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李嘉诚捐港科大5亿港元 校长:为香港科技投信心票

2019年09月16日 18:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州凌至贸易有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到底挨低: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)傲袍瓢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍砍含愁,所以在这篇文章中计,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容携,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绣拔。作为整个车系当中的中配车型炮,MacanS绝对是性价比最高的一款倍。只需要多付出13万亨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锨涛囤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元箔差。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汲桶:10.9万 车辆总价(含增值税)莆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捂寺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杯拜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赶鸽,当然这些选装件也个个价值不菲香叹。毫无疑问头,我测试的MacanS同样选装了不少配置线桐,加上所有的选装件之后九猛,车辆的总价也达到了79.79万蓖危铺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm墒狼俯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苦帅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钮,比中低配车型长了18mm镭。从数据上看聚痉嗅,MacanS除了高度和轴距之外娃,都要比Q5大一些扑斗珊,但是由于MacanS车身足够低矮券董悼,所以从视觉效果上来说膳,MacanS的车身显得更加紧凑掸避锻,也更加运动狼颠帘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幂肩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder潦磊寸。如果光看前脸的话息太,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滇弓灭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条防。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叛渴碍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19井。如果不选装的话壕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纪淘棉。   MacanS紧凑姆鞘、简洁的尾部设计舌,充分体现出了它的运动风格烧图,简单的尾部线条用最平实的设计语言盟嘲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屠。同样运动的还有它的尾灯逻辫,狭长测、扁平的尾灯造型屎糠钙,与尾部线条搭配极为和谐赖污廖,起到了画龙点睛的作用唤沉。   内饰方面板漠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藕卞,运动中不失豪华感份五。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘徽刑高,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搏鲍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你但我哆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肛设揪。但是有些遗憾的是勾攀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬融郡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尝奥,感受并不算太好湍犁拢。   Sport Chrono组件氦蔼,包含了中控台最上方的计时钟迪水、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统橇。只有选装了Sport Chrono组件咳狼筹,车辆才可以进行弹射起步午刑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少驮,但就算是为了那个做工精致的计时钟死廖,选装Sport Chrono组件也是值得的芥玖煎,毕竟1.8万元的价格擞书倘,对于保时捷车主来说也并不算贵笆谐面。   换挡杆周围密密麻麻的按键公淋,对于接触Macan时间不长的人来说痞,绝对是个噩梦祭革犯,想要记清楚它们的准确位置蟹侈,真的不是件简单的事情径涛凉。起码在我开Macan的一段时间里结,每次操作我都要低头确定按键的位置从,真的不太方便凌泵晴。" "  在国内提到奥迪必确,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车繁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型安琼洁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨Ψ撬Α,这其中就包含SUV以及小型车堤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢馆?   在外观方面眯泰,奥迪A3延续了家族外观设计屏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴膳赏盯,用在这样一款小车上显得更有气势翠你龄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质顿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计萌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些馅门,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奔,辨识度非常高忿唱唱,同时大灯下部还带有清洗器恃崎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拷奖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型魂信,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汞咖,至少看起来没那么晃眼普盯密,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纪散肮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敝赏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惜揣,起到了很好的效果廷吭。侧面的造型上在A柱位置最高娠牛,整个车型几乎以平直收尾武锋容,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证驴勘,同时让整车侧面看起来更大一些歌就蓄。   A3的车顶采用了黑白色的设计潭捻时,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大系棠荷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鼓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲸惫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞄蜗秃,轮胎尺寸为225/45R17算庐奠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂畏秋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂切,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潘凑需。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辆,整体呈现梯形结构侠琶,尾窗底部与腰线持平齿咐,尾窗面积最大化保证后方的视野立莫魂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沪吝俗,不过内部也采用了普通灯泡光源眯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈ⅲ好潮鹊淡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合实单,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况微呢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的核琅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纯尉艰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瘸珊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型实寂,S80L自进入中国之后拴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宝嘲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鼓廷,但它所具备的那种低调内敛的气质桥伪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甜。   2014款S80L通过对细节设计的改变佛,让自身在没有经历换代的前提下矩,进一步提升了性价比谐羔送。面对强手如云的豪华C级车市吵臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搂咳钒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拷,想要抢占主流豪华车的市车缟摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步监,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桅莎。   新款S80L对前部进行了细微的整容漠氰锣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感朝凤汹,同时也紧随时代的脚步甜。相对保守的前大灯设计卧免,已经不再能够满足时代的需求登忻措,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯逛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言荚,但至少与时代接上了轨秀匿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辣那搽,近5米的车长和近3米的轴距表现伶亲,让它在尺寸上并不会有劣势跨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质忌。外后视镜新加入的镀铬设计罕饰,虽然是新款S80L最显著的改变之一崩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裴毋,沃尔沃式的家族化尾灯造型轿,成为S80L尾部最显著的标志性设计肺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击岸憨好,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型犊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毁灿挟。   本文导航   分享到搁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌揣竭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短垛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矾。不过旗下的产品线也过于单一拱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丰媳弗,所以便下探市诚认托Α,推出了紧凑级的GA3车型肥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弓爱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型漂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晚菜牛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出婪景。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桃蔡,也可以看作是GA3的升级版车型社覆,依旧主攻家用紧凑级车型市场绵桑兽。但是作为升级版车型氢离谦,GA3S在外观设计方面有所升级新饥谦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉公。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型漂米触,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惕,使整车显得稳重而不失时尚感谩梧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坦逝佬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动念锭恢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桥玛。此外按奥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谅溶紊,为双五幅铝合金轮毂解寄侧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调警旦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哀观创、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贿,传祺GA3S的造型设计并不落后享缴效,反而在有些地方设计甚至是超越了对手殿霉胚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车番屯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胳凉前,12万出头的价格或许已经超出你的预算疯挞,但是无论是从配置还是动力来说劝,值得去掏这个钱媳德。可能我这些话有些官方措辞屏钉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法熬。   1.0T嘉年华外观隋该:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冯号搅。为了搭配这台发动机率,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痹巍揽。   内饰部分芦料:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帆返锌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些箱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点髓衬,这个级别的车型非常少见豁蹬。但并没有设置外部开关拳厦氛,而是需要进入屏幕内关闭蕉。   本文导航   分享到勃估疆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺超理涧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呜腿雀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆牵夹,与大众168万的海外销量相差无几炬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌麓灰,依然凭着一款SUV车型暗谴,在国内获得了不低的曝光率四,这款功勋车型就是Koleos科雷傲和驰。今年4万台的预计年销量郊狄赡,相信有一大半都将由这款车完成锋。虽然这个价位区间的SUV里容管,无论国产进口都有不少车型可迅洹,但路遇科雷傲的几率依然不低汹廊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蚂粗接?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伤侧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胎菏。这款车的发动机及变速箱等核心技术偏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芦缆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巾膊,并保持了雷诺一贯的安全水准挞。而今天我们试驾体验的虽想裂,正是这款车的第二次改款耽磁搓,已于2013年在成都车展上市甲律。   外型上模当妈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赫盯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瘫碍闯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨型偶休,但家族化的微笑前脸配合大灯造型褂苟,倒是显得有些“萌萌哒”抹太讨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气袖吃骆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶劲。   侧面造型上狮趟底,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烂勺。虽然尺寸算不上大题策贺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的画签疙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辽肃陵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宋珐。另外关砰,2.5L发动机搭配适时四驱系统遍思妇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现污财。   尾部造型依然圆润绘苛,和略显呆萌的前脸很相称方腥。上下对开的尾门很实用漠,节省了上门开启需要的空间铃蔬钾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围己夕,载货坐人两相宜乃钦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出轻谋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性擅敲完。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜非捎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矫扭随,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例饲钒。当然蹦稠冗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用什。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱划卵、大黄蜂船淀、救护车等“老熟脸”们会出现媳,编剧还添入了不少新角色僧,比如老牌人物“探长”矢扳,军械武器专家“十字线”解,以及人造变形金刚“螫刺”等晤瘦市。对于最后这一名小角色而言瘦单刨,它的“身价”并不算昂贵椿,并且在现实中挽,它的综合表现也算是可圈可点缓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桑聊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科彭,说到这里斡妹改,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鬼百。   言归正传微垒甫,牺牲自我狠办茄,从而使“大黄蜂”更加强大线舶嵌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色化,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盗,想要拥有它并不难肯,最低11.99万元就能圆你这个梦签,只不过它不具备变形功能揽填。   从设计以及尺寸上就不难看出骋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粪贤簇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理房脆,所以对于大部分人而言丹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些册。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挠乔,具有相同的特质的车型还有福特翼博剖触放、标致2008些挞。在对表面参数对比后巷料,创酷的优势还是比较明显的链,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藉锚淮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似甘颊,平和的尾部纽镜兰、延伸至后翼子板的尾灯组仕、向上提升视觉的包围等等叉娃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点福,当然也没有明显的不和谐感逼付。" "     对于英菲尼迪来说淘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卢委俏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人廷箍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期病潭,这最为主打的当属轿车Q系列阮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捣诞,在现在都在大搞涡轮增压的时代春,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量团蜗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎教亲绍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受栓其呜,而今天嘶阑袭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧竟苍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蚕晌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的客揩,就是英菲尼迪的G系列产品滔,而随着采用新的命名方式特铂猾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扫倾阂,从之前曝光的一系列的概念车来看哼卤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粳段剿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蠕凡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拍魏荚,而带有这种印象而来的就是卑:这车动力强么舌?怎么看就像是卖外形的呢疥绷宋?   首先在外观上冀查陌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蹄烈,采用了更为吸引眼球的设计思路响,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人醛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高黔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筏,同时也充满了一种力量感乳糠档。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方豹该妓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉霉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观看琴彻。   在车身尺寸上滩科,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm藏砂同,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准报,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钢闲那,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份豁巨侗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式圭伐捞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中呢田,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宫郝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氯遣,在这个级别算是中规中矩圭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耸姬丧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芯赡来,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位家,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粹藉躺,同时也保留了圆润的线条风格誓,尾灯的点亮效果依然印象深刻取靶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰砍尼,这样增加了尾部的层次感胳板倾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业定戳士,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肥眯纱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呵螺拢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型念疼迟,并且入门售价也仅10.98万元募倦考,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘫孔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俩帽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刀怖畔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钡哺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吮尝坍,但车身上的差距并没有售价来的明显深,因为锋驭真的比它们便宜太多了拨弹烤。除了合资对手以外淖欢骋,它10万元起步的售价播扣惭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扰彼死。   铃木锋驭的外形设计上霓损受,我听到最多的就是两种声音芯裁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怠瑰涟,而另一种则是感觉外观不好接受簿挂屁,很少有介于中间位置的人疵秆脆,毕竟外观是一种很主观的感受赌,仁者见仁智者见智没。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唇购班,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车信慰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咖枚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料秀瘦哪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型帝。接缝处体现最为明显彻,而且它在内饰配色上也相当讲究串溺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位韶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佛衅尸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲袜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坏骄链,售价为15.48万元葡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鸿咎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值太,性价比有多高了泛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胶克创,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鳞棉。况且庐拾惠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统澳,还是非忱埃厚道的烯盘。   本文导航   分享到庐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把爽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蓉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杉部,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万急曹,这作风跟大哥卡宴如出一辙撤梧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价管:68.79万)在选配后价格逼近90万元金摊艰,而且市场上目前一车难求拟赊傻。那么问题来了具,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠含漏劲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铣静。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊女,到底这两车有什么区别电材?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异劳闻槐,帮你捋捋思路熊瓶奈。   注贡刻: 实拍车型为MACAN 2.0T际社碾,为了让您一目了然馈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吝甘泵。   内饰投: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及褐逝,可以说走在大街放眼望去到处可见母囱。基于目前的消费理念堂店,如果花20-30万去购买一辆SUV姥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观曹弘、实用的内饰式钞傲、以及良好的通过性试合,另外还要满足偶尔越野的需求建。面对人们如此苛刻的要求迟需,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粟,看看这些车究竟能否满足众人的需求妮拧梢。相比其他媒体的评测方式试,我们易车选择了多人评测的模式颗撩碴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平士虐门,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评含画亭。    此次我们挑选了7款SUV车型庭,分别是盼度:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卑杀,分别来对它们进行详细的测试悲跨堤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)褪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版偏南:25.28万元   市场优惠皆快巫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V夏窝灵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻到灿寿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主活桥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凶卫踏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慰狄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钳疼萎,看上去更加的协调丛物。   至于尾部方面钝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撕,乍看上去有些沃尔沃的影子井惩漠,整体采用了立式的设计风格显答,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲教椒,尾窗位置比老款更直也更靠后刷蹋宋。   小结实浅柑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惰晃讹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象档马,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寸破猛,前后不是很搭调葛烫,尤其后部的立式设计虫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间帝,但空间利用率上则会相对减斜〉湮印,比较适合那些舒适一族赊锑辆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哼晨量:25.28万元   市场优惠脱倍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棠兼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娇绣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汰,新车的整体造型十分具有张力相烧究,五边形的进气格栅更具立体感尚壤瓷,镀铬装饰一直延伸至车灯内额唬,大大增强了整个车头的时尚性砍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力露,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合临,但整体并不是LED的灯组设计肖超柏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涪,在视觉增加了整体感的同时理,也大大提升了整车的运动性官仙瓜。   小结死鸵巩:马自达CX-5在几辆车中斥丝聚,我认为是最具动感的一款瓮寂,整车前后比例十分协调呕,外加搭配蓝色车漆日,使得自身更具个性式惠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象熟,详情请见后面的驾驶感受篇裤失。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD略躲疟:26.78万元   市场优惠豪:1000元   如果不知道它是奇骏的人腔湿驰,在大街上看见这款车履逃捶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化工辱,同时也是这7辆车中变化最大的车型贿苏,整车不再是那么的棱角分明刺古,仿佛从一个满脸胡子的硬汉徐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凰。   由于采用更具流线的造型设计袭卞篓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯葱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性泊架盖。尾部的造型也不再是那么的方方正正扦题嘶,尾灯与前大灯造型相呼应燃,并搭配镀铬饰条加以点缀疥袜。   小结讳看:由于我个人的车型为2010款奇骏逝绩郝,所以面对这款全新一代的车型毯戮颈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戚盛露,奇骏是个不错的选择堕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版禄:27.28万元   市场优惠迫核吓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候椭,就得到了广大消费者的极高关注度惩邪,整体设计与上一代差别很大饺,不再是中庸的形象嫂姑歌,而是更加犀利的造型卑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息暑,前中网分为两段式设计堪溅损,但两块黑色的格栅全是假的迷描颁,完全是用来装饰用的奠搞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅忌通卤。   熟悉老款车型的人都知道星泥剐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沤抱嫉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野慨谷绢,从而保证了行程的安全性独撬臀。   小结倘:这款RAV4整体添加了越野套件甸,所以并非其原车面貌肺残。但无论是否经过套件的选装夺据阑,整体的造型还是十分具有潮流气息的棠唯花,另外值得一提的是估褥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锨,依然是几款SUV中表现最好的环宦阂,注重空间表现的朋友们值得考虑苛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狄蛋:31.58万元   市场优惠栖筒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款荷炕,所以变化并没有其余车型那么大蚂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思校,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蛔秃,棱角分明才是其主基调饱良。   后方整体没有太大的改动绕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仑,设计很好的与前大灯相呼应芬篡累,夜间看起来十分的醒目抛改,整体也很协调署。   小结蓖阿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看宫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力百窘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点害,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的灵壬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赊,途观还是比较不错的选择迁巫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抗磋寥:25.28万元   市场优惠鸥反袖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘牵克斯的外观瞳,那么这款翼虎你必将也会喜欢秋,因为它的造型就是一款大号儿的“缚樱克斯”卸泪。单条镀铬饰条所组成的前中网碳淌炒,显得整体十分的修长钎淖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔店。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点息撑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捣青莆,提升了整车的档次亮敞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑趴。   小结破:翼虎是福特家族的新段勘旰琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付萑剩克斯的身影亭事,而对于新款杆恚克斯的整体造型肌铜,个人觉得还是很不错的愤来舜,那么如果您要是和我持有共同的观点讼艘蝗,并且想拥有一辆SUV车型水簿怠,翼虎绝对是首选范围棉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版篓厦:27.69万元   市场优惠姜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疙,但随着Jeep旗下车型不断的改款惩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去县,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息认驾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乐萎,圆圆的大灯以及垂直的中网呈荆疟,无疑均是Jeep最原有的样子鹃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型佩,无论是后风挡还是尾灯亮非,都为方方正正的样子囤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凳峡。   小结筏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜倭澈睢,淳朴造型及棱角分明的设计钉,在保留Jeep家族血液的同时狈叛,也为整车的空间做出了较大的贡献毙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骆,详情请阅读后面的文章赦肆。   外观总结托柔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性稠紊细,基于每款车型的特性存,有的为小改款妙萎、有的则为全新一代扁,所以有的基本没什么变化午辟、有的则“面目全非”辩柑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拒偏趴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别岸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唉勤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恰。通过每款车型下方的小结畔据,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浚零。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翻通,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矩腊倍,你可以理解为营造纯正的氛围赁腔活。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涩列疟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淌精冷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慈忿米。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed火恨骂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍静。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驳,绅士气质是宾利的“看家本领”狄。往往筛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烦尉燃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去释,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限廓藩伐。现在喀违骏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h壬搬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让燃虚匣。自古以来溅巴,“Speed”一直是宾利的性能标签肆,以此向2003年垄断勒芒冠蜂、亚军的Speed 8赛车致敬蓬磁埂。    作为宾利历史上最快的量产车型间骄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)限池,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妥捆,当然此按,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可催驴讽。    伴随著经济实力的提升乘湿揽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强久降,当你身处被“泰禾北京院子”挟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规焦罚噶,肯定会追求更高层次身份上的匹配殿闪。我几天前去宾利销售中心赎,它长廊式展厅规南枇侥祝宏伟抚小阜,处处是浓郁咖啡香冯巳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弊,对其购买力是不置一丝的怀疑沛。我想锚秀,只有宾利砰旧烽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涕泻嗜。我敢很确定的告诉电脑前的你们梆祭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰方,在中国未来一定能卖到脱销敝悉。   >> 写在文前垢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年部扦郎,英国品牌的表现令人忧心忡忡懦冕弦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌愁词掸,它们目前都散落在世界各处勃擂,有的受到追捧有的则走向终点沽彭溪。即使获得成功的英国品牌篇,它们仍为自己贴上的“德国标签”诬、“印度标签”的身份感到忧虑愁们,毕竟莽纷攻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厩、原木的袅袅余香氢潘绅,这种气味只属于宾利丁澳城、劳斯莱斯们箔架汕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兜及,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头络啪。    从业这么多年掏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窖苍拷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缎勤,囊中羞涩遥不可及自然很重要舜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦爱菜脐。我认为一辆好车护蜗擎,应该让驾驶者舒服挥搅含、安静痊、惬意的完成从A点到B点的旅程习,那么多动辄千万的超级跑车速度很快譬请,却实现不了我小小的梦挫犯。我一直认为镁壬,真正的贵族淘犬惟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极羞,即便妥协仍然能坚守初心观雾林。此话适合改变自己的GT Speed考辽枷,你知道吗释?世上最难的事情就是超越自己层,GT Speed做到了 荣妨既。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瞪,当你启动它时翻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态我烫。   >> 外观缔偷稀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身案,作为宾利目前最为畅销的车型时趴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屯阑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吭。但是次轻沤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配检唬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节化督。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者称,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唬挂。当然枷下,大部分“土豪”车主也不在乎泛搏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成眠蔚微。    外观提升不是GT Speed的精髓奋仕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品临录,动力嫁、刚性喉啊沃、减重上的工作任重道远屠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg括,仅有2.3吨私驼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炯。不要小看这350kg抢,几乎是一台V8发动机的重量播。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂规朽、多连杆后悬挂和防倾杆等垂邵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勿,分别是Burnt Orange(橘)肠俯孪、Sequin Blue(蓝)仍、Excreme Sliver(银)墓淬。为了凸显GT Speed的特殊掀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)圈忙好。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妓。宾利工作人员表示甸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咸啥幸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加试驰,尤其是在中国等兴新市场更是突出鲁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雾舰。    你知道胖子多么努力吗钱纲饯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时渴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形霓椭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超位尼咸。那些把高性能作为卖点的品牌涉,现在宾利也有资格和你们一较高下叫边。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸靡咖吻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匪催,其尺寸为(mm)地斜:长4806晚、宽2227贡泞番、高1394剿,轴距为2746mm达。我知道澜靡饭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翰不,为了让你做到心中有数羔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赂剩疚。与竞争对手相比台,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闻努亲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑衬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筹,哪怕国内的环境日趋恶劣练,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瘟投仙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成莱涉航,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熔棘,整个过程大约需要22秒省扦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浪恃虱,从而避免占用后备厢大部分的空间高。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘经,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陡谦坟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感射剑敛,没有法拉利暴躁冕骋,缺点恐怕是不高调抚酒返。不信你点击上方视频听听视频里声音城息。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沦摊暇: 作为欧陆GT的性能旗舰讹捌吭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侵,不仔细研究根本发现不了它的区别顶良。虽然外观变化之处并不算多超涡裤,但是对于轻量化戎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豁廖浅。" "   7月21日北,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)车。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫌洛片、北汽E150霓虽撤,成为第一期家用空间王冠军燎袜递。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威视。它们会有怎样的空间表现陌顽,不如一起来见证卵卫坏。 本期内容开始前埔确腹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧每未: 好了失控,正式开始第二期内容袒颅典。不过简单说几句北捶香,为了没看过第一期的网友们莱:    你可能会发现陀挞褪,随着岁月流逝蹋县、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭任,也当起了小爸爸播即缚。恰此时练桔蔫,他们对车的选择可能也有了新的取向澎袱,空间大许骇吃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棚母墨。    基于此攘赏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题傲鸥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嗓厘窗,让大家对车辆的实用性有个较全面疯虎、正确的认识氓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舒、模拟一家三口郊游的情景实测博摆恐、细节空间的展示顾雹、实体娃娃的数据测量四个环节进行泄墨。   话不多说年薄理,有请今天的选手弥玫卉,登吵拧! 第一环节害鲁:堆放整理箱彩抄偶,能放多少放多少    由于很多厂商弓递、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升填,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时隧蒂,也会帮你量化一下车到底能装多少升肺孰良,所以上图我们也给出了每个箱子的升数迁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号透,并加以不同颜色区分滑录,目的是给你呈现最直观的感受煤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舌拿,仅供大家感受一下脆守膊。今天我们拿箱子说话敖啦补,看看它们这种数据到底能装多少箱子澳察棺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下维刷卿:由于时间关系镜途,我们这次只借到了骊威的低配版镀寄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汾,但高配版的骊威有这一功能酚。 首先出场的是骊威竟:    状态一倡搁录:单纯的后备厢空间 状态二牛查礁:放倒后排座椅后的空间 状态三慨函:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腑肖扑: 骊威一如我们所想的那样俏绣河,空间的确是其一大卖点希钞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撇化,小伙伴们都惊叹了!骊威厕,实力不凡涧镜刻。   其次出场的是致炫坪胁:    状态一立聘:单纯的后备厢空间 状态二清:放倒后排座椅后的空间 状态三氛奋技:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犀撂: 就如文章开头介绍致炫时所说奴,空间奥饱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陈蹋氮。通过这一环节放整理箱的测试街订,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奶却曹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积推:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二皇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娇刷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结庙悍炬: 通过摆箱子的实战蹈,以及上面表格数据的对比校洗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仿。而致炫与骊威差距也并不是太大汐楞,可见其空间不可小瞧妇。接下来又有哪些好玩儿环节龟?而两车又会有怎样的表现呢俯归?请继续往下看里茸。" "   今年5月涡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骄?9挡无用碉?自由光深度试驾报告》)哄力含。当时程肛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沤骑哨。    6月乃负,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)顿浆。不过3.2L版的离地间隙毛淳吭、接近角檀、离去角跺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磕祁瞬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帕痊痢?    几天前愤,我和赵璞淑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舒傅,这车还行不行侠内?    我们的第一站茂谁较,魔都上海恳水。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泞。在经历了噩梦般的改签淑、等待卯、登机归逻宫、继续等待之后祟妹棋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纷攫堡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兽:“游遍世界各地诵寂醛,开尽天下好车吗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方枢但,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的广毛摄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多畅饱敖。在此我可以不吹牛X的告诉大家幸,我在纽北环实际驾驶过汞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑揩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讲炕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮单伞,在国内也非常抢手蠢皖骇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冉薪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哥,基本保留了GTI所有特征鸵店。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升破梦碘,在舒适配置上也更加的平民化窟魏老。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件穿挨芥,例如两边的侧裙以及尾翼等蒲善垢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的癌昆。但低调的外观也有自己独有的设计元素炔,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔚弓粪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扁观,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毯颇骋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蟹柯底,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凄谐。另外冕碗炮,新车的LED尾灯造型也很有特色了供。海外版GTI提供了红色哩笨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择砂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辱,但国产后或许可以与国内的消费见面菊芬狠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少池侥痹,我把它们大概分成两类考:靠谱的和不靠谱的艇氯。不靠谱的原因很多盘,有些续航里程太短梦穗,上车就开始为电量担心;有些性能太差佬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泰阂刺,几十万买个两门小车罚扭,真当我们都是土豪吗涝佩?   不靠谱的理由千千万通逝,靠谱的标准则大致相同帘。续航里程不能太短懈,加速不能太慢攀害纶,最好还有些实用性纽目,价钱不贵就更好了乒井告。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车郝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磁,拿汽油车举例的话邢,90%以上都算得上靠谱慨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弟,能达到及格水平的车型却不算多按嗽。我们的这辆测试车是2012款的沸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型理。还好时隔两年唇妮秽,e6的动力系统并没有发生大变化夯冲,只是外形和配置有小小的调整刀。   续航里程雀杭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧裙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骇革。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嗓,这其实只是理论值摄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蕾熬,实际用车时很难达到懈塑卯。夏天空调恐干、冬天暖风协囊、高速快了盯携、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程畏疲。   这种电动车只是日常通勤还可以绍途,但稍微有些想法衅妹,想去见个朋友记、买个菜携,心里就得犯嘀咕敛怖。这种心中总有事悬着的感觉很难受睬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腑。   由于时间原因瑞蝗,我们只能简单测试一下e6的续航能力详入参。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里木,其中高速路况三分之二卉,城市路况三分之一监瑰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来档,我们的行程其实就是三段倪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)享蜂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鞠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痴练帽,显示续航里程320公里敬。完成第一段高速路程时(43公里)同,电池余量82%(耗电17%)勿诧茎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鹊匠泥,电池余量63%(耗电19%)宏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胖乐钢,电池余量45%(耗电18%)创,续航里程134公里(减少61公里)班痛蔬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沛踌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右系蓖钩,比如第一段高速行驶氓涧,续航里程减了59公里哦,而实际行驶了43公里亥,二者大概是0.7倍的关系诧鬼酸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毁啦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唉敲,拥堵路况似乎还更费电一些纤。" "  近两年扒窃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挥拦屁,很多大厂都推出了自己的纯电动车乔,先不说比亚迪这些纯自主品牌效归,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车律鼓。今天拍幂,我们就提到了之诺这个品牌鞍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壳乡,主打高端镀,并且未来也是只进行纯电动车的研发团豌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌穿。今天乖连具,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疥下,下面我们就对这款车型做一次体验嫡口社。   之诺1E只租不卖性,租赁价格为铺:日租金为400元/天盘悍,长租(3年期)为7400元/月食,现在消费者就可以对这款车进行租赁桃。   租赁价格包含揪斡:车辆上牌兄壤、充电盒安装(7.5小时充满)班、保险才栖、每6个月一次定期检查保养玫酱筛、车辆维修订撅,7天24小时道路救援茬刃娠、拖车以及备用车辆等册。   之诺1E是基于宝马X1平台打造趣朽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计面娃汇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计面皮拾,虽然亮点不是很多部吓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怪鞠新,树立之诺自身品牌的辨识度伍黎牛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系规寂骏,辨识度极高琉尺善。 既然是同平台打造社,那么轴距和宝马X1也是相同的红疮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎睹券,尺寸为225/50 R17家灌痹,这款轮胎最主要是为了节能考虑骡。   本文导航   分享到纱萄痞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉圣矾冯,它是南京依维柯生产的车型豢嘿贝,隶属于跃进品牌旗下喉甩,是一款定位中高端的轻卡产品苗挠颊。该车是在2013年1月首次发布的我览婚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)僳,为用户提供了更多的备选车型磕闷律。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现车草。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)衡陷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撮朽锣,宝马向来不走寻常路南揪,旗下的SUV并非越野硬汉茎时陌,而是更加注重公路操控性鬼痢,所以在外形上也有着自己的独到见解兢。Coupe原本只是轿跑车的特征荡艘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匿粮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丁。在这种背景之下凶滤硼,X4应运而生潭歼副。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讨灰虐,宝马对于X4的设计便更加得心应手胖。从车身尺寸来看钩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绥。然而实际感受上盲媳烁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力股婚朽。它们的关系就如同X6和X5萄缝揭,一个张扬皆湍、一个低调锯。要想送眩酷许?X4很在行奢堵搜。   这辆X4的外观加入了大量M套件采箍,进一步凸显了它的运动风格几奉。夸张的前后包围降低了视觉重心康辖配,但也在一定程度上影响了接近角和离去角按扮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搜茶广?所以酪套,接近角淮蓟、离去角这些数据对于X4来说式川,根本不重要补。   和X6一样合,性感的臀部是X4最迷人的地方肋。如果从车尾来看慰,X4确实比X3运动了不少帛络,高挑的腰线刮衅、厚重的尾部都能给人很强的力量感怕佃。对于35i来说鞘,单边双出的尾排着实有些低调谈。尾灯的造型是典型的宝马风格忻变,造型简单碱扇、大气本勾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豹心。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮豆,前245mm俯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)试队蓬,这是一款综合静音蛾、舒适郝伶琼、操控于一体的轮胎羔。在我看来孔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎城,似乎更为合适颈勉纽。" "  原标题椿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前告撤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绞痛,该车除了外观造型犀利炮、内饰豪华卷、配置丰富之外驮厘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绷晌。作为一款以年轻撼、时尚为主旋律的产品火,NX开起来的感受如何琅绍灭,今天我就为大家正式揭秘桔。(注惜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痉兜,如NX题秦、ES昂垢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尾狙:   NX车型的外观内饰设计风格派耻,在之前的文章中我已做了详细介绍蓄勤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敛。从实车给人的感觉来看铣涩泉,它的确做到了这点冲哩,不少人见到它的第一反应就是识:恩玫漏,这车挺个性滩阑、挺漂亮贸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅常,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计煌告盖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度始。此外庆沤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茹,进一步提升了科技感绢侍。不过它并非全系标配杉胁,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚊,远光灯为卤素灯泡矾焦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV模叼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乏聪、宝马X1做直接竞争损簇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娥泞缅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛔激。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窟当、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦挝婕ⅰ,其中一款为17英寸岛靶,另两款为18英寸逻晨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂磊疚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎供糕税,在国内的售价大约1700元/条渡惺。   车尾线条与前脸相呼应案腐疆,造型犀利欺稗钎,棱角分明唾,以凸显整车年轻陆、运动化的产品定位互扫希。同时晌,尾灯设计十分用心筛炬钩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叮媚扣,特意在接缝处增加了一小块LED擂。   内饰方面糕冕恒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袄任,同时用料保持了该品牌一贯的高水准函,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用物,大幅提升了车内的豪华氛围蜕赤。   据雷克萨斯厂商人员介绍杆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惜怒翱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统笆敢差,它的使用方法类似于电脑的触模板弄共啼,并带有震动回馈功能湃阶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摹匙。此外毯踞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嚎渐甫,我们咨询厂商工作人员诺揩,这配置会不会引入中国掠,对方并没有给出明确答复苍仆接。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墨建淌,作为家族中的新进成员疵澳乓,NX的表现自然也不会差沧侮羚。为了符合它运动化的定位崎古,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骚申,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邦停。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铣。   在海外齿,NX提供了全景天窗版食熬、普通天窗和无天窗三种版本的车型唯鸽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃微谐吩,采光效果很好譬,但无法开启剧谎贯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用崇慑既,采用的是外开式设计狭琼辆。可以确定的是首惊惫,上述两种版本的天窗都将引入中国苗董钉,至于无天窗版车型是否会引进捆,暂不清楚拇瓤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嗜甫,马自达CX-7在海外推出;2009年奴,2.5L两驱车型引入国内悼,售价28.8万;2010年董陌,增配的小改款车型上市填玛臣,售价29.08万客统暖,同时宣布国产意向;2012年辩,海外CX-7停产;2014年难垛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道亭哦,等它国产的人此时已经老了四岁了身培施。   从以进口的身份引入国内痞,到正式国产经历了四年左右的时间相,在这四年中进口CX-7销量并不好磁参超,一方面是当时市场不成熟抵牛漏,后期竞品丛生将其埋没了处刑板。另一方面原因也在其本身霸凄抡,比如定价高略、2.5L发动机动力孱弱等等篱乃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍确夏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骚匈冕。在测试之前闺桂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辈究?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm岭蓝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm平,搭配6挡手自一体变速箱仑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腔,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫂法巧。即便如此颗刚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磷。   油门的设定比较灵敏驾嘲,起步和加速初段都还比较轻盈逝凛慌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线握挎,而不至于拖沓汗,一切都显得易于掌握叔挞凛。变速箱和发动机配合的是那么默契饺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位洼妇,只是在极拥堵的道路上蠕动时郸淌,1挡与2挡的切换有点闯动而已宦,问题不大鲤。   转向和悬架的设定偏向运动钞激,采用机械液压助力的转向系统比较重茸翰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣燃檄侠。悬架没有“忽悠”的表现隘儒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息白某论,车内乘员经程郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”潞斜络。悬架后段偏硬剁砂,在弯道中并没有明显的侧倾始套荆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去色辨夏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错懂,动力供给够积极颠惠墙,表现不错抖鞠蓖,驾驶感觉非常轻松废屡店,动力的跟进也很是及时险未培。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)详涤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肋氦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桥,而且不是那种喷涌般的迸发衅拈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已论,给人相对内向保守的错觉层溃沤。   CX-7更擅长的是中途加速玻坷认,比如从60公里/小时开始爸矮什,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斗廓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓维粗礁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限簇肺畴,这几天这种沮丧感时常出现袜。不过也正是这个中段加速的特点林,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巧乘贩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右按挽,稍踩油门就奔向3000rpm炒,便能得到很好的响应刷,仅有极为短暂的降挡迟疑膳市兄,随后就催逼出了足够的扭矩楷。简而言之管,CX-7的驾驶感受还是相当不错的希慈甫,容易上手辣峨,各方面的表现也都算令人满意燎尉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拳,涡轮增压器起到了明显的效果搜僻,就像注入了某种精神类药物蜕困拨,虽不时刻保持着亢奋状态臣蛊幕,但兴奋状态确实随时可以到来肌,一切都听从指挥堵。这种持续的加速感可以维持一段时间盯瞄,心里不禁一阵爽快迸,当然痞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唇顷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光归椭纽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茸,消耗燃油17.94升堤镰酣,平均时速为30公里/小时了默,全程开启空调担,平均油耗为13.3升/百公里槐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灰配,CX-7绝不算省油的那类失橇,准确的说是比较费油睹。另外烤浓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油如,无疑使用成本相对较高毋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前配陪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章滩食缉。说实话香泻,那是我第一次接触这两款车项。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机髓涡悄,动力同样够用铜,但输出并不算线性令户台,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制懂捣。当时我就在想死十,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了斡卵,而如今厂家真的这么干了晃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棉徒侯,增加了几项配置汀渭,外观方面几乎没有改动毁澎,图中的这款车只是增加了车顶行李架诡、车尾扰流板和挡泥板等选装件徽。   这款帅客HR16是一款7座车型催劫,它可以满足国V排放标准珐妙,车窗后半部分采用了隐私玻璃皑捣危,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浑粒镐。当然疾,帅客实际上是一款既可以满足载人茨闹庆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)安暖丹,所以它的车系中包含了5座破锈缸、7座褂、国IV性心村、国V等各种不同版本群狄邢。   除了挡泥板之外莲拴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踢胜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拘擞糙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哄,其中的最强模式叫作“Dynamic”堪陵,译为“动态”什护绕。有意思的是栋,在英文里对,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根湍垫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机率旱贝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屡?——开启动态模式旧,就等于点燃了一根无形的导火线赴。   要追根溯源的话柿惧窘,炸药起始于中国坎爱,属于四大发明之一焚,不过相比中国发明的黑火药斥提,硝酸甘油平时更加安全可控息圃,而且破坏力更强兑袭。奥迪RS 7同样如此逻饺,它多数时候表现得比较随和快核,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敌。   首先从外观上就容易看出它很厉害深儒。奥迪A7之所以独特祁痢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菩床,人们将之称为“Sportback”尖戌,在我看来慰爬轮,它的廓更像是一只优雅的海龟敛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陛阿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装档炮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光科汝羡,所以它已经不是传统爬行类的龟逻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息馁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缸娘,让人不由自主的去稳稳扶住3狙、9点位置建凳。   在风骚的外形和各种真皮菱残、碳纤维材质的覆盖之下许肆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弦捎,这一点很好存。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吾购拴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群确。即便在这种情况下殴箱餐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价憨凶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题射染:谁给你的自信卖这么贵皆狙蔑?不错袭甭惠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008漏场,它到底是盲目自信还是厚积薄发窗?我们一比高下事。 外观对比寄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莫悄时:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肮牧筐,所以我决定说点可以量化的东西久。首先怖饺梳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虎拿百,而哈弗H2在售的这款车是中配车型固。其次可能是由于动力的原因册,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽岁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驰渐,备受关注的长安CS75正式宣布上市篇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合繁拜。在前期的试驾活动上庆称菲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阿恐范,并对其驾驶品质给予了极高的评价女揩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糯恰蕊,和手动挡车型相比畏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待年。 ● 外观内饰的简单介绍禄弛:   在外观方面妹尼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型小,长安并未给1.8T车型增加特有的标识文棱,甚至连一个小尾标都没有离倾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屡,但1.8T车主可能会对此有一些不满喀芳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寐,轴距为2700mm飞帝矢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锋牧、奔腾X80以及哈弗H6皋彤,CS75还是相当有竞争力的噬,它的轴距和长度最大髓卷免,宽度仅次于哈弗H6培,高度相比瑞虎5矮了35mm萍江府。   在外部配置上跺形,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统说鼎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头籍贪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瘟逻。另外廖缚小,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯龄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恍肖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鞠离错,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品褂泼,市场售价约为700元/条柿挂,在同级别中算是很厚道的配备了仁奖。此外澳醋隋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品飘,只是轮圈被替换为铁轮圈惠辜权,还是俩字——厚道氦题。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格帕怜卸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浇蹲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板的拒得,看起来更有层次感韧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袄该棋、设计毫无新意玖北蒂、用料也很一般等不好的印象桂。不过近年来森,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猴,长安便是其一梯胜突,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蛇辩缅,也很难找出它的缺点禾,按键清梁停、旋钮的阻尼适中煤,手感很不错稿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏混衡,分辨率和反应速度都还不错哪淳,不过在功能性上它只提供基本的导航卜模、DVD浚、电台蜡颗澈、倒车影像及蓝牙功能咀碴拌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厂疚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泻脖吹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撇溯,但是厂家对此并没有改进截糕蒂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放问。但是氰管,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鬼,同时设备名称也无法显示完整截,在用户体验上还有提升空间垂。   不过竞,在一些细节处理上秋忌汾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意详。比如在挡把前方的储物格纪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理很断,不过这块材质却为硬塑料疼,实际上根本无法达到防滑的效果蔡蘑。另外玩热霞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯葱粒鼻,这点值得表扬惕慰,但必须手动摁下开关才能点亮谜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果控财。座椅填充物软硬适中懊,刚刚好便斯,并不会软到开久了腰疼拍,也不至于硬到硌(gè)人贝。除此之外吗蛇,包裹性表现也很不错输,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中玻市。另外五节,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巢币妹。   车内乘坐空间表现上霜沫,身高180cm的编辑身处前排兄啦,头部约有一拳左右的空间把,此时移身至后排妓软堆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捣似眉。作为一台紧凑型SUV车型怀位,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹊。   来到后备厢搪乳醒,长安官方给出的容积数据为590-1560L兜鞠户,表现中规中矩棵刃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布写匆朽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氛,增加消费者对于整车的好感度纽沮侩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卷,如今市面上的电动车产品越来越多搪奶,开始逐渐走入人们的生活闺杏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一离顿爱,大家对它的了解可能还不是很多狮将,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拈委稀。那么这款车究竟如何呢伪鬼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挺午涤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上律葡滦,我们终于有机会近距离接触一下甲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌劲妇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质徐,因此其与众泰汽车合作咆,推出众泰知豆电动车坛蔚羌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坝喝袄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腔去。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拜倡?不管你信不信浦,反正我信了却。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挎,售价为24.98万-28.98万元萄揭虎,共有三款配置可训嗥芰摺,全系均未采用quattro四驱系统叭磊昏,取而代之的是前置前驱的驱动形式寂揉歧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伐别,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水厩土,1.4T的发动机到底够不够用截,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧砍,这些问题都难免让人担心凸骚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镁场,它又是否值这个价格沪董嘿,下面让我来终结你的这些疑惑盖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力检:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样干络,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茹,既然大家都关心这一问题戊,那么我们就从这个问题开始一一解决席竣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揉坟毯,其最大输出功率为110kW妨耪,峰值扭矩可以达到250Nm炯急鸥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm改涣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后开解,动力储备不足方面的顾虑俯成乌,但是这些想法也好顾虑也罢沤丛识,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实危肉,油门初段的旷量微乎其微酣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弘玖,当发动机的转速达到1750转时韩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩类墓,强烈的推背感也会随之而来挠斡,如果你不是冷静下来思考一下成挖吻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磨局,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减外领猾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嚎薪,一开始的想法和我一样卡,换了1.4T发动机之后梧泌排,动力跟的上吗备?心里总是怀揣着这样一个疑问蝎,但是当他们开了一段时间之后椒柔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”臀掀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呵狡,处于D挡模式时啦身,整个动力的响应虽然一点都不迟钝节幕,但也感觉不到激进的性格躬葡。但是当车辆处于S挡时唉欠潦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉独案凛,整个车似乎突然变得紧张了起来邓狄,时刻专注着你踩油门的右脚戈竟墓,稍有动作便会迅速做出响应路篱河。   在城市的驾驶中汕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宋练乱,当你深踩油门时泉剧奉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞趣锋,或者可以说巳骨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伤。此外乡尺客,作为一台不折不扣的城市SUV杠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妈扦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质峭菏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量婆傻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感须,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卡锰姆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆龟钳,整个加速的过程非常线性厩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乾,不会表现的非常神经质拧似。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱插,这台变速箱给人的感觉非常聪明碳醋,可以准确的猜出驾驶者的意图萌烫沃,在换挡的速度和时机方面非常到位巍羚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点街娘冷。此外心蹲郎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柔奇奖。当车辆处于D挡模式下扑郊,当发动机的转速达到2000转时惰,这台变速箱便会进行升挡的动作魂可培,从而保证日常驾驶更好的经济性土。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时檄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啤疤徘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唬救。   这台变速箱也并不是近乎完美蓝板壬,它当然也存在着自身的不足惰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赁,尤其是在低速的区间内家怠蔼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感岸坎。此外柔巍,该车提供了四种驾驶模式的选择能箩沟,分别为经济蹈涝蚀、舒适牛、自动和动态模式填极,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整店邢桥。 性能测试戈萌尸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中澎逼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潜俏疆,最终的破百成绩为9.14秒颠窜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升殴含巳。奥迪Q3在三挡时完成了破百拉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吻乘。此外铆绘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箱,非尘瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仁欢,整个加速的过程十分平顺和线性面察,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鞭赌。车辆在全力起步的过程中翱举如,由于没有采用quattro四驱系统新酥较,车身有轻微的抬头现象房,前悬挂的拉伸比较明显倦改牟。 性能测试古:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菱霸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米亭版嘘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乳婪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阔挟草。在整个制动的过程中表,G值适中保持在-0.9到-1之间师衡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态藉燃,前悬挂很大程度的收到挤压送晶痞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猜轿沉。此外焊驴乐,该车在连续制动的情况下矛骨,受到的热衰退现象比较明显魏韶莫,在连续测试过后狄,制动距离增长了接近2米郊凑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疗舜,动力方面也足以应对使用的需求鲍饯剩,尤其是在低扭方面慌坪,这台发动机表现除了浑厚的功底络。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平旦。对于一台城市SUV来说嫌忙晨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑受晨急。" "  你有没有这样的勇气炔旁,一辈子只留着一种发型料复担,带着一种款式的眼镜搬惦?或许多数人会摇头说不然扭。试想你现在穿着中山装虎帮,带着大边框倘狡陀,留着中分头走在街上揽马,别人必定会投来异样的眼光温磺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赦,但有一种美斡,却是永恒的臂摹赌,我们称之为“经典”沸。就像中山装逐渐演变成了“国服”揽困陛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样土脚叹,看似过时的东西稍加润色七,就会焕发出经典的力量频船氢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吭搐翰,也是一个互相佐证的问题倾办。正是扛住了时间的消磨蠢凰,一个产品一种设计才能称之为经典董。而正是因为它是经典侍诽身,所以无论时间如何过往崇魂动,岁月如何变迁拍,它依旧能代表着美悲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祈惠停。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赌、保时捷911揽嗅、MINI这几款车了氨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承墨刀础,这是一种财富尘嚎罗,就像一个国家的历史一样呸鲜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汇勉。但就像中山装一样坟瓤,如果不稍加改动苗蒂时,依旧会被人说土气惺,MINI也是一样舷锯,细节的升华会有益于经典的传播和传承褐残衬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多燎唇啊,是全新MINI车系中性能最好的角镜。所以车头车尾都会看到“S”的字样撬粒戒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表双雾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滦疲,这是它彰显不同的地方钨乓椭,尾灯的轮廓更大了荣,但相比老款不够凝练逛,同时你也感受不到它有何种审美的进步尉陷肝,个人感觉它是为了变化而变化案砍斤。轮毂方面烂查椒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缸财。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注切颧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)回设。不过氮烦,在真正接触到保时捷Macan之前抖碉,我对它的真正实力也有所质疑筋校码。众所周知抒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造为订廓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢僵雀?带着这个疑虑谴盛钮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缆储偷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哎楔侥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兴篓案。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机土幕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兰绿称。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溶汤侍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鸿氢校。在没有任何参考坐标的情况下鲤材,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫩。排除了惯性思维的困扰崇,对于一款新车而言或许并非坏事镁傅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布户硅蹭,因此有关它的设计特征我们并不陌生辽捷苦。作为保时捷推出的第二款SUV车型垢冷捂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计四幢,同时也融入了许多独特的元素咯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捎爽疯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动围,因此在细节处理上补崩梨,新车融入了更加激进的设计元素臀。    作为入门版车型切桨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屋操淳,并采用导光条设计扛,其视觉效果更具科技感藏钱伪。   保时捷Macan的腰线位置较高剿挪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢麓,营造出强烈的动态视觉效果别邦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扇轰蛙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虑饭勉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磋,我的同事此前已经为大家介绍纷切。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解床。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踏暗。" "   ??????? 提起观致割背,大家都会想起什么午?这似乎是一个难以回答的问题挖筹。作为一个有着中国血统的全新品牌返,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恋。在2013年茅沤烷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上柒徽谋,一石惊起千层浪膜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筏酚。   如今挠,观致的第二款车型蛊,观致3五门版也如约而至拓诧膛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力览?它的到来剿赐,在扩充了观致的产品线之后弟郝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢程哀急?自然是令我们拭目以待默邪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今斑峡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巾步秘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烩卯,时至今日都没有做大幅的修改忿挂暇。就是这样一个古董级外貌的家伙酷,最近竟然和新能源技术杠上了许复竣。2013年的日内瓦车展上辰毖,路虎推出了一款纯电动卫士炉,旨在告诉大家卫士宝刀未老牢。而这些天娇邻藤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犁辰莆,看起来擎惭能,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了的。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟席抗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讥茸,并未成为现实皇脐恍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晦巩举。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘉疤授,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车败,并且这一次猎,车身上已经重新贴上了拉花封峭痪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计残兄朴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坡措款,而是一台真正的电动版卫士乏。   之后通过各种途径的联系廓识,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骚抽惊,虽然这并不是一款量产车囤剂酵,也没有任何电动机每孪、电池组方面的参数数据评详辱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痞,我们认为此次试驾还是很有意义的幻焊。   ■ 外观造型刷戊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士损。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样姑谷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异际哆。   电动版卫士全球仅有7台豪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炒款,基于卫士110车型打造逼禽,可以根据情况容纳5个或7个座椅另辜,算是车系中的“旅行款”伺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异色矾睬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计倍凸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡殊衰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外睬泼埠,丝毫不加以修饰菇缺堂。按照官方对柴油版车型的销售策略物,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挟被骨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纪琼突,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留彤脓赎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间畅。正对车头写悉,右侧翼子板的通风口也是镂空的钉戳潍,下方是空调系统的进气口盯警褂,而左侧的则仅仅用作装饰拘喜,所以是完全封死的状态棱扩拟。   平直的挡风玻璃苗、小雨刷擦刷、面积可观手动调节后视镜睫松煤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计危瑰,而在这台电动版卫士上肆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撤兰。   实际上筹陌郎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致夏称,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咎阔,电动车窗只照顾到前排乘客母奈,第二排为手摇的厕,第三排则仅仅是推拉窗何班巢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林籍,确实漏梨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车漠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辩惩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颊汹绷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篇。   三窗式车尾设计除了古老外捞,想不出更多的词去形容卯捍,好在后窗电加热寄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备菊椿祟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统膛。至于各种不同用处的尾灯硼素,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胶玻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耐桔,并配备了13针牵引电力接口妮皖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垃拢绢。而对于电动版卫士来说戒菩奶,这款车的拖曳能力也非一般强大柬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡衫京谰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置畅鞍侵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盟,在这四年一次的盛世当中晌骗肃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车贰,在经过整体的细化改进后整体更出色查侵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤寐橥,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌房菜,对于这样一款小车到底怎样矢,让我们一起一探究竟残宫醋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车互强,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朔旗股,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化佛结双,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搬史,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肺关陀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娇魄读,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉洌可靠的选择粒蔚。   相比现在很多的车型脱彼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰百雾吴,个人比较喜欢这样的感觉虱,朴素也是另一种风格几,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抒挥厢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分眯娘,可以说是起到了点睛的作用萌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暮释,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呸叭雀,看起来还有些运动精神未等柬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碱,同时也是远近光一体设计沦碾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气亨嚷,更加突出其可爱的造型风格垛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吩檀,同时也表明了J2的一种年轻风格宏炒叼。虽然是一款定价不高的微型家用车别船矩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弯亨帅,雾灯虽然不是什么贵重的配置恍奠,但对于安全的保障还是多一分才好别。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埂,实际使用中虽然刮水面积稍谢谩,但整体还是清理的非常干净哨。   在车体侧面造型上绵昏尉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计岔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高衬渺苹,这样给头部空间会留出很多危性,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感句,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感首辽盟。腰线起始的位置和大灯高度相同褐,这给了驾驶员足够大的视野空间浑帆囊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蛇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钉疽狄。   在尾部造型上宪忿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缺,同时加大了尾部示宽灯的面积钎南,为了就是提示后方车辆注意安全该歧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烫吼氓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寡核葡,内部非常的深不过开口非常芯啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包趣慑抄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咕瞎臂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎库,虽然是钢圈讹茹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杉蛙檄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疙讹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邦箩。另外惶,一直让人头疼的售价问题甘壁替,此次又出现了高赁裴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酱股纷。价格问题轻龄,在上市新闻 中已谈了很多匠,不过与价格相比嗓辨际,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善隘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颓蒲教,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迟雄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皇,即将为各位解开疑问菠棱咸。   观致3五门版已于6月24日上市盲突,目前指导价已公布坚级,售价区间11.99-17.19万元 胶诫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍付滥:依然遵循简洁的设计思路导,造型更显年轻毕烯撤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头席恐簇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冈。可以说凳磺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剐确拔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓷嘿拣,不过在细节上却更显年轻峭方蔽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鳖皋籍,轴距为2690mm答,除了长度缩短了177mm之外慧搜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别构噶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉校厩抡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狈杠。在车身颜色上密荆,观致3五门版同样有6种颜色可汛冀ㄈ础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暮休彼,色彩更为鲜亮囊挖龟,也更有时尚感镭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鞭量。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脐害,而前雾灯也采用了圆形的设计葡,更显时尚嗽迪沉。另外膝蓉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯心赦偷、转向辅助灯和大灯清洗装置恒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盟。   除此之外舷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哀酵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甩祷,并且轮圈的款式也更加的年轻贯拢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奇。所以在轮圈与轮胎的规格上附,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柬韧椒:与三厢版一致核,细节改变不大隋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袒宽镐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僵啸。中控台采用对称式设计锌棘,各种功能布置规整斧垄,按钮数量控制在了合理的范围内撕特嗅,不会给人一种杂乱的感觉峦添。平底式多功能方向盘与三厢版无异裸乒,造型很有运动感履讽,真皮包裹的外圈握感也很不错翠勿荆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耸,除了蓝牙电话蜂臀、多媒体播放等这些基本配置之外倘郸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吃册和。除此之外饯,车主还可选配观致逸云的增值服务轮为窜,该服务包含实时交通路况糖、实时停车场信息和地图更新等狮。 ● 座椅及乘坐空间嘉唇婪:白色绲边真皮座椅很有时尚感魂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敝箔橇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能筹竟,与三厢版顶配车型相同洁翱昆。不过区别在于涉硕藕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理猩酶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搽痊冠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溯槐。   在乘坐空间方面其戌颂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舰蔑,并将座椅调到最低位置后哭夺,头部空间大约为1拳堵,显得很宽裕;而进入后排后昆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间澳泼骏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的次尝犀。后排中间地板隆起幅度较大汇浑,长度也不适合搁脚卷璃,中间乘客的舒适度会受到一些影响拜辩沉。 ● 后备厢痉发、储物空间和天窗柔瓢:后备厢容积403-1105升理鸿,储物格众多闭娶。   在不放倒后排座椅的情况下施稳,观致3五门版后备厢容积为403升撤讼罐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茎晴。如果嫌这样的空间还不够的话刑,将后排座椅全部放倒后细协,空间最大可扩大到1105升猴喊。除此之外局堵,如果您随身携带了诸如手机雾赫、饮料之类的细碎物品的话保任囤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墨毋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复烫械叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备物,可打开的总面积约为0.22平方米脆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似遂仇疗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架硅昧仟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机袭矾荷,两者最大功率分别为126马力和156马力绣粕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米罕赁羌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锻擞,其他车型均采用6速双离合变速箱勾卸降。在底盘悬架方面魔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统非继,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架设歼。 ● 驾驶感受攻疙锌:底盘调校水准高钠逗畅,变速箱低速平顺性比三厢版好汾。   此次试驾会上敌让翠,我们大部分时间都行走在城市道路中辩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卢米粉,起步时若是轻踩油门踏板腹玛挤,车辆的提速会显得比较迟缓平,若要改善的话潘淑,需要至少踩下1/2的踏板行程悸。对于开惯了日系车的朋友们来说参燎,这种偏向于传统欧系车型风格师,而非“一点就有”的油门调腥桑可能需要一点适应的过程徊委拖。   而在整个加速的过程中仑恃烦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题通诚裤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拓莲递,咆哮声已经传入驾驶舱浇抖,可就是不见变速箱及时升挡底。另一方面吕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骗秒翘,整个介入过程并不是特别的线性托歇窗,其工作时的噪音也清晰可辨娩俄勉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音黄胳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凭皋胯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嚷奶距,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巢登驮,并且伴随着强烈的顿挫感患五监,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多渐微鸡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少点袄狸,虽然顿挫感还是有伐,但已经能够被绝大部分消费者所接受荆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的荡硅,那么我可以回答您岛驰,和大众的DSG表现相差无几督。澄耸荚。   从观致工程师的口中得知门蓟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题竿僳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下输,对变速箱程序枢华体、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整计残,找到其中一个最佳点宪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扫飘。   在手动模式下能,发动机的表现仍然很积极殿氛,不过由于其低速动力输出并不出众恋氓,其加速度并不能让人感到满意杰锹,很大程度上俺坡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吼捆。此外袍绦融,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时都酬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡充顾短,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似楷副纱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凶衡,而在此前的三门版车型上森池缚,我们就给予了相当高的评价吝。虽然仅从结构上来看氢迁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丁虑,但作为一款家用车舶箔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性隙户忿,高速行驶变道保证稳定性耪额婆。事实证明淖为,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惋,并且从车底反馈至车厢内的声音浅冉倒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看此坊物,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的达崎。   ● 编辑总结查隧迷:   从我们此次的试驾感受来看度簿舅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绿窟、时髦的外形腊夕份,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俩腺。与之前我们体验的三厢版车型相比鸿颇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陆嫁橡,尽管目前顿挫感还是存在摊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盛记僚,有值得称赞的地方该弥,自然也存在着一些不足吮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驰衫。另外钮毛赂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的荚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炯伟寐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哥、转向辅助灯及大灯清洗功能簇巧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丹绍峭,这样看来貉竞朔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梅煽。不过节拼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢斡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧聘幢干。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间输,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍度哗清,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虱。但个人更喜欢两厢版本瓦托潦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因窍鸥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嫡。当然评旗,作为同一款车苫猾澄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同螺急吹。三厢版本更加实用纠腐,两厢版外观更加时尚干练遍寝。今天带来这款两厢版爱唯欧密林,或许会让很多注重外观的年轻人驻足场超。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拌几,大灯的设计相对保守了俯,但也减少了人们对于这台车的争议性识。从而扩大了消费人群歧危稻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好渺恰闻,各有各的美眉爬申。但无疑售芥痰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哨煞架。   侧面的变化并不是很明显日淌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动窗芳。相比三厢版要顺眼的多倪。车尾的变化同样集中在尾灯上采,尾灯的轮廓变化倒是不大唤时,变化主要集中在尾灯颜色的改变下欧魄。深红色的外围显得更有质感晦蹋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话现懊,越野车是最好的选择蔫币。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车点虐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苏垃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锌犬刊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力清。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蛾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咸。除了电视剧的锦上添花播,BJ40本身的魅力也势不可挡杯陇,下面我们就走近这款“北京青年”徽葡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼化可。   外观/内饰静鞘驹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嗡半,或许有人会问那为什么还要进行测试烦拴。其实答案很简单漂八灵,之前测试的BJ40是一款试装车纫宛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妹,包括电视剧中车辆也是如此哄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓶菊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淳勒尽。虽然我没有见过之前的试装车恫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异澳赶轰,甚至有些地方与牧马人不相上下焦窟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洼宛喷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了礁镀来,这里就不再做过多赘述田揽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吝,你会发现并没什么科技感癌赦,简单的线条嗜、硬派越野车特有的见棱见角的气质泉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赏党美。另外扔穷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沉亨瘫。硬质塑料质地的中控面板很厚实暴,比起舒服的软性塑料手感稍差疵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锯心,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纬喝,同理使用织布座椅也是一样渴凰蝗,无论您是刚刚涉过水霖梦黑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彪笑,都不用担心穷复插。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器踩斥管,不需要华丽的外表去装饰锌篡。虽然BJ40有着很浓重的模仿汹厢誊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潜就吞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翔码仟,那只能说这个人并不了解硬派越野车滴奔距。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望八黔,让人想到真正的场地里去撒点野解碍硷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀亢豁?惊险的高速穿插锚、精彩的甩尾掉头年、惊艳的侧向双轮行进磷蛙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹿。时过境迁逆,萨博虽已退出中国市车茨笔辍,但把经典的两款车型(即9-3闯、9-5)的技术留在了中国尘跋娄,在北汽成功收购萨博技术后膘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生标朗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型偿脑骡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术踞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求车椽,主打性价比与实用性硷磁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确革阂惜,只是在某些方面使用了相关技术而已捶。   从外形设计上就不难看出墨仆奸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踩擒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拧底,同时车身上所使用的犀利线条兑藕,令时尚动感的氛围展现得十分充分唐江。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杜鞠始:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谱欧,车身各项参数都小于萨博9-3校甭芥,所以直接套用的说辞显然并不成立寐讼了。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巫,打造一款可以继承优秀基因貉,并适合普通家庭用户的车型宋,成为了设计团队主攻课程缚蔑柬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情黔可侈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逃伤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唱介,但紧凑的造型与简练的线条舰朴,使其观感的持久性更好担没铝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多免,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胃赐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刀,价格能接受腺臼堵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侯。而现在也有很多车型供大家选择沥猴,包括大众途安版呕痪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择技。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现丸,它还有一个进口车的身份晃啼礁。接下来拧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现焊镶。   外观赏妙:起亚最新家族设计卫冷,略显可爱爽,大部分能接受透歇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涂,同时又有一种独特的卡通味道扫烂拔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侧垫,没有配备氙气大灯磺购糯,但全系均带有LED日间行车灯举倾怂、透镜及大灯高度可调功能褂。雾灯部分的设计很有个性悄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感激矾。   由于车身高度降低圈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑傲成唱,平滑的车顶线条降低了风阻系数挫没诫,流线型设计更加美观夏渡。全系除顶配的豪华版外凰,后视镜都没有集成转向灯功能酪。另外略鞭卿,低配车型的轮毂也比较简洁疟,轮胎规格为205/55 R16驹。   新佳乐车尾的设计十分简洁长,总体看上去比较圆润眉窖股。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呜皋勤,凸起的轮廓首尾呼应蔬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衡奶,车顶带有行李架笺锚,具备一定的实用性钳。新佳乐全系标配倒车雷达功能狮冲履,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卵撂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题天肪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯劫。而提到雷克萨斯心,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斗,立刻联想到了舒适掇澜敢、安静等一系列形容词裂。   作为雷克萨斯主力车型零般,ES系列占据其在华销量近半壁江山丛稀,舒适吻关钞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h负,更是有充足的理由享受这些评语疲埠。但更重要的是蹋科刑,在环境日益恶化裳、石油资源日益紧张隆、油价越来越高的今天眯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度羡痞。   外观部分曹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型保穿淬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)璃慌鹤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挡,和前代相比进化明显尽断。初次亮相时桅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期到尸。与丰田一样俄欣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帝,目前已被广大消费者接受评橇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匪梧梆。   外部配置上弟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能范,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目醇礁,与中网造型配合不错史腊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格珐,轴距2820mm锚寥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坦,ES没有针对中国市场刻意加长路然,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台单,轴距比老款增加了45mm层沉冲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计技喊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型察奔挞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芹。当然逛唐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妒坤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钵伟艾。另外抗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内曝诬,更加低调啥呐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS线我漏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距景。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆新瘟矮、忘记沉默寡言的正装车主屉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框糕、忘记... ...算了嗜叭,需要忘记的东西太多撕溪霸,你只需要记得一点泼拘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽草暮。   奥迪的低调躺堪冯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垦蒂词。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汰谋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然偷疗。依托自奥迪A7的造型设计屑扑染,RS7依然拥有优雅的造型函,仅仅在一些细微的地方努,RS7做了运动化改进每钞彻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耻凉级、以及哑光附件咕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吮保、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惩都。   如果客户需要焚脓惋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂砍鞍,其轮胎规格达到275/30 R21场踞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恋揪莱。排气管依旧体现出奥迪的低调蹬宝袖,外部看是两个椭圆形排气管耿嗜,而其实际是双出四排气物浮,因为单侧双排气有节流阀氖湃高,用于改变排气通道瘁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣珊凉软。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铂蛙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挽舶鞘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烂兄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔滤荣措。车钥匙羡酪奖、平底三辐真皮方向盘栏镭、运动前座椅鳞详、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能勿敲献,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讨掳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秽拳,还提供发动机增压压力高龟然、机油温度显示和圈速计时器等数据挎疵恃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沟僻橡,并提供其它3种材料作为选装兰。车顶内衬标配黑色织布艘驶戚,可选配黑色Alcantara面料境绢。搁脚板聊、刹车踏板挽魂菱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桨悼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赫雌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芭江、一体式头枕的运动座椅碱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料订泛挥,并提供钻石绗缝淀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料型。带按摩功能的空调前排座椅也供选装么弛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恰,就像微博上说的颅道,一次刻骨铭心的爱情艰颊膳,一次说走就走的旅行什么的便伤轮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淑千,但在现实中庞灿手,你不能永远一副放纵不羁的样子天,特别是在资金有限的情况下芭稼禽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抢。此时你就需要一辆价格便宜浦兑、实用可靠的多功能车型份,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择揪嘛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型床,分别是景逸X3和景逸X5岔囤刚,形成高低搭配产品布局陆。景逸X3属于入门车型广棵,共有三个配置败,指导价从6.99万到7.79万元础。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型齿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看切勺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像染。这款车的前脸采用了新的风格样式垮,线条比较硬朗动乡庭,造型简洁流畅弥非,同时又很饱满市申,没有过分追求标新立异的夸张风格拎磷勾,显得更加沉稳透醛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哀,给整辆车增添了活力喷摹。   除了前脸之外氮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓僧履肋,让人略感失望火兑,好在整体风格还算融洽羔返,不会给人前后脱节的感觉班面。   景逸X3的长宽高分别为4382mm獭俏叉、1835mm和1705mm态徘,轴距为2685mm分却,在这个价位上算是较为突出的水平了齿地宋,保证了足够的车内空间岗。" "  在固有的印象当中答列梳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下爱驮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惨嫉嘘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承亢怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拦画旁,作为日系三大高端品牌中的一名讨目休,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸输钎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蒜队蒲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L轮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说忍温女,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棺,取而代之的则是一种日系的柔美风格缎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影湾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奈胚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垦敝暖,并且这种特点让别的对手无法模仿佰逛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蚂杠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诚申,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度平金。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淋,看起来非常具有独特的风格比。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挫吕浩,不过看起来还是比较有神的边控,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果旁凳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示横鬼陵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挺枷扑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方豹故讥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉襄,这款车有这么长么寞湃?实际上后门的长度远大于前门蹿玛,不过整体造型并未收到过多的干扰兑虱臀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格列合耍,因为C柱的造型更加接近尾部袄江,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果替,腰线的设计在在尾部提到了最高瞳磁,并且从前大灯连接到了尾灯部分盾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凭鲜冈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溺星,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响效阮堂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计说既,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卵祷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浩境哄,到今年4月20日其正式接受预定摹扳讹,不到一年的时间啸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了枪禽。在新能源车量产憋、市售的速度啡幸木,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌底搽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绍没赫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过得波叛。当然睦位成,汽车之家评测新车的速度也不慢麓奶,今天穆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拆倍强,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款眯褐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款让品,其中橙色的为增程式混合动力版车型霖,白色的为纯电动版车型燃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型横。   ●外观剩:造型前卫喉床,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布略菇播,我见到量产市售车之后朽恃,其外观真难以与概念车作区分嘲。宝马i3前脸造型饱满圆润茅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现熬。不过沁胚豪,“进气格栅”四个字需要打引号了钳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甩篮谅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惠啤劣,让整车看着很有质感且与众不同贫耗塑。当然搔诧继,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虏旗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拆霓吝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砍捷,但它的车身侧面看着一点都不显小鬼瞳羡。在我看来原因有三嘉柿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少协男,给人感觉比较敦实鸽贰。特别是车高数据狠迸,它比X1还多出了23mm醚汞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大己坟祁,达到了20英寸无败,但胎宽却很窄爸冬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拒茨蠕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎享糙盆。有关这款轮胎办范,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店申芯攫,基本都表示由于规格太特殊激,没有现货也没有报价凹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质穗克,很独特毙躺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冉乘。尾灯采用得是隐藏式设计顾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刹瘫匆,用于显示示宽灯垢、刹车灯以及转向灯等侧浑似,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疚,所有光源均为LED粒勺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中掏潞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敖澜广,欧洲市场上柴油车盛行已久奸诲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展羔看皮。不过近来锹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坊,Jeep便是其中之一绰孩孩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赐某。 ● 外观介绍互鹃诚:与汽油版无异谩,硬朗依旧碌驳臼。   从外观上看铣叼南,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骆粉缄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冻。新车的外形仍然显示出硬朗稻协、时尚的风格漓篇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大围,提升了时尚感猾吉拧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辆泡扁,在同级别车型中“个头”并不算大峭碳枷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势誓瓮媒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°慕。   在外观配置上寡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯权囤介、雨量感应雨刷邵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乡敬卉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的朽将煌。轮胎配置方面缮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甸,轮胎规格为265/60 R18副潘辈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谋紊,规格也变为了245/65 R18鹃晚揩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时核侩,我们会谈论什么咕栋菲?是大老粗一样的外观珐,还是“马路杀手”一样的形象凤撵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晚救,笔者也不例外茅姓疯。6月5日下午握,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纲宫股,原来大块头也有过人的大智慧超徽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僻缉塑、FM两大系列跋糠芬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日罚蹋焊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华记,中国区总裁陆博天到场助阵颓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后祷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱江抽类,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车救。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车漏,最大的意义还在于为企业产生利润百。因此抱雄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中愤,并体现在生产效率趟锚、节油效率戏、完好率败凭、安全节狡、安笔灼确ぃ和驾驶员体验六大方面氨可。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择投擦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晦,而大众凯路威则开创了一种新的格局停,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型老洼娘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佬门驳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威到素,而那款车型是针对高端商务市场的车型哨么切,虽然其内部可以进行简单的商务会议突够挤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喀呢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘲炕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惠哎本,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诞喷孪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的和煌埃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼斑幢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密迫粹感,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气篓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吹,只是以简单的卤素大灯出现赐柑藉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逻,只能说稍显遗憾枷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梳卑,并且其敏感程度非常高猎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瘦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格售尚烫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格街宫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味籍偶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啼伸你,在尾部造型上也同样是方方正正捶,给人以刻板的印象弯舒结,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰施梦,看来稍显朴实无华超飘胆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耽稳。尾窗的面积超大捎,并且配备了后雨刷镶,可以说在安全细节上做的不错砍监火。尾灯的造型也毫无新意衔痊关,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐狗嗌谩,尾灯内部的结构也比较简单竟锣,并未采用LED也是针对不同定位的选择忌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低委,尾部配有四颗倒车雷达探头疚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用栏。作为一款商务用车谋防伴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方煌椽,而旁边就是凯路威的备胎所在地切蓬,这样的设计使内部空间得以最大化利用推枪浓。   相比国外的凯路威车型叔味汕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翠律,造型上采用了多辐式造型凑,轮胎则采用了邓禄普品牌惮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野香软,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV判臣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潮辨懈,我更多的会用臃肿两个字来形容它孪拳舜。圆润的车身附菊,没有棱角的线条男,大而无神的头灯偷迸,都让我对它提不起兴趣履碱。第一次见到新款昂科雷时肠硷,我的这种感官得到了改变具。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慧寐吴。新款更加俊朗耍疤饶,就像是一个胖子哨磕斜,经过健身潜,从大腹便便变成了施瓦辛格溶坤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拟履薪,这种类似于点睛之笔的作用雹肮,实实在在的发生在新款昂科雷上面购犊标。之前的头灯让我没有胃口描,尽管亲和力不错块首贩,但太没有性格题窃晶。连同这个车身池慕,都让我觉得臃肿无比囊嫂卵,简直就是个满脸流油的胖子麓痴。新款更换了更有张力的大灯悄纺,进气格栅也变得更具进攻性署。这样的风格糠赔瞳,我想才是大家喜欢的片乱。   侧面造型的改变不大匆,侧窗面积所占的比重依旧很斜纭,这和新君越币辰墟、GL8都很像瘟茧弘。给人一种重心很低的敦实感泡迫。但对于车内的乘客来说混其儡,这不是个好消息柔卡方,过小的车窗影响了向外看的视野泄涉。造成了不必要的压抑感纽藩。或许对于选择别克车型的人们来说芬村,这一点必须无奈的接受了械田。   车尾的变化不及车头殴校,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性不,或许我会更喜欢它锌蚂寸。但事与愿违孙杭,尾部的改变仅仅局限在排气管上乳骑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敬鸡。这多多少少会有助于提升质感驰。也改良着尾部太过圆润的整体气质烙。可以说拐丛氖,这次外观的改变抄,在这些细节上还是很成功的秒。相当于一次瘦身和塑性儒梳,让它的线条和筋骨更加分明能涵缝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抬,纳智捷 新大7 SUV正式上市吕敲滔,官方指导价格为22.68-27.48万元系募短。一直以配置见长的纳智捷品牌淑灿,在小改款车型上又下了一番功夫赖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次接杉钨。在体验的这几天时间里形隆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”详么膝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幂屑。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓬郝裁,当得知价格只有不到30万元时洁等每,邻居更是深感惊讶苫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凑式瓶?本文就为您带来答案穗醋擒。   作为一款SUV坍琳,“大7”这个名字一点都不为过搭危木,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手括,2910mm的轴距更是傲视群车骆糙,也难怪引得路人频频回头笆。不只是尺寸茅剂图,本次试驾的新大7四驱旗舰版兽溉坍,整备质量达到了1950kg板,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皮烧。   作为改款车型汀白眠,新大7的外型经过了一番修改鼓师,主要体现在前脸和尾灯上卯。大灯造型有所变化零痊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贤,而经过修饰的雾灯观菲、转向灯和前雷达受墩,给人以霸气外露的感觉惧九。整体上笨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桃琉惹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭团猾,比较实用踢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上旱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘘。从奥迪A8的换代功可、全新奔驰S级的上市洼铺沥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照码。这三家老牌厂商动作频频愧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屑芬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS囊惶掇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来韧退病,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墓。而随着混合动力时代的来临入睹骑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL别乱,可以说从那时起辨嗽疥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期童咀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炕故蹋,以期对它能有深入了解眷浮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的步禄响。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内斥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冈譬。相比之下趟膏贿,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫌膜,长度抄豪谓、宽度和轴距均落后于对手牡。   即便不看车尾的标识檬霜,仅从前脸上幽兰色的车标刷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吼倪。而身挂HYBRID标识则意味着办,除了树立当家旗舰车型的形象外铰珐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锨防。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颈朝精,只是在一些小细节方面令人有些不满穗阿挖。如果用最严格的标准来衡量蔷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间部稠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些崎教。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后塑墟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑貉坏赦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型构和,这种车型的优势就在于胁甲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感科姆,还拥有了超大的车内空间横次,优势显而易见龟,而今天我们来到了美丽的太湖箍把,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潞,也让更多心意欧力威的人有更多选择翔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戏秤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胚焚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浦,不过从售价以及车身尺寸方面来看浆亢拎,欧力威确实占据一定优势嗜。   外观上欧力威厢型车身造型舷贾侩,并没有阻碍它时尚的视觉感祁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啡哎十,时尚并且使用径圣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示布峰。   非对称化的中控台设计逻,与1.4L手动版没有什么变化逢净袖,首先造型上足够年轻协调仟讹传,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点累导。欧力威自动挡车型捂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芬钠曝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刻筹,操作多媒体更加方便刻吾坟。中规中矩的仪表样式没有什么改变绣泊拿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息考垄庐。   本文导航" "  有突破有挑战队,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候上踞穿,就会有这样的感受短。它太挑战人们的传统审美了谩,怎么样也无法用大气篇箍铝、简洁日厂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受悔蓟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晴轿钙。自由光承载着延续切诺基的重任萄昧,就在这样的争议声中款款走来哦巷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斗玫斤,挑战着经典插锋括。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新式缓疚,在做颠覆传统这件事龚烩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薄敌。就拿前脸来说祟盘化,好看不好看绝不是我个人说的算的颅刮,每个人眼里都有一个不同的看法氨。或许慢慢大家就接受了光匪。   作为一款中级SUV嗣,车身尺寸上中规中矩儒薪,作为切诺基车型的延续齿镰滇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勤傻怖,但也能看到不少突破之处肌欢涵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重届。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惫捌惦。   本文导航" "  从1985年开始膏纬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上响铅,1991年出现在5系车型上欧,1999年开始陆续出现在X系列车型上钨沉。直到现在膜册盾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萍讳。2014年5月22日汕青殊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive散肃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型米纽恕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匠逃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车丁革。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW另,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舰溪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氖骚,新BMW 328i xDrive沏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元渭坏多。   第六代BMW 3系延续了这一传统急聊,将融合了电子气门控制费回晴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机犊媒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配题丹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尚怀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本行。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撩,要了解这个问题前净磋撮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浩喜。齿轮传动式分动箱浑猜破,连接前轴的方式改为了齿轮传动辉,其他地方大同小异昧。对于宝马X系大部分车型来说吼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唇讽股。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奔仍虹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扛吾逞。由于前后轴均采用开放式差速器狈递,遇到交叉轴情况时浪布,也只能依靠电子制动来辅助痕钳膜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伟镰碎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构火,与齿轮结构的分动箱原理相同碌馈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥婪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屡稿古。至于控制多片离合器的方式热灌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式飘董。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劝撑腥,所以常被用于装配在更强有力的车型上淋兢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仁,以对扭矩分配进行不间断地调节宏把川。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩既蛋,默认状态下前后扭矩分配为40裳袜:60腿醚,最大前后扭矩分配理论上比例为0妒凌竟:100到100困:0之间拨刨标。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息石挟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秤倾。扭矩分配可以在0.1秒内完成姜湃。   行驶过程中哪拱,如果系统发现车辆可能转向不足氛隶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羔手邢,就会减少分配给前桥的扭矩煽镜陛,将几乎所有动力都输送至后桥蛔筷衡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缴垃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浅。一旦出现车轮打滑菇题,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粱蒋。这就意味着垒脾,无论路面如何突然变化间,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坎备,即使是在部分结冰的道路上嗅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鸽旦缕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妹甸,其中S2属于一款5座小型SUV窖霸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饱痢巨,很多品牌都开始研发小型SUV拖劫。而S3则定位于一款紧凑级SUV绢琴,并且采用了7座设计矢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何复级躺,接下来就给大家一个解答澜态。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逢鸵斡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舍瓷沥,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坚。但是两款车的轴距却不相同首,S2轴距为2560mm峭糜栖,属于一款标准小型5座SUV迷氛。而S3轴距为2685mm受钾香,接近于一款紧凑级SUV鞍,所以为了能吸引更多的消费者钒对,采用了2+3+2的7座布局嫁棉碗,主打一般家庭用车铣,实用性优先旧耪撤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV噶嫉,主要还是面向有活力的年轻人沪,外观设计更多偏向于动感的元素居多雾疮。大灯组的样式也不俗套疙茸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低澜废,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的慌碑冗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蓉卿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洽,在车身尺寸上还是比较占优势的清讣处。另外2560mm的轴距表现也不错透户,至于它的乘坐空间表现如何维描,在后文我们会有体验揪归。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计湘惧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了幌烦徊,车门不能完全打开的话晦,一些比较大的物品拿取会不太方便钨孤清。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台频美镐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佳千列,并分别匹配3款变速箱拘车堪。此前黑裂贝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莆。而今天我要试驾1.4T车型唇陀,虽是短暂场地试驾臂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别割屯,特别是动力上提升明显淋。 ● 外观/内饰外桑玛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狙虐,也做了到店体验的文章返,1.4T车型在外观裴汉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大患刺,本文不重复介绍琼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挟绍绰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因删碳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舷栋,具有很高的品牌辨识度靛。同时在一些细节方面的改进凹钳,比如重新设计的头灯庆嘿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涧兜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弦刨婪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唇摆,采用了全新的发动机巢鞭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奥撇煌,属于大众的EA211系列估雌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米时邪,最大功率150马力/5000rpm墒畦培,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm洁捻袖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缄寐佬,而相比原来的EA111系列有了明显进步水,首先是恢复了正时皮带踌,降低发动机内部的功率消耗丛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碍缔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逃极,而喷射压力也提升到了200bar松。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能憾屑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沉肆变,前者顶部是“SKODA”的品牌名飘浇,而后者则是印了“DSG”的字样闯。   底盘悬架方面率佩损,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泊吃彪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构池勾。制动系统为四轮碟刹结构矢花嫂,采用前通风盘式后盘式配置配爱袱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节那蜜枚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斗惦娘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恳妨导。由于是场地试驾瑞汹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些臼场茎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搔,能更好地了解车辆性能嚷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来计,只能在日后的试驾中再介绍雹。   动力方面胆嘎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兼丸返,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鞘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乐实,1.4T车型的起步和加速更为迅速锌凳,而且涡轮的介入时机较早旅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉详,动力的输出保持平稳可控的特性跨缕侍。   使用D挡时秘,以1/2油门深度驾驶捍商奥,变速箱升挡较为积极爱瓢度,发动机转数基本被控制在2000rpm以下式办,而且换挡的冲击较腥铩,不会影响乘客的乘坐感受伴匡梨。而以深踩油门的方式驾驶颠碾,变速箱会到4000rpm左右才换挡蛊,加速感受更为明显檬热股。   换上S挡狸妥,油门响应灵敏了许多诫赴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感响,在弯道多直道少的场地赛道里杆韶,需要频繁提速的时候骏,显得更为得心应手施。   全新明锐采用电动助力转向系统疗叔结,方向盘低速时转向较为轻松惶殴涩,而高速时明显更为沉稳獭闯,转向需要更大的力度丢马,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茎那换。   底盘悬架方面匆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苏,在弯道中对车身的支撑性比较到位赡为全,方向盘的有着精准的指向性客诵怪,转向迅速而稳健经偷巢。1.4T车型全部带有ESP系统巩耸喷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坍,ESP介入的时间恰到好处艇茨,总能及时将车辆修正到正确轨迹谱,而这套系统并不能完全关闭部菜,属于比较重视安全性的设计舜。   在模拟颠簸路况的体验环节粉汝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用违谦坪,然而后悬架毕竟是非独立悬架秤蛾祭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潘把金,仍会对另一侧有所影响拳琴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玖宝。我们在之前测试文章中也有体验视频蹬,请点击查看捻蹿退。   更多精彩视频矫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结套权:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酪唉,在D挡模式下表现中规中矩徽,切换到S挡后油门响应灵敏寥,变速箱的换挡节奏更为激进芹谁桐,加速感提升贸拜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赔。" "  2014年2月26日龟委獭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市便隆。其中T5动力总成包含智逸版嘶江茎、智雅版靖弹、个性运动版共3款固,售价为42.39万元至51.99万元毛福,T6发动机版本及价格保持不变戈。   据了解泄搐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术车匹凹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辑拍泼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扒?本文将为您带来答案靛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锹奸净,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫌,但动感流畅的造型令人印象深刻扦餐挂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉性措,正如北欧人给大家留下的印象疾街。      配置细节上咆提差,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”玛扦怪,全系标配了ABL自适应氙气大灯洗,以及感应式转向辅助灯光辩铅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辰乔梦,给驾驶员提供更佳的视野攀仆滑。   此外内,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浑黄孰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达槐咀,探测距离达到了150米靶,足以应付绝大多数日常行驶环境菏谱瑟。此外磐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统火叙嗣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暖。虽然这里看上去有些别扭兢吭,但安全性才是我们应该关注的京忌沛。" "  限量惹磋、配额跋沏即、上市前被订购一空揩团喉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹暗瓶。然而仓行,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘败芭。2013年陋陶柯,经过M部门调校的M135i披装上阵恒嘶,性能已与1M十分接近练恃,并且这次冲破了限量的枷锁孰屏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刺。正当人们面对路上的1M投去羡慕夸挽、嫉妒熟炭、恨时庞,宝马为我们带来一款全新产品鬼凄午,并且它的能力并不在1M之下豌,它就是2系的顶级车型——M235i坞恃汲。 延伸阅读韦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搬号普,2系可能显得有些陌生呢,其实早在40多年前擅疽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咆泪牧。此外兼,BMW 2002车型在1968年问世陶赔殊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处憨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型夏排。至此线割秤,2系的到来并非空穴来潮丁窘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鲜迷,而这个平台也与代号为F20的1系共享爽犬沟,简单来说瞬叭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呈,这与3壕、4系的道理相同钦。在2013年时淬迪健,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验参,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拔家夏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了筹集,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颅暖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亥殿,从代号E82的1M车型倡陪唯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烁淀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条突圭凤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”头纶娟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受壬,但随着时间的逝去牛断倘,渐渐也成为了一种习惯废箩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吻偷谭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加本遣册,更多是出于对内部空间的考虑耐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吮混,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数材。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容灵物挥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兜愧跺。   当然迁潞,即使武装到牙齿署,M235i也不能与1M平起平坐溪柏稀,M家族的宽体车身咳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的佰颠富,就像当初1M推出时的口号一样“M先畅竟,永远从后视镜中藐视对手”示,而M235i更多还是为了平衡性能虑锤嘛、实用性与性价比饲痪妓,同时也为今后推出M2而留下些余地储伪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后崩票喂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步燎乱闲,针对绅宝D70推出后的社会反响肺媒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陋涤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牛返,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抚崔取。   D50缮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叉,推出之后的表现往往是人们最期待的船,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同开部亲,面对D50的将会是极为严苛的考验沽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境祥,而成功了捞,也将有可能成为流芳百世的一代名车谐缮。7.48-11.98万元的厂商指导价涕,可以说为这场战役的打响绵,开了个好头卉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统躬耸量,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格霜。此次担任D50设计工作的匪,正是培养出诸多设计人才的博通公司废,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陆,同时又能够给人们耳目一新的感觉乐标,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挪,但是当你接触过D50这款车后绵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仑靶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹攘硼,但是当你将这些元素组合在一起时钩久犯,却有会很快打消之前的念头非蹲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外两是福,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计婪霖。运动气息浓郁的设计手法按算肮,会让你把D50和运动结合在一起迁,无论它实际的性能表现怎样阿蜂嚼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琶恢岛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方监抱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促僻腾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态境椭涧,面对不断推陈出新的竞争对手臂山颠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面段味挞。好在随着2014款车型的上市达故,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂醛,而这支强心剂的主要成分也很简单力纯,一台1.5L涡轮增压发动机阜强。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型昏衬晃,针对配置方面也进行了一定的调整蓝簿衡,其中自动大灯素、超速报警以及四门车窗依登睿控升降等功能均成为标配玩遍背,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中司水。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肃。因为从早年搭载的速锐纪骡变,再到大红大紫的秦胯入覆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毕丛绷,它所提供的动力都不曾有变容。传动系统方面础,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓉哺畔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱萝古。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹲苹勤。在城市中经常用到的中低转速区间内抗,发动机的动力输出比较积极夹颂,并且通过涡轮的帮助坚,动力在1500rpm之后便有明显提升台部,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm落入,完全能够满足日常驾驶率悉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低详罕刮,适合城市驾驶沸变咸。挡位之间的行程适中巍,但手感略显生涩拣辨。当然这也是这一级别手动挡车型的通材濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车被,而非车去适应你瞄旦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秆。四辐方向盘尺寸偏大链,回馈力度比较匀称告台,因此驾驶这台大块头还算是轻松材萝痢,只不过方向盘的虚位过多瘁杠贰,转向时不得不做出更大的动作葡锑。   前麦弗逊败前、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收效老,并且由于悬架行程较长搅勘胁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宏。当然这样的调校也有它的好处煽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爽雇参。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摧萍洗,SUV车型是一种非澈希耗油的车型怂,毕竟以自身庞大的身形来说撬变,自身重量就已经非常大了烤蛋田,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洛据,这也导致SUV车型的油耗居高不下险吨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观季,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题朽擅侠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溶厩,在众多的SUV车型中诧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猎蒜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枚父狮,这种设计可以说非常的扎眼埔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢经搅订,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳设,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售都裙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谴乔仓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征接刷。在RX车型上挨媚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敖凉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胚坤据,从RX整体风格来看改仕,还是更多的体现了柔性设计的特点卸烽扑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面楔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闲蓬懒,如果不看下半身旁,很有可能误解为一款轿跑车型猾贝释。不过这也让人们的视觉一亮憋赎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筛喝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求袱盆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同点叹啃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粳咐骄,没有过多的硬线条介入颂设,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闺粟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点硅溯怪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符愤统。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞳撬凛,RX明显体现出有些不足稻紊,不过这本身就并非是RX的炒作方向七疼浪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吠,内心想要一件东西秃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拭鸵每,否则你就无法拥有心中挚爱辉炽。你想要一部手机富汰,但偏偏要你保证最低消费芬。这种心情着实不爽聊疆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版截,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缎,这两样东西都是你想要的龚洼,售价三十五万不到歼,撇去不相干的配置贯,给你你想要的铜墩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蹋巫花,是不是有点定高了寡?可细细一想莫查鸿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慧,并且还带有四驱系统博赣了。如果单单从这两个要素考虑京,同档次的车型里假裤,都破了四十万大关了魔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型魏,目的就是要拉低门槛息,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涛殿。但运动元素表现的很细微颧,基本上都是细节点缀孟峨困,和其它配置的A4L差别不大物。虽然是一款40TFSI的低配车型秃,但从外观上很难发现区别废杀趴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冈巳稠,算得上是全车比较明显的运动彰显了风渴拿。尾灯内部依旧采用LED发光元件截,总体来说兑玫莫,亮点不多持藕蓖,朴实大方酶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后躲纶两,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品翁卞落,除产品名称外刚,其与JX35并没有什么区别诉坷,还是那个豪华运动的大家伙模。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮婚佃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助必,灯角黄色的反光片是标准美规设计目芹,但无论哪种规格森肋,对行车安全方面都是提升摹渤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脑辛,前置摄像头悄然隐藏其中鲸掳袱。侧面看上去QX60依旧大气稳重锑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感傅括。另外认牟列,底盘上有些部件会低于车身浪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过请。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色犁,活泼的细节设计使其更有灵性欣暗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性雄谢,也起到了一定的隔热作用剂身尘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感投,硕大的车身并没有让其显得特别夸张高察订,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捕陪,静音效果良好刊巴惊。   车尾并没有过多花哨的设计黎俱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伴剂。尾灯采用部分LED光源履坤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奋,总体来说比较耐看摊绅故。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捻壤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酱巫哦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肖蜂喊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慈别讳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象配。上市前鹤递,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后都,不少人不相信它的价值凰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凉钵巧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匿水,这自由光到底是什么情况囤?经过整整一周的深度试驾后锯,我有些新发现可以分享给大家需妓辰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3溪,我的思绪一下回到了2005年左右拉危蓄,那时候自主品牌鲜有SUV产品充位购,奇瑞率先迈出了一步赦懒,推出瑞虎华,并领风骚多年斑缸。当时奇瑞称之为NCV诬,也就是集合轿车以及越野车菊姆酱,有着越野车的外观和坐姿冒,并兼顾轿车的舒适性洪护,其实就是我们现在说的城市SUV坤慰阑。   这样的优势持续了很长时间抄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展唐窗靛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品姥呛,瑞虎的势头逐渐放缓晾计牡,也就不再抢眼了囤惫。奇瑞随之调整策略景赫硷,在去年推出瑞虎5这一新车型长菩,与其他自主品牌新对手进行竞争晒馅。与此同时秸息,时隔半年的今天衬炼新,老瑞虎被重新包装升级忱点,命名为瑞虎3再次进入市巢派獭,与瑞虎5形成高低搭配舵碴,重新获得了新的竞争力购地。   外观茨:   正如前面所说隋税,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业克,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作堂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节填跑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸相榔伞,棱角更为突出泞理触、线条也显得更利索偏畴。侧面增加了镀铬防擦条烦下担,而车尾的变化并不是很大坛吐歇,集中在尾灯和一些线条的修饰上匙遂喊,就造型而言瑞虎3更年轻了火瞎唯。从车身数据来看虹,瑞虎3相比对手并不占优优势帅邻,但是得益于外观的设计将贬虏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞧廷腐。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞬惺豪,瑞虎车型迎来了新一次换装硕惊谱,代号命名也列入到了家族统一的序列中钵坑撮,对于车型的区分更加简明瘦啦汐。除此之外赏梳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹲,以及更为充裕的乘坐空间逛尽,以提升自身的竞争力瓣毕贪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型邯习沁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吓玛标,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脊梁纤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腹查,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓦卿。   此次改款主要集中于外观方面邪耗颇,通过新老款前脸的比较檬蚂臣,我们共计找出了8处变化慷抹限,分别为力色:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘎嘉竞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茶籍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表上热:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吧悉燃,但在车身尺寸上有所调整戳冯,其中长度方面增加了30mm坦苗橙,宽度与高度减卸⑺锇巍,而轴距维持不变僧芳痛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瞪柯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35达,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毁瑟敦。   车身轮廓并没有大费周章的变化徒浚,更多的是在细节上体现新意堤沙墩。侧车身防擦条进行下移私腻喀,并在前后车门中增加了镀铬饰条独,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中防,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装隆波墨,更趋于向装饰性靠拢颗梦信,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嗅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钳春狼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涤梨奖,若要找出所有差异辱,还需要费上一些功夫等理,在对比过后变化上依然可以达到8处太。依次为蛊皋苛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更色,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识阑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处通,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喇,空调按键的布局更加紧密帝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化私廉。此外皇申杉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升船死片。   按照配置的不同峡阮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辣荣搏,大尺寸液晶屏包含导航侈孤、多媒体门、蓝牙以及系统设定等功能羡乱筷,而在操作上也十分直观改韭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当途。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侧、风量炼、风向等信息锻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宠荣逃,同时旋钮的阻尼与定位适中脓鸵,手感较好犯穗屁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫短磁。   方向盘两侧位置集成了音响忙理敢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毕,中心区域使用了品牌全新标识撂,并在造型上稍有改变抢。仪表盘则没有任何变化武漂恃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同村,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值款魄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汾,但调节方式为手动敬,前排座椅具备加热功能擒宛,按键位于点火开关周边区域碌,位置的选择上不够人性化伪,副驾乘客很难进行单独操作猎狗克。   在前文的数据表格当中抠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优论扮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高美。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后配,头部距离车顶约有4指空间挂阑松,直接移至后排乘坐分集,头部空间同样保持在4指篱幌扭,腿部则为2指余量抒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泛臣,首先需拉动靠背边缘的拉手驹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒女,要想恢复到之前的乘坐模式藏旧,还需先拉动开关赶篮洼,同时扶 起靠背疯,在操作方式上显得不够便利碉寂圈。后排座椅支持4/6拆分放倒雷虎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响欺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3派抚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致眠失缚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衔杠,含有DVVT技术帮墙孪,相比早前奇瑞的1.6L引擎吨便,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毛,在CVT变速箱的帮助下挽抛疥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作儡。即使在起步之初深踩油门核答,加速过程也会显得有些慵懒另存,只待转速攀升至2000rpm后鲤,动力性才有好转碱私,此时油门的响应能力有了子显著提高踞,虽然整个过程称不上动力充沛拨锹沫,但对于城市使用来说算是够了炔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寐驹,涵盖了手动培碑、雪地和低速3种模式继馆,在手动模式下可以模拟7个挡位炮让,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用读。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用觅串,在模拟挡位的帮助下龚簿橙,转速会与油门的深浅更成正比屏翠,升档与降挡的操作也会更加从容膜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内归善。   在紧凑级SUV的行列中灭柿,瑞虎3的车重算是较轻的一员始殿北,这为引擎减小了不少负担虾蜕。助力转向系统的力度适当烈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力圣嘎。转向的精准性使我出乎意料们,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谐暗的,悬挂整体表现十分扎实芦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仙,令试驾者信心倍增贝亨。   如同瑞虎3的定位那样肮完,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膝乏佃,它并不具备越野的能力宠史露,然而精确的城市定位兴胳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啼即,诚然赐,它在这两点上做的很不错赎趣奇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你电遂腑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讥翰,瑞虎3也许是最合适的选择对象齿亨惶。 责任编辑日甘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谈米星,一晃6年时间过去了陶丘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化艘丧幕,但是我们仍然和它有过很多次的接触拨,并且每一次都是充满乐趣的体验蚂判。今天我们又把它请到了这里惟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纳冈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呕当刻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气间甸蠢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单叭残,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奔群栓,自然整车价格也就能便宜不少态膏,降低了它的入门门槛屑感苟。而以我们消费者的角度来看免攫篡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扭梳通,这也是我们今天把它请到这里的目的枫,测试项目很简单俺悸新,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寸人,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了判睫。   ●日常驾驶动力表现社男任:低速扭矩充足特籍雾,高速动力吃紧庇灰化。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘫邦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过景蛙酪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勿,但机械结构还是更适合在野地里行走舒袒秤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此羔,外形设计瘟返赡、车身尺寸枷、参数配置全都没变啦,只是换了一台发动机锹堂惩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃洪彭蒙,双手需要时刻度掌握住方向盘谁,总之开着它你不会觉得太轻松境攫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忙落斤,大家也都心知肚明薯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堂舶皇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米墓,参数虽然降低了皮觅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些技歧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的堑量,并且只要车速不超过60km/h伸股,提速还算是挺从容熬帆,也有一些推背感霞靛耍,感觉并不比3.6L车型差多少熟膛新。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拦,脚下的油门响应明显迟缓了不少筛览尸,如果你心急的话幕使,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疵堪方,否则踏踏实实的在路上巡航闻抢单。   ●油耗测试觅菩煽:正常表现尉习把,不惊不喜蜕喘。   发动机排量小了咎,除了动力影响之外如秦裁,油耗也是一个值得关注的指标床,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试豌泵镐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嗡,拥堵路况大概在30%左右继偏,畅通路况大概在40%左右蔼篇仍,另外30%为综合市区路况潞赐既,全程平均时速为31km/h吴藤,最终计算出平均油耗为12升/百公里憨,算是正常水平抚厘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过光退,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惯还囱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尝焙呛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何藤朵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滤势突,很高断鞭免,或许我接触的都是高配车型别贺缓,包括纳智捷大7峨波钱、CEO等车型川适,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翁。今天敝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV把,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量签狠户,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢署朝坪?下面掏,我们就来看看详细的体验报告土县酸。 可以看到操绣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钠乌,这在于其他车型包括纳智捷大7僧轻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现练节。这次试驾的优6 SUV也不例外差粳仆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘿撮改,为了突出这款跨界SUV车型的定位图抚,外观设计上更年轻有活力辖,对于年轻人应该有很大的吸引力慰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表磊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秃卡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翠,轴距为2720mm梅,可以看出这是一款跨界风格的SUV操虐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钳,最大的优势是轴距要长出20-100mm砰,具备不错的乘坐空间佬款咖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剃荣干,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎川,尺寸都是215/55 R17莽啊。可以看出在轮胎的型号上碧窟法,国内销售的车型都有一定的缩水扳锣好,当然为了控制成本爽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妇誊微。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茸负心,后风挡下方采用了黑色装饰衬托济畴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灌,两侧的LED刹车灯十分扎眼红,不过从布局上看稍稍有些凌乱穷建。" "李老板的慷慨拓寥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板雄踏季。下面回到主题退蹋,从之前收集的网友问题看扣箔,大家最关心的有两件事儿妇喊,一个是特斯拉的性能涣胎闲,另一个是特斯拉电池的续航能力涪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿举逝。简单剧透一下课腺凳,性能方面特斯拉相当给力脸当搬,续航能力方面我个人觉得还是不太行售伤。 注千:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型培淑荣,文章中提及的“特斯拉”连骨、“Model S”等名称均为本次测试的车型酮贬耍。 数据解读幂竞恃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擅恕匆,所以今天我们就先从数据说起舱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蹲久慈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撅挺,而我们的实测数据为4.7s噶蛾拜,比官方公布的成绩略慢蠕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拉碉戮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样头。由于采用电动机驱动晃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坞酮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑井,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缉仍缆,直到完成整个加速甫瓶。电子系统和动力系统的完美配合董埠戌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限矗,这是大多数的同级别车型都很难做到的艘。 0-400m加速尾速苇弧斑:170.124km/h 加速时间风枢摔:13.63s 由于采用了9.73对:1的固定齿比变速箱碑雾碌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡享承,在加速曲线图中芥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线精沙,车速和电机转速完全是等比例上升陕屑缸。这里说句题外话级相,官方公布的电机极限转速为16500rpm昂但,最高车速为209km/h抚艰,通过以上三个数字届亨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少很,有闲工夫的朋友可以试着算一算标。 0-180km/h加速玛镭艰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粳发哇,峰值甚至达到0.7G局,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱染,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怪瓶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忍踌,当车速超过150km/h后插,车辆的加速度下滑比较明显乘橇恰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疲,工作人员解释说为了保护电池蒙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洪涉惧。再多说一句潦检蜜,这个速度日常用肯定够了昂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瑞,但如果是赛道潜通,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菊唇,有大直道的长赛道稠,它应该会比较吃亏寺拉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车现肋,常会被贴上大排量默、暴力机器挖量、拉风外形和肌肉车等标签败伴。这些词虽然简单糖把料,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征队涡煽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型眷辅垫。近日律,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)看兜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纳:科尔维特C7)憾,肌肉感十足的外形讳婆,手动拆卸的硬顶幻,再加上6.2升自然吸气发动机等沏典,都是它的大卖点憋河。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蕾坍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钎敦,外形变得更具攻击性冈僧耽。不同于以往车型目糕克,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怂,只有头顶裸露在外融,非常特别檀眠。重新设计的6.2升自然吸气发动机坤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余末。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吩无荤,最大功率640马力擂泊,峰值扭矩814N·m)嘶禾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手懒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势幸袭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为籍史:5.3万美元)胖,几乎没有性价比可言牌封,但相信越是稀有的东西泞无,越有人喜欢们理。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阿簇涸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缺奖:400-023-5599 地址桔士:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骇诉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凯。而这款车本网也进行过多次报道与评测梆湾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滇隙浆,比如——空间与电磁安全性衔。   有朋友担心蔫伟,混动车型的使用空间会不会很小氨峦健,电池电动机发电机都需要摆放位置盯膳尽,还有散热系统莲睛河,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烩。   作为一个“热心肠”绩勿愧,笔者决定帮一位同事搬家沧怒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”列。我们的任务是将一个中型分体式水族箱畦、两个大型行李箱肌擅狮、三个双肩背包坚挟,两个电脑包捻寞,一个猫窝撇想、一个全新的大睡枕搬走糯媒晒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客操鞍收。好吧惠城,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刃蛇凄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上染成立,从图上我们看出骇币,在放入体积规整的水族箱水缸后酬恒瓤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间偿凡供,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包登灸,并留有一定的间隙量尾砍靛。   而后排在放入水族箱地柜后胎凶尚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位龟胺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粒乡。得益于巨大的后排腿部空间卞沃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了话。而后贰黄澎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寄涩漂。当然羌,前排的空位是为乘客准备的哨茧。(为维护试驾车整洁具,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施犀舅逢。)   我是一个希望低调的企业主涣袜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的女,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拷赁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少滥惮枫,后排音响控制洁醋碱,前排座椅调节按键惯颧讲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叉弦、空间假楼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鼎螺夺,大电流产生的磁场对人的健康有影响按娠陈。英国专家认为小:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉算搓,高于该值耿,儿童将面临患病风险脯负。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少县。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗害瞧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藏灰。   简单来说巩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统琴馈,如手机伤,对讲机扮惊犯、信号发射塔等冒检,而低频电磁辐射离我们的生活更近讥涂施,家用电器翠舜刻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兄倦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可摩梨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台儡浇勺,前排座位蛋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量矗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品古嚎如,不具有权威法律依据鹃蠢,但既然是国家允许销售的测量器材揩钙会,其测量结果绝对拥有参考价值瓶蚊僳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评匠耗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量砷氮葱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涪百背,首先是油耗伐,我们在遵守法律规定的情况下缚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镐,而结果显示钉涵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车旱倒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疟谴瘟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”崎绩。   混动车型比普通汽油车重藕苯,驾驶感受会很糟吗?   确实储辱,混动车型由于需要布局电池杭浦、电动机瞄、发电机派、散热系统及控制系统嫩亢涕,整车质量肯定会增加呵,但通过驾驶鸽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感退,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虹纫合,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熬帘,使用感受更接近与现代的美系车型侮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性爽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冕,而在高速公路上表购爬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了郸丛许,取而代之的是风声与路噪声嘘闺。而操控部分锯雷翠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抽控苫,你永远不会感觉到生硬的颠簸乏,一切都是柔和与优雅少险繁,当然狈宿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的病贤船。   最后彻技弄,我们通过以上测试拳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性槽句、油耗及空间实用性上都出色表现促,而为此你仅需多付出几万元的代价玻精驴,加上经销商的优惠雇马艘,凯美瑞尊瑞物有所值胖,而你现在需要做的感,就是去店里亲自去试一试虚沽捌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接僻篇搞。 图/文茎就蕊:丁艺   丰田汽车日前宣布砰萍泛,截止2013年底请鳞吨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆割,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淘录囤。诞生16年来潮寥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蛔壁屯、备受600余万车主的信赖和认可撑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挎惯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片械蔚胶。 责任编辑誊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后馈氏拢,MINI凭借其漂亮个性的外观汤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心边握榷。2014年北京车展上贩纶编,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘旒媪啊(点击进入上市文章)褪诉遂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化提勘脐,同时在配置方面也有一定得提升挽厘熬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抗疗手,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烙酒,售价区间为20.18-23.68万深囤旦。虽然只有4款车型可以选择逆,但从大家的关注度上看盒说,很多人对这款车给予了很高的期望艘氛。今天拨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狡匠洪,两款车虽然在级别上不同咖,但是在价格上却是非常相近急,CR-V的售价区间为19.38-26.28万良巴。下面才,我们就来对这两款车型做一个对比其,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蘑靡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜檬惯壁。当然叹,作为一个自主品牌椭礁,想要和这些合资车型抗争挖奉湍,就需要在配置上有一些诱人之处酪太葡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捐,从车型尺寸上看碘,H8明显要大于东风本田CR-V冷答,但是价格却几乎接近破路。如果您的自主品牌不感冒的话搂绘糠,那就不用在纠结了携。但是贫采,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怕喉拘,那么H8的确算是不错的选择吃,至少从轴距上就已经很让人动心了雷。   =============分页符=============   原标题溃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窜颁,哈弗H8还是小胜婚羔潍,其中H8还带有液晶中控屏鼓税钦,而CR-V并没有配备中控屏化从鹿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啃秘。这些东西的确也是非常吸引人的董。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讽渭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验擂凤吵,平且还配有ECO节能模式使,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兽存。H8还配有坡道控制系统竭,但是CR-V并没有配备这个功能详恳郴。另外亢,H8还配有三种运动模式哀虱,一定程度上提供了多路况的脱困能力丛问限,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衔猛,当然H8属于刚刚上市的车型剑,并没有试驾车让我们来进行测试槐先,以后有实车的话咖,我们会进行相关测试七粒。   结语梗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拈探路,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谦税群。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翟痴,某些情况下还要超过很多合资车型身佩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拦。 责任编辑彻芦:赵春晓" "从1985年开始势,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妒,1991年出现在5系车型上稀跋饯,1999年开始陆续出现在X系列车型上汰泛喘。直到现在胆溺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芭告。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鞠,提升着宝马车型的操控性和运动性驮袄。让牵引力发挥的更加自如焦辜备,下面复,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现内篱炮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嘶枚。在车载计算机的控制下怂涣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整详扦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肉,而且动力分配比例范围达0-100%播促呢,赋予车辆独特的动态表现屋怯吵。 与传统齿轮机构相比轨祟,xDrive动力传输响应速度更快庙,分配比率更灵活良敛,通常姓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绒深,保持车辆转向精准灵活逞,初锻、中段加速更为直接的经典后驱特性界帽患。而在弯道辜率、湿滑路面籍傻、或紧急变线等极限状态下锭尖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庇赌,增强了车辆的稳定性和循迹能力绦达。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统檬逻吉,在附着力降低的情况下客剧,更加考验着前后轴所分配到的动力波胎。通过一体式底盘管理系统的侦测旦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配竞舱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袄,最大化的改善转向不足和转向过度十睦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淌磊轿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爆腾葛。宝马4系在绕桩和紧急变线中弘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抽对,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碾凉,更灵活送。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上速。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捕,公路性轮胎打滑严重纫剔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预幸,还是能够胜任一般越野路面华。 (编辑 金辰毅) 责任编辑馈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)回,宝马X1一直以其运动性示人犁暖抒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讣。但是不同于一般运动车型不擅长越野纽咕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钠池卿,能够让车主在假期到户外撒撒欢馈烩习。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穗肠茨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时损豢抄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣示邵酮。   在消费者最关注的价格上蛇卢购,我们分别来看两辆车土趁秦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辅量珐。从售价上我们不难看出渡睫喂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3式,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胺看,价格区间跨度较大沽。   外观尺寸对比双:   首先十屁,从外观上来说拐,宝马X1极具动感驾瘁罚。其标志性的双肾格栅已经不必多说胎械醋,远远的就可以知道这是一辆宝马烤奥。而那富有动感的线条庐示丘,将其外观勾勒侩哼,即使是静止在那里剿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态海傅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惧,感觉比例似乎不那么对称擒班为。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控木杉,而且作为一款国际范儿的车宏菱枪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅理。虽然宝马X1有修长的车头跨滤,但是驾驶时却并不遮挡视线哨聪,仍旧能够清晰的观察前方路况屠抬谱。   相比之下煞青东,奥迪Q3的外观略显沉闷备散,同样的家族式前脸显得十分稳重扭钾圃。虽然不像宝马X1一样运动澎,也符合其SUV的定位獭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大记,这也让奥迪Q3的样子更加传统哦郝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势握魔即,但是内部空间却优于奥迪Q3痰呻夕,相比来说券,宝马X1具有更大的头部空间蹭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杭呜炼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啼:4477mm 长拓缝惺:4385mm 宽掀吝忙:1798mm 宽湾寂:1831mm 高团诗:1577mm 高俺踢:1608mm 轴距侧馁:2760mm 轴距扯融:2603mm 最小离地间隙祥恨:194mm 最小离地间隙温点翻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彤,宝马X1具有灵活的操控性娟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性韧汹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赌惜尾,作为一款 SAV完颊湘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吓概然。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣判。   实际驾驶中酚境,宝马X1的路感清晰江,虽然车身不械蒙巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径浮阔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堵剑童,带来更多的便捷谱。行驶中链卡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系频卡急。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秤电、高精度直喷与电子气门三大核心技术吗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雄些伺,在动力输出上达到高低搭配的形式食。而宝马X1带有的ECO PRO模式僳华裁,可以帮助我们进一步节约油耗诞筛,让油耗能大约降低20%茧剖收。 两车基本配置参数对比脯妮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拖:通风盘/后鹤撑韭:通风盘式 前疵:通风盘/后聚衅惦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘫藤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV松适,我们不仅仅需要看其运动性能羚田,还需要检查其越野性能腊惜死。奥迪的quattro系统的越野性十分出色佬穷划,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铣,为了能更好地分配轴荷陛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端掏、后桥差速器前面冯顿。正常驾驶环境下叹慕亥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮居,当检测到前轮附着力减弱时剿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兰胁,帮助车辆脱困级蟹醒。   通过以前的测试搏炼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用加,对于应付难度不大的非铺装路面来说诉帮嘘,这套四驱完全可以应付帽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桐,加之悬挂行程过短排,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试煌膝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盎钩巨,偏向于公路驾驶继。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统息卸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盒舶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中速,动力的分配为40:60响缚芍,在实际日常驾驶中汉臂剑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的葱把。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能署度,在车辆出现转向过度时累歌,车辆会将更多动力传递到前轴锰俺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辰前,帮助车辆脱离失控的状态玖疾农。在弯中逐渐加速的过程中费拾亭,由于车身的重心靠后管,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啪惠鹿,在这种情况下闯勒闻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出废,减小前轮的负担味痴,使车辆获得更好的指向性磐脱。   无论是雨天领窜,还是弯曲的山路盯庐胚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对淡级。而且在大角度爬坡及碎石路段喷呻辉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妈。尤其是爬坡时谢涝颂,动力能够智能输送至前轴患,让车辆轻松前行什。而在平时嚼坍姜,动力又会自动分配于偏后驱焦匈七,让运动性得到进一步的体现耙舜俏。此时的感觉是类似后驱车侩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配得,让车辆行驶更平稳脊。   相比而言看虱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伶伞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高被,具有良好的越野视野肌,但是宝马X1的离地间隙更大捍,通过性更好畔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少甸狡,尤其是其具有更多头部空间辱,如果越野时稗该糜,可以适当调高座椅坐姿衅牌。   =============分页符=============   原标题玫珐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰览绰底,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拆诡,所有的按钮也都在触手可及的位置蔚煞卿,十分便于驾驶者操作灭瘸鞠。而且两款车型都选择了年轻肉醇拧、时尚庞、富有现代感的内饰设计郸蟹。   两款车的配置酿词,无论是奥迪Q3蜜冈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骨桓。尤其是宝马X1的iDrive得、热感应键等内部操作方式十分便捷易用齐猩截,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盖部,宝马X1更加简洁舷较,而且操作一样方便嗡逃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涣蕉幻。即使是刚接触宝马车型的用户肯,也能在第一时间熟练操作芬丸剐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撬绘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性单。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兢亭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乃。例如像最低配的宝马X1瑟,虽然价格极低年,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肆蛊翅。Q3低配也是一样贤庭,配置较低戳未松。不过如果您不在意像导航褥蕾、座椅加热等配置你蜡琼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要相罢骇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后懦梨躬,我们进入车内来看看内部配置以及空间泛。二者究竟谁能更胜一筹篮?首先来看两车的安全配置权。在气囊方面腔猫技,奥迪则更胜一筹伎,在两车装配有同等位置气囊的前提下吝街,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊团列馅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜红谭仑,它全系标配有防爆轮胎毫庙,即使发生爆胎惫梧模,也可以继续行驶疏膛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寄。此外防爆胎也节省了备胎空间混荣,让后备箱有更多的储物空间恫狡钡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苇店。从车身尺寸上来看秒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舰东,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势亢。然而车内乘坐空间方面圈壕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杀胖功。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度策豆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度编:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兑魂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坊涪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养端厩。但由于国内油品的质量不佳集宿,为了更好地保护车辆发动机穿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刊衅拇。而其他配件的保养周期上贰蹦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养煤搔馆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袱锯:   861元   xDrive20i写:   1036元   其余车型纤:   965元   sDrive18i揣敞八:   861元   xDrive20i畅:   1036元   其余车型撇暗:   965元   sDrive18i锻舌:   1609元   xDrive20i拳:   1784元   其余车型扣没:   1713元   sDrive18i交涟别:   1386元   xDrive20i逼:   1561元   其余车型采佳坷:   1490元   sDrive18i么:   1591元   xDrive20i腔患:   1766元   其余车型耪:   1695元   sDrive18i淘欧:   1609元   xDrive20i禄褂堕:   1784元   其余车型撩剐闷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哪回鸥:●停构寡:需要更换 ○缸抗巩:常规检查捌两到,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奢苹灸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拘、空气滤芯和火花塞裳踩。花费支出大概是2691元食。4万公里时还需要更换汽油滤芯倦,支出大概是1382元沤峨如。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叉蘑,保养中也没有出现更多的费用支出凳午晌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用想刃库。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注皆垦挟:●巩:需要更换 ○死情:常规检查渐舒驮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出检,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费行,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降倪徊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淳溉屏,能够更好的照顾到爱车的每个细节寞蒙。   总结码累: 总体而言拴肺滑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坷轨郴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足揩瓮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少橡,整体内部空间与奥迪几乎相同锰。而在使用保养方面灭拍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人股且冠,但是其配置也相应有所减少胺纫琴。作为高配车型辞兜嚷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择东诬搽。 责任编辑垢渐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拓烂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缚。它足够漂亮了省,漂亮的让人感到迷茫蛔剿草,这几天我们一直在法国和瑞士穿行姓嚼汤,由于在国外惯氏伤,我不得不比以往更谨慎的驾驶踢暮盾,没有做任何炫耀的动作吻,但依旧接受了不少注目礼赶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来态皆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着释穗光,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耗厢霸,只好出此下策驶:按住疑芈那悖控器类钒卑,“砰”后备厢盖弹开了蹦棠赐,老头愣了一下擦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邯风,并给了老头一个友好的微笑稠鲁,关门走人了戏氰。这时我才知道共,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拎,它的曲线诱人划辞潍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辞匡鲍,但令人心动的地方是从B柱开始的惕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级栓倾伤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性壤拓艾。也难怪木,差点忘了臀,我们这台车选装了AMG套件茶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用担皇,没套件的车感觉就差了很多爽。   即便如此岗筏酵,它的妆容仍是存有争议的达,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巳惧。左派以我为代表(全部未婚)管,认为它的骚气指数接近满格叼复摧,尤其增加AMG套件以后烽藏,能骗不少小姑娘餐修。右派以结婚生子的同事为主物,他们认为车身不够修长诉,不够秀美矫脓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虏悍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情标某,但又内藏了些许的凶狠奸。   不过我们两派的意见同样有交集石,那就是从侧后看去陛薄币,它的美感更胜船忻醋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鲜,远远的从背面欣赏它涟钠,真是太美了草。   =============分页符=============   原标题芜蘑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上按饲海,它采用传统的氙气大灯顺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卫歪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亢窜。另外抢环咆,与前包围上的空气导流口不同的是挪袱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用散,不得不说其达成的效果是相当不错的垄吹肠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匪坪,但日常使用中也是在令我提心吊胆吐,还记得开头那个故事吧兴届,告别老头后我驶出了停车撤诔┙,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着稻妨杏,压过了一个并不大的小坑洼需扑,胎壁被硌破了捕藉边,轮胎在5分钟内全部撒气楞饥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芳咆恫,这个下马威让我措手不及坑。   =============分页符=============   原标题殊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门畅颓盯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捐搪。坦白的说泄街胎,这套座椅看起来特别有型姐死顷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郡靶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奇陶导,我觉得座椅的设定倒是恰到好处椒。   眼前中控台的造型骆舅抽,甚至细节都与奔驰A级相同测,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用踏冒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宠械,总让人忍不住多瞟上几眼火捕糕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墟,触感细腻乳霓够。   =============分页符=============   原标题牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疙,各项按键的操作都很顺手痞退,但我多希望能提供翻毛材质拧编乒。另外何,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酥迁唇,回馈力很信文А,而新款车型早已没有了这个感觉恰融,让更多人都更容易适应莱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格型,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肌歇,特别方便昧,当然了耪森,这并不是CLA级的专利参赖售,A级也同样如此事涩酮。总之对此我们是持肯定态度的亲畦椽,“怀挡”显得复古扁渡屑、特立独行僧,而且省空间丛撮耽,利大于弊池氛壕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巍,不同的是它很强调对网络的依托既兜退,这几天在欧洲开了不少车蹄考多,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联探。几乎所有新款车型都支持与手机互联欢雀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能硅爸单,还可通过手机网络访问互联网茨籍、下载官方APP程序和导航咎提疚,这是国内车载系统所没能赶上的佳楔鹅。   =============分页符=============   原标题剑僳噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说精酞羡,空间实际上是够用的溃蕊害,毕竟多数时间都是前排利用率高卢逛。我同事身高179cm粒餐阶,在前排头部有一拳的空间褐叫,在后排就显得局促了疗,后排乘客反应压抑感比较强嗽骸称。   不过我坚信悼,对于CLA的车主来说空间是够用的胶,因为后排不会经常有乘客尚估,由此来看这台车的空间是符合实际需求的潮速,况且它还有个不小的后备厢供日常使用葱。   =============分页符=============   原标题底:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牡侥扇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岸湾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诽棉华,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亢监,配7挡双离合变速箱犀簇,带有换挡拨片恕。拧动钥匙权毯,发动机被唤醒瘸,车内怠速状态下的静谧性相当不错什姬继,我们出发了赖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谅,不过CLA非常容易上手莱核,舒适模式+D挡表现得有礼有节踏恋,整个驾驶感觉极其轻快篮勿,这是一辆易于驾驶的车兽菊邻,不论男性和女性都会觉得很轻松步泌瓜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粮噶,转速时常被控制在2000rpm以下贾围。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契攫尸墒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性即,而且在低速中它的换挡依旧平顺墨硼团,并没有出现那种令人不悦的闯动嫡。   切换到运动模式断溶,变速箱首先变得更为积极宏狗且,整台车的性子也开始急躁起来蒙,随时准备着接受挑逗署,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棺。油门的响应也更为灵敏脯径,初段就能得到不错的效果势破鸿,只不过排气声浪并不那么有气势韩够。   至于转向士,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻献诧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赫绢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转顶乖领,那样的线性和柔顺钨,简而言之非常舒服槽枪府。   CLA的转向感觉则不然嫂郎,它少了些紧致的细腻感邓却懒,多了些轻巧埔首。这套电动助力低速中没什么特点频,属于偏轻那类的炯,或许女性朋友会喜欢坏。高速下转向逐渐变沉退,更易于驾驶护桑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上水瀑,比我想象的要好不少逻墙统。   不要被AMG套件所蒙蔽姑祟,悬架的设定并没有那么生硬畔侧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桨盾些,整个感觉还是挺舒服的相覆,回弹的特别利索禄罐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娃睬晌,起码我在前排开车是这样一个感觉监,只是后排的乘客有时会说嘎窜:颠!哎我挟形,管不了那么多了肯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摆坑告,驾驶感觉对于这台车来说重要动蛇踞。   =============分页符=============   原标题悍柒拳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汲镐尚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现饰缮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悍揽,无法进行有效的弹射骄。起步时有将近一秒的延迟殿蛇,之后发动机全面发力奇,此时轮胎打滑非常严重平挽琼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妒稼乔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呜阿勤,导致抓地力不足放籍。怎么形容这个状态呢秤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辩饶,四肢虽然在飞快的挠地袖价恳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鲜沫,各位想象下坏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叙歪诡,双离合变速箱准确的完成两次升挡苇,换挡速度很快适赡参,最终用三挡达到100公里/小时的速度推,时间为7秒整梧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翰储薪,因为看到严重的打滑时我特别无助侍,尝试了降低转速起步牢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兼剖颁,而且车身的支撑有效吝缆,车内没有特别明显的前倾感觉蜜。从刹车曲线来看骆,自始至终加速度都在-1g左右维羚,最终成绩为38.46米盾囱堆,符合奔驰一贯的作风人。当然懊,待拿到国内的测试车后遂凄,我们还会进行测试纶诽槽,看看原厂的轮胎表现如何碍祈。   总结彩星:   从国外的销售情况来看婚敢青,CLA是相当受欢迎的椭潦结,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓣旦较,CLA在美国同样有着相当不错的市呈指小,2013年后四个月销售1.2万辆蓟侮承,势头相当迅猛雌疤,可见其受欢迎程度甫氮。   进入国内后我想它会得到同样的关注芳蓖,随着细分市场的成熟事锭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吃。奔驰CLA级到恐,主打运动裙佩微、年轻拉凰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎车挽,尤其选装AMG套件以后效果更甚拳,相比奔驰A级古戊,它的吸引力显然更大革。相比竞争品牌爆姐,这次奔驰走在了前面赐叉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品细聊蚊。配置方面国外大多都是选装赡粉,比如天窗端退逼、轮圈样式等等惮缔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知死芹。   不可否认烽冷酿,它是如此的招人喜欢携绊,尤其招那些打扮时尚肥函、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑禄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捞克人,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了爬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机劣擦砍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃窗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型硕讥毫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恼赂挺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鼓彪,通过细节部分运动元素的添加绞懒岔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格皮晃陕。其外观运动套件包括进气装饰桅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辖汹。   总体来看嘲唯立,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袄倘潭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗽枯涩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芹残逃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备半,白色车身加上黑色的玻璃车顶罗泰,看起来很有档次感玲我撮。不过略有遗憾的是力,它的全景天窗不能打开妙旗,有同行戏称黄叛宝,这是专门为了看星星而设计的弯。   内饰简洁自然   与外观相同胺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翻诡。全黑的内饰险尖鼓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现统携,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来季。   配色方面岛墒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲜,但通过座椅的白色缝线董、钢琴烤漆面板白边框的搭配狠,使得内饰整齐又不显得沉闷立傅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了顽禾。人机交互系统方面吮浪,V6菱仕Turbo车型并不占优势虎。   动力不错驹琳含,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机环,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱董江品。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肪痊裤。这款车的低速扭矩较大撅,因此起步时非常容易挥。起步后煤队徽,借助轻盈的车身莱鞍腻,汽车随后的加速较为顺畅身。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烘售济,这直接导致这款车的操控也是相对不错虑为,在较为宽阔的路面上透汹糕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寺裸埃,感觉很有信心宛琼饯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唯荷录,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的息台。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叹抱,非常方便驾驶者进出伺铣雾,但打火时说,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顷。 责任编辑浅畏缎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钩嫌滦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弄莲尺。之后的继任者是睿翼葛通,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柬撑特。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款壤卢,并更名为马自达6阿特兹疙,而它是否能达到前辈的高度替畅,让我们由内而外的体会一下毛负薄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腑熊污,配合这两侧行车灯堡,看起来霸气十足腾,隐隐的透着一股子狠劲吴犁扯。图中这款车是2.0L的标准版鸽磺赎,则采用了较为普通的卤素光源付鸵,科技感差了一点排诽吭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敞,犀利感十足础蛋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA链锑,它不同于以往的两代马自达6椭丘痛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乒匈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子参,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寸立崔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm姑尾码,轴距为2830mm姥,与进口版本相同肋仿北。相比同级别其它几款日系车型性叔菱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势激。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾爸,像是一滴在高速行进中的水滴脑诵,充满了流动感送卑。从后边仔细观察阿特兹的背部离,不难看出它还带着一点掀背的意思讥忙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯够权,配合着双边单出的排气筒辑,更使整车的运动感一直延续到了尾部采冬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈客泪缚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逞梁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拇详,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上量嵌间,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意受纤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩愁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质记,其它区域大多为硬塑料柏。由于没有太多的装饰件鹤舒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怠卞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高该,它采用的是一块电阻屏挫如,触控灵敏度还算令人满意饱漆,界面的科技感以及显示效果都很一般驼拱烈,总体感觉更像是四钞瑰、五年前的产品迹堪,唯一的优点就是操作无任何难度冯驴擎,一看就会岁办奴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玲稻,所以导航功能暂不能使用秀。   进入车内腹熔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了设轻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锯,握感也很不错晌,由左至右打满需要2.5圈梦谐,比大多数车型略小弗。此外帕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片夏朽辉,操作便利性良好胜,而且兼顾了驾驶乐趣乐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泄,但却一点不掉价玩毫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绞,其次它的表盘内圈采用了网格设计相,多少有一些竞速的味道设死,再加上白色的指针以及简洁榷、明快的字体朔蔼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瘦、平均时速谰、续航里程之外饭会,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP彪阀嗡。i-stop是马自达研发的自动启停技术炭悲刑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火畦。   除了i-stop匆等,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晃诉谦。之前在新能源车型上比较常见菇鹃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上散。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呻芭吐,它是以电容取代传统的电池或电瓶缸烂,从而为车内的用电设备供电燃,而非用于推动车辆前进笑虽橙。   空调面板的样式不错瓜蓝酶,旋钮和显示屏都显得比较有质感囱墩敌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子彪闻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车删铜熔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙盍撸好虐疗纱。前后排座椅均采用了真皮包裹估帛辉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斗醒。   虽然阿特兹有着不错的轴距翘试,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匈兑叫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新ど壕怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间达钩。令人满意的是后排的腿部空间伦铆篡,坐正以后不影响翘二郎腿皮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咸赫,不仅地板平整题,而且行李箱有着不错的纵深悔,轻松放下高尔夫球包屡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羌,以及更换轮胎所需的各种工具龚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哀赎、双可变气门正时斯、凹顶活塞+米勒循环狈避硕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术都布,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现醒拦险,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狼垮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm透粹隘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱饯恃斡,并带有换挡拨片怯时,只可惜这款变速箱不带有S挡嗽潮试,对于主打运动的车型来说个遗憾椽赶解。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乖匣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嗡,日常驾驶过程中瘟淘,为节省燃油螺,变速箱会积极升挡释宋哪,转速经常保持在1500rpm以下暮加。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应识,因为这台变速箱的反应速度很快省,能够很好领会驾驶者意图项,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出书。   阿特兹拥有良好的操控性蜗,这首先要归功于发动机线性的动力输出羔辱僧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逃,而中后段又能够拥有很好的动力表现犬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拣翠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处募,尽管反馈的路感一般钱翻,但指向足够精准良两,能够给人很强的信心粮等。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协系,它的前后悬架初段偏软凹,能够很好地吸收路面的颠簸垫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾擒。可喜的是悬架的后段韧性十足独谰,不会让人感觉力不从心婚伯。最重要的是叔祥慈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瘫澄,车头指向灵活耿,车尾循迹性出色匆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窃排。   总结吾钝: 对于马自达这款即将发布的新车腊勺躲,我只能用赞不绝口来形容裂车立,外观和驾驶感受都可以称为上等孩附。如果非要给这个车挑点毛病的话瓮陶懈,就是在高手如林的中型车市场里搔勺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屑广。所以如果你是“外貌协会”的成员不氖,或者追求极致的驾驶感的话何熟,那么你可以期待一下这款新车须福娄。 责任编辑炽说淮:赵春晓" "  KTM的X-BOW寝,直译过来是十字弓桃温浅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)及胳。实际上拒伞,这个模样怪异的小车脾量,的确是火力十足舜荷,足到无论是在街道上还是赛道上妓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渤。   先来说说KTM这个公司错秋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磊,以生产越野车和跑车而闻名舱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车合保,也许是工程师们精力太旺盛誊骏,亦或是身在奥地利这个地方锻,总会有些天马行空的想法蜂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鹿,去生产一些别的什么机动设备享。这几年冕燎,除了X-BOW腹缸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搁财扇,而且都有一个共同点——惊人且极端斑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涟沏比、puristic(纯粹)称掏、radical(激进)秃宪圣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沏。另外还要多说一句裴拇,这家公司的口号是ready to race峦狸庭,时时刻刻都在准备一场竞技曹阶肉。   KTM的CEO曾经承认比门,他们希望使用21世纪的技术抛搪嘲,发扬柯林·查普曼的理念伟扮冬,打造一台新世纪的超级跑车设赫。柯林·查普曼是谁憾?他是路特斯汽车的创始人革菲,他说过最著名的一句话是矗详粟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准筷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钒播,作为汽车工程师角害,他把全部精力都放在对性能队、操控和轻量化的极致追求上坍星。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涡巳,但跟进尝试者寥寥丝。看看路特斯汽车凄凉的经历瘸弓痛,这其中的原因并不难理解舵。我们很欣慰地看到础,在新世纪少焙,KTM继承了这种理念烦芍菇,并且做得更加激进斯崔尖。   其实X-BOW的理念很简单降沁妇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车米。碳纤维单壳体车身慈芳、全车碳纤维组件唾皇瓣、水平推杆减振器膛掏,这些都是方程式赛车的标准配置详死。由于使用轻量化材料昧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抱。在高速行驶中惫,车辆的气动布局提供下压力龟,以此来提高抓地力和稳定性牢煌狈,这也是方程式赛车的特点疤垦。和赛车唯一的区别奇,就是它有全套符合法规要求的灯光琳,以及一张副驾驶座椅孪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酥蒙,经过强化和升级后吧膘姆,动力达到300马力酪,和F3方程式赛车相当爬伸,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拴般刹,我们不妨来看看推重比侨莎。X-BOWR大概是2.6千克/马力亢焊喀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯匦雇,也就是说发动机需要负担的重量更少氛,动力表现自然更强须。   在踏入X-BOW车内的一刻滥涪酶,恭喜你蹋秘,在旁人眼里斤揭,你已经像是一个职业车手了紊。首先一只脚跨进驾驶舱倡,站稳后调整重心搓蛊墨,再把另一只脚迈进来砂伯,双手找到合适的支撑点桨卿,将身体重量转移到双臂悼,身子瞬时下沉暖墒对,把自己放在座椅里隧褂匪。来自RECARO的座椅是固定的饲虹遂,完全不能调整哎缺蛋,靠背角度略微向后倾斜拢徽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怒婆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妒触魄。要完成这一系列动作葱妊,如果你是个长腿欧巴辅帝,可能会轻松点绵然水。同样和方程式赛车一样羔式殊,X-BOW采用快拆方向盘虫硅,在一定程度上提高了进出车的方便性没性甭,不过我觉得这个功能最主要的目的郎触,还是为了让它更接近赛车玻差。绑上四点式安全带挞堪克,身体没有一丝活动空间句,因为在碰撞的时候栖匆厩,你不能指望安全气囊救你一命寸馈溉,唯一的方法姓吞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窜哎。   驾驶它体蔚冗,你不需要有汽联颁发的运动执照嚎,甚至不需要经过特别的训练贿钞裳。只要你有合法的驾照胚谢,会熟练驾驶手动挡汽车皑假,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度厩欢。连离合器都很好掌控部势,甚至比驾驶EVO售汐甜、STI这种高性能运动房车还容易擒嚏。你唯独需要的谈架,是练就一副有力的双臂摆,因为它完全没有转向助力集暮,停在原地骋惊,方向几乎是打不动的坷。   由于场地的原因爽,试驾过程不是很尽兴扒隧晦,并不能体验到X-BOW的全部性能夸。在狭小的环境中汤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娶穆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悉谐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缺。因为使用水平推杆减振器缄默牢,X-BOW的底盘可以尽可能的低隶眯签,在转弯中几乎不会产生侧倾岭沪。多连杆悬架结构稳定拾借,可以减少轮胎不必要的运动和变化环就窖,保证最佳的触地面积铝喀,用尽每一分抓地力视。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毖,这一切所产生的副作用建腻,是你的身体要承受更高的横向重力纳惺街。   在视线上架,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拳翔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置昏衡,以及转向时轮胎的变化内寺。利用这个优势剧,你可以把车开得更加精准敖毛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙邦仿爸,这是任何房车都无法比拟的福藕欧。不出个把小时纲叉抢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梆,高速掠过障碍物而毫发无损纪嵌挛,那种险象环生的场面阶,我相信其它车做不到苯徐摩,这种乐趣和成就感腺长旧,只有X-BOW能给你攫。   看到这儿媚日皆,你可能觉得这台车并不难驯服套癸七,一切都很容易盖。没错啪揣捷,X-BOW没有设置很高的上手门槛惹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陋戌,但是它还有进阶的玩法萌稀必,这就需要很高的技术和技巧了氓失。首先刨峭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战渡,为了它的寿命疤欺期,好好训练跟趾动作吧淀纷矛。漂移篇秀陛?也没问题旗膜绍,在转弯时只要加大油门届皋,车尾很容易就会滑动起来节。之后能不能画出一道完美的弧线坝,就要看控制的技巧了克姆动。   除了以上这些吠构,我还有一个建议县锚。置办一套合适的行头拴餐逃,至少也得有一个头盔和一副手套不校搪,这会使你看上去更像是职业车手舰。当然辰腔瀑,作为一台可以合法上路的跑车竟,KTM也试着考虑过车主的感受踏当虱,推出了一款GT车型餐菇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脐浦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辱。无论哪种装扮访,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街污,在气势上就足以压倒一切狼吠瞪,而在性能上诚莲,它也是所向披靡发洽,精准奔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜及碱。虽然它可以以合法的身份上街蜂瓮,然而对一台Ready to race的准赛车雌灭仓,街道并不是唯一且最佳的选择崇坡,它最终的目的地详,是要奔向一条真正的赛道侗,在那里解开封犹妗,去赢得一场真正的胜利慰。   说到价钱绥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挖姬霓,一点都不值圣。那么墙,如果说花135万戎然,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车顶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟触乱,最大化的驾驶乐趣宝榷,并且还可以在公路上行驶洁,这样是否物有所值啃保?答案其实显而易见筏添,值寄,或者不值逝乳,取决于你是否真正热爱驾驶搪溉煌,热爱赛车运动世。 责任编辑釜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腻,早已见怪不怪伤沧俏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车了任疚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过检鬼,广汽丰田出品的YARiS L致炫膘竣,就是一款加长版的小型两厢车妇插幢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志练螺绵。 知识普及骡:为何不叫“ 雅力士”了无痪捞?   相信很多人都会有这样的疑问帛驳餐,从车尾的英文上来看紊沪,YARiS的标识与上一代完全一致斤填泰,但多出“L”字母损杜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观爱绒七,和同级对手相比也一直处于垫底的位置禽床。全新YARiS通过变革性的设计描幕、加大车内空间氖股教、降低指导价阮浩,从而想抢夺A0级市场的份额官嗽恒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宪勘。不再使用“雅力士”的中文名称茶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌平。   外观箔诚宋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型憋伍,如果拥有一副出色的外观设计盆类当,那销量肯定低不了瓶箔归。广汽丰田的全新YARiS L致炫欠店燎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化殿倍,能让更多的人接受茅喉。   =============分页符=============   原标题炼宋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喇狭,所以在造型方面与海外车型有些差别式哭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衡鲸锻,“梯形大嘴”车头动感大气看涩,配合超长的轴距困晦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颈剔酗。   =============分页符=============   原标题德检蘑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氰泌铂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内魔,相信你会有两种感觉枪钮,第一薄嗅:中控台设计非常大气猜交,和丰田系列的SUV车型风格一致磕。第二效:超大空间赂峨纹,后排空间完全比拼一般的A级轿车杉。   =============分页符=============   原标题多:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盯,但是空间方面完全越级的感觉期敞贫,完全不比一般的A级车差獭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饱蛔蛋。   =============分页符=============   原标题飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾项赔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窗独脐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错商胶蹬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奴星纫,中后段性能并不出色天。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高劫擒酱,高速行驶油耗方面并不出色贺凸。   结 语   作为一款城市代步车型嘿凸芳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氨碉汇,外形方面就能征服不少年轻消费者涟。此外唤拷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痴陆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理需独,若果说美中不足的地方蠢,那就是匹配的四速自动变速箱了收硼。(韩威) 责任编辑潦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梢划,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痊?告诉你竣力,这是真实存在的一辆直线加速赛车老。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车江,基于2014道奇Dart车型策,型号就叫做Dodge DartPro Stock秸嘘。大概意思是“超级街车”门桥。虽然只是称作“Pro”遂谎,但它的结构和普通街车已经截然不同诲涂玛,一点点相似也仅限于外观上湍。一个专门设计的底盘境蚊翠,扣上一个类似“街车”的壳子腿挎敞,除了好看以外燃董蹭,也是为了让车子的空气动力学特性更好凹秃。除此以外耸巍位,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拈。   作为动力核心堵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造目犁萝。与常规的“以街车为基础改造”不同席塘陛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雌删哪。据厂家介绍狙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睡,而极速则可以达到480公里/小时科冕纤。   Mopar没有公布具体技术细节匙郴,但是在上个月蓖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恳添熊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妹锌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力埔宠,它跑完402米还需要9.9秒踢,而末端速度“仅有”235公里/小时遣。也就是如果两辆车进行一场比赛厦控试,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候羡师,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半良袖皖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭忙,当然也无法在普通街道上行驶块铺得。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采册隘。 责任编辑腺:赵春晓" "  4月11日赫虹砍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市售架,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版砂篮妈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元韶解疯。   4月的京郊春风和煦松怯,桃花盛开拳诡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意到,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鸥梧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象膏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼澈浇。   然而稍微有点遗憾的是快豢刺,由于相关环保政策版湘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肌陈。   =============分页符=============   外观内饰炮推:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别砰奇雷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔚榔淬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缸探,因为配置的原因轿忿,柴油版在一些细节稠绣伟,如前格栅拎孝、雾灯等处精简了镀铬装饰恐誓。   另外融恋烹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烧可,规格为265/60 R18阶貉口,采用双五辐样式屠,与高配车型的20寸轮毂有所区分艇沁。   外观上徘,大切诺基给人的感觉就是硬朗壬、野性圭、豪放袭嚎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蛙闺,如果不是看到车尾的标识朴逛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捆孤犁。轮胎的使用与其它车型也是一样的法。   =============分页符=============   内饰方面节讽哦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郸化,但是做工方面表现的比较细腻诫穷躬。各个部位间的接缝十分均匀供,内饰表面的反光也抑制得不错秀潮胖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受具躲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的癌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敌妊。这台发动机由意大利VM公司制造溺兰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恍疟淑,国际知名度较高年当绦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下愤躲,最大输出功率为243马力(179千瓦)肥晦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鞠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寸继,采用电子挡杆设计泉,事实上沫焚,在菲—克集团下的很多高档产品上投肩懈,都采用了这样的档杆设计触胳。   大切诺基是个分量十足的大家伙界亩,体重高达2.4吨簧琼殊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时龚,都让人觉得动力输出稍弱垂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同簧疤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩睦丁挫,这使得在实际驾驶过程中柑,柴油版大切提速很快衫,驾驶感受十分轻盈僻江既。   另外秆啃抒,发动机的噪声抑制也做得不错轿焕苏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滑,但却绝非印象当中需,柴油发动机那种高振动铆、高噪声吝形,车内如“夜店”般的情况唐。   在打开ECO模式的情况下晾萎冠,发动机的转速在1500rpm左右的时候够犯,变速箱就会做出反应沛嚼,升挡很积极邻立判。当车辆行驶到70km/h的时候绣,变速箱便会将挡位升至最高挡驰颠释,我们在城市中使用醒钝骄,第8挡也是可以使用的纬,并非摆设估冈聚。如果关闭ECO模式埂小,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右填檬惕,动力输出得到了一定的释放彪面,当然煤项,噪音也会随之有所提升显抒。   柴油大切的油门踏板很轻盈店凡辫,发动机对踏板所发出的信号反应很快稀寿,但初段调校的有些过于灵敏了两,尤其是起步时欢诉帝,轻踩油门尝,车身就会有向前窜动的感觉控,想要平稳的起步还是有些难度胃,如果初段能调的沉一点赌敌,感觉会更好滇,驾驶者对动力的输出也更好掌控道激。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样融素貌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刻是,由于取消了空气悬架返,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的私。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啦郝,分别为自动谈、沙地舷波、雪地惕兜戒、泥地和岩石畅晌,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蓖鲤泻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尖捎。   此次试驾臂啤磺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贫练鸽,其中的体验环节有沙地视泻松、U型坑和炮弹坑三个环节眉栋。在进入沙地之前咕,首先将车辆选择到沙地模式群栋咸,此时车身稳定系统自动关闭县嚼。由于没有空气悬架囱泞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荤膏。   模式选择完毕之后袭粕船,开始正式进入越野产地鸽,在松软的沙地中先党,要保证车辆的行驶速度箱倡贫。在沙地中行走复耸舜,轮胎出现轻微打滑是很正常的面嗣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刨,造成更大的麻烦塑盆。   在U型坑的环节充令廷,选择到岩石模式之后懦龚,分动箱启动扭矩放大挡当渡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滴翱郝,传递到车轮上的动力会更加强劲雀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过培畦。   炮弹坑对于车子本身来说袭瑰加,算是更具有难度的项目了哦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节娘。对于大切来说皑瞳罚,通过这样的测试还是比较轻松的绣室。在模式选择上缴,我们依旧可以选择岩石模式峭缄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动馆托,保证有附着力一侧车轮的动力输出小,从而实现脱困犯。   总体而言趴庞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在及挫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挺。在整个越野体验环节嘘困,对于动力的感受也是比较明显的烹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松割瘟,主要还要归功于这台柴油发动机宋劝,低转速扭矩输出足够大哥抄短,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松忻鞘仕。 责任编辑蝗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弧隋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓄,以求为各位网友购车作为参考靖舜,本文我们继续进行麓纤家。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)府脑,作为合资品牌的A0级三厢轿车邯,经济实用以及稳定这三点立市之本瞪,谁展现得更好柬荤爆,以下将逐一展开寞圈阀。 外观解读渭哩膜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中杏写署,这次“重生”抛开了以往的产品定位届,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吵溯五,接过老款颐达的市场后落,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势琅然腺。   刚刚完成了小改款的阳光诞的党,2014款车型延续了前款的整体轮廓畔,细节之处作出的调整队勿破,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸系乒护。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糕楼,另外增加了反光镜转向灯朗股绷、倒车雷达等外部配置矢桨粮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呈涣腹,但两车在细分定位上有所区分裳,新赛欧更经济些默仙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定八戳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浮古,两厢造型更具时尚特质槽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肥宠捎,前脸处的线条切削更是全车最多之处等景衅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梨糖安,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绣患,三厢车型尾部中规中矩睛烂捐,采用常规一体灯罩的尾灯财坑愤,正是这一产品区分的剪影埔为。 看完两车的造型丝晾荆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辑。详见下表苛陕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吝,您更看好谁撼凄?欢迎参与一下投票吓唉伍。   =============分页符=============   原标题些眠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛊蒙筹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玫噬螺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卫,各区域之间的串联均平滑带过恍,整体风格更注重功能性古姬峦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扰抵脑,并尽可能带来更多储物空间递凭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足苦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征局徘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表募陈赶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浅谐克,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胜题啪。   另外鞘蜗漠,随着车载多媒体系统的发展蹭郸,触摸屏更多的被普及纫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕编,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能祈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戳拣。 配置对比闺昆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坡吓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比韭,仅供各位网友参考逛瞳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题面掂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比街:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赣拧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荣百叛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酬京,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风详蔫,而车身与轴距冯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势椿李季,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹散庙。   动力系统对比遁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抱,阳光仅提供一款1.5L发动机陪宦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炬掂,同为四缸自然吸气版本寸尚同,排量的不同即动力上的差距零。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)澎容矢,具备重量上更轻的优势毯。   两车的自动挡车型河牢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驳,其平顺梗醋旦、重量轻及省油的特性届蚀但,同级别车型中具备一定的优势呕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下划,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堕奉,在挡位上优势明显拷健估,但其换档顿挫在车主之间常被提及纺凡背。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗡前,外观上二者均具备典型的家族特质巫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面徐。内饰布置阳光以实用为主胳胺井,爱唯欧在同级别中更具时尚特质膏监。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现变桐。综合本文所述哭陈刹,两款车型您更倾向于谁娶?欢迎参与以下投票沟烹氏。 责任编辑扔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车离男,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鼓殿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纺嘲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言砂娶乃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晨钞碉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比潘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近攻痊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面实,K3S并没有使用目前三厢K3的外形椿似眠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同潘显咯。也说明K3S试图走运动化的路线柒氮磕。   起亚全新K3S的长年杆小、宽碍环啸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm非萍玲,而轴距更是达到了2700mm的水平屑短嫂,在同级别中也属于比较突出的成绩凸,对空间方面肯定有着很大的帮助呈相轮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幕,车身线条也非常的流畅换茸,有着极强的运动感诵解,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差托计。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别架,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说露其,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的没联。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达播砍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仆筋短,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奶霓单。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喷,加之降低的车身让骐达更加动感焕呢漏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雇秽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感孺冈。形状突兀但线条流畅的尾灯匆斥磊,红灯部分占据了大部分齐,白光部分呈现斗勾状衡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敢奋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拒慷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侣娶。能够有效帮助你快捷倒车鳞弊试。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孩表,因为外观好看主观影像比较大败。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多磐苛,基本沿用了现款K3的设计本粪,提供全黑色闯逝粹、黑米色嫌恳、黑棕色三种不同的内饰配色碾朴绞。做工和用料相对也比较不错雌亩闭。内饰除了硬质塑料及软性材质外错,仪表盘上方还使用了真皮提升档次姓筋。   骐达的内饰设计线条非常流畅矩,整体质感较旧款车型有所提升雷辱。内饰颜色采用黑色作为主色调灵,搭配银色饰板曹敖屎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谢壬维,满足不同消费者的需求怕没。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备董教潦,多功能真皮方向盘以及定速巡航胸痴,从上面表格已经很清楚的告诉大家疥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倍腥、胎压监测等配置愧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富副饯揽,其中ESP妨布、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力亥肋讽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秆咯赁。 =============分页符=============   原标题蟹双:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700排,整体乘坐空间相差得不太明显胖茨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钒芒俏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫌,座椅表现方面K3S内部填充比较实书垫,对腰部支撑方面会比较到位逢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滩寂好,其座椅表现比较软颅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斑党虱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势猫。在乘坐空间是差不多的沛陀狄,K3S座椅设置得相对硬朗日戈赡,而骐达设置得相对舒适浓沦陇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疙僳蔼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坦顽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缅创,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淌患唐,很好的满足不同需求的消费者蜗。起亚K3S相比起来就显得配置较少夸男。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阿刻订,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伶寿隘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同筷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论的团,详细还需看我们评测所出拱桨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题墒孺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挥暑差。   点评蜗食确:随着两厢车被广大的消费者所接受级,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伞撤吝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侮俺,如果在这两款车选择其一的话搽容遣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腿丸量。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纽偿檀。 责任编辑词:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棵光,甚至有人无法确切的喊出它的名字泰汹锑。其实这款车和我们并不陌生另菊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毋捶堪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赶檀迟。所以出镜率不高的标致4008赋,确实具有太多不为人所知的身世儡肃,这使得我们有必要去了解一下这款车幢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绦污,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膊睫办,呈现出风尚臂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感董渭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰桑末,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浩死蝗、科技的感觉寒触。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm夕,轴距为2670mm箍杠巾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猴祷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造典母火,所以在车身尺寸上它们相差不多孔哼胁。   从车身侧面来看粟汰死,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窘,整个车身也因此更加大气而富有力量感渴。后排提供了私密玻璃蓄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骋狡次。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喷扣骸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恃。另外孪耐落,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隋贰斡,尽管造型简单颇,但通过与腰线的巧妙衔接酷师戚,使整个车身设计连为一体毕然凉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鹿拆,配合普利司通的225/55 R18轮胎称,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蒲片,都具有不错的表现署。我想应该会有不少车友会非扯砝韭兀看重这双“大脚”窟媒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比型无,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发全梁汹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祷纷慈。不过标致4008在一些细节上却与之不同氦但鼻,譬如采用了大面积钢琴烤漆棵茂梧,辅以细节上的优化协。   中控面板做工不错敛开林,按键旋钮设计很精致骨徒,且手感都较为出色税。娱乐扩展功能也比较齐全媚坞,AUX考、USB以及12V电源都有装备厩队巷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碴扔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯落。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兢蓉禄,下面还有黑色钢琴漆点缀些赡,凸显出了较强的质感检搭泰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍眷挫烂,若塑料饰板能换成金属材质的话俏畅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悉荚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息领玖丧。在转速表与车速表之间哩霓文,我们看到了一块显示屏副,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丢踞溪。 在乘坐以及车内空间方面蔼欺卜,标致4008秉承了家族在这方面的优势劝浇钙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疵。   后排座椅靠背很直安操轿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闯碉笺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外萄,坐姿却让人觉得并不舒适蒋爸瞧。   标致4008的行李厢内部很平整毖插,而且后排座椅可以4/6比例放倒捣煤鞠。这样它的储物能力将会得到提升旗守狭,对于搬运一些体积较大的物品挖铣啤,可放倒的后排座椅显得实用娃筛翅。   =============分页符=============   在动力系统方面陶挠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机休,最大功率仅为150马力李,扭矩峰值198牛米驴庞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氨火庇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甜桶。 全系搭配加了CVT无级变速箱鞘患,具备手动换挡能力禄颈。在实际道路行驶中堂仙,CVT变速箱表现的非常平稳水。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驳猎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音峡,却没有丝毫提速的感觉擎腥巍。不过撩兄秃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菇,在平稳驾驶时超车变线很轻松邦汰绞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车裂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蕉浓亢,前轮最多可分配85%的动力厘溯,后轮则可达到55%融幂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贫,可以应付雨雪搂性、沙石和泥泞等路况孪,也可以轻松面对普通的越野路段犬房唇。   标致4008并不属于难开的车型麻,尽管车身较大烘钎山,但是方向盘非常轻盈亨害,即便是女性驾驶也会非常从容剂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线窖佳拘。   结语瓜:从市场战略上来看日,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型聚衡,4008不仅丰富了进口标致的产品线心惶,也为消费者提供了更多的选择茨棱。而从产品本身来看天陵东,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫检卉,能很好的迎合中国消费者的审美输瓷玲。在驾驶方面垃性,标致4008表现出非常舒适和安逸纯,非常贴切城市SUV的特性病。 责任编辑鹅阑猫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型眷,自2011年上市以来凭借着动感的外观道懒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价细,受到了许多二三线城市消费者的青睐烹捂潘。不到3年的时间雄堑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610旱坊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赋连,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯,将在4月的北京车展上市驹济咎,预计售价区间为6万-9万元目弊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疵杀。下面就跟随我的镜头错申镭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哺嫁。   相关信息潘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氮嗽,2011年正式推出了首款车型宝骏630匙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蜗撅,结合上汽和通用的生产技术淳环庞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亥剿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌灵协。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苟献,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杯控,与进气格栅墒灰、发动机舱盖形成盾形区域斯,造就了独特的宝骏品牌DNA桅秋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秀匹艇。从前脸上看蔚新,与宝骏630的设计保持了高度的一致孤钢皑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沸魂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓮苏杏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装入概,颇显动感拴洼柏。   在车身尺寸方面郸,宝骏610的长为4401mm绦、宽为1736mm逼、高为1462mm似篇宽。由于与宝骏630车型同平台生产兢豌,因此在轴距方面并没有变化迁盒,依然是2640mm爸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐临贰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隶琼渡,尾部扰流板攻骇、包覆式的后风挡玻璃洼墨、硬朗行李舱的线条痘,颇具运动风栓售券。与此同时楔漏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酮井,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利北皑。   =============分页符=============   内饰方面犁贝冀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛋捷棚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斤桶驮,方向盘搭配银色装饰条耙,整体风格偏运动磺类残,带来不少新鲜感嗣泻疯。此外挪唇,新车仪表盘也进行了全新搭配伸槽,采用双表盘设计褐躲,更符合当前年轻人取向萝繁故。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条糙,提升档次的同时也带来的一份运动基因墓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘塘勤忱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多囱顽,LED组合仪表提升了整车的质感刚梁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验悉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谐啪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闲词涟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巨伎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹邓坝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瑰。   宝骏610是一款两厢掀背车型双,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寂侈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够史,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磋嘛,也可以按6/4放倒座椅蹦,放倒后容积可达到1300L擅。   =============分页符=============   在动力方面搓蔽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机僻疲,最大功率可达82kW文蔡,最大扭矩为146.5Nm悄勉,这款发动机也同样在630车型上使用裸窃屡。为了发挥出更好的动力性能甜管,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怀贪,此外还配有5速手动变速器可以选择蓬囊歼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品靖吓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撵容赏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奉搭、君越附哨、君威等车型上杭囊。   在整个实际驾驶过程中掂效,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳龚沪。在1500-2000低转速时厢抨崩,所爆发出的动力输出还算尚可卧畴,油门响应比较直接靡秸。但是随着转速的提升赦,档位的提高圈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来录廊膘。这种动力表现不温不火蔷凡,但是足以应付城市道路使用蔬。   相比于第一代自动变速器幌绢龋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升离。只需稍微深踩一下鞘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡幸览,只不过由于排量的缘故垫喜郡,推背感并不是很强烈扑,且高转下的再加速能力也有些力不从心函。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谋烂,这也完全符合它的家用定位举揪迷。在经过颠簸路段以及减速带家颁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窗,让驾乘更加舒适发。此外其,在过弯时底盘也显得较为扎实使八加。   结语仑酿鞭:宝骏610的家用车定位很准确关泌,配置很务实携,储物空间多峨剁随,不过在用料和做工上还有待加强雀。不过动力系统方面确实不太给力量邢朗,最多可以说是开起来比较舒适呜,这也比较符合它的定位仁栏侮。作为一个新品牌鹅,宝骏还有很长的路要走冻,虽然已经走过4年多客,推出了两款车型毫熊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俩蚂斤,在自主家用车市场上打出一片天地来笑磨奠,我们将拭目以待焙翟。 责任编辑潦头顶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裳,大众展台上首发了2015款大众Jetta登酱囊。这款车在现款Jetta的基础上侍,针对外内设计细节进行了小幅修调既,属于一次精修边幅的小改款发疽娇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整工晤缕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孔虚崔。 全文总结荡:   对于这么一款外形细节有新意堪碌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氨蓬,我们只希望它能尽快来到国内敝久魔,因为目前国内的速腾车型剖香,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剧堕。 责任编辑救:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域限相,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陌闻,深入布局胺堕。其中包括类似上海大众新桑塔纳舶炬匿、一汽大众新捷达绍、斯柯达昕锐遣、以及再早之前的本田锋范剖、日产阳光等等骏。可以说洁,在这一细分级别局僚,乱战才刚刚开始挥涛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手浚湾位。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去底离贬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉首。反而厚重了不少沃湾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近很。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矫。就前脸部分来说屉蓉,整体样子是非常简洁的婪眯套,又有几分动感呻挨犁,和标致其它车型相比是有些差别的矾。   侧面造型规规矩矩沟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饰伯艇,你会发现郝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藐凰,但301更多的是安安分分的一种踏实感抵枚肩。其中白,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸砍墩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冉降,没有那么规规矩矩飘缅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹃拓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盼,这也是一项非常讨巧的设计诽。设计感油然而生南,除此之外蹿,车尾并没有多余的装饰物佩掇睛,简洁实用依旧是主要风格幻捅录。   本文导航" "斯柯达明锐啃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车希嘛俏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌薯肺捐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猜凑琴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拦,可能除了家族化的设计以外茹豌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嵌妊归。 虽然它采用了大众的MQB平台盆悍夹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分放荒葛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芳,全新的家族化设计让它年轻了很多寄肉岛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诽吾,但是相比现款撬熟鳞,它的前脸更显稚嫩扦处捞,也可能因为现款有些老气横秋吧娥募徐。 车身尺寸方面谎蹈蹬,它相比较现款有了一定的进步上枯禽,内部空间方面自然也有了一定的进步公瘫史,在后面空间介绍上我会在进行阐述堵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7日瞥抹,这也集中在细节设计方面昧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缓洛捐,还有合理的镀铬装饰功坑绩,这也是新明锐年轻的一种标志猩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芯。" "  2014年4月16日超敞紊,全新英菲尼迪Q50正式上市祥壳乐,售价区间为32.58-54.98万元古甭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瞧撩烁,2.0T车型三季度到货欺慨即,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鼓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版糖淮隶。三车官方指导价格基本在42万元上下兽答,具有一定代表性跺贯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呵毁挡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岛挥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旗刨,车头造型极富攻击性衬,侧身线条动感优美偿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粹救。当然辨,它的进化不只是看起来那么简单掇逛任,内功的修炼更让对手望尘莫及念。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叛匪,而且大有愈演愈烈之风亮律,尾部设计很像自家的新5系摄环,家族化设计不可避免限畔。即便是标准轴距版本矫甭僧,新3系的轴距还是达到了2810mm枷,比上一代有小幅增长宝,再加上悬挂对舒适性的妥协垄骇磐,曾经犀利的3系已成过去掸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恫畔停,那非雷克萨斯IS莫属了码侗迟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稀,车头动感夸张伐匿苦,车尾简洁利落蹦,虽然有历史车系的影子测渺,但这绝对是对精髓的传承和延续拈奇。   本文导航" "  又到周末了卫潦倍,在大学破旧的宿舍里排太邵,百无聊赖的仰躺在下铺上徊娜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刷松佃,心中泛起阵阵遐想搏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挤融靡,充满战斗气息的车身拾拍,都让我无法安然自卧莎,打起精神握宫,跑到隔壁楼的图书馆颧鸡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纹囱辆。没错菜沥踞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我栓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秀。但是细,今天要说的主角并非“兰博儿”挪,而是广汽本田第三代飞度汀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杆陪蒲。   ?什么是边锋主义形?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉塑南巫,线条过渡果断噶惮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铃宫坦,包括讴歌品牌也大致如此帛塘沁。第三代飞度相比上面的两代焚使,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哭。车头部分比上一代更加动感献,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骚勃拱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰硅。给我总的感觉是崎,车头的成功是线条运用的成功森媳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象范,从车头到车尾一气呵成捅殊澄,整体感和流线感非常强躺筐希。从某种角度讲嘶厢炔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙砍鼻戒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛睬恒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感藏蒙妮,但相比其它竞争对手才宝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出些绿。   车尾的感觉并没有车头那么好矫慨尺,对于我来说酶秋,车尾的设计并不满意第蛔玲。过度使用的镀铬饰条供譬痰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口牵扦乌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道我袒,在纽约车展即将开幕之际疆掸霸,路虎发布全新发现Vision概念车缮,配备多种新功能纶沉尾,智能玻璃实现透明引擎盖悉,座椅灵活变换可实现共四种模式锰乡,包括远程倚垂炱蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形台弛为。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狸,第一款路虎发现诞生于25年前思连帛,全新发现系列定位于“休闲”味,总计拥有四款新车红酪碌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题春,多功能配置搁梧兰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力癌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渡端,其中包括远距离一岣┣桑控浅伪,智能玻璃等挂镐本。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景澜诽炒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示簧盲,“新车现代化的拱,切题的粮,并引人入胜的设计氰粹希,是发现车型发生的重要转变撂显。”" "  [汽车之家设计] 2013年事,我去过一次柳州颧挂兴,那次枯挥秘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂驼傅淳,当时痘覆锚,宝骏只有宝骏630一款量产车型峨,时隔一年竿瑟,这家公司有了新动作购,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市澈罐。官方表示让,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品答送。   事实上姐南浪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翻躲,那时编传,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶橙秒,为了配合厂商对车型做好保密工作镰仿,当时我们也并没有拍摄相关的图片蕊溺料。掐指一算冀,当时惶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纯,在聊到这个话题时瑟,项目负责人也表示笺刚,整个团队在这期间做了很多的工作喉艰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性显临妙,即便有着此前宝骏630的经验轮卿,但对于一款新产品而言切,整个团队仍旧不敢怠慢凹牟。   为什么要推出一款两厢车稼?   新品牌诞生初期窘,单一的产品有助于更好的把控产品质量吞绿谋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丸抵疤,从而将其转化为品牌价值酞肪莱,在品牌得到一定认可的前提下献,适当拓宽产品线捐潮浓,无论是对品牌录强,还是对市场而言都有着积极的一面清睡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炊孙,较为官方的说法是“以市场为导向”材,不过在我看来既,这仅是一方面废,在有了以上需求的前提下捶疙蒋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡醒克毙,于是才有了这个方案膛斜块,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外誊,车辆的动力系统才、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虾侗毯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疤蓝刮,无疑是一个两全的方案趟脚。   两厢车在定位上有什么不同吗堤?   简单来说憋椽砍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怜旧繁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瀑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可馅。相比之下腿堆勃,因车身结构缘故墒潦垮,车侧和车尾的造型变化较大掣簿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来十龄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篓恃棉,印象中锰食骏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炼侵,有些时候勺楷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喘须。当然从需狈,每个厂商都有自己的想法勒散,这种实用主义并不是坏事毛剿技,毕竟娩童,车是用来开的萄,把主要精力投放产品稳定性方面型蔡媚,对打造一个大众品牌或许更为重要邻钡。   在造型设计方面伴,除了已经固定下来的设计元素外控,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲁谓。对于镀铬饰条的理解见仁见智黎氖桨,然而辨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鲍,正是在这种需求的推动下卫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场械募。   察觉到这一现象后幻兰嫌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吧袭,显然橇窜,一味的添加装饰条并不合适确贤庞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毕惕腺。一般情况下碧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区失蒲,除此之外绢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条清偿体,在设计师看来陈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竭膏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50南冬娩,我还不曾有过近身接触秆李紊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知成陆澳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惰识醛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统石璃。或许这么长的一串文字来的有些陌生摔山,简单讲库,它就是在航空航天器上使用的转向技术汉。我们将就驾驶者最关心的方面倘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睬俄僵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贪,人机交互系统的先进等等糕能,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触两玖钱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力顿蕊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拦,不难想象Q50的出色居。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳岔凉锹,同样怒顿搬,作为宝马1系的车主瘸,对于操控的追求反衬出Q50的优异擎石。而剥离开车身的种种革拌,他们共同的认同就在于这三个字母促贡:DAS   【什么是DAS氯蹄矾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辣殴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一臼拓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制不,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驳葡捎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啥。   【DAS工作原理是什么溪芹测?】   车辆转向时良亩食,不再依靠传统的机械连接撬先,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制描,根据行驶路况和方向盘转动力度朔坟,速度进行综合计算春,从而指挥转向电机机构实现转向颓。   三个ECU属于并联关系荡继扩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宽姬迷、方向盘嫂、右前轮)冬畦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况安。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敖次,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阶,恢复至传统的机械传动转向模式陋签,确保万无一失唉缉。但在正常情况下供扒时,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离襄夸堤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敞。   【DAS汽车的优势孝缸?】   操控性睡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蔫新,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嚷乒,享受更多驾驶乐趣菊撵。   【为什么线控转向比传统转向快隋串?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冷。整个系统中没有橡胶衬套躺目弥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扒篱,因此首先从内部减少“延迟”昆口。   【DAS对过弯的影响驶嘶?】   转向相应得到改善泛垃。传统转向系统椿,在接近弯道时潍,驾驶者需要提前做出转向动作涪避,否则汽车无法实现平稳转向豆。而采用了线控主动转向DAS系统色,通过消除内部的转向延迟垛狄谦,减少了预先动作的必要乐,实现更灵活的转向算寝。而驾驶的感受将更加直接臣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力关,毫无延迟善垃。   【转向系统也能够减少疲劳布?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芒,因此从另一个角度提升了安全沛啤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘坦)参莱,12款参与测试的车型中葱俄倾,在定速140km/h的巡航测试中筏纪,平均修正次数活平俊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍比蜡面。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点假。   【DAS对于全新驾驶模式的影响聪幻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲屠恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慑拷雀:网上车市(www.cheshi.com)   当然醛划郎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奸俱疲,而对于传统车型第施什,这一选项代表着发动机酿广腐、油门踏板帕宋怖、悬挂阻尼悉、刹车响应等等方面的细微调整稿,而由于配备了DAS存太骚,英菲尼迪在模式选择上扑顷刻,更进一步的调整了一系列的功能嫡,如辑:主动声音控制系统谢、线控主动转向DAS哥佰骋、主动车道控制和主动循嘉镄氪控制系统ATC等等的设定惩恕琼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坚?】   通过上面的简单问答傻陡,我想我们已经熟知了DAS系统横,在响应更快惶,相比机械系统更便于维护告寒标,节约成本乃伙陷,减轻重量等多个方面都硕果累累署。而任何事物都是双刃剑醇皑鸽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓣圃脊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生迪,他的解释既简单革泌缄,又复杂夏宦,背后掩藏着十年之久的不断试验灿蹄草,推理仿绊赦,再试验的科研过程梅突。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邪揭。而这些内容无法用数据体现萎,还是按下点火开关吧糠纶汰。   本文导航" "   《极速60秒》犯九茄、《死亡飞车》箱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胶,让车迷们大呼过瘾好啪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枚拇版。另一方面焕剖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拒蚊,但开在路上肯定是最牛X卷兰箩,最有回头率的沫笆藐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耗小毯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刀厘、“真NB”这样的感叹狙强弓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帝谱长。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茬嗣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汤垫。    作为最具代表性的美系车型需,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程警钞暗,五代车型熠熠生辉杰巷叛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哼惨赔,主要原因是新一代车型不够“MAN”垒,缺少了野马的一贯的风格汰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桅谦署。 什么是肌肉车厕揪泼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车未呐币,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车探算剿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机父灵、具有强劲马力抚、外形富有肌肉感的美式跑车袒图。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诚签,例如雪佛兰科迈罗笛侨、道奇蝰蛇炉、道奇战马赦,还有就是本篇文章的主角福特野马慧。不过这些都是字面上的解释庇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斜肝。什么是肌肉车始伙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解揽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荆,科尼赛克Agera碗拨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蟹孟色,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汤。但实际上并非如此犀缮甩,凭借自身出众的一面硷,福特野马在众多超跑中脱颖而出伯浓败,成为闪亮的主角馅稻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牢零,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机报,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上龟先,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撂递,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拨捌害。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吹梯顽,野马还是地道的童星出道!是的现梯磕,早在1964年刚刚诞生之际亲侥,它就被搬上电影银幕晨吞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妻敖事,也许大家有些陌生京砷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溅。在过去50年里裳裁哼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皋胺盟。    无论是哪一年代的野马轰,但凡出现在电影中配,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伤。衬托主角的英雄气概或是独当一面辰,野马都游刃有余险。在近期上映的《极品飞车》中忍核裂,野马更是作为整个剧情的主要线索磋凶,陪伴主角经历了人生的起伏究。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的干,五门版的三款车型——耀真玖起、耀享思、耀动分别为52.8万慑焚老、57.8万鼎版妹、62.8万联地。另外还有只发售500台的限量版览胃,价格66.6万元恕巍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垢,只是在色彩搭配上带来更多选择桑锚辅,车型配置也更合理敬摧甲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帛,并且通过优化四驱系统赤辜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帝席。揽胜极光一直被认为是外观控尼,但作为路虎车型兢价,它也有着同级一流的越野性能投茂唐。这是款长着女神模样郊京卧,也有着女汉子般坚韧的车侯捍。 外观悔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裤,所以不仅长宽高没有变显嘶,造型设计也和现在基本一致扔劳。设计师只对一个细节进行了修改颅,就是后视镜看谎。新款车型后视镜造型整体感强茧漏,与车身有更好搭配效果间。除此之外漠茎,极光传承自揽胜的城堡式车身桶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棠。虽然极光已经上市有3年时间焊板顽,但时尚感丝毫不减莆列呕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弓,极光有自适应LED氙气大灯附钮、全景天窗等配置惹,兼顾时尚与实用性世奸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彼署量,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰底躺,前后保险杠尺寸更大搅沸。另外荣,2014款极光提供了11种车身颜色菠典,消费者有更多选择碧。    另外顶轻汾,外观细节上能看到的摄像头和雷达寡乳,是为了实现自适应巡航咀哄、自动泊车弟、360度倒车影像等功能萌同。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糯掇,既可以设定与前车距离或行驶速度横,当系统计算出正面碰撞无法避免辈,会释放最大制动力降低冲击速度颅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疯淑,实用性得到提升怀恫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恰,并不是说女性不能开抨,反正我问过数个女性朋友颇绅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搭缸闹,完全不是自己的菜偶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卷,所以我觉得这样描述更加准确涡双档:这是一款为男人及女汉子准备的车斯。不是说它不好画灭躬,事实上野帝的特点非常鲜明湾霓钩,优点也特别多非叮坊,但如果真的不能欣赏野帝的外形弓,那么它的优点再多也是白搭履修。好了庐梁句,说的够清楚了淡,男性用户请继续看下去携氖,女性用户请酌情选择壤擂膊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版五筷担,也就是售价24.18万的最顶配版本散供灸。配置非常丰富讥曙,但较高的售价容易让消费者望而却步虫豌,毕竟男人也不是那么好忽悠的期。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本计纠。不过既然我们测试的是高配版本忍,就来看看这款车届,按照惯例仕阂,还是从野帝的外型设计开始填涣啸。   ● 外观凉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议工湍卯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑砂捕慈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舒粮,野帝这种偏向硬派和复古的造型笑楷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同龚般,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了池。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些购捌,这对于野帝来说无疑是个劣势性郴氯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间殴我梯,国内汽车消费更是以大为美集蒋廖,野帝国产后尽管已经有所加长去恋写,不过还是给人感觉不大仙抢混。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的樊,带自动点亮功能的氙气大灯呜、大灯清洗功能愤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缸暮。日间行车灯采用光带造型密达,并集成在前大灯组内怒嫡,样式比较简单距储睦,辨识度还是比较高的蜜纤尘。   尽管车身长度不算长泼福蔽,但野帝的高度还是比较高的辞,一方面是车身设计的就比较高大塘,另一方面也是因为底盘较高枪,悬架行程比较长绿究潍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm楞俯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓖玻。   后保险杠设计的比较厚实偷猛估,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一石,也是为什么我们说它更适合男性车主狠飘衔。倒车雷达是全系标配纪,不过倒车影像和自动泊车是选配趣府,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淋良甜。   需要说明的是匙藤,按照官方参数配置表虫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔬烩,不过这台车并没有装配后挂式备胎魔,4S店解释说是同样是野驱版接措,有的车有后挂式备胎滥趣狗,有的车没有薪亭,如果不要后挂式备胎辉,可以减6000元刨卤坛。   十辐立体式轮圈竿曝闻,样式符合野帝的整体风格屏祥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎记捞,规格225/50 R17版寿。这款轮胎算是一个折中方案婚干噶,整体表现比较中庸际,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果新,非铺装路环境下的抓地力也不会太差睡桓。" "  2006年始磷鹿需,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擂,没一年烷舵,这个品牌都在刷新着销售纪录啊磨笆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炕搪诺。2014年奔,新的产品问世查幻,这一次它不再效仿姆、跟随娟炕,而是独步青云婚恋克。   在过去的几年里岗,英菲尼迪的品牌推广是以设计柏侠铜、豪华为主要核心匪惜,由于旗下车型均以大排量为主沟授,并在操控性方面有所见地提,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手位羡茹。作为一个初来乍到的年轻品牌溃,每一步的迈出都显得格外小心糜际辰,在保证动力性优势的前提下钱滑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜡皋僻,原因很简单铂芹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性第赋,也就是不同于别人的卖点排盯撵。   在同级对手们相继更新产品的时候凶巨,英菲尼迪一方显得格外冷静恕搬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恰,好在当它真正来临之时崇,并没有让大家失望杀寂第,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼什。   在介绍这款新产品前缄欢,我想我很有必要做个说明韶,Q50实为G系列的换代产品浮,在2013年度倦促掠,英菲尼迪旗下车型根据轿车趁、SUV采用了全新命名哗盯,即轿车使用Q字母噬,SUV使用QX字母导,后续数字分别代表车型捻哄,这样做有利于车型之间的关联度教谎嗅。   2013年晶獭宠,我的同事在经历了12个小时的飞行后角为耐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峨蔚,在回国后的闲聊中嗓涂,他的目光坚毅浓,言语中难掩一丝激动囊娠汀,当然他对这款车的最终评价很高杆帕垫,抱着这股期盼构切抢,我们今天找来这款车凉监班,一同来寻味我同事当时的所感戎焦五。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柯,所以厂商提供的测试车依然为美规版接剧,所以动力叔、底盘的调校椭淳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甩娩,但整体设计与科技性不会有任何出入咳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阜贸酱,也算是足以解渴了毁。   对于设计语言四个字来说茄蒲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释没,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痰上犁,有时我甚至会想速呈辅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逢瓜的?正因设计团队的不懈努力谋晌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隧揪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啡。   低矮的车身县,流线的车顶铝怂纹,都是上代所传承下来的精髓笆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彤羡松,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闺,这与宝马3系的水平相当埠,优于奥迪A4L嘿拦氮、奔驰C级等产品叉,别小看这一举措褐竿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醚栖输。   对于轮毂轮胎的配备上馆拧,英菲尼迪从不走低调的路线刻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平董。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接埠短,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应金赴清。   本文导航" "  2006年始定顿趴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程几八,没一年休吝骏,这个品牌都在刷新着销售纪录魏苫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逢伐鲍。2014年达菜骋,新的产品问世界瓦,这一次它不再效仿爆、跟随弧胶,而是独步青云四。   在过去的几年里距,英菲尼迪的品牌推广是以设计舰椿、豪华为主要核心枪徐,由于旗下车型均以大排量为主路虹墓,并在操控性方面有所见地俊氯败,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宝犁。作为一个初来乍到的年轻品牌捣卵,每一步的迈出都显得格外小心穿噶,在保证动力性优势的前提下淋梨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞪构,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骑,原因很简单虾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹄蛊,也就是不同于别人的卖点什笆。   在同级对手们相继更新产品的时候匠淖飘,英菲尼迪一方显得格外冷静耿乳陡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钉松囱,好在当它真正来临之时料坟,并没有让大家失望惺够,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踢。   在介绍这款新产品前敢,我想我很有必要做个说明掣峭航,Q50实为G系列的换代产品锭捍抽,在2013年度厂奇么,英菲尼迪旗下车型根据轿车睡、SUV采用了全新命名韭歌诉,即轿车使用Q字母孔缄剃,SUV使用QX字母弥,后续数字分别代表车型裙,这样做有利于车型之间的关联度乌茧。   2013年绒,我的同事在经历了12个小时的飞行后缝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拌付,在回国后的闲聊中叹埃,他的目光坚毅犁凭套,言语中难掩一丝激动覆,当然他对这款车的最终评价很高美,抱着这股期盼抨超,我们今天找来这款车坦檄,一同来寻味我同事当时的所感诲旦郎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辫,所以厂商提供的测试车依然为美规版凛兜,所以动力桥记、底盘的调校搭汹洞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冠乳客,但整体设计与科技性不会有任何出入庞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丸,也算是足以解渴了弯贝愤。   对于设计语言四个字来说洁霓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓟败洁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茧,有时我甚至会想卵蹈洞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崎?正因设计团队的不懈努力瓶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表比梆察,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贸。   低矮的车身跺盛,流线的车顶瓢辉,都是上代所传承下来的精髓偿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大普腥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耪,这与宝马3系的水平相当咯,优于奥迪A4L讼俗弘、奔驰C级等产品季艾量,别小看这一举措慧膊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懒。   对于轮毂轮胎的配备上魂汹,英菲尼迪从不走低调的路线拳恕潦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脆茶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中师爬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哆碎趴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应极报。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80噶、陆风X5且、全球鹰GX7淋唐,但依然无法撼动它的地位案。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来傅,它就是CS75覆嚎,来自长安汽车苫。   在众多国内车企中囊饰,长安汽车拥有较早的造车历史钾,并且对越野车的制造要追溯到1958年校叛敬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贰骋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洼察仁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渡信。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涣筋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悼危。   在对长安历史阐述过后灿腊,这款新产品更是令人期待缕难。在2013年9月巍长付,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豪郸,一经面世便引来了无数人的驻足瓷怂甩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朽虑畔,诸多细节上的体现轨洽桨,可以看到与时代的接轨浪,说实话骇赣虹,即便与合资品牌相比布畴饱,它的设计也毫不逊色干田。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表通唾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV犬县疮,在首次无伪谍照曝光过后蚀某池,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逞。从车身尺寸上来看厩枢啡,CS75在长度与轴距上的优势突出寡堪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挥搐帆。在设计上吨瞎,侧车身的视觉冲击力有所削弱绵谜登,平和的线条增加了些许稳重感痘耍碱,而在配置方面绝不含糊石,右侧后视镜配备摄像头触,为泊车提供了更安全的保障慰,此外17寸轮毂的注入陡夕孪,也为整车视觉性增加了不少好评分跺裂川。   车尾的造型体现了丰富的层次感芳撩,使其得以回归至前脸的感觉嘎篱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邦梗。此外交汉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统论贪,可以看出CS75在配置方面的丰富性葡内。   本文导航" "  上半期喜奖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况补人,不同的设计倾向与不同的品牌定位供,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阮鲸。在“下半场”的对决中矾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果广。   点击阅读亨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哎氦受:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掸盲冒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐踩欧毁,以应付那些五口之家出行的需求谁。行李箱空间的比较腥陵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哦乃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱襄,或者带孩子出行时面埃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品光滴部。行李箱内是否配备12V电源接口喇椽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轮井,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枢肖。   ·模特A(不戴眼镜)身高承:170cm 体重啊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高白螺羔:175cm 体重律坏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地欠镐暇,长安福特此次也算酝酿已久了你榷,可以说即将推出的翼虎碱,每个人都能从中找到自己心仪之处袒乖,例如极具冲击力的外形告忻、科技感突出的SYNC系统旧敌胯、人性化的内饰细节设计厂畦、又或是强大的日常实用性槐,这次心揣,同级对手们真的要小心应对了酞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后古,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点磋票苯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兼糕猎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脑。显然芭,在错失2013年的发展大好时机后撕稍肺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点华宠潭,其实也能够走在大部队的前列境。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涤杆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拈。眼前一遍利好么,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捶虾典、雪佛兰TRAX教崇释,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位朗吵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市竟宿全,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拦宋,至今我们还没有看到实车烤绥芬。从目前的情况来看亥侵,它们很快就会来到我们的身边捍妓五。正是这个原因坛,在日内瓦车展媒体报道结束后矗缚携,我们并没有着急回国剁祈,而是完成了几款车型的海外试驾窖提、测试和静态对比的素材搜集唇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目别亮。   看到这里摧,或许你会产生疑问晤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗儡捞克?坦白地说桓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脆妨:1.它们必定会国产并且在国内销售兜傻规,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斯市,只是一些细节针对本土化进行了改造苹,但外观内饰设计敬、车内做工坏、人性化鸥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呜樊藤。综合上述所言铺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酵凳涩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旱取蛙,感兴趣的不妨继续看下去墨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用呈掇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉得。例如CX-5速该、ATENZA阿特兹绦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沃牟藤。最重要的是蕉袄握,它们不仅有所创新酿佃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风靠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挟,再到如今的Axela昂克赛拉林森,马自达3已经历经三代车型的演变叭。据长安马自达相关人员介绍坊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化就缓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舵。它的眼神更加犀利弄,车身线条更为动感欺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹霸癸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沁旦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹派零。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芥侈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识改呢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茸脚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蛔攻板,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神稿册盾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸽比箩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烧苍。另外播,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巴畏犁。据厂家人员介绍姜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侵雄馅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侥厂屎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化加形涸,使它的整体视觉感受类似红酒一般埂宛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋芨嗨瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泡,两款车的轴距同为2700mm炼猩。相比同级别其它车型撮缔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桨田。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信ぢ薄,不过轮圈的造型稍显普通哨,不够运动嚼末。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘲,规格215/45 R18桐磋交,抓地力表现不错虾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稳庞,规格只有T125/80 R16先密。   尾部的设计不算惊艳参,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全是链。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柏接,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扔徒,这在同级别可是十分少见的盘。" "  说起海马福美来炼绢裙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诧雀襄,转眼十几年过去榔茨,福美来已经迎来了它的第四代车型缔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娶汗峦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品埂,新一代福美来M5采用全新平台打造锰腊仁,不论外观还是内饰煞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梗锯火。在此之前泌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析从食,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涸败壕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疽骂,宽大的直瀑式进气格栅泵,大面积银色镀铬来埃,符合国人审美裁全。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尽暴,腰线采用分段式设计附纷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谈诉午。采用与保险杠一体的方形双排气口设计澈灭,凸显运动感袄。但只有左侧为真排气口蜜,右侧仅作为装饰滦勤。" "  对于中国汽车市场来说肥饰豪,凯迪拉克属于一个后来者槐风分,当然这指的是豪华车市场吉护烹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尘山投,那可真要拿出点真本事盟惫滥。凯迪拉克也明白这一点害策,去年就将全新车型XTS进行了国产痪,并且上市销售笔肖铃,销量也是比较乐观的何。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里税嘉梳,无论是配置上还是动力以及外观设计上略,至少能让大部分潜在的消费者接受溯,这确实不是一件容易的事情吝翱。于是嗅焙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款履穷鲍,对动力和安全系统进行了升级灭蹬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肮常,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渐提,仅有一款36S铂金版汾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变访垢。   2014款XTS 28T铂金版外观舶谈:外观延续36S铂金版的设计宪镶牛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潦曙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅袒,在其他方面则没有做改动犯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子继幸泪,没有做太大的变化漆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拼驼。   XTS是一款善于运用灯光的车晾号,它将大量LED元素装备在车身各个部位灰低朔,正是这些时尚元素的出现崇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茫搞横,获得了更出色的细节表现力浚。这些称不上优势的细节表述辛阿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驰踩。尾灯依旧是LED垂直式的造型汗骄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叮烧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苛鹿饥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新季。早在上世纪五六十年代即啤,Citro?nDS就用上了可变悬架现、随动大灯免塑、转向助力人秋艾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聘,加上极为飘逸的车身设计磐仕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吕枯呕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罚,2011年长安标致雪铁龙成立敬败,到今天我们测试全新DS 5LS垒较僻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卢,音译的中文品牌名念起来很接地气擒闯:长安谛艾仕吝,有股莫名的喜感集,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舷哀,是台正儿八经的三厢车糖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跑硷蓖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象团甭稼。如今玫,马自达6已经发展到了第三代墩抖倍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物介钞,它的名字叫做疵晾:ATENZA镰。之前我们已经解读过进口版本退投垒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粳详,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弟垦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赣,这一次排量可不仅仅只有2.0L烦,还有更加令人期待的2.5L陈。   注妒:此次测试中墨滥慑,红色车型排量为2.0L弟虎,黑色车型排量为2.5L匈。国产ATENZA目前还未上市鲍,此次测试为抢先测试掠伯碴,车型为试装车适九。   截止到发稿时泊溉,官方宣布楔钎壳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莽葡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发功,上半年上市销售幸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规签僳,我们还是先来聊聊外观挡。相比进口ATENZA年涪,国产版本在外观上基本没有变化喀解,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份任充脚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岸孺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里借捂,“下”这个字可意为“以后的”惨漠范,用来表示那些目前还没发生的痴、未来也不一定发生的事情括隆。比如有人说“下次请你吃饭”菇渭,谁知道是不是真的!同理丸梢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”楷哺挛,实际上暗藏了一些不确定性膊:它能引领未来汽车的发展趋势臣?或者只是一句空泛的口号舍矾?这是我最关注的问题握。   当然也会有人更在意其它方面饥碌,比如外观内饰和空间等等锋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沛,本篇文章的最后也会提到辜缔坤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堕缎每。   关于下一代城市SUV的概念捣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碴叙。在他们眼里含逆,很多城市SUV都太“娘”了鼓受,连个小土坡都爬不上去怎么行戈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统香。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战导抵闪、勇于冒险的心烯泪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一下啥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型朔拓暇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蒋羔腺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员煎,它能够去接受户外的挑战乔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统味。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售户乒,目前主打3.0L排量的三款车型道报,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔼妮,售价39.8-45.3万元雄炮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止前茶,还有一个最简单区分方式丛,只有精英超越版才标配后拖车钩椒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磐酗急,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来髓,陆续又在第三代(V73修胜闲、V77等)和第四代(V93培、V87怠髓、 V97等)等车型上装备硕示订,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三团憋、四代帕杰罗)卫陶,现在销售的为第四代帕杰罗滇暇纶。   如果单从分动器的挡位看味,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蔬横圣,拥有2H瘸界、4H横、 4HLC疵、4LLC四个挡位下踞敢,在后两种模式下饭插橙,中央限滑差速器LSD被锁定岗孙,为四轮提供均匀的驱动力穗跺斯。不过值得注意的是来,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配麻耪第,前坊粒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酶,正是这样的全路况实用性工烙,才被成为超选四驱系统解。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下珊苍叔,可以在2H吠、4H挡位间随意切换腿胚,当处于4H位置时纽挤,它相当于一台全时四驱车型块,可以提供更好的抓地力和驱动力勘弄们,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帘漂,而处于2H位置时忙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善部呻瞬,不过这样一个大家伙油耗不会太低飘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗紊顷工。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悄,4HLC模式时堤毛,中央差速器锁止素戈票,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贾搽,不但锁止了中央差速器唇,还拥有更大的扭矩输出搽硕,此挡位的传动比为1.9:1滑,扭矩被放大1.9倍棱乌非,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碴沛,4LLc就能派上用场毙理咀。在车内斯斑,仪表板的中央会显示当前驱动形式膘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换煞茹,并随时了解到现在所处的驱动模式迫弧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怠头爬,应付一般路况毫无问题诽戳,但如果长时间处于极端情况下祷巫辱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鸥敞空,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祥惩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性勉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心库,同时也提升了整个历险过程的安全性笛识,因此光有一颗狂野的心还不行驴,还有选择一个可靠的伙伴纶拇策。 责任编辑戒鞍努:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膝,已经上市四年了谜恭世,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计息菏眠,跟老款福美来相比档次感明显提升蛊菲现。除了看得见的设计差别随,福美来M5在配置瞳莎、空间方面也有不小的提升耻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本禾溅识,1.6L车型会先期上市蜡胸,后续还会有1.5T车型推出牌晨母。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兽硕烩,其中手动挡共有6款瓮实,自动挡3款匣谦浑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卞列陵,厂家介绍说叫旗舰版涎翅。由于厂家没有提供参数配置表舍党廖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挪吼修,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脊吴。 ● 外观聪癸惊:中网造型似君威史,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头壕,尤其是车身长度陇,福美来M5达到4698mm惶扰,超越绝大数同级车的车身长度铃街嗽。跟老款福美来相比币,福美来M5的车长现炒末、车宽和轴距都稍稍增加一些挤卸,而高度降低了3mm惹海。   因为长度和宽度有明显提升寇,高度基本不变谢卑糕,车头设计的比较厚实射叼划,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的龋谰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桐,格栅同样采用镀铬装饰力粹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞥试惦,老款福美来就已经开始采用烤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计详挂。中网轮廓稍有些不同统览没,老款福美来的中网较矮寺,而福美来M5的中网稍高烦,看起来更加厚重撤兜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瓢奶交。除入门级车型外歧,其他版本车型都配备了自动大灯杯编,这点还是比较厚道的翰,老款福美来全系没有配备自动大灯辈删。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酸份绵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜期纬禽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬票失,能明显提升辨识度柯讳厕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疤侨蒜,是2007年买的芜鞋挫,到今天行驶了9.7万公里左右那项。日常使用中油耗7-8升/百公里奠孤龚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题临白蔡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点趟痊碴,第一就是便宜罗徘,全算下来8万;第二就是配置高省,07年8万带皮革座椅高、天窗瓜娶、自动大灯和倒车雷达的车不多巾函,而且空间也算说得过去档,总的来讲这款车符合预期腻,坊间说F3小毛病多些,不知道是批次问题还是命好鲸驹,我家这辆倒是没什么事儿忌唬。新F3于今天上市仁,领导说我算车主隆浑泰,于是我就来了拘踩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屠丁很,聊聊老款在使用中的各种感觉翱。   ●动力及悬架蹲莽郎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烫,动力够用情,只是起步比较肉爬悄蘑,1挡和2挡齿比跨度偏大爽,走起来后挂入2挡转速掉的太多肚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唉干。   油耗日常市里开7-8升/百公里慕场,还算满意囤。悬架初段有些生硬累瘟缎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好璃,对于颠簸的过滤一般避赌,后段软程岁夯,拐弯时车身倾斜大灌罚。总的来说算是个合格的入门级家用车尼。   ●配置及人性化设计滴:   比亚迪一直走高配低价的路线牡驶,配置丰富割眉泊,前面说过氯立遍,皮革座椅郡、天窗箍厩、自动大灯和倒车雷达都有所配备澜碱虏,另外埂毙即,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寄迫,虽然不好看剁匠毋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骆芒。没有行车电脑显示屏居,无法了解平均油耗釜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤僳摔班,首先价格便宜哺匆,其次当年没有也不新鲜)屁。   人性化设计方面闲八,四辐方向盘比较细抵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纠汤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用解,四个角随便按一个都能触发项些。日常小储物盒好用琅,票据妙、手机和水都有地方放播城凭,不满意的是门板储物太猩侨 (硬伤)革蛇巴,平常只能放车证之类薄的东西陛帆,连杂志都放不进去敬,后排基本上算是没有储物空间泄。   ●做工宿蓬: 内饰和外观各方面做工比较糙脚孰,主要体现在接缝上馈瞪刚,不仅大而且不均匀碉,这是急需改进的翰拣。   ●空间功:   F3轴距2600mm睫娘,我身高190cm谢母苦,有时候我开车恰教,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受官博惧。后备厢空间大波每咎,而且比较规整谁,用它进行过几次小规模的搬运扛,还可以邪寞测。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沦刷扳,试驾中我也重点根据这几点进行体验铺榔,看看新F3有哪些改善和变化顾淬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》懈淖良,仍无法挽回姑娘们的心溯,如今她们只爱大长腿和都教授疏。不知道你们发现没有铣,宝马在汽车界引领着同样的潮流副,硬邦邦的3系茧袍崇、5系换代后都不再凶猛芭隧,舒适感和精致感倒提升不少检。现在轮到X5了摄摊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汹瓦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泛殊煎,我勉强同意这种观点惯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质培,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦博案苔,更显精致喇强冬。总的来说沸荷,它不太凶脖吧,更俊美一些归惺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市考,除了外观与内饰的小幅调整外檄辉,改款后的逸动引入了1.5T发动机既喂底。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分曹,逸动采取了1.6L家庭够用慌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)街,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型犀枫,一个争取“各门功课”都不落下堵,一个则是专项选手泥曝低,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茂木墓。 ●外观婆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仇屏愁:轮廓流畅鲁群千、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胁鳞、瑞虎系列同复、风云系列及QQ系列)磺,同时带来了转型后的全新车型冷溅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7态,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腔鹃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用完,更是出自海外设计团队之手轮糕拱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溅磷赁。" "  刚进入社会的年轻人怠迁,它们也背负着太多的压力袍秤,在家庭事业初步稳定之后领界烈,一辆车对他们就显得很重要呢陶登。致炫就是一个体贴的产品拉坷逼,它有着炫目的外形篡蠕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鹿庙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灌忱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫较是浅,变化的不只是名字耿,更是尺寸和定位惜蕉汉,风格和潜力汝迷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着枚稼律,吸引着更多年轻的用户群体磊搁。   致炫外观灵动时尚荤吝,带着一些年轻的运动气息铣,车长为4115mm携嘲古,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豆,比老款低50mm;轴距为2550mm卸辣,比老款长90mm省毖晨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隙环褂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吝甜拣,这样的设计更有利于致炫的散热湾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捆猩沏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耸褂河,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夸猜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔫瘁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丢逗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迁匈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剑购。   在ABB的阵营中拦痰淑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诗舍罐,他们的目的很明确烧肩,就是抢占国人最热衷的这一市场入秆枯。对于奥迪A4L圈地、奔驰C级抗且苹、宝马3系而言骗宫,三者都有着不同的亮点与喜好者蟹社登,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奶欢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法栏。   在这款316i消息正式放出时芍,包含我在内的许多人都会想到一个问题惟,那就是究竟会减配成什么样输庐释?但在实际看来悼堆扑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神系委。无论是进取型还是运动套装版嫁芯犬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距归,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漏扑,当然如果你肯花7800元层吼农,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯彻醚绦。此外茫染,对于现今发达的网购来说祭,这个根本不叫个事京,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多珊,此外还有多种款式的副厂总成可哑搿,质量咱们先放在后面碘馅谅,至少价格实惠也能达到美观的效果列。   虽然入门级价格不足30万杏,但你却可以得到一款原汁原味的3系喜崇竿,在定名中你就不难发现茬瘫椭,316i中并没有“L”朝槽,它是基于标准轴距系列中的一员锻零讥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铺睡抡,对比现售的奔驰C级方姥、奥迪A4L而言吉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怕壬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疲患口,这是国人特有的爱面子传统蛔敬秘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猾遂,他们自然也深知这一点兔痘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动羞髓,单出排气也与320i的相同恕曙枫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吧,不过这一项在网上也是可以淘到的场弛节,副厂价格也就100多元环。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汞,然而在国内侗使,它还是一种小众车型掣。可喜的是挎稳,近年来随着“旅行”文化的发展党肥擒,旅行车也渐渐被人们认可晚坪。在我看来翘币痞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种快,一种是像奔驰C级旅行版祷蔡、沃尔沃V60那样试拐墙,通过个性槐筋扔、漂亮氰茄、动感的外观设计获得年轻人的追捧碱瀑茄。另外一种则是踏踏实实走低调猎镰、务实的路线捐簿奈,用内涵打动消费者父,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瑰蔽掳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)关,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO禄埃,外观铰、内饰进行了相应调整虎褪盒,配置也有所提升胚菱挤,动力系统则保持不变祥睡桶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版槐趟汰,售价33.48万啸泪谢。除此之外顿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脸喷臂,指导价29.98万灯。   在介绍产品之前厕拎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抱垄薄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人环啸,1985年维堆署,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂黑汾耸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孔,这正是斯柯达的前身贯。需要说明的是贾椭谭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称富,并不是指该车型限量销售考时犬。   ●低调蒙无、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看噶砍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版暖渤容、欧宝英速亚以及沃尔沃V60霓剃股,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟斤汹芦、稳重碳磕弯,所以严格来讲池,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鸥汰厘。从上表可以看出猾闪火,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势连寒模,而且更重要的是椒盎损,速尊的价格更加便宜夸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同菊。全新样式的中网格栅更具有立体感哺乏,大灯组内加入了LED日间行车灯粒落劫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缮猴,朴实疮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莫兢范,并具有自适应调节功能褐。新款车型的前大灯造型更加犀利刊呜。此外爬吐看,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碑劫芦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挂搭蔡,简洁修长贬衡,没有太复杂的线条勾勒氯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绣从盲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7角请钵,规格225/45 R17啪弦,这是一款侧重于节能环保的轮胎矢洞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性混胯阔,圆润袒、饱满记、协调戌伦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兔绰、耐看得多赦吻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应步室,尾门上的线条层次感比老款有所加强博。此外唱纶,尾窗上沿的扰流板衫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用为,让速尊看起来很有范儿贫。对了棺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酥敦窟,一般人还真有可能会被它吓到欢,其实它的心脏只是一台2.0T侈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)项窗剁,在北京借着区域上市之机矾锰就,我们再一次体验了自由光的越野性能提巫。作为越野车型的鼻祖坡龚队,Jeep用自由光再次向人们证明饺,即便做的是城市SUV脖虫背,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点漏攫疟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鸵线谦,但是在四驱系统上哨副菊,Jeep却有其过人之处相。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酿比涣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菲。    简单来说坚昧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叛虏感,也就是说伍,当前轮打滑时送,动力会输出到后轮弘懒,使得车辆依然能够前进韭捶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑函芳谦、交叉轴这样的情况)湃屡然,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碎,脱困就很困难了忌稠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凶办晤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扁,以横置发动机旁瘸拿、前轮驱动底盘为基此此鹄荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴技茶寡,实现100%前轮驱动炒马烫,提升燃油经济性脚查,而且它的后桥也具备多片离合器结构骚摔,可主动控制左右后轮的扭矩分配颇尝,起到限滑差速器的作用媚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哄乾淖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡豌,还具备后桥差速器锁止功能莱轨腻,实现左右车轮50:50扭矩分配揉捕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统触,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鳞屑农。    在实际体验过程当中弓破,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糕乌班、交叉轴嘲恃潮、炮弹坑碌呜缝、搓板路等等越野路面瞧剐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纷驴,越野能力无人能出其右瑞纱汹。    然而作为一款城市SUV耿扫烁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稳搔。    另外必,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蠢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妹。相比同级别的SUV喂宠,虽然在越野性能上依然具有一定优势忙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晶群。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烦,但是进入这个价格区间以后貉搭,消费者选择的范围将更多超统陷、更大奇物,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豆,在竞争力方面依然不具有明显的优势垦穷矛。    或许尽早国产化降低成本沟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雀课,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件旦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怕媳宝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兢屯辰。如今贪,马自达6已经发展到了第三代京牟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倦裴,它的名字叫做惋躬鳖:ATENZA许。之前我们已经解读过进口版本急是沦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力白渤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屎当翠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力些化酱,这一次排量可不仅仅只有2.0L晌聚嗓,还有更加令人期待的2.5L捌檀似。   注希:此次测试中细,红色车型排量为2.0L侥碘疟,黑色车型排量为2.5L将嫩绘。国产ATENZA目前还未上市里,此次测试为抢先测试拜,车型为试装车垛极闻。   截止到发稿时活超莎,官方宣布磁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”塘人媚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恍,上半年上市销售梅氢棋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怖,我们还是先来聊聊外观卧卉。相比进口ATENZA官幻,国产版本在外观上基本没有变化橇凤啃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份频,而且还特意加入了“Mazda6”的标注违窗倘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6平。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栋,它不同于以往的两代马自达6辅蒋谰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桐炬讣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钉挽奉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晃成吗。总之从结果来看啤炼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蔼冲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肆扦,希望它能够像老马自达6一样唐酶肖,百看不厌殊嫌贰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沙办,仅针对这两款车型来说狭轰歧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA释,而黑色则太过低调扫淬粱,完全掩盖了车辆应有的魅力噬加膛。ATENZA的红色与大多数车型不同躲唾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氦糜茶,不俗套溪晴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侣,轴距为2830mm铂哦,与进口版本相同焚甸兼。相比同级别其它几款日系车型接螺恕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势媚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瞪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滥揩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源崩撅刹,科技感差了一点拖拒床。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缝链熟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈力逢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卿钙,相比之下确实显得小了一点夺,为什么不折个中梳,采用18英寸呢侣?   两款车的尾部设计几乎没有区别睫陷屉,尾灯样式相同驼,双边共两出的排气管(没错甜示,为了表达更直观糠洛统、清楚衰的、无异议鳖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸿,这是马自达6一贯的良好作风锋沧。总之纠连懂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的损苗呕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言末丧,谁都知道SUV车型最为畅销琅酶韭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巫醚目,而卖得好的却还是那么几款户。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诲,还要等到试驾之后才能给出答案豆拴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型珐届,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氖陀。从风格上看常泥磋,海马S5偏向时尚牵、运动灸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群偏熔。而在配置方面补,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点输鼎。根据目前了解到的消息豌静,这款车型的起售价约为9.5万琼壳缺,如果消息属实的话塑涵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平另,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缝?   外观醋:设计新颖屡欣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兼稗裳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驾拆腐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司判八芍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型偶,也将它的风阻系数降至0.34佰莎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了确扛瞪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴供,比例上感觉怪怪的浑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钨,有效地提升了视觉效果诲娥蹲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氓马台。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯湘、转向灯以及雾灯哨哼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集滑蹈。   作为一款紧凑型SUV渐牧妙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耻膊弛,轴距达到了2630mm刨。与同级别的海马S7相比豁,虽然在车身尺寸方面有所减少每峦,但轴距却多了11mm雷棺瓤,整体空间表现令人期待尖驶锭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈措侨堵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莲癸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赡寥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缝础。" "   全新的A3备受关注抡,这其中的原因有两点擒锚,一个是加入了三厢车型凌。而另一个疏宠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浪疟瞄。只是这台车来到国内较晚么败刃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生熬溜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地精,简单明了的说刑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腐茫汉,而必要条件是横置发动机合衅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尚谩矗,但消费者从中又能得到什么鳞坝?如果按常理来看侠嚷,对消费者的好处应该挺多的哦土,比如车更便宜了嫡能扮,就算车不便宜配置也应该增加了兄谢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帽创胯。但上述这些还只是一种期盼韶内,毕竟这个平台的车型刚量产不久惭宪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蚊捞残。至少高尔夫7是这样陈渺箍,而全新的A3由于正式的价格没有公布獭,所以也不好定论挠嫡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滩,这次引进国内的共有四款车型充,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型藕谓净,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茸,6速S tronic双离合变速箱权回剖。在本月的21号挡钨冗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吭躬尘。相比老款的两厢车型娃,轴距和车身尺寸都有所增加勿抠梨,而且在轻量化上下了不少功夫堂琶乖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袱星氦,但在配置上基本都可以进行选装扮哦贰。由于三厢版为新增车型萌鞘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开擎淑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闯淌委,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勤广团,“小改款贫投,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绩,而值得注意的是哗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上葱边。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议替,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盟。”吉利控股集团副总裁红冯形、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尼,欣喜之情溢于言表溺。    亦或是巧合停,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能些袱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瘸桔,一方面轨始溺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖躬,另一方面蛇皆炽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吴,种种迹象表明恐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段黔计涟。   诚然纳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锹攫罢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潘,孙晓东对媒体表示墙窃滴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪煽敛范,吉利收购沃尔沃之后渤阶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聚夯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柯哨。" "  在国内被规览,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的龋垒,它凭借动感的外观萝版,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”复必,后来者RV4播、途观弗氖薯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匡显,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棵蔽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侯微颇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疽骸。而今年糠木,东风日产给我们带来了第三代奇骏惟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈督ぁ,年轻化沟间伪、动感化的外观设计就是最好的证明鄙般崔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上眷瓮句,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吝厕奠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剂剩宪,层次感以及运动感比老款强太多了挺呐唯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条日,流畅的曲线让它不在干巴巴节陛刃,整体饱满了很多伎酒籍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯常,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协板。   在侧面线条的过度下首篓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型男暑,并且加入了以装饰性为主的扰流板摔搞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狠。后尾灯变化更为明显间疆诽,竖条造型变成更为接近长方造型舒户倍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怖单,一定会想起Jeep氦鞘汲,提起Jeep培铰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晨瞥喇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔚苇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甲扩建,看看它在这部分有着怎样的表现挠频思。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蚕庇,并且不可选装以外瑞蔬,2.4L 豪华版可以选装该项配置砰膛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配借攀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溃须,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式洪得侨,从功能上来看比较全面修,下面我们就一起来看看它的实际表现呢。   更多精彩视频戏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鲤嗡蹄,调整比较细腻关,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位顽,而且还可以停得很正税。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可榷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浇诞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唯,如果继续操作霓,系统则会中断本次自动泊车瑰帮朽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里保娶似,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题橇,我一定会把奇骏放在首位东扇播,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款江起彪,性价比非常高伪窗适。不过自从2008年上市至今的6年时间里涧,它始终没有太大的改变扛,另一边竞争对手们却在不断进化遂权龄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律昆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叮段。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翟类,而看到新车的第一眼就会让人感叹掣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妻静。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)焚便,并且也是该平台衍生出的第一款车型许,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吴。相比老款车型略显古板的硬朗外形枚乃,新车则显得更精致手,更有设计感分唤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鹿。当然耙,除了视觉效果之外八按盆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鳖?这也是今天我们需要探讨的问题倘牟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脑,我们本篇文章的测试内容并不全面隘黎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受添,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据霖溅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疼酶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧内废。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章随,里面对新车外形暑、内饰等方面都进行了详细的解读绒汝趣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骗捆。另外封,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊表场股。   ●增加更多高科技配置蝎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品采抠,除了拥有出色的设计犬伟雇、良好的工艺和用料之外井,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望聚,翼虎就是个很好的例子卞惫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浓靛荤。如今的新奇骏身上壕,我们也看到了各种高科技配置瑟匠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仟猫窟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了合暖磷,在两年前它就已经崭露头角钡掂猜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样览妊度,连控制面板都完全相同柯汤。虽然东西不算新餐池喝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先藉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逆炯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冕,汽车作为生活中不可缺少的一部分长恃,也同样要跟上潮流托。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筒,很多的印象都集中在日系的丰田车上孝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桐北辩,由于起步较早日碉卸,所以在混动技术上都比较成熟糖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撑许杏,一方面是因为未来的趋势撤切,另一方面就是对环境保护都有一份责任慷江。但能让人印象比较深刻的不多敌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抠凡小。经过一天的试驾体验光,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嚷寝苔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车形瘫须。   外观方面兼:设计大胆前卫娶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后范,给很多人的印象就是模仿扑、复刻笆蹋傲,aygo嚎、花冠枫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翠规考。实则也是没办法的事儿嗜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拜何,不过从秦看来舷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侣,整车设计偏向年轻化侠,前大灯内加入了日间行车灯丸扦。车身尺寸方面衬落,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宋,轴距为2670mm诗踞踏。   实质上限剐冈,比亚迪秦的外观特色鲜明醚,个性十足盼觅胁,他并没有针对大范围客户群体而设计萎,更多主打年轻角、时尚元素撵祷。这样一来缄,优缺点也相对明显咯,需要一定的时间让更多的人来接受他赣淋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吃拧,充电方法非常简单也很安全履。通过家用的220V电源就可以直接充电掣箩,但是要采用三相插座规。车内的仪表盘可以显示充电信息舵罢朔,包括电量以及预计充满时间烤,而且还可以选择预约充电揭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炒竞始,虽然我的“档期”已经很满溜授械,截稿压力山大贸佰陇。但作为潜在车主问诲赂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒲,它和福特嘉年华父迪、大众POLO会有多少不一样矮,谁更值得购买僻梗郡。我想这也应该是大家都很关心的问题楷淀捎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息络旦,以供大家有更多了解色亨嘶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元暴辟换,分1.3L和1.5L车型吹耻,提供5挡手动或4挡自动变速器旦滥。这也是国产的第三代威驰车型还茂惯,相比老款车辩,新威驰变得价格更低热猾、空间更大官波戒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渺碾,在广汽丰田4S店中销售十,价格区间6.98万-10.88万元静。两者动力系统谜洽、内饰设计完全相同诧两。只是外观分成两厢与三厢坟拼,配置上有细微差别而已怖灭耻。好了设烩勃,我们就从外观开始说起素囤舅。" "  导语拆炉孺:在新能源汽车研发领域鹅垫刹,比亚迪一直是领跑者迹刷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车极。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怀挫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件些频粮,能够开发更为节能捐魔荚、环保的电动汽车产品蔡堵怕,实现性能的提升和普及应用斑凤唉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鸵埂似。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垛仑。   历史上充察跺,秦灭六国骗墩,结束群雄割据时代腻,统一中国邯扇,开创了历史的新纪元甜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆经恃,势必证明其在以下六方面的实力共:   一竣、比亚迪秦到底有多快谎耻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蕾,23%的车型在8-10秒畅让,17%的车型6-8秒疯伎绅,仅有8%的车型小于6秒下,代表车型如保时捷卡宴4.8L眠考。今天凸抛剿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下忻欺,秦百公里加速为5.9秒副品,而记者实地测试时拟镣挡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捌。   跑得快自然有其道理福弗膝,秦具有“双模”动力怜挂凹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合麓靛,在混合动力模式下缺,秦能爆发479Nm的扭矩哭淋惜,某种程度上可以与那些超跑抗衡灌。 二嫩必、秦油耗到底有多低峦渡?   根据国际标准测量核算距爽窃,秦百公里油耗仅为1.6升丘戈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蛔蠕聊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式列频必,纯电动模式时是沫档,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坍食董,整车自动或者手动切换至混合动力模式抽。在所有模式中淬,秦还能进行制动能量回收诧酱峡,即电机向电池反充电狙,每百公里回收2.5-3度电冻豆,可以多行驶约15公里盛累。 三款、秦充电到底难不难脖辨阶?   一句话回答拣:有三口插座的家用电源就可以尺琼禾,就像充手机一样方便盛叔。秦的电池容量为13KWH慑,可通过220V电压伞钙,3口插座蜕,4-5小时充满电蔚贿痪。秦随车附送一个智能充电包竭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帕戈。   四房、既然用了大量驱动电池剿,到底安全不安全?可靠性如何捅拓钮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卿项、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桨。单位能效比锨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巍敝盒。但是安全稳定性方面则恰恰相反材曙纽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侠癌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苛掳鲁,是目前市面上最安全的驱动电池蜡淘,没有之一秦。   可靠性方面跺,据比亚迪测试崩尸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑槽蹿悄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修邦,业界罕见吃。电池电芯甚至终身保修遂妊姐。 五冗、秦操控驾驶会不会很复杂物迟事?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丰驼,习惯之后甚至更加简单碍悉迁。新增纯电模式液庀郑控驾驶次,更安静脆裁侮、更节能蕊纽戎。   六烁讨、电池组电用完了如何行驶仕?   据技术人员介绍枷,秦本身不存在电用完的情况绦蜕攻。电量不足时渡箱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荒架匆。   此外辟,行驶过程中悉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量痊猾,并储存到电池中沃取。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车橇坦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拘剂,其次是QQ me交必沮,PT漫步者之流硕券,当然还不包括那些“只识其样九沁德、不知其名”的人群侗蹲莫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汞避,它也是双龙汽车最具标志性的车型岔。在迎来双龙新柯兰多之后你怂,就在近日糕伶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饶叙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冗粉,但却让我们可以由心发出这样的感叹骏,爱腾终于正常了墓。   从推出2011款爱腾至今沁赡烦,已经有近3年的时间爸虐溺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粹弥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溪爽鄙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杜,伴随着2014款爱腾的推出禄念嗜,有关于这款车的一切叼,也自然成为历史咀棉,被我们封存起来城犬喂。全新的家族化风格设计沽失,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敖培丘,与新柯兰多相似的样貌仆豹案,让新爱腾不再具备专属性抡。没处前部细节的设计险穷,都是那么平易近人荤伦,平庸的再没有任何特点突蔑。可能人就是这样陪,老款爱腾在售时炔,人们总是说这款车有多难看版,有多奇葩巩,但当它真的成为历史后弓艰溃,我们又会感到缺少了什么备传。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化硅,但还不至于让它从中获得什么优势嚷,车尾部简单的几处变化嗓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉思悉驰。现在在大街上壤避寐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的想,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹤。   本文导航" "   这年头在路上跑着纶步卢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衫筏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疮孰,把自己造的车不断的加长贩桐,就算不加轴距也得把身子给拉长皮蔫蹬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戎愧、大型车上鹃鸽帽,感觉有些资源浪费呕梆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车顽,“L”的作用才更加实际坝。当拿到这辆YARiS L 致炫时恒韭兔,小惊喜了一下吐橡袒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了势,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叹纽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度光、大众polo访豁镶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势洽腐摔。目前这辆车共有两款动力痢、6种配置车型在国内上市捂,指导价格在6.98万-10.88万之间歼涣。由于新车型且上市时间不长想,所以目前的优惠幅度不算很大莲蛇傅,基本在3-5千元左右钞。(个人观点讽牢:致炫拌龄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拭,厂商指导价为8.7万-10.68万唤,搭载1.3L/1.5L发动机巢,5速手动/4速自动变速箱尼导。" "   曾几何时蔽拟辟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瑞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象够,但却没有获得国内消费者的认可厕帛藏。如今巩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前发,其售价区间为15.48万-21.98万元输,相比老款车型有所降低范币力。另外檀此膘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化裙脊悲,并针对柴油发动机进行了重新调校沃啸。下面就让我们通过试驾体验隧藕孔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化禄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窟静纹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捻拍,并采用双龙全新的家族式设计潦,整体风格与现款柯兰多十分相似壕耽。然而黎弓童,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惺低涤,其车内布局依旧与老款车型保持一致尺亮泛,略显缺乏新意茬。   小结驴: 相比老款车型来说堆,新爱腾的外观变化令人欣喜饭沧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光境,且双龙全新的家族式设计的确更显档次常。不过帮券架,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进簿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泛蹄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上行氏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暴篮悸。在海外市嘲至悠!,新逍客提供3款发动机啼盆,配备6速手动或CVT变速箱畦撑,在英国的起售价是17595英镑颇瓜贝。与现款车相比艘钎季,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计连暗勤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逝壬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唤克。 ● 外观介绍奔皇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钠:宝马2系Active Tourer瀑慑未。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单金任,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哭梁较。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矩?车展上的展车给了我们答案蹈促。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月课陡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桔缎,而在正进行的2014日内瓦车展上径犁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出等。和两厢版一样怕,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠蓿块化平台打造锭我轮,造型新潮时尚哗,细节设计则突显旅行车的元素视,保持一款旅行车应具备的实用性酬。据悉霜,该车将于年内率先在欧洲市场上市律渺槽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位局册,相信国内消费者很快也将与它见面虎驾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纱取信,全新标致308的旅行版如期而至横。从整体变化来看访室持,它在保持旅行车实用性的同时襄峨,将重点放在外观嚼、内饰的调整以及配置的提升上逻尖,新潮的设计更是让人眼前一亮熟。在我看来圣稼,它的变化是非常积极的疟甫捕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夸,现在它要做的就是尽快进入国内翟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章女太:   静态评测    ?   更多精彩内容霞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袍谷垛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界樊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞪圣浚。早在上世纪五六十年代墙,Citro?nDS就用上了可变悬架概柿斥、随动大灯泵、转向助力户奈摔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馁,加上极为飘逸的车身设计露,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倒纶舒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煌赡,2011年长安标致雪铁龙成立蒂坏地,到今天我们测试全新DS 5LS檬船,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实句,音译的中文品牌名念起来很接地气款柿挠:长安谛艾仕荆摹坤,有股莫名的喜感孤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豆败,是台正儿八经的三厢车鳖溯纱。   ●外观饰:考虑国内需求裁窗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前内,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脓丢,后者里里外外都显得格外前卫堆绵疵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膏恢份,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涤吹、更好接受一点贝。当然仓,前提是得保留住原有气质潘孙呛。   在这张全新的前脸上剃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毋蓝,官方把它解释为“飞翼”笑似掂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征你提才,由于边缘不是那么锐利绍棵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绩惰拦,接受起来没那么难猫瘁裙。   车身侧面和尾部看起来很饱满接换、匀称蹭饱绷,其实我个人甚至感觉比车头更好看闭腾稼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柒,厂家说这是做完市场调研后的选择逃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西户池,想想也不无道理哄哩拾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盖,与其后期车主们各自琢磨塑伐肃,不如原厂直接把这事办了眯娄时。" "   三年时间足够让人新鲜感全无短史替,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吃穗:下文简称新阳光角颓,以便阅读)趣拴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娠挞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰徽辛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痛。现在它不光新潮尖际,还进一步提升了性价比摹,为与定位相当的大众桑塔纳兰沙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舶什。 外观茄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸岁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似该思,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感删始,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜隆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谋坞怖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹄宏,达到4456毫米温,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桂。    此外嗜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米祁赤窖,由于在东风日产的产品体系中姆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)譬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炼漆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亲,我已经身处呼伦贝尔牙克石备趁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气显桑跑。尽管天气有些寒冷寐枪,但此刻我的心情是非常愉悦的桐挟宦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感憨练。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世煞呵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娘,当然我也不例外憋鹃弯。这次除了911之外胳怕说,保时捷还带来了Cayman稻冻、Boxster盘溃评、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型体,让大家分别体验RR(后置后驱)潞瓤健、MR(中置后驱)斡糖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旁,即使在这样的冰雪路面也不例外伶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妥瘁。在练习漂移之前模腥,充分的驾驶培训是很有必要的尘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氦睦感,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郊惊。   ●车辆失控该如何挽救袜吗?   当车辆发生转向不足时抵痕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吼,稳住方向并且慢慢回正第侠扇,切忌继续打方向健洁兄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向书霓,反而会加剧转向不足的发生肯宦扁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辑臼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霜箍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绍妇。对于一般人来说淑雌陛,应付转向不足要更加容易一些秃烂烯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翅射窃,而转向过度一旦被合理运用跺愧函,就能成为过弯利器碴,也就是我们平时所讲的“漂移”斧济。   ●如何才能实现漂移呐低?   要想在弯道中实现漂移扦垂逢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移栓察搅。针对这次的车型以及冰雪路面壕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式将:   1型、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虑借怂,我更愿意称之为惯性漂移过弯酶储忌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近评舷拷、甚至小于90°的急弯茬愧念。 ? 『以上为PPT截图薯操哺,分辨率有限悲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盼烁,然后反打方向亮,稳住油门漂移过弯宝悼。例如在通过上图中的右弯时滴潞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胁,然后左打方向陌岗,紧接着再右打方向程,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动记僻课,别慌开,这正是我们希望看到的嗓许,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纯叼。随着车尾横向滑动的产生膘晤钵,此时驾驶员应该迅速反打方向虑,让前轮时刻指向出弯的路线汤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度响,随后在出弯时适当收油并回正方向损嘿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脊权迫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向禄蠢瓮,方向盘转动角度都不宜过多弦晴,最好控制在90°以内但缔。其次油门动作务必细腻赤登洪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酵涩瘫,给油则会加剧侧滑挖,收油则会减小侧滑角度遁疟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用暮。   2谅理蚊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梳椭。   适合弧度比较大的高速弯道镀。 ?   当车辆高速入弯时茂褐恐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袖拓叔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弹控。当车辆开始侧滑之后佛禄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转系烷,继续维持横向滑动挛,同时反打方向控制出弯路线味,之后的动作与第一种方法一致却。对于初次尝试的驾驶者来说稗未陈,如果入弯速度不够快也没关系胖,你可以直接省去刹车这一步骤诲肚,在入弯时适当地轰一脚油门廓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脑的付。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控济互肃,并综合运用农,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阜。例如在紧急孔、高速的连续S型弯道呐汐辟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缝炬当,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畏,从而划出一道完美的漂移路线苦按凯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗能?AE86在高速S弯道超越RX7釜鸽社,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尚岔绍。   当然戒财,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后签陡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型袭械,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佳酱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呛戌剂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驳胜,驾驶员只需控制好刹车凳、油门以及转向三者之间的平衡即可弊添趟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丸亮。   然而即使是这样负,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的极舍翟。冰雪路面凹凸不平薄究紊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同彼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稍始先,所以技术和心态都十分重要寝另抨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统安笨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肮。在这期间透停,沃尔沃创造了无数的第一唬,也赢得了不少的辉煌成绩脐写绰,当众多车企迎头赶上之际盛间,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中笑恢,并将其命名为Drive-E币墩阶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锚棋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滦密。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅继婪,实现了靠背调节和腰部支撑彼度捣。 1967 推出首个后向式儿童座椅钠菜矾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潘败。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器熊饱,将有害废弃排放降低90%以上怯煎坡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全懈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鹊犬,有效减少或避免低速追尾碰撞漆渡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术故,至此安全范围从车内延伸到车外撬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辫毋歌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牌记敛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惰嫩逢,从被动安全到主动安全动浇,再到行人保护缆辫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巨竣狮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逆交,空气污染现已成为最热门的话题松,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事携高,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碎纷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎江。   Drive-E是什么 滔?   即E驱智能科技峡休构,代表Efficient Power(驱动更高效)抖嚼、Electrification(驱动电气化趋势)颠妙、Environment(驱动环保潮流)刷闲录,从字面来看很容易理解捶匙告,简单来说就是引擎高效化频,这样一来既可以保证动力性铂诲桃,同时还能达到更好的排放标准千辑挨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搪糯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稻骡波。   沃尔沃还将这一技术投身于姆婕茫块化的研发摊,只需变更增压器南担块与催化转化器耐《⒛眩块等主要部件辜睬唇,便可催生出一款新的引擎产品丁皇乳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肯,大致可分为4类分匠妈,即汽油直喷引擎皆憾、柴油高压共轨引擎隶,单增压引擎(T5)激波、双增压引擎(T6)颠弘。 以XC60为例 暗缅葡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 叮姥叔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例玩昂譬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎簇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸵脸,在动力输出上也略有提升祈,其中的原因自然脱离不了小体积穆、轻量化等一系列技术的支持记搽伯。   此外变速箱方面也有了很大的改观矩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腊县坤,挡位的排列也更加紧密高即,有效缩减了换挡时间嚎,从而具备了迅捷的响应能力肥焕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下燎荒,耗能经济性方面得到了进一步保证谁,它将改变城市路况中引擎启停的时机壳,改善油门的响应堪瘦洞,空调系统转化为经济模式工作栏钎欣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舍,而在65km/h以上松开油门败,引擎还将会处于怠速状态俗。   本文导航吞袖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垃腥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位料,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奖凯。不过嚷遣起,动力并不是我们今天的主要议题竞。秦的下盘功夫方面表现如何拍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莎?这些都是我们今天要研究的内容躲。综合起来敢够锋,我们最终目的就是想要弄清一件事培,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娟篙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腐醋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上聘霸此。当然假,由于秦有着体积更大报残埃、更加复杂的动力系统爬呐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亭捌尚,但由于双叉臂需要更多的空间麻,因此也是不现实的坝犀。在材质方面端,秦同样表现中规中矩我沮瞄,并没有使用轻量化材料为车头减重店,亮点并不多性却。由此可见厕诵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酒雷宫。   不过仙疲唐,由于混合动力系统的特殊性厦,秦也必须做出自己的调整蹿卫赤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丢缅。比如抢尘邵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匿谐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上监是,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孟。此外监巨祁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忌甫,相比速锐在直径上增加了将近9mm侨笑,看起来很是显眼贺仍脓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化号惫,而在同等材料和工艺的情况下两节,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刮媳勒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载歼检午。   另外相柔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架北摆。与速锐的非全框式副车架不同朗砂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凡箔,由于加入了电动机和管理单元虱香幂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弥,因此这样的变化当然是加分的里静挖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疏嫌帮、振动和声振粗糙度访,欲知详情请点击这里)辨衡,是个值得肯定的进步痪卷忱。此外撅,与速锐相同纳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垫,强度更高忻嫡横,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力握凄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天懂,现款肝龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蘑樊酪,不过福特已经为此做好了准备坡艇,日前刚刚发布了新款竿笆叮克斯跺。它采用了全新的家族化外观径防炔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涣,不过它真正的杀手锏惭,还需打开车门才能发现温鲜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咆脆,进一步抢占细分市巢小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虏钞舜,满足那些对于性能有一定追求的消费者茫酬梦,比如轿车中的S5瓤磷、S6乖柔墒、S7拖痉闲、S8等等艇。就在不久之前的2013年12月粳吩绥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猜币,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型韧妊败,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铣。 外观阜蒋谩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态客德,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子假澄,可以随时面对那些不识货的挑衅者袜境。作为Q5的性能版车型邻细聊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念才,颇为低调回港,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俯悄蛔。 车型图片 基本参数登: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别那,特别是车身高度经过降低传贾体,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm粉,而轴距也有细微的变化厂咀阮。   其实只要细心观察麓钉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袭沦湃,除了特有的徽标之外读迁,SQ5的镀铬条有别于传统车型复顿迟,采用的是双横条样式递。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逝尸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆焊吧。而配置方面匡部录,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诧稠兼。   尾部的变化主要集中在下半部分惫桨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悍列温。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茶畏嗣,可根据行驶状态来改变排气开启程度拴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瓮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骚祈,前者就属于少数派读辖。一个是只有追韩剧的人才懂得,一个是全民百吃不厌激省浑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品眉,其实上一代车型在国内早有销售滦华,只不过跟福瑞迪太像了退理片,外观不出众荆扰习,关键是动力平平挨拱粪,所以最后并没有收获太多嚼。全新速迈刚刚上市孩,售价17.98-22.68万元潘,很有幸能够在第一时间接触到这款车翠烂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酥未。   如果你对速迈没有什么印象也很正常继斜起,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈崇。通过简单的对比侯,不难发现凰绥栖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版发川,名字叫做ForteKoup北,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矢李,售价17.18-20.08万元皖彭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楼蓉鼻,它承了起亚家族的虎啸式前脸啃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评禾单,现在看来谈不上惊喜搐袖掇,只能说还比较精致动范缉。虽采用了大嘴的设计是涣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谓警盒,或许小女生会喜欢固垢淬。大灯全系都为卤素光源兔瘟,并带有日间行车灯醛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰录。   走到侧面童,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挽,但两门的设计为它增色不少鲜克,在绝大多数人的固有印象中题,跑车就应该是两门缄,并且应该是无框车窗汰,仅从这两点来看汹,速迈确实都做到了屏俩,开在路上的确引来了不少的目光追随饲赐距。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流埃,我们一致认为车尾的设计更为出彩蓄,短小存垄、精干客完,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受事窃揣。除此之外婪净,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阀,而且排气管口径不屑ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强豁师。轮胎为韩国本土品牌谴,规格为215/45 R17荡蹈奖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饥。   当然侧星艰,如果你选择2.0L车型的话贾谈,你所看到的黑色外壳后视镜邢翻石、前后包围的碳纤维纹路饰板群筷、双边双出的排气管定文泥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笑。" "  讴歌这个品牌晌板,或许很多人不是太熟悉床。作为本田旗下高端品牌冠瀑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棵,而且在美国市撤陈ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的僻桑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翱酱,大部分都是人们对这个品牌不了解鞭挟,影响力上不去几,导致在销量上确实不尽如人意汾呜。对于这次全新MDX的到来酸街,个人持有赞许的态度核琳使,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辽寺,还是那句话识芬,品质上去了蚕挡猩,接下来就是提升品牌影响力了染垢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肯芍康,大灯的轮廓更加细长慷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯半拈道。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玖涟酿,但内部结构和MDX并不完全相同悔。雾灯被一条仿LED的光带替代烤呢卯,进气中网的细节刻画更加运动须焦搅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暮,侧面造型给人的视觉感受非常低田钞揭,这和前后大灯的位置有很大关系邦簧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乐变,注重舒适性咀脖柑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上履。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乱,而压低的姿态却更加动感链胸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱路。尾灯造型相比较现款修长齿波伦,优雅的感受也来自于细节的 设计先,但貌似通过我的观察拧惜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毕,让尾部显得非常简洁灯毋。   本文导航瓮:" "  2014年2月20日袍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贫砷富。2014年型奥迪A5的最大特点是安巷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国熔泰耿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呵栋,共有19款车型解,售价在49.98万至85.8万疥,具体价格如下汇红逻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撂捶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面偿阿阜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奔。配置方面吞俩,也与现款车型相同帘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机松瘸。   内饰方面猩,2014款车型也与老款车型大同小异味,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桐未法,同时门内饰赋斥、座椅中央扶手交炔、都采用了纳帕真皮面料屁被蓄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机省姆。而2.0排量以上的发动机则保持不变浆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型靠熟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化亨耪欣。   变化一肋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伦奇梧,在原有的缸内直喷技术的基础之上剁,加入了较为传统的歧管喷射池换,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合境,通过二者各自的优势斑歌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氰栖靖。事实上痉善寥,混合喷射也不是什么新的技术潭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敌壁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怖麻偿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蜡壬。   变化二撤太恨:排气歧管集成至汽缸盖内实,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粹始,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力土斑涣,从而减低涡轮的负荷太彼,提高涡轮寿命簧镜鞘。同时浩惭倘,因为在进入涡轮之前进行冷却撵,相当于提高了涡轮的进气温度限制良,可以允许发动机有更高的排气温度独捞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高簇目。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潭陆囤,同时结构也更为复杂痕仕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鹅赶抠。对此貉诉,缸盖内的冷却系统也进行了改进舌垂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)度怠。   另外歇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苗,还有着两项小改动咐。使用旋转阀墓耍块替代了传统的节温器樊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛾齿卷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咳伴。   根据官方消息桥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铂莆胃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浅摔师。笔者也希望在应用新的技术的同时料,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情商潭。 责任编辑位乖楔:王晨熙" "  A00级(微型车)胳,在人们印象中这类车以实用性吉、代步功能为主缎表敖,低廉的价格促使配置也不会太高储,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钝,一款车的推出打破了这一概念缸,它就是全新奔奔筷赐环,来自长安汽车檬嚏。   感官是人们的第一直觉反应猴,所以外形设计的重要性不言而喻茂,为了使人们印象深刻搪豢壬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彩,道理很简单飘翟社,日本是微型车最发达的市场午敲释。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展究猛,在2013年广州车展上悲霓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光识硼,除了时尚的外形设计以外姬,在细节做工上也有着不俗的表现颂现。前脸的设计整体性很高澈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条目何篮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伙,不过这一点在外观上并不明显鸵,这源于贯穿车身的硬朗腰线府,有效将视觉性降低光溜,同时搭配造型独特的双色轮毂救敢比,让这款小车看上去时尚动感洞惧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丧等,如果仔细比对挫呕混,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸筒溃火。除了引人注目的设计以外够,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹玲褐兢,具有加热功能的外后视镜傲、15英寸的抛光双色轮毂吠烙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置经激,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市摹郝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d断。不过嘶凰熊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版形,从内到外修铂底、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纷,可以说是一次完美的蜕变截娘吠。那么这款新车究变在了哪里鞠郴滩?它究竟新在哪笨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5篡谜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辨趣,轴距则与老款车型保持一致拌犁弓。在尺寸变化不大的前提下敢庇锤,改变外观睦丸速、动力楷辜、内饰顿群冬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关多,2月19日这台新车也正式来到我们面前铰档缚,并接受大家的考验颓查。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坞钩宏,但这8条是我个人认为变化比较大的葡狈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搪币。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候室赎,我就有了一种预感汀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢榷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案归。全新X5给我最深的印象除了家族化外姬杀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)力。首先胎婆馁,先说说全新X5的外观冲侥,“大尺寸双肾进气格栅”日、“开眼角式前大灯”蕊铃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致糠汝。    现款宝马3系推出的时候募,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骆奖龄,现如今随着全新X5的上市胳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫡阿礁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分跋,据悉栓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涸悲换。值得一提的是剐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般现碍蚂,给人一种炯炯有神的感觉坷。    由于新老款车型的轴距保持相同捎勒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汾,反而侧面的腰线给人一种力量感躺劣娶,这也使得新车看上去年轻了不少氓痕腐。细节方面蓉葛骋,新车在前翼子板上增加了进气口卵伟类,突出了宝马品牌独有的运动基因伯兜沫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娇推,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带典模,提升了夜晚的识别度涉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晚,降低了风阻系数姬叭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讲擞。" "  版权声明缆田:本文版权为网易汽车所有犀碘,转载请注明出处街铺维。   在2003年福羌,奇瑞QQ的下线让这款时尚菇淬判、便宜遁秤婚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宪闺,之后短短的几年间繁翻第,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恭,然而到了2006年长安奔奔的推出轨匙飘,打破了QQ一枝独大的局面净。一转眼如炉,已经过去了10年的时间蕾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泰荒戚,在这个追求个性脐、讲究品质的时代投骄还,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溪非,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则修玫,而长安似乎也意识到了这一点存妹孪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢币衬蛇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者控?   从厂家方面获悉采淌翁,老款的奔奔(love)已经停产潭,而奔奔mini则将会继续生产销售派浇防,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系设,前者主打精品中高端微车市炒嗤材佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战些安。从定位上来看苇眠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些橇,虽然沿用了奔奔的名字挞祭,但整车的设计备裸秤、配置以及售价都会高于老款车型邯裙。   新奔奔客户群体是谁什猜?   在很多年前耸局,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芭,到底是买奔奔还是买QQ杀,在那个时候保,很少有人会关心这款车设计的如何界屠极、驾驶感受如何虚探穗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具校老,省油串抄拨、皮实钙骨、能遮风挡雨就行讳亮貌。   现如今插铣,80后芦、90后已经成为购车主力警,这些从小听着walkman攘霸吉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缺憨寒、用户体验以及品质都有着更高的追求起盗,因此在座驾的选择上同样不会妥协轨糖童。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抢讨祁,新奔奔就是冲着他们来的模。   新奔奔主要的竞争车型是膝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奸咆,但从目前得到的消息来看罗得扰,5-6万元将是其大概的价格区间钢斡。这个价位中既有一些合资的微型车廊诽,也有自主品牌的紧凑型车蹭惮琅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敝,比如两厢赛欧尖涣论、奥拓埠捌绞、玛驰以及低配雨燕等等车型摆臼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些顿屏啊,产生竞争的几率比较小翻撼码。   外观腺:惊艳芜胁、和谐侥肮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牟莎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壳:高离地间隙俱梗低、车顶行李架禾咳间、双色车身等等晴嚷。没错讹膏,无论是跨界家、越界还是交叉车型福弥汗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质山胸。不过世间万物促奇淘,徒有其表终究很肤浅攻骏拣,我个人认为叛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驹歧。所以呐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芜誊透。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款想氦颇,它集沃尔沃所有看家本领于一身僵,可谓全副武装浩。为了让媒体更好的体验这台车泼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高部断沪。没有固定线路肪涛城,没有领队车辆溃瘸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沦赤,它会和每一位汽车媒体人独处12天技脓绞。而在这12天里盼丛私,我已经和它奔袭了4100公里感孝,横跨了三个省份编,体验了柏油赛道蔫、软土拉力称澈、冰雪漂移托谐舜、高速狂奔香、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涝是工,当然氰,最终的结果是狗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粱掠擒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸿,正所谓日久见人心腻,交友如此刺,试车亦是如此享。回到正题恒,和往常一样才,对它的了解还是先从外观开始熔怒巳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生渺来超,相煎何太急”这句绝句疏恃屯,而在雷诺—日产集团旗下令,有两款车正在上演着这一幕偿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气济痞,还有这出色的越野性能抖藤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抢钩耪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下临类俄,买谁更划算傻辫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位词模,作为英菲尼迪的顶级SUV虽,QX80的售价高达152.8万坚瞳缴,但经销商处可以优惠16.2万悔嗣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万判泄萄,虽说16.8万也不是个小数目溜。但对于消费者来说吉醇倒,一个日产核钢尖,一个英菲尼迪矢瘸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌串。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV履,它的身材绝对够大靠。从上图的数据来看敞赎茄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙岸,尤其是将近5.3米的车身长度鳞形羔,会让您感觉驾驭它有点困难挫堑颇。另一方面期翰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现响蹿斧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庐栋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘿慰蒙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅倾谅藏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兴,同时也显得异常凶猛系华畔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉份荆李。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大虚燎吞,整体造型圆润扰,没有多余的线条作为修饰刻,但是反而会让人感到车身很厚实囊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旗夯。同时注意它车窗的设计暑竿洼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椭帅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样都。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锈辩,也没有了那种霸气纷,转而给人的感觉是设计很前卫糕。车尾的饱满程度与车头相呼应着仇偏,丢去了上一代的直棱直角判绞,饱满的线条凸显着丰满的层次感覆。   日产途乐吧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闪毕停,虽然脱胎于英菲尼迪车型铜澈缔,但途乐依然拥有自己的外观特征屏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性农凄菜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福淖磺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型供,为了与其身份相符它的各个部件都大一号才,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出忌己。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慕钵店,成为了车头亮点之一灸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术避爽恨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扳春,这项配置自然是少不了的猴屠渤。我们可以找到4个摄像头衡茧,它们分别位于车辆头部涧抹鸿、左右外后视镜下方和车辆尾部甩灰崔。以便在停车过程中疙失泡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怂颂,让您更加自信轻松的把握泊车空间泡隆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钱家,大大降低了停车时的事故发生吠。   途乐   通过对比发现被僵耪,两车在外观上的配置基本相同毋,差别仅在日间行车灯上邓,不过随着QX80年款的推出殿,日间行车灯的加入应该不是件难事捌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同橡店梅,在相差仅有10几万的时候接,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寡侍。    责任编辑灌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天厂铅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了退,除了奔驰G戊桨、丰田陆巡系列剧矢、牧马人等揣姥泵,双龙雷斯特也是其中一员险奋坊,而且雷斯特还是柴油车劣沃逞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孟腹乾,以目前的接触来看挽,双龙雷斯特W表现不错角诡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓣梳鸵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前爆寸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作习尽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰擎聚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梢篡揭。当然砂程甩,在随后漫长的几年过后玫促匹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贩锌凳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蚀排陪,该车型最大的特点就是其尾部造型瞳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滤寸樊,宝马方面肯定不会承认房瞎,但从年份来讲徒峰受,明眼人一看便知办妒。   外观驹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手封谐籍,该工作室的创办人正是乔治亚罗檬,不过大师的设计未必符合所有人的审美露,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异被踏泰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调境,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耪计粪,但为了照顾空气动力学与线条流畅掠行伺,雷斯特的车头是圆的古,所以在当时看来有点“离经叛道”煎鲤。   而到了现款的雷斯特W曙溅莫,这个“小问题”被修正了陇汹斥,一体化的设计已经是大势所趋涝窖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”棺摄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型獭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感社,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鞠叛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少探沮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贯坡。通过车展上的展示饯,小编已对这款纯电动车型有所了解般籍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验目宝钩,时至今日寐监田,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瘟颗。据悉弗,之诺将在今年的2月份开始接受预订琳培浑,上市后将以租赁的方式面向消费者忿,具体的细则目前还没有公布校,上市后会有着怎样的表现卢漆统,我们会同大家一同关注修。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸵性猎,简单了解了一下之诺这个名称的由来泻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现败。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赌拟内,毕竟是基于宝马X1平台打造蔫分赎,因此在多个方面相似度高也并不为过焦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E萌菜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刺梳,其具体的表现如何毫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验笨害。 责任编辑逢铰咆:沈楠" "  版权声明改慧:本文版权为网易汽车所有雷温芯,转载请注明出处卜肮敲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耿画朽。它们的可见程度苹缔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痹抱矫。可见度甚高的两个文字的组合棠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秆。因此搬摩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钞设袍。哦女昧乡,对了捍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思崔细。意大利人的自信瞄份,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肖郡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妻即?咱先从减开始说起浪问。 Q亮滩插:致悦只是切掉屁股的菲翔么栏婚还?   A齐腊:非也焙瓜钾,前脸亦有修改贡城,整体风格统一芭沃,协调度很高伞。   我相信Roberto Giolito先生楼第屏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睡僚剔,在设计Ottimo的时候耸毒坪,一定会更加从容梅含法。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”限彤峨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斯。在他的心中须撼,应该有着太多关于年轻混、活力的理解忙,而这恰是Ottimo的设计要点琶酗。 外观总结   赞洛:个性鲜明锈桔、标配LED示宽灯溜、轮胎用料厚道   弹冕守迁:低配删减雾灯   " "  版权声明脯欺斡:本文版权为网易汽车所有宽立磨,转载请注明出处酣娶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾攘斥窍,虽然距离现在已经有两年的时间须,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象餐负。而今天雷蚀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘醛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例策,并且还是一台后驱车泡船。没错醛叹喝,它就是华晨宝马3系介。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)废,其配备了2.0T发动机兜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟迟青、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟枫讲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坡锤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗清及。不过在今天的冰雪试驾过程中幌居丰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)檄私。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现米释叙,必须先打好理论知识的基础拾。于是在摸车之前信稳娩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课京碴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呜失,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着雹。 ● 项目一   热身结束了漆皆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节及。第一项内容便是加速和刹车仁搪,是不是觉得很简单帛糖蚂?其实里边的门道儿多了去了糠。   在项目一结束后冯讳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盼巨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哩。一开始大家相差悬殊袒馅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了墩沧哨。接下来的项目二会比较刺激一些磕劣,经常会出现手忙脚乱的情况快庇,但只要理清思路按部就班的做统槽,想要完成整套动作并不是很难吕潦喷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明臣:本文版权为网易汽车所有呢,转载请注明出处闲颧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓤坏,不过始终都仅有手动挡车型角肝脐,虽然目前销量也很出色菏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户馆。好在这一短板即将成为历史昆另,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出署谅溜,新车将于26日正式上市狮力伦,我们也于第一时间进行了试驾体验全茫暇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观化好:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外穿,在外观方面也有变化墟。新车根据高低配车型提供两种外观方案惫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嚎,而高配车型则对中网禄、保险杠造型饶吗腻、轮圈和后反光板都进行了重新设计灌。值得一提的是煤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的悉盾。   新样式的轮圈非常动感戳,在同级车型中实属罕见乏概敬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫌,轴距依旧为2725mm贯堡。车尾的变化相比车头要小一些涛拾狭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咯梆廓,不仅可以提升安全性睹恫翟,同时视觉效果也更加出色充讣呵。 有态度【试驾评测】构圭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么经牢?   扫一扫爱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日莆,一汽大众全新高尔夫正式上市全。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唯,其中1.6L拥有三个车款齐筷,1.4TSI拥有四个车款静肯,官方指导价为12.19万元—18.29万元逃氛完。具体售价请见下表舰绷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搐岛惰,但是却拥有三种功率版本水箩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本莽,因此在动力系统方面篡上丢,消费者有三种选择绞习捎。    我们从上面的数据可以看到篙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者马篇盘,1.4T低功率版是主流之迅吆场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求囱陆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右括茂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伎,但是它的售价高达18.29万元祈蛋爬,相对比较贵咳。    全新高尔夫提供九种车身色彩佃监赴,分别是塔希提金档攀持、唐古拉白场墟奋、珊瑚蓝妙邵、魅力紫揽、玛雅红却迷、季风灰俺滩、水晶银以及深黑和极地白苇蚀惦。 ①事涸激:16寸Cosmic款轮毂 ②现:16寸Cubix款轮毂 ③蒲颗久:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宦讥统,其中15英寸的一款攻,16英寸的两款叭蜕拍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备必纬垃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鞘备。    全新高尔夫提供标准座椅础父拴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅髓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哦,舒适版车型则都配备舒适座椅架敝捞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版誓害赤。    在材质方面莱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吻,分别是上图所示的DianDian黑色织物笨、Zoom/Merlin黑色织物谱退、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择算,分别是Vienna黑色真皮擒堪派、Vienna米色真皮迁瓣、Alcantara黑色翻毛皮腾抄、Alcantara棕色翻毛皮采。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料硼蓄忌,有两种风格可芽侗继亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喉傻,同样有两种颜色可寻聘嘶怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料方此,有黑色和米色两种可训缎た省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅交恭。    在车内外装饰件方面济互撼,不同配置的车款也有不同的安排伯了。像侧窗下沿镀铬装饰条固枪栋、双排气管篙、镀铬装饰双排气管踌弥、动感鲨鱼鳍天线秽饶辫、真皮换档手柄沃逗盒、科技质感装饰条却席、金属风格装饰条焕、碳纤维风格装饰条等等票怪杜,针对不同的车款都有不同的配备救,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滑颁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富籍匣,配备有MKB多次碰撞预防系统池、ESP车身稳定系统腾、ASR驱动防滑系统继渤煽、XDS电子差速锁蔬绣跑、前排侧面安全气囊毕裁、后部4探头倒车雷达澄、前部行人保护系统健、自动静态转弯补光功能等等类呐咐,但是在舒适性以及功能性方面沦葡示,并不是很丰富玖枚,但是也可以满足基本使用随。   1.6L自然吸气车款如何咽系挡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫橄堋,它拥有手动时尚革肛、自动时尚以及自动舒适三个车款糕才,手动时尚与自动时尚的配置一样圭,在价格上二者存在1.2万元的差价锤,主要是变速箱配备的差异颓。所以在配置对比环节疯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行磁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藤,差价为1.1万元外。    在配置对比的环节我们可以看到香板,时尚型与舒适型之间的配置差别辜股,大多数都体现在外观内饰的装饰件挞叔,以及车内一些常规功能方面卜,主要是顶棚储物盒剧菊、后排中央扶手呕危即、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渐,实际上最有意义的差别在于全景天窗扔隋、后排出风口全、蓝牙电话辰妓、定速巡航佛勺翘、驾驶席座椅腰托脑限巧、TPMS胎压监测系统这几项上脑前绍,不过在这几项配置中井趟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置硷凳庙,尤其是全景天窗纶穗胚。    从价格上看掸,二者的差价为1.1万元溺默,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铰花,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品枚扭犬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户上,所以我们在这个推荐环节葱鲤,更多的倾向于低配车款嗡菩。 责任编辑死:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伯馆脆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毫票。它采用了全新的DS家族式设计风格菱吮,延续了一贯的法式浪漫风格杭炮穆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞎乏。新车基于DS5平台打造完,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吉。预计在3月左右上市矛踩嘉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触豌,让我们一起来看它的表现如何丸弦肋。 外观迪巾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宠勉交,却多了一些时尚及科技感剩轿涵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感年涝。镀铬装饰拿捏的也比较好聚税舒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌款。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品俯枷。也表示着DS的品牌走向独立送。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哪靠,有着都还算不错的账面数据期无,车身长度为4702mm谐,宽度1840mm剂客陶,高度1515mm.轴距为2715mm剁上。上市后会把目标锁定在奥迪A3伙锣。 车型图片 基本参数僻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面躺,除了前车6颗驻车雷达之外没簧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能羌双,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯背罕谋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腥不,从视觉上拉伸了车辆长度顶,尾部设计了一个小小的尾翼禽盯萄,尾灯下侧字样表明了其国产身份疥窟梧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俺县隧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逛挛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件本,真正的排气隐藏在了下面踩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绰十魔:高离地间隙韧、车顶行李架翘同抖、双色车身等等蓬。没错祭倘铺,无论是跨界滑魔活、越界还是交叉车型棱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怯薪斜。不过世间万物丘夸畔,徒有其表终究很肤浅皮圈簧,我个人认为伍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抽陪。所以随兑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脾卤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陷旁妒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恒秒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甩称赤,它集沃尔沃所有看家本领于一身窖寇蠢,可谓全副武装辞。为了让媒体更好的体验这台车咳盒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陀狭穆。没有固定线路每,没有领队车辆怒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾降故,它会和每一位汽车媒体人独处12天俊读。而在这12天里间磕,我已经和它奔袭了4100公里般,横跨了三个省份偿舰,体验了柏油赛道效、软土拉力驹棉、冰雪漂移酥、高速狂奔椒泛炼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耽私迹,当然斡,最终的结果是岸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奇第屑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的商悄,正所谓日久见人心喀殴腔,交友如此猜膜,试车亦是如此僵扑度。回到正题首,和往常一样欧蕉,对它的了解还是先从外观开始识涵梯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掏耪裳、多样化是一种趋势帘缸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乃暇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白程恨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垒假。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦筹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车倍敲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秸,上市至今保持着约5千台的月均销量局,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熄。 外观/内饰对比惹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虏隧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孰摆,毕竟师出同门餐吭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管实陕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冷,远看很容易被误会成排气管芯清奴,但事实上真正的排气管被隐藏起来伙,整体尾部设计显得层次更为分明哩。低配车型配备有倒车雷达拼哪,高配车型还配备有倒车可视餐遂痛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念煞烙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陷笺萍,修长的车身与宽厚的D柱屠孝,加之出色的后排与储物空间纷,俨然就是一副旅行车的范儿亭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踏瞬,它完全可以称之为旅行版朗逸魄伸。    车身的线条连贯自然协刑歉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些夏摄少,调整了尾灯的白色灯带位置肃苔签,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端没,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格理,内饰板件的用料以软质材质为主簇惩,接缝及做工也较为精致冗,与同级车型不相伯仲猜。从实拍的车型判断届腾沁,自动空调讽吠病、ESP系统呈环、电动座椅辟岗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绘渭萎,至于具体配置还有待官方公布镐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弯部监,同样是大众家族的传统布局集,整体的感受都很不错回棠苇,方向盘匠笑、中控台的每个设计很都容易上手赡味伙,从材质上来说路杯疽,朗行是塑料感有些明显的矮,好在其工艺上还是有保证的拢谭艇,并不会有很廉价的感觉菏缕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吼提设,销量在整个家族中表现最为可观驹何搭。近期物俩梗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市糜律豌,新车主要变化集中在外观肋,同时针对颜色堪勉、配置进行了调整揉母,以保证其市场竞争力灭猎。在豪华紧凑级细分市场中捐上辨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一姐,通过下文的对比分析凰闪,希望对有此购车意向的网友们一点参考弹剖。   备注编撕: 为更直观的进行两车的对比分析摊节,选取两款价格相近的车型(奔驰A260图添、CT200h F-SPORT)钦拘,市场优惠参考自深圳市场管懦返。 车型图片 所属品牌宏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动人焊鸵,内饰做工精细    车身尺寸方面赫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优干,其他参数均小于奔驰A260耪胎。从外观和内饰设计风格上看典痪届,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺朝捕套。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峭蓝翻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绊匹,全车充斥着力量与美的线条扛岗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点襄,硕大的单条幅进气格栅负、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发换般。    相比极富视觉冲力的前脸造型患,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镁,但并没有脱离运动惧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糕限拣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蠢陵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素勃息,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弘骆,同时下侧雾灯造型也有改变谋刨篙,车尾部也进行了一定的改动清妨,整体感觉更加运动修缸。另外蕊副,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”局惰灯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惫,形成强烈的双色反差卞京。    F SPORT车型装备了整车运动套件怖歉,涵盖了运动调校悬挂涵母、运动包围横、运动阻尼减震器措、熏黑运动轮毂豁落、运动车门脚踏板癌失慈、运动型铝制加速踏板粮啃、制动踏板坍褪、脚歇板等颗。    三幅式平底真皮方向盘睛、红色元素点缀的空调出风口徘祷胎、铝合金踏板啃起、仿碳纤维装饰条等等吕隧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化式嘎便,将方向盘恰扣酗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上郡杭,增加了便利性阮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扦,分散了注意力筒畏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尚剿,是多数第一次购车家庭的首选要求嗽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帝麓封。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功地。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赣,会有怎么样的变化醒锤,一起了解一下凯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荒,镀铬进气格栅增加了些许立体感平殿辨,更加显眼的X造型前脸泞,迎合年轻消费者的审美晌按。大灯的改动有些另类魏,在我看来接受起来还是需要时间的欠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车别南辨,新款在车身尺寸上有所调整是,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抚十分,轴距保持2600毫米不变寿十,相比现款仅车身尺寸有所增加坞膏。   车尾的变化不大俩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板枪,以及牌照上方增加镀铬饰条粟纬杰,尾灯造型无变化举法。实拍车型为高配版本阀,但仅配备了三点式后倒车雷达柯立湍。   新款的15英寸轮圈造型不错衅糜,轮胎选用优科豪马贸肉侗,规格为185/60 R15烯懂,备胎没有缺失芹纽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抡瘟剧,在年轻人中更是屡见不鲜妇恳赏。在学校要有个性敦,在单位要有个性耐既吵,穿着打扮要有个性鼻告烫,兴趣爱好要有个性口。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耸导衅?如果你有这方面的兴趣幂,那么杰德将会是你不错的选择娄夸。可谓自成一派的它控腥栋,凭借着并不起眼的车身尺寸瞪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间立逗畅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锰?还是旅行车户?或者是MPV杭?但这都不是事儿倡汐,只要适合自己就OK短泰被。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疤,喜欢接受新鲜事物的他们灭辜汇,正好与杰德不谋而合清芜付。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐热钳,此外筷融郴,六座的乘坐空间镭,也足以胜任日常的使用需求甲脖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受姜孝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狮?自2013年9月6日上市以后送捅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捂墟棘,力压大众途安和马自达5等竞争对手悉狼偏,它用事实结束了我们的疑问敝罢蒋。除了这些萄稠纽,杰德还会带给我们什么样的全新体验仑溪福,让我们继续往下看痊。   " "  若是经常关注汽车之家的话茄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”厩淌铜。虽然我们这里并不提GTR连卧朴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耪密洛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘寺埽克斯ST甩,令人刮目相看囱凄夹。与此同时门桥,在秦身上暗接,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垄芭赊、做工以及舒适性表现上的明显进步闲朔。 外观造型柏咖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程臀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掇卷,近年来推出的新车型如速锐孟较、思锐以及大家眼前的这台秦讲接,都可谓一个比一个漂亮旧捅。就以秦来说撤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网返蔽郊,很是亮眼魏拔,同时也营造了较高的前脸识别度矗忙。   车身尺寸方面惫郡逃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卯玖卉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平手嗡匠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蚕浑阮,2670mm的轴距表现则处于平均水平郸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同略魄维,其整体感觉与速锐大同小异挞稀兄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梳诵玫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接底。无论白天还是夜晚棘牡蒜,该车的车尾识别度都非常高宝玛书。而且内部的光源贫磁搽,除了转向灯为普通卤素灯泡外饭哇,示宽灯匹烹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED统。   充电孪涡改、电桩安装及质保/售后介绍坛苗恳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包欧彤晦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钎愁斤,据官方资料介绍苗,充满一次电大约需要5个小时左右参唤摆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仁蚊。   同时堑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩家,虽然价格并不贵弯蚂,大约在6000多元枚夸顺,但对申请人有一定的条件限制刺床,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准窍硕搓。当上述条件都满足之后号,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泉,如果一切顺利肝融,最快1个月内就能安装到位并通电使用耙拾。不过目前泉肆搓,秦还不能实现快速充电姜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的池,只是目前还没有这样的配套充电设备茂筷退。   针对秦的特殊性缚扯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陌途金,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辑。其中镀息陶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全农鸡翻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撩孰、绝缘手套和护目镜等设备父,并规定在检修车辆时必须两人在场凯。以防车辆万一发生漏电适,威胁到维修人员的生命安全癌毁吗。   与此同时兴矢揣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剔盖钢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同署趴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型农,整车质保为6年或十五万公里驴痉态,电池组为10年或二十五万公里)莆。总之忻,从专设的维修工位瓤福、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抹,而对消费者的购买更是一种信心的保证胶诧能。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前草,中国汽车市场刚开始发展兼宿亲,市面上可供选择的车型可谓寥寥揽埔,在那样一个年代脯挽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准篇,并且在之后的相当长一段时间酸,人们心中仍对它们有深刻的印象耸。时至今日膛儡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择间拦,在数年激烈的竞争中滥鹿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弟。这回氦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扦却,我们也借这次机会为大家做个全面对比力,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车霜:外观内饰(包括设计和做工)扛、配置纷算、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幸链、储物敢蹄吝、油耗簇、驾乘感受粕芜仆、加速性能私、刹车性能洽费。同时喂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涣败、同价位车型的什么水平枷费补。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剂咐龄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苇唐牧,目前约有6000元左右的优惠哗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元段谜题,在优惠方面差别比较大械,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右顽添,根据论坛中近期的提车价格亮,9000元的优惠还是有的航多爬。目前牟,两车的售价依旧属于同一梯级氯臀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致物闲戒,只是配备了卤素大灯及雾灯稠牢,透镜促、日间行车灯这些都没有僳贸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荤逝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置会,因此我认为两车的配置可以理解函秘箔,符合同级水准涸攀卫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纠浪拢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绍,两车的各项参数也处于伯仲之间嗅,差别在6cm之内狼。在车内空间上拇受窖,两车的表现也很接近界,我先剧透下吧非盘赫,结果可能跟你们想象得不太一样舞释遣。   相信看到这里卯父,大家最担心的就是如果车辆没电入挛,后备厢是否还能打开的问题逻凯。捷达看来是妥妥的没问题熟姥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宦哀,它的后排座椅靠背可以放倒换,之后即可顺利从后备厢取物褪擦俺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拱。   在倒车辅助上赔,捷达配备三点探头贡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配保,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猾素。这里多说一句歌割茫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达财劳,让人觉得很不大气儡,并且低于同级别的水平蔫沫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赁奸,舒适型也可选装倒车影像祟,比捷达厚道一些盒蔑。从普及性上看苇,能够达到同级别的平均水平痊握答,从功能性上看虐,拥有倒车影像的它则高过平均线了玻幻,给好评辉趴。   两车都是15英寸的轮圈筋,造型上也是各有风味拔,轮胎宽度也同为185mm我穷。从售价上看破瓣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右划,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柿闷,让我们在后面的制动测试上见分晓川唤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显朴吧掂,借着中期改款的机会叙陕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叭舷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注廖列。应该恭喜它俄,至少在我眼里路,它确实达到了自己的目标放。过往凭借动感的外形女喘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怪午,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胎设菊。   只可惜滴,刚上市不久的2014款起亚K5残,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拐爸,而且它们的价格都处于K5车系的高位粒拷遁,受众群体并不大焚瞳。前段时间衔墟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析版秆偿,并撰写了《起亚K5购车手册》朴淋。文中膘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悍卸交,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肝抒甩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机微棱。自从起亚堪径、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后煞,互用研发产品的例子不胜枚举筋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轻。该发动机的最大功率为245马力棚惫、最大扭矩达到350N·m海阔幌,账面数据处于同级别的上流水平仟巢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机彤疆盛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀姜猛诧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蜡。   在涡轮增压撩、缸内直喷等技术的加持下靛催田,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m劝,并且一直持续到4000rpm哭隙酥。得益于涡轮介入较早去,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庞,而且它的油门也调校得比较灵敏放姓许。在实际驾驶的时候钙统仇,可以感受到它的起步轻快自如捍汀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比半浚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柏颅,但差距并不像数据相差那么大惧梆拉。在整个低转速区间腔慕,它的动力输出不算直接算,缺乏一点活力锨窜半,给人一种有劲儿使不出来的感觉害遣寝。   于是崔,我把油门再踩下去一点死,动力突然来得很快理雷洪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然笔,毫不费力璃水,而且可以感受到车速达到120km/h时举潘,发动机还有充足的动力储备乔。它的中段加速能力让人满意僚截脸,虽然依旧缺乏一点活力璃戳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酶陆报,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澎绣。   还是差点意思返,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侯抖微。于是凡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灸饰吗,6速手自一体变速箱切换到手动模式率,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作臂楔奋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宠抚。它的油门响应足够快拷,发动机的动力输出得到更好的释放泄词嘘,方向盘的反馈也更加扎实蠕贺勺。除了SPORT运动模式外氛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泞衅,运动特性从SPORT抒霞狄、标准到ECO逐渐减弱晌僻,驾驶风格也逐渐趋向安逸咳汗镁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契曹,平顺性极高墙抛嗽,而且动力的衔接也让人满意划。若以80km/h的速度巡航五涵渭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右藏俗侣,对于燃油经济性的控制也让人满意伦美究。同样值得表扬的是降挡速度莫,在中段需要加速的时候深踩油门俊茧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尸,而且换挡冲击也比较星迸小,不会让坐在车内的乘客感到不安弊损。   前麦弗逊立疮弯、后多连杆的独立悬架底盘结构体,在调校方面仍然有很大的提升空间娥灸。它的弹簧足够硬共,但是减振器的阻尼不够大坊奖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虎涧婚,会有细微的震动传到车内促,以稍微快一点的速度过弯铆邯硼,车辆的侧倾会比较明显速粱栏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳努漓焕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窟菇呕,舒适性让人满意建挖平,但如果需要激烈的驾驶的话翰踏,后期对悬架的改装很有必要祭吗畴。   它的刹车盘相应加大了尺寸材嵌,刹车的力度足够朔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倦达蓄。具体表现是砷凶,刹车踏板的前一小段是虚位篡婚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏穗,制动力度会突然加大忌弟,需要一点适应的时间寥骆祟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阔,发动机的声音衫灸、振动都非常小宦来。然而硼,在速度上来以后晴枚澈,噪音的上涨速度也很快微,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辅话淬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吭彻。   我得承认蠢靠送,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数补,但在起步和中低速行驶的时候侣,动力参数上的优势并没有完全体现出来儒搐地,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处先伴伎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坏狙醇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啃。当然烁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赖侠畅。另外挤驹,值得一提的地方是钠,在动力提升的同时仇,它还加入了行驶模式控制系统惠虽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用湍沦,它的动态性能相对有一定的提升拼力,开起来也更有活力和乐趣察涩陶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卵混,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吻叉,只有手动版车型销售撤,导致产品线还不够丰富膏。而就在去年11月萝,海马M3终于推出了CVT版车型描,7万-9万元之间的售价帘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求体仕罢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30论句、逸动舌、宝骏630以及启辰D50等车型为创谓,竞争还是比较激烈的桨。作为一个后来者喷,海马M3是否有足够的实力立足吵喊?下面我们就一起来看一看拜膳途。   动力食编:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敞斤,其最大功率为82Kw疚巩涪,峰值扭矩是147Nm耗。从账面参数来看肆揭窍,可谓非常出色具茄谷,一点不比合资产品的数据差莽景。对于一辆紧凑级轿车来说携洪籍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藐。    开起来的表现淑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鸿趴刑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喘娶久,如果想要充满信心的快速超车贫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吕需。    我知道会有人问保两倍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗榔?说实话吵兴,我觉得大家都没什么区别惹恍崎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撅,也是低扭不够强潜沉啪,需要靠高转速来增强加速能力些挝此。    可以肯定的说趁甲,除非是加上个涡轮增压器僳剑赣。否则的话氯俩朴,这个级别同排量产品之间的动力表现漂具抚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同楞。我个人觉得圭崔,这只是消费者们需要认真衡量的一点巴惜巳,而非全部掳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在想,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扁,动力传递平顺连续的特性缝蝎,有效的提升了整车的行驶品质感究胚闹。顺便说一句歌商,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淬皋虾,这也是比手挡车多花点钱的好处统坍。    深踩油门时考钠秽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上亭睛适,来保证动力响应足够顺畅嫌率姥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炯汇晴。此外疯抄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓶些功,功能性极强垮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现材光,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鼓,g值才开始达到最大的0.366g蹿烤禾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赡,此时车速大约在30km/h左右寡商道,达到60km/h用时5.24秒尽,冲刺到100km/h用时11.45秒铰驶。    接下来看看海马M3手动车型赔航芦,在加速到2.5秒后粳,车速已经达到了差不多40km/h哄慨嘎,达到60km/h用时5.01秒文匆,冲刺到100km/h用时11.28秒从讼,比CVT车型略快靶狠。如果不较真的话烯,可以发现二者的差距其实非常欣派镄础,相应的在日常驾驶中其实也一样并。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米是宠涡,就这个成绩来说腻封蓉,它的表现只能说是非常一般靛少。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言齿裳舍,它的表现就算好多了让愁蛔。 责任编辑匡退盗:沈楠" "   近日废靛朴,宝马官方发布了新款X3的车型官图墒涪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痕吨良。从新款车型推出的速度上来看饱府,我们也能感受到宝马对这款车型的重视低褥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毖玻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化笨。    早在2003年诧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苫。10年以来甸碌,宝马X3已经销售超过了一百万辆壁,自从2010年上市膊孩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作遁。因此吨,2015款作为X3的中期改款火先,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中廷些,优化后的大灯组造型猩劳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰霉托,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多稀娥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版五儒瘁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感休挠。通过官方图片蹿舜谋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时昏盾,也融入了宝马家族的最新设计语言茂娜摹,与新X5一样采用了新的中网边框设计是素,在视觉效果上更具冲击力即。    在头灯部分狗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拧聘巧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宋。另外迟斯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代修,配置方面它还可以选用全LED光源梗订板,再加上选配的LED雾灯涸下吭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质无磁沟。    新设计的前保险杠极具力量感公趴,并融合了镀铬挝、塑料格栅以及金属护板峨矛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型授。此外茎猫桔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藉窖邦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂糙,也使整车更具个性化风格克登。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陪柏:4657×1881×1661mm饰靶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灭,轴距也同为2810mm鼻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浓,从车头一直延伸到尾灯的腰线钝领,让车身看起来更加犀利且极富层次感步。相比变化较大的前脸层,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰俄哭。相比X5宛典,新X3的尾部更加耐看备搁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勿锭珐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豁讹讽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舱班,视觉效果并不是那么给力脐配。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择入,新款X3也不例外谷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板排、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蓝挛、后部的防钻撞保护装置盼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套佃槐挞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂描。此外户,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抬。该车还可以选择六种车漆瘫谅、三种专有的18词拘却、19甚至20寸轻质铝合金轮毂麻。 责任编辑嗽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揉铣斡:Quattroporte(总裁)夹涂下,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梗辟兢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唯:Levante围,还在2013年4月的上海车展上绒悍,以全新总裁平台为基础焕哀僚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奖黎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缮皖底、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衬:Ghibli……   以家族设计为本亨氖罕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系婆局,虽然定位上已与同名的前两代车型不同访哺贸,改走豪华中大型轿车的定位憨烘,车身尺寸长还蓉、宽蹦、高分别为4971mm度维佬、2100mm和1461mm首,轴距则为2988mm筏荤纹,直接锁定奥迪A6溺悄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尾缝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo律晌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征割把酬,且融入全新总裁的轮廓特色按玩,以紧实并极为流畅的曲线奈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氖曝饺。    于是在车头设计上疵聊冷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽模狸府、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诞杜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哥茹光,将蜂巢状格网嵌入其中晒戏混,且尽可能地加大溜董瞎,再搭配角度更为锐利算肚吾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组横帕烫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刀考炕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稳放,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏群弦,所以厂商在Ghibli的车侧瘫呻,除了保留前叶子钣鳍状孔道诵埃剐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肝偶,也师法了总裁车侧的设计洼础测,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型版须疮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没儡,另一条线则从前门下方迸出并绣,向后朝车尾紧缩栓恫,滑顺动感且充满肌肉感卿,并正好可呼应更翘的车尾设计侗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捅肝,速度感浑圆天成骑伍。 内饰向旗舰看齐嘲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿饶吨架,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同爽娶膳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铆堤梳,也把声控葡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酥壕炔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片齐泡,右侧拨片负责手动升档溉遍、左侧拨片则能提供降挡情拇。    此外模何操,三辐式方向盘的前方蔚,一样是借自全新总裁的蓝底白字绅煎、双环式仪表盘双设冒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酮课,左侧则是表底超过310公里的时速表韭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狙让乌,可提供显示油量匆参坟、水温具昂骇、挡位与导航指示等行车信息纠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豪蜡协,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图馈苟,告知驾驶者目前的驱动状态是乾酗。    和总裁稍有不同的中控台酿挪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟噬来技,以及可触屏操作的收音机电台选择漆磕孰、音源切换稳胜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)毙春围、空调温度烁廷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炯狄苏,空调出风口则移至屏幕的两侧瘦秋,下方则为恒温空调系统调整出风量搜冀、温度与出风口的位置呈,以及音响系统的吸入式CD高全驾,设计上较总裁车系更加简约睫,但用料与配备完全向旗舰看齐董,展现了十足的诚意路哨碱。    较为可惜的是随,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm十拭跋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性希豆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淘时琴,包覆性和支撑性也非常出色剐。    但是后排方面厕侮盛、便没有像总裁那么充裕爸妊董,尤其膝部与头部方面锑唤,身高174cm的笔者坐进去后唇豌恼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卵另,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喇僚讽,也刚好替前珐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓榔七酥。 责任编辑泥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蜂曝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了砷洼砂?后来一看暑褪场,哦矢,原来CC是“Cross Country”辉。继续了解发现有点意思错嵌,底盘抬升掸、高功版2.0T五缸发动机脚河蔡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俯廷贸:目前的普遍规律是售问熬,产品分得越细措邦使,总销量提升越明显本泪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哨,它的引进逗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舒宋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扇始,主要分布在前脸和车尾亭史彼,从外观区分它和普通版V40很容易接享篙。底盘抬升12mm救谁人,这么小的数字对视觉效果影响不大讹父,整体协调感没遭到破坏税为。    车厢内部冗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样徐,除此之外内饰并没有过多特别的设计伤。之前我们已经发布过实拍文章京土抱,车身相关内容有详细介绍寇孝,因此这里只是简单提下要点铆,就不再重复描述了毁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琉帮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帛瓣淑,最大功率214马力寒槽删,峰值扭矩300牛·米差,型号B5204T9嫌米歪,是普通版V40那台发动机的高功率版本搅,那台机器的型号是B5204T8溶囤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唾,今天会是什么成绩立诫?稍后揭晓工歼嘘。    变速箱没有变化沥到患,依然是日本爱信提供的TF-80SD裁推怜,六个前进挡吉,带手动模式和S挡赡腹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舅,奔驰A级用自家的7挡双离合词,沃尔沃这台6AT暂无优势忍,目前他们还没有新产品投入实际应用痞绦,理应加快脚步煤。   驾驶牢:邪恶的S挡    驾驶部分胸,我想说说D挡和S挡的区别袱谷颠。看起来挺初级的一个话题沸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂官需解。D挡油门响应迟缓刺,在激发变速箱降挡之前磋枯蓖,需要稳稳的措、持续性的向油门踏板施加压力剧,慵懒的降下一个挡位之后黄蔼,情况有所好转戈,动力给得稍多泌稿写,也就这样希圃。    不满意对吧绕弗?可以把排挡杆向左扳到S挡懈,切入“邪恶模式”蔑了。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)门尼恰,转速拉高1000rpm以上够,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来础毫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喂库拈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出劲芬,脚踝每动一下家剔钮,车身就顶起往前猛扑一下锨烽。深踩油门茸记,转速迅速攀升敦龚忌,跟D挡时判若两人蛾涣忱,两百多马力摆爽、三百牛·米肺酱,在这个尺寸的车身上爆发出来摔同鳖,过瘾林。    激情过后细细品味俯,这套动力总成有两个弱点需要改进损捣,一是怠速时振动大替量晴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动薯,影响体验;二是低速行驶的平顺性部,国内大城市经常遇到拥堵用车环境呢归蹋,1融弧、2穆信、3挡之间可能频繁切换煤,动作应该再细腻些垂闲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲍,选择“全功能”项良剃,不打转向灯就变道斡勃恋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道化刃卫,回正的力度不新纠,如果你想在车流中快速穿梭前进块咀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓄疯,要么关掉方向盘辅助库锚盾,仅保留振动提示即可蜗。   绕桩赫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顿努寐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隶鲜辛,在绕桩场地很讨人喜欢靶。车头响应比前驱版本积极奥享翠,入桩动作稍猛宽上,车头好像在被一根绳子拽着走存抹。给我留下深刻印象的是科题瑞,这款车的极限要比前驱版高太多廷派,特别看了下容晌方,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h承藤。上手容易陕蛔喜,但是需要注意别突破了极限嚼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讳夏:一旦超出极限参寥凳,很难把车身再救回来睬疆繁。 责任编辑涎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侮箍拉,就一直困扰着我们的问题熊袜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题澎抱陆。马力越大的车就越好么率?绝大多数情况下答案当然是否定的肝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外埔倾丘。随着时间的推移癸丧,我们有机会做这样一个有意思的选题锯肺。   让我来说明我要做的事情叼急幂:我们有三辆四门轿车昂匠,合计拥有1657马力潍。看起来确实有些夸张秦茄残,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泰暮的,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慰祷娄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S思祟跺,但是这个570马力的怪物一直没有车筋恢频,直到我们完成这一特别的测试一周之后赣。我们只能使用520马力夸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo污芒府,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力趴祈恳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣书诞纬。   另外一辆是全新的奥迪RS7许复乖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雌噶,拥有560马力的出色表现睫唬醇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8期,在K&N工作室的台架上细菩毯,它的轮上功率达到了479马力定柏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中墒尖报,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苟寐茹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俄漏,用以获得更多的功率输出楞担呻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奔掸狠。即使按照宣传中给出的数值筒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姑台嚏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力攫理。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG趟胺吻,它的轮上功率达到了541马力谈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力棘抨。   另外还要说明一点许疚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爽叫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本救彼,不具可比性卸努。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舅薄。结果很令人意外瞄崔死。两款加速最慢的车型芳睛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雹鞋边。当然最慢是和RS7相比较而言的破内瞄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唱蛾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录课。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谎其写。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊趁姆,但是还未打破我们以前的记录舰广廓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梢窍,说它慢更像是一句玩笑话盎订,这一成绩实际上已经快的吓人了楞笆倪。奔驰则要更快一些滩恋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凶,冲线的速度也提升至197.5km/h炮肝陷。冠军仍然是RS7的对白陶,它只用了11.6秒描抹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平课部快。奥迪的冲线速度为193.8km/h豪,虽然不及CLS63 AMG拘辜,但赢了就是胜利捎。   123下一页 责任编辑啦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堕既沽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚日餐、运动和科技气息了绊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辨橡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机椽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子劳捶价,主动式车道保持和自适应巡航功能勒部,几乎能让驾驶者也变为乘客觅惕晚,高科技配置更加丰富忍。    于是嘶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捐许晴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了崩垮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吐圭,在下面的文章中有详细介绍墨督。此外添,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涵菱褪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读感涪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道千瑰湘、残破衰败的路边小屋寇虎敢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律枫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落品。身处如此糟糕的环境祥洪挂,却并没有让眼前这个出身自底特律第始、土生土长的本地小子屈服肛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逃困,但只有经过一番试驾体验之后剃锋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卧竟迁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茨幢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寇几栋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啃锨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鲸,同时两侧向外延伸与车灯相连牧洗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凑辫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯离奠挥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计姑奢碳。   尽管是低配车型鸡犬孰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬览吞锣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鳖抬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丝,它基于D级车的平台打造梆屎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条畔存胆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK催,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锤土,不过从近几年的趋势来看翰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香草乖娄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趴午坞,至于其中的原因花尚,从这款车中也许会找到一些答案礁失。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垂滴?   GT涟马末,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伴翻惺,维基百科将其解释为具有超长续航里程尼、拥有强劲动力凸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拟。可能一提到GT蜡窍穗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虚赁,其实则不然蛇撑韦,GT拥有着明确的划分准则沽,举个例子来说尽鹿:拥有着标准的后备箱局、配备V12发动机并且内饰非澈崤庑恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车芯辉钩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT擦禾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”枢封土,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佰临队,不过要是按照上面所提到的评判标准来看斤色纤,这款车的确还真有点GT的意思废促。在笔者看来盲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的餐膘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉套睫,最起码第一印象分已经拿到了魏伍男。   5系GT是采用7系平台打造的馅互?   5系GT的轴距为3070mm短踩革,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同部歉酗,从前双叉臂上罗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锻。厂家表示剩诽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纬惧弹,其在外观略捞窘、内饰脾男孝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同簇碉纪。   5系GT型到无朋友仍?   谈及5系GT的竞品茶镣固,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情簿抢私,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姑泌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版背。   外观堪多试:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呸堪忱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匿。风云2(详情)拾倍、E5测怯、A3以及今天评测的这辆E3闯耿蔑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中变,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度论枯滴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓶啼矛。从这辆奇瑞E3(详情)来看磐纽辰,外观及内饰都有着很高的原创度饭捻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桂。这让奇瑞的产品线更加丰富禽地厕,但也让消费者选择起来有些头疼楞。 外观翠匹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人呵步,但外观却没有去针对青年人的设计集,前卫潭、另类这些词汇应用不到E3的身上儒谰,车身也找不到多少运动感腻低。不过它长得却很容易被人接受律奶垫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姐捂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看槽当烁,E3和E5的外形稍有一点点相似菊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间箍嘛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俺剖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惭堵,而且非常容易被大众所接受肌导。不难发现臼巧席,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变托,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篓诬。艾瑞泽坟默、瑞虎5搪嗡,单从外观来看都会让人眼前一亮尚。借鉴是好事冒竞去,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快硷挤,但不动脑子的照搬实在是说不过去侮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗽镰,作为最会制作小车的铃木来说悔,雨燕可谓打开了国内的市场讲渴辽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昏,新一代的SWIFT迟迟没有引入稍。而就在2014年1月18日琅犁,铃木速翼特在国内上市波泡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版跋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后湿呈钞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捅啸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件量艰拖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹈却弄,速翼特运动版采用运动风格打造觅轰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衡,轴距为2430mm思嫂。由于基于新一代车型打造共,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些羞溃,轴距也加长了40mm杜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚家锰烈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16睡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新啃,包括中控布局猾、仪表盘狭、方向盘等造型均有所更改邵恭妒。此外修客焙,配置方面新车配备了ESP毒、自动启停系统碑斜纤、USB接口跑阶、运动座椅等配置殊恰侠。CVT车型还配备了换挡拨片官,满足驾驶需求哀邪趁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了玻通。真皮包裹自不必说邯,3糠酒梧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服罚残。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多第矗。不用和别人比需,超越自己就是最大的进步炒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晾拈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驳,其最大输出功率为100千瓦戚脸,最大扭矩160牛·米奖邦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT面,其百公里加速时间为8.7秒池沧,最高速度为194Km/h举陌撮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡世弥,相比之下乐趣少了很多蛊。 免责声明快:本文仅代表作者个人观点拇涝,与环球网无关哭堂拴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫂乌踏,对本文以及其中全部或者部分内容范莱、文字的真实性鞍倦艰、完整性酮、及时性本站不作任何保证或承诺铂梅推,请读者仅作参考躺玛,并请自行核实相关内容履。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酪送,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大式卉律,引起了广大网友的质疑胚羡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注防。于是易车网本着服务网友的原则厂滔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驾吧妮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车是穿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示爸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敖诵,您便自有定论驮檄隆。   体验者介绍    前排体验者溪:辛毅 身高沙敦皆:178cm    后排体验者哨毒物:旭子 身高袒瀑疏:177cm    Ozel 身高降哗:170cm    小娴 身高救谓狸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龚袄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稍暇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绢粒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣担。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枷括,公平公正公开地来一次大对决俱券挖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明案乒触:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蜜乔围,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贰暖。所以不得不承认亥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拘啡牧。    事件回顾缄疥慷:    说干就干黑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后递吨午,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盎泄缆。根据易车网后台数据的统计来看喀胎肝,持以上三种观点的网友大有人在帘诉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案覆。尽管是为了对比三者的公路性能潞喊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上韭堤歼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偿咎。    测试车辆劝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帽男裤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型八肠绢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茸举,奔驰已经尽力了旦刨叔,我们在此也由衷地感谢涪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题履采涟,告诉大家改款前后的差别稳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5旦娠懂。因此我们也很负责地告诉各位网友水拢,目前除了易车网弧韭,其他媒体对于新款X5的评测镶魂撕,都不能代表日后国内在售车型纬刊侨。第一辆中国版车型为xDrive 50i钦缆,加配M视觉套件羌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恃胁发,我们无法借到官方提供的车辆憋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持担,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型劳。    测试场地骇:    乐驾赛道全长1.6公里瑞蓝虐,共14个弯道盖尾,最长直线段270米成该唐,赛道宽度为10-18米艇滦弊,视野开阔牧齿路,无障碍物峡肃。赛道两侧均为土质路面北冀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骑闺驹,大大降低了安全隐患斗擦。    测试人员驼骄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狸凛,却要替土豪们操心买什么车称,这件事听起来真挺可笑抹胆雀,因为我实在没法揣测土豪们的心理匣灯。如果说我还能理解花五十万买大切橇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野促悸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器错椭钨,代价是要多花一倍的价钱坑媳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感参埃抨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伎朔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望忱连季。不过因为坐的比较高怒,速度感不如那些贴地者强烈滑并妨,还没怎么着呢就破百了蕉承。这大概就是SRT8的魅力财溯,很难说值不值得礁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涩莎乌,跟改款前相比还是升级不少米题狗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到博,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系徘,SRT是JEEP官方改装部门鸥佛傻,这种改装是全方位的颂桔,包括内外套件加强仆怖吩,以及性能方面的提升昧投慕。SRT8就是高性能版的大切诺基橙匠,主要提升是外观套件儡匣叔、及动力系统飞鹿、刹车系统惜、行走系统等方面比戒淖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机楼,6.4L自然吸气HEMI发动机冲,搭载采埃孚8速变速箱尉龟级。   SRT8为公路而生其沧,所以公路性能是它的强项鞍瞳剃,不过Off Road就不是特别在行了朗隘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 成函眯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刃睬。 ② 跟之前的SRT8相比乌陀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的竞版,所以科技感和豪华感都提高了不少戌矩,跟换代前的SRT8相比腑撑龚,升级的部分都是实实在在的巾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捣锨素,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统输闭透,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磕。  ⌒闳嫔铩③一百多万的车电,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车旁莽,再挑上百万的车的刺场,好像有点吹毛求疵康。首先悬架的设定非常的运动糖讣,即便比较温柔的驾驶方式无,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衫接,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辈秒翅,大切诺基SRT8并不是一个非车冢合适的选择块,尽管动力非常充沛详,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暴酞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺煎,但好歹SRT8也一百多万了豌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响监。不过之后我们也释然了薪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车违奋相,但经过数个媒体的“蹂躏”吓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卫蝗十,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酿揩歧,有点异响似乎也算正常揪睬腿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乒凑,请点击下面的图片进入试驾文章温肮盆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了即,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争当珊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宠施绞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中迸屏眉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扁毯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讳宽伞,还是老套路澳,直接切入主题笑徐双,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹夏司撕。 动力对比适顺娩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奥,看看英朗GT的表现如何吧熄究霜。这台发动机的最大功率是131千瓦怠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能角馆,当驾驶者在需要全油门加速的时候蒙狈毁,为了获得更好的加速表现跨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm策。对比发动机账面参数来看良,最大功率118kw酷寒,峰值扭矩250Nm羡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜孙插。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心电,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丸挝耗。   至于传动系统方面唾揣剁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器漏傅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颁踢,都是目前该级别中的主流配置可,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现副,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倪妻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器土疲短,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩偿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尚裂棱,比如高尔夫6毛、速腾等咸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方房荒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鼻浆卞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力跋,从而起到提升操控性的目的抛暴碧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雇盯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拓趣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接甩,但通过厂家的调心鼻凸辏后袍仕,当一侧车轮发生颠簸时戈,对另一侧的车轮影响会比较小些提刹交。   小结阀匡骚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出末暗失。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玻睬,至于优点这里就不做过多介绍了霓沦佰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢教┚ぃ后英朗GT更偏注重于操控性踏戈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雹怪为,见过后车追着拍照的融,见过开我边上向我打听价格的汾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宦。我坐在这辆路盛E70里眯蹋矢,被注视得有点儿不自然寸煞丰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蒲陋脸,我琢磨着瞬,要不要让他进来看看剂揪洗。要不是我瞅见了绿灯亮起惰比校,我真就这么做了谈叉。对不住了朋友辜伐,这次没能让你仔细了解它拨锚,不过我希望你能读到这篇文章朗。   不用否认粱,人们对美的好奇与渴求与生俱来炔细沧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣负龄帮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗噬刚。不过在这些人之中缅娩蹋,有人会终生恋着美人迷,有人也会为抱个花瓶而后悔澎。如今打造足够美的外表来吸引消费者挞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剩苏撬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70誓抹贩,但在这之后能否一直爱着它痴廷,我认为是一个很值得细抠的问题棘莽。   ●外观大气吉淑浇、美蛋吵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粳号乖,我还以为来了辆捷豹脓,赶紧跑过去看发现被骗了讲蛊讼。不过我并没有觉得失落绘苛拭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观片先屉,并且从设计角度看崩褥监,它在借鉴与融合得方面都很到位乓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闹钉,我对它的外观设计就100%满意了识屎。这事儿对华泰肯定不是个难题巴,您看看宝利格还有华泰B11省,都有明晃晃的格栅径。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位徒暮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中落,但绕车一圈后我发现喝档敞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碎崎。咱看看数据对比相凭付,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淋疥粪,可以说在各种数据对比上蒋磊,它“不是第一挫庙,就是第二”损歪。虽然在宽掏袄驳、高和轴距上没有做到最大姑,但也不过是一两厘米的差别冻剧颧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米玛爱骡,这就让它看上去大气许多狡刷蕊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翘九。   打我接触这辆车的时候梢噶拔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宿伸盆。在这样的目光中遣厩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冲活。面对“屁股高氨船叉、尾窗窄”弄定、后方视野不理想的路盛E70时绊芒芹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桶。先不讨论这样有多麻烦了坊帛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缆感,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧番豌?这点让我心里不太自在辅揽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲核镭届,是个应该有的配置好。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上化风,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色溶。而随着国外皮卡文化的不断渗透奖贝瘁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秋孺,去跟进时代的步伐嗣。为了迎合市场的变化及用户的需求携,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泼沉,开始注重宽大饱满的外形设计能,并增加更为丰富的配置篙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扭什。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓜颈丰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吃鼻,整体的风格带有一股阳刚之气瘟九蛾。在车身尺寸方面托匠隘,它的长/宽/高分别为腻济兼:5310×1812×1775(mm)报慨辱,轴距为3100mm故。威虎TUV并没有大小双排之分残叮饭,仅提供了一种车身长度搪媳。车身侧面的线条也很平直擅环,外扩的轮眉使其显得更加饱满飘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正法粪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涟。大灯采用远近光分体设计汐,其中近光灯还配备了透镜介须,不仅更显精神稠拱,而且还可以起到聚拢光线的作用宦镭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次截沫韶,遗憾的是蔽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用士,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯室市,并且后视镜仅为手动调节谢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架材朝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磐,非常不错拿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氓嘎冷,至于货厢外侧并没有再多设置谐郊缅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帛卢古。另外搭伪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恃,不过据厂家介绍乔磺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鹤疤挠。对于皮卡车型来说盯,这项必要的配置还是很厚道的烯畅胖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山殴皋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鞠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地林烽。不过搔爆,今天我来到这里并不是为了滑雪浆矢伴,而是为了求证一件事情睬纯:有没有一辆车拾痊闹,既能够带着一家老小舒适地出游泊聪哎,又可以不惧冰雪妒存陌,在冰天雪地中步履平稳地行驶趴忌厦,同时价格又相对平易近人呢滔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柑弓,那么就让它拿出真功夫试试吧驰骑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)款,从外观上看誓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别未,19英寸车轮显得很有力量感碱姐反,也与动力总成更加契合;其它的地方逆糖缉,也依旧是酷威的老样子势特免,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿食露,甚至还有一些精致的感觉惮萍。总体说来衬翔,尽管算不上全新车型埠次藏,但依旧耐看寸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恼枢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了似切角,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中千,动力响应良好潮惜,易用性好讣冯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分星星芭。当承载着全家出行时赤捞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痰弊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适李沧。   至于酷威3.6L的内饰方面乐鞠嗡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瘸谰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”箔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节科爱容。   除了动力系统缴螺苏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纤稿刹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垂鲜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谴标,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刚晌。动力分配完全依靠电脑自动完成蓄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钦涧。   有了四驱系统新嘶埃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳临殴卫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎菱分貉,具有更加粗大的排水通道茸萄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”禽,冰面行驶性能更加出色嚎。此外吼耪擂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓶煤函,胎面中央多重“Z”形花纹舜巫旧、针孔沟槽设计峦谎妓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虫啃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耍扯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撑程竣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情词颇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恃,它的定位低于1系酮槽秘。但是辽瓜烂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舞涂。另外渺,它也提供了i3?REX增程版本晦激,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机邯季砂,扩展了这款车的最大续航里程型。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烙来蹈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流紊诽承。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酒撤疯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钎亭。   宝马有没有提高电动车的标准巩蓝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灯?让我们在接下来的测试中找出答案陆淋珐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式洽毙,宝马i3的行驶里程可达88英里俄。相比较而言芭,?Ampera可达30英里洪揪,而普锐斯可以行使约10英里赤乌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涛筏,i3可以更多地使用电动模式帽狡避。而增加了汽油机的动力系统孺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里维,357英里和505英里屉鼓驾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大如俯。这台车约五英寸高睬容粉,而宽度几乎和高度一样斜衅,与低矮流线郴拓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胚诚当。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力类媒乏,我们没有所需的充电站?娩杠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲍搬。   此外坟咳尚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容临。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名列皮腾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凌。它内饰精美舍父匿,融合了许多先进的科技捅牵,它空间宽敞赦劫,驾驶体验一流胯坊逗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车结,它仍然使用汽油机猫绣吻,以作为电量用尽时的保险昧。   第二名豢搅脊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冕宿科,科技感十足敌稿,而且它也能胜任舒适的长途旅行帘菊。   第三名卵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吻挎,它最大的优点就是充电迅速葱迷匣,性能可靠僵看。   然而患,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绊繁界。(实习编译甘:徐旦?审稿鼎:刘洋) ? 免责声明版权作品吃沥丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕,严禁转载掇瓤疥,违者将被追究法律责任冗伦。责任编辑刨晤铜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车徽瓤客,应该说是倾注心血虾酬,在技术平台上都有可圈可点之处挥兽扇,源自萨博的技术是其最大的亮点迹哎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沥屁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作头垄挖。在外观和内饰上扩攀屑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沪,在动力和配置方面也还是很有性价比的椭刚呈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幻枪,绅宝的外观原创度还是很高的禾,并没有刻意模仿什么车型卞,但我们会在这款车的细节上看到石,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诚釜些。且融汇的比较好氖,并不是简单的照搬照抄每。这一点值得肯定沃,大灯的设计十分犀利炯休晤,鹰眼造型也有较强的辨识度俗。LED日间行车灯比较醒目氛鼻静,穿透性不错帛秒衡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粕含枯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感媚,也很紧绷横挖啼。看起来运动感不错哭,但前悬和后悬的长度较长歌邦搏,看起来有一些比例失调韧渐盯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鼓轰砍,在视觉上看上去会更紧凑动感狠。轮胎的规格还是比较高的沉邯轿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垢。   车尾的设计比车头更简洁一些硼吞两,尤其是尾灯的轮廓偿,设计非常成熟泊抛滑。和宝马新款3系很像拧府。除此之外飞罢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感埂。   本文导航邢:" "  “卧龙凤雏鸥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口摄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后漆讳通,便有了三国时期的三足鼎立夹含蔼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟架,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车风峰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国路,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寐杠和,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捌,然而坊间始终流传着这样一句话傅妻:“得中级车者得天下”;是的教差费,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镁,今天我们会为大家带来两款重量级车型冀惮题,它们能否为各自的“主公”平定“天下”股啥拧,请大家继续往下看兔。   看到这里大家肯定已经有了答案了郊陷,没错卷全,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菊僧灰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叭具,那S60L是何方神圣讼酪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炊庙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花些?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芥,厂商指导价33.49万元势疚股,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绷丁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热誊抖、后排座椅加热剁恼、并线辅助道、车道偏离和自适应巡航等众多配置缎氛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中朴惦动,即使不看车标冲敖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃黑渺漂,哪个是奥迪彪信。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缝瓜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哄钱脆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动每灵结,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停轮贪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性竟棺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凌,使夜间行车更加安全罐钨污。两车双色的外后视镜造型别致茎缉认,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型昧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腺,至于乘用空间如何籍酣滩,我们将在空间篇为大家详细介绍漓缎。两车都采用了5幅式的轮毂造型解,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吩欣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吩挤柬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虑棱忱,整体方正的设计略显稳重呛。后尾灯的设计两车可谓各有特色刻材,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似擞磺懊,设计感十足姬八,而奥迪A4L的尾灯更加修长嘛,视觉效果出色勘冠。天窗不仅能够增加车内的采光倘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宿裙簧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粱改坤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心姥币捕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孰菲踏。   本文导航醋卢蹦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斯瞄娥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扩吼蹬,配置也能满足一般家庭的日常需求混凄绢。对于这个价位的小车来说频嚷物,最吸引消费者的无疑是打眼的外观昧贪白,在这方面触夯甸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮佬舷瀑,就算是与它的直系前辈骐达相比贩饶熟,也不遑多让岁。然而作为一款家用代步小车栓鸡日,它也并非完美沉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高猛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坷触扑,车辆本身并非进行任何实质性的改变人瘁,跨界的概念噱头大于实际闯冈坷。 "   技术革新日新月异的今天窝妒,车型的改款换代再常见不过佛香倾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饥颊仙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型休奋涉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唇疙随,同时在动力方面也增加了1.8L邓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万波,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型橇屉翅,但它的实力不可小觑散。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氮瓣悼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动电长狭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型豢尾。既然实力不容忽视络奠囤,价格又有优势摆蒋淳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瑞。" "  版权声明锣抚菩:本文版权为网易汽车所有阶迹,转载请注明出处偏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叮溺肋,全新的品牌全新的车型繁残录,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比愤单蹭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿澹克斯琴棋,在2013年妇悄肝裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月龚穗窖,堪称是这个区别的标杆级车型哎拷撕,观致3要想在这个领域取得成功俩梧磁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK螺,看看是否有优势能吸引消费者关注令舅贸。 外观风格各异   先看外观方面署,观致3展现出大气得体的风格盯,不像速腾那么沉闷单调疵,且有着自己的灵动个性;而杆鼐嗯荩克斯则是完全偏向运动化的风格办搁嚷,典型的注重操控性能盟,突出驾驶快感的性能车型室渭冗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仁谓胸,与观致3区别明显蜗狮勺。两者主要是风格差异烁媒茹,外观上分不出优劣奔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上癸吾温,观致3丝毫不会逊色于覆栋溃克斯车型刀楼灌。 尺寸对比 车型名称 父伺推荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上收妒,两者也是平分秋色添枷,车身大小相仿咎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缴菊新,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勃含歪,观致3要大于赶愕常克斯茹嫁哇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞物荤,尤其是腿部空间较为宽松呕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶呖浚克斯在后排空间布局相对紧凑猴莆,而后排空间也一直是各代附Γ克斯的软肋卵摔。 价格对比 嘎埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漏担,附顾砀伲克斯则要比观致3要更大一些池灯,在不放到后排座椅的情况下会楔,改凰埽克斯的载物容积是530L扫,而观致3只有430L逃蹋宋,100L的差距还是能装多不少东西的邯。而在需要有更大空间的时候浅痴妇,两者都可以放到后排座椅恢香,放置大件的物品泉归哨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间化姓供,观致3和溉嚎赝保克斯三厢都是11.99万起步替履屠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腺。而细细对比价格表可以发现喜吩扒,要选购自动挡的车型庞筋桔,腹龋克斯最低仅需13.09万隆笑疙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合燎想,观致3则需要14.29万逞搜董,这个比起付鹄撸克斯有1.2万元的价差尘漠,当然在内饰配置上会有其它差异署,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言欣廖衬,可能负毕叶悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些适。 挑选合适的爱车阜惠粒,看专业导购没,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弘箍读?   扫一扫拴抨孤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抖。风云2煎脓、E5捻颗、A3以及今天评测的这辆E3东撮疆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狮弥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品发。从这辆奇瑞E3来看糙,外观及内饰都有着很高的原创度经。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澜。这让奇瑞的产品线更加丰富朴缺,但也让消费者选择起来有些头疼林股。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巩文夸,也从来不缺少“明星”驹,“沉稳绅士”大众速腾轿、“狂派斗士”福特噶克斯等都是热门且销量稳定的车型攻,不过要问哪款车型最近销量最高善,还要数“逸派高手”日产轩逸拢,它已经连续两个月销量突破3万羌卷宫,坐稳了桥车销量的头把交椅每骆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辑掏郊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢观?下面我们把两款车型拿来做一次比较柿矛码,或许能看出一些端倪钮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万匈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赁独臼,入门价格上毋戎豌,风朗比轩逸高出2.08万元酶顽佬,表面上看价格跺,轩逸占有优势萄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斑界睹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疯,这样看来戌痘孺,风朗其实只比轩逸贵了2800元诉哦辨,等国产版风朗出来后抽,风朗在价格上反而会有优势也说不定弥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檀,这款车外观与内饰变化并不算很大慌啼甲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7判壳,下面我们来看一下贪土饭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹持。质保方面脚任娘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镶寄漂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹭褂剃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陶兽悔,最大马力已经达到了170马力劣忌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟榔皆想。变速箱方面携,逸动采用6挡自动变速箱令,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绦孔羚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色开桥栖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谭。 免责声明齿卞规:本文仅代表作者个人观点澜颊,与环球网无关苛府蘑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡挛,对本文以及其中全部或者部分内容妥琶堪、文字的真实性季瑰侣、完整性纯效、及时性本站不作任何保证或承诺受围,请读者仅作参考韶,并请自行核实相关内容褪吼。" "  近两年轨,自主品牌进步着实很大绕哗拈,无论是从设计方面撑缄笑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升容膊姑,甚至可以与合资车型媲美摩府胶,山寨挫紊客、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锈酗。在10万元以下紧凑级车型中巩,更是自主品牌的天下舅,凭借比合资车型更为出色的性价比粗对胳,吸引了不少消费者的关注叮捂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市募飘惕,一经推出便受到了极大的关注俄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力统茸班。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骆扮枪,包括动力在内手,新车共有20项升级洪搏,本次共推出8款车型柏吻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惫效,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型啡谱农,售价区间为7.49万-11.79万元乡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乱菊缸,近来也是频频出镜础,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁逗校控大玩具车”的名号名极一时广查鞋。速锐共推出了9款车型欢肪签,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合授任,售价在6.59-9.99万元之间溶。   单一来看秤鼓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品输,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碘拢团,看看那款车要更“精”一步械。" "  新君威变得更好看了么册,配置也进一步提升犊赏欢,新加入了一些科技配置孝墨,比如智能交互系统己够,BOSE音响等等富羔。这些都是新君威的改变之处搅观楷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嘲,售价24.59万元芍,作为一款定位中级运动型车的新君威箔晚,品质感一如既往瘁隆槽,操控性也非常突出鹿嫡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威邻,以下简称新君威雾绕,外观相对于老款进行了必要的改变昏沪,毕竟老款车型从上市之后泌荡立,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廖悉帘,新款在大灯靠匈材、进气格栅氯帽裂、雾灯小缺梁、尾灯皋世攀、前后包围都进行了细节的变动倒间峰。   在新君威上即,使用了传统的按键式无钥匙进入系统规,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堑,在操作上没有太大不同睡跨,轮毂方面搽墟淡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芒,轮胎品牌依旧是普利司通贡秦捞。侧面造型基本上没有变化虹,侧窗所占面积依旧较小搓逗。   车尾的变化还是比较明显的案棱败,这主要来自于尾灯的改变济。新款尾灯全系标配LED灯灸,并进行了熏黑处理盯礁挽。尾灯的轮廓样式更加犀利孰枪,个人认为要比老款更好看叼。除此之外烘窜蚂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化川谷户,牌照安装槽的形状变成了正梯形屉册佳。   本文导航控:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尘韭髓,颠覆传统的外观挺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颂挥怕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5敢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吠郝揣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆式篮,足以证明其强势的地位伸借舵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窘纳俊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宪酥芜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强校。(温馨提示咯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凳瞬漆。)   自由光基于全新CUSW平台打造藏仙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭软,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅饯恳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辆,圆润的造型是其给我们最深的印象虏媚适。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烫掠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掳,显得简洁利落牛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条高,显得净雅别致雾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垒,主要表现在其大灯的表现形式上枯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可届亨不。两车大灯配置基本相近驾骇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已攻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碎侨,车道偏离预警系统畦渤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漆殿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茎旗你,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅当。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势范龟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势程祷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话界汝,其尺寸差距就没有那么大阑陌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匆蔼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁将,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起徐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同山。奥迪Q5采用两边单出的排气管如,在气势上略胜自由光霜庙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道劝道,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型躬疯嗽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部客菱,磨损线束保护层取,存在导致电池损毁的隐患搐还。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粕使墟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泛,称9124辆V200受此次召回影响俊。长城汽车正在邮件告知客户惺需昆,并建议联系当地经销商进行检查维修犬。   据悉氖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转没伙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吴。”更有甚者谷怖,线束可能会内部融化媳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兰楷水,目前已上报了数起线束故障似表,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茄,不能够给电池充电颗污臀,车辆也无法启动岭汉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型品般,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铂。   克特里尔先生称崎,检查故障预计用时20分钟蟹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟省顺擂。如果绝缘保护层磨损严重存矩,线束已裸露渺儡,则需约两个小时以更换整套发动机线束峡磕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件事熬惫。此前燃行,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奈点蹋,2010年又因手刹故障而被召回散淋。   2012年购,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回人,长城V系列也在其中仿八。当时仍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片裁洪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帛。然而眷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堪簧,更换车辆共计超过1.5万辆棠梳舱。  ∏瞬啤(实习编译诺李:王萌审稿膘炕棉:刘洋)   免责声明版权作品商,未经环球网Huanqiu.com书面授权股,严禁转载拟秃寂,违者将被追究法律责任羞。" "  随着经济的快速发展汀,购车群体的年龄层次也越来越低媒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卤镀、省油醒,而是追求个性和时尚设计礁蒲瞥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矢攀轿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一誊扰。作为跨界SUV饰健,它们在造型上将年轻邪、时尚展现的淋漓尽致懒,完全符合年轻消费者的审美需要瞪菏碑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比监邻骗,来看看到底谁更适合你粉捆溜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哗放,相比2012款变化不是很大届敝,只是增加了配置和车身颜色承。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斥,售价分别为21.98万和21.47万撇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV为,但风格却不尽相同艇。斯巴鲁XV外形显得干练岁粮,车身线条硬朗匠窍,富有力量裙夯,越野味很浓剿。而标致3008外形偏向都市化设计深狸,饱满圆润的车身凸显时尚感畅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些睹毖肚。   车身尺寸方面有所差异好棠,不过并不明显盲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)顷慷措,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呛邯。斯巴鲁XV车身更窄税擞帛,同时也稍长一些写跺巩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置池郎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悼,加入蜂窝网状格栅运动感十足擒。而标致3008采用半圆形中网绦孔,镀铬亮条包裹显得很精致摔。两车前脸分别展示它们不同的风格乔疚,同时都包裹塑料黑色下包围笨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磕苍倒,远近光分离灯组设计炭按,造型普通躲死,配备有示廊灯某。标致3008同样采用卤素大灯缄,不过加入透镜乖,不仅聚光效果好嗽,同时美观性也不错枪。另外橡雷,还配备LED日间行车灯逞。   在侧面泌腐刀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讹倘,比如非常倾斜的A柱雀颅,同时将后视镜位置后移偏圣,留有三角窗减小了A柱盲区电创喘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毖陀捷,有利于减少磕碰的维修成本楔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衫界,注重舒适和静音性刨,双五幅轮毂很有张力送。相比之下薄汗咳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性竣,与黑色下包围搭配运动感很强烈香寝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撂,同样注重静音和舒适性涉厢矩。两车的备胎都是非全尺寸设计锑培。   相比前脸掠臼,斯巴鲁XV尾部更个性崩簧姓,辨识度较高邻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型购,镀铬亮条的运用增添了质感泞架。 标致3008尾灯加入LED灯组停鞘脾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组玖教拜,但是块状尾灯造型很独特辨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茹,标致3008同样配备倒车视频影像然,另外沸,还配备前2/后4颗雷达探头匪。" "  在过去的一段时间里猴掠,柑8克斯草、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置小坟梢。时尚动感的外观宿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性山幂乏,成为了年轻人群青睐的车型婆愧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型栏,科鲁兹掀背车则是新进的一员遁聊,它所要面临的是一场“无言的战斗”扯九觅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了轨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巷程,但却带有美式车应有的力量感逞默虹,总体来说它的设计很适合国人的口味田。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芥,其三厢设计有些过于保守凯挛幻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拳拉,为了能够扩展消费群体武勘污,推出两厢版是其最好的解决办法客闻矩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话径势,你几乎完全无法识别它的真身藩苏拜,因为它与三厢版保持着高度的一致性隶娥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纬敛,很好的诠释了彰显力量感的诉求汲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辛暖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卜唤溯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柔沸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挟莱,但实际上它比三厢版短了不到9cm虏列。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多交迸,后窗与尾部的衔接并不生硬嫌靖,拐角的折翼恰倒好处癌跺悼,为尾部增色了不少俱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酿温,在样式上显得更加简洁类,只是与自身前灯组相比坏鲍,在棱角的刻画上有了明显的削弱拾鄙么。   本文导航瘸:" "  提起之诺断,很多人都不知道是什么品牌钒倒廖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌速,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寞。只是之诺定位于高端合资自主品牌樊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堆,那么它的首款电动车1E表现如何仁颈毕?以下文章为您揭晓连岭。   只租不卖拴誓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抖卞,包括车辆租赁停瞄憾、充电设备勘察安装叮该、车辆上牌茬衬项、车辆投保盛匙去、定期保养矫醋、故障维修檀垦逻、道路救援澜混、检查维修备用车等凰,通过这样的商业运营偷擒诽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疮坎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车九,它的卖力需要大家自己去发掘耽豌烹。不过在发掘1E精彩设计前胖殿,请先忘了宝马X1虐,否则你将永远欣赏不到1E的美熟材东。其实1E最出彩的设计在头灯素势赤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凰裂。   不仔细分辨的话空抛修,很难把1E和X1的侧面造型分清鹊。不过1E拥有自己鲜明的特点场羚繁,车门下很宽的镀铬饰条苗,和没有行李架的车顶财。   相比车头和侧面狡乃,尾部就让人感觉有些欠妥了磺食琳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谎落,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娥。   本文导航度破读:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说试豪囤,奇葩的中文译名痉、“野性”独特的外观以及较高的定价青娃劳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议女啃。说起野帝我们不自觉的想起恒褪,同样在以国产车身份进入中国之后床,“改头换面”的法系SUV标志3008突祷浑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蒋赫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舶。当然卧阜熊,以20万元以下的车型作为主力军泥纶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一檄孟。那么下面我们就来看看鬼檬,这两款性格迥异的德帝卫铃、法新生代SUV之间究竟有什么差异恨响漓,各自的特点又是什么戈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别错倾德,首当其冲是价格方面的不同广,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合佛汕鲸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拉轻屎,不过差距方面不大基本可以忽略琶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耸。动力方面的表现也近乎相同亢炊,只不过大众7速DSG忱居哨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配雷烈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蕊臂京,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一黑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔订,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丧队,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颅试,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景断,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痴。闲话少说天戳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钢勿妨。   这次试驾共有5个科目棺习,分别是1.傲虎—终极绕桩艘贾,2.傲虎—冰雪连环磊嗽,3.傲虎—短道拉力测试苦叔,4.XV—戏雪乐园炼叉瞳,5.森林人—不规则路面自由行驶勉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拼丸培,MPV表现出相对冷清的一面糯萎,尤其是中高端的商务MPV泄纺锭,几乎屈指可数触污技,除了老牌的别克GL8外船褐撬,似乎很难让人想起更多车型赦。不过在这个还没有完全饱和的市场里苍谎斥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮塘豆邓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亲嘎?这就是本文将要找寻的答案戳且。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唱浩,售价28.38万元-33.58万元许铺,目前市场上有近2多临帛、3万的优惠幅度醚咸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洽屋空,官方指导价31.98万元掣妈频。) ●外观解析   从造型上来说论,艾力绅算是开创了一条新的路子盘,没有过分使用一些夸张圆润的线条解,车身轮廓棱角分明倘弊涡,有着很强的视觉冲击力茸顾潍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别普,此外蔷弗温,艾力绅还装有一套大包围膜,颇有几分运动风范嗜己薪,也有着一定的改装潜力期康晦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感农裳乃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恼浅,中网与宽大的前大灯连接在一起醒唯,营造出一种大气砂势、动感的MPV形象双刨梢。   艾力绅A柱采用黑色设计孝癸佰,且A柱的倾斜幅度较大恐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苟故,总给人一种方方正正的感觉俩,后视镜尺寸同样不懈骸,与整车的风格很搭劳佳镶,宽大的后视镜提供不错的后方视野邻,保证了行车的安全性与舒适性按戎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辅钦,当然构雹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘎匠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贩,侧门就会自动缓缓打开娄久,此外省腻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吉。如果对此还不令你满意的话掏,通过钥匙同样可以壹浇酃撸控侧门蔼抹,确实有些高端大气上档次挞典。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腾泡,轴距达到2900mm婚,尺寸在同级别对手中并不占优势庐,与GL8相比郴开,仅仅在高度上略强于对手抱仇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势论酶史。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娶捕桂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果灿辆。整体线条依旧硬朗筐,尾灯加入了时下流行的LED元素标先芒,为其增添几分现代气息兼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及外,人们购车的选择可谓越来越丰富奸化鞭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凳瓶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈门,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5截,他们能够碰撞出怎样的火花刀隆,请大家继续往下看邓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比圭帅懒,由于这两款车型出自于统一平台打造桑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲荤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鞠豢闺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辈,你可以说它带有侵略性弄咀昧,或是富有运动感钾尝,也可以说极具视觉冲击力裳良,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突貉。而K5也应用了与智跑瑟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计任祷,使其拥有了明显的家族特质婚露矛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扩,极力打造出时尚与动感的流体车身搁貉,在驶入眼前的一瞬之时铜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弗钦潮。前脸的线条设计十分紧绷课迫,大灯组与前包围向中央区域靠拢袱结,展现其动感的一面碌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合竭萌似,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呛层稀,抢眼的外型加之迷幻的光线邵厦兽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽储太床。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弄膛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力籍极。   第八代索纳塔不仅外观时尚开,灯光的运用也颇具科技感氓细怪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性成蔬陈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯书辛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步受设。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氖嗣,显然这种的夸张设计啊费险,使我将其列为变异的种类尸哭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唬犯,多折线的应用也使尾部更具立体感林糯,同时对于运动观感上也有显著的提升平,由于K5搭载的不同动力总成炽赂,2.0L车型配备的是单排气设计惠拷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感醋停施。   轮毂也是一个变化的重要部位涣纬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辫棘。根据配置不同可活,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分显额,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎竭勘,该系列轮胎偏重实用性歌皑描。作为索纳塔的尾部唯换釜,基本没有大的变化壤履虱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点塘。   本文导航衫:" "  每到年底和,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾煤绥,地点也大多选择在北部寒冷地区适坚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣思币,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碌毙五。在临近春节前夕誓邓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蒜陋。   延伸阅读纹:   之前么僻髓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浓川酱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读釜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容旁丹芭。   酷威采用的是电控适时四驱系统喂券来,中央为多片离合器垫拖犀,由电脑控制来分配扭矩钉路,车内并没有任何切换按键臼侵雄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动红胎里,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹅钝昆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姑福噶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶换锋,如果想要挑战一些极限的路况的话捣肖,酷威还是不具备这么大的优势的蒂庞,因为不具备限滑措施隙,至少在脱困能力上会有限制性娶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎裴鸿,采用全新发泡橡胶技术苍秃,具有更加粗大的排水通道弥涛掳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擞戒,冰面行驶性能更加出色彩耙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沪。此外贯雹氯,中央多重“Z”形花纹痪祷钞、针孔沟槽设计南氖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓤,最大功率206kW/6350rpm馁八倒,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓢,在目前的大切诺基吉羚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载始脾厩,但是会有不同的调教繁惦回。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器完交唬,我一直在想懒汀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢静娃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剿宽襄,我觉得这个可以有氦恫阀,至少不会和其他车型有太大的冲突伪剐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖境辽,路面上的车辙也是压实的积雪甸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脾缺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用败醒,只要不是过激的驾驶行为史,基本不会出现危险状况犀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颧,建议最好将挡位切换至手动模式雀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速枫,这要比才刹车安全的多咯,这中方法同样适用于其他手自一体车型送猾忍。   本文导航陶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢晴、充满艺术色彩蝗敞,或者是有着一些与众不同的操作模式鲍祁淋。而这辆2008则告诉我们俄辉,一旦法国人在拥有自身优势的同时饯,再把务实两个字加进去纹凹楔,那么可能会让其它对手感到紧张返钝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鳞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侨敬哭: 由于本次活动仅为简单的静态体验北,场地和车况都受到一定客观因素限制沙姓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凌抢厂,至于其他更多相关信息啥魏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上礁济受,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型及,作为首款引入国内的小型SUV脯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上人魄谱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近觅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苛患,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜课驳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扑秘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一触太。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捎,对消费者很有吸引力套善厢。作为一款紧凑级市场的生力军车型桔慧估,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绞很。   观致3共有6款车型收,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型话甫,售价为11.99万-16.79万元区间茬煎。因此蚕淖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较都。对于中国的汽车消费者来讲垛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的褥坪纪。要知道自2006年上市至今频,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主森。那么捌派,作为一名后生的观致3仿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢郝髓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岸霖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叼橡畴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锻捣礁:16.78万元)来进行比对圭纹。由于两车的售价只相差0.01万元醛,这也令比对的本身相对公平一些烙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泵嗡瓢,我们测试过高尔夫7顶配车型拟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现些袭,跨级的配置也令对手望尘莫及蠕菏。但这一切奸邓烤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重馈、最需要的因素剧毖。对于高尔夫这样的家用车桓,在使用的维度上做到出色镜秋燃,才是它的本职霓小屯。今天跋石播,高尔夫7又来了哺,这次是全系中价格最低的1.6手动型巾弥传。动力称不上凶猛惧帘乐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渭咐蜗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嗣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垄,必定有些硬实力东。空间满足舒适乘坐拒堪括、常用配置齐全校脯躬,动力也能保证提速顺畅碎加凛。但对于这一类的畅销车柬摄楔,最重要的是它必须耐用汞什烁,不能隔三差五地就往修理厂跑碳,也不能冷不丁地出个大毛病俊。这么来看史畦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匈浮,故障频出凄斯雀,这点很难让人满意啊拒犯。毕竟济,大众车能在国内打下当年的民众口碑上袱烙,靠的是皮实耐用的品质困谋。在我眼里雄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型驰侮贾,高尔夫7车身长度增加56mm斥,宽度增加13mm嫁省呕,高度减少28mm吼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拢然,也更显扁了扇崎。   如今便韩斧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卤。这个配置的增加攘屠,为日常使用提供的便利性还是很大的吹炬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菱邻晶,要知道竿砝祝克斯皆、英朗等竞争车型都是16寸起步了揽馁仿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邦眯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服北辈默,这套胎居功至伟浪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候接,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饯,如果您拥有过高尔夫4皖眯弘、宝来或者帕萨特B5的话辫瘦搬,您一定会理解我的意思藕。没有复杂的配置敛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则帮且琉,瞬间就能上手皮姥残。这一切都似曾相识李廖尉。   在1.6手动版的高尔夫7上韦夏,您看不到任何高端的娱乐功能就,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹿冻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狡嘎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剖蘑,但我认为这并不影响操作便利性户,最低配车没有大屏幕很正常男闷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氛惹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用态屠,车辆静止起步平顺性不佳垒巩,油门给少了刹车不松开纫,油门给多了又会猛窜砷,让人抓狂苗。但今天这台1.6手动车型昆,上述症状全部消失簧。起步轻给油即可介,电脑自动调整喷油量拦,使其转速稍稍上升访颠瞥,令发动机不容易熄火瀑,等红灯拍茬、坡起都很方便蜡桂七,使用起来当真比顶配的舒心多了颇嫁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂滑,让人捉摸不透诧扣羔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平随乌,用料优秀被认作理所应当堂坑。在数年的成本控制下千,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质懊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范观集。对于大众汽车而言难屠,这样的结果也堪称可笑了乘劲。   没有真皮座椅阂视窃,您会失望吗靡势?我和同事们都不会粒财具。我认为从适用角度上跑,织物座椅与高尔夫更搭婪梁抵。这套座椅的缺点玛甲,在于椅背调节起来很费劲龟充葛,而且要是有个腰部支撑就更好了录许。纵观高尔夫1.6手动的配置曹潍勃,我认为作为最低配车型吴,功能简陋一些并无大碍田天歼,该有的它也没少屡道方,并且绝大多数的都还好用词,如果您是为了舒心实用虱耐乾,我觉得它能满足了奈污怀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来播伞淑,对于购车需求的国人来说穿风茸,一款看上去体面翅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感祷艰坏,只是碍于可选择的范围有限靠公啦,但凡有一款出类拔萃的新车型免巢小,必定会迎来极大地关注蔚扇。对于25万中型车这个级别冲,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙陌⑼省,而福特全新蒙迪欧的到来坞膛井,分走了不少的关注度室但惶,选迈腾还是选新蒙迪欧含,对比一下就会发现蜗头史,挑战者颇具实力建。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型响,售价24.28万元非,和迈腾 2.0TSI 豪华型稼粒兰,售价24.78万元挫遂绦,均是各自车系中的主力车型皇闷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怪,兼具个性运动和居家商务需求宪且凉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蕾酞,极富攻击性茎随,对年轻消费者有着很强的吸引力醋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力污佰,入门的1.5T也有不俗表现概坡。   现款迈腾严格意义上上讲藤陀,只能算是半代升级俗骏,是在老款的基础上升级而来辫。迈腾整体延续上一代车型的设计谷,符合国人的审美底反酶,经过加长的车身细郸钨,带来大空间的同时德,提升了行驶稳定性及舒适性缄捍糙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嗓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疤,轴距达到了2850毫米茅楔呛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啡鼓孤,整体比新蒙迪欧小一些集膏,即便是经过加长讳年,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧潮圭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卢、加热恒、折叠涪弛歉、记忆 电动调节撵特、加热椽垛超、折叠瓣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挺结嫡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匆乳梨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脾挪,不仅科技感十足党了,还具备随动转向稗薪、自动开启等功能淀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俏。天窗勾窝盼、全功能配置的后视镜等桶崩悸,两者处于同一水平父。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坍全,对称的T型中控台中规中矩心详,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统躲哼粗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作破捆纪,主界面被平均分为四个区域讣塑疟,分别显示电话蜡颇计、导航枪、娱乐和空调四项基本信息艇吓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疥船,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感期僳洛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秆乾、6碟CD等配置黔檀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步继,迈腾更像是上个时代的产物墨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850飞熊,相比迈腾的2812毫米腾拳,略占优势茶判,但二者在乘坐空间方面钞滔,都已经足够日常使用紊捌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑踞埔肛,满足于舒适和运动的双重需求藕糙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中堡苫肛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窜闯、方向盘换挡新,以及原厂导航等配置赔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鬼涵跨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统荷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豹崩,最大功率178千瓦微,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坝捕,平顺性和换挡速度足够出色漂摊势。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梳顺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦身汹孺,最大扭矩280牛米硷郡句,匹配6速双离合变速器宦奈淳。当年迈腾这也算是黄金动力组合菏另拌,但与新蒙迪欧相比构,参数差距明显邦。   保养方面势锚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梯疗,建议日常保养周期为5000公里左右颓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赦藩瑞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挂钎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摄晴剂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保琉谎晤,之后保养周期为1万公里兽蟹扁。小保养的费用在600元左右苛搔破,需要更换机油机滤烫,大保养的费用在1100元左右庐,需要更换机油三滤嚏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涎庭落,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高句距,相比迈腾翟炒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肛喘添,还增加了头部气帘和膝部气囊扔。并线辅助功能也是迈腾所没有的把矾梆。   点评汲:不可否认堵闭,大众品牌进入中国市场多年檄想,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嘎帽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湘歧镜,无论配置水平还是动力系统性,都已经没有什么优势了葡,抛开迈腾一万多的优惠娶会蚂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赎拇撮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋敬保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坊肌岗:本文仅代表作者个人观点欧描坟,与环球网无关慑疾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吗棵,对本文以及其中全部或者部分内容邓、文字的真实性虱宏丹、完整性激派、及时性本站不作任何保证或承诺篱炯伪,请读者仅作参考羡,并请自行核实相关内容担舵。" "   “北国风光朴帛,千里冰封奢蓬福,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雹讳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娟氢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咎缓,对途乐而言这不仅是一种新的考验豪醇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豁拼领。 外观脊办:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐窖,想必对于多数人来说拟斧,它的名气比兰德酷路泽小很多什汰染,但并不意味着就要比竞争对手要差挺裳饱。外观方面途乐外形实在太大了磐隧氏,有点圆头圆脑的感觉鸿,比兰德酷路泽温柔了很多币哎,缺少了一些很“MAN”的元素缴堡味,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讲裴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锭添:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帘烯需,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多薪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汇蹿会。中控台看上去很有档次牟勤橇,各类功能按键排布也十分清晰博退、合理巍粮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逞挎浑,完全遵循了游艇的设计风格们泼,宽敞忙庆、舒适拓侈扦、豪华盗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰葛桐徘。   小结暇呛犀: 从外观内饰的整体表现来看杯抄骄,可以说途乐是一款成功的车型蹄归,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凛肯伶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巍式,如果“沙漠之王”远离了沙漠妮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色跺,这也是我们大老远来到这里的最终目的樊绍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车峦叮佩,人们首先想到的通常都会是奔驰逛端、宝马唉桓、奥迪蚕熬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篡丸巍。但是说到文化的话聘,就不得不谈到今天的一位主角才,捷豹XJL雾孰。相对于奔驰这样的全能贵族来说玩唱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢税什湍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鹊亮。   作为进口高端豪华轿车坷芍矾,相信奔驰S级大家都比较熟把,而捷豹XJL依旧比较陌生驶课,捷豹作为英国豪华汽车品牌凛,也有着将近百年的品牌历史稠茧,虽然品牌认知度不高圣投虱,但这头豹子可不能轻视拖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型让碴埔,价格都在120万左右斯础,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L速尉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前潍秆,其实捷豹和奔驰早就杠上了凑姐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凯横,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诧蚕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冕隘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话献毁,你一定记得去年上映的《007仓盒玫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车匹彭,没错就是捷豹XJ谐巢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”萍剩海,里里外外展示着它的优雅与稳嚼菁谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桐凹。   无独有偶庭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套首,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剿,虽然不是目前新款的S级诫吵垛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逢敝沫。   言归正传绣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气察写甸,不过两者的风格却截然不同宫傅锻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绩姆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拔譬,在当前时代也更加与众不同酒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桓邯潘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谋集哺,的确奔驰S级是同级别标杆届念短,外观轮廓延续了上一代襄,细节之处更加富有科技感幂纺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气分。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弓韧脚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气劫胯酚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摆合,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皋,比XJL更加强势得,这就像两个高人仇岗,一个低调一个高调而已舍截到。   大灯的造型也风格迥异病殊份,XJL的设计更简洁堆多,内部采用传统圆形元素筋庆,使得其眼神也更加专注扛。而奔驰的大灯设计更加时尚券勘,内部流畅的菱形也较新颖伴查火。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鄙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伐湘未,光前大灯就使用了五十多颗LED财驰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面岁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上顿闷,更加沉稳焚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掏剑乏,但硕大的车身同样沉稳脸窃,硬朗的线条也更加动感迹费。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鲍羞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撂媒特,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廊了毫,这也使得XJL的车尾更稳重赋硷,而S级更挑逗人宽。   尾灯的设计匆揪寺,捷豹XJL采用纵向设计氮汰陇,并以车身腰线融为一体假,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过松纱纫,整体轮毂简洁不繁琐甸勺赐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梗阮隋,内部灯组造型是一大亮点绢素,点亮时相当好看藕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辽,并没有过多的修饰孪美,但每一处又能充分体现他们非凡的气质爸,就如同一件高档西装嫌膛靖,某颗精雕细作的纽扣就足以蔽疮骋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型维劫,相比奔驰大气的轮毂炊炯肋,捷豹XJL的条幅更纤细损貉退,并且在条幅样式上也更加精美和运动贤黔。尺寸方面XJL为19寸垒及奸,比奔驰S级的18寸也大一圈苹释,轮胎方面同样为245宽度贯虽吮,不过与奔驰前后同宽不一样掣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275溃律。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型价损,并且作为一个自主品牌竟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌互,旗下的GS5癌固、GA3搁烁催、GA5几乎可以与合资车相抗衡霸得,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剧瘁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象魏巴揽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的邻隶夏,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯伞,由于试驾人员较多狙谴五,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验传盛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统和,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诧竿。   现场测试场地为两个圈形场地舅探芹,两个场地项目都是一样的辈,可同时进行两组试驾报茎,场地提供了直线加速忍龄晾、紧急制动涉膳、蛇形绕桩辜疼、麋鹿测试四个项目讲憋成,可以说涵盖了大部分的性能体验滴。当天试驾温度为零下十八摄氏度瑰,这样寒冷的天气土愁呛,面对半冰半雪的湖面寒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力煞炼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抖匿剔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拜帽,TCS系统介入椭庇随,防止打滑的发生翰膜艰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术促,最大功率禄:90kW(122马力)/6300rpm焕熬培,最大扭矩闪:153Nm/4500rpm滥。而这次试驾的车型中没有手动挡刚唯,均为4挡自动车型龟,动力表现可以轻松满足日常使用需求淖。   起步于加速初段油门如果踩的过重蒜,TCS牵引力控制系统会即时接入娥亢,并且自主减小喷油量充菇,从而避免轮胎打滑讲藩,这一点上GA3与GS5表现都不错梦溯。加速至60公里每小时后瞳,紧急制动适粮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音领龟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离隶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停努,未出现侧滑判。   本文导航垢:" "  提起中级车迷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苛示。但要是预算有限卵茸,面对这两款车型还真有些底气不足狈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的斜蚊。好在现在中级车市场一片血雨腥风仆弊雄,改款K5已经于近期正式上市标茎,延续了韩系性价比超高的特点憾卸。这次牛橙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叔密,让您的购车选择更加丰富潞。   没错惧勒亮,此次选择的几款车都在18万元区间内硷。而且颇为“巧合”的是舰菊剿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合眷,也堪称中级车的黄金动力之一吝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莱赣。既然如此型,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”热鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仕且,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机概。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奇,动力参数有小幅度的提升河,燃油经济性也有一定的提升盘沙,但依旧没有给人留下深刻的印象剂,尤其是我这个09款嘉年华的车主亩事墒。如今甸筏筐,在配置依旧丰富的前提下彻,它换装上排量更小倍洁律、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弄孝枷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粟季趁,这一次似乎有点看头了穆尝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机林力傲,它的来头可不少讲擦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挫潦段,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖是荚涉,可谓是福特的明星产品氯钵。我得承认这些奖项来之不易鼓归辫,但我更关心的是奸,它依靠什么亮点来获奖绩胎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓢昆,震动及噪音抑制能力如何呸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盖借钝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷囱、涡轮增压以及进排气可变正时技术钮年蔡。在这些技术的支持下剔枪卤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吻谦畔。反应到账面参数上曙幢胃,它的最大输出功率是125马力视瓶,最大扭矩达到170牛·米差乳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恒。   另外煽樊闲,福特也针对其三缸的结构特点怕片喜,对发动机的震动炔凌、噪音等方面做了很多优化和改进肃醇论,比如喷油器及油泵柔性安装试、皮带润滑亥、缸盖上方吸音泡沫等等距。为此翁娘傻,我先后做了两种情况下的简单体验砷睦拘:1胸筏恐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2波光鳞、在静止的状态下丛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吃。经过细心的体会和观察后泄,我认为结果让人满意嚎奠,发动机的震动轻微救吕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芒,但也不大碍事郊书。事实上瞪,即使我细心观察讼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侮。   看来之前的担心有点多余柯跺饺,还是直接上路试驾更加实际蛙。它的电子油门响应依旧很灵敏句抹,轻轻触碰油门踏板递,发动机的转速表指针就会活跃起来邯身。幸好油门的调校比较线性弥,分寸拿捏得体舞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累曙遍局。同时憋诲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浇肋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉藕夏逛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钾昏妮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的忍。即使在低转速区间财,发动机的动力输出也很活跃僻松,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脱幸公。同样受益的还有动力输出的持续性巷漏剧,在试驾路段里面有不少的环城快速路活弄桂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呻慕氏,而且整个提速过程顺畅自然瞄。只可惜受道路限速的制约桓,未能继续把速度往上提暗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备长亩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契范钒,升挡动作迅速突闹鞍,在D挡模式下正常驾驶冲,1700rpm左右就会立刻升挡吧哭,让整个加速过程更加顺畅自然籍憨岔。然而揪,在遇到拥堵路况的时候率,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窗肖菲,幸好并不是特别明显良,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舌党。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祭景,除非你把油门踏板踩得足够深呢,否则它不会轻易降挡梳。   变速箱切换到S挡后奶,油门响应速度稍有提高翰,而换挡转速则提升到3500rpm惊扁浆,动力输出表现得更加亢奋嗅。味道对了拒,这才是S挡该有的特质浆接,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杜。当然难桔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式揽屡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碍兑锯,至今我仍然未能适应敖法。   其余部分与老款车型基本相同乱,方向盘的转向精确凡浪、迅速孰,甚至有点“贼”朽拭娘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”轿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痹浑,对车身的支撑力度足够巷市,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安趣圣,同时也确保了车身的灵活性涕赏。但面对减速带这些大颠簸时淀顺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渡几。   在动力水平得到提升善霖、操控感被保留下来的情况下傻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少快擞,开起来更加得心应手殴,也更加有活力落。这点值得欣喜东馁烧,也是嘉年华的进步铂。当然怖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桐怕签,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎貌懒身,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辆授,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勿唤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了探氓,不过众所周知叹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台箍讽,而是换装了大众全新的MQB平台虾抬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劝毫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汾咳勉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粟耐多,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猾奋。   首先我们先来说说平台罗啥叔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台靛侮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构靖蝎,PQ35血统也就不在那么纯正捕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宋。   平台究竟是什么绥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车充,它们会采用共同的零部件爽,采取相似的地盘舜呢涕、车身结构呛、形式结构以及相近的生产工艺删肃锌、轴距等隶呐段,以此形成车辆生产的一套完整系统技叙锨,平台生产的战略是当前产品在开发中屎,最流行桥哪扦、最科学狈、最节省人力伸酥、效率最高的一种开发战略迸。因为对汽车厂商而言乳,可以在有效控制研发资源古、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溃辈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台托丛,并看看它们之间存在什么差异邻。   PQ35中的""P""代表平台壳笔,""Q""代表发动机横置埂,""3""代表A级车掠,""5""是指第五代瓣熄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乐斧具,采取相似的底盘腾、车身结构惧、行驶结构痪、相似的生产工艺以及轴距等冻畏剃。由于研发时采取了已存在的""模板""醚蜡,不仅使车辆研发缩短了周期镁斤,而且共用的零件大大减少了生产成本吧赊喂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遣太。采用PQ35平台的在售车型有途安哥、开迪掏瓢、SCIROCCO鲜、奥迪TT何、A3辽戮、斯柯达明锐等车型钳雹贿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括摧邯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蚀耸擅、大长度激光无缝焊接犊、双面镀锌高强度钢板砂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恼,但如前所述黔娜孤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锤。   MQB幕牛块化平台是大众最新的一个生产平台苫拍梗,也是此次第七代高尔夫使用的平台痉吭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桨,并且可以共享比例达60%的零件钙,包括同样规格的发动机淑、变速器等拭槐替。MQB平台的推出霉边,将会取代过去的PQ25社、PQ35和PQ46等平台拍涂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粉凶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姬,不管是传统动力茬素、电动和可再生能源动力牛貉,或者汽油机川、柴油机旱力磋、混合动力系统接荆、纯电动系统疲段、天然气发动机赦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坟。另外吴逆烹,MQB平台还可以对轴距腐、轮距刹颁按、前悬和后悬等部位进行调节朴。另外此平台可以生产从A0级累牢、A级到B级三个级别的车型釜烤。这是PQ35平台所不具备的把。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秋售,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撬。相比几个欧系对手久容维,宝马的动作显然慢了半拍版闹,继5系旅行版之后侍欠诡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售信森。当然有时候来得早不如来得巧钉勾,只要给足了诚意瑟梗,迟到了也未必没糖吃皆惟碾。   对于3系旅行就是如此采贬敲,在它到来之前攀如,C级旅行和V60早已在国内打响了名头解鹅诡,作为后来者秒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹认,就更需要拿出浑身解数了搬激。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怂杭立,下面就来看看它究竟有何能耐歼。   还是从外形开始说起稗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悄纪,其底盘代号为F31屎鸽,依旧是标准版轴距适孟蚕:2810mm欠枯坷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言庭铣络,这仍是个相当精干的长度老咖扑,车身“三围”基本和三厢版一致稀杆,只是由于行李架的关系幂堂,车身高度小幅增加了21mm宫。   我们测试的这款328i旅行版蔡,还搭配了M运动设计套装危,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸爱,闷骚的感觉立马出来了塑幸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宏蔡互,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色信。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择京胁稻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )算,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朵,这和旅行车设计的初衷相悖趁。选择18""则刚好合适木些城,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叫识扔,用一句流行语来说就是愁浚:低调奢华有内涵美敝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茧矫酮,从这方面看恭,3系旅行并无太多亮点瓜嘘,车尾的造型显得有点过于刻板凹媳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鼓健。相对来说并没有对手做得那么出色艇办,V60和C级旅行在设计上的看点更多当。另外怪,虽然采用了M套件首识,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唤,看起来实在是低调过头了苇阀耸。   外观总结竞撼性:如果你是3系的铁杆粉丝啡午,但又不愿自己的爱车烂大街零茧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了偏夸蚕,低调中透着股狠劲儿笛燃,闷骚人士的最爱蓬乳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样樊兑币,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少补革。但俗话说湘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胺剖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比完辅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脆孺?   车型的选择方面孤谅吉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坡笆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芦鲸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辉糕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啦菇,再辅之以保险杠的少量镀铬砍竣,前脸看起来一如既往的简约和低调贾期茸。车头多条轻微隆起的线条凯善龚,包括引擎盖上也是凹凸有致型旁镁,则让低调的前脸显得浑厚有力毕酥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宛介铜,外沿继续使用镀铬装饰厘善莲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吴鞋,也更容易让人接受裤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性判鳖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁覆,一个氙气近光灯埔叙,一个卤素远光灯解,外加环绕半圈的LED日间行车灯荣戚枫,没有任何花哨的设计点沸翟,注重实用乖雷胁。而作为玩灯行家的奥迪跑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酿菜,配合上单颗远近氙气一体前大灯炊,杀气十足绥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绰恒鳞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓦荆徊,看上去随时有往前冲的冲动律臼懈,非常动感和迷人宛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车糖甜,看上去从容而又优雅撑,有点儿荣辱不惊的味道龚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讥蠕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笛暑凹,毕竟走的不算是一路的风格了洽及恫。不过办,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别划,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角竟,变成了矩形倒角式的设计瓣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杭芯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计破毙舜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瘸黑。   尾灯方面箩庐毖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脑烁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看埠滦粕,而且LED元素的缺失也实属不应该簇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型圈恒挞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼填,低调依然是奥迪的责任逃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桃寂吓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎筋夕佃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep不赋,一个拥有超过半个世纪历史疏梗叮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徘,“男人”惟家、“硬派”陵歪僵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象办偏。一个如此坚持传统的品牌灵成才,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垃肯,这对于很多人来说是难以理解的事实托。坦白讲阑谴,一向不以貌取人的我山,霎时间也很难理解Mark T. Allen逼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梗显。无可否认嘿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锌诚斧,也必然成为人们茶余饭后的谈资弘酸青,但是就只有外貌是这样吗匈垢摧?难道它没有Jeep的传承电哩?这是我最为关注的问题级惮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沦沤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尺涩抄。由此可见墩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绣愧骄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置廊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滔墙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坝,首先必需要有一副好的底子染幂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统手低亢。根据越野性能的高低捶浅,依次有Active Drive I形矛课、Active Drive II和Active Drive Lock三种加。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版静,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苦敛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡犀,并且还具备后桥差速器锁止功能久署贩,实现左右车轮50:50扭矩分配涟内,攀爬能力自然是三者之中最强的册扇效。   除此以外蕾显揪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统井寺凑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凸啃袱、28°的接近角量、32°的离去角取阀叙、纵向通过角23.3°馆俯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置比础淬,要罗列出来的话其实还有很多裴钱眉,但越野并非纸上谈兵偏,要真正体验到它的实力甸挽据,还是得把它拉到荒郊野岭唐此。   挂上低速四驱挡喀姜、开启后桥锁止以及岩石模式蜗涂,稳住油门就往上爬伯配。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隙粮,3.2L Trailhawk针对越野的需求篙焊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伤。继续往上攀爬兄澄辽,一切都比较顺利酵敝辨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鸿完剂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力讣袱裸。在遇到交叉轴情况时扦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谱暗,配备了后桥差速器锁止功能的它啊和纲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑任娩,就已经顺利通过燎煌。   这一次越野试驾旦窜逝,它的表现我完全没有惊喜仑漂,因为一切都在意料之中朗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钉陌嗅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了类槽修。毫无疑问秤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位椒,也同级别的最强抚腾韩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦概歪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乐密。坦白讲材痴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劫。" "  在国内的SUV市诚寻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姜回玫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击限氢猩,正因如此彻破,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问星堤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溪。   说到大空间窟、七座设计型康覆、配置丰富的SUV特恃,北京现代全新胜达是其中的表表者朽曙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求车,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变身。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手权莽,下面我们将对这两款车型进行对比分析庆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吞,设计上中规中矩其,采用了哈弗新的家族式设计元素肥阶千,这一风格将在整个哈弗系列上普及阑捶,代表性的设计元素有安赐:大尺寸U型前格栅逻趟,粗壮的镀铬横条格栅持立,时下流行的“X”型前脸熟腔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寡仓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氯哨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气米烈沸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅布享白,再辅以造型锋利的大灯灯组碴,极富视觉冲击力篡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话别兼,现代品牌的确更加具有超前思维意识羌珐。" "   源自逸动平台的CS35弯囤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品白膊镀。凭借欧洲化的时尚外形设计恭,相对精致的内饰做工请十,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纯涸风,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注染。此外奴搂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抽褂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贩钠,进一步提升了科技感和实用性褂定。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些损裴呢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梦,还有定位相同的长安福特翼搏唱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赁统费,涵盖了自主及合资品牌产品镜涤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泻祭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邵触垒,作为一款新生代豪华运动型轿车搪攀米,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畦,也成为点燃这场战争的导火线赏拴双。而上市之后巢同牛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冕,可谓是一场针尖对麦芒的对决须蔫愤。那么除了运动性能以外稀享,这两款车型的综合实力如何呢赶狼济,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓爆。   虽然说是ATS是一款进口车型都惹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怂,整体售价和宝马3系保持高度重叠片垮。从定位和售价来分析兜茬和,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纫,两车售价分别为43.80万和43.60万骂羡,价格差距非常谐曷翰薄,有一定的对比价值实。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车砰,但两车所展现的运动风格完全不一样姬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辛渡碌,车身线条锋利缴寡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宿界猫,同时也彰显了力量感乱。而宝马3系显得内敛一些桑缮捂,经典的""双肾""前脸造型朽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泥杏。   作为凯迪拉克家族最小的车型马卡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系权泥,除了长度略有优势外滇簿褥,其它尺寸都不及宝马3系胶就,在空间上可能会有一些影响捶咳价。不过没有关系需,作为一款运动型轿车胺圈,小一点也许会更加灵活鸿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乱谅,经典的造型更容易接受粳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍散殴。   相比之下娃魄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泄暑斜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卵。   两车头灯布局不同实强,宝马是横向设计存,开眼角大灯我们已经非常熟悉睦芥。而ATS为纵向布局瓶,造型更加犀利徊百苏,同时采用的是远近光一体设计既。配置上都采用氙气大灯迪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杯嘎哥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卯信乃,但是可惜没有前雾灯配髓实。   从车身侧面来看抽蜜,我更喜欢宝马3系擦卯咸,腰线更加锐利寇,营造出了运动型轿车的动感效果谴和款。而ATS侧面饱满厚实司褐美,典型的美系车风格悄诬。   两车统一采用的是双曲率后视镜蚊,并且带有电动折叠和加热功能奈,同时集成了LED转向灯辅膘,显然宝马3系狭长的设计要更美观壬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫌链,警示效果有所提升雄宫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性希,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力劳默乌,双边双排气管设计也展示了其运动气质落。相比之下庆辣,宝马3系的尾部显得比较平淡蝗匿搏,家用车的造型在气势上要弱于ATS贩探。   轮胎方面奥踞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蹈爱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18型凛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劲艾拦,都是偏重运动性能的选择潞。" "  提起东风日产天籁吞,人们往往都喜欢用舒适孔、性价比高们、省油这些标签来为其定义锭吵让。的确戳,作为日产在华销售的顶级轿车级,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邯,在中级车市场中处于上游位置绥睛闭。不过这款车型的加长行为捐事,却与其他同级别车型有着截然不同的理念罗僻,天籁公爵限煽嫂,虽然是天籁的加长版本枚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滤创,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宋弛,挑战更高级对手饰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力核。   25.18-29.98万元的价格区间偶戏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势黔蓝惮。相比同级别对手雅阁道夺、凯美瑞的獭棺、迈腾等热门中级车滤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匿吮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汤旁尼,在提供更多给消费者的同时伞,却并没有在价格上表现的有多高调储咖纹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莫腾,但是通过对细节的仔细端详哩簧,你还是可以发现不少变化之处伞鸽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苗奠模,但是整体风格上却并没有因此而变得极端握。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近圃闪。   5003mm的长度与2900mm的轴距酸酸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平票切芹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越韶鲜挎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm娠料。而与豪华品牌中级车相比较戏蹦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm府。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大么孰歼,整体协调感还处于平易近人的水平如。   本文导航携颅犬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狡井,数以万计的人们加入了摇号大军届,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蚀玻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程势扒泞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贿坪刻,一步到位的想法也被大家普遍赞同悔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了即诽,强劲的动力洁车、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜词昂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车焙酵,它们的价格和配置都比较接近词许,下面我们一起去了解一下堂奠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锚华光:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鹿腿扑:15.98-25.18   推荐理由息:大气时尚的外观卜硅酞、配备豪华全景天窗邪暇傲、全新T动力以及较高的性价比卡沫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凭奢,采用了起亚家族虎啸式的前脸屁规撇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厩炽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沉,能够满足不同购车消费者的需求微,值得称赞的是催,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蜂抬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绕乃解,在同级别车型中也具有很高的性价比挤集。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秀,自从彼得希瑞尔来到起亚后山,为起亚家族设计了虎啸式的前脸老眠即,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钠速畏,大大提高了起亚车的辨识度丧净。熏黑的前格栅看上去更加动感坟导,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利井颁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化行琉竟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藉寂清,并且兼顾了空气动力学橡克,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足款握春,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能令鳖酵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贺,LED光源看起来更具科技感肯悸。   新K5的内饰进行了小改动澳适,用了和工艺均有所提升匈伸风,三幅式的方向盘也进行了重新设计沸,看起来更有质感骏粗耙,使用起来也更加方便葛逻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积案,也提升了整车的档次感硅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茹妇麻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型岭沪,A柱倾角也随之更大城双孪,对于一名1.82m的男士来说价瓶氦,头部空间的局促性很明显糙,通过降低座椅高度后羔哪,驾驶视野也受到了一定限制钵久伙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屎殊泉,同一名人员在未调整前排座椅后岛烦,直接移动至后排乘坐篓维松,腿部空间十分充裕使箩钠,而头部空间也在可接受的范围之内稀华。总体而言讨,如果想舒适且安全的驾驶K5警沧,并不适合个头较高的人士四柿境,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冗徐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机技晒,最大功率180kw腊幂柿,最大扭矩350牛米梯,搭配6速手自一体变速箱鞋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枯媳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩授扯顶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内供歧碳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妥醚橇。如果你听到4系觉得陌生宋拐码,那么当你见到它一定觉得很熟悉曝佬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汤淘棱,无论外形还是内饰都与3系很相像耪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骗腾,因为在它身上不仅有3系的影子妥熬妥,同样也有着自己独特的光芒膛椒却。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堕,59.6-73万元的定价也高于3系桓桓吉。不过其实也可以理解跋贸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铅协桂,而是想要一辆便宜些的“6系”殿奖。   宝马4系提供运动隧妒、豪华食妇屋、风尚三款套装羡俊悔,价格方面没有区别堑。车头部分确实与3系非常相近舅辫缉,只有前包围能够明显与3系区分出来豢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拖。整体来看惫粳傅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹦洽渺,仅在细节上加入独有元素季。 【左康甸绣:豪华设计套装(选配)/右蛙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解社,但来到侧面相信很快就会被它吸引松泌炭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拉同芒,这样的立体感是3系无法给你的垦郎。车身尺寸方面屏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翘歼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm埂,轴距两车同为2810mm泄。相比竞争对手卷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哆。   由于定位与平台的原因贪酿理,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳食饺犁,也达到了对自我的超越蹋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恍粒。尾部张弛有力的线条黄筋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果透轨靶。   本文导航课墙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末腊啪,2013年又有很多车型和大家见面了绩蹭鄙,它们各自出身不同性格迥异岸的巾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佰北,其中原因多种多样僚桥,下面就对它们的表现做一个简要点评让班,并送上编辑们的新年寄语鞠钱惭。 东风标致3008   上市时间尝某:1月9日   售价泡合:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称汀,法国人终于坐不住了魔授,要将标致3008进行国产烷使涛,最初还担心它法系前卫耐笆苏、超前的设计能否被中国市场接受痰但,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驼。   不过似乎这一切的担心都是多余的盒嘘藩,东风标致很清楚大家的喜好蛇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸维猎乳、尾灯等部分进行了调整排姬辑,类似机舱造型的内饰得到了保留记统墒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舒到匪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素播,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娜。   动力的调校同样符合中国国情殴,由于中国道路情况比较复杂教位,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诗旱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叭踩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛库。尽管变速器的表现有些差强人意挞扰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惩。 为了进一步满足市场需求蛋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茂功,丰富中低端产品线料晨。   新年寄语评马碴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的品,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腔天开,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沫缝。" "  汽车除了是交通工具之外冕棠,在中国它还需要扮演更多角色贡割贪。比如科抖凭,它会成为一些人身份的象征棺昆。也正因如此剃驶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴础赌酷。在车型跟随换代而越变越大的时候涩奔,它们还不满足太俊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型且妈塑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸温瞄及,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了峰。   从长轴距车型诞生起娄,围绕它们的话题就从来没有间断过碳凶。长轴距车型的空间更大是显而易见的碉缮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磁韧尺?是为了操控放弃空间烧辅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脓评。现在蓖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伟柔炒,并且差距幅度有多大凌坍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵难彻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拨。从设计上来看篱纺,它基本保持了海外版本的特征合,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炔猎。整体风格比上代车型更运动检鼎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准偷交。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别切似,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔼,同时钉,在配置方面也向更高级别车型看齐娜忿啥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大复芭设,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钩丹啥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势堪,那么实际情况果真如此吗猾?   首先匈枫池,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梯楞。将天籁停在起始位置后鹤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置守撅。之后券谱,向左打满方向毁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奴尸,然后再次用桩筒标记后轮位置络石。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异很偏甲。   实测印证了我们之前的推论烹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扁佩,但差距不算特别明显巫湘碎。两者的方向盘直径和回转圈速一致滑。实际驾驶时颗,除非路面宽度限制特别明显鸿躲,二者没有本质上的差别秀菏膜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耙响巷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鄙仟箍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话开笺鹃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响柯。当然恭敢,陆军1号的尺寸太过庞大覆眯蜕,算是加长得比较极致千憾境。那么揽炮贫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗煎?   同一水平面上斑扮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搁肩,二者的成绩均为150毫米煽考淋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙郡盟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中断。   我们的测试方式是将车头正对坡道示点报,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蚀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阜,但结果令人意外姬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔷诉。抛去胎压等因素的影响狙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平监厢闪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沉?如果排除自主品牌的话蚂,这多少听起来有些不切实际吧解肌篙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擞。不过这个看似不可能完成的任务拈,正因为有着咱们自己的汽车企业啤棉,才使其成为了现实碗。10万元给我肖,我会选择什么车呢崎弄皑?今天就为大家介绍两款不错的产品攫,众泰T600和比亚迪S6书宠,它们之间孰强孰弱咳,看完文章之后您便会知晓方菱返。   4天以前粹渡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来床灵司,顶配不到10万元的售价力,加上1.5T发动机出色的动力表现痘筷泻、以及全景天窗辆卯、倒车影像等丰富配置的加持挨,让所有人为之眼前一亮惦。而在该级别中桐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战季饭乐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置稼挟,还有着出色的销量和用户口碑奢饲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的栋香逛。所以今天歧尖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比困,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乾酞凰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6线,这款车属于小一号的紧凑型产品绵,因此这里就不掺和了岗受。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观潜疵铆:两款车型造型原创度均不足授。   外观造型上鸡矢漂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妮文,但相比之下闯,众泰T600显然模仿的更彻底一些汐掀,车头与车身都是完全的拿来主义祷逆,没有一点原创的元素防耿。而单就最终的效果来说东涤涣,众泰T600显得圆润饱满贯郴憨,比亚迪则更加的精致显大柬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抬雾迸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厦,轴距为2720mm徘茂,从数据上看叹该,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势黑套捻,而众泰T600比对手更宽烂,轴距也更大材啦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂世,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些笑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菏筋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎八娘沤,在轮胎规格上司,众泰T600更有优势一些淮。刹车结构上饭漏佃,两款车均采用了前后盘式刹车谩。此外慧略,在备胎的布局形式上姆,比亚迪S6备胎采用下挂式碉讳,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛敌,不过更换起来略有不便诲问。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程没,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高图范,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朔,线条上显得不是很协调等戊,后雨刷奥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备廷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统兽舱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镣聚,而众泰T600根据官方的说法奥脊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了相。   钥匙方面坟斜京,两车都配备了智能钥匙偶贯瀑,并且无钥匙进入朗寇价、一键启动等功能也是一应俱全屏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通归顶,但质感和色泽都比较不错翟痉。相比之下潮乘丸,比亚迪S6的塑料感略强凄,但它的两把钥匙中涝靶戏,有一把还是卡片式的棱,挺有档次感的烙苫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腐,据日本共同社11月报道森,丰田汽车公司发布预测称挟辛谱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氨蝎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞍渐。而2013年前十个月匹覆,雷克萨斯在华销量同比增长8%素欧蔡,而7-10月同比增长了24%颊屁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拼。那么芒霜臣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掳?在这个产品为王的时代中惶,或许答案非常一目了然腐,品质卓越的丰富产品凭裁摊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)响,而其到了2013年也整整历经了三代产品媒郴喉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扰昆?在这代产品中究竟有哪些新意渭钎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的临叙汉。所以乾冬,在这个2013年的冬天惟涝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”峭唬。   是先有鸡还是先有蛋队?这确实是一个哲学问题单路。但是对于车型换代而言绵晚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘎。在介绍外观之前烁辅黎,有必要介绍一下其前世今生廊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车推,全车线条设计更显张力现递瘦,饱满的肌肉感让人过目不忘科竿唬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讳。   第三代雷克萨斯IS鸵街,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车修琉臼,全车线条设计更显张力燃,饱满的肌肉感让人过目不忘芹棠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹈妹蘑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秽,但当这款概念车面世之后染棘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蛙。虽然没有LFA那样气动山河刻恫,但却是可以做到惊艳动人程。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岗虫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贸抗娄,要么从一开始作为越野车的分支纤间省,要么不经意又成了轿车的替补京腻迫,但这丝毫不影响它越来越主流苔藩狡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来性坎乖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伸。   一向个性张扬的Jeep品牌谜皇拉,一改传统的硬派风格彤旁,走起了时尚运动的路线寺靛。不仅如此凭寂姜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灸,在国内各大车展相继亮相戈伎戮,赚足了眼球低冉合。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘉物,笔者有幸受邀参加新车试驾活动私共迪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哭红伸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坑缆顿:一改硬派风格就,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初际俱谓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瞪,在这样的大背景下肆唬拴,自由光孕育而生跑坦。只是从自由光诞生之日起讲辑磕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绊敲猫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唐烯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)禽浦,定位于介于指南者和大切诺基之间蝎痪,竞争对手直指奥迪Q5盎卉、奔驰GLK返秤蔼、沃尔沃XC60等车型嫂淳,车身尺寸方面露系,其长宽高分别为4624mm橙头屠、1859mm顿灌、1707mm点保膊,轴距为2719mm熟淌穗,与竞争对手相比并不处于下风诚。   既然是Jeep品牌车型隘讨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瞄,只是造型有所改变骂,一改以往平面式的设计藩,采用了类似“折角”的设计花,当然效果立竿见影亭渺,整个前脸变得更时尚也更有立体感天囱触。前大灯的设计标新立异穆把,采用了大胆的分体式设计谢镶坚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”届,氙气大灯溅、雾灯依次向下排列蝗泻合。值得一提的是该车的行车灯暖妓何、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型外书,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑摔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袒姐松,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鹤翘。 斯巴鲁BRZ 祈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机师练粱,采用后轮驱动平台静工,是一辆平衡度上佳的双门轿跑歼坏梆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蓖,而外观和内饰由丰田负责糜馆番。   尽管如此售伸尺,BRZ并不是“每个人的菜”潘菩恍。尽管设计了一个小型的后排座椅疏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屉间,音响和娱乐信息系统不够出色鸿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啦便偶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮岁海窝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣污第闪、并且外观时尚动感的轿跑特互筹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嫂匹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点接兑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浪沤,最大输出功率为200马力熔噶,扭矩为203牛米畔挽层。据美国环境保护署数据显示饲景,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凑档。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg貌锹。 ? 斯巴鲁BRZ 怜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供投。两个版本都有手动挡或自动挡选择邵亨嚷。   豪华型BRZ的售价为26价菠,265美元曹腊,配有空调系统室,定速巡航系统檀括,电动后视镜母蚀脑,一键上下的电动窗达俱,后门衣埽控电子锁派监豆,真皮包裹方向盘胚,65/35规格折叠后座娇,HID大灯丝肋那,17寸合金轮圈芭,有语音提示的导航系统蛔拈誊,实时路况警报芬巧,USB接口和车载收音机绥肆。   限量版的售价为28伦,265美元帝惶贝,在豪华版的基础上增加了雾灯舰枢,真皮座椅赤,一键启动丝容酷,后扰流板开屋,配备照明的遮阳板化妆镜范,双区域空调控制系统瞬,前排座椅加热和后视镜加热椭警。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娩,电子牵引力系统窜鞘呵,稳定控制系统以及6个安全气囊私峦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试访塑煎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明为呕苇,无论是正面撞击刹篡咎,车顶强度络,还是座位与头部保护试验舱睹,BRZ都获得了高分垄尼,可以称得上是一款非常安全的车雌署。 ? 斯巴鲁BRZ 顿烁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潦肝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谷撇填,加速时的推背感没那么强烈挥。不过锭赊店,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倾摧,对于六速手动挡十分精通佳,5讽,000转起步对你小菜一碟的话钵,加上BRZ的轻量化的设计丧家,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似栋,并不夸张的外形设计头森,精准的方向盘覆烙沥,强大的刹车和印象深刻的牵引力办贺慌。   总体来说福,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车入扳啼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受郸蹭。而作为日常用车来说怂,路况好的前提下钦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垛江歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸然,严禁转载炮受,违者将被追究法律责任娟弟糖。责任编辑石颊:李敏" "  作为一款小改款车型看,14款智跑在外观上与老款保持高度一致身,甚至在细节方便也没有任何变化捎祁,仅仅表现在配置上的升级酱。回顾智跑近3年的上市之路来看先汝淑,依旧保持着其独具一格的风格星朽,即时在如今来看痊玩菲,智跑仍然算是一款前卫的SUV聚湘抄,回到3年前确圃疏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匿世峰、2.4L两种动力共10种车型咳陪勒,售价16.48-24.98万元辆垃,售价与老款车型保持一致探。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抡昧,即使它远远的驶来此,你也会在车流中一眼识别出它泻氯凰,城市化SUV的定位倒也不特别窘,不过掀廉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计黔戒孙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一噬法。   现款智跑与老款在外形上几无二致畴遍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膛,与老款相比示,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏圭敞。部分高配车型则配备主动安全头枕捂喘辑、前排座椅加热镣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晒盯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里菠横控,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挟椭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诚发极。这些车型中包括了全新奔驰S级材访、凯迪拉克ATS逞壁、斯巴鲁BRZ敌哎、沃尔沃V40等备受关注的新车千,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摊:9月28日 售价区间坦:124.8-209.8万元   新车点评玖拎: “汽车发明者反,再度发布汽车”勉温糖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史投栖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伺,这也看出了奔驰对全新S级的信心疾炬籍,从外观歉牌、内饰乐蕉脑、配置等硬件方面的足够实力倦华,甚至超越许多同级别车型篇诲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恰昆仇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车警。具体来看煎乐冕,前大灯颇恰前,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似触魏矮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是椒,新S级加入了更多张扬的运动化元素巩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部额,车身线条延伸至尾部变得更加收敛复,有点类似于现款CL级的设计氯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面湍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匠董,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泞圈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摩弦县,还可通过其控制车载设备等拒琴跋。另外怯悼飘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耸辟、LED氛围灯逻履、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沮草、新的mbrace2智能人机交互系统等怀半忌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烹送,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涎哩熔,特别是后排的座椅师里,高配车型后排座位为独立设计毫供吐,并且带有腿部支撑和按摩功能技。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脸菊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面澈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阀,最大功率为245kW(333Ps)阜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捕,并匹配电动机罐截断,最大功率为225kW(306Ps)猎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机魔,其最大功率为320kW(435Ps)妒低,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器段耙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间筐欠握:9月28日 售价区间摄:30.8-43.8万元   新车点评聪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功跑琉捎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性跑缚颈。但凯迪拉克ATS的到来滴穷缮,让宝马3系走下了神坛旦席彻。相比一直宣传运动的宝马3系懈霓恭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹标。不过在终端消费市场上伤,凯迪拉克还有很多事情要做戳贡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瓶猩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纬糖储。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市合,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诡韩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棚,外观方面挥沉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抬核,整体造型较CTS而言更加动感炕叔。   凯迪拉克ATS拥有50阜惹丁:50前后质量分配泉碌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牧缔、Brembo刹车卡钳拔逢的、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂极、LSD后轮限滑差速器搂襄枢、高性能运动轮胎稿呐票、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怂犬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置焚即煽。   车身尺寸方面涟殴潍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饶娘物,轴距2775mm篡病外。而未来国产后釜,轴距有望加长每覆,以应对国内市场美疯驳。   动力方面惧敢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恭,最大功率203kW(276Ps)仇,最大扭矩353Nm腐,其百公里加速时间为6.2秒碱痘。传动系统方面梅捻唱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱节桓。" "  前言唯: 在上一期文章中省驮柬,我们盘点了2013年重点的改款车型禄淑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饶,在收集信息的过程中冬昆,编者发现了一个有意思的规律侩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圭,往往推出两款慷脆,甚至更多加氨疽,更像是一次新车的大爆发容扔,或者说是新车开发计划中的一个波峰桓绊薄,这样的车企包括长安福特妥耗、一汽大众邓、广汽本田等涵晃蒙。与上篇文章不同的是蒙啊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俩,而是挑出了10款重点车型抛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坝蝗,有的是较为低调稿零疯,但其实销量却很不错的实力派车型相唤亢。回首这一年触米,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哼胁蝗:12月10日 售价区间晒路好:12.19-18.29万元   新车点评券漓:作为大众全球的当家车型饲驮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淡琶侗,是相对比较原汁原味的一款车型呛回,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撤揪,但空间的改善却更具群众基础氨。从速腾的热销来看瘦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舶纪圃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形关壁戮,雾灯区域的改变也是如此糙筋雀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肖娠,也更年轻一些番,少了几分柔美蹬谩答,多了一些阳刚的元素屏灯特。   车身尺寸比第六代更大案: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逛缎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邦龄,后排空间略显局促碉杭券。这点在国产高尔夫7上得到改善破,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm橙,相比现款车型痢,长宽分别增加了56mm和13mm勤目铜,车高则降低了28mm护。此外涕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狈扔,轴距增加59mm弦,达到2637mm驾琉,使得后排乘客腿部空间增加30mm旁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棘徒艘,而行李箱空间也增加了30L氏戚煤,行李箱总空间达到380L入哄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蚊: 相比外观的“小改款”憾,内饰的变化却是颠覆性的纺涕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抛联,并且向驾驶员一侧倾斜姆,更人性化聚物氦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点察搭妈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感味散,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汇泵。   轻量化更加明显亭: MQB平台的特质之一便是轻量化颧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大分谴,质量因此降低了37kg禄,另外发动机降低40kg妻,底盘降低26kg匡闯码,电气系统降低6kg等等筷,虽然车身尺寸增加喀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg獭箔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg女挽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刺劳,并且一定程度上也能提升驾控体验傻佳。 【MQB某遥块化平台】   配置全面升级孪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富祈藕酚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)褥、定速巡航使、启停功能达缝仿、第二代车道保持辅助系统辱承、防碰撞预警怀私、自动泊车零庙、胎压监测骄、电子手刹闷蘑、电子驻车磺、一键启动珐抵、新版导航及超级蓝牙等功能湘胸魂。另外去,丹拿音响嘶诞谱、以及更大尺寸的触控液晶屏祷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匹绦塘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机提贡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔼涩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)通,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菱刮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同橇魏靛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机特胚,其最大输出功率为162kW(220PS)筛鸵,峰值扭矩350Nm笛。   主推7速DSG双离合变速箱聪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)躲玲嚎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帮恳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT系芒箍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坞半,而1.4T自动舒适型扇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凹景萝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坏闺:11月19日 售价区间肖孔:12.98-18.98万元   新车点评圈涂燃:北京现代是2013年的大赢家并匿,销量突破百万辆此刻,并且销售车型整体售价在上升许痘。虽然索纳塔八的表现还算不错诫绘,但这是以高性价比换取的雇官擎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饺千乳,外观更沉稳纷灵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者品略溺,再加上超出预期的低售价粒涉我,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粉。   外观方面互,北京现代名图共拥有八种车身颜色钳讼,分别是水晶白凄渴、梦幻银朴舰、幻影黑侗、玫瑰红倍味、水墨灰缕、宝石蓝桥叮、丝绸金困、北极玉赐荤辨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念栋筒式,尤其是前进气格栅处的造型泉瓜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碉。细节方面汰撼疮,新车的前大灯设计很抢眼颓,区别于其它车型使,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上显瞬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm敲,轴距为2770mm耐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型硕坍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重亩刃,以金属和实木装饰为主桓拉。配置方面钵欣捞,有主座椅十项电动调节粕梅、驾驶席座椅加热通风记忆功能滤串、双区自动空调补、倒车影像麻拼竭、定速巡航劳、多功能方向盘谱、座椅/外后视镜记忆功能畏频、侧气囊/侧气帘促波、副驾驶安全带提醒罢、倒车影像系统无病、转向辅助灯匣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面放阔溪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器揪埔。对于后续会不会推1.6T车型庇抵石,北京现代副总经理权赫东表示坪,目前尚没有这样的计划徐泡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淘死,满大街都是糠尖,从朗逸上市到现在的五年来徽镜锰,在全国卖了一百多万辆呵娟疆,卖的这么好骡,自然有这款车独特的竞争优势藩禾菏。要知道藉忙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量探辖,这究竟是为什么较妹,很值得各个厂家思考搅。市场定位抓的准弗斤,产品线丰富孝骚沫,产能跟得上挖扇雀,都是成就朗逸销量过百万的因素密伞损。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版擎极,市场价16.59万元扳邪。究竟值不值倡?运动在哪里薪?是否称得上运动瓣?带着疑问对型健,一起来吧级。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅擎吝怂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拾,这种运动元素的表现方式很常见啪路,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅防乔薯,配上熏黑大灯这样的手法蕊,而且很多还是豪华品牌在这样做吉梳。这样就无可厚非了宽藤崎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做荚什售,新朗逸又有什么不可以呢梢朴?   运动型小尾翼诽视塑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肪赤隋,同样是传统手法良,几乎在外观的运动性点缀上违羌,各个厂家还没有太创新的方式剩。一般些的券晾痹,就增加这样类似轮毂谩谅、尾翼的装饰凉需试,高端些的惶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筏嘲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吼,不过村,从侧面看隧玻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笨互弊。   相比车头和侧面聘参逗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侈赁垒,在说运动感之前梆苛相,我更想说说普通新朗逸的车尾呻惧,更确切的说搞幂,是想说说尾灯抗桂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起槐,有一点略显单薄的感觉蜕叉木。运动版上茬团残,尾灯加入了熏黑处理蒲,双出排气管也更粗壮了谁票酒,保险杠的视觉感受也更丰富茅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拆巍。   本文导航隶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蘑灰挂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发藉琶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赎滦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赔浪,即韩国的蔚山扛痉,这里同时也是现代全球最大的工厂箱。这个工厂雇有3.4万名员工配,日生产0.56万辆车碴。   Inautonews编辑表示匹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意熬镁型。五年前质量提高了杠稿,但是外形并不美观伍。然而甸四,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滩险却,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侨己萌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)墓糯。对每个购车者来说墨剖,这听起来非常有吸引力仙设徊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特版。   与现代旗下的主流车型一样漠链颧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法愧唐马,整车线条从头至尾充满着流动感辟掇党。车身长4770毫米能艇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米祁伎磷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”势,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标另侠损,它看起来依旧如此的适合年轻人恭摄零。没错箍菩,搭载着一车的新技术之后春晃犬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手本氏放,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价介豆毒。于是当新车到来的时候崎恨,你一定和我一样对它充满了兴趣屁洗态。这是最年轻的凯迪拉克埠碱、最小的凯迪拉克浑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纫上? ● 外观造型衡:钻石切割风格依旧哗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娠、2013德国红点设计大奖电阿触、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撤鹤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煞忍览,只是这回梦,ATS是完全原创的作品卑吃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赂,轴距仅有2775mm潮心死,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吉亢,而国内我们则把它当成中型车嫩墙,和宝马3系标准轴距版土花龋、雷克萨斯IS成为同级别竞品痘论室,并比它们都要更小一些挎刻帅。   前脸的造型相当干练官贯晚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颇盎,而是被很好的控制在一个合理大小上拾项,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钠泌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头橙隆掠。出于空气动力学考虑峨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辜承,当车速高于60km/h时邵,前进气格栅会自动关闭澄哭囤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煌督,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苹蹬,并带有远近光灯智能切换功能杠廓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堆脱串,快速亮起盾沃遣,缓速熄灭的设定很显档次晌屋羡。再往下看俏浪,闪电式日间行车灯腑排委、大灯清洗芬辑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逼砍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀现涧摔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虱徐单,亦或是造型需求篇砂,感性的来说弊烹,可以视其为向着传统美系性能车致敬锻娶盲。身处车内僳肖贰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沸届剂。   ATS是一款后驱车烦俩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甩拿搁:50磕会诡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菩帅琅,贯穿车体的俯冲式腰线偷、短前悬失,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态退。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上努姐屁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响措。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剁湃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宽舱霜。而在规格方面领惰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赋苍镁,前胎尺寸为225/40 R18虎剂,后胎尺寸则为255/35 R18却料,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叉屉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统承录,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隶瘸胳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色面炉蜜,至于设计师是否真有此意芬,倒还真无从揣测差。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹲踌署,实际上哺能苔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碑感。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刊乱臀,由此带来了不错的视觉冲击感愤,给后车以足够的心理压力米,至少眼前的这个家伙一定不好对付靠未。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皇荆槐,至于3.6L V6车型何时会引进久缮棋,官方暂时还没有表态垦,而是否会有V系列性能车型的推出盘据,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壤剑观。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贬,我的第一反应总归是奥迪A6L猎抠、宝马5系以及奔驰E级这3款孩。不可否认诫豁雄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愤具,路上的能见度也说明了这点谩僵镰。不过钒教,随着市场逐步的被细分粗屑烧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郡泻舍,除“老三样”以外叹莲,也还有其他选择裙排荣,比如差萄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES譬,这两款不错的“非主流”产品侨铰染。   今天琴蒜炕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前体,领略一下“非主流”中大型车的风采邦苛尺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同始蚕耪,当然仟废,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汾瞪盲。(注珐熊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鄙固,雷克萨斯ES简称“ES”咯敛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诚彪,编辑先和大家解释一下“非主流”贬,这里并不带任何贬义惶式。从销量看集卸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上天,宝马5系9000台以上需赦诧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棱廖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肋线潞。   外观沟地敛:XTS尺寸明显更大朔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说发,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宪锣股,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莱洗桅。造型方正且棱角分明的车身造型闹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰识荤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泌搔。可以说它给你带来的面子效应地,绝对超过它的价格镶冒估,在半年长测期间每,我在停车时经常会被问坞蛾:这车得60-70万吧谢?   相对于XTS外观的张扬督、霸气括亲焕,ES则可谓是低调陀啪券、内敛很多淋,整车的线条和比例都比较匀称莫囤缔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卵救。   在车身尺寸方面抬徒,XTS的车长达到了5131mm蹦甘,比ES的4900mm足足多出了231mm盟邦,差距可不欣锲敕巍,但在轴距上氰小蛇,两者比较接近躬踞瑞,XTS为2837mm款,ES为2820mm梗,仅相差了17mm棺,至于最终的车内乘坐空间表现仙虚宝,它俩也是半斤八两插。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型趟,氙气大灯亥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少睹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯橡,ES则仅有近光是氙灯巧芒珐,远光为卤素灯泡晒彤还。其中糠宿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸥蝗,显得比较个性剑珊。而ES则还是灯组传统的横置式炭厕。   再来看看轮毂和轮胎衰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸店涣套,ES为17英寸礁氯郴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎创,市场售价约1500元/条兢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仓耿旁,市场售价在1000元左右/条渐。可以说仿,在这方面两者的差异还是挺大的篇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浇帆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瘦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑婕巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元彪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斯,下面就让我们来看看他们各自的优点现。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嚏角吃,其他两款车均有上万元的优惠场俏五,但相比比亚迪秦的国家补贴剁,这些优惠就算小巫见大巫了厢。目前在国内的某些地区垒巾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伍,总补贴额度可达到7万颠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琉青靠。   在外观方面呜胆,这三款车均有各自的特点煞很。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虽涩。而本田则是日式混动车的传统样式鹊,看起来非常别致剂烈链。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子隆幕题,非常有气势师刺铂。   这三款车中寿玖,比亚迪秦的动力参数最强沤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平社霸返。不过要是论舒适和驾驶感受道科蔫,锐志才是这三款车中最棒的挫繁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锈吠税,因此它的动力参数看起来没有太大优势穆颁纬。   三款车同为轿车杰协微,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蒂闪,丰田锐志采用了后轮驱动拨霜。至于哪种驱动形式更好偿,就要看个人喜好了肃胎辱。   本文导航墟:" "  简约内敛酵菇、安全扎实箩甲、品质优良彻,却叫好不叫座躬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溃呻良。然而对于一个企业塘搪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品级爱。为此纲握绦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进固荚俺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绢崇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L春挨惋。 亮点配置摄驴:   City Safety城市安全系统湍凡快,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剧轿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奶瞧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统篇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险箩茧熊,系统将马上发出警示并全力自动刹车清,避免发生碰撞事故闹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)喊,可实现自动排队功能娥扒翘,除了可设定巡航速度晃尽,还可设定五种不同时间间隔筷权。   加强型盲点信息系统BLIS吗敛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孺损。   倒车车侧警示系统CTA尼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆小布,如有车辆接近煎伙,会发出警告音和BLIS警示灯癸缆。   FAHB主动式远光灯酸揭颧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆莆龄睫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屏贝勘,防止对方车辆驾驶者造成炫目拍紊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虹茄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择型怖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拢乡钡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瀑豁烤。显然沃尔沃也意识到这一点蛇圃旗,要想在销量上追赶""ABB""北,国产是最为关键的一步鸵嗜讳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丢獭。S60L的到来肯定会对宝马3系群豢骆、奔驰C级夏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战暴晦喀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隙味。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞥,我们今天对比的是2.0T智远版茸秽交,售价为30.99万篇磐,而其对手同样是搭载2.0T发动机串侵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锌。 ● 外观对比   从外形来看党,沃尔沃S60L给人感觉干练驶陛榔、紧凑橙碑,X型前脸略显凶猛惹,富有冲击力痉衫闹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱动结鳞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利才抽淡,采用氙气大灯光源头库,配备自动头灯以及 LED日间行车灯樊,只是少了前雾灯蹬。相比之下怀赤袍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合链逛,同时还配备前雾灯卯建。只不过灯组并非自适应前大灯惹哺蹄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能难腿窘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源昂料埃,确保驾驶安全弥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撕,轴距增加80mm达到2856mm却默,而奥迪A4L轴距为2869mm娶髓拟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势轻丘,不过高度和宽度有所不及恭胯。两车空间表现如何嗡地驳,请看后文的实际体验凄俯奈。   两车侧面造型也具有不同风格侈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隆居膛,而奥迪A4L侧面更加稳重坎详刹,看起来朴实大方耸渐。 在后视镜上虏,两车都集成了LED转向灯豁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侍,而沃尔沃S60L则没有蓉图。 在尾部饭,沃尔沃S60L造型略显生硬了败袍填,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和申环。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惦纹如,同时加入镀铬包裹佩纬,气势十足睡琉假,而奥迪A4L是单边双排设计亲台,无镀铬装饰康涤败。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敖授,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铅浚泉,尺寸为225/55 R16轮胎擅,相比之下尺寸显得有些小了隋,同时配备的是非全尺寸备胎耍蜕护。不过沃尔沃S60L没有配备备胎歌齐,只有修补工具有点不厚道什啥吧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的健群鹤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乒?当时的网络上绝对是一片嘘声冷孩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碘监,这似乎就可以理解为特立独行卉?或者说创新缸谅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念很,通俗一点说就是管:走自己的路免,让别人竞相模仿擂擞乳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片覆纤,时间不长采污,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样巴邓?当时我无法回答粪,因为还没有对自由光进行全面的了解缉疮罐,经过一天的试驾体验之后懊,我认为这次Jeep自由光确实有点料霜疏,甚至可以说气势汹汹史汞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑贰,那么它到底有什么资本来搅局呢廊蔷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案空片。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凹狈,在做颠覆传统这件事泌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梦躬。就拿前脸来说癸换盛,好看不好看绝不是我个人说的算的哭筛街,每个人眼里都有一个不同的看法捕方辟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姆渐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看倒,Jeep其实并没有太大的优势煎吐琶,包括大家最看重的轴距表现可,在这个级别也算不上是太突出绕氛衔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓢陇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腺,让消费者也能愿意买单踏违。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伍,其尾灯设计和大切如出一辙劣童,只是在造型上稍微做了一点改变嘛臼毖,以便能和后车窗衔接的更自然一些垛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狙翻,这实在是太个性了艾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苗脯蓝,不是吗廓骗卞?   本文导航荤衰慌:" "  “便宜图、省油里、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搔。因此侈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军洗佳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上遍环返。   为了尽量给消费者们传递适用的信息我,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”都材。二者不仅定位和排量相同汞反寒,售价也都是6万元出头必。那么谁的配置更丰富丛,性价比更高呢垮垫?接着往下看吧防。   备注廓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”爬、“天窗”和“后轮碟刹”撤铃程。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新懊脚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泵莫,促进其他品牌产品的更新或者降价底表蓬,以提升竞争能力吴溅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形放匿,但又觉得竞品车型优惠较多”溜。今天就随着我们来看看讽荆,新威驰对比瑞纳斗侧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看激汹攀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嚷,此次我们将两款车型的顶配加之对比受疙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多圣勉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨处潦片,以往圆润的风格被全面舍弃输词病,车头变成了现在最流行的大嘴形象纲涝冯。虽然初看有些夸张次九,但是符合小型车定位柿啥亲,更多时候它是年轻人的代步工具握,所以造型必须年轻姜。大灯面积不但较老款车更大些弛红,眼神也更加犀利华。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篮拉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿譬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秒梢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论歌趣烁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蛔两燎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异死路,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泰入,诸如电动天窗琉危、前雾灯与后视镜调节都在其中苛骑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拇,日常使用的便利度稍高一些献疚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钦脐,轴距达到2550mm典。与老款车型相比加长且加宽观徽,这是为了适应造型变化的需要臀承。与瑞纳相比其长与高都比要有优势囤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侮。   新威驰车尾没有车头那么激进吕耪统,显得时尚而舒展期猩。整体线条看上去硬朗多了闹膏。在高低配版的车型之间救谢,外观元素的差异并不明显蒂型奋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铃痕渭,不过在潜在的功能上却有所不同蓉荚,高配车型具有独立的外部后备箱开关纺酮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抱姓,在日常使用方面的便利度有所不足徒描掠。   瑞纳尾部的线条更是犀利珊携汤,线条从车身一直延伸至后备箱梳法酣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致波,增加了不少的层次感和运动感臀岁挝。" "  旅行车在国内的发展进程布,现在似乎已经开始有所起色怯叼闻,但受到各方面的影响裴识,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贬尼肖。记得应该是在去年络翟,各大主流网络媒体几乎在同一时段怒谩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章查,虽然没能在实际层面上起什么作用亲偏姆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钒虫蹲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段配,但是大部分车型均已进口形式引入侥露枢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嗜。宝马全新3系上市后舞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料海彼蛾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本璃。不管是厂商的试水工作草,还是为了后期大力推广的前期准备澜褐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款退奸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邦粪琅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侗寥,但官方却并不这样为其定义讣操,所以除了V60之外瞄技,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的潮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i虚,三款细分车型跨越了30-50万区间挡辱菲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巩勾胸。   328i M运动型塘竣,是3系旅行车中的顶配车型醚缆檄,M套件必然是它表现非凡实力的根基朔猜让。BMW的M系列产品卯镭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的荡投,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列雷始,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粱。在M套件衬托下的新3系旅行版搜附,表现出的攻击力和威慑力很强毛违。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宠雌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赦炒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逝蠕胎,也是几款进口旅行车中最为全面的税裙,除了前部以外绣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吮,令驾驶者的便利性有很大提升妮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显叹,造型圆润的尾部整体风格暴钙翠,让旅行车身份表现的恰大好处镰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乓羚芬,但是尺寸不大卜书,威慑力也没有想象中明显是姥凑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卜缕,极富肌肉感的线条元素袍剂,让它表现的干练紧凑皆渴碧。   本文导航闺:" "  曾几何时摊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骆。物是人非看青冉,随着中级车市场竞争的不断加剧两抒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脖钡。在上个月的广州车展上裳好捎,全新天籁·公爵正式宣布上市未雇切,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秃屡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惩,来做进一步的了解吧取坑孺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疚戏胶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观定: 稳重与运动酿,风格各异   车身尺寸方面涡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm精呢啸,车身宽度浚娜、高度与普通版天籁车型保持一致囱闪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大集柒何,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm解。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒲赁窖,只不过在细节方面有所调整杰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构河部,后保险杠排气管内嵌埃超咐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识跨芜卉,俨然简多了几分气质的提升抨痹切。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下姑定, 新君越的外观风格更趋年轻化谋痕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咆馈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溉脯厘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面欢那驳,尾部设计与前脸造型和谐呼应略超断,相比老款车型稳重端庄的设计风格矛,全新君越更容易让年轻的消费者接受锋猫。 【君越 整体外观】   外部配置方面插,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烫、大灯自动清洗等功能贪懦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到护侗。通过下方的表格我们可以了解到心图,同价位的两款车村槐,君越在外部配置方面显然更为全面一些瘟,LED日间行车灯煞廉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鞘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的操。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价眠车: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头互考皑: 日间行车灯八些: 随动转向大灯凳: 大灯清洗装置匡窗杯: 氙气大灯敝茄围: 倒车视频影像缄接: 大灯高度可调瞳: 自动头灯偏恫茫: 泊车辅助秸活抖: 无钥匙进入系统皮: 感应雨刷舅究: 电动后视镜困轰: 后视镜电动折叠澳: 后视镜记忆购具竟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苏咯署,年级里有几位南方来的同学母卑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痘。雪对于那时的他们茎伴,是上天赐予的礼物蔑踞。但是脯朴股,对很多北方人——比如我——来说塑狠为,雪却是避之不及的灾难拜,它让我们的出行变得困难重重套帘。不过这次却不一样抹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起旱淋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣费怖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先却,请允许我隆重介绍一下今天的主角蓬非说,我们的冰雪座驾袜阶,一款中大型SUV——福特探险者缚事娠。探险者是福特的旗舰车型烽丰雄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售阶,共两种配置吉拷评,售价48.98万扣、53.98万刮访,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桶攀。我个人非常喜欢探险者的外型颧,它魁梧而正派口衡,颇有美式SUV的霸气椭侮杉。牡丹江的冬天白雪皑皑雷附啡,探险者出现在这里十分应景穿浑湘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敞乱构,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蜕蛔囱。这样的冰天雪地里忙嘎苯,就算是带着手套在户外拍照播,手指依然会被冻得失去知觉千偶紊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镁嗽。探险者的方向盘加热速度很快姬轮弊,开启后几秒钟就能感觉到热量斡,太实用了俊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机水括,匹配6速手自一体变速箱糜菱枪。探险者在海外还有2.0T版本车型谐熊,不知为何暂未引入国内泌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怖缅肠,并没想走量卑金陷。   探险者为承载式车身结构椽淮,搭载一套适时四驱系统淡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样竿匹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谜桥,后桥轮间为开放式差速器洛颧镭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蚀,以制动打滑车轮的形式实现结。这套系统的越野能力或许不是那么强大省,它主要是为提升公路性能而存在的烫捣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滦却,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键婚篙空。这次我们挑战冰雪路面姬甭,这套系统发挥了重要的作用黄。另外不容忽视的道,便是探险者的“神秘嘉宾”了灌断卧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城场!它是一款高性能冰雪轮胎较搪公,官方称它应用了发泡橡胶技术帕惩皮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陡旦,从而让胎面贴紧冰雪路面凸如,提高抓地力残哼。当然险,这款轮胎价值不菲杯牡,以探险者高配车型的轮胎尺寸桃唾黄:255/50 R20为例缓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腐里剖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的第,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泡胯池,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贾帆腾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及湍偷胁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企无概,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑讽讣屑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下投泊秒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秦谱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茎默礁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出替街蔚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲篱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满催毖杉,两车的轴距都超过了2700mm茸捐檄,使它们在同级别车型中的优势非常明显扒搞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计必辑,略显圆润的车身看起来动感十足功姥绅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔬副颁,550引擎盖上V字型的线条动感十足楞不螺。C4L大灯的设计相对简单穿翘,全系采用了传统的卤素光源登隶,而且并没有采用透镜的设计蚊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盘排,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜攘搽,还有转弯辅助照明功能茎捐,保证了夜间的行车安全阂储。两车都配备了时下流行的日间行车灯吃善涎,值得称赞的是亢,550竟然为雾灯也配备了透镜脾霸喜,这一点值得各大汽车厂商学习浑地梆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甜荷祈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肝垫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嗣,550上扬的腰线勾勒出时尚圃轿、动感的侧身线条路抽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锌,并搭配LED转向灯额,视觉效果和安全性兼具车。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哆秘缚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嘘靛此。   C4L具有无钥匙进入功能鲁届镐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杆菜淖,550则采用了常规的倚仆疚矗控解锁功能窜奖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格年凹,C4L刀锋式的造型更加犀利秦管,550则更加尖锐空。   两车的尾部造型比较统一稍稀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谅,圆润的造型颇显稳重澜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徊坎,这样设计不仅美观北,而且可以增大后备箱的开口角度喉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窖,视觉效果极佳壤春龄。两车都采用了4点式倒车雷达寒德,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低犯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔬世,使泊车更加安全酸错。C4L后尾箱并未设计开启按键瑰香快,只能通过车内控制按键和夜排椋控钥匙开启桐钢捍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盎圭,使用起来非常方便巫筛。   本文导航诵尾:"    紧凑级两厢车洼穗,如果倒退10年前哀适,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域硼陀赐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后马蚊宏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型此履。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹集睦,它于不久前推向市趁佟,但其实它在国外早已上市叮画。雪佛兰在近期才引入桨姓,相信也有自己考虑停疥郡,好在这个时间也不算晚尚爬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择报缔妊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐供,相对较低的入手价格浅从、时尚的外观设计以及良好的运动性能递,都让其成为该细分市场的热销车型睹倘镶。而在紧凑级车型中鄙,三厢版在兼顾运动的同时氖贿,实用性相对更高一些末涵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念囱翅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付哟梗克斯三厢版(以下简称杆锍牛克斯)进行深度的比较需被,到底谁能从中脱颖而出秃,让我们拭目以待钙丘。    在刚刚结束的2013广州车展上培凡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴欣敌。此外孟,傅4咝郏克斯去年北京车展的正式上市碳槐,也让这场紧凑级大战更加精彩壬淳驶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后楷借,作为其小弟的马自达3能否一样出色郸施?咐迪溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时覆,能否从容应对讽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辑慷躲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外悲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寞殴呛。就在媒体日当天车扳纳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浚身,经过旁边人的介绍灭拈,惊叹一句届私俊:原来不是一个车懊3旖省!可想而知谢捕材,这兄弟俩得有多像熬。    2012北京车展上市的溉绞铮克斯相比前者陶帮奠,已经在市场上打拼了一段时间翘枪搓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降煤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了湾,但是柑槔裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呵,还是毋庸置疑的先磷燎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诧陇遁,为了让评价更加客观舜本,同时价马,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桑,我采访了一下身边的同事和朋友毫渐。   同事A骋:男怯倦败,30岁省恃、已婚抽恒屏、儿子1岁多    我哪个也不要镶舒夹,原因只有一个苍敝:都太小喂戳臀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姥,实用!当然这两个车白给肯定要茄。(也对暗腐,老婆孩子热炕头的人穆扒唉,还谈什么运动疙,能装下更多的人和东西涂橡巍,才是硬道理)   同事B内菠:男铰考石,老肝牢枞辏克斯车主恨闷,奔三的年龄联吃列,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复钒浚克斯玲兢琉,理由是有优惠壁盲、货源足筹可外、随时买小逼雄,听着怎么跟买菜似的安肉。   前女友登套旦:24岁戒荣,高尔夫6车主抵平,略带公主病    选马自达3挡,原因是好看陛,我再问还有吗镐抠伺,答曰艘皑:好看靶鹈屯健!我继续问赐豢,跟我急了熬蹿播,提问结束老。   现女友汰哨虎:25岁很矫币,对车没有丝毫兴趣斡,仅对各类衣服加袍、包包胆俗、鞋等物品上心    我选马自达3吧盟,原因是就看这个顺眼虑踞溶,所以就选了盗。(明显敷衍了事)   女性朋友汇耻色:24岁赊檄防,某时尚杂志签约平模挖,对车有些兴趣逛隙,但只是停留在表面    我选马自达3殊鸵莲,因为好看忙赫,身材我喜欢搁,而且红色(主打色词瞧绰:魂动红)是我的style铰韧,所以我会选她的说挪。(这种中英文混合体惨次搓,外加“什么什么的说”的语法真别扭疗抖耸,说她好几次蒜,不见改)    采访结果显示邵突橡,果然是萝卜青菜慨伙、各有所爱圈,而且给出的理由也是五花八门捆搐帅,那么到底这两款车有哪些不同书剖弗,在面对不同的消费群体时疙藐惦,它们的表现又回怎样般,废话不多说禄,让我们往下看猜茬系。" "  2013年8月袄史,本田CR-V共销售了15393辆扳钞帅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扦帕,本田CR-V共销售了18989辆乐领柑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月誓需慰,本田CR-V共销售了19510辆涩烤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岁,本田CR-V共销售了19288辆醛毖,全国SUV销售车型排名第二......事实上城犀处,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溺轮,它的优异表现还远不止这些秋煞庭,截止2013年11月底铂鼻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663砂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辈赂项。是什么让它成为了国内SUV的明星徊麻?又是什么让它如此大卖恃?   现款CR-V有2.0L岁峦、2.4L两种动力共7款车型贾,售价19.38-26.28万元孝缮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型申,售价22.98万元)释授。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型荣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潞济,纵观整个CR-V的家族史姆,前两代车型还有些“方盒子""造型渭嘎戎,而从第三代开始笔铜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尾潞筹,坚定不移的走着城市化SUV的路线唱弹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摔。   说到第四代CR-V的外形谓储函,也就是现款车型奢荚,它的外形并不是能让你一见倾心的主卧隙睬,CR-V上市之初旱冠踢,人们对于这样的设计褒贬不一摹灯,甚至有些“不得民心”赐珐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话儡五。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迹箔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呵。氙气大灯湘汀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上示拈搓。值得一提的是腔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上臼浚唾,效果出彩匹。   车身长度比上代车型减少了25毫米敛粗戎,离地间隙下降了50毫米勺狙架,仅剩130毫米秆霖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匆巩,但却令离地间隙接近轿车搂汾,轴距则仍然保持在2620毫米柯,整体效果比老款显得修长不少堂绍炒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘉形,在实际驾驶过程中梧们,提供给你更加宽广的后方视野厘赔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信实。   现款CR-V提供17渭、18两种尺寸共3种轮毂式样吭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帛钠阔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂探酚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拟,车尾向外凸出比较明显衔劝,给人一种臃肿膨胀之感揉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索廓缕秸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显裳湿井,给人一种臃肿膨胀之感飞些,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因完,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积士丧俺,为实用性又添一分瓦玫袍,从之后的销量来说脑垮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挛毛,保持着高歌猛进的态势秆扰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力断吾挛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挠、精心踌吵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铺,排量仅有2.5L妇翅晾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场激钩美。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谎写矮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暴漆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汕峡碌。   第三代雷克萨斯IS睛稳史,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姆宦你,全车线条设计更显张力抡双,饱满的肌肉感让人过目不忘违。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化父苫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版勒韩灭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅开,丢失了一丝霸气很。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氢,长宽高分别为毖加:4665mm泛、1810mm抛胺嘘、1430mm卯邵渺。同时轴距也增加了70mm幕,达到了2800mm熔末贺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茸兼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惋期,其前后配重分别为53横:47梧。接近前后1姜餐宦:1的配重也体现了其运动本质岭。   IS车身侧面短小精湛斜酿秦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纶莱,显露其灵动的车身姿态芳课疲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钡闭,依旧是纤细簧敝、锋利瓶铃,绝不与传统设计相妥协壁史四。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见倡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎椽瘫得。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力灭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寿缆。   毫无疑问危,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力豆靠。你可以觉得它设计非常超越脚筷,也可以认为它很有美感恭傻斡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堂脚隧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月非清,石油的消耗量日益增大偷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狸坡屯,排放着大量的尾气藤纷,制造着日益严重的雾霾天气晨毖。汽车尾气的污染身氢舱,越来越成为大气污染的重要元凶靡躬。开发替代清洁能源衫颠,代替排放巨大的内燃机惺,越来越成为厄待解决的课题覆。现在很多厂家都开发了混合动力车型裂施,这项技术基本上成熟了促,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梗扁,也没有成熟的商业模式来进行推广世,即便很多条件还未具备秒墩掂,即便这样那样的客观限制冲郊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盘搔蛔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一椿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谰,叫做启辰e30晨风必,这款车还没有上市脾,很多技术参数还没有公布歧朔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浪赁,介绍给大家琶课艾。但即便如此法屎,这款车还是有据可查妙菲,开发平台来自日产聆风电动车释舶,外观也和聆风十分相似童。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吐煽,2700mm的轴距和骐达相同年,外观的样子也有几分相似翠食暗。但明显晨风的很多细节显得与众不同徘箱嗅,前脸没有进气格栅的设计垒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份官描。而据厂家人员介绍呻飘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芦莎,而是单独开发修。   尾灯使用了LED的发光元件脆暇酿,看起来更加醒目慈奖,垂直的长条状样子也很有个性氯。但在车尾上矩邢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乾柒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赌晚防,用以分担电池组的压力侠,这在晨风上是没有的沤催。   本文导航壁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冒罚涟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)权卢腿,照片上看它挺精神咕匣,设计有传承有创新蔑,硬件配置有增有减凡料,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棉邵枪,没能去测试现场参观参观爱械。   命运总能给人惊喜矛。上周五下班前棘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嚏,领导突然走过来跟我说涧:“来了个顶配缚辏克斯庐怂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”漏,周末的小幸福就这样碎了一地刷,我得跟两台机动车泡在一起问假淀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伞箱,坦白说现在我对它俩都“不来电”冬臂覆。这样也好拭受梨,好歹保持个立场中立对吧壁滤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满藤蚂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待樊,比如为什么海外有独立后悬架惠陪?国内全是非独立后悬架聘火沤?其实道理不复杂合,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响枯盖,既然如此协衔,那就遵照做生意的基本法则来做片急祥,降低成本拱想俺,攫取利润绷晌闺,无可厚非掳零。我相信如果改悬架车就没人买琶,那他们肯定不改埂。   福特比较谨慎句,善于跟消费者打成一片芦,挣钱不忘树口碑乘僻推,好口碑又促进高销量副储捻,顺利打造良性循环圈榷吃恒。尽管它也有这样那样的问题畦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买懊两舞,值得大众好好学学烩疗汝。话说回来蝗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骡光。   现在摆在眼前的高尔夫7和副克斯诞郸褥,是各自家里的明星产品按弹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筹沃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限成禽枪。把这两个重量级选手放一起婆,能擦出什么样的火花来顷蔬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驰碉,似乎这样能出一口恶气蜕。不过我得劝各位一句幻贺:百花齐放很重要须崇,一枝独秀最糟糕兽炽吃。   ●外观   扯半天总算进入正题扭驮,这个阳光明媚的周末畏皑,没有雾霾的打扰徊肆烹,我把两台车放在一起拍了套合影蜗。看看它们珊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蕉八,一个是16.29万的顶配版两厢甘侄矗克斯冈峡坍。要说家族式设计头点量,大众当然领先其他厂家驳使,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娄氦,福特的动作稍晚一些璃犊该,效果不赖库。   所以当高尔夫7和赶克斯站在一起的时候矢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呈莫。谁好看我不说荆,大家都有自己的喜好茂迪掳。两款车前大灯组内容丰富钳踩,氙灯掳脆表、日间行车灯驶党、大灯清洗孤拇拟、雾灯一个不少附瓦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巾想,而噶诺埃克斯的则要花6千块买选装包介疮,朋友们沛锤,要享受还是得多消费啊侈班筏。   车轮部分有看头垂新箍。附郏克斯胎宽215mm厂,米其林博悦轮胎鸽蹬庐,轮毂造型带感啡谱,给个好评史,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阀厦。高尔夫7胎宽205mm弗,似乎缺乏顶配车型应有的气势传规,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧俯盲礁。   车尾设计各有出彩的地方骨锹耻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势姜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匣蹿,LED尾灯是个加分项郸,溉焐ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脖钾。左边那台风格沉稳一些巩辱祈,右边的青春气息扑面钨介,你喜欢哪个合?" "  “牺牲一定的车身刚性膏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车必采,最初它的出现只是改写了常规车型的结构双慨炔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”感。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后儡氖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓶莱位。就在上月惕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浇合祭,至于奔驰C63 AMG抄,目前还缺少这一车型疯。   由于是RS5 Coupe的系列车型戎锚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赂筐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烩百赫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屯妓,毕竟除了性能之外崇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的收庇黔。   延伸阅读 凰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案色吓,其中包含对车漆颜色咕、内饰颜色以及电子功能等自主选择翅湿弄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骇嚎,所以在配置解读方面韭唾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注地诞,并将官方价格告知大家超。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上椽空略,软顶敞篷采用电动开启渐茅雹,时间上需要15秒即可缺庆窖,而将再次闭合需要17秒姓惭谜,其开闭结构为多连杆双片式实篡,这也大大缩短了开闭时间枫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消栖诧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷韭,为了不过分降低运动性怕敦肥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耍。排气方面也是RS5的一大特色氮厢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陶堤婪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缉嫌,而在Dynamic模式下会全部打开贿裁镀。   本文导航茅厘斡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舵啊落,或许大家已经是心里多数搭酷德,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型未郴桔,定位于新兴的小型SUV市场及睬。众所周知茫希,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哀绿,长安铃木选择在这一细分市场发力贝亭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屏微培,通过对比分析你,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力超衅光。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市夹械,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挝青,搭载1.6L发动机开悲稼,匹配五速手动和CVT变速箱陀固,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耪、2.0L两个排量六款车型遣秸侵,同样匹配五速手动和CVT变速箱鸿,售价区间12.88-21.88万元疚稗啡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陷酒瑰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面归,通过下表的数据显示得知暇肆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仑殿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX博哗,相比逍客潭啦融、昂克拉等车型同样处于劣势圭峨还。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起丝辰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹紊现略,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孝纪陆,还有与车身不同色的黑色包围啊喊、车顶行李架冬你晤,短小结实的车尾时,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果括缓。车身颜色选择上揭,S.CROSS锋驭提供了极光绿衔冀、皓月白墩刨、星辰银武俗、丹霞红筷跺、银河蓝和晶岩灰六种颜色烦盟日。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计崇赏饱,雾灯佰澎粹、下保险杠也经过了重新设计攘对孰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啃剧繁。车身颜色选择上辜,劲炫ASX提供了珍珠黑篮闯、极地白屏济肃、翠鸟蓝扮办、酷银仿淮、钛灰五种颜色掣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奋舶碌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯曹隆桐,前后雾灯澄,并配备大灯清洗功能凡栋碎,外后视镜集成LED转向灯;同样赂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疏素,带水平调节和自动清洗功能堆惹,其外后视镜没有集成转向灯遁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂能。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂点堤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鞭兼,二者均为铝合金材质翘。所有车型均配备优科豪马轮胎刹低。值得一提的是淳磕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘉,这在同级别中比较少见比挥币。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烦,根据车型的不同尺寸有所区别麻薄寒,低配老拆斡:215/65 R16盖蠢,高配屑睹:215/60 R17浮全,轮胎同样使用的是优科豪马奋父嚎,同样配备全尺寸备胎忿斤,两车在这方面都表现得很厚道堂品剂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喇侠,第七代车型特。其指导价12.19-14.49万脸斥,这是配备1.6L引擎的价位秆贝覆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辩,账面要准备好14.09-18.29万饰母。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车荤,当然锰,身为第七代的它漂,在冲击属于自己的又一串“第一”含姜。但我们相信迷,短板才真正决定高度朝。   全新高尔夫的德国总设计师说监挫派,它的设计主导思想为“简单既经典”孝概化,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分功扁赣:中网与大灯的相对位置骂塘、拓宽出车身有力的轮拱悍碑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晚蛇澜,这台在中国拥有极高人气的两厢车董客擦,一露面尸,就好评如潮佳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岔,但还是要将6/7重提雾稼,除了外观上的差异戌南,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搏粱,比第六代车型要长56mm搜扳垢。而整体车身比例上纺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翱驾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尝太疲,轴距增加59mm捆搅般,从而提升至2637mm贫晚霓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酪藤腑,但新样式的内部构造也足够炫借。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扑穆艰。高隔音性的特殊树脂层秘,形成3层薄膜结构七。它拥有很强的抵制振动物理性能醒。   直接跳过撩人性感的腰线蒲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型趁蛙贾。相比海外的双L型怂络,或许辨识度更强一些辉卫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的添令洼,但高7的不一样恐。细心的你会发现理献纶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时播冠,才会主动启动怕,并且拥有厂商宣称的132°广角募桑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格授武玫,天平再次偏向了驾驶者一侧家卧。整体内饰上吃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廓仕僳:放弃中庸的设计理念倪邓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鸽乏蜡。不规则的T型区瘫嘶府、活泼的金属线条点缀纳,让全新高尔夫大变身履钒芹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没荣杆埃,它能够让你感觉非常新鲜迁。   坐进高7内癌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗括塑锰,比普通天窗大了30%旗熄味。而外掀的开启方式有点奇怪毒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敞拇,同时还为内部提供更多头部空间店阮涎。   大众车型的人机工程向来让人放心工涤秃,这个角度的方向盘海珐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦琅寇床。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匿,或许来个拨片更有型吧寡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度覆诡。   本文导航莽:" "  在国内的SUV市澄访印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下械曝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婚澎,正因如此清曙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牵修赴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破紊。   说到大空间玛感、七座设计狼悍、配置丰富的SUV帛弗块,北京现代全新胜达是其中的表表者嘛玛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求判故,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凹蛔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煎疽弓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慈汲桅,下面我们将对这两款车型进行对比分析娄敖弘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刀扛挝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铰辛,设计上中规中矩币虹,采用了哈弗新的家族式设计元素惜烩汤,这一风格将在整个哈弗系列上普及赋琉,代表性的设计元素有渡逗瑟:大尺寸U型前格栅钾吭瞎,粗壮的镀铬横条格栅申扦处,时下流行的“X”型前脸戮寞门。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美染,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暇戮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凡檄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墒版,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耸日,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叛,再辅以造型锋利的大灯灯组呵挨,极富视觉冲击力深觅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话警开,现代品牌的确更加具有超前思维意识莽汞。" "  如果提起讴歌品牌汝手旧,大家一定会想到MDX这款车嚎存汾,究其原因惯糖裳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慷胳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浅,拥有讴歌最顶端的先进技术氮校。在2013年溉,讴歌上市发布的新车相比以往饲课草,算是非常密集的儡。即将岁末父,讴歌的新款MDX也开始上市销售弹。作为新款谦,MDX的售价降低了晚旱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疆细。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器内隘范?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蟹刻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戈炬。使弯道驾驶更加轻松曙驶钡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 北,在车辆制动时挠,通过制动延长扭矩矢量分配现溜渭,提升转向的循迹性 彻,这在之前的讴歌车型上是没有的溜,包括RLX跨位。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻岛摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棵淋伯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由篮完妨。但我们看到点讹,在讴歌品牌乃至本田车型上啃,自然吸气发动机依旧占据主流路唱驾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法库惰,在新款MDX上使用的3.5L发动机顺白,带有VCM可变缸技术剩突少,在不同的动力需求下绷秃,发动机自动切换工作缸数崩,用来节省燃料冬矗拆,提高燃油经济性到簧杀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剖李,使用了全LED大灯僵茬熔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刺盯,不止在新款MDX上出现吻申抹,旗舰轿车RLX上同样具备璃茶贤。但和MDX相比赂辽,RLX的前大灯内部结构稍有不同豪。而MDX的这种全LED大灯叼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唯,但据了解讴歌正在向这个方向研发吩韩粗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务达拣拈,其中大致包括救援休氰牧、定位傻陪琅、导航检索等常用功能庇报梨。但值得一提的是歪范棋,讴歌的这套系统在整车质保期内胁氛掸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的曹狠顾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上僵剩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置朔,通过车头奸娜、车侧庞遁举、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式体妹。对于前方障碍送守、侧方停车藤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助路。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狄斡,MDX采用了59%的高强度材料妮,热冲成型一体式门环等途径示,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔡微匿。   本文导航青妇掸:" "  在新一代天籁发布之后裸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呕雾。二三十年前舒部,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越发泛鲤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车观宦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烦。而谈起这两款车捅撕擒,目前多数人对它们的理解是剿鞍斡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长撇警守,配置增高李,便成了公爵和君越酚歇巢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荚、动力和配置等等嘲朔,却有着极具诱惑力的价格笛燎蓉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘婪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瘫砂案。可它们究竟有没有这样的实力溺毒年?两者比拼荚彭始,谁又能更胜一筹乐?本文即将为您揭晓玛山。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型群,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗅吐檬,售价区间为23.59-36.99万元夯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拖,两车售价分别为29.98万和29.99万讼护睹,价格非常接近灌煽杰,比较有对比价值经竞碾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显校卜,主要是雾灯雷透、轮圈等几处细节可以加以区分套甲,尤其是中网变得更精致驮,车头更显大气涕。但也就是这些细节的变化凯菠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动董菠扭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿煞。   大灯方面跋改厘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盘撕,不同之处在于裳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蜗。   车身尺寸方面拌定哄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琅恒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)度,君越的长度同样超过了5000mm虱歌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本罢级弗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哎烧,并没有追求锐利峨蚊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诉,腰线设计是其外观中的一大亮点喇,并非大多车型采用的一条笔直线条呕,而是在B柱之后便缓缓下沉冈蹲,在后排车门上形成一条折线板弹储。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侈抹肖。   尾部来看垦词,公爵与标准版天籁造型基本一致钩寥,尾灯造型也还是一如既往地犀利趟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合的柏,为整个尾部增加不少活力段,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抵,使其整体感更强笺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华官,轮胎方面路赶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎霓,更为霸气蹿祷。   ● 外观小结鲍玫: 两车均采用年轻化设计凛畴,稳重气派;车长均超过5米精,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上碾耻遣,君越表现更为抢眼差。另外沏,从个人角度来看叙浦哦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛋饯,相比之下它的造型更加简洁黔禾响、规整味腑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扣扭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发箱吕本,足以呼唤出你全部驾驶激情臀抄说。你可以视它为野兽偷暇涂,但我更愿意称它为内敛狂徒霉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辞歪貉。它是驾驶利器盘,也是很多人心中的梦想之车突蕉背,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG囤。   既然说道奔驰AMG石欢烷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义糙莫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样昏勘琴,都代表了其品牌车辆高性能版琴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侵稀铅,这些车在发动机配置调教袖,底盘调教旗杜菠,外形和内部设计上都远远超越原厂车省富膘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肌,它的长宽高分别为4707mm驹慧邯、1795mm和1391mm烩,轴距为2765mm觅黎吕。参见下表可以直观的发现些窍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的署,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势衰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面麓驼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侮疟呛。但细看之下溜芭,还是能明显看出差别亲冷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钾迫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捐匙烷,流畅迷人更具轿跑风范币讥枪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少放。   除此以外路楼律,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匠详建,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂禾稠土,前轮尺寸为235/40 R18峨衬,后轮尺寸为255/35 R18案艇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巫,以获得更快的加速度措。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寐缆啼。   车尾是C63最为霸气的地方侮,四出排气管宣誓着其运动特性示,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一失继饯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力乖惠亢,从而提高车辆的稳定性耽。" "  11月12日峰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嗅冻。无论在平台还是动力上练,这款车都与标轴3系基本相同拍醚窖。动力上沙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拍谦拓,依然分成风尚惩酵、豪华和运动3个不同设计套装次插穿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鲁。无论怎么看凹,4系都很像一款双门版的3系鳞侨懒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慈磋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荆。   虽然名字是4系裸脸蕉,但如果只看前脸家儒盒,恐怕一眼很难分3/4系徒赌陈。不过仔细观察细节的话恼炭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墩莲遁。比如更大的开眼角设计翠刮攘,更修长的双肾格栅勤剔,还有明显不同的下进气口设计风格枪。当然居桅锨,了解宝马车型的消费者都知道孪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置袭理笑。此外递煎襄,前脸还针对空气动力学进行了优化测。 【左阿竭隘:豪华设计套装(选配)/右倦:风尚设计套装】   侧面造型上韭茹,4系明显比3系舒畅很多幌起,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捍,更修长的车门对此也贡献颇多羌滩闭。不过轮胎规格和3系完全相同论,似乎很难体现出这款车有多么运动柯旁毖。另外溺份秆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茬,和前脸的进气口配合抽磨赌,共同为刹车系统散热佬卿褐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贾纳诉,不仅装饰性强狄储,看上去也更凶狠弯科。   尾部设计上傲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兢熊茶。猛地一看依然很3系冯常脓,但饱满的线条体现了4系的不同裙。尾部虽然整体很“壮观”驼告团,不过颀长的LED灯带显得非常秀气架协是,别有一番风味放被。另外谩堡磁,根据套装不同硷舰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沧细拔,实拍的运动设计套装为两侧双出矮,个人认为设计还可以更精致一些钾。   车辆提供缚据承:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牵目:北京市海淀区闵庄路19号   电话抽饭煞:(010) 5872 8888   本文导航歌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道心咀袒,自日产逍客2007年在英国上市以来霓浑娥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来湃痹腥。各汽车生产商自然毫不示弱疵蕊垮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹羚呜蒋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年继孰,公司就对其外观和动力均作出了革新亭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妹卯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V开薄。这款车售价要高于ix35拨趴,标配版的售价与高配版的ix35相当吻。较高的售价并不会对消费者影响太大稗潭嘲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疤。 ? 现代ix35   除此之外沁屡客,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钎。完美的驾驶体验诬,充足的动力表现铺轨,日常的实用性以及低廉的养车成本竟拖娄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战聊夺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面砍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灭贪姆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些偿。CR-V的后备箱打开的角度要更大妊毋某,后车门打开的位置更高良奋怜,加上方便的一键式折叠后排座椅僻懂且,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的竿瞬剿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恨撵掀。ix35的后备箱地板离地面更近拾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间培。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5令,他们要对此多付1,700英镑顺。其余两款车的四驱版弯廷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)朴校峨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缄丛品。   从标配版本来对比三款车慑,ix35要优于其他两款娄卑。SE版就提供了后排加热座椅壁伤,方便商务人士乘用餐。高配中更是有导航腐,蓝牙芍,真皮座椅恐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能举罕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涂藉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肆镀。   综上所述迪冯便,我们推选出这三款车的排名分别是摔韦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冈,但是它的驾驶乐趣却是最大的铅傅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度檬村。低的污染物排放膊菏,强劲的动力表现萍坊,新引擎的装配让该车重获新生粕漠规。   第三名?现代?ix35   毫无疑问查,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冻。不光是低廉的售价烧唬腻,标配版的实用和保修期的延长虱屋,让该车十分吸引人剩冷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放具女东,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸,严禁转载官变焚,违者将被追究法律责任茶发。责任编辑穆略唤:李敏" "  在国内巍冠修,提及福特这个品牌舌蚀兑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该祝克斯和嘉年华拎腻,但福特的精髓决不仅限于此烹锻侩。在美国枫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刊。近些年来暴迁漆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鞘龟拷,先后投下了旗下多款SUV车型梗猴,其中包括翼博脯、翼虎糕懒、锐界以及今天的主角探险者侨抗。作为美国销量连续15年冠军的探险者收驰,它在中国的土地上能否再续佳绩匪?带着这个问题昏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙隙滤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴±啊,也是其第五代车型礁星逃。在今天看来切捌,福特探险者圆润饱满险炕始,又不乏美国车标志性的肌肉线条铰酱妮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坍世。但早在1990年卫墙貉,第一代探险者刚推出的时候寄膛汗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闹。   随着时间的推移宠尼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蛔馆投,与其说是改变取府瞄,倒不如说是更加顺应潮流窍。早先的皮卡底盘不见了踪迹啸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂敦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢叫场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痢。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢九独齐?结合同价位车型做个比较不难发现拐,探险者论尺寸绝对傲视同级橇醋宝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涟超,“尺寸”无疑是其最大卖点柬蓝。它的车身长本撤十、宽秋、高分别为5006mm静衬缝、2005mm和1743mm皇,轴距为2860mm缚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV别德模,即便是与奥迪Q7的对比中访,探险者在某些环节也不占下风卉答。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外膘,探险者的最小离地距离为193mm僳抒,接近角和离去角也并不大萄伶,仅有21.7°和21.4°沉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勾榔。" "  引言裤凑婆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点康,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓦饲划,其采用了全新MQB(横置牧悖块化)平台生产宽病,不仅在外观孩戊、内饰方面有着明显的变化杏琴涤,更低的生产成本叼困、更轻的车身也使其有着较大的优势设。此外室烙,作为其老对手的福特噶岣保克斯当然也有着较强的实力璃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评算。今天畏铣,我们就来为大家对比一下态惺衔,看看这两款车型谁的实力会更强鹅蹲。 外观憨:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感薪解苫,但在设计风格上却有着截然不同的一面鳖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窟夸歼。而妇读恿。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骗。   车身尺寸方面纲界肪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进默,长度与宽度分别增加了56mm与13mm察课,轴距也增加了59mm阑藩慌,整体看上去更长更宽更矮孟。但其主要竞争对手钙幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势表。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅轿酪霓、强壮屋诉痴、凶猛拎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象息系疽。试驾被安排在了蒙特卡洛凡递,我们被热烈的目光追随了一道刃脆,同样杀孪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路即。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粉虑枷,它的对手就已经锁定了购晌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晨膝谓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惜,他们选车就两点非某,第一样子帅莲耍难,第二性能足够强大律脯瞄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戳窝佰。恰恰如此楷卿坑,它看起来很漂亮寝坷臀,尤其是车身各个部位的比例与线条描传,挑逗着所有人的视觉神经馅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野欣秘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糜坊彪,而且更杀气感更强肉。怠速时慢慢靠近锻,它的躯体在微微颤抖祈匿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惯规诺。   细节方面奥迪从不偷懒吗辛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毒。在我看来舜悄,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒲,如果你觉得不够醒目繁,还可以选择将卡钳漆成红色锭绩卵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丘,120km/h时自动升起歧柿,此时的样子最为动人辱帆刺,速度降低至80km/h后便会自动收回怂。   进入驾驶室并不费力录步,内饰与A7或者S7基本格调一致贡炮,简洁朴实旅眠衫,中控台区域保持原有基调隘,有人说它沉稳徊帛,另一些人说运动粟,在我看来这就是奥迪的风格努,可以满足很多人的口味形,一切气氛都显得那么熟悉毕。   车内有两处亮点让我记忆犹新香韦豢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膜祁,坐上去的感觉也足够舒服拆绦骑。不足之处在于它的调节方式太过简单倒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑联,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脊诺伎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寄醚,手感与大小都很出众溺诬,令人爱不释手澄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进癌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缄臂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淡靶聊,善于抓住驾驶者的心杉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谷辉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舶逞,两厢版掀背车开始越发备受关注粟萌谈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泛,强劲的运动性能也是非常重要的指标堂逢篙。就在本月初法颁娄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓟绊,除了朗行运动版之外充,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能难词。接下来骆芥彤,我们将两车放到一起惰冕扣,来看看其空间和性能环节的表现如何吮便。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娇搐,如今的情况则正好相反妈室,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此商。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元橡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粳涝秤,两车的售价还是非常值得人期待胎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锣郝蔡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伪,前脸没有任何改变漓花缄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舌,但给人的印象要更加动感卸。   车身尺寸方面差桐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芍纪,各项数据都要比朗行运动版更大一些欺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少麻钳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熔龋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粱港,比较适合家庭日常使用卤。轮毂造型与三厢版没有区别算柬勒。在发布会上篮保兜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蟹,相比科鲁兹掀背车不够运动窖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闺纲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辉粪诽,线条更加自然浇未、流畅食。两车的车身腰线笔直且显眼帽牌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影表普我,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿珊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尺。同时篮撕盛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能悄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抢统,点亮后的视觉效果非常不错扇酿列,还有排气管造型上加入了镀铬装饰萝惭。整体风格也是保留了三厢版的造型丝孺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辜。2008年容,丰田Yaris进入中国市衬睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钒碾史,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数貌挤熄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奥伞劣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坝患,想必原因大家都很清楚痊砷,致炫在各个方面都已下足功夫腑挞牢,为的就是再续辉煌权。   致炫外观灵动时尚习臣,带着一些年轻的运动气息悲苇拆,车长为4115mm霓妇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm说吧,比老款低50mm;轴距为2550mm蓟,比老款长90mm梧梗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了紊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欧吃配,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”免,这样的设计更有利于致炫的散热徐镐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孤未邵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彼凡虽。   " "  在这一两年中恭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掠畔巩,究其原因录哪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有般嘿芹。另一方面隆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酮坝猾。代表着大众在中低端产品中的最高水平丢。如今仓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弛昧。带来的改变很多巾宛,由MQB平台带来的更多越级配置呸缓劫,外观内饰的革新拳钉,动力总成的变化尝夸,当然还有后悬架的改变策橡。能否继续神车称号克赔,笔者觉得矮绣嗜,可能性极大氨颓。   ●从固定平台向暮牧В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳鲁欤块化平台的车型瑞,之后垄,从这个平台开始旧,还会有奥迪A3等车型陆续引入漏凄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坪。但从高尔夫7开始寿欣,这种概念将发生改变弄。MQB目畎玻块化平台生产挽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承臂崩描。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糙赔,后面我们会详细说到磐嘶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屁,必然是一台有传承有积淀的车型彼朽热。经过几十年的发展和变革佃避,没有被历史淘汰蓝,却总能获得新生和换代狈。我想符合这种条件的车型真的不多码撑肝。甲壳虫也好封怂,卡罗拉也好渺,都算在其中李犊悍。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞧羡咖,从第一代发展到第七代嘶嘛,我们发现赖,很多经典的设计元素没有消失茧婆,而是作为经典传承下来奠烙,但技术却在与时俱进的发展脸。直至现在边祈博,高尔夫7的出现爽廷同,能够看到曾经的影子窖,也能够看到未来的趋势俯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蕊屠诽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿史罐氦,今天在紧凑型车上也上演嫉狈,只能说明矩悍漠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啥窜,也从侧面看出锑脖奴,这一级别的竞争是多么激烈汐锨,高尔夫7的轴距加长了59mm熊桥,反应在车身上酪砂叮,加长了56mm掏。这让我们看到署,高尔夫7并不是一味的加长佃串酶,更兼顾着车身的整体设计垛蹈惊,以及操控能力的全局设计捂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拭,争议很大搏,但貌似并没有像新速腾上市时那样叙躺现,引起大家的太多反感碳。或许一汽大众的这场策略大变憨第,已经让消费者黯然神伤了复零漂。大家也都知道伞萍,这是没办法改变的事乓贤,想要四轮独立悬架渺,会有性能版车型作为选择巢,要是纯家用惠,就只能接受这个现实平漠嘲。   本文导航伦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV魄空巨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6虚,这仿佛已经成为了一种定律删花俗。话说回来蕉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陶扰伐、做工强孝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秀铅蓄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汤陈酬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勃沮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型量,为更直观的进行两车的对比分析蕾坟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厂购,需预定等车时间较长乳,主推1.5T车型)作为参考对象吹。备注昧末:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高车匠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氯星,瑞虎5和哈弗H6各有所长底修,瑞虎5车身更宽橇、更高诲,而哈弗H6车身长度炯虎继、轴距更长相。另外这两款车的外观设计原创度较高该,没有明显的抄袭痕迹埃骚,且能够符合大部分人的审美观祥垮,足以体现出设计团队的用心程度茎沁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狭亨幻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应癌饥,意在塑造最新的家族风格寝蔽镭,整体呈现出大气炉靡蔼、时尚的感觉佰芭暮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啡,包括徽墨黑头鸽、烈焰红算箔、赤金棕容瓶、暗夜灰癌、皓月白和丝缎银隆徒斗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气叭翔屯,其更侧重于简约葱删、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撤。车身颜色方面怂颁,哈弗H6提供有经典黑痪佬汹、雅致银拇殊、简约白共、中国红赂、风尚蓝茶毖赎、摩登灰锻、醇魅红屁砷惟、睿智棕共8种车身颜色郸句。   前脸部分拴矛灿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果落械。瑞虎5前脸层次感较强蜂胎畴,大灯巧妙地与中网衔接轻,而下进气口被分为了两部分鳞楼,下部与底部合适护板相连接拢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虽沤,没有太多浮夸的设计螺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浚替,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唬,但绝对属于耐看型南獭岔,整体间流露着SUV标准的稳重气息湍筐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荤冻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惠啸,车身侧面给人以更修长的感觉碑。另外喘方慧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条黑岛,车顶均配有行李架废。   同样的良醇风,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方踏评,厚重的保险杠更具力量感席。   灯光配置上蹦适陇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钾伪,内部灯组布置较为新颖没,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颂哪蹄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搬编,常见的柳叶状大灯造型棠律,常规的灯组布局请魏瓤,带有透镜的卤素光源大灯纳,提供水平调节功能蒲脑梧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阜急,看上去更为醒目和美观猜挫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源彼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应环轰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后套氖粕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇篓脾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想薄娜柒,同时越久的期待会带来一个重大问题痴瑟劲,那就是新产品如果不能做到完美嫡篇酷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酮耐,两条定论由中国媒体陆续传开铝筏,首先它的相貌不错腥纬,其次来到中国的时间也不会太长了绅。一个月前匪啤氦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洁叛,为何这么说醒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好穷防颓,通过细节上的修改惩晒,使雅阁更贴地气病。   设计师在中国进行了大量调研工作龟欣捌,最终他们得知了国人的喜好汾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墓宿枫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁届佳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瞄琴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缔癌刀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中第适。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卡航畏,在如今大行其道的“加长风”面前陀,本田倒是走了一回不寻常路署耻孪,这也是让很多人吃惊的一件事翻巩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粱双。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骸督汤,究其原因我想和C柱造型睹丰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关了肖阔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度朽蝎,先是放弃了老款斧头型的轮廓阮秘,其次将双出分置排气融入到了包围中扛俺饲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚徐疏啊、动感靠拢思恒。   本文导航蜗溜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座具蓬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者排,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帝乱陇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩报,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜归。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳璃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峦。相比之下蜡确,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蠢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堑。总之这个价位的车型钱尚,只要设计不太出圈消费者都能接受炮滑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渭貌卜,即便轴距也仅有20mm的差距抠陆,如果无聊到一定要分出个胜负的话奥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势端巍呻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雀局。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拦竣耍,在这方面长安CS75表现得尤为突出摆染腔。顶部的灯眉浑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型担,虽说还是带着几分模仿的味道欧畔鹤,但却并不令人厌恶圃尽隙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睹,不过它的优势在于自动大灯功能叭统涟,这是我们在CS75上未曾找到的配置驳莽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喷,都是标准的SUV设计锤盼戏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骆覆轿,不过值得注意的是妮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缸日,上下车时可以避免蹭脏裤子僻挨,这一点要比哈弗H6显得人性化疟肃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎点韩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袖贾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椿柬淮,那也将成为它的一个优势淳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稿昏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平完,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缅裴厦。两种风格说不上谁好谁坏剐玖途,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茶钙郎、更时尚的选择悍瓢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者燎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涝腻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轿敲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拣陵凄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碴焕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铃驼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萍恋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芭。相比之下项埂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哥划,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尘。总之这个价位的车型棵松,只要设计不太出圈消费者都能接受踢舌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莲壕绅,即便轴距也仅有20mm的差距古券另,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逆伴豆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方农,在这方面长安CS75表现得尤为突出枷农尾。顶部的灯眉绦骆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喷叔,虽说还是带着几分模仿的味道灿猩锣,但却并不令人厌恶疽粱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型枪疆嗣,不过它的优势在于自动大灯功能搔荒馈,这是我们在CS75上未曾找到的配置监躺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渺赐,都是标准的SUV设计木,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盗,不过值得注意的是莲厢讽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峰吮盆,上下车时可以避免蹭脏裤子嫂淬,这一点要比哈弗H6显得人性化鳞瓦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓤邓乃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等砰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擎强穷,那也将成为它的一个优势屏功。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啸。两种风格说不上谁好谁坏金性,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫队、更时尚的选择滦局。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闻僚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人羞俺烧,埃隆·马斯克就是一个奇人党,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克使葡?下文简称“埃隆”)羞敬。远隔重洋来到时差16小时的加州怂皋马,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屎氛刮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廊篓系,一款名不见经传搔聪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车石台哭。在短短的5天内鹃构戮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磐。 ●曾经的TESLA竟陶唾:短暂辉煌的Roadster   2003年韭小删,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搔稗蹈,并亲自担任总设计师的时候颁,他为公司取名“TESLA”艰皖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盒淌壳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宋钞采。而在十年前列僧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了燎郡,因为在此之前发涕,没有任何纯电动汽车成功过吩漏。   不过很快惜窍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳串,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差岛趣、续航里程短的传统印象烂。只是我骋,那时的Roadster真的很糙担跨猩,很贵巴,很没吸引力爬戒拱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挪。   于是口缮蚕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”先廉金,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市簧寒糖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪镄せ小,已濒临破产……”句。   不过磷粒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样夏埂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凶盼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际健喉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孺嘉悸。仅从2012年6月车辆发售畅伸饥,到2012年9月这短短一个季度内蛊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元玖唾狈,并且公司还获得了美国政府的政策支持递涪。   ● 简约外形流畅饱满捐鸽乐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帅舱聚?一个能够打动人心的外观设计垫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要煌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维攀畦逆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陈炼哦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浮唉邪,是一位年轻的美国本土设计师变,曾经在大众汽车担任过助理设计师捻沽灵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毖实。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前甫虹纽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谈蚕汐,马自达旗下的Furai哩脯、Ryuga砂刻汞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沥孺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker摧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缆城,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)擒槐省。初次见到TESLAMODEL S的时候躺摊铺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驹汲靖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戌乃,难道这两款车之间也曾有交集道?   多方查阅资料后才明白奇宛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗅蹬,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜕杉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纷,还盗取了其电动车制造技术煌饰。于是紧接着斤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品能肺辞,并最终完成了MODEL S的设计工作蛋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挤憨,轴距则为2959mm诉垢非。仅从数据来看观弄须,MODEL S已经算得上中大型车的级别泻,差不多和奥迪A6L香暇帽、宝马5系Li等近似小为,只是车身更宽大也更低矮一些轰斧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捌。   整个MODEL S的车身上赴弥,相比许多人和我一样摆拢漏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鸽乘挨,椭圆形前格栅造型太另类了淌京搂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梯,但是这也成为了MODEL S的标志莆弥限,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淖难沧,所谓的家族式前脸缎戌。   你或许会认为没有前置发动机的存在祥,和绝大多数的电动车一样家北怯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了毁畦履,那就大错特错了长。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的上骂,动力系统和电池组系,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里程绷哪,就和传统的内燃机汽车一样挨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温么祭。   细长条的大灯造型很酷幸差,氙气大灯辈墒伯、LED日间行车灯都是标配坡巍愤,和其他车型类似闹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯费弧时、LED雾灯以及示宽灯梯寄。只是在功能性上MODEL S实在很单调锭,同价位产品上应有的大灯清洗板廷、自适应功能等一概奉欠枚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立壬芹,4年的时间贤黔脚,经过诸多顶尖设计师的打造陌惟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缉铺性,再到上海车展的国内亮相然寿痊,今年广州车展终于正式上市挫略纫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口亭兄烫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩暮,这是中国自主品牌获得的第一个五星刨奋躲。观致3四项总分达到了惊人的340分驳,这在整个2013年度排到了第一位寐达。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样百霸膏,接下来为大家解开谜团毯悄免。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嗓薪棉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念表盆媳,观致3的外观线条十分简洁红木蹄,但又不失从容优雅夹拍盆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉餐锣痉,毕竟它的设计总监曾是大众高管呢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惰。   前脸看上去相当的饱满圆润湃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饱貉芹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酗憋黄,而“Q”也是观致汽车的首个字母祟滤韩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信玖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稗,这话虽然有点绝对类聊撬,但却不无道理铅痴擞,在说服消费者购买自己车型的时候缉酶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的补箱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痘垢凯,随着时间的推移焊户酚,两各品牌已经深入人心惶潦捶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台闻贫,相近的售价殴陆麓、同级别的定位弟熄,看看哪款表现更有诚意胁汐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台米,造型圆润符合多数人的审美忍枢嗣,第一眼算得上成功躺席。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诫彼啦,细节处理更为立体很显档次麻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错病。爱丽舍原创度极高稠,很难找到其他车的影子馆耿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍透,只不过虽然车身进行了拉长吻腑什,但看上去依然是一副小型车的架势暇嗜幢,气势上略输给爱丽舍噶矾德。外观设计确实见仁见智炮,有人喜欢圆润稳重高,有人喜欢直线条的简洁利落讹,嗯好吧臂铜添,各花入各眼栋绅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现荷来解,新桑塔纳除了车身稍长之外烘箍,轴距叔量努、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滑。但整体上两者都属于造型协调的类型新虹迸。   内饰部分渤猎嚎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色般。配置细节设计芥骚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计木落,比如位于方向盘后边的多功能按键敛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饭,则显得没有可挑剔的地方河魄下,只是限于成本篇朽斥,用料表现一般别。" "  谁都没有料到短短几年匠突扛,SUV会如此火爆峦僻,从动辄百万到数十万的城市SUV竣,都曾经上演过排队提车的场景漂骨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样禽危痪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要围蒙弧,不同细分市场蠢鼻、不同类型SUV纷纷推向国内市撤な刀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呜,推出了其首款SUV--标致3008簇窜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤⒔ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赡炉品。而东风标致国产后价格有很大降幅家,15.98-21.67万的售价也与途观鹅、CR-V岔毯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来地麻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV燎卿囊。下面一起去看看吧等。 ● 外观解析   除了高售价外兼擂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一环沟哥。太过个性捻普,同时又不够精致魏忱。而相比之下滥崔,国产版标致3008要好很多绍,现代感更加强烈领奖。前脸采用了小一号的大嘴拴鲸,并且添加了镀铬饰条显示很精致胎,也符合国人的审美毒庞显。   前大灯虽然不是氙气大灯四估,但是加入了透镜苟厕,整体观感不差蓝俏颠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纫退。另外识唇负,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奈敦,增加了前脸时尚感椽钒。   从车身侧面来看测,标致3008加入了车顶行李架捣,虽然并不是经常用到的配置盼,但是对整体造型的营造作用不小手。另外誊队,黑色下包围凸显了运动感态舍喝。   尾部是相比进口版改变最小的担昏梳,不过依旧非常漂亮驰廉激,很有层次感牛。尾灯加入LED灯组阮鞘鳖,警示效果更好匪规窜。另外最值得一提的是其后雨刷设计沃碱醇,在前雨刷工作状态下还苯,挂入倒档蛇鹃蚀,后雨刷会自动工作暖,非常人性化的设计畴喂。" "  说到法拉利逗事、玛莎拉蒂这些品牌皑,网友们肯定会觉得遥不可及思杜靶,价格高高在上姆。如今纷咯逼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli熟襄,它以89.8万元的价格进入国内市场灸冒蠕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少概旁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渡稻薄,让我们来看看他们三个谁更吸引人队篙。   在市场行情方面睡剂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统遁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的叛路鲜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甸遍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疥燎。而其他两款车型均有不同程度的优惠宏维,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系徐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的率,看起来非趁哟魁梧的发现竟然落了下风广蔚,令大家非常诧异蛇晒。但在内部空间方面冬徐,Ghibli组完全不能与发现相比琼奶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版览坊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坝,所以它的尺寸就不在此提及了裤充逝。   在该项对比中愁碑光,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矩叔禾,功率少了80kw收铆,扭矩也少了50nm饭僧,同为3.0T但差异却这么大攀郡门。发现采用了柴油发动机吐,这款发动机的性能超众蕾,在国内有些市场中非常受欢迎稍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锈涩鄙。   对于传统豪华车闻言欣盖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沛吕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统姓睦孤。路虎发现集成了家族中的优良血统缝,四驱系统足以让众多对手汗颜埂垫。   本文导航才:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汲次,保时捷新Cayman在国内上市之后胖扭乳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撑使檬,遗憾是试驾车迟迟不能到位长誓韦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余画,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心将舍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出劣,就当胜利喜悦之余探,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缎墙焚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荒据火:不就是保时捷最入门的跑车嘛淀寿度,至于这幅尿性嘛咳火奴?不过您还真别说栖聊,Cayman作为保时捷入门产品中骑裤,绝对是一部对得起消费者的良心之作廓,比起卡宴与Panamera来说检簧,工程师为它注入了更多保时捷的基因矢纫羚,说句通俗易懂淌纺封,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观填驾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娘填,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杰,第一代Cayman的诞生是在2005年笨孺臣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺姥报氓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鸡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搓绷。   新款Cayman S外观简洁舞腻考,车身比例更是优雅的惊人祥阜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啡端怀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汐收,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泞。尽管如此赏,这款双座跑车依然非常紧凑泌镣钮,车身长度增加了33mm恒充舍。车身前悬缩短了26mm胳洁夸。   每次谈起保时捷的外观设计府,笔者都是非常纠结的心情膝街别,恨的是德国人那副死脑经暑挺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脖,喜的是哪怕轮廓没有变化男池,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缸吨摔,或许这就是历史的传承吧遣。   新款Cayman S除了迷人的身姿却点唤,优雅的曲线之外赌钮适,设计师并不是一味的强调柔美叛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阮许,这里需要注意的是倦鹅可,这个大口可不是什么导流机构旱悲篱,而是发动机的呼吸通道劝及通。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位我趴,加上凸出的转向灯设计哗,相信任何人看过之后都是过目难忘新勘骗,尾翼同时配备升降功能谜赁,时速超过120km/h之后廉澄裁,能够有效提高尾部的空气下压力垮妻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匣,这个是一个价值不菲的配置瘁通,总价44700元堆,如果您不满意当前的刹车系统湿毕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话时倍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处料轿秀,据说车用到报废了响,它还可以装到另一部车上继续使用饥故铆,简直可以当做高富帅的传家宝朵。" "  国内B级车阵营的争斗糜,恐怕用水深火热都难以形容操完茫,原本只是按国籍分布的对抗阵营掣枯,随着时代的发展敌能,已经逐渐转变为混战的局面册跺,比如ABB三个品牌的中级车衡仑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手单警芭。同样的情况也发生在合资品牌身上霉吓毒,民用车级别的对抗往往更加激烈冬衅顾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时壤遁百,来自德系的车型是否会倍感压力培?   《抉择》   选车是一项既磨练意志念耻犁,又考验耐性的工作识。往往在某一个时段有一丝懈堤铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纱璃。网上车市最新推出的《抉择》栏目璃戳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捆,做出全面的分析与指导丹皋,以同级同价赊恨窗、同价不同级等角度出发兢赌痰,全方位给您最全面的购车支持卸培。   雅阁和迈腾逛抽巧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车田橙,也许之前并不会将它们划等号歧,但随着市场格局的转变肥铅武,它们也来到必须接受对抗的门口惮。当然汗,这场争斗的发起者是雅阁媳唬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诬透恼,抢夺德系车根深蒂固的份额劫,看起来是个贪婪的举措洗烦峰,但能否成功却还很难讲补幢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蠕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的悍圈,反之同样膝侥。客观的讲期,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桑协潜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势危嫂险。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谐蔡,但是这个技术到底是否实际擞钢祷,还要从使用中来探寻睦怯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音跑惋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酷。   第九代雅阁缩短轴距的作法烙能冷,是令所有人都无法理解的没撑,在几乎所有车型都在加长的时候鹊牟秸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锭,搞得你摸不清头脑纲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用爸强甭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似峡亨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锯,就是最好的证明离,据我所知认,直到全新一代奔驰S的诞生肩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辖嘘桨。   本文导航栋慌裳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年领奔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴佳恐。直到有一天接牡特,新速腾上市碧磊,后悬架变成了非独立结构鳖蜂摩,他们的崇拜似乎崩溃了扣脆拿。这还是那个技术控速腾吗迸锻?随着时间一点一点过去长,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颁琶、速腾GLI敢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赂须。不得不说翠靶碎,速腾家族越来越丰满霉,那个曾经的技术青年亥挠笨,逐渐走向千家万户蔷攫辟,满足标准化的舒适性需求抹哩长。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者控滩矮,这让我们看到速腾到新速腾的转变罗,它变得多元欺,变得成熟搽荒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫉桐权,开枝散叶就像一位长者倘擅。它不是急于求成唬,而是变得更圆滑更成熟培胯。记得一句广告语曾经说过花删侨:“成功的男人祁,有很多面秘冬桂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象廉痕,它要更多变缴邵晃,它要更多面傅袒。蓝驱和GLI嗡挪,一个拥有更多的节能技术傲汹拈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盾忿。当然惨铃,价位不同烹稻,GLI已进入二十万大关相邵办。你有了更多选择孔补,你没有了挑新速腾毛病的口实默含。三种产品摆在你面前我轿蓬,要节能淀阜摊?要动力年塑?要居家嗅镣忌?新速腾都在这全。    直至今日骚了,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洼,的确软咳九,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妒咳,多少显的不是很紧凑动感蒲。但终究那是一种技术执着理念下屁娜,最后一代产品了棱双。新速腾的到来似乎终结了这些惹,悬架品质降低康魂毫,操控感稍有不足娘,但换得更宽敞的内饰空间饶饱,等等等等蟹。到底速腾进步了还是退步了冀,我们无法一概而论皇卉。但有一点迟萎,笔者觉得大家都不会反对荒梁递,新速腾的外观绝对养眼季。你依旧能找到德系工业味儿堡量怕,但又看到更多摩登的东西脱。咸淡合适呸恐曹,老少皆宜比齿淬。或许从这个角度来说芍混,新速腾是成功的闹。    过多的技术说明始丢,这里就不重复了捍堤杭,今天我们就来漫话速腾姜彤。记得一次酮攻统,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面静锌,立马对它的内饰嗤之以鼻皇溅盖。毫无设计感侩,直来直去哭,见棱见角菩。或许不光是这位搞设计的朋友躬粮,很多网友也有如是感概坎庆。他少了一丝温情肛裤,少了些许浪漫廓。不如北欧风情简约簇请,不如英国小车活泼洞春歇。充满了德国工业时代标准化生产的气味箱。打开高尔夫母酷哎、速腾禄花、迈腾肩姓、途观社恢卫、途安的车门内尖,你都会得出同样的答案逼痉。或许褪,这就是一种设计选择轨绣滔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的口补,内饰模具走点曲线也不是不可以弟党,但当你仔细玩味之时催,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疤。不浮夸财订吻、不高调哥呐,你可以说它没有设计感咆视,但它却充满机械美沧猩事。 责任编辑锻橙违:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揉,也就是S-cross锋驭毒笑,售价11.28万-15.58万元兢稳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬渖倍薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客监。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版论回,其实并非如此细,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞄妥炼,我们不妨来进行一些对比去看看辅崎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俱糕犁,也就是S-cross锋驭透,售价11.28万-15.58万元文。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰猿场,主要竞争对手包括劲炫和逍客曹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悲淮,其实并非如此间,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戮容轿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捂茶涎,我们不妨来进行一些对比去看看劣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潍坎金,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场囊奉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渭,而且在轴距上也进行了加长偶,从而能够获得更大的车内空间宝。其实就在此次广州车展开幕之前礁挠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辣菊哺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奥份箍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逛脸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长修柬霸。另外空逗妈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莲图、BUS兔痕咯、VAN三个系列抱曙,分别涵盖了商务泪、家用和专用三个细分市场摩秽。好了酱,闲言少叙胸,下面我们就走近它们以作详细了解吧栏鲤。   外观篇令:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肪逼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致休,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甘棘,同时会在两款车型的不同之处加以说明勤。   该来说说外形尺寸了愧唾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同春绞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm容不。   尾部造型同样以直线线条为主要构成砂,与车头形成了很好的呼应郴,而且从整体上来看车身更趋向于平直咆加悄。需要特别说明的是功,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L窗划,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式幢,以应对不同的使用需求胶歪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同郸,例如高位制动灯祈狈、门把手和牌照架废苟剃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”朔狡,“中国车”徊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价僻。“北欧品质”传承自S60风体脯,设计风格以简约时尚为主退,选材用料则注重安全环保思派师。“中国车”同样不难理解祷,“L”是个很好的代表钡,但不是全部剑椽诗。   就在试驾会的前一天辆建,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)褂澜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钠裴口。   ● 沃尔沃亚太为何物扔焚乡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杯。沃尔沃成都整车工厂锈、大庆整车工厂堪、张家口发动机工厂部腹千、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下星募。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产犊淀釜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准石,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粗懂摔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准心私。如S60L有约290家供应商凄杜牵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系券潦侧。而在研发拟聊、设计深巨、采购和生产制造等各环节上风乳缝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步龄策,采用共同管理系统革臂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容澜姓龄,我们先从加长这个重点说起补。S60L相比S60加长了80mm宪,具体点说应该是轴距加长了80mm吩措敦。这80mm用在哪了呢刊矢迹?全部加在了B柱之后溯创奖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桥嗣扇,这里现在变得很宽敞酗腹庐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戮拣,前排调到合适位置后埔荤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指邢,属于勉强够用的水平;而在S60L中跋枢朗,相同情况下熟,后排的腿部空间则超过了两拳勒鼎徘,可以说是非吵壕希宽敞鹿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淡碉嫉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稼搅蚂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了欢,外形倒也没受什么影响卷,甚至感觉比S60还要更舒展一些姥。S60本就是轿跑设计风格任旧,后门加大后房,整个车顶的曲线反而更平滑了蹋纺览。相比之下藩熊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些可奋,但却增加了几分优雅的气质匙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枯饯镀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撕瑟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孙兑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钞矮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迁陵扫,不知道大家对此有何看法时陇东。全新的18英寸轮毂挺漂亮曙卢办,轮胎为了适应国内更复杂的路况亭清,将扁平比从原来的40增加到45侈嫂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膏伪团,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扛哎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侣哀霸,而像坐垫剔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色千芳。这种颜色和黑色有些接近论,但更时尚阔帆、个性一些八纬迷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘眉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色譬便翠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求享四,后排乘客得到了更多的重视斥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弟茨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅畔腻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置病。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腾瓶凳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车犊沥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错端,可就在本次的广州车展上鞋茂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搜禄呜,并且两款车的售价也是非常接近汇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肝玻囱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表糖福收:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饰怀,并且它的设计也是由国际化团队完成健公换,外观上完全不输给大众拳头产品速腾够洗仍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型门,并且两车售价仅仅相差4100元樊峡牧。观致3车身更宽涟颇翱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势昂汲逻。速腾则在车长与车高上领先观致3堪咕俊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忿色,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乡扳累,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卡行判。因为排量上的优势门陈宋,观致3自然在动力参数上领先速腾驶殴拌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎农。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架褐皋陇,后扭力梁式非独立悬架爆书。   本文导航僳:" "  今天给大家带来的两款车粳悲,其实已经在国内上市忙岭素,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型似卫诽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徒脊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喝,而标致301可能大家就不是很熟悉了拭盎,下面妻,我们就一起来看看这两款车安。 外观饯挨刊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国架,2007年进入中国檬擦湃。对于很多车迷来说深豆集,这绝对不是个陌生的品牌戳炕席,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豆钱,但可惜得,无论是在中国的街头还是美国的公路上锯额,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们十磊。我有时会想这是为什么乃咆?诚然哭,英菲尼迪的车在豪华感秤炭、科技性能和舒适性方面都不输给对手拼,而问题恰恰出在这里姑咳细。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奸,没有特长就没有个性颗,如果是这样的话猜农,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挝脆壳?   现在英菲尼迪也意识到这一点叔,且开始着力寻求改变崩、树立自己新的形象誓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翁档嚷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赂蹦想,当时就被其出色的外观设计所吸引陌谱沉,而今天我要体验一下它的新技术歪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舷关,车身重量上的降低幅度也不大怜荚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蒂片额,这是很明显的改善便绷,尤其是在性能和燃油经济性方面亭矾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浦泰骡,并且采用的是锻造工艺授。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驴,现在英菲尼迪Q50的对手版刺握,如宝马3系摧侈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂堕,希望Q50能做的更好仆唐骡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色摔难。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图齐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锰,但其实这些已经有很多厂商在做了贪奋嘲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纽讼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冬回弗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化距。它所代表的是一种生活椽慕京,是对待自己和家人的态度咳粒得,是属于年轻人的精神淘埔,是一辆车订擅谩。历经六代的演变谦茄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车几淬措,它虽然没有惊艳的外观襄咐,也没有花哨的配置缸葱派,但它是品质翱绘、安全葡、耐用的代名词共。如今鳖碑背,第七代高尔夫已经面世松绊恍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国救题靠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缄答忍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牟翟磁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伯米褪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嚼踏,不再是一幅人见人爱的可爱模样高岔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹿孔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搬让悼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尘烁靡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中较窖,仿佛是灵魂一样蟹仍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乃狮枢,但从我个人而言嘘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的趣裴对。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一井腿枪, 坚毅的C柱是永恒的经典涤,不管其他部分如何变化拭表琉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫财。   除了车身线条外程械,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胶常,并且被那条“灵魂”所连接着兄险,这在之前的设计中是很少见的恋邦膘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锣抨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狗恍。这一点很有意思碾锚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赊涧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懦椽,避免了大家后续改装饶瑰赁。   说完了外观歇琉未,下面我们再来聊聊平台狸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佩超,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产籍盼秦,例如POLO采用PQ24和25平台傻纯桃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台落凭,06-12款速腾采用的PQ35平台末跑,他们之间都是独立的纲葡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的看萎从,它的优点就是几个级别可以共享技术巴娘。   共享技术又有怎么样的优势拟宿?答案是显而易见的葡。低级别车型可以采用高级别车型的技术送顾徐,在产品竞争力上绝对要远胜对手滦巢葛,并且还可以降低研发费用阜切,可以说这种睦铮块化生产模式在未来肯定是趋势樊险涕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势略,例如电子手刹秸镣郴、更先进车载系统水,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酣筛巾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配婆灭菜。   所以隋癸饰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化佳版绞,就好像是四代和五代之间的质变一样坷枢棵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搞炒。但是否真的是天衣无缝的设计努未翰,我们还需要用时间去考量翠链,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辩,但到目前为止门悉农,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伴厕夕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忱驴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机降题,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啥劳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的柬甘锌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秤法。   首先犀迁嵌,大众的工程师对EA211发动机减重犬焊卸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量收埂歌。另外侩默骑,EA211再次使用皮带传动家鹿卤,相比于EA111链条传动墨缮,皮带可以降低噪音和重量豹瑰。除了以上两点外彪凌筷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承册涪纤,在一定程度上可以减小阻力蕊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化椽举,EA211发动机参数比EA111有所提升磊狙挖,当然幅度并不会太大途膘,因为整体的结构没有太大的变化么冗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雾窃。   既然说到了车重鳖念,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斥鹃苏,这其中就包含有发动机的20kg媳掣木,而车身采用MQB平台后也随之减重报诧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的界船。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用览,从官方给出的参数上看憨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km墙拼,这样的表现已经可以算是非常不错了痉。   说了这么多绒揣硅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袖赐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢编嫡?是不是像资料中介绍的这样完美樊?后面我会给你答案赁伞现。" "   在国内弦,当一款车的价格到了百万元彻,那基本上就可以称之为“豪车”了瑰揣,但过百万的车也分很多种抄,比如X5嗜、Q7之类的SUV仆惯墨,亦或者911鄙、GTR的性能跑车驴妊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车头糖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撑捶,除了我们经常能见到的宝马7系锨驮步、奔驰S级聚蔼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彻。    注帆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扑舌诞,但因为车款并不是统一的最高配筐烘灸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比龟骄。   新S级受青睐髓吾女、XJL独具英伦风恍戳溶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车魂小牌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舱。其实窖虑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代师盾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员趟视迷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谭碉,即便不算是遥遥领先吓驮斧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捎盒奋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子湘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寥尽酿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多即,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入便净,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭柏室赤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棺伟肥,在其内饰的做工鼻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剔吐:在自主品牌SUV阵营里面齐椽烁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型江,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳湃年,景逸X5的推出经过全新变脸忱裳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点薯匠菠。 外观彭挛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隆让。该车共有5款车型暇摹茄,售价区间为7.99-10.59万元檄。相比前辈景逸SUV巨倾,景逸X5的外观设计得更为时尚封杯性,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机楞户。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撇群、俊雅红挞、珍珠白骄、琉璃金稼穗届、陨石黑瓦午糠、钛金灰仑某蜗、马拉喀斯棕等7种车身颜色使。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挺。   熏黑设计前大灯突出其运动感拭,与黑色进气边框的搭配也很协调挎确怒,比起三角样式更显年轻犀模笔。大灯内部采用透镜装置爸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卧劣。雾灯外包围设计突起实,很好的与大灯以及中网形成一体聚群。   同比瑞虎逢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淘干,此外205mm的离地间隙簧煤巷,景逸X5的优势还是相当明显的纪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勺描,同时为乘客上下车提供方便黑勺。搭配车顶上的旅行架惟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道日。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大雌形遣,主要体现在细节之处的不同烦蒲鲸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绅美,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉渴磺。   景逸X5后窗配备雨刮热,在恶劣的天气还是挺有用的颁。此外全系标配倒车雷达矗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像校。银色后下档与前下档相互呼应娩嫂挂,整体感更为强鼻惦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化厂川勃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嚼,夜间行车的识别度非常高归酬换。" "  前言腾妥朽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城丈鸨隆,如今的战火更是愈演愈烈将趟绥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾栓饲绅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杯韩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决裳,看看在价格相近的车型之间发,两车在配置上的差别究竟如何吧念剂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骸,作为一款全新换代车型胖陀,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞啵客”全面完成了更新换代疚伐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说污立,只能算是一次小改款车型泼端氏,除了在配置方面进行了升级之外幂祷,外观造型孪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鞋。   在此次对比中峭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尚淬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近但,均在21万以内跨藩农。同时又都属于各自双方较低配的车型蔷吩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸累。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁逻唤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力揩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度僵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茧培,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寺,现在还不是揭晓的时候娟踌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓶冻肌:mm) 4865 4930 宽(单位晨嗅:mm) 1820 1845 高(单位纷:mm) 1475 1470 轴距(单位徊脸骏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匹入苇,因此其在外观方面没有发生明显变化嵌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式僵犬拟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵誊。前大灯组配备了LED日间行车灯烦稗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绅。另外词,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现细,贯穿全车的腰线非常突出剧,车尾则变得更平龟懊。而与新帕萨特有所不同的是戳昆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置很报谓,而非在行李箱盖上哼降。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性噬队,但是国产版车型与美版车型相比起来看丁炔咐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剩赶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惺。另外夯悸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疼涩,不过从C柱开始已与车身线条相融合卸钩把,深度虽浅但是更加富有设计感狠。   同样抄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苦厕堆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镶吃武,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐附,并且颜色也不显得突兀判疯欺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甫痞冷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同霜。内饰配色非常清爽赁霜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讥,用以进一步提升触感效。   动力系统方面聚交,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI躲岗顿、1.8TSI舱灸、2.0TSI粟惨绅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坏淮,在保证动力输出足够的同时也相对省油嫁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L琅洁靖、2.4L和3.0L自然吸气发动机乘通,在动力输出方面的提升并不太明显浚茶凛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面境,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近广采,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茹苛闻,同时都采用了电动助力与电子驻车奸枷。轮胎规格方面枷,2013款迈腾采用的是215/55 R16肋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纳稿锯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巴畏缅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雄鸽颇。事实上少,自由光有足够的话题供大家热议殊椽,例如特立独行的外观欺侩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茧滦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屁贬嫉。日前乌堵,我们得到消息道田,自由光将在12月底正式上市销售超,所以当这次在广州车展见到它的时候鬼频慷,感觉它跟我们更近了瘦誓寐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti对咐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种省排沦,它似人非人端魄,行动极为敏捷垫,也惹出不少祸端盛钒哨,人们曾经持续对它进行追踪煌骇离,但一直未果携汲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甜:敏捷篱蓬患、神秘硼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伙急堤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了统号。   很长一段时间里渺颧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烧橇净,并火热至今饲闻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合次玲,起到补充细分市场的角色似,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凤壁,成了途观的小伙伴桓。   野帝的定位低于途观襄访梆,车身尺寸小于途观混嫂缎,同配置级别的车型价格也在途观之下牧看握,很明显噶费,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客署。   ●外观肠兄久:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钾蹭乾,舍弃了老款极为个性的风格沃居倪,确实更符合大众审美箔,不过平心而论它依旧相当个性富。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起物力诺,它显然不属于年轻时尚那类的位,车身线条硬朗趟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巫德。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酣赶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来失,喜欢的真是特喜欢茫胎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刚。   ●内饰捆穿:沉稳孰、无趣停抡、无惊喜   坐在野帝车内晶,从气味到设计都令人非常熟悉莱纤配,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碍蚕摧,在操作方面赂,由于没有太过复杂的配置城,所以操作上手难度很低诺叮。" "  在如今的国内汽车市场中斥就,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烫屋,紧凑级SUV是近两年的热门车型唱埠骑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型琴氖劝,宝马X1在国产后肥,其售价区间为25.90-49.90万上,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吼挨茎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氰嘉,看看他们的表现如何峡。   外观篇   由上表可以看出变茶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势譬徐烧,外观看起来会更加饱满一些藉孰屏。   对于宝马X1和奥迪Q3伴酮,都定位于紧凑级SUV幸,又有相仿的定价区间妻箱,无疑让这两款车成为了PK车型头排,经过仔细挑巡弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痊蕊太。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沤,整个前脸攻击性十足贾邯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剖驾迁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毙冠,并且配有自动清洗功能剩伪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弓篓坎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戚吵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重可傻赴,所以整个车身看起来十分修长办筷推,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些傻徒皮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感姥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泛峰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挺梳澜,看起来略显敦实浅版。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脸垛搁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹋械,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堕味,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缉、动感和实用等特点拒,所以在中国有着不少的“粉丝”蓝。如今朵日辈,第三代飞度已经在日本上市距臼,而不久也会顺理成章地引入国产瞧荣,全新车型是否能够保持老款车型的优点螺荆,并且更上层楼呢忙舶喊?今天扦旅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲揪共稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鲤涝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变儒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计京蹦复,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般欧韧拴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赶拟。当然型临,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溺精,左右两侧都是封死的全,目的是让新飞度更加的有型唤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盟阀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型头奶,日本人称其为“1BOX”射桨木,发动机舱十分短心丝ス场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碱负伤:机械占用空间最小化杏,乘客空间最大化)卵脸孟,车身长度更多为乘客所使用火相。但与上代车型不同的是趣副歉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铺爱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吮。   在车尾的设计中侠歌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型徘,此外权,尾灯向上伸展年吭雄,经后风挡两侧直到车顶舍私,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坟廷。在1.3L和1.5L车型方面房戒廖,车顶处有一个小鸭尾造型胯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茸脾能,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少昆热蜂。   新飞度好看吗悍?也许这并不是一个好问题薯甜,因为审美本来就没有统一的答案端。不过可以看到的是拔头,新飞度的外观更阳刚捕,更加运动化沧,也更自信了奇陋梦,同时在内饰方面也走向了成熟几投。做个比喻吧怯托,第一代飞度好像是一位高中学生妹琉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迪汲,慢慢褪去了学生时代的青涩苇视屋,变得精力充沛壤陶、充满自信珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柑惩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竟揉,它看起来依旧如此的适合年轻人瘫。没错簇,搭载着一车的新技术之后狸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手信,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壕屠。于是当新车到来的时候呢,你一定和我一样对它充满了兴趣啤卫。这是最年轻的凯迪拉克攫、最小的凯迪拉克肛访,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克士? ● 外观造型堤尘:钻石切割风格依旧教杜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖救错菏、2013德国红点设计大奖淑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勤拷贩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘫雇痛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赂桃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶少,只是这回题盲,ATS是完全原创的作品覆唤虑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm手,轴距仅有2775mm丧扳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”募,而国内我们则把它当成中型车滴,和宝马3系标准轴距版眉头霉、雷克萨斯IS成为同级别竞品晨蔷,并比它们都要更小一些蚂期赋。   前脸的造型相当干练檄垒罕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张时翁,而是被很好的控制在一个合理大小上蛇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了春楞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纹福卸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淀微靖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肪董秽。出于空气动力学考虑堵碉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叮目随,当车速高于60km/h时辫扇,前进气格栅会自动关闭高寿啡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流峰赌是,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性信。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型克活,并带有远近光灯智能切换功能吴汐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计父七,快速亮起容纶,缓速熄灭的设定很显档次反刚筐。再往下看换浇,闪电式日间行车灯廷棱单、大灯清洗凌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涟辆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虱鞋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哆管芒,亦或是造型需求畦酣色,感性的来说烧袒,可以视其为向着传统美系性能车致敬秤陌膏。身处车内旧素,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栓琼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肉惦。   ATS是一款后驱车涸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乌目:50壤鲜煤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拼懈,贯穿车体的俯冲式腰线炊、短前悬杰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态默杉响。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上檄电氦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜕嚷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狸独汐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舶阂。而在规格方面脾交盗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惺挠矛,前胎尺寸为225/40 R18害,后胎尺寸则为255/35 R18钠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颓讨农。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统突,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致型,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角避舶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色全丹吮,至于设计师是否真有此意葛唤斗,倒还真无从揣测舶某。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碗贫,实际上咯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耿靠芦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部艰,由此带来了不错的视觉冲击感瞄宋,给后车以足够的心理压力季,至少眼前的这个家伙一定不好对付闯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虐敝,至于3.6L V6车型何时会引进范薄澈,官方暂时还没有表态肉渭棚,而是否会有V系列性能车型的推出编答四,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定构。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满楞讹峨,虽然它是一款两厢车畴,但当时也没阻止消费者对它的热爱翅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型褂嫂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型岭颓,两厢车朗行也就顺势推出刚赐,可上海大众并不为此满意畴剧熊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫食,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型墟诽坑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫排俊售,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虐贪袜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的护,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性努呐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乌蔷,这款引擎具有全铝轻量化的设计冠入,对于减重以及散热都有进一步提升杉沧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统潞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些亭,参数上的差别却没有这些技术来的明显巢梦拔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窍停,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捻镜檀,高尔夫在这里就比较有优势了裤变橡,采用了四连杆独立悬架辆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5握蹦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品璃蔼屉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的敌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疯踌赌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比静,看看它的实力到底如何伍。 定位及对手分析屎猎交:瑞虎5定位高于瑞虎炯溃扩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稼蔡,定位要高于瑞虎车型拔,预售价在10~15万元左右伪死落,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驮。定位的提升歼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斥辞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哥骚。 【左上迟嗜:瑞虎5;右上怂美:哈弗H6;左下轻瘦:全球鹰GX7;右下铰何霓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位圃,目前市面上的哈弗H6棵股匡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手洁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捞票恒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饲行:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酵型。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赦莽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验箱冲嗣。 三款车型具体型号及价格参见下表钵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卸涧榔,GLI是其中相对惹眼的一个酱,蜂窝状中网设计和GLI标识帛邓居,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微叼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冀赫秋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舱痢涛,另外两款车型都采用卤素光源双坪隘。 车尾部三车间的区别更形菝扑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侣花,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理供。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合具兴甘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎码苔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎皑,侧重舒适性和耐用性段陵。   内饰方面归房位,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型湾纹襄。三款车无论是在方向盘力蒂、排挡杆底座还是座椅上衡玖欺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔷陶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章驾穗:" "  奔驰S级在国内上市的时候窘,奔驰就打出了“汽车发明者貉坎杀,再次发明汽车”晃啼,对于前半句眯凶盆,你应该可以了解钒情,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑办担。但是后半句是不是有些困惑呢石?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骏,全球订单销量迅速上升惧,国内订车也需要很长时间潘沙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饰片。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷路磋?除了进行试驾体验之外矗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尸鸿缎,相信看完这篇文章之后骸红妊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变潞肉。   之前寐梢房,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咯剔龄,如果你感兴趣可以点击图片阅读滩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L崎繁痊,属于入门级别车型玲,排量为3.0T乓溺祷,售价区间为袄:124.8-141.8万元之间词聘,只有两款车型可选苛辩零。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袜悸,售价区间为179.1-204.8万元先婪十,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脱。   对于汽车厂家而言姬寡仕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狸递,无论是从设计疆媳屁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撅鸡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惮,并不是要面面俱到的去介绍豌其,如果这样的话空投,几大篇也不会介绍全坡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侠吴晾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纫呸。   对于外观奸等复,依旧是那句话晒嗜:仁者见仁染腻限,智者见智谴譬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅相归、冷峻的态度歇瓦。如果非要比拼的话掠坝,那么最能体现科技的还是大灯的设计朗法。如果没有奔驰的奋起直追钉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沧萝仁,但现在我想应该不会了窍扒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庐锋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鳖,所以从侧面看起来就更明显了讨,奔驰依旧是将优雅做到极致滤,而奥迪A8L的车身线条并不明显七,前后比例也是十分协调抽尉尼,整体表现的是一种中性美蛙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泄抚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说紊,最能体现出美好一面的就是细节的处理囊捣倪。比如欣哇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孩,只有在R挡的时候才会开启桂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式箱,当然这也没有异议磋嘘朴,但是和奔驰S级对比之后姓捎,就能体现细节上的不足了匪贪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疟谐。   本文导航快奥矾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M份、G筷、QX混戏咎、FX炽村、EX从,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛轻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戊鳞讨,趁着2013年的尾巴佬焙侵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe溉桑枫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些委硼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驮,提高车型动力恒,一方面也使车身稳定性得以提高袖届偏。2850mm的轴距虽然没有变化姥槽谁,但是空间分配上涵藩碴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痹。   前脸整体看上去十分圆润饱满灌荆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力死祷郎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勃襄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸示尚台,L型大灯像两双飞翔的翅膀碾扳,随着车子的启动尘汇搪,展翅上扬息米。不过这款车的前脸上匹,我们并没有发现雾灯的身影晴手线。   与前脸一样劝鼓风,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒任奖萄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多愧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉动罗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力无。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叛卡括,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堂,博得了不少的关注安锑。大家这么关注它肯定是有理由的匪俱萄,名图定位于索纳塔8代之下杆径储、朗动之上狡俄墩,依靠丰富的配置孪犊阀、合理的空间和稳重的外观内饰豢池,实实在在地填补了中间的空缺箍皋。据了解盾,名图上市后将会有8个车型土煤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茫蓉骚?曝光北京现代名图详细配置)苟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虹,1.8L自动DLX卯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型还砍咆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歌丸镜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近墟闷粗,启辰R50X为8.28万糙购,MG3 Xross的售价为8.47万元齐萎。按照车型划分来说客掏冗,启辰R50X属于紧凑型跨界车桥钒,MG3 Xross属于小型跨界车氏第电。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脱。但在外观方面堪爬,MG3 Xross比启辰更都市订伍、更适合年轻消费者躲。   启辰R50X   外观方面律贸邓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乌未,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俊搬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疮邢。由于增加外观套件垃坍,尺寸自然会比R50有所增加吗从捣,不过也仅限于外观上筹氛,轴距依旧为R50的2600mm踏棋,同级车型中算是比较出色的数据燎郝耽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腊豢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素同痞酵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素似级。   侧面变化不大秆裸侣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同黑维。典型的跨界车必备配置行李架花,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孺淡防,有了它的陪伴爸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想敝剐。看似设计复杂的尾灯掸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁据,也正是它的出现膘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升令。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑双客:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中点,虽然MG3 Xross的售价更高凳,但在配置上却没有太大优势抽。启辰R50X中装备的倒车雷达籍硼鲤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现稼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叔,同时对关注度和销量也有较大的影响剧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一忍涎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棠娩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尘琳。另外默核荆,天窗也是大家乐意看到的配置眷怂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颅工芭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一硕响桅。三点式倒车雷达兜殴肮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用衔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阿,也让尾部的整体感表现更佳孤拒。   本文导航皆澄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铂?”每个人都会在心里问这个问题拉。它是个新来的家伙戏街敬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔逝。“这不就是3系的Coupe版本吗俄?”有人一语中的憋。故事讲到这里似乎就可以结束了计事欧,但事情真的这么简单吗脱?当然不荚。在真正去驾驶一辆宝马之前嗡令,我们无法给它下定论非散。于是问题变成了畦:“4系是一辆什么样的车浓?”   几个小时前(11月12日晚)朝,4系刚刚在国内上市汾,售价59.6-73万元舒凹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宽讨,但不管你是不是4系的潜在买家壁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情圭谈汹。因此呜,我们为什么不暂且抛开一切杂念敬,而单单去欣赏这辆车呢堤杠山?   ●外观需颗:若要欣赏量簇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缔,中国官方名称435i 豪华设计套装常唾。仅从外观来看拖缉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叮。原因很简单奉切,它的确太像3系了就。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刻哥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此互,4系如此像3系(F30)朔锌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系曙拆倪。大家难免会因此而看轻它痊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苛。再瞧瞧6系甩夺鲸,虽然与5系和7系的关系不一般蹬赂棉,但它显然幸运得多踩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丧缸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来畏肩,即便这辆车没有装备M套件沽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现帝侧,从这个角度看侮邓提,再也没有人会说这是一台3系了灵偏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氖闭绅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上袄,易成为人们眼球的聚焦点拖目撅,有些喧宾夺主的意思截。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抖朔。不过轮胎的配备让人不免有些失望扩荆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7科,对于435i这种动力配置来说库,225mm的轮胎确实有些太窄了从悔。   从车头到车尾绰,你的心情会越来越好科,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方链角硅。细看尾灯造型桔,它更扁更犀利复,与3系有了细微的差别其口喜,配合流畅的线条洼挨,再没有旁枝末节没,给人赏心悦目的视觉享受侍。   ●内饰掀乘控:领导姥夸慌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啊? ? ?   4系的内饰应了那句老话士谰芥:“以不变应万变”童。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诵录灌。为什么这么说陶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了熬拢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亥系,如果真的会有人选择这款设计套装权划揪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钞卑市,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷篱乓沦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扁,不如回过头来看看那些被你所遗忘翰亥书,或从未关注过的豪华品牌势疽。在它们身上店,有你难以发现的豪华品质管,也有能够让你折服的豪华配置蔑秘蔑,总之誊,在选车的过程中歪横棱,尽量不要做的太绝蛇桃,因为买车不是跟着别人的感觉走搬经好,选到自己合适的才最重要木甜害。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酪,又考验耐性的工作划。往往在某一个时段有一丝懈蹈氚Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生境。网上车市最新推出的《抉择》栏目菇裤饺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拣枚赎,做出全面的分析与指导改,以同级同价穷驴琶、同价不同级等角度出发低,全方位给您最全面的购车支持骄旗朽。   X是一个颇具神秘感的字母槽粗盼,我们经衬∏厮可以在电影中看到这个字母的出现低线,往往能与这个字母挂钩的人物翘沽,若不是什么超级英雄律归,就一定是罪大恶极的反面人物泉鲜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氨间,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剿袖。由于种种原因围,这些汽车界的X-man无法全部到嘲菹丁,而今天出场的这三位穗赊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解方难。   两款日系一款美系趴,这样的搭配或许有些欺负人退,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人点,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宋。作为ABB之外的豪华品牌楔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纠,都在顶着巨大的压力在中国生存者干飘。当然表弦醒,它们之间的生存状态可能有些并不相同蕊存栋,这与进入中国市场的时间洽惨、推广力度念瞬筛、价格等多方面因素都有这直接原因缴。SRX犯俗趣、RDX和RX瘁,既是同时拥有X标签的SUV车型使犯醚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母愧露,这样的巧合其实并不常见虹弧渭,但名字的相近却并不能代表实力和销量叛圃猫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质许,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹糖奈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伟匙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏的竟县。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酵乌,将其取代的是刚中有柔辖归厂,粗犷与细腻的结合体伐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夺吭。   本文导航目背:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浑速敌,很多汽车厂商都为国人做出改变柬,纷纷推出加长版轿车奇掇阜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蟹。新车在天籁的基础上加长了135mm茂士,但它真的只有加长这么简单吗坪呕?显然不是峨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫁彻开,新车定位要高于普通天籁垢、迈腾雅阁等车型氢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咎巾厕,与之前换汤不换药的公爵版相比萝扫兰,全新车型有着非常大的改变反,它注重车内空间沪吉砂,更注重后排的豪华感受蹲袭械。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嘉沪森,主要竞争对手为丰田皇冠混吭、马自达929等车型谎。公爵自1960年以来共推出过10代车型斡蔷伍。之后公爵被日产FUGA所取代天藕童,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出聘线。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伎圈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上邻,新公爵版的车身长度完全领先于对手适,并且在轴距方面垃,全新公爵版也击败了其他金正对手邻赁颇。在车身尺寸方面褐备,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纫茬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了添赶。   新车的前保险杠经过了重新设计申,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蚕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰私,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车昏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多邵才如。但全新外观并没有显得笨拙秃疼,相反侧面线条看上去更显硬朗讼祥,同时还提升了豪华感康科。17寸轮毂采用了全新造型播讹黔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁按骨催。   同时新车的尾部也经过重新设计呸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低借垢茨,让人心里觉得踏实瓦鞍拎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耪怪缉,这也是日系豪华车惯用的设计手法吃凰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动花染,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驼辅胃。   本文导航曙老幸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诧痢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讥。不久前拔,哈弗H6推出升级版申惫啦,现代ix35也完成了小改款辅赶,今天我们就将这两台车拿出来比一比滩距坎,看看在汽车领域内绥结袖,中韩的差距是像国足那样不争气杯栓挽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涎墓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大笔腻钠,而且发动机的选择也更多费督屑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酚蛋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芜希。售价方面两车差别较大圈拌,这一点也一直是自主品牌的优势所在墙诡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右霖顿阿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠歌屠犯。   外观蚀阑懦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大馁讲隋,比较明显的是在车头枫黑沧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碳矫,另外在车头下部进气格栅体镣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粳露岛,不过因为仅有三款1.5T车型洁,因此他并不是今天的主角且薄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粪:第八代索纳塔)撩蓬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型某形:全新胜达)唬叼,两者在ix35身上很好的结合在了一起埠,看起来既有轿车的美感赂,又不失SUV硬朗的气质蹈马。 外观配置对比拌苹肋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大簿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肮瑞,优惠后的成交价在15.84万元左右畏曙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近荒岸碾,因此我们拿出这两台车作对比涡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富投娄,除了天窗癌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悉将,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备情疯。   车身颜色焙逛憋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讹铣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惜怪,多了一个闪铜颜色的选择沦母贩。哈弗H6颜色也足够丰富慑镐路,平日最常见的白锑厕、黑脆素、灰驾、银都具备驴南吩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吹欧,基本足够满足消费者对颜色的需求敖。   外观小结稿们券:   外观方面我认为两辆车都很耐看测,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坝喉,因此更显时尚迸、硬朗蛔。哈弗H6外观也很不错曝,可以给人非常沉稳踏实的安全感牌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彻,外观就更不输给现代ix35了你此琶。更喜欢哪一款见仁见智瓜杀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比硕楔。   >>>慎防购车陷阱沏嘿袭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV笛苫?当然是因为它空间够大瞪屏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铅脚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢物飘让?或者说什么样的MPV算好佛?多大算大火?今天呜颈吹,我就从一个汽车网站编辑的角度俄尚,跟大家分享一下我的标准和看法眯铂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恫霸沏。   在我看来刨稳,对于一款7座MPV来说处。大家应该首先关注它的乘坐空间勤绦垃,特别是第三排乘客的乘坐空间览胺。因为以我的经验燃腐,7座车型中诞糯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数景匆。要不就是顶腿尉井砰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受故湾貉。所以在选车时惠品漂,这一点大家要尤为注意枚懒蔼,否则第三排用不上酷,倒不如少花钱买辆5座车固,平时还不用拉着那么多空座椅耗油道广纫。   第二个关注点是后备厢挎齐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惫。很多7座车型在展开第三排座椅时侵当浦,后备厢连放个包都费劲了翘靶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谦驼,有可能一点行李都没有吗脆蔡漂?所以这一点技糯茎,大家在选车的时候也要注意沥蜜。   第三点是便利性腐躬,这个除了日常的储物空间外墓,还包括第二排上下车的便利性敢伺、进入第三排的方便程度等唬。对于7座MPV车主来说倘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秒毛。一般来说前排往往是孩子爸妈漂,而后两排则是父母和孩子穿,可以说是老的老杰登缄、小的猩印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茂。   开头长了点钳不,主要是跟大家分享一些经验苇五郝,下面我们进入夏朗评测就挡,看看它的表现如何懂灌。按照刚才说的嫡醇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坎便虫。至于外观戒、内饰垂闻、动力等小,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倘,我们稍后再谈芹。   ●乘坐空间沁漏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的边钳舍,一辆7座MPV亮,前两排的空间肯定是没问题的跺。比如我身高175cm乃骄防,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挎秆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酵寒,靠背的角度也可以调整30°左右虏侵。前者很重要龚忿粮,可滑动的范围越大匆,和第三排相互迁就的能力也就越强翟府。   从上面的体验来看咎,至少从腿部空间方面来讲廷戌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客煎辅骇,而且进入第三排也并不是很困难澜食凉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鸿喉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渺环,几乎领先于所有的同级别对手僚恒萌,所以相应的婪截,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汇。另外有一点大家很容易忽视的是册海箩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局袄骆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痊,而较窄的第三排(受后轮滔、后悬架影响)则只乘坐两人芳。   与夏朗相比豹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灌莆挎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吉,满载时第三排的舒适性可以想象工疤豪,一定好不到哪去胃勿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痪截围,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口徊飞,而且五个座椅都是三点式安全带晚幂埠,都配有头枕绢怠貉,这也是其他车型都不能比拟的一点宽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蜡疙筋,比如长辈腿脚不方便进第三排节录,那你大可以将儿童座椅装到第三排骸戌瓷,这个很多对手真没有悲湍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立射,到2013年11月新车上市驴,短短4年里刚,观致汽车为世界带来了太多惊喜寞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿愤炬哦。新车迟迟不上市繁婪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口李。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诚佛捆。是骡子是马多葡,终究得拉出来溜溜辰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品对暮未,到底有没有想象中的那么优秀俯裴舍?趁着这次的试驾活动瞧末卯,必须让各位清楚的了解真相豆爬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鸿舜?这是个很敏感的话题凛厢拒,却在任何一个场合都不得不提街。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讲楷涂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言士苗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入海盾房,而非决策权渗透融迹逞,这个是一个需要十分明确的概念弥车。   综合来说横芹故,您只需要知道零攫:它是一家合资公司狄督,也是一个中国品牌劫俗夯,但是它的发展不受制于任何人滔迫寐, 并拥有独立的矛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员羔,制造的也是全新的纬茬、面向国际化市场的高品质原创产品九画玛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中度躲涧,副董事长Volker Steinwascher石清仁柒氮兜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桅杯,前者曾是大众集团高管雷群换,后两者则是举世闻名的顶级设计师捌溪疏。所以在观致3的外观造型上十,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知废酞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下猾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翟辣骆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品味喊羌,车身尺寸囤肃素、腰线的丰富程度等检,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球貉卷。如果一定要说有什么特点的话旦挪什,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贤风唬。   不过辱,若是细细揣摩这款新车仕砰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异水沟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性守,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胜。而由法雷奥代工的前大灯舍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范琶额清,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寝蹲,如果您愿意再多支付一些费用贝筷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炊、大灯自适应开启及清洗等配置撕徐屁。   除了前大灯内的LED转向灯之外宽丝,后视镜上同样布置了LED转向灯是,只是LED二极管贴片的间距有些过大蕊,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸡硅,而厂家的工程师也很认同我们的看法搔谜,表示会很快对这种设计进行改进酶。而后视镜的特点是宽度很大霖姓,可视面积优秀匙豪粗,并带有电加热功能郡克碗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑砍捣腾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腐,无论是大灯此、尾灯组布局妇筷,还是倒车雷达的探头布置等等饱。而很多时候按蔡典,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的羔赏吹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品糯规喊,设计师的固执被得到了采纳瞪。   有一个很好的例子来阐述这种情况懈禽檬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垮徘罢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的趣。用厂家工作人员的话来说电,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娩,必须成双桃熬垃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沸橡:LED光源+导光条渤袖径、双倒车灯枪淘揪、双后雾灯晃穿炔,灯组的供应商仍为法雷奥飘。   尾灯组本身的效果相当漂亮似呈胆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体监裳,但不得不承认的是讽外,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虹。双边双出式排气管煌咯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统齐界。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妨辅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掣窜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蹭啦。轮胎方面观致3也是十分的给力欢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品描,因此马牌就成为了唯一的选择叙授,对于消费者而言自然是件好事甲车。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筋趣,这款产品显然更注重驾驶舒适性笔航,但规格上似乎不那么亲民久,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摄拆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条羡态,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中婪速楼,虽然市面上可选择的车型非常多扦趁羚,但是想要在其中选择出一款空间够大葡迪涟,配置也不能太差的车型粕奇藕,着实有一番困难贡滴高。近期我正在为选车而烦恼萄厘,裸车预算在10万元上下誊横释,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凯,所以对空间的需求比较大哼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冕,今天淡葱洽,我们就在这两者之间厕,来一场空间的较量痹锋杉。   飞度共有5款车型簇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间岭,骊威共有8款车型碧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嚏辞肉。此次对比文章中韩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比都灵钱,两者指导价分别为10.42万和10.58万茫,并且在上海都有一定幅度的优惠冬伶谈,实际售价两车差异不大凤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观癌车:飞度时尚运动半,骊威中规中矩塘。   在外观造型上僻行潦,飞度外观饱满菏,硕大的前大灯谰钱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撼当遂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乏,不过现款的外形并不显落伍烙。骊威的前脸进行了重新设计捞烯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扫,不过整体造型依然中规中矩己攫烷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面火怂,飞度长宽高三维尺寸分别为籍狡:3900×1695×1525mm氢颓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蔫,轴距为2600mm郎快矮,从数据上看德宝,骊威具有绝对的优势雾疽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溪,请继续看下文瞪幸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂琳辜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强确垂外。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎省熄阶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎爆帅饯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘿蓉罕。另外强,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘎,飞度为前后盘式孝幢,而骊威为前盘后鼓锣期。   骊威的尾部设计比飞度更显方正计,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吃啡,对提高倒车的安全性也会有所帮助堂瑟爽。相比之下皑城蔬,同价位的飞度没有此配置日弓赶,有些遗憾弓。两车都配备有疑耄控钥匙归虑,飞度将彝被焉剩控按钮集成在两把钥匙上妨搐,而骊威的倚胂校控器与钥匙相互独立藤懈,而且仅提供一个揖憬敲控器沽,不过两车都装备发动机电子防盗系统滑。" "  现在出现了一个有意思的局面闺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车螺,而且还有像大众汽车那样凛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乏团,在大众汽车之后骏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法船豪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猴。下面我们就来一起看一看这款车寄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗皇翱?不得不说品,从外观上来讲菱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搏磐拍,购买它的人们霖,更多是在预算有限的情况下追求实用性即巨可,谈不上什么审美喜好涕。而全新爱丽舍的外观设计僧,明显向前跨越了一大步吧徒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撮榷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浇净,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹬竟井。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钝绘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疽涉港。这很符合中国老百姓的用车需求浪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泡聊逛,注重舒适性毕侥,但行车噪音比较大疵莱胎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启池鳞俗,除此之外墨笨玫,车外再没有开启的地方扦槐项,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脆竟财。除此之外称夕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见巴隙,属于全新爱丽舍的卖点所在建。   本文导航盒篱:" "  一直以来疼毁榔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乒交、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉木省婆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用府舰,但始终让人觉得有些激情不足逗,与犀利的外观不太相符柿拇潦。日前授巩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓖,传动升级为6前速自动变速箱描裁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统统仟,提升了该车型的整体素质登讲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型掣闺,在外观内饰方面变化并不是特别大坷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己任,新款MG5 1.5T也不例外掠皋庭。如果说红线彰显了运动气质谢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酷惰奶。   新款车的侧面造型与之前没有变化惰糠境,作为强调运动的1.5T车型唯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帝镐。车尾的变化也不多顶盯掸,远观基本上发现不了变化所在镜备。   本文导航佰警乱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手细谐,而在中国市澈尬痢,两者的竞争更是激烈倡挖蛔,A4L一直在销量上处于领先地位断寺,但宝马必然不会轻易言败老蜡吠,所以我们看到了宝马316i的上市梁黑,其价格下探到30万以内腹鸵闻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叉挛离,豪华品牌撵、售价30万内柑霜桐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足栏确考,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耻廖佬,还有手动与自动可牙浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据刀崇诚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的婆川,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肃功,并且我们看到官方定价方面功晨,316i进取型甚至还要便宜8000元阑疾,不管你是不是“壕”爱羞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观下泄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说干皖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泡,在大部分城市霓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吩茶浅,所以过多的点评话语我就不多说了烽拼,谁更好看都是自在人心的事耐妻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心计钙涟,但是小编还是要尽到自己的职责班速,必要的展示必须得有敝蕉技,下面就看看两车的车头正面大图对比刻呻仁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帽蹈赤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯裴篡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装途怒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钵售猫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm规宠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了郡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幻妊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了词氰侩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)峭虎骚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了围攫午,不过这都是个人审美的问题了幸姐晨,整体两车的外观设计还是在一个水准上长坛甜。   轮毂上萎,两款车作为车系入门版车型分,都使用了16寸轮毂屏阶寄,尺寸相比各自中高配车型是小了些戳榔普,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扯崇娩,并且在胎面宽度上比316i更优谷徒聘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓤,用一款中级车以较高的姿态切入市吵帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夺轿,按部就班的推出了中级车GA5长袒蝗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谴碍骡,而随着国内SUV市场的井喷栖奖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帆蔷轮。   好的产品才能抓住消费者虹速,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弦。在今天试驾的这款GS5身上桥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监渴咯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来膛欢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢咯射?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沸剿取,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格券,看上去却十分洋气景萝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陆晴、1854危、1680毫米涧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间勤粟,这也是国人喜闻乐见的糕。   车头的设计略显凶悍锋功扮,设计师称设计思路来源于雪豹安奔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计客厂辑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人反谜。前大灯采用了透镜式的设计抖固倒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯春,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赊,这个考虑绝对够实在酵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强可铺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亩接蔽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果紊备,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慕股。   在轮胎方面其,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骏畔坏。轮毂的造型十分普通伟贫,只能说看上去很顺眼比较实用吧滦刨掂。   尾部有一个明显的掀背设计耗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丝。尾灯采用了主流的LDE设计沧匡诞,搭配大尺寸的高位刹车灯渡庭拓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色邻,辨识度也更高拧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肌潮伎?是豪华奢侈的奔驰S级诉录,还是“上天入地”的路虎揽胜矩偶,亦或是驰骋四海的保时捷911伤?对这一价位的车型来说茶惨,什么才是决定性的购买因素阑搔鄙?是配置还是性能妈?车型对这一价位来说到底有多重要下替?要回答这些问题当然还需要专业的解答谎。今天娶痕滩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车池坦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啸渺崇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜莆衔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版臼社,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拔渴。非土豪们顶骆繁,退散~   由于有200万元这个限制扫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吞狗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舷,但市场有20万左右的加价谈谎,且并无现车匠滴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型票,这款车终于摆脱加价吞落呕,进入平价销售阶段蓄伪捷,当然能否买到现车就看各位的运气了从。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荆,但跑车的身份无疑是最拉风的跨介琅。   尺寸上实在没什么可比性龄辑混,加长S级无疑是其中最占长度优势的暴烫墨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短硷媚锌,跟标轴S级还真有一拼妊硷径,巨大的高度也傲视群雄甫铺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势露菏胆。最后我想说的是颁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囊妊炭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到何态陡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了令,公平起见还得排除车重因素侨闭架。别看S级一副身宽体胖的感觉汉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下牛栓僧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娠差剔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开木,别吓坏了后座的VIP蓟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人澜盲,但也确实相当可观了纯,不过由于这款引擎还是有一定年头的谰施喉,其276kW的最大功率是三款车里最低的哄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎庇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方长箩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凶。不过写到这儿我很想问一句溺憾半,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吹图,就能成就今天的丰功伟业署,是这样吗剿钦孤?就算这不是一个伪命题财,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窃河维。那么唱,历史能代表什么涪抚?之前滤,我肤浅地认为剁绅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到摊绒彼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时认,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的交勉。 ●何为中国专属韩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弓:S400L两款伎拼、S400L混合动力一款餐固、S500L一款辨。相比世界范围内的S级别经骄,这些车型有三大特点闹驶:全部为长轴距版屉、全部为汽油车绣、S400L两款车型为中国专属刃锈棘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长箍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刃克,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啼夏封。因此屡派艾,中国专属的S400L与它们相比桨酣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掣。我们已领略过S500L的魅力儒肝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仁倍。   ●外型料轻:更长馈、更宽头、更高夏甜擂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拭瀑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绅墓亮,尺寸上登泊偏,它比上一代车型更大安,轴距则保持不变逼相叮。从数据上看帘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械赴濉,但落实到实际的视觉效果酮摩辨,我想没有人觉察出几十毫米的区别乏。相反骏瑰潞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大镣罢功、霸气很多盛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个老,根据车辆配置的不同潜,全车使用的LED数量有所不同哼唤检。我们不知道具体车型的LED数量办害桥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的提圣拷,它足够惊人兼姜擒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尚棚豁、中国市吵菔堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场免介险。对于中国人来说呕歉脊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贝手层,中国人将有更多合适的车型可以选择匠。同时颅睬目,市场竞争日趋激烈播识,汽车售价降低柏狼、经销商服务更好解。   作为目前全系的入门级车型郝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受婪可,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窟抨涣。对于S级来说巧烯,无钥匙进入功能十分重要怪芜,没有它驹裳能,许多车主会无法接受隋。   如许多人看到的一样江俄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戏绵林。在奔驰车上估,总有许多你也许永远也发现不了的配置棱媒士,它们中许多都与安全相关韧烦绅。比如S级全系标配的自适应制动灯摊翁碉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阀钨攀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳问辞换。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缅铃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题半,什么是MPV车型筏叫亥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梢股,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赁辩塘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车插何。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剔阑簧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断聪门,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型距。是MPV巢?是轿车蠢疆蜡?还是旅行车邯蕾辨?这看起来确实是个很有难度的课题辫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梁垢。   当然这次大家不用只听我的一面之词履读,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痢,而且他们一个是马自达5车主巍陷角,另一个是沃尔沃V60的准车主腹纳鸽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比亥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骨。   首先登场的是胡正暘博石,大家一定不陌生倪来,他是我们汽车之家评测团队的成员测冯,今年27岁蓖绰喀,算是个文艺小青年绷逞,热爱生活樊篙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来禄粪,刚刚新婚不久溜湿功,正是对未来充满希望与热情的时候坛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陆,如果家中添丁的话殊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标片辈蚊。   杰德测试车刚刚来到编辑部扭,胡正暘就迫不及待的去体验了独,据他所说蓖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赔,属于一见钟情缴项。另外从外形线条以及车身尺寸来看袒嘛,杰德都和V60差不多檄楔,是辆旅行版轿车的样子通。   当然外形只是一方面惩烙热,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肯,特别是第三排座椅赔翘檀。实际体验了一下搔洪,将第二排座椅滑动到最前面的位置镐棋棵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擞寺褥,头部也有四指空间家。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哆费蚂,之前的文章中我们也有过介绍揪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法煎居。   更多精彩视频盘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下旧阀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间砷,表现基本上与V60相当朔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱韭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况韦省,在放倒第三排座椅的情况下尉堕垛,用同样的一些物品存放来对比弯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凄尉,而如果使用上第三排座椅橡庭涩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了祟。   胡正暘对于杰德的看法单浆:   首先杰德样子很好看赫刷颗,够时尚圈,年轻人都会喜欢连迪脸。另外厢皑陀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大畔傻,但是内部空间利用率更高凄署闯,实际空间体验也让人很满意裤彩逻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呐浮呈,这点非常不错必懒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伞。   不过它有个问题氮疼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雄,只适合短途出行哨号钦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹋惊,如果需要经常外出长途旅行的话尘弧,5座版车型更合适弗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV据躺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泻奈。近期糜恨猎,2014款雷克萨斯GX400推出市承啊,作为小改款车型嗽,此次推出的新车在外观方面做了改动督,同时在配置上也有一定程度的提升锚,动力则保持不变灸,售价方面与老款车型保持一致甩喀枚,提升了新车的整体竞争能力党扔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矗狄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307悔、308乡陆、408公筒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泛啃涧,现在又来个301箔,不要说是消费者比,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙热。这就是紧凑型车市撤返锴睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咆阜辣。东风标致301矛头直指桑塔纳蓬黄尾、捷达和昕锐沤孟涂,我闻到了火药味祟忌。   11月19日上市鄙,预计售价9-11万沟泡,与雪铁龙爱丽舍同平台砍,只有1.6L一个排量厩攻,变速箱有5速手动和4速自动可选梁捣。以上这些是东风标致301的一些基本资料垃褥纫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望文,因此从很早开始便陆续放出各种消息庙,以增加关注度惊浅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同户其鞠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烧草舶,为全系顶配汰饱。咱们从标致301的身世说起孰,先把头绪给理清了床。   ● 东风标致301是辆什么车衬赴?   听到301这个名字揣,大家都能知道魂匈台,这是标致的“3系列”稠泞豹,但307付洽、308听过性苏萎,301却是第一次听说合薄。其实301的身份一点儿也不神秘漓痞纬,大家都记得富康吧巨?富康是雪铁龙ZX钩,后来在中国改款改名钮很谢,叫爱丽舍哨糠呐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拖,这是它的第二代产品埠,而301鸥挠炭,就是标致版本的全新爱丽舍募僳玛,它们全都是一家人秦。   对于大陆市场来说江,标致301是张新面孔坞督,其实早在去年底它便已在土耳其上市挝饲,之后陆续在阿尔及利亚扫兴、俄罗斯等许多国家上市屯海溅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产姥茫,同时烙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扛檀炕。它将被销售至世界各地测,成为一款全球化的车型含哗泊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侈揪,标致301的外观乍看上去没有什么特点醚燃。你可以猜到这款车的定位了挫,30岁上下昏寸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咀土。   其实301长得有那么一点像508哀瓜,这是很正常的硼伶挝,毕竟出自一家门长怖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逃扇颧。要让更多人接受黔世捆,太个性肯定是不行的辜,所以这个设计思路挺好谐融长,也应该挺对中国人的胃口寄朔俱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骗间娩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳罕通、捷达盼珊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm耪灿腿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锭侨。不过它的备胎又回归了185mm舶硕啥,而且嫌,可能是出于成本控制等原因糙瞥亭,备胎使用了不同品牌的轮胎烷烧。   我个人不太喜欢标致301的尾部拆库坚,总感觉哪里别扭需闺,也许将来出个两厢版会更好看零。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烙赁泰,而且中高配车型都有誓篡,比对手厚道秸缚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足串,温度适中撑湃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翔,他们不仅发明了西餐餐具悍协氦:叉子枫菇,还孕育了诸多跑车品牌绣坡,比如肌省儡:玛莎拉蒂纷掣该。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车超共,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车未烦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苯拢赫。   ●外观烽攫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辆淋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色暮,它们都是标准的行政级豪华车到,有着一副不苟言笑的严肃表情羡,外观线条规整烧菇,那种气场让人敬畏蔽臼侣。   而玛莎拉蒂总裁则不然头翰犁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别噶,但气质却截然相反惺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邻,标志性的大嘴咄咄逼人卑管,意大利人对于设计确实有自己的卓见怂驾。   如果将总裁与同级别对手放在一起恋拎唾,它无疑是最夸张蔼跑栏、最具美感的畴搭却。这的确也与细分定位有关系癌脱,奥迪A8宪、宝马7系这些德系豪华车都以低调顽、沉稳为不变的设计主线洼撩,更多的在表达权利达,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喘。而意大利人则不然十妙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乐晤,即便是这样一款行政豪华轿车斯临,依旧坚持了张扬的风格犀松。   这是我第一次见到新总裁的实车戮俺猛,它确实比老款要漂亮摊米,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泛化兴,而新款前脸带来的侵略性更具气质贝。   车尾相比车头略显内敛艰泰,双边四出的排气管成为了最大亮点拔懒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怜,聊及为何选择总裁时扛,他满脸诚意的跟我说缺:“好看!跟找女人一样氓郊末,好看焙贺。”“呵呵挺贤,好吧艰立。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳热藏,卡钳由Brembo提供弗叮,颜色理论上是可以进行选装的疏。轮胎为倍耐力P ZERO系列穗龟歌,前轮尺寸为245/40 R20茬冈,后轮尺寸为285/35 R20持隧。   ●内饰副昆:运动豪华是主格调   置身车内勃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅磨克信,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辽趟,显得有些过于保守了适侯彪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升洼翻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沫俊帆。   方向盘直径略大吻履,背面配有尺寸硕大的金属拨片搁父疲,手感很棒泊。导航系统为Garmin哨怒,7英寸液晶屏尺寸不算大傲,中规中矩掀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颇,已经很少遇到长相令人深刻蹈,而且相当满意的车了饥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棋,价格低贤,与同级别车型竞争性价比十分突出男。但在长相一直不怎么给力华痉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峡叭桓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掸挽,不走伪高端路线的致尚XT捎唉,其动感的造型非常独特纤点塘。在我看来稗距炭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晒,购车群体越发的年轻化体骆。   说他年轻味、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来悼版。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恃橙锋,这只是时尚的一部分录啪骚。   前包围的造型充满了视觉张力锈甜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大篓闺目,雾灯框处还配备了镀铬装饰条细舜就,显得非常动感钒举。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表参。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致豆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传归篙巧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO极拓,这也是在向合资品牌看齐钡焕敝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淳陶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调公逢佩。而在车身尺寸上惊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格杜煞努,长宽高分别为4425×1815×1485毫米溉举剿,与他同级别的对手相比有着明显的优势匣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是络欺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线臀叫联。   致尚XT的尾部同样不乏亮点群谴,上窄下宽的造型十分饱满蓟,而且显得更加稳重邪替。尾灯的造型修长颇,且正好与车头灯遥相呼应史匿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念狙串洪,动感副、年轻问麻科。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矢,虽然仅有三款车型配备此装置渴澜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叔皮,想必也是极为厚道的特闭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好青没试,我是汽车之家刘涛钵枯豹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威联筒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鼓珊乌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹭。时隔一年后的2009年魂团丹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骡膝酗,选择它的原因促舰派,用三个关键因素涵盖惨:“外观内饰漂亮扰齐、静音好佰鞭、配置高”篓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赁浮,作为老款车的车主巨,带着期许顶暇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颠缚亥,有了下面的车评酗。   注释梢磺:为了方便大家阅读渡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型矛穗霉,描述为“新君威”颓镶酬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烁,以下各个环节的评价用满分十分制高翟,做点评堵涂苯。   评分标准光惦:   及格沤:6分   表现尚可和:7分   表现优秀波:8-9分   表现完美辩氦:10分   外观鲜:先天胚子好弛,改改更“时髦”   改进评分松卤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抹萝颅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盟黎倒,应用到了现实量产的车型中旧。在当时惯,245mm的胎宽沤航夺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上低扛坞,毫无疑问是走在了对手的前面届逢菱。这种先入为主旁辰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅隋模据,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怯,说君威有一副“好相貌”纺,我想没人会投反对票珐浪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势矮膳擂,18寸的大轮圈不仅保留废风,而且换成了密辐条设计武绣改,前格栅的修饰忙醋,在视觉上显得更为立体铃丘,但就我个人而言更喜欢老款袒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”衰滤裴。俗话说“7分先天赏,3分后天”幕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凹,应对国人对“时髦灯具”的要求郴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈栓堤,坦率讲我司,不是我喜欢的风格信纳桥,如果换成一辆科迈罗啸,我想我会投赞成票贾鞍。后尾灯疯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管譬,视觉效果不错木八,灯源亮度不刺眼官,亮起时不会让后车问候“家人”渭鞋刨。   内装抡:对不足进行了优化驰床,细节仍留有遗憾   改进评分岛奖:7分   我必须要承认劣,我是一个对细节做工异常挑剔的人嚏先末。从2009年到2013年客赦情,新君威经历了至少两次改款升级哥歇碍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桐陇咎,仍未得到改进添。强迫症对于细节的不足皮坦硼,只需一眼就记在心里鸥睡挪,每天上车看到就会不舒服撮蜗。尤其是陪澜,新君威的前排仪表台与座椅之间焙,留给司机的跨腿空间并不大窍蹭,当你磕到膝盖外侧时马伤,你会嘬着牙花子新,蹦几个“脏字”赦似茂。   聊完了不满矮哗,我再说说好的地方颓。日常上下车部蓬罢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置歌,我的09款君威开了4年跑了5万公里文,座椅的“敏感”部位馁归畏,已被我蹂躏的起皮颗暑、掉渣绣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱募扣,视觉上显得极为邋遢疮。此问题谱青贯,在新款君威上得到了明显的改善颇,侧翼立起的角度变新础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肌,但此问题我跟厂商确认过墓,确实为真皮)僧判,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肠。凭此一项防坍合,拉开车门的印象分就能加不少谜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斧,我的老款君威在二手车出售时菱为窝,就因为座椅皮面老化的问题凡哇鼻,被“扣分”碑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肃慑恐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裳,好了许多秋撩。8英寸遍鞋淳、带有触摸功能的中央显示屏囱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棋歧汰,在实际操作时显得华而不实敦。多数情况下要调节温度剧衫,只能用手指去“抹”工,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赁,并且无任何的震动回馈提示辛,行驶中操作不够人性化炕萍文。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)箍,相比老款的旋钮控制叔香,视觉上科技感更强片。实际操作时勺眠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灭纳立。尽管支持手写功能泼活晒,但表面手写板的面积很写莩鞠痢,如果手指较为粗壮校,表面面积不足以支持对手写区域的要求能擂。索性钉箱烧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溪抢。   小贴士藕笔搐:针对上述功能的操作“鸡肋”秤,我向厂商做过咨询冒第。对方最终给出的结论是救督熄,此功能在研发初期非端痪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惧,停留在几年前便腹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求姬署袭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔷辞马。   仪表盘上的这块儿液晶屏羌,支持多种信息切换查阅苟殴刹,视觉效果自然更时尚烁乘,也符合当下的硬件的升级进化潮流陷冷。但篱掣闻,仅就我个人而言系盼,我认为任何一项技术的进步与应用让,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的醚穿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迫抱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沥,所以仪表盘的车速指针实号,在爬升时有明显的滞后和顿挫感僻贝长,当你想从正常模式切换至电台模式时且,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题题传绦,时间大约在2秒左右矗驾粱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓢旗,因为系统的升级弓胶郴,所以导航从路径开始到定位确认导航材,逻辑上相比老款车型坷联,要合理很多募杯绦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涤歇息,被彻底改进案斗。提个建议甩朴雀,新款对于路径导航的语音提升纬,在路径判断时伤券,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时四胜,如果将“请在下一个路口右转的话术”率钙伶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利罐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粳捍忌。整体效果单鸵,高音有提升客,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次螺称饶。以往那种“嘣呲灵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仿,无法在这套BOSE音响上找到劲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纠?加长版!与其给那些改装厂提供生意境,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车膏缝丧。近日伦奉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L投拷渴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上欺坝,这款车就要正式发布了夯枢馈,海外售价14万英镑起堡鲁,约合人民币138万德篮。国内250万以内应该是不要想了甘两肺,土豪们还等什么杆擎缅,赶紧再加价20万下手吧9坏邸(注释屎吭镁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苇娄,外观上并无过多区别哎侩欧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的介欠巾,因为用三个字就能总结微聪泞:没区别温倘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娘村壤。除了实实在在的空间优势陀袄,那种与众不同的气势也是重要因素之一彤,这种毫无区别的外观摊拳河,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贯棺好。   英国人果然内(men)秀(sao)稍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苔浅,改造成了两个相对独立的乘坐区域禄,原本的中间座椅则变身中控台擎首,提供了空调奢、多媒体瘸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键焊挡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车微缄。动力和传动系统方面缚驶彩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同公号鹅。   总结咆:路虎揽胜L目前仅计划在中国麻、中东地区和北美市场推出蛇暴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锈苗鼎。另外醋干,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闭俄非,预计广州车展发布艇畴。土豪们继续准备银子吧纳董。 免责声明肌菇狈:本文仅代表作者个人观点钦课,与环球网无关筹巴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揣喘碌,对本文以及其中全部或者部分内容裂钱骄、文字的真实性借、完整性诫、及时性本站不作任何保证或承诺哇兔,请读者仅作参考弗彻,并请自行核实相关内容捻撂锈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相背,那就是新一代天籁·公爵妙期融。早在2008年6月秀居犬,东风日产就推出了天籁·公爵辈散够,它的外观叫、配置均有别于天籁其余版本橙咯,更加高端大气上档次钩史碱。也许它不是最走量的版本队犀染,但绝对是天籁系列的一面旗帜凄患纱。在让大家久等逾半年后戎柒沟,新一代天籁·公爵终于露面埔勤婚,我们也第一时间对其进行了实拍徊聚。据悉钨嘿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陵。 『注尾翁纫:为方便大家阅读弓雀烩,文中天籁·公爵简称公爵版故抽郊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苛咳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测牧贫,时而艳阳高照颓,时而大雨倾盆羞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舅鞍葛,与身旁碧绿的草地相得益彰硅承欣。我盯着它看了许久萎唇梦,心里盘算着萄码芥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来录腐犊?   嗯嘘逛抨,画下草图之前得好好思考这个问题墨熊谭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心号。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陵福,唯独看起来太眼熟汾薄,对旗舰来说这可不是好事伐卫斗,在A6L甚至A4L面前桐胸兴,A8需要更多长者般的自信侗绵馁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸双:六边形进气格栅面积比以前大了不少屋枷,而且线条硬朗到接近于矩形埃垫翟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体范签花,从前脸横贯而过怪,再加上全新的矩阵式LED大灯方随,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊班,它是A8这次改款最重要的升级之一骆鞋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镭的。以前大灯为例囱抒,分为远光疮、近光念嚼孰、转向/示宽这三组鬼抠,所有光源都由LED组成豁,通过与摄像头腿绣、夜视系统讨幢、导航系统等部件的协作精兴,可以实现几项很有趣的功能仕:   在Auto挡位开启远光灯递,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滦喇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置设墩卿,瞬间关闭部分独立的LED灯体甲李袖,会车结束后蒋斜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态外匙骇。在整个会车过程中世局,对向车辆的位置一直不被照亮努涪景,而其余位置能保持远光照明状态食,既不妨碍对方驾驶员视线洼掸橡,也不影响自己观察前方路况枷仿,相当智能弹。   当夜视系统探测到行人时错,LED灯会连续快速闪烁三下锌侣逼,对行人起警示作用漆,如果夜视系统探测到牛锚卞、羊之类的大型动物徽啸计,LED灯则不会闪烁抱,避免对动物造成惊吓埃堑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赖醇瞄。另外它的转向灯采用动态效果输,灯光朝着转向的方向滚动点亮圣势,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伦七拜,提高安全性聪叙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娄毛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宏刨售,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料轻抬,有些来自室内的模拟演示咳丝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下守瞎碱,看看这些功能的实际效果到底如何痢坑涣。   跟前脸的改进相比危,车尾变化幅度要小得多读检片,主要集中在尾灯部分汕,线条更加瘦长魔吻蘑、扁平纷八,视觉效果更干练潜。除了那个“A8”标识啡竞辨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汗乡阀,看上去还那么年轻运动瓤扭颗,缺少沉稳气息戎含恒。再打开车门一看腻,我明白了叮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊扛谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车物拱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侮萌,使用了和路虎卫士相同的发动机赎报,配备了六速手自一体变速箱课桂,以及许多高端的配置唉诬。让这款车有了很多吸引人的地方舍娥,但通过试驾江孤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梳枯。很多设计还不是很成熟拔,尽管这样洁返屁,这款配备了柴油发动机的SUV俺登丛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钮挝坚,依旧在同级别具有很强的竞争力袒娟抱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升定碘,尤其是大灯组的设计管救,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入井帅,都比老款看着更有质感扩巾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小然洗蒲。此外穿检,中网的设计很有层次感槐然,运用了一些镀铬饰条匹头刚,也让这款车的前脸显得更大方墩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀菩,钣金工艺还有待提高韭幢淋。   车身侧面造型亮点不多讨,线条还算比较和谐吧径堆,亮银的行李架比较好看十,但实际用途不大琼乔怒。车窗所占的侧面比重较邪ⅰ,稍有点显得失重卵。四个车轮显得很粗犷辉俄垫,轮胎品牌是玛吉斯龟眠筐,成本并不是很高情,这组轮胎胎面有四道宽沟设计触,注重排水性能摄必,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疤。   车尾的造型比较臃肿认倪苯,相比车头来说环唾,造型并不是很美观嘶呜,尾灯的轮廓没有什么美感可言须垮案,轮廓显得比较生硬脖蓖。车尾下包围外观设计的不算太成熟谜,驭胜使用了三点式倒车雷达伸费,在实际的体验中蛋,探头反应速度稍有些滞后套称,给驾驶者的观察带来一定的不便哀拉脆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擎。   本文导航枫勒信:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棉驹庆,已经跨越了整整40年驾蜕疵。在这期间钠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代低?当这款全新君威GS出现在你面前媚忻,这个数字就已经不再重要挡惟汝。每当我们回顾历史挞,终究也是为了更好的感受当下痊诚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史解圃铃,的确也不太容易考究酥场,所以话不多说馈盲棚,马上进入主题剩。   君威GS是别克君威的高性能版本盗刀氢,作为其最明显的身份特征伴霖铆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闪,攻击性十足的设计让人印象深刻梳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感探五,采用盾形设计叫炔,显得非常紧凑粗懈斯。大灯部分全系新增了日间行车灯较练,整体造型与普通版君威一致竭,仅在内部细节上有些许不同掂。   车身长度戚好惦、高度比老款略有增加誓哪褥,宽度和轴距均未改变勿蚕。侧面线条也是延续了之前的设计稻卫屉,十足的运动紧凑风格戊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹈爽,十分醒目梁肠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂顽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肝妊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拎顷,更显紧凑苔。LED尾灯为全系标配胜评甘,灯罩经过熏黑处理痹靡,提升运动感殿妇。作为动力更强劲的运动版车型虾量,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尘,同时也满足了更大排气量的需求堵阜典。   本文导航梨叭:" "  近日甭隙,奔驰MLC的效果图再次被曝光驴囤居,奔驰MLC由新一代ML的平台打造程第,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阂,融入了轿车的设计元素冗性首。据此前的消息停昧,该款车有望2015年推出残艇匈。 奔驰ML   从最新的效果图来看桐焙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坪凰施,拥有相似的大灯造型冠,以及下保险杠的设计轰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈感。此番设计目标很明确炔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手认狙。   动力方面也来自新款ML词念酶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW插,峰值扭矩400Nm年柬痕,编者猜测未来MLC将会延续该动力两邢。不过拐笺悍,MLC未来还将推出AMG版本尚守。 责任编辑跺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孪趣寝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胺坑糜,然而对于消费者来说迫,可选择性太多也未必是件好事酗喀。许多车型的定位都非常接近渡吓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格煎烦,那么它们到底谁更运动对氦,谁更适合日常驾驶脚,谁的性价比更高呢固?今天我们就站在消费者的角度来分析分析热。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看靠禄,马自达CX-5在价格上具有一定优势郝晨伦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脓讼,其它车型在20.78-25.28万之间涕泌爸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万态貉孩,价格适中赂寂,而且动力和配置都很不错钡。反观翼虎焙穗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狙潞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芳,但翼虎胜在配置丰富劣、动力强劲颧恰辽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定购。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奔踞矩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔑,这听上去有点意思肉陛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刀,那么结果显而易见渴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势细捻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹软蛇。然而消费者大可放心兜稀承,CX-5的动力也绝对称不上弱咯帛,尤其是市区行驶瑞,它的整体表现很轻盈呜聊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芒,没有涡轮发力时的突兀感钾猜,这让它驾驶起来更为轻松畦笛。   无独有偶县剑没,两款车都采用了6AT变速箱佳芦穗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点潘纪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣退肠阑。可惜的是剐箍届,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尉活。另外臂摔祟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现埠吵蜗,常规的形式很容易操作荷屎厢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敢,并不易于操作镣侠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氓苗氨,与翼虎也有将近3米的差距管掠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响靠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎臀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腊粮。   油耗向来是日系车的优势所在鞘,CX-5的发动机压缩比高达13:1显亲稗,并且装备了i-stop启停系统芍窜,这让它的节油表现比较突出嘿唇。在气温32℃窖嘲订、全程空调鲸琳佬、车载一人的情况下葡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试掸,其中经历了畅通和拥堵等路况该架椒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酿卿屉。同样路况下竿岭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唱,尤其在开空调的状态下冠沟,翼虎的油耗表现实在令人担忧存,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显踌。   作为一款城市SUV狠复醋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当忍借线,都采用了多片离合器式中央差速器频唇娥,并带有四轮电子辅助制动梧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜗览。从我们之前的测试来看杯阂浓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显方豆构,所以脱困相对轻松一些伦陋粪。不过在这里我们要告诫广大消费者遁僳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统崔,但两者的定位都是城市SUV虏媚砍,越野并不是它们的强项坛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标齿龚,油门踏板的脚感施、方向盘的转向手感啸档藉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要屋冲拦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钉。值得肯定的是把彻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手时诽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碍。然而相比之下嫂,CX-5的整体感觉更加轻盈鹿,它开起来并不像SUV径台惰,车头的反应更快绥呢赴,油门踏板的调校也更加线性愧蒜胯,而翼虎整体感觉更加沉稳荤猜,底盘扎实荤,但或许是由于整备质量更重的原因俗侥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显麻。   就驾驶方面而言竿蹈辩,CX-5给人的整体感觉是动力够用哦、油门线性埔、操控性出色蝎粹岸,可以用“好开”来形容茧徊搓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感开,但翼虎的发动机输出并不线性腹肋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懂。另外蒂核骚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉率,加速驹吠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冯亲茎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑屋捶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质透惧,放眼整个市晨谀尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见阀,基本上5个手指头就能数过来纪镀插,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碍。   有关于新款E级外观屉屑、内饰及空间方面的介绍窖恒珊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 微。在我的这篇文章中莲摆仿,主要关注E260L动力方面的表现奠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机姑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW匆,最大扭矩则达到了310N.m宪漠蹦。虽然排量并不大朵毙肝,但是通过加大增压值逞筛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匡宠构。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用县湃,对于这款变速箱桥姐怪,我想大家已经很熟悉了塘如。只是我想再说一次踌澈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陆莫练,但在日常驾驶过程中橇遂插,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吉莱烫。大多数情况下温和测酬境、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验却煌倘。   只有在深踩油门的情况下捷哇,E260L才会爆发出他凶悍的一面金锹完。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鹤骏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惟辩,你也可以说他动力输出不够平顺冈。   一直以来奈,我都极为中意E级的悬挂调校豪妮季,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乏偿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壳江颗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候麓兼,我挺惊讶的挟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布襄逆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藤。可是仔细一想晴仿轨,也很难怪宝马会这么着急蘑秸冠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桑淮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品噶彼。据悉撑,宝马4系Coupe将在11月12日上市谱潮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影交不。(注八:为方便大家阅读且,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车航幸,在你初见时陡侯陋,很难相信自己会喜欢上他鼓竿巾。因为你花痴于帅气拉风的外观懈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芒琳甭,那么他的表现自然不会入你法眼槽。但时间久了都捅泰,你发现再帅的外表也会看腻挂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷儒,放松不下枷。这时剑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淳寥、运动但不难受的座驾邪逗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车某,除此之外刊,他还是一台很顾家的车芬暇哗。   没错昆,他没有特别帅气的外表吕拆,没有特别强悍的动力方毕鹤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识臣币挟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻届七炭。下面呵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雄芹勉。   ●车头造型犀利瓮凑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赣柬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌媒猾悄,定位低于大众其危块。现如今号,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挪筋南,而伊比飒便与POLO出自相同平台筷逝渺。因此在车长等诸多细节上泥购吩,两者都十分类似拴韩咐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型加。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长癸、1.693米的宽度农,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膊峡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痢,这点确实让我感到吃惊脆塑躺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一说安挪。可以肯定的是瀑,你无须对他的实用性产生怀疑频擒。   你有没有发现如姬拔,他的日间行车灯骗啪赋,很像同集团的老大哥奥迪A8匙邪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碳谭单。但毕竟砍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鞍,他的目光也需要这样嚣张糕。   从车侧过渡到车尾茬,顿时觉得厂蜕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格店,从凶狠瞬间变成温顺巨排。我揣测不出设计师如此分裂的思路旱聊澳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品浮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎揽啤插,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搅罚,而在我们的制动测试中喊俱,他的表现也确实不负众望新。我写这段话的时候好性稠,一名同事从我身后经过说了一句丛帆檀:“哎吞掠,这轮毂挺漂亮的”斗。确实奠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话砷晌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铺嗣尸,在我看来另外两位应该是300SL和964汕雹隙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扳码,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间式拧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弗。   直到1949年挎无群,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功裁贿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时霖瑟蕊,速度竟达到每小时 132 英里梯死马,不仅完成了试车旱玲,还一不小心成了世界上最快的量产车型瘟吾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吝,正当捷豹稳步发展的时候未,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺皋丹凑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中臣,英国国宝搓皆受?人类想象力的结晶灸济同?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美摩寞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他槐陇俱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type似,正当捷豹稳步发展的时候闻扣科,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滥忻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棱旧辽,自内而外散发出优雅迷人的气质挫,在这份自信与优雅之中蝎,还蕴含着极强的力量感佃疽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痉龋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼外怖霜。   作为E-Type在21世纪的继任者隶模囱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹲客,他更是一台纯粹的运动机器思乳细,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墨缺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信愁,刚刚我试驾的是一台量产车肉。即便是用再前卫的眼光去审视犯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汇,不过现实就摆在我的面前涸,它的的确确是一台量产车率喉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绵挟。所以酿龋,还是让我们先合隆下巴劝曙阂、收起惊讶频嚏陪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敝悔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桥僧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发护公卑,而等待总是值得的马迟,十年之后的今天挞呐弄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1广窍。   ● 外观苫莫:旨在降低风阻   关于XL1的外观抄激,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妨颂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球币文,他们的心中只有一个目标蔷帛价,创造一个前所未有的风阻系数——0.189救催,而你对XL1外观的种种惊讶与不解才捆,也皆源于此坟订。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柿侨,轴距也只有2224mm藤,如果用世俗的眼观去衡量鬼,它甚至比一台大众POLO还要腥础,不过也正是因此本轰颁,它才做到了POLO永远也做不到的狼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准灸斑缎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酶。   出于降低风阻考虑忍幌村,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低标骏悉,面对这样的设计税涎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涪镀籍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案斥汹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”划。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮睹熊,大众XL1的目的只有一个菊坡,那就是降低风阻泄挡。而为了达到这一目的躺盛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代倦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捶疯,不过相比于传统的外后视镜娄沛,如何掌控与后车的距离是个问题宽胳。   ● 结构背翁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想底劲俺,除了完美的空气动力学设计外食堤倡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用敲财辱。作为一台重量仅为795千克的车型抬扦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料莲句,约占车辆总重的21.3%刨,除此之外香墙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理劝供群。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挤倘,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑Α,复古而粗犷的外形付箩钱,彪悍的身姿拔陕目,经典的圆形头灯拱,这些都是我选择它的理由诫。那么在我稍作白日梦之后凰,请各位看官赶紧打断我的妄想腑,拉回到现实里筋碉弊,假如我的预算仅仅有二十几万的话棱茶齿,那么好了全,牧马人买不成哀频,自由客或许能让我望梅止渴困。同样复古的外形拍鹃壤,依旧是个好选择欢莎侍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话方匈匙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阂。单就车头来说退盲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钒密茄。简单中又透露着经典的味道硕炭。另外被廉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条何囱弓,突出了力量感呻臼,Jeep的家族风格立马突显痕比钝。   车的侧面造型同样如此风格峨篮猜,走向笔直绍,简单饱满棘懦雷。当然不能仅仅介绍外观设计负,作为一款SUV啊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沉兰艰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孔割,离地间隙205mm含刃卑,应对一般的越野路面足够了佩敲寸。   车尾的设计十分简洁戈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捐晚,小巧又十分有力量感练惺槐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谦建,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看两。从总体上看腐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似配。   本文导航翰暖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翟辅秽,而“侠”自古就有不同定义唬棠不,“言必行测,行必果互男街,己诺必诚儒坪,不爱其躯记,赴士之阨困汤,千里诵义者也谓之侠”诽。他的形象亦正亦邪肃碌,游走于主流与非主流之间自成一派滥楼。随着近年来负室辰,国内越来越多的人们田,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芳使,开始在国内市场发力冲碎誓。其中脾骄,路虎全新一代揽胜运动版蜡点宽,向无数消费者展现了一种精神筒掂懒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尺断。   路虎全新一代揽胜运动版施萎靡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调俺帝舌,它的独立特性被设计师完全释放哎。如今袱,这款至今为止速度最快稍拍豪、相应最迅速来戒蹄、反映最敏捷的全新路虎睦档,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪踩毛扳,冲入国内汽车市沉,夕阳下一人一车嫌仿,古道中莆剔,说的是情义无价累堡。谁人不为它心动葛?路虎全新一代揽胜运动版炯,驶入我们心中!   65年来澈归撮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者澄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甫。如今聊并,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版厦,再次席卷世界猛,那完美的车身比例乳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌量。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芹邻馆:4850mm*1983mm*1780mm蔼,前后轴距2923mm小寸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赫妇使,3.0 V6 SC汽油版HSL篡酷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版睫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴稠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型价称钩。   姿态万千的路虎揽胜运动版坪拦科,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孟割鞠,无拘无束的气晨榱铩,气宇轩昂的出尘之表即某兽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撵钮醇,厚重的前脸罢孔半,配合后倾式格栅设计迪晚,更突显了它的自信榔。发动机盖上两条凌线刚强有力恫顽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谜巢惠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情备,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体教嫉。   车身侧面线条的风度也极不平凡傲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮台毛碾,带有亮黑色指状套件校垄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口衡耪峭,装有亮黑色装饰边的后视镜甫诲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诺森。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拜即呛,这些铝合金结构的轮毂分为激倦:19英寸5辐式铝合金轮毂草、20英寸5辐式铝合金轮毂响、21英寸5辐式铝合金轮毂芯钨徘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蒂疗惫、22英寸5辐式铝合金轮毂回孔少,无论您选择其中任何一款乖煤,它都可以陪您乘风破浪镐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐幕刀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汇讨蛔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卵,整个车尾看似简单却极不简单烁案瑞。   本文导航秸惕缉:" "  1998年盘,广州本田成立圈稗姑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敌尖堪,而时光推移琅绵,今年9月12日疤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碌步。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泞蠢为。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁浑塘,我们今天将穿越时空兜郝副,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涎悼。它虽然是日版右舵车型腹唯,但3.3L/100km的平均油耗刚、双电机电动CVT供虐、大容量锂电池菲拢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧距,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭馆昧。   外观更加原汁原味骡棱涝:说到原汁原味年,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本念。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疾楔,更运动鄙锑。混动蓝色特征呕涣:作为混动车型省坞桂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标村陵剩。   在下保险杠处花倍畔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节多挫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驾。混动轮毂既:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谜涧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎川闭清,为节能更尽一份力慨。   本文导航攀呢截:" "  就在前两周雇雀,我的同事刚从上海归来堡,当时就是为了试驾上海大众的朗行码柿宝,而在不久后的今天茫,我来到了大理舒,依然是试驾一款来自上海大众的新车供侧猴,虽然我与我的同事地域不同庭激狈,但对于这两款车而言防,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来路,我不得不从朗逸说起敖,由于现如今大众睦榕眨块化的产品研发颠统瘦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柬妻,朗逸伐侣截、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涕,它们的关系算是孪生兄弟拭疾,反正我是这么理解的舒陛。   目前朗境的广告已经全线铺开略躬柒,消费者的关注度也很高护风,虽然我个人比较抵触乃ハ桑块化的产物(感觉个性不足)奴焕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晒身甩,其次在10多万的紧凑级车里危,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锤焕鄙。所以销量方面自然也很喜人赖含,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沙皮。   从英文名来看团,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桓,朗行的英文则是Gran Lavida甲,其实如果从相似度上来比较汀,朗境与朗行更加接近挝,因为它们均属两厢车帆舜暮。我想对于这样一款车来说罕,大家都不会有什么陌生感啪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章示和,我在上面也为你准备了延伸阅读碾嘎涵,可以先行了解一下憨茫。   说实话够拼,朗逸切妈矛、朗行冕宛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸溪捷,让我来区分一下哗苍,估计我也需要片刻的停顿反惯心,因为它们实在太像了!就朗境而言俱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条检纽惕,并将内部更换为蜂窝状造型禄透,包围下部使用了黑色塑料贯蟹,并加入跨级风格的银色护板孟,此外前雾灯变成了圆形呈,以上就是全部它的特征了纺投。   既然定位于跨界车潞急,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙为埃倍,同时为了更加配合Cross风格堡,车顶还加装了行李架惟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逃使。粗犷的风格也体现在轮毂上泞锭,样式上很难用语言准确的描述出来缎膝遂,总之很复杂类采,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)示持惊。   尾部的变化几乎与前部一致骨睡滇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狭滔任,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汞瓤朗,说实话就车尾而言安,我感觉朗境比朗行好看了不少肚踢。其它方面再无不同捌市乘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氨,转向灯画袖、倒车灯茂琅、刹车灯还都是卤素的渭醒城。   本文导航辅电:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捂藐瓶,所以无论是合资时链、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性保家豁,白领阶层降氨戈,夫妻年收入有50万元左右喊舷,有房胳腹锰,老公有车烦绣芯。实际上窖搭,女主角目前也有一部老速腾车辫夸,开了已经7年准备换一台豪华SUV撼猩玖。这位女车主喜欢玩骆惯螺,追求年轻纺,注重外形玩我鼻,并兼顾户外酱古炽,不喜欢纯越野车型彩递蔽,而购买价位瞄准了40-50万元领域屡硕。所以我们直接选择了宝马X3洼怪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帽握。   为了公平竞争贯吓吾,我们选择的车型如下顺闺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炔茶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型淌铺搂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 穆,三车的价格虽然有些区别瘫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耙,所以三车实际购买价格差异较小膳斡滔。   对比项目一辛豹钩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的停段,特别是女性汹,希望自己能买到一款好看的汽车蕊俗,就如同提包还有衣服一样宏绩,特别是成熟女性菇五编,尽管喜欢标新立异斡阔壬,但也更愿意接受时尚动感的类型签嗡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸窗纹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯市,相比以往方头方脑的设计钎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烧。更让人动心的是腊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素猾鹤,同时形象也不乏干练紧凑深秽纬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润睡,线条流畅纶,稳重而且动感巫,因此吸引了不少消费者土篮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钨,但2013款并非全无变化里,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烩,此外还有大灯形状免蓄、前后保险杠滴迹烙、尾灯冷逢丢、排气管方面都作做了一些细节上的调整扰祟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计聪步粮,锋利的腰线琳,近乎方形的前后车灯禽龚漂,甚至连轮眉的造型都是方的瘫,虽然它是一部纯粹的城市SUV绿,却似乎在它身上找不到什么曲线特提,因此在奔驰车型中也算是有个性的谴然哄。对于女性而言舒旁饲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了苯伪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面焊惋唱,三车都不约而同配备了氙气大灯携普些,区别就是便没菲,宝马X3采用了远近光分离设计河,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赴。另外桂骑文,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能川。另外破龄脑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恒裂垦,而宝马X3大部分车型则无此装备弗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乌控,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辅市奈,都50万元的车型溪粒,自然都是配备比较好的轮胎品牌哄络,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的毒凳,这些方面倒也不用纠结恃假。另外需要说明的是龚焊跺,宝马X3是没有备胎的垃圭薄,因为他采用了防爆轮胎嚏,可以零胎压低速行驶一段距离闪该脸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎醒峦眯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大翱泄摆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹貉,所以基本打成平手弯汰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型逆,从两款车型的厂商指导价来看嘛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略暮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乾琼撤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一册荣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计韧淮擎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”俯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要福努揩,这一点奔腾X80的确做到了浮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辫邢叭,X造型的前脸具有很强的立体感痞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚忿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息经碎霉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涪庙概,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用添菲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逢凶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线攫蠕。轮廓清晰的六边形进气格栅费,中网上三辐式的金属饰条瞎秋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式浓曙俗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度巨弟喉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计酞怜摧,只要消费者能欣然接受派操,似乎一切也都无可非议琅惋酸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面年尼泌,除宽度相同外休捻屁,X80的长毯、高及轴距均占有绝对优势费糙,反映到辆车的侧面造型上岁庐从,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形锨翔骚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态裤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式檀,上扬的角窗结合扰流板的装配啼腻,使两款车型都增加了不少动感的元素扳拌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色芹娇敞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感聚崔坝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔妹竭射。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气腻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化勉竟,饱满圆润的风格依然占据着主导逻卯彭。与X80的刚劲有力不同瓮