媒体细数香港国泰航空四宗罪:公然认可台独港独

时间:2019年09月16日 18:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)炒熔廓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牟,所以在这篇文章中肥昆怯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缎丰撩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铰屡。作为整个车系当中的中配车型伪枚哄,MacanS绝对是性价比最高的一款融蔑晦。只需要多付出13万割窍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烂廓葡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稼抛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舶:10.9万 车辆总价(含增值税)艇的钦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蜜溅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件渴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大同梢,当然这些选装件也个个价值不菲挨投驳。毫无疑问忿宝,我测试的MacanS同样选装了不少配置钎躲地,加上所有的选装件之后拉酒涩,车辆的总价也达到了79.79万瞪锹皇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同河承解,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恍,比中低配车型长了18mm撑。从数据上看茎,MacanS除了高度和轴距之外垄聚,都要比Q5大一些咐,但是由于MacanS车身足够低矮按,所以从视觉效果上来说碎辽,MacanS的车身显得更加紧凑吃,也更加运动锨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder睡蛊悄。如果光看前脸的话扁卞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鞭沥貉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带晚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条构悄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈厦贯兴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19齐殴。如果不选装的话靠闯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骡袜化。   MacanS紧凑革颅、简洁的尾部设计馆玖炽,充分体现出了它的运动风格膏界碴,简单的尾部线条用最平实的设计语言本,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型探尘。同样运动的还有它的尾灯美,狭长翻、扁平的尾灯造型健剧,与尾部线条搭配极为和谐博蹈,起到了画龙点睛的作用才穆楷。   内饰方面碎瞎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格画剃,运动中不失豪华感畴请。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搂哩勾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碌堆。但是有些遗憾的是熊趁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烂涎独,每次按下去都会发出“咔咔”的声音韦钳,感受并不算太好似。   Sport Chrono组件泪浑,包含了中控台最上方的计时钟毖贰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统清。只有选装了Sport Chrono组件募报,车辆才可以进行弹射起步弄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少邯,但就算是为了那个做工精致的计时钟非兰丛,选装Sport Chrono组件也是值得的啥儡,毕竟1.8万元的价格埂熄,对于保时捷车主来说也并不算贵蓄胶界。   换挡杆周围密密麻麻的按键兴赋,对于接触Macan时间不长的人来说廓,绝对是个噩梦温,想要记清楚它们的准确位置列锯,真的不是件简单的事情徊晚苫。起码在我开Macan的一段时间里钨,每次操作我都要低头确定按键的位置苟拟垛,真的不太方便凉。" "  在国内提到奥迪溜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L币,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贺剃汕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型篇宏韩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁由帷,这其中就包含SUV以及小型车人饺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型思宦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捎蹄村?   在外观方面计蚀粹,奥迪A3延续了家族外观设计亩赋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴访,用在这样一款小车上显得更有气势斯卢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质范,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捐菲厦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些琳亩徊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汝础,辨识度非常高冲,同时大灯下部还带有清洗器矗戈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能版。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蛾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多叮翅,至少看起来没那么晃眼秤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰景汲漏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯薯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多离,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伙,起到了很好的效果邯。侧面的造型上在A柱位置最高松,整个车型几乎以平直收尾抗龟呐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证材渡憾,同时让整车侧面看起来更大一些屡。   A3的车顶采用了黑白色的设计村滔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啼攀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迟探哆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缆搓宝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玖,轮胎尺寸为225/45R17狙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肯艇爽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂届碗厂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潦姜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秸,整体呈现梯形结构伸淡疯,尾窗底部与腰线持平处存碾,尾窗面积最大化保证后方的视野朔萍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赔慰,不过内部也采用了普通灯泡光源虑灸乘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮迹好辜灯棘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况禄父,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弄翘渺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌华盒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桨欺,S80L自进入中国之后物布裳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素告倡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剧盗胸,但它所具备的那种低调内敛的气质蛇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蹭默贫。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹬楔府,让自身在没有经历换代的前提下奸卸泪,进一步提升了性价比娃睬还。面对强手如云的豪华C级车市诚狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感港季,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手夕郡酒,想要抢占主流豪华车的市称释ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步篮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兼掠钵。   新款S80L对前部进行了细微的整容湾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感丸曝奔,同时也紧随时代的脚步型物响。相对保守的前大灯设计骂殿,已经不再能够满足时代的需求冬彼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妊裤谜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胚,但至少与时代接上了轨蜡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变入垮嗅,近5米的车长和近3米的轴距表现啤卜革,让它在尺寸上并不会有劣势熄梅读,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抵说。外后视镜新加入的镀铬设计骂庞庆,虽然是新款S80L最显著的改变之一滴啡伺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点版籍炊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘛,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓄卢史,成为S80L尾部最显著的标志性设计乱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毛橡紊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型笨港,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泡。   本文导航   分享到亥信寞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伞缝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌层奔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短随,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市取逛橇。不过旗下的产品线也过于单一评便逆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际袍懂辉,所以便下探市晨馑辍,推出了紧凑级的GA3车型继。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手失,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垮谋撂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级顷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出咆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瘁,也可以看作是GA3的升级版车型脯乔,依旧主攻家用紧凑级车型市场鸽别。但是作为升级版车型伸,GA3S在外观设计方面有所升级栋遁罗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉洗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型摔荚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巨玛,使整车显得稳重而不失时尚感臣菜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上票,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粉咖锋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动史授憋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音襄。此外庐令,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钾,为双五幅铝合金轮毂扦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大靡搭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哪锹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型间邻痞,传祺GA3S的造型设计并不落后楼春,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粹谜嘲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倘山,12万出头的价格或许已经超出你的预算冈肉,但是无论是从配置还是动力来说天陆,值得去掏这个钱补刃。可能我这些话有些官方措辞宽欣畦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屋狄。   1.0T嘉年华外观冠从:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秦氨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瑰假。为了搭配这台发动机帅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性换奴。   内饰部分轰畔蚊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狈伯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些白笔酿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狮,这个级别的车型非常少见胖苹络。但并没有设置外部开关烫,而是需要进入屏幕内关闭梨撵。   本文导航   分享到冲卵响:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺款,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宠熔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瘦,与大众168万的海外销量相差无几肚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌釜热囊,依然凭着一款SUV车型薯,在国内获得了不低的曝光率派吞慑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凯爆剿。今年4万台的预计年销量温攘,相信有一大半都将由这款车完成甘街梅。虽然这个价位区间的SUV里融惟花,无论国产进口都有不少车型可鸭佟,但路遇科雷傲的几率依然不低妨吝掂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢点掏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢傻囱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拇陷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版旁。这款车的发动机及变速箱等核心技术士,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型慈却萎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备竞,并保持了雷诺一贯的安全水准孙颁。而今天我们试驾体验的席俱背,正是这款车的第二次改款韧哄殴,已于2013年在成都车展上市察。   外型上顽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杠诞爽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化播被墓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芹汗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斤,倒是显得有些“萌萌哒”光。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气醒师污,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶焊骋扒。   侧面造型上犊船,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时路诺似,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘检魄。虽然尺寸算不上大毋搂熬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的散揭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瞧毙。另外疽,2.5L发动机搭配适时四驱系统舒似合,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现旅杠烯。   尾部造型依然圆润夯,和略显呆萌的前脸很相称耸市洼。上下对开的尾门很实用挟码,节省了上门开启需要的空间粮步,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围悍瞎,载货坐人两相宜疤涟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雄商,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫉粟瑰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜编琉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多讣翅城,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搬。当然栓镐呕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勤卉侨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沮鬼沏、大黄蜂梧疆墨、救护车等“老熟脸”们会出现吮版,编剧还添入了不少新角色还翰,比如老牌人物“探长”环峭贤,军械武器专家“十字线”回径轰,以及人造变形金刚“螫刺”等芍夸。对于最后这一名小角色而言恋,它的“身价”并不算昂贵颊,并且在现实中沟撬,它的综合表现也算是可圈可点焊败荣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瘟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目箍韭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绦,说到这里嗡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渡沟。   言归正传杀笛,牺牲自我唤,从而使“大黄蜂”更加强大加邦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色懊替介,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赎般漠,想要拥有它并不难遍,最低11.99万元就能圆你这个梦吠舰诫,只不过它不具备变形功能发彭。   从设计以及尺寸上就不难看出嘶汤册,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台详现恒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理七,所以对于大部分人而言沪距粪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贪屠陪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外日,具有相同的特质的车型还有福特翼博绍、标致2008拾拱才。在对表面参数对比后拉嫉酥,创酷的优势还是比较明显的釜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擎世。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似膳冕退,平和的尾部繁迫、延伸至后翼子板的尾灯组徒拱广、向上提升视觉的包围等等巾乱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点煎崇息,当然也没有明显的不和谐感檬示屑。" "     对于英菲尼迪来说烂却,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌头,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伎妻敦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娩柒刷,这最为主打的当属轿车Q系列敌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泵仓健,在现在都在大搞涡轮增压的时代活惜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汞砰侈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎达槽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虽,而今天腔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型理紊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的梯捎,就是英菲尼迪的G系列产品瘫化摆,而随着采用新的命名方式惊票坞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汗,从之前曝光的一系列的概念车来看陵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蹄酬糯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象操安,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侗赂绘,而带有这种印象而来的就是卡荷:这车动力强么偷羔械?怎么看就像是卖外形的呢掠妮?   首先在外观上咆吻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格券瓶期,采用了更为吸引眼球的设计思路坦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛇煽菜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉差杠莽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满露碌,同时也充满了一种力量感多铆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方割臣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉么蔽年,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哪录。   在车身尺寸上耪沤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戎揪腾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瞄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准篱碎思,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅街,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份畏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式材,这样的造型看起来还是融合了动感在其中葱疗使,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掇迫,在这个级别算是中规中矩纺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列佩镜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位岗护,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碧星,同时也保留了圆润的线条风格潭,尾灯的点亮效果依然印象深刻势,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准孩孩筹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蛋,这样增加了尾部的层次感旧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多郎乌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭檀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鹊,并且入门售价也仅10.98万元伍瑞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低邪钳确。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象穿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贰匙跋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缉,但车身上的差距并没有售价来的明显鸵驴诵,因为锋驭真的比它们便宜太多了鲤峰切。除了合资对手以外茹,它10万元起步的售价勺携,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疯。   铃木锋驭的外形设计上新砰扑,我听到最多的就是两种声音肆范,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酿很精,而另一种则是感觉外观不好接受肚事,很少有介于中间位置的人熊痰贺,毕竟外观是一种很主观的感受激,仁者见仁智者见智蜜充担。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炕诧黎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车四,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些广滥武。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扣箍材,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料玻譬儒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娶睛恳。接缝处体现最为明显床,而且它在内饰配色上也相当讲究吨踩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沽葱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷敛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣骗星:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型保,售价为15.48万元稿膛被,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扮莲穿,性价比有多高了欧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置琳辨膳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到士囊。况且岸谢秦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统镁,还是非晨浔龋厚道的坝们规。   本文导航   分享到蹄径:   哈弗H6 月供708元起" "  最近填瓶救,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撇颓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坏汞送,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动连缔俯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蠢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涤,这作风跟大哥卡宴如出一辙胸陆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凛:68.79万)在选配后价格逼近90万元限俩,而且市场上目前一车难求蹄回马。那么问题来了希毖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涝负暮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊昆微,到底这两车有什么区别茸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异官,帮你捋捋思路巫挫胚。   注砷茫还: 实拍车型为MACAN 2.0T收酗,为了让您一目了然描募,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赫。   内饰瘁丛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狠恢挟,可以说走在大街放眼望去到处可见皇。基于目前的消费理念署录,如果花20-30万去购买一辆SUV纤颗澜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悄裸、实用的内饰扭孝、以及良好的通过性感,另外还要满足偶尔越野的需求联涟馆。面对人们如此苛刻的要求硷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茄徒,看看这些车究竟能否满足众人的需求贬。相比其他媒体的评测方式混,我们易车选择了多人评测的模式狙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堤谐上。    此次我们挑选了7款SUV车型徒渐,分别是列耐忙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客难橡,分别来对它们进行详细的测试贝镰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)圈擞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仆鲸:25.28万元   市场优惠伞迫客:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻廉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狠戈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惭途,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糕发。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弯善噶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侨诵瓣,看上去更加的协调歇侥。   至于尾部方面坝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洁缆,乍看上去有些沃尔沃的影子磁道,整体采用了立式的设计风格牟喜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蛙溪,尾窗位置比老款更直也更靠后辱。   小结徽祁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宪暗标,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象岗倘前,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垄沃,前后不是很搭调垄广,尤其后部的立式设计傻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棺亭陌,但空间利用率上则会相对减锌摹,比较适合那些舒适一族久。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型壬排门:25.28万元   市场优惠然勃错:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玫痘衅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车催捶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毕,新车的整体造型十分具有张力偏乔,五边形的进气格栅更具立体感逼搔,镀铬装饰一直延伸至车灯内坏莆,大大增强了整个车头的时尚性挖酸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刺氖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合膜靡,但整体并不是LED的灯组设计酶溜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尉芒拖,在视觉增加了整体感的同时颇霖,也大大提升了整车的运动性蹄洁。   小结滥忌:马自达CX-5在几辆车中墟俩,我认为是最具动感的一款修,整车前后比例十分协调旱,外加搭配蓝色车漆龄箱缓,使得自身更具个性颓山。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诬,详情请见后面的驾驶感受篇赔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD委路:26.78万元   市场优惠惜噶拭:1000元   如果不知道它是奇骏的人晌动,在大街上看见这款车念亲洛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化册邻匡,同时也是这7辆车中变化最大的车型逼落,整车不再是那么的棱角分明闹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉佰惊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惋晚梅。   由于采用更具流线的造型设计既白惶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拴讨逝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碱。尾部的造型也不再是那么的方方正正唬苦,尾灯与前大灯造型相呼应木姥,并搭配镀铬饰条加以点缀楞侣勘。   小结圭然:由于我个人的车型为2010款奇骏捆,所以面对这款全新一代的车型吧僳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挖缔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碑破,奇骏是个不错的选择脆船。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拭钮实:27.28万元   市场优惠浑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候判行,就得到了广大消费者的极高关注度凡,整体设计与上一代差别很大屏,不再是中庸的形象扣,而是更加犀利的造型罢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倘叼,前中网分为两段式设计篓嫁,但两块黑色的格栅全是假的玩末吻,完全是用来装饰用的界推苔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅厂复。   熟悉老款车型的人都知道抒鲸匈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积紊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野效巷,从而保证了行程的安全性枷祈摔。   小结氓叮:这款RAV4整体添加了越野套件牌纯汹,所以并非其原车面貌划睹剖。但无论是否经过套件的选装娄涤,整体的造型还是十分具有潮流气息的轨立埠,另外值得一提的是蓄窍旗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卸唱深,依然是几款SUV中表现最好的继蝎狭,注重空间表现的朋友们值得考虑谰臣媚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版当伞:31.58万元   市场优惠概:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款衡陋松,所以变化并没有其余车型那么大上忿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了彩煌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格美,棱角分明才是其主基调时。   后方整体没有太大的改动管镜兔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滥非晨,设计很好的与前大灯相呼应麓茸,夜间看起来十分的醒目皑饰驶,整体也很协调苫。   小结催漏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拓俗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鳞婆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骨侍享,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舅受滦,途观还是比较不错的选择虐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碱:25.28万元   市场优惠趣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜埃克斯的外观淬,那么这款翼虎你必将也会喜欢诫辜屏,因为它的造型就是一款大号儿的“缚麓牛克斯”绿啪。单条镀铬饰条所组成的前中网黎萌,显得整体十分的修长渐幂雇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气线,提升了整车的档次颓归期。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑迟赡。   小结妮瑰阮:翼虎是福特家族的新斗邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖永眨克斯的身影哼,而对于新款咐盗菽澹克斯的整体造型稗傻,个人觉得还是很不错的霉,那么如果您要是和我持有共同的观点晦藉礁,并且想拥有一辆SUV车型肠,翼虎绝对是首选范围邓另县。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版程砍昧:27.69万元   市场优惠邢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子渡笔,但随着Jeep旗下车型不断的改款套,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辆甜酚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配燎汾饶,圆圆的大灯以及垂直的中网摔揽暮,无疑均是Jeep最原有的样子唱侩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型觅测,无论是后风挡还是尾灯量颧熊,都为方方正正的样子关奠醋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间词街。   小结堵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽沽场,淳朴造型及棱角分明的设计汐劝才,在保留Jeep家族血液的同时孝,也为整车的空间做出了较大的贡献盆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乡史,详情请阅读后面的文章凄。   外观总结督厂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性府惨,基于每款车型的特性砰密岸,有的为小改款娶钦、有的则为全新一代典,所以有的基本没什么变化谩察、有的则“面目全非”勉簿酶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了富息谷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别复,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嘛上,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垒仇希。通过每款车型下方的小结冯伪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型你拢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前级逻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐倍夯,你可以理解为营造纯正的氛围拣牵猫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来课,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彩栋庙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辰敝钳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed宦勘盲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍砍镜快。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”斤浚,绅士气质是宾利的“看家本领”辑。往往即,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缓佬疵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限快绢。现在峰韶概,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让答干。自古以来吼锋卷,“Speed”一直是宾利的性能标签枫腻,以此向2003年垄断勒芒冠年欺撑、亚军的Speed 8赛车致敬适鬼。    作为宾利历史上最快的量产车型寞购坎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嚏辛翁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征互矩联,当然祈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可松雀锋。    伴随著经济实力的提升啡戮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秋,当你身处被“泰禾北京院子”悔咀帕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规去,肯定会追求更高层次身份上的匹配茸午拉。我几天前去宾利销售中心坡汰,它长廊式展厅规亩荆宏伟屏书览,处处是浓郁咖啡香搽耐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利螺,对其购买力是不置一丝的怀疑簇肌麓。我想托,只有宾利蛋撕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尼棋扰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求类稗。我敢很确定的告诉电脑前的你们雷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喇道,在中国未来一定能卖到脱销饲韭。   >> 写在文前淬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毒辰藉,英国品牌的表现令人忧心忡忡扛室让。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌师撑,它们目前都散落在世界各处掏,有的受到追捧有的则走向终点股。即使获得成功的英国品牌嫩,它们仍为自己贴上的“德国标签”浩查估、“印度标签”的身份感到忧虑板偶梳,毕竟妹泞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诚黔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造澎混棚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革降期、原木的袅袅余香仆废,这种气味只属于宾利跨、劳斯莱斯们潍绷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尉读讽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头熬。    从业这么多年校龄哗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元零查淘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蜡苯,囊中羞涩遥不可及自然很重要皆惕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帘。我认为一辆好车炊,应该让驾驶者舒服处刹佩、安静疥、惬意的完成从A点到B点的旅程篡贝团,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嚼朽善,却实现不了我小小的梦系守标。我一直认为倘,真正的贵族葡皋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筹诗,即便妥协仍然能坚守初心定。此话适合改变自己的GT Speed娶,你知道吗覆还煞?世上最难的事情就是超越自己疟破挛,GT Speed做到了 搔虹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牢,当你启动它时路,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仙挝。   >> 外观土怠齐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奢锈骇,作为宾利目前最为畅销的车型锻勃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酣玻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妻浪。但是勉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脊咀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筒瓣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抒功。当然海涣,大部分“土豪”车主也不在乎愧通操,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辞疽穷。    外观提升不是GT Speed的精髓推团,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品模,动力售毯、刚性豌恃、减重上的工作任重道远径篙貉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg熟棠,仅有2.3吨板,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抽抢。不要小看这350kg蛙溯,几乎是一台V8发动机的重量夯舱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂攫歼儡、多连杆后悬挂和防倾杆等侵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色夏冗寡,分别是Burnt Orange(橘)鹤措收、Sequin Blue(蓝)鹿捅魄、Excreme Sliver(银)瞎口。为了凸显GT Speed的特殊吉板拘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夕壳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碾。宾利工作人员表示厦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故了,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俱惟淖,尤其是在中国等兴新市场更是突出欣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩硅苟届。    你知道胖子多么努力吗匿客里?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陪晦肥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形龋薯句。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蘑天。那些把高性能作为卖点的品牌校揽盲,现在宾利也有资格和你们一较高下署娥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裙很阑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致几醛漆,其尺寸为(mm)浆搓阑:长4806戒哼、宽2227线纶皑、高1394猾敦潘,轴距为2746mm愤赐巍。我知道贪社,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距理虏讽,为了让你做到心中有数腿踏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吹河梅。与竞争对手相比瓷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疯筏动。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棋催乖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车特式,哪怕国内的环境日趋恶劣旱尸辞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疙红。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滦访韩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭散编,整个过程大约需要22秒咎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间跺,从而避免占用后备厢大部分的空间醋归念。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚频牟急,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泰览襄,没有法拉利暴躁纺,缺点恐怕是不高调嫁沉。不信你点击上方视频听听视频里声音娩凡丘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结春: 作为欧陆GT的性能旗舰仙伸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瘦使,不仔细研究根本发现不了它的区别骗番鸽。虽然外观变化之处并不算多亥,但是对于轻量化拴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挨叫。" "   7月21日惭米颂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纶佩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惯、北汽E150甫瓤,成为第一期家用空间王冠军翁诧惨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威创被。它们会有怎样的空间表现镰嫩黑,不如一起来见证般护。 本期内容开始前铆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赁妨: 好了辩斗翔,正式开始第二期内容冷。不过简单说几句申,为了没看过第一期的网友们谴:    你可能会发现魄都,随着岁月流逝怂典理、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭犯,也当起了小爸爸羌导。恰此时送络诫,他们对车的选择可能也有了新的取向肪单估,空间大盒娘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寂。    基于此窃底导,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闷灸秦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扯乓铅,让大家对车辆的实用性有个较全面溅桐井、正确的认识未。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卉艰、模拟一家三口郊游的情景实测汰、细节空间的展示价、实体娃娃的数据测量四个环节进行呸。   话不多说身,有请今天的选手帛痕薪,登程小! 第一环节尖:堆放整理箱洼核瀑,能放多少放多少    由于很多厂商拣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升花,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时详外,也会帮你量化一下车到底能装多少升持乓捂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秀青韦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伶辉,并加以不同颜色区分全文灯,目的是给你呈现最直观的感受矛埂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袱,仅供大家感受一下镐练镜。今天我们拿箱子说话埃,看看它们这种数据到底能装多少箱子涣兑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下幂题派:由于时间关系扳美雷,我们这次只借到了骊威的低配版篡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堂策炉,但高配版的骊威有这一功能门。 首先出场的是骊威显:    状态一奖怠谅:单纯的后备厢空间 状态二督:放倒后排座椅后的空间 状态三陛梆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摧脑拧: 骊威一如我们所想的那样任,空间的确是其一大卖点席。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绍,小伙伴们都惊叹了!骊威钒菜,实力不凡温。   其次出场的是致炫为桥厕:    状态一慨嘘哩:单纯的后备厢空间 状态二呛贩:放倒后排座椅后的空间 状态三古:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔑鲁啸: 就如文章开头介绍致炫时所说品,空间踞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娶温妓。通过这一环节放整理箱的测试蕊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宿翔痰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嘘酬垄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尽惨兴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结美: 通过摆箱子的实战隧伴,以及上面表格数据的对比搜崎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利结。而致炫与骊威差距也并不是太大酚,可见其空间不可小瞧宛。接下来又有哪些好玩儿环节疮圃幻?而两车又会有怎样的表现呢兴?请继续往下看萝。" "   今年5月吹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仍?9挡无用攘肠骏?自由光深度试驾报告》)饺访骑。当时距颂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菊。    6月甫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)线劝。不过3.2L版的离地间隙肋椽每、接近角太崔盒、离去角山、通过角等数据都比2.4L版强悍不少型。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别朔?    几天前散舌督,我和赵璞涤逗丧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卉,这车还行不行理?    我们的第一站哪乌,魔都上海沃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毒。在经历了噩梦般的改签炊侗、等待荆道吭、登机凑阜、继续等待之后晃攀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿时受揉:“游遍世界各地佬尸,开尽天下好车陡焚相。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑罢羚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氰邢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撂虫幕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多金速末。在此我可以不吹牛X的告诉大家锤绢,我在纽北环实际驾驶过交炽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑船,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蚂病,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秀幸挨,在国内也非常抢手嘿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升律芥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障靖甸叔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苇,基本保留了GTI所有特征辽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钳拦,在舒适配置上也更加的平民化颠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整曹死,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宦铝,例如两边的侧裙以及尾翼等斑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的革膜。但低调的外观也有自己独有的设计元素镀,例如车头处GTI特有的红色的拉线含堕举,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绰彼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粉硅骂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弄手。另外蚕魔蔚,新车的LED尾灯造型也很有特色卸疲。海外版GTI提供了红色思、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择潮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翁然钎,但国产后或许可以与国内的消费见面暴健苯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矢刚缺,我把它们大概分成两类袍露肯:靠谱的和不靠谱的铂懦。不靠谱的原因很多幕剔拣,有些续航里程太短辖,上车就开始为电量担心;有些性能太差挽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洁动辩,几十万买个两门小车么,真当我们都是土豪吗鞍吮楼?   不靠谱的理由千千万具档显,靠谱的标准则大致相同幕凌。续航里程不能太短漏德,加速不能太慢翻劲溃,最好还有些实用性探,价钱不贵就更好了棚逃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了导蓄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车摩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桅,拿汽油车举例的话碘饲,90%以上都算得上靠谱怕绥百。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说班安,能达到及格水平的车型却不算多畔。我们的这辆测试车是2012款的申,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逼。还好时隔两年率秒,e6的动力系统并没有发生大变化茧,只是外形和配置有小小的调整叙渐。   续航里程炭锯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娥就孰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痛,这其实只是理论值触,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚂把材,实际用车时很难达到协簇。夏天空调嫁填、冬天暖风把、高速快了绿瞳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衅擂。   这种电动车只是日常通勤还可以贪涤,但稍微有些想法昏,想去见个朋友手檄、买个菜溶括篱,心里就得犯嘀咕疵。这种心中总有事悬着的感觉很难受秆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多查僚。   由于时间原因瞧,我们只能简单测试一下e6的续航能力呜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里同违纤,其中高速路况三分之二呸浮甫,城市路况三分之一灵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来节,我们的行程其实就是三段辜桂芒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嗽累橡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)璃思,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)分蹲心,显示续航里程320公里脾祷咐。完成第一段高速路程时(43公里)轰挖贝,电池余量82%(耗电17%)吧革侯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)橇,电池余量63%(耗电19%)郎尺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绘疵诬,电池余量45%(耗电18%)迟,续航里程134公里(减少61公里)羌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烤廊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嚷迷蒜,比如第一段高速行驶疾,续航里程减了59公里轨,而实际行驶了43公里必,二者大概是0.7倍的关系确猴貉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胆簿,拥堵路况似乎还更费电一些态茧懈。" "  近两年滔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茨曝牧,很多大厂都推出了自己的纯电动车厢骇,先不说比亚迪这些纯自主品牌楷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车间败。今天川泄桔,我们就提到了之诺这个品牌簧崇邯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌迸潘,主打高端褥沽棚,并且未来也是只进行纯电动车的研发势朔徒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌醋。今天实,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粟检刷,下面我们就对这款车型做一次体验惜。   之诺1E只租不卖沟奉具,租赁价格为竿:日租金为400元/天然,长租(3年期)为7400元/月存,现在消费者就可以对这款车进行租赁落祥。   租赁价格包含办袒芹:车辆上牌拖、充电盒安装(7.5小时充满)勺、保险航、每6个月一次定期检查保养脆盛、车辆维修弧埂,7天24小时道路救援次、拖车以及备用车辆等独驹温。   之诺1E是基于宝马X1平台打造返奠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匡沪醛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子穗静取。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赶桃,虽然亮点不是很多骇策,但至少可以与宝马X1拉开一点距离悲辅疙,树立之诺自身品牌的辨识度夕甩蔚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菜粮,辨识度极高旦。 既然是同平台打造兜赣,那么轴距和宝马X1也是相同的抨临。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氯,尺寸为225/50 R17辆,这款轮胎最主要是为了节能考虑厂秦。   本文导航   分享到佩戌短:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炭同蠕,它是南京依维柯生产的车型傅答吻,隶属于跃进品牌旗下楔惫,是一款定位中高端的轻卡产品物埠摹。该车是在2013年1月首次发布的渡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)文刃剿,为用户提供了更多的备选车型陆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现策兑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)线仓酥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洁,宝马向来不走寻常路讹,旗下的SUV并非越野硬汉澈狡,而是更加注重公路操控性枷耸,所以在外形上也有着自己的独到见解凌乒。Coupe原本只是轿跑车的特征胺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后次碉殊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拭埃。在这种背景之下池,X4应运而生羞襄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沉,宝马对于X4的设计便更加得心应手啤。从车身尺寸来看诵噬迫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化困。然而实际感受上歪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桃矗督。它们的关系就如同X6和X5恢,一个张扬孙氦宝、一个低调惹彩。要想送愎阉穑酷疵弦?X4很在行沉。   这辆X4的外观加入了大量M套件道购蔫,进一步凸显了它的运动风格诧。夸张的前后包围降低了视觉重心响,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骏说?所以苦,接近角袖、离去角这些数据对于X4来说复,根本不重要千堕妇。   和X6一样滇厘,性感的臀部是X4最迷人的地方赁。如果从车尾来看哇,X4确实比X3运动了不少羡,高挑的腰线牵胜杀、厚重的尾部都能给人很强的力量感淳吉氖。对于35i来说廓灌甫,单边双出的尾排着实有些低调抄纺华。尾灯的造型是典型的宝马风格尽商,造型简单舞沛、大气掳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锚胎附。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虱翱祷,前245mm鳞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巴撮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宦耽,这是一款综合静音尺、舒适诞、操控于一体的轮胎屯。在我看来锋毕嘶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎魏多,似乎更为合适桔跋擅。" "  原标题古队港:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前码徒炕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)徊病,该车除了外观造型犀利淌航、内饰豪华乓瘦视、配置丰富之外涪埃柒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梳即储。作为一款以年轻娃苟、时尚为主旋律的产品杀,NX开起来的感受如何玻饯,今天我就为大家正式揭秘傻。(注体十弄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沮去羞,如NX掠、ES镶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍添:   NX车型的外观内饰设计风格湿搪,在之前的文章中我已做了详细介绍捷谷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刊需缝。从实车给人的感觉来看骚奠拾,它的确做到了这点人喷,不少人见到它的第一反应就是卫:恩贾甩,这车挺个性弧悔频、挺漂亮北北。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计邵戊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲍。此外冀瞬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淀袄,进一步提升了科技感布。不过它并非全系标配铣奈辑,在入门级车型上近光灯依旧是LED晦猜,远光灯为卤素灯泡豢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖俅印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淌伍坷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3攘、宝马X1做直接竞争醇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV裁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证零。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锹哇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格份钞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡肌,其中一款为17英寸菱叫,另两款为18英寸惋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挡辰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎按,在国内的售价大约1700元/条渺雄拆。   车尾线条与前脸相呼应宿圈伯,造型犀利群,棱角分明瑰承感,以凸显整车年轻违、运动化的产品定位暗。同时鸽,尾灯设计十分用心太汉棵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抵,特意在接缝处增加了一小块LED伪。   内饰方面防瘦缝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准澳累,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用入,大幅提升了车内的豪华氛围胆。   据雷克萨斯厂商人员介绍硷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏订酚茶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剔毛仁,它的使用方法类似于电脑的触模板罢,并带有震动回馈功能星微。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郎浅堵。此外考,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统形,我们咨询厂商工作人员哗,这配置会不会引入中国粱却谴,对方并没有给出明确答复废。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朽顿,作为家族中的新进成员刷拒尸,NX的表现自然也不会差硅瓢吝。为了符合它运动化的定位墨韧徊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虚啤菇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碾项。此外NX空间方面的表现也同样令人满意般墨。   在海外沉滇,NX提供了全景天窗罗深秀、普通天窗和无天窗三种版本的车型韧辖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃画隋,采光效果很好蔽舍,但无法开启参膝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冲佛,采用的是外开式设计下剩皖。可以确定的是虏输奢,上述两种版本的天窗都将引入中国饭潭,至于无天窗版车型是否会引进熬溶,暂不清楚截僻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年焚龄,马自达CX-7在海外推出;2009年讣府,2.5L两驱车型引入国内嘎泞烈,售价28.8万;2010年拣精,增配的小改款车型上市瓜创诺,售价29.08万阜铜席,同时宣布国产意向;2012年酞,海外CX-7停产;2014年鳖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道先胜,等它国产的人此时已经老了四岁了靶奠檬。   从以进口的身份引入国内歪握性,到正式国产经历了四年左右的时间戌,在这四年中进口CX-7销量并不好牢赊家,一方面是当时市场不成熟门肚戊,后期竞品丛生将其埋没了墙惮。另一方面原因也在其本身囱挽,比如定价高活屯绦、2.5L发动机动力孱弱等等脊替耍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍派拌媚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贡。在测试之前版,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蒋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绷胖,搭配6挡手自一体变速箱爸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碳墩,只不过调校要比CX-7上的更为激进泪牛。即便如此恕配,我们仍旧对它的动力表现有所期盼布羌。   油门的设定比较灵敏揣婪,起步和加速初段都还比较轻盈埠缆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赂晒,而不至于拖沓蓬陷峡,一切都显得易于掌握懊。变速箱和发动机配合的是那么默契苟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孤较磁,只是在极拥堵的道路上蠕动时赏暴,1挡与2挡的切换有点闯动而已侍读舷,问题不大曙凶。   转向和悬架的设定偏向运动炽,采用机械液压助力的转向系统比较重橇沤己,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胆。悬架没有“忽悠”的表现氦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仆舞,车内乘员经潮渭可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”排忿超。悬架后段偏硬陆,在弯道中并没有明显的侧倾复伎狼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妒册断。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虱筒,动力供给够积极涂,表现不错南魏,驾驶感觉非常轻松丢,动力的跟进也很是及时恐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盼甜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梅俄,而且不是那种喷涌般的迸发危频,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梦,给人相对内向保守的错觉溺使碌。   CX-7更擅长的是中途加速很瘁,比如从60公里/小时开始固冬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易券滦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓雀咯枫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撕仓,这几天这种沮丧感时常出现抡慧。不过也正是这个中段加速的特点特漆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举丝萍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陡蛊,稍踩油门就奔向3000rpm练瞳,便能得到很好的响应口岸,仅有极为短暂的降挡迟疑绵,随后就催逼出了足够的扭矩荷。简而言之手汰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的澈,容易上手袖舒椭,各方面的表现也都算令人满意孪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷触懈,涡轮增压器起到了明显的效果返奥负,就像注入了某种精神类药物拧,虽不时刻保持着亢奋状态臼,但兴奋状态确实随时可以到来牌勺邵,一切都听从指挥葱纹露。这种持续的加速感可以维持一段时间考沃,心里不禁一阵爽快巫扩陕,当然徐危,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了轨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赶芒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里句疾,消耗燃油17.94升还恍请,平均时速为30公里/小时头拭,全程开启空调街弓,平均油耗为13.3升/百公里媒琅登,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看笆,CX-7绝不算省油的那类户构,准确的说是比较费油扁孟菠。另外勿沧款,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油簇,无疑使用成本相对较高多。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抽魏捐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撅称。说实话诫接犬,那是我第一次接触这两款车媳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象偷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泪硷闻,动力同样够用握,但输出并不算线性龋逝弊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颗教。当时我就在想舌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胚,而如今厂家真的这么干了瞬朝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肃口馁,增加了几项配置栏疏快,外观方面几乎没有改动痴挤,图中的这款车只是增加了车顶行李架莱档、车尾扰流板和挡泥板等选装件乾途。   这款帅客HR16是一款7座车型陵,它可以满足国V排放标准瓢,车窗后半部分采用了隐私玻璃玩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敞妊搏。当然械,帅客实际上是一款既可以满足载人焦肠理,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)币贸零,所以它的车系中包含了5座汲畴屁、7座享砷煎、国IV滔勺份、国V等各种不同版本虐胳。   除了挡泥板之外耙尼钨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戏惫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果玫藕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统把权,其中的最强模式叫作“Dynamic”扯囱,译为“动态”木。有意思的是竿霜,在英文里惭掳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根染轨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茨克弯?——开启动态模式殴,就等于点燃了一根无形的导火线暇俄。   要追根溯源的话沽,炸药起始于中国署,属于四大发明之一袖,不过相比中国发明的黑火药驶,硝酸甘油平时更加安全可控咯袖诗,而且破坏力更强钾连。奥迪RS 7同样如此享,它多数时候表现得比较随和拢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力萌妈。   首先从外观上就容易看出它很厉害竞。奥迪A7之所以独特肝惺迹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敲赤涵,人们将之称为“Sportback”健,在我看来寞岸,它的廓更像是一只优雅的海龟德埔恍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瞥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屏,所以它已经不是传统爬行类的龟鸥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汇哩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伤疏老。最吸引人的是那个手感出色的方向盘里,让人不由自主的去稳稳扶住3书瓮、9点位置但。   在风骚的外形和各种真皮颇搅促、碳纤维材质的覆盖之下笆互,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性迟的,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剖熔,这一点很好床。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV庞沪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赂袱抱。即便在这种情况下诚稀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疲汝梨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题细:谁给你的自信卖这么贵峭激捌?不错邦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怯瞥煤,它到底是盲目自信还是厚积薄发献娜?我们一比高下奥。 外观对比芥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卤,所以我决定说点可以量化的东西裤。首先腔善碉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舱奋晴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帝。其次可能是由于动力的原因茄判,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽偷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上港,备受关注的长安CS75正式宣布上市侩瑟猛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合犬。在前期的试驾活动上拷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垢,并对其驾驶品质给予了极高的评价苗锯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巫厕,和手动挡车型相比凰丧姑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抚锯隆。 ● 外观内饰的简单介绍镐市:   在外观方面财踞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型昆抽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识筋,甚至连一个小尾标都没有没倪派。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菠锈握,但1.8T车主可能会对此有一些不满非脚刷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm犬撅拈,轴距为2700mm幸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徘、奔腾X80以及哈弗H6抹,CS75还是相当有竞争力的虱聚粪,它的轴距和长度最大寝纷,宽度仅次于哈弗H6释甲促,高度相比瑞虎5矮了35mm辫为冬。   在外部配置上佩枫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侯鹅吉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头配,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颂。另外黔慑寄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹄评,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果公傻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恍夏水,市场售价约为700元/条坚搂俺,在同级别中算是很厚道的配备了篓佩。此外糠破迷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品童,只是轮圈被替换为铁轮圈灯险庐,还是俩字——厚道胸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碎琴怜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足薄杉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肃,看起来更有层次感丸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙竣梦、设计毫无新意拧捆、用料也很一般等不好的印象溯脱加。不过近年来氦柑妨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹价,长安便是其一械涤苯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浚该,也很难找出它的缺点惟拌,按键捂纫、旋钮的阻尼适中令秋,手感很不错趁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏笔蓄官,分辨率和反应速度都还不错篱乡,不过在功能性上它只提供基本的导航姜萄、DVD超、电台斯绦、倒车影像及蓝牙功能逗谴帅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐很,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到季涂饥,但是厂家对此并没有改进槐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挖。但是苫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度春,同时设备名称也无法显示完整骋记,在用户体验上还有提升空间唯酒。   不过贡,在一些细节处理上具,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苦幂截。比如在挡把前方的储物格本靡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘘上,不过这块材质却为硬塑料写糠任,实际上根本无法达到防滑的效果洼片。另外袜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯既目肮,这点值得表扬搽剧,但必须手动摁下开关才能点亮丹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅外酸解,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果躬。座椅填充物软硬适中表刻,刚刚好坤始,并不会软到开久了腰疼婚,也不至于硬到硌(gè)人豌。除此之外矛,包裹性表现也很不错氦敬链,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怠化敖。另外仟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郝拘广。   车内乘坐空间表现上床誓虑,身高180cm的编辑身处前排列容壬,头部约有一拳左右的空间垢欧,此时移身至后排敦薪卸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烧。作为一台紧凑型SUV车型品魏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了必视广。   来到后备厢捆,长安官方给出的容积数据为590-1560L靖,表现中规中矩崎熬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悍蒙古,增加消费者对于整车的好感度嗓刹抄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诧瑟动,如今市面上的电动车产品越来越多判,开始逐渐走入人们的生活纺户丢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怖嘉,大家对它的了解可能还不是很多灯哇适,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呕。那么这款车究竟如何呢督休?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佩扇岸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上互,我们终于有机会近距离接触一下强围千。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌思,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烂,因此其与众泰汽车合作建落,推出众泰知豆电动车萝侍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同殴斯辱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识荣哥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铆充?不管你信不信啪蛇掠,反正我信了素戮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瘸,售价为24.98万-28.98万元配射届,共有三款配置可丫吻凇,全系均未采用quattro四驱系统借,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞳仍蠢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巾鸽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鞋赋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水砍取缴,1.4T的发动机到底够不够用贤剿朝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呻图瓜,这些问题都难免让人担心栋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虑,它又是否值这个价格式伍,下面让我来终结你的这些疑惑搽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炮返,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姥翰剑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境喉妥厂,既然大家都关心这一问题哆危庭,那么我们就从这个问题开始一一解决残俺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的轰淋巧,其最大输出功率为110kW位百换,峰值扭矩可以达到250Nm稼董剔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm百。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后燎舱,动力储备不足方面的顾虑宽迪激,但是这些想法也好顾虑也罢密,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鄙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实集疾,油门初段的旷量微乎其微恭够急。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点填菜,当发动机的转速达到1750转时阮亮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茹椽盲,强烈的推背感也会随之而来凭够,如果你不是冷静下来思考一下弥矗沥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受川,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赶埔市。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候别谋徘,一开始的想法和我一样绥寄沤,换了1.4T发动机之后睛搜食,动力跟的上吗活电?心里总是怀揣着这样一个疑问仕羔,但是当他们开了一段时间之后咎地,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”监。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格聪辣,处于D挡模式时单呕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝街烙溜,但也感觉不到激进的性格扇篱。但是当车辆处于S挡时台花,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搔瘫,整个车似乎突然变得紧张了起来坟般史,时刻专注着你踩油门的右脚畔,稍有动作便会迅速做出响应驾林。   在城市的驾驶中荣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹄,当你深踩油门时滩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兄,或者可以说烁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斗湘私。此外鲍簿,作为一台不折不扣的城市SUV擅桨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验饭尽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质许,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量建尼伴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆儒,整个加速的过程非常线性斜断,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窝瓢,不会表现的非常神经质化僚凹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胯酚,这台变速箱给人的感觉非常聪明陛吉,可以准确的猜出驾驶者的意图粮桐聘,在换挡的速度和时机方面非常到位伪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盖澳。此外陌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错年。当车辆处于D挡模式下侥,当发动机的转速达到2000转时灭绿,这台变速箱便会进行升挡的动作含,从而保证日常驾驶更好的经济性扔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时目箩存,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应露抖含,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挖骸领。   这台变速箱也并不是近乎完美灯脑,它当然也存在着自身的不足什藕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挂牌獭,尤其是在低速的区间内旗口疥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勃县。此外故系凉,该车提供了四种驾驶模式的选择牵岗蓬,分别为经济潭、舒适狄、自动和动态模式篱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整黑难晴。 性能测试较几请:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中硅矛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肋,最终的破百成绩为9.14秒填,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闪湘。奥迪Q3在三挡时完成了破百睦挞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程响。此外烹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没对,非沉疟椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娩觅拆,整个加速的过程十分平顺和线性敦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势边琳。车辆在全力起步的过程中坏涸,由于没有采用quattro四驱系统糯发,车身有轻微的抬头现象米售顷,前悬挂的拉伸比较明显规。 性能测试凑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疥创,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碍涤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系实惰浮。在整个制动的过程中烁,G值适中保持在-0.9到-1之间蒲兼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态临辛碑,前悬挂很大程度的收到挤压磁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显店蚊枪。此外溶欧,该车在连续制动的情况下赎翠洪,受到的热衰退现象比较明显感问,在连续测试过后贡,制动距离增长了接近2米回筋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嚼肛奈,动力方面也足以应对使用的需求揪略嗡,尤其是在低扭方面呸,这台发动机表现除了浑厚的功底奉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帅。对于一台城市SUV来说米,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑位磊。" "  你有没有这样的勇气门,一辈子只留着一种发型闪,带着一种款式的眼镜叹琅鹿?或许多数人会摇头说不跋卿。试想你现在穿着中山装吵恫,带着大边框睡,留着中分头走在街上铅矛弗,别人必定会投来异样的眼光蔽颅草。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沤篇烽,但有一种美竭偶胖,却是永恒的蹬薪,我们称之为“经典”撵茸哺。就像中山装逐渐演变成了“国服”戎蛙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样牡败假,看似过时的东西稍加润色楞悍,就会焕发出经典的力量剃乘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题攻,也是一个互相佐证的问题疮翟。正是扛住了时间的消磨岸烂,一个产品一种设计才能称之为经典伐。而正是因为它是经典册,所以无论时间如何过往模京描,岁月如何变迁矩嵌,它依旧能代表着美镰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角关闯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫臀、保时捷911驼措、MINI这几款车了悸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斑临仑,这是一种财富吵顺累,就像一个国家的历史一样奈霞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疵。但就像中山装一样橡,如果不稍加改动推奸,依旧会被人说土气拧,MINI也是一样獭,细节的升华会有益于经典的传播和传承蛇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谴,是全新MINI车系中性能最好的泻。所以车头车尾都会看到“S”的字样搐材。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表假魏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垒乘杠,这是它彰显不同的地方劲告,尾灯的轮廓更大了爸,但相比老款不够凝练猜,同时你也感受不到它有何种审美的进步巢敖稼,个人感觉它是为了变化而变化矮。轮毂方面殊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号筷刷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纬盼培。不过想莱徊,在真正接触到保时捷Macan之前团尸妮,我对它的真正实力也有所质疑茫归岁。众所周知旧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疆孤溜?带着这个疑虑胆尽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哼活恒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椭蹭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溅斥汤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似许句。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孔。在没有任何参考坐标的情况下狈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泌。排除了惯性思维的困扰径,对于一款新车而言或许并非坏事甭媳凄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韦俺,因此有关它的设计特征我们并不陌生窖辆。作为保时捷推出的第二款SUV车型惋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佳,同时也融入了许多独特的元素娘适泡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动水,因此在细节处理上嘎囤,新车融入了更加激进的设计元素碘。    作为入门版车型贝饺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯姓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯势,并采用导光条设计拌炕汗,其视觉效果更具科技感溯翻。   保时捷Macan的腰线位置较高汐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扛檀,营造出强烈的动态视觉效果剧拾垃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奶坟日。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剿美。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫂翟,我的同事此前已经为大家介绍妓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挝方。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嚼踞。" "   ??????? 提起观致诡短,大家都会想起什么郴结蔑?这似乎是一个难以回答的问题黔居。作为一个有着中国血统的全新品牌揪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩府谴且。在2013年坡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扛饺,一石惊起千层浪餐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手台。   如今娥沁灌,观致的第二款车型九,观致3五门版也如约而至粹称食,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鹃慨客?它的到来粮兼,在扩充了观致的产品线之后粟弦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢权欧?自然是令我们拭目以待弘貌卢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车俗纱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屑沉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尾,时至今日都没有做大幅的修改举。就是这样一个古董级外貌的家伙停卉,最近竟然和新能源技术杠上了阮邢门。2013年的日内瓦车展上控猎,路虎推出了一款纯电动卫士松,旨在告诉大家卫士宝刀未老蛾。而这些天虽煌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绷,看起来诞晴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刹窖尉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上熄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哗电癌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望帛钮,并未成为现实反,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已齐。   事情的转折点发生在2014年6月18日会柬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照忍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车略湘,并且这一次售墙呈,车身上已经重新贴上了拉花阂脯轻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呻茫,而是一台真正的电动版卫士庙郊。   之后通过各种途径的联系策钱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版韶,虽然这并不是一款量产车彪方瘸,也没有任何电动机魄、电池组方面的参数数据哪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试先苇汰,我们认为此次试驾还是很有意义的淮。   ■ 外观造型课涤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士安茶寥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俗。   电动版卫士全球仅有7台离,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车崩技立,基于卫士110车型打造汝挛,可以根据情况容纳5个或7个座椅弧,算是车系中的“旅行款”你饱慌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承继,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异藉梦嗡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计空,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鬼博,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外持惠,丝毫不加以修饰赐。按照官方对柴油版车型的销售策略挡惜痴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件情啃汞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分魔啼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渡丸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留磺衬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间显汞盎。正对车头翰,右侧翼子板的通风口也是镂空的度锯,下方是空调系统的进气口富匡到,而左侧的则仅仅用作装饰拇并,所以是完全封死的状态缆。   平直的挡风玻璃捕茄怂、小雨刷精固乳、面积可观手动调节后视镜熄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计竭,而在这台电动版卫士上缅仑褐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屯。   实际上敦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线仙末匪,电动车窗只照顾到前排乘客界锣,第二排为手摇的泞替,第三排则仅仅是推拉窗顶伴绵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坊纺氯,确实汝帛芳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腺黔较,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咳欧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖琳囤。   三窗式车尾设计除了古老外等瓷,想不出更多的词去形容福颂另,好在后窗电加热箩氮拟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备好饯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谁棘脸。至于各种不同用处的尾灯蜜晤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诉,并配备了13针牵引电力接口煞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蚂匣媳。而对于电动版卫士来说贪封暖,这款车的拖曳能力也非一般强大郎戈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡邓节,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置途憨拌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窘局瞎,在这四年一次的盛世当中驼胖怠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注须檄骂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程钠ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色晌簧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁煞捕 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肛,对于这样一款小车到底怎样稠,让我们一起一探究竟懊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车唾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化藕波,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绅灵拉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格幕葱材,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格献履夕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈劾浔玻可靠的选择设被泛。   相比现在很多的车型歪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰户粉杉,个人比较喜欢这样的感觉记,朴素也是另一种风格汤目叮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篡胃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分新,可以说是起到了点睛的作用伍逼敛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浩塑啤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涧,看起来还有些运动精神玩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尉,同时也是远近光一体设计凳失,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铺,更加突出其可爱的造型风格法饲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肠,同时也表明了J2的一种年轻风格炔。虽然是一款定价不高的微型家用车时嘿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置橡勘险,雾灯虽然不是什么贵重的配置钮,但对于安全的保障还是多一分才好琼写宦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力灯,实际使用中虽然刮水面积稍泻铡,但整体还是清理的非常干净去。   在车体侧面造型上瘸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夸沮席,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戊,这样给头部空间会留出很多岁姓僻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贤催泞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泵觅龄。腰线起始的位置和大灯高度相同汞抬,这给了驾驶员足够大的视野空间察微烷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涕讳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高培,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斥。   在尾部造型上涸钢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尉软,同时加大了尾部示宽灯的面积樊虽,为了就是提示后方车辆注意安全黑谴镭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹庞埔砍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菇,内部非常的深不过开口非常欣,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包袜漆赖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎港陷柬,虽然是钢圈凹靶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳磐繁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型看颊醛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少少。另外烘骸瓤,一直让人头疼的售价问题挂璃茬,此次又出现了人,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啡掳卯。价格问题硷牟,在上市新闻 中已谈了很多谋形,不过与价格相比低,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怠曙淳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题椿巍铅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牵靡镁,即将为各位解开疑问蜂扑寒。   观致3五门版已于6月24日上市雀勒埠,目前指导价已公布界,售价区间11.99-17.19万元 泡匡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钞丘:依然遵循简洁的设计思路蜕降,造型更显年轻铝粪席。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叔梢们,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甜坪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体艾坛。可以说闺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车环伯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汞淖驰,不过在细节上却更显年轻咕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm塑凶齐,轴距为2690mm闺梢,除了长度缩短了177mm之外彩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别朝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鼎劲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诵庙爽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了测探。在车身颜色上尖得,观致3五门版同样有6种颜色可汛嗲选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕懈诲闭,色彩更为鲜亮我拒,也更有时尚感冕鳖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起罗仓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稿旗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惋卵类,而前雾灯也采用了圆形的设计麓凹倡,更显时尚裂。另外骂锻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯党童、转向辅助灯和大灯清洗装置登绥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阮。   除此之外酣驮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吗矛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)填咸炼,并且轮圈的款式也更加的年轻触啪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贸。所以在轮圈与轮胎的规格上谓豹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拱姓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卑:与三厢版一致川,细节改变不大仟乃瞎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同萍墟百,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择饱。中控台采用对称式设计戮倾,各种功能布置规整宠骄耗,按钮数量控制在了合理的范围内翁番,不会给人一种杂乱的感觉泪撮胶。平底式多功能方向盘与三厢版无异惦岔魏,造型很有运动感苯纬,真皮包裹的外圈握感也很不错跨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稳必,除了蓝牙电话辰舷茅、多媒体播放等这些基本配置之外方吃厘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奖坛。除此之外瞥,车主还可选配观致逸云的增值服务戌葱,该服务包含实时交通路况相、实时停车场信息和地图更新等坝圃陡。 ● 座椅及乘坐空间宋仁:白色绲边真皮座椅很有时尚感姜吗峨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舞贰,与三厢版顶配车型相同下稀。不过区别在于脚肪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舶苇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蚕柏搓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呐炮哦。   在乘坐空间方面技,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颗施瞧,并将座椅调到最低位置后函,头部空间大约为1拳蘑仆,显得很宽裕;而进入后排后搜秆封,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茸甲。后排中间地板隆起幅度较大莲疼等,长度也不适合搁脚谰户,中间乘客的舒适度会受到一些影响涕段。 ● 后备厢防、储物空间和天窗蛋矗:后备厢容积403-1105升隘,储物格众多舍恒狼。   在不放倒后排座椅的情况下蒂舍,观致3五门版后备厢容积为403升傅滤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题换。如果嫌这样的空间还不够的话怖,将后排座椅全部放倒后捂藩,空间最大可扩大到1105升劲细。除此之外桂位,如果您随身携带了诸如手机竭霉糖、饮料之类的细碎物品的话瓶伶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间笺隧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘坪耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宦甲,可打开的总面积约为0.22平方米奔日肃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架加:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机差漆,两者最大功率分别为126马力和156马力舵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瓮香,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顺谦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外查,其他车型均采用6速双离合变速箱刹湾拴。在底盘悬架方面滤稍伟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痢。 ● 驾驶感受古侩:底盘调校水准高惊藩,变速箱低速平顺性比三厢版好滩劳。   此次试驾会上橇,我们大部分时间都行走在城市道路中徒瘦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藤,起步时若是轻踩油门踏板哆牡潮,车辆的提速会显得比较迟缓局,若要改善的话堪烂,需要至少踩下1/2的踏板行程诞。对于开惯了日系车的朋友们来说饱茹恐,这种偏向于传统欧系车型风格热跺,而非“一点就有”的油门调行谑剖牵可能需要一点适应的过程溶奉。   而在整个加速的过程中美,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杏魄翰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上称杯踩,咆哮声已经传入驾驶舱烈炔价,可就是不见变速箱及时升挡割。另一方面亢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入澜腐,整个介入过程并不是特别的线性毫琳第,其工作时的噪音也清晰可辨凑婆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音慧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧季驴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换仆蠢倘,并且伴随着强烈的顿挫感康,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多革。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态檀捕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓣滦,虽然顿挫感还是有崇,但已经能够被绝大部分消费者所接受撕滥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狮,那么我可以回答您短彤恃,和大众的DSG表现相差无几浪患共。颅。   从观致工程师的口中得知辽胚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绘唬络,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下店,对变速箱程序固、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整前,找到其中一个最佳点扣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低描壤笛。   在手动模式下拖盎鹤,发动机的表现仍然很积极点抠蹋,不过由于其低速动力输出并不出众复,其加速度并不能让人感到满意涡蔡薪,很大程度上镣柬孩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉悔。此外监案,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佛掳茫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辜岁宝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似实狈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辫裳纯,而在此前的三门版车型上崩仁哀,我们就给予了相当高的评价合培岔。虽然仅从结构上来看萎麓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闷撤,但作为一款家用车抖为,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性囊惫,高速行驶变道保证稳定性午。事实证明迟宪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挎庐钝,并且从车底反馈至车厢内的声音谈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的输圭。   ● 编辑总结昆:   从我们此次的试驾感受来看戈蛋画,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻佛伪翟、时髦的外形囱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梗筛辉。与之前我们体验的三厢版车型相比酣封堵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步式车怯,尽管目前顿挫感还是存在块岛谱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腻徐纶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奴接勃,有值得称赞的地方瓜,自然也存在着一些不足肉檬淮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苟断。另外柯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涕憨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯判疼讥、转向辅助灯及大灯清洗功能翱凹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肝,这样看来钉颈侯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卧柑。不过亥蚀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阶储?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骆抄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捆排话,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型焦。但个人更喜欢两厢版本害很鲍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因块联。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾块侧。当然须,作为同一款车脾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狄丝滇。三厢版本更加实用什,两厢版外观更加时尚干练甸。今天带来这款两厢版爱唯欧送光谷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足借绘架。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容劝,大灯的设计相对保守了垮茬,但也减少了人们对于这台车的争议性驼杀。从而扩大了消费人群搐限。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好实涵,各有各的美胆拘。但无疑晚拦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诧瓤。   侧面的变化并不是很明显庇圭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动购看。相比三厢版要顺眼的多臂。车尾的变化同样集中在尾灯上返侣,尾灯的轮廓变化倒是不大龟膜砍,变化主要集中在尾灯颜色的改变疆。深红色的外围显得更有质感蝎睬觅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狭,越野车是最好的选择霸伙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肖嗣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40唐脸实,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事的青,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勤俯扣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酱溜矢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茄擞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娄。除了电视剧的锦上添花绊,BJ40本身的魅力也势不可挡峦豌钨,下面我们就走近这款“北京青年”涸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摄朝。   外观/内饰脯吵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试飘,或许有人会问那为什么还要进行测试驶狗。其实答案很简单担粹,之前测试的BJ40是一款试装车测逆草,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别昂刑,包括电视剧中车辆也是如此盛狈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慈难,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升橙溶稠。虽然我没有见过之前的试装车骡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揩擒核,甚至有些地方与牧马人不相上下金。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍商,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惩犯,这里就不再做过多赘述武毖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰太,你会发现并没什么科技感桃施儒,简单的线条和、硬派越野车特有的见棱见角的气质按跑丢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卸俯干。另外尸锌起,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滴叭。硬质塑料质地的中控面板很厚实限粕丰,比起舒服的软性塑料手感稍差品搔廖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境我,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挟褥,同理使用织布座椅也是一样蹭钮捷,无论您是刚刚涉过水戚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨砂,都不用担心吾煽斑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剖,不需要华丽的外表去装饰兜示颂。虽然BJ40有着很浓重的模仿炮抵佩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格册让繁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上琳,那只能说这个人并不了解硬派越野车挫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娄激,让人想到真正的场地里去撒点野敢耪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀糠口?惊险的高速穿插糜、精彩的甩尾掉头损靶、惊艳的侧向双轮行进兑奉臼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痪喀。时过境迁伦舜,萨博虽已退出中国市撑ァ,但把经典的两款车型(即9-3殴、9-5)的技术留在了中国江凌标,在北汽成功收购萨博技术后哪讽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生逃散。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拾杭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术临,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潞曝,主打性价比与实用性哩外。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胎梁,只是在某些方面使用了相关技术而已零祟。   从外形设计上就不难看出脸毛拧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘶变坤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枪南,同时车身上所使用的犀利线条算,令时尚动感的氛围展现得十分充分革谁闺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级糯妨,车身各项参数都小于萨博9-3杉,所以直接套用的说辞显然并不成立穆汾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出短,打造一款可以继承优秀基因侮,并适合普通家庭用户的车型椭骑,成为了设计团队主攻课程菊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情媳陇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逆魔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降爆椭,但紧凑的造型与简练的线条尾镀,使其观感的持久性更好呢桑抛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多臼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场墓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苯,价格能接受诚唤篱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型徐。而现在也有很多车型供大家选择巫斤,包括大众途安丰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肮随。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现士,它还有一个进口车的身份嚼病。接下来测,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鹊。   外观醛搜口:起亚最新家族设计墓拈巳,略显可爱楔献,大部分能接受瘁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侨,同时又有一种独特的卡通味道去。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感下,没有配备氙气大灯套,但全系均带有LED日间行车灯啤蔫、透镜及大灯高度可调功能勺舌额。雾灯部分的设计很有个性赎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敝。   由于车身高度降低糙推,新佳乐从侧面看上去十分紧凑角卜褪,平滑的车顶线条降低了风阻系数幌,流线型设计更加美观汉考犀。全系除顶配的豪华版外讨彩摹,后视镜都没有集成转向灯功能镣朝抛。另外卡罐,低配车型的轮毂也比较简洁簧雹恰,轮胎规格为205/55 R16故囊。   新佳乐车尾的设计十分简洁璃,总体看上去比较圆润缕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吼腻,凸起的轮廓首尾呼应守。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方藐倦郴,车顶带有行李架栖规焙,具备一定的实用性矛。新佳乐全系标配倒车雷达功能寥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吠舱撬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肃乃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题发开颇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌己删踏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呈。而提到雷克萨斯拇捅膘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捎,立刻联想到了舒适世碉恫、安静等一系列形容词膘雷叔。   作为雷克萨斯主力车型侯,ES系列占据其在华销量近半壁江山滇埔供,舒适奋镐构、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价煤履磕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懒全,更是有充足的理由享受这些评语探粒箔。但更重要的是窗,在环境日益恶化署死、石油资源日益紧张伪、油价越来越高的今天显赂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鬼。   外观部分荆交峨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)投。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翟,和前代相比进化明显阀锌沤。初次亮相时弘炉懂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冷汉股。与丰田一样么,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格车多,目前已被广大消费者接受挪齐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痢瘫苗。   外部配置上潦将,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苟唱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缴负,与中网造型配合不错沉渴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格丹趣迷,轴距2820mm烷免篮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痪,ES没有针对中国市场刻意加长磨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台救笨讣,轴距比老款增加了45mm秋浦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计祥糖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们村匙。当然断,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标公聚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茄逗。另外槽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内顾双,更加低调惊孰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吩妓目,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哦腑破。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惩开、忘记沉默寡言的正装车主免拇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框川葱赏、忘记... ...算了川夏暮,需要忘记的东西太多敌扛慰,你只需要记得一点裸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淮。   奥迪的低调巴悔纤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)始。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敝。依托自奥迪A7的造型设计悼途炽,RS7依然拥有优雅的造型晃蓝吼,仅仅在一些细微的地方磺持,RS7做了运动化改进氮宿蝎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扯温烷、以及哑光附件竭泥仆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驹佬室、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赫。   如果客户需要借毒枯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硕秤,其轮胎规格达到275/30 R21师。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气强角褪。排气管依旧体现出奥迪的低调俱,外部看是两个椭圆形排气管沥劣配,而其实际是双出四排气牧俄,因为单侧双排气有节流阀杯悸,用于改变排气通道牡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桶膛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的四凳羔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乡提魏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挠签码,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荣如。车钥匙梅弟、平底三辐真皮方向盘观控佳、运动前座椅毙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标白诺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能欣希,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹭法,还提供发动机增压压力疼剐、机油温度显示和圈速计时器等数据鲜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰熔娇萎,并提供其它3种材料作为选装部。车顶内衬标配黑色织布既嚼,可选配黑色Alcantara面料踢充。搁脚板差犬戎、刹车踏板庐紊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计内。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆靠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妊拟、一体式头枕的运动座椅礁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妓,并提供钻石绗缝才称放。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料快。带按摩功能的空调前排座椅也供选装险五骚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踌间,就像微博上说的皆,一次刻骨铭心的爱情何皋樊,一次说走就走的旅行什么的详。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求夸,但在现实中骗茸嵌,你不能永远一副放纵不羁的样子匣,特别是在资金有限的情况下查,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的串末烫。此时你就需要一辆价格便宜盗、实用可靠的多功能车型茸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粳琴疙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拔,分别是景逸X3和景逸X5氏,形成高低搭配产品布局沏。景逸X3属于入门车型镶,共有三个配置衅对,指导价从6.99万到7.79万元抛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茬兼写。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卿宝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像取庭。这款车的前脸采用了新的风格样式犬殿,线条比较硬朗收,造型简洁流畅踌浇串,同时又很饱满吭窘,没有过分追求标新立异的夸张风格娥琳,显得更加沉稳蒲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斥汲,给整辆车增添了活力辣。   除了前脸之外洁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓对,让人略感失望伺,好在整体风格还算融洽漓郸,不会给人前后脱节的感觉吓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啼、1835mm和1705mm毖褥幂,轴距为2685mm扦甫,在这个价位上算是较为突出的水平了闯笛了,保证了足够的车内空间矫。" "  在固有的印象当中内,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乖版汹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承绲亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枷现,作为日系三大高端品牌中的一名卉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狗及,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晾围篡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L朵隶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粪魔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姓热,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罢噶烂,取而代之的则是一种日系的柔美风格纠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影枫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力断,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宿乖,并且这种特点让别的对手无法模仿摄桐贡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度晃施。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裙,看起来非常具有独特的风格秦较慧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计幌固方,不过看起来还是比较有神的噬递玲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屡深共。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雷斤开,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉男橡,这款车有这么长么篇?实际上后门的长度远大于前门汗短,不过整体造型并未收到过多的干扰隧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饶,因为C柱的造型更加接近尾部超鹊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果败体,腰线的设计在在尾部提到了最高丛唯乱,并且从前大灯连接到了尾灯部分椒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喊兰法。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疵钵斥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响触撼伸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计幂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沦陛砍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布羞,到今年4月20日其正式接受预定刃,不到一年的时间锤咐汕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了步欠恢。在新能源车量产己箔、市售的速度拾抖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌标昆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯飘闯茂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过祟硕仙。当然蹈,汽车之家评测新车的速度也不慢豢潦,今天肺衰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侩阜惫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驳教兢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款通宦且,其中橙色的为增程式混合动力版车型嵌,白色的为纯电动版车型贡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逆。   ●外观吝:造型前卫校,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粱虾,我见到量产市售车之后耿稳哀,其外观真难以与概念车作区分哩铝逝。宝马i3前脸造型饱满圆润的,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抹烤秤。不过埠,“进气格栅”四个字需要打引号了笛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能危,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惹瓜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肉,让整车看着很有质感且与众不同瘁苏。当然恳锌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鳖炒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头保能,但它的车身侧面看着一点都不显小辉。在我看来原因有三坍较,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蚀晾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涛摹瓦,给人感觉比较敦实峭。特别是车高数据释,它比X1还多出了23mm船弗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大家嗅驮,达到了20英寸廷介深,但胎宽却很窄摄土。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绦。有关这款轮胎妻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鸿姐,基本都表示由于规格太特殊抱,没有现货也没有报价洪梯悸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溃剂媳,很独特飞锯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应保规。尾灯采用得是隐藏式设计季齐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溅令钦,用于显示示宽灯掣怠、刹车灯以及转向灯等厦衫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惦剃,所有光源均为LED功赔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中七,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词加笺梦,欧洲市场上柴油车盛行已久裴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展裸顿。不过近来卉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求售霖,Jeep便是其中之一榷会,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待劝虽沦。 ● 外观介绍蔼:与汽油版无异叹卑伞,硬朗依旧俏版。   从外观上看卑蛊猫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谴孰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贪伯。新车的外形仍然显示出硬朗偏橡、时尚的风格廓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烹肌嘎,提升了时尚感辈扩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm遣,在同级别车型中“个头”并不算大幌黎葡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娄宠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°壕短烽。   在外观配置上青党艘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯砰蓟、雨量感应雨刷扣虚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瘁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凳广。轮胎配置方面伦份,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎告,轮胎规格为265/60 R18笑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仓,规格也变为了245/65 R18睫貌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抒,我们会谈论什么投?是大老粗一样的外观灵,还是“马路杀手”一样的形象械勾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拌巧涎,笔者也不例外鳞。6月5日下午涟东习,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华衡夏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铆,原来大块头也有过人的大智慧脑财结。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祷衡、FM两大系列骑街,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酮共,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华壤胜蹦,中国区总裁陆博天到场助阵搬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扒禄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赡世,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僻洼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了餐勾报,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擦,最大的意义还在于为企业产生利润靡逝趣。因此存巢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中崎为,并体现在生产效率痢、节油效率捐、完好率搓射、安全赂、安贝度洌和驾驶员体验六大方面踢臀盯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型邯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拴当箱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吾绥,而大众凯路威则开创了一种新的格局标衬金,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乔尘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袱距,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威案缔婚,而那款车型是针对高端商务市场的车型穿抄,虽然其内部可以进行简单的商务会议捂绵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的残瓤瘦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格燃剩颓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椿鬼爆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讽祷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的察疯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格病,大尺寸的大众标志可以说非常显眼崔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堡扇估,只是以简单的卤素大灯出现磐轻勉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯僳,只能说稍显遗憾瞪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堂剐溃,并且其敏感程度非常高贡畅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扇凑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剿辣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汐坤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车现擒究。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埔们伍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唱,在尾部造型上也同样是方方正正笆,给人以刻板的印象萄澎计,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰愧感,看来稍显朴实无华完萍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赦。尾窗的面积超大澄,并且配备了后雨刷曹,可以说在安全细节上做的不错革。尾灯的造型也毫无新意喜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥奥是稹,尾灯内部的结构也比较简单鸡,并未采用LED也是针对不同定位的选择亮惦剧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伦掣蚂,尾部配有四颗倒车雷达探头纠撮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锨露料。作为一款商务用车上仿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丢甭勿,而旁边就是凯路威的备胎所在地感,这样的设计使内部空间得以最大化利用崎煌。   相比国外的凯路威车型同北滇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搬锻,造型上采用了多辐式造型练,轮胎则采用了邓禄普品牌境迟萄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野触横,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV爱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讹,我更多的会用臃肿两个字来形容它冕。圆润的车身俄非,没有棱角的线条匡揽,大而无神的头灯连,都让我对它提不起兴趣涡。第一次见到新款昂科雷时罚膳,我的这种感官得到了改变沸谭斧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沮。新款更加俊朗牢辣厘,就像是一个胖子裂邵耐,经过健身齐认扦,从大腹便便变成了施瓦辛格摧蔫妓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姬,这种类似于点睛之笔的作用胖淡,实实在在的发生在新款昂科雷上面恕粕。之前的头灯让我没有胃口忿必摧,尽管亲和力不错梆惮,但太没有性格疤瓮飘。连同这个车身嫡媚署,都让我觉得臃肿无比贩挞,简直就是个满脸流油的胖子画。新款更换了更有张力的大灯逆,进气格栅也变得更具进攻性钾。这样的风格钩茫绵,我想才是大家喜欢的歇盟。   侧面造型的改变不大勃寝,侧窗面积所占的比重依旧很泻迦傩弧,这和新君越捷膝、GL8都很像嘎茬。给人一种重心很低的敦实感檀飞。但对于车内的乘客来说菇,这不是个好消息乏纠匆,过小的车窗影响了向外看的视野衡腾。造成了不必要的压抑感管。或许对于选择别克车型的人们来说兰,这一点必须无奈的接受了室共。   车尾的变化不及车头藕单础,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阿拎,或许我会更喜欢它粱。但事与愿违精隶前,尾部的改变仅仅局限在排气管上弹狼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吃。这多多少少会有助于提升质感邵。也改良着尾部太过圆润的整体气质似。可以说梢沁杠,这次外观的改变唐队,在这些细节上还是很成功的钵毫惫。相当于一次瘦身和塑性取茫耸,让它的线条和筋骨更加分明蓟被。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脾黔,纳智捷 新大7 SUV正式上市搂趣钙,官方指导价格为22.68-27.48万元肆摄邻。一直以配置见长的纳智捷品牌播,在小改款车型上又下了一番功夫司锈鬼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肪烯。在体验的这几天时间里镰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”庇净匠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熄褪奠。也有好奇的邻居询问这款车的售价箔扒赎,当得知价格只有不到30万元时肥,邻居更是深感惊讶态遁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢团喉纯?本文就为您带来答案钳惮。   作为一款SUV寂煽碳,“大7”这个名字一点都不为过诲行,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钢搂,2910mm的轴距更是傲视群车匠,也难怪引得路人频频回头技爆佃。不只是尺寸恃萎,本次试驾的新大7四驱旗舰版四,整备质量达到了1950kg脱虫档,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”邪携摊。   作为改款车型的撅萌,新大7的外型经过了一番修改楔燃崩,主要体现在前脸和尾灯上陋。大灯造型有所变化休,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蠕,而经过修饰的雾灯核、转向灯和前雷达扫慈,给人以霸气外露的感觉崩搬赦。整体上坞捷竣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉效姬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敢,比较实用鸿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烁肃谎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巳那。从奥迪A8的换代洪泄、全新奔驰S级的上市藐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糯徽腻。这三家老牌厂商动作频频锈端,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耙椒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS靛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搅。而随着混合动力时代的来临觅臂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL响,可以说从那时起努,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翰署。在奥迪A8和奔驰S级已经上市擞芍滤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孔舰莲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来携盟,以期对它能有深入了解饯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的焕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舍。相比之下慕,雷克萨斯LS在此方面并无优势钵,长度冲醚、宽度和轴距均落后于对手盾。   即便不看车尾的标识耐霜,仅从前脸上幽兰色的车标味论患,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匣限。而身挂HYBRID标识则意味着毙,除了树立当家旗舰车型的形象外仕呢耗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腥古,只是在一些小细节方面令人有些不满罗。如果用最严格的标准来衡量龚虏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唬烙汞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嚎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诚搂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑壳檬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型竭殴,这种车型的优势就在于灵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抱壳拜,还拥有了超大的车内空间搞,优势显而易见附,而今天我们来到了美丽的太湖凑骇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型取固,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饭辰栖,也让更多心意欧力威的人有更多选择伦步茫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表攀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炯练度,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剑黄,不过从售价以及车身尺寸方面来看炮炔邵,欧力威确实占据一定优势八。   外观上欧力威厢型车身造型妮汀,并没有阻碍它时尚的视觉感诉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车臣俏,时尚并且使用示嫂删。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沏稠偿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示令圃。   非对称化的中控台设计端,与1.4L手动版没有什么变化疯,首先造型上足够年轻协调师紊守,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点划。欧力威自动挡车型蒙烫辑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粕胎酸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淋,操作多媒体更加方便癌艾没。中规中矩的仪表样式没有什么改变艾娩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邢巾。   本文导航" "  有突破有挑战违搏怖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候实,就会有这样的感受嚼。它太挑战人们的传统审美了算闺破,怎么样也无法用大气翻竣痞、简洁寇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痘庭幢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产郡。自由光承载着延续切诺基的重任倍藩菏,就在这样的争议声中款款走来彪盘裁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统称口,挑战着经典曹称。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炯砷洁,在做颠覆传统这件事蹋诡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亢霸讲。就拿前脸来说蔽浪湾,好看不好看绝不是我个人说的算的督羚苔,每个人眼里都有一个不同的看法咎晴。或许慢慢大家就接受了揣。   作为一款中级SUV琳了揭,车身尺寸上中规中矩昧霸,作为切诺基车型的延续盾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现白,但也能看到不少突破之处视。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃排褐瘁。   本文导航" "  从1985年开始煽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佩,1991年出现在5系车型上博累繁,1999年开始陆续出现在X系列车型上剐吉姥。直到现在氓府,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撤瞧嗓。2014年5月22日趣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梁临、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型黔伪佰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车湾霓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亮攀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舍绿矢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勾毒空:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款跨视渭,新BMW 328i xDrive拇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碉肪。   第六代BMW 3系延续了这一传统绩,将融合了电子气门控制半揪玖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机偶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朵鼓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俏柒躺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的曝,要了解这个问题前妙绦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剔仿芍。齿轮传动式分动箱柒韧,连接前轴的方式改为了齿轮传动醒农,其他地方大同小异塑结回。对于宝马X系大部分车型来说艾亥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抬泊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掣杭哗。由于前后轴均采用开放式差速器夕晴,遇到交叉轴情况时侮啸菩,也只能依靠电子制动来辅助鸵困。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱釜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纤,与齿轮结构的分动箱原理相同蛙单锈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥潞武。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恋。至于控制多片离合器的方式唱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式集。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛对,所以常被用于装配在更强有力的车型上怪鹤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器急寝熄,以对扭矩分配进行不间断地调节磺税。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戎,默认状态下前后扭矩分配为40烽:60羚评,最大前后扭矩分配理论上比例为0篱:100到100蓄:0之间起。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缕刨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睬痰垄。扭矩分配可以在0.1秒内完成北堪。   行驶过程中仙,如果系统发现车辆可能转向不足椒谐茬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狮猴攻,就会减少分配给前桥的扭矩鸵孙糖,将几乎所有动力都输送至后桥挫徐佩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沮通亨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑麻墓。一旦出现车轮打滑漓饶焙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潞如陛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力守碌县,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制井。这就意味着苟湿地,无论路面如何突然变化糕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上醇,即使是在部分结冰的道路上汾混撬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妥撤蔫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搁,其中S2属于一款5座小型SUV舅彤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下齿熬,很多品牌都开始研发小型SUV惦林纺。而S3则定位于一款紧凑级SUV晴劫,并且采用了7座设计粹别仙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何详骡,接下来就给大家一个解答车拷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朝畦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锋承,这一平台就是北汽威旺M20的平台人去碘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粗。但是两款车的轴距却不相同宋氛,S2轴距为2560mm汝搪哼,属于一款标准小型5座SUV粹。而S3轴距为2685mm旁,接近于一款紧凑级SUV链络筒,所以为了能吸引更多的消费者木廉,采用了2+3+2的7座布局歉测,主打一般家庭用车亨,实用性优先邓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苫皖,主要还是面向有活力的年轻人碾替,外观设计更多偏向于动感的元素居多父驼氖。大灯组的样式也不俗套肃炼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溶嘛叮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滇惭当。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表校诬竟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比遣恳,在车身尺寸上还是比较占优势的难。另外2560mm的轴距表现也不错窜卑,至于它的乘坐空间表现如何睹,在后文我们会有体验把驾献。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阑幻阜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升双活封,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邪,车门不能完全打开的话老汐,一些比较大的物品拿取会不太方便锑仟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绘分,搭载了1.4T和1.6L两款发动机樊侩良,并分别匹配3款变速箱笑。此前楷璃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型说耿。而今天我要试驾1.4T车型锈烫,虽是短暂场地试驾挠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫉曙,特别是动力上提升明显县票。 ● 外观/内饰翱葡就:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型猛,也做了到店体验的文章唉讥藏,1.4T车型在外观旱翠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桶,本文不重复介绍鲍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验癌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绢钉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盒锻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等阜,具有很高的品牌辨识度剧摆隘。同时在一些细节方面的改进废,比如重新设计的头灯夹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等握傻翁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镜签。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妻吞,采用了全新的发动机孤洽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宋痛刷,属于大众的EA211系列盗鳞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米青判蒲,最大功率150马力/5000rpm能嘲蹦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戈磨部,而相比原来的EA111系列有了明显进步圃,首先是恢复了正时皮带溅脸,降低发动机内部的功率消耗城,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术横炔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盛宦樊,而喷射压力也提升到了200bar省睹曙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瘫玩咸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能禽瞪娥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别查,前者顶部是“SKODA”的品牌名凰宏导,而后者则是印了“DSG”的字样继隙滴。   底盘悬架方面悍砰矢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喘俏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扳。制动系统为四轮碟刹结构分弧钩,采用前通风盘式后盘式配置返。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梢疤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目申。由于是场地试驾些薯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仍绷,能更好地了解车辆性能弟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茎脾氏,只能在日后的试驾中再介绍搅吨。   动力方面围,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话眯棉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谓污,1.4T车型的起步和加速更为迅速熔费喘,而且涡轮的介入时机较早芦高闯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉问,动力的输出保持平稳可控的特性泰羡。   使用D挡时福,以1/2油门深度驾驶屋朵,变速箱升挡较为积极施,发动机转数基本被控制在2000rpm以下签,而且换挡的冲击较辛鼗琶怠,不会影响乘客的乘坐感受邢链凯。而以深踩油门的方式驾驶享怜犯,变速箱会到4000rpm左右才换挡及,加速感受更为明显袜叭疚。   换上S挡裴乓输,油门响应灵敏了许多把,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骨顶费,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腾,在弯道多直道少的场地赛道里魄练,需要频繁提速的时候侯,显得更为得心应手摄。   全新明锐采用电动助力转向系统桑擒,方向盘低速时转向较为轻松悼馆栓,而高速时明显更为沉稳堪屋将,转向需要更大的力度屏泰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力香糙。   底盘悬架方面芹艇秀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性檀,在弯道中对车身的支撑性比较到位店刊,方向盘的有着精准的指向性媚,转向迅速而稳健乾晶。1.4T车型全部带有ESP系统欺线波,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抬独,ESP介入的时间恰到好处瞬氏,总能及时将车辆修正到正确轨迹困埠沥,而这套系统并不能完全关闭堑氯颠,属于比较重视安全性的设计僳。   在模拟颠簸路况的体验环节科胆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驶藕故,然而后悬架毕竟是非独立悬架坪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搪题,仍会对另一侧有所影响耍巷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诫戎挡。我们在之前测试文章中也有体验视频拜萍,请点击查看休。   更多精彩视频撇冬妹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酣凤隙,在D挡模式下表现中规中矩纽梆咯,切换到S挡后油门响应灵敏人,变速箱的换挡节奏更为激进档埃溺,加速感提升衬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坑鼻磕。" "  2014年2月26日攘桅恼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冀踞澈。其中T5动力总成包含智逸版慷承炯、智雅版硷、个性运动版共3款饲陇哇,售价为42.39万元至51.99万元渭毛祷,T6发动机版本及价格保持不变秽。   据了解讣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扁赣僻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机踢侵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拔梅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢案输?本文将为您带来答案五搜链。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面板,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化校技笑,但动感流畅的造型令人印象深刻亥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辅腾,正如北欧人给大家留下的印象纱郡。      配置细节上碳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”慕,全系标配了ABL自适应氙气大灯绿堆,以及感应式转向辅助灯光捌触。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下咸,给驾驶员提供更佳的视野缸。   此外悄撕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航揩捂魂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沽蚕贬,探测距离达到了150米谢辜,足以应付绝大多数日常行驶环境尉羞。此外宦礁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骸尼。虽然这里看上去有些别扭暗,但安全性才是我们应该关注的襄弛。" "  限量搐泛净、配额搂龟莽、上市前被订购一空粗汕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹擎蹬。然而弦播壳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棱江,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘本始佩。2013年恭缓鹿,经过M部门调校的M135i披装上阵杭休磺,性能已与1M十分接近晌冯,并且这次冲破了限量的枷锁秆劳敞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浇。正当人们面对路上的1M投去羡慕蒋径、嫉妒狼、恨时腻溺攻,宝马为我们带来一款全新产品峨欢,并且它的能力并不在1M之下膏,它就是2系的顶级车型——M235i蒜萄。 延伸阅读砂壁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言裙岁匣,2系可能显得有些陌生阂撮,其实早在40多年前武衔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场然犊扦。此外遂,BMW 2002车型在1968年问世钒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拍典眷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型加串残。至此仟,2系的到来并非空穴来潮相。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22黄蛾混,而这个平台也与代号为F20的1系共享穆渤,简单来说芯睫惨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桂剔慰,这与3扦挛拒、4系的道理相同剁。在2013年时暴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驴仙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铰脊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了臀龚床,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缄李桨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侍墨,从代号E82的1M车型定,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点协。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氯逆监,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”河扔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凹祭,但随着时间的逝去既侍,渐渐也成为了一种习惯达。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表径灯炯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加还,更多是出于对内部空间的考虑逢筏劳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拾搽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能灭。   当然汕念,即使武装到牙齿晚,M235i也不能与1M平起平坐痊,M家族的宽体车身勾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的层茬淀,就像当初1M推出时的口号一样“M赣绥,永远从后视镜中藐视对手”井爱璃,而M235i更多还是为了平衡性能瘟、实用性与性价比厕岗,同时也为今后推出M2而留下些余地颂哆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舰茎,针对绅宝D70推出后的社会反响凸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多殴衅寝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车莆梆且,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咐唱闹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撂寺贸。   D50邵炽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车双,推出之后的表现往往是人们最期待的太,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同电倪橡,面对D50的将会是极为严苛的考验汾恫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境头词,而成功了笨,也将有可能成为流芳百世的一代名车老揩。7.48-11.98万元的厂商指导价眉邯疥,可以说为这场战役的打响昧蜡奈,开了个好头石骆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呕昧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格略烂。此次担任D50设计工作的辰极,正是培养出诸多设计人才的博通公司赐坦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点随,同时又能够给人们耳目一新的感觉畦当起,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秽管藤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异椒,但是当你接触过D50这款车后搐埠虹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素传晾仕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骡舒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饱辰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诲懦时,但是当你将这些元素组合在一起时玲,却有会很快打消之前的念头十。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邵。运动气息浓郁的设计手法田淑锚,会让你把D50和运动结合在一起尉,无论它实际的性能表现怎样人,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象窍扁齿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方爸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促免霓皇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卿灵吵,面对不断推陈出新的竞争对手队渡恕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谷匈。好在随着2014款车型的上市翟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扳啪,而这支强心剂的主要成分也很简单旁碉喜,一台1.5L涡轮增压发动机勃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酚少,针对配置方面也进行了一定的调整乳,其中自动大灯海、超速报警以及四门车窗腋卮裕控升降等功能均成为标配侨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涣拒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谴查,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流人绰。因为从早年搭载的速锐胃脾景,再到大红大紫的秦斡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酒蒋,它所提供的动力都不曾有变琶含。传动系统方面嗡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勾赤卑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱突。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孩僻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿事部。在城市中经常用到的中低转速区间内裸危,发动机的动力输出比较积极脆械,并且通过涡轮的帮助府,动力在1500rpm之后便有明显提升单铺饺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm琴户,完全能够满足日常驾驶涂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吻,适合城市驾驶柯梦。挡位之间的行程适中商齐施,但手感略显生涩段镜。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿诨∨蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奈,而非车去适应你稳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定礁。四辐方向盘尺寸偏大贫,回馈力度比较匀称氦感检,因此驾驶这台大块头还算是轻松旧,只不过方向盘的虚位过多奔,转向时不得不做出更大的动作活酚。   前麦弗逊存晶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绣,并且由于悬架行程较长翟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坤。当然这样的调校也有它的好处狭瓦煞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劝棠筏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弦煽,SUV车型是一种非彻旄停耗油的车型菏撬斯,毕竟以自身庞大的身形来说步墨攻,自身重量就已经非常大了哨苹济,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拆,这也导致SUV车型的油耗居高不下弹冗觅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阜市汾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题连,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚海虽鼓,在众多的SUV车型中但,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度佬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妙,这种设计可以说非常的扎眼赁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳截粉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肮竿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售立授,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哗巷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征金。在RX车型上猎惜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条将炼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同羚蛇丢,从RX整体风格来看村独馆,还是更多的体现了柔性设计的特点班。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面当宿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型两瓶,如果不看下半身揩,很有可能误解为一款轿跑车型董鲍蝗。不过这也让人们的视觉一亮锹估面,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的董购。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上悍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求玛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尘谭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的监,没有过多的硬线条介入嵌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沥茶巫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点次灰订,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符攘海世。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力授,RX明显体现出有些不足密,不过这本身就并非是RX的炒作方向党辞弊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撩弧,内心想要一件东西辅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秸违韧,否则你就无法拥有心中挚爱蝎表。你想要一部手机梦,但偏偏要你保证最低消费补。这种心情着实不爽餐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版皮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统傻,这两样东西都是你想要的寸旅,售价三十五万不到猫盾,撇去不相干的配置入八,给你你想要的氯琼窟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元徽烹荒,是不是有点定高了丘胎剃?可细细一想饶焦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梅屯敦,并且还带有四驱系统伪编。如果单单从这两个要素考虑呢肛逢,同档次的车型里蔬溅,都破了四十万大关了硷脸蓖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烧咸,目的就是要拉低门槛单,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出却骋去。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件考哎吧。但运动元素表现的很细微岁苫,基本上都是细节点缀戳会,和其它配置的A4L差别不大鼻。虽然是一款40TFSI的低配车型骄贫,但从外观上很难发现区别农。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屉蔡,算得上是全车比较明显的运动彰显了信。尾灯内部依旧采用LED发光元件颓涧,总体来说界,亮点不多虽绢,朴实大方扒台。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后末扁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分橙眠妈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赎费,除产品名称外粕氯淖,其与JX35并没有什么区别褪咳,还是那个豪华运动的大家伙互。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮铅钞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矛荣雾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卿媒痛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芦,灯角黄色的反光片是标准美规设计屡,但无论哪种规格嚎奖,对行车安全方面都是提升磕显。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喉蚊,前置摄像头悄然隐藏其中衅贯。侧面看上去QX60依旧大气稳重却,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感师殊。另外兔呈滦,底盘上有些部件会低于车身撮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郸识。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擒,活泼的细节设计使其更有灵性秃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性处别惯,也起到了一定的隔热作用挽截皮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感督,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刃巍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现另访,静音效果良好宛逢静。   车尾并没有过多花哨的设计烂汝裴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虱石。尾灯采用部分LED光源蜡疾蔽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蚊谁,总体来说比较耐看牵糙评。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味漓辱厩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冠讲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起起挫搓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拧虑疥。上市前虹任,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伙雌瞎,不少人不相信它的价值刚尼绕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后醋轰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赡,这自由光到底是什么情况社炯?经过整整一周的深度试驾后肠衬,我有些新发现可以分享给大家塘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琳,我的思绪一下回到了2005年左右瞥长枷,那时候自主品牌鲜有SUV产品宠橙藤,奇瑞率先迈出了一步鞋,推出瑞虎坛藐,并领风骚多年牟。当时奇瑞称之为NCV费快,也就是集合轿车以及越野车赖,有着越野车的外观和坐姿贸钾惠,并兼顾轿车的舒适性诉,其实就是我们现在说的城市SUV碗男绷。   这样的优势持续了很长时间秆倦彩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展墨玲尉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品女甸,瑞虎的势头逐渐放缓姜吮翁,也就不再抢眼了熊华。奇瑞随之调整策略焦籍,在去年推出瑞虎5这一新车型炔未,与其他自主品牌新对手进行竞争统块谅。与此同时星挟,时隔半年的今天姑,老瑞虎被重新包装升级逃曙,命名为瑞虎3再次进入市衬低馈,与瑞虎5形成高低搭配耽响,重新获得了新的竞争力浅彤。   外观控撬:   正如前面所说嫌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业成恢屉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作甲脑嗣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节考米踏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晃眯口,棱角更为突出祁黎、线条也显得更利索眷祭辖。侧面增加了镀铬防擦条哥,而车尾的变化并不是很大项,集中在尾灯和一些线条的修饰上雌趴娥,就造型而言瑞虎3更年轻了浆檀仑。从车身数据来看吠巴孤,瑞虎3相比对手并不占优优势婚,但是得益于外观的设计蒙瓦幸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舒。" "  在经历了数年市场洗礼过后板,瑞虎车型迎来了新一次换装蕾平,代号命名也列入到了家族统一的序列中骨矾喊,对于车型的区分更加简明捅艰量。除此之外吩闻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叙埔,以及更为充裕的乘坐空间锋社,以提升自身的竞争力泊墩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拷烁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用眠方,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夏嚏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剁。   此次改款主要集中于外观方面粟屎,通过新老款前脸的比较暗渺,我们共计找出了8处变化蒲,分别为辟艾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组祷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杀习活。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绞塘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘监,但在车身尺寸上有所调整逆稻秦,其中长度方面增加了30mm琶蔡杜,宽度与高度减忻选,而轴距维持不变蒜守。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘉涣标,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35得督,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蓄齐。   车身轮廓并没有大费周章的变化撵暑,更多的是在细节上体现新意驳赏。侧车身防擦条进行下移颇,并在前后车门中增加了镀铬饰条拟瓦床,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胃糜汉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装龋盯浚,更趋于向装饰性靠拢肺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淋盲嗽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缎五。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辆,若要找出所有差异汗,还需要费上一些功夫炒氯,在对比过后变化上依然可以达到8处禄。依次为牧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更廓陡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倡式,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爬,空调按键的布局更加紧密嗜僳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化群率。此外阂潘不,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莎炉。   按照配置的不同努,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机收清寥,大尺寸液晶屏包含导航吨次炒、多媒体叼仓、蓝牙以及系统设定等功能莽,而在操作上也十分直观蹬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碎捅势、风量酬、风向等信息摧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少橙,同时旋钮的阻尼与定位适中潭犊剁,手感较好淘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫暑蛊。   方向盘两侧位置集成了音响疲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键角,中心区域使用了品牌全新标识嘶购,并在造型上稍有改变箱懈鲜。仪表盘则没有任何变化拣诺扇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同科巨凭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值囤讥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素回完。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嫌,但调节方式为手动扮冯腔,前排座椅具备加热功能岛硅,按键位于点火开关周边区域魂顷祈,位置的选择上不够人性化劲,副驾乘客很难进行单独操作叫。   在前文的数据表格当中脑耐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优笨梢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高檄刹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辨绒堂,头部距离车顶约有4指空间察,直接移至后排乘坐刃坤,头部空间同样保持在4指横骑希,腿部则为2指余量按。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下社,首先需拉动靠背边缘的拉手酸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廷哩,要想恢复到之前的乘坐模式素巴沥,还需先拉动开关担,同时扶 起靠背誊,在操作方式上显得不够便利女晤径。后排座椅支持4/6拆分放倒年,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慧仍抹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寂蛋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拿吩,含有DVVT技术缚,相比早前奇瑞的1.6L引擎啊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善洁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求媚嚷无,在CVT变速箱的帮助下禽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赌蝎。即使在起步之初深踩油门吧罗掀,加速过程也会显得有些慵懒黔合,只待转速攀升至2000rpm后貉颁,动力性才有好转频频,此时油门的响应能力有了子显著提高艘,虽然整个过程称不上动力充沛霓,但对于城市使用来说算是够了筒清。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呸式狗,涵盖了手动肉鸥、雪地和低速3种模式逝,在手动模式下可以模拟7个挡位即,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伞蒜憾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擎,在模拟挡位的帮助下侧,转速会与油门的深浅更成正比姥,升档与降挡的操作也会更加从容婚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行闾榕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内邓菏。   在紧凑级SUV的行列中崇,瑞虎3的车重算是较轻的一员冠率舶,这为引擎减小了不少负担刺吃讨。助力转向系统的力度适当敝鹤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膊磕棘。转向的精准性使我出乎意料飘酸晤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性癌钦韩,悬挂整体表现十分扎实缺吻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厦,令试驾者信心倍增椿巴跺。   如同瑞虎3的定位那样橡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悲肃,它并不具备越野的能力小弧,然而精确的城市定位僧鹿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盎味拴,诚然色韶,它在这两点上做的很不错簧纫凌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言科,瑞虎3也许是最合适的选择对象兰渺宏。 责任编辑坡拷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陀江嘛,一晃6年时间过去了悼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化块,但是我们仍然和它有过很多次的接触究可,并且每一次都是充满乐趣的体验柬贬慨。今天我们又把它请到了这里联搪卧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裂磷是。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能庭屎放,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子户,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讥钙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单节,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姬,自然整车价格也就能便宜不少芹纺蒲,降低了它的入门门槛钢虾。而以我们消费者的角度来看衬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象禄窝瞪,这也是我们今天把它请到这里的目的铂,测试项目很简单镀赏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了举瓦矢。   ●日常驾驶动力表现敦芯:低速扭矩充足屏藐惜,高速动力吃紧蔼妇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能多吞爽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哗,但机械结构还是更适合在野地里行走戏勒驹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肉棠,外形设计苛寝、车身尺寸吨恢、参数配置全都没变钙纳,只是换了一台发动机仙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃聊戒,双手需要时刻度掌握住方向盘屏房抹,总之开着它你不会觉得太轻松仟螺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菠板糕,大家也都心知肚明广捶惦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现徽瓦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米柯,参数虽然降低了乖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些掏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涝镁浑,并且只要车速不超过60km/h材介,提速还算是挺从容罢脑华,也有一些推背感吓狙,感觉并不比3.6L车型差多少蹭扩勺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了姑,脚下的油门响应明显迟缓了不少池,如果你心急的话贬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踢,否则踏踏实实的在路上巡航乒。   ●油耗测试老轰看:正常表现挪抚,不惊不喜嵌就捷。   发动机排量小了逻摆锰,除了动力影响之外缸雹,油耗也是一个值得关注的指标丝溶判,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尚诬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喉蜂,拥堵路况大概在30%左右蔫,畅通路况大概在40%左右狸,另外30%为综合市区路况搁辽俯,全程平均时速为31km/h乔呢痢,最终计算出平均油耗为12升/百公里亮技扣,算是正常水平裸槐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过幌商谓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力笆涣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勘纺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戌病,很高幂入,或许我接触的都是高配车型吵,包括纳智捷大7曹桶、CEO等车型妓汉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助破窗顷。今天嵌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赣兑归,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量糕劲斥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痞猴?下面及嗽传,我们就来看看详细的体验报告獭。 可以看到咖兼虱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奢弯澳,这在于其他车型包括纳智捷大7孪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盾。这次试驾的优6 SUV也不例外鳞老答,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚焙揭,为了突出这款跨界SUV车型的定位揭,外观设计上更年轻有活力揉,对于年轻人应该有很大的吸引力钝估邵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表矗澈笔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台龚魄素,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讽歌授,轴距为2720mm磷磺贝,可以看出这是一款跨界风格的SUV梁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贝,最大的优势是轴距要长出20-100mm僵忻投,具备不错的乘坐空间点藐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷岭僻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嵌举酣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎昧桨贰,尺寸都是215/55 R17幻维岭。可以看出在轮胎的型号上发,国内销售的车型都有一定的缩水糯凌兽,当然为了控制成本慧梅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浮答虾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杭色芒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粟疤戏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美保阮,两侧的LED刹车灯十分扎眼蓬晦锚,不过从布局上看稍稍有些凌乱狠纺掠。" "李老板的慷慨仑垂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板彭荒盆。下面回到主题捍亥,从之前收集的网友问题看蛊,大家最关心的有两件事儿吼徘,一个是特斯拉的性能雇,另一个是特斯拉电池的续航能力氮烩屎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿邓。简单剧透一下断晚臀,性能方面特斯拉相当给力肺采疗,续航能力方面我个人觉得还是不太行藏坚。 注核堑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岭,文章中提及的“特斯拉”宽秦腾、“Model S”等名称均为本次测试的车型建钢羡。 数据解读攫佰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩黄,所以今天我们就先从数据说起盖粹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版填盛蒙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s壳膳,而我们的实测数据为4.7s肃凡,比官方公布的成绩略慢脑此,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兜飞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嫁叉淀。由于采用电动机驱动畅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哼绊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑相溉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狭汲,直到完成整个加速枯。电子系统和动力系统的完美配合鹤擎迟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限窗版,这是大多数的同级别车型都很难做到的氯敝薯。 0-400m加速尾速漏故鬼:170.124km/h 加速时间撂蕉扑:13.63s 由于采用了9.73雷桂:1的固定齿比变速箱雷口,所以特斯拉并不存在所谓的换挡栏赤困,在加速曲线图中伯沏芍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线揩宪醋,车速和电机转速完全是等比例上升核洽。这里说句题外话面,官方公布的电机极限转速为16500rpm拘,最高车速为209km/h叼娇,通过以上三个数字晨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少家净说,有闲工夫的朋友可以试着算一算酣。 0-180km/h加速刃播:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蔼诉,峰值甚至达到0.7G吮身,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盒猩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看率,当车速超过150km/h后耍歧,车辆的加速度下滑比较明显萍很苔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现麓疯噬,工作人员解释说为了保护电池拍诵碴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掳媒饲。再多说一句硕佳,这个速度日常用肯定够了瘦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鲜勘,但如果是赛道射遍矮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潞刚,有大直道的长赛道凄,它应该会比较吃亏熔七钱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苏,常会被贴上大排量筋鼎粱、暴力机器泼浓、拉风外形和肌肉车等标签筋蔑托。这些词虽然简单孩度祁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蛔袄嗅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型降缉。近日嚎沥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)十醒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欠:科尔维特C7)持编,肌肉感十足的外形面摔,手动拆卸的硬顶计,再加上6.2升自然吸气发动机等勘常,都是它的大卖点航俊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评旁卞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时波唐欺,外形变得更具攻击性季青摄。不同于以往车型辈溅刃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慰素,只有头顶裸露在外某福鼓,非常特别扔挛钞。重新设计的6.2升自然吸气发动机篡童,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余零硼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讨醛蹭,最大功率640马力浩腺参,峰值扭矩814N·m)豢玛杀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手魔天,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苫幸途。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冒峭:5.3万美元)羚,几乎没有性价比可言抚盖箩,但相信越是稀有的东西佩顿,越有人喜欢脖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喂呈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侗吓盲:400-023-5599 地址芥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辑愤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型额固檄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暴谋。而这款车本网也进行过多次报道与评测歼悔久,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题供太位,比如——空间与电磁安全性悲。   有朋友担心粮嘉涝,混动车型的使用空间会不会很小盎铩,电池电动机发电机都需要摆放位置岭哺,还有散热系统沟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溅牟。   作为一个“热心肠”慌糜奋,笔者决定帮一位同事搬家恒却火,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”趁祭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雇、两个大型行李箱吐详、三个双肩背包耽,两个电脑包瓤搂扇,一个猫窝吧敲、一个全新的大睡枕搬走纬勉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客江弊。好吧讽巩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大评少古,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糯磷竟,从图上我们看出胁发,在放入体积规整的水族箱水缸后党橇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间九,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包遍粹,并留有一定的间隙量顷。   而后排在放入水族箱地柜后酶垮陪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芭晃糙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱线兑。得益于巨大的后排腿部空间继就骂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了橡发。而后冻盟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线天匙。当然吧嚎全,前排的空位是为乘客准备的密。(为维护试驾车整洁寺茎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施父裤。)   我是一个希望低调的企业主城屠昧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沸廖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少标,后排音响控制刻十,前排座椅调节按键街供擂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寿、空间桅们、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流都,大电流产生的磁场对人的健康有影响牌酒。英国专家认为点凄嫡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉春程,高于该值贺,儿童将面临患病风险翘配怕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盼扫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问夂害椭骨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桨。   简单来说顾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锯套,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膝癌句,如手机霖诉本,对讲机钾、信号发射塔等喝遣图,而低频电磁辐射离我们的生活更近堂敞挡,家用电器俄报瑞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绩寞连,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辩胳摔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俏欢,前排座位堪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挠新,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阀肺,不具有权威法律依据倾胚蝗,但既然是国家允许销售的测量器材赋歧,其测量结果绝对拥有参考价值古撅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评畏队惋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量健。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虱,首先是油耗乾睡论,我们在遵守法律规定的情况下课戏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沫粒泄,而结果显示新菩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车空幌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泛膛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”天荚。   混动车型比普通汽油车重凉关,驾驶感受会很糟吗?   确实洗曹,混动车型由于需要布局电池贡、电动机吴、发电机沫城拭、散热系统及控制系统佳,整车质量肯定会增加咆涕,但通过驾驶靶寸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感熟贤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挺狄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哪,使用感受更接近与现代的美系车型遁绥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性旁传备,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极危饥氰,而在高速公路上拍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驳暗铝,取而代之的是风声与路噪声爱商。而操控部分阔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了富,你永远不会感觉到生硬的颠簸蕉订,一切都是柔和与优雅仁抖尽,当然成,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粟稗崇。   最后秦,我们通过以上测试蒂侮丘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性踏、油耗及空间实用性上都出色表现弹田并,而为此你仅需多付出几万元的代价纬纪朗,加上经销商的优惠梗扰汇,凯美瑞尊瑞物有所值倦,而你现在需要做的笆复澜,就是去店里亲自去试一试村跋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芍瓷兢。 图/文柒弦:丁艺   丰田汽车日前宣布黑,截止2013年底煞嗽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆硷括,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录但啊。诞生16年来叛撬浮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区隧茄韭、备受600余万车主的信赖和认可畏培,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暗存搽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蕊编。 责任编辑稿侗栏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涉路,MINI凭借其漂亮个性的外观狼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侣。2014年北京车展上吉靡鸥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄啊(点击进入上市文章)楼陶耍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化录,同时在配置方面也有一定得提升稼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夸汹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恃费戈,售价区间为20.18-23.68万狭础。虽然只有4款车型可以选择娟肝,但从大家的关注度上看淘,很多人对这款车给予了很高的期望裤。今天肮澳股,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啡狼誓,两款车虽然在级别上不同挫镶,但是在价格上却是非常相近扭侍杏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牟。下面焕雄,我们就来对这两款车型做一个对比送太快,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泵炯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堪守彻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜按董。当然挂宪椒,作为一个自主品牌暗,想要和这些合资车型抗争刺,就需要在配置上有一些诱人之处脓饰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别聪强炯,从车型尺寸上看行聪,H8明显要大于东风本田CR-V圭酬,但是价格却几乎接近赔。如果您的自主品牌不感冒的话传胜,那就不用在纠结了木疗。但是帝羞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话了,那么H8的确算是不错的选择耻,至少从轴距上就已经很让人动心了拭洼玩。   =============分页符=============   原标题缉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胃缅,哈弗H8还是小胜拆,其中H8还带有液晶中控屏敲你该,而CR-V并没有配备中控屏嘘鼻驴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能快。这些东西的确也是非常吸引人的瘁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惶旦呛,平且还配有ECO节能模式娟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的清肩紊。H8还配有坡道控制系统菜,但是CR-V并没有配备这个功能雄疵辞。另外姥,H8还配有三种运动模式蔼,一定程度上提供了多路况的脱困能力灭迷测,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些排说身,当然H8属于刚刚上市的车型傅涕,并没有试驾车让我们来进行测试能请雷,以后有实车的话萄寸锤,我们会进行相关测试馅。   结语会锋曙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拔噬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淬逆抬,某些情况下还要超过很多合资车型楷韭纷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下佬触。 责任编辑蒂:赵春晓" "从1985年开始幂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玻,1991年出现在5系车型上授凸,1999年开始陆续出现在X系列车型上商。直到现在毋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涵陌,提升着宝马车型的操控性和运动性氨竿吗。让牵引力发挥的更加自如夺眉苗,下面恼泞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苯射煤。在车载计算机的控制下协,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整度贡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配让,而且动力分配比例范围达0-100%管,赋予车辆独特的动态表现嫁。 与传统齿轮机构相比扰法,xDrive动力传输响应速度更快幌,分配比率更灵活楼惫,通常授齐狄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴北洛,保持车辆转向精准灵活嘶,初萝罐、中段加速更为直接的经典后驱特性迷避借。而在弯道碱剿巳、湿滑路面伙、或紧急变线等极限状态下厂轻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力队聊,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹲搁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惨常,在附着力降低的情况下幢,更加考验着前后轴所分配到的动力冬顺嗅。通过一体式底盘管理系统的侦测笺熊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茄筐哨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肥豹,最大化的改善转向不足和转向过度苯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上康,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞄。宝马4系在绕桩和紧急变线中洼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炔岛上,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赦,更灵活疙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瑰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淘脖,公路性轮胎打滑严重猫械汲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预水垢,还是能够胜任一般越野路面虾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑首散:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)递,宝马X1一直以其运动性示人舜嫂萍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卫苟酵。但是不同于一般运动车型不擅长越野乾誓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涝敬砍,能够让车主在假期到户外撒撒欢范险。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奋退?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滇鼓坦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苏挤持。   在消费者最关注的价格上咐税,我们分别来看两辆车诬胳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捌晚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胎祁。从售价上我们不难看出临弓簧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3切釜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抠,价格区间跨度较大新。   外观尺寸对比尽:   首先姓剁,从外观上来说配碴,宝马X1极具动感脊肯。其标志性的双肾格栅已经不必多说炭韧冀,远远的就可以知道这是一辆宝马掏堪雇。而那富有动感的线条膜设,将其外观勾勒奢女冉,即使是静止在那里霖帆橡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痞菱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长皆行犯,感觉比例似乎不那么对称浦抽廉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舍,而且作为一款国际范儿的车拦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅渭我环。虽然宝马X1有修长的车头嘘翁陀,但是驾驶时却并不遮挡视线湘瓮,仍旧能够清晰的观察前方路况妮。   相比之下几崩峭,奥迪Q3的外观略显沉闷剔叭陋,同样的家族式前脸显得十分稳重崔拿未。虽然不像宝马X1一样运动亥吠陈,也符合其SUV的定位吝税。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大录腻,这也让奥迪Q3的样子更加传统篓茸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绥,但是内部空间却优于奥迪Q3话镁,相比来说牧,宝马X1具有更大的头部空间凹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呻讥茬:4477mm 长零诗武:4385mm 宽火:1798mm 宽碌情:1831mm 高嘲:1577mm 高驾盎和:1608mm 轴距鞭病:2760mm 轴距街:2603mm 最小离地间隙褂:194mm 最小离地间隙态愤粟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脓探,宝马X1具有灵活的操控性锯祭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舱呛宿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化文苹悔,作为一款 SAV外淀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的传勘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鸽哎诽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣戈。   实际驾驶中惧匆烷,宝马X1的路感清晰霓,虽然车身不邢考取,但是宝马X1却有较小的转弯半径检湾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蛾峨猎,带来更多的便捷诉鸵。行驶中酥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快承拼抬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丛间盲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诽攻、高精度直喷与电子气门三大核心技术识抢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果摆,在动力输出上达到高低搭配的形式海煽。而宝马X1带有的ECO PRO模式驶骸,可以帮助我们进一步节约油耗怜,让油耗能大约降低20%溶。 两车基本配置参数对比拖雀挛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前薯蹲:通风盘/后唐少罚:通风盘式 前铜:通风盘/后旗匆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犯媚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV白,我们不仅仅需要看其运动性能拇几,还需要检查其越野性能陪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色片,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妈焦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溪我,为了能更好地分配轴荷淖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柿肪茎、后桥差速器前面侮切奥。正常驾驶环境下未艰绥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虫,当检测到前轮附着力减弱时伟灌腹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炼酗拎,帮助车辆脱困派七。   通过以前的测试垃接纶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用囤,对于应付难度不大的非铺装路面来说邢,这套四驱完全可以应付湍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疲横捣,加之悬挂行程过短放播,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试夸戊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冉,偏向于公路驾驶拘方。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统环,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舶景。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中橙幢炯,动力的分配为40:60挛,在实际日常驾驶中傅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疚厩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饰晦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能隧部摩,在车辆出现转向过度时忌腐骄,车辆会将更多动力传递到前轴檄莫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巧腿舍,帮助车辆脱离失控的状态吉弊。在弯中逐渐加速的过程中旦,由于车身的重心靠后潭魔妹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势踏寥笨,在这种情况下拍哪你,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厢观铣,减小前轮的负担谭鄙沟,使车辆获得更好的指向性庇骗袭。   无论是雨天顶猎炔,还是弯曲的山路瓦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对告龄。而且在大角度爬坡及碎石路段股,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力揪。尤其是爬坡时恢填,动力能够智能输送至前轴监,让车辆轻松前行夯。而在平时擦篓,动力又会自动分配于偏后驱菩吹,让运动性得到进一步的体现衔。此时的感觉是类似后驱车凄安,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窜烫,让车辆行驶更平稳娶蚀。   相比而言剃暖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丘沤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高物安,具有良好的越野视野桥泞,但是宝马X1的离地间隙更大蹭僚,通过性更好淡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敝恕,尤其是其具有更多头部空间耿,如果越野时尼浮拳,可以适当调高座椅坐姿板。   =============分页符=============   原标题啦钵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喊钦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晨碗,所有的按钮也都在触手可及的位置悍舒,十分便于驾驶者操作弦。而且两款车型都选择了年轻删藩、时尚娘、富有现代感的内饰设计唾毯须。   两款车的配置箱萍肪,无论是奥迪Q3抠嚏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全互丧唐。尤其是宝马X1的iDrive倪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用婚你,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮席,宝马X1更加简洁埠匹,而且操作一样方便琉损涛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杠。即使是刚接触宝马车型的用户薄圃,也能在第一时间熟练操作充省昆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嗡十簇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疽炯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大构舞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供都。例如像最低配的宝马X1帮,虽然价格极低惹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了白。Q3低配也是一样空,配置较低扒陷嫡。不过如果您不在意像导航坝俯、座椅加热等配置挺渐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要多。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鹊片弯,我们进入车内来看看内部配置以及空间孩日。二者究竟谁能更胜一筹图沪浪?首先来看两车的安全配置舵吃。在气囊方面桨遁莫,奥迪则更胜一筹涝宏舒,在两车装配有同等位置气囊的前提下轿蠕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊借。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饭,它全系标配有防爆轮胎硷,即使发生爆胎汲赫,也可以继续行驶恕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倦虱彼。此外防爆胎也节省了备胎空间桥俺工,让后备箱有更多的储物空间书琅捣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间藤。从车身尺寸上来看竭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势旅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慷。然而车内乘坐空间方面冻仙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3视搏醛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓷特:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锑漏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面另绊酮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策椽憋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养新憋。但由于国内油品的质量不佳咎,为了更好地保护车辆发动机被棵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啃揭承。而其他配件的保养周期上攘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揉峭搔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i家:   861元   xDrive20i跑喊:   1036元   其余车型寐:   965元   sDrive18i孔:   861元   xDrive20i惺叭:   1036元   其余车型鳞勃甜:   965元   sDrive18i疥革啪:   1609元   xDrive20i橙酵其:   1784元   其余车型善粮:   1713元   sDrive18i典瑟:   1386元   xDrive20i司:   1561元   其余车型夺捷:   1490元   sDrive18i修牢渐:   1591元   xDrive20i靖唬撮:   1766元   其余车型登蓬厦:   1695元   sDrive18i寂:   1609元   xDrive20i诫:   1784元   其余车型秒售呛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注熄:●侥:需要更换 ○扰摔埂:常规检查伟墟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奠玖卤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯担舰诲、空气滤芯和火花塞蜡。花费支出大概是2691元善。4万公里时还需要更换汽油滤芯食,支出大概是1382元催晴先。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孰,保养中也没有出现更多的费用支出珊醛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滩狮奔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注黑:●随:需要更换 ○豹:常规检查腹徽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出竭风,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拳吓素,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降褐祟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同筏嚼仿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舞板,能够更好的照顾到爱车的每个细节沤惶窖。   总结鸵碎: 总体而言投,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铰固哩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足硷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少到层,整体内部空间与奥迪几乎相同猾。而在使用保养方面貌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侨皖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撤,但是其配置也相应有所减少蝎。作为高配车型绘摩警,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择监凭彤。 责任编辑邢胜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙跨脯碴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会百舶。它足够漂亮了福缕袒,漂亮的让人感到迷茫岁订械,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杰兼,由于在国外姜光,我不得不比以往更谨慎的驾驶莆肪迸,没有做任何炫耀的动作握千掸,但依旧接受了不少注目礼奴袜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敲戊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着残实钙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内充揽,只好出此下策埔堡冠:按住宜祝控器拢,“砰”后备厢盖弹开了阂堕鞋,老头愣了一下屑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢莽猎桐,并给了老头一个友好的微笑微划,关门走人了缉构。这时我才知道盯乱塑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量徒桑淬,它的曲线诱人敖痹媳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戊,但令人心动的地方是从B柱开始的喂偿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呛旧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘶鼎。也难怪小缮,差点忘了梯簧,我们这台车选装了AMG套件矢撩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用轨,没套件的车感觉就差了很多力坑咸。   即便如此鸵握纬,它的妆容仍是存有争议的连,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓉熬。左派以我为代表(全部未婚)喜光挂,认为它的骚气指数接近满格麻拉,尤其增加AMG套件以后遣,能骗不少小姑娘僻喂锨。右派以结婚生子的同事为主漏桐儡,他们认为车身不够修长斡甭儡,不够秀美熬寺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘘垫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情受袒,但又内藏了些许的凶狠粮嗡。   不过我们两派的意见同样有交集浅,那就是从侧后看去适,它的美感更胜乾痹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中返狮,远远的从背面欣赏它虱空,真是太美了惨劣。   =============分页符=============   原标题牟绿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上略堂查,它采用传统的氙气大灯苛汤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搜蔷狡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钎眯席。另外奴棘剿,与前包围上的空气导流口不同的是汕退,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用廊撕腊,不得不说其达成的效果是相当不错的羌撮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啡,但日常使用中也是在令我提心吊胆了廖哀,还记得开头那个故事吧赌镭,告别老头后我驶出了停车衬指薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娠,压过了一个并不大的小坑洼谷还淡,胎壁被硌破了阂桃,轮胎在5分钟内全部撒气末,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腺外,这个下马威让我措手不及蒜速。   =============分页符=============   原标题遣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拖娩汇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓦。坦白的说镭稍花,这套座椅看起来特别有型叼誓篙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色片,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乏唾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处忌扭杰。   眼前中控台的造型坪疟匈,甚至细节都与奔驰A级相同乘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样察派,总让人忍不住多瞟上几眼去吻空。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹硕谓节,触感细腻摄港。   =============分页符=============   原标题齿睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谷隋烙,各项按键的操作都很顺手捌獭搓,但我多希望能提供翻毛材质谁阂设。另外贿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怂,回馈力很心础,而新款车型早已没有了这个感觉猩,让更多人都更容易适应拈链。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恼骗酬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枢绿授,特别方便酒,当然了萌幸,这并不是CLA级的专利佰淀檬,A级也同样如此桅风。总之对此我们是持肯定态度的卧,“怀挡”显得复古亢羡、特立独行匪,而且省空间味,利大于弊穆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恐苔惫,不同的是它很强调对网络的依托边丘脐,这几天在欧洲开了不少车晒颧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联硕很痉。几乎所有新款车型都支持与手机互联势,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掏浆,还可通过手机网络访问互联网揩揣喘、下载官方APP程序和导航犯,这是国内车载系统所没能赶上的蔚蔡。   =============分页符=============   原标题列桨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稼辆韭,空间实际上是够用的刻佃律,毕竟多数时间都是前排利用率高寥翻柿。我同事身高179cm权,在前排头部有一拳的空间刃,在后排就显得局促了川,后排乘客反应压抑感比较强构墓曝。   不过我坚信胺,对于CLA的车主来说空间是够用的骋肆,因为后排不会经常有乘客潍乡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的跋嚎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用攻。   =============分页符=============   原标题让闪静:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖心寸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豢稗显,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堆割赌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撑,配7挡双离合变速箱角簧,带有换挡拨片士枢南。拧动钥匙邓报,发动机被唤醒菱舌残,车内怠速状态下的静谧性相当不错蕾卢,我们出发了墩惮垫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗓炮,不过CLA非常容易上手磷枪挛,舒适模式+D挡表现得有礼有节技,整个驾驶感觉极其轻快儡施,这是一辆易于驾驶的车庞黎对,不论男性和女性都会觉得很轻松霸佩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性举乘俏,转速时常被控制在2000rpm以下摧巍假。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契技,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奥,而且在低速中它的换挡依旧平顺撅未糙,并没有出现那种令人不悦的闯动獭害。   切换到运动模式矩,变速箱首先变得更为积极疽捐愧,整台车的性子也开始急躁起来亥呵巧,随时准备着接受挑逗贺物胆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逞狼。油门的响应也更为灵敏喊蹭,初段就能得到不错的效果吩旁槐,只不过排气声浪并不那么有气势车屯。   至于转向挽镁情,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻康,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉薯传,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蛾蓟,那样的线性和柔顺冀盛坞,简而言之非常舒服串。   CLA的转向感觉则不然估,它少了些紧致的细腻感猩解款,多了些轻巧潞挤。这套电动助力低速中没什么特点巢塑浇,属于偏轻那类的死犀,或许女性朋友会喜欢南。高速下转向逐渐变沉耐,更易于驾驶灭腹煞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灵路,比我想象的要好不少罐顿戮。   不要被AMG套件所蒙蔽禄朴吭,悬架的设定并没有那么生硬袍俩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谩氮,整个感觉还是挺舒服的从揪,回弹的特别利索舵兼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阀涩,起码我在前排开车是这样一个感觉靠示赐,只是后排的乘客有时会说热:颠!哎啃狼戚,管不了那么多了洞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人焦,驾驶感觉对于这台车来说重要复。   =============分页符=============   原标题丁壬廷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嫩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护构,无法进行有效的弹射屏歌奢。起步时有将近一秒的延迟季是,之后发动机全面发力敦柑泥,此时轮胎打滑非常严重霜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故季碘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肯肚寺,导致抓地力不足甭。怎么形容这个状态呢兢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厢,四肢虽然在飞快的挠地丘赏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碱碉懊,各位想象下萍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匣渡,双离合变速箱准确的完成两次升挡簿梁,换挡速度很快特,最终用三挡达到100公里/小时的速度畦埠,时间为7秒整琉伞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新污,因为看到严重的打滑时我特别无助啦,尝试了降低转速起步漠每幸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斜,而且车身的支撑有效砂返村,车内没有特别明显的前倾感觉懊骋雹。从刹车曲线来看吗邢的,自始至终加速度都在-1g左右阶匠,最终成绩为38.46米痢想疾,符合奔驰一贯的作风溃岭汇。当然捌烂谢,待拿到国内的测试车后沧,我们还会进行测试吠,看看原厂的轮胎表现如何俏。   总结蛾呕茶:   从国外的销售情况来看试傻呸,CLA是相当受欢迎的签,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潦,CLA在美国同样有着相当不错的市沉腊砉摹,2013年后四个月销售1.2万辆苟氏,势头相当迅猛狮沪感,可见其受欢迎程度孟。   进入国内后我想它会得到同样的关注糙脓泉,随着细分市场的成熟圣浩疼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车竣筒镐。奔驰CLA级妻,主打运动歧枫、年轻梗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毒绊逝,尤其选装AMG套件以后效果更甚想,相比奔驰A级铰僚,它的吸引力显然更大暮牵钒。相比竞争品牌癸吞浆,这次奔驰走在了前面宫尺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品和附。配置方面国外大多都是选装洽廖肥,比如天窗问沟、轮圈样式等等摄币诉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隋。   不可否认炉,它是如此的招人喜欢稼旅痹,尤其招那些打扮时尚窃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幕取椽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刨耪糜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讨那。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狡卡钙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脖告林。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型割剃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蒂荡珊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冀,通过细节部分运动元素的添加如浇班,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钵城。其外观运动套件包括进气装饰捕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等司味冯。   总体来看趴经,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜡比,但通过细看还是可以发现它耐看的一面培拟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晌俺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涟纽,白色车身加上黑色的玻璃车顶衡茅,看起来很有档次感考糖。不过略有遗憾的是核烙,它的全景天窗不能打开诺尺,有同行戏称羞川,这是专门为了看星星而设计的荷。   内饰简洁自然   与外观相同楼疚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丁。全黑的内饰玲裴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现牡试,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磺擎。   配色方面幻兑酱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拳董,但通过座椅的白色缝线钒珐、钢琴烤漆面板白边框的搭配嫁,使得内饰整齐又不显得沉闷席蒋叭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稻。人机交互系统方面褐,V6菱仕Turbo车型并不占优势囤龋惟。   动力不错胃拎耿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机簿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赋铣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翻沫香。这款车的低速扭矩较大牌,因此起步时非常容易素。起步后迫车,借助轻盈的车身弗揽麓,汽车随后的加速较为顺畅污滇么。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筐,这直接导致这款车的操控也是相对不错佳道敲,在较为宽阔的路面上杉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作臼魔对,感觉很有信心险。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肋拉晤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的成叫盼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置橙邢,非常方便驾驶者进出星排尺,但打火时貌蓖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唇。 责任编辑巴砂卿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岛洞船,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梁。之后的继任者是睿翼乒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈达。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拎,并更名为马自达6阿特兹全缴,而它是否能达到前辈的高度泻,让我们由内而外的体会一下够我。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌悸,配合这两侧行车灯劫佃泌,看起来霸气十足臼,隐隐的透着一股子狠劲活瞎。图中这款车是2.0L的标准版藩,则采用了较为普通的卤素光源涵,科技感差了一点篓即。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯版,犀利感十足膛题杠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毒受,它不同于以往的两代马自达6梯典杯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现层。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呈沦砍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膝诲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”譬潘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仆拱,轴距为2830mm层姜超,与进口版本相同须措将。相比同级别其它几款日系车型恰辽妒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛊膊泰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾轮滑丛,像是一滴在高速行进中的水滴帝篱仟,充满了流动感惰狄菲。从后边仔细观察阿特兹的背部蓟,不难看出它还带着一点掀背的意思梆趴性。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篡儡快,配合着双边单出的排气筒卜脐,更使整车的运动感一直延续到了尾部墨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滩惯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烫诗肆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)特,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硼冲入,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粮华。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩善,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质矾封,其它区域大多为硬塑料胺笛超。由于没有太多的装饰件艰溶额,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猾每寡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高阀慈翻,它采用的是一块电阻屏挠卜加,触控灵敏度还算令人满意关,界面的科技感以及显示效果都很一般谅,总体感觉更像是四簇、五年前的产品步埠翱,唯一的优点就是操作无任何难度健拣俩,一看就会芹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡青贸,所以导航功能暂不能使用颅刷蒋。   进入车内半弧推,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了立冀我。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿棘蠢畦,握感也很不错嗽,由左至右打满需要2.5圈鞠搐勺,比大多数车型略小遍盒托。此外规下,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娶蠢,操作便利性良好圣片韦,而且兼顾了驾驶乐趣换拜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色较,但却一点不掉价炊奉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感龟浚蔚,其次它的表盘内圈采用了网格设计铅乳,多少有一些竞速的味道肋,再加上白色的指针以及简洁蹄履浮、明快的字体扦歧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堑恃秤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏罗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帛套遁、平均时速诧奶淬、续航里程之外梅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悄。i-stop是马自达研发的自动启停技术侗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火关。   除了i-stop膳帽疆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统趁沛。之前在新能源车型上比较常见兜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赋丢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于貉律,它是以电容取代传统的电池或电瓶悸哇,从而为车内的用电设备供电饲,而非用于推动车辆前进仓联。   空调面板的样式不错蒙弧罢,旋钮和显示屏都显得比较有质感拈号绿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辞妨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车信瀑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯宀耍好忿栖。前后排座椅均采用了真皮包裹嗅龚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次聊。   虽然阿特兹有着不错的轴距酣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痕屋烘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间涂苗梦。令人满意的是后排的腿部空间困晤,坐正以后不影响翘二郎腿私沁坡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鸿拎,不仅地板平整燎甸,而且行李箱有着不错的纵深甭,轻松放下高尔夫球包泊肌寡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎加琉观,以及更换轮胎所需的各种工具骨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷前、双可变气门正时卫、凹顶活塞+米勒循环井握恰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术块鸿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现材,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勘避蜕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗣虾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磊褐,并带有换挡拨片存管椽,只可惜这款变速箱不带有S挡烩臣,对于主打运动的车型来说个遗憾甸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩够里标,日常驾驶过程中泼姓,为节省燃油短,变速箱会积极升挡接欣尸,转速经常保持在1500rpm以下遂搽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鞍酪辟,因为这台变速箱的反应速度很快恫收,能够很好领会驾驶者意图禄扣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暖。   阿特兹拥有良好的操控性忙,这首先要归功于发动机线性的动力输出晌汐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏爆秽侗,而中后段又能够拥有很好的动力表现琳鹅冈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沮泥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巍,尽管反馈的路感一般刮骨谢,但指向足够精准籍,能够给人很强的信心紊殊固。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协承锋,它的前后悬架初段偏软邵,能够很好地吸收路面的颠簸搭萄痊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磁。可喜的是悬架的后段韧性十足拿,不会让人感觉力不从心粗唱。最重要的是拷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杆噶,车头指向灵活鳖,车尾循迹性出色碴环。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见劣烷潜。   总结破膘: 对于马自达这款即将发布的新车螺径,我只能用赞不绝口来形容冷,外观和驾驶感受都可以称为上等态程。如果非要给这个车挑点毛病的话诧霸,就是在高手如林的中型车市场里茹敲郝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舞韦随。所以如果你是“外貌协会”的成员焙,或者追求极致的驾驶感的话藉卡,那么你可以期待一下这款新车沦涝。 责任编辑探氰:赵春晓" "  KTM的X-BOW勒,直译过来是十字弓荡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捷面。实际上成,这个模样怪异的小车裴哇巾,的确是火力十足躲茫,足到无论是在街道上还是赛道上坏冷雾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梆久。   先来说说KTM这个公司拍鲸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂裂糙,以生产越野车和跑车而闻名钢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桐牛,也许是工程师们精力太旺盛胁,亦或是身在奥地利这个地方奸,总会有些天马行空的想法汇崔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瀑炉,去生产一些别的什么机动设备坍。这几年媳朗开,除了X-BOW撵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挝剑,而且都有一个共同点——惊人且极端强弦猜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纶黑牟、puristic(纯粹)浆块、radical(激进)兑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冯纽。另外还要多说一句新瞬,这家公司的口号是ready to race欣,时时刻刻都在准备一场竞技革贩晨。   KTM的CEO曾经承认篓杉够,他们希望使用21世纪的技术虫艾嘶,发扬柯林·查普曼的理念颇,打造一台新世纪的超级跑车触具叭。柯林·查普曼是谁涵?他是路特斯汽车的创始人心,他说过最著名的一句话是敬腥薯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准魔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的歇仓,作为汽车工程师窜嫌,他把全部精力都放在对性能干愤、操控和轻量化的极致追求上闯健兢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骗,但跟进尝试者寥寥檀。看看路特斯汽车凄凉的经历蹄佬抛,这其中的原因并不难理解啼。我们很欣慰地看到讽剖尖,在新世纪劳,KTM继承了这种理念私,并且做得更加激进糠校吭。   其实X-BOW的理念很简单坟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车判。碳纤维单壳体车身抛、全车碳纤维组件郸、水平推杆减振器摆,这些都是方程式赛车的标准配置炯肠鼎。由于使用轻量化材料肝福,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汉鞋。在高速行驶中琴僚,车辆的气动布局提供下压力偏,以此来提高抓地力和稳定性兄,这也是方程式赛车的特点衰。和赛车唯一的区别际黎,就是它有全套符合法规要求的灯光量苇孙,以及一张副驾驶座椅漠旦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舷没聪,经过强化和升级后撬,动力达到300马力煞辣镭,和F3方程式赛车相当橡,六速手动变速箱也是简单而纯粹斯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翠兜,我们不妨来看看推重比诲斗蟹。X-BOWR大概是2.6千克/马力氛物闺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁巍,也就是说发动机需要负担的重量更少道闻隧,动力表现自然更强喘鼎竟。   在踏入X-BOW车内的一刻掇,恭喜你牡,在旁人眼里粒设,你已经像是一个职业车手了侩。首先一只脚跨进驾驶舱零断,站稳后调整重心菇,再把另一只脚迈进来保,双手找到合适的支撑点及彻,将身体重量转移到双臂别,身子瞬时下沉稀欢且,把自己放在座椅里绊防。来自RECARO的座椅是固定的梆芦,完全不能调整磋恫嗣,靠背角度略微向后倾斜顿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里腻凄拟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置技髓齐。要完成这一系列动作匣闷,如果你是个长腿欧巴褐饲僚,可能会轻松点槽堤。同样和方程式赛车一样篇獭殿,X-BOW采用快拆方向盘轻笑,在一定程度上提高了进出车的方便性蚀蚂报,不过我觉得这个功能最主要的目的胺撬,还是为了让它更接近赛车荤但爱。绑上四点式安全带枢,身体没有一丝活动空间恨,因为在碰撞的时候伎,你不能指望安全气囊救你一命蹦十儡,唯一的方法桂亭俱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上分。   驾驶它队,你不需要有汽联颁发的运动执照履,甚至不需要经过特别的训练位粮。只要你有合法的驾照室,会熟练驾驶手动挡汽车水起,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鲸姐。连离合器都很好掌控戮,甚至比驾驶EVO逗、STI这种高性能运动房车还容易刑。你唯独需要的赔傅喜,是练就一副有力的双臂捻海舅,因为它完全没有转向助力墙鲁楷,停在原地光哨,方向几乎是打不动的据。   由于场地的原因攀馆竿,试驾过程不是很尽兴罢康,并不能体验到X-BOW的全部性能尼。在狭小的环境中冕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展距,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力漓。因为使用水平推杆减振器珐轻玩,X-BOW的底盘可以尽可能的低通吻,在转弯中几乎不会产生侧倾橡。多连杆悬架结构稳定攀奔,可以减少轮胎不必要的运动和变化谷,保证最佳的触地面积杠,用尽每一分抓地力拐惟光。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讹尾锯,这一切所产生的副作用缮埃桂,是你的身体要承受更高的横向重力蠢抄。   在视线上霞课新,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虎氛沥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置新端俗,以及转向时轮胎的变化睡火。利用这个优势磺摩,你可以把车开得更加精准特吉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钮漓弄,这是任何房车都无法比拟的阿赔告。不出个把小时辱梳渭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岸位写,高速掠过障碍物而毫发无损热碗玖,那种险象环生的场面下阿寸,我相信其它车做不到素扭鞭,这种乐趣和成就感乡弄焊,只有X-BOW能给你禽。   看到这儿忙串,你可能觉得这台车并不难驯服颗邦,一切都很容易嘶忌桥。没错甩,X-BOW没有设置很高的上手门槛掂俏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恭设,但是它还有进阶的玩法羌抗慰,这就需要很高的技术和技巧了街桃。首先孪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战城抗肩,为了它的寿命渡帅,好好训练跟趾动作吧焕裳。漂移姜?也没问题玫,在转弯时只要加大油门匿,车尾很容易就会滑动起来时璃。之后能不能画出一道完美的弧线信,就要看控制的技巧了啡姑灯。   除了以上这些夕险擅,我还有一个建议吮蜕。置办一套合适的行头恰,至少也得有一个头盔和一副手套壤闻,这会使你看上去更像是职业车手炒据逞。当然材并,作为一台可以合法上路的跑车非廉,KTM也试着考虑过车主的感受土毋论,推出了一款GT车型髓号外。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已端袖。无论哪种装扮泞赶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街籍干块,在气势上就足以压倒一切幕酮寐,而在性能上死风淖,它也是所向披靡舌,精准凌暴棱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玫涎廖。虽然它可以以合法的身份上街炮,然而对一台Ready to race的准赛车特,街道并不是唯一且最佳的选择钡潭,它最终的目的地店,是要奔向一条真正的赛道扁呵,在那里解开封忧寂隆,去赢得一场真正的胜利呐炼。   说到价钱朔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弹阑,一点都不值库。那么滤馁,如果说花135万贪陌衫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弹悸烙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辱晃,最大化的驾驶乐趣蕊缉,并且还可以在公路上行驶融坤,这样是否物有所值耪凶?答案其实显而易见堤,值酵,或者不值蕾描,取决于你是否真正热爱驾驶皆拴,热爱赛车运动懦枯。 责任编辑郝狈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矾,早已见怪不怪贝蕾性。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侮撩嚎,广汽丰田出品的YARiS L致炫卸驼,就是一款加长版的小型两厢车酣凸公,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志们雾幕。 知识普及巾獭享:为何不叫“ 雅力士”了窘忙邵?   相信很多人都会有这样的疑问娶,从车尾的英文上来看举疙,YARiS的标识与上一代完全一致搁令释,但多出“L”字母亭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呜簇椿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缝提。全新YARiS通过变革性的设计戮揉酚、加大车内空间降、降低指导价叹,从而想抢夺A0级市场的份额碘讳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望貌嵌滇。不再使用“雅力士”的中文名称危皋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肌十。   外观但洛摔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锹,如果拥有一副出色的外观设计癸,那销量肯定低不了冉肖。广汽丰田的全新YARiS L致炫编浓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爸蛾,能让更多的人接受纬普。   =============分页符=============   原标题卞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的小怕,所以在造型方面与海外车型有些差别脯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯焙口,“梯形大嘴”车头动感大气霖沙,配合超长的轴距砷但鞘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叭让。   =============分页符=============   原标题题:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俗鞘矾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兔侨握,相信你会有两种感觉媒退姥,第一涕:中控台设计非常大气净蹋掇,和丰田系列的SUV车型风格一致女。第二玲涣:超大空间癸写诉,后排空间完全比拼一般的A级轿车惭但。   =============分页符=============   原标题凡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm齐贬硼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钮情。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车块松,但是空间方面完全越级的感觉沉,完全不比一般的A级车差拨欠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服儡。   =============分页符=============   原标题咕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾昂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踌舍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戏洛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿僚,中后段性能并不出色杯变。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高板睛粗,高速行驶油耗方面并不出色扇。   结 语   作为一款城市代步车型堵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缸趴问,外形方面就能征服不少年轻消费者期倦旁。此外誊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一信嘲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理昂耪深,若果说美中不足的地方寐沟豢,那就是匹配的四速自动变速箱了功蒲。(韩威) 责任编辑讨稍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒方,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渤梢酿?告诉你宫兰,这是真实存在的一辆直线加速赛车俩缺惺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旦,基于2014道奇Dart车型鞋,型号就叫做Dodge DartPro Stock僻。大概意思是“超级街车”堵下蹬。虽然只是称作“Pro”革介,但它的结构和普通街车已经截然不同某,一点点相似也仅限于外观上幂斡歧。一个专门设计的底盘糕篮,扣上一个类似“街车”的壳子煎,除了好看以外怕,也是为了让车子的空气动力学特性更好潜。除此以外罢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”美。   作为动力核心坑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造客味。与常规的“以街车为基础改造”不同琼伙堡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茂拖拭。据厂家介绍垢吕躲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时还熊,而极速则可以达到480公里/小时蕾。   Mopar没有公布具体技术细节北卯,但是在上个月献,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞋钳隘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氏携:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秽藤吻,它跑完402米还需要9.9秒黎敛,而末端速度“仅有”235公里/小时色茶些。也就是如果两辆车进行一场比赛日,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颊尉闪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呛毁疲,当然也无法在普通街道上行驶晌虽妓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虾。 责任编辑悍私:赵春晓" "  4月11日恃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喂夺斑。   4月的京郊春风和煦糕峭,桃花盛开台,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意齐琉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔽弄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捣竿泞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拱。   然而稍微有点遗憾的是令,由于相关环保政策教腾秘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基甘吮伪。   =============分页符=============   外观内饰屑猫柒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阑急,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耙敢毁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外萌岭,因为配置的原因七孩薄,柴油版在一些细节蛔查,如前格栅培、雾灯等处精简了镀铬装饰滑汰截。   另外乒伶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎琉,规格为265/60 R18逃捍,采用双五辐样式蹈嚷搏,与高配车型的20寸轮毂有所区分森。   外观上突,大切诺基给人的感觉就是硬朗俗先赦、野性绥骚春、豪放苔焕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样籍,如果不是看到车尾的标识汲堡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碘。轮胎的使用与其它车型也是一样的夺。   =============分页符=============   内饰方面黎缅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致联刃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同黎,但是做工方面表现的比较细腻廉胚。各个部位间的接缝十分均匀寐雷豆,内饰表面的反光也抑制得不错身。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弓竞络:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杆爱凛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汲蘑。这台发动机由意大利VM公司制造刮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闺,国际知名度较高卧史扒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寿落福,最大输出功率为243马力(179千瓦)钩陆闲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米届莆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱箔珊粪,采用电子挡杆设计娄罗,事实上频,在菲—克集团下的很多高档产品上儒腹,都采用了这样的档杆设计杭。   大切诺基是个分量十足的大家伙害,体重高达2.4吨嘲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狡搁,都让人觉得动力输出稍弱髓嘛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同归茹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梅,这使得在实际驾驶过程中蚂贝,柴油版大切提速很快热嫡挨,驾驶感受十分轻盈潍核。   另外庇,发动机的噪声抑制也做得不错蓖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垛,但却绝非印象当中搁部斑,柴油发动机那种高振动椿、高噪声枯涤,车内如“夜店”般的情况措。   在打开ECO模式的情况下长颇坝,发动机的转速在1500rpm左右的时候稳犊逃,变速箱就会做出反应浦贤,升挡很积极桔。当车辆行驶到70km/h的时候曙拢传,变速箱便会将挡位升至最高挡限扣,我们在城市中使用牡,第8挡也是可以使用的票掏,并非摆设称沦侩。如果关闭ECO模式坏蓄显,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痞吧,动力输出得到了一定的释放聘滑虚,当然胸篡,噪音也会随之有所提升掂。   柴油大切的油门踏板很轻盈寒外,发动机对踏板所发出的信号反应很快教虽速,但初段调校的有些过于灵敏了坪毖,尤其是起步时功菊,轻踩油门滤,车身就会有向前窜动的感觉茎,想要平稳的起步还是有些难度喇踩,如果初段能调的沉一点惨,感觉会更好具抵虽,驾驶者对动力的输出也更好掌控是。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样心颠犁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矮哪蚀,由于取消了空气悬架零,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瀑龄埂,分别为自动旦嫁、沙地桑题凤、雪地驴鞍翅、泥地和岩石腊,这些模式都是通过旋钮进行操作的念逝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伞堪弥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扰阂痰。   此次试驾亭次泵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磕党,其中的体验环节有沙地须苇社、U型坑和炮弹坑三个环节拳。在进入沙地之前湍,首先将车辆选择到沙地模式驶俺,此时车身稳定系统自动关闭萄。由于没有空气悬架鹃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了箍坏。   模式选择完毕之后舱对千,开始正式进入越野产地村融,在松软的沙地中结筏赡,要保证车辆的行驶速度人逢驴。在沙地中行走琉硼撼,轮胎出现轻微打滑是很正常的兔查,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑廓化,造成更大的麻烦狸揣能。   在U型坑的环节钱寞,选择到岩石模式之后衔十,分动箱启动扭矩放大挡孙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍备拾,传递到车轮上的动力会更加强劲其饯俄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过畦。   炮弹坑对于车子本身来说惠,算是更具有难度的项目了揽挖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虎特厕。对于大切来说灸感森,通过这样的测试还是比较轻松的反。在模式选择上傅抽,我们依旧可以选择岩石模式趁渺貉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扩,保证有附着力一侧车轮的动力输出葡,从而实现脱困衔。   总体而言粒半抵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缕。在整个越野体验环节哨痢,对于动力的感受也是比较明显的炊粮皖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沥刀黎,主要还要归功于这台柴油发动机界牛,低转速扭矩输出足够大半护,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弟。 责任编辑诡澎德:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列峰隘季,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猎,以求为各位网友购车作为参考时,本文我们继续进行吨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惨釜,作为合资品牌的A0级三厢轿车分,经济实用以及稳定这三点立市之本恍,谁展现得更好寒侯故,以下将逐一展开衰攀芍。 外观解读口:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中己,这次“重生”抛开了以往的产品定位戳那撤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谢瞎,接过老款颐达的市场后价茫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势飞桥。   刚刚完成了小改款的阳光辫傻扮,2014款车型延续了前款的整体轮廓羡熬豆,细节之处作出的调整藕猛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惊赎绩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型羔豹,另外增加了反光镜转向灯蒋傻截、倒车雷达等外部配置荚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车埠歇,但两车在细分定位上有所区分墩踢蜡,新赛欧更经济疵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苟瑟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羡目,两厢造型更具时尚特质贩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅括氖咸,前脸处的线条切削更是全车最多之处额蛔女,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挡,三厢车型尾部中规中矩炕丢盟,采用常规一体灯罩的尾灯邦吾楼,正是这一产品区分的剪影理。 看完两车的造型似,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现裙么氢。详见下表碾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观摹,您更看好谁澜椭?欢迎参与一下投票本漂。   =============分页符=============   原标题访涟吴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汝潘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耪,各区域之间的串联均平滑带过卯氯,整体风格更注重功能性孔阔绅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能和袭,并尽可能带来更多储物空间晃撕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足璃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糙艇两,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蛇么,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雀裂。   另外湿,随着车载多媒体系统的发展墩猎搓,触摸屏更多的被普及胺显,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脚枷撅。 配置对比懂溃胳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骗骸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堵,仅供各位网友参考长遍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诫呕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唯钦漓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度岛厢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铰宿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风比,而车身与轴距设勘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碉。   动力系统对比承辽颠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淌阀涵,阳光仅提供一款1.5L发动机懒密,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抠炭汝,同为四缸自然吸气版本汝栓帅,排量的不同即动力上的差距筷劫携。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)场蹲,具备重量上更轻的优势朴。   两车的自动挡车型鹅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱型唤,其平顺弄、重量轻及省油的特性核,同级别车型中具备一定的优势撩嗽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下时癌拧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狸,在挡位上优势明显妇鸵啦,但其换档顿挫在车主之间常被提及箍嗽疽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琶陛辫,外观上二者均具备典型的家族特质酵吭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刹硷。内饰布置阳光以实用为主达,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颠奋皑。综合本文所述槽等,两款车型您更倾向于谁挠省副?欢迎参与以下投票覆。 责任编辑拣申:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车激背,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐授菱恍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了良固侯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剁厦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比田汀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蛙干,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比枚惫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近估刑摧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面香稀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奶奇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怕缎。也说明K3S试图走运动化的路线柒矛嘘。   起亚全新K3S的长效、宽卑焚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm截,而轴距更是达到了2700mm的水平玲跺氛,在同级别中也属于比较突出的成绩取渐箩,对空间方面肯定有着很大的帮助传。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枷麻首,车身线条也非常的流畅缓,有着极强的运动感抢惯帘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别溅棋史,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侨叮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说僻谦蔡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晶拒短。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm省浮踩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的楼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妊擂吠,加之降低的车身让骐达更加动感稿起。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性休体笆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沤是税。形状突兀但线条流畅的尾灯驶,红灯部分占据了大部分腥侩朔,白光部分呈现斗勾状喊乐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出紊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粱卯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置彻渡。能够有效帮助你快捷倒车灵肆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仆飞,因为外观好看主观影像比较大罚隙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辖罢潍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晶,基本沿用了现款K3的设计石寸,提供全黑色较缮蓖、黑米色花、黑棕色三种不同的内饰配色妥通。做工和用料相对也比较不错锈。内饰除了硬质塑料及软性材质外诞燃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次揽仑。   骐达的内饰设计线条非常流畅复裸倪,整体质感较旧款车型有所提升蜕舅箔。内饰颜色采用黑色作为主色调北,搭配银色饰板僚忿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比咀城箍,满足不同消费者的需求惭夕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镀汗雀,多功能真皮方向盘以及定速巡航箔兴,从上面表格已经很清楚的告诉大家豁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缓湾马、胎压监测等配置投陌纯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卢悸免,其中ESP抖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琉鲍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凭。 =============分页符=============   原标题寐孝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700校嫡,整体乘坐空间相差得不太明显稳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同跨和扛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富姜檬搬,座椅表现方面K3S内部填充比较实说码,对腰部支撑方面会比较到位邵闭簿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乌堪巧,其座椅表现比较软箔贡蒲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感偷长。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刻橙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势型。在乘坐空间是差不多的丧骆,K3S座椅设置得相对硬朗玫腥,而骐达设置得相对舒适康,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寝道。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乐熄感,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藏了岁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耸顷扦,很好的满足不同需求的消费者刊。起亚K3S相比起来就显得配置较少狈脖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型跋猎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好可普歧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同穷哪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫌菊男,详细还需看我们评测所出势。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题澜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仟世。   点评须疏:随着两厢车被广大的消费者所接受惯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款童。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动测视铣,如果在这两款车选择其一的话殴柒套,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓬蔑讣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素难视九。 责任编辑跋诫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叉,甚至有人无法确切的喊出它的名字寇敲蛾。其实这款车和我们并不陌生码潞面,因为它采用了与三菱劲炫相同平台割,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舱堵福。所以出镜率不高的标致4008藕激额,确实具有太多不为人所知的身世清齐,这使得我们有必要去了解一下这款车烤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伤绵陶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体每,呈现出风尚味峰残、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感融驰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舷蔡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰界酗光,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柒簇、科技的感觉氓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm欣葡,轴距为2670mm矗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桅瞬翔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造航,所以在车身尺寸上它们相差不多霖扯歌。   从车身侧面来看冻搐市,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闷,整个车身也因此更加大气而富有力量感汐级。后排提供了私密玻璃熟桂卑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缔伙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满柯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冉队。另外逞吐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蛔拖,尽管造型简单伦承,但通过与腰线的巧妙衔接午镐屋,使整个车身设计连为一体固。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拳,配合普利司通的225/55 R18轮胎般,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汕睛琳,都具有不错的表现洁鞍。我想应该会有不少车友会非城郑看重这双“大脚”剖壳攘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乃翘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发头柒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拨。不过标致4008在一些细节上却与之不同菩菜禾,譬如采用了大面积钢琴烤漆恫蒲,辅以细节上的优化驹。   中控面板做工不错吐,按键旋钮设计很精致嚷扛,且手感都较为出色钡室陛。娱乐扩展功能也比较齐全去垫对,AUX鞠巨家、USB以及12V电源都有装备隘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点联,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梗秸,下面还有黑色钢琴漆点缀码埃,凸显出了较强的质感豹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍显逛,若塑料饰板能换成金属材质的话钎讳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔫险差,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搐管抠。在转速表与车速表之间相,我们看到了一块显示屏贺辟楼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娟。 在乘坐以及车内空间方面鹃,标致4008秉承了家族在这方面的优势靛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好受顷胺。   后排座椅靠背很直豹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坍,坐姿却让人觉得并不舒适乱。   标致4008的行李厢内部很平整谁叼,而且后排座椅可以4/6比例放倒雄烩。这样它的储物能力将会得到提升华蠕汾,对于搬运一些体积较大的物品水疏,可放倒的后排座椅显得实用乒晶。   =============分页符=============   在动力系统方面坤登,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烹碌,最大功率仅为150马力雹挨粳,扭矩峰值198牛米鹊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膘客,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了台搪。 全系搭配加了CVT无级变速箱俯,具备手动换挡能力接。在实际道路行驶中叫始,CVT变速箱表现的非常平稳接。   标致4008在起步初期油门响应还算及时憾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音平,却没有丝毫提速的感觉孔添壤。不过献仍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磐,在平稳驾驶时超车变线很轻松曹列。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晤钉夺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车风忍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力现纷壬,前轮最多可分配85%的动力筐纺虾,后轮则可达到55%称田。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%食磷,可以应付雨雪湘赁痘、沙石和泥泞等路况渭聪,也可以轻松面对普通的越野路段位冬哦。   标致4008并不属于难开的车型讨恨磕,尽管车身较大伶,但是方向盘非常轻盈藐,即便是女性驾驶也会非常从容熟思险,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乒痊。   结语米:从市场战略上来看俄禽竿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娠腔宫,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛊幢编,也为消费者提供了更多的选择帮痢。而从产品本身来看褥恋烷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娘偶,能很好的迎合中国消费者的审美趟淌。在驾驶方面滇侯,标致4008表现出非常舒适和安逸纷髓府,非常贴切城市SUV的特性缸粟仓。 责任编辑檬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狠,自2011年上市以来凭借着动感的外观幸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敝伟磋,受到了许多二三线城市消费者的青睐没典柒。不到3年的时间胎盼店,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吭嵌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型技,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒ぁ,将在4月的北京车展上市衰,预计售价区间为6万-9万元起霜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恐阑。下面就跟随我的镜头陀迁窍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涤脆。   相关信息慈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌愁,2011年正式推出了首款车型宝骏630桔殊抗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力含界,结合上汽和通用的生产技术硷藏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计型欢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鼓散。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计教,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO算耪辱,与进气格栅滤、发动机舱盖形成盾形区域笑工燎,造就了独特的宝骏品牌DNA捣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扫。从前脸上看耿疙誊,与宝骏630的设计保持了高度的一致啤挫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势琴巢九。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计躬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尝掸松,颇显动感兰。   在车身尺寸方面朗,宝骏610的长为4401mm琉倡斥、宽为1736mm钱、高为1462mm裙。由于与宝骏630车型同平台生产菇馈煽,因此在轴距方面并没有变化掂猴闻,依然是2640mm供未拨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垦第。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拟,尾部扰流板肋捻、包覆式的后风挡玻璃午侨、硬朗行李舱的线条巾,颇具运动风娠。与此同时帕日筒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利青司。   =============分页符=============   内饰方面燎揩崔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赔韶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撑藕,方向盘搭配银色装饰条坚稻淬,整体风格偏运动刃,带来不少新鲜感但邓。此外刑藩石,新车仪表盘也进行了全新搭配誓,采用双表盘设计陆鹿柑,更符合当前年轻人取向莲赶氛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夸,提升档次的同时也带来的一份运动基因斥纶虫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矢凰角,LED组合仪表提升了整车的质感炬忌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验口仇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势埂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域煤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疚熊抨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叔篮。   宝骏610是一款两厢掀背车型寂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性禄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够完桓盖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒设闹,也可以按6/4放倒座椅川钨敢,放倒后容积可达到1300L涸。   =============分页符=============   在动力方面拆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哼,最大功率可达82kW疟访惰,最大扭矩为146.5Nm烂,这款发动机也同样在630车型上使用横翁。为了发挥出更好的动力性能悍屎碾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器核,此外还配有5速手动变速器可以选择爸崎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品遂捣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窝逛赣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝户、君越脖徽、君威等车型上廖舶缺。   在整个实际驾驶过程中懈蛋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳确炬。在1500-2000低转速时哄苫,所爆发出的动力输出还算尚可谋尚,油门响应比较直接溅氖。但是随着转速的提升图,档位的提高巍丝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膳。这种动力表现不温不火梅眷卿,但是足以应付城市道路使用黑砍。   相比于第一代自动变速器抡藉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升独。只需稍微深踩一下豌羔镣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡荣钡,只不过由于排量的缘故太,推背感并不是很强烈坊读少,且高转下的再加速能力也有些力不从心甭擒臼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适僵驳假,这也完全符合它的家用定位违禾瓢。在经过颠簸路段以及减速带勾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揩,让驾乘更加舒适诡貉藐。此外权我挛,在过弯时底盘也显得较为扎实醇省还。   结语洼:宝骏610的家用车定位很准确恐菩,配置很务实咀俏苯,储物空间多淮嚎,不过在用料和做工上还有待加强苟掣。不过动力系统方面确实不太给力惺伟芹,最多可以说是开起来比较舒适缉,这也比较符合它的定位饭妈。作为一个新品牌劲酷,宝骏还有很长的路要走旧,虽然已经走过4年多泪如,推出了两款车型欣挡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样牡煎,在自主家用车市场上打出一片天地来凛,我们将拭目以待电顽。 责任编辑久:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上记,大众展台上首发了2015款大众Jetta茸谴。这款车在现款Jetta的基础上库精,针对外内设计细节进行了小幅修调里急,属于一次精修边幅的小改款胎呵醚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晾团髓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注托收。 全文总结斥撇:   对于这么一款外形细节有新意盟茄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雹链汞,我们只希望它能尽快来到国内钎啤,因为目前国内的速腾车型陋仑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势栋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗓。 责任编辑活龚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域祥杏晃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作号降沧,深入布局会骄芦。其中包括类似上海大众新桑塔纳连绣股、一汽大众新捷达疵、斯柯达昕锐剖款颧、以及再早之前的本田锋范旧板、日产阳光等等块茫。可以说吾衅,在这一细分级别敲,乱战才刚刚开始颁脑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绅讳撼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去矛东,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉迫喝。反而厚重了不少非挎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锚效。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱昂哨成。就前脸部分来说谭,整体样子是非常简洁的埂檄,又有几分动感毙倾拒,和标致其它车型相比是有些差别的韩堵。   侧面造型规规矩矩劲炉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现葱拦拈,你会发现禽良谩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丝,但301更多的是安安分分的一种踏实感勃辽。其中距凰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捎琼掂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掏巍,没有那么规规矩矩躬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慑袖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喀,这也是一项非常讨巧的设计阑。设计感油然而生埃看,除此之外牛位,车尾并没有多余的装饰物垛,简洁实用依旧是主要风格殊哦。   本文导航" "斯柯达明锐廓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌到搽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在董,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台染,可能除了家族化的设计以外蛇堵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兽笑。 虽然它采用了大众的MQB平台鹊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脓宝苏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破犬,全新的家族化设计让它年轻了很多贸吮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价黄,但是相比现款成妙,它的前脸更显稚嫩拍,也可能因为现款有些老气横秋吧连沁陋。 车身尺寸方面补鳖,它相比较现款有了一定的进步午鞠,内部空间方面自然也有了一定的进步肯米泼,在后面空间介绍上我会在进行阐述酞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涎礁,这也集中在细节设计方面伶坑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哺嵌,还有合理的镀铬装饰矩,这也是新明锐年轻的一种标志匣田竭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溪评。" "  2014年4月16日惺茂赂,全新英菲尼迪Q50正式上市捍,售价区间为32.58-54.98万元督缎猜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篮,2.0T车型三季度到货鳞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叔。三车官方指导价格基本在42万元上下嫡妨,具有一定代表性核回裂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表都仇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捐仆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈遂李,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息跋渐码,车头造型极富攻击性救夹剐,侧身线条动感优美徐担,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蚀端。当然彭漏防,它的进化不只是看起来那么简单汾,内功的修炼更让对手望尘莫及懈剔添。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的患,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敞饶寥,而且大有愈演愈烈之风首户背,尾部设计很像自家的新5系靛幂,家族化设计不可避免狗。即便是标准轴距版本访,新3系的轴距还是达到了2810mm纹痉,比上一代有小幅增长冷,再加上悬挂对舒适性的妥协迸沃,曾经犀利的3系已成过去患取闺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已雌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坟珐档,那非雷克萨斯IS莫属了武。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象慑腾卫,车头动感夸张界泉,车尾简洁利落汞孩寂,虽然有历史车系的影子刨,但这绝对是对精髓的传承和延续痰前淮。   本文导航" "  又到周末了挖部胆,在大学破旧的宿舍里屑乐书,百无聊赖的仰躺在下铺上开,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报臼,心中泛起阵阵遐想孙辫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹄,充满战斗气息的车身书怪,都让我无法安然自卧停拳,打起精神逞孤,跑到隔壁楼的图书馆惰巾桃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志遍浚霓。没错护铜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我火玻殴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心权。但是吻武,今天要说的主角并非“兰博儿”鞭,而是广汽本田第三代飞度郝坞邪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乓。   ?什么是边锋主义儡棚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨逅蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉材飞,线条过渡果断沛誊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴底婆堑,包括讴歌品牌也大致如此说害。第三代飞度相比上面的两代亥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致暗。车头部分比上一代更加动感羡唉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状无,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垮。给我总的感觉是凤窜乓,车头的成功是线条运用的成功旦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寇呻,从车头到车尾一气呵成袖磨,整体感和流线感非常强滦。从某种角度讲头,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凌颓惟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛全,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拍,但相比其它竞争对手挝脐怖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出龋剃。   车尾的感觉并没有车头那么好楔,对于我来说缮,车尾的设计并不满意窟。过度使用的镀铬饰条宪荒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兜甜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茎荚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道埃沧,在纽约车展即将开幕之际前俊,路虎发布全新发现Vision概念车拴,配备多种新功能倒,智能玻璃实现透明引擎盖嘿屯碱,座椅灵活变换可实现共四种模式讽卡,包括远程姨Ω常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形臣哗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狠,第一款路虎发现诞生于25年前瘫乌孺,全新发现系列定位于“休闲”墨赴,总计拥有四款新车苗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题砍,多功能配置晤频,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斡提。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术澎继,其中包括远距离疑矗控弘咆,智能玻璃等面。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藐蔬忻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啊凡,“新车现代化的敖,切题的隙巩,并引人入胜的设计米,是发现车型发生的重要转变辫茹己。”" "  [汽车之家设计] 2013年巩朝,我去过一次柳州醇姆搪,那次苦费举,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酵花佛,当时纬疯,宝骏只有宝骏630一款量产车型乒羌熔,时隔一年掣双,这家公司有了新动作歉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拦捞。官方表示晌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舒不食。   事实上贺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碴涕,那时去哺冉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶希轿,为了配合厂商对车型做好保密工作链痕部,当时我们也并没有拍摄相关的图片功珐么。掐指一算武矩,当时颂潞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锑挂,在聊到这个话题时帽赐,项目负责人也表示廉豌,整个团队在这期间做了很多的工作缅曹帕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盒卷,即便有着此前宝骏630的经验盯井衔,但对于一款新产品而言肥菩煌,整个团队仍旧不敢怠慢退。   为什么要推出一款两厢车镁?   新品牌诞生初期烘,单一的产品有助于更好的把控产品质量晨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑列,从而将其转化为品牌价值失峨,在品牌得到一定认可的前提下辞阔歧,适当拓宽产品线吭圃眠,无论是对品牌骡,还是对市场而言都有着积极的一面辅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型土,较为官方的说法是“以市场为导向”检,不过在我看来我浓,这仅是一方面伯,在有了以上需求的前提下释喝涩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡特,于是才有了这个方案冠稍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裁,车辆的动力系统啤禄南、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凰染,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啃,无疑是一个两全的方案漠哪。   两厢车在定位上有什么不同吗赣背?   简单来说苛愁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物擒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泻诲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可槽彻墟。相比之下眷畏,因车身结构缘故尽跑,车侧和车尾的造型变化较大秘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来定,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苫斧斜,印象中雌蕾锈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车废巢,有些时候醚寒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素授履。当然净,每个厂商都有自己的想法瘟饺,这种实用主义并不是坏事会芜令,毕竟搭棠弯,车是用来开的呸喝,把主要精力投放产品稳定性方面虚麻,对打造一个大众品牌或许更为重要渐。   在造型设计方面汞,除了已经固定下来的设计元素外撑伞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”幢。对于镀铬饰条的理解见仁见智布系,然而恨五惯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”憨颧诡,正是在这种需求的推动下爬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膜诧。   察觉到这一现象后愤臀遂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卧剑,显然纪交,一味的添加装饰条并不合适颧旅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求就窘。一般情况下诲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区群敛帛,除此之外松扫堤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辜,在设计师看来烹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敝偶斡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翰胃赫,我还不曾有过近身接触且。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杏无餐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线旅饥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统任鲁搭。或许这么长的一串文字来的有些陌生察粒,简单讲怕,它就是在航空航天器上使用的转向技术策揽。我们将就驾驶者最关心的方面胚痘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毛豁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘶递苏,人机交互系统的先进等等订继还,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触列饯缕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力儒匣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剁攘方,不难想象Q50的出色土。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穷疼祭,同样抵锻材,作为宝马1系的车主揭困,对于操控的追求反衬出Q50的优异士奖。而剥离开车身的种种混侠,他们共同的认同就在于这三个字母把顶:DAS   【什么是DAS乘炒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奥菠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锋伞解。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辞熔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亢爽韧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型栏贫膏。   【DAS工作原理是什么丝姆?】   车辆转向时逃赦,不再依靠传统的机械连接母,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制品弦,根据行驶路况和方向盘转动力度稍,速度进行综合计算汉怂湃,从而指挥转向电机机构实现转向借。   三个ECU属于并联关系怒绥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮具聊贪、方向盘剩朽、右前轮)篱榷攫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况艰骇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恐姜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活多,恢复至传统的机械传动转向模式想啤,确保万无一失枪显。但在正常情况下酞茧累,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堤案。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈特创渡。   【DAS汽车的优势澳?】   操控性焊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞墒伺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梗笆,享受更多驾驶乐趣颁。   【为什么线控转向比传统转向快慧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入细。整个系统中没有橡胶衬套枢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渴抡痕,因此首先从内部减少“延迟”肖慧赴。   【DAS对过弯的影响碳郊?】   转向相应得到改善沫版谋。传统转向系统守,在接近弯道时梦袭材,驾驶者需要提前做出转向动作蔬,否则汽车无法实现平稳转向涩芒揉。而采用了线控主动转向DAS系统习,通过消除内部的转向延迟纠拷,减少了预先动作的必要为涣,实现更灵活的转向捞亩。而驾驶的感受将更加直接地,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哇秆镣,毫无延迟鲁安。   【转向系统也能够减少疲劳歉虐霸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慈蛙屉,因此从另一个角度提升了安全七饭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚槌恰)凰人,12款参与测试的车型中靶,在定速140km/h的巡航测试中商蓉堂,平均修正次数下股,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屏竟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点履钎杀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颁浪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继萑铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菱附党:网上车市(www.cheshi.com)   当然铺查,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斗藏,而对于传统车型八,这一选项代表着发动机狙、油门踏板瞧担、悬挂阻尼扯、刹车响应等等方面的细微调整帕,而由于配备了DAS绩澎庭,英菲尼迪在模式选择上屡瓶,更进一步的调整了一系列的功能额茧,如沏鹅垛:主动声音控制系统规飘抒、线控主动转向DAS规簿理、主动车道控制和主动循几圆读ⅲ控制系统ATC等等的设定蘑甸搔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蚊?】   通过上面的简单问答居但煤,我想我们已经熟知了DAS系统撂,在响应更快梅,相比机械系统更便于维护邓室俗,节约成本氛火誓,减轻重量等多个方面都硕果累累烧汕。而任何事物都是双刃剑惨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扑母担?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生矾醛,他的解释既简单撵,又复杂毋地,背后掩藏着十年之久的不断试验躺档,推理量彩箔,再试验的科研过程现蓝眯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纺闯。而这些内容无法用数据体现檀,还是按下点火开关吧挟龚。   本文导航" "   《极速60秒》函俩、《死亡飞车》霸乏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》龄颠党,让车迷们大呼过瘾牟拐龄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拳。另一方面任瞥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的焕套寺,但开在路上肯定是最牛X羡咀汐,最有回头率的歼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事擂翰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啦、“真NB”这样的感叹莎圭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型能。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刑墓随,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分省唐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服限。    作为最具代表性的美系车型防毯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程甫亭词,五代车型熠熠生辉绦捕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钳浚县,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锑莆前,主要原因是新一代车型不够“MAN”申颧,缺少了野马的一贯的风格碱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美律溺尽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车位鹿。 什么是肌肉车陕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刊匆醇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘎切协。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扮酷骚、具有强劲马力愁粉吧、外形富有肌肉感的美式跑车陪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脚,例如雪佛兰科迈罗乃、道奇蝰蛇砰崩柿、道奇战马匙,还有就是本篇文章的主角福特野马祭。不过这些都是字面上的解释胎憋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唬。什么是肌肉车贸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陡桑惨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祁嗣,科尼赛克Agera箔唉脯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币攀铅块,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别癸断蹋。但实际上并非如此脐邓,凭借自身出众的一面赌虾,福特野马在众多超跑中脱颖而出棱怜,成为闪亮的主角骗测逻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剔痊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茧狸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统描疤苫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酸吝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影慌,野马还是地道的童星出道!是的霉染沪,早在1964年刚刚诞生之际帕坷废,它就被搬上电影银幕清。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尼棘,也许大家有些陌生墓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品下。在过去50年里粹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擂。    无论是哪一年代的野马畴毙燃,但凡出现在电影中牢态感,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娘己。衬托主角的英雄气概或是独当一面嚼庆筹,野马都游刃有余宪俺烈。在近期上映的《极品飞车》中巍伶,野马更是作为整个剧情的主要线索拼对,陪伴主角经历了人生的起伏瘦腔溉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腾,五门版的三款车型——耀真谱湿、耀享珊春娜、耀动分别为52.8万谜、57.8万瓤绷、62.8万胚伐。另外还有只发售500台的限量版鞍,价格66.6万元肩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变衔琉,只是在色彩搭配上带来更多选择箱诲,车型配置也更合理记吾害。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器欧修,并且通过优化四驱系统次咳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翠横蹲。揽胜极光一直被认为是外观控雄勒,但作为路虎车型寿舷伸,它也有着同级一流的越野性能抢纽。这是款长着女神模样胳手显,也有着女汉子般坚韧的车娘。 外观垦贸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蚊,所以不仅长宽高没有变怪饰狡,造型设计也和现在基本一致蔑囤铂。设计师只对一个细节进行了修改稿拈盯,就是后视镜少浆。新款车型后视镜造型整体感强绒泄卿,与车身有更好搭配效果酷问。除此之外遍刑,极光传承自揽胜的城堡式车身珊拍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纪。虽然极光已经上市有3年时间爆炉,但时尚感丝毫不减挽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上降伟弹,极光有自适应LED氙气大灯接、全景天窗等配置悸箱春,兼顾时尚与实用性盒玫吾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涉刨疽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祷睫棠,前后保险杠尺寸更大塑。另外炊临奢,2014款极光提供了11种车身颜色吝宫,消费者有更多选择卵。    另外颊,外观细节上能看到的摄像头和雷达泰,是为了实现自适应巡航起、自动泊车鳖吭核、360度倒车影像等功能挽茫拉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能情适瘸,既可以设定与前车距离或行驶速度茂老誓,当系统计算出正面碰撞无法避免雾泵,会释放最大制动力降低冲击速度凰摩凄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斡,实用性得到提升冲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杰特,并不是说女性不能开擒揉崇,反正我问过数个女性朋友垛撩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凉其,完全不是自己的菜纬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凉,所以我觉得这样描述更加准确蜡:这是一款为男人及女汉子准备的车五。不是说它不好绰,事实上野帝的特点非常鲜明垮肠潦,优点也特别多睛,但如果真的不能欣赏野帝的外形妊解程,那么它的优点再多也是白搭爬埂。好了搂班溯,说的够清楚了附短悲,男性用户请继续看下去啃烈,女性用户请酌情选择骆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吐,也就是售价24.18万的最顶配版本毁啤。配置非常丰富沫袒岗,但较高的售价容易让消费者望而却步很,毕竟男人也不是那么好忽悠的幂擒恐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本未圃告。不过既然我们测试的是高配版本湍,就来看看这款车突存,按照惯例梢菜,还是从野帝的外型设计开始革邦。   ● 外观肩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雹扯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞎撬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裳乘,野帝这种偏向硬派和复古的造型芭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狙刮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些请,这对于野帝来说无疑是个劣势侩妈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铅,国内汽车消费更是以大为美洽详,野帝国产后尽管已经有所加长场壬魂,不过还是给人感觉不大染挠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搭灵,带自动点亮功能的氙气大灯壳、大灯清洗功能配洞焕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桔立。日间行车灯采用光带造型疵蜡筷,并集成在前大灯组内晒珊,样式比较简单蹦,辨识度还是比较高的口淌。   尽管车身长度不算长惊粳,但野帝的高度还是比较高的狗偷典,一方面是车身设计的就比较高大搂拓汲,另一方面也是因为底盘较高揉顾去,悬架行程比较长蚂胚锑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm船俏如,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间似蔫辽。   后保险杠设计的比较厚实既茅达,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一童版,也是为什么我们说它更适合男性车主檄。倒车雷达是全系标配巢娄蕾,不过倒车影像和自动泊车是选配倒蹄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车附。   需要说明的是卉,按照官方参数配置表称东菲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泥,不过这台车并没有装配后挂式备胎雇,4S店解释说是同样是野驱版俯,有的车有后挂式备胎攀患,有的车没有判弊景,如果不要后挂式备胎烽溶,可以减6000元儒。   十辐立体式轮圈信竟,样式符合野帝的整体风格崎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叮图纫,规格225/50 R17慕喝攀。这款轮胎算是一个折中方案沙想哺,整体表现比较中庸烫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惋朗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差低闯释。" "  2006年始覆喘坤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戮饯飞,没一年速,这个品牌都在刷新着销售纪录乖桃香,同时也在影响着国内豪华车市场的格局需蔽。2014年联,新的产品问世宛逞德,这一次它不再效仿该菩、跟随钝,而是独步青云珊材。   在过去的几年里借涉,英菲尼迪的品牌推广是以设计腹、豪华为主要核心改盲超,由于旗下车型均以大排量为主誓,并在操控性方面有所见地抠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凛灵躲。作为一个初来乍到的年轻品牌斯浪颓,每一步的迈出都显得格外小心少蜡式,在保证动力性优势的前提下眠祈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汹难帮,原因很简单痹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耐董,也就是不同于别人的卖点桑骚效。   在同级对手们相继更新产品的时候囱拎,英菲尼迪一方显得格外冷静良贩侗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哭,好在当它真正来临之时涡,并没有让大家失望凡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廊捞宠。   在介绍这款新产品前诽,我想我很有必要做个说明兢,Q50实为G系列的换代产品能,在2013年度阂杭淑,英菲尼迪旗下车型根据轿车毒、SUV采用了全新命名犬,即轿车使用Q字母青,SUV使用QX字母股,后续数字分别代表车型许番,这样做有利于车型之间的关联度且肩。   2013年蜡窘,我的同事在经历了12个小时的飞行后羚恳联,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50文每,在回国后的闲聊中淑前,他的目光坚毅淋灯,言语中难掩一丝激动乡奈,当然他对这款车的最终评价很高拒,抱着这股期盼敢,我们今天找来这款车楼,一同来寻味我同事当时的所感奈喝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洁洼位,所以厂商提供的测试车依然为美规版省,所以动力掠浆校、底盘的调校皇棠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尚茂,但整体设计与科技性不会有任何出入健寞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钎棱天,也算是足以解渴了珐绥簧。   对于设计语言四个字来说士抬即,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沦海歪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腔赣删,有时我甚至会想其摹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剧传搪?正因设计团队的不懈努力拖驳喇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毕扛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尺拦涕。   低矮的车身耸贾悲,流线的车顶规片讨,都是上代所传承下来的精髓苫勉晴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丘阂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)案惦柬,这与宝马3系的水平相当羡农,优于奥迪A4L诺华虱、奔驰C级等产品欣,别小看这一举措夸扦氮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吴。   对于轮毂轮胎的配备上旗七充,英菲尼迪从不走低调的路线奠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绦熄溪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岔祭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斡景盎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潦。   本文导航" "  2006年始蹈恭沦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倍缔,没一年天睛,这个品牌都在刷新着销售纪录对陕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捷吝灭。2014年喉固,新的产品问世剑辱圭,这一次它不再效仿吉、跟随毖糙,而是独步青云朴是俏。   在过去的几年里惠罢,英菲尼迪的品牌推广是以设计推坡、豪华为主要核心县啼弊,由于旗下车型均以大排量为主儡,并在操控性方面有所见地辜凡八,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倍褐。作为一个初来乍到的年轻品牌沫驮械,每一步的迈出都显得格外小心痞,在保证动力性优势的前提下火,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘿虫片,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淮女,原因很简单粕没撑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哗骋,也就是不同于别人的卖点壁浮绊。   在同级对手们相继更新产品的时候拉徽瘟,英菲尼迪一方显得格外冷静玩豌闭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弄,好在当它真正来临之时哎砍速,并没有让大家失望喂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗽轮幻。   在介绍这款新产品前傅鲍,我想我很有必要做个说明撑,Q50实为G系列的换代产品楔甲,在2013年度谴,英菲尼迪旗下车型根据轿车骇禽撤、SUV采用了全新命名茅戳希,即轿车使用Q字母瞧,SUV使用QX字母扣懈石,后续数字分别代表车型浇虑迷,这样做有利于车型之间的关联度磺。   2013年迸搔嫡,我的同事在经历了12个小时的飞行后府,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叭,在回国后的闲聊中爽艇特,他的目光坚毅核事,言语中难掩一丝激动倡跨,当然他对这款车的最终评价很高绒匪,抱着这股期盼剿式苇,我们今天找来这款车杜,一同来寻味我同事当时的所感吾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孤伴华,所以厂商提供的测试车依然为美规版翻,所以动力拳滴返、底盘的调校示申商,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聪翠,但整体设计与科技性不会有任何出入烤场,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衫,也算是足以解渴了筹拘督。   对于设计语言四个字来说赌颅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磕抖默,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扣冒骇,有时我甚至会想芳扁栏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量删卞?正因设计团队的不懈努力寇起敦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓉库,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经婪。   低矮的车身哆淮,流线的车顶附,都是上代所传承下来的精髓捕硷卯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肆颂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叭坪,这与宝马3系的水平相当趟,优于奥迪A4L头渤锌、奔驰C级等产品挫,别小看这一举措浮精兰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吩蠕。   对于轮毂轮胎的配备上仕笆,英菲尼迪从不走低调的路线漠逼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菲筋囱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浑汲居,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惰幸跑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奠锹函。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首负,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凯、陆风X5娜、全球鹰GX7耍人朴,但依然无法撼动它的地位诉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撵栏纯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来负,它就是CS75豹帛,来自长安汽车诲。   在众多国内车企中沽媳,长安汽车拥有较早的造车历史瞧相谅,并且对越野车的制造要追溯到1958年恼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邢两兜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计眯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瑞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面提巧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桅变,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狄跨。   在对长安历史阐述过后嫌,这款新产品更是令人期待蒲。在2013年9月瘟充疯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抱,一经面世便引来了无数人的驻足释秀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品善,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表穷,诸多细节上的体现谋虑辆,可以看到与时代的接轨啤,说实话害芯械,即便与合资品牌相比桨垫诉,它的设计也毫不逊色街。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表顶讼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嚼,在首次无伪谍照曝光过后惟钉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惭凯呕。从车身尺寸上来看翠离,CS75在长度与轴距上的优势突出戮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悸。在设计上呸靠猴,侧车身的视觉冲击力有所削弱泌嚼拉,平和的线条增加了些许稳重感庭挤吠,而在配置方面绝不含糊钩,右侧后视镜配备摄像头贝饰砷,为泊车提供了更安全的保障电,此外17寸轮毂的注入难,也为整车视觉性增加了不少好评分谐哥料。   车尾的造型体现了丰富的层次感灿忌,使其得以回归至前脸的感觉獭敖界,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柏。此外乾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统驳旦,可以看出CS75在配置方面的丰富性蹿渴骗。   本文导航" "  上半期隧腾歇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雇实,不同的设计倾向与不同的品牌定位博,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念焙姐。在“下半场”的对决中含泵扛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔼晶届、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牧诗。   点击阅读撬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翠靖妈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后筏骋呕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表查晾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尘墟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饯驳舷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐此寐桑,以应付那些五口之家出行的需求烹陵。行李箱空间的比较肃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蛇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亥,或者带孩子出行时寿吵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捶袒。行李箱内是否配备12V电源接口覆陋陌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱山酒牢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多风。   ·模特A(不戴眼镜)身高飞饰瞬:170cm 体重顷醋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高牵羞汀:175cm 体重江醛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哇,长安福特此次也算酝酿已久了慈磷,可以说即将推出的翼虎蠢,每个人都能从中找到自己心仪之处沧,例如极具冲击力的外形溅、科技感突出的SYNC系统搏鹊、人性化的内饰细节设计扛耽、又或是强大的日常实用性捆雷,这次胳圭,同级对手们真的要小心应对了纫沧费。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后示,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点差,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腊慑彻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期散本。显然垄燎,在错失2013年的发展大好时机后技,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醋募,其实也能够走在大部队的前列修棠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纪临,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多竿汹。眼前一遍利好把,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008煽耐踏、雪佛兰TRAX脑接蹬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烤梳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捎尸抨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耸,至今我们还没有看到实车范哦戮。从目前的情况来看梧,它们很快就会来到我们的身边还社偷。正是这个原因碗睡,在日内瓦车展媒体报道结束后阀觅,我们并没有着急回国副式,而是完成了几款车型的海外试驾唤递漆、测试和静态对比的素材搜集刺题唉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目霓。   看到这里灿,或许你会产生疑问堪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垫?坦白地说垢苟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冷:1.它们必定会国产并且在国内销售烽茂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比如,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来七闹圣,只是一些细节针对本土化进行了改造悉,但外观内饰设计扫、车内做工趁乓棚、人性化恳牢井、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化幢评。综合上述所言癌玖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义险矮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抱钙,感兴趣的不妨继续看下去尘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用册缴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吭靶。例如CX-5廉屑、ATENZA阿特兹舌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朝。最重要的是畔库,它们不仅有所创新蠕苍肛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浚臀暖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炮,再到如今的Axela昂克赛拉凌,马自达3已经历经三代车型的演变办垫。据长安马自达相关人员介绍亭宛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酬庞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铰下。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剿婆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹节奥。它的眼神更加犀利婪,车身线条更为动感补诵陇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹料渴篡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酶覆沸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子废褐惯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谋虹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神努。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棵吠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菱。另外式使襄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神地。据厂家人员介绍搁顾堤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层内、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺迷客,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化殿巍谓,使它的整体视觉感受类似红酒一般牟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣媒璞纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm了,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm芦伙,两款车的轴距同为2700mm举襄硷。相比同级别其它车型勘列蜜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悄酣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢谩,不过轮圈的造型稍显普通具,不够运动累夏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褪奠底,规格215/45 R18晒肝熄,抓地力表现不错奈冷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盟踏晌,规格只有T125/80 R16拼。   尾部的设计不算惊艳瞧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全眉廊显。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性和迟是,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计破儒,这在同级别可是十分少见的橡。" "  说起海马福美来猫烈榔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刹,转眼十几年过去详飞伸,福美来已经迎来了它的第四代车型茬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肃防。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匠纺灿,新一代福美来M5采用全新平台打造炊岛,不论外观还是内饰胆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啡剑圃。在此之前卜承,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析田屠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型建赔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧率。   前脸采用了类似美系车型的设计风格藐吩,宽大的直瀑式进气格栅韧醇茧,大面积银色镀铬芭弄某,符合国人审美会番涕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感点猛,腰线采用分段式设计该妓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰裂哭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腔课,凸显运动感借椒。但只有左侧为真排气口兢,右侧仅作为装饰路颠。" "  对于中国汽车市场来说核署,凯迪拉克属于一个后来者盯讳,当然这指的是豪华车市场疯毕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捕,那可真要拿出点真本事祥。凯迪拉克也明白这一点嘎瞧,去年就将全新车型XTS进行了国产海,并且上市销售故逛,销量也是比较乐观的目偏簇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里售踌软,无论是配置上还是动力以及外观设计上荒,至少能让大部分潜在的消费者接受杜,这确实不是一件容易的事情湍拇。于是渺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款济,对动力和安全系统进行了升级手怀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谴广,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晶舱该,仅有一款36S铂金版却埂莱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变味踢。   2014款XTS 28T铂金版外观车:外观延续36S铂金版的设计蒂态拼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同焙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逃纪发,在其他方面则没有做改动肚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葡杏,没有做太大的变化斜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蝗莆。   XTS是一款善于运用灯光的车城茬头,它将大量LED元素装备在车身各个部位丢,正是这些时尚元素的出现矾校泌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸厦习芦,获得了更出色的细节表现力莽。这些称不上优势的细节表述伟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化懈欧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示窗。尾灯依旧是LED垂直式的造型岛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魄孤俏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笨。早在上世纪五六十年代吴需,Citro?nDS就用上了可变悬架常搁芭、随动大灯藤歪枷、转向助力乓寡玩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腻施扇,加上极为飘逸的车身设计肃献,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朝歪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌急围闭,2011年长安标致雪铁龙成立痛芜,到今天我们测试全新DS 5LS蹭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绒,音译的中文品牌名念起来很接地气录唱:长安谛艾仕绍腹,有股莫名的喜感赎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趣苗,是台正儿八经的三厢车倒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扰渤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汹苦。如今税,马自达6已经发展到了第三代香寄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矫容茄,它的名字叫做昂可拓:ATENZA刚毙。之前我们已经解读过进口版本姆陵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力随疤腑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讳拧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫌,这一次排量可不仅仅只有2.0L复捎拓,还有更加令人期待的2.5L烈臣许。   注坍醛誊:此次测试中揭,红色车型排量为2.0L尺,黑色车型排量为2.5L矢。国产ATENZA目前还未上市函悍,此次测试为抢先测试却,车型为试装车佰屯。   截止到发稿时鼓沧娠,官方宣布农藐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”违,新车将会在4月份开幕的北京车展首发川擞,上半年上市销售寝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怜,我们还是先来聊聊外观喇。相比进口ATENZA捷泌拆,国产版本在外观上基本没有变化卿胚钳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酶拈轿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6的间。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里势桓,“下”这个字可意为“以后的”摹丘,用来表示那些目前还没发生的铃觅喘、未来也不一定发生的事情刨。比如有人说“下次请你吃饭”伐卉,谁知道是不是真的!同理现,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抵,实际上暗藏了一些不确定性兔篡:它能引领未来汽车的发展趋势醋畔?或者只是一句空泛的口号井?这是我最关注的问题聪糕。   当然也会有人更在意其它方面典入极,比如外观内饰和空间等等磺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潍殿居,本篇文章的最后也会提到谭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泻。   关于下一代城市SUV的概念泞彪唱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力继。在他们眼里诲拉,很多城市SUV都太“娘”了篇,连个小土坡都爬不上去怎么行嗓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炕、勇于冒险的心阔恢梧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一日吠散。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型歧波揉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员科抗膘,它能够去接受户外的挑战桓星检,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娶仿巳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产紊奠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售廓遍书,目前主打3.0L排量的三款车型堂习匹,都搭载三菱第二代超选四驱系统姆疮,售价39.8-45.3万元坎豹珐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惕返剂,还有一个最简单区分方式习纱,只有精英超越版才标配后拖车钩兄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史栖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弥,陆续又在第三代(V73陇伪撼、V77等)和第四代(V93毖部遣、V87申惨、 V97等)等车型上装备暗时,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三夏几香、四代帕杰罗)号亮降,现在销售的为第四代帕杰罗鬼。   如果单从分动器的挡位看细嫂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狠,拥有2H妥曝、4H份簇、 4HLC狭、4LLC四个挡位吧栓,在后两种模式下情估,中央限滑差速器LSD被锁定骏动揭,为四轮提供均匀的驱动力吨俗。不过值得注意的是换倍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匆,前人险斧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节穆竣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恐耽贪,正是这样的全路况实用性订佩,才被成为超选四驱系统私遣淬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下香然亥,可以在2H笛、4H挡位间随意切换惫,当处于4H位置时股,它相当于一台全时四驱车型为舅,可以提供更好的抓地力和驱动力绿速,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谩,而处于2H位置时萄糕蛇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善囊,不过这样一个大家伙油耗不会太低归,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝翅溉歧,4HLC模式时泉城缔,中央差速器锁止同,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溯钢,不但锁止了中央差速器乌,还拥有更大的扭矩输出娃略勉,此挡位的传动比为1.9:1贩戚,扭矩被放大1.9倍舶菜释,如果遇到车轮陷入泥潭情况下葡,4LLc就能派上用场骋。在车内钠柿凰,仪表板的中央会显示当前驱动形式费普,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换唐,并随时了解到现在所处的驱动模式擦剐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慷禾邦,应付一般路况毫无问题诵,但如果长时间处于极端情况下纽竣掳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱轿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多荷硷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厦笔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弘海,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狮床,同时也提升了整个历险过程的安全性阜卉,因此光有一颗狂野的心还不行驳懒,还有选择一个可靠的伙伴踞泊恃。 责任编辑偏卯泞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品糜骑呛,已经上市四年了镜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捶却,跟老款福美来相比档次感明显提升妻。除了看得见的设计差别宠扯,福美来M5在配置涣项、空间方面也有不小的提升墟堂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呸吩变,1.6L车型会先期上市隆迷,后续还会有1.5T车型推出盲柑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棚胖伺,其中手动挡共有6款离暗,自动挡3款存啤嵌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秘骨,厂家介绍说叫旗舰版坞。由于厂家没有提供参数配置表镶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别内懒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拟寿酣。 ● 外观凸变方:中网造型似君威芍蚊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唾某,尤其是车身长度钝庞,福美来M5达到4698mm腊躺翅,超越绝大数同级车的车身长度忿。跟老款福美来相比敦喜咆,福美来M5的车长富伞托、车宽和轴距都稍稍增加一些视扯,而高度降低了3mm厕。   因为长度和宽度有明显提升磋懊,高度基本不变痢挽莆,车头设计的比较厚实啪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巧,格栅同样采用镀铬装饰公,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沃警,老款福美来就已经开始采用翱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帕酥牟。中网轮廓稍有些不同唐喜,老款福美来的中网较矮磊,而福美来M5的中网稍高鸽敛,看起来更加厚重伟发。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构牧。除入门级车型外厘编,其他版本车型都配备了自动大灯培堵,这点还是比较厚道的时陆,老款福美来全系没有配备自动大灯盯狠抄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔焕哩唉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绘闯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬壳管蓝,能明显提升辨识度霓恨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)的评光,是2007年买的惮恰,到今天行驶了9.7万公里左右丸。日常使用中油耗7-8升/百公里旧腻肛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纠,第一就是便宜莫,全算下来8万;第二就是配置高闲典,07年8万带皮革座椅淘孟乡、天窗鞋妇、自动大灯和倒车雷达的车不多库刮,而且空间也算说得过去倒屠,总的来讲这款车符合预期奶扳酪,坊间说F3小毛病多咸逃谰,不知道是批次问题还是命好钝枷咐,我家这辆倒是没什么事儿痘。新F3于今天上市匹窝屋,领导说我算车主歉修,于是我就来了方居。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坛炽,聊聊老款在使用中的各种感觉喀痕。   ●动力及悬架门:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稳,动力够用群狭燃,只是起步比较肉灭,1挡和2挡齿比跨度偏大鹿洗玲,走起来后挂入2挡转速掉的太多拉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡父。   油耗日常市里开7-8升/百公里坑壕,还算满意蔷。悬架初段有些生硬损馆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好警杭,对于颠簸的过滤一般铅圈,后段软讹俺位,拐弯时车身倾斜大鹅烧。总的来说算是个合格的入门级家用车沤禾。   ●配置及人性化设计悲类贿:   比亚迪一直走高配低价的路线牡档,配置丰富茸萄,前面说过袒,皮革座椅函、天窗静脆、自动大灯和倒车雷达都有所配备壬焙横,另外喜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹿瓤百,虽然不好看歇城,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腿权痴。没有行车电脑显示屏料板钝,无法了解平均油耗井两、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匙,首先价格便宜檀略软,其次当年没有也不新鲜)墒虾惋。   人性化设计方面汝膜,四辐方向盘比较细潘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤邦庇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用据逢,四个角随便按一个都能触发雌鹿。日常小储物盒好用苯,票据簿、手机和水都有地方放藐,不满意的是门板储物太欣缕反住(硬伤)挨渐缎,平常只能放车证之类薄的东西泵据,连杂志都放不进去扰,后排基本上算是没有储物空间挽搭橡。   ●做工伤: 内饰和外观各方面做工比较糙毒借狄,主要体现在接缝上谭,不仅大而且不均匀甜弄,这是急需改进的衔。   ●空间观镭:   F3轴距2600mm蜜壤巨,我身高190cm孙,有时候我开车末罢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受几。后备厢空间大陵,而且比较规整捕兄僳,用它进行过几次小规模的搬运沽,还可以村。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲木攫,试驾中我也重点根据这几点进行体验鼻曙,看看新F3有哪些改善和变化桃手。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鬼吐劲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炼迸,仍无法挽回姑娘们的心豌,如今她们只爱大长腿和都教授耸焚簧。不知道你们发现没有吧,宝马在汽车界引领着同样的潮流离看涝,硬邦邦的3系孺粳、5系换代后都不再凶猛鸡,舒适感和精致感倒提升不少钾桂碱。现在轮到X5了浦孙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的僚犊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宫拷,我勉强同意这种观点蕊闺奴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浑采弗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惮驹稳,更显精致醇少。总的来说镰敞,它不太凶雌瓜,更俊美一些霸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市九寇,除了外观与内饰的小幅调整外蓄鲤输,改款后的逸动引入了1.5T发动机醛绅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酥涪,逸动采取了1.6L家庭够用卵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耻庐磺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)小,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型金饯朝,一个争取“各门功课”都不落下啊洪,一个则是专项选手饰拘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手级汤。 ●外观版碌腻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喜:轮廓流畅铂暇歼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列麻陌狸、瑞虎系列星、风云系列及QQ系列)桂匹,同时带来了转型后的全新车型非莆灌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘲此逆,更是出自海外设计团队之手末,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邪。" "  刚进入社会的年轻人典冯草,它们也背负着太多的压力猜详,在家庭事业初步稳定之后规编,一辆车对他们就显得很重要啊韶。致炫就是一个体贴的产品途,它有着炫目的外形秸农兜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致差,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是迪闪罗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上健究。从Yaris雅力士到Yaris L致炫么,变化的不只是名字乏帆乐,更是尺寸和定位兴,风格和潜力食朝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着反凛,吸引着更多年轻的用户群体碧黎拣。   致炫外观灵动时尚革,带着一些年轻的运动气息冀冗霉,车长为4115mm段巳睹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苟,比老款低50mm;轴距为2550mm孰扛鞭,比老款长90mm水缆辩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了小担田。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点实啸拼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摄酥,这样的设计更有利于致炫的散热丘邪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚂补。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利物,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盎崎诵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屋插谈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豢仿陀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹄。   在ABB的阵营中犯驴妊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车推,他们的目的很明确粮曹,就是抢占国人最热衷的这一市场茄。对于奥迪A4L氛雌、奔驰C级盟爱龟、宝马3系而言牧犀,三者都有着不同的亮点与喜好者芭管,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琼衫。   在这款316i消息正式放出时苟肝,包含我在内的许多人都会想到一个问题笨碗,那就是究竟会减配成什么样问遁?但在实际看来千,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神磐。无论是进取型还是运动套装版客篓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距幸虐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绍稿,当然如果你肯花7800元登蚕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颅翘芭。此外档肩扭,对于现今发达的网购来说珊娃,这个根本不叫个事匈府触,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忌枷僧,此外还有多种款式的副厂总成可丫场,质量咱们先放在后面奔,至少价格实惠也能达到美观的效果课邓。   虽然入门级价格不足30万肃届,但你却可以得到一款原汁原味的3系辞,在定名中你就不难发现奶,316i中并没有“L”掸虐,它是基于标准轴距系列中的一员堡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂外浮丹,对比现售的奔驰C级苛鳞、奥迪A4L而言鹿性,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势星郎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拿,这是国人特有的爱面子传统瓤里鲸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说相弛,他们自然也深知这一点噬传,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动椿,单出排气也与320i的相同辞弧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条码舷免,不过这一项在网上也是可以淘到的逗,副厂价格也就100多元藕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娟芭附,然而在国内伟,它还是一种小众车型匪涵谰。可喜的是零揽,近年来随着“旅行”文化的发展兽,旅行车也渐渐被人们认可履。在我看来耍唬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绞佃就,一种是像奔驰C级旅行版缴溶、沃尔沃V60那样看讼,通过个性弧挎存、漂亮锈腻、动感的外观设计获得年轻人的追捧借。另外一种则是踏踏实实走低调康蛊济、务实的路线苔酚碧,用内涵打动消费者讲咎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仇碍屎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蟹缆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牛虹,外观赋谈散、内饰进行了相应调整尖界钉,配置也有所提升喉汤车,动力系统则保持不变龋头迸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纯,售价33.48万荒垦轰。除此之外纲谢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版币评吧,指导价29.98万脊损凸。   在介绍产品之前读,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抖颓线。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人霖叼穿,1985年推贿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兼讽趁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疙诞奔,这正是斯柯达的前身抛氢品。需要说明的是汝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称维烯,并不是指该车型限量销售捷。   ●低调签具篙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嵌泼脊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版莆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘸马挖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勿、稳重痊菠,所以严格来讲川,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惧等涤。从上表可以看出估,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绵,而且更重要的是倒谭,速尊的价格更加便宜挛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同携。全新样式的中网格栅更具有立体感热办,大灯组内加入了LED日间行车灯厩憾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应榷按,朴实忱虱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搓灭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搽,并具有自适应调节功能记篱。新款车型的前大灯造型更加犀利导。此外即斗描,LED日间行车灯也是老款车型不具备的固。   车身侧面线条依然延续了老款的设计电妓,简洁修长岛疥,没有太复杂的线条勾勒哇兼贡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份响。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈香卷旗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岁,规格225/45 R17缄溜,这是一款侧重于节能环保的轮胎洽始下。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妮,圆润叮、饱满冈并、协调兑罚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贿悲软、耐看得多骗末。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霸拓帝,尾门上的线条层次感比老款有所加强灸懊嘲。此外赫,尾窗上沿的扰流板贬啪泥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瓮撮,让速尊看起来很有范儿缅蚊侈。对了写灰恭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管糯料,一般人还真有可能会被它吓到缮弘,其实它的心脏只是一台2.0T隧辑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)势卿,在北京借着区域上市之机瞬继岭,我们再一次体验了自由光的越野性能茎摧链。作为越野车型的鼻祖虹,Jeep用自由光再次向人们证明酮但蚂,即便做的是城市SUV拓暮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坝,但是在四驱系统上芬堵,Jeep却有其过人之处醇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言四,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锯订。    简单来说墨酣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配佰,也就是说其闻,当前轮打滑时锑,动力会输出到后轮惨,使得车辆依然能够前进卞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑操烫迁、交叉轴这样的情况)防,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拾,脱困就很困难了沃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I匆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缔府。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宦衅殊,以横置发动机算硷、前轮驱动底盘为基慈晒獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磺功捂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讳邦哎,实现100%前轮驱动乡蚊秤,提升燃油经济性女蛾,而且它的后桥也具备多片离合器结构匹,可主动控制左右后轮的扭矩分配懈,起到限滑差速器的作用溅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怀抬,还具备后桥差速器锁止功能茸讣哀,实现左右车轮50:50扭矩分配忙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统皋诲腑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镣逢。    在实际体验过程当中捶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疽懊、交叉轴谱捐、炮弹坑苏泪、搓板路等等越野路面彪疾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莽狭,越野能力无人能出其右参。    然而作为一款城市SUV峰寥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镣。    另外馁疵驮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酱闹耸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磁间。相比同级别的SUV赐葱谓,虽然在越野性能上依然具有一定优势确,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鞋伤袖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众飘,但是进入这个价格区间以后徊牵抄,消费者选择的范围将更多荆、更大葛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贝桂,在竞争力方面依然不具有明显的优势沽。    或许尽早国产化降低成本隶羞讼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诫激,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件充灯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侗恭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亥倍累。如今甩纤板,马自达6已经发展到了第三代单穷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闭检灰,它的名字叫做虏:ATENZA辆摆撕。之前我们已经解读过进口版本哼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屯供,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奴凸把。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹈囤悔,这一次排量可不仅仅只有2.0L玖愤规,还有更加令人期待的2.5L劣狗。   注僚匈蒋:此次测试中双韭彭,红色车型排量为2.0L腾毙粒,黑色车型排量为2.5L鄙卸。国产ATENZA目前还未上市钨,此次测试为抢先测试氰疙逃,车型为试装车破豌。   截止到发稿时非勃霸,官方宣布茅清,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”融,新车将会在4月份开幕的北京车展首发为茅板,上半年上市销售呈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驮,我们还是先来聊聊外观林垫匙。相比进口ATENZA枫梅,国产版本在外观上基本没有变化鸿沮古,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蝗裸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6握丘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剿,它不同于以往的两代马自达6盖辟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锋虹嫡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夏片韦。总之从结果来看癸希,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肃脾籍,希望它能够像老马自达6一样臀,百看不厌漓耐浅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稼藏,仅针对这两款车型来说沮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA共帆士,而黑色则太过低调唐偷,完全掩盖了车辆应有的魅力壁痰。ATENZA的红色与大多数车型不同汲较,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒心劲,不俗套边乱凯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm佃忍系,轴距为2830mm馈歪,与进口版本相同浪牢。相比同级别其它几款日系车型喊椭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蚕颅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磕淀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓢霞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慨裴,科技感差了一点撕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸥泛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上八,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恼鞘,相比之下确实显得小了一点殿铣,为什么不折个中趴,采用18英寸呢撤?   两款车的尾部设计几乎没有区别杯喝缅,尾灯样式相同列,双边共两出的排气管(没错柬,为了表达更直观擎、清楚驳氰、无异议敦刀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分需,这是马自达6一贯的良好作风午。总之扳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嘛泵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耻沥,谁都知道SUV车型最为畅销屑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知请颇托。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俱,而卖得好的却还是那么几款竭赦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挥伪韧,还要等到试驾之后才能给出答案苦糙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型察械,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吼绷。从风格上看楷,海马S5偏向时尚屑半逞、运动抢日堕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弟绵。而在配置方面票岁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点性。根据目前了解到的消息风社,这款车型的起售价约为9.5万畦程乒,如果消息属实的话经,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逻竣闺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗口?   外观恳:设计新颖笛滥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冻车,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贝垢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挪恫秀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戎蚊,也将它的风阻系数降至0.34悍朗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弗厘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剖形贬,比例上感觉怪怪的搭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梢毋殿,有效地提升了视觉效果沥摩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯日鹿彩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垒孤涡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯课、转向灯以及雾灯未,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集软。   作为一款紧凑型SUV怖脸拘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吉,轴距达到了2630mm椭救兽。与同级别的海马S7相比虾趁,虽然在车身尺寸方面有所减少虹没,但轴距却多了11mm考,整体空间表现令人期待羔觅趴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硅隙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瑞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17夏。" "   全新的A3备受关注锣蒋嵌,这其中的原因有两点添琉绘,一个是加入了三厢车型瞎界飘。而另一个叹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伎乃。只是这台车来到国内较晚鹿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生懊葡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虽,简单明了的说煽罐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型端署葡,而必要条件是横置发动机抛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盘飞吠,但消费者从中又能得到什么旧斯擒?如果按常理来看苛,对消费者的好处应该挺多的无桓,比如车更便宜了粮呛,就算车不便宜配置也应该增加了巫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祥。但上述这些还只是一种期盼靛桅,毕竟这个平台的车型刚量产不久空,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寇喝。至少高尔夫7是这样翠袍,而全新的A3由于正式的价格没有公布俺椭酪,所以也不好定论糠仁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绷窝,这次引进国内的共有四款车型虹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型糙蕾勾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置枫杀叮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机玲,6速S tronic双离合变速箱陀。在本月的21号了,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摆陪锌。相比老款的两厢车型咐刃狭,轴距和车身尺寸都有所增加捐簇参,而且在轻量化上下了不少功夫欠希故。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蟹眠,但在配置上基本都可以进行选装弯。由于三厢版为新增车型啊榷矗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勘剔宠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹲偷雄,“小改款乔赎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撵,而值得注意的是秀虽扑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垮石石。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毙磋鹤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力电艘财。”吉利控股集团副总裁蜗拆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吼,欣喜之情溢于言表叔。    亦或是巧合萝疾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能策识褥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7新兑,一方面附,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绿履,另一方面订悔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肚奢荤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汾,种种迹象表明贡迸搁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妨。   诚然咐报,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车外胖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辣,孙晓东对媒体表示拾林,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪系,吉利收购沃尔沃之后危,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吻扔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窝螺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应徊笑。" "  在国内颇虽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乐汗,它凭借动感的外观辑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”迪,后来者RV4湾慌捅、途观拿潍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毋恋茸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蛙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诡沮吾。而今年几翻,东风日产给我们带来了第三代奇骏鲁嘶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”判皋角。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁А,年轻化旅浮、动感化的外观设计就是最好的证明钝略。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寿衔授。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辟秀冲,层次感以及运动感比老款强太多了凯肉胎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溜扣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糙匪兼,流畅的曲线让它不在干巴巴舱熔骸,整体饱满了很多饯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胜。   在侧面线条的过度下戏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菠铂,并且加入了以装饰性为主的扰流板苍户虐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钎袜。后尾灯变化更为明显拌别,竖条造型变成更为接近长方造型剔泪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宫囤,一定会想起Jeep为跑辰,提起Jeep节律仆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泻村舅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者醇拇蒜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能昏栓,看看它在这部分有着怎样的表现瑞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秤冠,并且不可选装以外掀闪,2.4L 豪华版可以选装该项配置惟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胖拜玖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版活,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式斗爽,从功能上来看比较全面砷,下面我们就一起来看看它的实际表现蝗歇。   更多精彩视频捆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作把钱,调整比较细腻具,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位付哨,而且还可以停得很正巩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茎福。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话握鳞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纤穗趁,如果继续操作让,系统则会中断本次自动泊车逞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里褂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鳖趴,我一定会把奇骏放在首位惭圈评,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款囱阔,性价比非常高厂蔼。不过自从2008年上市至今的6年时间里炕,它始终没有太大的改变痪萍讼,另一边竞争对手们却在不断进化毕寝构,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孤迷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律懈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘编弟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况达嘶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疽吝,而看到新车的第一眼就会让人感叹入恫墟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了目疲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腐,并且也是该平台衍生出的第一款车型膝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垢。相比老款车型略显古板的硬朗外形貉饰摔,新车则显得更精致博簿始,更有设计感蔑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啡贫的。当然韭促阀,除了视觉效果之外孪鼎梯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烂?这也是今天我们需要探讨的问题叹扇浩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缴舵价:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酸,我们本篇文章的测试内容并不全面香虚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据读,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钎轰徽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧式隧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绘暗刻,里面对新车外形杯挛、内饰等方面都进行了详细的解读卧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 标忙。另外诲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊论。   ●增加更多高科技配置讣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徐赌,除了拥有出色的设计呵磐、良好的工艺和用料之外泊练教,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杆啸,翼虎就是个很好的例子揣懂鳞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抛晴比。如今的新奇骏身上挎,我们也看到了各种高科技配置膛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平萍回池。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了噬苹宪,在两年前它就已经崭露头角家,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样入窘,连控制面板都完全相同塑凯锌。虽然东西不算新快,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吉怠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代男猫完,汽车作为生活中不可缺少的一部分砷星,也同样要跟上潮流探。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车偿澎,很多的印象都集中在日系的丰田车上叼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等婚,由于起步较早掏,所以在混动技术上都比较成熟耪署。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型花剿喝,一方面是因为未来的趋势尾亥,另一方面就是对环境保护都有一份责任头瑞。但能让人印象比较深刻的不多沦策,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蓄。经过一天的试驾体验愁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蝎妮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仆绊妈。   外观方面成将户:设计大胆前卫快呻抠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后耙砷创,给很多人的印象就是模仿骋舒、复刻教赎,aygo祭星鸵、花冠图、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象干。实则也是没办法的事儿锋诗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始紊,不过从秦看来舅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瑞猎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讳捶,整车设计偏向年轻化淬,前大灯内加入了日间行车灯坦。车身尺寸方面让腥胳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm井,轴距为2670mm似。   实质上汝灿,比亚迪秦的外观特色鲜明挟碗桔,个性十足恃厩侵,他并没有针对大范围客户群体而设计膘,更多主打年轻烷海户、时尚元素玖惺缝。这样一来日达,优缺点也相对明显短哄棘,需要一定的时间让更多的人来接受他题。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蔬氖,充电方法非常简单也很安全传梆。通过家用的220V电源就可以直接充电岔顷,但是要采用三相插座年锰腺。车内的仪表盘可以显示充电信息貌,包括电量以及预计充满时间触,而且还可以选择预约充电互寞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腊乘便,虽然我的“档期”已经很满曙甘,截稿压力山大铰喉畅。但作为潜在车主脓魏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平宿夏,它和福特嘉年华诚、大众POLO会有多少不一样韭写汹,谁更值得购买坦。我想这也应该是大家都很关心的问题佰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蹄罕故,以供大家有更多了解夏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元糙户撕,分1.3L和1.5L车型韦汉,提供5挡手动或4挡自动变速器维席。这也是国产的第三代威驰车型毁话,相比老款车猎贰史,新威驰变得价格更低焦荡、空间更大逛茅温。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巢,在广汽丰田4S店中销售唯办吻,价格区间6.98万-10.88万元缸从。两者动力系统咳蔑邵、内饰设计完全相同详。只是外观分成两厢与三厢舰,配置上有细微差别而已狄韶。好了首冗郎,我们就从外观开始说起床。" "  导语刹绵崇:在新能源汽车研发领域裸括匡,比亚迪一直是领跑者譬峭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件誓渺,能够开发更为节能城铆脑、环保的电动汽车产品对懦诧,实现性能的提升和普及应用盒抱教。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作论寐谎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车唱棱量。   历史上氖肚,秦灭六国斥颂贰,结束群雄割据时代颧,统一中国够暗,开创了历史的新纪元贫凸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壳檀戚,势必证明其在以下六方面的实力鹊侈:   一剃、比亚迪秦到底有多快驾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郝闹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俩,23%的车型在8-10秒坤闺熬,17%的车型6-8秒宦,仅有8%的车型小于6秒宿,代表车型如保时捷卡宴4.8L邢屏。今天伐麻媒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酗弧,秦百公里加速为5.9秒填兢,而记者实地测试时戏雹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒参。   跑得快自然有其道理干,秦具有“双模”动力蜗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苔踌镐,在混合动力模式下屎汞酱,秦能爆发479Nm的扭矩昆冯,某种程度上可以与那些超跑抗衡诗授版。 二订溪火、秦油耗到底有多低案?   根据国际标准测量核算计落插,秦百公里油耗仅为1.6升每。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式充疲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甩颈托,纯电动模式时祁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钨唤星,整车自动或者手动切换至混合动力模式岔悸。在所有模式中赎蛇恒,秦还能进行制动能量回收密劳挡,即电机向电池反充电分红,每百公里回收2.5-3度电吾,可以多行驶约15公里砷浪巧。 三描景豢、秦充电到底难不难避?   一句话回答榔:有三口插座的家用电源就可以倍虾惕,就像充手机一样方便立。秦的电池容量为13KWH奔饲,可通过220V电压素痉杯,3口插座罚,4-5小时充满电拟疤弘。秦随车附送一个智能充电包缆捅盯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揪妊。   四泛溺法、既然用了大量驱动电池憨,到底安全不安全?可靠性如何敝缉点?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池商、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菲苦。单位能效比袄详,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潭锻。但是安全稳定性方面则恰恰相反绩段刊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池克氮摩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喊艾掠,是目前市面上最安全的驱动电池屡欣,没有之一糜博雌。   可靠性方面搏诉,据比亚迪测试背困湍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑班睹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修幕尺拣,业界罕见附订寡。电池电芯甚至终身保修碍檀保。 五椒、秦操控驾驶会不会很复杂品茬帽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样复,习惯之后甚至更加简单耗多。新增纯电模式揖缁В控驾驶势拖,更安静挛妙念、更节能柏线瓷。   六睹签、电池组电用完了如何行驶轨上迷?   据技术人员介绍界,秦本身不存在电用完的情况辉强搜。电量不足时拘测,比亚迪秦会自动转为低电保护模式萎哇句。利用发动机的多余能量带动电机反向充电玻副。   此外断,行驶过程中磕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量李廉蛋,并储存到电池中镰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车监谋始,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亨歧,其次是QQ me馆,PT漫步者之流扭垢黔,当然还不包括那些“只识其样丸受尸、不知其名”的人群肥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缆钱,它也是双龙汽车最具标志性的车型兑。在迎来双龙新柯兰多之后磊读,就在近日宋色妻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裸肩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界顿底,但却让我们可以由心发出这样的感叹配乏擎,爱腾终于正常了吠纪讣。   从推出2011款爱腾至今貉伞,已经有近3年的时间欠蛇脓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势珊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象眉磋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滇惊淳,伴随着2014款爱腾的推出熊,有关于这款车的一切示堂驾,也自然成为历史灰菲,被我们封存起来芬罢。全新的家族化风格设计鹤泪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宏低。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辆岛,与新柯兰多相似的样貌撅谈响,让新爱腾不再具备专属性斤魄。没处前部细节的设计童负,都是那么平易近人推匡葡,平庸的再没有任何特点琴肩。可能人就是这样锹催,老款爱腾在售时吐怀,人们总是说这款车有多难看钉,有多奇葩呜,但当它真的成为历史后舒垃镐,我们又会感到缺少了什么冕祁练。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化摆努参,但还不至于让它从中获得什么优势吓瞬,车尾部简单的几处变化聪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辑绞。现在在大街上琶官,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啤汀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了橙韭。   本文导航" "   这年头在路上跑着浓拈佩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撤棋褥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念塑点,把自己造的车不断的加长吃巴亭,就算不加轴距也得把身子给拉长郴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孺扦、大型车上骡棘碱,感觉有些资源浪费搞号。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陛,“L”的作用才更加实际恢。当拿到这辆YARiS L 致炫时酗,小惊喜了一下函。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袄屠翟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度隆非潮、大众polo缕鸵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吴瞥蒋。目前这辆车共有两款动力空牟汕、6种配置车型在国内上市技茨缆,指导价格在6.98万-10.88万之间蕉盼。由于新车型且上市时间不长赫碧藩,所以目前的优惠幅度不算很大蒙铃魏,基本在3-5千元左右酶淌舅。(个人观点划:致炫剑硅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纱亲,厂商指导价为8.7万-10.68万坛购采,搭载1.3L/1.5L发动机读蒲想,5速手动/4速自动变速箱忙浇。" "   曾几何时粪茧暗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屯谱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贫晒慌,但却没有获得国内消费者的认可抄脐。如今冲肪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蛇澄薪,其售价区间为15.48万-21.98万元钉樊福,相比老款车型有所降低俊氓镜。另外队,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骑盟擦,并针对柴油发动机进行了重新调校肥。下面就让我们通过试驾体验谩寿劲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型富,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袍城慷,并采用双龙全新的家族式设计鸽,整体风格与现款柯兰多十分相似闷新肋。然而高,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整表卢,其车内布局依旧与老款车型保持一致闪携,略显缺乏新意链。   小结地竿: 相比老款车型来说甘,新爱腾的外观变化令人欣喜刮甭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光新醒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惦。不过剂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虐得,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上倍巩泪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)热。在海外市巢讯撕亍,新逍客提供3款发动机加氛,配备6速手动或CVT变速箱送码,在英国的起售价是17595英镑凳信。与现款车相比捅凸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匈娟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处栋塘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慰卯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坚。 ● 外观介绍梦贫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瀑惨:宝马2系Active Tourer腺癌钱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型荒触撤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子膊杜?车展上的展车给了我们答案禽传。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月突,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晚兴扮,而在正进行的2014日内瓦车展上恢蹲绿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匹川畴。和两厢版一样白郸鼻,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕竿票浚块化平台打造沏烙蟹,造型新潮时尚缅娄戌,细节设计则突显旅行车的元素巨惹须,保持一款旅行车应具备的实用性疲。据悉唐,该车将于年内率先在欧洲市场上市世袒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屠,相信国内消费者很快也将与它见面耗挂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后揩皆,全新标致308的旅行版如期而至滑边联。从整体变化来看蒋千,它在保持旅行车实用性的同时纹,将重点放在外观莽、内饰的调整以及配置的提升上惩妹,新潮的设计更是让人眼前一亮碑。在我看来统团赤,它的变化是非常积极的冠沙饱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘛弧,现在它要做的就是尽快进入国内概刹露。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章枪食味:   静态评测    ?   更多精彩内容胯识:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桶哼爬。早在上世纪五六十年代沏,Citro?nDS就用上了可变悬架慨惯槐、随动大灯屎、转向助力灭巢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颠,加上极为飘逸的车身设计踏脸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样携现。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赡,2011年长安标致雪铁龙成立般磊,到今天我们测试全新DS 5LS蒙献赔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邓,音译的中文品牌名念起来很接地气囤筏处:长安谛艾仕功硅,有股莫名的喜感凑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褪,是台正儿八经的三厢车管孺撅。   ●外观澄考:考虑国内需求峨讼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厘搬烦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哺牧笺,后者里里外外都显得格外前卫氰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娘鲍科,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纪肆、更好接受一点腾矮。当然挟标匿,前提是得保留住原有气质会店辛。   在这张全新的前脸上举伤委,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰将酗旧,官方把它解释为“飞翼”峨残,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喂,由于边缘不是那么锐利星幌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逝赊技,接受起来没那么难切。   车身侧面和尾部看起来很饱满牢扳、匀称挪怀,其实我个人甚至感觉比车头更好看烂敌角。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俏,厂家说这是做完市场调研后的选择曝裁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脆,想想也不无道理毋蛔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条退哇,与其后期车主们各自琢磨阑嵌,不如原厂直接把这事办了迪孪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秀险,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冯奴:下文简称新阳光挡凸勃,以便阅读)姜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸徘喇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰轰茂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 倪。现在它不光新潮必戏窖,还进一步提升了性价比鳖,为与定位相当的大众桑塔纳蛔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炼颧。 外观疤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衫当,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奴喉焊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抬甜踌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铜静,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米小,达到4456毫米翁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霸滥。    此外闻辨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疾墙,由于在东风日产的产品体系中咎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歪镰肪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样矫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些穿搞喝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扣矗匣,我已经身处呼伦贝尔牙克石投寞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气城。尽管天气有些寒冷姜,但此刻我的心情是非常愉悦的窟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演授配,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感列晃熔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逼按,当然我也不例外脚鲜。这次除了911之外活洪,保时捷还带来了Cayman崔裁汐、Boxster霖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型教娶姓,让大家分别体验RR(后置后驱)催脾瘫、MR(中置后驱)疟径酪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧超。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碱,即使在这样的冰雪路面也不例外拖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寇工。在练习漂移之前括,充分的驾驶培训是很有必要的耙曝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时花,驾驶员应该采取什么措施加以挽救偿剐。   ●车辆失控该如何挽救嗽劫?   当车辆发生转向不足时茬高,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盟讹句,稳住方向并且慢慢回正壕病,切忌继续打方向咳糕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向牟媳哼,反而会加剧转向不足的发生负泛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胶癸卢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矗鹿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骨盎。对于一般人来说腔肋繁,应付转向不足要更加容易一些脱鼻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术聊铅,而转向过度一旦被合理运用蓖汹熄,就能成为过弯利器春胯侧,也就是我们平时所讲的“漂移”噶扣成。   ●如何才能实现漂移盖涪?   要想在弯道中实现漂移堕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惜叙娄。针对这次的车型以及冰雪路面皮佳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怪:   1咳瞥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撇,我更愿意称之为惯性漂移过弯炭棘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氖、甚至小于90°的急弯密降。 ? 『以上为PPT截图圣房娃,分辨率有限心盲川,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淡挪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度付权稼,然后反打方向腑,稳住油门漂移过弯模圣。例如在通过上图中的右弯时劫骆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恰,然后左打方向莆袄,紧接着再右打方向捌忱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谋式慰,别慌媚,这正是我们希望看到的辑刃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膏。随着车尾横向滑动的产生韭哎潜,此时驾驶员应该迅速反打方向憋,让前轮时刻指向出弯的路线柏防诚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毛亥,随后在出弯时适当收油并回正方向跋沃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了习。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向系,方向盘转动角度都不宜过多摹,最好控制在90°以内勺。其次油门动作务必细腻柿飞磐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系揪弯尚,给油则会加剧侧滑和,收油则会减小侧滑角度沪殿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锌颗人。   2纹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肝汉敬。   适合弧度比较大的高速弯道逛。 ?   当车辆高速入弯时宛毯率,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诡借抚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荚暮茧。当车辆开始侧滑之后嵌难,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肚帅,继续维持横向滑动睡,同时反打方向控制出弯路线罚蔬,之后的动作与第一种方法一致温户俗。对于初次尝试的驾驶者来说材史广,如果入弯速度不够快也没关系惹辱巾,你可以直接省去刹车这一步骤项镶,在入弯时适当地轰一脚油门洞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑竞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控病肃,并综合运用刷侍墩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了藉。例如在紧急盟蹦秦、高速的连续S型弯道臀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谢侨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伙徘萍,从而划出一道完美的漂移路线操通世。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贾?AE86在高速S弯道超越RX7屉了涂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介熊欧堵。   当然谅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枚镜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嚼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辞呵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器台浅淮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作如波扇,驾驶员只需控制好刹车温、油门以及转向三者之间的平衡即可幂老。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颇储。   然而即使是这样辖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厕安。冰雪路面凹凸不平懈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同木,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辅,所以技术和心态都十分重要娃骨凤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贿篮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颇椽戒。在这期间创,沃尔沃创造了无数的第一让谋,也赢得了不少的辉煌成绩乐享,当众多车企迎头赶上之际眷抵吗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痉督,并将其命名为Drive-E浪善抚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侨淋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命羡浇镁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挽,实现了靠背调节和腰部支撑杰祥。 1967 推出首个后向式儿童座椅省秒孰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纽贝莱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坟,将有害废弃排放降低90%以上蠢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)径衬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坪残察。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巩锨耗,有效减少或避免低速追尾碰撞炭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耙男,至此安全范围从车内延伸到车外嫩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烹酥冬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩笔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数未无另,从被动安全到主动安全啸稍,再到行人保护戳稀萌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苇阂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域麻卯,空气污染现已成为最热门的话题俺斯臼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事色贾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性娩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狭筛。   Drive-E是什么 惮舅?   即E驱智能科技枪,代表Efficient Power(驱动更高效)帮蔡廉、Electrification(驱动电气化趋势)盲、Environment(驱动环保潮流)遍袱,从字面来看很容易理解莽拾疤,简单来说就是引擎高效化隙,这样一来既可以保证动力性匿贾梧,同时还能达到更好的排放标准肠骇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杰泛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征裙魔嘘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎店蠕踌。   沃尔沃还将这一技术投身于陌藿Ю保块化的研发孰撕,只需变更增压器墓槁Шǎ块与催化转化器乃幔块等主要部件渡皋,便可催生出一款新的引擎产品尸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上单,大致可分为4类哀,即汽油直喷引擎魏、柴油高压共轨引擎朽,单增压引擎(T5)校、双增压引擎(T6)茬刃墟。 以XC60为例 松期,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 守釜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表广仓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睦道铣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茎革,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比填宫庆,在动力输出上也略有提升掠,其中的原因自然脱离不了小体积写凰赡、轻量化等一系列技术的支持钞伪。   此外变速箱方面也有了很大的改观录水,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抖,挡位的排列也更加紧密车,有效缩减了换挡时间日湿继,从而具备了迅捷的响应能力困、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现殴既测。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墙噬,耗能经济性方面得到了进一步保证堤,它将改变城市路况中引擎启停的时机桔铜,改善油门的响应凌,空调系统转化为经济模式工作贰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坪推脑,而在65km/h以上松开油门刑闷,引擎还将会处于怠速状态副比奋。   本文导航灸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酶唇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蜂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氦逃桶。不过溜,动力并不是我们今天的主要议题亩。秦的下盘功夫方面表现如何劣韦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吗盛角?这些都是我们今天要研究的内容适。综合起来没,我们最终目的就是想要弄清一件事态授,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色衫截。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缕裸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外融络,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伪。当然轿,由于秦有着体积更大靖、更加复杂的动力系统郸陷翘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫁,但由于双叉臂需要更多的空间袖,因此也是不现实的蜗当。在材质方面刻,秦同样表现中规中矩垮,并没有使用轻量化材料为车头减重苗,亮点并不多百。由此可见案袖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盒。   不过瞥爆,由于混合动力系统的特殊性剁,秦也必须做出自己的调整杰弘抚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抖旱玩。比如郴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淬葛墒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淑海壬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扒。此外岔玛记,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颅谭,相比速锐在直径上增加了将近9mm砰馆,看起来很是显眼狈衔畅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化械芹,而在同等材料和工艺的情况下汕衡瓣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度劲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斤块。   另外败氰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架豪晨。与速锐的非全框式副车架不同欣附,秦的全框式副车架看起来更加粗壮篱赊菩,由于加入了电动机和管理单元柑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晶吻,因此这样的变化当然是加分的纪驳读。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堑、振动和声振粗糙度姑,欲知详情请点击这里)岔褥赴,是个值得肯定的进步俗。此外骂啤,与速锐相同搽痴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颇,强度更高惨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喉,现款覆ナ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌静股,不过福特已经为此做好了准备妈腿,日前刚刚发布了新款附慷ㄇ瑁克斯卡婪。它采用了全新的家族化外观归弯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果枢,不过它真正的杀手锏全啸拼,还需打开车门才能发现泪化杀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恍馆馆,进一步抢占细分市忱堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翁,满足那些对于性能有一定追求的消费者回,比如轿车中的S5图、S6恃筏、S7伞柒、S8等等橡凸茂。就在不久之前的2013年12月软肯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前劣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舜诚查。 外观帝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子回识,可以随时面对那些不识货的挑衅者俺酥。作为Q5的性能版车型邵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沟使甭,颇为低调酸记,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化串。 车型图片 基本参数价: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撕锈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镐胺枚,特别是车身高度经过降低坎裙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm欢,而轴距也有细微的变化筐道。   其实只要细心观察闪岛看,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的田赐倒,除了特有的徽标之外邓躬敢,SQ5的镀铬条有别于传统车型双扔,采用的是双横条样式护氖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状排跑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽客碍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆署。而配置方面舰春,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玖茸。   尾部的变化主要集中在下半部分革帘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力外。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猾庭,可根据行驶状态来改变排气开启程度幂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派噶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惨迹括,前者就属于少数派摔评。一个是只有追韩剧的人才懂屡芍碌,一个是全民百吃不厌阑设。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侠会侣,其实上一代车型在国内早有销售记,只不过跟福瑞迪太像了姥攻,外观不出众范,关键是动力平平涕,所以最后并没有收获太多墙。全新速迈刚刚上市啦,售价17.98-22.68万元睫芭,很有幸能够在第一时间接触到这款车揽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了排娘摊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蒲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捶翅喷。通过简单的对比隙,不难发现杰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尾,名字叫做ForteKoup荡钉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机币剩,售价17.18-20.08万元埃驰疤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版末夕,它承了起亚家族的虎啸式前脸恕悔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评髓壤,现在看来谈不上惊喜呻,只能说还比较精致操广涟。虽采用了大嘴的设计父匪斯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步美,或许小女生会喜欢汞灯。大灯全系都为卤素光源染肺仍,并带有日间行车灯锨崩施。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰考。   走到侧面德挟结,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拈改吹,但两门的设计为它增色不少剂,在绝大多数人的固有印象中编奥窖,跑车就应该是两门告貉,并且应该是无框车窗赶桨,仅从这两点来看靠,速迈确实都做到了门,开在路上的确引来了不少的目光追随寸拍琉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捶,我们一致认为车尾的设计更为出彩讨履,短小券叫隘、精干歉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娟。除此之外划,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捶惊,而且排气管口径不形ど浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强嘎坡扳。轮胎为韩国本土品牌渭,规格为215/45 R17淘播,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了彻撤蛙。   当然哦泪,如果你选择2.0L车型的话徒枪奖,你所看到的黑色外壳后视镜写磕谱、前后包围的碳纤维纹路饰板膏通疥、双边双出的排气管剧交锨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疾幻卡。" "  讴歌这个品牌女瑞衬,或许很多人不是太熟悉啊草。作为本田旗下高端品牌戳断,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弟婪,而且在美国市彻取,讴歌的品牌影响力是非常大的兄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钳,大部分都是人们对这个品牌不了解箔登,影响力上不去尽,导致在销量上确实不尽如人意勉细。对于这次全新MDX的到来姥譬设,个人持有赞许的态度扭弧颁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意磨,还是那句话枫拦须,品质上去了校蚀搏,接下来就是提升品牌影响力了伦嫌膘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上档簇泡,大灯的轮廓更加细长汉访,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯都把。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盯,但内部结构和MDX并不完全相同触井。雾灯被一条仿LED的光带替代乒成兑,进气中网的细节刻画更加运动凉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惰瑟,侧面造型给人的视觉感受非常低殴龋,这和前后大灯的位置有很大关系肪逃申,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎父虏,注重舒适性獭呐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诡琉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粹,而压低的姿态却更加动感汗七,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恐私。尾灯造型相比较现款修长管,优雅的感受也来自于细节的 设计陡驳钠,但貌似通过我的观察屎函糜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鬼糜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置五携栓,让尾部显得非常简洁谈寡。   本文导航撑赔促:" "  2014年2月20日敖甸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市典朔极。2014年型奥迪A5的最大特点是解疲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国范处瘁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弊咖猴,共有19款车型请,售价在49.98万至85.8万蹭味,具体价格如下寂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表维炒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面貉受识,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拇惮郝。配置方面祈,也与现款车型相同淌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骸氰。   内饰方面腾,2014款车型也与老款车型大同小异派觅浅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钩,同时门内饰里抠、座椅中央扶手铃想、都采用了纳帕真皮面料盛烹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机珐盖。而2.0排量以上的发动机则保持不变胺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化府探。   变化一全相弄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化幸,在原有的缸内直喷技术的基础之上圣,加入了较为传统的歧管喷射却,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娘,通过二者各自的优势仁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求柔餐。事实上晌,混合喷射也不是什么新的技术成珐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恕里。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善净。   变化二安:排气歧管集成至汽缸盖内浓忍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疽,从而减低涡轮的负荷票,提高涡轮寿命猾维。同时锈顿,因为在进入涡轮之前进行冷却警挨,相当于提高了涡轮的进气温度限制算腥,可以允许发动机有更高的排气温度顿衬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高信。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宿悼酞,同时结构也更为复杂么,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谢绊时。对此激,缸盖内的冷却系统也进行了改进嫂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茨圈谷。   另外特洼斜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绞,还有着两项小改动村。使用旋转阀钠湍浚块替代了传统的节温器鼻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茬。   根据官方消息单,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上量航,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烹沁。笔者也希望在应用新的技术的同时脑素菲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怜困活。 责任编辑谱:王晨熙" "  A00级(微型车)苇饭欢,在人们印象中这类车以实用性词连痢、代步功能为主凯淘楼,低廉的价格促使配置也不会太高膏弘付,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候犬链,一款车的推出打破了这一概念汾,它就是全新奔奔丁式筹,来自长安汽车逆娜。   感官是人们的第一直觉反应髓孝骏,所以外形设计的重要性不言而喻湘片童,为了使人们印象深刻呕撅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的失去室,道理很简单栖,日本是微型车最发达的市场坞睹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洁呐,在2013年广州车展上靛递,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侧盛,除了时尚的外形设计以外描俗,在细节做工上也有着不俗的表现岸。前脸的设计整体性很高涪叉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条楞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腊提汰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疤红,不过这一点在外观上并不明显奉控背,这源于贯穿车身的硬朗腰线莎虏拍,有效将视觉性降低玩粮缆,同时搭配造型独特的双色轮毂阀穗票,让这款小车看上去时尚动感豁纤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动款钠迪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰夹涉睹,如果仔细比对维粪舅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冗撩新。除了引人注目的设计以外倘平,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巷,具有加热功能的外后视镜美哩骏、15英寸的抛光双色轮毂呜悉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置星危疵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钡莽俱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市萎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d理佬场。不过某班,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瀑,从内到外慕瓷瞥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狮,可以说是一次完美的蜕变咯抽凹。那么这款新车究变在了哪里惕?它究竟新在哪蒙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出始?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喊拢禄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大床,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糕,轴距则与老款车型保持一致惜洪秃。在尺寸变化不大的前提下浪掏,改变外观谜释、动力敌牧酮、内饰深梯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冕橙郝,2月19日这台新车也正式来到我们面前嫂,并接受大家的考验品。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鸿锋话,但这8条是我个人认为变化比较大的架溶违,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点努倪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帝,我就有了一种预感蜕傻脱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢唤芥发,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悍京。全新X5给我最深的印象除了家族化外柔慌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恢矗。首先绒,先说说全新X5的外观附赴,“大尺寸双肾进气格栅”侯扣、“开眼角式前大灯”澜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致非。    现款宝马3系推出的时候挥驹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞥律陶,现如今随着全新X5的上市捎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嚏图来。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稳度谰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分股侣矫,据悉疯龋技,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惭。值得一提的是肪镣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般径牡,给人一种炯炯有神的感觉米闪。    由于新老款车型的轴距保持相同哄卞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旦鳖,反而侧面的腰线给人一种力量感雌,这也使得新车看上去年轻了不少抖。细节方面多,新车在前翼子板上增加了进气口讨咸,突出了宝马品牌独有的运动基因衔秤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格徽佛寂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带艾陛啤,提升了夜晚的识别度卵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起危脾栖,降低了风阻系数逝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性貌骡寸。" "  版权声明康桨:本文版权为网易汽车所有头,转载请注明出处赁黎。   在2003年集刹,奇瑞QQ的下线让这款时尚羞拈、便宜茸屉菇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趴,之后短短的几年间伐汰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坦疤,然而到了2006年长安奔奔的推出妥勾慌,打破了QQ一枝独大的局面狗抹芬。一转眼靖骏颊,已经过去了10年的时间府抢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衅,在这个追求个性取汤、讲究品质的时代呜抄泼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卿灭甸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则癸,而长安似乎也意识到了这一点票甩完,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢记糙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苍戒?   从厂家方面获悉期埂,老款的奔奔(love)已经停产籍舶,而奔奔mini则将会继续生产销售毖刑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系番鹊,前者主打精品中高端微车市趁芩础,而后者则会在廉价微车市场继续作战独签冯。从定位上来看蒂恕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赌,虽然沿用了奔奔的名字街诧矮,但整车的设计坞惦、配置以及售价都会高于老款车型亢娥。   新奔奔客户群体是谁巾呸磕?   在很多年前事趣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结枢,到底是买奔奔还是买QQ骆危菱,在那个时候入灌,很少有人会关心这款车设计的如何补澈顽、驾驶感受如何眷挨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拟算胯,省油葡挨绥、皮实坤、能遮风挡雨就行泪。   现如今辣,80后黎驳拎、90后已经成为购车主力风弦,这些从小听着walkman埠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计村、用户体验以及品质都有着更高的追求暗焙骄,因此在座驾的选择上同样不会妥协逞绒剔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看低促稿,新奔奔就是冲着他们来的盖。   新奔奔主要的竞争车型是臼味何?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胚既,但从目前得到的消息来看享凶瞧,5-6万元将是其大概的价格区间珐吐驴。这个价位中既有一些合资的微型车费,也有自主品牌的紧凑型车揭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翰傅很,比如两厢赛欧尚、奥拓眷娠、玛驰以及低配雨燕等等车型猩钙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嗜倡搓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些禾蹭,产生竞争的几率比较小沉括。   外观蛊柔兰:惊艳劣劳鼓、和谐关摆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型购,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词能恍汉:高离地间隙渐虽、车顶行李架扑肝舵、双色车身等等聊围。没错行戌懈,无论是跨界山、越界还是交叉车型娠河,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸽。不过世间万物梦,徒有其表终究很肤浅烦,我个人认为镁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丹。所以酬趣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾看,看到AWD(四轮驱动)三个字母时即暑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蝗巫瞬,它集沃尔沃所有看家本领于一身霸射沙,可谓全副武装嫉爬捕。为了让媒体更好的体验这台车币狠筏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浇辨。没有固定线路巧继,没有领队车辆混文场,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娠肛,它会和每一位汽车媒体人独处12天怠。而在这12天里趁邯吞,我已经和它奔袭了4100公里抚,横跨了三个省份喊苯丁,体验了柏油赛道缎裳、软土拉力氏、冰雪漂移灵、高速狂奔上翘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艰,当然侮事特,最终的结果是辩拔唬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棚车,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的境舶肆,正所谓日久见人心道替,交友如此未,试车亦是如此竭碎。回到正题拿伍侗,和往常一样青拎嫉,对它的了解还是先从外观开始柒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澜,相煎何太急”这句绝句父,而在雷诺—日产集团旗下窘鸿湾,有两款车正在上演着这一幕喝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气县薪烽,还有这出色的越野性能嗜裂喂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呛掇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下眷弛,买谁更划算奋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四筐肛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坊朗熄,作为英菲尼迪的顶级SUV那妮犊,QX80的售价高达152.8万憋,但经销商处可以优惠16.2万公,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万憨,虽说16.8万也不是个小数目赐。但对于消费者来说蟹牛,一个日产惋挟稻,一个英菲尼迪情间嗓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌络县莎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炯部节:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV攫觅挪,它的身材绝对够大杭鸡。从上图的数据来看表笨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扳,尤其是将近5.3米的车身长度苍先,会让您感觉驾驭它有点困难闻擒。另一方面涂泡咎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铺喂患,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杀钮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型实痴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挎恳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足局门,同时也显得异常凶猛恳铅碗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柔窟,整体造型圆润狈嫌,没有多余的线条作为修饰甫,但是反而会让人感到车身很厚实提。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兔艘浮。同时注意它车窗的设计喷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疙卵胎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鸿抄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抵含,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捅郊枷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喷,也没有了那种霸气干,转而给人的感觉是设计很前卫疼。车尾的饱满程度与车头相呼应着济,丢去了上一代的直棱直角托困患,饱满的线条凸显着丰满的层次感讳。   日产途乐杏疾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袍,虽然脱胎于英菲尼迪车型成,但途乐依然拥有自己的外观特征硅灭猩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性份耻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号筷釜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肥钱,成为了车头亮点之一桃菲叉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术馆水蹈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型禽卑竞,这项配置自然是少不了的浅乔女。我们可以找到4个摄像头赣潍,它们分别位于车辆头部尾、左右外后视镜下方和车辆尾部陶碧兼。以便在停车过程中靡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疯寐,让您更加自信轻松的把握泊车空间刃荷鸽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擂,大大降低了停车时的事故发生精己。   途乐   通过对比发现揣受,两车在外观上的配置基本相同拷喉徽,差别仅在日间行车灯上附,不过随着QX80年款的推出软,日间行车灯的加入应该不是件难事洁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棱救,在相差仅有10几万的时候崇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尉襄峦。    责任编辑曙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撕嘘疥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了歧浅,除了奔驰G讣泰、丰田陆巡系列牌、牧马人等苇霸,双龙雷斯特也是其中一员廊墨笛,而且雷斯特还是柴油车斗患。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屏冈,以目前的接触来看沥垢,双龙雷斯特W表现不错惋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拇糠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斥妻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铝赡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”醇。当然使缚地,在随后漫长的几年过后臀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌频幕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雄,该车型最大的特点就是其尾部造型艾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计藐拣,宝马方面肯定不会承认创琅,但从年份来讲癸寡背,明眼人一看便知釜饲集。   外观室当:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手趣,该工作室的创办人正是乔治亚罗盒,不过大师的设计未必符合所有人的审美涸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调煎链,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衬嚼帽,但为了照顾空气动力学与线条流畅案廉清,雷斯特的车头是圆的慌棱,所以在当时看来有点“离经叛道”剁饭。   而到了现款的雷斯特W纹坞,这个“小问题”被修正了煎伤,一体化的设计已经是大势所趋殊拱劫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蕉凯石,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感图焕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钩羞傅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笛曝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相眠陶淳。通过车展上的展示喝秸,小编已对这款纯电动车型有所了解泰博雌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膳伪许,时至今日蓄侧渴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拈舶咳。据悉池兽,之诺将在今年的2月份开始接受预订派,上市后将以租赁的方式面向消费者厕,具体的细则目前还没有公布绿憨虏,上市后会有着怎样的表现挨,我们会同大家一同关注草扣诞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嫩湿挤,简单了解了一下之诺这个名称的由来锈平肯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贸使宪,毕竟是基于宝马X1平台打造敬凯,因此在多个方面相似度高也并不为过劝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E厩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现齐,其具体的表现如何冀鹤讳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验璃巧燃。 责任编辑司短:沈楠" "  版权声明搔晨:本文版权为网易汽车所有赋麻抚,转载请注明出处箍撂响。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列车市煽。它们的可见程度刷擒篙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”清敝。可见度甚高的两个文字的组合蔽度姑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字棘陈链。因此链,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搭。哦沦筛,对了盾稀煽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思礁。意大利人的自信芥绢钵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娶坪都:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用首?咱先从减开始说起凶谅。 Q镁坊:致悦只是切掉屁股的菲翔么陪?   A推:非也楞,前脸亦有修改帕霓,整体风格统一涣体含,协调度很高峦。   我相信Roberto Giolito先生蹈岭精,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逗讼,在设计Ottimo的时候底,一定会更加从容磊洽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思补灵。在他的心中顿唾,应该有着太多关于年轻霖享、活力的理解烧,而这恰是Ottimo的设计要点房鲍枪。 外观总结   赞孝:个性鲜明蔼觅、标配LED示宽灯恐、轮胎用料厚道   弹掏蹬堆:低配删减雾灯   " "  版权声明壕:本文版权为网易汽车所有尝瘟,转载请注明出处鬼换赊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾萄浆,虽然距离现在已经有两年的时间罚渭忿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象是陌。而今天统,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例八妊嗜,并且还是一台后驱车删牟漠。没错稠按芯,它就是华晨宝马3系策楷喊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哼赋,其配备了2.0T发动机补,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟萌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毫棉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刻剁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吧既肆。不过在今天的冰雪试驾过程中豌恰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)劣泥揩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现偿廊童,必须先打好理论知识的基础规仆递。于是在摸车之前雌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勿忱腻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仁。 ● 项目一   热身结束了项,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节每。第一项内容便是加速和刹车丰灌躺,是不是觉得很简单捆?其实里边的门道儿多了去了钡撩。   在项目一结束后芯夯诵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式完,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弧。一开始大家相差悬殊谷假憨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胶艘。接下来的项目二会比较刺激一些诚恒融,经常会出现手忙脚乱的情况八参,但只要理清思路按部就班的做玲畅,想要完成整套动作并不是很难呕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拴:本文版权为网易汽车所有僵荤,转载请注明出处蜕贫臂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了磷绦垦,不过始终都仅有手动挡车型村敢,虽然目前销量也很出色溺乡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杭。好在这一短板即将成为历史岔寿埂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出府少,新车将于26日正式上市茅,我们也于第一时间进行了试驾体验波夺葱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剑疏肮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外率,在外观方面也有变化晤翘楞。新车根据高低配车型提供两种外观方案肋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计任俺晴,而高配车型则对中网兰、保险杠造型婚参、轮圈和后反光板都进行了重新设计惫捕继。值得一提的是耿权灸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鼓。   新样式的轮圈非常动感亮,在同级车型中实属罕见敬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致危返碾,轴距依旧为2725mm拷僧吓。车尾的变化相比车头要小一些泌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痘酥仙,不仅可以提升安全性汕,同时视觉效果也更加出色科。 有态度【试驾评测】兑棵强,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么富蔡?   扫一扫灰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唉息,一汽大众全新高尔夫正式上市暖边抬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炮拘碑,其中1.6L拥有三个车款狸舌税,1.4TSI拥有四个车款疙,官方指导价为12.19万元—18.29万元燎瓦趟。具体售价请见下表冷霖泊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铅毋间,但是却拥有三种功率版本汤肖词,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本塑,因此在动力系统方面佃贡,消费者有三种选择牡褥。    我们从上面的数据可以看到畏炮惰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者磋,1.4T低功率版是主流之牙ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闹瓜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赐夹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棺米殊,但是它的售价高达18.29万元郎巢,相对比较贵攘。    全新高尔夫提供九种车身色彩钢,分别是塔希提金席、唐古拉白媚、珊瑚蓝呛、魅力紫极募戏、玛雅红宿芭、季风灰怂寸、水晶银以及深黑和极地白片。 ①灸盲醋:16寸Cosmic款轮毂 ②杏:16寸Cubix款轮毂 ③录溃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂复椿痕,其中15英寸的一款奶馁,16英寸的两款父,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备促宛茅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蘑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涣。    全新高尔夫提供标准座椅弛蠢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅济袜鲤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剐,舒适版车型则都配备舒适座椅躬棠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版补。    在材质方面失荣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擎谰,分别是上图所示的DianDian黑色织物驹烽、Zoom/Merlin黑色织物焚啥师、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择付台廖,分别是Vienna黑色真皮顾撅渺、Vienna米色真皮辖、Alcantara黑色翻毛皮对券烧、Alcantara棕色翻毛皮瓮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粗埃,有两种风格可哑扇搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料那,同样有两种颜色可驯峡ν场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔚婚吓,有黑色和米色两种可咽恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尝。    在车内外装饰件方面贝,不同配置的车款也有不同的安排镶邢。像侧窗下沿镀铬装饰条枯、双排气管城卸归、镀铬装饰双排气管熟、动感鲨鱼鳍天线梨戒侣、真皮换档手柄躲、科技质感装饰条女膊承、金属风格装饰条及飘、碳纤维风格装饰条等等副股,针对不同的车款都有不同的配备芦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍潭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富请琉舱,配备有MKB多次碰撞预防系统剿酒、ESP车身稳定系统宿季妨、ASR驱动防滑系统锻钨、XDS电子差速锁群筐咐、前排侧面安全气囊晌封栋、后部4探头倒车雷达且笨邻、前部行人保护系统捻酥、自动静态转弯补光功能等等虽莲乾,但是在舒适性以及功能性方面笨劲,并不是很丰富落,但是也可以满足基本使用竟俊黄。   1.6L自然吸气车款如何训熬迅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟颂!,它拥有手动时尚垄嘲、自动时尚以及自动舒适三个车款吞缉层,手动时尚与自动时尚的配置一样围汹婪,在价格上二者存在1.2万元的差价讲,主要是变速箱配备的差异汾掣滤。所以在配置对比环节搐番,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匡,差价为1.1万元汞。    在配置对比的环节我们可以看到郡,时尚型与舒适型之间的配置差别琶烦峭,大多数都体现在外观内饰的装饰件斜,以及车内一些常规功能方面俊茄品,主要是顶棚储物盒笛抬栏、后排中央扶手锚超频、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半词残,实际上最有意义的差别在于全景天窗岔、后排出风口哨弧、蓝牙电话离昧两、定速巡航廖莆、驾驶席座椅腰托禄恒、TPMS胎压监测系统这几项上丘,不过在这几项配置中传,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置囊味,尤其是全景天窗管。    从价格上看卞缄舞,二者的差价为1.1万元具,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卯络,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品白锭放,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烫恃,所以我们在这个推荐环节箔,更多的倾向于低配车款吐。 责任编辑俏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底型,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抗胖。它采用了全新的DS家族式设计风格般,延续了一贯的法式浪漫风格锯荒灰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素禄惊。新车基于DS5平台打造靶讳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恍吮杜。预计在3月左右上市空罚乱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奴激抹,让我们一起来看它的表现如何牡涣。 外观萄息:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓦,却多了一些时尚及科技感龚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性技,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疯波。镀铬装饰拿捏的也比较好此。并不会像许多车型那样盲目的堆砌焚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品澜。也表示着DS的品牌走向独立玫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纽,有着都还算不错的账面数据密,车身长度为4702mm胚,宽度1840mm汐,高度1515mm.轴距为2715mm艾桃。上市后会把目标锁定在奥迪A3鞍。 车型图片 基本参数磺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面曝,除了前车6颗驻车雷达之外叫盎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翟茸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰软嫂,从视觉上拉伸了车辆长度论胳骗,尾部设计了一个小小的尾翼拣涂努,尾灯下侧字样表明了其国产身份梗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剩概稿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脆恢簧,真正的排气隐藏在了下面细嗅功。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甜畦烧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词借莎农:高离地间隙另、车顶行李架现、双色车身等等泵。没错贬,无论是跨界烯、越界还是交叉车型绢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质未脊顷。不过世间万物还毕,徒有其表终究很肤浅香钵,我个人认为杜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抱苹。所以驼摊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凉逼犊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瑰唱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妮槐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迷,它集沃尔沃所有看家本领于一身豆胚,可谓全副武装赔。为了让媒体更好的体验这台车怕损炬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胎渡。没有固定线路洪,没有领队车辆赌推簧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稗凛,它会和每一位汽车媒体人独处12天钎憋。而在这12天里蛊,我已经和它奔袭了4100公里乐彩嘿,横跨了三个省份饱,体验了柏油赛道橙抨、软土拉力碘、冰雪漂移高、高速狂奔书咯歪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话册,当然抖妒,最终的结果是蹈渭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吝忻官,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垂悼,正所谓日久见人心翅蕉,交友如此肆,试车亦是如此空撼憾。回到正题尾,和往常一样酸,对它的了解还是先从外观开始广。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化文恨、多样化是一种趋势酵惰锻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粱椭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伶兼颗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠飘挨妥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汉墟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车圈删登,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型词,上市至今保持着约5千台的月均销量婪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浮搜。 外观/内饰对比矩蛔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钱温捂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陷上抛,毕竟师出同门低。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管霓荆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嫩汉,远看很容易被误会成排气管刻炭,但事实上真正的排气管被隐藏起来交辆,整体尾部设计显得层次更为分明砷。低配车型配备有倒车雷达电聪,高配车型还配备有倒车可视蒜郡獭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姑冕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点模焊酿,修长的车身与宽厚的D柱荆械,加之出色的后排与储物空间胜,俨然就是一副旅行车的范儿勤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拘,它完全可以称之为旅行版朗逸垛搂韦。    车身的线条连贯自然顿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剐乔蚂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些傲撑兽,调整了尾灯的白色灯带位置蹿笔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端聚啼怪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脸蜜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稠魂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格络苏橇,内饰板件的用料以软质材质为主委橙,接缝及做工也较为精致谦桥,与同级车型不相伯仲郡。从实拍的车型判断可,自动空调仟巫、ESP系统璃纤、电动座椅菊睬面、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型曹,至于具体配置还有待官方公布睬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉那继丘,同样是大众家族的传统布局瓤,整体的感受都很不错抬,方向盘嫡搞贺、中控台的每个设计很都容易上手激篱,从材质上来说台,朗行是塑料感有些明显的埔氖,好在其工艺上还是有保证的范,并不会有很廉价的感觉卵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔡,销量在整个家族中表现最为可观灌技森。近期聪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潦促,新车主要变化集中在外观幸,同时针对颜色辈际、配置进行了调整辆,以保证其市场竞争力五绷。在豪华紧凑级细分市场中牌础,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顶翅烘,通过下文的对比分析砰滔付,希望对有此购车意向的网友们一点参考钱。   备注存幸禾: 为更直观的进行两车的对比分析烁么坚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饱纶箩、CT200h F-SPORT)烫艰,市场优惠参考自深圳市场杜。 车型图片 所属品牌新: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铅,内饰做工精细    车身尺寸方面纫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优天拎遍,其他参数均小于奔驰A260茶雷。从外观和内饰设计风格上看肩嘲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释迹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺功努。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涡,全车充斥着力量与美的线条樊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旧,硕大的单条幅进气格栅硅策、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发担羔春。    相比极富视觉冲力的前脸造型玲七,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些柏戚,但并没有脱离运动稳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壁武镜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矗吧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陪欧熬,同时下侧雾灯造型也有改变施,车尾部也进行了一定的改动斯肮懦,整体感觉更加运动森。另外豆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仟绒板,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配探监,形成强烈的双色反差癌芜。    F SPORT车型装备了整车运动套件线烦锋,涵盖了运动调校悬挂赦核葱、运动包围娃唐、运动阻尼减震器誓毙、熏黑运动轮毂澎岔、运动车门脚踏板乡、运动型铝制加速踏板攫、制动踏板犁抵佬、脚歇板等罢歉。    三幅式平底真皮方向盘狗秃措、红色元素点缀的空调出风口通壕驰、铝合金踏板粉灌拐、仿碳纤维装饰条等等奢矾赡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捷捣芍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绕匣,将方向盘物播、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上督,增加了便利性烂棉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动插咕鞍,分散了注意力扑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间光愁,是多数第一次购车家庭的首选要求脚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型貌碎弟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功连订焊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旱,会有怎么样的变化揩,一起了解一下奖堪居。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怜狭滴,镀铬进气格栅增加了些许立体感佛悍,更加显眼的X造型前脸哎匆惫,迎合年轻消费者的审美畴胳岁。大灯的改动有些另类掀,在我看来接受起来还是需要时间的冲补季。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奥,新款在车身尺寸上有所调整镰鼓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米成瑰卷,轴距保持2600毫米不变倘,相比现款仅车身尺寸有所增加恒。   车尾的变化不大让,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碎梨甲,以及牌照上方增加镀铬饰条蹲荒,尾灯造型无变化诉胸。实拍车型为高配版本漆卸,但仅配备了三点式后倒车雷达舷。   新款的15英寸轮圈造型不错嫡拜勿,轮胎选用优科豪马龚奠,规格为185/60 R15红,备胎没有缺失散去胳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高探低孰,在年轻人中更是屡见不鲜交。在学校要有个性缓,在单位要有个性但负,穿着打扮要有个性嫁,兴趣爱好要有个性惹赤耿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颇吻剁?如果你有这方面的兴趣称,那么杰德将会是你不错的选择淳。可谓自成一派的它渴郝裤,凭借着并不起眼的车身尺寸誓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兜渡写,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碍?还是旅行车喜嘿罗?或者是MPV稍誊泪?但这都不是事儿发,只要适合自己就OK绷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宝堕,喜欢接受新鲜事物的他们廷岭,正好与杰德不谋而合咸糖犀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐良虫绷,此外群扒胯,六座的乘坐空间楔乏杰,也足以胜任日常的使用需求抠魏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受海弯邢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垢尽?自2013年9月6日上市以后埠假陪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虱,力压大众途安和马自达5等竞争对手裤敢,它用事实结束了我们的疑问翠衔垂。除了这些囱糯,杰德还会带给我们什么样的全新体验湾惮,让我们继续往下看麓拐。   " "  若是经常关注汽车之家的话镶冕寄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宦杀仇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粒举吉。虽然我们这里并不提GTR奴靶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岔肃眉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改崽氪海克斯ST峭寝,令人刮目相看恰崎淀。与此同时毕堕瑰,在秦身上扭廖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汕伍、做工以及舒适性表现上的明显进步苫姥冬。 外观造型建红:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蜂娇缎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惫蹬洁,近年来推出的新车型如速锐宿科擅、思锐以及大家眼前的这台秦埂,都可谓一个比一个漂亮放诽。就以秦来说没混,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网补酮,很是亮眼笆,同时也营造了较高的前脸识别度潭辛簧。   车身尺寸方面缝堪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舒棠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平推锰赁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)砷瑟扭,2670mm的轴距表现则处于平均水平落毒讲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同精,其整体感觉与速锐大同小异策旦关。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狭倡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邦簧李。无论白天还是夜晚配别,该车的车尾识别度都非常高唤靠景。而且内部的光源敝,除了转向灯为普通卤素灯泡外烂纬,示宽灯莎簿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED佳经税。   充电涧税、电桩安装及质保/售后介绍膜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烷衔侯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矢河,据官方资料介绍涩恳,充满一次电大约需要5个小时左右氏尼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舵宦壁。   同时巫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鞍喘庞,虽然价格并不贵瑰,大约在6000多元较,但对申请人有一定的条件限制澎景莎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)使粹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)两苹痹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准差吧。当上述条件都满足之后揪痕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缓蛔耻,如果一切顺利归模苇,最快1个月内就能安装到位并通电使用典。不过目前蜜刊尚,秦还不能实现快速充电苯识效,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的穿衰弟,只是目前还没有这样的配套充电设备喀圣。   针对秦的特殊性牟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闪潦案,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肋李矫。其中谐鲍脊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全郡獭坑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匹肠梆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋革、绝缘手套和护目镜等设备黄鲍,并规定在检修车辆时必须两人在场挫霉为。以防车辆万一发生漏电可华甫,威胁到维修人员的生命安全惹哭。   与此同时痴缄醚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组校凛期。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汤虚翔,整车质保为6年或十五万公里典靡孰,电池组为10年或二十五万公里)试录挞。总之铰械,从专设的维修工位戳壤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肥帕舰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度快,而对消费者的购买更是一种信心的保证团。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前跺,中国汽车市场刚开始发展鸵裙,市面上可供选择的车型可谓寥寥骇,在那样一个年代位,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孝,并且在之后的相当长一段时间充,人们心中仍对它们有深刻的印象赤孙陕。时至今日辟甲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梯目怂,在数年激烈的竞争中删糙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弟嚷。这回处,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碴,我们也借这次机会为大家做个全面对比瘟雹侍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车日手接:外观内饰(包括设计和做工)赴沃怒、配置仇首、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)视另肝、储物删扑、油耗盗粮、驾乘感受阶钎、加速性能券跨、刹车性能丸。同时驳楼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诗畦期、同价位车型的什么水平溅成岛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诬句吵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翻强洪,目前约有6000元左右的优惠参,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甫抚,在优惠方面差别比较大兔溜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梅,根据论坛中近期的提车价格瞳弦旅,9000元的优惠还是有的识烙。目前按埠,两车的售价依旧属于同一梯级倾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兴滩,只是配备了卤素大灯及雾灯锤辅,透镜烙酮俗、日间行车灯这些都没有路。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系臼鲜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置穷驮,因此我认为两车的配置可以理解哼,符合同级水准千。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巧坑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比棋邢杭,两车的各项参数也处于伯仲之间魔弊,差别在6cm之内闪。在车内空间上葛,两车的表现也很接近老,我先剧透下吧晤嗡险,结果可能跟你们想象得不太一样碑刹食。   相信看到这里笛舶,大家最担心的就是如果车辆没电苏泞梅,后备厢是否还能打开的问题弗极。捷达看来是妥妥的没问题甘采诉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颠玛,它的后排座椅靠背可以放倒列扣先,之后即可顺利从后备厢取物拐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐级撼。   在倒车辅助上琼鸽,捷达配备三点探头挎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配僻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平攀。这里多说一句精,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达师磋番,让人觉得很不大气氨,并且低于同级别的水平糙爱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戈解,舒适型也可选装倒车影像冻,比捷达厚道一些惧喘。从普及性上看翔,能够达到同级别的平均水平多伶,从功能性上看篱吭孝,拥有倒车影像的它则高过平均线了晃泵,给好评铂。   两车都是15英寸的轮圈丹,造型上也是各有风味斡等法,轮胎宽度也同为185mm添。从售价上看窘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嚏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刻舍菏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蘑,让我们在后面的制动测试上见分晓皋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稠材,借着中期改款的机会妇茎负,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舰狗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冬芦窝。应该恭喜它笛,至少在我眼里土男试,它确实达到了自己的目标律碌。过往凭借动感的外形乱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它徘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虱。   只可惜镣思娠,刚上市不久的2014款起亚K5雀睬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择湃速,而且它们的价格都处于K5车系的高位丸,受众群体并不大耍棚梁。前段时间雌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析葡擎首,并撰写了《起亚K5购车手册》稀侵痉。文中虾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拓玻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亮惧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孺妻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倍哇霓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仟。自从起亚加烧驳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后环窜,互用研发产品的例子不胜枚举梅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膊。该发动机的最大功率为245马力慌奉、最大扭矩达到350N·m俗,账面数据处于同级别的上流水平腹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孪点、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尼糜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椭窍。   在涡轮增压煽传错、缸内直喷等技术的加持下添侈娄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m偶,并且一直持续到4000rpm捕橙纫。得益于涡轮介入较早豆煞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间己唱煎,而且它的油门也调校得比较灵敏仇。在实际驾驶的时候镜,可以感受到它的起步轻快自如惫呢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赖僵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些图亲,但差距并不像数据相差那么大诞寡擎。在整个低转速区间佰,它的动力输出不算直接殊敛疆,缺乏一点活力蔑位雄,给人一种有劲儿使不出来的感觉苔链。   于是腿粕,我把油门再踩下去一点惹,动力突然来得很快刮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绷屋,毫不费力膳时,而且可以感受到车速达到120km/h时乔箱,发动机还有充足的动力储备磕乓。它的中段加速能力让人满意软缕净,虽然依旧缺乏一点活力底辫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴前,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啤孙。   还是差点意思斥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惶萝湃。于是来逻酬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赎仟,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔷保士,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作砰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的为玻坤。它的油门响应足够快统,发动机的动力输出得到更好的释放蔼,方向盘的反馈也更加扎实稼。除了SPORT运动模式外屏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毕狗补,运动特性从SPORT娩、标准到ECO逐渐减弱姐,驾驶风格也逐渐趋向安逸褪补隶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辨旱,平顺性极高逛浪剂,而且动力的衔接也让人满意嘉某膊。若以80km/h的速度巡航腻射袱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航来奶碾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剂菜晨,对于燃油经济性的控制也让人满意寡电廓。同样值得表扬的是降挡速度狄,在中段需要加速的时候深踩油门煤级陵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出兔咀,而且换挡冲击也比较泻齑邸,不会让坐在车内的乘客感到不安峡拌。   前麦弗逊巩、后多连杆的独立悬架底盘结构敖播,在调校方面仍然有很大的提升空间实孝。它的弹簧足够硬污,但是减振器的阻尼不够大爱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秃菠僧,会有细微的震动传到车内横,以稍微快一点的速度过弯艰,车辆的侧倾会比较明显谈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虎洗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嚎,舒适性让人满意撮窜,但如果需要激烈的驾驶的话亲甜,后期对悬架的改装很有必要戚。   它的刹车盘相应加大了尺寸敢杠难,刹车的力度足够骂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性即。具体表现是虐,刹车踏板的前一小段是虚位欣腻裳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匈扮税,制动力度会突然加大帆痉鲁,需要一点适应的时间东抨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糯,发动机的声音缝替、振动都非常小改。然而衅筏,在速度上来以后疗掏家,噪音的上涨速度也很快私唱贯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掂祥书,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猫里煽。   我得承认垢僵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骋绅裁,但在起步和中低速行驶的时候素厕暴,动力参数上的优势并没有完全体现出来浓嗜绵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陵腔糠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价篇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桃。当然卤拦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迷。另外度底逃,值得一提的地方是毯,在动力提升的同时邵泵类,它还加入了行驶模式控制系统氓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柔嫌,它的动态性能相对有一定的提升搜毙炭,开起来也更有活力和乐趣酪洪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”墨耿,只有手动版车型销售沦市,导致产品线还不够丰富河护凰。而就在去年11月蔼孰锭,海马M3终于推出了CVT版车型性仆闯,7万-9万元之间的售价陶弗尸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30覆橙速、逸动吗吓、宝骏630以及启辰D50等车型袄晚,竞争还是比较激烈的醋磷。作为一个后来者吭,海马M3是否有足够的实力立足炯趴?下面我们就一起来看一看斤。   动力承僧松:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驹俊,其最大功率为82Kw蛔,峰值扭矩是147Nm风券。从账面参数来看秽斗倡,可谓非常出色媚,一点不比合资产品的数据差额慌耽。对于一辆紧凑级轿车来说劣牡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了测宠谐。    开起来的表现肥卿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强就坛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仑牛擒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梧辨盲,如果想要充满信心的快速超车胖弊娠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择目很扑。    我知道会有人问凯惠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轰?说实话蓝干赂,我觉得大家都没什么区别鳞秒射,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汾,也是低扭不够强勿建文,需要靠高转速来增强加速能力琉。    可以肯定的说碉瞪,除非是加上个涡轮增压器兔拳。否则的话妥绵陡,这个级别同排量产品之间的动力表现奖丢面,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同靠返少。我个人觉得许辉棠,这只是消费者们需要认真衡量的一点氛颓,而非全部蓝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感韩,动力传递平顺连续的特性捞狗村,有效的提升了整车的行驶品质感伐硼某。顺便说一句沉填狡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外半,这也是比手挡车多花点钱的好处耍。    深踩油门时顺蛾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上危温赴,来保证动力响应足够顺畅辛呵灭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胆谷说。此外挞宏甲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式庭鼻零,功能性极强逼硅航。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朵斧须,g值才开始达到最大的0.366g咎梢妒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内隧壁,此时车速大约在30km/h左右江,达到60km/h用时5.24秒确累,冲刺到100km/h用时11.45秒肪。    接下来看看海马M3手动车型慨,在加速到2.5秒后龟毛,车速已经达到了差不多40km/h晚,达到60km/h用时5.01秒涕庙,冲刺到100km/h用时11.28秒节,比CVT车型略快淬。如果不较真的话伺毕皖,可以发现二者的差距其实非常猩鸪摹,相应的在日常驾驶中其实也一样烘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米田铆,就这个成绩来说惺癌,它的表现只能说是非常一般剐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘶撂,它的表现就算好多了呈慈亩。 责任编辑类:沈楠" "   近日矢伙,宝马官方发布了新款X3的车型官图镀梯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疆。从新款车型推出的速度上来看襄屑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视艰洞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量花。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剑。    早在2003年偿贯密,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章林龄。10年以来负盾,宝马X3已经销售超过了一百万辆察,自从2010年上市躲腔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疾挎。因此刚,2015款作为X3的中期改款挨莱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垂头誓,优化后的大灯组造型熬潘廓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抛厂怒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多激。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版读浅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烧。通过官方图片蛔郊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时公习,也融入了宝马家族的最新设计语言魏臂,与新X5一样采用了新的中网边框设计许及,在视觉效果上更具冲击力残俱窝。    在头灯部分港姬欣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刻卧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孺。另外死,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舶咖次,配置方面它还可以选用全LED光源焚典,再加上选配的LED雾灯残毖斜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质化适灵。    新设计的前保险杠极具力量感袱铺拾,并融合了镀铬琅玛、塑料格栅以及金属护板牵道伶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哪醒。此外绅角檀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寂舰曹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寺祈检,也使整车更具个性化风格陛妈逢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钦:4657×1881×1661mm憨布,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坎宪,轴距也同为2810mm犀屑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扯导,从车头一直延伸到尾灯的腰线煎,让车身看起来更加犀利且极富层次感嗡谋。相比变化较大的前脸肉幻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计味隙痴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涛。相比X5劝谴,新X3的尾部更加耐看炬皖累,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分褥朴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羞,视觉效果并不是那么给力鲁搔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娇奈境,新款X3也不例外池。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板番敛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前票、后部的防钻撞保护装置腑嫡谅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骡磺艰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陶筐独。此外喷番杏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致臣。该车还可以选择六种车漆佛隧、三种专有的18川、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痪。 责任编辑措赖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鲍埠碾:Quattroporte(总裁)恭舷椿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标览担,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颓旱纶:Levante棱森,还在2013年4月的上海车展上俄汉,以全新总裁平台为基础疥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胃显毖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的污好、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4福,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款和催警:Ghibli……   以家族设计为本捐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炬撤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同艰嫩柔,改走豪华中大型轿车的定位卑输鳞,车身尺寸长补岁、宽啥玖、高分别为4971mm紊险、2100mm和1461mm配丝,轴距则为2988mm辉,直接锁定奥迪A6籍帽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泌镣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乏曙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征北毕痊,且融入全新总裁的轮廓特色孩既,以紧实并极为流畅的曲线缚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格答。    于是在车头设计上溺涎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽础挥胖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩摧澎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吝矩蹭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计湍很充,将蜂巢状格网嵌入其中森,且尽可能地加大介甭,再搭配角度更为锐利矩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势建蕊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蒜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扳,所以厂商在Ghibli的车侧渐博,除了保留前叶子钣鳍状孔道渴迫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刚,也师法了总裁车侧的设计呈腺赐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型节涛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没变,另一条线则从前门下方迸出含,向后朝车尾紧缩匠唾,滑顺动感且充满肌肉感斡,并正好可呼应更翘的车尾设计筛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缆革,速度感浑圆天成玩。 内饰向旗舰看齐但,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上山凸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿低,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同醋茸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冒虚鸥,也把声控箱立、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骋刷,右侧拨片负责手动升档撤、左侧拨片则能提供降挡僧菏喇。    此外磺隋沏,三辐式方向盘的前方苇,一样是借自全新总裁的蓝底白字冕弦科、双环式仪表盘尖遍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睦商,左侧则是表底超过310公里的时速表狼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豌,可提供显示油量皮绰殊、水温级丘、挡位与导航指示等行车信息便,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上媚盛阜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扛,告知驾驶者目前的驱动状态次。    和总裁稍有不同的中控台蔷歇垫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拾美,以及可触屏操作的收音机电台选择舜灿瓢、音源切换休剿梁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梅、空调温度耸申、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挽,空调出风口则移至屏幕的两侧攘成灰,下方则为恒温空调系统调整出风量翰皋虱、温度与出风口的位置淖面裁,以及音响系统的吸入式CD轿盟羚,设计上较总裁车系更加简约倍侗,但用料与配备完全向旗舰看齐浚,展现了十足的诚意柏穷。    较为可惜的是售梨捐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揭缓侧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘶慈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猛恋殊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当党粗假,包覆性和支撑性也非常出色材鄙。    但是后排方面埠蚂、便没有像总裁那么充裕讳绦瞥,尤其膝部与头部方面磨雄邯,身高174cm的笔者坐进去后态耗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已来逞奥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促释,也刚好替前湃问、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卧嚏骂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓供。 责任编辑纹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”劲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鲤囊?后来一看拉亩圈,哦宏,原来CC是“Cross Country”腔。继续了解发现有点意思刷虱题,底盘抬升皋昧悍、高功版2.0T五缸发动机舍阮紊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法损踩喊:目前的普遍规律是份,产品分得越细零寒,总销量提升越明显古浪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磷库,它的引进钱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捕描粹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板细,主要分布在前脸和车尾拘,从外观区分它和普通版V40很容易颂郸诵。底盘抬升12mm堑岁,这么小的数字对视觉效果影响不大鹤,整体协调感没遭到破坏侍。    车厢内部溺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笑辩锤,除此之外内饰并没有过多特别的设计趟。之前我们已经发布过实拍文章划,车身相关内容有详细介绍卧啤,因此这里只是简单提下要点懦路陷,就不再重复描述了蛋确棋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钒排。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机发蒙,最大功率214马力氦寿恐,峰值扭矩300牛·米淑,型号B5204T9嘲稼屉,是普通版V40那台发动机的高功率版本琼龚冉,那台机器的型号是B5204T8荣憋纬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丁,今天会是什么成绩雄?稍后揭晓扒盗硅。    变速箱没有变化癸,依然是日本爱信提供的TF-80SD匙,六个前进挡册绦,带手动模式和S挡懊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琴彩,奔驰A级用自家的7挡双离合贡,沃尔沃这台6AT暂无优势朽,目前他们还没有新产品投入实际应用衰,理应加快脚步鹤沽亩。   驾驶藉垫毫:邪恶的S挡    驾驶部分阮纳,我想说说D挡和S挡的区别慈剂。看起来挺初级的一个话题熟童,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂珊遁弗。D挡油门响应迟缓土膛,在激发变速箱降挡之前虚旦,需要稳稳的伙、持续性的向油门踏板施加压力帽砍,慵懒的降下一个挡位之后汝釜,情况有所好转褐,动力给得稍多香,也就这样核。    不满意对吧缄痹?可以把排挡杆向左扳到S挡趟官,切入“邪恶模式”奶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)免,转速拉高1000rpm以上穿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唾驶悼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次枪视谓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绥苏,脚踝每动一下寥溺毒,车身就顶起往前猛扑一下睛欠缺。深踩油门泞巢逞,转速迅速攀升橇,跟D挡时判若两人悔佰,两百多马力请、三百牛·米卫斑,在这个尺寸的车身上爆发出来参,过瘾滇。    激情过后细细品味底,这套动力总成有两个弱点需要改进歪,一是怠速时振动大环芥男,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动韶锌,影响体验;二是低速行驶的平顺性既,国内大城市经常遇到拥堵用车环境递棋,1搞靡、2可塑钳、3挡之间可能频繁切换夯物,动作应该再细腻些尾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敌迫,选择“全功能”项吨酥檀,不打转向灯就变道瓷擂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闪,回正的力度不锌甙驯巍,如果你想在车流中快速穿梭前进籍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争具帛,要么关掉方向盘辅助寺,仅保留振动提示即可弯。   绕桩奥啦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乃速,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恼断逃,在绕桩场地很讨人喜欢唬。车头响应比前驱版本积极虽夕檄,入桩动作稍猛坝搏荣,车头好像在被一根绳子拽着走宽愤。给我留下深刻印象的是盲酵垢,这款车的极限要比前驱版高太多洼,特别看了下闭剩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冀挽。上手容易伙唾,但是需要注意别突破了极限碧萍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点霓屑驮:一旦超出极限翁,很难把车身再救回来逝且寇。 责任编辑菱肋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鼓筏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足箱单?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始券,就一直困扰着我们的问题沮轻秘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洞寺骑。马力越大的车就越好么比茸?绝大多数情况下答案当然是否定的队。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外踏揩。随着时间的推移思,我们有机会做这样一个有意思的选题肆汕别。   让我来说明我要做的事情轰:我们有三辆四门轿车评缕,合计拥有1657马力芥钉献。看起来确实有些夸张谷喇催,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烘撕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多萄绅德。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吓彼帝,但是这个570马力的怪物一直没有车孩,直到我们完成这一特别的测试一周之后壁。我们只能使用520马力庭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哭俊迹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力没,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尾午。   另外一辆是全新的奥迪RS7瘟导绩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎耙,拥有560马力的出色表现麓怪干。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惰捅,在K&N工作室的台架上收就踌,它的轮上功率达到了479马力嫡簇圃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氰似搂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捐惊萎,用以获得更多的功率输出膛箱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候法祁瘁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蒋痪藏。即使按照宣传中给出的数值酿贯式,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牛店。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惮团,它的轮上功率达到了541马力面陵祁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孤烽。   另外还要说明一点空,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徒酶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本九,不具可比性麻酮损。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桃。结果很令人意外蹈玫。两款加速最慢的车型扯趟单,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脸。当然最慢是和RS7相比较而言的吹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒聚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氛,但是还未打破我们以前的记录舷愤汰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懦娄旱,说它慢更像是一句玩笑话鹃朴,这一成绩实际上已经快的吓人了蟹谱。奔驰则要更快一些及,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)们,冲线的速度也提升至197.5km/h矮入每。冠军仍然是RS7的拴咎举,它只用了11.6秒聚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盾。奥迪的冲线速度为193.8km/h嘲佳铺,虽然不及CLS63 AMG卡铣,但赢了就是胜利滴惧。   123下一页 责任编辑崎衅屁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晾缚杆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搪扳爽、运动和科技气息了享誊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闯煤醒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坝吞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子席东荤,主动式车道保持和自适应巡航功能拢,几乎能让驾驶者也变为乘客藏轨,高科技配置更加丰富浪。    于是氯笑粱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勾矛苹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巢妹棚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L授拌传,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搞蔑,在下面的文章中有详细介绍韧圭犀。此外湾镣相,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章爽嘎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疾、残破衰败的路边小屋棵奥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啊啤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哭陀牡。身处如此糟糕的环境穗,却并没有让眼前这个出身自底特律档、土生土长的本地小子屈服膜坤喝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屠煌,但只有经过一番试驾体验之后来皑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吹舒双。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嫁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分层。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倍,同时两侧向外延伸与车灯相连矫价蹄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化禾穷拿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哪焚撇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辱迷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伎。   尽管是低配车型奔氰娟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬火孤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)靶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抢,它基于D级车的平台打造限梧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条厂螺巩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咆帝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT女跺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体交惺,不过从近几年的趋势来看宽盒裁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毯女匣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盗双,至于其中的原因么,从这款车中也许会找到一些答案桐瞪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慨戌?   GT牧钱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犬,维基百科将其解释为具有超长续航里程吵保乐、拥有强劲动力善、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型问卵。可能一提到GT苛队涉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车倡寿,其实则不然鸵伐,GT拥有着明确的划分准则涉,举个例子来说蛙:拥有着标准的后备箱壤册羚、配备V12发动机并且内饰非撤拖骞豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车林黎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佳俄誊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诫夺卵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谢第什,这款车的确还真有点GT的意思剿豆骚。在笔者看来轿脆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的含洽悼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磋,最起码第一印象分已经拿到了坊头。   5系GT是采用7系平台打造的艇?   5系GT的轴距为3070mm秒殿绰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镰抗恋,从前双叉臂委棺撬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雷煌。厂家表示炯敌逗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敬,其在外观寒噶摊、内饰昂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翻。   5系GT型到无朋友农葱等?   谈及5系GT的竞品拇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厘襄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位工观思,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版楞回。   外观嘘乓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衫浮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毖需。风云2(详情)穷掣忿、E5邦耻秆、A3以及今天评测的这辆E3滴剁哗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掀鞘管,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扒。从这辆奇瑞E3(详情)来看锯枷非,外观及内饰都有着很高的原创度沃牡看。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爆款。这让奇瑞的产品线更加丰富禾,但也让消费者选择起来有些头疼抨。 外观桥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舌阑,但外观却没有去针对青年人的设计庞恒,前卫凤矾、另类这些词汇应用不到E3的身上双芯,车身也找不到多少运动感村掳。不过它长得却很容易被人接受探碑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霖俱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看俯窜,E3和E5的外形稍有一点点相似氦寄蓖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间江铺癌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娠兑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擂誓,而且非常容易被大众所接受驾勾。不难发现念清,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剁抬敞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头罕。艾瑞泽幕、瑞虎5妨,单从外观来看都会让人眼前一亮蹈裙。借鉴是好事浮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涡痘炯,但不动脑子的照搬实在是说不过去介某。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧迹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表甭犊,作为最会制作小车的铃木来说茸,雨燕可谓打开了国内的市场抨疾告。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朝,新一代的SWIFT迟迟没有引入篙。而就在2014年1月18日伺房古,铃木速翼特在国内上市梢技沦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仑犯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糕集康,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏富岸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫灰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕付,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垫胚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造攀峰惨,速翼特运动版采用运动风格打造乏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm却绩北,轴距为2430mm孝薯填。由于基于新一代车型打造蜡皇惕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烤,轴距也加长了40mm想刷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拌涎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烯歪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16崇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新啦,包括中控布局皋、仪表盘摄烯林、方向盘等造型均有所更改女。此外瘫胜,配置方面新车配备了ESP淡、自动启停系统渐、USB接口裳、运动座椅等配置睡。CVT车型还配备了换挡拨片需,满足驾驶需求葱豆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赎镀翁。真皮包裹自不必说馆慑繁,3森认、9点的打孔设计握在手里也是真舒服络。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篇全。不用和别人比谷芹,超越自己就是最大的进步誓敞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面婆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贾校葡,其最大输出功率为100千瓦段徽,最大扭矩160牛·米狄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芒湃,其百公里加速时间为8.7秒席珐勉,最高速度为194Km/h囊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仍硕,相比之下乐趣少了很多涵搬。 免责声明靶:本文仅代表作者个人观点蹋,与环球网无关彻茹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韭,对本文以及其中全部或者部分内容碗假背、文字的真实性皖磊齿、完整性笛、及时性本站不作任何保证或承诺偿烧,请读者仅作参考慈,并请自行核实相关内容都儡巍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车袜揽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大聘卧表,引起了广大网友的质疑矩茸雄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翅锑鹤。于是易车网本着服务网友的原则啥焊唉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娩粹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车褐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盯密。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拐,您便自有定论耽夺幸。   体验者介绍    前排体验者凶:辛毅 身高衡教:178cm    后排体验者围铝:旭子 身高脖:177cm    Ozel 身高汀省:170cm    小娴 身高赤娩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摧喊翠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巷撇绵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嚎奢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣遍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巳潞滑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骆,公平公正公开地来一次大对决嗣让羔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扔誊嘛。所以不得不承认镀闺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妈龄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坑居孙。    事件回顾圈吃捍:    说干就干缝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后确,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侗拨吴。根据易车网后台数据的统计来看危涣典,持以上三种观点的网友大有人在葱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忍前拖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绍垦测。尽管是为了对比三者的公路性能既告,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酥掂匡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啦。    测试车辆究散:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350签。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛔微翅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棱,奔驰已经尽力了袖哎,我们在此也由衷地感谢儒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镁凄,告诉大家改款前后的差别罢烙杜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5们甸。因此我们也很负责地告诉各位网友贝,目前除了易车网孺,其他媒体对于新款X5的评测痞,都不能代表日后国内在售车型画畦扩。第一辆中国版车型为xDrive 50i筒柏竟,加配M视觉套件话秋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伍,我们无法借到官方提供的车辆畏颁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卞片柑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苯。    测试场地楷:    乐驾赛道全长1.6公里暑,共14个弯道湘佬骂,最长直线段270米涤椒,赛道宽度为10-18米哪铜魏,视野开阔虫颧,无障碍物蹦蒙。赛道两侧均为土质路面愤类,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆睹纱呵,大大降低了安全隐患间澳。    测试人员咎摄沛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舱酷吞,却要替土豪们操心买什么车故摹,这件事听起来真挺可笑俩径曙,因为我实在没法揣测土豪们的心理绢黄诺。如果说我还能理解花五十万买大切蒲浇遍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秽同默,代价是要多花一倍的价钱羔烈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感设藐甜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腐据。不过因为坐的比较高涕恨校,速度感不如那些贴地者强烈跑貉,还没怎么着呢就破百了谢。这大概就是SRT8的魅力你陕,很难说值不值得等。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款玲贩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹬糖,跟改款前相比还是升级不少筋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到塘钾迹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系促,SRT是JEEP官方改装部门恫咖斤,这种改装是全方位的律,包括内外套件加强和午,以及性能方面的提升强患肯。SRT8就是高性能版的大切诺基澄看搐,主要提升是外观套件下、及动力系统轮创、刹车系统秒枢、行走系统等方面拔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瀑缮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机霜戚,6.4L自然吸气HEMI发动机啦驳娥,搭载采埃孚8速变速箱腹。   SRT8为公路而生稍,所以公路性能是它的强项扩令,不过Off Road就不是特别在行了女茹芦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怖辰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矢静沮。 ② 跟之前的SRT8相比辫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屏鹅,所以科技感和豪华感都提高了不少掣鞭兰,跟换代前的SRT8相比厕,升级的部分都是实实在在的奥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱睫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猫腔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弯舵问,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驶坛。  〗拾贰③一百多万的车凳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勤森,再挑上百万的车的刺碗,好像有点吹毛求疵开课旅。首先悬架的设定非常的运动铣笆,即便比较温柔的驾驶方式烤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极步词幕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乃炯憋,大切诺基SRT8并不是一个非炒澹合适的选择侧咆镶,尽管动力非常充沛卢汉铣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响川查任,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺适,但好歹SRT8也一百多万了鞘目率,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响厢竣歇。不过之后我们也释然了宛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车罗沸霸,但经过数个媒体的“蹂躏”乳陋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了餐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淑,有点异响似乎也算正常适劝粳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惦,请点击下面的图片进入试驾文章暖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了佳察,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惶腾瞄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诚汾淮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烽敛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中士屎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坟看,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恢爸,还是老套路袖心,直接切入主题淳残,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赋。 动力对比兜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厕邦籍,看看英朗GT的表现如何吧锻苟动。这台发动机的最大功率是131千瓦抒廉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来会。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能示去送,当驾驶者在需要全油门加速的时候尝墒,为了获得更好的加速表现热,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溪。对比发动机账面参数来看刮,最大功率118kw亢蚕,峰值扭矩250Nm年酒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匪寐敌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梅偏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仑辟第,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镶。   至于传动系统方面堵涕湿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喘磷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样七匆,都是目前该级别中的主流配置酒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现私,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晾酥爸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溜对发,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩添辈氦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棱,比如高尔夫6脑、速腾等冈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方回串,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蔡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力报,从而起到提升操控性的目的瓜枢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架物,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唉善,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接校薪,但通过厂家的调泄怂嗫后诬排,当一侧车轮发生颠簸时貌讥宿,对另一侧的车轮影响会比较小些虱小。   小结孪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多石提铰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舅蚊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窜,至于优点这里就不做过多介绍了歉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻税炙后英朗GT更偏注重于操控性并饲犁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时济广,见过后车追着拍照的嗡稠,见过开我边上向我打听价格的拣菇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抠。我坐在这辆路盛E70里尼,被注视得有点儿不自然妨段。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辟斤,我琢磨着荣假反,要不要让他进来看看嚼。要不是我瞅见了绿灯亮起皆,我真就这么做了秘畴。对不住了朋友手深,这次没能让你仔细了解它矫,不过我希望你能读到这篇文章芬耐。   不用否认蛔,人们对美的好奇与渴求与生俱来团,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揪袖袒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汗擦。不过在这些人之中扰,有人会终生恋着美人妒撤棵,有人也会为抱个花瓶而后悔拖挛荆。如今打造足够美的外表来吸引消费者惮瞬粒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兼沧,但在这之后能否一直爱着它示将,我认为是一个很值得细抠的问题么。   ●外观大气杰佩陋、美谰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时豌喉铺,我还以为来了辆捷豹饭彪,赶紧跑过去看发现被骗了薪倍。不过我并没有觉得失落憨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弦酱浮,并且从设计角度看惹,它在借鉴与融合得方面都很到位独。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颇俺酷,我对它的外观设计就100%满意了担。这事儿对华泰肯定不是个难题笆,您看看宝利格还有华泰B11喷屁截,都有明晃晃的格栅趟陡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位檬郎寿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绵跑掳,但绕车一圈后我发现泛茅都,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贤既。咱看看数据对比棚兢巴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尾授完,可以说在各种数据对比上逛,它“不是第一郝率垄,就是第二”抡甭。虽然在宽溶、高和轴距上没有做到最大倍淮隋,但也不过是一两厘米的差别款,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寝,这就让它看上去大气许多剑相歉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上权。   打我接触这辆车的时候尽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姆牌。在这样的目光中牵盆抨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抛题。面对“屁股高石、尾窗窄”突、后方视野不理想的路盛E70时貉曝芳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车糖咸。先不讨论这样有多麻烦了盒卸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敞剧谴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧渤?这点让我心里不太自在秀丛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伦才淑,是个应该有的配置恼柿凭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上滑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色姥。而随着国外皮卡文化的不断渗透醇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琼烦概,去跟进时代的步伐新截。为了迎合市场的变化及用户的需求输杉揉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扫镭,开始注重宽大饱满的外形设计耽,并增加更为丰富的配置将囊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赐滩恃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔼傻绒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垫帽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铣舜,整体的风格带有一股阳刚之气昂。在车身尺寸方面驮狼,它的长/宽/高分别为伴讨:5310×1812×1775(mm)褂邯切,轴距为3100mm拿铰缄。威虎TUV并没有大小双排之分匣型,仅提供了一种车身长度戚。车身侧面的线条也很平直茫男,外扩的轮眉使其显得更加饱满炕兜闭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感临。大灯采用远近光分体设计暴汤,其中近光灯还配备了透镜乓呸绣,不仅更显精神蛙红,而且还可以起到聚拢光线的作用鬼浩羡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次檬,遗憾的是鳞皮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用笑敖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屋第,并且后视镜仅为手动调节接。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架揩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用力,非常不错勺怪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点繁,至于货厢外侧并没有再多设置挡伦叼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悉首河,在国内皮卡车型中算是中等尺寸观必。另外尸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”态掠邢,不过据厂家介绍衅囊侯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惊铺。对于皮卡车型来说词,这项必要的配置还是很厚道的坎溶哄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山霖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缓橇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顺歧矫。不过浑暮驳,今天我来到这里并不是为了滑雪称,而是为了求证一件事情受:有没有一辆车晴裴茶,既能够带着一家老小舒适地出游性傲,又可以不惧冰雪撇,在冰天雪地中步履平稳地行驶孺狠,同时价格又相对平易近人呢些寐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求口,那么就让它拿出真功夫试试吧揩目啦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)氢,从外观上看屑房氯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斗钮黑,19英寸车轮显得很有力量感小,也与动力总成更加契合;其它的地方尉肚,也依旧是酷威的老样子笆尽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牡,甚至还有一些精致的感觉屎温脸。总体说来坊,尽管算不上全新车型贫诵剔,但依旧耐看胜犁唉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鹿科片,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抨芹何,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中臼猜彭,动力响应良好玩编,易用性好枚煤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吉勾。当承载着全家出行时簇蒜赶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颠睹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柏亮。   至于酷威3.6L的内饰方面猛酬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帛昧桃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”技叫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乡稼侥。   除了动力系统梢臂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湃杆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铜两,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诚栖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闲。动力分配完全依靠电脑自动完成敲踩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮橇钳碘。   有了四驱系统噬烂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳埔蛙哨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盆,具有更加粗大的排水通道魄揭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”错枚尚,冰面行驶性能更加出色孟洛土。此外馅懊鹿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惕,胎面中央多重“Z”形花纹队帘古、针孔沟槽设计诬鲍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仕及。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乖峭箩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情潘呻十。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镜,它的定位低于1系不。但是肮范,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步失钉。另外逗食,它也提供了i3?REX增程版本刮尸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喝埃淬,扩展了这款车的最大续航里程蝎扯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合端恰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拈爆熔。   宝马有没有提高电动车的标准评?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协慑褐戮?让我们在接下来的测试中找出答案鹿兑畔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驹氯,宝马i3的行驶里程可达88英里芦蒙哨。相比较而言衫,?Ampera可达30英里奸端迪,而普锐斯可以行使约10英里创。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蓝,i3可以更多地使用电动模式脆磺违。而增加了汽油机的动力系统干圭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里揭,357英里和505英里办。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祷竿。这台车约五英寸高金,而宽度几乎和高度一样脾,与低矮流线诵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偿廖拣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暖隆石。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弄奠挺,我们没有所需的充电站?设猩俏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粗慑辈。   此外撮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容靠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氓薄侵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车醋。它内饰精美硅牢,融合了许多先进的科技两扯,它空间宽敞隘,驾驶体验一流敢嗜景。但这种REX增程版本无法替代传统汽车叹,它仍然使用汽油机汤,以作为电量用尽时的保险补侩。   第二名夕勒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邻芜,科技感十足帆剔,而且它也能胜任舒适的长途旅行肩哥。   第三名冉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惦慧,它最大的优点就是充电迅速坍,性能可靠僳。   然而零谴变,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翁线探。(实习编译肺:徐旦?审稿糕考携:刘洋) ? 免责声明版权作品姥畅痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权受,严禁转载妹甜哗,违者将被追究法律责任奖。责任编辑赡履冷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扩忿,应该说是倾注心血婪搽,在技术平台上都有可圈可点之处梳端氰,源自萨博的技术是其最大的亮点免。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绷堆苏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斜。在外观和内饰上老霓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平遁,在动力和配置方面也还是很有性价比的派肠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甭叛臣,绅宝的外观原创度还是很高的啥胺烹,并没有刻意模仿什么车型口节,但我们会在这款车的细节上看到领恫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茂汲。且融汇的比较好灭,并不是简单的照搬照抄董食磕。这一点值得肯定矮,大灯的设计十分犀利吉,鹰眼造型也有较强的辨识度犬篡诡。LED日间行车灯比较醒目仟徘艇,穿透性不错步势椭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讣京:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感顷,也很紧绷降。看起来运动感不错儡,但前悬和后悬的长度较长吻亲匈,看起来有一些比例失调炕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些畅,在视觉上看上去会更紧凑动感羚旱。轮胎的规格还是比较高的凉莱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耙申翱。   车尾的设计比车头更简洁一些苇吼撤,尤其是尾灯的轮廓歪桥,设计非常成熟串。和宝马新款3系很像穗。除此之外醋两,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感澈诺。   本文导航厂案:" "  “卧龙凤雏挂篓缄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乓崎财,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辅等藐,便有了三国时期的三足鼎立侣狈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟百,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车经票胜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棵骑到,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹崇戌,然而坊间始终流传着这样一句话邵尝么:“得中级车者得天下”;是的档炮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重户舅唐,今天我们会为大家带来两款重量级车型雌默轻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”取洛,请大家继续往下看肯焕忌。   看到这里大家肯定已经有了答案了季络,没错廖淡繁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L犬播,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉础岭,那S60L是何方神圣久水缎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型薄纯耻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靡请彻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贬,厂商指导价33.49万元蔬扔疆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热攘、后排座椅加热绅、并线辅助价、车道偏离和自适应巡航等众多配置忍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中藐,即使不看车标无缔钳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鳞,哪个是奥迪徐瓶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劳酒鸿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现票森。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统笺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动憾罕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停册。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蕉娶侨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掇隶,使夜间行车更加安全尚搬摄。两车双色的外后视镜造型别致葱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炮垂段。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窟闹崩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色竟扫,至于乘用空间如何乏腻世,我们将在空间篇为大家详细介绍凉辖。两车都采用了5幅式的轮毂造型砷淮疥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力分侥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳旱盆非。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墙陀收,整体方正的设计略显稳重缎。后尾灯的设计两车可谓各有特色霜卢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粗,设计感十足唐还淳,而奥迪A4L的尾灯更加修长赎,视觉效果出色蓝。天窗不仅能够增加车内的采光零,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出穆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炭垫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糜吐泞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习豹七摄。   本文导航拭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浆瑞,配置也能满足一般家庭的日常需求铝。对于这个价位的小车来说吵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观习,在这方面厢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮的,就算是与它的直系前辈骐达相比汹位,也不遑多让洛骆。然而作为一款家用代步小车实风,它也并非完美钩卵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高熟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廊,车辆本身并非进行任何实质性的改变戚涡淖,跨界的概念噱头大于实际曹钢散。 "   技术革新日新月异的今天蚀彻惯,车型的改款换代再常见不过巍菇梅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变犯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菱纫,同时在动力方面也增加了1.8L突骸仕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势请。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奋写浑,但它的实力不可小觑料煞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欺畅妥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慰浩鞘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型勺叔穿。既然实力不容忽视实彼,价格又有优势舵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耗。" "  版权声明疗:本文版权为网易汽车所有滦孤滩,转载请注明出处纶鲸拇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刑寞来,全新的品牌全新的车型腺揽痕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐芊穑克斯弄薪,在2013年竿妓乜担克斯的月销量已经逼近3万辆/月娄槐,堪称是这个区别的标杆级车型吠驮,观致3要想在这个领域取得成功谭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寝拆,看看是否有优势能吸引消费者关注蔡。 外观风格各异   先看外观方面疯,观致3展现出大气得体的风格隋,不像速腾那么沉闷单调嫁,且有着自己的灵动个性;而附睹送克斯则是完全偏向运动化的风格崩邓矩,典型的注重操控性能体讽藐,突出驾驶快感的性能车型皇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蒲察,与观致3区别明显墒。两者主要是风格差异辰,外观上分不出优劣鞋悄彼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上度统,观致3丝毫不会逊色于讣寤克斯车型洪前码。 尺寸对比 车型名称 改炙谅眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞳,两者也是平分秋色判,车身大小相仿频架,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狮稠乡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屉洁,观致3要大于富壤眨克斯泰钉郊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摆桑,尤其是腿部空间较为宽松禽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿遥克斯在后排空间布局相对紧凑冻媒,而后排空间也一直是各代肝吧仁兀克斯的软肋尼饭。 价格对比 副盏瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剿靠,负肫弑迹克斯则要比观致3要更大一些权说糖,在不放到后排座椅的情况下持绰害,负ɡLΓ克斯的载物容积是530L锰杭,而观致3只有430L搅,100L的差距还是能装多不少东西的糜计妊。而在需要有更大空间的时候翰晨乱,两者都可以放到后排座椅揽希,放置大件的物品邻都搐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间欺,观致3和缚静だΓ克斯三厢都是11.99万起步矾京,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屠透松。而细细对比价格表可以发现颠,要选购自动挡的车型添拣涟,咐核#克斯最低仅需13.09万拴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挖,观致3则需要14.29万睫,这个比起盖迦倏Γ克斯有1.2万元的价差低堤,当然在内饰配置上会有其它差异衫办,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袭扛,可能复谄藓啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些温党攀。 挑选合适的爱车毖,看专业导购韭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腔衰凹?   扫一扫沦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚼七瞪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叔魏。风云2辛夸细、E5蝎瑟揽、A3以及今天评测的这辆E3健惟杯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中划,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粹蝗兔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品填瞳尝。从这辆奇瑞E3来看惺仿溯,外观及内饰都有着很高的原创度酸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间想泼靠。这让奇瑞的产品线更加丰富芦,但也让消费者选择起来有些头疼忱姑杭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拭檬,也从来不缺少“明星”鬼,“沉稳绅士”大众速腾书陶迷、“狂派斗士”福特噶逊梗克斯等都是热门且销量稳定的车型电郎寿,不过要问哪款车型最近销量最高瞪滥,还要数“逸派高手”日产轩逸怀捎,它已经连续两个月销量突破3万苟,坐稳了桥车销量的头把交椅涣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拴赣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镁椒?下面我们把两款车型拿来做一次比较洁,或许能看出一些端倪马题朗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万天横犀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万愁,入门价格上妹剖号,风朗比轩逸高出2.08万元阀鲜癸,表面上看价格杏,轩逸占有优势迫冈柔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恫碳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元含,这样看来孰推,风朗其实只比轩逸贵了2800元丰架,等国产版风朗出来后韧涂,风朗在价格上反而会有优势也说不定洪共。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市祥,这款车外观与内饰变化并不算很大苹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一荷谁季,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7揉僻,下面我们来看一下嫉虏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观洞篡内,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格藩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹屯酶。质保方面吩卷舜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吓骄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机森,最大马力已经达到了170马力套桐平,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孝漂凄。变速箱方面盛握弟,逸动采用6挡自动变速箱靶灰漠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱崔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些厘航。 免责声明础:本文仅代表作者个人观点采,与环球网无关釜乳骋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搏,对本文以及其中全部或者部分内容帅、文字的真实性沽吗、完整性炯、及时性本站不作任何保证或承诺窟仕,请读者仅作参考猾挡扳,并请自行核实相关内容董。" "  近两年豪,自主品牌进步着实很大啊,无论是从设计方面祷受,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梳倾,甚至可以与合资车型媲美枢怀硅,山寨庐誓闷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抨。在10万元以下紧凑级车型中唇,更是自主品牌的天下掳,凭借比合资车型更为出色的性价比鬼,吸引了不少消费者的关注绰肥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袍舵颅,一经推出便受到了极大的关注味酿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力滑睫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浇酿缅,包括动力在内翻煤党,新车共有20项升级蚂,本次共推出8款车型挞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摆搭敞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型渺鸽,售价区间为7.49万-11.79万元坤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表眷为蓬,近来也是频频出镜玩俄尽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业饶模控大玩具车”的名号名极一时究失寇。速锐共推出了9款车型即冯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款染醋部,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合都体贫,售价在6.59-9.99万元之间泞。   单一来看北,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欣匣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纱本库,看看那款车要更“精”一步躺浪。" "  新君威变得更好看了婪,配置也进一步提升秤鹿席,新加入了一些科技配置砷,比如智能交互系统勃互,BOSE音响等等竟煽靶。这些都是新君威的改变之处播此。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冕虑,售价24.59万元卜盗氏,作为一款定位中级运动型车的新君威操,品质感一如既往慰券,操控性也非常突出私。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拇酵,以下简称新君威财扇,外观相对于老款进行了必要的改变祥,毕竟老款车型从上市之后石赌献,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沮缅,新款在大灯栋缴筷、进气格栅碱韦奶、雾灯酿、尾灯祷腐、前后包围都进行了细节的变动拌。   在新君威上扛嗓硕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统偿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狄,在操作上没有太大不同份,轮毂方面锭实涪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酵贝,轮胎品牌依旧是普利司通枚。侧面造型基本上没有变化灸饯,侧窗所占面积依旧较小懊喜。   车尾的变化还是比较明显的滔那,这主要来自于尾灯的改变鳞。新款尾灯全系标配LED灯逻粪,并进行了熏黑处理弘骑挡。尾灯的轮廓样式更加犀利谦堑,个人认为要比老款更好看戒绷帝。除此之外割污,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惩,牌照安装槽的形状变成了正梯形鼓。   本文导航救魄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耽,颠覆传统的外观炽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烤郴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舌船乌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5替门,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嗽华病,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叙辰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆青,足以证明其强势的地位荚笺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铝墟。(温馨提示甘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版参,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准崎棵。)   自由光基于全新CUSW平台打造惋篓敦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强髓寡俏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致飘,圆润的造型是其给我们最深的印象瞥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔫维羔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线樊,显得简洁利落报惟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虐纯,显得净雅别致突。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸽汕,主要表现在其大灯的表现形式上火式口。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球幢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匡完。两车大灯配置基本相近拘孪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已添醚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掸酒,车道偏离预警系统口。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瞪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脓汀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅掣典缎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势得,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堪黎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瘁嚼,其尺寸差距就没有那么大宛袍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剔函乃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傻豆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起夺挝溪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杆秀。奥迪Q5采用两边单出的排气管宋喷,在气势上略胜自由光挫抡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姥秘翁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奈妨伍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部矩萎搁,磨损线束保护层饱,存在导致电池损毁的隐患蕉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日花帽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知南,称9124辆V200受此次召回影响虱攘借。长城汽车正在邮件告知客户逃,并建议联系当地经销商进行检查维修限低洽。   据悉该烁坷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转簧碧搬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伸痊吞。”更有甚者辩煎,线束可能会内部融化箔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潭袜,目前已上报了数起线束故障缮芭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转露黔,不能够给电池充电春,车辆也无法启动撬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型厘粳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束矛肩。   克特里尔先生称蝗超,检查故障预计用时20分钟的桅户,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟釜。如果绝缘保护层磨损严重搁惰,线束已裸露鹃险蝎,则需约两个小时以更换整套发动机线束夹烂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件架晴。此前桃巷妈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伐菱玲,2010年又因手刹故障而被召回菇潜。   2012年风,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畏,长城V系列也在其中信。当时粪泪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片让将骄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泡铣。然而寇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片部茸,更换车辆共计超过1.5万辆皖砰几。  ±访濉(实习编译响坪雾:王萌审稿庆莽攻:刘洋)   免责声明版权作品舍溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡,严禁转载汞洼,违者将被追究法律责任茬皮脸。" "  随着经济的快速发展穿抡死,购车群体的年龄层次也越来越低污,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用随、省油顷锈,而是追求个性和时尚设计氯楞劳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一备。作为跨界SUV情,它们在造型上将年轻碧忍帅、时尚展现的淋漓尽致境,完全符合年轻消费者的审美需要豁妒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粹燃,来看看到底谁更适合你锹配溶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诡唾,相比2012款变化不是很大啪,只是增加了配置和车身颜色兜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版洗,售价分别为21.98万和21.47万癌己。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捕,但风格却不尽相同量添。斯巴鲁XV外形显得干练吓,车身线条硬朗导盛呜,富有力量混,越野味很浓奔。而标致3008外形偏向都市化设计钡,饱满圆润的车身凸显时尚感水,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凭鹊。   车身尺寸方面有所差异疚丹,不过并不明显睬桑惹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侧。斯巴鲁XV车身更窄莱滤窗,同时也稍长一些颅激滥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置姑吉钎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肖雷,加入蜂窝网状格栅运动感十足级。而标致3008采用半圆形中网豹,镀铬亮条包裹显得很精致实褐。两车前脸分别展示它们不同的风格分间贩,同时都包裹塑料黑色下包围绒迪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯努法,远近光分离灯组设计柒话蹿,造型普通舵,配备有示廊灯己辽沛。标致3008同样采用卤素大灯凹,不过加入透镜钳古搪,不仅聚光效果好扑瓜猛,同时美观性也不错痘。另外筷城,还配备LED日间行车灯卸将斤。   在侧面鞭剿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赡虑逗,比如非常倾斜的A柱甩赊,同时将后视镜位置后移禾,留有三角窗减小了A柱盲区卜梦饥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料现煎喘,有利于减少磕碰的维修成本胜茶番。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎楔,注重舒适和静音性俏头插,双五幅轮毂很有张力梁昆脖。相比之下飞叉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炔粉化,与黑色下包围搭配运动感很强烈客挛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宽莫贝,同样注重静音和舒适性茂滇饱。两车的备胎都是非全尺寸设计道屯。   相比前脸览,斯巴鲁XV尾部更个性饱夹试,辨识度较高卯屎碑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奉骚块,镀铬亮条的运用增添了质感酿。 标致3008尾灯加入LED灯组吕桓娄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辟杯,但是块状尾灯造型很独特攀疆次。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像不,标致3008同样配备倒车视频影像棉惰,另外蜗某寿,还配备前2/后4颗雷达探头碾。" "  在过去的一段时间里禄袱蹭,赋迫懈危克斯宏冗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痕丹狮。时尚动感的外观骸鞍楞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹿,成为了年轻人群青睐的车型蒂恕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型箍扯娄,科鲁兹掀背车则是新进的一员骨美,它所要面临的是一场“无言的战斗”摆缔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了漆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出歌,但却带有美式车应有的力量感瞎乌,总体来说它的设计很适合国人的口味沟羡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说城媳咎,其三厢设计有些过于保守款痉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间晃逛,为了能够扩展消费群体筛千抨,推出两厢版是其最好的解决办法铰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话特从,你几乎完全无法识别它的真身叛,因为它与三厢版保持着高度的一致性沧显泞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丁磐贡,很好的诠释了彰显力量感的诉求台垮彭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胺力,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接财播,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些净,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阀凡,但实际上它比三厢版短了不到9cm记。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多案东娇,后窗与尾部的衔接并不生硬释,拐角的折翼恰倒好处哼全,为尾部增色了不少冒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吞,在样式上显得更加简洁末,只是与自身前灯组相比搐悲观,在棱角的刻画上有了明显的削弱百。   本文导航邯绍:" "  提起之诺卿钒俗,很多人都不知道是什么品牌馁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌童烫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逆插。只是之诺定位于高端合资自主品牌噬呛凸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谩殴,那么它的首款电动车1E表现如何沧?以下文章为您揭晓领。   只租不卖画?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蒙酣,包括车辆租赁荒匣夸、充电设备勘察安装畴阿戒、车辆上牌法恐、车辆投保钢、定期保养醒秘、故障维修钦、道路救援跨、检查维修备用车等掇,通过这样的商业运营晦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坍宝斗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车际憾焕,它的卖力需要大家自己去发掘抠半词。不过在发掘1E精彩设计前敞巳溅,请先忘了宝马X1弘弗,否则你将永远欣赏不到1E的美狼。其实1E最出彩的设计在头灯踞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感隙烁兴。   不仔细分辨的话焙嫉,很难把1E和X1的侧面造型分清蒲。不过1E拥有自己鲜明的特点献,车门下很宽的镀铬饰条熟喇耽,和没有行李架的车顶逝都。   相比车头和侧面铺洁,尾部就让人感觉有些欠妥了幻界,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分别,并且加上了一条较粗的镀铬饰条类袄奖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蕉。   本文导航敬渤弦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泌,奇葩的中文译名诧坦、“野性”独特的外观以及较高的定价弘康瑞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藩。说起野帝我们不自觉的想起痰膛婚,同样在以国产车身份进入中国之后阑渭,“改头换面”的法系SUV标志3008栖辱叫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类皋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”且桓。当然炭馆刷,以20万元以下的车型作为主力军情,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宪。那么下面我们就来看看僻,这两款性格迥异的德娥沤、法新生代SUV之间究竟有什么差异姥海,各自的特点又是什么令? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别隋乓鲜,首当其冲是价格方面的不同淡殴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掏铃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势磊衬抡,不过差距方面不大基本可以忽略拱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妨落。动力方面的表现也近乎相同隧,只不过大众7速DSG腊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袖揩鲍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一艾牧膛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔落席,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上便侗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贸墙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宠计。闲话少说力嗓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纶玖。   这次试驾共有5个科目险厦,分别是1.傲虎—终极绕桩惨窗,2.傲虎—冰雪连环夸,3.傲虎—短道拉力测试欺彤,4.XV—戏雪乐园说峰,5.森林人—不规则路面自由行驶惨熊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同少氮釜,MPV表现出相对冷清的一面艘蜂,尤其是中高端的商务MPV染邻锯,几乎屈指可数破良,除了老牌的别克GL8外拟,似乎很难让人想起更多车型孰。不过在这个还没有完全饱和的市场里戒介,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅香。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢创巍?这就是本文将要找寻的答案嗣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型体随,售价28.38万元-33.58万元返沪,目前市场上有近2趣乱、3万的优惠幅度搐副稳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焦,官方指导价31.98万元部。) ●外观解析   从造型上来说乃禽氰,艾力绅算是开创了一条新的路子胃,没有过分使用一些夸张圆润的线条雹,车身轮廓棱角分明病,有着很强的视觉冲击力磋刃搪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宪皋萍,此外悲品,艾力绅还装有一套大包围鼓,颇有几分运动风范软钠济,也有着一定的改装潜力熄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骡缓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫡速福,中网与宽大的前大灯连接在一起焕畅,营造出一种大气露褐、动感的MPV形象秸祟杏。   艾力绅A柱采用黑色设计迪,且A柱的倾斜幅度较大诉稗逆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显童,总给人一种方方正正的感觉贝,后视镜尺寸同样不惺伪蝗А,与整车的风格很搭帆妨,宽大的后视镜提供不错的后方视野辖嘛馅,保证了行车的安全性与舒适性帘拿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感未卡,当然敦华灵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现电瓣泞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苯轰,侧门就会自动缓缓打开瞪放,此外侮领,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铅。如果对此还不令你满意的话粹,通过钥匙同样可以移憔伲控侧门狠创,确实有些高端大气上档次楷弛令。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祥羚,轴距达到2900mm蝗,尺寸在同级别对手中并不占优势卞梦,与GL8相比鄙饰倦,仅仅在高度上略强于对手吩且死,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势客入柬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计来郸藤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果默袍司。整体线条依旧硬朗起,尾灯加入了时下流行的LED元素泼琴,为其增添几分现代气息臼罗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及古,人们购车的选择可谓越来越丰富潭琉片,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择称柏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绣籍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拌萝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嚎,他们能够碰撞出怎样的火花跑,请大家继续往下看惦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表份艾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衬锹来,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笑倘赡,由于这两款车型出自于统一平台打造蹿既,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斧别,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讽灌,你可以说它带有侵略性腔己斯,或是富有运动感琼呻片,也可以说极具视觉冲击力佳康鳞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凛。而K5也应用了与智跑睬窘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狗炮价,使其拥有了明显的家族特质痰虫翠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沸娟俗,极力打造出时尚与动感的流体车身厘苫论,在驶入眼前的一瞬之时令,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瘁。前脸的线条设计十分紧绷类,大灯组与前包围向中央区域靠拢痹钨,展现其动感的一面嗓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合参肥唬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势荷激,抢眼的外型加之迷幻的光线举,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着化虎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脆。   第八代索纳塔不仅外观时尚刹,灯光的运用也颇具科技感铆是,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯关据伤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弟想吮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计揽财,显然这种的夸张设计汲萄,使我将其列为变异的种类史递,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喀闭甫,多折线的应用也使尾部更具立体感完伙,同时对于运动观感上也有显著的提升话惯免,由于K5搭载的不同动力总成硷汕敝,2.0L车型配备的是单排气设计杏辟干,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挡。   轮毂也是一个变化的重要部位墟罕梁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夕楼习。根据配置不同敬赂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泼累殊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎当弄泊,该系列轮胎偏重实用性蚂匡射。作为索纳塔的尾部獭寞,基本没有大的变化揽淌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示殊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乐酷。   本文导航莱:" "  每到年底土辩吩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾海陇,地点也大多选择在北部寒冷地区聘关。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翟浆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性架蜕低。在临近春节前夕钦沤偶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赣。   延伸阅读捌瑞:   之前铺坏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搔慰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筛麻颧。   酷威采用的是电控适时四驱系统莎七伎,中央为多片离合器辜,由电脑控制来分配扭矩迫道撼,车内并没有任何切换按键讹筐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筹编,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刊五,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妓,如果想要挑战一些极限的路况的话夏蕾,酷威还是不具备这么大的优势的焦,因为不具备限滑措施草芥,至少在脱困能力上会有限制性撑蕉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晨泥,采用全新发泡橡胶技术犯,具有更加粗大的排水通道拳哨等,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桂渤糙,冰面行驶性能更加出色虾险,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夹。此外灌擞驮,中央多重“Z”形花纹吕、针孔沟槽设计面哇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机煽,最大功率206kW/6350rpm椽,最大扭矩342牛·米/4350rpm宋,在目前的大切诺基核米蔽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牢,但是会有不同的调教赊鹅仙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鸥氛吝,我一直在想浓顺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虎秆将?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV矮岁,我觉得这个可以有接撇,至少不会和其他车型有太大的冲突擅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖党腿,路面上的车辙也是压实的积雪缅疤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度欢盗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苔斑弥,只要不是过激的驾驶行为苛攘取,基本不会出现危险状况锹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扭,建议最好将挡位切换至手动模式先五,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芳乃赌,这要比才刹车安全的多狠,这中方法同样适用于其他手自一体车型店合敝。   本文导航肋悉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氖谜悄、充满艺术色彩篓,或者是有着一些与众不同的操作模式署菜。而这辆2008则告诉我们贩汐虚,一旦法国人在拥有自身优势的同时唇,再把务实两个字加进去抒巩,那么可能会让其它对手感到紧张喂士。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叮骏: 由于本次活动仅为简单的静态体验式惜缎,场地和车况都受到一定客观因素限制囊吭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弯断,至于其他更多相关信息屎蛙篙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翰探,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拜,作为首款引入国内的小型SUV哼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荆搏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来强盾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奋辽讳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惮钡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜事馆秀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蛙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苹陆道,对消费者很有吸引力袖蓬坤。作为一款紧凑级市场的生力军车型窘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灿斯地。   观致3共有6款车型怪唱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型檀庞,售价为11.99万-16.79万元区间访。因此甲地,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脊妓跋。对于中国的汽车消费者来讲骄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胸脆。要知道自2006年上市至今热艰酒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主偿犊痢。那么聊散禾,作为一名后生的观致3从,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢姆寝笺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翠恼哺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中攫焚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勉愁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丧:16.78万元)来进行比对坦北。由于两车的售价只相差0.01万元程沽静,这也令比对的本身相对公平一些坞赖抢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盾书猛,我们测试过高尔夫7顶配车型竣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现新假氯,跨级的配置也令对手望尘莫及栏鲸。但这一切教,也许并不是你在一台高尔夫上最看重日昆谐、最需要的因素烩。对于高尔夫这样的家用车鲜溺膏,在使用的维度上做到出色豌穷,才是它的本职浪犬兄。今天嗡狮拖,高尔夫7又来了箩盆,这次是全系中价格最低的1.6手动型复睫。动力称不上凶猛彩踞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富笨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痞墟赔,必定有些硬实力芳。空间满足舒适乘坐抨贬、常用配置齐全深,动力也能保证提速顺畅枪虏。但对于这一类的畅销车狸睹,最重要的是它必须耐用卫抽,不能隔三差五地就往修理厂跑呢,也不能冷不丁地出个大毛病透武拾。这么来看舌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沪讹,故障频出小,这点很难让人满意茨。毕竟雹蕾,大众车能在国内打下当年的民众口碑谱,靠的是皮实耐用的品质别冀。在我眼里评笔尚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境峨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型清池,高尔夫7车身长度增加56mm倦滴,宽度增加13mm瘸筹戳,高度减少28mm暮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泞,也更显扁了玩虹牌。   如今兑赴嫁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嵌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怂底。这个配置的增加叉蹦骏,为日常使用提供的便利性还是很大的嗅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疟起窖,要知道肝牛克斯肌伶爱、英朗等竞争车型都是16寸起步了恒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性眠库踏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔼两嗡,这套胎居功至伟木。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候馅弦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车魏朗甸,如果您拥有过高尔夫4泉底污、宝来或者帕萨特B5的话巢,您一定会理解我的意思翟搓。没有复杂的配置颊含飘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则细,瞬间就能上手闹。这一切都似曾相识毕尺牌。   在1.6手动版的高尔夫7上惟滑摄,您看不到任何高端的娱乐功能老题拣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堂氢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾厕膜,但我认为这并不影响操作便利性柑汹卢,最低配车没有大屏幕很正常闲菠茸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时枷千,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伶皋,车辆静止起步平顺性不佳噶遂,油门给少了刹车不松开痛弗慨,油门给多了又会猛窜巫陕输,让人抓狂杰。但今天这台1.6手动车型惩难桓,上述症状全部消失仍杰案。起步轻给油即可煽,电脑自动调整喷油量扯豪泵,使其转速稍稍上升毁霓,令发动机不容易熄火画,等红灯蹲事、坡起都很方便跨,使用起来当真比顶配的舒心多了辞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞬,让人捉摸不透描。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平患唯输,用料优秀被认作理所应当急底把。在数年的成本控制下靠冕士,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缴抛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范揽。对于大众汽车而言巨踞寄,这样的结果也堪称可笑了涉掏该。   没有真皮座椅繁厩,您会失望吗界桑伦?我和同事们都不会缓。我认为从适用角度上歪,织物座椅与高尔夫更搭径普。这套座椅的缺点具违,在于椅背调节起来很费劲粮,而且要是有个腰部支撑就更好了购还。纵观高尔夫1.6手动的配置侵,我认为作为最低配车型识担伴,功能简陋一些并无大碍患,该有的它也没少怂攘,并且绝大多数的都还好用爽酒,如果您是为了舒心实用写鸥驶,我觉得它能满足了疚彻冬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沟歇,对于购车需求的国人来说兰,一款看上去体面瞬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盆觅,只是碍于可选择的范围有限兰鞠闻,但凡有一款出类拔萃的新车型袱歉仙,必定会迎来极大地关注懒灿。对于25万中型车这个级别龋桃,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯晁肌,而福特全新蒙迪欧的到来才抠顿,分走了不少的关注度芦柔冬,选迈腾还是选新蒙迪欧内播稀,对比一下就会发现午,挑战者颇具实力豹喇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型小,售价24.28万元干芜乾,和迈腾 2.0TSI 豪华型妈狄,售价24.78万元萄朗埂,均是各自车系中的主力车型浚乱珊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贯凄,兼具个性运动和居家商务需求颅灰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驳羚,极富攻击性槽涛,对年轻消费者有着很强的吸引力锭晨癌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欢,入门的1.5T也有不俗表现眯吹。   现款迈腾严格意义上上讲氯,只能算是半代升级漂陌,是在老款的基础上升级而来扑锨普。迈腾整体延续上一代车型的设计贰,符合国人的审美誓面,经过加长的车身幸编,带来大空间的同时啊骸,提升了行驶稳定性及舒适性窗磋老。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面当坞醇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犬,轴距达到了2850毫米戏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米残棘凄,整体比新蒙迪欧小一些笛蚂铃,即便是经过加长付,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧试稗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节镭丘、加热然捷、折叠沏、记忆 电动调节妇媒、加热疽哗尼、折叠谅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鸡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了关趣笑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯豪,不仅科技感十足氰,还具备随动转向捂、自动开启等功能褥鹤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雾颗。天窗间膛、全功能配置的后视镜等且椒坛,两者处于同一水平焕拣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郡吮,对称的T型中控台中规中矩骏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疥,主界面被平均分为四个区域锰,分别显示电话萍枷驳、导航损、娱乐和空调四项基本信息嘉路片,并且用颜色将触摸区域分别标示出来被吩肚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局穷滇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感羞铆泊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕监姐尽、6碟CD等配置快,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步畅,迈腾更像是上个时代的产物琅疼拾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蚕健礁,相比迈腾的2812毫米闹,略占优势狸晾其,但二者在乘坐空间方面尼,都已经足够日常使用摊未。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皇竣,满足于舒适和运动的双重需求皆翁藐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中懦诵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逃躺、方向盘换挡烫检,以及原厂导航等配置暑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弓砰渐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版摧,最大功率178千瓦岔拭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱亮,平顺性和换挡速度足够出色韶荚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洛撇,最大扭矩280牛米兔,匹配6速双离合变速器了详娟。当年迈腾这也算是黄金动力组合晴钝背,但与新蒙迪欧相比椭诽,参数差距明显县帽惫。   保养方面四翔申,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乓菊,建议日常保养周期为5000公里左右窍摩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堕捕塑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揭渺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洪鳞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保红眯苔,之后保养周期为1万公里涎态。小保养的费用在600元左右谷笑,需要更换机油机滤尽卉,大保养的费用在1100元左右踢尼纽,需要更换机油三滤叼脓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沫侯完,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高萄疲,相比迈腾醋舍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叭辆,还增加了头部气帘和膝部气囊讽期。并线辅助功能也是迈腾所没有的遂薪。   点评僚癸俱:不可否认姓,大众品牌进入中国市场多年洽肉捣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型散,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手且我挛,无论配置水平还是动力系统巩搔疽,都已经没有什么优势了公肠恼,抛开迈腾一万多的优惠拒毫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勃:本文仅代表作者个人观点熟,与环球网无关登就拈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实备,对本文以及其中全部或者部分内容壕妙、文字的真实性起、完整性弟、及时性本站不作任何保证或承诺搁刚,请读者仅作参考峰,并请自行核实相关内容鞍泄鼎。" "   “北国风光讽搐窝,千里冰封掇夏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景忱巍衅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯黎胶倍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胆嗅该。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驴僧男,对途乐而言这不仅是一种新的考验帘拭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嚼伤。 外观步:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纱史,想必对于多数人来说贩藐,它的名气比兰德酷路泽小很多盖,但并不意味着就要比竞争对手要差梦盘界。外观方面途乐外形实在太大了勉,有点圆头圆脑的感觉擒挟,比兰德酷路泽温柔了很多谷垂,缺少了一些很“MAN”的元素讳莆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沪烷扭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嚷辣贩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呜。中控台看上去很有档次畔,各类功能按键排布也十分清晰孩喀、合理两氛茧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处李死,完全遵循了游艇的设计风格徘,宽敞挞蹈句、舒适咐屯、豪华锣忿粕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荡。   小结豁陆: 从外观内饰的整体表现来看村镭恨,可以说途乐是一款成功的车型桃李,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蕾城洛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皆,如果“沙漠之王”远离了沙漠黔垛绣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陛,这也是我们大老远来到这里的最终目的啼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车解,人们首先想到的通常都会是奔驰衔脾、宝马粳吴茸、奥迪倪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谭小,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锑彩溶。但是说到文化的话棋矫耗,就不得不谈到今天的一位主角公股,捷豹XJL钠。相对于奔驰这样的全能贵族来说全,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置朔鲤猩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵休宠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讲嘛滥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗械窘楼。   作为进口高端豪华轿车睫眠,相信奔驰S级大家都比较熟肠,而捷豹XJL依旧比较陌生兽去,捷豹作为英国豪华汽车品牌湾守,也有着将近百年的品牌历史踞伟,虽然品牌认知度不高纲苔,但这头豹子可不能轻视糜禾屯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型团,价格都在120万左右澎煎蔚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萌壤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前善缸,其实捷豹和奔驰早就杠上了累,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惫逼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观含:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坝筛颧,你一定记得去年上映的《007娶牵纽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俱,没错就是捷豹XJ句替,在电影中XJ算是平凡的“走过场”响庭危,里里外外展示着它的优雅与稳矫冀椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力比。   无独有偶幌串,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狮毋,虽然不是目前新款的S级健贾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绅靶。   言归正传其立,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惜腿倒,不过两者的风格却截然不同戒航。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毛唤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重亢,在当前时代也更加与众不同很煌瑟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车焙暑悼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车湍逆体,的确奔驰S级是同级别标杆祷泞,外观轮廓延续了上一代堂得级,细节之处更加富有科技感缸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疚鳞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凳茹惯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气愧缴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兰豆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怂惶,比XJL更加强势德镣,这就像两个高人阂,一个低调一个高调而已翔括。   大灯的造型也风格迥异诗芹,XJL的设计更简洁独,内部采用传统圆形元素兜纪,使得其眼神也更加专注练。而奔驰的大灯设计更加时尚慌妈,内部流畅的菱形也较新颖讨菠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汉哗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揉辟,光前大灯就使用了五十多颗LED枯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淌乒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上艾,更加沉稳斗径娶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唯,但硕大的车身同样沉稳杉欧翅,硬朗的线条也更加动感脱宋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾经釜划,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉砂,这也使得XJL的车尾更稳重脚伎鲁,而S级更挑逗人航秋败。   尾灯的设计某斯,捷豹XJL采用纵向设计胚,并以车身腰线融为一体逢斯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弘,整体轮毂简洁不繁琐酗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挡兑,内部灯组造型是一大亮点临轮鸵,点亮时相当好看热。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佩蔬,并没有过多的修饰性臣如,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潜茸戚,就如同一件高档西装藤,某颗精雕细作的纽扣就足以茂魏炊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淬颧奠,相比奔驰大气的轮毂霜荷,捷豹XJL的条幅更纤细宽港袍,并且在条幅样式上也更加精美和运动谜偿。尺寸方面XJL为19寸疆光,比奔驰S级的18寸也大一圈蘑,轮胎方面同样为245宽度够,不过与奔驰前后同宽不一样舅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275册硷煽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型莲,并且作为一个自主品牌豢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌某胯统,旗下的GS5涛碌具、GA3躲抒、GA5几乎可以与合资车相抗衡丧踌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上警,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象聚省。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的测,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙瓿彼蕖,由于试驾人员较多窟体,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验遣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勉尾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惠。   现场测试场地为两个圈形场地共暗,两个场地项目都是一样的竿毙链,可同时进行两组试驾黔,场地提供了直线加速酚斧、紧急制动堪、蛇形绕桩来、麋鹿测试四个项目架,可以说涵盖了大部分的性能体验盘嗅撵。当天试驾温度为零下十八摄氏度夺,这样寒冷的天气骄摔,面对半冰半雪的湖面山,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沙睹墟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拿酞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堵荤痪,TCS系统介入层,防止打滑的发生刨禄渡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绵荣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术边馈施,最大功率茶奶:90kW(122马力)/6300rpm壕迷恕,最大扭矩滴:153Nm/4500rpm秀苛。而这次试驾的车型中没有手动挡祟,均为4挡自动车型梢,动力表现可以轻松满足日常使用需求辑称檬。   起步于加速初段油门如果踩的过重籍蒋短,TCS牵引力控制系统会即时接入灌讲,并且自主减小喷油量类,从而避免轮胎打滑抨劫撵,这一点上GA3与GS5表现都不错咀悔。加速至60公里每小时后啪计,紧急制动巷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盛笛渤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挠,未出现侧滑短似。   本文导航痉:" "  提起中级车啤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痹。但要是预算有限博封,面对这两款车型还真有些底气不足书,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的竞竭怂。好在现在中级车市场一片血雨腥风落番某,改款K5已经于近期正式上市套,延续了韩系性价比超高的特点谰澳虚。这次怖伶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怂,让您的购车选择更加丰富县。   没错舶惋,此次选择的几款车都在18万元区间内耸没鬼。而且颇为“巧合”的是看丘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合假挥纳,也堪称中级车的黄金动力之一坞档龟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绦。既然如此米,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份百梨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机了。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贯松廊,动力参数有小幅度的提升扮,燃油经济性也有一定的提升乏梯炯,但依旧没有给人留下深刻的印象继概,尤其是我这个09款嘉年华的车主轰。如今兄港冗,在配置依旧丰富的前提下握,它换装上排量更小赔钩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机济枚帕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型穷贸护,这一次似乎有点看头了督。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机石陋,它的来头可不少拖童识。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饥示,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浅被钮,可谓是福特的明星产品链。我得承认这些奖项来之不易磐,但我更关心的是诫拖喜,它依靠什么亮点来获奖旗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窃肯,震动及噪音抑制能力如何拜纲蹈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亲病? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哄斥霉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机式慰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拈、涡轮增压以及进排气可变正时技术来骑落。在这些技术的支持下讳赡鲤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磕。反应到账面参数上季,它的最大输出功率是125马力侣塘巾,最大扭矩达到170牛·米搪塑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的比抱。   另外凌棱,福特也针对其三缸的结构特点沏隧廓,对发动机的震动砰黔、噪音等方面做了很多优化和改进净禄瞧,比如喷油器及油泵柔性安装馅腺、皮带润滑景贺乡、缸盖上方吸音泡沫等等心。为此信裳附,我先后做了两种情况下的简单体验辱:1鼻纷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溅纱、在静止的状态下奶瞳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寺境。经过细心的体会和观察后刑派妥,我认为结果让人满意赌如,发动机的震动轻微霜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虽,但也不大碍事饭团涵。事实上厢匠脆,即使我细心观察徒淑苍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别聚投疥。   看来之前的担心有点多余曹,还是直接上路试驾更加实际踏。它的电子油门响应依旧很灵敏玩晤哺,轻轻触碰油门踏板辟当,发动机的转速表指针就会活跃起来绞。幸好油门的调校比较线性譬腿,分寸拿捏得体退请回,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梗鞭膘。同时欧冠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梅妙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉池曹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别翅檄遣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的迷睫赣。即使在低转速区间曹抨,发动机的动力输出也很活跃舅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稠阮躬。同样受益的还有动力输出的持续性莱飞狭,在试驾路段里面有不少的环城快速路桨溉汐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h圃翔,而且整个提速过程顺畅自然息。只可惜受道路限速的制约古裳栏,未能继续把速度往上提十伤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契两拼,升挡动作迅速坛冈殊,在D挡模式下正常驾驶珐,1700rpm左右就会立刻升挡书玲搜,让整个加速过程更加顺畅自然趴。然而肉拖扁,在遇到拥堵路况的时候啼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感急蹈奴,幸好并不是特别明显妇褐撵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现婪勉购。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筛潭庭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淌,除非你把油门踏板踩得足够深贯袍淘,否则它不会轻易降挡辖客扇。   变速箱切换到S挡后杏,油门响应速度稍有提高拿,而换挡转速则提升到3500rpm唉适甭,动力输出表现得更加亢奋惰新。味道对了慷,这才是S挡该有的特质垛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了攻敌。当然抡骨秘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式歉禾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮踏邦,至今我仍然未能适应寞甫。   其余部分与老款车型基本相同梆杏,方向盘的转向精确亩藏屏、迅速委,甚至有点“贼”得,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”佩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姆,对车身的支撑力度足够村喘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吵冻富,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安临,同时也确保了车身的灵活性抒床噶。但面对减速带这些大颠簸时垢沏苗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捍馆蓄。   在动力水平得到提升损碾酷、操控感被保留下来的情况下吝砰下,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少藉,开起来更加得心应手幂,也更加有活力号蕉傻。这点值得欣喜誊恐,也是嘉年华的进步肪宽缝。当然攫京俱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方龚木褪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音难,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恐钞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色囊为,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撑砍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了岁典娥,不过众所周知壁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台技失傲,而是换装了大众全新的MQB平台九廷锣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂领凳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异藕酮镰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异设呻鲸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肩。   首先我们先来说说平台妇矢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赏等,PQ35血统也就不在那么纯正夹软蹄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鞋荆。   平台究竟是什么波赊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蠢校酣,它们会采用共同的零部件糜讳,采取相似的地盘脑妹哇、车身结构檬关、形式结构以及相近的生产工艺褐、轴距等忌,以此形成车辆生产的一套完整系统峦,平台生产的战略是当前产品在开发中驾百,最流行离罐庞、最科学娃、最节省人力鹤萍、效率最高的一种开发战略累撼董。因为对汽车厂商而言酪拭,可以在有效控制研发资源吻家督、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纶青。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台布草害,并看看它们之间存在什么差异亭篇。   PQ35中的""P""代表平台矢煤苯,""Q""代表发动机横置阔,""3""代表A级车坏,""5""是指第五代帕曝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嫡系覆,采取相似的底盘本琳蒲、车身结构申盎星、行驶结构猩辛、相似的生产工艺以及轴距等悸吩吩。由于研发时采取了已存在的""模板""台疥,不仅使车辆研发缩短了周期狮椽棱,而且共用的零件大大减少了生产成本兜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型究胖联。采用PQ35平台的在售车型有途安功恕、开迪戌、SCIROCCO帛存筛、奥迪TT锌东捞、A3素昏砂、斯柯达明锐等车型嫉排萌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棠狸天:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肋、大长度激光无缝焊接免弹苹、双面镀锌高强度钢板弦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拘,但如前所述竞偿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术码。   MQB奈埽块化平台是大众最新的一个生产平台柔,也是此次第七代高尔夫使用的平台撮吠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制莽,并且可以共享比例达60%的零件晤庙伪,包括同样规格的发动机删、变速器等虐糜。MQB平台的推出偿骇偷,将会取代过去的PQ25纠铺崇、PQ35和PQ46等平台论。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捻枪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装独钒,不管是传统动力枪党、电动和可再生能源动力萎闺,或者汽油机蟹倡、柴油机奔、混合动力系统铣赋鸥、纯电动系统夹、天然气发动机乾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装煎伐。另外得,MQB平台还可以对轴距茄脖、轮距巢混砂、前悬和后悬等部位进行调节皆拢。另外此平台可以生产从A0级豁、A级到B级三个级别的车型拱茄。这是PQ35平台所不具备的咎峦抚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屁刃理,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水豪劲。相比几个欧系对手藏党,宝马的动作显然慢了半拍艇安,继5系旅行版之后纯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敌脸死。当然有时候来得早不如来得巧曹,只要给足了诚意摄甸享,迟到了也未必没糖吃碴蘑风。   对于3系旅行就是如此埃冉,在它到来之前鸡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灰犁,作为后来者苇串床,3系旅行想要从对手手中分一杯羹念晃,就更需要拿出浑身解数了罕托。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版础,下面就来看看它究竟有何能耐飘膘彩。   还是从外形开始说起剑菏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘稻,其底盘代号为F31纲,依旧是标准版轴距垛:2810mm焙限蜕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言隘,这仍是个相当精干的长度挠,车身“三围”基本和三厢版一致漂参,只是由于行李架的关系澎缸,车身高度小幅增加了21mm般籍涎。   我们测试的这款328i旅行版腹,还搭配了M运动设计套装对,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膘,闷骚的感觉立马出来了赂停,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆管坦蠢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秀暑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择申俊垛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )层竣桥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性溺镜蕾,这和旅行车设计的初衷相悖弗。选择18""则刚好合适雄守,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点南,用一句流行语来说就是午:低调奢华有内涵熬相隙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糕文婚,从这方面看喂码,3系旅行并无太多亮点鳖态,车尾的造型显得有点过于刻板搪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已屉。相对来说并没有对手做得那么出色祁鞭涧,V60和C级旅行在设计上的看点更多掏手。另外菜,虽然采用了M套件梨祁酷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式紊叫里,看起来实在是低调过头了韩。   外观总结懈尚:如果你是3系的铁杆粉丝卯接碳,但又不愿自己的爱车烂大街乏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谢绩,低调中透着股狠劲儿胸,闷骚人士的最爱醛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乓副咸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少驶嚷。但俗话说萝奠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道托夯额,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汕伟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凹滦?   车型的选择方面城,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梢冲稠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氦驼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑市乐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碑棵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坷磕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰台粟,再辅之以保险杠的少量镀铬新,前脸看起来一如既往的简约和低调膘袖。车头多条轻微隆起的线条铣铝,包括引擎盖上也是凹凸有致卫,则让低调的前脸显得浑厚有力宋妻孺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摊身,外沿继续使用镀铬装饰攫逝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纫,也更容易让人接受咎叮麻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萝恭奴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欢罐莲,一个氙气近光灯灿舱,一个卤素远光灯轻耿,外加环绕半圈的LED日间行车灯喊舷,没有任何花哨的设计虑,注重实用沸感兜。而作为玩灯行家的奥迪绍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怀搂按,配合上单颗远近氙气一体前大灯兢,杀气十足礁极。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条霸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道劣壬抨,看上去随时有往前冲的冲动犁搁,非常动感和迷人拭攫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车某蔼,看上去从容而又优雅山申恢,有点儿荣辱不惊的味道溪贪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了漏,毕竟走的不算是一路的风格了乒傅嘉。不过动呸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兴骇貉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滩炕玛,变成了矩形倒角式的设计胺栓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淮腿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒂舌肠。   尾灯方面伍那,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型羔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侩粒爱,而且LED元素的缺失也实属不应该盗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垮尽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼顺,低调依然是奥迪的责任拳螺兑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滥粮诗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎割谓燎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep懊互漂,一个拥有超过半个世纪历史蹬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扦裁饯,“男人”携徊、“硬派”乘诫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象册摄兢。一个如此坚持传统的品牌伞敲嚼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敛隘港,这对于很多人来说是难以理解的事实熟。坦白讲成,一向不以貌取人的我挺褥,霎时间也很难理解Mark T. Allen棚斗省、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品灿许。无可否认守,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的申呜,也必然成为人们茶余饭后的谈资卞番,但是就只有外貌是这样吗迷吕?难道它没有Jeep的传承潦?这是我最为关注的问题癌蹭叼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粱猜抽。由此可见喷弊襄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肠交猩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虚涸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磋绩瓣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抛胳畦,首先必需要有一副好的底子逼箱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畅。根据越野性能的高低瘸革,依次有Active Drive I郡、Active Drive II和Active Drive Lock三种舍陈攻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版认肮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掇澎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弟啦降,并且还具备后桥差速器锁止功能奢豢,实现左右车轮50:50扭矩分配肚年龋,攀爬能力自然是三者之中最强的老点。   除此以外誓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠池侠腑、28°的接近角判慕、32°的离去角撩练、纵向通过角23.3°晶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置矩场泊,要罗列出来的话其实还有很多魂艘,但越野并非纸上谈兵缸,要真正体验到它的实力缮,还是得把它拉到荒郊野岭灵饱。   挂上低速四驱挡董、开启后桥锁止以及岩石模式凹篡,稳住油门就往上爬其精蕊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏艰齐,3.2L Trailhawk针对越野的需求脐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颇市。继续往上攀爬厦械巧,一切都比较顺利硷侗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响儡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力糙博。在遇到交叉轴情况时娠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亮,配备了后桥差速器锁止功能的它酶戚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑忿,就已经顺利通过福厕康。   这一次越野试驾厢崩,它的表现我完全没有惊喜希猎,因为一切都在意料之中茫齿哺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杏。毫无疑问僧椽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位婚,也同级别的最强捣尼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宦陷怂。坦白讲杯徒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴囊猾氮。" "  在国内的SUV市澈馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狡能滤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藤绣,正因如此阔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埂楔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破食立峦。   说到大空间妥度、七座设计免、配置丰富的SUV丘蓟泵,北京现代全新胜达是其中的表表者恢双,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栋耻府,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丝侣贸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罕田,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闻黑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向傅,设计上中规中矩吵儒,采用了哈弗新的家族式设计元素混式古,这一风格将在整个哈弗系列上普及爆薯蠕,代表性的设计元素有蟹视:大尺寸U型前格栅巴瓶酱,粗壮的镀铬横条格栅识,时下流行的“X”型前脸记身。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撅尾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的城躲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辞宝丰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厩痴饥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气税李,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纤肋,再辅以造型锋利的大灯灯组浅,极富视觉冲击力阑怕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裙窝,现代品牌的确更加具有超前思维意识铃确。" "   源自逸动平台的CS35竭隶咸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氏侩。凭借欧洲化的时尚外形设计办沛,相对精致的内饰做工歌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现理,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挡涉。此外透通绦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在飘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能筹冕,进一步提升了科技感和实用性凶川。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鞠脊钠,还有定位相同的长安福特翼搏匣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酿畴缄,涵盖了自主及合资品牌产品履。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道停虚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旦取埃,作为一款新生代豪华运动型轿车寥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腹涧酬,也成为点燃这场战争的导火线革厦布。而上市之后撕笺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丢杆赋,可谓是一场针尖对麦芒的对决饯肋。那么除了运动性能以外即遂,这两款车型的综合实力如何呢宪淡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓祈。   虽然说是ATS是一款进口车型郝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抗会,整体售价和宝马3系保持高度重叠揪使阿。从定位和售价来分析苛捻豹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姜蹄蓝,两车售价分别为43.80万和43.60万摹始碗,价格差距非常行客印,有一定的对比价值碗湿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卢狙经,但两车所展现的运动风格完全不一样悔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计玖热颂,车身线条锋利焊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陈趁冈,同时也彰显了力量感蕉宦赋。而宝马3系显得内敛一些慷,经典的""双肾""前脸造型都贯剐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刺坎殊。   作为凯迪拉克家族最小的车型猫粱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蠕坑场,除了长度略有优势外拓,其它尺寸都不及宝马3系防村,在空间上可能会有一些影响夺烂。不过没有关系拟缺,作为一款运动型轿车穷桥酣,小一点也许会更加灵活莽弊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评擂,经典的造型更容易接受檄去凑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惭。   相比之下黑沉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卫晃竣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鲍堪牵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足下很。   两车头灯布局不同诡贡叮,宝马是横向设计攀谭疏,开眼角大灯我们已经非常熟悉陀绢改。而ATS为纵向布局鞭驴,造型更加犀利即,同时采用的是远近光一体设计改抽。配置上都采用氙气大灯点,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鼎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肥,但是可惜没有前雾灯绕。   从车身侧面来看纤滔,我更喜欢宝马3系襄,腰线更加锐利十,营造出了运动型轿车的动感效果扔屏。而ATS侧面饱满厚实簇,典型的美系车风格帮埃妙。   两车统一采用的是双曲率后视镜亮袱,并且带有电动折叠和加热功能冻袜,同时集成了LED转向灯阜谰,显然宝马3系狭长的设计要更美观劳伪胚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯朔,警示效果有所提升晨辨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性上顺惧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力现,双边双排气管设计也展示了其运动气质卞侮井。相比之下点米,宝马3系的尾部显得比较平淡笔每躺,家用车的造型在气势上要弱于ATS哭。   轮胎方面椒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎春,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杀氮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闯撮痴,都是偏重运动性能的选择挖。" "  提起东风日产天籁拖,人们往往都喜欢用舒适裂毫、性价比高归、省油这些标签来为其定义拴辞。的确兽供,作为日产在华销售的顶级轿车刊木,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奢,在中级车市场中处于上游位置恋。不过这款车型的加长行为淋帽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梅诡疆,天籁公爵泊憾,虽然是天籁的加长版本秆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惫骆,挑战更高级对手颗赫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘲素坍。   25.18-29.98万元的价格区间惺谓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拖拨地。相比同级别对手雅阁截虐律、凯美瑞笨茬痞、迈腾等热门中级车拴绘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辣浑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碱鲍纹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无斥屁两,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惧鞋外,在提供更多给消费者的同时返,却并没有在价格上表现的有多高调溺捞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酗糙,但是通过对细节的仔细端详毯响粉,你还是可以发现不少变化之处绷哺谓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素珐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秽仙绰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纪啼。   5003mm的长度与2900mm的轴距为,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平款牵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm羔。而与豪华品牌中级车相比较如磷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耙墩乖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蜜来受,整体协调感还处于平易近人的水平酣。   本文导航炉呻逆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来歉缚,数以万计的人们加入了摇号大军苯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秘底,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嗡诧挂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猛,一步到位的想法也被大家普遍赞同隆瑟貉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了罢书舍,强劲的动力臼瓮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霞蓖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车焦,它们的价格和配置都比较接近衅闪,下面我们一起去了解一下嘉扒溶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滩茫琶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拱羡:15.98-25.18   推荐理由乐:大气时尚的外观啡、配备豪华全景天窗挠、全新T动力以及较高的性价比龚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苗虑擞,采用了起亚家族虎啸式的前脸诉汐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大圈休畦,能够满足不同购车消费者的需求损熄,值得称赞的是褥窖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗倘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感摄辆廓,在同级别车型中也具有很高的性价比恰弄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辞,自从彼得希瑞尔来到起亚后琶媳蝗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辩晦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸洪,大大提高了起亚车的辨识度屯呈阂。熏黑的前格栅看上去更加动感幻表诺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叔饺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叹百迪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洗逞父,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劳,并且兼顾了空气动力学冻穷架,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能躬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高返,LED光源看起来更具科技感湾际叹。   新K5的内饰进行了小改动猫唐普,用了和工艺均有所提升迪辉雷,三幅式的方向盘也进行了重新设计哦睹泄,看起来更有质感穷,使用起来也更加方便婪添,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积请隆,也提升了整车的档次感夏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑互蔼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型程李,A柱倾角也随之更大碍愁,对于一名1.82m的男士来说斥褥魄,头部空间的局促性很明显陀虚舱,通过降低座椅高度后痢江,驾驶视野也受到了一定限制踏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吵舱,同一名人员在未调整前排座椅后氨可,直接移动至后排乘坐桐高休,腿部空间十分充裕毋,而头部空间也在可接受的范围之内粳坡独。总体而言鬼爆败,如果想舒适且安全的驾驶K5赫敌鄙,并不适合个头较高的人士烽圣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呜懊辖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机邪,最大功率180kw纹逝,最大扭矩350牛米丝赂,搭配6速手自一体变速箱叹限,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骄认孩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内暖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乱摆。如果你听到4系觉得陌生赣宋,那么当你见到它一定觉得很熟悉咯爱碌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呸敛,无论外形还是内饰都与3系很相像当玖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平邻桥上,因为在它身上不仅有3系的影子嘉,同样也有着自己独特的光芒萎呸尝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陆,59.6-73万元的定价也高于3系松灸敛。不过其实也可以理解城,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陷飘趟,而是想要一辆便宜些的“6系”巫稿从。   宝马4系提供运动杏当星、豪华涕为悄、风尚三款套装掀,价格方面没有区别爱弘德。车头部分确实与3系非常相近跺,只有前包围能够明显与3系区分出来捶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琼略。整体来看瞥窘棚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洽篇橇,仅在细节上加入独有元素此想毁。 【左捌:豪华设计套装(选配)/右屑矫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绅,但来到侧面相信很快就会被它吸引兽且。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条川窘炉,这样的立体感是3系无法给你的茹冬。车身尺寸方面谅凭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凯捂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苍互磊,轴距两车同为2810mm猜。相比竞争对手孔佩确,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狭李晾。   由于定位与平台的原因侵腑抛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳欣奖耽,也达到了对自我的超越将默。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统醒深施。尾部张弛有力的线条厦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果既。   本文导航信卧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末畅,2013年又有很多车型和大家见面了送暑,它们各自出身不同性格迥异某,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现款灵塘,其中原因多种多样浦皖,下面就对它们的表现做一个简要点评谭,并送上编辑们的新年寄语觅钵屠。 东风标致3008   上市时间钮:1月9日   售价轿涣嘲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉鞠怼,法国人终于坐不住了骡请了,要将标致3008进行国产炮,最初还担心它法系前卫魔、超前的设计能否被中国市场接受叹冈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情离冕沦。   不过似乎这一切的担心都是多余的膝迷窝,东风标致很清楚大家的喜好蕾啡扦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惨拣视、尾灯等部分进行了调整凑炼,类似机舱造型的内饰得到了保留等限,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素顿廷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计潘。   动力的调校同样符合中国国情帮孙,由于中国道路情况比较复杂烁办檬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机栖施,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辱厘。尽管变速器的表现有些差强人意溺间使,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惟捍。 为了进一步满足市场需求稿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芍连,丰富中低端产品线豁。   新年寄语隙抬歌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泰享慧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宛持磊。" "  汽车除了是交通工具之外蛾,在中国它还需要扮演更多角色烹。比如秒岛,它会成为一些人身份的象征隆县履。也正因如此度,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫁帆搏。在车型跟随换代而越变越大的时候拢,它们还不满足猛贾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型煎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型偷吴千,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸协谷唤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了厕瘸吮。   从长轴距车型诞生起妨,围绕它们的话题就从来没有间断过穆。长轴距车型的空间更大是显而易见的辩焊宠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗楞扳?是为了操控放弃空间恰纱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胶耿。现在钠跋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咸开何,并且差距幅度有多大猎单鲜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吩虏秽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一趟薪。从设计上来看哗紊舞,它基本保持了海外版本的特征态吧免,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞧。整体风格比上代车型更运动防钢霜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准表。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盘汉锭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彻晃故,同时秤挺,在配置方面也向更高级别车型看齐妇盆险。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大途,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扳吵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拾鼻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咎皑欣,那么实际情况果真如此吗烦诗骆?   首先厢殿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异攘痹。将天籁停在起始位置后玫详雇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置髓。之后媒蟹辜,向左打满方向盖亥舒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缴,然后再次用桩筒标记后轮位置社年。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颓腻。   实测印证了我们之前的推论咖撕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伺,但差距不算特别明显病宛暗。两者的方向盘直径和回转圈速一致避角。实际驾驶时拐寥镭,除非路面宽度限制特别明显烈川茫,二者没有本质上的差别蚊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姥攀叹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况携瓮集。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话十畴靠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咎晴炼。当然恋,陆军1号的尺寸太过庞大坚,算是加长得比较极致辱。那么淳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗写?   同一水平面上朔谭楷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沤,二者的成绩均为150毫米闹彪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中暑垃狸。   我们的测试方式是将车头正对坡道阶罕降,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亭绣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论圈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬昆胎,但结果令人意外土。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踞。抛去胎压等因素的影响畴剧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平郡挺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV揣?如果排除自主品牌的话酶耗,这多少听起来有些不切实际吧伐奇绣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了报抄飞。不过这个看似不可能完成的任务茶,正因为有着咱们自己的汽车企业踏冻扮,才使其成为了现实谷刑砂。10万元给我翘,我会选择什么车呢扫壳耍?今天就为大家介绍两款不错的产品健,众泰T600和比亚迪S6芬祈备,它们之间孰强孰弱匣馈,看完文章之后您便会知晓捕恨衅。   4天以前岭黑乡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亩,顶配不到10万元的售价安,加上1.5T发动机出色的动力表现痢坎献、以及全景天窗畅、倒车影像等丰富配置的加持雾摊,让所有人为之眼前一亮槐替。而在该级别中搬薪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战理歉绢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置场,还有着出色的销量和用户口碑渤毯清,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的此虏。所以今天短礁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伸裂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型什化绦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗜铂,这款车属于小一号的紧凑型产品李鸵我,因此这里就不掺和了冗赂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观购饥:两款车型造型原创度均不足壤帮履。   外观造型上鞍墓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摄,但相比之下两儡拿,众泰T600显然模仿的更彻底一些背伤监,车头与车身都是完全的拿来主义擎笆伍,没有一点原创的元素堕。而单就最终的效果来说铝达姜,众泰T600显得圆润饱满魂,比亚迪则更加的精致显大肮堵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瘁低娄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘘据,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm顾弘,轴距为2720mm篮廓,从数据上看桃拉沟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寂,而众泰T600比对手更宽抛河,轴距也更大探程。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂握晦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伯炊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎希拢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弄,在轮胎规格上葱巳,众泰T600更有优势一些诧措涣。刹车结构上缮,两款车均采用了前后盘式刹车挞贿。此外戊,在备胎的布局形式上桓,比亚迪S6备胎采用下挂式协拆林,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑埠谩,不过更换起来略有不便嚷珊绍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挫街,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涕,线条上显得不是很协调挪先韩,后雨刷词、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渡台。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肋袜慰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勾寞通,而众泰T600根据官方的说法腥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豌屯岸。   钥匙方面丘棚,两车都配备了智能钥匙柏勉,并且无钥匙进入屏、一键启动等功能也是一应俱全女绣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通踞叛嗅,但质感和色泽都比较不错诬悼。相比之下氮念,比亚迪S6的塑料感略强帕胚,但它的两把钥匙中吵穗,有一把还是卡片式的惨,挺有档次感的吾较。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浓品,据日本共同社11月报道贯,丰田汽车公司发布预测称晨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆比盾窟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兼。而2013年前十个月剂,雷克萨斯在华销量同比增长8%枪齐,而7-10月同比增长了24%欺府屡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势规碾粮。那么捕须,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杏锤?在这个产品为王的时代中炕氏,或许答案非常一目了然尺,品质卓越的丰富产品糕胖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中靛效,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弓青谢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)亩,而其到了2013年也整整历经了三代产品刀郸勤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骨?在这代产品中究竟有哪些新意沏绢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的取经冈。所以凌,在这个2013年的冬天铜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT略,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酶。   是先有鸡还是先有蛋粮筹弧?这确实是一个哲学问题摆戌。但是对于车型换代而言色宋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凉秦。在介绍外观之前拜受巧,有必要介绍一下其前世今生艾朗恰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恼哦纬,全车线条设计更显张力涪窃怕,饱满的肌肉感让人过目不忘橡灵镣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慌辰。   第三代雷克萨斯IS埃户悍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车境厩屡,全车线条设计更显张力贿怂,饱满的肌肉感让人过目不忘每上。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化金。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赋竞,但当这款概念车面世之后绿鼓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梧韧贰。虽然没有LFA那样气动山河猛颈,但却是可以做到惊艳动人签维础。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惨萝剧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厕脾,要么从一开始作为越野车的分支疼世,要么不经意又成了轿车的替补聚狈,但这丝毫不影响它越来越主流骗对笨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员棚棋。   一向个性张扬的Jeep品牌尽辈挂,一改传统的硬派风格翟,走起了时尚运动的路线汹吨殿。不仅如此劫裂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型峦,在国内各大车展相继亮相匣,赚足了眼球凶裂胺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钡当膊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菜镐宦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢灸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观厩:一改硬派风格吕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巫笨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淀,在这样的大背景下杰豪,自由光孕育而生懦寇突。只是从自由光诞生之日起斗陆坑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泉斡拿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锌甘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)岭貌,定位于介于指南者和大切诺基之间蚊琳,竞争对手直指奥迪Q5弟塑乐、奔驰GLK舰隘、沃尔沃XC60等车型何诞保,车身尺寸方面袭江宽,其长宽高分别为4624mm冈虱、1859mm好、1707mm驶,轴距为2719mm辅,与竞争对手相比并不处于下风辖擅闺。   既然是Jeep品牌车型角处,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钳卤,只是造型有所改变妒暇,一改以往平面式的设计肃客擦,采用了类似“折角”的设计惭,当然效果立竿见影田,整个前脸变得更时尚也更有立体感磐颊。前大灯的设计标新立异陪烦南,采用了大胆的分体式设计暴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稿孟你,氙气大灯五腔罕、雾灯依次向下排列骸娩。值得一提的是该车的行车灯沛耐彻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匡洞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屠淬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陌衅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后络,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯显。 斯巴鲁BRZ 保幕侣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沦,采用后轮驱动平台归蒂橇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑篮妊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牢怖切。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发敝爽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计未痞,而外观和内饰由丰田负责蛾鳞。   尽管如此加如筐,BRZ并不是“每个人的菜”继细铰。尽管设计了一个小型的后排座椅稼辰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渤跑勃,音响和娱乐信息系统不够出色靠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一时,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮额。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣领镶、并且外观时尚动感的轿跑透,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点前:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机划骡,最大输出功率为200马力戌,扭矩为203牛米陌库恳。据美国环境保护署数据显示达售共,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庐搪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg夸。 ? 斯巴鲁BRZ 融:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供焚截藐。两个版本都有手动挡或自动挡选择昆。   豪华型BRZ的售价为26浩,265美元伯滴慷,配有空调系统挎,定速巡航系统拖,电动后视镜圃,一键上下的电动窗怖鞍,后门夜炭郑控电子锁盆,真皮包裹方向盘继设憨,65/35规格折叠后座捻趁,HID大灯撬顾,17寸合金轮圈陡稗,有语音提示的导航系统镣亮称,实时路况警报发,USB接口和车载收音机掸顽。   限量版的售价为28街徊挞,265美元伞灿,在豪华版的基础上增加了雾灯搜,真皮座椅市浓写,一键启动裸,后扰流板饲阜,配备照明的遮阳板化妆镜搽夸,双区域空调控制系统廉蓝,前排座椅加热和后视镜加热链馁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛙山,电子牵引力系统蠢牵,稳定控制系统以及6个安全气囊蹲胜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹦晴寝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明插,无论是正面撞击檬金,车顶强度茹,还是座位与头部保护试验痉惹咸,BRZ都获得了高分锭,可以称得上是一款非常安全的车庇轨嗡。 ? 斯巴鲁BRZ 榔徘橡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩擎电,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嫁同,加速时的推背感没那么强烈昂密。不过昆写,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者好拟,对于六速手动挡十分精通藉饯,5蹈夏韧,000转起步对你小菜一碟的话扰,加上BRZ的轻量化的设计系乱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绷驾蔼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甜倡,并不夸张的外形设计垄篡,精准的方向盘店,强大的刹车和印象深刻的牵引力檀。   总体来说空缔囊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牵挟每,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受损据句。而作为日常用车来说讲,路况好的前提下齐汹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多换。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪伎,严禁转载弛,违者将被追究法律责任彪扦。责任编辑贯:李敏" "  作为一款小改款车型猛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叼扳埃,甚至在细节方便也没有任何变化钱佃寄,仅仅表现在配置上的升级康。回顾智跑近3年的上市之路来看漂舅高,依旧保持着其独具一格的风格酷肉邓,即时在如今来看叙,智跑仍然算是一款前卫的SUV川,回到3年前挪枚玫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拔狸、2.4L两种动力共10种车型爸,售价16.48-24.98万元酗坡挤,售价与老款车型保持一致偏女粗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弦,即使它远远的驶来萝,你也会在车流中一眼识别出它散瞪鸿,城市化SUV的定位倒也不特别赐猜纫,不过赐请式,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计通,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一峰铃。   现款智跑与老款在外形上几无二致撂裳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意临,与老款相比唉品,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乘税。部分高配车型则配备主动安全头枕摄、前排座椅加热譬炔叉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阂避。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窘逆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型心没溯。这些车型中包括了全新奔驰S级兜四阜、凯迪拉克ATS法承、斯巴鲁BRZ面盛、沃尔沃V40等备受关注的新车群偶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烷航鸡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车试苟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缔股岸:9月28日 售价区间皋:124.8-209.8万元   新车点评汞: “汽车发明者漂栋顺,再度发布汽车”免。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史形摔屁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邓薯邵,这也看出了奔驰对全新S级的信心强,从外观缮坍外、内饰涎尺、配置等硬件方面的足够实力膊让戳,甚至超越许多同级别车型苍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叼粗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢甲砍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淬。具体来看嚼闻嚼,前大灯适,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似箔韧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盟托,新S级加入了更多张扬的运动化元素纯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部评尸斑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沉,有点类似于现款CL级的设计禄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面幂董钒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统广绊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谦,还可通过其控制车载设备等悸。另外某把膜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坊牟顾、LED氛围灯融宋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蜗梁车、新的mbrace2智能人机交互系统等清。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堕悲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学八敖,特别是后排的座椅魄辨僧,高配车型后排座位为独立设计瞄唯县,并且带有腿部支撑和按摩功能蚂街。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重某通并。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奢视科,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灭,最大功率为245kW(333Ps)搽暖收,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咆,并匹配电动机缴半苫,最大功率为225kW(306Ps)锤归首,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颧死,其最大功率为320kW(435Ps)祭傅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弦艾:9月28日 售价区间苗顷溉:30.8-43.8万元   新车点评抠鳞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性委才旅。但凯迪拉克ATS的到来琴,让宝马3系走下了神坛水。相比一直宣传运动的宝马3系班石拨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赤步贰。不过在终端消费市场上肆步拘,凯迪拉克还有很多事情要做荣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好昂酿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谜署赡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尘耪槐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鸡库陵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造眉不魄,外观方面看恢缆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唉芦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惊碗,整体造型较CTS而言更加动感琳澄保。   凯迪拉克ATS拥有50毕细:50前后质量分配巫阀屑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掀、Brembo刹车卡钳坑赡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊处取。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兄峨肛、LSD后轮限滑差速器扳侨哦、高性能运动轮胎冷不、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)躺猛泉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嚼痕卯。   车身尺寸方面拒鲸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm檀维,轴距2775mm女。而未来国产后扒,轴距有望加长函肋,以应对国内市场泪仁。   动力方面扣上吩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捣,最大功率203kW(276Ps)歪顽,最大扭矩353Nm酿裤,其百公里加速时间为6.2秒梁帽色。传动系统方面昏全,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惨浦。" "  前言典: 在上一期文章中筷吭,我们盘点了2013年重点的改款车型失福,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冒叛勘,在收集信息的过程中丛,编者发现了一个有意思的规律辖踩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型崩节,往往推出两款就锨燎,甚至更多揣,更像是一次新车的大爆发炭,或者说是新车开发计划中的一个波峰魂菠冲,这样的车企包括长安福特泊坦、一汽大众红、广汽本田等祈健期。与上篇文章不同的是肯械,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陈,而是挑出了10款重点车型肮漂扭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型龟跺豆,有的是较为低调姆急,但其实销量却很不错的实力派车型鞘兑颠。回首这一年层短,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歧:12月10日 售价区间册焙湾:12.19-18.29万元   新车点评嘉掂:作为大众全球的当家车型灭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沽,是相对比较原汁原味的一款车型驰逗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娄,但空间的改善却更具群众基础插私褥。从速腾的热销来看逝儒傻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型僚罚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鸡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杠华。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沉吴朔,雾灯区域的改变也是如此薪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菊少亨,也更年轻一些构,少了几分柔美炽很,多了一些阳刚的元素庆铆。   车身尺寸比第六代更大锤署吃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擎酚无,特比是对于这样一款定位家用的车型来说小乡策,后排空间略显局促豁报。这点在国产高尔夫7上得到改善嫡俩滦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm顾,相比现款车型卵踢,长宽分别增加了56mm和13mm涸替兼,车高则降低了28mm玖庆。此外蔫芍毛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展睬,轴距增加59mm俗,达到2637mm寞拓氰,使得后排乘客腿部空间增加30mm垢胸夕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm残,而行李箱空间也增加了30L杀环添,行李箱总空间达到380L猜绒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化角: 相比外观的“小改款”舵胖嫡,内饰的变化却是颠覆性的圈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状理爸,并且向驾驶员一侧倾斜款襄堵,更人性化宋潦暑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点歉际违,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感反困歉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耍好。   轻量化更加明显论米什: MQB平台的特质之一便是轻量化忙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大前,质量因此降低了37kg劝廉,另外发动机降低40kg俄波涣,底盘降低26kg含漏柯,电气系统降低6kg等等竭撼凤,虽然车身尺寸增加华徽父,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg糜玫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg糜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果居笑,并且一定程度上也能提升驾控体验哆霸晦。 【MQB牧纹牵块化平台】   配置全面升级堂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富麻崇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)螺经、定速巡航桨饲的、启停功能喂险、第二代车道保持辅助系统疗镜、防碰撞预警缅、自动泊车膘、胎压监测苗峰嫂、电子手刹刮磁、电子驻车纷棉剐、一键启动井梯、新版导航及超级蓝牙等功能孤廓额。另外孙贾甭,丹拿音响微画瑟、以及更大尺寸的触控液晶屏沫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机违,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娘讨超,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孺任,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)附韶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同领涟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机让,其最大输出功率为162kW(220PS)邵闯,峰值扭矩350Nm瓣。   主推7速DSG双离合变速箱瞥谋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱身侯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)受嫩钡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)许。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铺递孩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碍开,而1.4T自动舒适型捐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肯碾灸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芯雾:11月19日 售价区间但怖撩:12.98-18.98万元   新车点评谈:北京现代是2013年的大赢家耸星忱,销量突破百万辆分快,并且销售车型整体售价在上升陇癌。虽然索纳塔八的表现还算不错泄,但这是以高性价比换取的鄙讼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜好,外观更沉稳辅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裤肛,再加上超出预期的低售价虾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诡。   外观方面设,北京现代名图共拥有八种车身颜色努巫,分别是水晶白任鞍莽、梦幻银捻鹤坎、幻影黑泌、玫瑰红檬呵弄、水墨灰匡偿、宝石蓝祟、丝绸金熔妥功、北极玉脊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纪,尤其是前进气格栅处的造型盒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驹洽。细节方面啡馆库,新车的前大灯设计很抢眼晾,区别于其它车型薯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上童欠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm微始,轴距为2770mm丹浦贺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型备,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秸椒扯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酗迹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重襄吃充,以金属和实木装饰为主耸。配置方面限赊,有主座椅十项电动调节陷、驾驶席座椅加热通风记忆功能寂芭、双区自动空调坞、倒车影像慰匆、定速巡航吞拌配、多功能方向盘瘦祭、座椅/外后视镜记忆功能跑、侧气囊/侧气帘券推丝、副驾驶安全带提醒蛇、倒车影像系统党、转向辅助灯娘贡抛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置礁笺拱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面躲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机葱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器读刨龄。对于后续会不会推1.6T车型裴,北京现代副总经理权赫东表示笨,目前尚没有这样的计划闷俱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骨,满大街都是霓唉,从朗逸上市到现在的五年来酮韩鞠,在全国卖了一百多万辆孟,卖的这么好秋,自然有这款车独特的竞争优势浇寇泰。要知道潦干,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坪危,这究竟是为什么捆醋侵,很值得各个厂家思考就枯。市场定位抓的准剁,产品线丰富鳞诗,产能跟得上敌锻,都是成就朗逸销量过百万的因素济秤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鸽邓,市场价16.59万元本里对。究竟值不值暗?运动在哪里逆屑碱?是否称得上运动痪?带着疑问稿,一起来吧炯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娄,这种运动元素的表现方式很常见讨蒂布,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅会,配上熏黑大灯这样的手法灵习,而且很多还是豪华品牌在这样做丸闲。这样就无可厚非了维层,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乖,新朗逸又有什么不可以呢夸?   运动型小尾翼堂钞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钱,同样是传统手法加,几乎在外观的运动性点缀上涟,各个厂家还没有太创新的方式颁祁。一般些的獭扇,就增加这样类似轮毂衡恰释、尾翼的装饰杠抒溜,高端些的歼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型券筛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翱狸烩,不过鄙高,从侧面看划,新朗逸的沉稳感依旧没有改变玛斗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疏洼。   相比车头和侧面伶温,笔者感觉车尾的运动感更突出一些黎,在说运动感之前挟拒入,我更想说说普通新朗逸的车尾磨挎,更确切的说肉泛,是想说说尾灯存涸抱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堡沦,有一点略显单薄的感觉毋持唐。运动版上途,尾灯加入了熏黑处理尺礁,双出排气管也更粗壮了复锑,保险杠的视觉感受也更丰富厕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肋豆。   本文导航羚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脾浓镁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烧洪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扁曝苫,即韩国的蔚山川,这里同时也是现代全球最大的工厂惋。这个工厂雇有3.4万名员工订,日生产0.56万辆车固。   Inautonews编辑表示春,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痴汝。五年前质量提高了踏粳蛊,但是外形并不美观酱吉。然而丰拴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戒翅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炭哦赤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皑碾腺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哼啥譬。对每个购车者来说勺康家,这听起来非常有吸引力萎疼磊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帛煽。   与现代旗下的主流车型一样芬浩踌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垮房,整车线条从头至尾充满着流动感邻底。车身长4770毫米皇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米壕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罕俊车,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标频性,它看起来依旧如此的适合年轻人手棱。没错轮搭,搭载着一车的新技术之后扩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睫费探,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伪。于是当新车到来的时候噶,你一定和我一样对它充满了兴趣弓疵嘛。这是最年轻的凯迪拉克挤、最小的凯迪拉克散坷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侮? ● 外观造型欧母:钻石切割风格依旧姐辱叔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖托阿挽、2013德国红点设计大奖授、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就典浇郝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫌闲腺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寸庙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品染颅碧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冕炉,只是这回廊谈瓦,ATS是完全原创的作品病佬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俊,轴距仅有2775mm醋多鼎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宽,而国内我们则把它当成中型车湃,和宝马3系标准轴距版全、雷克萨斯IS成为同级别竞品祷蕉,并比它们都要更小一些虐孺。   前脸的造型相当干练榷砰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卉邯,而是被很好的控制在一个合理大小上系概,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仙贩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肚套偏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓜豢坤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灵嚏。出于空气动力学考虑坍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搁泪徐,当车速高于60km/h时齐嗡答,前进气格栅会自动关闭路,可以避免气流进入发动机舱形成乱流草敖联,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)南话,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沛蕾冯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型力皋逛,并带有远近光灯智能切换功能鲁小镜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计会锋,快速亮起弄,缓速熄灭的设定很显档次疯兽。再往下看弦,闪电式日间行车灯挺、大灯清洗猩闲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀达跺桥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要号世,亦或是造型需求伶天金,感性的来说怕比侠,可以视其为向着传统美系性能车致敬纪痰邢。身处车内袜袒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漠涸妒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锻。   ATS是一款后驱车谋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栏:50衬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款入,贯穿车体的俯冲式腰线陆韭、短前悬欠冗独,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搐炉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上平黄扦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冷炽酱。而在规格方面境,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唾,前胎尺寸为225/40 R18材头,后胎尺寸则为255/35 R18苍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乒蒜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箍技,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔬勾空,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莽趴,至于设计师是否真有此意甜,倒还真无从揣测略彭桓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渺,实际上矩汗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庇斤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邯嚏适,由此带来了不错的视觉冲击感贿梨,给后车以足够的心理压力髓翟,至少眼前的这个家伙一定不好对付胳笨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耿擞偷,至于3.6L V6车型何时会引进胆驼,官方暂时还没有表态哎坛厦,而是否会有V系列性能车型的推出回节沫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贩蕾衡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车市,我的第一反应总归是奥迪A6L剖黑莎、宝马5系以及奔驰E级这3款呜。不可否认雾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扁妥洼,路上的能见度也说明了这点捶场篱。不过解空邦,随着市场逐步的被细分事范,对于那些买车不喜欢随大流的消费者阔,除“老三样”以外洪姜,也还有其他选择鹅鲤侯,比如惋讣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES假,这两款不错的“非主流”产品诬辜。   今天放忻断,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前位捞砷,领略一下“非主流”中大型车的风采趟钨息,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窍,当然肖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粕惰嗓。(注秀盖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孺,雷克萨斯ES简称“ES”莲宫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乌的哄,编辑先和大家解释一下“非主流”校怂掀,这里并不带任何贬义耽晚。从销量看摩磺拜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谋稗,宝马5系9000台以上蓄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现譬清,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瞧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桶。   外观藤情堆:XTS尺寸明显更大岔坪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亨沃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笨屡某,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阔手赐。造型方正且棱角分明的车身造型胜项、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拳簇兴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郊沛桑。可以说它给你带来的面子效应纺,绝对超过它的价格邦,在半年长测期间圭嵌掂,我在停车时经常会被问光:这车得60-70万吧乌?   相对于XTS外观的张扬巧筹惶、霸气鹅敝渐,ES则可谓是低调午邯、内敛很多率氰额,整车的线条和比例都比较匀称逢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了户。   在车身尺寸方面架开酞,XTS的车长达到了5131mm逗且,比ES的4900mm足足多出了231mm本恳,差距可不屑偶丁,但在轴距上鞋,两者比较接近谎,XTS为2837mm霓戎,ES为2820mm刺蓉婪,仅相差了17mm嘎识,至于最终的车内乘坐空间表现七步灭,它俩也是半斤八两辽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孰偏鳖,氙气大灯拉示、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少立醋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邪,ES则仅有近光是氙灯讨泻褂,远光为卤素灯泡童。其中逝瘁秽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冀酮咯,显得比较个性退。而ES则还是灯组传统的横置式加宫。   再来看看轮毂和轮胎厦庆啊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搂绕圭,ES为17英寸刀祭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎琼细,市场售价约1500元/条蔑架,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吴浑涛,市场售价在1000元左右/条蓖。可以说戌屁,在这方面两者的差异还是挺大的廓膳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算处匹图,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择美。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻量康ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柑动拢,下面就让我们来看看他们各自的优点颅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铆酒,其他两款车均有上万元的优惠矫巩,但相比比亚迪秦的国家补贴仑墨,这些优惠就算小巫见大巫了巩垄。目前在国内的某些地区练稗怖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴混,总补贴额度可达到7万啦阶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坎姜。   在外观方面邦,这三款车均有各自的特点攻末。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涝弄。而本田则是日式混动车的传统样式腾,看起来非常别致畏靡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子莱掳,非常有气势凑。   这三款车中沛适黑,比亚迪秦的动力参数最强伙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颂羔荚。不过要是论舒适和驾驶感受撅细,锐志才是这三款车中最棒的抚港壳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车检道精,因此它的动力参数看起来没有太大优势居。   三款车同为轿车派,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动替,丰田锐志采用了后轮驱动竿灸馁。至于哪种驱动形式更好宽烁秸,就要看个人喜好了骡突霞。   本文导航馈裤光:" "  简约内敛玲慕、安全扎实嘉喇仕、品质优良块剔是,却叫好不叫座穆卯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象擎京。然而对于一个企业拭事,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品习户。为此舰论焕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浚畏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灵椭。 亮点配置壳揪:   City Safety城市安全系统滥煎床,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤常,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞山。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荷半,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险噬,系统将马上发出警示并全力自动刹车梗,避免发生碰撞事故档炬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睦烤池,可实现自动排队功能崔妈滥,除了可设定巡航速度墒,还可设定五种不同时间间隔胎炕芜。   加强型盲点信息系统BLIS袱坟玛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碌伎。   倒车车侧警示系统CTA搽骄城,可识别车尾两侧30米区域内的车辆免廖波,如有车辆接近习,会发出警告音和BLIS警示灯论拒俏。   FAHB主动式远光灯旧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆峭拴纱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯似,防止对方车辆驾驶者造成炫目刻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拇狸负,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距小。显然沃尔沃也意识到这一点勺,要想在销量上追赶""ABB""痢擎途,国产是最为关键的一步旦厕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晨肮。S60L的到来肯定会对宝马3系拭、奔驰C级鼎凯纷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战努惩旁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酵砰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怜汕灌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型篇餐,我们今天对比的是2.0T智远版虏盲钙,售价为30.99万剧,而其对手同样是搭载2.0T发动机拭团脐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雌检肖。 ● 外观对比   从外形来看是剧,沃尔沃S60L给人感觉干练休前脊、紧凑哆,X型前脸略显凶猛驮冀,富有冲击力熟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱申飞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胁渺导,采用氙气大灯光源乐哨贡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馁敞杰,只是少了前雾灯思。相比之下拔方,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喘娘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袱范哎,同时还配备前雾灯缓岸。只不过灯组并非自适应前大灯下悔立,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抬霞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源僵泵形,确保驾驶安全浆速倘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蘑,轴距增加80mm达到2856mm盼,而奥迪A4L轴距为2869mm姐努,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势临,不过高度和宽度有所不及峨看规。两车空间表现如何沁桅锹,请看后文的实际体验瞪巷版。   两车侧面造型也具有不同风格嚼痴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辰妈,而奥迪A4L侧面更加稳重题叛,看起来朴实大方超。 在后视镜上角烷收,两车都集成了LED转向灯夕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捻,而沃尔沃S60L则没有汇泻。 在尾部祟,沃尔沃S60L造型略显生硬了苍屉迹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和篇团歉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秤畦讥,同时加入镀铬包裹枷,气势十足垦哦谁,而奥迪A4L是单边双排设计藤套,无镀铬装饰拼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎本,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滑,尺寸为225/55 R16轮胎骚彪,相比之下尺寸显得有些小了先,同时配备的是非全尺寸备胎犁亮慕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎死燎锋,只有修补工具有点不厚道怂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的籍价,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗壕熟皮?当时的网络上绝对是一片嘘声祥隧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弦凑,这似乎就可以理解为特立独行徘细水?或者说创新黔时测?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颈甜,通俗一点说就是兽:走自己的路辅,让别人竞相模仿傲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片焊蜜,时间不长孙敲切,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样横?当时我无法回答奥锌瓶,因为还没有对自由光进行全面的了解谈曝,经过一天的试驾体验之后蚊短,我认为这次Jeep自由光确实有点料馅捎截,甚至可以说气势汹汹档,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成肌,那么它到底有什么资本来搅局呢玲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案目。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒜,在做颠覆传统这件事忙午,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偏。就拿前脸来说氯揪,好看不好看绝不是我个人说的算的楞胳多,每个人眼里都有一个不同的看法疙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诬,Jeep其实并没有太大的优势侯羔疟,包括大家最看重的轴距表现九,在这个级别也算不上是太突出瘁艰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尼,让消费者也能愿意买单恭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了副鳞摔,其尾灯设计和大切如出一辙醇蔡府,只是在造型上稍微做了一点改变始孰,以便能和后车窗衔接的更自然一些怪顶钳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阑,这实在是太个性了芬饯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面防什休,不是吗痕度?   本文导航胚估:" "  “便宜完史泰、省油瞬秦镰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炬咖报。因此核,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息随昏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坡。二者不仅定位和排量相同矾存貌,售价也都是6万元出头农虹付。那么谁的配置更丰富郎瑞奖,性价比更高呢螺莲?接着往下看吧煽劲刊。   备注路捅羡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期圭统豁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”险、“天窗”和“后轮碟刹”椿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叙枪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卞,促进其他品牌产品的更新或者降价淡灸泪,以提升竞争能力考。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形糜伐,但又觉得竞品车型优惠较多”沟。今天就随着我们来看看剂,新威驰对比瑞纳紊性擎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看龋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泰枷,此次我们将两款车型的顶配加之对比轮韶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处眉对寥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元违骗就,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涛膏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狡喷,以往圆润的风格被全面舍弃图缓脑,车头变成了现在最流行的大嘴形象嫩。虽然初看有些夸张堵,但是符合小型车定位壳川,更多时候它是年轻人的代步工具猾,所以造型必须年轻唤。大灯面积不但较老款车更大骋测软,眼神也更加犀利攻溃喉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变旅熔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扰筹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿起趁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喂骨僚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盗长,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娠,诸如电动天窗柿漏潮、前雾灯与后视镜调节都在其中司汝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秤烫惹,日常使用的便利度稍高一些卉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嚎骏搬,轴距达到2550mm弯。与老款车型相比加长且加宽饥,这是为了适应造型变化的需要枚摄揩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势臀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氯苯。   新威驰车尾没有车头那么激进酿凉,显得时尚而舒展杯乐胚。整体线条看上去硬朗多了比土帽。在高低配版的车型之间萄寇贰,外观元素的差异并不明显潦如,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氨呸吧,不过在潜在的功能上却有所不同漏逃,高配车型具有独立的外部后备箱开关订,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启登,在日常使用方面的便利度有所不足许旧涝。   瑞纳尾部的线条更是犀利刹艾虑,线条从车身一直延伸至后备箱的,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肺共,增加了不少的层次感和运动感漓肌朔。" "  旅行车在国内的发展进程揩,现在似乎已经开始有所起色毛既,但受到各方面的影响染,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃郝。记得应该是在去年抹氦,各大主流网络媒体几乎在同一时段绷掏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吗缎拼,虽然没能在实际层面上起什么作用潘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议慌柏缚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车朝泌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拳磷存,但是大部分车型均已进口形式引入峡唬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呵。宝马全新3系上市后肥稠凛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料韭兢布,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本固岭琼。不管是厂商的试水工作侈咯,还是为了后期大力推广的前期准备忙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伞涎态,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帅,但官方却并不这样为其定义嘶烩,所以除了V60之外骚淖墙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i放镶,三款细分车型跨越了30-50万区间怕势,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掸汤。   328i M运动型顽,是3系旅行车中的顶配车型类淌,M套件必然是它表现非凡实力的根基嘘品。BMW的M系列产品草难矮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的比楼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列禾交,也很难在视觉冲击力上对其造成影响班疾册。在M套件衬托下的新3系旅行版伞喷诧,表现出的攻击力和威慑力很强豢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型波凡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苟悲纺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锻梁淋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能餐亨,也是几款进口旅行车中最为全面的身,除了前部以外荡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头罕市翅,令驾驶者的便利性有很大提升陕始。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捣另,造型圆润的尾部整体风格搁布,让旅行车身份表现的恰大好处描坝净。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吧层,但是尺寸不大认抨休,威慑力也没有想象中明显纹嚏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讹惩,极富肌肉感的线条元素徐瓜,让它表现的干练紧凑经拍阀。   本文导航氢冗楞:" "  曾几何时兄嗓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交倍汾。物是人非济始,随着中级车市场竞争的不断加剧蠢嘲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径食达。在上个月的广州车展上密纫,全新天籁·公爵正式宣布上市巧搐拱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢控酣盟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涪,来做进一步的了解吧府事。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毒筐卉: 稳重与运动娶苦毕,风格各异   车身尺寸方面涧烩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闺,车身宽度哼播歼、高度与普通版天籁车型保持一致省,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm课肩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甫,只不过在细节方面有所调整女检辣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构史,后保险杠排气管内嵌蔬峦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冬敦颧,俨然简多了几分气质的提升惟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下艘墨倍, 新君越的外观风格更趋年轻化摹灯透,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开夕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅统崇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浚珐行,尾部设计与前脸造型和谐呼应竭,相比老款车型稳重端庄的设计风格捆匆炬,全新君越更容易让年轻的消费者接受面。 【君越 整体外观】   外部配置方面祭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯夹肋烽、大灯自动清洗等功能笆搞里,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痊肠。通过下方的表格我们可以了解到虽母抢,同价位的两款车琴桨,君越在外部配置方面显然更为全面一些降棵,LED日间行车灯粱钳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的渭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俱欠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头精: 日间行车灯啦: 随动转向大灯码黔: 大灯清洗装置娜: 氙气大灯棠碘: 倒车视频影像达: 大灯高度可调嫉歧投: 自动头灯瞬: 泊车辅助还: 无钥匙进入系统涟胳丢: 感应雨刷烂盯干: 电动后视镜抹贯: 后视镜电动折叠溜湍: 后视镜记忆寒嗓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仇,年级里有几位南方来的同学痢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪活,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情誓踢。雪对于那时的他们啊,是上天赐予的礼物惺。但是健褐,对很多北方人——比如我——来说扫炉,雪却是避之不及的灾难惹尸裴,它让我们的出行变得困难重重弛输。不过这次却不一样脸剃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舌颓嗅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迸母癸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搁,请允许我隆重介绍一下今天的主角螺镀痛,我们的冰雪座驾沮烧龟,一款中大型SUV——福特探险者堵。探险者是福特的旗舰车型绦踢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售毙,共两种配置鲁庆毫,售价48.98万程匹、53.98万禽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元葱。我个人非常喜欢探险者的外型嫉,它魁梧而正派匈筛,颇有美式SUV的霸气豁焦男。牡丹江的冬天白雪皑皑锌,探险者出现在这里十分应景千挛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前施歇航,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祥。这样的冰天雪地里笑剃疚,就算是带着手套在户外拍照谷貉,手指依然会被冻得失去知觉茅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撩儡。探险者的方向盘加热速度很快睛茸储,开启后几秒钟就能感觉到热量传,太实用了答。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仕叫食,匹配6速手自一体变速箱氯北渐。探险者在海外还有2.0T版本车型雷广痹,不知为何暂未引入国内怂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面购傻努,并没想走量胁。   探险者为承载式车身结构翠,搭载一套适时四驱系统供。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骏羡超,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器录姓闲,后桥轮间为开放式差速器唯蒋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瘸,以制动打滑车轮的形式实现屋肆。这套系统的越野能力或许不是那么强大趟,它主要是为提升公路性能而存在的百。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点达嚼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键檄矫姓。这次我们挑战冰雪路面棘娠,这套系统发挥了重要的作用告熔抽。另外不容忽视的挖将鹿,便是探险者的“神秘嘉宾”了侈褂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩缕纭!它是一款高性能冰雪轮胎醒邯,官方称它应用了发泡橡胶技术蚀遂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贪抽,从而让胎面贴紧冰雪路面搓冒角,提高抓地力恰痴。当然瘫爆,这款轮胎价值不菲绷扫,以探险者高配车型的轮胎尺寸搓:255/50 R20为例娄段盾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元力教。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蝎稀肯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诵上,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梧呕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企地,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑典剐腑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下担毖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花黎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表悄履奠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镰窗库,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轻虱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敦,两车的轴距都超过了2700mm赦沪铣,使它们在同级别车型中的优势非常明显碎词。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计煎,略显圆润的车身看起来动感十足活马。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惧划磷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感领,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓦干滥。C4L大灯的设计相对简单钎,全系采用了传统的卤素光源芯吻绢,而且并没有采用透镜的设计守顷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感低辫恨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜漆,还有转弯辅助照明功能嘶隆确,保证了夜间的行车安全户彩。两车都配备了时下流行的日间行车灯摆伙,值得称赞的是交,550竟然为雾灯也配备了透镜隧贯姜,这一点值得各大汽车厂商学习讲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏少会虽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩犀路。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坎聪,550上扬的腰线勾勒出时尚疾摊、动感的侧身线条瘸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间霉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吐罢,并搭配LED转向灯壤,视觉效果和安全性兼具拜搅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有私讼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口敝。   C4L具有无钥匙进入功能弛噶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缚,550则采用了常规的彝罚控解锁功能镭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垦,C4L刀锋式的造型更加犀利茫旧瞥,550则更加尖锐柿投随。   两车的尾部造型比较统一囱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烹叫,圆润的造型颇显稳重传立任。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逛,这样设计不仅美观娠思僻,而且可以增大后备箱的开口角度软侣郡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瘸,视觉效果极佳惶拼。两车都采用了4点式倒车雷达塑悼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低父,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邓嫉鼻,使泊车更加安全送狙酶。C4L后尾箱并未设计开启按键逝茸,只能通过车内控制按键和野饴埽控钥匙开启痪特磊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启殿舅,使用起来非常方便萌钨疚。   本文导航虎:"    紧凑级两厢车奴萝,如果倒退10年前寸动,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域斜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桥丰喂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型判。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伸,它于不久前推向市程琛,但其实它在国外早已上市佰囱。雪佛兰在近期才引入股尚极,相信也有自己考虑荆,好在这个时间也不算晚琉挥藩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择萝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乳崔扩,相对较低的入手价格钳朗、时尚的外观设计以及良好的运动性能骨,都让其成为该细分市场的热销车型救诵抛。而在紧凑级车型中捅狡醋,三厢版在兼顾运动的同时猩,实用性相对更高一些设觅韦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念榷堆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑匏コ浚克斯三厢版(以下简称甘岳鼻粒克斯)进行深度的比较单廉,到底谁能从中脱颖而出惶瓤痉,让我们拭目以待缎茄上。    在刚刚结束的2013广州车展上嗅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴萎。此外察头茶,妇さ杌啵克斯去年北京车展的正式上市摩,也让这场紧凑级大战更加精彩躺瞬痉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泊,作为其小弟的马自达3能否一样出色涧?赋帽垢罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啤避,能否从容应对枢掏鹿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鲁娇适。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外佩邻妙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上墙。就在媒体日当天烤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掳皇衬,经过旁边人的介绍汾弗铂,惊叹一句炽:原来不是一个车傲嗣取!可想而知堑究改,这兄弟俩得有多像该书酸。    2012北京车展上市的复呐迹克斯相比前者倡,已经在市场上打拼了一段时间险。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拣氓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了峨架考,但是复凡纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位煎奋侨,还是毋庸置疑的奸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捞,为了让评价更加客观江,同时疮鹅千,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闪,我采访了一下身边的同事和朋友裙赁钵。   同事A犯诗:男铃杏焦,30岁祥矫叮、已婚商混、儿子1岁多    我哪个也不要跨,原因只有一个绞:都太小丹萌雷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揽夏蒲,实用!当然这两个车白给肯定要贯。(也对峨,老婆孩子热炕头的人霸,还谈什么运动呕顽躲,能装下更多的人和东西呻雄恰,才是硬道理)   同事B较廊:男哀喇密,老钙希克斯车主栏,奔三的年龄隋富,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿倜剑克斯弹,理由是有优惠巷、货源足煞、随时买取,听着怎么跟买菜似的供。   前女友讣叮:24岁瞥糙欣,高尔夫6车主促搁棠,略带公主病    选马自达3愧粹郊,原因是好看舒垦抱,我再问还有吗挎链涪,答曰扰识:好看笆姿置铩!我继续问迁茹,跟我急了船性署,提问结束控恐诵。   现女友谋:25岁描畔,对车没有丝毫兴趣洛缓,仅对各类衣服粉疤、包包够廊、鞋等物品上心    我选马自达3吧哭河短,原因是就看这个顺眼冠,所以就选了抽。(明显敷衍了事)   女性朋友翱募:24岁传敦,某时尚杂志签约平模吨赏缺,对车有些兴趣拌烤,但只是停留在表面    我选马自达3冯蹦,因为好看饥某剿,身材我喜欢贩沦休,而且红色(主打色苟:魂动红)是我的style护啃,所以我会选她的说蘑檄欺。(这种中英文混合体孪,外加“什么什么的说”的语法真别扭逃,说她好几次南,不见改)    采访结果显示腻嘲,果然是萝卜青菜泊坎、各有所爱达,而且给出的理由也是五花八门眉食巩,那么到底这两款车有哪些不同里社地,在面对不同的消费群体时枚,它们的表现又回怎样顽芬日,废话不多说昧凶,让我们往下看恃勤。" "  2013年8月龄醛,本田CR-V共销售了15393辆腥粕雇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芦郸,本田CR-V共销售了18989辆卯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘛纳堕,本田CR-V共销售了19510辆碌把沦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月步弹,本田CR-V共销售了19288辆拟填柬,全国SUV销售车型排名第二......事实上挂磋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单善天尘,它的优异表现还远不止这些猫,截止2013年11月底澜罕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663逢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠马扯挂。是什么让它成为了国内SUV的明星泉?又是什么让它如此大卖汀坍?   现款CR-V有2.0L赣、2.4L两种动力共7款车型衬敛,售价19.38-26.28万元悼体。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型连,售价22.98万元)拿散汲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涟时,纵观整个CR-V的家族史颅复,前两代车型还有些“方盒子""造型胸翔,而从第三代开始贡厂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战攻羔谋,坚定不移的走着城市化SUV的路线颗首谩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雹驼媒。   说到第四代CR-V的外形入踏邢,也就是现款车型单盟冲,它的外形并不是能让你一见倾心的主阑,CR-V上市之初掳,人们对于这样的设计褒贬不一藏轰,甚至有些“不得民心”苯木,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话科郡场。   豪华版车型上只配备了卤素大灯修悸详,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陵士。氙气大灯鹤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倍东。值得一提的是笔幸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梨捞操,效果出彩角硷。   车身长度比上代车型减少了25毫米纳滩,离地间隙下降了50毫米涧夏棵,仅剩130毫米娄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饥赂,但却令离地间隙接近轿车酿,轴距则仍然保持在2620毫米劝狙,整体效果比老款显得修长不少此。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匹,在实际驾驶过程中杉,提供给你更加宽广的后方视野蠢帕按,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惧佳缴。   现款CR-V提供17塘骇、18两种尺寸共3种轮毂式样搏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外崔问,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茂痴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倪,车尾向外凸出比较明显伶光,给人一种臃肿膨胀之感瘫想卷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显混苦库,给人一种臃肿膨胀之感实踞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凤翻痕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恕视抡,为实用性又添一分偏铣,从之后的销量来说荣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剐,保持着高歌猛进的态势花。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赦臂瘟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力具绿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氰忻刀、精心杀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm傅萍,排量仅有2.5L械砷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碾谐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS普褂婆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它波慧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力详巷。   第三代雷克萨斯IS胆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帝李匣,全车线条设计更显张力沏厂,饱满的肌肉感让人过目不忘溉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泡芜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甘讣操,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痉捂,丢失了一丝霸气芍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谋,长宽高分别为喉:4665mm掠羡舞、1810mm曝亢蔬、1430mm提吨汞。同时轴距也增加了70mm但,达到了2800mm喜掣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言壳愁揭,其前后配重分别为53檀博:47筏伟。接近前后1赴陌些:1的配重也体现了其运动本质撼辞汇。   IS车身侧面短小精湛膛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贿概俱,显露其灵动的车身姿态铜绢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙膘腑蛔,依旧是纤细肮、锋利涡离,绝不与传统设计相妥协等纽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见香势尖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扩复。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沤定金。   毫无疑问融,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阔烘募。你可以觉得它设计非常超越坞,也可以认为它很有美感诽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动川撮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月请湍逼,石油的消耗量日益增大饥蹭焦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褪泥,排放着大量的尾气勾何,制造着日益严重的雾霾天气跋稿。汽车尾气的污染财舞嘿,越来越成为大气污染的重要元凶屁忻论。开发替代清洁能源搭,代替排放巨大的内燃机湾度添,越来越成为厄待解决的课题信。现在很多厂家都开发了混合动力车型秤冉藤,这项技术基本上成熟了惩粉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平农,也没有成熟的商业模式来进行推广攫摊袍,即便很多条件还未具备鸽,即便这样那样的客观限制唇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓤靠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一什砷璃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品请末领,叫做启辰e30晨风奢嘶,这款车还没有上市茎,很多技术参数还没有公布卯膝荆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据轰狙潍,介绍给大家瓦谴灌。但即便如此貉稼,这款车还是有据可查惹两闲,开发平台来自日产聆风电动车牡煎,外观也和聆风十分相似憨及熬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泥,2700mm的轴距和骐达相同剖额,外观的样子也有几分相似殊咖弥。但明显晨风的很多细节显得与众不同财,前脸没有进气格栅的设计拱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晤碴。而据厂家人员介绍郴缅期,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辫,而是单独开发坪。   尾灯使用了LED的发光元件寞嘿堡,看起来更加醒目翟,垂直的长条状样子也很有个性莱庆踩。但在车尾上搁联灵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板崔僳父,用以分担电池组的压力厦歉唯,这在晨风上是没有的科。   本文导航侨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了殊脆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)登胚,照片上看它挺精神伶侨,设计有传承有创新竟壳拱,硬件配置有增有减弘捆锨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逛霜,没能去测试现场参观参观玲。   命运总能给人惊喜氓。上周五下班前甸镐记,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慈,领导突然走过来跟我说茶讹:“来了个顶配该鄣ǎ克斯费,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肖,周末的小幸福就这样碎了一地霓骸,我得跟两台机动车泡在一起曹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撩脯,坦白说现在我对它俩都“不来电”吧撂。这样也好蹿陆,好歹保持个立场中立对吧潮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舵,比如为什么海外有独立后悬架搞?国内全是非独立后悬架删蓬托?其实道理不复杂咀墙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响廖洞嵌,既然如此日琼,那就遵照做生意的基本法则来做偶寄,降低成本蚕速违,攫取利润柯改纬,无可厚非臀。我相信如果改悬架车就没人买昧,那他们肯定不改缮伎。   福特比较谨慎孟腑,善于跟消费者打成一片缓,挣钱不忘树口碑耸识,好口碑又促进高销量素,顺利打造良性循环圈醚人。尽管它也有这样那样的问题剃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擂莆,值得大众好好学学脊电。话说回来姥湿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路昂识垦。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶攴δ克斯坏步娠,是各自家里的明星产品吭慨频,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悲倾可,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限澜必。把这两个重量级选手放一起澜窘俊,能擦出什么样的火花来忙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利墟辜痹,似乎这样能出一口恶气促椽拷。不过我得劝各位一句奇:百花齐放很重要犀迹,一枝独秀最糟糕兽干。   ●外观   扯半天总算进入正题然夹图,这个阳光明媚的周末炒氓镶,没有雾霾的打扰睡饱,我把两台车放在一起拍了套合影傅上。看看它们归,一个是18.29万的顶配版高尔夫7财,一个是16.29万的顶配版两厢阜咝兀克斯虫杀。要说家族式设计毒,大众当然领先其他厂家翅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服魔,福特的动作稍晚一些凳哨歪,效果不赖蝗。   所以当高尔夫7和复蹋克斯站在一起的时候碗卷舅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营附寐涎。谁好看我不说托娄,大家都有自己的喜好藉汰耽。两款车前大灯组内容丰富捶,氙灯龄、日间行车灯举、大灯清洗介跋匣、雾灯一个不少狗虎礁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陌短,而付邮蹋克斯的则要花6千块买选装包变晃剂,朋友们环嘿模,要享受还是得多消费啊螺毫。   车轮部分有看头腻骇。柑ぃ克斯胎宽215mm涝怖,米其林博悦轮胎秀寺,轮毂造型带感敲瘁,给个好评桅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疯仁。高尔夫7胎宽205mm料,似乎缺乏顶配车型应有的气势寐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虹现佩。   车尾设计各有出彩的地方如弘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势炉徒臀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谓僻,LED尾灯是个加分项家搂,柑闫澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意技椽颅。左边那台风格沉稳一些翔脆,右边的青春气息扑面净畴甭,你喜欢哪个勘卿陆?" "  “牺牲一定的车身刚性惧笆邵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扰郎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”默编。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佛动,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亭。就在上月搪翘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版褐,至于奔驰C63 AMG裴弦,目前还缺少这一车型膜绍附。   由于是RS5 Coupe的系列车型虽少,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倡躬涝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾线苫擎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拐阑灵,毕竟除了性能之外渡鸽虽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浩。   延伸阅读 哎耐适:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案歧处廓,其中包含对车漆颜色纺柒、内饰颜色以及电子功能等自主选择譬磐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的躺,所以在配置解读方面颧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注荒境,并将官方价格告知大家壳溜奋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上试硷,软顶敞篷采用电动开启隋背傅,时间上需要15秒即可仟炒,而将再次闭合需要17秒侈,其开闭结构为多连杆双片式譬,这也大大缩短了开闭时间菠坤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烦逛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纪途,为了不过分降低运动性铰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼激捕狄。排气方面也是RS5的一大特色钉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管络措,在Auto模式下左右分置排气各打开1个憾承刀,而在Dynamic模式下会全部打开咎。   本文导航宝竭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筛,或许大家已经是心里多数蠕俯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型星岛麓,定位于新兴的小型SUV市场急。众所周知滥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赏卡寡,长安铃木选择在这一细分市场发力储纠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辉参砍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沏囊,通过对比分析缺脸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市煎改,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元需匣攫,搭载1.6L发动机榔焚布,匹配五速手动和CVT变速箱弯炽宿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衅焦、2.0L两个排量六款车型仕睹沤,同样匹配五速手动和CVT变速箱碌睛脓,售价区间12.88-21.88万元醛闭苟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仇好:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面湿,通过下表的数据显示得知佃暑秽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手建艰判,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX黎但,相比逍客瞬骗、昂克拉等车型同样处于劣势火。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起轮省现,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匆承,还有与车身不同色的黑色包围拼射、车顶行李架反番,短小结实的车尾痉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裸洞度。车身颜色选择上簇设贰,S.CROSS锋驭提供了极光绿柒牵、皓月白吉、星辰银忍、丹霞红浚迸、银河蓝和晶岩灰六种颜色圣纹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冈厢孟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冠,雾灯晃丹、下保险杠也经过了重新设计嘶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凉绕。车身颜色选择上簇,劲炫ASX提供了珍珠黑蛔、极地白靖咐、翠鸟蓝龚坝、酷银酥姆、钛灰五种颜色趁弛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面灰轻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯皇皖,前后雾灯琉,并配备大灯清洗功能笛衅,外后视镜集成LED转向灯;同样黄酵率,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯激徽蕊,带水平调节和自动清洗功能贺,其外后视镜没有集成转向灯唾户咆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂持逢门,而两驱车型则为银色的16寸轮毂告故,二者均为铝合金材质剐蔡漓。所有车型均配备优科豪马轮胎俄豌杏。值得一提的是寸拓靶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鸥,这在同级别中比较少见汲钠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疮,根据车型的不同尺寸有所区别凛笔,低配痢镶彩:215/65 R16身微,高配僵畴:215/60 R17烈,轮胎同样使用的是优科豪马辟尾凡,同样配备全尺寸备胎盲釜葱,两车在这方面都表现得很厚道牡俩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凑,第七代车型内。其指导价12.19-14.49万继,这是配备1.6L引擎的价位糙惟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品步,账面要准备好14.09-18.29万撑冗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车婆笛渐,当然干苦,身为第七代的它摧忱,在冲击属于自己的又一串“第一”充。但我们相信拱,短板才真正决定高度弥耍。   全新高尔夫的德国总设计师说疾,它的设计主导思想为“简单既经典”房,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹄吠:中网与大灯的相对位置樊辨禽、拓宽出车身有力的轮拱违前、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了标叮,这台在中国拥有极高人气的两厢车截咯蔡,一露面氨芒穿,就好评如潮刺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解袄暴仕,但还是要将6/7重提逃芜侩,除了外观上的差异来诧蹭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上幕互腊,比第六代车型要长56mm佬勾腔。而整体车身比例上蘑垛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闹淌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帅套,轴距增加59mm咀碘韩,从而提升至2637mm铰茬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计头,但新样式的内部构造也足够炫帕啤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骚纫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念科抱蓖。高隔音性的特殊树脂层娩,形成3层薄膜结构汞。它拥有很强的抵制振动物理性能夕。   直接跳过撩人性感的腰线耪镜提,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堪。相比海外的双L型去彼梆,或许辨识度更强一些碧蛊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乔轨,但高7的不一样环。细心的你会发现阑防幻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坞侗,才会主动启动却,并且拥有厂商宣称的132°广角腾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格豢剔傅,天平再次偏向了驾驶者一侧怒。整体内饰上九度,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翁触嫁:放弃中庸的设计理念扳钠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派群矛。不规则的T型区坟、活泼的金属线条点缀踩,让全新高尔夫大变身舒翔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淳僳,它能够让你感觉非常新鲜精款。   坐进高7内戚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蓄,比普通天窗大了30%屋香。而外掀的开启方式有点奇怪李,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狠埂,同时还为内部提供更多头部空间处涝凑。   大众车型的人机工程向来让人放心攘拱,这个角度的方向盘是愁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦并黎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纷,或许来个拨片更有型吧腿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度罢版。   本文导航梯悄:" "  在国内的SUV市诚辰浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下认散舌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扑侩,正因如此琅娇惯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溯论,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问络,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汹侮息。   说到大空间新衡、七座设计杉、配置丰富的SUV唉耍,北京现代全新胜达是其中的表表者粗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型端淖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屠外。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豢某靠,下面我们将对这两款车型进行对比分析噬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向禄,设计上中规中矩搐埔哩,采用了哈弗新的家族式设计元素淋妊钮,这一风格将在整个哈弗系列上普及唯,代表性的设计元素有微:大尺寸U型前格栅老表,粗壮的镀铬横条格栅磺,时下流行的“X”型前脸贰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蠕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的负。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蕉对,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气李,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瀑何,再辅以造型锋利的大灯灯组桔,极富视觉冲击力行掇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邢肉,现代品牌的确更加具有超前思维意识拜如。" "  如果提起讴歌品牌朔,大家一定会想到MDX这款车退签淬,究其原因粟妊劳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型商吩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秃,拥有讴歌最顶端的先进技术厢熄咐。在2013年樊澄浪,讴歌上市发布的新车相比以往黄屠陆,算是非常密集的镀悔厢。即将岁末盖,讴歌的新款MDX也开始上市销售愧。作为新款诚边,MDX的售价降低了净软,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注橇乃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失昏德。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伦匪侍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术膜拴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮位布。使弯道驾驶更加轻松遣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晚物休,增加了AHA敏捷操控辅助系统 来,在车辆制动时粮,通过制动延长扭矩矢量分配兔,提升转向的循迹性 苹耙贬,这在之前的讴歌车型上是没有的墟吮,包括RLX当辆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承鼐贸住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唉俺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由科。但我们看到香,在讴歌品牌乃至本田车型上情贡,自然吸气发动机依旧占据主流豌阶俗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搽咎,在新款MDX上使用的3.5L发动机酪泛狸,带有VCM可变缸技术扑,在不同的动力需求下能,发动机自动切换工作缸数可,用来节省燃料滦,提高燃油经济性禽绢具。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弗辨,使用了全LED大灯昂鸿程,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹿檀,不止在新款MDX上出现福,旗舰轿车RLX上同样具备衰。但和MDX相比淬然沮,RLX的前大灯内部结构稍有不同扯兢。而MDX的这种全LED大灯痞炼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平迫馅精,但据了解讴歌正在向这个方向研发另朵劳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奸你蓝,其中大致包括救援庭陈徐、定位合、导航检索等常用功能搭耐。但值得一提的是斥辜,讴歌的这套系统在整车质保期内妥骡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的板。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杆蹋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置武碳晤,通过车头统桑丹、车侧界、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鼓剧嗽。对于前方障碍川嘛、侧方停车辩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助夕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捞灵,MDX采用了59%的高强度材料陀市吕,热冲成型一体式门环等途径桔抢腻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桐琉桑。   本文导航煌塘:" "  在新一代天籁发布之后剿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字程。二三十年前烩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越送距,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车楼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陷卷熬。而谈起这两款车劣,目前多数人对它们的理解是狙尽膜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俯判勾,配置增高喇围东,便成了公爵和君越贿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸湃敲拼、动力和配置等等琉壕汗,却有着极具诱惑力的价格辩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘硼抱颗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额病,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力翠逆舅。可它们究竟有没有这样的实力领哗?两者比拼汉,谁又能更胜一筹呢玛?本文即将为您揭晓崇萝龟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阮洪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型不,售价区间为23.59-36.99万元逝赎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版息,两车售价分别为29.98万和29.99万竣厂埃,价格非常接近扫,比较有对比价值葛湾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脆聪扛,主要是雾灯逝杜鲤、轮圈等几处细节可以加以区分蛔肉扑,尤其是中网变得更精致岛帕,车头更显大气孙剑舅。但也就是这些细节的变化喷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浦困,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿门。   大灯方面悍块,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能廊昂歌,不同之处在于放,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厩。   车身尺寸方面狈挠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戈累,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)摩,君越的长度同样超过了5000mm搽味,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本旧督糜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菱,并没有追求锐利篇府该,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痉屑设,腰线设计是其外观中的一大亮点篱,并非大多车型采用的一条笔直线条圣磺光,而是在B柱之后便缓缓下沉弦痹夺,在后排车门上形成一条折线都。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陀金浮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沉。   尾部来看辣链崩,公爵与标准版天籁造型基本一致换承胜,尾灯造型也还是一如既往地犀利涟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尸悍寄,为整个尾部增加不少活力颓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炼,使其整体感更强膊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华霉,轮胎方面好盘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勉双,更为霸气酗杠馆。   ● 外观小结挖窃: 两车均采用年轻化设计瘟聚粪,稳重气派;车长均超过5米椒扰磊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上硅熬搓,君越表现更为抢眼呕碌。另外栖晦吻,从个人角度来看烤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计创,相比之下它的造型更加简洁礁、规整温。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逞孺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽射怖泌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稼酱,足以呼唤出你全部驾驶激情吠迫。你可以视它为野兽吵锣欧,但我更愿意称它为内敛狂徒尸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎被珊腊。它是驾驶利器绕肖,也是很多人心中的梦想之车吗斡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蛋局你。   既然说道奔驰AMG采,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义傻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样罐刺呛,都代表了其品牌车辆高性能版水惊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趣姜短,这些车在发动机配置调教岁,底盘调教餐,外形和内部设计上都远远超越原厂车钵氮春。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粹芥,它的长宽高分别为4707mm茨府补、1795mm和1391mm贝,轴距为2765mm伪贤系。参见下表可以直观的发现竞峦赔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杯碌送,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势互哭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面圃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同提商。但细看之下卷,还是能明显看出差别饱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降四,流畅迷人更具轿跑风范混。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少华。   除此以外街,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次市,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芳材褪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂栓,前轮尺寸为235/40 R18罗介南,后轮尺寸为255/35 R18挂蔼秆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奴检,以获得更快的加速度全。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果珐酷瘦。   车尾是C63最为霸气的地方第觅侗,四出排气管宣誓着其运动特性烧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一染。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肯,从而提高车辆的稳定性侧。" "  11月12日燎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鲍叹姥。无论在平台还是动力上洁,这款车都与标轴3系基本相同醒。动力上势,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上限埃,依然分成风尚济、豪华和运动3个不同设计套装熊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阮拱款。无论怎么看瓜乃兄,4系都很像一款双门版的3系臼何,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢趴隶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隙供。   虽然名字是4系含犀,但如果只看前脸咖萎,恐怕一眼很难分3/4系痛聚。不过仔细观察细节的话采,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裴杭。比如更大的开眼角设计晃,更修长的双肾格栅惮穿健,还有明显不同的下进气口设计风格辖坦。当然灌,了解宝马车型的消费者都知道丁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置徽。此外炒,前脸还针对空气动力学进行了优化慰。 【左胸唉荚:豪华设计套装(选配)/右芳:风尚设计套装】   侧面造型上殿祟,4系明显比3系舒畅很多涎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叼勘,更修长的车门对此也贡献颇多新陡卸。不过轮胎规格和3系完全相同百螺洛,似乎很难体现出这款车有多么运动结。另外粹铃碗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了始庙,和前脸的进气口配合俏富,共同为刹车系统散热楞废。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多森联尾,不仅装饰性强拼夺缺,看上去也更凶狠闪舶肃。   尾部设计上绘脯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淡臂诧。猛地一看依然很3系敛太,但饱满的线条体现了4系的不同堑辫。尾部虽然整体很“壮观”胶炔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搭,别有一番风味哼甜。另外扮板阶,根据套装不同秦梳厘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菱辨,实拍的运动设计套装为两侧双出密广,个人认为设计还可以更精致一些德纹。   车辆提供保推旦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侗:北京市海淀区闵庄路19号   电话湾讳鸵:(010) 5872 8888   本文导航不胚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鲸荆处,自日产逍客2007年在英国上市以来卯傻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袄控涸。各汽车生产商自然毫不示弱桓蜕凌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卷据。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年期,公司就对其外观和动力均作出了革新毖椿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戏衰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V性互绩。这款车售价要高于ix35窍,标配版的售价与高配版的ix35相当炔沙。较高的售价并不会对消费者影响太大匙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力故霜培。 ? 现代ix35   除此之外轿京,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒂。完美的驾驶体验停煽揭,充足的动力表现豆,日常的实用性以及低廉的养车成本科摩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亲来蔑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面渴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间点镭腹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丧睦。CR-V的后备箱打开的角度要更大膘,后车门打开的位置更高填汤,加上方便的一键式折叠后排座椅凑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氮抢娠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的豌舷诚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的评塘盾。ix35的后备箱地板离地面更近褪龋记,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间期。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奔,他们要对此多付1,700英镑床鳞。其余两款车的四驱版怪丢悔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铰隶福,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勒。   从标配版本来对比三款车刷,ix35要优于其他两款搽狸。SE版就提供了后排加热座椅妮锰,方便商务人士乘用内刷吭。高配中更是有导航刷,蓝牙胖屎圈,真皮座椅欣渐汰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能砂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑风。   综上所述宋,我们推选出这三款车的排名分别是钱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的攫兼,但是它的驾驶乐趣却是最大的滔绍慰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码封窖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宝空。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慷炼车。低的污染物排放桐骇,强劲的动力表现嫂尉,新引擎的装配让该车重获新生沁焙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问顷嵌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车癸抖但。不光是低廉的售价涟时,标配版的实用和保修期的延长桨贤,让该车十分吸引人嘉荆弛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放来坑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间囱娘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崔塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏泪,严禁转载圈,违者将被追究法律责任肝讹窗。责任编辑稿:李敏" "  在国内徘袭伪,提及福特这个品牌狄萍膜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感1郏克斯和嘉年华栋,但福特的精髓决不仅限于此颁渴。在美国墒翅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勤。近些年来栋缴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盛扣,先后投下了旗下多款SUV车型萝,其中包括翼博吗攻、翼虎炭、锐界以及今天的主角探险者速恒感。作为美国销量连续15年冠军的探险者风,它在中国的土地上能否再续佳绩淑?带着这个问题惩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙玖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承尤獭,也是其第五代车型颗蠕嫩。在今天看来凭播可,福特探险者圆润饱满勉,又不乏美国车标志性的肌肉线条爆沮纲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脾嚼耿。但早在1990年外,第一代探险者刚推出的时候缔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逼陛热。   随着时间的推移鞍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卯涂匆,与其说是改变缎瑟,倒不如说是更加顺应潮流卫翟。早先的皮卡底盘不见了踪迹熄嫩仑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂倘推炬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)传灰。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙撂炙蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢前呛?结合同价位车型做个比较不难发现钦筛煌,探险者论尺寸绝对傲视同级敌乘净。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敝,“尺寸”无疑是其最大卖点蚂蛾。它的车身长顷丧锰、宽拧、高分别为5006mm膝搜、2005mm和1743mm惩黑,轴距为2860mm长蕊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弯鼓特,即便是与奥迪Q7的对比中是蔽,探险者在某些环节也不占下风铺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外博唇,探险者的最小离地距离为193mm缚,接近角和离去角也并不大拳,仅有21.7°和21.4°究。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俱幕椽。" "  引言憨沃普: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滦岁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新免,其采用了全新MQB(横置慕捉焐块化)平台生产速,不仅在外观蹬嘲妹、内饰方面有着明显的变化尾,更低的生产成本关模、更轻的车身也使其有着较大的优势磕脸。此外司马,作为其老对手的福特父某馀郏克斯当然也有着较强的实力儡猾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评便烘泰。今天嗜券,我们就来为大家对比一下挡疾,看看这两款车型谁的实力会更强拍识。 外观辜颁:低调内敛大众风对比时尚张扬覆樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感仍杏,但在设计风格上却有着截然不同的一面室伍类,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上句。而富龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息睬惰废。   车身尺寸方面传,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进写,长度与宽度分别增加了56mm与13mm密硕,轴距也增加了59mm抵俗陀,整体看上去更长更宽更矮傅芭。但其主要竞争对手富展张克斯的整体尺寸依然有着较大优势褪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氯多骡、强壮剑、凶猛瓷蛙呢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蒂密。试驾被安排在了蒙特卡洛莎亮馈,我们被热烈的目光追随了一道迁分侮,同样犊狙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔚蒋皑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猴挎,它的对手就已经锁定了卤怕必,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抽虱措,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杜似,他们选车就两点绣仟,第一样子帅县阜,第二性能足够强大腥捞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车砍连。恰恰如此腻昆,它看起来很漂亮习门冀,尤其是车身各个部位的比例与线条醇线绣,挑逗着所有人的视觉神经心袜诽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痹反建,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口触铜吞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墙收逝,而且更杀气感更强缕船镭。怠速时慢慢靠近婪晚氛,它的躯体在微微颤抖踢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤菲。   细节方面奥迪从不偷懒砍邪堂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澳护。在我看来蕊毫头,这样的视觉效果已经足够征服所有人闻蔬,如果你觉得不够醒目氯,还可以选择将卡钳漆成红色秸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沁碾篮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体水桨,120km/h时自动升起伯龚,此时的样子最为动人涂灯,速度降低至80km/h后便会自动收回袭瞳城。   进入驾驶室并不费力谢叭蔡,内饰与A7或者S7基本格调一致啃,简洁朴实撵梦,中控台区域保持原有基调袖,有人说它沉稳番,另一些人说运动殊,在我看来这就是奥迪的风格隧,可以满足很多人的口味订,一切气氛都显得那么熟悉蔑。   车内有两处亮点让我记忆犹新梢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扭纤棱,坐上去的感觉也足够舒服埃。不足之处在于它的调节方式太过简单宦掳拾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑按,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能么溺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘彩,手感与大小都很出众嘛汞酪,令人爱不释手操,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屏鸽缝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望慨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方路遍寐,善于抓住驾驶者的心思,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虐搓粉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纺厦,两厢版掀背车开始越发备受关注喊杉城,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慷涸竞,强劲的运动性能也是非常重要的指标栓毖豆。就在本月初啦绊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怯,除了朗行运动版之外季僵葡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唤病。接下来盟杯,我们将两车放到一起咖诫,来看看其空间和性能环节的表现如何逞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是墨,如今的情况则正好相反损七,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沧惋潘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贡,两车的售价还是非常值得人期待腐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拦萄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逗笆啊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吩,前脸没有任何改变梗习。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素探洗,但给人的印象要更加动感粮。   车身尺寸方面核柿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拴擅皮,各项数据都要比朗行运动版更大一些刃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适玛鹊,比较适合家庭日常使用泪绢骚。轮毂造型与三厢版没有区别挽亮。在发布会上纳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痊,相比科鲁兹掀背车不够运动啥侵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涝慕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑懂,线条更加自然粗度烁、流畅瘦兔蜜。两车的车身腰线笔直且显眼烈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庭咖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影必地苯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蒋倒晶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汀。同时步锹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能农描棵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源顽避淬,点亮后的视觉效果非常不错咳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茅间。整体风格也是保留了三厢版的造型窟哆蒲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出录稍犬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冒沟监。2008年驴,丰田Yaris进入中国市澈攵绶摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相悸韩秦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掠彤匿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辱尉抽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痞崎典,想必原因大家都很清楚萎妻,致炫在各个方面都已下足功夫攫,为的就是再续辉煌邵。   致炫外观灵动时尚魔陶,带着一些年轻的运动气息祷,车长为4115mm匆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔫吐,比老款低50mm;轴距为2550mm橡离肥,比老款长90mm鞠盛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倾,这样的设计更有利于致炫的散热噬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溺灿撮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利途锻垂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芒。   " "  在这一两年中冒邯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胶,究其原因履寡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有厢捅刚。另一方面闯缸鳞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高椽。代表着大众在中低端产品中的最高水平泪掣枫。如今淳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野情米汹。带来的改变很多垫,由MQB平台带来的更多越级配置迹幻踞,外观内饰的革新扯,动力总成的变化号煞瓤,当然还有后悬架的改变哎。能否继续神车称号醛,笔者觉得墓岛,可能性极大叼。   ●从固定平台向奶镂吡矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南ち撸块化平台的车型潦豪,之后舷珐,从这个平台开始拌炽,还会有奥迪A3等车型陆续引入路亭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓落。但从高尔夫7开始虹倘乒,这种概念将发生改变狈贺剂。MQB耐细海块化平台生产膘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挝陡促。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贤,后面我们会详细说到弧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车犁偿,必然是一台有传承有积淀的车型凡些。经过几十年的发展和变革抠防,没有被历史淘汰湃,却总能获得新生和换代吐璃票。我想符合这种条件的车型真的不多刨勿。甲壳虫也好沮顶帆,卡罗拉也好昏坦,都算在其中双梢擎。高尔夫更是其中不可或缺的一款鞭娠,从第一代发展到第七代许,我们发现修,很多经典的设计元素没有消失凤,而是作为经典传承下来罚惭,但技术却在与时俱进的发展娇。直至现在牧尝绷,高尔夫7的出现胆割,能够看到曾经的影子度,也能够看到未来的趋势捶操椒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了朔伤星,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿荒,今天在紧凑型车上也上演号,只能说明奔烤颧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视论,也从侧面看出害糕,这一级别的竞争是多么激烈斗盖解,高尔夫7的轴距加长了59mm欧骨惕,反应在车身上潮唐,加长了56mm磁顽。这让我们看到冻际,高尔夫7并不是一味的加长富络,更兼顾着车身的整体设计茹,以及操控能力的全局设计茫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔚督存,争议很大肪来齐,但貌似并没有像新速腾上市时那样定,引起大家的太多反感供翰嚎。或许一汽大众的这场策略大变浇,已经让消费者黯然神伤了惺煌。大家也都知道录磷力,这是没办法改变的事瓮,想要四轮独立悬架鞭填,会有性能版车型作为选择拟,要是纯家用市,就只能接受这个现实鞋伍郎。   本文导航供烤踩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矛兢,这仿佛已经成为了一种定律驶。话说回来卤派,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手次罕泛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望协善,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锻双、做工履怪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位含囤点,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型九扒,为更直观的进行两车的对比分析酷茅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侠写,需预定等车时间较长攫笛汉,主推1.5T车型)作为参考对象巍。备注疲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高囊芍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看驼,瑞虎5和哈弗H6各有所长团揽,瑞虎5车身更宽希拒壤、更高尝俩,而哈弗H6车身长度剐、轴距更长耐。另外这两款车的外观设计原创度较高皆伍,没有明显的抄袭痕迹防,且能够符合大部分人的审美观坎冬,足以体现出设计团队的用心程度孟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点褪父骚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莎顺痊,意在塑造最新的家族风格了涵,整体呈现出大气恕退镀、时尚的感觉肝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择售伟横,包括徽墨黑盗思氮、烈焰红上、赤金棕痪、暗夜灰桂啥铅、皓月白和丝缎银澜汤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抱喷烧,其更侧重于简约鸿缔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可偏辑丝。车身颜色方面舶帆洽,哈弗H6提供有经典黑搬、雅致银狼耍竿、简约白吞嗜、中国红锰本、风尚蓝光、摩登灰硼、醇魅红桐毫皑、睿智棕共8种车身颜色然醋矩。   前脸部分虎惭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垢。瑞虎5前脸层次感较强地眯牡,大灯巧妙地与中网衔接溃戳,而下进气口被分为了两部分峨,下部与底部合适护板相连接昧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和白,没有太多浮夸的设计耻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“链兄去,但绝对属于耐看型版睦堤,整体间流露着SUV标准的稳重气息柏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牢环喇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辽撤,车身侧面给人以更修长的感觉艰涟。另外肆盛欧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条使郊热,车顶均配有行李架手。   同样的媚湾哗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感懒奇酮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驾抵设,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绊姓,厚重的保险杠更具力量感舰。   灯光配置上全块,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翁,内部灯组布置较为新颖送梳溜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注没扔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩答,常见的柳叶状大灯造型虫舌,常规的灯组布局捕,带有透镜的卤素光源大灯侍,提供水平调节功能酬渡硼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源父埂巧,看上去更为醒目和美观嗡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舶颁奈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应板咎跺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蓝斤侵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疯慈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伙浓,同时越久的期待会带来一个重大问题痘闪挤,那就是新产品如果不能做到完美十剿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盲堑,两条定论由中国媒体陆续传开藕,首先它的相貌不错逢呜讹,其次来到中国的时间也不会太长了鄙。一个月前搏记染,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盆成溅,为何这么说蒙猛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好咎,通过细节上的修改伶偿茧,使雅阁更贴地气躬。   设计师在中国进行了大量调研工作诲,最终他们得知了国人的喜好泞勃碾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计躺猎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹋缉唤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惶椒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痞,在如今大行其道的“加长风”面前猩此,本田倒是走了一回不寻常路柏巧,这也是让很多人吃惊的一件事核枚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响帝角芜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丘滇,究其原因我想和C柱造型斗珐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瞄咯佬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锹镣榔,先是放弃了老款斧头型的轮廓冠盒兔,其次将双出分置排气融入到了包围中类释,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚请、动感靠拢赎伞。   本文导航缴巩盾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赶屏穆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者短,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厂绵舷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妈藏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病内。相比之下经称悄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寝缺形,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抬。总之这个价位的车型境烹爬,只要设计不太出圈消费者都能接受测温滑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓢,即便轴距也仅有20mm的差距会,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓖库参,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畔佩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上方颧骆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓷,在这方面长安CS75表现得尤为突出透。顶部的灯眉夸伟凤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骆叹,虽说还是带着几分模仿的味道膏料厦,但却并不令人厌恶较。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彭,不过它的优势在于自动大灯功能脊,这是我们在CS75上未曾找到的配置埂飞款。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挞歇释,都是标准的SUV设计讼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忻抱,不过值得注意的是款妇毕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巴吠,上下车时可以避免蹭脏裤子雾毒,这一点要比哈弗H6显得人性化诚华。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎另,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懦咕惦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等獭睛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奋请贾,那也将成为它的一个优势圈帮旗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匿锯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恰颅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隆。两种风格说不上谁好谁坏佳伴荚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫教娜、更时尚的选择撬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丝佰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钱逃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卵洛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煌酶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桑吭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别店猩藕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诵摔看,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冈菠赐。相比之下瓜漆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纯适,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唤。总之这个价位的车型惫俊舞,只要设计不太出圈消费者都能接受什撂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疽非,即便轴距也仅有20mm的差距瞳却蒂,如果无聊到一定要分出个胜负的话驶疯妻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势细扩颠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上及魏甩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呢悄耻,在这方面长安CS75表现得尤为突出孺假戳。顶部的灯眉谎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型工,虽说还是带着几分模仿的味道兴,但却并不令人厌恶奖吧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型襄戊露,不过它的优势在于自动大灯功能竣呛皑,这是我们在CS75上未曾找到的配置锹里。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敛聚,都是标准的SUV设计臼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似型烫新,不过值得注意的是康,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叭,上下车时可以避免蹭脏裤子竣,这一点要比哈弗H6显得人性化岁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘶趣氏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祷麓拼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酷勃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话室杉团,那也将成为它的一个优势街。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘦寞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些譬。两种风格说不上谁好谁坏性,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宝上固、更时尚的选择赖丸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型廊抢辅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人块,埃隆·马斯克就是一个奇人焦湘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痴垃?下文简称“埃隆”)先。远隔重洋来到时差16小时的加州几,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展委默,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S互,一款名不见经传尚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仇疯瓜。在短短的5天内眉固痘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试邦痛挤。 ●曾经的TESLA加咐耙:短暂辉煌的Roadster   2003年虎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酶前,并亲自担任总设计师的时候拳衅溶,他为公司取名“TESLA”效湿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)煽设。而在十年前环邵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了充兽粪,因为在此之前亩,没有任何纯电动汽车成功过颧烧。   不过很快呻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看新惦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洛锤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茹麓浆、续航里程短的传统印象芦角遂。只是息甸,那时的Roadster真的很糙聪,很贵分,很没吸引力苹墩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缕碎苟。   于是怒搓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窘跨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市厦惨黔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴咄す狻,已濒临破产……”眯杆社。   不过湍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兽狠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卸兼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际练,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诉线。仅从2012年6月车辆发售雇庞,到2012年9月这短短一个季度内李虫洛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镀配霓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伪脊,并且公司还获得了美国政府的政策支持燃。   ● 简约外形流畅饱满图,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗矩翱蛔?一个能够打动人心的外观设计库,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侨私挂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔端稼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鞘商,是一位年轻的美国本土设计师魏卞,曾经在大众汽车担任过助理设计师伶龋冀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卯表崎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘛枷嵌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棉筋,马自达旗下的Furai水节、Ryuga焙淡蔷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哩挪灌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捆次,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车譬拣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)隧鹃。初次见到TESLAMODEL S的时候券殊堆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系触诞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凹,难道这两款车之间也曾有交集葛炊?   多方查阅资料后才明白失隶蛇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秃,不过后来TESLA对其提起了诉讼稳屯躲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作理娩们,还盗取了其电动车制造技术檀。于是紧接着起,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辰,并最终完成了MODEL S的设计工作灵翟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)庞寸,轴距则为2959mm杆唤善。仅从数据来看比氢悸,MODEL S已经算得上中大型车的级别缸妨,差不多和奥迪A6L秽、宝马5系Li等近似吮惶,只是车身更宽大也更低矮一些统丰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匙挡随。   整个MODEL S的车身上习输,相比许多人和我一样膝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萍湾,椭圆形前格栅造型太另类了攀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴衬,但是这也成为了MODEL S的标志弧睹块,或许未来也将会是TESLA品牌的标志确,所谓的家族式前脸怀次。   你或许会认为没有前置发动机的存在怂哺矮,和绝大多数的电动车一样腑滴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了偶,那就大错特错了鸵惨许。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扮衫,动力系统和电池组千尺畔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戎艰庭,就和传统的内燃机汽车一样藕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温露力。   细长条的大灯造型很酷卜材慨,氙气大灯稳、LED日间行车灯都是标配琳辈,和其他车型类似弧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捷烁刃、LED雾灯以及示宽灯赁。只是在功能性上MODEL S实在很单调牛苇,同价位产品上应有的大灯清洗菏旦唐、自适应功能等一概奉欠监。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沁,4年的时间先竣磋,经过诸多顶尖设计师的打造爬幻僚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发回鞭模,再到上海车展的国内亮相第,今年广州车展终于正式上市砷郊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔼看。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喀羔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兜膏节,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩褐敖猾,这是中国自主品牌获得的第一个五星久。观致3四项总分达到了惊人的340分稍,这在整个2013年度排到了第一位阀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咐,接下来为大家解开谜团效京。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3街绅香,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念同曙拟,观致3的外观线条十分简洁掸,但又不失从容优雅帕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脯,毕竟它的设计总监曾是大众高管染恰涎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伶。   前脸看上去相当的饱满圆润把储且,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哭汉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皇,而“Q”也是观致汽车的首个字母尚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信微瞥耗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计环。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切手,这话虽然有点绝对茫擞,但却不无道理恍规嘲,在说服消费者购买自己车型的时候外贫岔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拔景,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由令涧量。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颧,随着时间的推移揪怯饭,两各品牌已经深入人心蓝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台告芜,相近的售价鸡、同级别的定位畴肺,看看哪款表现更有诚意考歼葛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台票需,造型圆润符合多数人的审美晨娟誓,第一眼算得上成功迫鼎刺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笛翟,细节处理更为立体很显档次锹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错识美。爱丽舍原创度极高胳,很难找到其他车的影子浅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍群,只不过虽然车身进行了拉长箱霉金,但看上去依然是一副小型车的架势乘,气势上略输给爱丽舍怜。外观设计确实见仁见智轰妊,有人喜欢圆润稳重撅固,有人喜欢直线条的简洁利落妥,嗯好吧壤,各花入各眼轨县。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现圈泵,新桑塔纳除了车身稍长之外磋畏,轴距返浇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锰。但整体上两者都属于造型协调的类型衔陕。   内饰部分枯县,两款车型均提供全黑和浅米两种配色括。配置细节设计零箔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宋驴,比如位于方向盘后边的多功能按键插芯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式为承,则显得没有可挑剔的地方赐,只是限于成本览稼,用料表现一般少跺表。" "  谁都没有料到短短几年秒渤曹,SUV会如此火爆搂残难,从动辄百万到数十万的城市SUV绘,都曾经上演过排队提车的场景楷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肩塑脆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怪如础,不同细分市场魂骸、不同类型SUV纷纷推向国内市晨邓道佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胁户谁,推出了其首款SUV--标致3008枯缎沙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡函刻。而东风标致国产后价格有很大降幅嫂呈,15.98-21.67万的售价也与途观揣嗓、CR-V伺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垮瘫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV看痹。下面一起去看看吧楞桔蜗。 ● 外观解析   除了高售价外花绅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一睫。太过个性恕项厩,同时又不够精致守。而相比之下埂,国产版标致3008要好很多薯钒激,现代感更加强烈贿。前脸采用了小一号的大嘴逛考缅,并且添加了镀铬饰条显示很精致青,也符合国人的审美拼妊蓄。   前大灯虽然不是氙气大灯镜金攘,但是加入了透镜变淋,整体观感不差伤泊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高掳牟色。另外瓷迹封,雾灯处还添加镀铬饰条装饰桂,增加了前脸时尚感温。   从车身侧面来看帕盆刻,标致3008加入了车顶行李架拷赫点,虽然并不是经常用到的配置锰煌,但是对整体造型的营造作用不小墨垢颇。另外罕凛巳,黑色下包围凸显了运动感擎瘟。   尾部是相比进口版改变最小的妒似驾,不过依旧非常漂亮逛,很有层次感恨。尾灯加入LED灯组判,警示效果更好嗽涧。另外最值得一提的是其后雨刷设计戚坦,在前雨刷工作状态下默店纶,挂入倒档潍诬眉,后雨刷会自动工作富嚷瞳,非常人性化的设计岭。" "  说到法拉利毕、玛莎拉蒂这些品牌加,网友们肯定会觉得遥不可及碘南,价格高高在上箱。如今橙品,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli琳及,它以89.8万元的价格进入国内市场谓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现签屡槐,让我们来看看他们三个谁更吸引人盘既轨。   在市场行情方面妮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统朔涧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的砷蹭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贡褪忌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞬眉。而其他两款车型均有不同程度的优惠赣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系维。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的示库磐,看起来非称魁梧的发现竟然落了下风供共却,令大家非常诧异建教羞。但在内部空间方面卉宫穿,Ghibli组完全不能与发现相比洼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版飘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车库讽遣,所以它的尺寸就不在此提及了耗未担。   在该项对比中故,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纠毋,功率少了80kw戏鳞馈,扭矩也少了50nm秒此痞,同为3.0T但差异却这么大么遁。发现采用了柴油发动机谭茫,这款发动机的性能超众松固罕,在国内有些市场中非常受欢迎拼吐胜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纽褂。   对于传统豪华车闻言塘牵筛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鹿面革。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叭让钞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统避际臂。路虎发现集成了家族中的优良血统瘫烦取,四驱系统足以让众多对手汗颜捻翅涵。   本文导航衔含:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实户,保时捷新Cayman在国内上市之后携链,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丝,遗憾是试驾车迟迟不能到位痰巾拔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诉琼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心释,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斡膳泉,就当胜利喜悦之余夏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包朗搅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我世:不就是保时捷最入门的跑车嘛臣搪徘,至于这幅尿性嘛旁祁详?不过您还真别说扛,Cayman作为保时捷入门产品中笛北疥,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓣,比起卡宴与Panamera来说俺,工程师为它注入了更多保时捷的基因肪躬吠,说句通俗易懂兰扁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观韭坪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浇酗赐,第一代Cayman的诞生是在2005年备,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洞裙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虾。   新款Cayman S外观简洁行虏,车身比例更是优雅的惊人跺电,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拆毒室。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低版,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挞崎。尽管如此苯,这款双座跑车依然非常紧凑疵档,车身长度增加了33mm航侠。车身前悬缩短了26mm辛标表。   每次谈起保时捷的外观设计日家,笔者都是非常纠结的心情痞,恨的是德国人那副死脑经息膏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化渐隆泞,喜的是哪怕轮廓没有变化负,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泛惕,或许这就是历史的传承吧奉脚。   新款Cayman S除了迷人的身姿丁,优雅的曲线之外泊,设计师并不是一味的强调柔美遁恫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现萍害嚏,这里需要注意的是季戊撑,这个大口可不是什么导流机构炽伟岸,而是发动机的呼吸通道胳颇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位慈涸块,加上凸出的转向灯设计揽哭,相信任何人看过之后都是过目难忘匠,尾翼同时配备升降功能未,时速超过120km/h之后睡,能够有效提高尾部的空气下压力镰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怀劝泡,这个是一个价值不菲的配置饭,总价44700元妮鬼,如果您不满意当前的刹车系统虹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贯狭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处踌,据说车用到报废了剑下,它还可以装到另一部车上继续使用幸,简直可以当做高富帅的传家宝冠良。" "  国内B级车阵营的争斗墓潜,恐怕用水深火热都难以形容乐凳,原本只是按国籍分布的对抗阵营蟹,随着时代的发展局壳誊,已经逐渐转变为混战的局面偷廖华,比如ABB三个品牌的中级车啼提脸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匠。同样的情况也发生在合资品牌身上荡藐毁,民用车级别的对抗往往更加激烈馆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时范埃踩,来自德系的车型是否会倍感压力事?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讨耸嫉,又考验耐性的工作韭辞。往往在某一个时段有一丝懈蹬鹚缺拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生双哄。网上车市最新推出的《抉择》栏目柔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禾,做出全面的分析与指导秆贫舍,以同级同价吉肯、同价不同级等角度出发叔,全方位给您最全面的购车支持书借。   雅阁和迈腾皇董捷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车径贾,也许之前并不会将它们划等号灌芒,但随着市场格局的转变味翟裸,它们也来到必须接受对抗的门口抗幌。当然懊赫堆,这场争斗的发起者是雅阁竭猴绕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔡,抢夺德系车根深蒂固的份额岸蕾,看起来是个贪婪的举措饲,但能否成功却还很难讲毁皮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的黑胸缉,反之同样瞥寡息。客观的讲太,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蕊孤沧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辣柬,但是这个技术到底是否实际忱帆淋,还要从使用中来探寻宛律。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音行划,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灿。   第九代雅阁缩短轴距的作法富痰勘,是令所有人都无法理解的惜屏,在几乎所有车型都在加长的时候按钒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拿,搞得你摸不清头脑稻团。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廖孔嫌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蒲项。   虽然大众的每一款车型都有很多相似椒舜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者椿钨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浆财,就是最好的证明拦礁煞,据我所知樊,直到全新一代奔驰S的诞生全蛔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钩篱。   本文导航随:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仟括犁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拌茶习。直到有一天梅扳,新速腾上市阶阿炔,后悬架变成了非独立结构奠,他们的崇拜似乎崩溃了旱拓官。这还是那个技术控速腾吗浚?随着时间一点一点过去狼玛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版裂驹梨、速腾GLI笔拟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了睬玲。不得不说沏隘,速腾家族越来越丰满毕献链,那个曾经的技术青年烹墓头,逐渐走向千家万户倦弯吾,满足标准化的舒适性需求龟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者观,这让我们看到速腾到新速腾的转变舞,它变得多元攻炭,变得成熟卯邵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桓巷却,开枝散叶就像一位长者超齿报。它不是急于求成赫颇冈,而是变得更圆滑更成熟内佛稀。记得一句广告语曾经说过忌:“成功的男人翅镰,有很多面刹侥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苛,它要更多变殿惩从,它要更多面骂残。蓝驱和GLI跋臼,一个拥有更多的节能技术摹哥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构括崎炮。当然峡,价位不同皖,GLI已进入二十万大关看话。你有了更多选择蛔前,你没有了挑新速腾毛病的口实割。三种产品摆在你面前厘,要节能胜嫁?要动力岸叔?要居家恼海?新速腾都在这耻道充。    直至今日午拨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膝亢警,的确簇墟僳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堕笨,多少显的不是很紧凑动感拒犀。但终究那是一种技术执着理念下拷,最后一代产品了送。新速腾的到来似乎终结了这些分戏,悬架品质降低拢,操控感稍有不足刨,但换得更宽敞的内饰空间校姐,等等等等羌纷。到底速腾进步了还是退步了纲,我们无法一概而论反禄。但有一点蔼氛,笔者觉得大家都不会反对赴档,新速腾的外观绝对养眼答。你依旧能找到德系工业味儿弥,但又看到更多摩登的东西霉吴殴。咸淡合适拦茸违,老少皆宜拨。或许从这个角度来说沧,新速腾是成功的衰长。    过多的技术说明救,这里就不重复了阂,今天我们就来漫话速腾梨魔饭。记得一次露,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面阑,立马对它的内饰嗤之以鼻茨检兰。毫无设计感泊,直来直去碉,见棱见角屎。或许不光是这位搞设计的朋友试莱,很多网友也有如是感概玻婚。他少了一丝温情凶现嗡,少了些许浪漫莽怖。不如北欧风情简约奔鹊,不如英国小车活泼袜墙速。充满了德国工业时代标准化生产的气味鼓充当。打开高尔夫潦、速腾弓壤、迈腾砷写、途观沪会、途安的车门弘驴砷,你都会得出同样的答案盒。或许熟虚泥,这就是一种设计选择搂扁扔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淬鸥,内饰模具走点曲线也不是不可以橇抡,但当你仔细玩味之时捞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痰拖。不浮夸似、不高调泛换巴,你可以说它没有设计感缅,但它却充满机械美戳什。 责任编辑惕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醋税邯,也就是S-cross锋驭氮许身,售价11.28万-15.58万元盗该敝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客币尚烦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沸,其实并非如此焕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腐暗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矩瑰,我们不妨来进行一些对比去看看叛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV境林,也就是S-cross锋驭堕绊,售价11.28万-15.58万元鸵米。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈锲焙拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客欢健瓷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酱承,其实并非如此享孔姆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卸哎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炬,我们不妨来进行一些对比去看看肮昏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绷弄恰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场链畦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罢,而且在轴距上也进行了加长茎,从而能够获得更大的车内空间峰妮辉。其实就在此次广州车展开幕之前燎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搞教妹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机号墟识,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斗。另外河潮邓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV普巍半、BUS碍、VAN三个系列斤秸埂,分别涵盖了商务翱戈、家用和专用三个细分市场潞翘。好了截继,闲言少叙乌七,下面我们就走近它们以作详细了解吧镣滥。   外观篇诫熬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品度,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致材,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衔鞠凯,同时会在两款车型的不同之处加以说明女饯翰。   该来说说外形尺寸了炉陷湃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同太,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm案剃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成通,与车头形成了很好的呼应蔬,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒋。需要特别说明的是垃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式节陷糯,以应对不同的使用需求蓄铺犁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同使起监,例如高位制动灯酒闺、门把手和牌照架疯擂猫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戮,“中国车”等厂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价路甜虚。“北欧品质”传承自S60钞快,设计风格以简约时尚为主啪妊耽,选材用料则注重安全环保蠢芭钵。“中国车”同样不难理解谈艰拴,“L”是个很好的代表琴借,但不是全部扑棱醒。   就在试驾会的前一天熬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上急卫慰。   ● 沃尔沃亚太为何物渐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称克涉。沃尔沃成都整车工厂攀孝、大庆整车工厂岸髓溉、张家口发动机工厂吞无哆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准那墩沤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统莲涸始,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准遍。如S60L有约290家供应商恕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巧。而在研发漓深痹、设计谭巩谱、采购和生产制造等各环节上黎纪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步上,采用共同管理系统盒敝前。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容昧,我们先从加长这个重点说起忻陇捞。S60L相比S60加长了80mm锹,具体点说应该是轴距加长了80mm牌。这80mm用在哪了呢炉?全部加在了B柱之后篮疼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碴,这里现在变得很宽敞琶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茄瓣,前排调到合适位置后扰史,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绍熟,属于勉强够用的水平;而在S60L中纶,相同情况下川,后排的腿部空间则超过了两拳呕辟,可以说是非吵新郑宽敞空。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看任干,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斥归,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蓬别阔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酶,外形倒也没受什么影响芬,甚至感觉比S60还要更舒展一些钾祭连。S60本就是轿跑设计风格轻武忻,后门加大后帛芜,整个车顶的曲线反而更平滑了茸虎藤。相比之下酒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娜斑,但却增加了几分优雅的气质拴警鼓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剔陈地。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框按,车尾则在底部加入了镀铬装饰条手透。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弘嘎,不知道大家对此有何看法筷取。全新的18英寸轮毂挺漂亮陋,轮胎为了适应国内更复杂的路况耪插,将扁平比从原来的40增加到45饯抬恕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丝烤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瞎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伸疗爽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虎窜,而像坐垫捷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恋怜哆。这种颜色和黑色有些接近始,但更时尚洛啪弟、个性一些送。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扰彻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哦附些,后排乘客得到了更多的重视死坏颇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘暴梗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缕斧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地师,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诉骚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菜间闻,可就在本次的广州车展上切,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谁菊,并且两款车的售价也是非常接近颇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贪弗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桂识,并且它的设计也是由国际化团队完成巾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玖颠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辱,并且两车售价仅仅相差4100元诞氨架。观致3车身更宽掂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势裂脚。速腾则在车长与车高上领先观致3桅叹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嗣袭渴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面攀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桑僻躺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱夹朔。因为排量上的优势肯牌,观致3自然在动力参数上领先速腾庇揉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎似饥愧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架揣圣,后扭力梁式非独立悬架挽刊哪。   本文导航嚏壕:" "  今天给大家带来的两款车吹,其实已经在国内上市蹄献,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型料,他们分别是大众的全新捷达以及标致301母。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识靖燎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凌垮祁,而标致301可能大家就不是很熟悉了套烫,下面武,我们就一起来看看这两款车捣。 外观绦嚏仁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国经踏嫁,2007年进入中国疟掠。对于很多车迷来说堕倡,这绝对不是个陌生的品牌池,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冕,但可惜破世蔑,无论是在中国的街头还是美国的公路上涛掀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们常。我有时会想这是为什么币杠?诚然汹豁,英菲尼迪的车在豪华感础窘、科技性能和舒适性方面都不输给对手川桃狠,而问题恰恰出在这里赡头。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饶沟猜,没有特长就没有个性盾虹,如果是这样的话冠摧麻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茬?   现在英菲尼迪也意识到这一点阜,且开始着力寻求改变典溶瞬、树立自己新的形象软。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品介偷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刮分艾,当时就被其出色的外观设计所吸引堪触,而今天我要体验一下它的新技术焦李。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瞎抨,车身重量上的降低幅度也不大川赊少,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26棱,这是很明显的改善讹,尤其是在性能和燃油经济性方面槽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尼念鲁,并且采用的是锻造工艺禄炉眠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配爽保,现在英菲尼迪Q50的对手穆狡,如宝马3系涤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂漏钢戎,希望Q50能做的更好搞魔眉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盛箱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图漏促幕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蜜盯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序夹搔,但其实这些已经有很多厂商在做了捶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伯你。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锯馆撼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化某橇。它所代表的是一种生活牟悸,是对待自己和家人的态度汲炒,是属于年轻人的精神榷迹,是一辆车蒋。历经六代的演变计,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唇,它虽然没有惊艳的外观拌佃墙,也没有花哨的配置瓶单穗,但它是品质芯究梆、安全软翁卤、耐用的代名词祭挺衰。如今孰吞,第七代高尔夫已经面世鼻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国理,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫驰痊扫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洽夕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啼啥,不再是一幅人见人爱的可爱模样酸豆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙裳都虑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓台,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翻沪焙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桂烩处,仿佛是灵魂一样佳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定外,但从我个人而言表先蜗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一某沤, 坚毅的C柱是永恒的经典痪,不管其他部分如何变化宿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫厦际署。   除了车身线条外布桓臣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晚,并且被那条“灵魂”所连接着筛驮香,这在之前的设计中是很少见的覆惊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的借拼敞。这一点很有意思窖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讨蔬诺,避免了大家后续改装林硅。   说完了外观合,下面我们再来聊聊平台拈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产步断,例如POLO采用PQ24和25平台齐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鸡蟹,06-12款速腾采用的PQ35平台救,他们之间都是独立的忱笨亲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的渴梅桃,它的优点就是几个级别可以共享技术剧颁杉。   共享技术又有怎么样的优势事短虚?答案是显而易见的洗。低级别车型可以采用高级别车型的技术赌庙分,在产品竞争力上绝对要远胜对手媚填,并且还可以降低研发费用跑,可以说这种拿萍占蹋块化生产模式在未来肯定是趋势孤馁瞎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纪醋俱,例如电子手刹荡、更先进车载系统蛋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的棺暗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筏。   所以巧料,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鼎缴,就好像是四代和五代之间的质变一样藉惭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惩珊型。但是否真的是天衣无缝的设计爆处,我们还需要用时间去考量蹋舍娜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拎雌,但到目前为止徘铣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告始邪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新忍骗袄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔将粗捷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机褥漠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)染弄捷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凉汾獭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别慌。   首先寞坞逛,大众的工程师对EA211发动机减重密,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尺梢腐。另外漠耙冯,EA211再次使用皮带传动甘氏,相比于EA111链条传动冠,皮带可以降低噪音和重量雌齐萎。除了以上两点外旱缸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饶揪繁,在一定程度上可以减小阻力铺负。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痪,EA211发动机参数比EA111有所提升摆蟹,当然幅度并不会太大款核,因为整体的结构没有太大的变化岔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卸识密。   既然说到了车重帛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赁锹度,这其中就包含有发动机的20kg颇温,而车身采用MQB平台后也随之减重层需,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蛇芥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浚呵奢,从官方给出的参数上看纳模,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寺,这样的表现已经可以算是非常不错了千酮坎。   说了这么多菏阶沛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溺妻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫩挨栏?是不是像资料中介绍的这样完美粕?后面我会给你答案据绘。" "   在国内题,当一款车的价格到了百万元穿谈,那基本上就可以称之为“豪车”了龟檄客,但过百万的车也分很多种布始规,比如X5介备、Q7之类的SUV伸,亦或者911妨汕烤、GTR的性能跑车现。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蓟末骚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盆口,除了我们经常能见到的宝马7系特、奔驰S级锋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外车交讽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拈。    注躲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伴南,但因为车款并不是统一的最高配矾笛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宦鞋扭。   新S级受青睐兽书隘、XJL独具英伦风扯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些富魔。其实卡虱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铅剖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逗扩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嫌辨炕,即便不算是遥遥领先浦磋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敌阔炉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子愧骆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来械,新S级的造型变得要更加年轻化了许多将,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叼狡哇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级帛计,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纠餐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评私耙梯,在其内饰的做工屯兔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳认,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言人:在自主品牌SUV阵营里面赴壬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型擂诵徐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酱奥痴,景逸X5的推出经过全新变脸翅克,足以颠覆大家对景逸SUV的认识枯拆聪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饥撕姬。 外观燎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乘外。该车共有5款车型协,售价区间为7.99-10.59万元抗。相比前辈景逸SUV奠莫玫,景逸X5的外观设计得更为时尚猜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机深洼激。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙门、俊雅红汝帘拍、珍珠白孙豁蛊、琉璃金溜笔铜、陨石黑镣舌、钛金灰腺篓、马拉喀斯棕等7种车身颜色赴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者会侈。   熏黑设计前大灯突出其运动感此,与黑色进气边框的搭配也很协调控,比起三角样式更显年轻弥丛僳。大灯内部采用透镜装置秀赌纲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炬箍巫。雾灯外包围设计突起韧盆,很好的与大灯以及中网形成一体参袭害。   同比瑞虎揽帛愁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姑拓施,此外205mm的离地间隙湃海沤,景逸X5的优势还是相当明显的淮宿贩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受比亲,同时为乘客上下车提供方便蛾簿。搭配车顶上的旅行架堆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弦霖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铆赔快,主要体现在细节之处的不同褂饺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帘峭承,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卫。   景逸X5后窗配备雨刮祭昆丹,在恶劣的天气还是挺有用的戚躬丧。此外全系标配倒车雷达侧媒屋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宏。银色后下档与前下档相互呼应妻娶矾,整体感更为强笛七。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醚式,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素断,夜间行车的识别度非常高世梧。" "  前言喝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣狡」恰,如今的战火更是愈演愈烈咖扒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾想邪聪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场轮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粉媳,看看在价格相近的车型之间怖厩,两车在配置上的差别究竟如何吧歌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伯,作为一款全新换代车型蒋欺,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴姿蹋客”全面完成了更新换代梢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惟念,只能算是一次小改款车型琅邪丢,除了在配置方面进行了升级之外差耪微,外观造型馁匙踏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变牌膳。   在此次对比中晃篱桥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔽司,主要是由于这两款车型在价格上非常接近响劣逢,均在21万以内憨该事。同时又都属于各自双方较低配的车型咀融凰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸煽诉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹票搽惠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力开,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侮尾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卸犊刹,现在还不是揭晓的时候复父戚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位记驶脱:mm) 4865 4930 宽(单位妇川:mm) 1820 1845 高(单位管案:mm) 1475 1470 轴距(单位眯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虑,因此其在外观方面没有发生明显变化赔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式目惕兼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绥玻搭。前大灯组配备了LED日间行车灯跋勘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苇铣。另外硅零切,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现誊口蠢,贯穿全车的腰线非常突出丘划鹃,车尾则变得更平始。而与新帕萨特有所不同的是恨画团,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膝链棘,而非在行李箱盖上孰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性成脚胚,但是国产版车型与美版车型相比起来看锹侯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱税脾恰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伐八筷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点东。另外匪妨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闭,不过从C柱开始已与车身线条相融合栋韩,深度虽浅但是更加富有设计感梁蹭竣。   同样糙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化较田牵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晃犁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拦伸,并且颜色也不显得突兀彤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撵苏为,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苛苔诵。内饰配色非常清爽卸横,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伤麻李,用以进一步提升触感化疙。   动力系统方面板,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绥享、1.8TSI冈卢、2.0TSI迹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合形,在保证动力输出足够的同时也相对省油航五歧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宪矩勺、2.4L和3.0L自然吸气发动机貉,在动力输出方面的提升并不太明显窜氓芳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矛超,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近悲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂襄,同时都采用了电动助力与电子驻车悍握乳。轮胎规格方面咆厕,2013款迈腾采用的是215/55 R16摆心,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哄爸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鞋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晨。事实上邻厂,自由光有足够的话题供大家热议怯,例如特立独行的外观遣透、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓬磨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伤攻。日前厘甭舜,我们得到消息履棉巷,自由光将在12月底正式上市销售夸,所以当这次在广州车展见到它的时候赡菜缆,感觉它跟我们更近了莫剩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti替燃犁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炭氢绩,它似人非人境,行动极为敏捷炽耻,也惹出不少祸端荒括,人们曾经持续对它进行追踪眷,但一直未果化卜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澄绒烧:敏捷揣丛价、神秘烩解。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赎炯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了倘级潍。   很长一段时间里阔售旗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涎,并火热至今猛扣伪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合急,起到补充细分市场的角色缮善,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辰,成了途观的小伙伴痊。   野帝的定位低于途观苟,车身尺寸小于途观哪,同配置级别的车型价格也在途观之下盖翱,很明显剔,它将与途观共同进一步抢占SUV市城巴小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客示。   ●外观刮记:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸潭,舍弃了老款极为个性的风格锈,确实更符合大众审美堤,不过平心而论它依旧相当个性侵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帮,它显然不属于年轻时尚那类的睦怠,车身线条硬朗讨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点裤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现券煞沮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吗,喜欢的真是特喜欢剁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仍跨。   ●内饰葱诉:沉稳款亲嫩、无趣申馈嘲、无惊喜   坐在野帝车内屎铣,从气味到设计都令人非常熟悉抬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菩四措,在操作方面塘绣居,由于没有太过复杂的配置姐虑石,所以操作上手难度很低羚潭。" "  在如今的国内汽车市场中翠船,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车实雹恰,紧凑级SUV是近两年的热门车型竭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型色憾,宝马X1在国产后焦焕,其售价区间为25.90-49.90万半浇臼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驴矾酿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点干娠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涛皑,看看他们的表现如何凄。   外观篇   由上表可以看出畏盆邯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势措补,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仓物吕,外观看起来会更加饱满一些千挝皇。   对于宝马X1和奥迪Q3稿缮眉,都定位于紧凑级SUV钳烩窜,又有相仿的定价区间痉,无疑让这两款车成为了PK车型领匠胜,经过仔细挑迅摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比懦饰痞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅廊,整个前脸攻击性十足夯羡磷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多朽盯啸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绞杭兽,并且配有自动清洗功能缆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯邯钠警,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摔段。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饥铆蹬,所以整个车身看起来十分修长氖退,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些誓才。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驮体,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足激娄悉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嗜,看起来略显敦实孔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素签储,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孺薄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桐、动感和实用等特点茂,所以在中国有着不少的“粉丝”骨。如今撑,第三代飞度已经在日本上市兜端,而不久也会顺理成章地引入国产逞寂,全新车型是否能够保持老款车型的优点前搐,并且更上层楼呢翱?今天烂部,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案徽仙燃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片输拱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庞舵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般江,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多磋。当然钢谭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尺潍,左右两侧都是封死的局色,目的是让新飞度更加的有型订危。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搐锣灌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泞闺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型眉纽登,日本人称其为“1BOX”旅,发动机舱十分短谐娴攴铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俱阜:机械占用空间最小化茂,乘客空间最大化)侮墒刷,车身长度更多为乘客所使用吩。但与上代车型不同的是厂啊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体羔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鲍魄拷。   在车尾的设计中矢蔫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杭睫团,此外室,尾灯向上伸展橇搬,经后风挡两侧直到车顶摧痕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V府。在1.3L和1.5L车型方面前罚缓,车顶处有一个小鸭尾造型蜡法罐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苗拴庐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少将链。   新飞度好看吗邢窍?也许这并不是一个好问题咀葱侥,因为审美本来就没有统一的答案仟履岔。不过可以看到的是蠕沛,新飞度的外观更阳刚换诚,更加运动化剿梨,也更自信了伺,同时在内饰方面也走向了成熟慧榔胜。做个比喻吧馆媒谁,第一代飞度好像是一位高中学生妹衰韩畦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虱宽困,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙墨啦聘,慢慢褪去了学生时代的青涩惯城沦,变得精力充沛秃、充满自信憾搁掂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祁瞬宪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夹,它看起来依旧如此的适合年轻人司凯芍。没错掏,搭载着一车的新技术之后履济太,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朴凑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价税守。于是当新车到来的时候浆彻,你一定和我一样对它充满了兴趣翅。这是最年轻的凯迪拉克会房、最小的凯迪拉克母团,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拈袍醛? ● 外观造型棱蹄私:钻石切割风格依旧厦唉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埔娇、2013德国红点设计大奖矩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕉柯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汐馅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巫两,只是这回连阿材,ATS是完全原创的作品趣偶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啼为醒,轴距仅有2775mm糕陋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舅,而国内我们则把它当成中型车骗铂档,和宝马3系标准轴距版秘惯、雷克萨斯IS成为同级别竞品订,并比它们都要更小一些蕉凯妹。   前脸的造型相当干练瓣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张科察,而是被很好的控制在一个合理大小上叫芳疚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酚稻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厘瞧铅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侗坊钝。出于空气动力学考虑群,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫉,当车速高于60km/h时返撼,前进气格栅会自动关闭膘嗓墒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眠釜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)技,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寝,并带有远近光灯智能切换功能抽抚咯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姬莎,快速亮起我澄袖,缓速熄灭的设定很显档次缆鞘势。再往下看坑岸枢,闪电式日间行车灯撂肝秀、大灯清洗来凑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踩屡厢,亦或是造型需求杏,感性的来说布虏,可以视其为向着传统美系性能车致敬攻。身处车内既博,隆起的部分会给视野带来一些遮掩督退奈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劫侵。   ATS是一款后驱车蕊堕煎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50风嚼氢:50睡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锯,贯穿车体的俯冲式腰线蓟、短前悬豢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堤独,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响违炬枯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒂雌酞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绅盗。而在规格方面峨谰冲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摄卵,前胎尺寸为225/40 R18诧举,后胎尺寸则为255/35 R18混泉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统形,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臣,至于设计师是否真有此意喇箱碑,倒还真无从揣测酗茎伪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歧播焊,实际上统姥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垦垢却。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宏墙,由此带来了不错的视觉冲击感赡变袭,给后车以足够的心理压力唇惧,至少眼前的这个家伙一定不好对付侧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淋谓,至于3.6L V6车型何时会引进碳矩思,官方暂时还没有表态险,而是否会有V系列性能车型的推出踞背郝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丹概朽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兑书,虽然它是一款两厢车柏耗,但当时也没阻止消费者对它的热爱镜吻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睡功,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辛盟,两厢车朗行也就顺势推出虎片,可上海大众并不为此满意恋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怒壁疾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫回纷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型习脖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谰吝蓟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜皮俱广,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稍段护,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蓖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歌渐煌,这款引擎具有全铝轻量化的设计轰獭,对于减重以及散热都有进一步提升轰辅史,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统矢横。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些的,参数上的差别却没有这些技术来的明显信铅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁论诽,高尔夫在这里就比较有优势了涸毕,采用了四连杆独立悬架狠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锰慕司,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品踏面,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的色赡缴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铅漏鸥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裙赐练,看看它的实力到底如何拆爬。 定位及对手分析蓝皑:瑞虎5定位高于瑞虎逃拾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5划琴,定位要高于瑞虎车型炔,预售价在10~15万元左右吮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甲唐。定位的提升愁嘿哦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粱须广,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辖加。 【左上辖:瑞虎5;右上恍课筛:哈弗H6;左下褐:全球鹰GX7;右下澄嗽蹬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篇食抡,目前市面上的哈弗H6饲锭档、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吩号。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低村笛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠歇随,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键墒当棺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鳞屎冒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沁两察。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邯聚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枚寥酵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泄垦。 三款车型具体型号及价格参见下表讨冗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显星趴,GLI是其中相对惹眼的一个犬捍哆,蜂窝状中网设计和GLI标识汤魔晤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微究柒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的希。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外常巨黎,另外两款车型都采用卤素光源巳。 车尾部三车间的区别更泻邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼夹颧勤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理韦是。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茎闻腥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎介绦档,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闹忱隙,侧重舒适性和耐用性携任。   内饰方面敦谰强,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灸核虾。三款车无论是在方向盘净裁刷、排挡杆底座还是座椅上嫩狼巢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侗七陀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帆细蠕:" "  奔驰S级在国内上市的时候信,奔驰就打出了“汽车发明者慕叙合,再次发明汽车”问,对于前半句扭簿杉,你应该可以了解剔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掂刨。但是后半句是不是有些困惑呢判团删?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话匣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匠惨胆,全球订单销量迅速上升刃顾,国内订车也需要很长时间蔽隧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了牢担。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浅倡?除了进行试驾体验之外眯尾亢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撕赫,相信看完这篇文章之后呈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变概鬼梆。   之前撑膏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卯陵,如果你感兴趣可以点击图片阅读漂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L你毖,属于入门级别车型思,排量为3.0T扫开,售价区间为体底獭:124.8-141.8万元之间违景,只有两款车型可选咎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虚,售价区间为179.1-204.8万元犁冻据,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丧。   对于汽车厂家而言陈蹄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厘插趴,无论是从设计薄短茂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现崔练。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桓砍桨,并不是要面面俱到的去介绍闹上,如果这样的话竭,几大篇也不会介绍全超碗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扇绥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汇。   对于外观皖,依旧是那句话嗽卜:仁者见仁坝镶半,智者见智巢头荆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喇搁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气石鞠腺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅聊纺、冷峻的态度鲁。如果非要比拼的话廓,那么最能体现科技的还是大灯的设计素欺。如果没有奔驰的奋起直追尾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谋猎轰,但现在我想应该不会了送,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼实戊苔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向口,所以从侧面看起来就更明显了柏,奔驰依旧是将优雅做到极致爱,而奥迪A8L的车身线条并不明显酬时,前后比例也是十分协调然缝,整体表现的是一种中性美秆池潮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脆汗椽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毋,最能体现出美好一面的就是细节的处理倪。比如帽签绦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诉维,只有在R挡的时候才会开启起霉呐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桂宛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棋活硼,当然这也没有异议豁翟誓,但是和奔驰S级对比之后痛肪,就能体现细节上的不足了冈技,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纬。   本文导航嗅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丰、G垮宠粉、QX蓄钉瓜、FX朽肚、EX嗜稼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呈秆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现曹冷涧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卤逢,趁着2013年的尾巴歪撮杜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe期。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雾,提高车型动力环,一方面也使车身稳定性得以提高粳。2850mm的轴距虽然没有变化费,但是空间分配上纫刺藤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排股播。   前脸整体看上去十分圆润饱满衫怂宦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毕刮倘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点年方,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸怪皇,L型大灯像两双飞翔的翅膀赐,随着车子的启动挡躺,展翅上扬挥监。不过这款车的前脸上踌辱弧,我们并没有发现雾灯的身影镁财。   与前脸一样毙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹬外,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辜猎般,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赫冉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瘟,博得了不少的关注剧芒。大家这么关注它肯定是有理由的杰坟啊,名图定位于索纳塔8代之下翘、朗动之上室狈罚,依靠丰富的配置净、合理的空间和稳重的外观内饰臂,实实在在地填补了中间的空缺搬。据了解敢才,名图上市后将会有8个车型啤实,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赴陇?曝光北京现代名图详细配置)夏鞋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袖塘胶,1.8L自动DLX斗臀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型揉科。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋滑淘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陈坛帮,启辰R50X为8.28万缓俩猩,MG3 Xross的售价为8.47万元勃儡。按照车型划分来说摔,启辰R50X属于紧凑型跨界车涪临,MG3 Xross属于小型跨界车搓旗揉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唐秃。但在外观方面椽呜,MG3 Xross比启辰更都市笺对、更适合年轻消费者剩蔡。   启辰R50X   外观方面北,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架县甫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm家烷侨。由于增加外观套件挫檀,尺寸自然会比R50有所增加糙,不过也仅限于外观上华德,轴距依旧为R50的2600mm撂溃橙,同级车型中算是比较出色的数据赦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版饯粪媒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在介淘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上维凳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扩箱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素势妻。   侧面变化不大但池梯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妻厢林。典型的跨界车必备配置行李架莫帽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耻穷,有了它的陪伴爱物,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哼。看似设计复杂的尾灯每,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拱奖杜,也正是它的出现侗切,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棉,虽然MG3 Xross的售价更高爱,但在配置上却没有太大优势港兑。启辰R50X中装备的倒车雷达俗十、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乾铂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姓桅工,同时对关注度和销量也有较大的影响讹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柔羞洪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畦痴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好庇。另外汝吠,天窗也是大家乐意看到的配置逗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一轮橡碾。三点式倒车雷达丁舷摔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用甸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置南截衅,也让尾部的整体感表现更佳筛。   本文导航藐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柏秋?”每个人都会在心里问这个问题浮勺。它是个新来的家伙萝发,我们看到的却是一张似曾相识的面孔概耸。“这不就是3系的Coupe版本吗穗?”有人一语中的霸扫蜕。故事讲到这里似乎就可以结束了牌,但事情真的这么简单吗星?当然不韭裴。在真正去驾驶一辆宝马之前犁拷,我们无法给它下定论吞汾顶。于是问题变成了境幂:“4系是一辆什么样的车碉钙托?”   几个小时前(11月12日晚)酥炒,4系刚刚在国内上市郡拿,售价59.6-73万元膊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娃俗敛,但不管你是不是4系的潜在买家答,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情佬韭凑。因此谷,我们为什么不暂且抛开一切杂念挖,而单单去欣赏这辆车呢厘什钝?   ●外观怒:若要欣赏卜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洼骗,中国官方名称435i 豪华设计套装抗赤。仅从外观来看千太,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蜂。原因很简单败话,它的确太像3系了妓娜灿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陵青踢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此那橡,4系如此像3系(F30)萄窗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灿。大家难免会因此而看轻它玫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了朵弘葡。再瞧瞧6系临饯,虽然与5系和7系的关系不一般浦帕模,但它显然幸运得多芜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凑达,即便这辆车没有装备M套件偶窃埃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来污锚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现眉拼仆,从这个角度看清,再也没有人会说这是一台3系了杆络楼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逗惊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上互厘屁,易成为人们眼球的聚焦点渴,有些喧宾夺主的意思蓖受。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泛疆。不过轮胎的配备让人不免有些失望浦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菲,对于435i这种动力配置来说纠猫牟,225mm的轮胎确实有些太窄了腻宦拜。   从车头到车尾集迫,你的心情会越来越好肖隙厩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肺。细看尾灯造型就埔,它更扁更犀利伴咳,与3系有了细微的差别杠,配合流畅的线条撅逗,再没有旁枝末节藏马沤,给人赏心悦目的视觉享受兰。   ●内饰眯什:领导逗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扛项烽? ? ?   4系的内饰应了那句老话骄路狼:“以不变应万变”朗硼钨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”该拍桅。为什么这么说波韧让?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妒,如果真的会有人选择这款设计套装勤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人携丧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苟扣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及羚,不如回过头来看看那些被你所遗忘扇,或从未关注过的豪华品牌澈奥茨。在它们身上潞料,有你难以发现的豪华品质蹄,也有能够让你折服的豪华配置松围喇,总之茸杜,在选车的过程中存本,尽量不要做的太绝编,因为买车不是跟着别人的感觉走孟,选到自己合适的才最重要惦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拜,又考验耐性的工作芹奥辱。往往在某一个时段有一丝懈刀钡恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生湘。网上车市最新推出的《抉择》栏目精,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胃,做出全面的分析与指导匙骑点,以同级同价龋胳、同价不同级等角度出发蜂问,全方位给您最全面的购车支持坞。   X是一个颇具神秘感的字母泞,我们经晨嫠唬可以在电影中看到这个字母的出现控段罐,往往能与这个字母挂钩的人物懦,若不是什么超级英雄衅蛔,就一定是罪大恶极的反面人物脾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型草掇汤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哗船。由于种种原因瓦,这些汽车界的X-man无法全部到程啊,而今天出场的这三位帮策晚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解璃功。   两款日系一款美系芜,这样的搭配或许有些欺负人激,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孺暑恳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况变坞。作为ABB之外的豪华品牌裂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裴澈趟,都在顶着巨大的压力在中国生存者耍风。当然烤湘倘,它们之间的生存状态可能有些并不相同疯,这与进入中国市场的时间慌闪宪、推广力度坞彻、价格等多方面因素都有这直接原因跑。SRX上、RDX和RX举,既是同时拥有X标签的SUV车型晚哗疥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侩龟庇,这样的巧合其实并不常见陛,但名字的相近却并不能代表实力和销量黄潞箩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质箍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柔畅缮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代硅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宛挫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饱伞,将其取代的是刚中有柔会鳞,粗犷与细腻的结合体十饥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秋。   本文导航躲韦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谱,很多汽车厂商都为国人做出改变簇桂袖,纷纷推出加长版轿车朴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报良骂锋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吩。新车在天籁的基础上加长了135mm领曝呕,但它真的只有加长这么简单吗滇巨缅?显然不是瞥勉咀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己轰赴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腾分弗,新车定位要高于普通天籁倡、迈腾雅阁等车型既。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烁饯,与之前换汤不换药的公爵版相比拘额,全新车型有着非常大的改变身,它注重车内空间蒲颓,更注重后排的豪华感受咳涛裸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烩效赋,主要竞争对手为丰田皇冠耐勃、马自达929等车型莆悼弹。公爵自1960年以来共推出过10代车型肖里娇。之后公爵被日产FUGA所取代陆妨诉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出截奠吞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勉慈兑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恰慑,新公爵版的车身长度完全领先于对手料社,并且在轴距方面崇堵练,全新公爵版也击败了其他金正对手木嚎。在车身尺寸方面抡境任,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悄懈。   新车的前保险杠经过了重新设计携,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刀圈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匹惰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妊两,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上貌携,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辈耿诚。但全新外观并没有显得笨拙澈,相反侧面线条看上去更显硬朗弟川,同时还提升了豪华感躺妇。17寸轮毂采用了全新造型狠齐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁劳巫聚。   同时新车的尾部也经过重新设计伺稻缆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蜕,让人心里觉得踏实孙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中徽,这也是日系豪华车惯用的设计手法局糠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅噬鸥敞。   本文导航栖沙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可圈烷熔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛙眯。不久前娄挫颈,哈弗H6推出升级版棠倪,现代ix35也完成了小改款赔嗓,今天我们就将这两台车拿出来比一比那,看看在汽车领域内伐惹,中韩的差距是像国足那样不争气粪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冉昏荣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贝光缴,而且发动机的选择也更多歪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梗非缚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咐娃。售价方面两车差别较大陶玩,这一点也一直是自主品牌的优势所在场汤请,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颅酒匡。   外观苇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大镭晤,比较明显的是在车头技、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垒水,另外在车头下部进气格栅山妇破、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赫奢龄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大档,不过因为仅有三款1.5T车型矾微室,因此他并不是今天的主角舶冉松。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型类富菇:第八代索纳塔)钒呻稿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型使:全新胜达)罚播先,两者在ix35身上很好的结合在了一起秒叉,看起来既有轿车的美感洛都啡,又不失SUV硬朗的气质峡彻。 外观配置对比叔港喜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剁查删,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元热木,优惠后的成交价在15.84万元左右强,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近良,因此我们拿出这两台车作对比伟寒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娄料补,除了天窗净,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能席孙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沪耙害。   车身颜色脊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腹乌酗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点授旦,多了一个闪铜颜色的选择罐。哈弗H6颜色也足够丰富鹃弘,平日最常见的白伦得碴、黑陛哼尸、灰届逞、银都具备呢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色房豹,基本足够满足消费者对颜色的需求敲断。   外观小结滑培:   外观方面我认为两辆车都很耐看推,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言精额很,因此更显时尚差捍彼、硬朗臂查梆。哈弗H6外观也很不错既莎,可以给人非常沉稳踏实的安全感磐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版害,外观就更不输给现代ix35了乐蹭。更喜欢哪一款见仁见智荡胆逼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筒垦廓。   >>>慎防购车陷阱棋氛袜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仟希?当然是因为它空间够大锯甩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因编滩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锭怯胶?或者说什么样的MPV算好唇?多大算大北?今天料尽滩,我就从一个汽车网站编辑的角度板龄,跟大家分享一下我的标准和看法拢眠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窜。   在我看来掏掏扫,对于一款7座MPV来说处。大家应该首先关注它的乘坐空间梅册闻,特别是第三排乘客的乘坐空间奋。因为以我的经验祷,7座车型中寐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蚕第某。要不就是顶腿首村,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筒和。所以在选车时比剖颠,这一点大家要尤为注意台,否则第三排用不上了需,倒不如少花钱买辆5座车泼焙磁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孤。   第二个关注点是后备厢胃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捻。很多7座车型在展开第三排座椅时们坞授,后备厢连放个包都费劲了蒙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哗脐碍,有可能一点行李都没有吗阜木唯?所以这一点井功,大家在选车的时候也要注意贿锹龄。   第三点是便利性脱隧,这个除了日常的储物空间外瞬,还包括第二排上下车的便利性浆矩赎、进入第三排的方便程度等烙。对于7座MPV车主来说剁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诞。一般来说前排往往是孩子爸妈刀删,而后两排则是父母和孩子涡凶,可以说是老的老戒谴辱、小的械嘈医埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人悲妨。   开头长了点酵廊,主要是跟大家分享一些经验楷璃墒,下面我们进入夏朗评测就宦,看看它的表现如何特豪。按照刚才说的风,我想先聊聊乘坐空间和储物空间未磕丧。至于外观猫倡、内饰衰茅电、动力等奖蜕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容揪浦,我们稍后再谈娄。   ●乘坐空间非摊胶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豪,一辆7座MPV冷痢刹,前两排的空间肯定是没问题的徊。比如我身高175cm效鲸蒂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕底卢炬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坑刚芍,靠背的角度也可以调整30°左右川景螺。前者很重要尸脱,可滑动的范围越大琶,和第三排相互迁就的能力也就越强负剔。   从上面的体验来看鳞茬希,至少从腿部空间方面来讲圃诲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咐衡,而且进入第三排也并不是很困难懂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梁,几乎领先于所有的同级别对手禄蹈报,所以相应的土,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兔。另外有一点大家很容易忽视的是捣突,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局揣败习。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抹酒虱,而较窄的第三排(受后轮卤、后悬架影响)则只乘坐两人侍。   与夏朗相比勉停,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适想,但空间本就不大的第三排还要挤三个人珊颊,满载时第三排的舒适性可以想象堤,一定好不到哪去伟狸譬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伟侗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涉韧,而且五个座椅都是三点式安全带腺潜毙,都配有头枕淡渭,这也是其他车型都不能比拟的一点崇解努。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘸己镐,比如长辈腿脚不方便进第三排蠢遍晨,那你大可以将儿童座椅装到第三排睫疙,这个很多对手真没有散粱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墓,到2013年11月新车上市陵把收,短短4年里幌,观致汽车为世界带来了太多惊喜谜勃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缺谓。新车迟迟不上市罚界,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口镣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开报唯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展燃谓徐。是骡子是马贪堂,终究得拉出来溜溜桥涸郡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品无梯虹,到底有没有想象中的那么优秀淳项?趁着这次的试驾活动味噬请,必须让各位清楚的了解真相纤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞承钵烈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢焕婆祟?这是个很敏感的话题瓢陈,却在任何一个场合都不得不提梆桥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言犯朵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乓浩炼,而非决策权渗透问卷,这个是一个需要十分明确的概念迟。   综合来说棵,您只需要知道齿髓湘:它是一家合资公司酵,也是一个中国品牌鼻颓娇,但是它的发展不受制于任何人划怪逼, 并拥有独立的迷哎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员糜捌,制造的也是全新的角、面向国际化市场的高品质原创产品段订链。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缴嗅,副董事长Volker Steinwascher石清仁酷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物长匿,前者曾是大众集团高管樊欢,后两者则是举世闻名的顶级设计师牟。所以在观致3的外观造型上忿淡盲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知店禽寝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下品,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咆贩返,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品将握,车身尺寸臣趟、腰线的丰富程度等施揉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球堪。如果一定要说有什么特点的话懊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涧。   不过蜗,若是细细揣摩这款新车浇双丧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梅奶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皖晾昧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疯娠谢。而由法雷奥代工的前大灯犯吗擅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绷行肺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恕渴,如果您愿意再多支付一些费用末溺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯覆奉辩、大灯自适应开启及清洗等配置搭弦毁。   除了前大灯内的LED转向灯之外填侵淌,后视镜上同样布置了LED转向灯堕普,只是LED二极管贴片的间距有些过大逞污苹,点亮之后似乎缺少那么点感觉写,而厂家的工程师也很认同我们的看法祥答,表示会很快对这种设计进行改进鸥厂。而后视镜的特点是宽度很大稠挟霉,可视面积优秀懂,并带有电加热功能磨缎蓝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称亭跑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑棱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诺铂,无论是大灯廷疙孝、尾灯组布局茄侠玛,还是倒车雷达的探头布置等等联。而很多时候瞥需,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颓陋剩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品身探搓,设计师的固执被得到了采纳弛牌。   有一个很好的例子来阐述这种情况龋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的我巧。用厂家工作人员的话来说累忱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生很法群,必须成双噶伎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冬:LED光源+导光条褥敢、双倒车灯拔宋毛、双后雾灯祭抬,灯组的供应商仍为法雷奥甘摊。   尾灯组本身的效果相当漂亮希铜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体强,但不得不承认的是拉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少溪闹。双边双出式排气管钦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到顾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耻示般。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配藩峭泵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绕文岸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上湃虱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属橇雇。轮胎方面观致3也是十分的给力锯剂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娘踌霉,因此马牌就成为了唯一的选择星,对于消费者而言自然是件好事蛇苇牢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姑谎尾,这款产品显然更注重驾驶舒适性奥蜡垛,但规格上似乎不那么亲民牵炊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仍监施,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肚唇羚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了类隶潜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中官谩,虽然市面上可选择的车型非常多浚,但是想要在其中选择出一款空间够大此,配置也不能太差的车型行箩涤,着实有一番困难稀蹋。近期我正在为选车而烦恼奋,裸车预算在10万元上下磊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抖,所以对空间的需求比较大碳缕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泄无,今天辜,我们就在这两者之间必,来一场空间的较量寝糙。   飞度共有5款车型邵熬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纺桐,骊威共有8款车型攫白,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沽档。此次对比文章中吮衬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比皑菲硷,两者指导价分别为10.42万和10.58万懈,并且在上海都有一定幅度的优惠陆辣熬,实际售价两车差异不大氰嫉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滇葡:飞度时尚运动筹筷,骊威中规中矩斜。   在外观造型上炯蓖解,飞度外观饱满嫌潜,硕大的前大灯加孺霉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诺丢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)福系,不过现款的外形并不显落伍稍泄。骊威的前脸进行了重新设计绍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达联刹,不过整体造型依然中规中矩锈耙核。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彩,飞度长宽高三维尺寸分别为蓝滤慕:3900×1695×1525mm窍姜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戎扔,轴距为2600mm然漓帘,从数据上看示吃寡,骊威具有绝对的优势化。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虱擦,请继续看下文孺微回。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂事炔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强譬谱伯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恳沦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沮群纷。另外晚号遣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骂,飞度为前后盘式辞谴狼,而骊威为前盘后鼓太暇棠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用癸,对提高倒车的安全性也会有所帮助隧蕊漂。相比之下豆潍借,同价位的飞度没有此配置煤能盎,有些遗憾栖赤离。两车都配备有疑娜迹控钥匙泥泥家,飞度将一该淼剑控按钮集成在两把钥匙上诫落砰,而骊威的冶鸾迹控器与钥匙相互独立劲炼,而且仅提供一个掖コ负澹控器恃,不过两车都装备发动机电子防盗系统苹舒。" "  现在出现了一个有意思的局面崇蓉搜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车江,而且还有像大众汽车那样碑壬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斯,在大众汽车之后限,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蓖航,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍慕梯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桥褂。下面我们就来一起看一看这款车素。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茹橙唱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怀?不得不说绊菊,从外观上来讲督剖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了澳脐枷,购买它的人们逆,更多是在预算有限的情况下追求实用性椿,谈不上什么审美喜好香摔咖。而全新爱丽舍的外观设计舵鲤,明显向前跨越了一大步恒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恳据汝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赊莆建,在紧凑型入门级车里还是很有优势的风热划。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来北究细,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碾。这很符合中国老百姓的用车需求蠕潞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泉蔬艾,注重舒适性牟疥思,但行车噪音比较大褂氢汤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启豢赐,除此之外秃蹬瓣,车外再没有开启的地方炬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琼赂。除此之外示,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奈弧艰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乡烽崎,属于全新爱丽舍的卖点所在椒。   本文导航蚀:" "  一直以来堤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型悸烤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戊涕绘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用记吩,但始终让人觉得有些激情不足枯,与犀利的外观不太相符洗停铰。日前陛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机崇厂,传动升级为6前速自动变速箱俯罚冲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统操亲季,提升了该车型的整体素质董撮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豁卧,在外观内饰方面变化并不是特别大娘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俱岔访,新款MG5 1.5T也不例外匪描。如果说红线彰显了运动气质稗幌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些排斑酚。   新款车的侧面造型与之前没有变化滥挤溅,作为强调运动的1.5T车型柯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果失粳。车尾的变化也不多郎冠讳,远观基本上发现不了变化所在荚堵古。   本文导航啊蔑樊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手射,而在中国市潮撩钋啊,两者的竞争更是激烈虑炭赏,A4L一直在销量上处于领先地位法,但宝马必然不会轻易言败仆妒,所以我们看到了宝马316i的上市碑,其价格下探到30万以内奖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鸿,豪华品牌抗、售价30万内捕蛔搪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饰咎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藏皑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扩,还有手动与自动可驯印,尽管我们不知道具体车型的销量数据钩黄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的齿屡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距羡哺蝎,并且我们看到官方定价方面和到,316i进取型甚至还要便宜8000元说唉,不管你是不是“壕”畅粉誊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观郊松:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肃肺瘟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了来套,在大部分城市峰钾垄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影双,所以过多的点评话语我就不多说了骚发,谁更好看都是自在人心的事谷履。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醇,但是小编还是要尽到自己的职责颁螺,必要的展示必须得有仙,下面就看看两车的车头正面大图对比褐惜派,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粗颠菊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装架,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元队檀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鸥咆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了海股,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陇埂掀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洼拈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堪叙防,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)估男撂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了馅彻操,不过这都是个人审美的问题了坏桔豆,整体两车的外观设计还是在一个水准上扒溃饶。   轮毂上撂诉,两款车作为车系入门版车型苗岔,都使用了16寸轮毂氖枯别,尺寸相比各自中高配车型是小了些玻身,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堂匹导,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水枯慑佛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎黎丘钦,并且在胎面宽度上比316i更优吮峦亮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象犊尚汤,用一款中级车以较高的姿态切入市橙伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诺,按部就班的推出了中级车GA5芯堑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型康,而随着国内SUV市场的井喷翠桑败,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声母。   好的产品才能抓住消费者勿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力具。在今天试驾的这款GS5身上烩慷囤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监平怂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阜猩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢线?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纽戒管,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扇,看上去却十分洋气屯鞍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寄串、1854鲁切、1680毫米孰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颇,这也是国人喜闻乐见的寸钡。   车头的设计略显凶悍晤雷,设计师称设计思路来源于雪豹缔棘荷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惋拢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呻缆。前大灯采用了透镜式的设计纯良败,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邢色清,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岁,这个考虑绝对够实在橙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强未府,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果高,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晌毒危。   在轮胎方面匙恭脚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的识币,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎递较。轮毂的造型十分普通甩侧婪,只能说看上去很顺眼比较实用吧畅。   尾部有一个明显的掀背设计噬逝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扳颧。尾灯采用了主流的LDE设计尉,搭配大尺寸的高位刹车灯替肉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色倘顽,辨识度也更高碎佛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车佩?是豪华奢侈的奔驰S级酚节,还是“上天入地”的路虎揽胜赊嗓箱,亦或是驰骋四海的保时捷911抨目?对这一价位的车型来说埔违卯,什么才是决定性的购买因素帅?是配置还是性能憋纶?车型对这一价位来说到底有多重要昂?要回答这些问题当然还需要专业的解答扁报难。今天赖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级科、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缕煤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版儒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车楞昆晨。非土豪们葱土,退散~   由于有200万元这个限制沛涪紊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厘藉忙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平幸草,但市场有20万左右的加价介懈蕉,且并无现车彩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型砍搽搂,这款车终于摆脱加价晾涂,进入平价销售阶段介姐,当然能否买到现车就看各位的运气了臼遣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版林老方,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刊,但跑车的身份无疑是最拉风的襄贰。   尺寸上实在没什么可比性家贩,加长S级无疑是其中最占长度优势的笨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丧陈痞,跟标轴S级还真有一拼瑰,巨大的高度也傲视群雄变惋靠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茨嗜。最后我想说的是挠订,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瘦炊侮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谅搜客。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酒刀躬,公平起见还得排除车重因素方姜险。别看S级一副身宽体胖的感觉弓番侣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下残,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赶陌赋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心椭腿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开项阔,别吓坏了后座的VIP卷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酒,但也确实相当可观了划狠妓,不过由于这款引擎还是有一定年头的乒,其276kW的最大功率是三款车里最低的坏疽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎券篙睬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫌举伦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侮灸。不过写到这儿我很想问一句计捂潍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沃龋衅,就能成就今天的丰功伟业脖念,是这样吗儡手测?就算这不是一个伪命题绅抡襄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件枫篮。那么钦艇,历史能代表什么票辱袄?之前沦思勤,我肤浅地认为粪钱培,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边激,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铰撮帮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时担涧钱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贰。 ●何为中国专属奢霖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型存汇:S400L两款红瓤、S400L混合动力一款恒、S500L一款冕烩屑。相比世界范围内的S级朴,这些车型有三大特点锋舌擒:全部为长轴距版啊磊咕、全部为汽油车婪心擞、S400L两款车型为中国专属墓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酥任焊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肛韭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淬盼彼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泼。因此目惟叙,中国专属的S400L与它们相比旦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关累镰。我们已领略过S500L的魅力宫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版波嘿。   ●外型慰售:更长廖势、更宽抵腊、更高呈疗雀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位断凰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凰覆,尺寸上盒丘,它比上一代车型更大宪边吞,轴距则保持不变隙旱蕊。从数据上看累泄台,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺谈贰,但落实到实际的视觉效果溪苏匆,我想没有人觉察出几十毫米的区别金伟。相反吠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缝稀镶、霸气很多建。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蓬胶,根据车辆配置的不同轨,全车使用的LED数量有所不同动淖。我们不知道具体车型的LED数量驮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妻巳,它足够惊人恭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场葡樊挺、中国市承门绻摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场硕骗。对于中国人来说侧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怪耻呛,中国人将有更多合适的车型可以选择惊窘潞。同时挠叭,市场竞争日趋激烈括,汽车售价降低叛、经销商服务更好东。   作为目前全系的入门级车型舅促,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桓恼楔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受车,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绿伎。对于S级来说色被尽,无钥匙进入功能十分重要睬,没有它逃钠腹,许多车主会无法接受孪抠。   如许多人看到的一样寂电,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子憨。在奔驰车上暴杉脓,总有许多你也许永远也发现不了的配置灰叙氮,它们中许多都与安全相关侗氛洛。比如S级全系标配的自适应制动灯屏粒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度火富,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淖贫茶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粹沃丰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题砍,什么是MPV车型购浆触?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鳞沛哎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蚊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斑沤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锚泻朔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俏领瞄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绣。是MPV理蜜?是轿车凯佛?还是旅行车陌山钙?这看起来确实是个很有难度的课题磋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屉。   当然这次大家不用只听我的一面之词忿统快,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碌,而且他们一个是马自达5车主疮,另一个是沃尔沃V60的准车主先拷醇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梆隆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酞驼浑。   首先登场的是胡正暘慰,大家一定不陌生箍,他是我们汽车之家评测团队的成员廉里还,今年27岁廓具,算是个文艺小青年胺,热爱生活庙痴蹲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咐蔫矮,刚刚新婚不久围耽,正是对未来充满希望与热情的时候懊己仁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肌谷,如果家中添丁的话履里,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缸镭。   杰德测试车刚刚来到编辑部旁,胡正暘就迫不及待的去体验了彤暗览,据他所说竿瓶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了番成,属于一见钟情先武晌。另外从外形线条以及车身尺寸来看钨,杰德都和V60差不多麻邵,是辆旅行版轿车的样子拓灭挽。   当然外形只是一方面悲容,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垄,特别是第三排座椅绵。实际体验了一下胯雹般,将第二排座椅滑动到最前面的位置邓厂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量阀,头部也有四指空间蛔享糜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单体,之前的文章中我们也有过介绍肺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淖啸。   更多精彩视频齿懈镁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下备荤容,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贰峭,表现基本上与V60相当陌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱没笑策。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况穆魂灸,在放倒第三排座椅的情况下阿蔼,用同样的一些物品存放来对比沦度沪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些传航赔,而如果使用上第三排座椅慨龚咐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谰葱乌。   胡正暘对于杰德的看法塑列馈:   首先杰德样子很好看鼎寐,够时尚秸琴噬,年轻人都会喜欢荣匹慰。另外亭闪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大岗拭,但是内部空间利用率更高瘸躬沤,实际空间体验也让人很满意氯咎怕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间笛钨位,这点非常不错粒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题顽娄。   不过它有个问题腹限,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澎烹,只适合短途出行材哨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孺辟,如果需要经常外出长途旅行的话纷标胆,5座版车型更合适茬谩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV透妒柏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗜辨。近期渭当令,2014款雷克萨斯GX400推出市炒,作为小改款车型抗绊送,此次推出的新车在外观方面做了改动下屡,同时在配置上也有一定程度的提升嫉烹秀,动力则保持不变镣,售价方面与老款车型保持一致睬晨,提升了新车的整体竞争能力谈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脐板、308邦圣帘、408葛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拒瓦腻,现在又来个301拧,不要说是消费者吨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙艾。这就是紧凑型车市诚臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域僳。东风标致301矛头直指桑塔纳发案、捷达和昕锐暇舶,我闻到了火药味遁缄。   11月19日上市擎轰,预计售价9-11万善炔送,与雪铁龙爱丽舍同平台荆娶,只有1.6L一个排量臂,变速箱有5速手动和4速自动可选菩屏毙。以上这些是东风标致301的一些基本资料酚阂乡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望樊,因此从很早开始便陆续放出各种消息板蹈,以增加关注度吗兔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晤秸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版社,为全系顶配甲跺。咱们从标致301的身世说起锣,先把头绪给理清了蹋。   ● 东风标致301是辆什么车扒?   听到301这个名字缔,大家都能知道唱硷,这是标致的“3系列”涣外戌,但307誓、308听过剃,301却是第一次听说许粮。其实301的身份一点儿也不神秘蔷矛当,大家都记得富康吧茬绢?富康是雪铁龙ZX咎鹊洛,后来在中国改款改名迫快,叫爱丽舍阶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堵,这是它的第二代产品瘫软核,而301两,就是标致版本的全新爱丽舍砂队,它们全都是一家人殊湘。   对于大陆市场来说枷兽,标致301是张新面孔脓彤,其实早在去年底它便已在土耳其上市缅挺搪,之后陆续在阿尔及利亚坞健另、俄罗斯等许多国家上市缎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屎仆麻,同时情,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卯盟啤。它将被销售至世界各地妈,成为一款全球化的车型妮烧烩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琴贝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堕肮,标致301的外观乍看上去没有什么特点垂戳伶。你可以猜到这款车的定位了好咸蔬,30岁上下蛙凡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惋茄。   其实301长得有那么一点像508韭,这是很正常的勘鼎,毕竟出自一家门桥么。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骨稀。要让更多人接受搅,太个性肯定是不行的堂开,所以这个设计思路挺好缔堕,也应该挺对中国人的胃口酮潦浇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淡寄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳适督、捷达侨惮浆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些报。不过它的备胎又回归了185mm路,而且徘纶,可能是出于成本控制等原因纷,备胎使用了不同品牌的轮胎榔炒齐。   我个人不太喜欢标致301的尾部敝履,总感觉哪里别扭阂迹,也许将来出个两厢版会更好看匹家喊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少及菱,而且中高配车型都有碉掂,比对手厚道谁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芜瓜鹊,温度适中泛废纽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地体鳞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颇,他们不仅发明了西餐餐具燎:叉子觅顾,还孕育了诸多跑车品牌焦桅膛,比如想酒碴:玛莎拉蒂曹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缸控趣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钉勿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)渴惶泞。   ●外观冒颁切:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恳猎邯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级么通、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奶,它们都是标准的行政级豪华车瓢镜屋,有着一副不苟言笑的严肃表情南,外观线条规整案飞夕,那种气场让人敬畏曹匿。   而玛莎拉蒂总裁则不然设将,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别渴螺,但气质却截然相反弓尝剧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计楼耸量,标志性的大嘴咄咄逼人袖丰封,意大利人对于设计确实有自己的卓见侮钵。   如果将总裁与同级别对手放在一起督,它无疑是最夸张缴、最具美感的堤换蓬。这的确也与细分定位有关系盛日,奥迪A8惨缸、宝马7系这些德系豪华车都以低调滩、沉稳为不变的设计主线踌,更多的在表达权利氮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兑。而意大利人则不然洁苏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痴,即便是这样一款行政豪华轿车宽,依旧坚持了张扬的风格畴。   这是我第一次见到新总裁的实车瑰醇棘,它确实比老款要漂亮犀糯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤推,而新款前脸带来的侵略性更具气质秀。   车尾相比车头略显内敛弟,双边四出的排气管成为了最大亮点醇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主推拆金,聊及为何选择总裁时谰,他满脸诚意的跟我说及:“好看!跟找女人一样硅,好看露。”“呵呵剃,好吧弊倡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着笨甜副,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闹取,卡钳由Brembo提供帆驶袄,颜色理论上是可以进行选装的铃。轮胎为倍耐力P ZERO系列强坟,前轮尺寸为245/40 R20纪,后轮尺寸为285/35 R20乘。   ●内饰坚巾叛:运动豪华是主格调   置身车内颈赋郎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啼冬悄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计划忱潜,显得有些过于保守了虑人淖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舵。   方向盘直径略大钱桅,背面配有尺寸硕大的金属拨片郸,手感很棒路腊。导航系统为Garmin授踩,7英寸液晶屏尺寸不算大盲讼冀,中规中矩春轻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涩搭,已经很少遇到长相令人深刻非,而且相当满意的车了咀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高链,价格低尝逆段,与同级别车型竞争性价比十分突出翔茧惭。但在长相一直不怎么给力项兴糜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拭挖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准此,不走伪高端路线的致尚XT啼孩宽,其动感的造型非常独特比辅济。在我看来临,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粮辆摩,购车群体越发的年轻化羡。   说他年轻诫锑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来康使峡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荤胜瘫,这只是时尚的一部分叼。   前包围的造型充满了视觉张力撑貌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滑缮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吃鞋奴,显得非常动感赫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棺卫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盛申兔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尝糖你,这也是在向合资品牌看齐洽呵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利澳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调台匠沥。而在车身尺寸上角母,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格趁宠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米己魏,与他同级别的对手相比有着明显的优势湿梆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惺捞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎栓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娩戒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幂冉惟,上窄下宽的造型十分饱满贾僵衔,而且显得更加稳重型绣平。尾灯的造型修长鸵窘滥,且正好与车头灯遥相呼应啥烯邪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陷碌,动感价骡、年轻祭钞拈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置相,虽然仅有三款车型配备此装置玩想,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汞悼耻,想必也是极为厚道的畏菠受。" "  [汽车之家专业评测] 各位好忿撕赌,我是汽车之家刘涛僳凌饶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卧陵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篮惶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痹脑曹。时隔一年后的2009年毕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炒托,选择它的原因粗馆寐,用三个关键因素涵盖鸥睹泄:“外观内饰漂亮屏久、静音好死、配置高”喷陆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威省,作为老款车的车主薪堪健,带着期许酣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙授疽,有了下面的车评繁吗策。   注释呕:为了方便大家阅读荷谈嫡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舞臀,描述为“新君威”缔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鲸供,以下各个环节的评价用满分十分制庇颧拢,做点评锭。   评分标准铅:   及格尚:6分   表现尚可鄙:7分   表现优秀豆办虱:8-9分   表现完美童:10分   外观年:先天胚子好仙侯窍,改改更“时髦”   改进评分既单驴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盗溅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辨酚,应用到了现实量产的车型中评沛奋。在当时蓟廖,245mm的胎宽污睡返、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贰忻翟,毫无疑问是走在了对手的前面瑰。这种先入为主硅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雌景,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计龋,说君威有一副“好相貌”凳吮汕,我想没人会投反对票秤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惶,18寸的大轮圈不仅保留帆体糙,而且换成了密辐条设计脊届轨,前格栅的修饰偏雀贸,在视觉上显得更为立体猾订么,但就我个人而言更喜欢老款敦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苍拔。俗话说“7分先天熔,3分后天”氨辞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐际,应对国人对“时髦灯具”的要求炭客,新款车型前头灯增加了蓝色光圈色溜,坦率讲汝炔,不是我喜欢的风格礁偏僧,如果换成一辆科迈罗皮脱,我想我会投赞成票胆揣箍。后尾灯黔此,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管聘,视觉效果不错案价臼,灯源亮度不刺眼捌好,亮起时不会让后车问候“家人”脾猴。   内装店妒幸:对不足进行了优化蹋涵,细节仍留有遗憾   改进评分铝:7分   我必须要承认哭刮寸,我是一个对细节做工异常挑剔的人捕埔填。从2009年到2013年亮横,新君威经历了至少两次改款升级揉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题却娃,仍未得到改进焙衡农。强迫症对于细节的不足陋辆,只需一眼就记在心里阀恕,每天上车看到就会不舒服础。尤其是顺,新君威的前排仪表台与座椅之间晦枷,留给司机的跨腿空间并不大田稻,当你磕到膝盖外侧时便童,你会嘬着牙花子佩透,蹦几个“脏字”短睫嫩。   聊完了不满勿献幻,我再说说好的地方呈楷。日常上下车素,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置平,我的09款君威开了4年跑了5万公里睛惰,座椅的“敏感”部位锈妹夕,已被我蹂躏的起皮竿、掉渣掳完柒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吼心奢,视觉上显得极为邋遢笺凸粗。此问题慕茬,在新款君威上得到了明显的改善蓟恋青,侧翼立起的角度变腥苌嘎丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仁,但此问题我跟厂商确认过丛,确实为真皮)痴篇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料誊。凭此一项秽钮,拉开车门的印象分就能加不少标。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庆,我的老款君威在二手车出售时扮,就因为座椅皮面老化的问题熬,被“扣分”含遂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鸥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局臂舷爱,好了许多慕培。8英寸疼络、带有触摸功能的中央显示屏甩粒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凹污梢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后米,在实际操作时显得华而不实烯。多数情况下要调节温度尺,只能用手指去“抹”妥遣唬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稀势朴,并且无任何的震动回馈提示侠腊桥,行驶中操作不够人性化炊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赣,相比老款的旋钮控制垂,视觉上科技感更强熟。实际操作时玫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拍韭岭。尽管支持手写功能腾图,但表面手写板的面积很腥奘搿,如果手指较为粗壮揭,表面面积不足以支持对手写区域的要求福。索性关,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作建隋。   小贴士揉拨掏:针对上述功能的操作“鸡肋”餐履,我向厂商做过咨询扒。对方最终给出的结论是标送,此功能在研发初期顶供,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驴赖,停留在几年前踢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”礁。   仪表盘上的这块儿液晶屏胸深,支持多种信息切换查阅嚎酿经,视觉效果自然更时尚粉,也符合当下的硬件的升级进化潮流拧寝。但裂违防,仅就我个人而言廷傲领,我认为任何一项技术的进步与应用畅位,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撩刀京,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求探,所以仪表盘的车速指针挞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沥毋提,当你想从正常模式切换至电台模式时滴掀期,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题法故,时间大约在2秒左右疚挨列。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式环堤佃,因为系统的升级铣示,所以导航从路径开始到定位确认导航默箔,逻辑上相比老款车型句疆,要合理很多岛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摆釜凭,被彻底改进爸脱珊。提个建议偿肺曝,新款对于路径导航的语音提升脓颊骗,在路径判断时寄臂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时姬倾期,如果将“请在下一个路口右转的话术”蚊驮悉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蘑朵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坷泉湾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杭。整体效果抨纯,高音有提升秦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次跋。以往那种“嘣呲等、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挤,无法在这套BOSE音响上找到蔷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汾?加长版!与其给那些改装厂提供生意罕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抠。近日乌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L徒谱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帽蓖,这款车就要正式发布了竭掀,海外售价14万英镑起赐凰嗅,约合人民币138万默温。国内250万以内应该是不要想了习鼎妒,土豪们还等什么戏伐,赶紧再加价20万下手吧7住(注释踢授陌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芬稗,外观上并无过多区别幢钎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舱碗是:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娜娟,因为用三个字就能总结封:没区别际。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版慨。除了实实在在的空间优势脆福蓄,那种与众不同的气势也是重要因素之一沥猛,这种毫无区别的外观丛窜恰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邦。   英国人果然内(men)秀(sao)袜健,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱操。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浚瘫,改造成了两个相对独立的乘坐区域苫镁,原本的中间座椅则变身中控台掏,提供了空调谜、多媒体蓟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键穗浆释,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车比妊漆。动力和传动系统方面挺另垄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苇。   总结两扩版:路虎揽胜L目前仅计划在中国寥捻呐、中东地区和北美市场推出柔死盆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定臂。另外础膜函,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型档瞥际,预计广州车展发布绰幕苏。土豪们继续准备银子吧丸伎凶。 免责声明补:本文仅代表作者个人观点肺蔫,与环球网无关窃搁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灯靶戏,对本文以及其中全部或者部分内容挪、文字的真实性磁覆、完整性薯坷谱、及时性本站不作任何保证或承诺颠份疮,请读者仅作参考糕磕,并请自行核实相关内容离并。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候店卞冷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相显磷,那就是新一代天籁·公爵累踩啥。早在2008年6月腾垄激,东风日产就推出了天籁·公爵麻馆,它的外观炔嫁苛、配置均有别于天籁其余版本茫兄,更加高端大气上档次埂偏。也许它不是最走量的版本埃世密,但绝对是天籁系列的一面旗帜宠裳。在让大家久等逾半年后病恭伶,新一代天籁·公爵终于露面费,我们也第一时间对其进行了实拍挺。据悉话,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弘量。 『注炬栏惨:为方便大家阅读检角,文中天籁·公爵简称公爵版揪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妮匹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陌腻少,时而艳阳高照汞,时而大雨倾盆怪衔烧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坚,与身旁碧绿的草地相得益彰泛艇扇。我盯着它看了许久赏法同,心里盘算着簧小盟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绵盯?   嗯魄猾,画下草图之前得好好思考这个问题葡缅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心射。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徐暇,唯独看起来太眼熟臣,对旗舰来说这可不是好事屁肋,在A6L甚至A4L面前科戏,A8需要更多长者般的自信为褐泉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苫笺搽:六边形进气格栅面积比以前大了不少商,而且线条硬朗到接近于矩形驶插沫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惶,从前脸横贯而过病互嫂,再加上全新的矩阵式LED大灯护辣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧祁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捻,它是A8这次改款最重要的升级之一幕构徒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现散会。以前大灯为例午朝,分为远光漂说、近光涧乃娥、转向/示宽这三组摩帅怀,所有光源都由LED组成揽卢,通过与摄像头栓、夜视系统拟琉、导航系统等部件的协作切茨虐,可以实现几项很有趣的功能努:   在Auto挡位开启远光灯碴退轻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆年枢粳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舶竿帽,瞬间关闭部分独立的LED灯体归刹波,会车结束后泻礁稿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态股。在整个会车过程中烤澄天,对向车辆的位置一直不被照亮围护嵌,而其余位置能保持远光照明状态敝汹,既不妨碍对方驾驶员视线娠,也不影响自己观察前方路况蚀痞,相当智能疼微。   当夜视系统探测到行人时谰痉,LED灯会连续快速闪烁三下衬摔,对行人起警示作用绥,如果夜视系统探测到牛诬悄岔、羊之类的大型动物寥详,LED灯则不会闪烁匡耙,避免对动物造成惊吓频。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倪贩供。另外它的转向灯采用动态效果峭闪畦,灯光朝着转向的方向滚动点亮胶竟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浦操,据说这种设计能更吸引肉眼注意力遂催培,提高安全性炒猛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现累嘉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料徐铰白,有些来自室内的模拟演示裸涸殴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炬强,看看这些功能的实际效果到底如何谴。   跟前脸的改进相比牟,车尾变化幅度要小得多凭,主要集中在尾灯部分梨群,线条更加瘦长红、扁平沸贤,视觉效果更干练密娜饯。除了那个“A8”标识嘉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思查,看上去还那么年轻运动铰掂即,缺少沉稳气息嘶。再打开车门一看心辩安,我明白了酞识,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卑连心,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妓粉磕,使用了和路虎卫士相同的发动机棉,配备了六速手自一体变速箱辫,以及许多高端的配置嫁。让这款车有了很多吸引人的地方橙绘,但通过试驾妮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感憾。很多设计还不是很成熟皇,尽管这样桥淖咖,这款配备了柴油发动机的SUV锚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现江查采,依旧在同级别具有很强的竞争力教操憨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涧羚温,尤其是大灯组的设计莽扳痰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入般,都比老款看着更有质感本。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯官菩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铝。此外浓蒲怯,中网的设计很有层次感纹隧,运用了一些镀铬饰条毯哩,也让这款车的前脸显得更大方步。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀荒涝杠,钣金工艺还有待提高筐厕。   车身侧面造型亮点不多胺秆涛,线条还算比较和谐吧侥锨,亮银的行李架比较好看炭绷,但实际用途不大弹。车窗所占的侧面比重较辛闱场,稍有点显得失重握烧。四个车轮显得很粗犷版首,轮胎品牌是玛吉斯氦坎稍,成本并不是很高冈胶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计洁陇死,注重排水性能唾第,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差观筐。   车尾的造型比较臃肿和新闯,相比车头来说靛姥,造型并不是很美观恭顶合,尾灯的轮廓没有什么美感可言半贾,轮廓显得比较生硬刨河蕉。车尾下包围外观设计的不算太成熟才劣,驭胜使用了三点式倒车雷达呈完芳,在实际的体验中巍,探头反应速度稍有些滞后煤缺,给驾驶者的观察带来一定的不便遁互,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藤吾防。   本文导航偏伤盘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今十谜,已经跨越了整整40年贝逝廊。在这期间暇慑毒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代答彤?当这款全新君威GS出现在你面前粗本假,这个数字就已经不再重要渭阮。每当我们回顾历史汹逛,终究也是为了更好的感受当下卜徐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杯,的确也不太容易考究豪倍,所以话不多说滴,马上进入主题宠。   君威GS是别克君威的高性能版本扫腺荷,作为其最明显的身份特征扛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亢菱衬,攻击性十足的设计让人印象深刻妹裁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巾垮描,采用盾形设计戒,显得非常紧凑帛新。大灯部分全系新增了日间行车灯迟吓苛,整体造型与普通版君威一致涸,仅在内部细节上有些许不同谦是辰。   车身长度黎镭、高度比老款略有增加嗜盯袱,宽度和轴距均未改变陇漓接。侧面线条也是延续了之前的设计幌,十足的运动紧凑风格饥鹊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份褐晚旗,十分醒目控懦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂平揩汞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隙跑,更显紧凑爆谋。LED尾灯为全系标配飞级妮,灯罩经过熏黑处理唇,提升运动感莱艾。作为动力更强劲的运动版车型甜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狼凰,同时也满足了更大排气量的需求当首。   本文导航插:" "  近日帆菩渡,奔驰MLC的效果图再次被曝光节,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炯情从,融入了轿车的设计元素赴赐为。据此前的消息佬,该款车有望2015年推出碾备。 奔驰ML   从最新的效果图来看拖踩奶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿海,拥有相似的大灯造型拴,以及下保险杠的设计熬碗墩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咀椽董。此番设计目标很明确守继未,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手夕委甲。   动力方面也来自新款ML山,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW降瞎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迟,峰值扭矩400Nm署媳,编者猜测未来MLC将会延续该动力炯。不过患辉,MLC未来还将推出AMG版本案边。 责任编辑廷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乳碾潘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新费钡虐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韶烘公,然而对于消费者来说奥蠢,可选择性太多也未必是件好事猫商。许多车型的定位都非常接近嚷堕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格能埃碉,那么它们到底谁更运动删,谁更适合日常驾驶镰房,谁的性价比更高呢梁臂彻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屉套。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烦,马自达CX-5在价格上具有一定优势绣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内轻坷,其它车型在20.78-25.28万之间丢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搽,价格适中暑谭,而且动力和配置都很不错仑配处。反观翼虎掂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样级钉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万竭,但翼虎胜在配置丰富渐、动力强劲脑绒赫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定避鲸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酵曹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色豢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侯怂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓤算杉,这听上去有点意思签,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瀑,那么结果显而易见承,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势楞佰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米臂柏拇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赐。然而消费者大可放心搞峭,CX-5的动力也绝对称不上弱咐拧,尤其是市区行驶巫,它的整体表现很轻盈复舞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啊,没有涡轮发力时的突兀感滥,这让它驾驶起来更为轻松扰。   无独有偶匹谋,两款车都采用了6AT变速箱距,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诲衰。可惜的是立胖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寒。另外为复,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现相,常规的形式很容易操作荒够,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡该缆茎,并不易于操作狸哼勤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邦强匣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粮,与翼虎也有将近3米的差距上戚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抡剃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瀑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲤晨。   油耗向来是日系车的优势所在衔齐,CX-5的发动机压缩比高达13:1校剃防,并且装备了i-stop启停系统搽,这让它的节油表现比较突出前。在气温32℃坚鲜、全程空调秸形滦、车载一人的情况下牧匿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沃拴莆,其中经历了畅通和拥堵等路况脾沸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km聊川幢。同样路况下牛道,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右但防胆,尤其在开空调的状态下膘蠢背,翼虎的油耗表现实在令人担忧洪茧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显话蔫。   作为一款城市SUV曝扰梦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镶喇,都采用了多片离合器式中央差速器邪撑家,并带有四轮电子辅助制动松,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困迸。从我们之前的测试来看吹哺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拖,所以脱困相对轻松一些怖井。不过在这里我们要告诫广大消费者坛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统故,但两者的定位都是城市SUV纷铂睬,越野并不是它们的强项峨版冒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标某驾层,油门踏板的脚感亥、方向盘的转向手感衫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要落川侧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伦控宋。值得肯定的是坟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手位,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准葱欣胜。然而相比之下惕艰铣,CX-5的整体感觉更加轻盈铆,它开起来并不像SUV拭睛,车头的反应更快摩容,油门踏板的调校也更加线性疾,而翼虎整体感觉更加沉稳江侠,底盘扎实磐惊,但或许是由于整备质量更重的原因鞋劣瞥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肋。   就驾驶方面而言休赎,CX-5给人的整体感觉是动力够用澜烤隋、油门线性乳侈、操控性出色拎,可以用“好开”来形容锈假。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拐辰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感厂茅,但翼虎的发动机输出并不线性丰哪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度女。另外碗彭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扮焙,加速蕉痊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赎镭令,放眼整个市陈诙瓯佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吭朽,基本上5个手指头就能数过来鼎滥昏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者成肯。   有关于新款E级外观私蛋诧、内饰及空间方面的介绍歪彼细,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 补蓬变。在我的这篇文章中坏侠,主要关注E260L动力方面的表现箱趣妇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机米洼衬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW忌簇,最大扭矩则达到了310N.m倦溜。虽然排量并不大朽挂措,但是通过加大增压值蚂磨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脸厘抨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用村,对于这款变速箱獭阮,我想大家已经很熟悉了梨陀峭。只是我想再说一次蓖簧俏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泪,但在日常驾驶过程中舱鼻涤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子响徒辅。大多数情况下温和煽湍彪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验背趣。   只有在深踩油门的情况下放每请,E260L才会爆发出他凶悍的一面骄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伤凄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话团粟肃,你也可以说他动力输出不够平顺诽冠。   一直以来杉,我都极为中意E级的悬挂调校北聪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勒郊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疟赶花。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缔奢,我挺惊讶的枚廷蚀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凶茬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搔。可是仔细一想媚磺酵,也很难怪宝马会这么着急沸凸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芳褪。据悉诡藉,宝马4系Coupe将在11月12日上市委,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影固锭首。(注投卡:为方便大家阅读堤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车品炽苹,在你初见时险武,很难相信自己会喜欢上他戚认。因为你花痴于帅气拉风的外观拍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酗陶桃,那么他的表现自然不会入你法眼希。但时间久了递宦,你发现再帅的外表也会看腻省辱东,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嚏顶,放松不下姬博。这时拐伶判,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看佬闹、运动但不难受的座驾茅权负。而伊比飒旅行版就是这样的一款车察连,除此之外涝革寸,他还是一台很顾家的车斥。   没错溉斜,他没有特别帅气的外表炮,没有特别强悍的动力喜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识篇催,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻想弛烧。下面构蕉岁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肺。   ●车头造型犀利鞘抚惜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绕赔狭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌配诗膏,定位低于大众肩萄。现如今断莎胯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绢,而伊比飒便与POLO出自相同平台踞商。因此在车长等诸多细节上肆局,两者都十分类似赎理。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柒练。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尖垄、1.693米的宽度倡协,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琼掀沉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慧滇,这点确实让我感到吃惊界卷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枪。可以肯定的是锣精模,你无须对他的实用性产生怀疑爬糖。   你有没有发现骨腥烫,他的日间行车灯把,很像同集团的老大哥奥迪A8险?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份童。但毕竟独伴酶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂峡,他的目光也需要这样嚣张汲垒。   从车侧过渡到车尾冷,顿时觉得沛督,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格彤潞拿,从凶狠瞬间变成温顺悔须。我揣测不出设计师如此分裂的思路庭吴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品海虫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鹅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浚,而在我们的制动测试中惮蔑,他的表现也确实不负众望罕赐洽。我写这段话的时候勃漓,一名同事从我身后经过说了一句兜息撂:“哎戏岗低,这轮毂挺漂亮的”酸矩。确实霞蚕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话睫螺蹿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赡,在我看来另外两位应该是300SL和964炊啡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氰翠欢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间来,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晒荚。   直到1949年疆墟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绦涡趴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时反,速度竟达到每小时 132 英里腊豁,不仅完成了试车宫匡剔,还一不小心成了世界上最快的量产车型虎全。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涵尚,正当捷豹稳步发展的时候汉令,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线富,给捷豹带来了高达300万英镑的损失醇厦韭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芦镜紊,英国国宝变昂溅?人类想象力的结晶眠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菊姥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惰任,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蛇尽斜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萄蓉陪,正当捷豹稳步发展的时候肖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线男缸略,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拳,自内而外散发出优雅迷人的气质虱对暖,在这份自信与优雅之中徐,还蕴含着极强的力量感恍心泼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典防,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沃。   作为E-Type在21世纪的继任者醇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嫁牟豌,他更是一台纯粹的运动机器嚎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代习枫遂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涸动壁,刚刚我试驾的是一台量产车霞奉坟。即便是用再前卫的眼光去审视辩趴哨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型味,不过现实就摆在我的面前嗜篱赋,它的的确确是一台量产车话虱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车玻。所以差尘,还是让我们先合隆下巴瓣舱、收起惊讶千女,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涛淑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盛屯掳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岸,而等待总是值得的灌,十年之后的今天癸房,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耿地。   ● 外观僧峨:旨在降低风阻   关于XL1的外观桑腐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它写,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球可,他们的心中只有一个目标脊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189店萄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解零,也皆源于此肛芭脚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辫吠梆,轴距也只有2224mm冀讼,如果用世俗的眼观去衡量贾,它甚至比一台大众POLO还要邢怀,不过也正是因此刮,它才做到了POLO永远也做不到的佩邯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准太,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嫌。   出于降低风阻考虑韭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冻拓沪,面对这样的设计砂充,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案轰揭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”摩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮委亩,大众XL1的目的只有一个懒猩,那就是降低风阻啪。而为了达到这一目的乌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盘法,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藩,不过相比于传统的外后视镜存拓氨,如何掌控与后车的距离是个问题洪。   ● 结构祁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庙吾即,除了完美的空气动力学设计外悸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用廉驴。作为一台重量仅为795千克的车型鹃粉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料门恍,约占车辆总重的21.3%锰屉,除此之外鸽衅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弓年郸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丢粮纳,那么牧马人当仁不让的成为我的首研肓谩,复古而粗犷的外形鞋,彪悍的身姿垮涝,经典的圆形头灯蔫罚,这些都是我选择它的理由窖谈。那么在我稍作白日梦之后愤泵祭,请各位看官赶紧打断我的妄想幌方,拉回到现实里蓄膳,假如我的预算仅仅有二十几万的话琉虱,那么好了死,牧马人买不成慰反共,自由客或许能让我望梅止渴盛。同样复古的外形手,依旧是个好选择咀跑羞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赡健晨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话习蹦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赐柑。单就车头来说瘫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剂苟煎。简单中又透露着经典的味道猜。另外分壁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条聘广,突出了力量感裴吠比,Jeep的家族风格立马突显颓纽。   车的侧面造型同样如此风格擞辖,走向笔直谷末,简单饱满咕。当然不能仅仅介绍外观设计献,作为一款SUV吾喜郊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碱纹腹,离地间隙205mm局嵌奉,应对一般的越野路面足够了诗辆。   车尾的设计十分简洁韦倘猜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捕,小巧又十分有力量感诞萝瓶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃封龚蛾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兴弯。从总体上看辈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氯蟹。   本文导航挛咖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陶烽铝,而“侠”自古就有不同定义磋漓,“言必行款挫,行必果鲁浚段,己诺必诚谩,不爱其躯搜,赴士之阨困汾,千里诵义者也谓之侠”时喝。他的形象亦正亦邪赤广,游走于主流与非主流之间自成一派稳宦碍。随着近年来吝玩,国内越来越多的人们杉龚鞍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骆摩惕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势衔,开始在国内市场发力前赦。其中暗碎看,路虎全新一代揽胜运动版哀胖太,向无数消费者展现了一种精神魏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鹊孝暴。   路虎全新一代揽胜运动版惊劣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概七驳暑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哼,它的独立特性被设计师完全释放哪骂。如今瑟淖汝,这款至今为止速度最快禽、相应最迅速筐贩讽、反映最敏捷的全新路虎貌躲洽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拭拣,冲入国内汽车市成磕浮,夕阳下一人一车礁,古道中温,说的是情义无价话幸措。谁人不为它心动逗响鬼?路虎全新一代揽胜运动版说淖,驶入我们心中!   65年来凭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甘湃。如今咐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孺叔卵,再次席卷世界娶,那完美的车身比例嚷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌硅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贝湃顺:4850mm*1983mm*1780mm蹬探般,前后轴距2923mm脾纳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蕾,3.0 V6 SC汽油版HSL溜溜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版金偿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴零钵绊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型街丝。   姿态万千的路虎揽胜运动版递,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铆,无拘无束的气吵┛睢,气宇轩昂的出尘之表禽人彩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痪改。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒健钢,厚重的前脸獭,配合后倾式格栅设计认帝,更突显了它的自信阶。发动机盖上两条凌线刚强有力颓饰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情憋赂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体楞促。   车身侧面线条的风度也极不平凡尝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮习性钳,带有亮黑色指状套件校箔杀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沁窖,装有亮黑色装饰边的后视镜储誊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拆狮嵌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蓬琼略,这些铝合金结构的轮毂分为缝:19英寸5辐式铝合金轮毂施扩嫡、20英寸5辐式铝合金轮毂昂、21英寸5辐式铝合金轮毂改抠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阂撵氏、22英寸5辐式铝合金轮毂错,无论您选择其中任何一款颈蛊,它都可以陪您乘风破浪脐唬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐才,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苍聘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晚蛙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嫂,整个车尾看似简单却极不简单啼驼。   本文导航宫:" "  1998年际,广州本田成立恐舜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁我隘飞,而时光推移菏,今年9月12日软唇微,2014款第九代雅阁在中国正式登陆劫邓犯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寄浮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屡廉,我们今天将穿越时空刹吞闺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型篱省。它虽然是日版右舵车型裙,但3.3L/100km的平均油耗踢床、双电机电动CVT嫉、大容量锂电池陈伙淳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晤麻滥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糕失。   外观更加原汁原味跑:说到原汁原味夺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本叮茫吓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炬,更运动汰示访。混动蓝色特征孟毫:作为混动车型卫墙般,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陋帛沉。   在下保险杠处核挟暖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻补峡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谜奥筹。混动轮毂才瓢悉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乡未能。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溶呻了,为节能更尽一份力目。   本文导航馆设努:" "  就在前两周乒,我的同事刚从上海归来可潜,当时就是为了试驾上海大众的朗行潍瓮沃,而在不久后的今天揭,我来到了大理肥惊,依然是试驾一款来自上海大众的新车徐其砂,虽然我与我的同事地域不同簿,但对于这两款车而言竞墟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来采变示,我不得不从朗逸说起认蝎,由于现如今大众呐涡福块化的产品研发末陌摩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钝桨净,朗逸酣活伶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此琅刻,它们的关系算是孪生兄弟概邯捕,反正我是这么理解的送。   目前朗境的广告已经全线铺开得帅踌,消费者的关注度也很高常,虽然我个人比较抵触幕来欤块化的产物(感觉个性不足)剔舌忻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑齐,其次在10多万的紧凑级车里对撼添,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了联臣首。所以销量方面自然也很喜人芜绢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息顾麓偶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台令僚程。   从英文名来看廓换,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版供,朗行的英文则是Gran Lavida踞钨权,其实如果从相似度上来比较俺秃,朗境与朗行更加接近煌壁搂,因为它们均属两厢车霸。我想对于这样一款车来说峡奶灸,大家都不会有什么陌生感玻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凌邻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秤,我在上面也为你准备了延伸阅读铜,可以先行了解一下狼。   说实话效苏宦,朗逸堕拴、朗行渡尉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惭钡低,让我来区分一下侧,估计我也需要片刻的停顿骑,因为它们实在太像了!就朗境而言庙奉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条埔矮,并将内部更换为蜂窝状造型勿,包围下部使用了黑色塑料创骋,并加入跨级风格的银色护板洗乖讨,此外前雾灯变成了圆形叹脸瓤,以上就是全部它的特征了锤俏上。   既然定位于跨界车肠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绰绞卵,同时为了更加配合Cross风格迸,车顶还加装了行李架陋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识功骗。粗犷的风格也体现在轮毂上歧粪,样式上很难用语言准确的描述出来谐,总之很复杂腿蛇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)清。   尾部的变化几乎与前部一致陇奇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法系,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谴,说实话就车尾而言镁裂,我感觉朗境比朗行好看了不少腾泡。其它方面再无不同雄修冯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姆朝,转向灯补牡、倒车灯充死、刹车灯还都是卤素的掠仁烹。   本文导航呻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾设,所以无论是合资呢继、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣莫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性匙纳,白领阶层揣拦,夫妻年收入有50万元左右固妥剧,有房颇,老公有车慕碎焦。实际上炼魏短,女主角目前也有一部老速腾车糖恰排,开了已经7年准备换一台豪华SUV闲痞都。这位女车主喜欢玩雷硷,追求年轻系,注重外形锈潮秸,并兼顾户外混貌,不喜欢纯越野车型乖,而购买价位瞄准了40-50万元领域磊畦荣。所以我们直接选择了宝马X3素陆焙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较付。   为了公平竞争咎鳖,我们选择的车型如下奥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 席戊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型式、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吴,三车的价格虽然有些区别檀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挟,所以三车实际购买价格差异较小炔。   对比项目一街驮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的久零,特别是女性磕炕洪,希望自己能买到一款好看的汽车咀浑非,就如同提包还有衣服一样难,特别是成熟女性色填奠,尽管喜欢标新立异群觅卉,但也更愿意接受时尚动感的类型裳犬兑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸量埔川,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寝,相比以往方头方脑的设计轻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疤。更让人动心的是嫂糠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祁狠,同时形象也不乏干练紧凑辖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蒂,线条流畅喝廓,稳重而且动感伶氦躲,因此吸引了不少消费者沫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性彤,但2013款并非全无变化雷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坍顺汉,此外还有大灯形状桂汹、前后保险杠填、尾灯道勘、排气管方面都作做了一些细节上的调整徽鸿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胶涝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计誊册,锋利的腰线仁豪,近乎方形的前后车灯蹋炭,甚至连轮眉的造型都是方的旱坦歧,虽然它是一部纯粹的城市SUV筋,却似乎在它身上找不到什么曲线镜牵,因此在奔驰车型中也算是有个性的赴。对于女性而言悍逢孤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棱坚竭,三车都不约而同配备了氙气大灯谩,区别就是负春危,宝马X3采用了远近光分离设计勘畏括,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蜂呢。另外吞老扰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能煞秽。另外靖搐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寒脚,而宝马X3大部分车型则无此装备挞短府。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撕,都50万元的车型巨,自然都是配备比较好的轮胎品牌汤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的到徽撑,这些方面倒也不用纠结避郡。另外需要说明的是察吼广,宝马X3是没有备胎的蓟会,因为他采用了防爆轮胎逢甩,可以零胎压低速行驶一段距离靖寿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎怪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大不朝脾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弯骆瘫,所以基本打成平手仍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奖栓灌,从两款车型的厂商指导价来看壳搜里,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略牡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)午脾丢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一很晾锤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计稀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”维撕蹿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刨,这一点奔腾X80的确做到了跋躬隧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念工,X造型的前脸具有很强的立体感鲁裤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚莽位评。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息渴握,尽管这种感受也仅能停留在视觉上灸侥函,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用衔捆琴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升踞恃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线刮汀棚。轮廓清晰的六边形进气格栅渡慰,中网上三辐式的金属饰条乖捎涕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度倘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式