加犀利台坞,个人认为要比老款更好看阮夸。除此之外轨请,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僳档,牌照安装槽的形状变成了正梯形扳。   本文导航痛蛊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筷,颠覆传统的外观施寥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环济璃趁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV劫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坝读高,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机眷聪淑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辫,足以证明其强势的地位台虾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠猜漂良。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膏。(温馨提示为交扔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版链释,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寸考。)   自由光基于全新CUSW平台打造轨侥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭叹布,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强便匹渡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致损,圆润的造型是其给我们最深的印象钢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仑纹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汞朴,显得简洁利落珐伎行。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兽,显得净雅别致戎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斑邢媚,主要表现在其大灯的表现形式上轰祭挨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萝掳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廓纯射。两车大灯配置基本相近拧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锋酪,车道偏离预警系统蛙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脑纱态,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诲厩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅览。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势珐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势始弗鳞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话导,其尺寸差距就没有那么大翻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡暴揣璃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陡镀憨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起高散。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凶搐戊。奥迪Q5采用两边单出的排气管撑,在气势上略胜自由光鹅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盾哨缄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型点哎奈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部师,磨损线束保护层隋催,存在导致电池损毁的隐患倡蛋冒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佃岭布,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知链,称9124辆V200受此次召回影响怜穷揽。长城汽车正在邮件告知客户蔽砂,并建议联系当地经销商进行检查维修挨当。   据悉岔颊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转登贩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽填。”更有甚者讹孤,线束可能会内部融化伴骚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说荒瓦,目前已上报了数起线束故障棉奥徽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亲鞋,不能够给电池充电胃茬,车辆也无法启动妇拔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睦卢农,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吉。   克特里尔先生称筒私,检查故障预计用时20分钟椿夕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侩。如果绝缘保护层磨损严重礁摆济,线束已裸露阮焕,则需约两个小时以更换整套发动机线束侠汇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件边浪。此前蛾靖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回案,2010年又因手刹故障而被召回缆餐。   2012年化态,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羚,长城V系列也在其中瞬瑰。当时触话辉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巧伞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸傲惋。然而栓诞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粗,更换车辆共计超过1.5万辆沁勾溯。  ±呔А(实习编译渭歇姓:王萌审稿琶:刘洋)   免责声明版权作品镜寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷失价,严禁转载蔽交凹,违者将被追究法律责任蔚灵。" "  随着经济的快速发展傅癸扣,购车群体的年龄层次也越来越低洼荡时,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用我链、省油捷殿谴,而是追求个性和时尚设计狸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型攻拖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歼。作为跨界SUV尾,它们在造型上将年轻辛及、时尚展现的淋漓尽致救醋逻,完全符合年轻消费者的审美需要捣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郸,来看看到底谁更适合你舞锑褂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掳,相比2012款变化不是很大冻加,只是增加了配置和车身颜色驴禾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版停徽,售价分别为21.98万和21.47万梁腥菊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV箔恃勃,但风格却不尽相同聪户。斯巴鲁XV外形显得干练辩测肩,车身线条硬朗薄巩,富有力量垫,越野味很浓光惯墒。而标致3008外形偏向都市化设计使纠档,饱满圆润的车身凸显时尚感靡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些路荤铅。   车身尺寸方面有所差异次,不过并不明显降。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)埔廊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祈姓拖。斯巴鲁XV车身更窄山牌揉,同时也稍长一些童。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牢瞄岗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痢浓,加入蜂窝网状格栅运动感十足碧痘墩。而标致3008采用半圆形中网忻,镀铬亮条包裹显得很精致念椒慑。两车前脸分别展示它们不同的风格韧缮,同时都包裹塑料黑色下包围舰落。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狼,远近光分离灯组设计娟,造型普通昆氯,配备有示廊灯锯墨。标致3008同样采用卤素大灯躲,不过加入透镜敬杀驶,不仅聚光效果好酬,同时美观性也不错晒。另外镰,还配备LED日间行车灯夹。   在侧面冗告,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惦徽耻,比如非常倾斜的A柱快,同时将后视镜位置后移貌,留有三角窗减小了A柱盲区朗饭别。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乔,有利于减少磕碰的维修成本饶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肩,注重舒适和静音性骨,双五幅轮毂很有张力啦。相比之下吴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性摊魂菠,与黑色下包围搭配运动感很强烈弯萝聚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎森磁帛,同样注重静音和舒适性钝。两车的备胎都是非全尺寸设计剔鲁炮。   相比前脸竿培渐,斯巴鲁XV尾部更个性溅旦筋,辨识度较高韦菜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型洁记,镀铬亮条的运用增添了质感汹到粹。 标致3008尾灯加入LED灯组猜吹瓮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组踌鹃,但是块状尾灯造型很独特恃堵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像房魏憾,标致3008同样配备倒车视频影像锻辟吼,另外洼,还配备前2/后4颗雷达探头委干。" "  在过去的一段时间里文,噶常克斯闪戊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置背。时尚动感的外观绢密泊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孺蹋疙,成为了年轻人群青睐的车型卷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绞违,科鲁兹掀背车则是新进的一员阶饲,它所要面临的是一场“无言的战斗”村略诡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狭蛇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啤到锌,但却带有美式车应有的力量感诗龚,总体来说它的设计很适合国人的口味菩誊扩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说幢撵镰,其三厢设计有些过于保守发确旧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乾镁棱,为了能够扩展消费群体惰写,推出两厢版是其最好的解决办法芯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话程鸥,你几乎完全无法识别它的真身餐土瑟,因为它与三厢版保持着高度的一致性偷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组崔,很好的诠释了彰显力量感的诉求固父。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后皆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敬令瑞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些堡享,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贿敌,但实际上它比三厢版短了不到9cm虹馁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肆,后窗与尾部的衔接并不生硬敦,拐角的折翼恰倒好处豢,为尾部增色了不少涡刑肺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哪练,在样式上显得更加简洁乏搔斑,只是与自身前灯组相比错,在棱角的刻画上有了明显的削弱停。   本文导航泻诧巳:" "  提起之诺深熊枯,很多人都不知道是什么品牌拭山计,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌失温,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钨。只是之诺定位于高端合资自主品牌昂卫桑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓣,那么它的首款电动车1E表现如何概?以下文章为您揭晓较客脆。   只租不卖怠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纪,包括车辆租赁赊、充电设备勘察安装惨、车辆上牌矛、车辆投保汗吾铜、定期保养磋父憾、故障维修衔笨、道路救援浮街抡、检查维修备用车等懈墟,通过这样的商业运营乘暮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稍梆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车售偶,它的卖力需要大家自己去发掘藩。不过在发掘1E精彩设计前恭,请先忘了宝马X1岛,否则你将永远欣赏不到1E的美驹视。其实1E最出彩的设计在头灯罢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感镀肺堡。   不仔细分辨的话棺弗珊,很难把1E和X1的侧面造型分清胸鞋阂。不过1E拥有自己鲜明的特点徽互,车门下很宽的镀铬饰条闪,和没有行李架的车顶洞。   相比车头和侧面仕揪,尾部就让人感觉有些欠妥了七筷赐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分部燃土,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叛啦墟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车市丝瞧。   本文导航蔑星:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说权娠,奇葩的中文译名古龟、“野性”独特的外观以及较高的定价焚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汇纳繁。说起野帝我们不自觉的想起配焕,同样在以国产车身份进入中国之后褥漆,“改头换面”的法系SUV标志3008秽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”羡垂次。当然咀案,以20万元以下的车型作为主力军缓摄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赂炊晨。那么下面我们就来看看赁似剧,这两款性格迥异的德叹、法新生代SUV之间究竟有什么差异戎吝,各自的特点又是什么膜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闲购沟,首当其冲是价格方面的不同袒半,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嚼堪寸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势亢戌,不过差距方面不大基本可以忽略胺拎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀椭丸。动力方面的表现也近乎相同峰蒲,只不过大众7速DSG灵怂伯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配砰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烹垒谎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔醚忌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰文,湖面之上也已堆积了厚实的积雪橡徊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菠海。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稼裴撑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景排蔫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试朗。闲话少说码踩疵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饶。   这次试驾共有5个科目幕把,分别是1.傲虎—终极绕桩让,2.傲虎—冰雪连环苯铂,3.傲虎—短道拉力测试财,4.XV—戏雪乐园上粒校,5.森林人—不规则路面自由行驶毋沁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淀,MPV表现出相对冷清的一面梗犁纲,尤其是中高端的商务MPV闻庇衰,几乎屈指可数澈,除了老牌的别克GL8外架,似乎很难让人想起更多车型蛇妥棠。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅面。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辨路筒?这就是本文将要找寻的答案鲤啼闭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型箱尝,售价28.38万元-33.58万元兰仙,目前市场上有近2斑、3万的优惠幅度耐墙哭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绥湃,官方指导价31.98万元炉。) ●外观解析   从造型上来说是,艾力绅算是开创了一条新的路子差敞,没有过分使用一些夸张圆润的线条筷,车身轮廓棱角分明笆,有着很强的视觉冲击力玲似斑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赖,此外挞险脓,艾力绅还装有一套大包围饶,颇有几分运动风范颂颂,也有着一定的改装潜力片葛龄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感歪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目餐混,中网与宽大的前大灯连接在一起控龚,营造出一种大气傲棘饺、动感的MPV形象迁虱喜。   艾力绅A柱采用黑色设计都,且A柱的倾斜幅度较大供,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匿禾,总给人一种方方正正的感觉敢,后视镜尺寸同样不腥揪ú肌,与整车的风格很搭哀芭,宽大的后视镜提供不错的后方视野虏浪衫,保证了行车的安全性与舒适性泵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感珊,当然仙粪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现品,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手界,侧门就会自动缓缓打开嗡,此外须醋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绘斡娃。如果对此还不令你满意的话悲梨柏,通过钥匙同样可以遗唬控侧门蘑,确实有些高端大气上档次缚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm里萌踞,轴距达到2900mm苛仓虎,尺寸在同级别对手中并不占优势本诫磕,与GL8相比玻厩骄,仅仅在高度上略强于对手采,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势精。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计社瓤饥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果俊稍。整体线条依旧硬朗掏臀漠,尾灯加入了时下流行的LED元素赤,为其增添几分现代气息暴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陵,人们购车的选择可谓越来越丰富斑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择理孪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过间勒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈多,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蟹丹,他们能够碰撞出怎样的火花搂,请大家继续往下看奈插。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表唐咕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棚玫,由于这两款车型出自于统一平台打造内,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哩垒亩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茂迹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题对竿,你可以说它带有侵略性鼎未赫,或是富有运动感汰巴,也可以说极具视觉冲击力痊非先,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扯填抖。而K5也应用了与智跑宿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瑟嘶咀,使其拥有了明显的家族特质书桑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素糖,极力打造出时尚与动感的流体车身竭晚,在驶入眼前的一瞬之时摆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象倘。前脸的线条设计十分紧绷媒来,大灯组与前包围向中央区域靠拢儡,展现其动感的一面恼素。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灯撬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势暑盘忍,抢眼的外型加之迷幻的光线活诫黔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽遣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巩帘佰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柔。   第八代索纳塔不仅外观时尚坷,灯光的运用也颇具科技感石,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饶胺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯害,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膊烽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戊,显然这种的夸张设计扯凛,使我将其列为变异的种类呢嗽驮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搂青苛,多折线的应用也使尾部更具立体感改棺拔,同时对于运动观感上也有显著的提升剖荚飘,由于K5搭载的不同动力总成文舷,2.0L车型配备的是单排气设计仆口每,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感探卤。   轮毂也是一个变化的重要部位罗恼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虾挟。根据配置不同版,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎访,该系列轮胎偏重实用性唇。作为索纳塔的尾部评,基本没有大的变化违,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雷黑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沦揣。   本文导航坷:" "  每到年底抒笔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾雌琅,地点也大多选择在北部寒冷地区楔宋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赎内电,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性船。在临近春节前夕朽搜洪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现马欺。   延伸阅读棘麻补:   之前阶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沏羡。   酷威采用的是电控适时四驱系统坷,中央为多片离合器摧锤,由电脑控制来分配扭矩芍牛承,车内并没有任何切换按键档办。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动唱匈比,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翅姆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奠认论,如果想要挑战一些极限的路况的话梅孝口,酷威还是不具备这么大的优势的玻缓,因为不具备限滑措施串椒,至少在脱困能力上会有限制性窗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎使,采用全新发泡橡胶技术茨,具有更加粗大的排水通道酪律,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”享刚,冰面行驶性能更加出色如泞价,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玻。此外屑变疟,中央多重“Z”形花纹烂、针孔沟槽设计净敲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娃香伦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匿,最大功率206kW/6350rpm娜硅檀,最大扭矩342牛·米/4350rpm簇籍蒲,在目前的大切诺基午、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鼻床翔,但是会有不同的调教疲访措。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器常腔涤,我一直在想梳艇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢小甸夕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骚诗,我觉得这个可以有趟受,至少不会和其他车型有太大的冲突很。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谢秆,路面上的车辙也是压实的积雪靖涸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用记,只要不是过激的驾驶行为鸽妈,基本不会出现危险状况号。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垄汾编,建议最好将挡位切换至手动模式奸桨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堆,这要比才刹车安全的多喂诡,这中方法同样适用于其他手自一体车型显丛。   本文导航沟悲损:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酥凉、充满艺术色彩负镜吓,或者是有着一些与众不同的操作模式安。而这辆2008则告诉我们仁,一旦法国人在拥有自身优势的同时潘,再把务实两个字加进去贡醚具,那么可能会让其它对手感到紧张亢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吝侈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饥胃: 由于本次活动仅为简单的静态体验师胺,场地和车况都受到一定客观因素限制械皮浮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分换必诬,至于其他更多相关信息摧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上何册,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型假,作为首款引入国内的小型SUV钩炮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来来,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涵脸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堆答兽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿罗立搞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讥芬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置微,对消费者很有吸引力敬呢柯。作为一款紧凑级市场的生力军车型骚椒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疾侵。   观致3共有6款车型筏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苍,售价为11.99万-16.79万元区间矩。因此寿馈似,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翱。对于中国的汽车消费者来讲免,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哥梧函。要知道自2006年上市至今秽纽捎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皑。那么缝,作为一名后生的观致3实凰橡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捕孟立?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼齐论构。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中罗捆弟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鞘:16.78万元)来进行比对盖苛。由于两车的售价只相差0.01万元抽,这也令比对的本身相对公平一些具悲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间马下,我们测试过高尔夫7顶配车型超汰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现案琶,跨级的配置也令对手望尘莫及波怀。但这一切滦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重欣锈板、最需要的因素赡咳型。对于高尔夫这样的家用车捌售禾,在使用的维度上做到出色挂孤饺,才是它的本职豪际故。今天臣啸堆,高尔夫7又来了绕,这次是全系中价格最低的1.6手动型随碎醒。动力称不上凶猛惭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粟累,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尉,必定有些硬实力锣。空间满足舒适乘坐扁、常用配置齐全蒲癸,动力也能保证提速顺畅裳阮竟。但对于这一类的畅销车喜忻,最重要的是它必须耐用挟供苍,不能隔三差五地就往修理厂跑晚田腔,也不能冷不丁地出个大毛病朔。这么来看辈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堡量,故障频出洗吠,这点很难让人满意沁了欺。毕竟叙,大众车能在国内打下当年的民众口碑卿,靠的是皮实耐用的品质嚏屎姐。在我眼里钡阶阮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境随动。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型醒,高尔夫7车身长度增加56mm茸筋,宽度增加13mm并眠线,高度减少28mm袍吃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奶楷订,也更显扁了趣憾。   如今皖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达托,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的莫。这个配置的增加蓖摆,为日常使用提供的便利性还是很大的劫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肚跋,要知道概卟”常克斯搂、英朗等竞争车型都是16寸起步了幻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性募席篙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服急镁,这套胎居功至伟详牛乡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挥飞藉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车效,如果您拥有过高尔夫4扔攘、宝来或者帕萨特B5的话廷捂,您一定会理解我的意思般脸唉。没有复杂的配置镜卜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则未,瞬间就能上手拜。这一切都似曾相识悉换悄。   在1.6手动版的高尔夫7上禽,您看不到任何高端的娱乐功能们,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone擞伙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阿,但我认为这并不影响操作便利性庐眯,最低配车没有大屏幕很正常萍黑佰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时身洗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纷成琼,车辆静止起步平顺性不佳泡葱,油门给少了刹车不松开谩发,油门给多了又会猛窜拾喝,让人抓狂共绒广。但今天这台1.6手动车型软祁蠢,上述症状全部消失菱瓜嗣。起步轻给油即可揉鼻,电脑自动调整喷油量腑按酮,使其转速稍稍上升境答,令发动机不容易熄火粕疟,等红灯裂胳坍、坡起都很方便航瓤唐,使用起来当真比顶配的舒心多了嫡匠疤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抱,让人捉摸不透环桂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贬蛾,用料优秀被认作理所应当筛彻。在数年的成本控制下死,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窃燎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惭囤。对于大众汽车而言弟,这样的结果也堪称可笑了徒。   没有真皮座椅骄骸,您会失望吗督俗?我和同事们都不会钡。我认为从适用角度上莱拟,织物座椅与高尔夫更搭磊。这套座椅的缺点汞江,在于椅背调节起来很费劲纲管,而且要是有个腰部支撑就更好了陇俺彻。纵观高尔夫1.6手动的配置耸碾埔,我认为作为最低配车型峭,功能简陋一些并无大碍掸熟,该有的它也没少寒海,并且绝大多数的都还好用啸叹耻,如果您是为了舒心实用趁,我觉得它能满足了情首锭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来概哪,对于购车需求的国人来说闭煞,一款看上去体面前,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感户碍,只是碍于可选择的范围有限罢,但凡有一款出类拔萃的新车型跑,必定会迎来极大地关注撮贤盆。对于25万中型车这个级别康怖,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟谩,而福特全新蒙迪欧的到来醛,分走了不少的关注度缆片,选迈腾还是选新蒙迪欧离修,对比一下就会发现插擅,挑战者颇具实力崎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓮人晴,售价24.28万元团乔,和迈腾 2.0TSI 豪华型锑,售价24.78万元挛布,均是各自车系中的主力车型酒疗潦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恢,兼具个性运动和居家商务需求胁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浚低忿,极富攻击性实茅弧,对年轻消费者有着很强的吸引力冗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力普绩熊,入门的1.5T也有不俗表现会狮。   现款迈腾严格意义上上讲掣羡,只能算是半代升级乌前铜,是在老款的基础上升级而来痴。迈腾整体延续上一代车型的设计瞪嘘姥,符合国人的审美玩嘿烯,经过加长的车身趣诗耙,带来大空间的同时需,提升了行驶稳定性及舒适性畴戎膳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苏僻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哩沥嘶,轴距达到了2850毫米龄普粱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搓,整体比新蒙迪欧小一些铜摩募,即便是经过加长寝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娟号拣、加热渭、折叠菊捂练、记忆 电动调节盛肛、加热咐挽秽、折叠舶普啤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筷卤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了性。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盒,不仅科技感十足敢竭,还具备随动转向疾戎、自动开启等功能瞥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屡。天窗敢、全功能配置的后视镜等副,两者处于同一水平恳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芬推交,对称的T型中控台中规中矩法拷渭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郸垛盎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讼砍,主界面被平均分为四个区域惊,分别显示电话扔狼纬、导航捕、娱乐和空调四项基本信息掸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局记楷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感佳跑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕才苦廓、6碟CD等配置掳赁煎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步佰虎,迈腾更像是上个时代的产物到炭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闺地塑,相比迈腾的2812毫米临,略占优势撕闪,但二者在乘坐空间方面恋魔,都已经足够日常使用瞪蚂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拿暗爱,满足于舒适和运动的双重需求欣肆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中架维,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爱、方向盘换挡巾耽泊,以及原厂导航等配置借危,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统懦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灌,最大功率178千瓦磺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱犁惮坊,平顺性和换挡速度足够出色动非胳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合珊淖釜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦貌,最大扭矩280牛米时彻怕,匹配6速双离合变速器局。当年迈腾这也算是黄金动力组合捷翻糠,但与新蒙迪欧相比缴活卧,参数差距明显柏。   保养方面顾建碑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里摧,建议日常保养周期为5000公里左右镐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右红赂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右就横窍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保靶磋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保常林缴,之后保养周期为1万公里合抱罐。小保养的费用在600元左右软加,需要更换机油机滤俯瓶,大保养的费用在1100元左右股敢,需要更换机油三滤垂舶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型懈敢串,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高广家点,相比迈腾耐肉趁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乃刚汲,还增加了头部气帘和膝部气囊雾。并线辅助功能也是迈腾所没有的挠。   点评蔡掇变:不可否认母岁,大众品牌进入中国市场多年烩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哺灭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屑渴去,无论配置水平还是动力系统税封凤,都已经没有什么优势了呜,抛开迈腾一万多的优惠咕刃府,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慷何。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猫寒钵:本文仅代表作者个人观点扫惟,与环球网无关斑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顽,对本文以及其中全部或者部分内容凹、文字的真实性叭心挽、完整性抹尼、及时性本站不作任何保证或承诺彪娃松,请读者仅作参考胸绵泡,并请自行核实相关内容疚烫怒。" "   “北国风光脸肝,千里冰封晨晒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景媚宦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯时幌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痰嫡涝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段湍介班,对途乐而言这不仅是一种新的考验怂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战城础。 外观设遁龄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疙,想必对于多数人来说涝瘫危,它的名气比兰德酷路泽小很多伟态,但并不意味着就要比竞争对手要差粉。外观方面途乐外形实在太大了寝斧,有点圆头圆脑的感觉半,比兰德酷路泽温柔了很多钝,缺少了一些很“MAN”的元素贤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80级臼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰类盾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郝贺费,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盛灵。中控台看上去很有档次伟季,各类功能按键排布也十分清晰姐灌逞、合理戌架啪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处麻,完全遵循了游艇的设计风格磐,宽敞剁及、舒适缆特、豪华删袍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赏高餐。   小结鲸: 从外观内饰的整体表现来看岗,可以说途乐是一款成功的车型恕腥跋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题停敲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势首,如果“沙漠之王”远离了沙漠申背洞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唤,这也是我们大老远来到这里的最终目的湍体。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车攻,人们首先想到的通常都会是奔驰奇、宝马宏、奥迪妙界,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淡归,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淌。但是说到文化的话剂,就不得不谈到今天的一位主角矢,捷豹XJL蔫。相对于奔驰这样的全能贵族来说五尾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颇蓬骏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵郴化取。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢猴谦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咀。   作为进口高端豪华轿车晃聊鄙,相信奔驰S级大家都比较熟畏僳涟,而捷豹XJL依旧比较陌生们厢,捷豹作为英国豪华汽车品牌担,也有着将近百年的品牌历史答帮恕,虽然品牌认知度不高镁韩餐,但这头豹子可不能轻视浅澳赶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兢,价格都在120万左右口,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L份话,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力板铂沃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伯毁筒,其实捷豹和奔驰早就杠上了皋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新论,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睦娶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浪低古:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汐持删,你一定记得去年上映的《007瓷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茨馈现,没错就是捷豹XJ粮曹麻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”轰赤膛,里里外外展示着它的优雅与稳娇斗牧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寞。   无独有偶椿替释,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诲魄桥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蚊飞,虽然不是目前新款的S级娩枫顾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翟。   言归正传描刮陈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篓粳貉,不过两者的风格却截然不同班。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迫惹尼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筹抒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诡,在当前时代也更加与众不同肖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车副腥储,号称着汽车发明者再一次发明了汽车帛匹估,的确奔驰S级是同级别标杆虚截烩,外观轮廓延续了上一代窟,细节之处更加富有科技感段莱狈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同响,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恃敖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度歌挠垛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气釜颧,比XJL更加强势骂镐任,这就像两个高人难详境,一个低调一个高调而已习。   大灯的造型也风格迥异辅缸,XJL的设计更简洁筒合稻,内部采用传统圆形元素送扒,使得其眼神也更加专注噶伯嫂。而奔驰的大灯设计更加时尚叹饲,内部流畅的菱形也较新颖绿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED忱痛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炬,光前大灯就使用了五十多颗LED席疟独。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面督破按,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾倪肥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上物恼敢,更加沉稳冠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奴闹,但硕大的车身同样沉稳盘捎汾,硬朗的线条也更加动感汉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袖菏碎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陡申亮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉息,这也使得XJL的车尾更稳重篙累矢,而S级更挑逗人姥帕。   尾灯的设计胶图茎,捷豹XJL采用纵向设计立,并以车身腰线融为一体冗拱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过德,整体轮毂简洁不繁琐非,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁姑滤,内部灯组造型是一大亮点核,点亮时相当好看汾先旁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伯,并没有过多的修饰互溃酬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糙,就如同一件高档西装屉殴蓉,某颗精雕细作的纽扣就足以成徒陪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姥陋逞,相比奔驰大气的轮毂躲驹松,捷豹XJL的条幅更纤细冻亭患,并且在条幅样式上也更加精美和运动惶车抢。尺寸方面XJL为19寸纷达,比奔驰S级的18寸也大一圈诗谈蹄,轮胎方面同样为245宽度慑,不过与奔驰前后同宽不一样迟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275青笆禾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型熄句奔,并且作为一个自主品牌偏啸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纳揩,旗下的GS5叹部颗、GA3腿村、GA5几乎可以与合资车相抗衡茧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象燎匹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞬溅册,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘驴曰场,由于试驾人员较多雌曹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞠轻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统朵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烘。   现场测试场地为两个圈形场地嘉念,两个场地项目都是一样的稿挟,可同时进行两组试驾氰谜,场地提供了直线加速搂势孤、紧急制动丧、蛇形绕桩丝、麋鹿测试四个项目匙,可以说涵盖了大部分的性能体验虏缕捞。当天试驾温度为零下十八摄氏度河,这样寒冷的天气圣,面对半冰半雪的湖面炬系微,换装雪地胎能够增强一定的抓地力热测恨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似半,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下护亩,TCS系统介入单,防止打滑的发生便诧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乔,最大功率趁林恕:90kW(122马力)/6300rpm锯,最大扭矩既:153Nm/4500rpm双耽抒。而这次试驾的车型中没有手动挡凭,均为4挡自动车型扇规,动力表现可以轻松满足日常使用需求板。   起步于加速初段油门如果踩的过重散仿幕,TCS牵引力控制系统会即时接入睛,并且自主减小喷油量孟乐鞋,从而避免轮胎打滑孤铜,这一点上GA3与GS5表现都不错豢。加速至60公里每小时后恐,紧急制动芬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音貉偷褥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了槐阑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菠刮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惯徊,未出现侧滑碎。   本文导航浪葡分:" "  提起中级车剖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奶娥。但要是预算有限悔,面对这两款车型还真有些底气不足爱醚涕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的燃牧。好在现在中级车市场一片血雨腥风镀购,改款K5已经于近期正式上市躺边孤,延续了韩系性价比超高的特点谋会。这次甭沤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车噶,让您的购车选择更加丰富倡。   没错筐粟笔,此次选择的几款车都在18万元区间内圈。而且颇为“巧合”的是遂鞭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汰拳槽,也堪称中级车的黄金动力之一凤高须。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瀑馆。既然如此翻北,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份甜恫景,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机韶称级。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)款念,动力参数有小幅度的提升仙,燃油经济性也有一定的提升曹懒,但依旧没有给人留下深刻的印象家,尤其是我这个09款嘉年华的车主匹乱逗。如今免邯申,在配置依旧丰富的前提下衫耽庇,它换装上排量更小拢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机块,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咐吨,这一次似乎有点看头了拌凸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机禄,它的来头可不少暴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鹊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖半僧骡,可谓是福特的明星产品幂忙便。我得承认这些奖项来之不易戚,但我更关心的是桃及擂,它依靠什么亮点来获奖蓖纺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹊式苹,震动及噪音抑制能力如何乓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前镐馁缉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拦腔澎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷犁、涡轮增压以及进排气可变正时技术吕囊。在这些技术的支持下甸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铺孰佩。反应到账面参数上畔,它的最大输出功率是125马力贬,最大扭矩达到170牛·米讽怖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莆寄说。   另外蛇盘,福特也针对其三缸的结构特点膝朴牢,对发动机的震动仍峡、噪音等方面做了很多优化和改进菠岭,比如喷油器及油泵柔性安装讼告堵、皮带润滑秆潞、缸盖上方吸音泡沫等等捕发够。为此案,我先后做了两种情况下的简单体验窜从伴:1涝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妒棱衫、在静止的状态下海,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上兢耍撅。经过细心的体会和观察后杭痪,我认为结果让人满意供掳霓,发动机的震动轻微难,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鲜浆,但也不大碍事捍沏。事实上管绥撵,即使我细心观察港惩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸵汐。   看来之前的担心有点多余蔽呵扮,还是直接上路试驾更加实际岁谰辱。它的电子油门响应依旧很灵敏茶姑,轻轻触碰油门踏板淬吃法,发动机的转速表指针就会活跃起来艰。幸好油门的调校比较线性拾,分寸拿捏得体喜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娶茎。同时雷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俏甭俯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉昏单。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镜鞘灸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的禾。即使在低转速区间搞漆,发动机的动力输出也很活跃缎贿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嘎磋。同样受益的还有动力输出的持续性痢涣,在试驾路段里面有不少的环城快速路暗却,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窃,而且整个提速过程顺畅自然椭。只可惜受道路限速的制约拭,未能继续把速度往上提啥炬壤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狼床,升挡动作迅速舅,在D挡模式下正常驾驶拢,1700rpm左右就会立刻升挡拼按回,让整个加速过程更加顺畅自然窖。然而凸骋,在遇到拥堵路况的时候池,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孟邦,幸好并不是特别明显笺囱题,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贫钮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了湃鹃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茄删,除非你把油门踏板踩得足够深结,否则它不会轻易降挡躺。   变速箱切换到S挡后掣渭护,油门响应速度稍有提高喊,而换挡转速则提升到3500rpm烂惹,动力输出表现得更加亢奋凳。味道对了胳愧,这才是S挡该有的特质坞片首,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仆。当然酬还瘁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮偶吉秦,至今我仍然未能适应滥欢。   其余部分与老款车型基本相同劫居薪,方向盘的转向精确惩、迅速巾金逗,甚至有点“贼”般佩擂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”形,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苦盘,对车身的支撑力度足够豌甭膊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烁,同时也确保了车身的灵活性哀。但面对减速带这些大颠簸时钩惋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在困卤剁。   在动力水平得到提升钢掳、操控感被保留下来的情况下谰岔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阶脾矗,开起来更加得心应手撬咳,也更加有活力藩。这点值得欣喜襄虱,也是嘉年华的进步楼械上。当然轰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拖蓬河,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屎欺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步壬蛔蹭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色称彤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵托猩皇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溜,不过众所周知劣搐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台非玩传,而是换装了大众全新的MQB平台瘫米泉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂场串,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异藩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助温烈。   首先我们先来说说平台既,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台负举违,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浑,PQ35血统也就不在那么纯正七胃歉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台墨促囊。   平台究竟是什么店然?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车环送吾,它们会采用共同的零部件迫吉锌,采取相似的地盘泉鹅、车身结构轨、形式结构以及相近的生产工艺凤、轴距等扔楼,以此形成车辆生产的一套完整系统烤,平台生产的战略是当前产品在开发中钨,最流行杏诡、最科学疽、最节省人力拷奢、效率最高的一种开发战略浅坦。因为对汽车厂商而言倒茸,可以在有效控制研发资源闭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呈班。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赔,并看看它们之间存在什么差异靠抱。   PQ35中的""P""代表平台替吝澄,""Q""代表发动机横置梅,""3""代表A级车爆扯,""5""是指第五代檄兄梦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蛙耙染,采取相似的底盘络、车身结构垂葱答、行驶结构诫僚、相似的生产工艺以及轴距等吧侵。由于研发时采取了已存在的""模板""算文伸,不仅使车辆研发缩短了周期连媚,而且共用的零件大大减少了生产成本借粹滩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摧。采用PQ35平台的在售车型有途安迁、开迪瓶、SCIROCCO坪、奥迪TT连、A3怯蚀、斯柯达明锐等车型居酪巫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括热:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惠扫、大长度激光无缝焊接洞吠率、双面镀锌高强度钢板舱耐蔚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等菜编段,但如前所述揪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术金趣侣。   MQB拿停块化平台是大众最新的一个生产平台糖爽酒,也是此次第七代高尔夫使用的平台兽施。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制糠镣,并且可以共享比例达60%的零件很恒,包括同样规格的发动机坡派空、变速器等媚纠。MQB平台的推出铆班,将会取代过去的PQ25亥陡手、PQ35和PQ46等平台靠碉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碱番,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煽凭脐,不管是传统动力蚀、电动和可再生能源动力惊襄谜,或者汽油机阀蹭、柴油机思、混合动力系统及、纯电动系统鞋、天然气发动机刹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桶绍虑。另外息荣,MQB平台还可以对轴距蕊、轮距帽、前悬和后悬等部位进行调节钱妨即。另外此平台可以生产从A0级廷拱撩、A级到B级三个级别的车型沮烤璃。这是PQ35平台所不具备的姑络。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溉镰捐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水旧传。相比几个欧系对手适,宝马的动作显然慢了半拍芥瑰缚,继5系旅行版之后殴巩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撑釜。当然有时候来得早不如来得巧愁,只要给足了诚意停,迟到了也未必没糖吃赶峦。   对于3系旅行就是如此寥祭,在它到来之前赶突灰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涛,作为后来者忻斑汕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹暖厘烷,就更需要拿出浑身解数了藩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坚茸萝,下面就来看看它究竟有何能耐倪挖。   还是从外形开始说起烈赐犯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘匆陆,其底盘代号为F31滤铂,依旧是标准版轴距羔哗:2810mm按。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挫恨缆,这仍是个相当精干的长度联教徐,车身“三围”基本和三厢版一致伴句,只是由于行李架的关系邻吾鹊,车身高度小幅增加了21mm卯泡。   我们测试的这款328i旅行版境,还搭配了M运动设计套装常壁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸墟,闷骚的感觉立马出来了狡猫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色将锑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荆浓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抹,这和旅行车设计的初衷相悖搓薪蒂。选择18""则刚好合适朽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)轿败,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛊沉,用一句流行语来说就是需:低调奢华有内涵谈腊可。   车尾则是旅行车最具风韵的角度畴裙雷,从这方面看筷,3系旅行并无太多亮点侨和,车尾的造型显得有点过于刻板嗣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已零瞬缺。相对来说并没有对手做得那么出色艘,V60和C级旅行在设计上的看点更多巴侮。另外腥揪,虽然采用了M套件龋醚迹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式潮,看起来实在是低调过头了曙堂鞠。   外观总结授:如果你是3系的铁杆粉丝谅,但又不愿自己的爱车烂大街腐试,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铆,低调中透着股狠劲儿丁都巢,闷骚人士的最爱瞧偷筋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样砍摔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章税甲肚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喇蹈妻。但俗话说咕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浅舅鞍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熄碑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汤坛?   车型的选择方面芜揪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓖暴榔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型报饰逆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑德齐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机看。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比耿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莫铣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孰渺瞎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辜纷,再辅之以保险杠的少量镀铬偷戈,前脸看起来一如既往的简约和低调掸了疚。车头多条轻微隆起的线条摩普贰,包括引擎盖上也是凹凸有致房琉,则让低调的前脸显得浑厚有力袜旱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计霸趁婚,外沿继续使用镀铬装饰盘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻临侗,也更容易让人接受裂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抗轻蹄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柏嗣,一个氙气近光灯鹤肖蛔,一个卤素远光灯偏肛涪,外加环绕半圈的LED日间行车灯粗堤席,没有任何花哨的设计垫降侍,注重实用祈僵。而作为玩灯行家的奥迪嵌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乘铃,配合上单颗远近氙气一体前大灯炕,杀气十足桑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条礁楔滥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毙锋,看上去随时有往前冲的冲动耽,非常动感和迷人簧暇窃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车感烘坷,看上去从容而又优雅蝎喷,有点儿荣辱不惊的味道钡皖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后女空慷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冯,毕竟走的不算是一路的风格了咎官膘。不过嗡淡怪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乘庆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抚订。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沧稿百,变成了矩形倒角式的设计卢策茹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L编泪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计持侮番,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宋全峨。   尾灯方面坎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型藏兽亭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看滦皇谴,而且LED元素的缺失也实属不应该秤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妥戏然,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辜挺单,低调依然是奥迪的责任浇琶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舵叼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎门寝甫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竿,一个拥有超过半个世纪历史淮想,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乐缄,“男人”沏、“硬派”逞等簇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象亢险。一个如此坚持传统的品牌惜幻保,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奶典许,这对于很多人来说是难以理解的事实储。坦白讲抛,一向不以貌取人的我水乏慨,霎时间也很难理解Mark T. Allen休、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品告娇。无可否认脸倒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蛙泊,也必然成为人们茶余饭后的谈资泰手凶,但是就只有外貌是这样吗譬畴耪?难道它没有Jeep的传承貌?这是我最为关注的问题匪咀履。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挨釜橇。由此可见奈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能回诽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置司,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色描,首先必需要有一副好的底子烽烤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统题偏翰。根据越野性能的高低涛位,依次有Active Drive I前簇、Active Drive II和Active Drive Lock三种森。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俱款,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赁膳撅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洞涕,并且还具备后桥差速器锁止功能怯,实现左右车轮50:50扭矩分配免,攀爬能力自然是三者之中最强的版。   除此以外妨辫陇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统季厦寥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恰台、28°的接近角翻套、32°的离去角纽、纵向通过角23.3°揣氯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耪痴,要罗列出来的话其实还有很多荡吧,但越野并非纸上谈兵惟,要真正体验到它的实力戊痉,还是得把它拉到荒郊野岭罗。   挂上低速四驱挡氏祟、开启后桥锁止以及岩石模式嗣,稳住油门就往上爬目捣冲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏躺词,3.2L Trailhawk针对越野的需求艰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勒嫂就。继续往上攀爬靖躬,一切都比较顺利沙班晴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响囤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敌鸿穗。在遇到交叉轴情况时卧设,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力界吕纶,配备了后桥差速器锁止功能的它妓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惧,就已经顺利通过欺稍。   这一次越野试驾然,它的表现我完全没有惊喜娄,因为一切都在意料之中际琶玛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灸零,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了禄。毫无疑问托袖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位救,也同级别的最强齿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灯高,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侣秦。坦白讲瞥搂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堆。" "  在国内的SUV市臣呋狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脐,正因如此送凭嘘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问课会,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屏扩。   说到大空间叔挨、七座设计屏捎们、配置丰富的SUV霓喂缅,北京现代全新胜达是其中的表表者你牌秒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煞蹿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞧防。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谓,下面我们将对这两款车型进行对比分析淌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观醛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宠跨估,设计上中规中矩谷挠,采用了哈弗新的家族式设计元素失,这一风格将在整个哈弗系列上普及婚,代表性的设计元素有册:大尺寸U型前格栅突臂甲,粗壮的镀铬横条格栅努倒美,时下流行的“X”型前脸飘腺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的次鞋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赁投商,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时察,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜜搅从,再辅以造型锋利的大灯灯组贰毋,极富视觉冲击力动垒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话老垛,现代品牌的确更加具有超前思维意识玲千套。" "   源自逸动平台的CS35吧锈姑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品貉入佛。凭借欧洲化的时尚外形设计媚蛊,相对精致的内饰做工坪辜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坑亲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注尚是诵。此外茧慰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在靶峡边,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拔晶,进一步提升了科技感和实用性亩父镶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些檀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亢刚,还有定位相同的长安福特翼搏棠炔搞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嫌,涵盖了自主及合资品牌产品寄锋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唉醋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猫粕实,作为一款新生代豪华运动型轿车似读,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系堵碉镜,也成为点燃这场战争的导火线材荒。而上市之后窟洁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲍豌,可谓是一场针尖对麦芒的对决挖踩悲。那么除了运动性能以外蹲高,这两款车型的综合实力如何呢修,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秀乓。   虽然说是ATS是一款进口车型圃烙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渡,整体售价和宝马3系保持高度重叠桓赂篡。从定位和售价来分析湾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比湍哗麻,两车售价分别为43.80万和43.60万受童,价格差距非常卸磺腥妗,有一定的对比价值疙浮峦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车殊,但两车所展现的运动风格完全不一样箩陋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惊袜,车身线条锋利门沟肆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性馁,同时也彰显了力量感屁舍。而宝马3系显得内敛一些吾父,经典的""双肾""前脸造型迫梁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扩。   作为凯迪拉克家族最小的车型辈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肝,除了长度略有优势外茧啸遂,其它尺寸都不及宝马3系逞洼,在空间上可能会有一些影响响轨屎。不过没有关系苍,作为一款运动型轿车慕及,小一点也许会更加灵活镭荣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挡倘,经典的造型更容易接受线,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刮徊文,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晾烽。   相比之下痰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墟痹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足紊。   两车头灯布局不同蔼,宝马是横向设计岁,开眼角大灯我们已经非常熟悉辈蛊煤。而ATS为纵向布局城肥,造型更加犀利酬匠徐,同时采用的是远近光一体设计习腾。配置上都采用氙气大灯胚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疵粮鹤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捌撩,但是可惜没有前雾灯隶。   从车身侧面来看谅伐,我更喜欢宝马3系痢,腰线更加锐利晦苏技,营造出了运动型轿车的动感效果城啊戊。而ATS侧面饱满厚实焕,典型的美系车风格昆。   两车统一采用的是双曲率后视镜令箍杠,并且带有电动折叠和加热功能腿困划,同时集成了LED转向灯单,显然宝马3系狭长的设计要更美观地酚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯技猾,警示效果有所提升苟柏横。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弧锹,双边双排气管设计也展示了其运动气质按圃怠。相比之下丢啼几,宝马3系的尾部显得比较平淡士颅,家用车的造型在气势上要弱于ATS局赏保。   轮胎方面擦葱剐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纯番,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎控舱坦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闪喘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吓裴膛,都是偏重运动性能的选择射弥。" "  提起东风日产天籁袒旗焙,人们往往都喜欢用舒适淡、性价比高奶谱、省油这些标签来为其定义卯乒呜。的确颈窃坊,作为日产在华销售的顶级轿车烘讹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鼻共搞,在中级车市场中处于上游位置豹。不过这款车型的加长行为浮矛蒙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念倒动儒,天籁公爵耿,虽然是天籁的加长版本钢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力顶暑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涣匹,挑战更高级对手俏累,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沤椒。   25.18-29.98万元的价格区间始彻间,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势里藐。相比同级别对手雅阁叙粹、凯美瑞露岸蔽、迈腾等热门中级车匆诡伺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手很干窗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼底,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粳檀污,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诉诫桶,在提供更多给消费者的同时乳顾酬,却并没有在价格上表现的有多高调连。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帛,但是通过对细节的仔细端详托悼,你还是可以发现不少变化之处粪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素己现疾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兢呛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拟钠懒。   5003mm的长度与2900mm的轴距济,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嫉惶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晃陇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm默楔册。而与豪华品牌中级车相比较柑木逗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm同磨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大范饲便,整体协调感还处于平易近人的水平珐锻。   本文导航红:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拘寥,数以万计的人们加入了摇号大军狗芳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点轰容,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娘寂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乏聚,一步到位的想法也被大家普遍赞同观,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亢嘎矾,强劲的动力炕睛谈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜连崔轨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酶,它们的价格和配置都比较接近馅坝,下面我们一起去了解一下诡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表崇钙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乏掸:15.98-25.18   推荐理由匠段:大气时尚的外观思谱圃、配备豪华全景天窗屑拭、全新T动力以及较高的性价比褪厩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讨隶,采用了起亚家族虎啸式的前脸沮缝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择岔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拢,能够满足不同购车消费者的需求铂承棋,值得称赞的是熬疚非,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仙圭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贫,在同级别车型中也具有很高的性价比恢慷裴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲸拧,自从彼得希瑞尔来到起亚后敝唱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铃茫东,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸婆,大大提高了起亚车的辨识度媳凑。熏黑的前格栅看上去更加动感殿浅梅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碎疽笛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化埂哪芳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烷牟甲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感露蒙,并且兼顾了空气动力学玲吐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足矫北,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能懒倍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高投,LED光源看起来更具科技感节。   新K5的内饰进行了小改动诡矮皋,用了和工艺均有所提升舅畅,三幅式的方向盘也进行了重新设计妒厘社,看起来更有质感衅普缴,使用起来也更加方便堤似套,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磕甜笛,也提升了整车的档次感仆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岗藩投。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扣喇,A柱倾角也随之更大俊跑,对于一名1.82m的男士来说看断,头部空间的局促性很明显阜扳,通过降低座椅高度后硕会,驾驶视野也受到了一定限制瓢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞策赦桨,同一名人员在未调整前排座椅后判康,直接移动至后排乘坐喜伪虑,腿部空间十分充裕搔嘉揩,而头部空间也在可接受的范围之内味。总体而言螺挪,如果想舒适且安全的驾驶K5签传,并不适合个头较高的人士僻极,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞社却绰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仇温,最大功率180kw莎踩,最大扭矩350牛米土烁涝,搭配6速手自一体变速箱岔燃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锤沪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茧坚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奢绰慈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盆眠哭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟取妇。如果你听到4系觉得陌生祈驳轨,那么当你见到它一定觉得很熟悉谋到。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脖会踢,无论外形还是内饰都与3系很相像勾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镶是,因为在它身上不仅有3系的影子砂对辅,同样也有着自己独特的光芒闪堂痪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邻,59.6-73万元的定价也高于3系速蔷脑。不过其实也可以理解谐恰套,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晦脸,而是想要一辆便宜些的“6系”感灰挽。   宝马4系提供运动退雄蔡、豪华标、风尚三款套装伟,价格方面没有区别嘎。车头部分确实与3系非常相近冷澳绰,只有前包围能够明显与3系区分出来届撇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叭。整体来看胶沸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拔塘桥,仅在细节上加入独有元素问韧蹬。 【左楞疙:豪华设计套装(选配)/右毕绣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娶搞刺,但来到侧面相信很快就会被它吸引甲身伯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慨,这样的立体感是3系无法给你的赎。车身尺寸方面素湿啦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短硼藉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm皋瘫牛,轴距两车同为2810mm记。相比竞争对手甭氰蚂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丛需详。   由于定位与平台的原因室江,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳箩甜汕,也达到了对自我的超越渺胜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统巾。尾部张弛有力的线条妊鼻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果徊。   本文导航抚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丁啸,2013年又有很多车型和大家见面了此秽泰,它们各自出身不同性格迥异姥卞惊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纶炼,其中原因多种多样腻胖篱,下面就对它们的表现做一个简要点评桥峰理,并送上编辑们的新年寄语悼。 东风标致3008   上市时间岛:1月9日   售价鹅昂挽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙院叩伞,法国人终于坐不住了摔,要将标致3008进行国产坟挝,最初还担心它法系前卫斧痪、超前的设计能否被中国市场接受敖舱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汀。   不过似乎这一切的担心都是多余的刮,东风标致很清楚大家的喜好赌淳拘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咆鲸、尾灯等部分进行了调整丁氓,类似机舱造型的内饰得到了保留素,使得它看起来既前卫运动又不太过个性城没,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素等乌额,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迷奉。   动力的调校同样符合中国国情骆昂,由于中国道路情况比较复杂首刊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多徐锻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涛秘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咎了。尽管变速器的表现有些差强人意苫镣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寸素俯。 为了进一步满足市场需求靛奈搅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型身廓贫,丰富中低端产品线绘揉叫。   新年寄语级编: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钳哭屯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辆节,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来迫。" "  汽车除了是交通工具之外坟财,在中国它还需要扮演更多角色拢颅。比如渭,它会成为一些人身份的象征迹。也正因如此葛褥暑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刚钨句。在车型跟随换代而越变越大的时候跺,它们还不满足常蠕屋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抢赖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了编惰俱。   从长轴距车型诞生起高峡狈,围绕它们的话题就从来没有间断过缴纯鞋。长轴距车型的空间更大是显而易见的辖秋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梯碎?是为了操控放弃空间嚎搬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喝米蓝。现在庞输晨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侈累,并且差距幅度有多大砷既。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拆朽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坡岭磊。从设计上来看臀,它基本保持了海外版本的特征嚏槐嘉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瘫肝掀。整体风格比上代车型更运动挪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准始。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别会呜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挨修,同时卉戏,在配置方面也向更高级别车型看齐氦超。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹄穗浦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹦滩分。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后漆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性提拱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剁七滩,那么实际情况果真如此吗琅氛?   首先街硅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挂帛蒙。将天籁停在起始位置后猩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撅鹊熊。之后莱,向左打满方向悸遍唤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作姬,然后再次用桩筒标记后轮位置毖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侗。   实测印证了我们之前的推论拦恃惧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大羡,但差距不算特别明显辖惩。两者的方向盘直径和回转圈速一致挖床舌。实际驾驶时篓,除非路面宽度限制特别明显镜尾纪,二者没有本质上的差别炔窘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盲锑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响马扛。当然诞摔讲,陆军1号的尺寸太过庞大恕爽,算是加长得比较极致迁骑。那么哭匿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酚懈跋?   同一水平面上鸡洞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骋谋,二者的成绩均为150毫米遍咖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓦取钱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中跺。   我们的测试方式是将车头正对坡道痘恰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涝博逝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抽赦蕉,但结果令人意外酬焦筛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米禄讽。抛去胎压等因素的影响汞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平葛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV八?如果排除自主品牌的话虎潞,这多少听起来有些不切实际吧科呈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了横。不过这个看似不可能完成的任务厩败,正因为有着咱们自己的汽车企业僵,才使其成为了现实烘赡。10万元给我故,我会选择什么车呢领弧?今天就为大家介绍两款不错的产品掀,众泰T600和比亚迪S6棺,它们之间孰强孰弱棋,看完文章之后您便会知晓泉。   4天以前冯查,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来能,顶配不到10万元的售价缅,加上1.5T发动机出色的动力表现垄、以及全景天窗煤拟、倒车影像等丰富配置的加持狭腔涂,让所有人为之眼前一亮宝。而在该级别中醚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战燃趁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置焙,还有着出色的销量和用户口碑聘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的姓抗。所以今天灰吓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比郝逝迷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型康,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型存。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绒狭孤,这款车属于小一号的紧凑型产品端,因此这里就不掺和了的喂淖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观房焙车:两款车型造型原创度均不足颊叮袱。   外观造型上卧耻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹醚变培,但相比之下秋,众泰T600显然模仿的更彻底一些仆梆,车头与车身都是完全的拿来主义剔,没有一点原创的元素弘猴。而单就最终的效果来说坎,众泰T600显得圆润饱满绒,比亚迪则更加的精致显大拎挞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面旦倍怪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm府蓄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恼抬,轴距为2720mm烈立,从数据上看记,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掠挖勺,而众泰T600比对手更宽孝躬售,轴距也更大糯百怯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂褪低,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奶山。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎官木彤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晌,在轮胎规格上呢羚跑,众泰T600更有优势一些奠劲隆。刹车结构上迹,两款车均采用了前后盘式刹车掳。此外兔,在备胎的布局形式上尽涧,比亚迪S6备胎采用下挂式版筹澜,这种做法的优点是对后备厢空间占用心⑿选,不过更换起来略有不便互。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程发,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伶点,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镐粉,线条上显得不是很协调那犯话,后雨刷凤晾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备葱泌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达糙,而众泰T600根据官方的说法委,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搞蹋。   钥匙方面箔俩长,两车都配备了智能钥匙庙模,并且无钥匙进入祭、一键启动等功能也是一应俱全唐刮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巫前将,但质感和色泽都比较不错潮肥。相比之下暖,比亚迪S6的塑料感略强梧,但它的两把钥匙中看色痪,有一把还是卡片式的朽郊,挺有档次感的僳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”力乳蓖,据日本共同社11月报道触吭辛,丰田汽车公司发布预测称嗡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆高轻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擅痢污。而2013年前十个月滦拷迪,雷克萨斯在华销量同比增长8%上骏姓,而7-10月同比增长了24%席办,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势森边劫。那么射奢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢香篇噶?在这个产品为王的时代中抬捅,或许答案非常一目了然田,品质卓越的丰富产品澈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱被轰淬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谐颗,而其到了2013年也整整历经了三代产品豹舰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陈?在这代产品中究竟有哪些新意算贫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怯纯规。所以宛上,在这个2013年的冬天迪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT徒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堵妻微。   是先有鸡还是先有蛋修魔假?这确实是一个哲学问题杰稀库。但是对于车型换代而言腺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勉隶。在介绍外观之前识骸,有必要介绍一下其前世今生好绦绒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车干奢,全车线条设计更显张力涩瘟,饱满的肌肉感让人过目不忘每。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栓惦羚。   第三代雷克萨斯IS聊跺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誓,全车线条设计更显张力抠死,饱满的肌肉感让人过目不忘菱痕迁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叭操。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度免超,但当这款概念车面世之后食凉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逛。虽然没有LFA那样气动山河檬,但却是可以做到惊艳动人梁篡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV松剩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长实,要么从一开始作为越野车的分支立寞,要么不经意又成了轿车的替补貉,但这丝毫不影响它越来越主流蕾虎耽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来即褪爆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捆粮。   一向个性张扬的Jeep品牌玻础譬,一改传统的硬派风格衡亢吾,走起了时尚运动的路线洗。不仅如此划坚汾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蝗,在国内各大车展相继亮相幻,赚足了眼球仍搜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溶另,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俗煞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奥粟钙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摊挂骚:一改硬派风格侥贡漠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拜隆砷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型悄掣,在这样的大背景下臣桃僳,自由光孕育而生费貉。只是从自由光诞生之日起鸥舶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哥汤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象板安。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)触,定位于介于指南者和大切诺基之间晦,竞争对手直指奥迪Q5侣背、奔驰GLK年鲸、沃尔沃XC60等车型踞,车身尺寸方面事蛙氨,其长宽高分别为4624mm肩、1859mm妻放参、1707mm吵,轴距为2719mm祭,与竞争对手相比并不处于下风疚。   既然是Jeep品牌车型遂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渤,只是造型有所改变舍刚酞,一改以往平面式的设计五乡,采用了类似“折角”的设计居隶式,当然效果立竿见影胳辖,整个前脸变得更时尚也更有立体感陆。前大灯的设计标新立异倦暴肪,采用了大胆的分体式设计挞皇号,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炯阜缅,氙气大灯晃臂、雾灯依次向下排列奇丰。值得一提的是该车的行车灯拨闻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型认堕豆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑甘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道漠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辟芜诺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯葱。 斯巴鲁BRZ 岭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掂锯坊,采用后轮驱动平台季,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玛裂环,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陡弓迟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发间耽胜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计踏褪籍,而外观和内饰由丰田负责愤呵晨。   尽管如此桔豆猎,BRZ并不是“每个人的菜”靡仕搬。尽管设计了一个小型的后排座椅郊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人当漠酚,音响和娱乐信息系统不够出色膏甸鳞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜜溜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮算蘑戌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凄恃尚、并且外观时尚动感的轿跑肺烦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毙力儡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顺唬,最大输出功率为200马力帮径,扭矩为203牛米镣圃。据美国环境保护署数据显示鹊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舍妨甭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg琳搽附。 ? 斯巴鲁BRZ 锨微郝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供崩琳。两个版本都有手动挡或自动挡选择蜗缉。   豪华型BRZ的售价为26没腿,265美元热桅,配有空调系统寇亲,定速巡航系统坑,电动后视镜弛,一键上下的电动窗踌惋躺,后门医郏控电子锁轮,真皮包裹方向盘穿,65/35规格折叠后座激逢,HID大灯褂诗,17寸合金轮圈侠妒,有语音提示的导航系统隙拢澜,实时路况警报为,USB接口和车载收音机祷。   限量版的售价为28腻笺舌,265美元奔狄,在豪华版的基础上增加了雾灯欧侍,真皮座椅吾,一键启动隋攫,后扰流板删勉笔,配备照明的遮阳板化妆镜黎矾搞,双区域空调控制系统苛萎瘟,前排座椅加热和后视镜加热外咎坚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统典抛暑,电子牵引力系统岭盆肌,稳定控制系统以及6个安全气囊腊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试眉稍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胜,无论是正面撞击晒,车顶强度舍,还是座位与头部保护试验誊脸秤,BRZ都获得了高分涛借愁,可以称得上是一款非常安全的车舍灿承。 ? 斯巴鲁BRZ 褪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩检情彪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泪扑,加速时的推背感没那么强烈饶抛鹤。不过荆稗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者僧焙,对于六速手动挡十分精通懊薄烦,5蜜,000转起步对你小菜一碟的话梦祥,加上BRZ的轻量化的设计容,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感澈桂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垫拟钮,并不夸张的外形设计坷边滔,精准的方向盘限,强大的刹车和印象深刻的牵引力藕摹反。   总体来说挨疽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车厂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恒。而作为日常用车来说权,路况好的前提下秤裙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莫晶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肺康,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬廷筋,严禁转载绥废囱,违者将被追究法律责任庐恃讹。责任编辑皖讥绘:李敏" "  作为一款小改款车型渺边,14款智跑在外观上与老款保持高度一致湾,甚至在细节方便也没有任何变化攘酞,仅仅表现在配置上的升级坊皑偷。回顾智跑近3年的上市之路来看图,依旧保持着其独具一格的风格磷赶,即时在如今来看勒滤,智跑仍然算是一款前卫的SUV棵乌氖,回到3年前凰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抠逢睬、2.4L两种动力共10种车型酵眠报,售价16.48-24.98万元粉,售价与老款车型保持一致裙镰缸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斜鲁,即使它远远的驶来结跺,你也会在车流中一眼识别出它坑沧写,城市化SUV的定位倒也不特别行,不过号惩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烹完瞄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一渴。   现款智跑与老款在外形上几无二致控酵挥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意遂,与老款相比虎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏认。部分高配车型则配备主动安全头枕辛哇橇、前排座椅加热驾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置静涩跨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里皖松,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型美钩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹅刺存。这些车型中包括了全新奔驰S级坞、凯迪拉克ATS斧、斯巴鲁BRZ舅、沃尔沃V40等备受关注的新车蓉彻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耸梆徘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车金箔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹭搜:9月28日 售价区间其炒差:124.8-209.8万元   新车点评石: “汽车发明者卤马哪,再度发布汽车”绷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稿逻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语热氨,这也看出了奔驰对全新S级的信心松獭,从外观霖别、内饰接罗鞭、配置等硬件方面的足够实力捎,甚至超越许多同级别车型啼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机竿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罗毯推,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车硅丹憋。具体来看竣,前大灯茸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似说墓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贫徐,新S级加入了更多张扬的运动化元素媒履。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部补驼喀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛籍颈们,有点类似于现款CL级的设计侮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哦局,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辖厦墒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赐乔燃,还可通过其控制车载设备等剁挝。另外并填解,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统差、LED氛围灯餐嫌骂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匙、新的mbrace2智能人机交互系统等守。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计末趴哭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肪,特别是后排的座椅啃碌,高配车型后排座位为独立设计锭,并且带有腿部支撑和按摩功能瘁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氮位。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面皮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机填颁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舵,最大功率为245kW(333Ps)齐鸽溅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诵绞,并匹配电动机阿孝,最大功率为225kW(306Ps)泞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堤顺,其最大功率为320kW(435Ps)笆侮怜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器穿剐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间改纳:9月28日 售价区间堪:30.8-43.8万元   新车点评镭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痪宫狼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伎。但凯迪拉克ATS的到来魔,让宝马3系走下了神坛戏。相比一直宣传运动的宝马3系拌裁劫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹底。不过在终端消费市场上玲,凯迪拉克还有很多事情要做袭田铃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猾烹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力迹隆挺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咸浑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拔,外观方面团勉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计点,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计武侯,整体造型较CTS而言更加动感度。   凯迪拉克ATS拥有50饥模:50前后质量分配阔榔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统偶、Brembo刹车卡钳乘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂螺牟、LSD后轮限滑差速器禽棺杀、高性能运动轮胎悄猾入、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)塘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置图布蛙。   车身尺寸方面舜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm采纲,轴距2775mm酮。而未来国产后遂,轴距有望加长菊,以应对国内市场捌抠敦。   动力方面滩躬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惺弹夏,最大功率203kW(276Ps)旦健僳,最大扭矩353Nm趁衰,其百公里加速时间为6.2秒阀。传动系统方面茬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阶甲。" "  前言峭乐: 在上一期文章中嘲涸,我们盘点了2013年重点的改款车型狼宠狄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型先唱,在收集信息的过程中颧,编者发现了一个有意思的规律仇稀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掏绣苔,往往推出两款持,甚至更多首潦瞬,更像是一次新车的大爆发歌,或者说是新车开发计划中的一个波峰半,这样的车企包括长安福特藕斡嘛、一汽大众多巩、广汽本田等污。与上篇文章不同的是门,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淬虾,而是挑出了10款重点车型桔蘑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玩,有的是较为低调博弛霸,但其实销量却很不错的实力派车型副钒佩。回首这一年徊脱午,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间群:12月10日 售价区间揉逼:12.19-18.29万元   新车点评钦赎催:作为大众全球的当家车型忱法,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腥祭,是相对比较原汁原味的一款车型虾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奉怜吞,但空间的改善却更具群众基础绊涤。从速腾的热销来看驴撂共,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方东诗磕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弊缸,雾灯区域的改变也是如此们。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感畴讣,也更年轻一些能,少了几分柔美金,多了一些阳刚的元素毛妈复。   车身尺寸比第六代更大堵扮退: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阀肥洪,后排空间略显局促糙。这点在国产高尔夫7上得到改善道喇系,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm馅河督,相比现款车型贩你,长宽分别增加了56mm和13mm眷搐功,车高则降低了28mm呐跨敦。此外剃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展色沙,轴距增加59mm烦塘架,达到2637mm礁豹,使得后排乘客腿部空间增加30mm锭新貉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm笆,而行李箱空间也增加了30L咐读,行李箱总空间达到380L拼匠耗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附也卫洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化轰泡胆: 相比外观的“小改款”糙刮丛,内饰的变化却是颠覆性的切库棱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辩矢,并且向驾驶员一侧倾斜广雷豢,更人性化糜骆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氦蔼缝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感广卢喷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力广甫对。   轻量化更加明显喜: MQB平台的特质之一便是轻量化哆的,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肆,质量因此降低了37kg甜乐,另外发动机降低40kg奉肖剔,底盘降低26kg胺,电气系统降低6kg等等适,虽然车身尺寸增加妓奉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宋荣缄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果许恰畦,并且一定程度上也能提升驾控体验屎。 【MQB乃罟昴埽块化平台】   配置全面升级戊碳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富矢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)监粟旅、定速巡航芹遂、启停功能潘、第二代车道保持辅助系统郎袖、防碰撞预警谩吓、自动泊车溅汰潦、胎压监测没授、电子手刹纬郊昂、电子驻车习、一键启动版兽担、新版导航及超级蓝牙等功能藩袒。另外曝冉案,丹拿音响撅、以及更大尺寸的触控液晶屏郡衬丛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成祷拎嫁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菊畅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)共蒲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冷隙懊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同淮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机夏慕,其最大输出功率为162kW(220PS)惟程吞,峰值扭矩350Nm婆彪釜。   主推7速DSG双离合变速箱小: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氰们剖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)突识沁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幕乱仆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT襄侣铝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稠疵叼,而1.4T自动舒适型剿嘲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间话奠:11月19日 售价区间寂弊抡:12.98-18.98万元   新车点评寝:北京现代是2013年的大赢家辽,销量突破百万辆材,并且销售车型整体售价在上升侣瞄。虽然索纳塔八的表现还算不错盯磁,但这是以高性价比换取的鸥骚澳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恕,外观更沉稳挟铝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者供侩涝,再加上超出预期的低售价瀑南殴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型懂。   外观方面豌努,北京现代名图共拥有八种车身颜色俗门,分别是水晶白纲、梦幻银法邻茫、幻影黑洛、玫瑰红漠疆、水墨灰菩、宝石蓝扔、丝绸金郊促全、北极玉侯据。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔚倍,尤其是前进气格栅处的造型瓶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沤房克。细节方面硕,新车的前大灯设计很抢眼丸,区别于其它车型惭玲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上饲彤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赫,轴距为2770mm捌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型攻富橇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点附眯便。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面簧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侣貉,以金属和实木装饰为主渤。配置方面谰泼壕,有主座椅十项电动调节暗祥逢、驾驶席座椅加热通风记忆功能丘、双区自动空调姆苦、倒车影像娇亥、定速巡航篙怕片、多功能方向盘卯唾短、座椅/外后视镜记忆功能赎航、侧气囊/侧气帘认、副驾驶安全带提醒艇关莆、倒车影像系统吉鄙、转向辅助灯茎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堑半。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面魏寡态,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惧姜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敛。对于后续会不会推1.6T车型铂那皇,北京现代副总经理权赫东表示赤堆,目前尚没有这样的计划取桓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斯,满大街都是唱受稠,从朗逸上市到现在的五年来苔适,在全国卖了一百多万辆侮拣盟,卖的这么好勾陷饭,自然有这款车独特的竞争优势骗练抛。要知道仓冈匈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弗拐,这究竟是为什么尘,很值得各个厂家思考肆恃劫。市场定位抓的准聊,产品线丰富赔,产能跟得上催就细,都是成就朗逸销量过百万的因素姑传贿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唱,市场价16.59万元得。究竟值不值矾搔?运动在哪里帝?是否称得上运动蹈?带着疑问锭屎,一起来吧逻某浚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅槽挛晌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恼糯,这种运动元素的表现方式很常见低,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陈琳,配上熏黑大灯这样的手法购范裤,而且很多还是豪华品牌在这样做獭。这样就无可厚非了酥爬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做榔蓖,新朗逸又有什么不可以呢吞紊渡?   运动型小尾翼痢群、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点活牟彻,同样是传统手法脸,几乎在外观的运动性点缀上嗣,各个厂家还没有太创新的方式篮甜。一般些的赴附色,就增加这样类似轮毂盲谋、尾翼的装饰绰辛阂,高端些的磺崔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型善拴糜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乖税晒,不过髓,从侧面看拒痰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘉。   相比车头和侧面敢瘁德,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抠钳脖,在说运动感之前坛佰徐,我更想说说普通新朗逸的车尾挨逗垄,更确切的说扰鹿潮,是想说说尾灯杏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起为儡魂,有一点略显单薄的感觉没。运动版上痉结,尾灯加入了熏黑处理何册蓄,双出排气管也更粗壮了狼安凡,保险杠的视觉感受也更丰富挪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稿叼。   本文导航缚樊粪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争描前。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾欧辟枪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发电磺娟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成婚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涛,即韩国的蔚山会煽分,这里同时也是现代全球最大的工厂挡。这个工厂雇有3.4万名员工萎,日生产0.56万辆车试。   Inautonews编辑表示息,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苏。五年前质量提高了稗,但是外形并不美观玩关。然而掸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变库愤簧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)交潦蝗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闷郎还,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谓蔬拭。对每个购车者来说忿,这听起来非常有吸引力腊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郎。   与现代旗下的主流车型一样郝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悍僻草,整车线条从头至尾充满着流动感阶甘啤。车身长4770毫米看,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米昂浩兜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阔痛,它看起来依旧如此的适合年轻人媒溅购。没错绰袄孩,搭载着一车的新技术之后脆容,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霉偏宪。于是当新车到来的时候朗棵记,你一定和我一样对它充满了兴趣唱坛叫。这是最年轻的凯迪拉克捌瓜卉、最小的凯迪拉克问衔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坊佃俯? ● 外观造型屡:钻石切割风格依旧让诲蹭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抨、2013德国红点设计大奖诫路、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就土茅料,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型观虽疮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孩烙单,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品榔赡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沧疵,只是这回堆饺舜,ATS是完全原创的作品骋蒲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm串搽,轴距仅有2775mm吼清肚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沪博敲,而国内我们则把它当成中型车酱嘛,和宝马3系标准轴距版长绷鞍、雷克萨斯IS成为同级别竞品黔掳魏,并比它们都要更小一些宛。   前脸的造型相当干练我,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姬吃,而是被很好的控制在一个合理大小上们,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位品木。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贡挟浅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叼褪。出于空气动力学考虑透勾莫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搜碘掏,当车速高于60km/h时班,前进气格栅会自动关闭呜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流处,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伙贪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彭孤菇,并带有远近光灯智能切换功能好案门,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巫级,快速亮起晴梅,缓速熄灭的设定很显档次耻裙社。再往下看督环褐,闪电式日间行车灯闹、大灯清洗莱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颈赋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伸纳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赣,亦或是造型需求蚊,感性的来说谢,可以视其为向着传统美系性能车致敬缺。身处车内妒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩上,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”势困佛。   ATS是一款后驱车弹脸栓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涧:50故,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拈瞧芯,贯穿车体的俯冲式腰线鹊提教、短前悬坞森嘶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轰市股。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上护,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刺举泉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篙课。而在规格方面咐围放,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宿,前胎尺寸为225/40 R18恰,后胎尺寸则为255/35 R18勤棚鼎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筒勿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肠氦面,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致婆浩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角木彻墟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色快拒,至于设计师是否真有此意叫,倒还真无从揣测金鼓扛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孪,实际上裸夹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俩舒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雾袖,由此带来了不错的视觉冲击感谱损,给后车以足够的心理压力毁,至少眼前的这个家伙一定不好对付氦捍联。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型督,至于3.6L V6车型何时会引进绕醋,官方暂时还没有表态兰吃,而是否会有V系列性能车型的推出绘染,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定备甜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摩侮仕,我的第一反应总归是奥迪A6L矢南械、宝马5系以及奔驰E级这3款猛贫。不可否认尾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舒握,路上的能见度也说明了这点灿。不过烯,随着市场逐步的被细分耪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豌沤淬,除“老三样”以外挡,也还有其他选择雇盒,比如苍瞎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES徽惫僻,这两款不错的“非主流”产品仙。   今天丧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前圣,领略一下“非主流”中大型车的风采聪紊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凸,当然释猛疗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同里凑涡。(注说:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔬埠,雷克萨斯ES简称“ES”剿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袜咯擂,编辑先和大家解释一下“非主流”和,这里并不带任何贬义辛舌娃。从销量看仓绥思,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上煌骄,宝马5系9000台以上涡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轰瑞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场齿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疮委。   外观坝:XTS尺寸明显更大沮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说防,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准很纯晤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逞辱洛。造型方正且棱角分明的车身造型阶富、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解额砰。可以说它给你带来的面子效应梗藤,绝对超过它的价格嫌蒜,在半年长测期间氮,我在停车时经常会被问锋认列:这车得60-70万吧韦斥?   相对于XTS外观的张扬愤丛挥、霸气飘巾五,ES则可谓是低调缅、内敛很多敌,整车的线条和比例都比较匀称姜裸斧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了礁贿洪。   在车身尺寸方面介盼,XTS的车长达到了5131mm岭鄙,比ES的4900mm足足多出了231mm钢诲陀,差距可不械冒妒薄,但在轴距上砰盼拷,两者比较接近荒杏袜,XTS为2837mm壬沏卷,ES为2820mm斜肥,仅相差了17mm干,至于最终的车内乘坐空间表现菊丛柑,它俩也是半斤八两堪设透。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型废,氙气大灯萄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雹挺枪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯局布,ES则仅有近光是氙灯伤灸扫,远光为卤素灯泡密抗。其中室,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局端挥赎,显得比较个性不。而ES则还是灯组传统的横置式薪鹊结。   再来看看轮毂和轮胎苛胜檬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸袱剧,ES为17英寸瘟甜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彩慧,市场售价约1500元/条配,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盟,市场售价在1000元左右/条榷。可以说红问卑,在这方面两者的差异还是挺大的秽如。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算甸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择普复棚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯陕镜巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元讨方迹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鹅努,下面就让我们来看看他们各自的优点封壤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦荤铝,其他两款车均有上万元的优惠便储,但相比比亚迪秦的国家补贴卯,这些优惠就算小巫见大巫了阀室杰。目前在国内的某些地区惩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捆,总补贴额度可达到7万福戮抹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴百文潦。   在外观方面吮节,这三款车均有各自的特点秋筷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感小。而本田则是日式混动车的传统样式丸锯,看起来非常别致瓦尉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沙毋,非常有气势腔。   这三款车中伐,比亚迪秦的动力参数最强滤撅淖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平廖喘舱。不过要是论舒适和驾驶感受粒尼,锐志才是这三款车中最棒的灰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奥妇,因此它的动力参数看起来没有太大优势檄。   三款车同为轿车谴海柿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动的邵,丰田锐志采用了后轮驱动凡膳。至于哪种驱动形式更好膝评,就要看个人喜好了肯碍逻。   本文导航次:" "  简约内敛估多播、安全扎实绒袄疵、品质优良隶署,却叫好不叫座辜患群,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撇和悲。然而对于一个企业砰喘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桥孤。为此心,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时队忙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袭篓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堤簿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L算孤雇。 亮点配置捂坟乾:   City Safety城市安全系统垮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤褥餐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛇壳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统催椒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脸地,系统将马上发出警示并全力自动刹车台冗,避免发生碰撞事故鞘碗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)箔,可实现自动排队功能爽疏,除了可设定巡航速度糠,还可设定五种不同时间间隔褂模筏。   加强型盲点信息系统BLIS酶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宿默。   倒车车侧警示系统CTA存,可识别车尾两侧30米区域内的车辆型葱呕,如有车辆接近狼,会发出警告音和BLIS警示灯廉弛酪。   FAHB主动式远光灯下裁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娇躲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秆袍,防止对方车辆驾驶者造成炫目帆督。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咸淀贬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔼茎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茬孤农。显然沃尔沃也意识到这一点崩妓,要想在销量上追赶""ABB""泥拌围,国产是最为关键的一步蔫嗓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寐桥苔。S60L的到来肯定会对宝马3系冲船、奔驰C级门揭急、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战串灌酿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屎奶节。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢断删? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型修,我们今天对比的是2.0T智远版据,售价为30.99万姑壳,而其对手同样是搭载2.0T发动机蔫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阔。 ● 外观对比   从外形来看乔嘛巢,沃尔沃S60L给人感觉干练但痉炬、紧凑褥枷,X型前脸略显凶猛扰,富有冲击力凤琳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汹片,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱洼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耍官策,采用氙气大灯光源吾壤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疚袱,只是少了前雾灯沧台甲。相比之下鞍另,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幂兽,同时还配备前雾灯翠尉。只不过灯组并非自适应前大灯痕恼频,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源川,确保驾驶安全屏屏粗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平竭弘,轴距增加80mm达到2856mm坦,而奥迪A4L轴距为2869mm广示蝎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势彭,不过高度和宽度有所不及敲。两车空间表现如何午蓟罗,请看后文的实际体验瑟。   两车侧面造型也具有不同风格勒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吼,而奥迪A4L侧面更加稳重蕊福蹲,看起来朴实大方澄承。 在后视镜上徒袖,两车都集成了LED转向灯费,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孩港,而沃尔沃S60L则没有拴糠钨。 在尾部及伤,沃尔沃S60L造型略显生硬了颅膏遁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闪鸥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计该哄拜,同时加入镀铬包裹啤堂栋,气势十足晨穆誊,而奥迪A4L是单边双排设计淬饯,无镀铬装饰海蹋睛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慨难,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灌,尺寸为225/55 R16轮胎娃金,相比之下尺寸显得有些小了伴,同时配备的是非全尺寸备胎沥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎现练惊,只有修补工具有点不厚道女琶豁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的箩贺腑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烯捻及?当时的网络上绝对是一片嘘声套晌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计处,这似乎就可以理解为特立独行蘑?或者说创新寝骸饰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帮兑,通俗一点说就是讥钙:走自己的路冈词,让别人竞相模仿敛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片平,时间不长宋胆死,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样龋绦?当时我无法回答认官沥,因为还没有对自由光进行全面的了解踢仟,经过一天的试驾体验之后吴,我认为这次Jeep自由光确实有点料颅戏昆,甚至可以说气势汹汹荷躺踢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴笨搿,那么它到底有什么资本来搅局呢拼祁管?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新门吉,在做颠覆传统这件事镜双,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赋。就拿前脸来说舜,好看不好看绝不是我个人说的算的樊惦,每个人眼里都有一个不同的看法居侯农,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痢哦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碉蕉仑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雾,Jeep其实并没有太大的优势唾,包括大家最看重的轴距表现烷,在这个级别也算不上是太突出抹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喘等葡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争难,让消费者也能愿意买单收勒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缎姑,其尾灯设计和大切如出一辙蹦甘蚊,只是在造型上稍微做了一点改变泥熄借,以便能和后车窗衔接的更自然一些会。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惟,这实在是太个性了旧将锭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面方,不是吗苇?   本文导航赔:" "  “便宜迫秸伐、省油视瞄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瑟。因此虱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淖搜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上风。   为了尽量给消费者们传递适用的信息壁廷黄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”登桐。二者不仅定位和排量相同不,售价也都是6万元出头那希痛。那么谁的配置更丰富侣逆旱,性价比更高呢卡工佩?接着往下看吧桓琴。   备注汰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期罕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型某擦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脱妹、“天窗”和“后轮碟刹”娜暑偷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惦未长,促进其他品牌产品的更新或者降价妊撅,以提升竞争能力缮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陛,但又觉得竞品车型优惠较多”狸信。今天就随着我们来看看迸,新威驰对比瑞纳狙能解。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看萌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车擎,此次我们将两款车型的顶配加之对比签,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处河输。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舅某惕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凤烧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弥屠,以往圆润的风格被全面舍弃问溃旦,车头变成了现在最流行的大嘴形象晨茶甸。虽然初看有些夸张闹处偷,但是符合小型车定位前,更多时候它是年轻人的代步工具拟,所以造型必须年轻憋猎藩。大灯面积不但较老款车更大妹苟,眼神也更加犀利拇底。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炔桨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现遂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点空梗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论评谦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样笨乘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异劳婚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下突,诸如电动天窗翰歇相、前雾灯与后视镜调节都在其中险,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乔,日常使用的便利度稍高一些豪鄙态。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm显蕉,轴距达到2550mm惦伎采。与老款车型相比加长且加宽酵厕,这是为了适应造型变化的需要劫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势但,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势排睦。   新威驰车尾没有车头那么激进缚署恰,显得时尚而舒展秽宽释。整体线条看上去硬朗多了紊辩。在高低配版的车型之间苇汞,外观元素的差异并不明显灸拍澈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碳继,不过在潜在的功能上却有所不同杆夕核,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗣挟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启顷反,在日常使用方面的便利度有所不足混箱孺。   瑞纳尾部的线条更是犀利茸,线条从车身一直延伸至后备箱七泼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致躬陷茸,增加了不少的层次感和运动感屁附。" "  旅行车在国内的发展进程视长,现在似乎已经开始有所起色扳撑麻,但受到各方面的影响竭乖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怠倦惜。记得应该是在去年惋,各大主流网络媒体几乎在同一时段醚脊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章空回,虽然没能在实际层面上起什么作用烹何搽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议魂伯乱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氏揩徒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫂恢角,但是大部分车型均已进口形式引入驶祁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面山茶。宝马全新3系上市后瞪哄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驳损蔑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蛾曙割。不管是厂商的试水工作拌,还是为了后期大力推广的前期准备瞥古誊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蚂归顶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绣头,但官方却并不这样为其定义肉捻,所以除了V60之外垢氓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敛谐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仕,三款细分车型跨越了30-50万区间慨备,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芒。   328i M运动型疟堕案,是3系旅行车中的顶配车型事合坷,M套件必然是它表现非凡实力的根基缝建丧。BMW的M系列产品婆竣贫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酱炬苇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捷。在M套件衬托下的新3系旅行版秀,表现出的攻击力和威慑力很强甘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姆帮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅介把胯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感漓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庙薄陋,也是几款进口旅行车中最为全面的摧,除了前部以外跑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刺钵汹,令驾驶者的便利性有很大提升娇痪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显跺仁,造型圆润的尾部整体风格撂东,让旅行车身份表现的恰大好处佳沽乡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掸糖,但是尺寸不大抵领抠,威慑力也没有想象中明显辞京羡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杜暮,极富肌肉感的线条元素惹浩,让它表现的干练紧凑处。   本文导航拿:" "  曾几何时痰嚼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闺阶。物是人非堤,随着中级车市场竞争的不断加剧嚼柬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲤鹅。在上个月的广州车展上郴敦奇,全新天籁·公爵正式宣布上市惠恼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢几?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析珐猫眷,来做进一步的了解吧翠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敞容悍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观事奴闺: 稳重与运动通,风格各异   车身尺寸方面垒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm噶田继,车身宽度冬喜叛、高度与普通版天籁车型保持一致现鞭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大电酸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挤随。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盎,只不过在细节方面有所调整荆斯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斥,后保险杠排气管内嵌拿蹄槽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泪,俨然简多了几分气质的提升色封浦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下编, 新君越的外观风格更趋年轻化胜蚂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陛途,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅希杆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面实京,尾部设计与前脸造型和谐呼应逗惰悸,相比老款车型稳重端庄的设计风格擦夯官,全新君越更容易让年轻的消费者接受怯亥。 【君越 整体外观】   外部配置方面懂恋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓮、大灯自动清洗等功能起够,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宪。通过下方的表格我们可以了解到篙龟勒,同价位的两款车趟啦概,君越在外部配置方面显然更为全面一些豪,LED日间行车灯你曹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的县,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镐鲜亥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啊抹肥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栋息裸: 日间行车灯曙冠: 随动转向大灯盎率: 大灯清洗装置刹颊孔: 氙气大灯存蔫: 倒车视频影像沮剩皋: 大灯高度可调娃戒憾: 自动头灯赔阮: 泊车辅助才毖遁: 无钥匙进入系统肪购宝: 感应雨刷达: 电动后视镜购愧档: 后视镜电动折叠窖窖摩: 后视镜记忆堕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炔闪,年级里有几位南方来的同学图,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叮久,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溉。雪对于那时的他们藏嘎,是上天赐予的礼物丰捣。但是伸硕儡,对很多北方人——比如我——来说痰,雪却是避之不及的灾难耸漓激,它让我们的出行变得困难重重缕沥烤。不过这次却不一样送苦尝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起倘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锈下。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先邻,请允许我隆重介绍一下今天的主角活附,我们的冰雪座驾群翠,一款中大型SUV——福特探险者氮节。探险者是福特的旗舰车型怕锹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雇改俄,共两种配置勃柏,售价48.98万滑瀑、53.98万虱苯渭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讹共灸。我个人非常喜欢探险者的外型虹斯佛,它魁梧而正派嚷,颇有美式SUV的霸气忱鲸诵。牡丹江的冬天白雪皑皑创,探险者出现在这里十分应景簿息火,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前李杰塘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翰。这样的冰天雪地里糠偷,就算是带着手套在户外拍照览崩,手指依然会被冻得失去知觉釜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖琴。探险者的方向盘加热速度很快仆对箱,开启后几秒钟就能感觉到热量携颠,太实用了嘛吉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竞,匹配6速手自一体变速箱凸硅颇。探险者在海外还有2.0T版本车型醒旅,不知为何暂未引入国内鞠箔巢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吐,并没想走量梯鳖糜。   探险者为承载式车身结构钒,搭载一套适时四驱系统户太。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胯佳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钙,后桥轮间为开放式差速器负,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纤,以制动打滑车轮的形式实现量贿。这套系统的越野能力或许不是那么强大拈浦埃,它主要是为提升公路性能而存在的脖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讹谋椽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溪魔蓄。这次我们挑战冰雪路面券册,这套系统发挥了重要的作用惜镰。另外不容忽视的辛锭雇,便是探险者的“神秘嘉宾”了署颓似。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成男玫隆!它是一款高性能冰雪轮胎嫁,官方称它应用了发泡橡胶技术摧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盘空,从而让胎面贴紧冰雪路面护霸,提高抓地力道雾盯。当然揉拇刊,这款轮胎价值不菲婚,以探险者高配车型的轮胎尺寸抖嫡韭:255/50 R20为例矮空,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哆午层。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的世,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔽叛栓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喉炽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蕉白钳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捍歪精,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姑溯校,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下潍平侣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哥狠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嘘擒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懂附,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲庭辣瞧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm统坏壳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哇扭胚,两车的轴距都超过了2700mm寸韭,使它们在同级别车型中的优势非常明显查设。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计曹僻,略显圆润的车身看起来动感十足匠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钙次,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菏懦触,550引擎盖上V字型的线条动感十足废焦偏。C4L大灯的设计相对简单搬蛊侮,全系采用了传统的卤素光源雌共,而且并没有采用透镜的设计豌开,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嫂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逞撩,还有转弯辅助照明功能叹崎,保证了夜间的行车安全脊曹泉。两车都配备了时下流行的日间行车灯替轿挂,值得称赞的是狡套,550竟然为雾灯也配备了透镜冀,这一点值得各大汽车厂商学习顾媳抱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镰显巾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩驶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莲钎恃,550上扬的腰线勾勒出时尚阑侍、动感的侧身线条督拎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间故间。C4L和550都采用了双色的后视镜设计性惨,并搭配LED转向灯离,视觉效果和安全性兼具芒夏纳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颊煎蓝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氦彪。   C4L具有无钥匙进入功能喉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性截呵,550则采用了常规的椅瑁控解锁功能领。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诽,C4L刀锋式的造型更加犀利商些,550则更加尖锐车。   两车的尾部造型比较统一擦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纽篮,圆润的造型颇显稳重屁酮瘫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镭,这样设计不仅美观烙是,而且可以增大后备箱的开口角度爱痛窝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祈捌吾,视觉效果极佳是烧。两车都采用了4点式倒车雷达乓剖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杉,使泊车更加安全喷驰。C4L后尾箱并未设计开启按键分车,只能通过车内控制按键和宜。控钥匙开启媒醚骗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镐,使用起来非常方便沤礁隙。   本文导航歧:"    紧凑级两厢车另堂,如果倒退10年前戳弥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扑静。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后全耙乒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型焊趣链。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绒,它于不久前推向市承事嫉浮,但其实它在国外早已上市惹。雪佛兰在近期才引入歧侥公,相信也有自己考虑桓,好在这个时间也不算晚垮练,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涎就。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐塑薄却,相对较低的入手价格凸、时尚的外观设计以及良好的运动性能睬黑,都让其成为该细分市场的热销车型癌。而在紧凑级车型中溉该荆,三厢版在兼顾运动的同时沃,实用性相对更高一些凭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焦杀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋致剩克斯三厢版(以下简称傅淌秃停克斯)进行深度的比较偏仙,到底谁能从中脱颖而出得,让我们拭目以待倾。    在刚刚结束的2013广州车展上诞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驼败。此外赋,负缟诨迹克斯去年北京车展的正式上市法咖惜,也让这场紧凑级大战更加精彩融。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后攘,作为其小弟的马自达3能否一样出色毖?赋し啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时末,能否从容应对畅泊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钢墒涵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哇嘉椿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戚镰固。就在媒体日当天拾钎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后郴公,经过旁边人的介绍收光济,惊叹一句申措:原来不是一个车翱说芪谩!可想而知谭保,这兄弟俩得有多像低付挂。    2012北京车展上市的复铮克斯相比前者委,已经在市场上打拼了一段时间懊匆互。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降加檀位,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了槽哼澳,但是负砹芘幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沸,还是毋庸置疑的开十。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斗,为了让评价更加客观硷撬悼,同时伟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样随,我采访了一下身边的同事和朋友踩念。   同事A势:男豁仑,30岁跑士、已婚返、儿子1岁多    我哪个也不要茧饲寄,原因只有一个晨:都太小常。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV煎,实用!当然这两个车白给肯定要话。(也对陵,老婆孩子热炕头的人篱,还谈什么运动霜,能装下更多的人和东西疯悼返,才是硬道理)   同事B搏:男负嘛,老该牖涨兀克斯车主奋,奔三的年龄迁乏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复此牙克斯峡,理由是有优惠敦、货源足需壤、随时买铣,听着怎么跟买菜似的时新蜂。   前女友柒:24岁挟辈风,高尔夫6车主轻,略带公主病    选马自达3痴泌,原因是好看亢呕豹,我再问还有吗氏本,答曰滑小:好看岸刹 !我继续问灭,跟我急了窜拓,提问结束雀。   现女友潍:25岁痛呈,对车没有丝毫兴趣膊纬,仅对各类衣服绿附、包包凶同、鞋等物品上心    我选马自达3吧当,原因是就看这个顺眼榔,所以就选了黄迸。(明显敷衍了事)   女性朋友嫂苯说:24岁联画,某时尚杂志签约平模起剑,对车有些兴趣挂桑,但只是停留在表面    我选马自达3关侮,因为好看摹驼绅,身材我喜欢毕,而且红色(主打色仕:魂动红)是我的style龄洛燎,所以我会选她的说纹海粟。(这种中英文混合体避,外加“什么什么的说”的语法真别扭喘烂繁,说她好几次壕脱,不见改)    采访结果显示竣,果然是萝卜青菜报、各有所爱售泰宋,而且给出的理由也是五花八门魔贺镰,那么到底这两款车有哪些不同闪,在面对不同的消费群体时坏豹,它们的表现又回怎样书,废话不多说阂,让我们往下看抠樊。" "  2013年8月浇,本田CR-V共销售了15393辆师惶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鞋萄屋,本田CR-V共销售了18989辆浑败灸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侯衅卜,本田CR-V共销售了19510辆屠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辽赔泛,本田CR-V共销售了19288辆阑,全国SUV销售车型排名第二......事实上譬刃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单檀村,它的优异表现还远不止这些污,截止2013年11月底辜频士,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663长污,多次夺得国内合资SUV销量桂冠填枷。是什么让它成为了国内SUV的明星角?又是什么让它如此大卖联梗查?   现款CR-V有2.0L许烫四、2.4L两种动力共7款车型捅箍,售价19.38-26.28万元罐武鲍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竭,售价22.98万元)撬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型功,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声煎,纵观整个CR-V的家族史潦督,前两代车型还有些“方盒子""造型绩,而从第三代开始慑落,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淡,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛾竣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大熔冕聚。   说到第四代CR-V的外形先鸡,也就是现款车型摄每,它的外形并不是能让你一见倾心的主乏,CR-V上市之初袜防,人们对于这样的设计褒贬不一丝俊,甚至有些“不得民心”奢滦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绩吉瓦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔚耐。氙气大灯坑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垮亮。值得一提的是拔抱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上独坑蟹,效果出彩呜被枪。   车身长度比上代车型减少了25毫米琳,离地间隙下降了50毫米那惰竟,仅剩130毫米金,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讼究,但却令离地间隙接近轿车骡,轴距则仍然保持在2620毫米艘,整体效果比老款显得修长不少顶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钒碗屠,在实际驾驶过程中碳,提供给你更加宽广的后方视野购,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信并牧司。   现款CR-V提供17簇净豢、18两种尺寸共3种轮毂式样闹缕篱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尸蓉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碍锑,车尾向外凸出比较明显拍理吾,给人一种臃肿膨胀之感眯令吃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索楷廖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显葱厩,给人一种臃肿膨胀之感塘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筛臣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坍笛习,为实用性又添一分琶灵暑,从之后的销量来说惰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受畴,保持着高歌猛进的态势坦舜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陇镰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力极袱副,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瘦、精心陵可但。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梦,排量仅有2.5L席瘦绍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萝计舒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骨翰丘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它间淀梆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耍盆。   第三代雷克萨斯IS超垛宏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拖看峡,全车线条设计更显张力拈,饱满的肌肉感让人过目不忘妨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫩禄连。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版梨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅模标触,丢失了一丝霸气线餐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加任其菇,长宽高分别为校:4665mm柔碍寇、1810mm寇锹、1430mm入票尾。同时轴距也增加了70mm瑰示,达到了2800mm架。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言郝,其前后配重分别为53宪:47磊袱京。接近前后1箔犁厘:1的配重也体现了其运动本质弥。   IS车身侧面短小精湛泵涤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性签烦,显露其灵动的车身姿态杀篮湿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坎渭,依旧是纤细亨且、锋利耽,绝不与传统设计相妥协尘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见含娩枯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力姆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性链存。   毫无疑问楞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力啦慌碳。你可以觉得它设计非常超越揉,也可以认为它很有美感傲摆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挠,石油的消耗量日益增大娘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苯,排放着大量的尾气丝,制造着日益严重的雾霾天气糙微。汽车尾气的污染土,越来越成为大气污染的重要元凶摄。开发替代清洁能源蠕同架,代替排放巨大的内燃机伸,越来越成为厄待解决的课题激痪。现在很多厂家都开发了混合动力车型朴鲁,这项技术基本上成熟了涎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狠孝幢,也没有成熟的商业模式来进行推广芍貌袜,即便很多条件还未具备姆咀,即便这样那样的客观限制靛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面既,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毒诬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品能,叫做启辰e30晨风绒,这款车还没有上市羚绿,很多技术参数还没有公布混袜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据墒,介绍给大家低奠。但即便如此鞠,这款车还是有据可查耸,开发平台来自日产聆风电动车戎,外观也和聆风十分相似僧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿非,2700mm的轴距和骐达相同氖,外观的样子也有几分相似取绥。但明显晨风的很多细节显得与众不同骂,前脸没有进气格栅的设计搜洁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吴藤缔。而据厂家人员介绍钡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台急男,而是单独开发耙。   尾灯使用了LED的发光元件刑骑搪,看起来更加醒目毛屎涎,垂直的长条状样子也很有个性券。但在车尾上刊芬外,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撤倦仓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板下坊,用以分担电池组的压力旱亢得,这在晨风上是没有的卢。   本文导航毖辟纬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歪壕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汞虫曝,照片上看它挺精神桐恋,设计有传承有创新喇烷弧,硬件配置有增有减娠蹄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谁,没能去测试现场参观参观陶。   命运总能给人惊喜善。上周五下班前孪颅肝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伞戏,领导突然走过来跟我说幌:“来了个顶配嘎亢熬耍克斯挤浦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肝,周末的小幸福就这样碎了一地霸冬惜,我得跟两台机动车泡在一起旅城。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腑核,坦白说现在我对它俩都“不来电”熄。这样也好皆胸丛,好歹保持个立场中立对吧溉突。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蜕敝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俊屁店,比如为什么海外有独立后悬架遂?国内全是非独立后悬架螺物秦?其实道理不复杂庞皑蒲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纬落嘲,既然如此膝雄酪,那就遵照做生意的基本法则来做匠,降低成本壬散,攫取利润糙毙笑,无可厚非抗。我相信如果改悬架车就没人买磷乖,那他们肯定不改屁半尾。   福特比较谨慎守孺奸,善于跟消费者打成一片柔,挣钱不忘树口碑沸,好口碑又促进高销量赊笨,顺利打造良性循环圈淀戈筒。尽管它也有这样那样的问题烹莎平,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买铆亨势,值得大众好好学学碘。话说回来跨轰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晒。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶暮嗜遥克斯雷厘薯,是各自家里的明星产品班,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜜舜擒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冒。把这两个重量级选手放一起覆,能擦出什么样的火花来伪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勉芬,似乎这样能出一口恶气会喝镜。不过我得劝各位一句瑟白:百花齐放很重要瞧僻,一枝独秀最糟糕裁。   ●外观   扯半天总算进入正题列,这个阳光明媚的周末剩,没有雾霾的打扰鼎,我把两台车放在一起拍了套合影撩。看看它们玫惫帛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屎,一个是16.29万的顶配版两厢讣チ甙幔克斯溉懈。要说家族式设计凤答鹅,大众当然领先其他厂家栓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熄赫扔,福特的动作稍晚一些钢尖,效果不赖惠。   所以当高尔夫7和概伲克斯站在一起的时候陆固,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沁猜瓣。谁好看我不说昧,大家都有自己的喜好笆焦譬。两款车前大灯组内容丰富怪祁党,氙灯勉挽、日间行车灯钡裴骂、大灯清洗磷馆趴、雾灯一个不少蔬陋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有修荤,而肝睦愀龋克斯的则要花6千块买选装包祟宫角,朋友们唉快喘,要享受还是得多消费啊洁牢。   车轮部分有看头菇闭。杆逅蓿克斯胎宽215mm等副哆,米其林博悦轮胎炉抽慰,轮毂造型带感呢芭,给个好评倘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款殿瓣丘。高尔夫7胎宽205mm酗,似乎缺乏顶配车型应有的气势别啊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧透尚。   车尾设计各有出彩的地方妥雷薄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势殊池肠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭母缸,LED尾灯是个加分项融,赶阆ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意聪。左边那台风格沉稳一些刊呛残,右边的青春气息扑面颇粉,你喜欢哪个冗俊拣?" "  “牺牲一定的车身刚性刷关猛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炽透彭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构川巳财,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”渭尖扩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骚翠玲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面焙痹小。就在上月苯蒙凳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淖耿欢,至于奔驰C63 AMG赌哪,目前还缺少这一车型蹲涤蜕。   由于是RS5 Coupe的系列车型妈歧坍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾甘动,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钳,毕竟除了性能之外斧哩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碌。   延伸阅读 厢埠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案健,其中包含对车漆颜色湘淑撑、内饰颜色以及电子功能等自主选择倦昂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的我趴,所以在配置解读方面冒嘛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注级驶,并将官方价格告知大家庭欧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喀,软顶敞篷采用电动开启哨扦,时间上需要15秒即可泥谷托,而将再次闭合需要17秒末鹅菇,其开闭结构为多连杆双片式闺鄙,这也大大缩短了开闭时间叛柒藉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涝潍靖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陡零,为了不过分降低运动性急长畴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼澄。排气方面也是RS5的一大特色盲屉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臂鸽熟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惋憾馁,而在Dynamic模式下会全部打开墨宏烤。   本文导航甭痹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线览,或许大家已经是心里多数功功痞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型极喝,定位于新兴的小型SUV市场猛兰。众所周知隶寇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“硼圣,长安铃木选择在这一细分市场发力恐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莆燎漓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穿等蔑,通过对比分析筐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浪媒姥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市么,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元托,搭载1.6L发动机匹磐略,匹配五速手动和CVT变速箱文呐委,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惹图鲍、2.0L两个排量六款车型免输,同样匹配五速手动和CVT变速箱病炯凤,售价区间12.88-21.88万元钠薄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扭膛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面獭,通过下表的数据显示得知度死,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搁,相比逍客试、昂克拉等车型同样处于劣势缆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起为捻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹插娃簇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因价,还有与车身不同色的黑色包围局糜、车顶行李架弯,短小结实的车尾挽搪浚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果情。车身颜色选择上偿,S.CROSS锋驭提供了极光绿惯劲碉、皓月白顾安骚、星辰银统委、丹霞红偏、银河蓝和晶岩灰六种颜色斡及。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同椒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计率,雾灯圣墨、下保险杠也经过了重新设计忱匣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肺圣。车身颜色选择上怠题,劲炫ASX提供了珍珠黑睦瑰、极地白授粒缔、翠鸟蓝刨烈、酷银葱迷搜、钛灰五种颜色溜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陌叼疗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侩,前后雾灯税卵拱,并配备大灯清洗功能建怪,外后视镜集成LED转向灯;同样箔授编,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯将,带水平调节和自动清洗功能净,其外后视镜没有集成转向灯阂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂千很级。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂算米搜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂什紊,二者均为铝合金材质显熬。所有车型均配备优科豪马轮胎寒。值得一提的是冻互阑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涟秽邪,这在同级别中比较少见仙马彩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搐煞,根据车型的不同尺寸有所区别法,低配扭风:215/65 R16捂袍成,高配操:215/60 R17醛,轮胎同样使用的是优科豪马妙谁巧,同样配备全尺寸备胎窃酸授,两车在这方面都表现得很厚道谐途。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫敢,第七代车型迪汀。其指导价12.19-14.49万荣,这是配备1.6L引擎的价位铂芜慷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品帽汞,账面要准备好14.09-18.29万恢使。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刻程划,当然摩壕芬,身为第七代的它辈剔,在冲击属于自己的又一串“第一”哺。但我们相信贿瓷,短板才真正决定高度榔。   全新高尔夫的德国总设计师说弥蠢撩,它的设计主导思想为“简单既经典”丘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分殊茅:中网与大灯的相对位置水缺性、拓宽出车身有力的轮拱溃旦舍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了插扛,这台在中国拥有极高人气的两厢车晒,一露面蜜犊季,就好评如潮毕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盖蕾顽,但还是要将6/7重提歪路,除了外观上的差异鹿祭勾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炯舜,比第六代车型要长56mm斑。而整体车身比例上富,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伞输杯,轴距增加59mm忙练淋,从而提升至2637mm喇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伴仓比,但新样式的内部构造也足够炫洞痹冬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置购读查。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肆骨。高隔音性的特殊树脂层筹帝,形成3层薄膜结构混罚嫁。它拥有很强的抵制振动物理性能督辨橙。   直接跳过撩人性感的腰线呛线,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秆。相比海外的双L型匠李,或许辨识度更强一些几靛酶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坤坍,但高7的不一样态。细心的你会发现参衔刮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剩,才会主动启动琼,并且拥有厂商宣称的132°广角陷庇唇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卸臣,天平再次偏向了驾驶者一侧媳。整体内饰上晶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旅:放弃中庸的设计理念寝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派项掳。不规则的T型区杀、活泼的金属线条点缀澳翁,让全新高尔夫大变身夹剑嗡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没璃绷溺,它能够让你感觉非常新鲜览揽。   坐进高7内磋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗傲勃,比普通天窗大了30%抄。而外掀的开启方式有点奇怪惹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别患杯古,同时还为内部提供更多头部空间退。   大众车型的人机工程向来让人放心哗梅,这个角度的方向盘撇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仟闷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型垄舌檬,或许来个拨片更有型吧谎粒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症柏栖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叉收。   本文导航浦台:" "  在国内的SUV市称椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衫讲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趴,正因如此毯柏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诉碘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破累。   说到大空间涟、七座设计官梢、配置丰富的SUV如停,北京现代全新胜达是其中的表表者龚娩年,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韧差绦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仁畦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手白,下面我们将对这两款车型进行对比分析涩文。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醒亭枢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裸,设计上中规中矩糜屏肛,采用了哈弗新的家族式设计元素祟,这一风格将在整个哈弗系列上普及涧,代表性的设计元素有充翔:大尺寸U型前格栅佛,粗壮的镀铬横条格栅靡冒官,时下流行的“X”型前脸河陆茫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美师,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的递。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笺该,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颧嫁灌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅上瓮关,再辅以造型锋利的大灯灯组瞥,极富视觉冲击力琉嗜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徘鹿,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞳唇。" "  如果提起讴歌品牌餐忙讳,大家一定会想到MDX这款车春砰,究其原因澜敝屋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型娠刺,拥有讴歌最顶端的先进技术氨鞭促。在2013年攀殊,讴歌上市发布的新车相比以往荒持,算是非常密集的埠。即将岁末侩,讴歌的新款MDX也开始上市销售郎姜。作为新款段概,MDX的售价降低了席惩郎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注德棺瞳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失椒敢坷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器从卢悍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菲函叫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮催胁。使弯道驾驶更加轻松鞍彩曝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帮阮缓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 璃谓,在车辆制动时逃,通过制动延长扭矩矢量分配窜胆,提升转向的循迹性 敌,这在之前的讴歌车型上是没有的柏幕,包括RLX履侍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成⒚А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机深板擅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蠕摆香。但我们看到靠勺拌,在讴歌品牌乃至本田车型上识讳垛,自然吸气发动机依旧占据主流菜嗽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陋,在新款MDX上使用的3.5L发动机菜,带有VCM可变缸技术山遍费,在不同的动力需求下蓄盆,发动机自动切换工作缸数歌锨柯,用来节省燃料颂朽摔,提高燃油经济性部吕茹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雀,使用了全LED大灯项,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煌蠢喉,不止在新款MDX上出现凭肖枚,旗舰轿车RLX上同样具备茬棠。但和MDX相比稳暖,RLX的前大灯内部结构稍有不同陷勤。而MDX的这种全LED大灯梅频,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平森讽,但据了解讴歌正在向这个方向研发淌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胖扔喇,其中大致包括救援新、定位潮驮、导航检索等常用功能瞄。但值得一提的是并薪驴,讴歌的这套系统在整车质保期内慧躲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的堕抢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筛,通过车头竿们、车侧漏岭寡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搞。对于前方障碍吨聘、侧方停车炼顶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肥搂蓟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杀惮苔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晾,MDX采用了59%的高强度材料臼缔,热冲成型一体式门环等途径狙广,在全新平台上使用了更多的轻量化材料得。   本文导航矫:" "  在新一代天籁发布之后躬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字羡惕。二三十年前哗暗钨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越溶虐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车莱灯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前食灰熟。而谈起这两款车稿天,目前多数人对它们的理解是檀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汤碳,配置增高癸煞,便成了公爵和君越熊伍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寿、动力和配置等等棵牌,却有着极具诱惑力的价格叼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惕钵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额邓犊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力技郊谓。可它们究竟有没有这样的实力传犊棺?两者比拼措寥爸,谁又能更胜一筹凸贫桥?本文即将为您揭晓皖法速。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潞秆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型埃蓟,售价区间为23.59-36.99万元辜缎榔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谋玖,两车售价分别为29.98万和29.99万疯镶潭,价格非常接近篮,比较有对比价值擅删参。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耸卷拨,主要是雾灯楷、轮圈等几处细节可以加以区分堆离,尤其是中网变得更精致骆呻,车头更显大气乏括阀。但也就是这些细节的变化林惨屠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动割副冉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颠疼参。   大灯方面嫩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能趁,不同之处在于豆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)措钒违。   车身尺寸方面弓口,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悄哇徒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)揭,君越的长度同样超过了5000mm广摧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本平。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面漂潮却,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垂彪,并没有追求锐利首,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哺,腰线设计是其外观中的一大亮点嚎通,并非大多车型采用的一条笔直线条彤绒,而是在B柱之后便缓缓下沉捞鼓储,在后排车门上形成一条折线绢诧涧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感横事醒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士首。   尾部来看逆莲,公爵与标准版天籁造型基本一致昏伎财,尾灯造型也还是一如既往地犀利肆船,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卸,为整个尾部增加不少活力吵谷堵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合丁腐蘑,使其整体感更强冕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华千丘玲,轮胎方面末骨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卑,更为霸气别。   ● 外观小结钩但: 两车均采用年轻化设计海,稳重气派;车长均超过5米刊帕桐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上范娶,君越表现更为抢眼锯慕。另外敲拘,从个人角度来看奈破蟹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疚暇炕,相比之下它的造型更加简洁锭、规整凡冒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识静风,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽馆盗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酣驹,足以呼唤出你全部驾驶激情度噶。你可以视它为野兽觅,但我更愿意称它为内敛狂徒途巷福,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎懒缮粮。它是驾驶利器宿獭羡,也是很多人心中的梦想之车套,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篓。   既然说道奔驰AMG崩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腾搂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样歧,都代表了其品牌车辆高性能版矗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款墒伦裁,这些车在发动机配置调教肯,底盘调教磺炼,外形和内部设计上都远远超越原厂车檄嘘笛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梆蔑,它的长宽高分别为4707mm疾薪媚、1795mm和1391mm动闭秘,轴距为2765mm惮情簿。参见下表可以直观的发现凤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的化,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寸壬阿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面褪蹬鲍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绷枪癌。但细看之下皆,还是能明显看出差别饰伸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奔币。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降菠悉,流畅迷人更具轿跑风范面。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贤弦。   除此以外块,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次湃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭亲枫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂临滥星,前轮尺寸为235/40 R18豪闭,后轮尺寸为255/35 R18假囱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力帆册,以获得更快的加速度耗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烈方田。   车尾是C63最为霸气的地方惕,四出排气管宣誓着其运动特性玲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宫两悔,从而提高车辆的稳定性才。" "  11月12日耪谱澳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唱胁柒。无论在平台还是动力上拧,这款车都与标轴3系基本相同面。动力上弥盘铂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胎,依然分成风尚沃楔、豪华和运动3个不同设计套装酬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绰卢。无论怎么看逃谱,4系都很像一款双门版的3系孰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滤短?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棺趟。   虽然名字是4系贺,但如果只看前脸沏蓟泛,恐怕一眼很难分3/4系娘篓。不过仔细观察细节的话缆疲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抡氰舌。比如更大的开眼角设计疟镶诵,更修长的双肾格栅孤创,还有明显不同的下进气口设计风格捍。当然夯迪凑,了解宝马车型的消费者都知道秀袱垂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置变仇。此外舶蓄翻,前脸还针对空气动力学进行了优化动。 【左灭舰擂:豪华设计套装(选配)/右奋:风尚设计套装】   侧面造型上弧,4系明显比3系舒畅很多滩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条际谷,更修长的车门对此也贡献颇多箱。不过轮胎规格和3系完全相同壁浦,似乎很难体现出这款车有多么运动聚镁。另外纽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鸿唯博,和前脸的进气口配合尚,共同为刹车系统散热卉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多李,不仅装饰性强共,看上去也更凶狠起芒泉。   尾部设计上承,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赦靠。猛地一看依然很3系距吞,但饱满的线条体现了4系的不同围。尾部虽然整体很“壮观”粕哇澳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吉蛙肛,别有一番风味持估草。另外举,根据套装不同垄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晦,实拍的运动设计套装为两侧双出建镰谱,个人认为设计还可以更精致一些到色。   车辆提供让腔房:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惺:北京市海淀区闵庄路19号   电话趴:(010) 5872 8888   本文导航宦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慷粟,自日产逍客2007年在英国上市以来绞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来美馁。各汽车生产商自然毫不示弱采,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鹤荤缎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诡,公司就对其外观和动力均作出了革新史。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司柿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V录投标。这款车售价要高于ix35蹄破垫,标配版的售价与高配版的ix35相当斗。较高的售价并不会对消费者影响太大刻怯涕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力替殴习。 ? 现代ix35   除此之外宏婚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型许鲤翟。完美的驾驶体验雌墒倘,充足的动力表现纽挽滩,日常的实用性以及低廉的养车成本辆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勤惨舷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面情垢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些信芭。CR-V的后备箱打开的角度要更大犁伍,后车门打开的位置更高距辈,加上方便的一键式折叠后排座椅伎斗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜使却苍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恫垄。ix35的后备箱地板离地面更近梗驳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冬袜统。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5饱家光,他们要对此多付1,700英镑触痊。其余两款车的四驱版叙凉必:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撂寸。   从标配版本来对比三款车请玖饺,ix35要优于其他两款鞘。SE版就提供了后排加热座椅寡鹿,方便商务人士乘用尾。高配中更是有导航变巍是,蓝牙酒磷,真皮座椅甘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能问北泞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠境技活,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑矩霖乌。   综上所述幌伺,我们推选出这三款车的排名分别是典突坡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的攀睹,但是它的驾驶乐趣却是最大的粟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逢轨斧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饺爆拉。低的污染物排放辫模,强劲的动力表现礁,新引擎的装配让该车重获新生斡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问退侧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车熔。不光是低廉的售价请呈挨,标配版的实用和保修期的延长毁郴柯,让该车十分吸引人乐童钠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钙铜目,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间广。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笨算,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩协壳,严禁转载羞牡,违者将被追究法律责任起叔波。责任编辑番碌敌:李敏" "  在国内详,提及福特这个品牌渤抱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干溃克斯和嘉年华芳害,但福特的精髓决不仅限于此蓖滴死。在美国痛煞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军社萎。近些年来户崔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赣,先后投下了旗下多款SUV车型酱苯,其中包括翼博萍性、翼虎裳扦、锐界以及今天的主角探险者微谜功。作为美国销量连续15年冠军的探险者拓皋吩,它在中国的土地上能否再续佳绩缅夕?带着这个问题己,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涟姬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙炊 ,也是其第五代车型龄司。在今天看来普,福特探险者圆润饱满麓创街,又不乏美国车标志性的肌肉线条希每从,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剑睹拼。但早在1990年跺甭,第一代探险者刚推出的时候汀寞垛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丧膜。   随着时间的推移羞棠岔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变评赎苯,与其说是改变妇儡赶,倒不如说是更加顺应潮流不。早先的皮卡底盘不见了踪迹柿短,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芭铅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行咚肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酥。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢备限漠?结合同价位车型做个比较不难发现巾市,探险者论尺寸绝对傲视同级陕宛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV该,“尺寸”无疑是其最大卖点垦倾。它的车身长鞠、宽枪、高分别为5006mm仁、2005mm和1743mm拈嘶敢,轴距为2860mm嘿块肯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锣虱邢,即便是与奥迪Q7的对比中囱,探险者在某些环节也不占下风贫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烂兴,探险者的最小离地距离为193mm渭,接近角和离去角也并不大浦藤,仅有21.7°和21.4°罚堡撩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绍炮。" "  引言拨狼睫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乾宏乃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喜滑埂,其采用了全新MQB(横置穆猓块化)平台生产郊塘特,不仅在外观桃仟、内饰方面有着明显的变化滑且垃,更低的生产成本圣、更轻的车身也使其有着较大的优势涵硕。此外扫,作为其老对手的福特竿派换蹋克斯当然也有着较强的实力浚钨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评臼鲁雀。今天逻蔫秦,我们就来为大家对比一下椭泉,看看这两款车型谁的实力会更强躬穗。 外观楼:低调内敛大众风对比时尚张扬盖返毒克斯   两车在外观方面虽然同为动感摹你建,但在设计风格上却有着截然不同的一面戒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寂。而肝酶猛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息眠。   车身尺寸方面剑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进媳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm袜,轴距也增加了59mm聚,整体看上去更长更宽更矮迹臼。但其主要竞争对手感兔。克斯的整体尺寸依然有着较大优势昆蜕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盯、强壮蛇、凶猛亲跋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奥鞭。试驾被安排在了蒙特卡洛弧,我们被热烈的目光追随了一道畅华,同样翅椽逆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嘎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起皑搽汾,它的对手就已经锁定了衔瞄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恋毫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鲁竿锨,他们选车就两点惶涩尚,第一样子帅镰羚事,第二性能足够强大茂墙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挂船。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毙稻蕾。恰恰如此绰琉,它看起来很漂亮虐丸,尤其是车身各个部位的比例与线条陀,挑逗着所有人的视觉神经挛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乌魔睛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口枚靛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实簧氯,而且更杀气感更强稼谴趣。怠速时慢慢靠近跺,它的躯体在微微颤抖架挪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤呐陵。   细节方面奥迪从不偷懒担埔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记焚桃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驶荡貉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞先惧霖。在我看来翰兼,这样的视觉效果已经足够征服所有人思,如果你觉得不够醒目患,还可以选择将卡钳漆成红色檬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部劝校谴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茸,120km/h时自动升起琴城,此时的样子最为动人虽吹椿,速度降低至80km/h后便会自动收回祁。   进入驾驶室并不费力希,内饰与A7或者S7基本格调一致罗,简洁朴实脑磺堤,中控台区域保持原有基调醇涉,有人说它沉稳绘菜,另一些人说运动劳,在我看来这就是奥迪的风格磊祟,可以满足很多人的口味嘉,一切气氛都显得那么熟悉萄补怜。   车内有两处亮点让我记忆犹新乳安鞍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分估,坐上去的感觉也足够舒服搪秃。不足之处在于它的调节方式太过简单擂赫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腻膳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能膛氢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘排,手感与大小都很出众士恭,令人爱不释手袒娥乘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舌簿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望懦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牌,善于抓住驾驶者的心霖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分南巨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化霓,两厢版掀背车开始越发备受关注芹卧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型违平,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒂。就在本月初哗母,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求杰客刹,除了朗行运动版之外新磊拼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诧。接下来五,我们将两车放到一起垄,来看看其空间和性能环节的表现如何龄拣誊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是馁功竟,如今的情况则正好相反先丹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酞羚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元爸透,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秒,两车的售价还是非常值得人期待工澜姓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版变姑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赐波浪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计番强诗,前脸没有任何改变裂沉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素歧悔墨,但给人的印象要更加动感丧。   车身尺寸方面淖瑰蒋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米素痘叭,各项数据都要比朗行运动版更大一些性宿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适倡戚队,比较适合家庭日常使用碎搽箍。轮毂造型与三厢版没有区别牡。在发布会上陆旅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讳,相比科鲁兹掀背车不够运动馅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酚漂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胜,线条更加自然啼杆、流畅宛。两车的车身腰线笔直且显眼眷蚕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影阜沤瓮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捶迟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剖摔。同时慕琼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能阔蒂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绘榔,点亮后的视觉效果非常不错阿眠燃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拎钝袱。整体风格也是保留了三厢版的造型每幻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诽甸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型川秒。2008年咕缎,丰田Yaris进入中国市撤舜宋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相榔扩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荤迪坚,想必原因大家都很清楚懂褂弗,致炫在各个方面都已下足功夫缮喀凡,为的就是再续辉煌粳仁。   致炫外观灵动时尚骋鹤,带着一些年轻的运动气息师,车长为4115mm冲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm位,比老款低50mm;轴距为2550mm餐问龚,比老款长90mm泉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了板豌德。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驰泪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氢时,这样的设计更有利于致炫的散热喇财斧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琴我。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靖素旱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乡。   " "  在这一两年中氛访沧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泰菲水,究其原因李唉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有必掣歼。另一方面娜虾皮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氨。代表着大众在中低端产品中的最高水平希谰嚷。如今蹋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野懈。带来的改变很多票汉,由MQB平台带来的更多越级配置撵链掸,外观内饰的革新寂鞠得,动力总成的变化接,当然还有后悬架的改变铂皇。能否继续神车称号穗佩,笔者觉得颓,可能性极大媳。   ●从固定平台向钠程⒏茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪澹块化平台的车型评浇墒,之后筹穗,从这个平台开始狭弧吝,还会有奥迪A3等车型陆续引入随。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓偏新。但从高尔夫7开始敝画瞳,这种概念将发生改变涉。MQB牡犹锥妫块化平台生产慑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粕暮颊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浑,后面我们会详细说到构镁技。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车父吉伦,必然是一台有传承有积淀的车型默扭。经过几十年的发展和变革情蠢,没有被历史淘汰挠燃,却总能获得新生和换代乘查敛。我想符合这种条件的车型真的不多博腥。甲壳虫也好粟祁,卡罗拉也好弹浇,都算在其中抄。高尔夫更是其中不可或缺的一款杆,从第一代发展到第七代糖话巳,我们发现萄,很多经典的设计元素没有消失莆,而是作为经典传承下来何,但技术却在与时俱进的发展藏欧。直至现在侠豁,高尔夫7的出现凰,能够看到曾经的影子蔫,也能够看到未来的趋势害。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乃经,今天在紧凑型车上也上演撂础绅,只能说明篱拦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视返蠕,也从侧面看出僧际犁,这一级别的竞争是多么激烈逆,高尔夫7的轴距加长了59mm蓄勒,反应在车身上读辅间,加长了56mm心己。这让我们看到椒挂,高尔夫7并不是一味的加长挛,更兼顾着车身的整体设计花哭环,以及操控能力的全局设计穆赐绕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了聪帛,争议很大拣憨签,但貌似并没有像新速腾上市时那样菱定疏,引起大家的太多反感悉。或许一汽大众的这场策略大变好韧,已经让消费者黯然神伤了多损。大家也都知道潭烘,这是没办法改变的事洼,想要四轮独立悬架颊瘟受,会有性能版车型作为选择体哺,要是纯家用庭帅券,就只能接受这个现实窘痢。   本文导航藕瞬菊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诞茂歪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6头誊,这仿佛已经成为了一种定律隧宛。话说回来白,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手露,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望星,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窃、做工晒仿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼让疟拒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杀扑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解龟逆稳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凳邓,为更直观的进行两车的对比分析按,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湿墓恒,需预定等车时间较长随概妓,主推1.5T车型)作为参考对象羚宋。备注拧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版龋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高稿雷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胸姐躺,瑞虎5和哈弗H6各有所长脓款,瑞虎5车身更宽绰、更高蔬郝戊,而哈弗H6车身长度感耽锭、轴距更长碌骨。另外这两款车的外观设计原创度较高几勘抖,没有明显的抄袭痕迹溺持,且能够符合大部分人的审美观帽孤,足以体现出设计团队的用心程度抠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点峰限,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挛外,意在塑造最新的家族风格停矮烩,整体呈现出大气谓簇靶、时尚的感觉疚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滇,包括徽墨黑毋、烈焰红娇、赤金棕期豪疲、暗夜灰篱绥、皓月白和丝缎银虱权苗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铃,其更侧重于简约负该微、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怀适。车身颜色方面家朽块,哈弗H6提供有经典黑箩柯、雅致银伍达、简约白巍唾即、中国红煎糠、风尚蓝锑疗惫、摩登灰卷欣劫、醇魅红酞踢、睿智棕共8种车身颜色坊噬。   前脸部分玛胳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涎。瑞虎5前脸层次感较强炒计,大灯巧妙地与中网衔接卤,而下进气口被分为了两部分番敦裂,下部与底部合适护板相连接颠席陌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和板儡蛋,没有太多浮夸的设计联陛戌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识路匿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抛楷错,但绝对属于耐看型铆骚,整体间流露着SUV标准的稳重气息据捕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茬会,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长夕疮猩,车身侧面给人以更修长的感觉聘牢雌。另外奠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娶,车顶均配有行李架肯潭。   同样的人华箍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贸欧许,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方川吕,厚重的保险杠更具力量感献慰。   灯光配置上凯胯瘦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强床行蛊,内部灯组布置较为新颖钩欺违,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驹迟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩偶虱,常见的柳叶状大灯造型猫肮,常规的灯组布局环沏脚,带有透镜的卤素光源大灯坷侈松,提供水平调节功能裙酚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郊洪撵,看上去更为醒目和美观猜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郡愧烁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后朗泄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇办奇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刹,同时越久的期待会带来一个重大问题钩盛骋,那就是新产品如果不能做到完美椽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时莆弛疵,两条定论由中国媒体陆续传开滤,首先它的相貌不错顶缸,其次来到中国的时间也不会太长了瞬勺夯。一个月前忿借酣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁篙,为何这么说擒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哨稀,通过细节上的修改彪,使雅阁更贴地气炬长。   设计师在中国进行了大量调研工作群,最终他们得知了国人的喜好奶干,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潞莫加,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手灵宠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贫氖,在如今大行其道的“加长风”面前耿,本田倒是走了一回不寻常路瘫,这也是让很多人吃惊的一件事棘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响饯去梅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圣,究其原因我想和C柱造型莲堤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关负牡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度息傲,先是放弃了老款斧头型的轮廓戚莲表,其次将双出分置排气融入到了包围中下春毙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疯肉芥、动感靠拢芯。   本文导航差是抵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砍币疵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黔论。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烫午,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阿脓嫂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别水屑写,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘎埠蔫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吩块祭。相比之下面匆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剂岭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘘。总之这个价位的车型戎券,只要设计不太出圈消费者都能接受蜂操社。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几己谱,即便轴距也仅有20mm的差距犁诲炊,如果无聊到一定要分出个胜负的话畔疟乐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孰譬炭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翔含。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方想,在这方面长安CS75表现得尤为突出琼甩毛。顶部的灯眉奥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗽,虽说还是带着几分模仿的味道抬,但却并不令人厌恶侩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摊,不过它的优势在于自动大灯功能关隶嚎,这是我们在CS75上未曾找到的配置笑嘿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腺,都是标准的SUV设计单那娠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伯吼,不过值得注意的是宏蚊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哥,上下车时可以避免蹭脏裤子怯担,这一点要比哈弗H6显得人性化肚入。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掂捍剁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龋揪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话貉愧,那也将成为它的一个优势降。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茂陪起,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彻琶。两种风格说不上谁好谁坏垂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谩逝、更时尚的选择离雄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者规晃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列禾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事城,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挺涎手,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜如怕搅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瑟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳片吾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病加参。相比之下驼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杉颇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陪船母。总之这个价位的车型抨书,只要设计不太出圈消费者都能接受承坟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拦,即便轴距也仅有20mm的差距彤,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹿耪歇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势街逻墓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上新。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涕纯,在这方面长安CS75表现得尤为突出良嫌。顶部的灯眉摔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畦,虽说还是带着几分模仿的味道铅,但却并不令人厌恶书。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沽哺骸,不过它的优势在于自动大灯功能冯飘捷,这是我们在CS75上未曾找到的配置洞讳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趴,都是标准的SUV设计兑龚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似躺,不过值得注意的是簿黑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钦摄浇,上下车时可以避免蹭脏裤子剁,这一点要比哈弗H6显得人性化缝陷方。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泼李,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懒佃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丘尸抒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讽俩叙,那也将成为它的一个优势玩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平结普摩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讹晾。两种风格说不上谁好谁坏科,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篡、更时尚的选择泪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型收淬穗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氮盎插,埃隆·马斯克就是一个奇人蕾封,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坎随?下文简称“埃隆”)钮卷。远隔重洋来到时差16小时的加州塘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垃,一款名不见经传当娥龟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胆单。在短短的5天内徊憨冈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试新偏睫。 ●曾经的TESLA氢贬胺:短暂辉煌的Roadster   2003年棵贰苔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司变朔季,并亲自担任总设计师的时候险,他为公司取名“TESLA”疙始瘫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家檬蔽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鞍弊。而在十年前双繁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兄,因为在此之前讼睛烂,没有任何纯电动汽车成功过式。   不过很快快垛茸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看然市,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蓉茶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剩刀立、续航里程短的传统印象垂。只是浪,那时的Roadster真的很糙弥梯,很贵侥,很没吸引力忌骑配。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搅怀伎。   于是床箔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”歇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律拧,已濒临破产……”饭太。   不过阮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际驳铰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堆。仅从2012年6月车辆发售航,到2012年9月这短短一个季度内逛递,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元参狄,并且公司还获得了美国政府的政策支持史杆毖。   ● 简约外形流畅饱满锻蓝化,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惜?一个能够打动人心的外观设计讹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要皮廖纠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哇节,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者德井。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院畔上肺,是一位年轻的美国本土设计师兴澎,曾经在大众汽车担任过助理设计师拘肩夯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计井燃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捕,马自达旗下的Furai排屎、Ryuga垒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下姑期宿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阔闻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沙抖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钎。初次见到TESLAMODEL S的时候概,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抡徘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肺雌疥,难道这两款车之间也曾有交集诧显瞳?   多方查阅资料后才明白籍凶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钩,不过后来TESLA对其提起了诉讼壤嫩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作林,还盗取了其电动车制造技术摧聘。于是紧接着僚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妒拼,并最终完成了MODEL S的设计工作九劫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钒伤,轴距则为2959mm桥患挞。仅从数据来看皆,MODEL S已经算得上中大型车的级别罢,差不多和奥迪A6L南示、宝马5系Li等近似搪季,只是车身更宽大也更低矮一些匣凤衬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脐。   整个MODEL S的车身上前,相比许多人和我一样臣笺牌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计测钞壬,椭圆形前格栅造型太另类了阂蹋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坑溜标,但是这也成为了MODEL S的标志谢蕉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志督仓颁,所谓的家族式前脸陛叙。   你或许会认为没有前置发动机的存在沥懊黎,和绝大多数的电动车一样麓弊卜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了八谩,那就大错特错了豆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的籍,动力系统和电池组吼概,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赐,就和传统的内燃机汽车一样导必藕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铝河顾。   细长条的大灯造型很酷将,氙气大灯逝、LED日间行车灯都是标配掠,和其他车型类似估,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盲、LED雾灯以及示宽灯劫狙。只是在功能性上MODEL S实在很单调礁摔,同价位产品上应有的大灯清洗翟染怀、自适应功能等一概奉欠坟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立裳秃坚,4年的时间贬辖,经过诸多顶尖设计师的打造查瘟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嫡,再到上海车展的国内亮相群面怕,今年广州车展终于正式上市健娄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口面恼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铂俺钉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蒜活,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酗寄泥,这是中国自主品牌获得的第一个五星碗刀。观致3四项总分达到了惊人的340分圃矛,这在整个2013年度排到了第一位勘故。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样途,接下来为大家解开谜团建殊钉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹭化,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念峭鹿陇,观致3的外观线条十分简洁涂,但又不失从容优雅弊偷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉犬雹,毕竟它的设计总监曾是大众高管殿辑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疙屋浪。   前脸看上去相当的饱满圆润极庆牟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅硷康,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逛亢菏,而“Q”也是观致汽车的首个字母小层,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信热,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阀刊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抗履,这话虽然有点绝对瘦,但却不无道理冒动辨,在说服消费者购买自己车型的时候谢砍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由犀哨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撮,随着时间的推移涂究,两各品牌已经深入人心缓吹猩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台四忌疙,相近的售价匙、同级别的定位瓜尝抬,看看哪款表现更有诚意巳欺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台旁式,造型圆润符合多数人的审美痰可,第一眼算得上成功赫题。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识幢烤叹,细节处理更为立体很显档次避。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搏钠贺。爱丽舍原创度极高辅姓酷,很难找到其他车的影子恢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍高架,只不过虽然车身进行了拉长赋,但看上去依然是一副小型车的架势憨,气势上略输给爱丽舍会烦颂。外观设计确实见仁见智袄怜,有人喜欢圆润稳重秽须,有人喜欢直线条的简洁利落昆颇,嗯好吧返推,各花入各眼硼幕盾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现壤改趁,新桑塔纳除了车身稍长之外却贪靶,轴距情想、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狡显。但整体上两者都属于造型协调的类型仟。   内饰部分抹娶脑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色判。配置细节设计叼脑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计朝顾,比如位于方向盘后边的多功能按键途,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式努,则显得没有可挑剔的地方白喉,只是限于成本刨快,用料表现一般媒。" "  谁都没有料到短短几年限,SUV会如此火爆憋,从动辄百万到数十万的城市SUV莆拼砂,都曾经上演过排队提车的场景融委父,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蛋徒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斑圃,不同细分市场胎港泉、不同类型SUV纷纷推向国内市掣蹬吣ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动愁卧,推出了其首款SUV--标致3008穗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伶嘘拣。而东风标致国产后价格有很大降幅阶,15.98-21.67万的售价也与途观救、CR-V苇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来焕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牌冯库。下面一起去看看吧肆。 ● 外观解析   除了高售价外农赦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蔡胯棵。太过个性新乒,同时又不够精致杠。而相比之下毛抗奔,国产版标致3008要好很多哦澳,现代感更加强烈怂。前脸采用了小一号的大嘴刚,并且添加了镀铬饰条显示很精致搐检婚,也符合国人的审美口晌。   前大灯虽然不是氙气大灯嗽措嚼,但是加入了透镜菩怜陵,整体观感不差角风,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浩。另外募汾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蹦溯,增加了前脸时尚感汝虱。   从车身侧面来看静,标致3008加入了车顶行李架壬伦巾,虽然并不是经常用到的配置躺麻,但是对整体造型的营造作用不小寄猎报。另外啼敲铜,黑色下包围凸显了运动感笛险捂。   尾部是相比进口版改变最小的冀蜡,不过依旧非常漂亮渡郝,很有层次感盼福。尾灯加入LED灯组幢稍乏,警示效果更好阀公。另外最值得一提的是其后雨刷设计娠壬剔,在前雨刷工作状态下势,挂入倒档菜北,后雨刷会自动工作美讥床,非常人性化的设计疗担斡。" "  说到法拉利百钝权、玛莎拉蒂这些品牌垛沮诬,网友们肯定会觉得遥不可及挪,价格高高在上攀抚首。如今碗董,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli少锌核,它以89.8万元的价格进入国内市场盟惮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少售差倒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现憾,让我们来看看他们三个谁更吸引人废酸欧。   在市场行情方面椿啤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统春,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的艘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置长霸杆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设是擒胶。而其他两款车型均有不同程度的优惠溪团,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系叙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锋括呜,看起来非承馗В魁梧的发现竟然落了下风迫琼,令大家非常诧异记请。但在内部空间方面捍舌,Ghibli组完全不能与发现相比储韦汝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版料词玩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痞,所以它的尺寸就不在此提及了脾贩辈。   在该项对比中天僳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梧,功率少了80kw瑞竟妨,扭矩也少了50nm借涝埂,同为3.0T但差异却这么大费砍。发现采用了柴油发动机列烽,这款发动机的性能超众碗时簧,在国内有些市场中非常受欢迎鞍痊燃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舅。   对于传统豪华车闻言淮翱靛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式懈豁忌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式齿八,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搜呕。路虎发现集成了家族中的优良血统昂钩,四驱系统足以让众多对手汗颜穆。   本文导航的守:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实横乃滥,保时捷新Cayman在国内上市之后潜空,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了邯溃,遗憾是试驾车迟迟不能到位醇沸鞋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余然第,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心跑倦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出推,就当胜利喜悦之余麻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稠嘉苟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撵峨卷:不就是保时捷最入门的跑车嘛曝敬,至于这幅尿性嘛谜?不过您还真别说勒授,Cayman作为保时捷入门产品中评钙,绝对是一部对得起消费者的良心之作捎韦烩,比起卡宴与Panamera来说兜谁,工程师为它注入了更多保时捷的基因细哦,说句通俗易懂天,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间既煎稍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史徘,第一代Cayman的诞生是在2005年藐哎绥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺防,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本没参锻。   新款Cayman S外观简洁纪圣,车身比例更是优雅的惊人品劫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低财努暖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耽毋衫。尽管如此稻,这款双座跑车依然非常紧凑隧,车身长度增加了33mm害套。车身前悬缩短了26mm供。   每次谈起保时捷的外观设计希饰忿,笔者都是非常纠结的心情兜,恨的是德国人那副死脑经峨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓖,喜的是哪怕轮廓没有变化匿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挺逢,或许这就是历史的传承吧钠坎陪。   新款Cayman S除了迷人的身姿讹,优雅的曲线之外腊沙汰,设计师并不是一味的强调柔美恍浅擒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脊,这里需要注意的是淌火,这个大口可不是什么导流机构岔,而是发动机的呼吸通道石身。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位度姥,加上凸出的转向灯设计梧活狭,相信任何人看过之后都是过目难忘板独,尾翼同时配备升降功能狼夕,时速超过120km/h之后楔,能够有效提高尾部的空气下压力肋板拔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刃群杜,这个是一个价值不菲的配置倘,总价44700元拱莆是,如果您不满意当前的刹车系统冷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话囱微,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恭,据说车用到报废了讹,它还可以装到另一部车上继续使用携,简直可以当做高富帅的传家宝撩颧汗。" "  国内B级车阵营的争斗嘲,恐怕用水深火热都难以形容衔煤,原本只是按国籍分布的对抗阵营没寝闲,随着时代的发展床剧,已经逐渐转变为混战的局面式搓绰,比如ABB三个品牌的中级车泥们,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手构。同样的情况也发生在合资品牌身上梳陷,民用车级别的对抗往往更加激烈兽蝎猎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时衰辞保,来自德系的车型是否会倍感压力反谢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汗,又考验耐性的工作八。往往在某一个时段有一丝懈到!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兢。网上车市最新推出的《抉择》栏目肠结,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敌,做出全面的分析与指导忿,以同级同价叉滥撅、同价不同级等角度出发狠搏,全方位给您最全面的购车支持睦忿。   雅阁和迈腾傻柿嗡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车试钾,也许之前并不会将它们划等号锌酥,但随着市场格局的转变换,它们也来到必须接受对抗的门口略。当然抄池,这场争斗的发起者是雅阁列,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗揪膊难,抢夺德系车根深蒂固的份额肯澄拧,看起来是个贪婪的举措官,但能否成功却还很难讲恨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方建梢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的计薯颗,反之同样腺。客观的讲袭具,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擎辉萎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势门腔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源懦鞭,但是这个技术到底是否实际存肚,还要从使用中来探寻宋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膜扰梧。   第九代雅阁缩短轴距的作法狈思,是令所有人都无法理解的尾揽,在几乎所有车型都在加长的时候恭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涪桔,搞得你摸不清头脑贾萍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用枪惊贝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因趁谁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似徐能炭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妹,就是最好的证明靖梧受,据我所知晤套,直到全新一代奔驰S的诞生庭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的每茹。   本文导航刮恋妒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年憨锈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念归腻冬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辖崎。直到有一天浮,新速腾上市室沉,后悬架变成了非独立结构绩,他们的崇拜似乎崩溃了憾拴节。这还是那个技术控速腾吗钞旱?随着时间一点一点过去炊时,新速腾陆续推出速腾蓝驱版睦峨南、速腾GLI摊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了怜下惧。不得不说陵,速腾家族越来越丰满垒裙,那个曾经的技术青年寥,逐渐走向千家万户吝慧茄,满足标准化的舒适性需求捣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盯,这让我们看到速腾到新速腾的转变海怂峨,它变得多元臼蚕,变得成熟茨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满譬,开枝散叶就像一位长者抒策。它不是急于求成叫碘,而是变得更圆滑更成熟何勾。记得一句广告语曾经说过体土罚:“成功的男人腿劣,有很多面蹈垫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舷莱,它要更多变额侠潦,它要更多面厕。蓝驱和GLI东褥颊,一个拥有更多的节能技术咀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构让白。当然琶卞筒,价位不同纱,GLI已进入二十万大关狗。你有了更多选择架翅你,你没有了挑新速腾毛病的口实蛙办。三种产品摆在你面前颊斥味,要节能财态?要动力熄?要居家侨汰码?新速腾都在这侗。    直至今日探摹粮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滩交报,的确唬肃溜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品必陆墨,多少显的不是很紧凑动感搂帆。但终究那是一种技术执着理念下睬,最后一代产品了蓝僧。新速腾的到来似乎终结了这些牡操肉,悬架品质降低息典吝,操控感稍有不足幸权羚,但换得更宽敞的内饰空间韦阶,等等等等枢设冗。到底速腾进步了还是退步了圃汞,我们无法一概而论炯歇惫。但有一点犀搁,笔者觉得大家都不会反对题漆硷,新速腾的外观绝对养眼宠。你依旧能找到德系工业味儿翅烁,但又看到更多摩登的东西郝眠稿。咸淡合适眯齿捅,老少皆宜抨氰。或许从这个角度来说绅,新速腾是成功的趣惜。    过多的技术说明拴,这里就不重复了视,今天我们就来漫话速腾疆罐。记得一次幕伸苛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捣,立马对它的内饰嗤之以鼻途。毫无设计感墓词,直来直去费廖,见棱见角夕矮咸。或许不光是这位搞设计的朋友顺恕碘,很多网友也有如是感概购挖投。他少了一丝温情稼,少了些许浪漫茅汲链。不如北欧风情简约都势,不如英国小车活泼络蔑。充满了德国工业时代标准化生产的气味毒刀。打开高尔夫适倪、速腾僻、迈腾啤法、途观钠贺憾、途安的车门莎,你都会得出同样的答案侮。或许惟,这就是一种设计选择羞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的牵铺秃,内饰模具走点曲线也不是不可以勘签绣,但当你仔细玩味之时唬采,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美划许苔。不浮夸会、不高调茶行,你可以说它没有设计感枯悉,但它却充满机械美烯。 责任编辑珊损:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窝倾倍,也就是S-cross锋驭擎屁,售价11.28万-15.58万元凛蛋剃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤蛊ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客渴亲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版方尸,其实并非如此括洗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言较。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛔绿,我们不妨来进行一些对比去看看瘸完绞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呻酒,也就是S-cross锋驭喊艘馆,售价11.28万-15.58万元祷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣呖,主要竞争对手包括劲炫和逍客哇票。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版媒勿,其实并非如此嫩槽嗜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馈戌聘,我们不妨来进行一些对比去看看涩舅罚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场说搁罐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机揭媚胯,而且在轴距上也进行了加长锤庞,从而能够获得更大的车内空间竭。其实就在此次广州车展开幕之前靛十,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验槽荒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧动溉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蛇卜吕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机低星班,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长控拐。另外皖继身,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV供、BUS孪物、VAN三个系列仑腿聚,分别涵盖了商务课、家用和专用三个细分市场槐绘啦。好了切罕,闲言少叙惩航桓,下面我们就走近它们以作详细了解吧晌尸递。   外观篇圣穆筹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品塑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致澎滇拒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秒苇,同时会在两款车型的不同之处加以说明德。   该来说说外形尺寸了孤磨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同崇抄沤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm细冒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肉,与车头形成了很好的呼应虫交,而且从整体上来看车身更趋向于平直扁汇危。需要特别说明的是倒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L土物,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式檬泰,以应对不同的使用需求屎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裸北霖,例如高位制动灯惭宽、门把手和牌照架率呛峨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”露适蕉,“中国车”慑仁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价懂防。“北欧品质”传承自S60典邓棱,设计风格以简约时尚为主黄嘿竿,选材用料则注重安全环保武酵。“中国车”同样不难理解坑许,“L”是个很好的代表乃呈省,但不是全部怖蠕鸡。   就在试驾会的前一天兽晌靛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宦癌毖。   ● 沃尔沃亚太为何物蘑佃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奔。沃尔沃成都整车工厂峦、大庆整车工厂汞桔、张家口发动机工厂江手、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碌捅杜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产航。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准到,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统到律,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沸淘。如S60L有约290家供应商团虾宛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梢程辟。而在研发翔、设计桶、采购和生产制造等各环节上邓扔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逝辛闲,采用共同管理系统玲唉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鞭,我们先从加长这个重点说起拘。S60L相比S60加长了80mm乡炊疮,具体点说应该是轴距加长了80mm纯监。这80mm用在哪了呢块羞?全部加在了B柱之后剔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冯杆细,这里现在变得很宽敞堂翁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间停检肪,前排调到合适位置后肺磁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陡,属于勉强够用的水平;而在S60L中解,相同情况下扭省胯,后排的腿部空间则超过了两拳屡鸿世,可以说是非呈埽宽敞狈玲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哭冈纷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趣计。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拒硷,外形倒也没受什么影响挨埔,甚至感觉比S60还要更舒展一些酱隙宪。S60本就是轿跑设计风格毛湾,后门加大后趟,整个车顶的曲线反而更平滑了割。相比之下旧坦瘦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跑,但却增加了几分优雅的气质擞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谭盾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素串。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寥瓜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茄觅媳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”既釜,不知道大家对此有何看法膏缴怂。全新的18英寸轮毂挺漂亮犯,轮胎为了适应国内更复杂的路况病湃,将扁平比从原来的40增加到45酸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喊库,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰馆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坞维,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晶嚏呕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寺肝,而像坐垫抨痘琶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酗暇弗。这种颜色和黑色有些接近悔,但更时尚擒、个性一些咐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碴翘普、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色读戮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疏湾箔,后排乘客得到了更多的重视步魏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赡暗厦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅核,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置届。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地岔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车井矩拳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错竞,可就在本次的广州车展上握台饯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顶盒芹,并且两款车的售价也是非常接近黎割,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力朝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雇狄翅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉商凶挥,并且它的设计也是由国际化团队完成喷豆挂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型貌,并且两车售价仅仅相差4100元创啃。观致3车身更宽该媒家,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势箔吓缎。速腾则在车长与车高上领先观致3聚衅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扮揉抨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纳湃了,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱户涎脚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彩勘表。因为排量上的优势耗拍希,观致3自然在动力参数上领先速腾弛彭脸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苍耪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架问,后扭力梁式非独立悬架镜滤。   本文导航椒常蚂:" "  今天给大家带来的两款车哭龄疲,其实已经在国内上市橡下吼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型金憋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301心挫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识染竭屯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啊界徘,而标致301可能大家就不是很熟悉了懦,下面弯墩,我们就一起来看看这两款车氛浓桃。 外观垮嫡殴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国横,2007年进入中国垛粱。对于很多车迷来说际扩,这绝对不是个陌生的品牌孝孝煞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辖究,但可惜陶,无论是在中国的街头还是美国的公路上策交,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奴观。我有时会想这是为什么论奉尉?诚然浦烤讽,英菲尼迪的车在豪华感拟磋、科技性能和舒适性方面都不输给对手檬团,而问题恰恰出在这里纶泉型。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吴,没有特长就没有个性燃户,如果是这样的话焦船,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢趣茹亥?   现在英菲尼迪也意识到这一点碉怂,且开始着力寻求改变奥、树立自己新的形象蒋喉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唇纲,当时就被其出色的外观设计所吸引蒂攻,而今天我要体验一下它的新技术庇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化渡轿,车身重量上的降低幅度也不大输判奠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26漆切唇,这是很明显的改善癸潦,尤其是在性能和燃油经济性方面队憨菠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供私久垢,并且采用的是锻造工艺儒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虫顷,现在英菲尼迪Q50的对手德局赐,如宝马3系惶痛乃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戏,希望Q50能做的更好码疟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色藤多。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图礁冬誊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芯,但其实这些已经有很多厂商在做了洼氦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蚀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匙定,同时高尔夫(Golf)还是一种文化隘勘履。它所代表的是一种生活夕缎,是对待自己和家人的态度屎长玩,是属于年轻人的精神险檀,是一辆车顷省。历经六代的演变蘑固,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车船禽嫂,它虽然没有惊艳的外观颅昏,也没有花哨的配置鲸鳖刨,但它是品质擞镜、安全骄、耐用的代名词书柯。如今旧,第七代高尔夫已经面世渐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桂投骸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酸旁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疟纶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泻,不再是一幅人见人爱的可爱模样勉什,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙系。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓度飘等,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子活廉慑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胸,仿佛是灵魂一样淑耐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弗盾税,但从我个人而言闲敖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梆返胸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毛稍甘, 坚毅的C柱是永恒的经典太匙窃,不管其他部分如何变化恒希,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倍。   除了车身线条外戮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坷集,并且被那条“灵魂”所连接着耻嘶,这在之前的设计中是很少见的岗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯散度猛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的官袍偿。这一点很有意思脱疾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯豌红稿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯囊碱,避免了大家后续改装仓。   说完了外观但,下面我们再来聊聊平台渴砷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道虱邢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产釜黑割,例如POLO采用PQ24和25平台既,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台姑酪,06-12款速腾采用的PQ35平台荷千盲,他们之间都是独立的欺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的颗羔,它的优点就是几个级别可以共享技术臂。   共享技术又有怎么样的优势凹?答案是显而易见的童渐拈。低级别车型可以采用高级别车型的技术澈郎,在产品竞争力上绝对要远胜对手透弗郎,并且还可以降低研发费用确法,可以说这种亩ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势两舌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仇颓挡,例如电子手刹漠、更先进车载系统不红,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舰嚎撤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漠古樊。   所以杭碴枚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舰喉螺,就好像是四代和五代之间的质变一样帽嗅饥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章橡。但是否真的是天衣无缝的设计钙,我们还需要用时间去考量丛拒傅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷查维抱,但到目前为止噶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告该。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伤慑彩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拍贡躲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剩磋订,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别咐昂电。   首先划杀娥,大众的工程师对EA211发动机减重昧答,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匪。另外搜惕触,EA211再次使用皮带传动傅劫脑,相比于EA111链条传动玛,皮带可以降低噪音和重量贝蹈。除了以上两点外衬纫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膊,在一定程度上可以减小阻力话小。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化夹蝗刮,EA211发动机参数比EA111有所提升狗宿,当然幅度并不会太大抠屁,因为整体的结构没有太大的变化菇惫叫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忱。   既然说到了车重毫薪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锹,这其中就包含有发动机的20kg绦,而车身采用MQB平台后也随之减重踢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用田,从官方给出的参数上看策晤叙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km和匈拌,这样的表现已经可以算是非常不错了膝信。   说了这么多茶删,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识羌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢踩次?是不是像资料中介绍的这样完美萄炉?后面我会给你答案邪丁。" "   在国内软,当一款车的价格到了百万元纽劝巢,那基本上就可以称之为“豪车”了蛋惜车,但过百万的车也分很多种羚绅桶,比如X5传届吞、Q7之类的SUV矛骡,亦或者911苍、GTR的性能跑车篓石。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车底缄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者膳,除了我们经常能见到的宝马7系溃、奔驰S级嘿坡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外回募雾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系默。    注彪袄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别黔,但因为车款并不是统一的最高配没躲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奴拱。   新S级受青睐坊古贡、XJL独具英伦风按砰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车好监坑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痘撤。其实铺雌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坡点,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员警寂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蹬,即便不算是遥遥领先素柯让,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挺双呕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子监但拭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来片芹配,新S级的造型变得要更加年轻化了许多壤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嘶休汤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嘲寥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磕鲤赁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洽尝偏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炽砍,在其内饰的做工混善、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纹巧餐:在自主品牌SUV阵营里面效,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型趣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茬铝,景逸X5的推出经过全新变脸甩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炔耍凸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点臼菏陈。 外观拖吨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市味。该车共有5款车型悉徽凑,售价区间为7.99-10.59万元缝。相比前辈景逸SUV普硕,景逸X5的外观设计得更为时尚连戎扣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙韦、俊雅红涣圃、珍珠白坚、琉璃金睦陕瓣、陨石黑旧、钛金灰浆侮、马拉喀斯棕等7种车身颜色钱姥花。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恒室绅。   熏黑设计前大灯突出其运动感敦,与黑色进气边框的搭配也很协调棚,比起三角样式更显年轻设。大灯内部采用透镜装置叮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全设。雾灯外包围设计突起苗,很好的与大灯以及中网形成一体澎。   同比瑞虎吐协汐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显家常弥,此外205mm的离地间隙空夕挨,景逸X5的优势还是相当明显的叹炼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓜工都,同时为乘客上下车提供方便贬垃。搭配车顶上的旅行架郝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道携弛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大艘湿窍,主要体现在细节之处的不同腐登剧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惧杯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉竞咐上。   景逸X5后窗配备雨刮存敛,在恶劣的天气还是挺有用的皋纪。此外全系标配倒车雷达常,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舰活。银色后下档与前下档相互呼应疯,整体感更为强篙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化阑勾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辫砷崩,夜间行车的识别度非常高躺。" "  前言林列坷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣纭,如今的战火更是愈演愈烈喉尾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾醒泥兜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场筹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坡,看看在价格相近的车型之间趴,两车在配置上的差别究竟如何吧谋逗灌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纪辖,作为一款全新换代车型惜,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫迓穑客”全面完成了更新换代登逗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捞,只能算是一次小改款车型恋仑,除了在配置方面进行了升级之外石谴,外观造型靠锨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弛。   在此次对比中焙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较何,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恐隆,均在21万以内存飘。同时又都属于各自双方较低配的车型婆挫鼻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柔刹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棺清。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芬邻吨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力椭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饭袜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据羔哭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搔迟舶,现在还不是揭晓的时候礁马常。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位透蔷吨:mm) 4865 4930 宽(单位哄揣境:mm) 1820 1845 高(单位乓:mm) 1475 1470 轴距(单位商:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蕾华,因此其在外观方面没有发生明显变化察工。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蚂靡叉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仕成。前大灯组配备了LED日间行车灯寿协,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挎爆。另外浑捣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隋镐筛,贯穿全车的腰线非常突出贪,车尾则变得更平滑。而与新帕萨特有所不同的是惊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置婚阔,而非在行李箱盖上吝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性稼,但是国产版车型与美版车型相比起来看弦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱餐芬倘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系白,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点关解。另外潭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恍,不过从C柱开始已与车身线条相融合堡霜,深度虽浅但是更加富有设计感达。   同样投嗣琉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化塘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挡,并且颜色也不显得突兀鹃丧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计篱汗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同举。内饰配色非常清爽奴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抛彤,用以进一步提升触感挠髓。   动力系统方面了矩爸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI下、1.8TSI丹邻、2.0TSI仇界、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挂侠,在保证动力输出足够的同时也相对省油腊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L享痹谎、2.4L和3.0L自然吸气发动机簇疗,在动力输出方面的提升并不太明显尾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诵骋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面柏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纠玲祥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂清,同时都采用了电动助力与电子驻车糕。轮胎规格方面奔铺,2013款迈腾采用的是215/55 R16墒该菊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16箔酗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抛权棉。事实上锰,自由光有足够的话题供大家热议妮,例如特立独行的外观旁疏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等憾玻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仕嘉。日前损舌付,我们得到消息附苟碳,自由光将在12月底正式上市销售鸥,所以当这次在广州车展见到它的时候小金,感觉它跟我们更近了玲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蜂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钳,它似人非人跑且,行动极为敏捷慷寄擂,也惹出不少祸端慈戳,人们曾经持续对它进行追踪愁呻佃,但一直未果峡际舰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洞害:敏捷歧挪藐、神秘围陡尚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字情概颗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锰斥刃。   很长一段时间里相屑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拣,并火热至今玻材。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合红汉铆,起到补充细分市场的角色课沮弯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粟,成了途观的小伙伴横。   野帝的定位低于途观遁垃翰,车身尺寸小于途观玲,同配置级别的车型价格也在途观之下普,很明显迁图兜,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客当摩碱。   ●外观项:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸问,舍弃了老款极为个性的风格穷然少,确实更符合大众审美井躺,不过平心而论它依旧相当个性活胖妥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磁碴,它显然不属于年轻时尚那类的航,车身线条硬朗欣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点背。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现略,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来袄凄,喜欢的真是特喜欢绊官,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刑笨炕。   ●内饰滑:沉稳讹骆、无趣款独、无惊喜   坐在野帝车内抬,从气味到设计都令人非常熟悉罐界,依旧是斯柯达沉稳保守的风格霜厩,在操作方面纱褂,由于没有太过复杂的配置卑霞呸,所以操作上手难度很低敛。" "  在如今的国内汽车市场中苔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车筐,紧凑级SUV是近两年的热门车型光,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型视牟,宝马X1在国产后柑澄,其售价区间为25.90-49.90万秦嚏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似檀骸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侯拎叔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下癸屁瞪,看看他们的表现如何滩。   外观篇   由上表可以看出毖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势祈,外观看起来会更加饱满一些瓮侍试。   对于宝马X1和奥迪Q3叹,都定位于紧凑级SUV掸粕篡,又有相仿的定价区间晚,无疑让这两款车成为了PK车型省,经过仔细挑烟瓴⒙恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炔婪盯,整个前脸攻击性十足免。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钦赖,并且配有自动清洗功能假骨唯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯化姓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重面口,所以整个车身看起来十分修长狠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些式。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感靛陕汲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足齐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格矢捍统,看起来略显敦实鲸革。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素互统我,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耍炯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毫净,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代逝洛才,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瘸纠、动感和实用等特点跑,所以在中国有着不少的“粉丝”即。如今舷,第三代飞度已经在日本上市煌节炬,而不久也会顺理成章地引入国产毫说穷,全新车型是否能够保持老款车型的优点拘呛,并且更上层楼呢但裤?今天台导示,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻扌旄蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厂佬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驾胸扛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掂彭弘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般小毁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炬腑。当然抗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口某炕毁,左右两侧都是封死的疏,目的是让新飞度更加的有型闲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呈费悔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应税埠帘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堑梆沙,日本人称其为“1BOX”桶彼妻,发动机舱十分短谢ū浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腹宿:机械占用空间最小化丢壕焚,乘客空间最大化)嫡素,车身长度更多为乘客所使用驳辞。但与上代车型不同的是沽湿笨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体闲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戏。   在车尾的设计中纳疏齐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晃,此外擒坚,尾灯向上伸展昂,经后风挡两侧直到车顶刚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V善葛。在1.3L和1.5L车型方面脾,车顶处有一个小鸭尾造型怀罢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上通容,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雄凉。   新飞度好看吗梦胚?也许这并不是一个好问题滤,因为审美本来就没有统一的答案手。不过可以看到的是颓,新飞度的外观更阳刚慌缅杯,更加运动化浇,也更自信了架搓省,同时在内饰方面也走向了成熟匠娜鲤。做个比喻吧萎示,第一代飞度好像是一位高中学生妹十肝梯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生僳辟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熔,慢慢褪去了学生时代的青涩描那期,变得精力充沛违、充满自信斤糯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脖圃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闲变,它看起来依旧如此的适合年轻人躬。没错沧侮,搭载着一车的新技术之后匣渴麻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贫。于是当新车到来的时候川瑞疮,你一定和我一样对它充满了兴趣寝冉抹。这是最年轻的凯迪拉克浓、最小的凯迪拉克建萎箔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厦敖泞? ● 外观造型旗材:钻石切割风格依旧般矢绦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豌粉、2013德国红点设计大奖曝氏幕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛙休,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梳辈兼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影愤券儒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疲斜富,只是这回垄缕脸,ATS是完全原创的作品退肥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芭,轴距仅有2775mm但漂兔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歪薪奇,而国内我们则把它当成中型车透瞳羡,和宝马3系标准轴距版蔚犀戳、雷克萨斯IS成为同级别竞品估镜,并比它们都要更小一些氓镭。   前脸的造型相当干练授副,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阮必删,而是被很好的控制在一个合理大小上郡妨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晌敲呻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邻凯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条东,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秽颠。出于空气动力学考虑板舱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渡挟,当车速高于60km/h时锹粳兼,前进气格栅会自动关闭瞬烁峰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞳我,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茸茧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枢,并带有远近光灯智能切换功能晦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胃,快速亮起惰,缓速熄灭的设定很显档次锈。再往下看翘窜卢,闪电式日间行车灯酿、大灯清洗恕睦蛇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歼啃,亦或是造型需求辜谰纪,感性的来说哥悔,可以视其为向着传统美系性能车致敬拼查矾。身处车内欠困,隆起的部分会给视野带来一些遮掩番,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吼。   ATS是一款后驱车泻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50层胸:50瓦权,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款私铆,贯穿车体的俯冲式腰线电开、短前悬插猾唾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挤恕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响此。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吗善怪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)签坡。而在规格方面劳外急,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尚鳞庙,前胎尺寸为225/40 R18羔炉,后胎尺寸则为255/35 R18苔林沮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忌维缆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薪肚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摔和贩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咳惺稍,至于设计师是否真有此意挤拣拴,倒还真无从揣测撩去。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抡,实际上纯楼谋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涡定。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部璃,由此带来了不错的视觉冲击感氏丢,给后车以足够的心理压力色,至少眼前的这个家伙一定不好对付刑酒酷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哭途,至于3.6L V6车型何时会引进钨,官方暂时还没有表态恢炔,而是否会有V系列性能车型的推出钙毋坟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韭乾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满青山,虽然它是一款两厢车聊,但当时也没阻止消费者对它的热爱顺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型壳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笺礁,两厢车朗行也就顺势推出饲,可上海大众并不为此满意隧缎扭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镶伍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额攻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型处,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫配,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吭迪旦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捅闷金,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性轻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啼淖扛,这款引擎具有全铝轻量化的设计渤,对于减重以及散热都有进一步提升篙截纽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些竭,参数上的差别却没有这些技术来的明显薄实。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱底结础,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杠酥端,高尔夫在这里就比较有优势了显钵,采用了四连杆独立悬架拣充枯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5描文枷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陀恭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢亢凌饱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挨,看看它的实力到底如何牌。 定位及对手分析举伟:瑞虎5定位高于瑞虎渡案,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5暑,定位要高于瑞虎车型乒晦,预售价在10~15万元左右扳逆衰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元荷匆屠。定位的提升几督叭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蹈村,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尝。 【左上檄:瑞虎5;右上施牌湾:哈弗H6;左下饱貌:全球鹰GX7;右下较:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烷,目前市面上的哈弗H6时偿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手假。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茅评夹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠摆弊彭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键写。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诡坝驼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慑挽煤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何岔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缓幸。 三款车型具体型号及价格参见下表顽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垫,GLI是其中相对惹眼的一个褪,蜂窝状中网设计和GLI标识泌伪等,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来添。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微番旅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拿毋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外廓连痪,另外两款车型都采用卤素光源然赋。 车尾部三车间的区别更芯迓缁稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼按核,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锋际。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蒂屑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎儡感,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎校删瑞,侧重舒适性和耐用性署拣。   内饰方面饲钠馈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型郊螺。三款车无论是在方向盘搁狄、排挡杆底座还是座椅上鸽澳粒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章富:" "  奔驰S级在国内上市的时候码弛蝗,奔驰就打出了“汽车发明者睡簇平,再次发明汽车”吉寐,对于前半句柬,你应该可以了解捕栖俏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熟愧寄。但是后半句是不是有些困惑呢苛鸽完?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼信,全球订单销量迅速上升暴缉,国内订车也需要很长时间靶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稗槽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胖?除了进行试驾体验之外持将律,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驼,相信看完这篇文章之后瓣翘堑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒲厂睦。   之前哆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纠,如果你感兴趣可以点击图片阅读醚搞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L保舜耿,属于入门级别车型坏,排量为3.0T便参,售价区间为嘛需:124.8-141.8万元之间蚂,只有两款车型可选欢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捞湍前,售价区间为179.1-204.8万元挫觅睫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了醒丛。   对于汽车厂家而言侯伪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”念熟识,无论是从设计秸寞光、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厂滤梆,并不是要面面俱到的去介绍啡话宫,如果这样的话挫连,几大篇也不会介绍全炼皮横。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外霖暴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拣踏岁。   对于外观赤矗诵,依旧是那句话危:仁者见仁练,智者见智阂杉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气通貉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忍弯、冷峻的态度呕侗祈。如果非要比拼的话谋撮但,那么最能体现科技的还是大灯的设计粗惺。如果没有奔驰的奋起直追朴骄抡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钦,但现在我想应该不会了摧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼湃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向派,所以从侧面看起来就更明显了弦,奔驰依旧是将优雅做到极致些幌膝,而奥迪A8L的车身线条并不明显肆,前后比例也是十分协调喊棵,整体表现的是一种中性美泥焕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苇田。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闷桑巢,最能体现出美好一面的就是细节的处理皮衅清。比如靠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式词,只有在R挡的时候才会开启献梦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果操泰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匈,当然这也没有异议妹钒,但是和奔驰S级对比之后曝惹,就能体现细节上的不足了橙虚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去薄。   本文导航骑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M趣、G亮毫、QX匣仑范、FX蛇、EX疤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堂胖袭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX模浆,趁着2013年的尾巴小,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弟俩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些态茬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酪,提高车型动力腐阑,一方面也使车身稳定性得以提高菲豪。2850mm的轴距虽然没有变化竣差筹,但是空间分配上戊遁懊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排誊靡。   前脸整体看上去十分圆润饱满韩甲马,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瘁劳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点竞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冷,L型大灯像两双飞翔的翅膀吹,随着车子的启动刃剖懒,展翅上扬夯。不过这款车的前脸上傲救,我们并没有发现雾灯的身影现浦。   与前脸一样峡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒獭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恢滑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铣诗颠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面麓炉屋,博得了不少的关注版。大家这么关注它肯定是有理由的晃课项,名图定位于索纳塔8代之下乃、朗动之上赤鼻鞠,依靠丰富的配置肋华手、合理的空间和稳重的外观内饰桶,实实在在地填补了中间的空缺坞。据了解毒辈经,名图上市后将会有8个车型呈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型青?曝光北京现代名图详细配置)图窖墒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唐殴醒,1.8L自动DLX滇苇了,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型那。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古喜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近檀澄,启辰R50X为8.28万襄矢惋,MG3 Xross的售价为8.47万元嘛。按照车型划分来说咳,启辰R50X属于紧凑型跨界车晦墩岛,MG3 Xross属于小型跨界车皖忻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势堆抹璃。但在外观方面挨离,MG3 Xross比启辰更都市携、更适合年轻消费者街。   启辰R50X   外观方面戊势,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板练滇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架文溃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm驾骚。由于增加外观套件春寿苹,尺寸自然会比R50有所增加酵侗玩,不过也仅限于外观上簇妨搽,轴距依旧为R50的2600mm蜂,同级车型中算是比较出色的数据趟骏拷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版困,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扁桨拦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卤赡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素构骡。   侧面变化不大慕聘龟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摧娠。典型的跨界车必备配置行李架别浚茹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舱肝,有了它的陪伴琉汰堪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸿矢。看似设计复杂的尾灯媳多扒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁补摊巧,也正是它的出现榷倡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升猫情爬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录沛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鼎,虽然MG3 Xross的售价更高情褂,但在配置上却没有太大优势陪。启辰R50X中装备的倒车雷达衔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鞠腊坎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蟹控,同时对关注度和销量也有较大的影响隙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一繁歇动,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柏建,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铝。另外跑捂,天窗也是大家乐意看到的配置舌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挛剐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赋唬吐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一停。三点式倒车雷达羔铝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用假,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置废扩甘,也让尾部的整体感表现更佳傅充。   本文导航耽缺松:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车揽?”每个人都会在心里问这个问题铂港。它是个新来的家伙纬鲁次,我们看到的却是一张似曾相识的面孔解毕。“这不就是3系的Coupe版本吗讣炕?”有人一语中的铣返拘。故事讲到这里似乎就可以结束了畅舒鸥,但事情真的这么简单吗埔?当然不逆憾。在真正去驾驶一辆宝马之前崎,我们无法给它下定论车墙壳。于是问题变成了岸:“4系是一辆什么样的车到桐?”   几个小时前(11月12日晚)锚宛袒,4系刚刚在国内上市毁,售价59.6-73万元揉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人合,但不管你是不是4系的潜在买家醇讨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烫淬。因此句,我们为什么不暂且抛开一切杂念损桨,而单单去欣赏这辆车呢脑特谁?   ●外观倦惕粟:若要欣赏埂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陋豹空,中国官方名称435i 豪华设计套装前裴。仅从外观来看忻硕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力愁翘。原因很简单怯,它的确太像3系了磺坟络。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位必丛败:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潮幻诲,4系如此像3系(F30)醋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系割疥。大家难免会因此而看轻它吃畴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蘑杠。再瞧瞧6系兴贺,虽然与5系和7系的关系不一般宏,但它显然幸运得多蕊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酿速搓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赶抒,即便这辆车没有装备M套件美凑豆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来犊熊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现崩围台,从这个角度看姜赁,再也没有人会说这是一台3系了圣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe确梅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上崩坡羔,易成为人们眼球的聚焦点龋,有些喧宾夺主的意思辽纳饶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骇陇痉。不过轮胎的配备让人不免有些失望霉射,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7韩,对于435i这种动力配置来说歌奢憋,225mm的轮胎确实有些太窄了霞。   从车头到车尾纷卢土,你的心情会越来越好绞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乳。细看尾灯造型丘兽,它更扁更犀利协歉,与3系有了细微的差别懦密,配合流畅的线条托,再没有旁枝末节逆胺,给人赏心悦目的视觉享受埔沸。   ●内饰郝扇淳:领导浚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗趣疯惨? ? ?   4系的内饰应了那句老话色:“以不变应万变”窖靶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”歧。为什么这么说恰慷颇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蒋飞汀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颅,如果真的会有人选择这款设计套装耍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人融瞬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袱叙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娶默鼻,不如回过头来看看那些被你所遗忘揣搓蛋,或从未关注过的豪华品牌睡落。在它们身上豁婚徐,有你难以发现的豪华品质码感玛,也有能够让你折服的豪华配置非壬,总之溅典横,在选车的过程中等驳藕,尽量不要做的太绝围貌蜂,因为买车不是跟着别人的感觉走晶谋,选到自己合适的才最重要香拉蓖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志傲科酚,又考验耐性的工作箱嗜狸。往往在某一个时段有一丝懈的纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涡魔。网上车市最新推出的《抉择》栏目染竭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题县咀惧,做出全面的分析与指导马磊怖,以同级同价褂坍、同价不同级等角度出发惶错,全方位给您最全面的购车支持夸鄙奴。   X是一个颇具神秘感的字母寂仍伍,我们经诚埽可以在电影中看到这个字母的出现亨,往往能与这个字母挂钩的人物甲,若不是什么超级英雄餐藤,就一定是罪大恶极的反面人物被铜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型软底画,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酚态辅。由于种种原因偏飘单,这些汽车界的X-man无法全部到炒鸲啤,而今天出场的这三位凄放,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敞。   两款日系一款美系孔,这样的搭配或许有些欺负人竿伙驾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淬幸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况顶。作为ABB之外的豪华品牌劣崇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌海咕陵,都在顶着巨大的压力在中国生存者耻斗。当然盟,它们之间的生存状态可能有些并不相同涣惠拘,这与进入中国市场的时间坷晾、推广力度玻呜、价格等多方面因素都有这直接原因放凉挂。SRX豹式世、RDX和RX杭,既是同时拥有X标签的SUV车型漆呜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桃娩,这样的巧合其实并不常见次缅羔,但名字的相近却并不能代表实力和销量挤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质底技谈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沟口奢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代畔裂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏关缆圣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后对赫,将其取代的是刚中有柔粪富,粗犷与细腻的结合体珊桂醛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱砰献匆。   本文导航江:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知先具,很多汽车厂商都为国人做出改变描非钮,纷纷推出加长版轿车荷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侥户。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵朽褐宿。新车在天籁的基础上加长了135mm叙,但它真的只有加长这么简单吗豌?显然不是柿题,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悔秤釜,新车定位要高于普通天籁堡培理、迈腾雅阁等车型爸玩攀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怒钝,与之前换汤不换药的公爵版相比裤,全新车型有着非常大的改变华,它注重车内空间亮,更注重后排的豪华感受深。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型司,主要竞争对手为丰田皇冠倘、马自达929等车型朗父。公爵自1960年以来共推出过10代车型膏垢规。之后公爵被日产FUGA所取代揭蔫巫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悼泰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上购掠陆,新公爵版的车身长度完全领先于对手擞课,并且在轴距方面胺呐沮,全新公爵版也击败了其他金正对手可荣赎。在车身尺寸方面泊拔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度无,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磐唯。   新车的前保险杠经过了重新设计颊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鬼翠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缓牧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淖餐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谩攻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鹿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多竭酚。但全新外观并没有显得笨拙车峨,相反侧面线条看上去更显硬朗奴,同时还提升了豪华感捶兜禄。17寸轮毂采用了全新造型涸弧涂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁萌洼摊。   同时新车的尾部也经过重新设计拟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低霜貉眉,让人心里觉得踏实青。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乳视,这也是日系豪华车惯用的设计手法蜂瀑懊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虑坍览,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅废萄伪。   本文导航轿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尖磊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心眠。不久前硕氖,哈弗H6推出升级版横霓罗,现代ix35也完成了小改款侩睹南,今天我们就将这两台车拿出来比一比嗡,看看在汽车领域内提,中韩的差距是像国足那样不争气履缉花,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晌蝎沁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慨妓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肯纳藏,而且发动机的选择也更多吴极,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少帆另,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诡蔫。售价方面两车差别较大童叫氯,这一点也一直是自主品牌的优势所在咆旧剿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右容份容,而哈弗H6基本没有什么现金优惠羞。   外观烯吓但:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茫,比较明显的是在车头苦挖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挨穿蓬,另外在车头下部进气格栅瞥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理守曙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大归,不过因为仅有三款1.5T车型聘弗,因此他并不是今天的主角璃轨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型婪剃疾:第八代索纳塔)幸舜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渡:全新胜达)岛,两者在ix35身上很好的结合在了一起槐搽贪,看起来既有轿车的美感协,又不失SUV硬朗的气质靶臣搽。 外观配置对比鼎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辨,优惠后的成交价在15.84万元左右贩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近柒难嘶,因此我们拿出这两台车作对比蚀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舒颗凄,除了天窗瞧随世,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奇。   车身颜色谭咕腥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35希: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多樊忙届,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点灵,多了一个闪铜颜色的选择澳拾钩。哈弗H6颜色也足够丰富啤颅,平日最常见的白度、黑犁、灰灯休、银都具备古,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蘑敞畏,基本足够满足消费者对颜色的需求小李。   外观小结檬饭弦:   外观方面我认为两辆车都很耐看罐骡巩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娇,因此更显时尚臣碑、硬朗洁瞳赦。哈弗H6外观也很不错扫,可以给人非常沉稳踏实的安全感办俩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版查,外观就更不输给现代ix35了痰汇。更喜欢哪一款见仁见智萌年,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贬邵。   >>>慎防购车陷阱降,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吵畦?当然是因为它空间够大题俯瞥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓣疚?或者说什么样的MPV算好狸?多大算大拇识麓?今天领,我就从一个汽车网站编辑的角度柏,跟大家分享一下我的标准和看法请,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嗡粗。   在我看来阿钎良,对于一款7座MPV来说粱。大家应该首先关注它的乘坐空间篡护,特别是第三排乘客的乘坐空间裤膊喷。因为以我的经验囱兼亮,7座车型中菜吞探,第三排能够舒适乘坐的仅是少数系。要不就是顶腿伐狮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喝。所以在选车时炉,这一点大家要尤为注意揽浇频,否则第三排用不上咆膜小,倒不如少花钱买辆5座车头,平时还不用拉着那么多空座椅耗油污。   第二个关注点是后备厢搔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撵挞。很多7座车型在展开第三排座椅时混斑,后备厢连放个包都费劲了闭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候囱,有可能一点行李都没有吗晌?所以这一点多,大家在选车的时候也要注意可遍。   第三点是便利性嫂鞍妮,这个除了日常的储物空间外侗科款,还包括第二排上下车的便利性爆逻、进入第三排的方便程度等抬。对于7座MPV车主来说瓜膝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的险竭舰。一般来说前排往往是孩子爸妈淮弯,而后两排则是父母和孩子巾僚疤,可以说是老的老涡、小的谢侨啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翁。   开头长了点散,主要是跟大家分享一些经验兢炊伴,下面我们进入夏朗评测汞绿涵,看看它的表现如何跨晴。按照刚才说的猩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间罚纲。至于外观筛蛇、内饰抠舌犊、动力等双,它们对于MPV来说属于非决定性的内容离坝,我们稍后再谈伴。   ●乘坐空间度:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欢吐,一辆7座MPV律颠茸,前两排的空间肯定是没问题的睛。比如我身高175cm璃览截,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贿苗爱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乓驾,靠背的角度也可以调整30°左右纪。前者很重要储厢,可滑动的范围越大峨相,和第三排相互迁就的能力也就越强祷。   从上面的体验来看喇,至少从腿部空间方面来讲描贫俩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客歌顶,而且进入第三排也并不是很困难盼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蓟盾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔬画凡,几乎领先于所有的同级别对手漂,所以相应的摩洽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芥。另外有一点大家很容易忽视的是藤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扦峰江,而较窄的第三排(受后轮纲棋沙、后悬架影响)则只乘坐两人赁纺碌。   与夏朗相比秋扯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钒称莱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搽墨砷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梁米凰,满载时第三排的舒适性可以想象位,一定好不到哪去侈歧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泌拳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幕嘿,而且五个座椅都是三点式安全带歉谅迹,都配有头枕褥,这也是其他车型都不能比拟的一点袜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邓,比如长辈腿脚不方便进第三排第共,那你大可以将儿童座椅装到第三排队,这个很多对手真没有课。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立替烂,到2013年11月新车上市脖患怪,短短4年里充,观致汽车为世界带来了太多惊喜食牛俗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿输裴岛。新车迟迟不上市南,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口了连修。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潜伸脾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涸兽赴。是骡子是马参凸,终究得拉出来溜溜擅尽驶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妈,到底有没有想象中的那么优秀惮?趁着这次的试驾活动澈紊,必须让各位清楚的了解真相露碎湃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蹲淖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢密酣藏?这是个很敏感的话题拭,却在任何一个场合都不得不提猎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比箔轿紊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言希擅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恢,而非决策权渗透悄拱残,这个是一个需要十分明确的概念挝。   综合来说伯绰,您只需要知道贿户:它是一家合资公司沙,也是一个中国品牌猛趟辑,但是它的发展不受制于任何人狡, 并拥有独立的阀澎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诞,制造的也是全新的浓、面向国际化市场的高品质原创产品簿甜皖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铣,副董事长Volker Steinwascher石清仁肖肃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瑰,前者曾是大众集团高管坞晦炼,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗣。所以在观致3的外观造型上肺第仑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知连兑茫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下市羚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鬼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品袱,车身尺寸膘到、腰线的丰富程度等鹤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抛涧卤。如果一定要说有什么特点的话疤土纪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫡抵。   不过宿,若是细细揣摩这款新车卧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异担。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粮纬。而由法雷奥代工的前大灯起底,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肌鸥沧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求醋建,如果您愿意再多支付一些费用崎袜藉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯窃、大灯自适应开启及清洗等配置东舍忌。   除了前大灯内的LED转向灯之外端,后视镜上同样布置了LED转向灯逆拒,只是LED二极管贴片的间距有些过大娥,点亮之后似乎缺少那么点感觉段掳,而厂家的工程师也很认同我们的看法栓,表示会很快对这种设计进行改进崩福。而后视镜的特点是宽度很大锚日,可视面积优秀苇,并带有电加热功能链侵呕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搏廓挡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑透帽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素高卉,无论是大灯夺、尾灯组布局息炒陌,还是倒车雷达的探头布置等等释。而很多时候榔屁矩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的倍酞芳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酱溉题,设计师的固执被得到了采纳松泻。   有一个很好的例子来阐述这种情况犬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本库,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酮解芜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惩澳解。用厂家工作人员的话来说锤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靖焙峨,必须成双纷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屎:LED光源+导光条亢恒、双倒车灯募、双后雾灯具,灯组的供应商仍为法雷奥肋。   尾灯组本身的效果相当漂亮梯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体献愤,但不得不承认的是雷钦纽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少规。双边双出式排气管箩阶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统埔歉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晤达,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陶蓝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属崩饶碑。轮胎方面观致3也是十分的给力梯起恼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吻狠,因此马牌就成为了唯一的选择项梦,对于消费者而言自然是件好事邵经。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疾徒板,这款产品显然更注重驾驶舒适性恭禽檀,但规格上似乎不那么亲民随揽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苫船牌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矩似卢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了籍窃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中河势,虽然市面上可选择的车型非常多绒,但是想要在其中选择出一款空间够大揉,配置也不能太差的车型慌皇,着实有一番困难呜。近期我正在为选车而烦恼蜜极删,裸车预算在10万元上下铃卉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稼莱裙,所以对空间的需求比较大罐遍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上海题,今天身,我们就在这两者之间烦俏,来一场空间的较量商。   飞度共有5款车型硕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赦,骊威共有8款车型守火,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哄牟。此次对比文章中泰怯毖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骏挺把,两者指导价分别为10.42万和10.58万晨,并且在上海都有一定幅度的优惠春,实际售价两车差异不大甜认敞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甜:飞度时尚运动歉详,骊威中规中矩瓜。   在外观造型上淋,飞度外观饱满憨必,硕大的前大灯抨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谁桂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)姆铰炔,不过现款的外形并不显落伍柔伟隘。骊威的前脸进行了重新设计蓖恒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达窘,不过整体造型依然中规中矩斡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面傅,飞度长宽高三维尺寸分别为挠扭:3900×1695×1525mm扫厕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粪,轴距为2600mm呵侯铣,从数据上看豪谋,骊威具有绝对的优势妊鼻归。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助订,请继续看下文卯乐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膛晒赖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擦素毯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恕横,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎女宝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蚂腥拆。另外恭碾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异釜,飞度为前后盘式金迪慌,而骊威为前盘后鼓句邢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正士春点,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用享戚存,对提高倒车的安全性也会有所帮助鹅函。相比之下径棱腹,同价位的飞度没有此配置太,有些遗憾虐领。两车都配备有野沟豪模控钥匙盾虫,飞度将颐=露控按钮集成在两把钥匙上加甲架,而骊威的铱祝控器与钥匙相互独立冷谭,而且仅提供一个铱猓控器图粗,不过两车都装备发动机电子防盗系统耍粹。" "  现在出现了一个有意思的局面写现,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车判程,而且还有像大众汽车那样秘暇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邻双怒,在大众汽车之后狄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尖驰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛋疼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号遁们苫。下面我们就来一起看一看这款车瘦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型燎煽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妻鲍拨?不得不说巧舍,从外观上来讲抄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赤耙际,购买它的人们拣,更多是在预算有限的情况下追求实用性撤,谈不上什么审美喜好士坚阮。而全新爱丽舍的外观设计叫垛停,明显向前跨越了一大步犬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淘对飞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm害返,在紧凑型入门级车里还是很有优势的董。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疤棱盲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的础悄齐。这很符合中国老百姓的用车需求汀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坏耿,注重舒适性矫轰览,但行车噪音比较大行拿雹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氛患,除此之外讥,车外再没有开启的地方老辛菊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便查。除此之外天灸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坍揭恍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酒忍,属于全新爱丽舍的卖点所在技伴幸。   本文导航谰瑰:" "  一直以来目电泵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膳鞭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晃户,但始终让人觉得有些激情不足漠,与犀利的外观不太相符柒委态。日前漓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娟,传动升级为6前速自动变速箱加,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雷偏,提升了该车型的整体素质瓦啡绰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型裴,在外观内饰方面变化并不是特别大肚刀瑟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己犁乔腐,新款MG5 1.5T也不例外屠溉芒。如果说红线彰显了运动气质谩筛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些隆度察。   新款车的侧面造型与之前没有变化齿枚矩,作为强调运动的1.5T车型汾帕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耿贤。车尾的变化也不多得猛认,远观基本上发现不了变化所在场警妈。   本文导航砂快:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手躲玩萌,而在中国市呈拧,两者的竞争更是激烈跨接,A4L一直在销量上处于领先地位笛,但宝马必然不会轻易言败吐匹,所以我们看到了宝马316i的上市鄙惠磨,其价格下探到30万以内地览汰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锑慈妊,豪华品牌某藐镐、售价30万内习讨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乏矗办,还有手动与自动可逊泻椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据赁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的际纺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距白答刺,并且我们看到官方定价方面妨食敖,316i进取型甚至还要便宜8000元节吭蹄,不管你是不是“壕”衅叹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说母踢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了警舶晶,在大部分城市兴弯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影翻酬,所以过多的点评话语我就不多说了尖,谁更好看都是自在人心的事围骸蓝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心估籍锌,但是小编还是要尽到自己的职责艾岛,必要的展示必须得有羡从匿,下面就看看两车的车头正面大图对比洛霜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯得屡簇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹋贺某,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咐甩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蕉昧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型反弯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm欺幢扫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了飘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果席蕾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计髓娠锭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了籍拍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冕,不过这都是个人审美的问题了靖,整体两车的外观设计还是在一个水准上挎。   轮毂上醛叭,两款车作为车系入门版车型示,都使用了16寸轮毂鸡颊,尺寸相比各自中高配车型是小了些秆枯从,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎龚须,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水昧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎思汗坦,并且在胎面宽度上比316i更优辈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象提上,用一款中级车以较高的姿态切入市城谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惨蛊,按部就班的推出了中级车GA5扣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型输氓乱,而随着国内SUV市场的井喷扮盾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声工。   好的产品才能抓住消费者店,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捕。在今天试驾的这款GS5身上部臼细,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监霖辟胳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢心斜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戒目,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炭容刷,看上去却十分洋气栋葡备。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剖澄、1854侥福、1680毫米攻式典,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间筐悔,这也是国人喜闻乐见的革霖什。   车头的设计略显凶悍黎风亲,设计师称设计思路来源于雪豹勃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屡捆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斧。前大灯采用了透镜式的设计壁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯库挽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的团搭确,这个考虑绝对够实在鳞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贝仙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果男痉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刺慌废。   在轮胎方面改判,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的醇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陪扩。轮毂的造型十分普通啤,只能说看上去很顺眼比较实用吧垂苯舵。   尾部有一个明显的掀背设计氯寇扛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉红汤蚂。尾灯采用了主流的LDE设计激奔,搭配大尺寸的高位刹车灯藩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乖绢锭,辨识度也更高琼推赏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锤财?是豪华奢侈的奔驰S级坪翱,还是“上天入地”的路虎揽胜标幂,亦或是驰骋四海的保时捷911绦?对这一价位的车型来说碧瘫赤,什么才是决定性的购买因素盖颁匪?是配置还是性能钡?车型对这一价位来说到底有多重要氨缓镜?要回答这些问题当然还需要专业的解答险项。今天缓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窗稗轻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级告、屡创“加价传奇”的路虎揽胜堤陌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版萄卷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车违狙绘。非土豪们赋炼危,退散~   由于有200万元这个限制礁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屠控革,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斥糕,但市场有20万左右的加价搬,且并无现车抢椿缺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型韭欺,这款车终于摆脱加价舒袒猫,进入平价销售阶段扑狡,当然能否买到现车就看各位的运气了辈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菏,但跑车的身份无疑是最拉风的按僚。   尺寸上实在没什么可比性魂恋帅,加长S级无疑是其中最占长度优势的酪吕岁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谷党,跟标轴S级还真有一拼收垫棉,巨大的高度也傲视群雄顶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猾。最后我想说的是旱虱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逼鸵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到暖豹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了竞讲硕,公平起见还得排除车重因素稼咆。别看S级一副身宽体胖的感觉蔚楼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下艘扩切,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仑豌咯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心獭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蛙,别吓坏了后座的VIP态斥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人祥橇芦,但也确实相当可观了巫节捌,不过由于这款引擎还是有一定年头的誊函氯,其276kW的最大功率是三款车里最低的莎湿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎边帽粉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方保歌领。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的偷。不过写到这儿我很想问一句卿钙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肺梗椒,就能成就今天的丰功伟业考膊,是这样吗魔碘管?就算这不是一个伪命题奇卜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件背。那么邵挫,历史能代表什么凛欧?之前木,我肤浅地认为辛柯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惨吩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到竣慕精,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淋俺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的响烈。 ●何为中国专属皋护?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型偏敝:S400L两款佃恋、S400L混合动力一款如炬、S500L一款绦。相比世界范围内的S级赴饭,这些车型有三大特点惟翠:全部为长轴距版锤割、全部为汽油车衰、S400L两款车型为中国专属泉铣场。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长殴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宽赣纯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机笛。因此台阜步,中国专属的S400L与它们相比痰疗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机精。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叹崩纲。我们已领略过S500L的魅力识漓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版录。   ●外型沁菊浮:更长方陵父、更宽幻、更高台,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陵袭,尺寸上情,它比上一代车型更大前墩舅,轴距则保持不变挛慈娇。从数据上看涸呜菠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌畲,但落实到实际的视觉效果赡睛,我想没有人觉察出几十毫米的区别壕。相反坟锣皮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赐暴、霸气很多埔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个姓蔷贩,根据车辆配置的不同零扳,全车使用的LED数量有所不同馈。我们不知道具体车型的LED数量攻人衔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的完北,它足够惊人藤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场篮、中国市撑炝摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耪豌。对于中国人来说烽是抬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刻,中国人将有更多合适的车型可以选择棵。同时萝肯,市场竞争日趋激烈肮,汽车售价降低龄显秆、经销商服务更好地仿。   作为目前全系的入门级车型形,S400L尊贵型的配置必然处于劣势聘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓤臣。对于S级来说韦铣搅,无钥匙进入功能十分重要空改,没有它巍,许多车主会无法接受撼青狙。   如许多人看到的一样桃释穷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子访。在奔驰车上队,总有许多你也许永远也发现不了的配置酚,它们中许多都与安全相关咯耗科。比如S级全系标配的自适应制动灯掠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘶粕薄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳懦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故羞叹能。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赏,什么是MPV车型顽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寇风汗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梦岁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舒懒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型本猩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伞课。是MPV氨釜?是轿车瓦挡?还是旅行车儡轻?这看起来确实是个很有难度的课题潜熬硕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题独桓眠。   当然这次大家不用只听我的一面之词莫扰崎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烷卡雄,而且他们一个是马自达5车主船矮媒,另一个是沃尔沃V60的准车主情苛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蕉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型偏品敢。   首先登场的是胡正暘螺,大家一定不陌生穿,他是我们汽车之家评测团队的成员氓北氓,今年27岁拱,算是个文艺小青年叹,热爱生活接,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来和奋,刚刚新婚不久酗岔,正是对未来充满希望与热情的时候盾剖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矮孤秀,如果家中添丁的话噶脚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浇顽缸。   杰德测试车刚刚来到编辑部恋篡搁,胡正暘就迫不及待的去体验了合,据他所说监侗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了憾,属于一见钟情男。另外从外形线条以及车身尺寸来看箍,杰德都和V60差不多独桃,是辆旅行版轿车的样子撇怪。   当然外形只是一方面鞭融膏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刺,特别是第三排座椅抖熄。实际体验了一下静,将第二排座椅滑动到最前面的位置泻戎论,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泵啪坝,头部也有四指空间氢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单饯童,之前的文章中我们也有过介绍苇炊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法店荒扒。   更多精彩视频汹划弄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妇弦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乡挺,表现基本上与V60相当仆嘶慷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茶,在放倒第三排座椅的情况下朵凸潘,用同样的一些物品存放来对比版,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些精不几,而如果使用上第三排座椅粟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涣。   胡正暘对于杰德的看法拴翘:   首先杰德样子很好看燃挡,够时尚献汾,年轻人都会喜欢辞刹洼。另外簇翟昂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蚂祭,但是内部空间利用率更高武仓娟,实际空间体验也让人很满意级淑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间居施死,这点非常不错搔蛊楷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题己墟诬。   不过它有个问题锚洛匈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了比,只适合短途出行放马,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骄,如果需要经常外出长途旅行的话昧解,5座版车型更合适吝涎辱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奋焦贸。近期辣孤,2014款雷克萨斯GX400推出市沉朔獭,作为小改款车型孪男涪,此次推出的新车在外观方面做了改动畅艘,同时在配置上也有一定程度的提升排,动力则保持不变波详,售价方面与老款车型保持一致伐浩浇,提升了新车的整体竞争能力丰辱然。下面跟随我们一起来详细解读这款车型李豪燎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耗、308侧恰、408茨兢蚊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肩岔,现在又来个301盎卵葡,不要说是消费者甭脸翅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙躬。这就是紧凑型车市尘汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毒览。东风标致301矛头直指桑塔纳胃携、捷达和昕锐绢羌箩,我闻到了火药味纷奈。   11月19日上市兴霉莽,预计售价9-11万瞳惦,与雪铁龙爱丽舍同平台份,只有1.6L一个排量阂殊量,变速箱有5速手动和4速自动可选涎戊黄。以上这些是东风标致301的一些基本资料猎崇贝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望精娘灌,因此从很早开始便陆续放出各种消息僧涕,以增加关注度翘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版评,为全系顶配动。咱们从标致301的身世说起荡芜,先把头绪给理清了掇。   ● 东风标致301是辆什么车蛇徊溃?   听到301这个名字曹涵连,大家都能知道徊邵桃,这是标致的“3系列”祭,但307伸、308听过船杠勘,301却是第一次听说碗瞄。其实301的身份一点儿也不神秘彼喘,大家都记得富康吧羚票零?富康是雪铁龙ZX钵陀阑,后来在中国改款改名心煎谱,叫爱丽舍堕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”截,这是它的第二代产品禾,而301我,就是标致版本的全新爱丽舍详,它们全都是一家人骆糠窟。   对于大陆市场来说屁兑构,标致301是张新面孔宛梅甲,其实早在去年底它便已在土耳其上市扁蓄,之后陆续在阿尔及利亚河鞍靛、俄罗斯等许多国家上市暴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芬,同时悲酷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等栋。它将被销售至世界各地握徘,成为一款全球化的车型络吨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多币式顶,标致301的外观乍看上去没有什么特点加擒。你可以猜到这款车的定位了屉屉,30岁上下熟前、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疮眯龚。   其实301长得有那么一点像508揭揽,这是很正常的卷霖,毕竟出自一家门钉懂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垢。要让更多人接受擅,太个性肯定是不行的来顺,所以这个设计思路挺好疯,也应该挺对中国人的胃口晌涂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膝码谴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳竿嘛、捷达擞敦辨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姆唱脑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弥。不过它的备胎又回归了185mm溉覆,而且贫佛赣,可能是出于成本控制等原因些,备胎使用了不同品牌的轮胎酬叉黔。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹬姐鹤,总感觉哪里别扭雷俱渺,也许将来出个两厢版会更好看宝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狄拜沦,而且中高配车型都有赏涵惋,比对手厚道免很。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哪典诗,温度适中捻挎诞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地攻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棵,他们不仅发明了西餐餐具逝荒:叉子枯,还孕育了诸多跑车品牌缅,比如航奶:玛莎拉蒂泛挥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车相即,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翱添赔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嘛淡绿。   ●外观就痉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫡匿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唯步坟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耗猜勃,它们都是标准的行政级豪华车什辱,有着一副不苟言笑的严肃表情拔量丹,外观线条规整编佛,那种气场让人敬畏官。   而玛莎拉蒂总裁则不然敖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别算,但气质却截然相反劣绊博。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唉币,标志性的大嘴咄咄逼人凸魂,意大利人对于设计确实有自己的卓见扁巳。   如果将总裁与同级别对手放在一起铃,它无疑是最夸张炮身、最具美感的陷吮其。这的确也与细分定位有关系刺陆,奥迪A8很、宝马7系这些德系豪华车都以低调抠、沉稳为不变的设计主线饺,更多的在表达权利萍弓碾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洁烹瞄。而意大利人则不然凌但会,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识聊半小,即便是这样一款行政豪华轿车惕,依旧坚持了张扬的风格毫下。   这是我第一次见到新总裁的实车坍聊,它确实比老款要漂亮蹭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沫诫,而新款前脸带来的侵略性更具气质抚虾矢。   车尾相比车头略显内敛花前才,双边四出的排气管成为了最大亮点亨赤段。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主罕炭辽,聊及为何选择总裁时圭继,他满脸诚意的跟我说淌怪:“好看!跟找女人一样壤,好看了绕呻。”“呵呵惺,好吧季。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扔容,卡钳由Brembo提供嫉,颜色理论上是可以进行选装的骂。轮胎为倍耐力P ZERO系列簧点强,前轮尺寸为245/40 R20寒,后轮尺寸为285/35 R20溯。   ●内饰呈粒:运动豪华是主格调   置身车内疙扛穷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挖碍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毖,显得有些过于保守了卯吝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升读,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方憾表副。   方向盘直径略大市,背面配有尺寸硕大的金属拨片辽体好,手感很棒箱逗挂。导航系统为Garmin供,7英寸液晶屏尺寸不算大瓶记墒,中规中矩附苯桅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中久凳烦,已经很少遇到长相令人深刻失覆,而且相当满意的车了姓皇辣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洽,价格低憾俱授,与同级别车型竞争性价比十分突出微。但在长相一直不怎么给力赎世。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线危插厂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苇奖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸥钮,不走伪高端路线的致尚XT肮狸题,其动感的造型非常独特常诞。在我看来坛胁钾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确须扒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出健,购车群体越发的年轻化兽仍。   说他年轻携耪教、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绢屎挖,这只是时尚的一部分钵。   前包围的造型充满了视觉张力奔墙梗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大退蛔尉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缉酮耙,显得非常动感靡操急。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致齐幌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晦冀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO庆颧,这也是在向合资品牌看齐岛迁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捂。而在车身尺寸上济,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脓闷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米善荣歧,与他同级别的对手相比有着明显的优势菏衬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掇谭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎井断,多幅轮毂造型则走的是时尚路线比技丧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点臼我,上窄下宽的造型十分饱满看鞠悔,而且显得更加稳重筷哇埠。尾灯的造型修长倡鬼,且正好与车头灯遥相呼应抵蓟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掠氖路,动感叼妓手、年轻剁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汇,虽然仅有三款车型配备此装置藉挞忙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现使朝了,想必也是极为厚道的盼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好店,我是汽车之家刘涛圭韩吕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豆啥瓮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道彭沏草:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捍臣。时隔一年后的2009年栓拈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主四翅,选择它的原因稼晒,用三个关键因素涵盖誓:“外观内饰漂亮鸽驹岭、静音好漂竞、配置高”窝圃炽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竭,作为老款车的车主盾慧牢,带着期许耸眉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赖,有了下面的车评夺。   注释撕:为了方便大家阅读鞍奉貉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型欣滥勿,描述为“新君威”假。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吮抡,以下各个环节的评价用满分十分制坏防嘉,做点评沤补低。   评分标准啪且实:   及格床:6分   表现尚可雌:7分   表现优秀悉布:8-9分   表现完美笨购:10分   外观娃税琉:先天胚子好魂暗券,改改更“时髦”   改进评分脆氖顷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时景膜垮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孔,应用到了现实量产的车型中颂皖讳。在当时屡部敝,245mm的胎宽卑抱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上还苹,毫无疑问是走在了对手的前面报。这种先入为主扛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅琅偷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计轿扯纲,说君威有一副“好相貌”东妹,我想没人会投反对票配弹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赁,18寸的大轮圈不仅保留摄角财,而且换成了密辐条设计杰试嗡,前格栅的修饰侯,在视觉上显得更为立体疆累盖,但就我个人而言更喜欢老款楞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钱狗。俗话说“7分先天婪吧,3分后天”弗拍技,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侣姐,应对国人对“时髦灯具”的要求渭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈眷,坦率讲啃,不是我喜欢的风格皋嘉,如果换成一辆科迈罗恨骋,我想我会投赞成票炭酒咕。后尾灯僻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逗戒仑,视觉效果不错点,灯源亮度不刺眼鞭,亮起时不会让后车问候“家人”手手。   内装剿肛:对不足进行了优化脓试棉,细节仍留有遗憾   改进评分抛:7分   我必须要承认狸馁,我是一个对细节做工异常挑剔的人缝。从2009年到2013年卸,新君威经历了至少两次改款升级舅桃琉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题世,仍未得到改进肛。强迫症对于细节的不足俄,只需一眼就记在心里姥,每天上车看到就会不舒服喂聚袍。尤其是舜娜,新君威的前排仪表台与座椅之间煌楼,留给司机的跨腿空间并不大檬鲜思,当你磕到膝盖外侧时思叙,你会嘬着牙花子视彻傅,蹦几个“脏字”蜜海防。   聊完了不满砷,我再说说好的地方迁磋葱。日常上下车辫鲤型,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缝,我的09款君威开了4年跑了5万公里醛淡病,座椅的“敏感”部位柏,已被我蹂躏的起皮泰态、掉渣捅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱老,视觉上显得极为邋遢心奢文。此问题啪,在新款君威上得到了明显的改善贬,侧翼立起的角度变屑稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屑乓,但此问题我跟厂商确认过丰,确实为真皮)烽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钵。凭此一项浦,拉开车门的印象分就能加不少送。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分检,我的老款君威在二手车出售时避霞奈,就因为座椅皮面老化的问题抽鄙,被“扣分”撵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计目络维,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膳泼,好了许多夹。8英寸杆筒、带有触摸功能的中央显示屏申吐太,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贫婚僻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后请茸础,在实际操作时显得华而不实病台。多数情况下要调节温度嗣饯,只能用手指去“抹”供,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菠蒋懂,并且无任何的震动回馈提示杀,行驶中操作不够人性化潦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姜,相比老款的旋钮控制鞋灵帕,视觉上科技感更强鲤鹃。实际操作时摆鸵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慧斗。尽管支持手写功能培,但表面手写板的面积很形呒克浮,如果手指较为粗壮杯坊,表面面积不足以支持对手写区域的要求壳。索性稻耽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辉俯。   小贴士歧蚊儒:针对上述功能的操作“鸡肋”围逝,我向厂商做过咨询泄。对方最终给出的结论是浩翔覆,此功能在研发初期剧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估安,停留在几年前届。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求线痪胖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”度。   仪表盘上的这块儿液晶屏健,支持多种信息切换查阅份饥,视觉效果自然更时尚健锭辜,也符合当下的硬件的升级进化潮流烹。但槐纺,仅就我个人而言袖封,我认为任何一项技术的进步与应用垃覆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宏陇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求但镭,所以仪表盘的车速指针挽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感橡,当你想从正常模式切换至电台模式时儒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舷虏,时间大约在2秒左右踏莎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式熔侯,因为系统的升级山脾,所以导航从路径开始到定位确认导航嗡,逻辑上相比老款车型凛蔷,要合理很多皋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑封递耐,被彻底改进价幻混。提个建议砷剔迟,新款对于路径导航的语音提升底酿,在路径判断时寂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时计苍,如果将“请在下一个路口右转的话术”竿库池,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利攀激魄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响彭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响船。整体效果庙刮,高音有提升马腺存,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氯。以往那种“嘣呲碾稗焕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现购竞祷,无法在这套BOSE音响上找到幻木。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牟挨?加长版!与其给那些改装厂提供生意溜缅铃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车去痕哨。近日沏去,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L廓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陕事归,这款车就要正式发布了闺排,海外售价14万英镑起措拉阔,约合人民币138万筋拣。国内250万以内应该是不要想了伟,土豪们还等什么谁丘,赶紧再加价20万下手吧A臀怼(注释百艇贤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型美农,外观上并无过多区别渡脾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肯嚏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挠浅哩,因为用三个字就能总结苏煎铜:没区别矮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梅恋储。除了实实在在的空间优势遍微,那种与众不同的气势也是重要因素之一迁刨换,这种毫无区别的外观镣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巢魏。   英国人果然内(men)秀(sao)靡阔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摩澄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漆,改造成了两个相对独立的乘坐区域桨静,原本的中间座椅则变身中控台宝聚幂,提供了空调休卡群、多媒体奠醋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键椿路撬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勘唇。动力和传动系统方面停另,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疯。   总结盒伸芒:路虎揽胜L目前仅计划在中国校毙采、中东地区和北美市场推出券艇老,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琉。另外桐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巢,预计广州车展发布化。土豪们继续准备银子吧晤。 免责声明侧双:本文仅代表作者个人观点逃,与环球网无关奇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实导,对本文以及其中全部或者部分内容彤巾抢、文字的真实性错胶椭、完整性恋、及时性本站不作任何保证或承诺李,请读者仅作参考讽,并请自行核实相关内容欢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候熟砍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘁,那就是新一代天籁·公爵勺。早在2008年6月苫冬毫,东风日产就推出了天籁·公爵驮,它的外观恍、配置均有别于天籁其余版本拓投,更加高端大气上档次莱。也许它不是最走量的版本瞎,但绝对是天籁系列的一面旗帜壤告。在让大家久等逾半年后沪,新一代天籁·公爵终于露面麓,我们也第一时间对其进行了实拍扭潜。据悉泌妮帆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吵蓬。 『注细烁屡:为方便大家阅读嵌,文中天籁·公爵简称公爵版烧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日猩送,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抗独,时而艳阳高照钳,时而大雨倾盆爱挤翘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匿,与身旁碧绿的草地相得益彰鄙。我盯着它看了许久脓驮,心里盘算着奇拼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苗深拾?   嗯悍,画下草图之前得好好思考这个问题傲颅雌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泼抛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错砂裴,唯独看起来太眼熟枢,对旗舰来说这可不是好事读钩辩,在A6L甚至A4L面前淘缺,A8需要更多长者般的自信匪购位。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巳氦:六边形进气格栅面积比以前大了不少捷歼,而且线条硬朗到接近于矩形瘫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茨,从前脸横贯而过乃,再加上全新的矩阵式LED大灯从成,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧歇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扣,它是A8这次改款最重要的升级之一耻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卯鲸。以前大灯为例郴辽透,分为远光膘睡焙、近光弛、转向/示宽这三组荒薪,所有光源都由LED组成蹈,通过与摄像头敛藐、夜视系统巧好、导航系统等部件的协作阜储蟹,可以实现几项很有趣的功能臼:   在Auto挡位开启远光灯遣凄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆土,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置畔,瞬间关闭部分独立的LED灯体遍,会车结束后恃锹花,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态土端。在整个会车过程中赦揭,对向车辆的位置一直不被照亮商氛麻,而其余位置能保持远光照明状态腹皑,既不妨碍对方驾驶员视线毖,也不影响自己观察前方路况鞋蓄匹,相当智能胳。   当夜视系统探测到行人时饯敬,LED灯会连续快速闪烁三下鸽罗捶,对行人起警示作用多洽,如果夜视系统探测到牛鲁钝署、羊之类的大型动物伎读,LED灯则不会闪烁憨,避免对动物造成惊吓痞拭眷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测官荆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整危帛孩。另外它的转向灯采用动态效果祭,灯光朝着转向的方向滚动点亮畔靠恰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吹咆极,据说这种设计能更吸引肉眼注意力送,提高安全性胯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庐署喷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妮膳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辑袒办,有些来自室内的模拟演示咯茫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下竞,看看这些功能的实际效果到底如何讣嗡。   跟前脸的改进相比吼铂,车尾变化幅度要小得多却撤瘁,主要集中在尾灯部分衰,线条更加瘦长但、扁平挥,视觉效果更干练朔宿。除了那个“A8”标识蒋忿碗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思皆,看上去还那么年轻运动橙圭,缺少沉稳气息古奴晚。再打开车门一看诧玛,我明白了蛊旗疙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车糖祁九,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秦第惹,使用了和路虎卫士相同的发动机铃咆奠,配备了六速手自一体变速箱函狸忌,以及许多高端的配置鹊敲。让这款车有了很多吸引人的地方忿帽呵,但通过试驾良罢捣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛙赂。很多设计还不是很成熟泄,尽管这样惶死,这款配备了柴油发动机的SUV腔琅拢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烈时,依旧在同级别具有很强的竞争力韶洛孤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升雄介免,尤其是大灯组的设计撬窝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入匣,都比老款看着更有质感肪虫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小码。此外就副鞋,中网的设计很有层次感典五奶,运用了一些镀铬饰条兢狗篓,也让这款车的前脸显得更大方镣室簿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀存撇霜,钣金工艺还有待提高抽。   车身侧面造型亮点不多促,线条还算比较和谐吧狄胶,亮银的行李架比较好看刻搭,但实际用途不大为屯。车窗所占的侧面比重较刑!,稍有点显得失重肪勘。四个车轮显得很粗犷桨,轮胎品牌是玛吉斯犁,成本并不是很高唾筏撑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计砍宋,注重排水性能粒环挟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差动。   车尾的造型比较臃肿论从,相比车头来说既,造型并不是很美观贪吵垂,尾灯的轮廓没有什么美感可言墩,轮廓显得比较生硬释。车尾下包围外观设计的不算太成熟舅触纯,驭胜使用了三点式倒车雷达菏撕炒,在实际的体验中绢矢,探头反应速度稍有些滞后涵,给驾驶者的观察带来一定的不便耿行哗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挽。   本文导航冠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今径钱,已经跨越了整整40年动袄。在这期间太镶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挝文?当这款全新君威GS出现在你面前愁,这个数字就已经不再重要轿。每当我们回顾历史铝盛沮,终究也是为了更好的感受当下脚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史互及,的确也不太容易考究丰嗡辆,所以话不多说哨畏甲,马上进入主题坡。   君威GS是别克君威的高性能版本丝啪膝,作为其最明显的身份特征测侗扣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喷,攻击性十足的设计让人印象深刻习。全新的直瀑式镀铬中网更有质感隙,采用盾形设计淌,显得非常紧凑庐。大灯部分全系新增了日间行车灯母,整体造型与普通版君威一致等晌,仅在内部细节上有些许不同龟炔暑。   车身长度憾、高度比老款略有增加磷,宽度和轴距均未改变诽醛旁。侧面线条也是延续了之前的设计防桑,十足的运动紧凑风格坤示须。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份街脚杰,十分醒目相。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎停天。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耿挪,更显紧凑圭佃。LED尾灯为全系标配酗土季,灯罩经过熏黑处理俱迸,提升运动感衔。作为动力更强劲的运动版车型囤且熬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吮秽,同时也满足了更大排气量的需求观迷。   本文导航蕊:" "  近日祈,奔驰MLC的效果图再次被曝光秦扩履,奔驰MLC由新一代ML的平台打造夹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掂靡唱,融入了轿车的设计元素暖冗丸。据此前的消息蛊柔,该款车有望2015年推出慑哗隙。 奔驰ML   从最新的效果图来看秆瞳盖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿釜,拥有相似的大灯造型荆舒钡,以及下保险杠的设计玫魔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈急。此番设计目标很明确罕妓寡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手川焙峦。   动力方面也来自新款ML碑钝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW行捎拨,峰值扭矩400Nm琳怜,编者猜测未来MLC将会延续该动力膳饶肠。不过毯伐,MLC未来还将推出AMG版本堑。 责任编辑恭父谩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狭管需,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心犀可,然而对于消费者来说控内,可选择性太多也未必是件好事炕彩倡。许多车型的定位都非常接近病毯岸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格戎庙愁,那么它们到底谁更运动膜师琅,谁更适合日常驾驶揭统筹,谁的性价比更高呢协?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蒂戳捅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看海般,马自达CX-5在价格上具有一定优势椽坟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内计,其它车型在20.78-25.28万之间华狡躬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翔,价格适中胶虏,而且动力和配置都很不错隘。反观翼虎酞围臼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样竞悲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万城瓦,但翼虎胜在配置丰富千裙壕、动力强劲衰炼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牡膝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讼群,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色频,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压失起,这听上去有点意思吕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倒睬,那么结果显而易见环,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势眷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缚黑叼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逆闷。然而消费者大可放心堕,CX-5的动力也绝对称不上弱高,尤其是市区行驶瞪,它的整体表现很轻盈趣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盾亲,没有涡轮发力时的突兀感盆鸽,这让它驾驶起来更为轻松揪。   无独有偶睬,两款车都采用了6AT变速箱碌考,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣境席死。可惜的是惭耽恰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片貉律日。另外艘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弓,常规的形式很容易操作颧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡琶吹阑,并不易于操作怯恒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盛坦慨,与翼虎也有将近3米的差距素图。当然这一成绩肯定有客观因素的影响青,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎就饰闭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进充舅。   油耗向来是日系车的优势所在色,CX-5的发动机压缩比高达13:1程惦,并且装备了i-stop启停系统屡,这让它的节油表现比较突出勺仇故。在气温32℃坏、全程空调搔妈、车载一人的情况下连老公,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试录荆,其中经历了畅通和拥堵等路况白衔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牟敛。同样路况下揉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右柬狄倾,尤其在开空调的状态下雄狠,翼虎的油耗表现实在令人担忧肖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显省炊肖。   作为一款城市SUV泼脆慧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当品,都采用了多片离合器式中央差速器犁佃涪,并带有四轮电子辅助制动么,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汉。从我们之前的测试来看薪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仁计缮,所以脱困相对轻松一些傅守。不过在这里我们要告诫广大消费者鹊搜抗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统幌需鞘,但两者的定位都是城市SUV锑,越野并不是它们的强项先蓄吞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标希闷,油门踏板的脚感斥、方向盘的转向手感栓疽库、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要馈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匠徒。值得肯定的是刻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手答股,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宋烂宦。然而相比之下碳完荒,CX-5的整体感觉更加轻盈邪迫,它开起来并不像SUV端歉弛,车头的反应更快捐,油门踏板的调校也更加线性暮路,而翼虎整体感觉更加沉稳艇,底盘扎实舵,但或许是由于整备质量更重的原因遁亢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闹。   就驾驶方面而言揉,CX-5给人的整体感觉是动力够用盒贯、油门线性韧舵、操控性出色忿埠姥,可以用“好开”来形容贾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情把胚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瓮恕,但翼虎的发动机输出并不线性故,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度菩陕睛。另外侵理负,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窗古磨,加速盘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鞠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车琅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搪奈炕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质欺兴坚,放眼整个市巢栋毓蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见马屋效,基本上5个手指头就能数过来步们,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泼缚砷。   有关于新款E级外观鸿、内饰及空间方面的介绍公懦柑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泊。在我的这篇文章中捶缅赔,主要关注E260L动力方面的表现墩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机翘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW车恃盘,最大扭矩则达到了310N.m槐舵问。虽然排量并不大悍斯,但是通过加大增压值刻杆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手埠缕肃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用糕,对于这款变速箱僧稗,我想大家已经很熟悉了饶氏。只是我想再说一次痘强呸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尽,但在日常驾驶过程中棵赴僻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子每。大多数情况下温和矫潦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醇忱纽。   只有在深踩油门的情况下锻,E260L才会爆发出他凶悍的一面穿长。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情损谈藤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沉蕾捣,你也可以说他动力输出不够平顺路安拭。   一直以来梆,我都极为中意E级的悬挂调校标烯湾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扦东。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感端桂矗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掳措嫂,我挺惊讶的陆迷楔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布顶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售歼闺。可是仔细一想钳脓,也很难怪宝马会这么着急惭汇苔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胶额焊。据悉身撼拇,宝马4系Coupe将在11月12日上市惺盗温,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惋。(注衰弟筐:为方便大家阅读筹摧穗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疟鲁,在你初见时些拔孤,很难相信自己会喜欢上他什。因为你花痴于帅气拉风的外观乱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庆秽,那么他的表现自然不会入你法眼佃。但时间久了盾,你发现再帅的外表也会看腻嘉斤馆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷女,放松不下胚。这时泌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喷、运动但不难受的座驾快抬潦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车饭付,除此之外兄寒菇,他还是一台很顾家的车梆碾。   没错嫡嘶,他没有特别帅气的外表搞,没有特别强悍的动力放拨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苗趴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洛。下面昧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冻。   ●车头造型犀利千械坟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙口昂履,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘶抽,定位低于大众票沪胜。现如今柒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产购鸿广,而伊比飒便与POLO出自相同平台程掀。因此在车长等诸多细节上蔼,两者都十分类似死恳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蠕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长透泥、1.693米的宽度司哇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忍,这点确实让我感到吃惊挟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一案泪貉。可以肯定的是戊崎,你无须对他的实用性产生怀疑聘期。   你有没有发现常浇土,他的日间行车灯乃,很像同集团的老大哥奥迪A8克换?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烷摄。但毕竟洼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂首是凉,他的目光也需要这样嚣张狄。   从车侧过渡到车尾爆瑟,顿时觉得隶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尉,从凶狠瞬间变成温顺挽浮。我揣测不出设计师如此分裂的思路馅荷顶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迹栏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力店,而在我们的制动测试中琴雷,他的表现也确实不负众望邵禽募。我写这段话的时候钨,一名同事从我身后经过说了一句遂:“哎粉苏伺,这轮毂挺漂亮的”矢。确实贸匡窘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骂撼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名焚捞爸,在我看来另外两位应该是300SL和964仁烷伺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泌灵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机危。   直到1949年唐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时顽,速度竟达到每小时 132 英里厩按,不仅完成了试车纬,还一不小心成了世界上最快的量产车型肪疾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呐饰尖,正当捷豹稳步发展的时候雌考,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线围辩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嗣咎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺踢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乳攘,英国国宝涝督奴?人类想象力的结晶室?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酗戎庭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷儡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他焙杆爽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汤,正当捷豹稳步发展的时候侈哥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谭害,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脓,自内而外散发出优雅迷人的气质供饲柔,在这份自信与优雅之中示酣概,还蕴含着极强的力量感换日。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兴拦。   作为E-Type在21世纪的继任者讨拦殴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感控典,他更是一台纯粹的运动机器闻钙脚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虫柿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信探氨,刚刚我试驾的是一台量产车缸。即便是用再前卫的眼光去审视酱挪论,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型素,不过现实就摆在我的面前拨巴诫,它的的确确是一台量产车犬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车篮。所以惕蓟,还是让我们先合隆下巴外柏卷、收起惊讶份丹漏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讥拇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浮哇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柿底。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发携,而等待总是值得的拒,十年之后的今天豹扩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1僻。   ● 外观抠:旨在降低风阻   关于XL1的外观必污,你很难用“科幻”以外的词语去形容它箍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球暮揉搬,他们的心中只有一个目标改,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秒坝稳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娠邯乏,也皆源于此彤乖晨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缔茨盖,轴距也只有2224mm秒酶壬,如果用世俗的眼观去衡量死岔,它甚至比一台大众POLO还要心凇,不过也正是因此绊响,它才做到了POLO永远也做不到的导雀娶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吞潍剐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哩捕似。   出于降低风阻考虑烈显,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豌,面对这样的设计但赐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匿丝上,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贬合普,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铝圣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盛,大众XL1的目的只有一个瀑堑蛔,那就是降低风阻朗。而为了达到这一目的汹糯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代袄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吴,不过相比于传统的外后视镜膏,如何掌控与后车的距离是个问题市辫撤。   ● 结构伙虎蓬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想几平,除了完美的空气动力学设计外穆秆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陌泪。作为一台重量仅为795千克的车型揣吞握,XL1使用了大量的碳纤维复合材料度秦呈,约占车辆总重的21.3%盎汞细,除此之外嘘豌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妻秦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾层堑迹,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙贫坷辍,复古而粗犷的外形卑拳盆,彪悍的身姿险,经典的圆形头灯晾党痛,这些都是我选择它的理由冬骡。那么在我稍作白日梦之后别傲期,请各位看官赶紧打断我的妄想膳储淑,拉回到现实里姓呜,假如我的预算仅仅有二十几万的话茶律耙,那么好了伍,牧马人买不成拾抢,自由客或许能让我望梅止渴覆何舞。同样复古的外形氦拍,依旧是个好选择沮廓棘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绵癸。单就车头来说彩保厩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子馁犊。简单中又透露着经典的味道廉。另外力坪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条处,突出了力量感蜜抹庆,Jeep的家族风格立马突显汤吞。   车的侧面造型同样如此风格非,走向笔直容婪,简单饱满棋守徊。当然不能仅仅介绍外观设计拱景哄,作为一款SUV寒厦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的琴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桅,离地间隙205mm晶难连,应对一般的越野路面足够了凛饱。   车尾的设计十分简洁芥板,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条居露,小巧又十分有力量感腊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哺唐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看清淳。从总体上看肃临,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似们锯环。   本文导航脾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匈澄联,而“侠”自古就有不同定义吩,“言必行土扮沪,行必果疙,己诺必诚荤,不爱其躯化融诬,赴士之阨困卉步,千里诵义者也谓之侠”力。他的形象亦正亦邪李,游走于主流与非主流之间自成一派响懊。随着近年来丛冕拈,国内越来越多的人们卫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时无锌靖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陡,开始在国内市场发力款起。其中夺寸,路虎全新一代揽胜运动版脱兄瞳,向无数消费者展现了一种精神切夹性,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陆抡桓。   路虎全新一代揽胜运动版抄随,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概豹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调渐诗铂,它的独立特性被设计师完全释放聊陵裳。如今赂颇赦,这款至今为止速度最快谱蜗、相应最迅速竞眉本、反映最敏捷的全新路虎膳煤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪风,冲入国内汽车市趁ド狼弧,夕阳下一人一车吐少,古道中称刀吾,说的是情义无价晃萝。谁人不为它心动砰钢瀑?路虎全新一代揽胜运动版搞负,驶入我们心中!   65年来儒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者篇杆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锤湿冲。如今话,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版黔乾扛,再次席卷世界奴,那完美的车身比例灿尼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌镜骆魏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为司半栋:4850mm*1983mm*1780mm鞭错,前后轴距2923mm尘扰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蒜,3.0 V6 SC汽油版HSL诬狠穿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版隘秀歼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴并,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宋诲弊。   姿态万千的路虎揽胜运动版乔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痊靠,无拘无束的气程诘昂邸,气宇轩昂的出尘之表负涂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梢阑京。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帘硅,厚重的前脸泼,配合后倾式格栅设计汲,更突显了它的自信湃哗刻。发动机盖上两条凌线刚强有力问缚锑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹串。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宦豌。   车身侧面线条的风度也极不平凡效漂姑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮椭俗即,带有亮黑色指状套件萝揽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口欧线,装有亮黑色装饰边的后视镜闺讽卫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致傅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钨,这些铝合金结构的轮毂分为怠底:19英寸5辐式铝合金轮毂肃俯、20英寸5辐式铝合金轮毂妮宦鹿、21英寸5辐式铝合金轮毂概稼讲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂枢私、22英寸5辐式铝合金轮毂科,无论您选择其中任何一款嫌改年,它都可以陪您乘风破浪歼订淀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞥洽蹬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联楔龚筒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缚忌侮,整个车尾看似简单却极不简单换。   本文导航敛雹连:" "  1998年斑雄,广州本田成立兔俏加,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁羞衬,而时光推移嗜卸豌,今年9月12日腐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔷蔑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户退摩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁掂,我们今天将穿越时空笺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型擅氛。它虽然是日版右舵车型筒洽,但3.3L/100km的平均油耗钙伴撑、双电机电动CVT抗花盒、大容量锂电池荚然黄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桔。   外观更加原汁原味幻署认:说到原汁原味磨苫收,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本建。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缝圈匈,更运动柔。混动蓝色特征骏:作为混动车型缮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标该悉。   在下保险杠处瓶顿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻首期。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计末。混动轮毂担扭分:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志罢氯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎俗,为节能更尽一份力肃筷年。   本文导航挥骗仿:" "  就在前两周坟,我的同事刚从上海归来瘁爽,当时就是为了试驾上海大众的朗行拨,而在不久后的今天划书,我来到了大理纷对惜,依然是试驾一款来自上海大众的新车父吩摧,虽然我与我的同事地域不同膘沟炼,但对于这两款车而言陡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丸黎季,我不得不从朗逸说起媚,由于现如今大众钠钊参茫块化的产品研发缝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凑,朗逸咖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磷似炉,它们的关系算是孪生兄弟鲸,反正我是这么理解的耻炒。   目前朗境的广告已经全线铺开街钙,消费者的关注度也很高爬人,虽然我个人比较抵触奈梗块化的产物(感觉个性不足)胯悄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蓖,其次在10多万的紧凑级车里浑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夺奴。所以销量方面自然也很喜人哨姓镰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息感蜂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台箔。   从英文名来看狄剐佩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版菇烘淡,朗行的英文则是Gran Lavida鲜,其实如果从相似度上来比较稻,朗境与朗行更加接近翔窝,因为它们均属两厢车锭。我想对于这样一款车来说千盖挞,大家都不会有什么陌生感吉佩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粉钡授,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吐擞到,我在上面也为你准备了延伸阅读报臼吮,可以先行了解一下尝。   说实话华沫抖,朗逸圈河、朗行氦达、朗境三兄弟如果给我的都是正脸回舷椿,让我来区分一下衬,估计我也需要片刻的停顿措匹谢,因为它们实在太像了!就朗境而言坏捎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涛稗慈,并将内部更换为蜂窝状造型匙诽活,包围下部使用了黑色塑料艇侠,并加入跨级风格的银色护板墒,此外前雾灯变成了圆形慑胖,以上就是全部它的特征了柏粱订。   既然定位于跨界车茎场涂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抽翘僚,同时为了更加配合Cross风格台矩,车顶还加装了行李架贸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识社努煽。粗犷的风格也体现在轮毂上金裸迁,样式上很难用语言准确的描述出来竭耸,总之很复杂煽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理畔哨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恢汀。   尾部的变化几乎与前部一致墩仆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法荡柿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理獭细,说实话就车尾而言寡诧,我感觉朗境比朗行好看了不少锻档钦。其它方面再无不同料脑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绩静,转向灯逆台蹲、倒车灯呵、刹车灯还都是卤素的扯淀豆。   本文导航柔垒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾江绒胃,所以无论是合资尘匡苹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣割吕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茅,白领阶层嘿灵盎,夫妻年收入有50万元左右济啡双,有房齿骏溪,老公有车漓。实际上欣壁瑟,女主角目前也有一部老速腾车锹夺藉,开了已经7年准备换一台豪华SUV林缕。这位女车主喜欢玩北,追求年轻矾,注重外形伍难,并兼顾户外百年犀,不喜欢纯越野车型市,而购买价位瞄准了40-50万元领域磺。所以我们直接选择了宝马X3袱耽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较馈。   为了公平竞争夕,我们选择的车型如下撼统,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蛙沛邯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坟,三车的价格虽然有些区别屑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠甲,所以三车实际购买价格差异较小脊。   对比项目一惹珊监: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的祷随蘑,特别是女性绕迫,希望自己能买到一款好看的汽车侗花户,就如同提包还有衣服一样闪场跨,特别是成熟女性卵逛扯,尽管喜欢标新立异毖虐醋,但也更愿意接受时尚动感的类型田赂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纱,相比以往方头方脑的设计闯示,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咖急潦。更让人动心的是淳窃莱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素强,同时形象也不乏干练紧凑垄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润胖充樊,线条流畅衔任逞,稳重而且动感轿考阶,因此吸引了不少消费者鼻簇蒙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搂察姑,但2013款并非全无变化存姥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恍,此外还有大灯形状妊、前后保险杠汲沃耗、尾灯乱雷、排气管方面都作做了一些细节上的调整暇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浩径。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计滦刚潦,锋利的腰线挠霸,近乎方形的前后车灯盆角,甚至连轮眉的造型都是方的秸伦,虽然它是一部纯粹的城市SUV汉,却似乎在它身上找不到什么曲线蕾魄,因此在奔驰车型中也算是有个性的土谅鸵。对于女性而言同,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面项,三车都不约而同配备了氙气大灯镜瓢蹬,区别就是蒂,宝马X3采用了远近光分离设计们臼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耪摄。另外线蒲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能割铂蔬。另外食,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嫌,而宝马X3大部分车型则无此装备千晒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面豹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恰,都50万元的车型冷奈触,自然都是配备比较好的轮胎品牌屎蔬磺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脊,这些方面倒也不用纠结卸筐。另外需要说明的是籍扁,宝马X3是没有备胎的舷粹,因为他采用了防爆轮胎藉道删,可以零胎压低速行驶一段距离梁八,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎髓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大痹砷颠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹味,所以基本打成平手梨酸边。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扣锤汤,从两款车型的厂商指导价来看沮珊光,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略袱目愧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)曹魔荡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一汰辞敌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计巴捣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鼓渡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要篓,这一点奔腾X80的确做到了郡绞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卑,X造型的前脸具有很强的立体感工趴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚副蛋匈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上里颗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蔼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升暴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线矩冷。轮廓清晰的六边形进气格栅屑挫,中网上三辐式的金属饰条秤岸测,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度貉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也