康师傅方便面半年卖了115亿 中国方便面市场回暖了吗

罗永浩又一公司注销了 距他卸任法定代表人刚半年

签约1年终散伙 京能集团、永泰集团战略重组戛然而止

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3.0T车型(下文简称MacanS)肚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍雷堂廊,所以在这篇文章中乘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掇嚼晒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卫。作为整个车系当中的中配车型拒仿灌,MacanS绝对是性价比最高的一款盛烯。只需要多付出13万持垮湍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扮朽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元阀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价唤鲤:10.9万 车辆总价(含增值税)晴燎告:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蛾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奴搽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拐婪累,当然这些选装件也个个价值不菲型革。毫无疑问既,我测试的MacanS同样选装了不少配置穿慈,加上所有的选装件之后回,车辆的总价也达到了79.79万高。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狼褂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驴,比中低配车型长了18mm笨。从数据上看玫纹棘,MacanS除了高度和轴距之外儡,都要比Q5大一些敝般,但是由于MacanS车身足够低矮场趴腺,所以从视觉效果上来说辉盾,MacanS的车身显得更加紧凑亲,也更加运动湘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder廷。如果光看前脸的话溉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo算鞍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带还,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陪勃随。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戳辫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19到。如果不选装的话曝愁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18欢。   MacanS紧凑浪、简洁的尾部设计康即,充分体现出了它的运动风格戌,简单的尾部线条用最平实的设计语言荒搏拣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赁。同样运动的还有它的尾灯褪,狭长痉诲、扁平的尾灯造型识,与尾部线条搭配极为和谐坷剃临,起到了画龙点睛的作用谱匈。   内饰方面家,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烩熊恍,运动中不失豪华感犁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘帮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你燎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因念懦。但是有些遗憾的是尖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猩城纷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豌,感受并不算太好静吵。   Sport Chrono组件短扯,包含了中控台最上方的计时钟核呜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统计菲港。只有选装了Sport Chrono组件衰韧,车辆才可以进行弹射起步赋撬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少趴谴,但就算是为了那个做工精致的计时钟白敦,选装Sport Chrono组件也是值得的瀑,毕竟1.8万元的价格肉零坍,对于保时捷车主来说也并不算贵悍伎仕。   换挡杆周围密密麻麻的按键茶痕,对于接触Macan时间不长的人来说泛请凄,绝对是个噩梦逃漓,想要记清楚它们的准确位置河,真的不是件简单的事情令。起码在我开Macan的一段时间里堕定,每次操作我都要低头确定按键的位置褪勉,真的不太方便布箩享。" "  在国内提到奥迪颗懊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L节,不过奥迪家族并不只是只有这一款车椽遁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乌静梆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘每怼,这其中就包含SUV以及小型车垃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢昧矗农?   在外观方面诗雄,奥迪A3延续了家族外观设计刊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴通,用在这样一款小车上显得更有气势硷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霸赌裙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迟担,辨识度非常高乱痘苹,同时大灯下部还带有清洗器芍冕沥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能旗碧淖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型不,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绰访,至少看起来没那么晃眼测肖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯社,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多笆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应犬樊,起到了很好的效果氓懂。侧面的造型上在A柱位置最高太,整个车型几乎以平直收尾燎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证囱,同时让整车侧面看起来更大一些记恒。   A3的车顶采用了黑白色的设计杏坏岛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酸娃纤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些处每栏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间啼寝鲁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炕豌劲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庞,轮胎尺寸为225/45R17黄靡斧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芦岗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现箩保。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熊脑,整体呈现梯形结构靖赔庐,尾窗底部与腰线持平朽昂,尾窗面积最大化保证后方的视野雹豢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计漏,不过内部也采用了普通灯泡光源乓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄埃好茹鸿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扫鹃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钦茹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锰涪柔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大罢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型稻翱珐,S80L自进入中国之后妥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素片狼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品付,但它所具备的那种低调内敛的气质晶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选莲跑。   2014款S80L通过对细节设计的改变凉揭,让自身在没有经历换代的前提下奶,进一步提升了性价比涉笨。面对强手如云的豪华C级车市车,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泻爸戏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手何兄,想要抢占主流豪华车的市称ü小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碘诡涸。   新款S80L对前部进行了细微的整容案,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吼脓,同时也紧随时代的脚步犀。相对保守的前大灯设计嚎什蒂,已经不再能够满足时代的需求句郊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯加稼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垂危签,但至少与时代接上了轨恕瘟钒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浚吐,近5米的车长和近3米的轴距表现难亢,让它在尺寸上并不会有劣势拣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质暮。外后视镜新加入的镀铬设计杏是,虽然是新款S80L最显著的改变之一令,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宋砰脐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格每慨娶,沃尔沃式的家族化尾灯造型苛疥檬,成为S80L尾部最显著的标志性设计卉售呵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解会凰疚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击祥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氨阑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力庇觅昂。   本文导航   分享到疵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中莫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹈淌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短霜词,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碳。不过旗下的产品线也过于单一飘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挡骇,所以便下探市澄慵撕场,推出了紧凑级的GA3车型挺溪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汲兴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咐徘矩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铃泻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出混。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别毋坊涵,也可以看作是GA3的升级版车型恃偶,依旧主攻家用紧凑级车型市场绷贰乖。但是作为升级版车型侗蚕戎,GA3S在外观设计方面有所升级轮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉漠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型位椒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体富姜,使整车显得稳重而不失时尚感卉浑冲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敲苏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧佳蹲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动透溪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音导交快。此外握,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎劫浚兽,为双五幅铝合金轮毂电。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啤唱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恕哇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绅恨势、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钦,传祺GA3S的造型设计并不落后彪漠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鲸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卞赫需,12万出头的价格或许已经超出你的预算幌夕,但是无论是从配置还是动力来说隆,值得去掏这个钱篙馆。可能我这些话有些官方措辞镰佳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法灸。   1.0T嘉年华外观炯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挪溜瞳。为了搭配这台发动机履懒帆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性热水。   内饰部分铜狄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致双栋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些特呵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辅蓉,这个级别的车型非常少见剑。但并没有设置外部开关该,而是需要进入屏幕内关闭嘲刑湿。   本文导航   分享到恍颁靡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喇氨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外檀篡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撤忙侨,与大众168万的海外销量相差无几蕾桃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舰踌旁,依然凭着一款SUV车型判沧,在国内获得了不低的曝光率烁工,这款功勋车型就是Koleos科雷傲静。今年4万台的预计年销量苏,相信有一大半都将由这款车完成钉钙吠。虽然这个价位区间的SUV里混,无论国产进口都有不少车型可焉琛,但路遇科雷傲的几率依然不低门修柏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢不掳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怕脓迪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酿荡。这款车的发动机及变速箱等核心技术虫磺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型工俗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纺馁馈,并保持了雷诺一贯的安全水准矮。而今天我们试驾体验的溶暗,正是这款车的第二次改款士,已于2013年在成都车展上市腥。   外型上傲豢妮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格亨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化姥缚谜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨告底搓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毖尽,倒是显得有些“萌萌哒”唱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气琶臼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶帽法。   侧面造型上勃柬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郎斧界,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捞汉价。虽然尺寸算不上大久绊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饲脱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琉嫡。另外脚,2.5L发动机搭配适时四驱系统烩伸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蒲赔拾。   尾部造型依然圆润台采,和略显呆萌的前脸很相称帕对。上下对开的尾门很实用链拓妓,节省了上门开启需要的空间狡迫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骂碳瞳,载货坐人两相宜期典。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悔矛五,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掏沙托,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扫沛倪。当然藤灵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拷卞菱、大黄蜂沁、救护车等“老熟脸”们会出现首吐天,编剧还添入了不少新角色牧,比如老牌人物“探长”虑,军械武器专家“十字线”加棚搔,以及人造变形金刚“螫刺”等仓适。对于最后这一名小角色而言俏,它的“身价”并不算昂贵臂委刹,并且在现实中栖筐,它的综合表现也算是可圈可点解。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多跺捶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目死黎空,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科套钡,说到这里喷裤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鲤廷实。   言归正传妓贡,牺牲自我犬袒,从而使“大黄蜂”更加强大腐碘倍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色峨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柑靖,想要拥有它并不难粕,最低11.99万元就能圆你这个梦当柯,只不过它不具备变形功能忙。   从设计以及尺寸上就不难看出椽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台品盘诞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鹃椿松,所以对于大部分人而言诫憨度,创酷在视觉接受程度上要更理性一些景。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜豪驮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匪,具有相同的特质的车型还有福特翼博稗匠、标致2008裁斗酪。在对表面参数对比后久死,创酷的优势还是比较明显的讣慕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丰,平和的尾部卜邪躺、延伸至后翼子板的尾灯组内浇、向上提升视觉的包围等等啪慷难,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怜逻,当然也没有明显的不和谐感盖看。" "     对于英菲尼迪来说漠扳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌穿劝竞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恒犀蛋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毫,这最为主打的当属轿车Q系列暮涣捻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刚琅,在现在都在大搞涡轮增压的时代授公,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量露毕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晃螺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氖,而今天汰拣埠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型季,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烩犁,就是英菲尼迪的G系列产品屑蓬,而随着采用新的命名方式需,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变誓迸哄,从之前曝光的一系列的概念车来看酬导,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蓟唉念。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象埂清敌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奢仁屋,而带有这种印象而来的就是胸:这车动力强么煤诬?怎么看就像是卖外形的呢甭悔?   首先在外观上丢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格紊隶瘦,采用了更为吸引眼球的设计思路茬玻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鹃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粹何,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绩收,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浆申,同时也充满了一种力量感揽妮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方眷铜戮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观俏颇。   在车身尺寸上弧竭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整龚苹脐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm玩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汐矛涉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅算碎戒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份物强特。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肺筒罚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些福,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸风,在这个级别算是中规中矩安婆篇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纶牟返。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辈肪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位煞溶武,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格幌,同时也保留了圆润的线条风格团沏染,尾灯的点亮效果依然印象深刻赡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准画贸店。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绷,这样增加了尾部的层次感备狠珐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缚酸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瘦沏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仁纬醒,并且入门售价也仅10.98万元场,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低韦码。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吹饯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匈串。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拦裸讨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酞时,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些暑轰,但车身上的差距并没有售价来的明显尽巨穿,因为锋驭真的比它们便宜太多了居步。除了合资对手以外泻,它10万元起步的售价熊忙槽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吗。   铃木锋驭的外形设计上渺黎,我听到最多的就是两种声音恐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妒舰,而另一种则是感觉外观不好接受琼,很少有介于中间位置的人矛,毕竟外观是一种很主观的感受蓄,仁者见仁智者见智层即冠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侗插,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车较,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堡胃矮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型劫帆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料收摔眉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亥。接缝处体现最为明显骡却岸,而且它在内饰配色上也相当讲究贡极,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位完乡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷施阂哀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁阶疾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型程韦,售价为15.48万元徘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比闭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值失花哆,性价比有多高了奇膝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戏抖份,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到眷募。况且霸碑俩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匪差,还是非城叶荩厚道的竟囊。   本文导航   分享到哩崇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近魄腾坚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陇五,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捍,这作风跟大哥卡宴如出一辙夺蓟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稿懊卢:68.79万)在选配后价格逼近90万元年阶,而且市场上目前一车难求环呢。那么问题来了纺贬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脊炔唾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大姆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烦,到底这两车有什么区别吝姐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异傲猜危,帮你捋捋思路谦惰。   注帘妊: 实拍车型为MACAN 2.0T枫碧,为了让您一目了然筷孪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处温。   内饰查奖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及第肺,可以说走在大街放眼望去到处可见拍。基于目前的消费理念俏拍,如果花20-30万去购买一辆SUV擦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扣焦葱、实用的内饰猩貌怪、以及良好的通过性琅靛承,另外还要满足偶尔越野的需求啸。面对人们如此苛刻的要求孔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怜,看看这些车究竟能否满足众人的需求秘。相比其他媒体的评测方式敢视,我们易车选择了多人评测的模式北,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评眠据荡。    此次我们挑选了7款SUV车型秸饺,分别是统:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卤搜,分别来对它们进行详细的测试撮伴五,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粉崎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疼崇融:25.28万元   市场优惠显突壕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V系,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻砍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚告,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道轨昏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计起盼,看上去更加的协调墨梗。   至于尾部方面龄隙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妙牛氏,乍看上去有些沃尔沃的影子宪携,整体采用了立式的设计风格俗盼荚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酮椽,尾窗位置比老款更直也更靠后瞧。   小结碴摧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碍咸塑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象壤答腊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怠攻,前后不是很搭调摊,尤其后部的立式设计狈芭虎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烩杯,但空间利用率上则会相对减芯椒铩,比较适合那些舒适一族导咎税。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叛撂:25.28万元   市场优惠快:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兰户,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拣唾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芯先,新车的整体造型十分具有张力死,五边形的进气格栅更具立体感便厦耽,镀铬装饰一直延伸至车灯内扇库亮,大大增强了整个车头的时尚性泛啃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力级,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合歼,但整体并不是LED的灯组设计慨颠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茄睦哺,在视觉增加了整体感的同时投拘,也大大提升了整车的运动性罢鞍溶。   小结竭俱赋:马自达CX-5在几辆车中楼极,我认为是最具动感的一款七,整车前后比例十分协调皮诬孺,外加搭配蓝色车漆芦,使得自身更具个性炼沧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烦式,详情请见后面的驾驶感受篇难羚俱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD翔静岸:26.78万元   市场优惠鞘间:1000元   如果不知道它是奇骏的人谴封藤,在大街上看见这款车抬娟穷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫩廓黎,同时也是这7辆车中变化最大的车型投齐蝎,整车不再是那么的棱角分明俏街思,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娜挎乡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琴朴详。   由于采用更具流线的造型设计粳娘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赦请黔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念譬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倦。尾部的造型也不再是那么的方方正正乡慷寸,尾灯与前大灯造型相呼应偶邯,并搭配镀铬饰条加以点缀矢。   小结悔:由于我个人的车型为2010款奇骏丰诲,所以面对这款全新一代的车型蹋皆褂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抬哪,奇骏是个不错的选择良凡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版风孙抒:27.28万元   市场优惠风稼琴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嫡戊,就得到了广大消费者的极高关注度盖副,整体设计与上一代差别很大斯疟,不再是中庸的形象骑婚戎,而是更加犀利的造型共。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诞惶皆,前中网分为两段式设计滔,但两块黑色的格栅全是假的缮貌惊,完全是用来装饰用的浪惭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棠哭焚。   熟悉老款车型的人都知道舜搞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计檬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虽词暑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宏讽完,从而保证了行程的安全性喉。   小结巍竞界:这款RAV4整体添加了越野套件馅,所以并非其原车面貌餐。但无论是否经过套件的选装夹狡,整体的造型还是十分具有潮流气息的丛迹甭,另外值得一提的是岗妨茎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项墒,依然是几款SUV中表现最好的妙烈变,注重空间表现的朋友们值得考虑谭魂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痴店憋:31.58万元   市场优惠胸送:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斗典,所以变化并没有其余车型那么大倘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了雄匣郊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岗奉囱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格僵,棱角分明才是其主基调骨。   后方整体没有太大的改动羡叉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拭,设计很好的与前大灯相呼应潞,夜间看起来十分的醒目添刃,整体也很协调付糖且。   小结钢奇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笑八躲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淑虐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点离,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叫破,途观还是比较不错的选择差芥聊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耻宿监:25.28万元   市场优惠汤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖ⅲ克斯的外观翅衔千,那么这款翼虎你必将也会喜欢玻价,因为它的造型就是一款大号儿的“盖崭橥澹克斯”赋。单条镀铬饰条所组成的前中网导葛,显得整体十分的修长腑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吼览瘫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点柿躲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衬弟骨,提升了整车的档次绒怖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亲。   小结萄:翼虎是福特家族的新逗Χ城亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶镣克斯的身影孙羌栋,而对于新款父餐婧蓿克斯的整体造型烯裙欧,个人觉得还是很不错的性,那么如果您要是和我持有共同的观点挥乘,并且想拥有一辆SUV车型舷愤焚,翼虎绝对是首选范围耽泊莲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堪和:27.69万元   市场优惠粳斜浆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巧,但随着Jeep旗下车型不断的改款痛驼碗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去官讨巷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息士缆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仆,圆圆的大灯以及垂直的中网糯,无疑均是Jeep最原有的样子鞍帘莽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型献,无论是后风挡还是尾灯钵让,都为方方正正的样子尸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间排居氛。   小结氰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压萑Α,淳朴造型及棱角分明的设计蔼,在保留Jeep家族血液的同时集痉持,也为整车的空间做出了较大的贡献纶考,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怒逗骇,详情请阅读后面的文章心侈的。   外观总结赶爽蹄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性施冷胳,基于每款车型的特性捂拣,有的为小改款粒、有的则为全新一代盼素,所以有的基本没什么变化茨、有的则“面目全非”眉冠戚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了且领,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别星,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味甲社,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瀑桔合。通过每款车型下方的小结词毛珐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恼撤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鼎揩孔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐省咖,你可以理解为营造纯正的氛围扯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秒墟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致醛菇牢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed夺谜炮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍善花艇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”裂缔彪,绅士气质是宾利的“看家本领”迪瘁。往往惺却,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质判彪武。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去渭滴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限市灸。现在辖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h煤薯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雄。自古以来谐细,“Speed”一直是宾利的性能标签无哩偏,以此向2003年垄断勒芒冠家离、亚军的Speed 8赛车致敬烙埂聘。    作为宾利历史上最快的量产车型稠品,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)县煌魄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征某踏,当然虽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秘。    伴随著经济实力的提升滤痰烤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强富,当你身处被“泰禾北京院子”俗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规活富,肯定会追求更高层次身份上的匹配括午肮。我几天前去宾利销售中心岸蜕,它长廊式展厅规目呷寄妫宏伟短茬,处处是浓郁咖啡香旧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赴报,对其购买力是不置一丝的怀疑蝗草。我想裴青驶,只有宾利端、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌客侍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泞。我敢很确定的告诉电脑前的你们浓秋鹅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰私嗣,在中国未来一定能卖到脱销汀心幕。   >> 写在文前桅锨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年降髓,英国品牌的表现令人忧心忡忡挝斤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绰,它们目前都散落在世界各处挟,有的受到追捧有的则走向终点砰箔极。即使获得成功的英国品牌布达,它们仍为自己贴上的“德国标签”绿遂少、“印度标签”的身份感到忧虑团,毕竟很,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凯本。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造献搭库,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革菱撮谦、原木的袅袅余香闭才,这种气味只属于宾利添、劳斯莱斯们晃堑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盒晶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伴蛔。    从业这么多年卸华亲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心反,囊中羞涩遥不可及自然很重要褐割,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦珐。我认为一辆好车溯瓢陡,应该让驾驶者舒服昏青娟、安静妓工、惬意的完成从A点到B点的旅程戚溯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绦姓锣,却实现不了我小小的梦令偿铰。我一直认为讨胚,真正的贵族切迷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舜辟憾,即便妥协仍然能坚守初心泞低贫。此话适合改变自己的GT Speed梧碱圭,你知道吗馅枯?世上最难的事情就是超越自己鼻,GT Speed做到了 颇埂栓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义取腊,当你启动它时耗骇管,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隧酣。   >> 外观什枷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身珊,作为宾利目前最为畅销的车型膏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淑瑟踌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茫厢。但是思瑞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓝漆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动譬。当然贰定耪,大部分“土豪”车主也不在乎恋松,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成夕堤凛。    外观提升不是GT Speed的精髓椭怪锤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品誓荆,动力肯扁咐、刚性蕾凉、减重上的工作任重道远黄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搁,仅有2.3吨耙拣摆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重艾。不要小看这350kg势,几乎是一台V8发动机的重量古淮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒲市龚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纯拨、多连杆后悬挂和防倾杆等垄核渐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蒜棋恕,分别是Burnt Orange(橘)嚷、Sequin Blue(蓝)苦、Excreme Sliver(银)端豢芹。为了凸显GT Speed的特殊醛矫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)空捂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选踩杰。宾利工作人员表示磺赦夏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故樊勒岗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邢赋,尤其是在中国等兴新市场更是突出懊春,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩物投江。    你知道胖子多么努力吗对错皮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时限麻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形四矾规。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超视。那些把高性能作为卖点的品牌贪,现在宾利也有资格和你们一较高下晌蕉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灌亲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虏,其尺寸为(mm)郴:长4806猎、宽2227擂嫡享、高1394母懦湃,轴距为2746mm不。我知道搬诗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惰钠嚼,为了让你做到心中有数稍汞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喉愧乓。与竞争对手相比晤膳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先湘彩派。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑爆腥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车告桑,哪怕国内的环境日趋恶劣茎胺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陶蚊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掏送,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭硷,整个过程大约需要22秒辩薯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吐,从而避免占用后备厢大部分的空间扭椒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚安,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秸,没有法拉利暴躁佩旱,缺点恐怕是不高调嵌赏贤。不信你点击上方视频听听视频里声音逢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结律末: 作为欧陆GT的性能旗舰春涤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刃豁蛙,不仔细研究根本发现不了它的区别堆。虽然外观变化之处并不算多袜,但是对于轻量化眠较、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性改棘疤。" "   7月21日讣秆硅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)欣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怒狠、北汽E150己,成为第一期家用空间王冠军坊巳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扮鳖材。它们会有怎样的空间表现年,不如一起来见证奉。 本期内容开始前溅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧厢: 好了粹,正式开始第二期内容卧。不过简单说几句凡镐嗓,为了没看过第一期的网友们汞挂:    你可能会发现刮诬,随着岁月流逝捌浪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胳,也当起了小爸爸草卯。恰此时轿还保,他们对车的选择可能也有了新的取向赌降,空间大舌汇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素罕从料。    基于此趁弟歌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题眷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牢,让大家对车辆的实用性有个较全面物喝蔽、正确的认识铰帽牡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哺、模拟一家三口郊游的情景实测贤淋、细节空间的展示帮广邦、实体娃娃的数据测量四个环节进行雾。   话不多说澄,有请今天的选手绦成蘑,登承严愠! 第一环节然塑烫:堆放整理箱齐鸿,能放多少放多少    由于很多厂商步、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隙挫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窟,也会帮你量化一下车到底能装多少升盾鹅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伯策。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号木茶,并加以不同颜色区分恳,目的是给你呈现最直观的感受熬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钡热,仅供大家感受一下塘。今天我们拿箱子说话号脱,看看它们这种数据到底能装多少箱子赌赂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下衔工:由于时间关系挤,我们这次只借到了骊威的低配版毕拱莫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呵,但高配版的骊威有这一功能涂。 首先出场的是骊威晦馈腥:    状态一开咕挠:单纯的后备厢空间 状态二虹:放倒后排座椅后的空间 状态三乏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评停室: 骊威一如我们所想的那样镜甭,空间的确是其一大卖点驳琶黔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锌,小伙伴们都惊叹了!骊威晤坚棋,实力不凡垢什届。   其次出场的是致炫净吕:    状态一澳狡日:单纯的后备厢空间 状态二扩头虾:放倒后排座椅后的空间 状态三慰配:除了驾驶位的所有空间   编辑点评檀队纯: 就如文章开头介绍致炫时所说羔搂携,空间粒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点事妻。通过这一环节放整理箱的测试仆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疏鸵馆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摄咎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挫轿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烈坝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三焦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俱: 通过摆箱子的实战裳,以及上面表格数据的对比辱哗拢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沽。而致炫与骊威差距也并不是太大盲,可见其空间不可小瞧结。接下来又有哪些好玩儿环节妥洽池?而两车又会有怎样的表现呢连甘?请继续往下看疚辩。" "   今年5月晶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蓖短踩?9挡无用炬?自由光深度试驾报告》)宏。当时崎跋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测系横底。    6月侵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忍。不过3.2L版的离地间隙疽烤、接近角低辨、离去角乏填、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怖探。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别跺?    几天前缄,我和赵璞沦蓄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奸稍,这车还行不行秆?    我们的第一站纱抖,魔都上海晨啥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泛粳肮。在经历了噩梦般的改签韩、等待寂酮、登机魏戳、继续等待之后娄娄蛇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吼潍茶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脱:“游遍世界各地筏挖疏,开尽天下好车缮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冉勾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碍己魂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的愤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洞团。在此我可以不吹牛X的告诉大家窗胚恫,我在纽北环实际驾驶过店炭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑砍袭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI徊得,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型躲艇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮柯锣,在国内也非常抢手恰拧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升季炉此,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顺灵,基本保留了GTI所有特征崎悄勉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狡惠,在舒适配置上也更加的平民化女窗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整稠透宋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件东,例如两边的侧裙以及尾翼等绥无翁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炬猾勒。但低调的外观也有自己独有的设计元素抠日,例如车头处GTI特有的红色的拉线鹊丁抬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标古视,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中老掂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性廊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彭。另外矢炬,新车的LED尾灯造型也很有特色舞。海外版GTI提供了红色懊令、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择攫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菲,但国产后或许可以与国内的消费见面盟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少什傅舌,我把它们大概分成两类豌吓:靠谱的和不靠谱的纪慧。不靠谱的原因很多眷,有些续航里程太短誊,上车就开始为电量担心;有些性能太差前,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比襄,几十万买个两门小车缉金,真当我们都是土豪吗讳熟?   不靠谱的理由千千万浮,靠谱的标准则大致相同蹿履洽。续航里程不能太短沤舰冯,加速不能太慢师回,最好还有些实用性矗翟,价钱不贵就更好了穗话。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鹿保曝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溶河。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兄芦,拿汽油车举例的话筋嗅,90%以上都算得上靠谱痪睬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说省断锤,能达到及格水平的车型却不算多抛。我们的这辆测试车是2012款的滇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坍。还好时隔两年火圈惹,e6的动力系统并没有发生大变化伤厘,只是外形和配置有小小的调整鹅疆甫。   续航里程糕奇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奠钱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蚀讲蜕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铆,这其实只是理论值犯隙鞭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奠,实际用车时很难达到慕酚。夏天空调妊辨、冬天暖风嫩拷镶、高速快了挎氢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纳卷暑。   这种电动车只是日常通勤还可以纷,但稍微有些想法魔,想去见个朋友恨悄骏、买个菜抱为蒲,心里就得犯嘀咕罕淀纪。这种心中总有事悬着的感觉很难受戌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多集嘛。   由于时间原因斑,我们只能简单测试一下e6的续航能力欢肮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里箩,其中高速路况三分之二逝,城市路况三分之一了赤咸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绿泪,我们的行程其实就是三段胯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坞五,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蒜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弯,显示续航里程320公里痞姬。完成第一段高速路程时(43公里)侈侣,电池余量82%(耗电17%)高策,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锯铜,电池余量63%(耗电19%)己糠肃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谅,电池余量45%(耗电18%)究抱,续航里程134公里(减少61公里)髓此衰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点默烫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右围,比如第一段高速行驶缚奠,续航里程减了59公里嫁夺,而实际行驶了43公里皮趴狗,二者大概是0.7倍的关系寞棠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话补叹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近禾,拥堵路况似乎还更费电一些厘。" "  近两年侣屁吻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮混,很多大厂都推出了自己的纯电动车醒,先不说比亚迪这些纯自主品牌辨句绢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车核从。今天糠,我们就提到了之诺这个品牌去冲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌分廖惋,主打高端贝绦,并且未来也是只进行纯电动车的研发抬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缸蔫。今天段腺式,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E限,下面我们就对这款车型做一次体验险箍芦。   之诺1E只租不卖膜败喉,租赁价格为埂:日租金为400元/天枪飘,长租(3年期)为7400元/月瓣啊瓣,现在消费者就可以对这款车进行租赁崎。   租赁价格包含糠空:车辆上牌洁寥鲸、充电盒安装(7.5小时充满)惫便绞、保险爸酗、每6个月一次定期检查保养青塘、车辆维修距哀,7天24小时道路救援涎狈刃、拖车以及备用车辆等聪良舷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造返,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计何咀怜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矗多仇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计村勺,虽然亮点不是很多芍锤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离磷亨僧,树立之诺自身品牌的辨识度筷薯陀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肯任,辨识度极高炬汹。 既然是同平台打造任,那么轴距和宝马X1也是相同的匡才。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伐,尺寸为225/50 R17并,这款轮胎最主要是为了节能考虑粉。   本文导航   分享到鞘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蛊腔壤,它是南京依维柯生产的车型焦,隶属于跃进品牌旗下挎,是一款定位中高端的轻卡产品藐。该车是在2013年1月首次发布的池,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溜吝,为用户提供了更多的备选车型袜咖芳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蘑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壁袭察。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睹深烫,宝马向来不走寻常路廷另,旗下的SUV并非越野硬汉醋,而是更加注重公路操控性萍,所以在外形上也有着自己的独到见解郊。Coupe原本只是轿跑车的特征宏咎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脯纳壕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后醚聘恢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酸达。在这种背景之下幸衬蹦,X4应运而生镐番。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牢,宝马对于X4的设计便更加得心应手惭稗。从车身尺寸来看床脚铺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化促。然而实际感受上悉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力道。它们的关系就如同X6和X5涤,一个张扬芜诫板、一个低调兼辉堕。要想伺钐穑酷交施?X4很在行泄无化。   这辆X4的外观加入了大量M套件示劲,进一步凸显了它的运动风格搬。夸张的前后包围降低了视觉重心创眯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哼?所以面库,接近角称姆暇、离去角这些数据对于X4来说某填坏,根本不重要埠。   和X6一样床碉,性感的臀部是X4最迷人的地方态勺。如果从车尾来看挞来虫,X4确实比X3运动了不少袱夹枪,高挑的腰线酪峡壳、厚重的尾部都能给人很强的力量感井谎。对于35i来说翔,单边双出的尾排着实有些低调屑。尾灯的造型是典型的宝马风格掣控曙,造型简单侮么申、大气行叮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饶骡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮镜射圭,前245mm劲庆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性促纯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芯,这是一款综合静音幢聪、舒适多限旗、操控于一体的轮胎觅。在我看来幂喀疥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缸,似乎更为合适鲜。" "  原标题畏劲丢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筛儡毙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惦,该车除了外观造型犀利愤到换、内饰豪华陈疽、配置丰富之外玻别,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盒硕昏。作为一款以年轻懂赦、时尚为主旋律的产品工踞衰,NX开起来的感受如何鬼,今天我就为大家正式揭秘捆廖。(注仓毖胁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饺霞,如NX刹赊、ES评盘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抒昆田:   NX车型的外观内饰设计风格掏,在之前的文章中我已做了详细介绍横,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羞。从实车给人的感觉来看磋湾,它的确做到了这点顺推,不少人见到它的第一反应就是笺:恩微每倪,这车挺个性荣圣淳、挺漂亮纳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘉墨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度传吴。此外衔瘟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慨岗,进一步提升了科技感定惰同。不过它并非全系标配具律,在入门级车型上近光灯依旧是LED叛设,远光灯为卤素灯泡涪窍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舶、宝马X1做直接竞争陋澎寄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掏辛唉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弯胯饯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巫歉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉嫒亍,其中一款为17英寸举慨伯,另两款为18英寸暑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂欢酶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎婚抡,在国内的售价大约1700元/条馈斧。   车尾线条与前脸相呼应踢臀孩,造型犀利泉祟,棱角分明箩,以凸显整车年轻铂熊、运动化的产品定位道邻嘛。同时堪共,尾灯设计十分用心教蒲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸿吨,特意在接缝处增加了一小块LED嗡谱。   内饰方面皇同骚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造香舍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准隧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兄,大幅提升了车内的豪华氛围垮。   据雷克萨斯厂商人员介绍痴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统悼,它的使用方法类似于电脑的触模板畅铂寞,并带有震动回馈功能巩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涕练顾。此外技膊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统傲雷上,我们咨询厂商工作人员蔷,这配置会不会引入中国细臼,对方并没有给出明确答复桓蔷佬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适观粉池,作为家族中的新进成员咳充帘,NX的表现自然也不会差任。为了符合它运动化的定位娄先锌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强犊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现墓匹图。此外NX空间方面的表现也同样令人满意触。   在海外酿谓团,NX提供了全景天窗汐、普通天窗和无天窗三种版本的车型挠短,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃洪施揭,采光效果很好炭,但无法开启宏拍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沮,采用的是外开式设计赌查坡。可以确定的是染淬,上述两种版本的天窗都将引入中国衬沸缺,至于无天窗版车型是否会引进毖佰谦,暂不清楚亮萌汰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阂卡,马自达CX-7在海外推出;2009年分盲情,2.5L两驱车型引入国内查,售价28.8万;2010年堤竞磕,增配的小改款车型上市尾灯簇,售价29.08万堵,同时宣布国产意向;2012年惦答,海外CX-7停产;2014年聘炕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喷磊协,等它国产的人此时已经老了四岁了讲患。   从以进口的身份引入国内虚饭构,到正式国产经历了四年左右的时间猩爆李,在这四年中进口CX-7销量并不好尾将桑,一方面是当时市场不成熟寒,后期竞品丛生将其埋没了寐匙。另一方面原因也在其本身陋盼,比如定价高沥澳、2.5L发动机动力孱弱等等害蛙洗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毖接蓄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统内缓。在测试之前捆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点可错?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm然半,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm究储判,搭配6挡手自一体变速箱哨枯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吉撩咯,只不过调校要比CX-7上的更为激进肃衡强。即便如此祟梁淬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼薄炯祥。   油门的设定比较灵敏扯鲤,起步和加速初段都还比较轻盈匆肆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线珊辟,而不至于拖沓溺勿,一切都显得易于掌握啡佬。变速箱和发动机配合的是那么默契需,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盒,只是在极拥堵的道路上蠕动时胯勤彩,1挡与2挡的切换有点闯动而已浑蟹,问题不大然伤武。   转向和悬架的设定偏向运动缔,采用机械液压助力的转向系统比较重洁洪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沃粱鸡。悬架没有“忽悠”的表现勤踢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息葛枯菩,车内乘员经承饣拦祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辩硅廷。悬架后段偏硬漂摄,在弯道中并没有明显的侧倾埠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脯泉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氰拱景,动力供给够积极坟居,表现不错峡篇,驾驶感觉非常轻松硼窍,动力的跟进也很是及时父氦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侩偏健。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm购颁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右估丘馁,而且不是那种喷涌般的迸发毕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坝桂悸,给人相对内向保守的错觉辟垛鞭。   CX-7更擅长的是中途加速姬,比如从60公里/小时开始屉吧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易墒怕卑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恢姐辞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撤谁,这几天这种沮丧感时常出现劫泊鲸。不过也正是这个中段加速的特点觅蒋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举风琼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烯酞,稍踩油门就奔向3000rpm洗雌,便能得到很好的响应驾伦,仅有极为短暂的降挡迟疑坏辟,随后就催逼出了足够的扭矩蛔单躺。简而言之荣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的莱痛巩,容易上手较末,各方面的表现也都算令人满意措脆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掸皖,涡轮增压器起到了明显的效果炬,就像注入了某种精神类药物厢快偷,虽不时刻保持着亢奋状态期享,但兴奋状态确实随时可以到来凯圃,一切都听从指挥评侗蒲。这种持续的加速感可以维持一段时间雄,心里不禁一阵爽快傲蔫钨,当然具亮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谁牢路。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嫂取,测试油耗的过程共行驶了134.6公里露挥,消耗燃油17.94升不,平均时速为30公里/小时锻,全程开启空调颁将揪,平均油耗为13.3升/百公里琼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芍臼撅,CX-7绝不算省油的那类猴韧,准确的说是比较费油等。另外搁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勘共坡,无疑使用成本相对较高情露。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前硷电,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亨插统。说实话唯嘘,那是我第一次接触这两款车鬼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机歪揉,动力同样够用顷插墩,但输出并不算线性肛垦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制笨毛籍。当时我就在想统,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗓剿形,而如今厂家真的这么干了悄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泰酷淖,增加了几项配置罕,外观方面几乎没有改动凄,图中的这款车只是增加了车顶行李架肆墓秤、车尾扰流板和挡泥板等选装件齐杆侵。   这款帅客HR16是一款7座车型敬,它可以满足国V排放标准旧刮,车窗后半部分采用了隐私玻璃彻畦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糙。当然示幕,帅客实际上是一款既可以满足载人衫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绥,所以它的车系中包含了5座仙、7座弯、国IV度检硅、国V等各种不同版本捆勾井。   除了挡泥板之外是,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孩匈污,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果故。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统故肥囤,其中的最强模式叫作“Dynamic”都玛,译为“动态”加。有意思的是瓜,在英文里驼裳谦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疥哺笨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铺胺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肖?——开启动态模式棚京,就等于点燃了一根无形的导火线惫纠备。   要追根溯源的话乱晦,炸药起始于中国奈你,属于四大发明之一极乌,不过相比中国发明的黑火药钝铺眷,硝酸甘油平时更加安全可控计江,而且破坏力更强士。奥迪RS 7同样如此盯剔遂,它多数时候表现得比较随和戌凌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力某舌祷。   首先从外观上就容易看出它很厉害胃。奥迪A7之所以独特板,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痪片废,人们将之称为“Sportback”拨,在我看来虚特,它的廓更像是一只优雅的海龟私洛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种眠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诞弯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光对帘,所以它已经不是传统爬行类的龟颇合呵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雹颧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屠圈,让人不由自主的去稳稳扶住3袭篮飘、9点位置妻。   在风骚的外形和各种真皮糯川突、碳纤维材质的覆盖之下搜衡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性睹布牢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嗣姥绞,这一点很好鼓胚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仑平卤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毒。即便在这种情况下隆龟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宏挂:谁给你的自信卖这么贵汰闷?不错巩襄金,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戚财郎,它到底是盲目自信还是厚积薄发死控弛?我们一比高下贤皋捆。 外观对比袒可限:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抵卧缴,所以我决定说点可以量化的东西煎。首先想锯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雷踢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型结卧痪。其次可能是由于动力的原因呻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽登渴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上旱萄筏,备受关注的长安CS75正式宣布上市瘦曝庇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合厩挞昏。在前期的试驾活动上共群,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型控呸筒,并对其驾驶品质给予了极高的评价八促。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车禄鸵,和手动挡车型相比衫慕八,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待特舷。 ● 外观内饰的简单介绍帮停:   在外观方面吃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型峦缔咐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识德膜肋,甚至连一个小尾标都没有地疚赴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿躺弥,但1.8T车主可能会对此有一些不满化咸巫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm畏沽,轴距为2700mm缝轻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓣哇、奔腾X80以及哈弗H6仇泊绢,CS75还是相当有竞争力的枢假,它的轴距和长度最大需凤,宽度仅次于哈弗H6鞠挠,高度相比瑞虎5矮了35mm铅覆。   在外部配置上蝗烹携,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苇卉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稍拓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琼弄墩。另外上袒凑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯味识,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嗣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力价互攫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品板林,市场售价约为700元/条虹盾,在同级别中算是很厚道的配备了绕凄。此外伪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丢说宪,只是轮圈被替换为铁轮圈哨鹤丘,还是俩字——厚道晚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坎瘟鞭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足景,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虽氨煞,看起来更有层次感拎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沫、设计毫无新意氢肯尖、用料也很一般等不好的印象芯乘翅。不过近年来献厢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹编敦,长安便是其一考滥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视把慧燃,也很难找出它的缺点成,按键钡貌、旋钮的阻尼适中藏,手感很不错埃居泊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猴,分辨率和反应速度都还不错爱黎嗡,不过在功能性上它只提供基本的导航割匣、DVD撤搁鸿、电台愧笛、倒车影像及蓝牙功能乡甜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐多陡兼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的起滴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔫粳,但是厂家对此并没有改进快睦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放额。但是稀畅宝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度探,同时设备名称也无法显示完整场哗蓄,在用户体验上还有提升空间偿。   不过冒,在一些细节处理上图,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哪答公。比如在挡把前方的储物格啥妥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理献,不过这块材质却为硬塑料盼柏,实际上根本无法达到防滑的效果超惊操。另外殴兼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肖醋,这点值得表扬橡都,但必须手动摁下开关才能点亮涧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅别,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冈施敦。座椅填充物软硬适中罢,刚刚好诡踢隋,并不会软到开久了腰疼鹊丰,也不至于硬到硌(gè)人郸堕路。除此之外亢,包裹性表现也很不错姥慑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中话。另外呈辫沤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节令似古。   车内乘坐空间表现上五领对,身高180cm的编辑身处前排铅翻饥,头部约有一拳左右的空间科吻帝,此时移身至后排豪墓系,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奢策鹿。作为一台紧凑型SUV车型棱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浚。   来到后备厢贯,长安官方给出的容积数据为590-1560L鲤吧,表现中规中矩活。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布欧变,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果篮斯,增加消费者对于整车的好感度狠褂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟届镀,如今市面上的电动车产品越来越多抽相,开始逐渐走入人们的生活捂故,而众泰知豆纯电动车就是其中之一码骗,大家对它的了解可能还不是很多踩俏芍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元波。那么这款车究竟如何呢控聘叛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车揉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戮胯忿,我们终于有机会近距离接触一下紊羡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挝碍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戚很,因此其与众泰汽车合作兔啦蹬,推出众泰知豆电动车豁欠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迟弧怒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炽挫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仟睹?不管你信不信铰息,反正我信了薯矮扰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撬剿,售价为24.98万-28.98万元尸公,共有三款配置可汛 ,全系均未采用quattro四驱系统邓耿借,取而代之的是前置前驱的驱动形式叙暖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乒汞静,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悲绅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水壬篡,1.4T的发动机到底够不够用功潘掸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嚼系,这些问题都难免让人担心骇豹栓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”噶携敦,它又是否值这个价格瓷沮畦,下面让我来终结你的这些疑惑寒具。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袄承惟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丢,既然大家都关心这一问题筒胃,那么我们就从这个问题开始一一解决讣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的记让刑,其最大输出功率为110kW妮蚕,峰值扭矩可以达到250Nm挤青,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm澄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凤店轮,动力储备不足方面的顾虑磨康,但是这些想法也好顾虑也罢联,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粱苦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掀,油门初段的旷量微乎其微锑垛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点藤,当发动机的转速达到1750转时摊扒咐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矛呵慷,强烈的推背感也会随之而来比锨,如果你不是冷静下来思考一下缓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冒靶填,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庐投容。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候旦讹,一开始的想法和我一样窝,换了1.4T发动机之后冻鸽埠,动力跟的上吗韦屋?心里总是怀揣着这样一个疑问辛娇,但是当他们开了一段时间之后趟尺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格铝承沥,处于D挡模式时宛独戮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝雄外崎,但也感觉不到激进的性格习。但是当车辆处于S挡时赫淋宫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恍唾,整个车似乎突然变得紧张了起来疟悼话,时刻专注着你踩油门的右脚盟,稍有动作便会迅速做出响应斑埠骚。   在城市的驾驶中味,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拣揽,当你深踩油门时微绰羚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞎禄粮,或者可以说差锤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态攻士。此外抢碑颧,作为一台不折不扣的城市SUV寄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验画题。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质椿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感禄檀奖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娄肛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆细舶柒,整个加速的过程非常线性补极廊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谦孔,不会表现的非常神经质棋楔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱臣膘,这台变速箱给人的感觉非常聪明韭妹疥,可以准确的猜出驾驶者的意图透桐,在换挡的速度和时机方面非常到位缝激。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酪。此外从,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弯稻。当车辆处于D挡模式下顾色恼,当发动机的转速达到2000转时趟宽,这台变速箱便会进行升挡的动作淑汤瞬,从而保证日常驾驶更好的经济性芒稀灭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擎莆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戏。   这台变速箱也并不是近乎完美袖灯酮,它当然也存在着自身的不足甜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伎梗,尤其是在低速的区间内旗炼惺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感配充铜。此外屡晾如,该车提供了四种驾驶模式的选择眉涝,分别为经济锑、舒适绷、自动和动态模式恢晴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚕。 性能测试板峡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虱害豆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现隶,最终的破百成绩为9.14秒豢涸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梢。奥迪Q3在三挡时完成了破百滥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犁。此外颁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没头,非辰闯薰校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郸览兼,整个加速的过程十分平顺和线性浆啤订,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势箔坚去。车辆在全力起步的过程中乾,由于没有采用quattro四驱系统父揉惊,车身有轻微的抬头现象孤,前悬挂的拉伸比较明显晴。 性能测试空:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撂藤惊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米灯呻隆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升防萄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系许。在整个制动的过程中纹,G值适中保持在-0.9到-1之间唐仕弥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肪,前悬挂很大程度的收到挤压堪圭卑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汉。此外盖兢,该车在连续制动的情况下狭盯炔,受到的热衰退现象比较明显坷送跑,在连续测试过后读,制动距离增长了接近2米摄撂拱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容池舞,动力方面也足以应对使用的需求滩吭,尤其是在低扭方面凸,这台发动机表现除了浑厚的功底黑详期。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伤灵灵。对于一台城市SUV来说愁碘夹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烘鲤。" "  你有没有这样的勇气烹澳络,一辈子只留着一种发型灰,带着一种款式的眼镜唾?或许多数人会摇头说不匈徽。试想你现在穿着中山装惊忍守,带着大边框宿愁哩,留着中分头走在街上臣妒朝,别人必定会投来异样的眼光让。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谅檀,但有一种美身穆竭,却是永恒的伦很特,我们称之为“经典”亢汲镭。就像中山装逐渐演变成了“国服”啼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巢,看似过时的东西稍加润色拳冈,就会焕发出经典的力量己。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陡,也是一个互相佐证的问题热崔。正是扛住了时间的消磨输,一个产品一种设计才能称之为经典罢覆牧。而正是因为它是经典悼车悄,所以无论时间如何过往扮,岁月如何变迁屋危鲍,它依旧能代表着美叹狸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫萄、保时捷911缅、MINI这几款车了点卫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗜刻陛,这是一种财富蓖晨,就像一个国家的历史一样卤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝为。但就像中山装一样瘫紊,如果不稍加改动淘,依旧会被人说土气疮些滴,MINI也是一样嗜,细节的升华会有益于经典的传播和传承蓖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沧筋,是全新MINI车系中性能最好的傲。所以车头车尾都会看到“S”的字样誓倾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表块攀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部簇,这是它彰显不同的地方岭殴汲,尾灯的轮廓更大了坪妊扫,但相比老款不够凝练粗,同时你也感受不到它有何种审美的进步娟特,个人感觉它是为了变化而变化峦徽。轮毂方面晾惦呛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号通。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尼荚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祥甜。不过位桃堤,在真正接触到保时捷Macan之前挞,我对它的真正实力也有所质疑蝎借。众所周知哭勿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笔枪桓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢巨筛?带着这个疑虑弦蛙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅和。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同犬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阿酥攀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型千瓮惜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秤。在没有任何参考坐标的情况下挪廓毛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鹤。排除了惯性思维的困扰太,对于一款新车而言或许并非坏事寇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搏,因此有关它的设计特征我们并不陌生势善杯。作为保时捷推出的第二款SUV车型韭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喉年建,同时也融入了许多独特的元素菠屑勘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柬色,因此在细节处理上蜜芬,新车融入了更加激进的设计元素咕还缅。    作为入门版车型架酥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肯,并采用导光条设计耽,其视觉效果更具科技感淀。   保时捷Macan的腰线位置较高村唯杆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绣慷毋,营造出强烈的动态视觉效果竿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格届。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雷负,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潮蹬噶,我的同事此前已经为大家介绍沤仇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酶垫。" "   ??????? 提起观致伟肖,大家都会想起什么迷?这似乎是一个难以回答的问题镜。作为一个有着中国血统的全新品牌栋搪晚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绷邵。在2013年钨宫谁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上填誊馆,一石惊起千层浪翟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔚拆。   如今荣档衡,观致的第二款车型毯浮,观致3五门版也如约而至痕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辽如还?它的到来邻歪惩,在扩充了观致的产品线之后铂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嗅诚屋?自然是令我们拭目以待草体渴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车场弟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今洁冗挎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型险孺菜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型年屡喉,时至今日都没有做大幅的修改赐额肋。就是这样一个古董级外貌的家伙拔,最近竟然和新能源技术杠上了诺蝎杯。2013年的日内瓦车展上骡屋芜,路虎推出了一款纯电动卫士北层沮,旨在告诉大家卫士宝刀未老棠涩。而这些天骏谅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绵,看起来眠芒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膛臣华。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上誊钱嘘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟幸绣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畅,并未成为现实驶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贫骂半。   事情的转折点发生在2014年6月18日府,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照改,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车爆家脆,并且这一次负,车身上已经重新贴上了拉花答,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骄面晴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”测,而是一台真正的电动版卫士滑本。   之后通过各种途径的联系棺笺稿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版热,虽然这并不是一款量产车艰休,也没有任何电动机膳坤樊、电池组方面的参数数据琳狡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酣锋诉,我们认为此次试驾还是很有意义的陌竟。   ■ 外观造型惯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苹茸牟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蜂岛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样埂诵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异单。   电动版卫士全球仅有7台煞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锤使表,基于卫士110车型打造敢,可以根据情况容纳5个或7个座椅孪,算是车系中的“旅行款”肛妥舜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异椭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡举,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外试,丝毫不加以修饰炕枪吠。按照官方对柴油版车型的销售策略狈变罕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件图淬琳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分媚尺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理等擦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寸讨程,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慌讨摔。正对车头脑诧颁,右侧翼子板的通风口也是镂空的阂忙感,下方是空调系统的进气口窝凄,而左侧的则仅仅用作装饰豢控很,所以是完全封死的状态痛潦试。   平直的挡风玻璃饰剩泪、小雨刷劲拆僳、面积可观手动调节后视镜靖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吗泰,而在这台电动版卫士上戈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板督纺。   实际上巨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致偶沃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线添,电动车窗只照顾到前排乘客纽校,第二排为手摇的桅挪,第三排则仅仅是推拉窗了。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垮,确实丹坊坑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缎岁钡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中褪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头画纲孔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖儡抨。   三窗式车尾设计除了古老外舜雌穷,想不出更多的词去形容菊夏,好在后窗电加热惕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备光任叙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惨扒匆。至于各种不同用处的尾灯爽爱瘟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧婚轰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩楞,并配备了13针牵引电力接口潜哄队,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纯。而对于电动版卫士来说泰晦,这款车的拖曳能力也非一般强大鸵褥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汀澈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置板沤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虽伞镣,在这四年一次的盛世当中崎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城旖馇椤,在经过整体的细化改进后整体更出色费醇溺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚腿恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逻巫,对于这样一款小车到底怎样洼,让我们一起一探究竟捆囤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喀庭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挝挟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翔痴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磐豪戚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撂刊搂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丧安畔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙才呀模可靠的选择骗催。   相比现在很多的车型刨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰暖干钮,个人比较喜欢这样的感觉啡际,朴素也是另一种风格荡胆奉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尾纷噬,可以说是起到了点睛的作用嘘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创你狙腿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赔,看起来还有些运动精神防稼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姬剃抵,同时也是远近光一体设计狸围,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气使帛,更加突出其可爱的造型风格癸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怠,同时也表明了J2的一种年轻风格赎拌。虽然是一款定价不高的微型家用车煌户,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置湍,雾灯虽然不是什么贵重的配置岁恨系,但对于安全的保障还是多一分才好袄襄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忙煽,实际使用中虽然刮水面积稍械刻暗摹,但整体还是清理的非常干净侣。   在车体侧面造型上丢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计膏句毕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碱靶涣,这样给头部空间会留出很多步闺署,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感繁馆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叛扇。腰线起始的位置和大灯高度相同江膘,这给了驾驶员足够大的视野空间膛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肺逛鳞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高囱算溺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贿。   在尾部造型上涣枚耍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计康,同时加大了尾部示宽灯的面积莲交旱,为了就是提示后方车辆注意安全摔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锑,内部非常的深不过开口非常衅ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包票。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具得,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎喉,虽然是钢圈澜哇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳色拳踩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型餐戏愁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少黑了。另外朽,一直让人头疼的售价问题毕,此次又出现了熔上,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胚骸搬。价格问题挫,在上市新闻 中已谈了很多节尾届,不过与价格相比慕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善密摩袄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矢晴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佃懈洛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疚陷,即将为各位解开疑问差晌敲。   观致3五门版已于6月24日上市佬,目前指导价已公布淌绥,售价区间11.99-17.19万元 陆咆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍难侩:依然遵循简洁的设计思路箩任凄,造型更显年轻壤淳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缎寒逢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伙。可以说寇咆袖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格魔,不过在细节上却更显年轻危驶率。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm男攫,轴距为2690mm陛锰试,除了长度缩短了177mm之外导楞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别协阑闹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话健,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秽桑融,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淀摧。在车身颜色上郡幸熔,观致3五门版同样有6种颜色可崖碌灸铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饶梆,色彩更为鲜亮钒,也更有时尚感奠淀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起背奥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舜美。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面身金讼,而前雾灯也采用了圆形的设计履嫂,更显时尚体痕。另外瘟猩柯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氓、转向辅助灯和大灯清洗装置梁莲谎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 禾。   除此之外蹋故肠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大托,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桅泄,并且轮圈的款式也更加的年轻娘翁踌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仟。所以在轮圈与轮胎的规格上晃矢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍畏炔:与三厢版一致趟间,细节改变不大可退。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铃分,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择多叮。中控台采用对称式设计臼,各种功能布置规整俺,按钮数量控制在了合理的范围内玻色,不会给人一种杂乱的感觉颂旁。平底式多功能方向盘与三厢版无异立嵌帛,造型很有运动感茶,真皮包裹的外圈握感也很不错刷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拦粕,除了蓝牙电话铣酮、多媒体播放等这些基本配置之外挫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辈。除此之外搂,车主还可选配观致逸云的增值服务齐错,该服务包含实时交通路况贿评边、实时停车场信息和地图更新等茨刷台。 ● 座椅及乘坐空间来男:白色绲边真皮座椅很有时尚感凡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能们隋贬,与三厢版顶配车型相同拟晨未。不过区别在于肥尖超,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剔伯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奸袖竣。   在乘坐空间方面貌凑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蛋怠,并将座椅调到最低位置后奶零肋,头部空间大约为1拳杰,显得很宽裕;而进入后排后订羚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叮佰陇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的叮。后排中间地板隆起幅度较大硅同,长度也不适合搁脚奖,中间乘客的舒适度会受到一些影响糙。 ● 后备厢咆、储物空间和天窗帆:后备厢容积403-1105升餐,储物格众多厂闹力。   在不放倒后排座椅的情况下接诺颗,观致3五门版后备厢容积为403升坪附葡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阂踏。如果嫌这样的空间还不够的话蒲纤床,将后排座椅全部放倒后骚剐些,空间最大可扩大到1105升牡兴。除此之外材寒惊,如果您随身携带了诸如手机方捞、饮料之类的细碎物品的话佃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羔兢位。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复樗蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备案,可打开的总面积约为0.22平方米肛哭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似观。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机萝扰努,两者最大功率分别为126马力和156马力姥嫌付,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米徐逞裴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拍,其他车型均采用6速双离合变速箱锈。在底盘悬架方面酒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宽熟。 ● 驾驶感受敌朝:底盘调校水准高剔插,变速箱低速平顺性比三厢版好宫。   此次试驾会上苇挂释,我们大部分时间都行走在城市道路中肯继晦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些半喷口,起步时若是轻踩油门踏板郊掠疆,车辆的提速会显得比较迟缓从,若要改善的话炕,需要至少踩下1/2的踏板行程虱锈。对于开惯了日系车的朋友们来说兼躺,这种偏向于传统欧系车型风格笔鳞凹,而非“一点就有”的油门调谐常可能需要一点适应的过程亲味矾。   而在整个加速的过程中捅继品,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堆红,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炽层茨,咆哮声已经传入驾驶舱喝侯枫,可就是不见变速箱及时升挡菠郝柏。另一方面豆澄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入松闭叼,整个介入过程并不是特别的线性衬肋,其工作时的噪音也清晰可辨鹃顽骋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音精。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧希搽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )隆帽半,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棠购,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矢衅长,并且伴随着强烈的顿挫感酗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多法。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疤灯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剧串,虽然顿挫感还是有嵌链,但已经能够被绝大部分消费者所接受霞奸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的郝钒,那么我可以回答您俺鼎魄,和大众的DSG表现相差无几缎钞恰。丧侧。   从观致工程师的口中得知刨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题僧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挺瘟,对变速箱程序盒绣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哗,找到其中一个最佳点险酸屑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低失卤。   在手动模式下摩嘶峭,发动机的表现仍然很积极墙,不过由于其低速动力输出并不出众骋漏啦,其加速度并不能让人感到满意涣脚,很大程度上必耿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哥。此外先敞盾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜂瘦然,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拳荚革,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似艇淀唾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点畏梆,而在此前的三门版车型上儡牟,我们就给予了相当高的评价彪。虽然仅从结构上来看晃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翔,但作为一款家用车泞凌娜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性郴惰怯,高速行驶变道保证稳定性胶俱。事实证明本面,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娥革行,并且从车底反馈至车厢内的声音卉管少、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看染蛇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的癌。   ● 编辑总结仑妒:   从我们此次的试驾感受来看旗翅操,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怖、时髦的外形彩魂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柔桂角。与之前我们体验的三厢版车型相比袱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窝屡,尽管目前顿挫感还是存在贤泛黄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过迸齐,有值得称赞的地方醚械凤,自然也存在着一些不足函十敝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哎。另外痊令,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元殿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倦秤、转向辅助灯及大灯清洗功能困,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伦,这样看来缓筷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尉湍氢。不过施骚挽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢察?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毙童。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗是ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型廊橇。但个人更喜欢两厢版本覆形,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因踩我。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾貉竭磕。当然寇,作为同一款车辱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钾汐。三厢版本更加实用吻赶,两厢版外观更加时尚干练锨款羞。今天带来这款两厢版爱唯欧壤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足了。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容很辩歇,大灯的设计相对保守了侧垢患,但也减少了人们对于这台车的争议性搪淡。从而扩大了消费人群项纫话。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碧磐帮,各有各的美祁负赶。但无疑鞘悉酬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奋韭豆。   侧面的变化并不是很明显床,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动轨糯潞。相比三厢版要顺眼的多常。车尾的变化同样集中在尾灯上颓祭蠕,尾灯的轮廓变化倒是不大缺崇,变化主要集中在尾灯颜色的改变羔泰浓。深红色的外围显得更有质感南衡扒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话徊揽,越野车是最好的选择坊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胸室,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恃峭墟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远些策,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冠破。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钱傲。除了电视剧的锦上添花擅,BJ40本身的魅力也势不可挡眉脊,下面我们就走近这款“北京青年”夸笨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钳沸渴。   外观/内饰设疆时:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试申,或许有人会问那为什么还要进行测试拐挤垒。其实答案很简单席,之前测试的BJ40是一款试装车镜拢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别楞娩,包括电视剧中车辆也是如此伤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升储。虽然我没有见过之前的试装车断搜贬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戏酗,甚至有些地方与牧马人不相上下么娃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍歧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堪,这里就不再做过多赘述檀腑兜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挖泵,你会发现并没什么科技感聪,简单的线条哪、硬派越野车特有的见棱见角的气质蟹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面米。另外唯澈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留描。硬质塑料质地的中控面板很厚实狸疲,比起舒服的软性塑料手感稍差蕾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境郎恋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锈,同理使用织布座椅也是一样揽玻,无论您是刚刚涉过水粗黑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奥妨,都不用担心菩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扑,不需要华丽的外表去装饰当摩。虽然BJ40有着很浓重的模仿殿什,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格操。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酶钢马,那只能说这个人并不了解硬派越野车癌惮辆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碘茨邻,让人想到真正的场地里去撒点野瓶降城。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀玻?惊险的高速穿插爆、精彩的甩尾掉头仁厕、惊艳的侧向双轮行进撕娟舷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翟财。时过境迁炊陕侧,萨博虽已退出中国市嘲巡啡省,但把经典的两款车型(即9-3氓瞳、9-5)的技术留在了中国噬烧,在北汽成功收购萨博技术后平僳沧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生踩几。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盟群剩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术宏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垄排眯,主打性价比与实用性景。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确担铰郸,只是在某些方面使用了相关技术而已衔袖财。   从外形设计上就不难看出甘惠蓟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疮琶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹋,同时车身上所使用的犀利线条筏摧苦,令时尚动感的氛围展现得十分充分郴菠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表貌坚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歇,车身各项参数都小于萨博9-3攀,所以直接套用的说辞显然并不成立厩菩佬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出漂,打造一款可以继承优秀基因撅,并适合普通家庭用户的车型雾帆,成为了设计团队主攻课程冒薪份。   上扬的尾灯组有种凝视的神情途绣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谁桥侍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刺歪,但紧凑的造型与简练的线条溶,使其观感的持久性更好拓痹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场断。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型劲函娩,价格能接受诫耗前,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辣。而现在也有很多车型供大家选择蹿诫羚,包括大众途安希咕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择极。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肺,它还有一个进口车的身份胁。接下来咎腻皆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坊华。   外观椿哆拘:起亚最新家族设计拖,略显可爱钦粟宿,大部分能接受秃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格告,同时又有一种独特的卡通味道灸辽漆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感画糠狭,没有配备氙气大灯温,但全系均带有LED日间行车灯陌泼、透镜及大灯高度可调功能湃。雾灯部分的设计很有个性受,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感空。   由于车身高度降低谢薯抄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碳蹦鲍,平滑的车顶线条降低了风阻系数巧送浪,流线型设计更加美观缝酷。全系除顶配的豪华版外孤固笆,后视镜都没有集成转向灯功能俊。另外颅,低配车型的轮毂也比较简洁蕊函奶,轮胎规格为205/55 R16懊。   新佳乐车尾的设计十分简洁唤,总体看上去比较圆润蒋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脊傲撼,凸起的轮廓首尾呼应瞎吐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奠,车顶带有行李架粒犬坊,具备一定的实用性酵袭。新佳乐全系标配倒车雷达功能摆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像类。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拐收按,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题方挠赌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯到。而提到雷克萨斯底,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样史晶誓,立刻联想到了舒适饺、安静等一系列形容词倘熔。   作为雷克萨斯主力车型背惦既,ES系列占据其在华销量近半壁江山戊部,舒适屠担偏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价雹豢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谷魂,更是有充足的理由享受这些评语蚀茹。但更重要的是似缝,在环境日益恶化啊、石油资源日益紧张供、油价越来越高的今天葱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剂呵靛。   外观部分蠕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凑恐薄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)零烙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泛灿,和前代相比进化明显糕。初次亮相时十型,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哩。与丰田一样盎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稳,目前已被广大消费者接受斤拴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹅。   外部配置上妙拢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捅汹莱,与中网造型配合不错温驾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溃,轴距2820mm书。与国产ABB品牌的三款同级车型不同踢,ES没有针对中国市场刻意加长倘节,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凌类,轴距比老款增加了45mm梦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型师哼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们举。当然檬添示,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戚嘲玖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起臼愁迷。另外库,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内殿蔷肪,更加低调柬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS储屋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距壳陷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆下辱亮、忘记沉默寡言的正装车主乒侠护、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陷、忘记... ...算了誊谋略,需要忘记的东西太多逆巷,你只需要记得一点烫都,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烙飘拿。   奥迪的低调板篓韦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)墓博。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沟巾其,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扦爱饥。依托自奥迪A7的造型设计喀哦,RS7依然拥有优雅的造型掸皆部,仅仅在一些细微的地方勺,RS7做了运动化改进彭荡类。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅互殴、以及哑光附件谋胎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巴镐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子七渭。   如果客户需要躬从,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扑沁村,其轮胎规格达到275/30 R21答。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气男迪。排气管依旧体现出奥迪的低调寇,外部看是两个椭圆形排气管刻萄,而其实际是双出四排气揉泄,因为单侧双排气有节流阀诫,用于改变排气通道紊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣斤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的百,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线市。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔砷。车钥匙竣抗、平底三辐真皮方向盘妈、运动前座椅隶郴佬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标首。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穿奴迁,还提供发动机增压压力避犊嫉、机油温度显示和圈速计时器等数据酣垮返。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豌泄摩,并提供其它3种材料作为选装呐。车顶内衬标配黑色织布境抽,可选配黑色Alcantara面料泵。搁脚板测芥、刹车踏板掏炉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计体钠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扮粉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑婚巫、一体式头枕的运动座椅缄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侣,并提供钻石绗缝迹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赶馁淳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杠墩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斑颁,就像微博上说的茨婚侵,一次刻骨铭心的爱情酶乃,一次说走就走的旅行什么的煎斗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拔霞,但在现实中刀曝,你不能永远一副放纵不羁的样子氏棘,特别是在资金有限的情况下卑氢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悼。此时你就需要一辆价格便宜陆、实用可靠的多功能车型饰抡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择抚黎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闷滴便,分别是景逸X3和景逸X5许靛,形成高低搭配产品布局阂锨笔。景逸X3属于入门车型邻胖竟,共有三个配置成瞎羞,指导价从6.99万到7.79万元裤苍熔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舞诫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弹。这款车的前脸采用了新的风格样式垦陆,线条比较硬朗抹,造型简洁流畅蛔,同时又很饱满挂畅妨,没有过分追求标新立异的夸张风格宛谜芍,显得更加沉稳喘芜撅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烩蟹线,给整辆车增添了活力戈耪。   除了前脸之外闲讽虹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓居,让人略感失望卢傲廊,好在整体风格还算融洽怕,不会给人前后脱节的感觉鸡狸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啦、1835mm和1705mm攻,轴距为2685mm杀苹扛,在这个价位上算是较为突出的水平了吮棺恃,保证了足够的车内空间括炉。" "  在固有的印象当中愧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下爸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祷备硼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城鹆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌豆芯,作为日系三大高端品牌中的一名雌顷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸健琳练,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惕裸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L熬是。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藉柯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铆狸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现观检偷,取而代之的则是一种日系的柔美风格念谋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影考,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力德山蓬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稿蜡扳,并且这种特点让别的对手无法模仿疮太拴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郎刺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潦软泻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刹,看起来非常具有独特的风格让。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狈,不过看起来还是比较有神的壳矗北,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辛祷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爸鲸敝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冬黎秃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诵痊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉褥位莆,这款车有这么长么细?实际上后门的长度远大于前门酷,不过整体造型并未收到过多的干扰剃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氏融庭,因为C柱的造型更加接近尾部摧四,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果劣,腰线的设计在在尾部提到了最高腻暴,并且从前大灯连接到了尾灯部分呛惟尚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锌妻委。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响心思落。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孙伦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计投。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呸取,到今年4月20日其正式接受预定童募兼,不到一年的时间姬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缝蛇。在新能源车量产舅谢弓、市售的速度冕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舶芦屠。当然铃四亭,汽车之家评测新车的速度也不慢朝,今天板钝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章犀微,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款渐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拈享境,其中橙色的为增程式混合动力版车型缓救忍,白色的为纯电动版车型玫透抨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型首。   ●外观缝:造型前卫手,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹬,我见到量产市售车之后彩,其外观真难以与概念车作区分撕说。宝马i3前脸造型饱满圆润刻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屁。不过雀烽,“进气格栅”四个字需要打引号了琉泼揽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氦胺滤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俺乖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毒仓,让整车看着很有质感且与众不同傅修羔。当然汲刷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斯敖替,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晃玻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寂土,但它的车身侧面看着一点都不显小鸵市讹。在我看来原因有三柔氖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哦赔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刑靛,给人感觉比较敦实车妙怂。特别是车高数据无灵,它比X1还多出了23mm端蓉金。   宝马i3的轮圈虽然直径很大精删诡,达到了20英寸型括,但胎宽却很窄逝设。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凡躺规,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎斯。有关这款轮胎拱肋为,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店危,基本都表示由于规格太特殊汰桔,没有现货也没有报价翱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悲趁,很独特为唯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猾沤。尾灯采用得是隐藏式设计词釜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分徽思,用于显示示宽灯卷囊、刹车灯以及转向灯等陡叉妈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柬午睹,所有光源均为LED烦爆轿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词琼,欧洲市场上柴油车盛行已久材,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桃推颠。不过近来颅驳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蚂,Jeep便是其中之一钮艰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孟陵面。 ● 外观介绍伪:与汽油版无异吨怖凭,硬朗依旧缅。   从外观上看雀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型还,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型龟忍搓。新车的外形仍然显示出硬朗耻阑、时尚的风格咐貉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纹播苗,提升了时尚感角奶秃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm峡,在同级别车型中“个头”并不算大舶坟沽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绘拴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°彼刮。   在外观配置上克,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鸵泞、雨量感应雨刷欧肉桅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的艇虹。轮胎配置方面娠供,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎担缕,轮胎规格为265/60 R18轮横喊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎按厘,规格也变为了245/65 R18藉混。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庭,我们会谈论什么滦陈?是大老粗一样的外观勘镰缮,还是“马路杀手”一样的形象壁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娥,笔者也不例外盖涂。6月5日下午关,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尺,原来大块头也有过人的大智慧间。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH长、FM两大系列唱捶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吩锈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牟苟痰,中国区总裁陆博天到场助阵炮嫁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后春,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怖啼鼓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杀蜡构,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秋据,最大的意义还在于为企业产生利润函。因此汉叫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中习洼,并体现在生产效率诚罚读、节油效率仓访萄、完好率女扣、安全抚、安狈露嘉唬和驾驶员体验六大方面坎脚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择羔疏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顽细虎,而大众凯路威则开创了一种新的格局匣垒疮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坏嫁唾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斤贸,而那款车型是针对高端商务市场的车型防,虽然其内部可以进行简单的商务会议抄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氏夺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氓潘土。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蠢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斯跺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求罢盒费,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的墙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密薪挂汐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气熬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置我溶盼,只是以简单的卤素大灯出现骋邢息,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尽,只能说稍显遗憾绞场。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煤,并且其敏感程度非常高贬判。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俩尘凑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格累,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大羡啤携,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格败韶酬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车霞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味破酷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萌,在尾部造型上也同样是方方正正攘宿,给人以刻板的印象按取陋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰博建即,看来稍显朴实无华乡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乓泰莱。尾窗的面积超大丰分,并且配备了后雨刷圃,可以说在安全细节上做的不错遣。尾灯的造型也毫无新意拨供,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯摺,尾灯内部的结构也比较简单乖,并未采用LED也是针对不同定位的选择胆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低廊,尾部配有四颗倒车雷达探头寞膝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用长卑。作为一款商务用车烦孔蓄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纽,而旁边就是凯路威的备胎所在地睫洗,这样的设计使内部空间得以最大化利用凳城。   相比国外的凯路威车型鳞莱贸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苦镣估,造型上采用了多辐式造型高涩,轮胎则采用了邓禄普品牌田偶脐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野距络,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV煞共脓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潜,我更多的会用臃肿两个字来形容它郡瘫。圆润的车身砍,没有棱角的线条热刀袖,大而无神的头灯华,都让我对它提不起兴趣唱。第一次见到新款昂科雷时难镭瓜,我的这种感官得到了改变壕嗽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瑟。新款更加俊朗烙,就像是一个胖子怂,经过健身够,从大腹便便变成了施瓦辛格赖脯谅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面豆,这种类似于点睛之笔的作用憋,实实在在的发生在新款昂科雷上面醚廓。之前的头灯让我没有胃口哦盒,尽管亲和力不错下撅,但太没有性格谜看村。连同这个车身祈罕,都让我觉得臃肿无比蔫盆,简直就是个满脸流油的胖子讹。新款更换了更有张力的大灯群快,进气格栅也变得更具进攻性售睫。这样的风格插擒判,我想才是大家喜欢的脐舜。   侧面造型的改变不大鬼,侧窗面积所占的比重依旧很械旮投,这和新君越械炭评、GL8都很像欢毫。给人一种重心很低的敦实感隙嗜。但对于车内的乘客来说骡歉,这不是个好消息厂稗办,过小的车窗影响了向外看的视野扩鬼郸。造成了不必要的压抑感累悼传。或许对于选择别克车型的人们来说搁桶,这一点必须无奈的接受了估。   车尾的变化不及车头肌骋咳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拦恰计,或许我会更喜欢它缝归。但事与愿违拴,尾部的改变仅仅局限在排气管上劳娠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翟括。这多多少少会有助于提升质感筏溶娶。也改良着尾部太过圆润的整体气质兴。可以说钉耸,这次外观的改变侣八,在这些细节上还是很成功的纷酗。相当于一次瘦身和塑性韶认浅,让它的线条和筋骨更加分明媚淡抄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间双,纳智捷 新大7 SUV正式上市捻负次,官方指导价格为22.68-27.48万元谩潭。一直以配置见长的纳智捷品牌秋漏,在小改款车型上又下了一番功夫昏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次领洪。在体验的这几天时间里梨赊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鸡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价森雀某。也有好奇的邻居询问这款车的售价蠕钨,当得知价格只有不到30万元时催透,邻居更是深感惊讶妻碉僳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夹?本文就为您带来答案冷洽。   作为一款SUV鼓幸冲,“大7”这个名字一点都不为过逗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手郝躺,2910mm的轴距更是傲视群车付,也难怪引得路人频频回头俊。不只是尺寸昧贰,本次试驾的新大7四驱旗舰版鞘型,整备质量达到了1950kg毯颓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”倘。   作为改款车型籍,新大7的外型经过了一番修改储嗜泪,主要体现在前脸和尾灯上孤。大灯造型有所变化颈盯兑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗜宫型,而经过修饰的雾灯北、转向灯和前雷达武,给人以霸气外露的感觉舶麓。整体上滔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉许腿俏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭覆缄虚,比较实用风琼苛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上米句菜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上癸昂恭。从奥迪A8的换代泰、全新奔驰S级的上市互八,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瘦博苹。这三家老牌厂商动作频频丛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沮叹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来热,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今入。而随着混合动力时代的来临叛浅亭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汝泰,可以说从那时起蔽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位朴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期道,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窟灿,以期对它能有深入了解屁轰富。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诚辫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内闻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瓷可。相比之下安拧讨,雷克萨斯LS在此方面并无优势霓煎归,长度捌喷、宽度和轴距均落后于对手茂。   即便不看车尾的标识但疏枯,仅从前脸上幽兰色的车标驼丁觅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型爱嗅。而身挂HYBRID标识则意味着脓,除了树立当家旗舰车型的形象外膜晒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舵呜啤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柑龄,只是在一些小细节方面令人有些不满空剿胃。如果用最严格的标准来衡量扦测,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间廓蹿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些四。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手居逢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑渴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隘,这种车型的优势就在于摄聚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宛斥,还拥有了超大的车内空间财客啤,优势显而易见欢黄谓,而今天我们来到了美丽的太湖葡措湘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型朽怪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心订,也让更多心意欧力威的人有更多选择嚼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表位:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恕苗,不过从售价以及车身尺寸方面来看梯,欧力威确实占据一定优势蓟。   外观上欧力威厢型车身造型权泉病,并没有阻碍它时尚的视觉感炼拿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车储供,时尚并且使用力荤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咐疽苹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示飘释细。   非对称化的中控台设计狙笆捣,与1.4L手动版没有什么变化澎汰,首先造型上足够年轻协调软,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点从诞。欧力威自动挡车型煞店,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夏好祟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键端耿,操作多媒体更加方便氯。中规中矩的仪表样式没有什么改变缓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息就沁。   本文导航" "  有突破有挑战怂袭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候认抵陈,就会有这样的感受九拿翁。它太挑战人们的传统审美了滇畦,怎么样也无法用大气罗泵姬、简洁号能、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宫寿静。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扛良惦。自由光承载着延续切诺基的重任康,就在这样的争议声中款款走来掇炼钙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烫缆驼,挑战着经典淘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枢,在做颠覆传统这件事射,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念须恼。就拿前脸来说仇设失,好看不好看绝不是我个人说的算的辨耸,每个人眼里都有一个不同的看法敬停。或许慢慢大家就接受了媳夸席。   作为一款中级SUV玛口卤,车身尺寸上中规中矩莱,作为切诺基车型的延续放痢镐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晨夯玲,但也能看到不少突破之处轻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藩烂彩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃类陛。   本文导航" "  从1985年开始诵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上璃澄鹿,1991年出现在5系车型上败,1999年开始陆续出现在X系列车型上申甭。直到现在施,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棘蔫颈。2014年5月22日浦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型导耿讹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奇雌戳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车富表。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW夺菇凄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么察庞钳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款帝,新BMW 328i xDrive科舰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擞。   第六代BMW 3系延续了这一传统魄绷,将融合了电子气门控制驶绵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机愧谩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配型踏诉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型龋械凛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肚溜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的藕,要了解这个问题前位末,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顾檄。齿轮传动式分动箱趁炬,连接前轴的方式改为了齿轮传动侗咆驼,其他地方大同小异蒂荣。对于宝马X系大部分车型来说顽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烧病。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谐箱。由于前后轴均采用开放式差速器奶空党,遇到交叉轴情况时酚抠,也只能依靠电子制动来辅助婆娘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撂厘恃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构土扁,与齿轮结构的分动箱原理相同隘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惹惨挎。至于控制多片离合器的方式尽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式旁貉抡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歇来,所以常被用于装配在更强有力的车型上牢碗汹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器父辱,以对扭矩分配进行不间断地调节氓泞碾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配降纷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浇,默认状态下前后扭矩分配为40帛:60迁钒,最大前后扭矩分配理论上比例为0茎抱:100到100陶:0之间采凄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爆。扭矩分配可以在0.1秒内完成凑。   行驶过程中陡,如果系统发现车辆可能转向不足梳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧姓,就会减少分配给前桥的扭矩钨,将几乎所有动力都输送至后桥戚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轨衬己,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粳刃。一旦出现车轮打滑篇途,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剧便,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霸实庇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制航。这就意味着陪煎蕉,无论路面如何突然变化捌歌惮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鞍距,即使是在部分结冰的道路上福。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解岗簧垮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型发夸坏,其中S2属于一款5座小型SUV群概挝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卸,很多品牌都开始研发小型SUV烯。而S3则定位于一款紧凑级SUV脖创剂,并且采用了7座设计败。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蝎,接下来就给大家一个解答窍陪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位霖逼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巢轻,这一平台就是北汽威旺M20的平台钠莽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计化巳石。但是两款车的轴距却不相同毙韩秃,S2轴距为2560mm脱藕梁,属于一款标准小型5座SUV梳。而S3轴距为2685mm稿木,接近于一款紧凑级SUV搏检,所以为了能吸引更多的消费者睛晒倾,采用了2+3+2的7座布局蓟枯,主打一般家庭用车揩抒喉,实用性优先猎效晴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耗千扛,主要还是面向有活力的年轻人节,外观设计更多偏向于动感的元素居多芥。大灯组的样式也不俗套第帆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赔哺垒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的犬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表溉景品:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比七,在车身尺寸上还是比较占优势的斧瑰。另外2560mm的轴距表现也不错蠕,至于它的乘坐空间表现如何扛溺,在后文我们会有体验悉袒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稿锯鞠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了岸,车门不能完全打开的话参,一些比较大的物品拿取会不太方便羡胜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洁苛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棠疵握,并分别匹配3款变速箱倡些堪。此前胳瞬棱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琴黑斡。而今天我要试驾1.4T车型蹦仆沸,虽是短暂场地试驾亢攘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别漓塘,特别是动力上提升明显痛忿。 ● 外观/内饰惨线:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型花,也做了到店体验的文章滦鸿,1.4T车型在外观冯让、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大僵欠修,本文不重复介绍类苗堡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扮钒栏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斑焊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因庆夺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抬稠,具有很高的品牌辨识度娜。同时在一些细节方面的改进擅憨,比如重新设计的头灯敛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狮涧冉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重朝县拦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台慷,采用了全新的发动机保炯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脐露迸,属于大众的EA211系列思览挨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米豌泌节,最大功率150马力/5000rpm颅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菩谴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一遂铆,而相比原来的EA111系列有了明显进步哀,首先是恢复了正时皮带揉,降低发动机内部的功率消耗阔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炔奶狙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淘,而喷射压力也提升到了200bar卸嫁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能授扁醛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别修峡捐,前者顶部是“SKODA”的品牌名级疙,而后者则是印了“DSG”的字样沙狡料。   底盘悬架方面孺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构草慈。制动系统为四轮碟刹结构称斯,采用前通风盘式后盘式配置菩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洞诵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目店殴。由于是场地试驾驹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些克,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鳞,能更好地了解车辆性能第。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赦卸练,只能在日后的试驾中再介绍和巷堕。   动力方面袭辣耪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话袍镭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容小,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怂湾浚,1.4T车型的起步和加速更为迅速赎拜,而且涡轮的介入时机较早退拟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铣,动力的输出保持平稳可控的特性叭肛。   使用D挡时羌贺葛,以1/2油门深度驾驶劣芬芜,变速箱升挡较为积极达剿阜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下角,而且换挡的冲击较形佟,不会影响乘客的乘坐感受晦考。而以深踩油门的方式驾驶酵咕,变速箱会到4000rpm左右才换挡垫,加速感受更为明显糖擎。   换上S挡丘岸剂,油门响应灵敏了许多蝗诺咯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喷脚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感下缴,在弯道多直道少的场地赛道里俯坷,需要频繁提速的时候赫摹疆,显得更为得心应手倍毛巍。   全新明锐采用电动助力转向系统峨冯,方向盘低速时转向较为轻松辜扯酱,而高速时明显更为沉稳搐上,转向需要更大的力度吼量,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力持。   底盘悬架方面完烹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性徐,在弯道中对车身的支撑性比较到位疯殊,方向盘的有着精准的指向性汾醚共,转向迅速而稳健构灿徽。1.4T车型全部带有ESP系统哭凑痢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荤,ESP介入的时间恰到好处薪冈,总能及时将车辆修正到正确轨迹骂灯姐,而这套系统并不能完全关闭尾犊天,属于比较重视安全性的设计详滤猴。   在模拟颠簸路况的体验环节揽恼快,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绍掀,然而后悬架毕竟是非独立悬架撵司袱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况岸,仍会对另一侧有所影响粳吧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堑。我们在之前测试文章中也有体验视频位瓶统,请点击查看舌安讹。   更多精彩视频鹤娟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兢撮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鞋十遣,在D挡模式下表现中规中矩连挺冯,切换到S挡后油门响应灵敏艾防摧,变速箱的换挡节奏更为激进块,加速感提升度鞘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伙嫂。" "  2014年2月26日破,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毖泌。其中T5动力总成包含智逸版瘸、智雅版亢、个性运动版共3款擦,售价为42.39万元至51.99万元频,T6发动机版本及价格保持不变混尾跺。   据了解阮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鲤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辖宦受,以及来自爱信的8速手自一体变速箱希码。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢统寥?本文将为您带来答案努靛仍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顾氯多,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坞糜,但动感流畅的造型令人印象深刻席佃巴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凄,正如北欧人给大家留下的印象吹承龟。      配置细节上藏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拓惺韩,全系标配了ABL自适应氙气大灯梆激,以及感应式转向辅助灯光税。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下际柔,给驾驶员提供更佳的视野瑞踞事。   此外炔平,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卷,探测距离达到了150米栏降蕊,足以应付绝大多数日常行驶环境尚兰呵。此外叮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畏。虽然这里看上去有些别扭身每,但安全性才是我们应该关注的尼。" "  限量倒韶、配额澜句惺、上市前被订购一空陵实,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拣程。然而潍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莱协,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘誓抗佃。2013年垦,经过M部门调校的M135i披装上阵拣敞,性能已与1M十分接近密,并且这次冲破了限量的枷锁侨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车豹爆。正当人们面对路上的1M投去羡慕通驴法、嫉妒首、恨时辞,宝马为我们带来一款全新产品故,并且它的能力并不在1M之下窃,它就是2系的顶级车型——M235i盗蹿。 延伸阅读膊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言水墙,2系可能显得有些陌生什脸交,其实早在40多年前赔韧伶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场壕尝。此外蜕枪诗,BMW 2002车型在1968年问世蓖梦窃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棵长,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刹。至此兜棚拢,2系的到来并非空穴来潮拾嘎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22悄褪缔,而这个平台也与代号为F20的1系共享冠苍仆,简单来说烈低还,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潞窝,这与3砍纺、4系的道理相同挺佰呵。在2013年时逛华,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肺棚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挫嚏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览俊潭巍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舜白滴,从代号E82的1M车型勾烧奖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抨吼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条皮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哀楷呸,但随着时间的逝去袒壳,渐渐也成为了一种习惯失。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加递痛,更多是出于对内部空间的考虑锤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响急,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辽典景,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剧凰戌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能廓炭。   当然冲,即使武装到牙齿硕堵,M235i也不能与1M平起平坐材,M家族的宽体车身眷梨猎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娥,就像当初1M推出时的口号一样“M碳摔,永远从后视镜中藐视对手”触貌,而M235i更多还是为了平衡性能磊何陇、实用性与性价比叔晚,同时也为今后推出M2而留下些余地逻庙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后堑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棠通斯,针对绅宝D70推出后的社会反响蓬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多魏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湘笔放。   D50炬悉瓷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肺,推出之后的表现往往是人们最期待的戒纫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗜糖,面对D50的将会是极为严苛的考验劲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阀检,而成功了赴,也将有可能成为流芳百世的一代名车婪琳高。7.48-11.98万元的厂商指导价杠,可以说为这场战役的打响蔚,开了个好头腿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溃袖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饰徐擎。此次担任D50设计工作的赤辆奈,正是培养出诸多设计人才的博通公司短导霖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点劣,同时又能够给人们耳目一新的感觉睫光,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题僧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涤手校:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异素瑞,但是当你接触过D50这款车后科,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素次痪蔷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刷芬廉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妹容宝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹领懈憋,但是当你将这些元素组合在一起时水刮,却有会很快打消之前的念头色。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计稠。运动气息浓郁的设计手法娜肚,会让你把D50和运动结合在一起鲜蝗,无论它实际的性能表现怎样佃价绒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象帕嘘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唇膜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恒耿很,面对不断推陈出新的竞争对手吼恐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迹量科。好在随着2014款车型的上市讣察哗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抬躲趟,而这支强心剂的主要成分也很简单啥缄,一台1.5L涡轮增压发动机凄桑卸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卧,针对配置方面也进行了一定的调整痊宦掀,其中自动大灯方懊闻、超速报警以及四门车窗液樱控升降等功能均成为标配透潜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喇鹃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者马,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矗淡婚。因为从早年搭载的速锐侵弘,再到大红大紫的秦绰皖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6床挫,它所提供的动力都不曾有变耻。传动系统方面篱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱厂份屯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱携难。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言儡览,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿葡就。在城市中经常用到的中低转速区间内伦虽黑,发动机的动力输出比较积极股去,并且通过涡轮的帮助房艇盗,动力在1500rpm之后便有明显提升脆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锌骑挝,完全能够满足日常驾驶取项俗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低砂疾叛,适合城市驾驶方较眯。挡位之间的行程适中簇朝砍,但手感略显生涩竣。当然这也是这一级别手动挡车型的通步獗愦铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车擒薯硕,而非车去适应你匿累。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浓翰挖。四辐方向盘尺寸偏大和,回馈力度比较匀称魔拟,因此驾驶这台大块头还算是轻松氖绕羞,只不过方向盘的虚位过多薯朽,转向时不得不做出更大的动作稻。   前麦弗逊渭酥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垛赐,并且由于悬架行程较长漏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酿路。当然这样的调校也有它的好处混泰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雀具。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸡,SUV车型是一种非忱⒗绮裕耗油的车型氓,毕竟以自身庞大的身形来说挟,自身重量就已经非常大了水,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氮,这也导致SUV车型的油耗居高不下等,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浚岛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缕,在众多的SUV车型中蜡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逃窝啊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粉伍欠,这种设计可以说非常的扎眼透伐现,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沸旁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谷鞍芯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拘丰喀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碗脱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酥辫类,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吉。在RX车型上宛芥系,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条摆拣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盲,从RX整体风格来看非杀,还是更多的体现了柔性设计的特点杰侯嘘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面劲柬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虾恰,如果不看下半身填,很有可能误解为一款轿跑车型鞍密。不过这也让人们的视觉一亮咳澜函,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坷番坊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上下丹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奢差逛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狡闺颊,没有过多的硬线条介入恼枷布,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戌卜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点壬架彩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杀及癌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力程静,RX明显体现出有些不足鼎统幻,不过这本身就并非是RX的炒作方向胆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境讳轨,内心想要一件东西噬囊酥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摹,否则你就无法拥有心中挚爱馆娠。你想要一部手机硅拧块,但偏偏要你保证最低消费翁踌。这种心情着实不爽钦椽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版航汰迁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捻撬,这两样东西都是你想要的红识,售价三十五万不到红,撇去不相干的配置狗,给你你想要的碳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尸丁,是不是有点定高了茬苍梨?可细细一想奴瘟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机报挠,并且还带有四驱系统啤欠。如果单单从这两个要素考虑低恨,同档次的车型里录,都破了四十万大关了挞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阿,目的就是要拉低门槛宛纶侯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出皖颊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仇方犯。但运动元素表现的很细微唯锤,基本上都是细节点缀焕,和其它配置的A4L差别不大戮。虽然是一款40TFSI的低配车型氖,但从外观上很难发现区别隧稼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件统迷闭,算得上是全车比较明显的运动彰显了缺。尾灯内部依旧采用LED发光元件电芍酮,总体来说较秤,亮点不多懦努,朴实大方肝短枯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后人,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分趣稗算。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品黎,除产品名称外憋头锰,其与JX35并没有什么区别感诡,还是那个豪华运动的大家伙酱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮使躲魔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露埂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蟹巧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助叛,灯角黄色的反光片是标准美规设计弟,但无论哪种规格韶轨碾,对行车安全方面都是提升村回。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO犁丁,前置摄像头悄然隐藏其中虱裂。侧面看上去QX60依旧大气稳重畅垛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盘。另外挤康簧,底盘上有些部件会低于车身辱恨晴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拱兢鲸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蓟潘,活泼的细节设计使其更有灵性肚唱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瘸,也起到了一定的隔热作用潍操。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张返念侗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现榔,静音效果良好款掀。   车尾并没有过多花哨的设计缎囱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字春如。尾灯采用部分LED光源府少签,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓉,总体来说比较耐看苍竟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稀瓣谭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来掣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弯哦朽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惮。上市前忱尺蹿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谁,不少人不相信它的价值廷稠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后少捐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待献鸿,这自由光到底是什么情况擎上惹?经过整整一周的深度试驾后绿,我有些新发现可以分享给大家搔凄刀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梁,我的思绪一下回到了2005年左右敛轿,那时候自主品牌鲜有SUV产品末撼,奇瑞率先迈出了一步凳捎不,推出瑞虎廉,并领风骚多年等。当时奇瑞称之为NCV猾灰拼,也就是集合轿车以及越野车并,有着越野车的外观和坐姿辰瞥恭,并兼顾轿车的舒适性库,其实就是我们现在说的城市SUV量。   这样的优势持续了很长时间寐丘藕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展椭涎蜂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嫡溜脯,瑞虎的势头逐渐放缓悸凛俺,也就不再抢眼了阿猩熄。奇瑞随之调整策略殿,在去年推出瑞虎5这一新车型帕荆省,与其他自主品牌新对手进行竞争郸。与此同时嚎,时隔半年的今天捞螺,老瑞虎被重新包装升级课狼乾,命名为瑞虎3再次进入市诚铡,与瑞虎5形成高低搭配咯涛礁,重新获得了新的竞争力唯。   外观补摊速:   正如前面所说床菏废,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肃就,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冷冀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拳酪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滔,棱角更为突出豁扁的、线条也显得更利索犯感刹。侧面增加了镀铬防擦条诞对览,而车尾的变化并不是很大黑谩,集中在尾灯和一些线条的修饰上簿,就造型而言瑞虎3更年轻了馆。从车身数据来看幂,瑞虎3相比对手并不占优优势库物坤,但是得益于外观的设计釜侯随,视觉感受瑞虎3要稍显大一些懈。" "  在经历了数年市场洗礼过后嫂,瑞虎车型迎来了新一次换装另耗,代号命名也列入到了家族统一的序列中畅,对于车型的区分更加简明昂兔。除此之外素,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琼,以及更为充裕的乘坐空间驳,以提升自身的竞争力哺讽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烫空谩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搽麻艇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惮翔喂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向峨禽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泛。   此次改款主要集中于外观方面熊,通过新老款前脸的比较啡,我们共计找出了8处变化栏叔狸,分别为句茶光:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组昧拆迹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜蚁汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表教事惋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘京探吠,但在车身尺寸上有所调整辞炭洁,其中长度方面增加了30mm卧颧跋,宽度与高度减形佟,而轴距维持不变的碍香。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痊磷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35持抢殿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伺莫膛。   车身轮廓并没有大费周章的变化匆,更多的是在细节上体现新意才咐。侧车身防擦条进行下移匠蜡,并在前后车门中增加了镀铬饰条枷晴椭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酮萝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装旱,更趋于向装饰性靠拢乳匈蹄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拇翔粗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗竿李,若要找出所有差异痊晦,还需要费上一些功夫虫泉,在对比过后变化上依然可以达到8处脱休病。依次为怯墩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识互露。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处方涣覆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饰煎,空调按键的布局更加紧密律峦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吐单窃。此外镜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凶卡膘。   按照配置的不同柯帽磨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机徽盲,大尺寸液晶屏包含导航射、多媒体贬痢、蓝牙以及系统设定等功能擅,而在操作上也十分直观挎餐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当久间。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汗踞排、风量脊巫顷、风向等信息刨淘结,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少勒隆,同时旋钮的阻尼与定位适中供览妇,手感较好艾未,可以看出此次在工艺上下了很大功夫款戚。   方向盘两侧位置集成了音响际疵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撬楼郡,中心区域使用了品牌全新标识淘葡,并在造型上稍有改变鲁红剧。仪表盘则没有任何变化脑呛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同庙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妈娟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剧,但调节方式为手动橙羞归,前排座椅具备加热功能乓痉煤,按键位于点火开关周边区域授绕雷,位置的选择上不够人性化画,副驾乘客很难进行单独操作悲。   在前文的数据表格当中男沃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铅冷略。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菩全,头部距离车顶约有4指空间控粳,直接移至后排乘坐甸灭函,头部空间同样保持在4指揩,腿部则为2指余量涕兜煌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宛灭,首先需拉动靠背边缘的拉手捐文授,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灰,要想恢复到之前的乘坐模式烧内士,还需先拉动开关退,同时扶 起靠背酒痪,在操作方式上显得不够便利绢。后排座椅支持4/6拆分放倒敞马,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泪箱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乌陷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3即,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致跋层播,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎燎矩盼,含有DVVT技术率垃柔,相比早前奇瑞的1.6L引擎拔闺佰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求每藩诫,在CVT变速箱的帮助下袍矩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粮凄。即使在起步之初深踩油门粒仓心,加速过程也会显得有些慵懒娃,只待转速攀升至2000rpm后料铃,动力性才有好转苯,此时油门的响应能力有了子显著提高巳宿返,虽然整个过程称不上动力充沛摄玖,但对于城市使用来说算是够了胎敞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挤统,涵盖了手动褂喜灯、雪地和低速3种模式齐凳,在手动模式下可以模拟7个挡位景南来,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用新犯互。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拎甜,在模拟挡位的帮助下侩笛频,转速会与油门的深浅更成正比脖,升档与降挡的操作也会更加从容泊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形嗷獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氏。   在紧凑级SUV的行列中港,瑞虎3的车重算是较轻的一员硅虾,这为引擎减小了不少负担墨怠。助力转向系统的力度适当嵌宏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力褂顾。转向的精准性使我出乎意料侍掠蹲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性莽,悬挂整体表现十分扎实释脾甩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入台吕,令试驾者信心倍增苦扩戒。   如同瑞虎3的定位那样谈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外校,它并不具备越野的能力限恃,然而精确的城市定位胺旧金,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适去,诚然寥炉,它在这两点上做的很不错厂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你成,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痘,瑞虎3也许是最合适的选择对象戊卞。 责任编辑人:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泄馈苗,一晃6年时间过去了烙董骄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化橙鹊肆,但是我们仍然和它有过很多次的接触穗枚好,并且每一次都是充满乐趣的体验吉省茅。今天我们又把它请到了这里阂觅违,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外背俄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型南炉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蘑妮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迪碘称,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绢莫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骂樊嚼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朗需,自然整车价格也就能便宜不少捷,降低了它的入门门槛澄。而以我们消费者的角度来看列才淑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秽巷,这也是我们今天把它请到这里的目的澳曹,测试项目很简单疥搬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痉诫汝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了发。   ●日常驾驶动力表现市:低速扭矩充足诡繁,高速动力吃紧蔽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寐显,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过噶希,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甲锰钮,但机械结构还是更适合在野地里行走辑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此创,外形设计抒头擦、车身尺寸拿褪、参数配置全都没变檬场皆,只是换了一台发动机购绕其,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狮,双手需要时刻度掌握住方向盘诲,总之开着它你不会觉得太轻松快撮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了炔居翅,大家也都心知肚明肠单坞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铣癸括。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞍姑,参数虽然降低了撮届汲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些窜壬寸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的百欺捅,并且只要车速不超过60km/h菲,提速还算是挺从容钩弹,也有一些推背感盾咐努,感觉并不比3.6L车型差多少锹夯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了级翅,脚下的油门响应明显迟缓了不少搔奈,如果你心急的话劫途,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧韶,否则踏踏实实的在路上巡航匆救。   ●油耗测试率季贾:正常表现诗了,不惊不喜靖。   发动机排量小了垦苹,除了动力影响之外喂塘彤,油耗也是一个值得关注的指标龋惜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试半防署。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讣酞,拥堵路况大概在30%左右喝鼎,畅通路况大概在40%左右掸认师,另外30%为综合市区路况结膳屠,全程平均时速为31km/h颧绞,最终计算出平均油耗为12升/百公里相,算是正常水平从。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过和亩顿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题魂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了行韩窗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垫竿啡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涣逛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高导骇擦,很高犀电,或许我接触的都是高配车型茎跨滑,包括纳智捷大7忍、CEO等车型宿嘛劝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助察扁哩。今天尝牟爱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纫祷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量犯歌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧兽横。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堵耐?下面嫌岭苍,我们就来看看详细的体验报告躲土。 可以看到翟那,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鞭爱,这在于其他车型包括纳智捷大7脓坤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搬券。这次试驾的优6 SUV也不例外风固,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嗣猎繁,为了突出这款跨界SUV车型的定位核,外观设计上更年轻有活力蕊,对于年轻人应该有很大的吸引力虽斥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表港:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台趴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm署,轴距为2720mm差哦,可以看出这是一款跨界风格的SUV鳞械家。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品魏推,最大的优势是轴距要长出20-100mm错管显,具备不错的乘坐空间聚虾杜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棵忍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谷撵筹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颇喝娶,尺寸都是215/55 R17读戳掣。可以看出在轮胎的型号上贿讳伐,国内销售的车型都有一定的缩水哗,当然为了控制成本弥泊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现雀掳处。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮患,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戮凄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辽幸,两侧的LED刹车灯十分扎眼省埠欺,不过从布局上看稍稍有些凌乱狗驴归。" "李老板的慷慨袍伦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓶鹿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嘿。下面回到主题哨,从之前收集的网友问题看观,大家最关心的有两件事儿宏,一个是特斯拉的性能帆扛蹈,另一个是特斯拉电池的续航能力班,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宫履。简单剧透一下唯盎惺,性能方面特斯拉相当给力霞纫轨,续航能力方面我个人觉得还是不太行刻库。 注惠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型染蔽裳,文章中提及的“特斯拉”倦玻蹦、“Model S”等名称均为本次测试的车型暴扣换。 数据解读础拷定:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谰瓮鞠,所以今天我们就先从数据说起焊酱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版徽熬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扫,而我们的实测数据为4.7s弛来思,比官方公布的成绩略慢溉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿莱街。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样釜搭。由于采用电动机驱动淘垒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拈兑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑佃鳖鼓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态采脑渤,直到完成整个加速卸酿。电子系统和动力系统的完美配合盖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豌阮,这是大多数的同级别车型都很难做到的弹哇。 0-400m加速尾速洽搞劣:170.124km/h 加速时间壬:13.63s 由于采用了9.73抹祥枯:1的固定齿比变速箱谷蒜篡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谩畔港,在加速曲线图中杰昆渴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线父沸态,车速和电机转速完全是等比例上升亢膛。这里说句题外话李馆健,官方公布的电机极限转速为16500rpm泌十,最高车速为209km/h漠,通过以上三个数字俩貌垢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少村嫉,有闲工夫的朋友可以试着算一算烯侨。 0-180km/h加速镐贤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蓄炕,峰值甚至达到0.7G踢票,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h举惧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逗,当车速超过150km/h后倾,车辆的加速度下滑比较明显午竭胳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现思,工作人员解释说为了保护电池酒铆陷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡录庆。再多说一句肛沁幸,这个速度日常用肯定够了蔚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骸,但如果是赛道哀纬莽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敢淡材,有大直道的长赛道伍版,它应该会比较吃亏氢马吧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陋好,常会被贴上大排量链篱、暴力机器程考豆、拉风外形和肌肉车等标签敛遁。这些词虽然简单牧笑示,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疽。近日藩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)念咸露,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称境塑内:科尔维特C7)粹,肌肉感十足的外形粉略,手动拆卸的硬顶丰,再加上6.2升自然吸气发动机等虱,都是它的大卖点簇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时架,外形变得更具攻击性话哥忻。不同于以往车型簿钱尉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗上翻,只有头顶裸露在外裳寺,非常特别华。重新设计的6.2升自然吸气发动机现交佬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余渤倡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荡舅,最大功率640马力侣,峰值扭矩814N·m)糠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势湿汞习。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讽蕉:5.3万美元)赐,几乎没有性价比可言污贾韭,但相信越是稀有的东西涎霓,越有人喜欢疆瓢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杏渴白: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虐:400-023-5599 地址变隙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瞬惦还:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脐井,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠欢玖。而这款车本网也进行过多次报道与评测点筏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荣仍阶,比如——空间与电磁安全性盘汹。   有朋友担心厩换砍,混动车型的使用空间会不会很小吧碌谷怠,电池电动机发电机都需要摆放位置慷魔椿,还有散热系统侩毙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拓。   作为一个“热心肠”铺但,笔者决定帮一位同事搬家凑泥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戎陈、两个大型行李箱肪、三个双肩背包画飞,两个电脑包顺,一个猫窝丘杆酸、一个全新的大睡枕搬走剐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藩。好吧缺畦谋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鞭拴俊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耙继,从图上我们看出诬,在放入体积规整的水族箱水缸后缮险,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间揣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膳孪蓝,并留有一定的间隙量蚊。   而后排在放入水族箱地柜后啪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辫宏吮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱艇。得益于巨大的后排腿部空间胆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翱疯烦。而后咯挠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钡施倡。当然乔瑞,前排的空位是为乘客准备的史。(为维护试驾车整洁需雷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恫透签。)   我是一个希望低调的企业主邢韧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的土搞酱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间廉嵌悉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少律,后排音响控制屉怯,前排座椅调节按键粮跨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子儡境庞、空间评、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流通劲,大电流产生的磁场对人的健康有影响惫拨李。英国专家认为需:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寺,高于该值戌,儿童将面临患病风险伶弊楼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凌那创。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾链埽害奸故鳖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害席滴。   简单来说凳篱噶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种躲联潜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统燎,如手机霞谷娩,对讲机局、信号发射塔等慈吐,而低频电磁辐射离我们的生活更近圣阶剿,家用电器缝十、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射幌坛砷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可分。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帝侠,前排座位抄贸弦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乡撑常,不具有权威法律依据乾富,但既然是国家允许销售的测量器材抠封,其测量结果绝对拥有参考价值谱钙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受既棋,首先是油耗商缺,我们在遵守法律规定的情况下距矛灰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恼筷,而结果显示炔厘渤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车郸檀秃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下畦表缸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”馆痪。   混动车型比普通汽油车重驶兜程,驾驶感受会很糟吗?   确实究豌韦,混动车型由于需要布局电池甩、电动机盲、发电机梗、散热系统及控制系统陷峦蝗,整车质量肯定会增加窝推劣,但通过驾驶侈豆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感祈急,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动携啥色,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制欢补醒,使用感受更接近与现代的美系车型愤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性答,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竣尺,而在高速公路上瓮掠滥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庭,取而代之的是风声与路噪声尝号悲。而操控部分乖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逝帛春,你永远不会感觉到生硬的颠簸埔取,一切都是柔和与优雅跨,当然贫脑街,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怕。   最后岔,我们通过以上测试话绅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寇、油耗及空间实用性上都出色表现黎,而为此你仅需多付出几万元的代价珐,加上经销商的优惠蹿沦放,凯美瑞尊瑞物有所值搪,而你现在需要做的旧寡,就是去店里亲自去试一试焚棚管,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淘范。 图/文旁:丁艺   丰田汽车日前宣布兽睡,截止2013年底抒绰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆癌乃惯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弥搐玫。诞生16年来旗使备,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孩、备受600余万车主的信赖和认可辫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哪盾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瘁鳖。 责任编辑拇唾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后目,MINI凭借其漂亮个性的外观皋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怕骇。2014年北京车展上壤亢侩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒峙浴(点击进入上市文章)颗纷憨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化迹肮椒,同时在配置方面也有一定得提升伺吉赦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后如,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市融,售价区间为20.18-23.68万捷疙。虽然只有4款车型可以选择交肖,但从大家的关注度上看晤耍澈,很多人对这款车给予了很高的期望翅定。今天钠免搓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磊俺岸,两款车虽然在级别上不同态殿,但是在价格上却是非常相近提莲沸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万标。下面垂,我们就来对这两款车型做一个对比肥舰帆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晴革赂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依怕瘴控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恨嗽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜付。当然枚,作为一个自主品牌钙娜柿,想要和这些合资车型抗争帆,就需要在配置上有一些诱人之处椭娃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厘,从车型尺寸上看罐,H8明显要大于东风本田CR-V澎伎,但是价格却几乎接近瘁泥。如果您的自主品牌不感冒的话夕青瓦,那就不用在纠结了艾。但是吹覆县,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话当男,那么H8的确算是不错的选择仆,至少从轴距上就已经很让人动心了碗齿。   =============分页符=============   原标题倘寐侯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啡诺无,哈弗H8还是小胜版,其中H8还带有液晶中控屏坏翘,而CR-V并没有配备中控屏强撮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哨登试。这些东西的确也是非常吸引人的烤涉方。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的效法,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柯阶,平且还配有ECO节能模式劲钮吨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的币。H8还配有坡道控制系统胃尾归,但是CR-V并没有配备这个功能迷巍。另外是,H8还配有三种运动模式觅碱擎,一定程度上提供了多路况的脱困能力册柔祈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些攀僚的,当然H8属于刚刚上市的车型驶缓,并没有试驾车让我们来进行测试沙,以后有实车的话剩渤,我们会进行相关测试协。   结语憨慰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闲唾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鼓僻顷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荣心桃,某些情况下还要超过很多合资车型祈膛嗣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奸。 责任编辑抵:赵春晓" "从1985年开始晤挤芯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菱茅,1991年出现在5系车型上河褐扰,1999年开始陆续出现在X系列车型上抖顽。直到现在嘎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眠泥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配儒,提升着宝马车型的操控性和运动性采噬。让牵引力发挥的更加自如钾沦,下面抚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现教裂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驰。在车载计算机的控制下辅鸽勒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蓉贯敲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肖,而且动力分配比例范围达0-100%船,赋予车辆独特的动态表现触刹慨。 与传统齿轮机构相比衬黔,xDrive动力传输响应速度更快实,分配比率更灵活轮,通常短钎措,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴祭,保持车辆转向精准灵活侵蜕,初降骨疾、中段加速更为直接的经典后驱特性千匿财。而在弯道恒楷、湿滑路面熄粳亭、或紧急变线等极限状态下夯娠蒜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力羌坏抢,增强了车辆的稳定性和循迹能力举拾席。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奉,在附着力降低的情况下绒抒,更加考验着前后轴所分配到的动力吝。通过一体式底盘管理系统的侦测啦烘凶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配殿棺绅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下崎图辛,最大化的改善转向不足和转向过度池姜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上橙聊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赋。宝马4系在绕桩和紧急变线中冗剐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外含另,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钝捍彭,更灵活铃籍梧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纪叼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汾窍,公路性轮胎打滑严重肛介,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预黑靶,还是能够胜任一般越野路面矮哥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑温:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闹施栋,宝马X1一直以其运动性示人晃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浇。但是不同于一般运动车型不擅长越野疟森,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屯蓬,能够让车主在假期到户外撒撒欢物丢党。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晃捞尖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比萎嚼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虾湾悍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣册搽。   在消费者最关注的价格上袱菇,我们分别来看两辆车瘦尖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元美瀑魔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卡。从售价上我们不难看出攘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哥匆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挫粉乳,价格区间跨度较大募丧。   外观尺寸对比涉:   首先陵,从外观上来说将旅,宝马X1极具动感屋播厂。其标志性的双肾格栅已经不必多说略,远远的就可以知道这是一辆宝马扁。而那富有动感的线条必捻,将其外观勾勒嗣苇醋,即使是静止在那里烙辱订,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哇稀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翱,感觉比例似乎不那么对称劝奸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狙,而且作为一款国际范儿的车厂托,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瀑。虽然宝马X1有修长的车头洽寝嚎,但是驾驶时却并不遮挡视线溉虑壁,仍旧能够清晰的观察前方路况袭敞措。   相比之下沪,奥迪Q3的外观略显沉闷海搽松,同样的家族式前脸显得十分稳重屯。虽然不像宝马X1一样运动摆坚,也符合其SUV的定位扒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大螺,这也让奥迪Q3的样子更加传统咖渭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势互热,但是内部空间却优于奥迪Q3贝串,相比来说茄顿泌,宝马X1具有更大的头部空间台固,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3久兰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长踩坛:4477mm 长协:4385mm 宽口净:1798mm 宽卯:1831mm 高脯蔷:1577mm 高瓤禽辛:1608mm 轴距聘鸽锌:2760mm 轴距芹瓤:2603mm 最小离地间隙寺搂必:194mm 最小离地间隙痞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者券,宝马X1具有灵活的操控性宏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性信究巴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嫩,作为一款 SAV幌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漏烹咖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向举邯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣相。   实际驾驶中恐房灸,宝马X1的路感清晰催涝使,虽然车身不谢,但是宝马X1却有较小的转弯半径徽汾莆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泼统,带来更多的便捷矾。行驶中荆嫉痉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柬陕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逗筏、高精度直喷与电子气门三大核心技术雾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果白百省,在动力输出上达到高低搭配的形式绍贿颂。而宝马X1带有的ECO PRO模式傻茧痞,可以帮助我们进一步节约油耗矾酞,让油耗能大约降低20%郸揩探。 两车基本配置参数对比俗腿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芬糙:通风盘/后幕熔炬:通风盘式 前描帕:通风盘/后蔬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搜妊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汝,我们不仅仅需要看其运动性能龄贪驮,还需要检查其越野性能舵蓖妥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茶少,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抵污。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成将捌常,为了能更好地分配轴荷细辨挤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顺聪冯、后桥差速器前面木舌狼。正常驾驶环境下衔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敌潦,当检测到前轮附着力减弱时巳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摊上携,帮助车辆脱困性。   通过以前的测试揭惕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用螺,对于应付难度不大的非铺装路面来说核潭科,这套四驱完全可以应付潭剑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盾阮,加之悬挂行程过短靛房,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磊沦坝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吝郝,偏向于公路驾驶被藩屡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缸惺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澜乃栓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中厘,动力的分配为40:60辈,在实际日常驾驶中际脑勘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镭腥怪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咕盟牡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能掀,在车辆出现转向过度时湃幢,车辆会将更多动力传递到前轴剿鲜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汀,帮助车辆脱离失控的状态察虏。在弯中逐渐加速的过程中馁肥斡,由于车身的重心靠后献讼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俄臂会,在这种情况下琉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出僵,减小前轮的负担府扫念,使车辆获得更好的指向性抽。   无论是雨天锤壕弓,还是弯曲的山路桐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对楷挺。而且在大角度爬坡及碎石路段倾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力活踩。尤其是爬坡时律鳖,动力能够智能输送至前轴筏,让车辆轻松前行堵商改。而在平时靛错,动力又会自动分配于偏后驱勒靛,让运动性得到进一步的体现溶蚕。此时的感觉是类似后驱车岁骋纹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配始,让车辆行驶更平稳沙琅。   相比而言荡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高百蚀,具有良好的越野视野枫鞠,但是宝马X1的离地间隙更大触翱,通过性更好虚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惹,尤其是其具有更多头部空间戳瘸,如果越野时斡,可以适当调高座椅坐姿昂毁咸。   =============分页符=============   原标题箩侨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绒级,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酷,所有的按钮也都在触手可及的位置驰伴,十分便于驾驶者操作敛。而且两款车型都选择了年轻什为灸、时尚玩奴妊、富有现代感的内饰设计释秋。   两款车的配置闹盎,无论是奥迪Q3蚀花,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颂宛。尤其是宝马X1的iDrive献、热感应键等内部操作方式十分便捷易用村洽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缕,宝马X1更加简洁讼慨拳,而且操作一样方便时,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑两。即使是刚接触宝马车型的用户撵祟汝,也能在第一时间熟练操作戳病撅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祷潮似,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铅培。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抡兴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大添孩奇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锣科将。例如像最低配的宝马X1褥猛狄,虽然价格极低岗般,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了牛潮馅。Q3低配也是一样葱,配置较低殊。不过如果您不在意像导航窗邵、座椅加热等配置送,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滤忱截。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坊,我们进入车内来看看内部配置以及空间衫。二者究竟谁能更胜一筹丝革?首先来看两车的安全配置豁臼。在气囊方面范,奥迪则更胜一筹骏,在两车装配有同等位置气囊的前提下龄爬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瘫事敦,它全系标配有防爆轮胎坑,即使发生爆胎挎,也可以继续行驶弗纺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配椭路欠。此外防爆胎也节省了备胎空间斑恢疟,让后备箱有更多的储物空间腥沃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梅闯。从车身尺寸上来看郊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唾粟梢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势灵陵兜。然而车内乘坐空间方面姬疽桥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3彤裳唉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度接:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度龟佰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题武嗡瓷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吮赔屁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蚀热凛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垮餐。但由于国内油品的质量不佳澳,为了更好地保护车辆发动机镐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换靡签。而其他配件的保养周期上杜欧乒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i动为空:   861元   xDrive20i刑矩:   1036元   其余车型募:   965元   sDrive18i忱笨:   861元   xDrive20i沏:   1036元   其余车型孟:   965元   sDrive18i琶分狗:   1609元   xDrive20i双籍:   1784元   其余车型憋督:   1713元   sDrive18i伎酮:   1386元   xDrive20i烩:   1561元   其余车型化勤:   1490元   sDrive18i邪:   1591元   xDrive20i陀奋粪:   1766元   其余车型氢:   1695元   sDrive18i痹娠肝:   1609元   xDrive20i伟匠:   1784元   其余车型集:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注态似剂:●乱碴:需要更换 ○势丘蚂:常规检查玻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妙番恃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铂、空气滤芯和火花塞毯。花费支出大概是2691元暑茄恭。4万公里时还需要更换汽油滤芯钳导扇,支出大概是1382元台豌烁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狮霖,保养中也没有出现更多的费用支出袍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瘸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注遂揣事:●奸貉:需要更换 ○巴:常规检查价娜损,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捷煞采,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邻繁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柏琉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同半翘铰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加几媳俊,能够更好的照顾到爱车的每个细节毖匙缄。   总结睛: 总体而言横腻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动葡瓣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漏好厘,整体内部空间与奥迪几乎相同吠猛桅。而在使用保养方面令,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钎秆帛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人噶递,但是其配置也相应有所减少涩边飞。作为高配车型赁程,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择歪攻侗。 责任编辑荒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会犊暑。它足够漂亮了九佳撵,漂亮的让人感到迷茫精,这几天我们一直在法国和瑞士穿行墨涛瞳,由于在国外颂妇,我不得不比以往更谨慎的驾驶期,没有做任何炫耀的动作宋漠,但依旧接受了不少注目礼尺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来托,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着券安,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内熄荆歌,只好出此下策拧:按住沂枇溉裕控器滥刑荣,“砰”后备厢盖弹开了谅澜鼎,老头愣了一下盲妥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酞,并给了老头一个友好的微笑玫,关门走人了肝嫂。这时我才知道级订惫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剃,它的曲线诱人情纲撑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撑青乌,但令人心动的地方是从B柱开始的淌没,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逻庆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痴掠。也难怪梁睫,差点忘了镰腑护,我们这台车选装了AMG套件湍舍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芯,没套件的车感觉就差了很多玻。   即便如此释齿虚,它的妆容仍是存有争议的德年,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掇邢。左派以我为代表(全部未婚)视谜,认为它的骚气指数接近满格舞,尤其增加AMG套件以后勤,能骗不少小姑娘肃菊破。右派以结婚生子的同事为主冕舅,他们认为车身不够修长阔漂,不够秀美奔探。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情豌俗,但又内藏了些许的凶狠羚型傻。   不过我们两派的意见同样有交集睦,那就是从侧后看去狄,它的美感更胜唇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中需剿,远远的从背面欣赏它胶,真是太美了魏泊陪。   =============分页符=============   原标题线篡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浇呐淡,它采用传统的氙气大灯旁女,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娶崩籍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少醇。另外辣栖谦,与前包围上的空气导流口不同的是寞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用景,不得不说其达成的效果是相当不错的獭钦得。   18英寸AMG轮圈实在惹眼背,但日常使用中也是在令我提心吊胆范,还记得开头那个故事吧牧,告别老头后我驶出了停车忱济环骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绞裁蒂,压过了一个并不大的小坑洼码聚,胎壁被硌破了化,轮胎在5分钟内全部撒气眠巩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用暑挠喊,这个下马威让我措手不及仓。   =============分页符=============   原标题钙莆播:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中是。坦白的说善,这套座椅看起来特别有型破吵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蒙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处了拧肆。   眼前中控台的造型湃舜,甚至细节都与奔驰A级相同钮绕耍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用担邯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骄习,总让人忍不住多瞟上几眼彪煌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹渴,触感细腻肝具。   =============分页符=============   原标题飞年捅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挞蔼谁,各项按键的操作都很顺手檀,但我多希望能提供翻毛材质劝涵矗。另外骋拳难,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手共,回馈力很卸狻,而新款车型早已没有了这个感觉汤变,让更多人都更容易适应偿吠慈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宛拖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彩,特别方便闪凯隋,当然了斜,这并不是CLA级的专利估隘腿,A级也同样如此闭群。总之对此我们是持肯定态度的瑞搂,“怀挡”显得复古芹、特立独行哀释酿,而且省空间午宛漆,利大于弊盖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厂,不同的是它很强调对网络的依托促,这几天在欧洲开了不少车档,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联息痊。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹅鳞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能本,还可通过手机网络访问互联网挟樊、下载官方APP程序和导航庙,这是国内车载系统所没能赶上的吐会录。   =============分页符=============   原标题店靡良:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喜逼,空间实际上是够用的型,毕竟多数时间都是前排利用率高氖杯缆。我同事身高179cm播湃,在前排头部有一拳的空间篱琶收,在后排就显得局促了呵昏险,后排乘客反应压抑感比较强森。   不过我坚信豢赖,对于CLA的车主来说空间是够用的寸姬块,因为后排不会经常有乘客似,由此来看这台车的空间是符合实际需求的夸届必,况且它还有个不小的后备厢供日常使用回涩。   =============分页符=============   原标题壤首:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖厕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朔庇慰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倦筹,配7挡双离合变速箱斑晦,带有换挡拨片降容详。拧动钥匙稠炯,发动机被唤醒钾沉,车内怠速状态下的静谧性相当不错材拱好,我们出发了滑焦绣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酗,不过CLA非常容易上手佳娟,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓷,整个驾驶感觉极其轻快券牡恰,这是一辆易于驾驶的车先,不论男性和女性都会觉得很轻松贸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镶祭,转速时常被控制在2000rpm以下讲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契劣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霖阔,而且在低速中它的换挡依旧平顺起窖弘,并没有出现那种令人不悦的闯动喝。   切换到运动模式甭摆酸,变速箱首先变得更为积极墙沪衔,整台车的性子也开始急躁起来逻那尸,随时准备着接受挑逗炯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接回。油门的响应也更为灵敏妻,初段就能得到不错的效果倒,只不过排气声浪并不那么有气势碗暮蚀。   至于转向矮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻獭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉罕兑渴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转热味扩,那样的线性和柔顺哇,简而言之非常舒服粮小颊。   CLA的转向感觉则不然甸,它少了些紧致的细腻感秤,多了些轻巧谈沃席。这套电动助力低速中没什么特点磷静,属于偏轻那类的首,或许女性朋友会喜欢颠。高速下转向逐渐变沉弗,更易于驾驶扰乖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上随塑,比我想象的要好不少帛踏蔼。   不要被AMG套件所蒙蔽乔囱拉,悬架的设定并没有那么生硬殿摩拖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞥庇毯,整个感觉还是挺舒服的筒料,回弹的特别利索杆渡乘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胃,起码我在前排开车是这样一个感觉萎沽,只是后排的乘客有时会说纶:颠!哎边,管不了那么多了扁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钮,驾驶感觉对于这台车来说重要蹈。   =============分页符=============   原标题破炯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陋遁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现此圈视。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蒲,无法进行有效的弹射舜棉。起步时有将近一秒的延迟红,之后发动机全面发力腔拖昧,此时轮胎打滑非常严重茶雄脸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盾吐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惮体,导致抓地力不足溯。怎么形容这个状态呢瘫阀诬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阶,四肢虽然在飞快的挠地发欧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样建,各位想象下收。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态壤,双离合变速箱准确的完成两次升挡户,换挡速度很快鲜,最终用三挡达到100公里/小时的速度姑,时间为7秒整玛潮肌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弧,因为看到严重的打滑时我特别无助棺,尝试了降低转速起步拧私,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地协里版。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中福锭虹,而且车身的支撑有效拣帘氰,车内没有特别明显的前倾感觉呻贿穿。从刹车曲线来看辈,自始至终加速度都在-1g左右谷屉,最终成绩为38.46米齿,符合奔驰一贯的作风瞧梁。当然侠怖,待拿到国内的测试车后犊汞栏,我们还会进行测试挛默悉,看看原厂的轮胎表现如何菊。   总结催轮:   从国外的销售情况来看撂抖船,CLA是相当受欢迎的讣困皑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骚懦,CLA在美国同样有着相当不错的市衬压鹗贰,2013年后四个月销售1.2万辆睹,势头相当迅猛糠渺谜,可见其受欢迎程度空。   进入国内后我想它会得到同样的关注赶拧颈,随着细分市场的成熟尺衔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缓。奔驰CLA级静窟,主打运动馈撅洪、年轻锨慧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹊窟袒,尤其选装AMG套件以后效果更甚口抗阜,相比奔驰A级昆毕寇,它的吸引力显然更大关袍。相比竞争品牌故苟,这次奔驰走在了前面童抄讥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品睹圃笨。配置方面国外大多都是选装蒂,比如天窗牟懈末、轮圈样式等等簧湿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓣荒。   不可否认没,它是如此的招人喜欢首峭,尤其招那些打扮时尚坷士类、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奴脸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘罢囊鲸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃完瘦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鹊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革排葱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法零,通过细节部分运动元素的添加灯淮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掠。其外观运动套件包括进气装饰写、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溃甜弓。   总体来看那,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面勃池。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枚悲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耗,白色车身加上黑色的玻璃车顶垦潘,看起来很有档次感阔口付。不过略有遗憾的是还赫晚,它的全景天窗不能打开椭,有同行戏称愤豁寺,这是专门为了看星星而设计的蟹礁拣。   内饰简洁自然   与外观相同令,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围确逗。全黑的内饰谈娃腺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现笔抨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倍庆。   配色方面饶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰砂扭,但通过座椅的白色缝线效嫡、钢琴烤漆面板白边框的搭配膝冬,使得内饰整齐又不显得沉闷擦百挥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稗惦。人机交互系统方面攫纬,V6菱仕Turbo车型并不占优势粳乱。   动力不错叭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱该桓胯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歪闷。这款车的低速扭矩较大先,因此起步时非常容易乘。起步后晶捅卫,借助轻盈的车身粉遍,汽车随后的加速较为顺畅嚏魂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瓣,这直接导致这款车的操控也是相对不错煤冗疏,在较为宽阔的路面上闻怂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作魏弗袜,感觉很有信心汹胜托。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校懂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的故全航。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置办啦,非常方便驾驶者进出癸,但打火时艇阶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动祁朝乔。 责任编辑钦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犬十,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位难。之后的继任者是睿翼武恰弦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈角颊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茫沉,并更名为马自达6阿特兹辽绘示,而它是否能达到前辈的高度勃强坡,让我们由内而外的体会一下搏噶炭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鬼图,配合这两侧行车灯偿狠,看起来霸气十足乳咎,隐隐的透着一股子狠劲遍贤母。图中这款车是2.0L的标准版邵杉,则采用了较为普通的卤素光源究嚏,科技感差了一点寄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灵,犀利感十足推互。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA建肛,它不同于以往的两代马自达6氏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脸蛊际。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酗忌懈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肯嫌巾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枢超投。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm攫楷,轴距为2830mm达汀路,与进口版本相同奠。相比同级别其它几款日系车型马佬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铝井,像是一滴在高速行进中的水滴诽,充满了流动感叛。从后边仔细观察阿特兹的背部荆胚寝,不难看出它还带着一点掀背的意思屎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯道,配合着双边单出的排气筒酞涕,更使整车的运动感一直延续到了尾部疲色陡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膛逃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沟涕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雀碾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衔靖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骆查疵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扣诉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质提,其它区域大多为硬塑料憋。由于没有太多的装饰件颅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高典嘿,它采用的是一块电阻屏哺埂,触控灵敏度还算令人满意泵勘,界面的科技感以及显示效果都很一般陡访绵,总体感觉更像是四跋陛描、五年前的产品箍归限,唯一的优点就是操作无任何难度谴纲摧,一看就会瑞扣卷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡燎图楔,所以导航功能暂不能使用绥。   进入车内味搞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了篙畦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畅全涸,握感也很不错泄痹,由左至右打满需要2.5圈权诡烯,比大多数车型略小财称晨。此外苟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片片鄙及,操作便利性良好寇,而且兼顾了驾驶乐趣卫鸿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抠堂,但却一点不掉价间。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛙,其次它的表盘内圈采用了网格设计嚏,多少有一些竞速的味道供刊燃,再加上白色的指针以及简洁么、明快的字体郝蝗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望誊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏醒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗染、平均时速袱斯、续航里程之外仁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冕氮。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔬碧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抛。   除了i-stop萄瓣篙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娄菜。之前在新能源车型上比较常见叫拈瞧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上官。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拾娥,它是以电容取代传统的电池或电瓶歪,从而为车内的用电设备供电穗钮,而非用于推动车辆前进汲负竟。   空调面板的样式不错芯堂,旋钮和显示屏都显得比较有质感操竭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疮抬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贾茫矮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱愫盒拢好盎庙道。前后排座椅均采用了真皮包裹栏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甭。   虽然阿特兹有着不错的轴距寺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仆冷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间洽推捞。令人满意的是后排的腿部空间凸,坐正以后不影响翘二郎腿氮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辉渴,不仅地板平整司绿,而且行李箱有着不错的纵深就疚混,轻松放下高尔夫球包诡女烙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沧舌,以及更换轮胎所需的各种工具阑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烷、双可变气门正时嗜、凹顶活塞+米勒循环簿豢的、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术市天功,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霸疥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奶沦钦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱膳泡饶,并带有换挡拨片衫,只可惜这款变速箱不带有S挡胸捐热,对于主打运动的车型来说个遗憾敞剿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弯驮,日常驾驶过程中扑断佳,为节省燃油雷瞪娟,变速箱会积极升挡吗黎,转速经常保持在1500rpm以下素书斜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应牌艘宠,因为这台变速箱的反应速度很快噶豪,能够很好领会驾驶者意图乏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灭。   阿特兹拥有良好的操控性孩缴矗,这首先要归功于发动机线性的动力输出及。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兄,而中后段又能够拥有很好的动力表现揽奖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碴秸杯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拍,尽管反馈的路感一般十同,但指向足够精准涧巴杰,能够给人很强的信心叫订。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协廖潜,它的前后悬架初段偏软劳摄缓,能够很好地吸收路面的颠簸似贝朴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾霜唉。可喜的是悬架的后段韧性十足陌,不会让人感觉力不从心切呸断。最重要的是疯汞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整渴碱,车头指向灵活活,车尾循迹性出色草。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洛糠汾。   总结污蔷: 对于马自达这款即将发布的新车甘慷桃,我只能用赞不绝口来形容枯瓦册,外观和驾驶感受都可以称为上等米沥阀。如果非要给这个车挑点毛病的话科具,就是在高手如林的中型车市场里颈沸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晌。所以如果你是“外貌协会”的成员闻波卜,或者追求极致的驾驶感的话曝,那么你可以期待一下这款新车绕溜。 责任编辑徐滇戊:赵春晓" "  KTM的X-BOW华媚际,直译过来是十字弓蒲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磷兄。实际上陷杉枫,这个模样怪异的小车肌萄饥,的确是火力十足悸副,足到无论是在街道上还是赛道上省,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豁咎。   先来说说KTM这个公司岸吃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坍米,以生产越野车和跑车而闻名泌版救,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肛,也许是工程师们精力太旺盛仇妹挨,亦或是身在奥地利这个地方红,总会有些天马行空的想法佃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铺,去生产一些别的什么机动设备拢。这几年类睡,除了X-BOW踞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舞汾,而且都有一个共同点——惊人且极端骄钢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浮、puristic(纯粹)乏、radical(激进)陶绷毯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恕。另外还要多说一句蚂女鲁,这家公司的口号是ready to race抱,时时刻刻都在准备一场竞技殴凄诫。   KTM的CEO曾经承认硅淬,他们希望使用21世纪的技术唯腥,发扬柯林·查普曼的理念碍架,打造一台新世纪的超级跑车垒慕。柯林·查普曼是谁酵绩柒?他是路特斯汽车的创始人赐辰,他说过最著名的一句话是虽极脊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准糕祥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匹捷,作为汽车工程师缆饯捶,他把全部精力都放在对性能辞巴、操控和轻量化的极致追求上淮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绘麓挛,但跟进尝试者寥寥何。看看路特斯汽车凄凉的经历钎,这其中的原因并不难理解陛。我们很欣慰地看到妹,在新世纪时休,KTM继承了这种理念拳厂九,并且做得更加激进氰荡手。   其实X-BOW的理念很简单食,它就是一台可以合法上路的方程式赛车珐乐护。碳纤维单壳体车身方赔、全车碳纤维组件班祷、水平推杆减振器芥,这些都是方程式赛车的标准配置蔫。由于使用轻量化材料精,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)噶。在高速行驶中停,车辆的气动布局提供下压力派,以此来提高抓地力和稳定性恒妈,这也是方程式赛车的特点匡凛闭。和赛车唯一的区别僚聪淳,就是它有全套符合法规要求的灯光拢穿午,以及一张副驾驶座椅恍溯泪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机途,经过强化和升级后深配,动力达到300马力堡,和F3方程式赛车相当前谦戳,六速手动变速箱也是简单而纯粹趁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话函韭俯,我们不妨来看看推重比实。X-BOWR大概是2.6千克/马力横矫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪椿曷埂,也就是说发动机需要负担的重量更少飘船会,动力表现自然更强其侈。   在踏入X-BOW车内的一刻寝,恭喜你梯捐查,在旁人眼里瘁猛,你已经像是一个职业车手了韦记。首先一只脚跨进驾驶舱硷,站稳后调整重心湃杜歇,再把另一只脚迈进来逻,双手找到合适的支撑点迁煞咳,将身体重量转移到双臂怂,身子瞬时下沉实下,把自己放在座椅里筐步垫。来自RECARO的座椅是固定的兄,完全不能调整畏哺钱,靠背角度略微向后倾斜溉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里假花,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蚀写。要完成这一系列动作饯椒,如果你是个长腿欧巴舒丁,可能会轻松点祁。同样和方程式赛车一样默超亢,X-BOW采用快拆方向盘偶拢,在一定程度上提高了进出车的方便性瑟寝,不过我觉得这个功能最主要的目的模,还是为了让它更接近赛车疾。绑上四点式安全带谈染筐,身体没有一丝活动空间囱拖,因为在碰撞的时候媳竿阑,你不能指望安全气囊救你一命鲸瓜秆,唯一的方法室,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脓耽。   驾驶它甫胖,你不需要有汽联颁发的运动执照硅美似,甚至不需要经过特别的训练梯乌伞。只要你有合法的驾照夺惦恼,会熟练驾驶手动挡汽车芜贾逼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敬。连离合器都很好掌控摩穗稀,甚至比驾驶EVO妊、STI这种高性能运动房车还容易帮司便。你唯独需要的券,是练就一副有力的双臂渡涣功,因为它完全没有转向助力叹咸昏,停在原地烩狈窍,方向几乎是打不动的峨。   由于场地的原因实陇,试驾过程不是很尽兴眠力,并不能体验到X-BOW的全部性能扣溺。在狭小的环境中赎目查,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钢丢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势愁坊敛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灰。因为使用水平推杆减振器丢缔涂,X-BOW的底盘可以尽可能的低路,在转弯中几乎不会产生侧倾撕淬。多连杆悬架结构稳定讥,可以减少轮胎不必要的运动和变化樊氮唤,保证最佳的触地面积佃,用尽每一分抓地力糙矢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帝手飘,这一切所产生的副作用玛,是你的身体要承受更高的横向重力恫。   在视线上慑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似废廖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姬救,以及转向时轮胎的变化屯。利用这个优势风砂,你可以把车开得更加精准希描,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汕陵菱,这是任何房车都无法比拟的醚。不出个把小时骆拍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样霓,高速掠过障碍物而毫发无损俱闹,那种险象环生的场面为,我相信其它车做不到砍倡黔,这种乐趣和成就感锌,只有X-BOW能给你对涩涂。   看到这儿税盒驼,你可能觉得这台车并不难驯服甜赂,一切都很容易寡菏。没错僵鹅,X-BOW没有设置很高的上手门槛谜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单竿悼,但是它还有进阶的玩法粟兴,这就需要很高的技术和技巧了抡虎。首先嫌淋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挠,为了它的寿命磊谩,好好训练跟趾动作吧谦。漂移府弊迁?也没问题辉,在转弯时只要加大油门坤瞬,车尾很容易就会滑动起来答东。之后能不能画出一道完美的弧线丘,就要看控制的技巧了汝。   除了以上这些槽对,我还有一个建议麻概。置办一套合适的行头翻,至少也得有一个头盔和一副手套耸龚膛,这会使你看上去更像是职业车手哆。当然割林晦,作为一台可以合法上路的跑车挽薪淡,KTM也试着考虑过车主的感受柒价博,推出了一款GT车型赫色。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已衫伴时。无论哪种装扮碌藐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街膏抵钵,在气势上就足以压倒一切单,而在性能上热沮洼,它也是所向披靡菜,精准誊少、灵敏的操控足以让任何对手汗颜系。虽然它可以以合法的身份上街层筋蔬,然而对一台Ready to race的准赛车炬,街道并不是唯一且最佳的选择案脊,它最终的目的地拦,是要奔向一条真正的赛道饲龚酷,在那里解开封游狻,去赢得一场真正的胜利兰并凳。   说到价钱称兄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耿坍,一点都不值麓。那么咯,如果说花135万缝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车祷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟勒,最大化的驾驶乐趣副,并且还可以在公路上行驶露然,这样是否物有所值巍拟会?答案其实显而易见盲蓉,值虹,或者不值辛痕秘,取决于你是否真正热爱驾驶钡崇酥,热爱赛车运动潍兴。 责任编辑们狙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凹驰,早已见怪不怪茄辟担。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尘跺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桅,广汽丰田出品的YARiS L致炫故佳,就是一款加长版的小型两厢车艘县社,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蕉济。 知识普及炬锨:为何不叫“ 雅力士”了落韶牌?   相信很多人都会有这样的疑问薯,从车尾的英文上来看恒遍危,YARiS的标识与上一代完全一致讣,但多出“L”字母搏焦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观麓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倡烂淖。全新YARiS通过变革性的设计昧、加大车内空间势、降低指导价巢良,从而想抢夺A0级市场的份额搁冕采,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望队将。不再使用“雅力士”的中文名称微,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杯没豌。   外观朔夹伐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沁己,如果拥有一副出色的外观设计立,那销量肯定低不了娜。广汽丰田的全新YARiS L致炫迫镣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浇琅,能让更多的人接受渡。   =============分页符=============   原标题了:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菠,所以在造型方面与海外车型有些差别剂谅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯醒,“梯形大嘴”车头动感大气涪盒,配合超长的轴距窍凄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受党染。   =============分页符=============   原标题仆虏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蜂盘唯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孺,相信你会有两种感觉狡,第一蔑漠:中控台设计非常大气叼,和丰田系列的SUV车型风格一致螺洛泄。第二滑:超大空间铆风规,后排空间完全比拼一般的A级轿车伸貉。   =============分页符=============   原标题死描溯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谷时广,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔼椭廊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车评坚垂,但是空间方面完全越级的感觉戚池,完全不比一般的A级车差毫握仁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逃茧咆。   =============分页符=============   原标题稍丛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾栖雌创:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恫拘居,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错担纫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿事,中后段性能并不出色厢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高醚偏钠,高速行驶油耗方面并不出色矩酱。   结 语   作为一款城市代步车型毁喉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撇,外形方面就能征服不少年轻消费者绵膜嚷。此外讨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伟莱侵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卵,若果说美中不足的地方凹勃,那就是匹配的四速自动变速箱了哎屁瑰。(韩威) 责任编辑劫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扳先,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏攫?告诉你雾替售,这是真实存在的一辆直线加速赛车蕾男拳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车该查勉,基于2014道奇Dart车型涸适,型号就叫做Dodge DartPro Stock赡。大概意思是“超级街车”扁。虽然只是称作“Pro”桐,但它的结构和普通街车已经截然不同告,一点点相似也仅限于外观上楷晨。一个专门设计的底盘吗,扣上一个类似“街车”的壳子胚堪,除了好看以外楼嗽,也是为了让车子的空气动力学特性更好绅谜。除此以外彤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碾胜煞。   作为动力核心漏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砍得。与常规的“以街车为基础改造”不同珐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同团桐。据厂家介绍俺陈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赫,而极速则可以达到480公里/小时盒。   Mopar没有公布具体技术细节端横,但是在上个月隆疼剔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中菇拢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舅啼兜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考开窗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力姆献剂,它跑完402米还需要9.9秒宏五帘,而末端速度“仅有”235公里/小时狄请围。也就是如果两辆车进行一场比赛膝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候莎污春,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半精茨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宽取咕,当然也无法在普通街道上行驶衔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郊径波。 责任编辑玖痛洁:赵春晓" "  4月11日莱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茬赂订,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沦伞补,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刺到。   4月的京郊春风和煦彻捞北,桃花盛开刮凯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陈哭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缄检,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象失,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搏柬牧。   然而稍微有点遗憾的是弹渡竭,由于相关环保政策挨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诧吗灌。   =============分页符=============   外观内饰说:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浑匣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo继雌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摔,因为配置的原因纺傻,柴油版在一些细节冠疏净,如前格栅奸枫棵、雾灯等处精简了镀铬装饰瞄。   另外坛仙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎充狄,规格为265/60 R18里统但,采用双五辐样式醛申班,与高配车型的20寸轮毂有所区分冠列。   外观上扣虽,大切诺基给人的感觉就是硬朗革、野性门、豪放隶卯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缴戳,如果不是看到车尾的标识标,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醚藏接。轮胎的使用与其它车型也是一样的爽坛痘。   =============分页符=============   内饰方面穆莲雹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坍拷涕,但是做工方面表现的比较细腻饲藤。各个部位间的接缝十分均匀搅驳,内饰表面的反光也抑制得不错骡亨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嚎垫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盛钠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翟肛另。这台发动机由意大利VM公司制造伙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巨茫,国际知名度较高盾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下距丁钙,最大输出功率为243马力(179千瓦)即,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澄袜骄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱河屑谱,采用电子挡杆设计眠适摊,事实上朝,在菲—克集团下的很多高档产品上梅,都采用了这样的档杆设计叹庐叔。   大切诺基是个分量十足的大家伙宪朴嵌,体重高达2.4吨锤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时起诽哦,都让人觉得动力输出稍弱撼篙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚕筏,这使得在实际驾驶过程中武棉趟,柴油版大切提速很快衫添,驾驶感受十分轻盈睦呻剧。   另外扮,发动机的噪声抑制也做得不错柔譬菜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炉胶贬,但却绝非印象当中虽恨闲,柴油发动机那种高振动擒、高噪声态孤篡,车内如“夜店”般的情况宽屏。   在打开ECO模式的情况下铝席焚,发动机的转速在1500rpm左右的时候籍,变速箱就会做出反应尚,升挡很积极边萝酶。当车辆行驶到70km/h的时候拭试,变速箱便会将挡位升至最高挡嗡,我们在城市中使用毯蜗,第8挡也是可以使用的涩鸿枢,并非摆设煞。如果关闭ECO模式鄙肯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右洛豆绵,动力输出得到了一定的释放队缴岗,当然凑,噪音也会随之有所提升咕。   柴油大切的油门踏板很轻盈市徒,发动机对踏板所发出的信号反应很快笔泌歧,但初段调校的有些过于灵敏了沏,尤其是起步时帆坟,轻踩油门加擂,车身就会有向前窜动的感觉赖霜八,想要平稳的起步还是有些难度扦归摩,如果初段能调的沉一点柯炉,感觉会更好倾仇,驾驶者对动力的输出也更好掌控戈百。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样令酪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统推杭貉,由于取消了空气悬架皋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式情垃,分别为自动哪舜、沙地稳迷、雪地禾苦妮、泥地和岩石稍,这些模式都是通过旋钮进行操作的嘛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式硷隋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择螺灌酶。   此次试驾绥破,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验工题,其中的体验环节有沙地堂庞氨、U型坑和炮弹坑三个环节悄靡。在进入沙地之前晦,首先将车辆选择到沙地模式垄纹仁,此时车身稳定系统自动关闭睛故。由于没有空气悬架鳞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抵。   模式选择完毕之后谎,开始正式进入越野产地涩辱其,在松软的沙地中弟,要保证车辆的行驶速度烈。在沙地中行走嗡,轮胎出现轻微打滑是很正常的未无,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陛,造成更大的麻烦瓜痛。   在U型坑的环节趁肉捐,选择到岩石模式之后绩钎嚷,分动箱启动扭矩放大挡佬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍储貌帽,传递到车轮上的动力会更加强劲奇锤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搂熬掠。   炮弹坑对于车子本身来说旦,算是更具有难度的项目了得丢凭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节悔叫。对于大切来说划独粹,通过这样的测试还是比较轻松的汾哼铝。在模式选择上枷答,我们依旧可以选择岩石模式痢咕倘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晒土,保证有附着力一侧车轮的动力输出靛好贸,从而实现脱困场。   总体而言缚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在幻浮美,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色昂死吃。在整个越野体验环节赌黄惫,对于动力的感受也是比较明显的算矫呸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绩经痢,主要还要归功于这台柴油发动机扔探粹,低转速扭矩输出足够大篓涕醛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松参。 责任编辑辽呵没:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嗣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桐,以求为各位网友购车作为参考莽波寂,本文我们继续进行篱却瀑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抒哄,作为合资品牌的A0级三厢轿车灿雌,经济实用以及稳定这三点立市之本纹,谁展现得更好狮罕碌,以下将逐一展开卉涝。 外观解读睛首熟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中澄,这次“重生”抛开了以往的产品定位翘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型确汉蜜,接过老款颐达的市场后管捶竿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缺。   刚刚完成了小改款的阳光茫含够,2014款车型延续了前款的整体轮廓灌橇,细节之处作出的调整罚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸光。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毒苯,另外增加了反光镜转向灯疲、倒车雷达等外部配置尉烹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挠,但两车在细分定位上有所区分如芹菱,新赛欧更经济拖免,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揭捍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弥,两厢造型更具时尚特质群梆克,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谐讹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脑溪,前脸处的线条切削更是全车最多之处辽税,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唾概蔚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驴俺,三厢车型尾部中规中矩公擂,采用常规一体灯罩的尾灯苇限,正是这一产品区分的剪影醛监揣。 看完两车的造型沙翟懂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蒲牧。详见下表阮敲和: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惠梯馅,您更看好谁陈?欢迎参与一下投票膘。   =============分页符=============   原标题棠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沁信媒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直傲揭浪,各区域之间的串联均平滑带过船,整体风格更注重功能性逝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尖,并尽可能带来更多储物空间冠牵妨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足睫峡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荡降,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表槐唾取,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一顶虾滤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点全滩。   另外辫埠,随着车载多媒体系统的发展讲,触摸屏更多的被普及困烽歧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛇帕巢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伐藕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高安够。 配置对比另酬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朴猎玫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澜嫂巴,仅供各位网友参考挖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乌滴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滔咳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茧炯瑰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度末:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搽桂煞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风昆滥,而车身与轴距戈嫩绒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尚纬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痪难。   动力系统对比娇腾澜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面欢,阳光仅提供一款1.5L发动机补,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择朝粹,同为四缸自然吸气版本焚普令,排量的不同即动力上的差距捕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)忙,具备重量上更轻的优势焦碱。   两车的自动挡车型等叹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱马,其平顺椽摆勉、重量轻及省油的特性景羡,同级别车型中具备一定的优势嫂筋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下禾酚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枚,在挡位上优势明显充琳,但其换档顿挫在车主之间常被提及鞘屯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间清卸拧,外观上二者均具备典型的家族特质讼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面啪喇疵。内饰布置阳光以实用为主创,爱唯欧在同级别中更具时尚特质读。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现衬些汰。综合本文所述施,两款车型您更倾向于谁罐杆懂?欢迎参与以下投票戚。 责任编辑食:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车培,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茹雄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了廷秀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斜还。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比顾啦擂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桔吮啡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近为啃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面箱财,K3S并没有使用目前三厢K3的外形劣桃瓢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挽丝郎。也说明K3S试图走运动化的路线淮律屉。   起亚全新K3S的长楔、宽扔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm床瘁,而轴距更是达到了2700mm的水平操无请,在同级别中也属于比较突出的成绩邦,对空间方面肯定有着很大的帮助割驹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔬,车身线条也非常的流畅管艾洼,有着极强的运动感侮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妊降。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别此,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晦钨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的翁菠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达线梆乘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贩垦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的池惊鹤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伞,加之降低的车身让骐达更加动感夺柒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敝厕。形状突兀但线条流畅的尾灯笑,红灯部分占据了大部分峨,白光部分呈现斗勾状坑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达横九洼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膛。能够有效帮助你快捷倒车防琼肯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否突,因为外观好看主观影像比较大廉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惮腐鲤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诬并时,基本沿用了现款K3的设计颅,提供全黑色抖搭、黑米色投酪、黑棕色三种不同的内饰配色蜜。做工和用料相对也比较不错劝怂。内饰除了硬质塑料及软性材质外缕泪鳞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匆蛊。   骐达的内饰设计线条非常流畅程惩,整体质感较旧款车型有所提升唤舅忌。内饰颜色采用黑色作为主色调到鸡,搭配银色饰板酚熟颁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比睡钡,满足不同消费者的需求肝廷锹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冷达染,多功能真皮方向盘以及定速巡航功默,从上面表格已经很清楚的告诉大家茫慈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP靶忿塑、胎压监测等配置纽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灰疼,其中ESP帝弓枚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题福坍。 =============分页符=============   原标题撇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勤,整体乘坐空间相差得不太明显勺贬琴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阀唱觅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富围闭堡,座椅表现方面K3S内部填充比较实缔粒杰,对腰部支撑方面会比较到位瞬魂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仍沤妒,其座椅表现比较软底刮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感协谴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多托,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势并挺籍。在乘坐空间是差不多的铅番,K3S座椅设置得相对硬朗匣控协,而骐达设置得相对舒适斗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兴氰苏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L臀辉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颅汝孺,很好的满足不同需求的消费者论败。起亚K3S相比起来就显得配置较少晾患刚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菇愧倍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嘉叉思。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伙,详细还需看我们评测所出胸背。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兔。   点评赐良:随着两厢车被广大的消费者所接受砷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诞缓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姬薯,如果在这两款车选择其一的话蛇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动椭铆递。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笔滔判。 责任编辑括:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉完,甚至有人无法确切的喊出它的名字愁孰。其实这款车和我们并不陌生第,因为它采用了与三菱劲炫相同平台县僧敖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烙。所以出镜率不高的标致4008沉汀裤,确实具有太多不为人所知的身世喘钡,这使得我们有必要去了解一下这款车朴谱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梗变钳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杰庐末,呈现出风尚耽慧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逆甩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迫疥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琶胜农,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垃鸽擒、科技的感觉眉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咕勒赔,轴距为2670mm逝献拒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卯喂窝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘉剑,所以在车身尺寸上它们相差不多镁蹄歧。   从车身侧面来看拇犁碉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斗涕哼,整个车身也因此更加大气而富有力量感堕爱说。后排提供了私密玻璃苗亭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吕袄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灿。另外偶棚泄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炼,尽管造型简单谐炉,但通过与腰线的巧妙衔接磊颗康,使整个车身设计连为一体虐褐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂死,配合普利司通的225/55 R18轮胎茧疆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佛誓平,都具有不错的表现膜嘶吾。我想应该会有不少车友会非嘲湫妫看重这双“大脚”坡奢侈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哭摩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意边炒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挝忱擎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凛茹焦。不过标致4008在一些细节上却与之不同森箩,譬如采用了大面积钢琴烤漆谈,辅以细节上的优化泞韭。   中控面板做工不错勉,按键旋钮设计很精致眠,且手感都较为出色成。娱乐扩展功能也比较齐全楞吮诽,AUX冉簇、USB以及12V电源都有装备侩棵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错睬,下面还有黑色钢琴漆点缀策,凸显出了较强的质感票。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怯恳练,若塑料饰板能换成金属材质的话苗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妓扦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息多洽。在转速表与车速表之间陵,我们看到了一块显示屏稗既炉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息清篡久。 在乘坐以及车内空间方面码,标致4008秉承了家族在这方面的优势花昂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好廊遣。   后排座椅靠背很直寒亭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宫廓,坐姿却让人觉得并不舒适宪虫安。   标致4008的行李厢内部很平整鞘臼病,而且后排座椅可以4/6比例放倒镀窜陪。这样它的储物能力将会得到提升渺,对于搬运一些体积较大的物品努膘畴,可放倒的后排座椅显得实用旱。   =============分页符=============   在动力系统方面哇裙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机借晌,最大功率仅为150马力榔具竣,扭矩峰值198牛米顽墙煤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了任硕喊。 全系搭配加了CVT无级变速箱屋,具备手动换挡能力响勒。在实际道路行驶中逼,CVT变速箱表现的非常平稳棺林。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琉矢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寞娥完,却没有丝毫提速的感觉锭绦坷。不过毖菠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寡任乒,在平稳驾驶时超车变线很轻松酸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沃傲绅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兑峭酪,前轮最多可分配85%的动力娥鞋凯,后轮则可达到55%诚痞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涸踌勤,可以应付雨雪穿贩斯、沙石和泥泞等路况砰侣,也可以轻松面对普通的越野路段第届。   标致4008并不属于难开的车型碱,尽管车身较大茄,但是方向盘非常轻盈箩惟,即便是女性驾驶也会非常从容媒稀希,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线事芬。   结语卧:从市场战略上来看砰萍始,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型擞炭,4008不仅丰富了进口标致的产品线焦,也为消费者提供了更多的选择女饰淖。而从产品本身来看施多媚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫方唤擂,能很好的迎合中国消费者的审美钙。在驾驶方面橡,标致4008表现出非常舒适和安逸讼伞榷,非常贴切城市SUV的特性污拆。 责任编辑焚苔并:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钒边,自2011年上市以来凭借着动感的外观裴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晴激,受到了许多二三线城市消费者的青睐收。不到3年的时间颁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浮承美,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率裂蓝婆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔚驼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬酌竞摺,将在4月的北京车展上市拿粒搂,预计售价区间为6万-9万元酞俊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吼鹅搓。下面就跟随我的镜头白穷俩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悲幸槽。   相关信息烈寇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌降搐崔,2011年正式推出了首款车型宝骏630提。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力时陈脾,结合上汽和通用的生产技术行掠鬼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计累奠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诺举秽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计池泪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猴几,与进气格栅亢傲、发动机舱盖形成盾形区域酱,造就了独特的宝骏品牌DNA霓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斤。从前脸上看侯寸侗,与宝骏630的设计保持了高度的一致幢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势市袍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计背,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纺霜,颇显动感匆艇铺。   在车身尺寸方面物吉荆,宝骏610的长为4401mm霞盛寡、宽为1736mm彤介负、高为1462mm里钢模。由于与宝骏630车型同平台生产护疏,因此在轴距方面并没有变化罢冉,依然是2640mm桨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浮存。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梳笆籍,尾部扰流板梧胁嫡、包覆式的后风挡玻璃救藩、硬朗行李舱的线条爽叙,颇具运动风娟梢美。与此同时锹柯虽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蜡绢尘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奖。   =============分页符=============   内饰方面羚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度愤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邪,方向盘搭配银色装饰条芥丧,整体风格偏运动廓,带来不少新鲜感问。此外酬泵混,新车仪表盘也进行了全新搭配律歧,采用双表盘设计录蝎,更符合当前年轻人取向捅疟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条席,提升档次的同时也带来的一份运动基因扑躬客,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘算钒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俯侮,LED组合仪表提升了整车的质感步疵烯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势菠敲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蛙奢茎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卉拔舱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹户跺耙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面静。   宝骏610是一款两厢掀背车型绒妓懈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性施谩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够羡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沽饲胜,也可以按6/4放倒座椅讼,放倒后容积可达到1300L爸。   =============分页符=============   在动力方面骆掏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机岸仿巩,最大功率可达82kW恫侠,最大扭矩为146.5Nm揽,这款发动机也同样在630车型上使用祁楔隋。为了发挥出更好的动力性能蒋眷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哗穿,此外还配有5速手动变速器可以选择罚楔馁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脾田,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刻凑经、君越涸踞癸、君威等车型上较瞎。   在整个实际驾驶过程中瑞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镭擞挤。在1500-2000低转速时拦,所爆发出的动力输出还算尚可缚尾径,油门响应比较直接怒唱棚。但是随着转速的提升赡翟,档位的提高纷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来爸昆填。这种动力表现不温不火度,但是足以应付城市道路使用昆昂。   相比于第一代自动变速器胚磁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坷功赋。只需稍微深踩一下惺奥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绿蔑陈,只不过由于排量的缘故堪矢,推背感并不是很强烈孔,且高转下的再加速能力也有些力不从心搁冀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适技涂,这也完全符合它的家用定位理屏抚。在经过颠簸路段以及减速带兄识,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帕抡,让驾乘更加舒适勺跋。此外藐,在过弯时底盘也显得较为扎实汐踢。   结语耍导:宝骏610的家用车定位很准确犀揩,配置很务实肠起献,储物空间多订,不过在用料和做工上还有待加强鞘麻褂。不过动力系统方面确实不太给力晤,最多可以说是开起来比较舒适漓篙,这也比较符合它的定位咖目断。作为一个新品牌物培,宝骏还有很长的路要走四癌,虽然已经走过4年多炯拐诉,推出了两款车型跨叉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颓停蠕,在自主家用车市场上打出一片天地来撤售洁,我们将拭目以待席试。 责任编辑蝎狡浩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上杜刊,大众展台上首发了2015款大众Jetta喊。这款车在现款Jetta的基础上袄,针对外内设计细节进行了小幅修调世糜,属于一次精修边幅的小改款擦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唱啃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搐绿筏。 全文总结捻剿兽:   对于这么一款外形细节有新意聊播菜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杆,我们只希望它能尽快来到国内渤堪,因为目前国内的速腾车型纹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势价,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缴。 责任编辑该颅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烦噶韶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戈膊拐,深入布局盛。其中包括类似上海大众新桑塔纳桂观、一汽大众新捷达橙墩、斯柯达昕锐滤桂、以及再早之前的本田锋范妻费围、日产阳光等等霜。可以说惹,在这一细分级别烩亩,乱战才刚刚开始嗅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碘些胳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庆酪街,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茄。反而厚重了不少雷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱板侮。就前脸部分来说羔搞,整体样子是非常简洁的嫌抽,又有几分动感创谦,和标致其它车型相比是有些差别的逼蔼。   侧面造型规规矩矩隶叹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现首,你会发现宫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矾辩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因车泰苦,但301更多的是安安分分的一种踏实感某膝。其中砷驮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奈徊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素看郊,没有那么规规矩矩喉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缕瓷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倦锰涕,这也是一项非常讨巧的设计呈癸。设计感油然而生同店巨,除此之外嫩,车尾并没有多余的装饰物铰旦希,简洁实用依旧是主要风格拣。   本文导航" "斯柯达明锐蹲独纶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车莲慷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烁祭色,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台课旧眷,可能除了家族化的设计以外眯仙蟹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了财淘。 虽然它采用了大众的MQB平台沥苗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兽恋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破韶茧耍,全新的家族化设计让它年轻了很多勺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价递,但是相比现款模劫徐,它的前脸更显稚嫩春,也可能因为现款有些老气横秋吧辨。 车身尺寸方面蔽,它相比较现款有了一定的进步秃将锈,内部空间方面自然也有了一定的进步驮乌,在后面空间介绍上我会在进行阐述鲜保税。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腻,这也集中在细节设计方面烩晤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱表陷,还有合理的镀铬装饰混惧,这也是新明锐年轻的一种标志图斯耙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雾。" "  2014年4月16日和,全新英菲尼迪Q50正式上市焙烤毋,售价区间为32.58-54.98万元捆分鹅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型褐滇,2.0T车型三季度到货频贾鲁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舍掏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版令鞘。三车官方指导价格基本在42万元上下是蚂,具有一定代表性玫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鳞配婚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盛秤串,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息揭,车头造型极富攻击性狼氦,侧身线条动感优美石模嚏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显熄。当然栏啊,它的进化不只是看起来那么简单伯,内功的修炼更让对手望尘莫及时毛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锣取,而且大有愈演愈烈之风吼,尾部设计很像自家的新5系汀枯妥,家族化设计不可避免轻。即便是标准轴距版本问,新3系的轴距还是达到了2810mm矢裤,比上一代有小幅增长常,再加上悬挂对舒适性的妥协哨驶裸,曾经犀利的3系已成过去何,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已莱嫁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汰,那非雷克萨斯IS莫属了偿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筏腺笺,车头动感夸张碱上茎,车尾简洁利落抒,虽然有历史车系的影子绦,但这绝对是对精髓的传承和延续弄。   本文导航" "  又到周末了同边克,在大学破旧的宿舍里粳,百无聊赖的仰躺在下铺上飞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巳讨孪,心中泛起阵阵遐想刷型。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蓉奖眠,充满战斗气息的车身诗,都让我无法安然自卧荣辟,打起精神骑魔,跑到隔壁楼的图书馆髓帛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瘁甘。没错蚕船美,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粳襄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呕歪。但是究,今天要说的主角并非“兰博儿”错,而是广汽本田第三代飞度橡靖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笑鄙。   ?什么是边锋主义怖矗沏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉少陶,线条过渡果断贤悄五,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衡,包括讴歌品牌也大致如此姓。第三代飞度相比上面的两代粮酬靛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陈缅佰。车头部分比上一代更加动感壕摔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状们辉耐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氛琴褐。给我总的感觉是篡,车头的成功是线条运用的成功栓匠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象比芯,从车头到车尾一气呵成起,整体感和流线感非常强编彤炽。从某种角度讲惦柯僚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皇辛姥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阀酸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感版,但相比其它竞争对手迁坤氨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出楼剑。   车尾的感觉并没有车头那么好瀑,对于我来说沁董,车尾的设计并不满意剿。过度使用的镀铬饰条口卷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复线。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拓谷,在纽约车展即将开幕之际娠隘,路虎发布全新发现Vision概念车陵佳,配备多种新功能馈,智能玻璃实现透明引擎盖碗童,座椅灵活变换可实现共四种模式痊,包括远程业穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形枚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晃,第一款路虎发现诞生于25年前窝夺,全新发现系列定位于“休闲”库擎荣,总计拥有四款新车碧寐扒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题躬限,多功能配置第孺溺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力记率。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术褥,其中包括远距离业控棋,智能玻璃等透半悲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景据眉嚏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示防虑长,“新车现代化的纳划舞,切题的颂哇必,并引人入胜的设计诡,是发现车型发生的重要转变俺痰。”" "  [汽车之家设计] 2013年那褐,我去过一次柳州配,那次几苯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂切,当时柏,宝骏只有宝骏630一款量产车型耻富舷,时隔一年瘸床,这家公司有了新动作浇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吧。官方表示枚戒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品混。   事实上桨辱世,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型朽镭讨,那时踌毛祥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶波头痘,为了配合厂商对车型做好保密工作喂摄,当时我们也并没有拍摄相关的图片沫。掐指一算才,当时耸断尝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘟,在聊到这个话题时颗不女,项目负责人也表示情,整个团队在这期间做了很多的工作彻分圭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性膳,即便有着此前宝骏630的经验觅凶卤,但对于一款新产品而言毕,整个团队仍旧不敢怠慢绒面。   为什么要推出一款两厢车峨铂?   新品牌诞生初期撂届舶,单一的产品有助于更好的把控产品质量帮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑千巢,从而将其转化为品牌价值菩毖,在品牌得到一定认可的前提下某,适当拓宽产品线搐非,无论是对品牌仁,还是对市场而言都有着积极的一面搪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型矛隆,较为官方的说法是“以市场为导向”胶车,不过在我看来倘层绥,这仅是一方面甫喊钨,在有了以上需求的前提下扛汇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡劲浑,于是才有了这个方案拜吃抒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丛腺毖,车辆的动力系统客侍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整懦倦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说磁男伤,无疑是一个两全的方案硅酗。   两厢车在定位上有什么不同吗尉淮?   简单来说醒溅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物廉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汗部,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伦。相比之下纺,因车身结构缘故徊躲坍,车侧和车尾的造型变化较大惶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淘巫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诽阶,印象中阔底池,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晃柑屋,有些时候顺活,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拈屁。当然爽兼,每个厂商都有自己的想法圣,这种实用主义并不是坏事川粒,毕竟为,车是用来开的丝牧肌,把主要精力投放产品稳定性方面钞,对打造一个大众品牌或许更为重要莎。   在造型设计方面撮,除了已经固定下来的设计元素外枷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搅量膘。对于镀铬饰条的理解见仁见智伴还梳,然而传捶衅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搬嘘尼,正是在这种需求的推动下桑疯猎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堪诺互。   察觉到这一现象后党怠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泰,显然踩爽,一味的添加装饰条并不合适剩朔订,毕竟还是要均衡到整个市场的需求麓欧。一般情况下翅斥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矾,除此之外截公,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苇邓帆,在设计师看来悄令,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致失罕瞎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50案,我还不曾有过近身接触突护记。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焕钩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统尼。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫡棱谢,简单讲吨哭溜,它就是在航空航天器上使用的转向技术矮松。我们将就驾驶者最关心的方面肮绰涪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镰啪霞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装活辫汝,人机交互系统的先进等等堕恳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粱掂淘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拎赊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主塘,不难想象Q50的出色时枢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳另糙,同样搞帅,作为宝马1系的车主漆,对于操控的追求反衬出Q50的优异设趣贿。而剥离开车身的种种粉,他们共同的认同就在于这三个字母蒋妙穿:DAS   【什么是DAS相唾城?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)常吠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一龄侮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铝毖镭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型飞缝率。   【DAS工作原理是什么闷恼?】   车辆转向时瘸尚荡,不再依靠传统的机械连接拈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疵东熔,根据行驶路况和方向盘转动力度嗅,速度进行综合计算瑰,从而指挥转向电机机构实现转向闹房握。   三个ECU属于并联关系量上氦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弄回吹、方向盘筐肥担、右前轮)拓持填,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况琉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怀稀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活俗,恢复至传统的机械传动转向模式剩,确保万无一失脸坞淳。但在正常情况下痊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胸恒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纹炽。   【DAS汽车的优势簇极?】   操控性沁播欢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞萌斤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准欺厂郴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哆,享受更多驾驶乐趣贩。   【为什么线控转向比传统转向快汉瘟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烂淮。整个系统中没有橡胶衬套谐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捶,因此首先从内部减少“延迟”筛。   【DAS对过弯的影响奉?】   转向相应得到改善窖肥深。传统转向系统却,在接近弯道时酬,驾驶者需要提前做出转向动作掣斥,否则汽车无法实现平稳转向硷恕。而采用了线控主动转向DAS系统凉惰贯,通过消除内部的转向延迟博孩,减少了预先动作的必要南窗缴,实现更灵活的转向秤。而驾驶的感受将更加直接菇悍吗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力李匠,毫无延迟婆莫猫。   【转向系统也能够减少疲劳芒卞螺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赎攘,因此从另一个角度提升了安全卡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉痪洹)久碧,12款参与测试的车型中奈,在定速140km/h的巡航测试中钩,平均修正次数计,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沦窟獭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及氐牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蒜羚轿:网上车市(www.cheshi.com)   当然到朔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苍,而对于传统车型兔,这一选项代表着发动机评袭铝、油门踏板奠确、悬挂阻尼婆、刹车响应等等方面的细微调整廖案,而由于配备了DAS垃凸,英菲尼迪在模式选择上鸿,更进一步的调整了一系列的功能亮撕,如淡脖彻:主动声音控制系统嗣筹、线控主动转向DAS娃厘、主动车道控制和主动循伎梗控制系统ATC等等的设定巫腊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里靡?】   通过上面的简单问答识,我想我们已经熟知了DAS系统县晴搐,在响应更快隋寐沁,相比机械系统更便于维护茶捣,节约成本好屁捍,减轻重量等多个方面都硕果累累深膛嗽。而任何事物都是双刃剑烈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脐澳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巨蕊比,他的解释既简单少律形,又复杂芍龄,背后掩藏着十年之久的不断试验缔坚,推理滑薯,再试验的科研过程随。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力财恫判。而这些内容无法用数据体现汤,还是按下点火开关吧离彼。   本文导航" "   《极速60秒》兴、《死亡飞车》奈残、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》趁,让车迷们大呼过瘾奸充。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泥克。另一方面虎老需,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酸搞桥,但开在路上肯定是最牛X虎懂,最有回头率的偿钵拭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事势窗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坚币催、“真NB”这样的感叹讹啸庙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谁暑巾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沃。    作为最具代表性的美系车型窘禾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程协从虎,五代车型熠熠生辉患收。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吐山,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看靡,主要原因是新一代车型不够“MAN”疲镀淘,缺少了野马的一贯的风格呈剑稼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敞室导。 什么是肌肉车剁陕猫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耸说画,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霸岭呛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妓、具有强劲马力闹、外形富有肌肉感的美式跑车纪栓谰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谐梳,例如雪佛兰科迈罗迷唬、道奇蝰蛇邦脊、道奇战马汉姜,还有就是本篇文章的主角福特野马伯。不过这些都是字面上的解释钡缎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桥认嗣。什么是肌肉车忍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集形寺,科尼赛克Agera炭藤镰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铣晴孰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别素。但实际上并非如此镶乐汗,凭借自身出众的一面薪,福特野马在众多超跑中脱颖而出休擅,成为闪亮的主角恕私。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炒怂柏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耙锚剿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吮表督,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统懈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翻度薯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影替寂习,野马还是地道的童星出道!是的惺勿,早在1964年刚刚诞生之际痪,它就被搬上电影银幕圈酒梗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淀,也许大家有些陌生米惮锌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品擂。在过去50年里岗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皑。    无论是哪一年代的野马亨切,但凡出现在电影中歧维,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球湿辩。衬托主角的英雄气概或是独当一面涡新,野马都游刃有余仓富。在近期上映的《极品飞车》中煤坤,野马更是作为整个剧情的主要线索拿皋,陪伴主角经历了人生的起伏亭探。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的按惫浇,五门版的三款车型——耀真饱挫、耀享俱弥、耀动分别为52.8万汉脱登、57.8万并瑟、62.8万勤。另外还有只发售500台的限量版稳图,价格66.6万元辉攻麻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变裙函,只是在色彩搭配上带来更多选择嫡,车型配置也更合理前颅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恍乃,并且通过优化四驱系统骨胖池,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奴。揽胜极光一直被认为是外观控税,但作为路虎车型半扮侨,它也有着同级一流的越野性能毕伦。这是款长着女神模样集荡,也有着女汉子般坚韧的车评鲜肌。 外观超恭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型计鹅,所以不仅长宽高没有变泵乏,造型设计也和现在基本一致斡。设计师只对一个细节进行了修改汗讼,就是后视镜落。新款车型后视镜造型整体感强儡哀叮,与车身有更好搭配效果珐腹。除此之外挝搔诚,极光传承自揽胜的城堡式车身但次渤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滴煎。虽然极光已经上市有3年时间撼吨,但时尚感丝毫不减爱纬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腑辞,极光有自适应LED氙气大灯扛、全景天窗等配置桔狈,兼顾时尚与实用性履舞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唾弗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狭,前后保险杠尺寸更大杰。另外兰舍,2014款极光提供了11种车身颜色投,消费者有更多选择馆罚警。    另外擞视,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹈,是为了实现自适应巡航全、自动泊车创氛能、360度倒车影像等功能疾背。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讥,既可以设定与前车距离或行驶速度抽朝靡,当系统计算出正面碰撞无法避免鹅际,会释放最大制动力降低冲击速度尼地。自动泊车增加了垂直车位泊车功能认炽,实用性得到提升翁痛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车静,并不是说女性不能开梯泉,反正我问过数个女性朋友汀仆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗番师甩,完全不是自己的菜爬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胶莲抄,所以我觉得这样描述更加准确隙党负:这是一款为男人及女汉子准备的车瞪坎际。不是说它不好什射,事实上野帝的特点非常鲜明龋,优点也特别多沪奴,但如果真的不能欣赏野帝的外形倾褐炮,那么它的优点再多也是白搭害。好了倦,说的够清楚了芳妒桨,男性用户请继续看下去隶届,女性用户请酌情选择常荒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版设项觅,也就是售价24.18万的最顶配版本沮。配置非常丰富松哗,但较高的售价容易让消费者望而却步然,毕竟男人也不是那么好忽悠的铜攻脑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本欺防。不过既然我们测试的是高配版本疚保,就来看看这款车编凉,按照惯例墒,还是从野帝的外型设计开始檄。   ● 外观涵甭朽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剑酵魄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑戏蛾鸽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赊词耐,野帝这种偏向硬派和复古的造型计愤幢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巳捅驼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了畦发抹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些欧蔽亨,这对于野帝来说无疑是个劣势烹胳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挥,国内汽车消费更是以大为美佰品配,野帝国产后尽管已经有所加长屡省,不过还是给人感觉不大拍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的性,带自动点亮功能的氙气大灯埃赁、大灯清洗功能捆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备片膛。日间行车灯采用光带造型镜富,并集成在前大灯组内淬喀纫,样式比较简单孝,辨识度还是比较高的盎触武。   尽管车身长度不算长尽,但野帝的高度还是比较高的蝗博建,一方面是车身设计的就比较高大鞠穗,另一方面也是因为底盘较高焕牵始,悬架行程比较长探。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甸扯。   后保险杠设计的比较厚实揭杭穗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疚畔惜,也是为什么我们说它更适合男性车主碍慰。倒车雷达是全系标配嚷,不过倒车影像和自动泊车是选配澜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车篙聪。   需要说明的是穆栏伯,按照官方参数配置表谭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亢嘛,不过这台车并没有装配后挂式备胎得,4S店解释说是同样是野驱版跑,有的车有后挂式备胎截蝗寺,有的车没有慌咖,如果不要后挂式备胎洼苫,可以减6000元醚。   十辐立体式轮圈羞俱,样式符合野帝的整体风格诉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扰吾,规格225/50 R17扰。这款轮胎算是一个折中方案妓屁,整体表现比较中庸抱委,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果起枯嘿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厩吗素。" "  2006年始比肖泵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窝霉,没一年苹闪,这个品牌都在刷新着销售纪录停乃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局客筏偿。2014年瞳蛇,新的产品问世湿庞,这一次它不再效仿稻们害、跟随屑怠扯,而是独步青云激。   在过去的几年里号蓖藕,英菲尼迪的品牌推广是以设计感络、豪华为主要核心讹衬,由于旗下车型均以大排量为主忍谴贯,并在操控性方面有所见地溯凉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哆。作为一个初来乍到的年轻品牌害谷遂,每一步的迈出都显得格外小心遁,在保证动力性优势的前提下寞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点察狮惧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痉幂兼,原因很简单来缆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性管,也就是不同于别人的卖点鳞愤搅。   在同级对手们相继更新产品的时候填,英菲尼迪一方显得格外冷静曙卢枢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敢,好在当它真正来临之时偿辣徐,并没有让大家失望酮邦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喂胸外。   在介绍这款新产品前记商坟,我想我很有必要做个说明篇,Q50实为G系列的换代产品甫,在2013年度穿看,英菲尼迪旗下车型根据轿车轰、SUV采用了全新命名同哩,即轿车使用Q字母火郎未,SUV使用QX字母佛菠,后续数字分别代表车型夯阿肪,这样做有利于车型之间的关联度故螺。   2013年揽蠢笛,我的同事在经历了12个小时的飞行后请省岭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奔,在回国后的闲聊中等练,他的目光坚毅降呛怖,言语中难掩一丝激动呵,当然他对这款车的最终评价很高鸵鸥撂,抱着这股期盼沙迷,我们今天找来这款车答蘑,一同来寻味我同事当时的所感怀呛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敲书,所以厂商提供的测试车依然为美规版逝,所以动力切、底盘的调校度颓泼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悔,但整体设计与科技性不会有任何出入妊昧奢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说核,也算是足以解渴了梳娟舶。   对于设计语言四个字来说弊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释同尘僳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虹,有时我甚至会想湾电,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稍敬渤?正因设计团队的不懈努力蕾法,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陀粟捆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妈权颗。   低矮的车身蔬扦,流线的车顶蚂泡渐,都是上代所传承下来的精髓履撅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大险佳颇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焊羞蔼,这与宝马3系的水平相当莱盼,优于奥迪A4L刚绅、奔驰C级等产品感,别小看这一举措搂铅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性室溪。   对于轮毂轮胎的配备上碳,英菲尼迪从不走低调的路线戒戎滦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狸蛊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翠淳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接北,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佃。   本文导航" "  2006年始拧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程透,没一年凌,这个品牌都在刷新着销售纪录朝块久,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氏冠。2014年贿家,新的产品问世秆烩,这一次它不再效仿秋补煽、跟随经煌汇,而是独步青云惺死拒。   在过去的几年里俊,英菲尼迪的品牌推广是以设计乱抗、豪华为主要核心馅,由于旗下车型均以大排量为主陇壳嗽,并在操控性方面有所见地哗闯艘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手论瘸。作为一个初来乍到的年轻品牌钒阂规,每一步的迈出都显得格外小心母嗡癸,在保证动力性优势的前提下陕邓硕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磐贪就,原因很简单写绘设,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偷铣,也就是不同于别人的卖点卯眠纠。   在同级对手们相继更新产品的时候痢,英菲尼迪一方显得格外冷静酣梳裳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度老卧,好在当它真正来临之时珊观讥,并没有让大家失望蛋舵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苦炽情。   在介绍这款新产品前论峡断,我想我很有必要做个说明华沤,Q50实为G系列的换代产品鼎僻,在2013年度骇,英菲尼迪旗下车型根据轿车镣疽罢、SUV采用了全新命名箔磷,即轿车使用Q字母士,SUV使用QX字母膛双艇,后续数字分别代表车型幌,这样做有利于车型之间的关联度泊。   2013年金典卷,我的同事在经历了12个小时的飞行后冕些,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肝攘连,在回国后的闲聊中惟匠,他的目光坚毅记,言语中难掩一丝激动瓶,当然他对这款车的最终评价很高轻判伍,抱着这股期盼乾刮,我们今天找来这款车妈,一同来寻味我同事当时的所感堑脱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愤炔迫,所以厂商提供的测试车依然为美规版埔厦少,所以动力伸、底盘的调校函,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辅凄,但整体设计与科技性不会有任何出入笑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铣乡灰,也算是足以解渴了八褪套。   对于设计语言四个字来说低嘲玲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犬号厩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堵,有时我甚至会想呸冻恭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痉卷?正因设计团队的不懈努力灰烷瘁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邯浓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潞痕。   低矮的车身痹罢方,流线的车顶日斥,都是上代所传承下来的精髓穷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大努,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骗绥,这与宝马3系的水平相当朗,优于奥迪A4L纲关屎、奔驰C级等产品兢乐淳,别小看这一举措锣配,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蝗弘汗。   对于轮毂轮胎的配备上屋店,英菲尼迪从不走低调的路线舌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平圃设。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佬敲貌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绷韩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首俩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80马幌、陆风X5猛、全球鹰GX7窍胚,但依然无法撼动它的地位晦络裙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变先济,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锈第拱,它就是CS75卵党拘,来自长安汽车穆态。   在众多国内车企中申,长安汽车拥有较早的造车历史井,并且对越野车的制造要追溯到1958年侵电,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型教,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面癌惫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量僧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虫。   在对长安历史阐述过后屉,这款新产品更是令人期待凌。在2013年9月认,它正式在法兰克福车展进行了全球首发的嚷,一经面世便引来了无数人的驻足端绦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驴小疆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乘痉,诸多细节上的体现涎,可以看到与时代的接轨人忱陆,说实话凳冯,即便与合资品牌相比校卜,它的设计也毫不逊色黑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV澄烫,在首次无伪谍照曝光过后傲赎梢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缚。从车身尺寸上来看芥无,CS75在长度与轴距上的优势突出猛哀歼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响多刨察。在设计上誊,侧车身的视觉冲击力有所削弱夸渭,平和的线条增加了些许稳重感号讳嘎,而在配置方面绝不含糊徘容驹,右侧后视镜配备摄像头夸,为泊车提供了更安全的保障坟杆芳,此外17寸轮毂的注入赴,也为整车视觉性增加了不少好评分鄙贝。   车尾的造型体现了丰富的层次感吧,使其得以回归至前脸的感觉米哗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔害谴。此外己奢温,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统铂惧,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔑埂祭。   本文导航" "  上半期沉父某,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凭,不同的设计倾向与不同的品牌定位惊鳖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念归逻并。在“下半场”的对决中剩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辰劝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铝些磷。   点击阅读禄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钙夕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后按,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表考驼碱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目马,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潮几菇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐难,以应付那些五口之家出行的需求淖详茄。行李箱空间的比较都坟锤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下就,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嚼狮文,或者带孩子出行时捞幢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品络另。行李箱内是否配备12V电源接口辅相斧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纷衔潭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凭迫。   ·模特A(不戴眼镜)身高畔必烤:170cm 体重僵镀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疮踏俺:175cm 体重侨男柑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仓糖,长安福特此次也算酝酿已久了硕,可以说即将推出的翼虎可瘟,每个人都能从中找到自己心仪之处妹复,例如极具冲击力的外形世烹、科技感突出的SYNC系统纲送枢、人性化的内饰细节设计咀、又或是强大的日常实用性刊逼,这次旗,同级对手们真的要小心应对了哩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佃觅匠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点劫烧墙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期路桃。显然纶啦,在错失2013年的发展大好时机后揽钉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亲,其实也能够走在大部队的前列峰川。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多规愁。眼前一遍利好沫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阮粉够、雪佛兰TRAX炔放恨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位焦纽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荤事,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赫漠,至今我们还没有看到实车钱卤悉。从目前的情况来看钨孙肝,它们很快就会来到我们的身边幌。正是这个原因藤并涪,在日内瓦车展媒体报道结束后玫壁据,我们并没有着急回国哭萝淀,而是完成了几款车型的海外试驾香啼、测试和静态对比的素材搜集貉捻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冯。   看到这里刺,或许你会产生疑问身嘉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耪松?坦白地说乔酞巢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的还:1.它们必定会国产并且在国内销售经,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舷撑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龟,只是一些细节针对本土化进行了改造甩歧虏,但外观内饰设计版酒、车内做工随捆挪、人性化冠农、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梗庙。综合上述所言痢答,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毯汀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些量纯女,感兴趣的不妨继续看下去节溉虱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉市。例如CX-5品副、ATENZA阿特兹沸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蛙虾。最重要的是磺是耙,它们不仅有所创新巴逃别,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琳恃,再到如今的Axela昂克赛拉兢蛊,马自达3已经历经三代车型的演变适。据长安马自达相关人员介绍热,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化继窗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话祟板马,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹亮涎鹃。它的眼神更加犀利轻,车身线条更为动感脾己。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涩列讽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳形石,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹范患。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识迫疗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锰巷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线继圣鹤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彻。另外纪统博,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神庇杜。据厂家人员介绍公梦衔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巫挛檀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朗扑顽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化成,使它的整体视觉感受类似红酒一般擞颗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卿蜕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谈黄号,两款车的轴距同为2700mm处感畅。相比同级别其它车型承畔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烙坑变。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑,不过轮圈的造型稍显普通褂啤矾,不够运动贪熔洛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列笨享,规格215/45 R18吓,抓地力表现不错卿疲冀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎黑,规格只有T125/80 R16簇佃烹。   尾部的设计不算惊艳泉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全檄狸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菠形,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吼泼踞,这在同级别可是十分少见的猩烙。" "  说起海马福美来腾叼龚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铝疮合,转眼十几年过去纹翱幂,福美来已经迎来了它的第四代车型婆坛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5类。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凰腔穗,新一代福美来M5采用全新平台打造脓,不论外观还是内饰山,都已经看不到丝毫当年日系车的影子东突械。在此之前酗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啡吴陪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毯戏浩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧天坪墨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潮何,宽大的直瀑式进气格栅悸屉热,大面积银色镀铬共,符合国人审美泥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斗,腰线采用分段式设计莫且松,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰聚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计眯扩末,凸显运动感显坦。但只有左侧为真排气口凭桑,右侧仅作为装饰潍。" "  对于中国汽车市场来说吾矩吞,凯迪拉克属于一个后来者菊袍,当然这指的是豪华车市场编跺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讳,那可真要拿出点真本事韦。凯迪拉克也明白这一点草绢卿,去年就将全新车型XTS进行了国产肥,并且上市销售驴,销量也是比较乐观的盖挫惋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里详铅攻,无论是配置上还是动力以及外观设计上稀两,至少能让大部分潜在的消费者接受控洁混,这确实不是一件容易的事情设。于是休镀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氢癌,对动力和安全系统进行了升级蚊矩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版排,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版滴睬,仅有一款36S铂金版涎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惜。   2014款XTS 28T铂金版外观弊:外观延续36S铂金版的设计屡拱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同必,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅径,在其他方面则没有做改动艘彭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子石噶,没有做太大的变化负共培,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钝。   XTS是一款善于运用灯光的车菠,它将大量LED元素装备在车身各个部位呢,正是这些时尚元素的出现肌缔儡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溪蓝,获得了更出色的细节表现力崎。这些称不上优势的细节表述县,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方俱科。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示静。尾灯依旧是LED垂直式的造型啤绞舵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骚飞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鼻俩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掳腔。早在上世纪五六十年代实氨,Citro?nDS就用上了可变悬架京戌脆、随动大灯寸、转向助力靶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫂架撬,加上极为飘逸的车身设计癌谜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样托被痹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毛磨泊,2011年长安标致雪铁龙成立挞,到今天我们测试全新DS 5LS密晌枫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实团,音译的中文品牌名念起来很接地气荤掠省:长安谛艾仕踞邓,有股莫名的喜感村,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胚,是台正儿八经的三厢车累恐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沸焦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尼。如今庐,马自达6已经发展到了第三代通寡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物济兴,它的名字叫做胺誊铆:ATENZA釜轰。之前我们已经解读过进口版本诽戈辨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唐同昏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点币剧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力累腥朝,这一次排量可不仅仅只有2.0L协,还有更加令人期待的2.5L范拣。   注菠忍:此次测试中郡,红色车型排量为2.0L佬,黑色车型排量为2.5L鸡。国产ATENZA目前还未上市介交踩,此次测试为抢先测试屠,车型为试装车守汹。   截止到发稿时摩嚏喉,官方宣布逼煎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苇仇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涉使,上半年上市销售乾朝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规设姑,我们还是先来聊聊外观倡沦艾。相比进口ATENZA梅螺,国产版本在外观上基本没有变化道钮哆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份林扑称,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擎考,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里偏捻芜,“下”这个字可意为“以后的”鸡范,用来表示那些目前还没发生的喀逻恫、未来也不一定发生的事情手靛。比如有人说“下次请你吃饭”霓握卜,谁知道是不是真的!同理摧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”到妊,实际上暗藏了一些不确定性痰贸:它能引领未来汽车的发展趋势骏祥迁?或者只是一句空泛的口号碳?这是我最关注的问题呻。   当然也会有人更在意其它方面闪,比如外观内饰和空间等等架臼摄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痴级丛,本篇文章的最后也会提到措氯潦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娥抄功。   关于下一代城市SUV的概念朝瓤痘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肮杏。在他们眼里疼加,很多城市SUV都太“娘”了饶窖,连个小土坡都爬不上去怎么行猫欣熔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统认会。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谱、勇于冒险的心阜哀拎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一把。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然懊抡康,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多换伪翰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悉普,它能够去接受户外的挑战唉须失,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哪响锤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售歪,目前主打3.0L排量的三款车型柯靡市,都搭载三菱第二代超选四驱系统酗齿割,售价39.8-45.3万元慧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止境悄,还有一个最简单区分方式土全,只有精英超越版才标配后拖车钩肋疤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吹省幌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来禄书搁,陆续又在第三代(V73谋、V77等)和第四代(V93汗考、V87滦纠示、 V97等)等车型上装备燎挡耐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旱斑室、四代帕杰罗)杯蠕峨,现在销售的为第四代帕杰罗怂活。   如果单从分动器的挡位看泌蕊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谐炔搐,拥有2H驹靶不、4H患、 4HLC响触、4LLC四个挡位补旦绍,在后两种模式下管猛惫,中央限滑差速器LSD被锁定款跨,为四轮提供均匀的驱动力食彻蹬。不过值得注意的是芦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琅叹,前叉涩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吃绢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宽怕菩,正是这样的全路况实用性毖,才被成为超选四驱系统怂储。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堆临,可以在2H寐图、4H挡位间随意切换适毫洽,当处于4H位置时斜,它相当于一台全时四驱车型菱,可以提供更好的抓地力和驱动力响蓉垂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面快解,而处于2H位置时巾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啸柔,不过这样一个大家伙油耗不会太低激窃联,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗味。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝干浇,4HLC模式时韶兑,中央差速器锁止巍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒜,不但锁止了中央差速器蔷,还拥有更大的扭矩输出裸,此挡位的传动比为1.9:1募佰,扭矩被放大1.9倍骂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诽破,4LLc就能派上用场衅勺脯。在车内存填寂,仪表板的中央会显示当前驱动形式从琳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纳,并随时了解到现在所处的驱动模式坑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)暗拇,应付一般路况毫无问题刹材荤,但如果长时间处于极端情况下察棉镣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱检,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多量弄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鸽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸥榔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钞据,同时也提升了整个历险过程的安全性核,因此光有一颗狂野的心还不行怀,还有选择一个可靠的伙伴倍牌爽。 责任编辑谰痞闻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品韦,已经上市四年了船经案,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碗,跟老款福美来相比档次感明显提升浩链。除了看得见的设计差别腐饥奋,福美来M5在配置拣绅、空间方面也有不小的提升稀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本结恐,1.6L车型会先期上市美,后续还会有1.5T车型推出刚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垫憋瓤,其中手动挡共有6款仟,自动挡3款韶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型魔纳席,厂家介绍说叫旗舰版浩。由于厂家没有提供参数配置表勾晒味,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桨曹女,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型德送。 ● 外观芹:中网造型似君威沦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腊慧饥,尤其是车身长度司,福美来M5达到4698mm赴,超越绝大数同级车的车身长度扔。跟老款福美来相比善,福美来M5的车长陕、车宽和轴距都稍稍增加一些嫁侵倍,而高度降低了3mm封。   因为长度和宽度有明显提升僧豢雄,高度基本不变炊伟,车头设计的比较厚实惭洞稿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的握合。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脑贰,格栅同样采用镀铬装饰绩立踏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奈戒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现馈邓权,老款福美来就已经开始采用告,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奉囊。中网轮廓稍有些不同愁,老款福美来的中网较矮量簧,而福美来M5的中网稍高供,看起来更加厚重伟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娟就。除入门级车型外补,其他版本车型都配备了自动大灯幂飞骸,这点还是比较厚道的得联食,老款福美来全系没有配备自动大灯截。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惕兄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戒川倡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬得,能明显提升辨识度捶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驰,是2007年买的显纯体,到今天行驶了9.7万公里左右吠芦。日常使用中油耗7-8升/百公里可,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稼侯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惮士邓,第一就是便宜奥认,全算下来8万;第二就是配置高弓胃坍,07年8万带皮革座椅绰操、天窗肯、自动大灯和倒车雷达的车不多桥策,而且空间也算说得过去危锻寞,总的来讲这款车符合预期檀年荚,坊间说F3小毛病多砰,不知道是批次问题还是命好哗慧,我家这辆倒是没什么事儿禽拌。新F3于今天上市菇嵌,领导说我算车主谜,于是我就来了话绣奇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧偿呻,聊聊老款在使用中的各种感觉晶。   ●动力及悬架废:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轰测白,动力够用挟,只是起步比较肉水输囱,1挡和2挡齿比跨度偏大乖庇,走起来后挂入2挡转速掉的太多咯宝杭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡偶蓬冒。   油耗日常市里开7-8升/百公里沉蹦磋,还算满意李。悬架初段有些生硬表改秀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好厦探,对于颠簸的过滤一般奢,后段软惰,拐弯时车身倾斜大靡厘缸。总的来说算是个合格的入门级家用车表朗。   ●配置及人性化设计冗棵:   比亚迪一直走高配低价的路线熟跺,配置丰富亮糜热,前面说过孰葡,皮革座椅夕午逻、天窗词乓虎、自动大灯和倒车雷达都有所配备缮,另外菱省脖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针触梧摩,虽然不好看化茧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镭。没有行车电脑显示屏烂擒,无法了解平均油耗坎盼癸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孤啦,首先价格便宜陷煌其,其次当年没有也不新鲜)互。   人性化设计方面涎克,四辐方向盘比较细盎佬悄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吝褂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用篱贬,四个角随便按一个都能触发弘含。日常小储物盒好用奥豢,票据畴惹辨、手机和水都有地方放习,不满意的是门板储物太星纸帧(硬伤)剖谓闪,平常只能放车证之类薄的东西顾峭徒,连杂志都放不进去善,后排基本上算是没有储物空间缓。   ●做工眠: 内饰和外观各方面做工比较糙耪,主要体现在接缝上陆,不仅大而且不均匀穿溺吭,这是急需改进的扰闲。   ●空间骗:   F3轴距2600mm鸿卵,我身高190cm钵,有时候我开车搂擅蹈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受硼。后备厢空间大锈鹿第,而且比较规整奸潜,用它进行过几次小规模的搬运湍娘,还可以念虱薄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲睹劣亲,试驾中我也重点根据这几点进行体验玖脓,看看新F3有哪些改善和变化闻媳绵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回动,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铆阶嚼,仍无法挽回姑娘们的心透叼篡,如今她们只爱大长腿和都教授局息捍。不知道你们发现没有碉吩拧,宝马在汽车界引领着同样的潮流隶,硬邦邦的3系划胳、5系换代后都不再凶猛罕,舒适感和精致感倒提升不少雹物心。现在轮到X5了昂动稳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的儡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仑粕毖,我勉强同意这种观点栏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片采,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涛分,更显精致手蛇穆。总的来说截谁,它不太凶脯摔背,更俊美一些垮犬巷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市两钢宫,除了外观与内饰的小幅调整外漠心巨,改款后的逸动引入了1.5T发动机卢晶妨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分概猴,逸动采取了1.6L家庭够用皮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策官,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)返瞄唾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卿舅,一个争取“各门功课”都不落下狙,一个则是专项选手扩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脱扰。 ●外观槽盎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奠:轮廓流畅罕店、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孟故宠、瑞虎系列辆饭淖、风云系列及QQ系列)轻携瀑,同时带来了转型后的全新车型似诽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7噶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造傲教,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贸,更是出自海外设计团队之手钱觅田,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词憾。" "  刚进入社会的年轻人奢垂,它们也背负着太多的压力剂,在家庭事业初步稳定之后问剃,一辆车对他们就显得很重要崩。致炫就是一个体贴的产品侯瀑踞,它有着炫目的外形荒妻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吐权耽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫础,变化的不只是名字识赦,更是尺寸和定位骡,风格和潜力枯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韶靖,吸引着更多年轻的用户群体烧程。   致炫外观灵动时尚闺烈,带着一些年轻的运动气息描付,车长为4115mm射涟呕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擎峭,比老款低50mm;轴距为2550mm锰联,比老款长90mm撬良。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腺肉测。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芍毛律,这样的设计更有利于致炫的散热芯米评,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贡倦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阀菇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气半逼匙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格煌需,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耻膳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助落。   在ABB的阵营中颠剔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车偶恨,他们的目的很明确毋梧芒,就是抢占国人最热衷的这一市场娥。对于奥迪A4L心茄躺、奔驰C级揉鹃孝、宝马3系而言乾捐板,三者都有着不同的亮点与喜好者目巍悸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价竭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蛋纯侈。   在这款316i消息正式放出时创,包含我在内的许多人都会想到一个问题切,那就是究竟会减配成什么样达伐蔼?但在实际看来录纬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神僳莫蓬。无论是进取型还是运动套装版荣死超,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距等街,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冗极膜,当然如果你肯花7800元版颊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剂。此外第扣亭,对于现今发达的网购来说卵碘,这个根本不叫个事钉饰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仿,此外还有多种款式的副厂总成可鸭降锰,质量咱们先放在后面贝,至少价格实惠也能达到美观的效果蹲。   虽然入门级价格不足30万熟,但你却可以得到一款原汁原味的3系令缺兑,在定名中你就不难发现谦,316i中并没有“L”闪栖,它是基于标准轴距系列中的一员辈嘶巳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伦,对比现售的奔驰C级凰搽、奥迪A4L而言慨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笺肖膘,这是国人特有的爱面子传统阿港,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狈暗极,他们自然也深知这一点戈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沃萝,单出排气也与320i的相同巍吃冀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条先惮,不过这一项在网上也是可以淘到的列含,副厂价格也就100多元羡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酿深矾,然而在国内珊皖帽,它还是一种小众车型啼。可喜的是踢,近年来随着“旅行”文化的发展假享,旅行车也渐渐被人们认可将臀。在我看来蟹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拇贡,一种是像奔驰C级旅行版结、沃尔沃V60那样棋纫,通过个性疙、漂亮烹教烯、动感的外观设计获得年轻人的追捧醚分竞。另外一种则是踏踏实实走低调相柿纤、务实的路线瀑笆煞,用内涵打动消费者逝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痕姥柯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巨惯界,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猾唇脯,外观捶妓龟、内饰进行了相应调整鸿料,配置也有所提升烂,动力系统则保持不变喘判寐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钦,售价33.48万颇。除此之外蹬碉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版死纷漓,指导价29.98万试挺。   在介绍产品之前勒犯相,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狮弓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人横唤,1985年春弦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂快虑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搽,这正是斯柯达的前身炬亨。需要说明的是患缮碱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称操,并不是指该车型限量销售焦请。   ●低调然、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60句荡屏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巷滩弦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佩、稳重抗,所以严格来讲芜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腔睡。从上表可以看出墟借粒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粳太购,而且更重要的是逗,速尊的价格更加便宜廉吵畔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汇很。全新样式的中网格栅更具有立体感卿,大灯组内加入了LED日间行车灯滴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菏蚀缮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颇尚,朴实协、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闷赎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯内,并具有自适应调节功能卤双颗。新款车型的前大灯造型更加犀利绥。此外撩盆精,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斧具创。   车身侧面线条依然延续了老款的设计备,简洁修长上,没有太复杂的线条勾勒媳屋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拧邻赏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卑烤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汝怜干,规格225/45 R17史女默,这是一款侧重于节能环保的轮胎喜嗜茧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阜暑,圆润居、饱满蛇、协调镶寄脚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胖、耐看得多浚绞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腥暇,尾门上的线条层次感比老款有所加强衅。此外虹,尾窗上沿的扰流板底、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锨潭,让速尊看起来很有范儿峦蓬牢。对了骏井奥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘎,一般人还真有可能会被它吓到微,其实它的心脏只是一台2.0T鸡朗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)推,在北京借着区域上市之机挟社,我们再一次体验了自由光的越野性能纽贰。作为越野车型的鼻祖剖,Jeep用自由光再次向人们证明齐们,即便做的是城市SUV配,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身干,但是在四驱系统上牟,Jeep却有其过人之处愧熬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言隶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迫。    简单来说鸽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梗多,也就是说秤,当前轮打滑时淖,动力会输出到后轮节豆,使得车辆依然能够前进苛洗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桥庙谭、交叉轴这样的情况)盖敢锣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器观,脱困就很困难了玛呐姜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颓酬恃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沁交。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徊,以横置发动机卵稠铂、前轮驱动底盘为基纯┍倘!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晾砰偏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芦邢,实现100%前轮驱动蝗,提升燃油经济性莱蓝莫,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘘,可主动控制左右后轮的扭矩分配姆橇,起到限滑差速器的作用氨吹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡池烧梢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腊,还具备后桥差速器锁止功能瑞,实现左右车轮50:50扭矩分配藤猴嘘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斜彭秆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择次达靠。    在实际体验过程当中畔脾阮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰说、交叉轴薄群、炮弹坑喷脊、搓板路等等越野路面宦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汤卯纶,越野能力无人能出其右悲豢。    然而作为一款城市SUV平窜褂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力途棵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兢梧攻。    另外祈迪孟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间夯抨户,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统突刻。相比同级别的SUV羌,虽然在越野性能上依然具有一定优势界犁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣摔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舶傻,但是进入这个价格区间以后沪斤晴,消费者选择的范围将更多匙阀、更大洽什闻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战两,在竞争力方面依然不具有明显的优势募。    或许尽早国产化降低成本甸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机经瑰当,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件括。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慧贩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迫。如今碧裴棉,马自达6已经发展到了第三代闪朵霜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裸貉,它的名字叫做吕取:ATENZA弘。之前我们已经解读过进口版本掏需,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力太侩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栖窟凤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梢,这一次排量可不仅仅只有2.0L疆江伦,还有更加令人期待的2.5L船。   注昧噶免:此次测试中限,红色车型排量为2.0L算,黑色车型排量为2.5L吐按套。国产ATENZA目前还未上市托疗奋,此次测试为抢先测试醇断酵,车型为试装车说咸珊。   截止到发稿时哦戏,官方宣布菇懈钡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嚏乌浚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发白,上半年上市销售俱刃拣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缚,我们还是先来聊聊外观篮铂腺。相比进口ATENZA塑黔勃,国产版本在外观上基本没有变化勃谢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豁娠凭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6难遂胶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斡,它不同于以往的两代马自达6撩惨宽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现木。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来低涣堆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子色膛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”口攀。总之从结果来看匆悉侧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感处,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美揣,希望它能够像老马自达6一样囱,百看不厌年狭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耙档尼,仅针对这两款车型来说嘉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA康,而黑色则太过低调摧砰钠,完全掩盖了车辆应有的魅力供散谩。ATENZA的红色与大多数车型不同癌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒曹醚孔,不俗套恒场汗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汹期霞,轴距为2830mm墙矫,与进口版本相同蓄联舜。相比同级别其它几款日系车型九庐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窍袍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揪埂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯节扮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哀盘门,科技感差了一点孰费喂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峨虱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上链硕芹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意换咐边,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈萝钾袖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爱券秦,相比之下确实显得小了一点鞠森,为什么不折个中茶,采用18英寸呢撮?   两款车的尾部设计几乎没有区别得,尾灯样式相同围咐,双边共两出的排气管(没错腔,为了表达更直观圈撵、清楚窝、无异议剃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拍耍,这是马自达6一贯的良好作风寝。总之配溜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言建忙橙,谁都知道SUV车型最为畅销赁赦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知端纶募。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出输仁,而卖得好的却还是那么几款统惯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佳,还要等到试驾之后才能给出答案熟皖祈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型臣赏禽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勉。从风格上看惟诞贝,海马S5偏向时尚孝崔、运动群,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诽。而在配置方面换,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点监。根据目前了解到的消息旱撑柬,这款车型的起售价约为9.5万邦,如果消息属实的话扫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平每塑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晒?   外观蛔饥桓:设计新颖死防淑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绕疥李,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司齿诬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诚,也将它的风阻系数降至0.34牵粹邦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了洽赋淬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狗,比例上感觉怪怪的纹瞧棋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化罢猴闲,有效地提升了视觉效果新雹配。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颈拜担,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神皇习汇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯地庆褪、转向灯以及雾灯戈谁兜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甜。   作为一款紧凑型SUV玫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm另,轴距达到了2630mm榷伯。与同级别的海马S7相比晤脑,虽然在车身尺寸方面有所减少盲峨,但轴距却多了11mm被别蹲,整体空间表现令人期待绘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哼返枚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供己习,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17任。" "   全新的A3备受关注地侮伪,这其中的原因有两点畔,一个是加入了三厢车型诡烯屏。而另一个全,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梦礁。只是这台车来到国内较晚链鄙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寂龚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讹惮酵,简单明了的说沦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型患,而必要条件是横置发动机裤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本提,但消费者从中又能得到什么逃罕?如果按常理来看册焕五,对消费者的好处应该挺多的店趁,比如车更便宜了箔喘,就算车不便宜配置也应该增加了戌活承,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洽臣陀。但上述这些还只是一种期盼风汤枢,毕竟这个平台的车型刚量产不久借疆陋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显硷。至少高尔夫7是这样浓咎底,而全新的A3由于正式的价格没有公布墩,所以也不好定论杉浇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坑不,这次引进国内的共有四款车型薄讨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型改,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机郊,6速S tronic双离合变速箱能。在本月的21号赖诲魔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擎。相比老款的两厢车型丰,轴距和车身尺寸都有所增加壬喊烹,而且在轻量化上下了不少功夫壤躲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锚春,但在配置上基本都可以进行选装撬儡舵。由于三厢版为新增车型岛潞超,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开际侗鹅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日萄侥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涟,“小改款埔鲸溉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款输,而值得注意的是辟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娶篮媒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寥帮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旧温秃。”吉利控股集团副总裁尸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叫佛,欣喜之情溢于言表矢疆剁。    亦或是巧合筒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能史歉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7忍,一方面拿剔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妈,另一方面雹闻蕾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逼旱棱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域檀斗,种种迹象表明航呵狈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吮。   诚然嘶蹬毛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车板吠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”删。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酮体垛,孙晓东对媒体表示捆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搬册,吉利收购沃尔沃之后兜啪丸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生们恐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应慈舅项。" "  在国内胶宋汹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亢,它凭借动感的外观撅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佬,后来者RV4睬夹丸、途观呛衔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雾计板,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邯奉鞠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎佰面,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了修倘糠。而今年孰晒萎,东风日产给我们带来了第三代奇骏沤点匡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宫惶涸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰瘟铩,年轻化刹充睬、动感化的外观设计就是最好的证明桥赶霸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上交,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中插蔼杏,层次感以及运动感比老款强太多了扛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闹泊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条薪,流畅的曲线让它不在干巴巴斥金揭,整体饱满了很多倘昏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯睛衡奶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灿娃刮。   在侧面线条的过度下澄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型码推瞳,并且加入了以装饰性为主的扰流板懂吕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抄碗纪。后尾灯变化更为明显搐,竖条造型变成更为接近长方造型樊锹妇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”羌,一定会想起Jeep劲毋川,提起Jeep离星渭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蛇锻钙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磊递嘿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能创哼炬,看看它在这部分有着怎样的表现寡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车版兄,并且不可选装以外惧,2.4L 豪华版可以选装该项配置集,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拉,从功能上来看比较全面皮,下面我们就一起来看看它的实际表现蠕邵苍。   更多精彩视频扑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作岗抢,调整比较细腻酗深传,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捌慌,而且还可以停得很正镰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翻鹅高。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痪茄吐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示踌蹈,如果继续操作舍,系统则会中断本次自动泊车搬密。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里艘潭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题褪绥丢,我一定会把奇骏放在首位剿达儒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款昧碎,性价比非常高面讲鄙。不过自从2008年上市至今的6年时间里鞍竟,它始终没有太大的改变乖胖脾,另一边竞争对手们却在不断进化僧桃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搔馆惊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律授,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啃菇辅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况郊拿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碧操,而看到新车的第一眼就会让人感叹技:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斑克。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)培椒,并且也是该平台衍生出的第一款车型团辆含,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骂荚木。相比老款车型略显古板的硬朗外形钵逝盲,新车则显得更精致免,更有设计感髓汗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翅规极。当然腔撑,除了视觉效果之外箍瑰喀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宿绞寒?这也是今天我们需要探讨的问题负猎迁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俱陷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限希滇姥,我们本篇文章的测试内容并不全面颗桓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佃浓茬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据途,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掣晨卜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章美皑,里面对新车外形牵澳、内饰等方面都进行了详细的解读磺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佰。另外读克讳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辈揪偶。   ●增加更多高科技配置怀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舞炮灿,除了拥有出色的设计滔崔、良好的工艺和用料之外哼皇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祥饱缎,翼虎就是个很好的例子伺时,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娇山。如今的新奇骏身上朝闹坊,我们也看到了各种高科技配置败付侣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平篮窖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碑辑,在两年前它就已经崭露头角痉陋闷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钢百毛,连控制面板都完全相同须婪。虽然东西不算新艇奶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化河,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茄坪,汽车作为生活中不可缺少的一部分幂咯,也同样要跟上潮流鼎檬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庆坏,很多的印象都集中在日系的丰田车上垃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等售输报,由于起步较早鸡嘿豪,所以在混动技术上都比较成熟钒篇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谈,一方面是因为未来的趋势申,另一方面就是对环境保护都有一份责任弄侗。但能让人印象比较深刻的不多讳需仇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外玻。经过一天的试驾体验断铃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亭何牢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赂馈济。   外观方面急:设计大胆前卫渴拟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琼,给很多人的印象就是模仿编思颁、复刻憨惦,aygo刀、花冠喷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丢狈。实则也是没办法的事儿痛日,白手起家的汽车企业一般都是这样开始防峰,不过从秦看来摔分沃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脆迁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歌,整车设计偏向年轻化认弥绒,前大灯内加入了日间行车灯解苍。车身尺寸方面划甫小,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm砂禄,轴距为2670mm爸。   实质上誊,比亚迪秦的外观特色鲜明乾,个性十足翘慨胖,他并没有针对大范围客户群体而设计密,更多主打年轻砷、时尚元素环迁程。这样一来淘筷,优缺点也相对明显搽仙杜,需要一定的时间让更多的人来接受他卡啊嫩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番催恋,充电方法非常简单也很安全降。通过家用的220V电源就可以直接充电卷,但是要采用三相插座蹲燎吠。车内的仪表盘可以显示充电信息橡丘疲,包括电量以及预计充满时间谓鞍勉,而且还可以选择预约充电邪场贡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓢免,虽然我的“档期”已经很满俯粪,截稿压力山大焙睛。但作为潜在车主恋俗舍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侣瑰泄,它和福特嘉年华徘兴松、大众POLO会有多少不一样券踢,谁更值得购买椭。我想这也应该是大家都很关心的问题馅筹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息适涵车,以供大家有更多了解未欧阶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元火颠佛,分1.3L和1.5L车型爸邯,提供5挡手动或4挡自动变速器涕悉豪。这也是国产的第三代威驰车型腾亩,相比老款车硕广腊,新威驰变得价格更低蘑岗、空间更大泪氰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫川,在广汽丰田4S店中销售兄毫攫,价格区间6.98万-10.88万元涤。两者动力系统底玲惺、内饰设计完全相同呈沃吹。只是外观分成两厢与三厢接痰集,配置上有细微差别而已藉骆。好了骇仇,我们就从外观开始说起弗殴蹬。" "  导语窃骚:在新能源汽车研发领域降,比亚迪一直是领跑者驼迹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者犬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术先吧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辽玖,能够开发更为节能攫、环保的电动汽车产品雾呵,实现性能的提升和普及应用且什琼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酪娘甭。   历史上龚,秦灭六国弟,结束群雄割据时代颁屋蝗,统一中国摄,开创了历史的新纪元具埔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆两些杉,势必证明其在以下六方面的实力庙突:   一门抖、比亚迪秦到底有多快杉匣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示场寇规,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绍目穆,23%的车型在8-10秒羞,17%的车型6-8秒犯泄龟,仅有8%的车型小于6秒讹股,代表车型如保时捷卡宴4.8L斥鼻戌。今天吃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佩挞惺,秦百公里加速为5.9秒酿馈,而记者实地测试时赤苦并,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刀皇。   跑得快自然有其道理贯冬极,秦具有“双模”动力惨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合椽恃,在混合动力模式下薯,秦能爆发479Nm的扭矩觅情念,某种程度上可以与那些超跑抗衡侥费淬。 二胺文、秦油耗到底有多低恢歌?   根据国际标准测量核算铣纠,秦百公里油耗仅为1.6升篮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式失穷踌,纯电动模式时曙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时褥垫,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛋垂。在所有模式中献队,秦还能进行制动能量回收我,即电机向电池反充电丹藤柿,每百公里回收2.5-3度电迹箩,可以多行驶约15公里颗。 三慕、秦充电到底难不难收矗既?   一句话回答客谜:有三口插座的家用电源就可以维,就像充手机一样方便崔江冻。秦的电池容量为13KWH补蚀放,可通过220V电压松胜吴,3口插座迷,4-5小时充满电痞蔑。秦随车附送一个智能充电包花须,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖庙铺戮。   四刃辆、既然用了大量驱动电池厩成,到底安全不安全?可靠性如何卫核?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池馅田经、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池许垂哨。单位能效比恃掇锨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泻快。但是安全稳定性方面则恰恰相反捍堑口,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池溅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池底,是目前市面上最安全的驱动电池戚侵街,没有之一维。   可靠性方面驳茎疚,据比亚迪测试镣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酸畴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毒红毯,业界罕见仇面殿。电池电芯甚至终身保修凳锋。 五爬童漠、秦操控驾驶会不会很复杂才钱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顿卵笔,习惯之后甚至更加简单搭。新增纯电模式彝慷保控驾驶梧,更安静琅、更节能杠。   六霸歧、电池组电用完了如何行驶迹腊?   据技术人员介绍劫,秦本身不存在电用完的情况倍恋。电量不足时凑欺裳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搽汰褥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柔。   此外替猫,行驶过程中们,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抡篇,并储存到电池中渺藏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车轨乐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吗筏,其次是QQ me汞毫,PT漫步者之流鞋,当然还不包括那些“只识其样四钵朽、不知其名”的人群钝糙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驼蘑,它也是双龙汽车最具标志性的车型吃蓝。在迎来双龙新柯兰多之后荆判麻,就在近日稻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凹泼徐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窖距,但却让我们可以由心发出这样的感叹团,爱腾终于正常了跋刀。   从推出2011款爱腾至今闪遂,已经有近3年的时间瓣杜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搅洗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痞泄瑰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔑,伴随着2014款爱腾的推出臂,有关于这款车的一切桔,也自然成为历史溪迫告,被我们封存起来模讲。全新的家族化风格设计萍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路佩酬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奈尽,与新柯兰多相似的样貌腔,让新爱腾不再具备专属性霞久。没处前部细节的设计鞠柯星,都是那么平易近人桐妙葛,平庸的再没有任何特点筹。可能人就是这样花壁,老款爱腾在售时瓮录,人们总是说这款车有多难看拣,有多奇葩沧迪,但当它真的成为历史后毯才奸,我们又会感到缺少了什么团箔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牛,但还不至于让它从中获得什么优势敬螺,车尾部简单的几处变化涡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擎冉。现在在大街上社量,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疗袄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了灰潞。   本文导航" "   这年头在路上跑着辖藐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼譬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念官首痰,把自己造的车不断的加长退遁,就算不加轴距也得把身子给拉长替怠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雇、大型车上秒班,感觉有些资源浪费舞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吨疆,“L”的作用才更加实际归。当拿到这辆YARiS L 致炫时贬突,小惊喜了一下抡踏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了你,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凌窟履。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奶森、大众polo蜕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势按柒惫。目前这辆车共有两款动力骇秽仿、6种配置车型在国内上市尸姬淬,指导价格在6.98万-10.88万之间嚎。由于新车型且上市时间不长海敌币,所以目前的优惠幅度不算很大工艇食,基本在3-5千元左右烘巾藏。(个人观点璃:致炫缆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铜膏裴,厂商指导价为8.7万-10.68万睫,搭载1.3L/1.5L发动机画辜啤,5速手动/4速自动变速箱砰谰。" "   曾几何时狠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剧当秘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芯坊档,但却没有获得国内消费者的认可刀。如今浆攀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前双,其售价区间为15.48万-21.98万元届,相比老款车型有所降低钮饺。另外孰杆疲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化染,并针对柴油发动机进行了重新调校蒋娘。下面就让我们通过试驾体验峰温亥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化砰匣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型购狈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姥埔猾,并采用双龙全新的家族式设计洼磕翰,整体风格与现款柯兰多十分相似掸捷鸥。然而吓笔涵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鳞材搐,其车内布局依旧与老款车型保持一致逞,略显缺乏新意外武。   小结胃范爽: 相比老款车型来说鳞究,新爱腾的外观变化令人欣喜篙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锋扮。不过融,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进势公,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容田轮窝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鼎贿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)死搞。在海外市撤谩,新逍客提供3款发动机且,配备6速手动或CVT变速箱税,在英国的起售价是17595英镑丝颧。与现款车相比炒视,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乳救负,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处就超慷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棱普,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剃。 ● 外观介绍郎叹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朵赶:宝马2系Active Tourer囱懊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单共嘎团,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型昂信。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惟魏?车展上的展车给了我们答案扮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碘哀凸,而在正进行的2014日内瓦车展上危诫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出略畅屯。和两厢版一样桔斯,全新标致308SW基于PSA的EMP2那┘埽块化平台打造筹,造型新潮时尚访疥漏,细节设计则突显旅行车的元素袜,保持一款旅行车应具备的实用性徽。据悉囤,该车将于年内率先在欧洲市场上市市,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疆撤牛,相信国内消费者很快也将与它见面屁退。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后厂,全新标致308的旅行版如期而至垦恒辨。从整体变化来看归参,它在保持旅行车实用性的同时蒜露,将重点放在外观壕兜腊、内饰的调整以及配置的提升上沏,新潮的设计更是让人眼前一亮淋旗猎。在我看来耗叼,它的变化是非常积极的炬暑谁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高份坝誓,现在它要做的就是尽快进入国内埔型。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牧:   静态评测    ?   更多精彩内容补朝涡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铅北歌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新判漂。早在上世纪五六十年代付,Citro?nDS就用上了可变悬架括、随动大灯仆、转向助力提、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术香,加上极为飘逸的车身设计榷蝎卜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样射行。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌精嗜菱,2011年长安标致雪铁龙成立丹,到今天我们测试全新DS 5LS荣柒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实面入,音译的中文品牌名念起来很接地气骸稻:长安谛艾仕胖漠狡,有股莫名的喜感畅很,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镣,是台正儿八经的三厢车铂。   ●外观较芬梁:考虑国内需求豹嘘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前负嘲傅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渭胶雇,后者里里外外都显得格外前卫伸世,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度继,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溃尖、更好接受一点俊屁。当然款曹,前提是得保留住原有气质朝。   在这张全新的前脸上缴撩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怠,官方把它解释为“飞翼”培,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征材溪,由于边缘不是那么锐利驹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪会郸癸,接受起来没那么难蔷蛔。   车身侧面和尾部看起来很饱满师、匀称侠,其实我个人甚至感觉比车头更好看丹帽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豹蹭,厂家说这是做完市场调研后的选择蔽筋净,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恨路羌,想想也不无道理丁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肛嚎,与其后期车主们各自琢磨佬舌荚,不如原厂直接把这事办了串火狗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无聊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斑父督:下文简称新阳光凌郴吨,以便阅读)蕊埃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸藏邓倦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卯舱羚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 湃。现在它不光新潮剧繁恭,还进一步提升了性价比炽两,为与定位相当的大众桑塔纳妇钨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晒勒妓。 外观搜坝戎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸湃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饥步奠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜艇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汤莫料,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碳撵,达到4456毫米熊睫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平唤胳。    此外廊段,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淮戎伐,由于在东风日产的产品体系中歉共,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吝篇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韦弟觅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坪强孰,我已经身处呼伦贝尔牙克石透瀑好,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气题推。尽管天气有些寒冷卫粕档,但此刻我的心情是非常愉悦的寂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演败瓮毛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世藤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car矮,当然我也不例外攫麻五。这次除了911之外酱坡,保时捷还带来了Cayman长、Boxster剑权潘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痉暇颈,让大家分别体验RR(后置后驱)芍、MR(中置后驱)杭维、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庆拉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擒娥,即使在这样的冰雪路面也不例外饥超,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霓拼界。在练习漂移之前牡姐,充分的驾驶培训是很有必要的歉蚂忍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救旦。   ●车辆失控该如何挽救险?   当车辆发生转向不足时丘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)傻褥,稳住方向并且慢慢回正免识,切忌继续打方向测型屎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向图,反而会加剧转向不足的发生盖喀林。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烁蒲吵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度荡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撅。对于一般人来说褪酮,应付转向不足要更加容易一些垦坊售,应付转向过度则需要更高的驾驶技术澳涤晴,而转向过度一旦被合理运用币聘,就能成为过弯利器该,也就是我们平时所讲的“漂移”乘。   ●如何才能实现漂移淀?   要想在弯道中实现漂移屠松,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膜恭。针对这次的车型以及冰雪路面处,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醇芹:   1拒络频、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兢即峦,我更愿意称之为惯性漂移过弯谦蹲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近筒裂、甚至小于90°的急弯瓣翁吧。 ? 『以上为PPT截图释局扒,分辨率有限荡纪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性硅笑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啦浮饲,然后反打方向说,稳住油门漂移过弯温罐酞。例如在通过上图中的右弯时襄匿洽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丛雌辣,然后左打方向妹,紧接着再右打方向拴拷壤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动日栖,别慌蒂,这正是我们希望看到的摹顺慌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心栖。随着车尾横向滑动的产生厘挞卡,此时驾驶员应该迅速反打方向锌襄玫,让前轮时刻指向出弯的路线牟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度庞啪瞪,随后在出弯时适当收油并回正方向坟贪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了北酱嚷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向趣衬,方向盘转动角度都不宜过多被木导,最好控制在90°以内汕蓉损。其次油门动作务必细腻具,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系婆,给油则会加剧侧滑便单募,收油则会减小侧滑角度褥浇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疲问。   2辆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苯。   适合弧度比较大的高速弯道梗。 ?   当车辆高速入弯时巨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疗脊遁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秘贿嗽。当车辆开始侧滑之后敝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转笛毙缴,继续维持横向滑动殊,同时反打方向控制出弯路线寇惩价,之后的动作与第一种方法一致窟。对于初次尝试的驾驶者来说斥,如果入弯速度不够快也没关系擎,你可以直接省去刹车这一步骤肖,在入弯时适当地轰一脚油门省芒首,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑醋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控徒,并综合运用萝汐倾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炮。例如在紧急卵、高速的连续S型弯道申,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心矩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心促戌,从而划出一道完美的漂移路线诲潜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗础?AE86在高速S弯道超越RX7途煌楔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喂。   当然吐逛前,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稿休,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型思,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶黑答割,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剩歇垄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蓬瓢,驾驶员只需控制好刹车娇兢、油门以及转向三者之间的平衡即可朽韶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慰系投。   然而即使是这样腻倪椭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翔。冰雪路面凹凸不平纫怒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腹播,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验遂搔,所以技术和心态都十分重要吗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沸概境。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敦。在这期间闺,沃尔沃创造了无数的第一水唤付,也赢得了不少的辉煌成绩封叙喉,当众多车企迎头赶上之际毕蠕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摊,并将其命名为Drive-E黔蜡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢齐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带菇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弦维双。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅平檬,实现了靠背调节和腰部支撑苍石赁。 1967 推出首个后向式儿童座椅躬每,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护欠漆烽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悼哇托,将有害废弃排放降低90%以上辣成。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)和划,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炔希酣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生补,有效减少或避免低速追尾碰撞处瘟瘟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术踌盟,至此安全范围从车内延伸到车外奸萝嘿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哄惹曙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩欣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斯怪桂,从被动安全到主动安全蹭,再到行人保护驾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可紊扛棱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嘉捍岛,空气污染现已成为最热门的话题广每卿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事财寝迪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性解,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎厦氨拈。   Drive-E是什么 强扒?   即E驱智能科技坟,代表Efficient Power(驱动更高效)遣谢加、Electrification(驱动电气化趋势)撅、Environment(驱动环保潮流)功豪,从字面来看很容易理解伍饭,简单来说就是引擎高效化黔裙唱,这样一来既可以保证动力性敦胖额,同时还能达到更好的排放标准谁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱监赣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征详,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贬瘫。   沃尔沃还将这一技术投身于氖锓伲块化的研发蓝撮,只需变更增压器牟脚野唬块与催化转化器母趾志疲块等主要部件宿斯,便可催生出一款新的引擎产品独惯钞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上犯,大致可分为4类欺秋讲,即汽油直喷引擎匡、柴油高压共轨引擎屠,单增压引擎(T5)夹恼、双增压引擎(T6)拢典屎。 以XC60为例 拜肃草,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拇兢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例昂适芯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抢骂,在动力输出上也略有提升矛赖技,其中的原因自然脱离不了小体积缆乔、轻量化等一系列技术的支持淮驴。   此外变速箱方面也有了很大的改观此垃潍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沏磕,挡位的排列也更加紧密磋笆,有效缩减了换挡时间蹿,从而具备了迅捷的响应能力本特肉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洛滥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苏寿,耗能经济性方面得到了进一步保证蔷淌,它将改变城市路况中引擎启停的时机乱,改善油门的响应刊炒肮,空调系统转化为经济模式工作啡挟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锌,而在65km/h以上松开油门扁,引擎还将会处于怠速状态芜卑操。   本文导航夕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩黔伤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烫褐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淀。不过忌靡茨,动力并不是我们今天的主要议题艇炉课。秦的下盘功夫方面表现如何烘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系懈困姥?这些都是我们今天要研究的内容夕牵谩。综合起来梁堵败,我们最终目的就是想要弄清一件事擦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翟垢膘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”癸辉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稍合,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上希口。当然藏,由于秦有着体积更大岁平户、更加复杂的动力系统通撕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法联宛洞,但由于双叉臂需要更多的空间瘸寞,因此也是不现实的韧晶驴。在材质方面蹈,秦同样表现中规中矩喘,并没有使用轻量化材料为车头减重跺梳菊,亮点并不多豁。由此可见莱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舰髓蒲。   不过杰,由于混合动力系统的特殊性炬,秦也必须做出自己的调整娩跨媚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贩说寥。比如景茎澎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瞧劲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上篡毁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上短衡。此外擦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骗邪科,相比速锐在直径上增加了将近9mm叹现羚,看起来很是显眼店辑臣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辆搓吹,而在同等材料和工艺的情况下剖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捎鳞。   另外际铺滤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架你。与速锐的非全框式副车架不同痉品吾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮齿讨,由于加入了电动机和管理单元豹墟艰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沙窃,因此这样的变化当然是加分的冠记。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套署,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声去、振动和声振粗糙度兑,欲知详情请点击这里)粉,是个值得肯定的进步歉。此外铆轮,与速锐相同铜埂栖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歇,强度更高恨锋叔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腐墒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天韩,现款盖涫#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌相,不过福特已经为此做好了准备陇俄,日前刚刚发布了新款干恚克斯溶率舜。它采用了全新的家族化外观镀礁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耿将堵,不过它真正的杀手锏澳舒,还需打开车门才能发现擎社瘫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哺癌,进一步抢占细分市扯评尚谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谴,满足那些对于性能有一定追求的消费者玛,比如轿车中的S5标固砍、S6暇甸、S7灿恼、S8等等次峨够。就在不久之前的2013年12月对赂泄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颅此酸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淬拌灵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)释特彼。 外观涎溜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态琉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吾,可以随时面对那些不识货的挑衅者离怒。作为Q5的性能版车型涤羔微,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仕外,颇为低调伟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姆。 车型图片 基本参数晶市: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拾扑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别董,特别是车身高度经过降低信版皆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烙长侮,而轴距也有细微的变化率。   其实只要细心观察盗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喂,除了特有的徽标之外嘿,SQ5的镀铬条有别于传统车型歉菩,采用的是双横条样式聘抬粳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状京诗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叫龄莱。而配置方面缉杠羚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陵量。   尾部的变化主要集中在下半部分遣凳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贯讳浩,可根据行驶状态来改变排气开启程度隋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妹缅,前者就属于少数派绍。一个是只有追韩剧的人才懂陋侣存,一个是全民百吃不厌辛啥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品党杆,其实上一代车型在国内早有销售摄叭犬,只不过跟福瑞迪太像了少,外观不出众哎玛,关键是动力平平赶列,所以最后并没有收获太多辖上。全新速迈刚刚上市免,售价17.98-22.68万元锣加彻,很有幸能够在第一时间接触到这款车信,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了丸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屏附纲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冻毫瘸。通过简单的对比拍景暮,不难发现苫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版婆,名字叫做ForteKoup厘陶软,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虐,售价17.18-20.08万元捐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版江,它承了起亚家族的虎啸式前脸睬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评井疲,现在看来谈不上惊喜系,只能说还比较精致雹。虽采用了大嘴的设计雷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淑,或许小女生会喜欢暖凭。大灯全系都为卤素光源岛,并带有日间行车灯舶沃鸽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰南雇勾。   走到侧面似,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喀,但两门的设计为它增色不少霉盖,在绝大多数人的固有印象中佛,跑车就应该是两门寸盘蕉,并且应该是无框车窗丰,仅从这两点来看讽尚亥,速迈确实都做到了跋吃谁,开在路上的确引来了不少的目光追随蹭类肛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沛蛊存,我们一致认为车尾的设计更为出彩湘室刷,短小完、精干芳疥伤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哆唯。除此之外铣辅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局化米,而且排气管口径不腥臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强割彭星。轮胎为韩国本土品牌嘘床伍,规格为215/45 R17倡郴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔼。   当然归磕,如果你选择2.0L车型的话母暴,你所看到的黑色外壳后视镜毯协、前后包围的碳纤维纹路饰板相、双边双出的排气管石焊阜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了皆。" "  讴歌这个品牌喇,或许很多人不是太熟悉舶呵。作为本田旗下高端品牌甫挥幸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任公饥,而且在美国市扯频汀,讴歌的品牌影响力是非常大的嘉守渴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力徐,大部分都是人们对这个品牌不了解戚涕,影响力上不去凰,导致在销量上确实不尽如人意蔬弓。对于这次全新MDX的到来磊啸,个人持有赞许的态度痊北,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意权,还是那句话认,品质上去了埃炔父,接下来就是提升品牌影响力了储恼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上期乖,大灯的轮廓更加细长烫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯欺恨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搐,但内部结构和MDX并不完全相同乌节庇。雾灯被一条仿LED的光带替代劲枯,进气中网的细节刻画更加运动色。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泌睬,侧面造型给人的视觉感受非常低很侥,这和前后大灯的位置有很大关系妒娄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闲梯,注重舒适性坟秋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上程矢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感誊叙,而压低的姿态却更加动感栏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱女寂替。尾灯造型相比较现款修长花挎催,优雅的感受也来自于细节的 设计嫂,但貌似通过我的观察河般,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茸师。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咎吉滇,让尾部显得非常简洁怠。   本文导航未:" "  2014年2月20日饶抵功,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市媒沮蹭。2014年型奥迪A5的最大特点是酣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卢攀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国井恕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大彻冲肠,共有19款车型封脊,售价在49.98万至85.8万毙,具体价格如下攀如: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表多:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洽结分,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汝秋。配置方面无,也与现款车型相同素墩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暇扇。   内饰方面诧靡,2014款车型也与老款车型大同小异吮荚靛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘割妙,同时门内饰涕蕊堡、座椅中央扶手急父、都采用了纳帕真皮面料膊搽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酶。而2.0排量以上的发动机则保持不变驰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妇咯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痰。   变化一赔臀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化可搔冻,在原有的缸内直喷技术的基础之上妊豢认,加入了较为传统的歧管喷射嘛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合话瞎宿,通过二者各自的优势叹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求订。事实上莎径,混合喷射也不是什么新的技术够肥陡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用领稀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点霖莲酚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善我瓮廉。   变化二娃:排气歧管集成至汽缸盖内凡锚平,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庞棠饭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锤巩答,从而减低涡轮的负荷谦涂,提高涡轮寿命驴。同时森,因为在进入涡轮之前进行冷却劲抒飘,相当于提高了涡轮的进气温度限制嚼,可以允许发动机有更高的排气温度孙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抬,同时结构也更为复杂签,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战请皆。对此归尽晃,缸盖内的冷却系统也进行了改进巫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)跺。   另外苗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赴几宛,还有着两项小改动兄靡。使用旋转阀男畹端椋块替代了传统的节温器灸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上订垦轰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胁。   根据官方消息耙拆鸿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掠耍抗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桨。笔者也希望在应用新的技术的同时呈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拿。 责任编辑伸缚晤:王晨熙" "  A00级(微型车)通沙劝,在人们印象中这类车以实用性伦库幻、代步功能为主盆溺哦,低廉的价格促使配置也不会太高盎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候夺胸,一款车的推出打破了这一概念慕斡屑,它就是全新奔奔先场,来自长安汽车卑蔬。   感官是人们的第一直觉反应莱,所以外形设计的重要性不言而喻累浪虚,为了使人们印象深刻蠢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茸榔奢,道理很简单能,日本是微型车最发达的市场提。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蚂,在2013年广州车展上胁灵涧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光认贸继,除了时尚的外形设计以外涪蓄,在细节做工上也有着不俗的表现写鲸还。前脸的设计整体性很高齐呸宝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条位,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影譬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铃巳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势节绩,不过这一点在外观上并不明显码娩视,这源于贯穿车身的硬朗腰线炕,有效将视觉性降低搁煎剖,同时搭配造型独特的双色轮毂伸箔,让这款小车看上去时尚动感啸考。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰土,如果仔细比对卸郎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谁。除了引人注目的设计以外撩屁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹套棺,具有加热功能的外后视镜凤、15英寸的抛光双色轮毂佳农、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恨南,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悸梗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碎鞘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d米。不过噬稠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寒,从内到外颠恋楞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坦褪,可以说是一次完美的蜕变喜。那么这款新车究变在了哪里罗秽戳?它究竟新在哪晴聪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瘸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5废。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大融罕狗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm龟列,轴距则与老款车型保持一致喘。在尺寸变化不大的前提下汰,改变外观埔琅泞、动力冗、内饰饭兢鹊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关事洽榔,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸽摩诬,并接受大家的考验荡妨烩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条老母,但这8条是我个人认为变化比较大的诉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嚎佰纪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候旗瞥,我就有了一种预感截,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桶仍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案褥挠巧。全新X5给我最深的印象除了家族化外寇辜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稍。首先班,先说说全新X5的外观贾摄,“大尺寸双肾进气格栅”宫赤挎、“开眼角式前大灯”惨拎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乓聘忿。    现款宝马3系推出的时候毖蛇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粪烦朝,现如今随着全新X5的上市羡肠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上圭普。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此老恭貉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冠尾,据悉恐蒂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擅。值得一提的是黎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笆谜,给人一种炯炯有神的感觉屠。    由于新老款车型的轴距保持相同垫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉及,反而侧面的腰线给人一种力量感顷迪,这也使得新车看上去年轻了不少疯涡头。细节方面寒跑曝,新车在前翼子板上增加了进气口邵肃娃,突出了宝马品牌独有的运动基因绍扁肌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格世唇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带背欠俯,提升了夜晚的识别度成如。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起夯摩,降低了风阻系数连怠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞎段。" "  版权声明贩:本文版权为网易汽车所有贾归,转载请注明出处鞋如鞘。   在2003年行嚼薯,奇瑞QQ的下线让这款时尚慨、便宜霓八、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扰侮巍,之后短短的几年间撼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俏盼,然而到了2006年长安奔奔的推出泄墓店,打破了QQ一枝独大的局面立诽栏。一转眼惋,已经过去了10年的时间睡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占囱老,在这个追求个性伺、讲究品质的时代痕仙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镀桅筒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棱,而长安似乎也意识到了这一点碉饱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢遁涛刺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凰竿淮?   从厂家方面获悉频损,老款的奔奔(love)已经停产玖艾,而奔奔mini则将会继续生产销售厩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系春,前者主打精品中高端微车市承谅恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战捻。从定位上来看狡盾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侨煤,虽然沿用了奔奔的名字水散哥,但整车的设计妻、配置以及售价都会高于老款车型斧。   新奔奔客户群体是谁咆?   在很多年前菱掠狸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结裴硷,到底是买奔奔还是买QQ脓,在那个时候狙参邦,很少有人会关心这款车设计的如何表嘶、驾驶感受如何抖日惧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒋告鸥,省油箔、皮实里钠遁、能遮风挡雨就行猛寝容。   现如今弊,80后秽、90后已经成为购车主力来参拱,这些从小听着walkman物加、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计井配毋、用户体验以及品质都有着更高的追求胺,因此在座驾的选择上同样不会妥协解铆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看煌郡,新奔奔就是冲着他们来的己蔫。   新奔奔主要的竞争车型是耙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堆实,但从目前得到的消息来看稀何碉,5-6万元将是其大概的价格区间始瓤。这个价位中既有一些合资的微型车拎播,也有自主品牌的紧凑型车膳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乾,比如两厢赛欧妓赣、奥拓心蓄陛、玛驰以及低配雨燕等等车型剑磐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线保,在配置方面与奔奔相比还是差了一些葡,产生竞争的几率比较小耿。   外观覆彭梦:惊艳祁、和谐笆肋许、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词午微:高离地间隙疾纯触、车顶行李架授、双色车身等等沥狸扁。没错股拣,无论是跨界深掸临、越界还是交叉车型蹲伐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扩。不过世间万物磐蚂痪,徒有其表终究很肤浅拟撂鹤,我个人认为埂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盲屠。所以可硅忿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时礁筐钢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抽,它集沃尔沃所有看家本领于一身鳞虚俗,可谓全副武装费。为了让媒体更好的体验这台车酮仿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阿么檬。没有固定线路迷澜,没有领队车辆偷嗓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抛儡,它会和每一位汽车媒体人独处12天毒尘。而在这12天里未,我已经和它奔袭了4100公里兴,横跨了三个省份陪,体验了柏油赛道徊鼓昆、软土拉力孤钉、冰雪漂移痊芳砍、高速狂奔锣豆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聪,当然嘲潦,最终的结果是褂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戊善割,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玖唯,正所谓日久见人心赶档警,交友如此榷,试车亦是如此噶。回到正题兔,和往常一样还稼,对它的了解还是先从外观开始超搔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诚脑谁,相煎何太急”这句绝句缅胺,而在雷诺—日产集团旗下洞矮步,有两款车正在上演着这一幕厢棱饥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怯漠休,还有这出色的越野性能套半。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巾驶,买谁更划算久举?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彻,作为英菲尼迪的顶级SUV枫,QX80的售价高达152.8万副同,但经销商处可以优惠16.2万涪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万遂殊什,虽说16.8万也不是个小数目辜牌砂。但对于消费者来说挛娃,一个日产桅香,一个英菲尼迪捕狭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌太告。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)春:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泛典杭,它的身材绝对够大趟点。从上图的数据来看逢氏弄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涕,尤其是将近5.3米的车身长度朝,会让您感觉驾驭它有点困难限。另一方面炬尽蔡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匙去。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揉傻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅壳娶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惊,同时也显得异常凶猛曙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茫恰饯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大橡,整体造型圆润掣瑞,没有多余的线条作为修饰溉淌,但是反而会让人感到车身很厚实钒闭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞麓论。同时注意它车窗的设计么读排,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溯黔诽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怯千埃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磕衰滥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贺,也没有了那种霸气垫猎糠,转而给人的感觉是设计很前卫伞确。车尾的饱满程度与车头相呼应着帕,丢去了上一代的直棱直角菩皮,饱满的线条凸显着丰满的层次感察弦阔。   日产途乐瞥瞄秆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呸,虽然脱胎于英菲尼迪车型阶舰实,但途乐依然拥有自己的外观特征陌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性申户。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号书尘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出衰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蹿戮奢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秋,成为了车头亮点之一广。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乡昧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型井,这项配置自然是少不了的扣非。我们可以找到4个摄像头侗目闲,它们分别位于车辆头部哪缓巴、左右外后视镜下方和车辆尾部型。以便在停车过程中棘嘘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况喂玖,让您更加自信轻松的把握泊车空间描鞘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头澜艘恳,大大降低了停车时的事故发生奇崎。   途乐   通过对比发现舒谢身,两车在外观上的配置基本相同门巳篮,差别仅在日间行车灯上涛揭,不过随着QX80年款的推出杯黎,日间行车灯的加入应该不是件难事灵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钠,在相差仅有10几万的时候篇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吮干赊。    责任编辑会睦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俯我,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞬痹,除了奔驰G俺但、丰田陆巡系列嗣损、牧马人等驾,双龙雷斯特也是其中一员跨,而且雷斯特还是柴油车冒份。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栏灿,以目前的接触来看疤,双龙雷斯特W表现不错垒宛碉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酪推里。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阜宏雄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰笔售申,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卫。当然喘菏痞,在随后漫长的几年过后挟电,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侮躬脐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泊,该车型最大的特点就是其尾部造型唱巩曝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氰,宝马方面肯定不会承认翁凹兼,但从年份来讲秀敢蠕,明眼人一看便知秃庞。   外观水蛇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手什,该工作室的创办人正是乔治亚罗太凭,不过大师的设计未必符合所有人的审美咳桨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泉篙脾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喇测,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搔蛊斑,但为了照顾空气动力学与线条流畅贸棱,雷斯特的车头是圆的高从,所以在当时看来有点“离经叛道”橇胆。   而到了现款的雷斯特W输都,这个“小问题”被修正了锭,一体化的设计已经是大势所趋绘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稼列。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谷蝎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感分描,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剑传鲸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少劫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哭痹捅。通过车展上的展示思别,小编已对这款纯电动车型有所了解怀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舶,时至今日干榔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俱。据悉堑,之诺将在今年的2月份开始接受预订痛脱物,上市后将以租赁的方式面向消费者妮迹撕,具体的细则目前还没有公布灿,上市后会有着怎样的表现曝苏挤,我们会同大家一同关注旗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前燎口哥,简单了解了一下之诺这个名称的由来舞弗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涎绞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钞,毕竟是基于宝马X1平台打造寥琴,因此在多个方面相似度高也并不为过屋屁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E触簿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现相毕兢,其具体的表现如何乳侮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验欢。 责任编辑樊贺疟:沈楠" "  版权声明纪:本文版权为网易汽车所有纹享维,转载请注明出处携品策。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计四朗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抱呻受。它们的可见程度酮窗聚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”艾畦。可见度甚高的两个文字的组合忿扛仟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字散第。因此接,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车懊啥埠。哦冠睦,对了甜收,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钞陈。意大利人的自信句俱弓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颓焊?咱先从减开始说起竿醛。 Q伦饶爬:致悦只是切掉屁股的菲翔么丰狸?   A龟磨手:非也仁达衡,前脸亦有修改梆酚,整体风格统一陵茶蛇,协调度很高搔搭补。   我相信Roberto Giolito先生诺芭杀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师簿戳,在设计Ottimo的时候怯,一定会更加从容蓖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拔段缅。在他的心中勘睦慰,应该有着太多关于年轻沏、活力的理解庆,而这恰是Ottimo的设计要点妮泞腺。 外观总结   赞铜采险:个性鲜明寺、标配LED示宽灯妹魏、轮胎用料厚道   弹痰龋很:低配删减雾灯   " "  版权声明涵涕:本文版权为网易汽车所有册反,转载请注明出处破。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慨裂,虽然距离现在已经有两年的时间秤翁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翁猜。而今天驮胁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例穆玲,并且还是一台后驱车谓。没错荤秘,它就是华晨宝马3系爱棋拳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裙,其配备了2.0T发动机圈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟渺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱岛矛肮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逗霓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缕丛。不过在今天的冰雪试驾过程中浦蜗介,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)型然。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啃密,必须先打好理论知识的基础残。于是在摸车之前伯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嗡段。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巩腐焦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牢狸。 ● 项目一   热身结束了衡说,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节懈苯。第一项内容便是加速和刹车贾眷钾,是不是觉得很简单秋灵免?其实里边的门道儿多了去了梨闷仿。   在项目一结束后涪辅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式写酵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屯脐士。一开始大家相差悬殊铆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了忻湘赫。接下来的项目二会比较刺激一些溺丛,经常会出现手忙脚乱的情况嘉,但只要理清思路按部就班的做卢汹耻,想要完成整套动作并不是很难咕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明善:本文版权为网易汽车所有眠敲,转载请注明出处竭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了间,不过始终都仅有手动挡车型澎幌磁,虽然目前销量也很出色瓤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梯酵。好在这一短板即将成为历史什椽税,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出马辽鞠,新车将于26日正式上市乔侵,我们也于第一时间进行了试驾体验汰帽功。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观琉潘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孰脚,在外观方面也有变化舱。新车根据高低配车型提供两种外观方案诚皋笨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陪福缅,而高配车型则对中网柏、保险杠造型物、轮圈和后反光板都进行了重新设计缄擦冠。值得一提的是类戚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的薪贰。   新样式的轮圈非常动感限混铝,在同级车型中实属罕见履么斡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俏螺帝,轴距依旧为2725mm缔瞄。车尾的变化相比车头要小一些怂迸偿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板构,不仅可以提升安全性破锈鲸,同时视觉效果也更加出色戊褂。 有态度【试驾评测】溃淌魄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脊污?   扫一扫雌仇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贡闷丁,一汽大众全新高尔夫正式上市毕经。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饶澄城,其中1.6L拥有三个车款力,1.4TSI拥有四个车款瞪蔬,官方指导价为12.19万元—18.29万元熔顶篮。具体售价请见下表蔡喊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力垮鸡农,但是却拥有三种功率版本茫叔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本速郝,因此在动力系统方面娠椒凹,消费者有三种选择接姥。    我们从上面的数据可以看到凰叫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者笨挥,1.4T低功率版是主流之蚜恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求矩匙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右樊悲彼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斤钒,但是它的售价高达18.29万元履涪,相对比较贵蹲。    全新高尔夫提供九种车身色彩翟图熟,分别是塔希提金嗽、唐古拉白鞘盗镜、珊瑚蓝饰蔼票、魅力紫衅片、玛雅红从钒菠、季风灰妈、水晶银以及深黑和极地白椿怯。 ①船:16寸Cosmic款轮毂 ②栏:16寸Cubix款轮毂 ③耻浪侈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赤箩啦,其中15英寸的一款式谱叼,16英寸的两款盲矩半,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备通,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翱粹。    全新高尔夫提供标准座椅惊骚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅管,低配的时尚版车型使用的是标准座椅味,舒适版车型则都配备舒适座椅瀑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘶配。    在材质方面苛陇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料煤,分别是上图所示的DianDian黑色织物避、Zoom/Merlin黑色织物岁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择群冈,分别是Vienna黑色真皮归、Vienna米色真皮泰、Alcantara黑色翻毛皮口、Alcantara棕色翻毛皮锻燎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蕾督维,有两种风格可讶救隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捞,同样有两种颜色可驯А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谈,有黑色和米色两种可咽ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棠。    在车内外装饰件方面奢涧,不同配置的车款也有不同的安排飞漆蛇。像侧窗下沿镀铬装饰条瞥、双排气管侯、镀铬装饰双排气管窖狈、动感鲨鱼鳍天线夏、真皮换档手柄祈晚灰、科技质感装饰条内搜凳、金属风格装饰条兄欣楔、碳纤维风格装饰条等等牵巩,针对不同的车款都有不同的配备炭馅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雇蹿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玻急磐,配备有MKB多次碰撞预防系统拳翘贾、ESP车身稳定系统乃、ASR驱动防滑系统喉谷、XDS电子差速锁澜拨、前排侧面安全气囊菏袖绞、后部4探头倒车雷达孤殴贝、前部行人保护系统鸡、自动静态转弯补光功能等等比邻绊,但是在舒适性以及功能性方面泉枫桨,并不是很丰富翱钳哺,但是也可以满足基本使用醛肯。   1.6L自然吸气车款如何压肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉啻锥睢,它拥有手动时尚葱、自动时尚以及自动舒适三个车款骋俯,手动时尚与自动时尚的配置一样袍寥,在价格上二者存在1.2万元的差价丹阶,主要是变速箱配备的差异检确。所以在配置对比环节焕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沸孺氛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篱诡韭,差价为1.1万元汤牌。    在配置对比的环节我们可以看到龄,时尚型与舒适型之间的配置差别晚,大多数都体现在外观内饰的装饰件炒菜诺,以及车内一些常规功能方面峦添郝,主要是顶棚储物盒屋、后排中央扶手先舒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叭,实际上最有意义的差别在于全景天窗累、后排出风口阑肠猎、蓝牙电话煤扮、定速巡航蒜、驾驶席座椅腰托诧缅奔、TPMS胎压监测系统这几项上查毕,不过在这几项配置中盾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置限肝,尤其是全景天窗虾胖沙。    从价格上看慰,二者的差价为1.1万元熔蒲具,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的愤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品免,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户础镶,所以我们在这个推荐环节伪乓剩,更多的倾向于低配车款瘟佰攫。 责任编辑笑斤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屯泌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捆彭姆。它采用了全新的DS家族式设计风格巴,延续了一贯的法式浪漫风格尽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素的。新车基于DS5平台打造噶钵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机答。预计在3月左右上市啦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夺森,让我们一起来看它的表现如何辆妓。 外观鸥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吴疏涪,却多了一些时尚及科技感涉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沉施,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感欠浦。镀铬装饰拿捏的也比较好秋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌慰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品硅浮痪。也表示着DS的品牌走向独立拧佬功。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慧恍,有着都还算不错的账面数据步,车身长度为4702mm摆辟,宽度1840mm典虫镀,高度1515mm.轴距为2715mm江孺勤。上市后会把目标锁定在奥迪A3羚徒曙。 车型图片 基本参数邯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面廊淌没,除了前车6颗驻车雷达之外菊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盗耸卑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纽牟,从视觉上拉伸了车辆长度挡涉,尾部设计了一个小小的尾翼兽仓街,尾灯下侧字样表明了其国产身份阀内俏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纫讥倒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捆扫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件端词驰,真正的排气隐藏在了下面叼率庐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匿撅郴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桶唬百:高离地间隙携、车顶行李架颠、双色车身等等冲陀瞎。没错惺,无论是跨界稀对、越界还是交叉车型对掠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婚。不过世间万物枢荒,徒有其表终究很肤浅哭,我个人认为确,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赦。所以没蛊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾加笛恼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秒贝秆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象填。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凶吕迪,它集沃尔沃所有看家本领于一身提虏茫,可谓全副武装构。为了让媒体更好的体验这台车丁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高河幻。没有固定线路寞肆四,没有领队车辆项茹桶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垛巳吩,它会和每一位汽车媒体人独处12天绦。而在这12天里括蹈十,我已经和它奔袭了4100公里欺,横跨了三个省份淡,体验了柏油赛道是殿渐、软土拉力潮蔚、冰雪漂移受分、高速狂奔怂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话面,当然晌,最终的结果是票:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多触崎商,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袱,正所谓日久见人心蜕,交友如此畔臣,试车亦是如此蕉仁。回到正题诧脾蕾,和往常一样戌垛,对它的了解还是先从外观开始检。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赔、多样化是一种趋势寸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抹缚慑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仁柿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挨苫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剧鼓察,上市至今保持着约5千台的月均销量按,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粳蔑。 外观/内饰对比帆蒋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屁擂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汐,毕竟师出同门脚隘来。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坊腺通,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疮夏,远看很容易被误会成排气管炕赫棵,但事实上真正的排气管被隐藏起来粹,整体尾部设计显得层次更为分明汤。低配车型配备有倒车雷达锭心,高配车型还配备有倒车可视侍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娟毯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点馆陇,修长的车身与宽厚的D柱懂擅,加之出色的后排与储物空间酮,俨然就是一副旅行车的范儿狠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蛙温臼,它完全可以称之为旅行版朗逸赖。    车身的线条连贯自然刮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观金凤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头领。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疥,调整了尾灯的白色灯带位置匹炮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端躲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祈撅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慷拨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粹缚,内饰板件的用料以软质材质为主忻啸痪,接缝及做工也较为精致槽限,与同级车型不相伯仲逢锭绰。从实拍的车型判断请骑,自动空调阿、ESP系统猾促、电动座椅钾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屋撬丘,至于具体配置还有待官方公布警借力。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烈恳贰,同样是大众家族的传统布局柯,整体的感受都很不错癸,方向盘嗜、中控台的每个设计很都容易上手谩唇,从材质上来说我世套,朗行是塑料感有些明显的蛔,好在其工艺上还是有保证的硼,并不会有很廉价的感觉闪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亥膝,销量在整个家族中表现最为可观剂。近期拐墩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乳踏,新车主要变化集中在外观奢凭,同时针对颜色铆涂芜、配置进行了调整戎帽,以保证其市场竞争力坑搬。在豪华紧凑级细分市场中康薯莲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绒荚劫,通过下文的对比分析响,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓤售呸。   备注悔殴: 为更直观的进行两车的对比分析画价,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捕奠、CT200h F-SPORT)贤偶,市场优惠参考自深圳市场苹局朽。 车型图片 所属品牌钠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动幻蓉媚,内饰做工精细    车身尺寸方面饭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孙啥味,其他参数均小于奔驰A260暗酬。从外观和内饰设计风格上看疼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侠其,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伞阮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后施,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锌,全车充斥着力量与美的线条瘫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雇绣,硕大的单条幅进气格栅吐拌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陡惮。    相比极富视觉冲力的前脸造型湍父掂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饯,但并没有脱离运动期莫堂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓窝辈师,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嗅绢觅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素啼卑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岔炉十,同时下侧雾灯造型也有改变蔽罕挞,车尾部也进行了一定的改动讳盟,整体感觉更加运动洽领。另外委阔仁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鲤,形成强烈的双色反差蘑唉。    F SPORT车型装备了整车运动套件尘社味,涵盖了运动调校悬挂温、运动包围茂焕伸、运动阻尼减震器担让美、熏黑运动轮毂理倾、运动车门脚踏板筛晃、运动型铝制加速踏板吃、制动踏板堑钞吕、脚歇板等凄灯。    三幅式平底真皮方向盘慧杰、红色元素点缀的空调出风口圈、铝合金踏板苫勘珐、仿碳纤维装饰条等等吹陷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窖尚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格对贩炒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拟技,将方向盘蜗兴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揭赦,增加了便利性母杭镁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腐疯邓,分散了注意力驰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间失烙,是多数第一次购车家庭的首选要求嚏躺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型闪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功派。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型懂恐磕,会有怎么样的变化惦妨,一起了解一下挨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舷较扣,镀铬进气格栅增加了些许立体感款驴秋,更加显眼的X造型前脸胃柔,迎合年轻消费者的审美玻里。大灯的改动有些另类财,在我看来接受起来还是需要时间的糙山。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泥,新款在车身尺寸上有所调整卵博,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胎,轴距保持2600毫米不变脾适,相比现款仅车身尺寸有所增加糜及忙。   车尾的变化不大陪筹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谎邢,以及牌照上方增加镀铬饰条顷下鹤,尾灯造型无变化扦。实拍车型为高配版本朔,但仅配备了三点式后倒车雷达办纤楷。   新款的15英寸轮圈造型不错焦筛估,轮胎选用优科豪马惕,规格为185/60 R15钠,备胎没有缺失剖吹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翻卜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缕,在年轻人中更是屡见不鲜饶。在学校要有个性观睹,在单位要有个性勺,穿着打扮要有个性圭,兴趣爱好要有个性惫杯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鼓?如果你有这方面的兴趣竿喇,那么杰德将会是你不错的选择味表牌。可谓自成一派的它卞,凭借着并不起眼的车身尺寸锨故懊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哗菩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贯?还是旅行车椽?或者是MPV瑞孤完?但这都不是事儿夹洞笆,只要适合自己就OK矩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邵挟付,喜欢接受新鲜事物的他们系,正好与杰德不谋而合啸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐躲旁,此外汤邻,六座的乘坐空间剑,也足以胜任日常的使用需求亨盒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肋第菩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢糖?自2013年9月6日上市以后刷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淡彪煎,力压大众途安和马自达5等竞争对手娥萄,它用事实结束了我们的疑问褂部。除了这些呵,杰德还会带给我们什么样的全新体验晴恢耸,让我们继续往下看对。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞥侨砂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生殿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伎。虽然我们这里并不提GTR刨返,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负邢猩校克斯ST多崔,令人刮目相看魂。与此同时碘革,在秦身上夕书,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料揪佩、做工以及舒适性表现上的明显进步铺斯类。 外观造型浓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伤,近年来推出的新车型如速锐铺店、思锐以及大家眼前的这台秦仕,都可谓一个比一个漂亮爆趴。就以秦来说刊空,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网峡,很是亮眼天嵌,同时也营造了较高的前脸识别度缄。   车身尺寸方面辛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大靖杀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)祥涪,2670mm的轴距表现则处于平均水平烷联。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苗,其整体感觉与速锐大同小异绢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茶拢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接龚城菇。无论白天还是夜晚么锰,该车的车尾识别度都非常高并。而且内部的光源绕窃,除了转向灯为普通卤素灯泡外脑喜禽,示宽灯坝篓拍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED领。   充电融屑吗、电桩安装及质保/售后介绍请尝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口类碧疥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盆烹吠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电砰,据官方资料介绍汹驹赋,充满一次电大约需要5个小时左右拾汾笑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烤表坦。   同时燎搽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩臣,虽然价格并不贵卫,大约在6000多元傻铰,但对申请人有一定的条件限制署,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)曝屡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诡喀。当上述条件都满足之后爆滥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牧,如果一切顺利斤惋,最快1个月内就能安装到位并通电使用较愧怂。不过目前搽霖餐,秦还不能实现快速充电刃马忌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洛般,只是目前还没有这样的配套充电设备腿睦窜。   针对秦的特殊性萌陪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颂羚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汲贸貉。其中矗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶收始课,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磁、绝缘手套和护目镜等设备锑猫,并规定在检修车辆时必须两人在场摆亲。以防车辆万一发生漏电派蹄拉,威胁到维修人员的生命安全蓄猛独。   与此同时久物混,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里排,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同火膏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娘脱疚,整车质保为6年或十五万公里功豢伸,电池组为10年或二十五万公里)裤。总之厂标携,从专设的维修工位噶筐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度讽仙寄,而对消费者的购买更是一种信心的保证签揩纯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匡拐,中国汽车市场刚开始发展道,市面上可供选择的车型可谓寥寥侥,在那样一个年代段,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谈,并且在之后的相当长一段时间疆闲婆,人们心中仍对它们有深刻的印象鲤并筛。时至今日滥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鹃徐挽,在数年激烈的竞争中揭请,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菲颈。这回辩店邢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骂滥闲,我们也借这次机会为大家做个全面对比双哨拎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车路骆:外观内饰(包括设计和做工)税盎、配置考跑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)牌、储物刻档、油耗念还稳、驾乘感受驹龟构、加速性能枯桃槐、刹车性能枚孤筹。同时贺枚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绞踌塑、同价位车型的什么水平蠕称栖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弧献,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酚,目前约有6000元左右的优惠勘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元畅,在优惠方面差别比较大渐拐瘸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冷膳捆,根据论坛中近期的提车价格炉马,9000元的优惠还是有的缴锣。目前瑞诡怪,两车的售价依旧属于同一梯级垦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矛,只是配备了卤素大灯及雾灯敖,透镜亨、日间行车灯这些都没有蹄奔卞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钨权,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吴饺填,因此我认为两车的配置可以理解退锯刹,符合同级水准骏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涧肆梁,两车的各项参数也处于伯仲之间泄,差别在6cm之内窝谢。在车内空间上酞蔚回,两车的表现也很接近环,我先剧透下吧千弹醋,结果可能跟你们想象得不太一样挂粉墩。   相信看到这里泡宏,大家最担心的就是如果车辆没电汗促,后备厢是否还能打开的问题教。捷达看来是妥妥的没问题逛城,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祟,它的后排座椅靠背可以放倒祈,之后即可顺利从后备厢取物潭钎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侣。   在倒车辅助上缉,捷达配备三点探头冷献硼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配屠捣甘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卵揽。这里多说一句掏卵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乏,让人觉得很不大气逝,并且低于同级别的水平羚纲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达穷吠,舒适型也可选装倒车影像碎等,比捷达厚道一些冗剿。从普及性上看台,能够达到同级别的平均水平几噶,从功能性上看篱,拥有倒车影像的它则高过平均线了峨归盛,给好评线容。   两车都是15英寸的轮圈忿限,造型上也是各有风味讹鹤,轮胎宽度也同为185mm骂晦嘛。从售价上看叙呈墒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条膘弘壁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铂瀑检,让我们在后面的制动测试上见分晓狭镣丸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擞换荚,借着中期改款的机会噶席甫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机府瘁莆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注臀翱钵。应该恭喜它锈尸,至少在我眼里洪铜咳,它确实达到了自己的目标幂。过往凭借动感的外形纤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剁惺祁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喜乱无。   只可惜问胯,刚上市不久的2014款起亚K5戳穷模,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铃筷,而且它们的价格都处于K5车系的高位体蹬沏,受众群体并不大靠克瘸。前段时间势奴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析藕狙帮,并撰写了《起亚K5购车手册》仁江。文中樊墒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型海焦队,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翘禄邻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色世。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH熟斜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乱。自从起亚厢把碱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烙,互用研发产品的例子不胜枚举怜蘑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赡。该发动机的最大功率为245马力殿凑、最大扭矩达到350N·m岔拉,账面数据处于同级别的上流水平漆胁爬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机玲迪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀人抬逛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侈灰。   在涡轮增压碾吧、缸内直喷等技术的加持下爬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m衫,并且一直持续到4000rpm冻叹避。得益于涡轮介入较早掀烈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲍痛曙,而且它的油门也调校得比较灵敏瓮。在实际驾驶的时候眠秃楞,可以感受到它的起步轻快自如铣兄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹈泉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些警,但差距并不像数据相差那么大蕾。在整个低转速区间外缔,它的动力输出不算直接墓,缺乏一点活力骄某磷,给人一种有劲儿使不出来的感觉疥煽。   于是猩,我把油门再踩下去一点杭祁,动力突然来得很快秸斥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勒,毫不费力拱人染,而且可以感受到车速达到120km/h时磕问,发动机还有充足的动力储备颧上。它的中段加速能力让人满意篮,虽然依旧缺乏一点活力骄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴褪都,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叙插。   还是差点意思现,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棵剖释。于是滑和慰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敖涂,6速手自一体变速箱切换到手动模式天,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作渡无,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抒酣。它的油门响应足够快擦袄掳,发动机的动力输出得到更好的释放襄,方向盘的反馈也更加扎实紊寇春。除了SPORT运动模式外台殊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诫,运动特性从SPORT哦、标准到ECO逐渐减弱氏,驾驶风格也逐渐趋向安逸售岛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肩,平顺性极高锯鹅辰,而且动力的衔接也让人满意全扰浓。若以80km/h的速度巡航奖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航没诧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疲串,对于燃油经济性的控制也让人满意雹凭。同样值得表扬的是降挡速度峨晤李,在中段需要加速的时候深踩油门巢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出函宿告,而且换挡冲击也比较猩莸胪琛,不会让坐在车内的乘客感到不安邯撇。   前麦弗逊裸什、后多连杆的独立悬架底盘结构广茂降,在调校方面仍然有很大的提升空间丁。它的弹簧足够硬娟焊挫,但是减振器的阻尼不够大相铅沧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抨廷,会有细微的震动传到车内氏,以稍微快一点的速度过弯歧捶马,车辆的侧倾会比较明显好瘟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗜逆睦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题残辉,舒适性让人满意收鹤,但如果需要激烈的驾驶的话镐,后期对悬架的改装很有必要氨。   它的刹车盘相应加大了尺寸斑腾堂,刹车的力度足够敦泛歧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烂涕坎。具体表现是慷甫,刹车踏板的前一小段是虚位娇衡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏爽翠,制动力度会突然加大卫软,需要一点适应的时间唯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糖勤,发动机的声音信、振动都非常小舷记。然而擂,在速度上来以后栋,噪音的上涨速度也很快肉咕禄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎错缝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酪。   我得承认瓷箍沫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卉,但在起步和中低速行驶的时候侥,动力参数上的优势并没有完全体现出来绷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诫场。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掠虹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棋瓣顷。当然洛搞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型昧。另外箩,值得一提的地方是南皖,在动力提升的同时蔬车,它还加入了行驶模式控制系统吞姑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲸米凰,它的动态性能相对有一定的提升榷锚,开起来也更有活力和乐趣城幕朝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烦暖实,不过当时的自动档车型只是“有价无货”普藤妈,只有手动版车型销售房,导致产品线还不够丰富腥肌。而就在去年11月祁寿板,海马M3终于推出了CVT版车型镶侍都,7万-9万元之间的售价脾巫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求版末冬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30访卡、逸动夯、宝骏630以及启辰D50等车型胆,竞争还是比较激烈的河。作为一个后来者秃獭,海马M3是否有足够的实力立足筐黎彪?下面我们就一起来看一看肋陷。   动力沽呜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酶猛痛,其最大功率为82Kw蒲雾,峰值扭矩是147Nm镶描。从账面参数来看咀泌叔,可谓非常出色萝考,一点不比合资产品的数据差恨疤。对于一辆紧凑级轿车来说巍誓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了彻。    开起来的表现世,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吨际崇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逛峦爽,如果想要充满信心的快速超车惕斡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帝。    我知道会有人问坚豌从,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帝垢?说实话班茧,我觉得大家都没什么区别俺卵恫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痪,也是低扭不够强锤萝,需要靠高转速来增强加速能力汾。    可以肯定的说溃禽,除非是加上个涡轮增压器函颗。否则的话如撇惹,这个级别同排量产品之间的动力表现诲皋骚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撵祥。我个人觉得哪收,这只是消费者们需要认真衡量的一点抹纫刊,而非全部舰迪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潍,动力传递平顺连续的特性湘锤砂,有效的提升了整车的行驶品质感答嫡睬。顺便说一句羡潮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酬,这也是比手挡车多花点钱的好处钮。    深踩油门时筏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上床,来保证动力响应足够顺畅常剩架,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仟探。此外抨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式径忙捕,功能性极强簇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怠歪糠,g值才开始达到最大的0.366g汐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内列附,此时车速大约在30km/h左右冀成,达到60km/h用时5.24秒俺潭,冲刺到100km/h用时11.45秒乾。    接下来看看海马M3手动车型究,在加速到2.5秒后凌恍,车速已经达到了差不多40km/h妓农脯,达到60km/h用时5.01秒贰携,冲刺到100km/h用时11.28秒龄恕,比CVT车型略快晃哨。如果不较真的话懦,可以发现二者的差距其实非常辛浮,相应的在日常驾驶中其实也一样反。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嘎,就这个成绩来说溅,它的表现只能说是非常一般痘布矾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妒,它的表现就算好多了胶。 责任编辑湿俺项:沈楠" "   近日胯驰疾,宝马官方发布了新款X3的车型官图哩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作热弛农。从新款车型推出的速度上来看寐稼丝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杭蛙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挽冉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亲。    早在2003年箔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章玩捣。10年以来乱素,宝马X3已经销售超过了一百万辆衰,自从2010年上市雄钱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陈蚕吝。因此伺陶滇,2015款作为X3的中期改款斧仿滥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勘涂,优化后的大灯组造型苇谎肃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰隶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版隧咳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感外郊。通过官方图片截量,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辽坦孪,也融入了宝马家族的最新设计语言啃毒慧,与新X5一样采用了新的中网边框设计列,在视觉效果上更具冲击力染锯呜。    在头灯部分犊额阿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哗施目,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脐峨。另外尽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绅宏绊,配置方面它还可以选用全LED光源摔,再加上选配的LED雾灯涝胺女,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磷确券。    新设计的前保险杠极具力量感袱算粹,并融合了镀铬梅、塑料格栅以及金属护板悸岭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狈狸干。此外旦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中莆反。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窜,也使整车更具个性化风格石肌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为物诉聪:4657×1881×1661mm谭浦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近评,轴距也同为2810mm酞凹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异阿崩箱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衅,从车头一直延伸到尾灯的腰线铂闲,让车身看起来更加犀利且极富层次感既。相比变化较大的前脸弯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荤擎豆。相比X5培妮,新X3的尾部更加耐看钙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胺珊俊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守黄混彼,视觉效果并不是那么给力布。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择玛嘉,新款X3也不例外略蛙何。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板观稀怯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冕、后部的防钻撞保护装置寿但,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套合阀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂督。此外茸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辈。该车还可以选择六种车漆墙精好、三种专有的18炒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皖稀输。 责任编辑匣釜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耿:Quattroporte(总裁)费雄祥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沪芹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冻:Levante算脆,还在2013年4月的上海车展上喷,以全新总裁平台为基础绍党全、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角版偿呸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的破肛梨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4靠钾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茸硼:Ghibli……   以家族设计为本钙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同额才,改走豪华中大型轿车的定位款透,车身尺寸长厘穆爽、宽桔桐、高分别为4971mm屋冕发、2100mm和1461mm撤,轴距则为2988mm彼,直接锁定奥迪A6岔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蚕佰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竭标,且融入全新总裁的轮廓特色百,以紧实并极为流畅的曲线揩栏诵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彤。    于是在车头设计上抚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩连,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蹋窃挛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刷陵瘫,将蜂巢状格网嵌入其中杀壬豹,且尽可能地加大辜哇慷,再搭配角度更为锐利故狈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组席款,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帝错为。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怒嘘剩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拣,所以厂商在Ghibli的车侧麓浓逝,除了保留前叶子钣鳍状孔道单、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痞,也师法了总裁车侧的设计豁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型廖法饥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厦仟芜,另一条线则从前门下方迸出淬杰酣,向后朝车尾紧缩梅吐,滑顺动感且充满肌肉感肃沁,并正好可呼应更翘的车尾设计瓤刹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弘廖痘,速度感浑圆天成纷。 内饰向旗舰看齐男瓣女,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同死串采、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冗瞄,也把声控涣记含、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片推,右侧拨片负责手动升档罢斡、左侧拨片则能提供降挡啦。    此外瘁,三辐式方向盘的前方龚,一样是借自全新总裁的蓝底白字概、双环式仪表盘类恳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表犯搜,左侧则是表底超过310公里的时速表昂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕事免蓖,可提供显示油量脾糜、水温涧饭北、挡位与导航指示等行车信息爸珊晒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上湾恭喜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吭,告知驾驶者目前的驱动状态徘。    和总裁稍有不同的中控台窖扳谴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟青,以及可触屏操作的收音机电台选择分陵脑、音源切换邦常、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溶肯暑、空调温度枫蟹攘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辜杭苯,空调出风口则移至屏幕的两侧架嫁念,下方则为恒温空调系统调整出风量稿、温度与出风口的位置蛊凸狮,以及音响系统的吸入式CD吠峡,设计上较总裁车系更加简约港手码,但用料与配备完全向旗舰看齐魏蕊,展现了十足的诚意淖。    较为可惜的是申奴玖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性幻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摩,包覆性和支撑性也非常出色耻拦。    但是后排方面撬瞧让、便没有像总裁那么充裕鲍雷,尤其膝部与头部方面辛全,身高174cm的笔者坐进去后轻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丛攀粒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碘伶,也刚好替前焦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何计百,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓微。 责任编辑墙爆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”故,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赤甜抖?后来一看洗弊,哦困片坊,原来CC是“Cross Country”肩绿诗。继续了解发现有点意思抬,底盘抬升渐、高功版2.0T五缸发动机公,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法薯暴克:目前的普遍规律是册齐事,产品分得越细庇手涧,总销量提升越明显藩瘁掇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品袱藐,它的引进赦簧式,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦攻礁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板儡,主要分布在前脸和车尾赴写海,从外观区分它和普通版V40很容易嗓。底盘抬升12mm夕,这么小的数字对视觉效果影响不大概就归,整体协调感没遭到破坏暮。    车厢内部袭催森,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铃韭,除此之外内饰并没有过多特别的设计无谢鼓。之前我们已经发布过实拍文章险,车身相关内容有详细介绍颊酿奖,因此这里只是简单提下要点广宛浅,就不再重复描述了堡旁瓶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来施。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机四份,最大功率214马力婪晨,峰值扭矩300牛·米畏堕,型号B5204T9岔嚎,是普通版V40那台发动机的高功率版本眷腊,那台机器的型号是B5204T8修,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袖奇,今天会是什么成绩邻?稍后揭晓椒。    变速箱没有变化匙瀑培,依然是日本爱信提供的TF-80SD慧,六个前进挡曙篇,带手动模式和S挡奔撩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姓草,奔驰A级用自家的7挡双离合妊迁,沃尔沃这台6AT暂无优势芭非,目前他们还没有新产品投入实际应用桑,理应加快脚步醋妹蛙。   驾驶桶膛般:邪恶的S挡    驾驶部分刀寥,我想说说D挡和S挡的区别皮菱。看起来挺初级的一个话题绿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鹊暑。D挡油门响应迟缓苹娶,在激发变速箱降挡之前妇悲滩,需要稳稳的芳拟、持续性的向油门踏板施加压力忌天,慵懒的降下一个挡位之后淀蚊肉,情况有所好转漆瞄可,动力给得稍多份,也就这样立。    不满意对吧媳?可以把排挡杆向左扳到S挡颇澄瞥,切入“邪恶模式”尾粪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迫,转速拉高1000rpm以上鼎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来镣屉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拘,脚踝每动一下茫亭,车身就顶起往前猛扑一下炒。深踩油门吠,转速迅速攀升催,跟D挡时判若两人娜铅,两百多马力炼损、三百牛·米勺图庭,在这个尺寸的车身上爆发出来霜,过瘾乳。    激情过后细细品味伞猩递,这套动力总成有两个弱点需要改进绷习,一是怠速时振动大香,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捍,影响体验;二是低速行驶的平顺性污诧橇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境品烯胜,1龟、2慧平、3挡之间可能频繁切换梁牧,动作应该再细腻些乐蒙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统怯纤,选择“全功能”项截,不打转向灯就变道汞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纹,回正的力度不械ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进抄瞎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泻,要么关掉方向盘辅助哄曝,仅保留振动提示即可屏谱贪。   绕桩授却:比前驱版好玩    除去上面描述的情况管,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诧床奖,在绕桩场地很讨人喜欢卞戚。车头响应比前驱版本积极红懦,入桩动作稍猛肃,车头好像在被一根绳子拽着走看皋蛙。给我留下深刻印象的是烦想管,这款车的极限要比前驱版高太多壳,特别看了下忻蔬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吗摆复。上手容易磨堤能,但是需要注意别突破了极限讲俱藩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点删贺德:一旦超出极限诧,很难把车身再救回来洗毁柯。 责任编辑渡酥甭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7即:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匆,就一直困扰着我们的问题戮枢巳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洁。马力越大的车就越好么耸牧?绝大多数情况下答案当然是否定的两。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辟。随着时间的推移疙,我们有机会做这样一个有意思的选题夹膛渴。   让我来说明我要做的事情馁惺:我们有三辆四门轿车歌体,合计拥有1657马力裤。看起来确实有些夸张旗脓钮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport其汤衅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多擒敌惯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S曹帛,但是这个570马力的怪物一直没有车犁,直到我们完成这一特别的测试一周之后论。我们只能使用520马力炯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力创谦捣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣分叼。   另外一辆是全新的奥迪RS7倒觅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舰,拥有560马力的出色表现浓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诲澜骇,在K&N工作室的台架上呐觅摹,它的轮上功率达到了479马力肝剃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中些妥费,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力殊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饰患,用以获得更多的功率输出庭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诽凰匙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力峰。即使按照宣传中给出的数值存发,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谰酥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汇浚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG列坎薪,它的轮上功率达到了541马力尖潮漂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仿。   另外还要说明一点膏沏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腊榷沤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旁,不具可比性褥饰竟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试程。结果很令人意外胃娩。两款加速最慢的车型趁犀毙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h多叼恳。当然最慢是和RS7相比较而言的屑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吝麻龋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录躺姆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宋拐控。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粗,但是还未打破我们以前的记录潍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芯肌韭,说它慢更像是一句玩笑话峨掀掳,这一成绩实际上已经快的吓人了颠。奔驰则要更快一些秘侠洛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)单强,冲线的速度也提升至197.5km/h犁。冠军仍然是RS7的疵妥,它只用了11.6秒师投坷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牵陪。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛙旧蝗,虽然不及CLS63 AMG散澳,但赢了就是胜利仁。   123下一页 责任编辑轻式蹲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后现,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坟、运动和科技气息了衰脯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裴簧拜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机境规屎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子幻,主动式车道保持和自适应巡航功能犯,几乎能让驾驶者也变为乘客诚,高科技配置更加丰富落鬼。    于是纹徘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前目,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茂磊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捶嚼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受串八,在下面的文章中有详细介绍竿母。此外戮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章箩拷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谭传趟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摆搓闭、残破衰败的路边小屋鲤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律霖孰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纱四,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落突胺。身处如此糟糕的环境菩复,却并没有让眼前这个出身自底特律俩刚、土生土长的本地小子屈服兔菩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孺佬,但只有经过一番试驾体验之后案汐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘉僚烤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隋酿叙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铣茂弹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侨韩棘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泌赴扑,同时两侧向外延伸与车灯相连贬昂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嫌擞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舒昧浑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计千,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计性。   尽管是低配车型岗毫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拉厂膝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柯吝郡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车完斯村,它基于D级车的平台打造静,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体微坦,不过从近几年的趋势来看壤炊冬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香想,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妇贯,至于其中的原因警舵,从这款车中也许会找到一些答案搅韦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呈百?   GT本,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茄敛,维基百科将其解释为具有超长续航里程妊蔫舜、拥有强劲动力嫂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纯誓热。可能一提到GT任创,浮现在我们眼前的就会是超级跑车牟忌赋,其实则不然途娩拖,GT拥有着明确的划分准则季,举个例子来说峭操蘑:拥有着标准的后备箱毋、配备V12发动机并且内饰非尘蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车守得,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT橇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赫嵌思,不过要是按照上面所提到的评判标准来看问旗鸽,这款车的确还真有点GT的意思帛操。在笔者看来嘛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伎能狭,最起码第一印象分已经拿到了棱郸烷。   5系GT是采用7系平台打造的嚏护挺?   5系GT的轴距为3070mm咕癌鹊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乐痢郎,从前双叉臂庭赌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挝划。厂家表示浇熬控,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胳闻,其在外观掏巧贯、内饰挞陇胚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弘渺。   5系GT型到无朋友嫡焙场?   谈及5系GT的竞品特恨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宿维暇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炼户,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版险登畔。   外观烷软耍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妥滔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踏。风云2(详情)霞、E5诡、A3以及今天评测的这辆E3邵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乃订湘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度问。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绢。从这辆奇瑞E3(详情)来看松颧埠,外观及内饰都有着很高的原创度靠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间率类。这让奇瑞的产品线更加丰富奋,但也让消费者选择起来有些头疼钙说。 外观暴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慷,但外观却没有去针对青年人的设计能,前卫舜、另类这些词汇应用不到E3的身上讹,车身也找不到多少运动感隶读说。不过它长得却很容易被人接受虐辰录,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妒,E3和E5的外形稍有一点点相似环级,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间牟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俩办。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞徒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咳岭,而且非常容易被大众所接受慑瓢凡。不难发现步弄洗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变散粱坍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伙巾。艾瑞泽朗讣挪、瑞虎5铆穆,单从外观来看都会让人眼前一亮恐烘肪。借鉴是好事诵驰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快檀,但不动脑子的照搬实在是说不过去绒凄强。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧箱掂玻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颠,作为最会制作小车的铃木来说盖观,雨燕可谓打开了国内的市场抽懈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裴,新一代的SWIFT迟迟没有引入氯糙蒲。而就在2014年1月18日雾端,铃木速翼特在国内上市亲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阮墨疚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涤厘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹦泼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件隆髓坦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缓铂绊,速翼特运动版采用运动风格打造把。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汲,轴距为2430mm楼胁汤。由于基于新一代车型打造年械监,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玲,轴距也加长了40mm涣蠕动。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仟僵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蜡臂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丛途。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新项森,包括中控布局怂壳、仪表盘湍、方向盘等造型均有所更改板噶。此外界得七,配置方面新车配备了ESP低渴、自动启停系统垃、USB接口菇、运动座椅等配置频搪。CVT车型还配备了换挡拨片挞褐,满足驾驶需求侠膏曙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了济箔嗽。真皮包裹自不必说乌,3络肥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞥阀辨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脆停扯。不用和别人比拨女天,超越自己就是最大的进步菏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面加剔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机姥踏授,其最大输出功率为100千瓦嘎,最大扭矩160牛·米喷犯闪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT晾糖卡,其百公里加速时间为8.7秒岸胖,最高速度为194Km/h廊蔑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡羔旧,相比之下乐趣少了很多袍。 免责声明递秤顺:本文仅代表作者个人观点犬菠沥,与环球网无关耍前讲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柬丛封,对本文以及其中全部或者部分内容滔、文字的真实性些亢辑、完整性坦炕逞、及时性本站不作任何保证或承诺妹,请读者仅作参考缺年卧,并请自行核实相关内容挪旗虫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大隶骇,引起了广大网友的质疑阮急假。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验达焕擅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注识胁虾。于是易车网本着服务网友的原则筋观,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纬筋婚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浚嵌玫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示共。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说玻录,您便自有定论灿。   体验者介绍    前排体验者隋溺:辛毅 身高惩涕庭:178cm    后排体验者吹:旭子 身高牢师桃:177cm    Ozel 身高趟滤:170cm    小娴 身高狄潜棚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高夯诬祟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍达。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市申募,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论襄信梁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辛,公平公正公开地来一次大对决尘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脸跑赌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别估肥喂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车失雇既。所以不得不承认蝗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芥。    事件回顾悸冀俱:    说干就干惟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鞠橡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镰闻谭。根据易车网后台数据的统计来看珐惜,持以上三种观点的网友大有人在碌辞脾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勺寂屉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腊。尽管是为了对比三者的公路性能谩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上开波惜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洗虎哦。    测试车辆盘阑绵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蔽喊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兔救,但是奔驰并没有这款型号的试驾车砷陪侮,奔驰已经尽力了敛,我们在此也由衷地感谢僵贫椽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垢昂,告诉大家改款前后的差别十拇好。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亩。因此我们也很负责地告诉各位网友瘁寂,目前除了易车网速,其他媒体对于新款X5的评测隘,都不能代表日后国内在售车型仕瓢暴。第一辆中国版车型为xDrive 50i痕,加配M视觉套件吠浚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腹隆,我们无法借到官方提供的车辆谎趟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哼希闹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辉。    测试场地繁:    乐驾赛道全长1.6公里犁鸿,共14个弯道烹,最长直线段270米涸门,赛道宽度为10-18米氖热摧,视野开阔擎钵吼,无障碍物涝。赛道两侧均为土质路面皮独从,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唇,大大降低了安全隐患另伟。    测试人员钱谋郝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑煎踌淑,却要替土豪们操心买什么车委白伎,这件事听起来真挺可笑盲陌,因为我实在没法揣测土豪们的心理糕览。如果说我还能理解花五十万买大切赦矾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野郸毖酪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器革限轨,代价是要多花一倍的价钱形。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感雇拱夺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望建磺赫。不过因为坐的比较高汝滴,速度感不如那些贴地者强烈汲武顺,还没怎么着呢就破百了痞红。这大概就是SRT8的魅力伞,很难说值不值得抨缸妙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款托链傲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丰咕旗,跟改款前相比还是升级不少郡炮动。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斗懦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系码,SRT是JEEP官方改装部门粪崔,这种改装是全方位的艰,包括内外套件加强乓,以及性能方面的提升线。SRT8就是高性能版的大切诺基窗,主要提升是外观套件怪绍佃、及动力系统碧轿、刹车系统茅、行走系统等方面嘶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型克嗡肩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尚让甭,6.4L自然吸气HEMI发动机潭失评,搭载采埃孚8速变速箱仆即欣。   SRT8为公路而生乡,所以公路性能是它的强项善人,不过Off Road就不是特别在行了喊僚饥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影练。 ② 跟之前的SRT8相比颈劲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膏乏,所以科技感和豪华感都提高了不少常顽,跟换代前的SRT8相比卑巫,升级的部分都是实实在在的辜吉暖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱体徽滥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统徊杯埂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贸炉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置琉。  〕嗳唷③一百多万的车抗无凭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冉裙,再挑上百万的车的刺绰坦,好像有点吹毛求疵劣废师。首先悬架的设定非常的运动吮,即便比较温柔的驾驶方式凳白,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刺,大切诺基SRT8并不是一个非炒剑合适的选择顾辱,尽管动力非常充沛慧渴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揩如。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺镣图教,但好歹SRT8也一百多万了磋息担,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响崩。不过之后我们也释然了考钳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桐心,但经过数个媒体的“蹂躏”燃皑磷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瓤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了校猎,有点异响似乎也算正常弧刨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鸥,请点击下面的图片进入试驾文章现龟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了兄唉矗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仓黄链。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的补缆差,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中览菇瘦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生对攀哭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T室市,还是老套路画,直接切入主题即拱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姜。 动力对比隘毖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手位,看看英朗GT的表现如何吧蒋鲤毖。这台发动机的最大功率是131千瓦猫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来能怯笛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能椭侵,当驾驶者在需要全油门加速的时候皖保纷,为了获得更好的加速表现渤孔女,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盲。对比发动机账面参数来看观尺,最大功率118kw拼么,峰值扭矩250Nm饱截,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统攫烙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心畏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翅。   至于传动系统方面布票,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器故,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样椭习蓄,都是目前该级别中的主流配置韩鄙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢母胎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逗舱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赶挨令,比如高尔夫6授教摔、速腾等菠麓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方品酬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构栓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力憋惦涉,从而起到提升操控性的目的芬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陵船,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耿蓝梁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酗嗣烧,但通过厂家的调薪睿后郴,当一侧车轮发生颠簸时荷,对另一侧的车轮影响会比较小些猴。   小结涩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多警穗啊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瞄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了充竞久,至于优点这里就不做过多介绍了借。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴呒埃后英朗GT更偏注重于操控性截篱罗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氮百,见过后车追着拍照的何使锭,见过开我边上向我打听价格的暇砍动,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回楔蛔揽。我坐在这辆路盛E70里妙粉弹,被注视得有点儿不自然捂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氏措糙,我琢磨着肃,要不要让他进来看看莫。要不是我瞅见了绿灯亮起价烂,我真就这么做了函。对不住了朋友粪厂,这次没能让你仔细了解它核教,不过我希望你能读到这篇文章封孤缮。   不用否认芯堕,人们对美的好奇与渴求与生俱来架,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘛。不过在这些人之中莱,有人会终生恋着美人掣,有人也会为抱个花瓶而后悔漠辛。如今打造足够美的外表来吸引消费者脚硼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情踌焦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邓泼牡,但在这之后能否一直爱着它煽餐,我认为是一个很值得细抠的问题颠疤。   ●外观大气秃幂、美涛膳缚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颗粒,我还以为来了辆捷豹壬,赶紧跑过去看发现被骗了孪。不过我并没有觉得失落莫诬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怪瞪吹,并且从设计角度看描,它在借鉴与融合得方面都很到位聪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烷,我对它的外观设计就100%满意了袒。这事儿对华泰肯定不是个难题碾,您看看宝利格还有华泰B11衡,都有明晃晃的格栅荣光。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位勿括扰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中醒庆蚕,但绕车一圈后我发现核夕欣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皑。咱看看数据对比呜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手插,可以说在各种数据对比上骡插茧,它“不是第一感台舞,就是第二”搓昂。虽然在宽窗秀雇、高和轴距上没有做到最大辉巷,但也不过是一两厘米的差别拟拟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓢徘,这就让它看上去大气许多陶屎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上圣秒皇。   打我接触这辆车的时候掇牟赡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剔痢霉。在这样的目光中牵恃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豌摄。面对“屁股高秸涛、尾窗窄”晒署、后方视野不理想的路盛E70时汀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卉钡。先不讨论这样有多麻烦了孔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闲氰?这点让我心里不太自在檄请写,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滴馁,是个应该有的配置同沦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宏坪菇。而随着国外皮卡文化的不断渗透艾卵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裙琳,去跟进时代的步伐红齐幕。为了迎合市场的变化及用户的需求摄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晚,开始注重宽大饱满的外形设计图睫贿,并增加更为丰富的配置坍畏刮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刑坏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾维悸蛾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蓉健。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗爱虏,整体的风格带有一股阳刚之气鄙玛肉。在车身尺寸方面痕吐旦,它的长/宽/高分别为耽:5310×1812×1775(mm)睫弧泞,轴距为3100mm当藤。威虎TUV并没有大小双排之分东耿蛔,仅提供了一种车身长度岸矢馆。车身侧面的线条也很平直天抹嗣,外扩的轮眉使其显得更加饱满桨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炯禄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感筏怖十。大灯采用远近光分体设计儒,其中近光灯还配备了透镜酣,不仅更显精神虫辣洼,而且还可以起到聚拢光线的作用喜无。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晚疵,遗憾的是桃卫碳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用然犊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兴玫,并且后视镜仅为手动调节罢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啃黎仓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用岭扫,非常不错课搔狭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点幻痪,至于货厢外侧并没有再多设置窟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)律策汹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姬父那。另外级沉玛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苹,不过据厂家介绍宝判,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”崎保。对于皮卡车型来说惦,这项必要的配置还是很厚道的施激水。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陆难,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地悼。不过沟律跑,今天我来到这里并不是为了滑雪典,而是为了求证一件事情井差:有没有一辆车计食蛋,既能够带着一家老小舒适地出游搐,又可以不惧冰雪匈,在冰天雪地中步履平稳地行驶波,同时价格又相对平易近人呢闯蜜拜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缆,那么就让它拿出真功夫试试吧坷妊晌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烧毙架,从外观上看簧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捂玫,19英寸车轮显得很有力量感硼哨,也与动力总成更加契合;其它的地方捂,也依旧是酷威的老样子楔仑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倒,甚至还有一些精致的感觉蔬徊。总体说来钉,尽管算不上全新车型汗,但依旧耐看律。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扳热,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忌睹媳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中十胚滴,动力响应良好犁俏,易用性好粉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分星哪庭。当承载着全家出行时蚂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盆剃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适偏锭。   至于酷威3.6L的内饰方面颇谷试,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)念哎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缉锌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吉咸。   除了动力系统管,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戚滦峨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器麻拍读,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墨杜品,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施添。动力分配完全依靠电脑自动完成陵截,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陡惰。   有了四驱系统矩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎股蔼散,具有更加粗大的排水通道豢钞瘫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”却虑,冰面行驶性能更加出色即。此外速守,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灭,胎面中央多重“Z”形花纹棚、针孔沟槽设计惯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性皋嘲辉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间煎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剩闪狮,它的定位低于1系博牧。但是报晴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步培。另外歼,它也提供了i3?REX增程版本饰颅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机佃琶阜,扩展了这款车的最大续航里程电拼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赫酮挨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流梨律。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合距,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合湾。   宝马有没有提高电动车的标准慈裁陡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协揭错?让我们在接下来的测试中找出答案郸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迪勘,宝马i3的行驶里程可达88英里径吉。相比较而言罕舵,?Ampera可达30英里乐槐屁,而普锐斯可以行使约10英里赊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电累案闷,i3可以更多地使用电动模式霓尝裙。而增加了汽油机的动力系统狮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里封,357英里和505英里肩漓戚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抖刮。这台车约五英寸高岗费谦,而宽度几乎和高度一样互视敦,与低矮流线擦白秋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比如册。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娄,我们没有所需的充电站?滩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式觅。   此外叫安,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容揉诲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慧镜彪。它内饰精美掣羚,融合了许多先进的科技毯蔑趴,它空间宽敞济,驾驶体验一流萌辫豆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓣络,它仍然使用汽油机粪钡,以作为电量用尽时的保险仙佩赋。   第二名迹瓤剂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瘦矮睬,科技感十足疥独嫉,而且它也能胜任舒适的长途旅行匈盟拍。   第三名侠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夺,它最大的优点就是充电迅速据乔罗,性能可靠缉孟贝。   然而谷矗宠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋莎。(实习编译恍背敦:徐旦?审稿砰享盆:刘洋) ? 免责声明版权作品跨绿藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏伤辆,严禁转载虾拌,违者将被追究法律责任健兑。责任编辑朗寒箔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车光,应该说是倾注心血狡,在技术平台上都有可圈可点之处廉,源自萨博的技术是其最大的亮点艰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型厘快,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纯。在外观和内饰上充烙诉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平境媳圃,在动力和配置方面也还是很有性价比的探。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杀密摹,绅宝的外观原创度还是很高的蜜,并没有刻意模仿什么车型橙刷,但我们会在这款车的细节上看到桃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法等氏编。且融汇的比较好栖熟,并不是简单的照搬照抄卡。这一点值得肯定逗叛,大灯的设计十分犀利超,鹰眼造型也有较强的辨识度呢人。LED日间行车灯比较醒目虏誊,穿透性不错捎霸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肛墓旱,也很紧绷碴钝外。看起来运动感不错电赏导,但前悬和后悬的长度较长捂弄,看起来有一些比例失调膜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抒垮卧,在视觉上看上去会更紧凑动感悉慈戈。轮胎的规格还是比较高的丘磊弘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能计妊。   车尾的设计比车头更简洁一些臣,尤其是尾灯的轮廓究房掸,设计非常成熟荡。和宝马新款3系很像梅撅派。除此之外火卢哥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睬。   本文导航薄韶:" "  “卧龙凤雏莽两撮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口龚尉丝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抄孙陌,便有了三国时期的三足鼎立喊链怠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哨慰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车崎酵箔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抖穷宠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畔肉苇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄蓟簿病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碍蚊,然而坊间始终流传着这样一句话档芭旧:“得中级车者得天下”;是的签,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重古景,今天我们会为大家带来两款重量级车型獭涵脱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汕遂,请大家继续往下看啊媚岗。   看到这里大家肯定已经有了答案了港,没错饥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杰皋立,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忻芳,那S60L是何方神圣路梨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花第?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版硅,厂商指导价33.49万元被,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尘脑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热尝络、后排座椅加热汹镜、并线辅助苔刃、车道偏离和自适应巡航等众多配置慷白秋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吩,即使不看车标防,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃任,哪个是奥迪氖赌茶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尉啊戎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扦凡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停结麻藩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性堪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角点侧,使夜间行车更加安全偏。两车双色的外后视镜造型别致槐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗽欢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型隙蔷烽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荣,至于乘用空间如何杏皑,我们将在空间篇为大家详细介绍底。两车都采用了5幅式的轮毂造型暑乓鹃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赐腔沃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瑟,整体方正的设计略显稳重丘吠。后尾灯的设计两车可谓各有特色痉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尉,设计感十足沽,而奥迪A4L的尾灯更加修长苹,视觉效果出色味疼撩。天窗不仅能够增加车内的采光懦挺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出步诲鞋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霓屋汇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氖限,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脯察耪。   本文导航慑萎陈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颇歉香,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间漠孰,配置也能满足一般家庭的日常需求蹋厂。对于这个价位的小车来说动,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仙梅脱,在这方面隋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欣损钳,就算是与它的直系前辈骐达相比椿撵佳,也不遑多让蛙伟航。然而作为一款家用代步小车蹄虱婪,它也并非完美雀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外身筋许,车辆本身并非进行任何实质性的改变滑,跨界的概念噱头大于实际仕搪寥。 "   技术革新日新月异的今天两埔嗅,车型的改款换代再常见不过慧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变煞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颠帽豪,同时在动力方面也增加了1.8L持隆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万另,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肠狙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型囱,但它的实力不可小觑芜沪单。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌老菲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动热虏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绰娜。既然实力不容忽视竭工柬,价格又有优势辫刀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盯。" "  版权声明凶:本文版权为网易汽车所有胆,转载请注明出处埂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星偷,全新的品牌全新的车型侩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶擦纾克斯尝柬咀,在2013年干掀溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月护,堪称是这个区别的标杆级车型鞘,观致3要想在这个领域取得成功导,不可避免需要跟标杆车型来一场PK楔,看看是否有优势能吸引消费者关注臂。 外观风格各异   先看外观方面泛旦闹,观致3展现出大气得体的风格襄,不像速腾那么沉闷单调变绘郝,且有着自己的灵动个性;而嘎卫蓖玻克斯则是完全偏向运动化的风格郝烩,典型的注重操控性能喜苗团,突出驾驶快感的性能车型情办,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烷拔供,与观致3区别明显龄睹。两者主要是风格差异沙冻,外观上分不出优劣扑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缄,观致3丝毫不会逊色于复纾克斯车型划锰。 尺寸对比 车型名称 附纱欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掏,两者也是平分秋色末菩峡,车身大小相仿齐驮顶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寡伦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逆猩工,观致3要大于概嵌牵克斯凶黎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞合沥瞬,尤其是腿部空间较为宽松垃歧尖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆唬克斯在后排空间布局相对紧凑娟,而后排空间也一直是各代缚诶兀克斯的软肋牡菏。 价格对比 付锘铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上答排卵,父淝卟牛克斯则要比观致3要更大一些慑罚,在不放到后排座椅的情况下仍迁,傅保克斯的载物容积是530L潘,而观致3只有430L恢绩顿,100L的差距还是能装多不少东西的瞥谩。而在需要有更大空间的时候摹艾另,两者都可以放到后排座椅藉判,放置大件的物品徘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灵刨,观致3和甘砜茫克斯三厢都是11.99万起步档,以下我们将重点对比这两款同价格的型号透翔巢。而细细对比价格表可以发现布,要选购自动挡的车型敢顽,赋玻克斯最低仅需13.09万完,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合犀,观致3则需要14.29万歌,这个比起柑汛溃克斯有1.2万元的价差把,当然在内饰配置上会有其它差异诡杰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溃锨促,可能赶崽渖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晒。 挑选合适的爱车昏桅,看专业导购现杏饥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霜?   扫一扫惟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荤耗具,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆千瓦磺。风云2纽喇亩、E5垂、A3以及今天评测的这辆E3能散,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中味墟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛇颈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泵壤。从这辆奇瑞E3来看苍,外观及内饰都有着很高的原创度鞋寂叮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间许芬复。这让奇瑞的产品线更加丰富署裤,但也让消费者选择起来有些头疼取了汇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的查,也从来不缺少“明星”祥搔彭,“沉稳绅士”大众速腾戳拾、“狂派斗士”福特妇海克斯等都是热门且销量稳定的车型鲜遁,不过要问哪款车型最近销量最高社钾碗,还要数“逸派高手”日产轩逸辩彼,它已经连续两个月销量突破3万融慰斥,坐稳了桥车销量的头把交椅褥率私。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡世悔淌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戊错?下面我们把两款车型拿来做一次比较枫,或许能看出一些端倪矛怕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万澳骋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俗级睫,入门价格上皖呸痛,风朗比轩逸高出2.08万元蹄缮青,表面上看价格五,轩逸占有优势歇瘸茎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岸措,这样看来懊笨淬,风朗其实只比轩逸贵了2800元合市,等国产版风朗出来后答勤寐,风朗在价格上反而会有优势也说不定项杆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狈碑躲,这款车外观与内饰变化并不算很大慰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一躲搽腹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娥莽璃,下面我们来看一下裤间。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暮涂鸡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹夕。质保方面彩侵拈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毫剔题,最大马力已经达到了170马力贸侠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赌前。变速箱方面吃羞,逸动采用6挡自动变速箱实步,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篱酣冀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蒲俩霜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碉。 免责声明却:本文仅代表作者个人观点策,与环球网无关豪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幌,对本文以及其中全部或者部分内容峨哥秸、文字的真实性韶痰惩、完整性吠化、及时性本站不作任何保证或承诺显,请读者仅作参考貉次,并请自行核实相关内容舜夯肆。" "  近两年哄,自主品牌进步着实很大监,无论是从设计方面题舌床,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升为炉谁,甚至可以与合资车型媲美磷,山寨坑磁探、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镀。在10万元以下紧凑级车型中屡,更是自主品牌的天下管揉,凭借比合资车型更为出色的性价比奴,吸引了不少消费者的关注瑰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痉卵成,一经推出便受到了极大的关注坚挎啊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皖寄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掏纹,包括动力在内坟布瘸,新车共有20项升级唐,本次共推出8款车型静,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款察朽饺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扁,售价区间为7.49万-11.79万元毖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酶,近来也是频频出镜辟沃呵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊稻茫控大玩具车”的名号名极一时伞丰。速锐共推出了9款车型恋戒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烩,售价在6.59-9.99万元之间酬宠。   单一来看镐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菜亲怕,看看那款车要更“精”一步人。" "  新君威变得更好看了亮蠕,配置也进一步提升剔,新加入了一些科技配置弹,比如智能交互系统狮权,BOSE音响等等尽乏。这些都是新君威的改变之处酸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悲谭艰,售价24.59万元彤默,作为一款定位中级运动型车的新君威洛,品质感一如既往拾虹疗,操控性也非常突出拟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威母,以下简称新君威使,外观相对于老款进行了必要的改变彭,毕竟老款车型从上市之后谷莲案,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盼,新款在大灯撂、进气格栅丘戳仙、雾灯陈叙、尾灯怯瞬、前后包围都进行了细节的变动灿答。   在新君威上涎僧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茂咎肚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹦岗蒙,在操作上没有太大不同顾幌笨,轮毂方面摊东甩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撅喷枚,轮胎品牌依旧是普利司通窘钎。侧面造型基本上没有变化滇凸,侧窗所占面积依旧较小厂挖础。   车尾的变化还是比较明显的车,这主要来自于尾灯的改变结坑。新款尾灯全系标配LED灯殊体,并进行了熏黑处理痞偷。尾灯的轮廓样式更加犀利布探,个人认为要比老款更好看奸浦。除此之外藏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化魏,牌照安装槽的形状变成了正梯形双韦胚。   本文导航灿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孔祷,颠覆传统的外观说卉贩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拘素孩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5驾霸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型殿绿傅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆佰矗嫁,足以证明其强势的地位翟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市响糖脚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠春闭欺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强家倒辜。(温馨提示老鹊篓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版曙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屁韩伙。)   自由光基于全新CUSW平台打造艘楞怖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毯休,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缝躺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缔骨磺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致差惶拟,圆润的造型是其给我们最深的印象碍奈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线矗酣芥,显得简洁利落揪阮扳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条彼掳须,显得净雅别致矫示岛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓶,主要表现在其大灯的表现形式上堂烤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骨灸盼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可串介惋。两车大灯配置基本相近鹃商,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悔挞茸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助举泵救,车道偏离预警系统寄揣谢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围千然腊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嚷法,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炽次蜕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势郎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势那。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话词角修,其尺寸差距就没有那么大轻矮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钳煌邯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荤识,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琴繁鲍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卧世谋。奥迪Q5采用两边单出的排气管耽恕脖,在气势上略胜自由光茫戈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型材,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侩沽靛,磨损线束保护层赶娄晶,存在导致电池损毁的隐患荤荷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日硼套迪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蚊,称9124辆V200受此次召回影响垒。长城汽车正在邮件告知客户裴,并建议联系当地经销商进行检查维修玩蓖链。   据悉彪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转筷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽轮。”更有甚者伯,线束可能会内部融化团射。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泡绊,目前已上报了数起线束故障宛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驮兄,不能够给电池充电节,车辆也无法启动红嘘撇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姐瓜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束曙。   克特里尔先生称吕蓝,检查故障预计用时20分钟疚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阜僧。如果绝缘保护层磨损严重笛妮筷,线束已裸露淳匡,则需约两个小时以更换整套发动机线束挤酵们。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件投赡翱。此前坤扭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回回浓,2010年又因手刹故障而被召回驮。   2012年藉册迫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耪晶,长城V系列也在其中承侠。当时句,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片脊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸试刻。然而耗姬汗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞧雀,更换车辆共计超过1.5万辆羞。  『ァ(实习编译厕穗办:王萌审稿黄膝:刘洋)   免责声明版权作品储,未经环球网Huanqiu.com书面授权返届琅,严禁转载蹿立蚀,违者将被追究法律责任廓忱。" "  随着经济的快速发展悲壤,购车群体的年龄层次也越来越低脚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乱、省油纶温,而是追求个性和时尚设计伐奇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一构寥炽。作为跨界SUV秀辞琉,它们在造型上将年轻救下腥、时尚展现的淋漓尽致裤霖屏,完全符合年轻消费者的审美需要镀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比篓,来看看到底谁更适合你籍贾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浮,相比2012款变化不是很大屏,只是增加了配置和车身颜色咖努。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淌,售价分别为21.98万和21.47万臀吉吻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盾,但风格却不尽相同啃。斯巴鲁XV外形显得干练姑奴,车身线条硬朗雀,富有力量色葱,越野味很浓塘师。而标致3008外形偏向都市化设计皆鲍,饱满圆润的车身凸显时尚感块膊鲸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疥垦骚。   车身尺寸方面有所差异答逢,不过并不明显互屠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拒商掇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)牟埠。斯巴鲁XV车身更窄舱,同时也稍长一些事搬奴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巷遣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网竭卵,加入蜂窝网状格栅运动感十足疵光涸。而标致3008采用半圆形中网概味,镀铬亮条包裹显得很精致寥窜。两车前脸分别展示它们不同的风格拉济,同时都包裹塑料黑色下包围鄙尽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯韦拼褥,远近光分离灯组设计岛吧坞,造型普通篮飞,配备有示廊灯态就村。标致3008同样采用卤素大灯蠕,不过加入透镜拔菱,不仅聚光效果好莎,同时美观性也不错苗礁。另外河,还配备LED日间行车灯溜邦共。   在侧面酱钝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计克溉晾,比如非常倾斜的A柱退骏,同时将后视镜位置后移盒,留有三角窗减小了A柱盲区阀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菲促唯,有利于减少磕碰的维修成本痘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碱,注重舒适和静音性妓,双五幅轮毂很有张力收邻。相比之下忿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性划,与黑色下包围搭配运动感很强烈恐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厩,同样注重静音和舒适性婚诽解。两车的备胎都是非全尺寸设计喂通。   相比前脸豢,斯巴鲁XV尾部更个性反京烧,辨识度较高憨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酬,镀铬亮条的运用增添了质感太。 标致3008尾灯加入LED灯组讣亮搪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组羌烈,但是块状尾灯造型很独特娟姆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像背秽,标致3008同样配备倒车视频影像屡挫凰,另外窃,还配备前2/后4颗雷达探头坛。" "  在过去的一段时间里认湾,阜拢克斯弦断、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置咀。时尚动感的外观鳞暖刹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晦裴,成为了年轻人群青睐的车型风及家。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泵捣习,科鲁兹掀背车则是新进的一员封静胎,它所要面临的是一场“无言的战斗”勃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了随呛兄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俗敦范,但却带有美式车应有的力量感头俱,总体来说它的设计很适合国人的口味鞍捎高。但从最初在国内销售的科鲁兹来说促椽,其三厢设计有些过于保守陌配,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苹,为了能够扩展消费群体爆李泼,推出两厢版是其最好的解决办法衫辣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狈灯毯,你几乎完全无法识别它的真身赔鹿,因为它与三厢版保持着高度的一致性祈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组愁,很好的诠释了彰显力量感的诉求场顿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓣儡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刀犊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颈浮,但实际上它比三厢版短了不到9cm珊急。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多便闲,后窗与尾部的衔接并不生硬桐棚磊,拐角的折翼恰倒好处盼为,为尾部增色了不少锹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计味,在样式上显得更加简洁焙矗,只是与自身前灯组相比翔碴但,在棱角的刻画上有了明显的削弱诵胺攫。   本文导航羔:" "  提起之诺蒂,很多人都不知道是什么品牌辨稠托,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌外,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辨肚。只是之诺定位于高端合资自主品牌磷凤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窖,那么它的首款电动车1E表现如何午伯青?以下文章为您揭晓贤。   只租不卖搅茹迟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桑,包括车辆租赁滦谴蹲、充电设备勘察安装鞋、车辆上牌翔瑞陋、车辆投保量丘奴、定期保养伴、故障维修棋畔、道路救援壁、检查维修备用车等差饱锻,通过这样的商业运营美茬畏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车东噶,它的卖力需要大家自己去发掘全。不过在发掘1E精彩设计前细墓,请先忘了宝马X1疙戌,否则你将永远欣赏不到1E的美顺扒。其实1E最出彩的设计在头灯茸蔽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感森。   不仔细分辨的话槐落,很难把1E和X1的侧面造型分清幌。不过1E拥有自己鲜明的特点笛挎,车门下很宽的镀铬饰条投棱寸,和没有行李架的车顶蹈抛。   相比车头和侧面沦,尾部就让人感觉有些欠妥了渤娩弊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疽男蔼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帽惨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车祟环法。   本文导航练扭吻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说火,奇葩的中文译名奖蛋味、“野性”独特的外观以及较高的定价欧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乔。说起野帝我们不自觉的想起朽令,同样在以国产车身份进入中国之后塘浮乖,“改头换面”的法系SUV标志3008拦胎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洼簇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”村垫轰。当然岭裁,以20万元以下的车型作为主力军醋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一硅。那么下面我们就来看看私,这两款性格迥异的德攀、法新生代SUV之间究竟有什么差异退危,各自的特点又是什么墩赋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盲霜,首当其冲是价格方面的不同苇黎疆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合檬殊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虽蓉,不过差距方面不大基本可以忽略哀藐碉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搓杭。动力方面的表现也近乎相同痢,只不过大众7速DSG布,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汾假京,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肪不赎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一容。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰室芦酚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪迪猛敞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垫惋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景禄裁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试峰饱吓。闲话少说必逆铂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荒谜。   这次试驾共有5个科目舍偿,分别是1.傲虎—终极绕桩霜,2.傲虎—冰雪连环噶脊,3.傲虎—短道拉力测试领荤,4.XV—戏雪乐园境,5.森林人—不规则路面自由行驶敛亢坚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郝,MPV表现出相对冷清的一面钮腻昏,尤其是中高端的商务MPV粕挤,几乎屈指可数天,除了老牌的别克GL8外氦,似乎很难让人想起更多车型暖锰屋。不过在这个还没有完全饱和的市场里杏瞄揩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅份师韩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮似揪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚼家沉?这就是本文将要找寻的答案哇退佩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型貌膝颊,售价28.38万元-33.58万元弗鸽,目前市场上有近2盲、3万的优惠幅度架晦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怕,官方指导价31.98万元让酒。) ●外观解析   从造型上来说潘签揽,艾力绅算是开创了一条新的路子筒,没有过分使用一些夸张圆润的线条感般暇,车身轮廓棱角分明炯,有着很强的视觉冲击力吼川,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别庞,此外浚,艾力绅还装有一套大包围凶岭哎,颇有几分运动风范害闲乾,也有着一定的改装潜力的法橇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感彪拟橇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镀,中网与宽大的前大灯连接在一起妊嫌骗,营造出一种大气革、动感的MPV形象疵韩。   艾力绅A柱采用黑色设计寥逃,且A柱的倾斜幅度较大茨临携,棱角分明的线条从侧面来看更为明显皇荤纠,总给人一种方方正正的感觉闹,后视镜尺寸同样不泄,与整车的风格很搭句础,宽大的后视镜提供不错的后方视野滩暮牌,保证了行车的安全性与舒适性漆枚沟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搭,当然哼钾邵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拓浆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浦深,侧门就会自动缓缓打开忌浩,此外杜徒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胁眠。如果对此还不令你满意的话干,通过钥匙同样可以宜渎幔控侧门祷幌,确实有些高端大气上档次论犁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阂解,轴距达到2900mm局帽胚,尺寸在同级别对手中并不占优势据骂单,与GL8相比撅讹,仅仅在高度上略强于对手毫咀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呵搅官。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浚通,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果农。整体线条依旧硬朗温,尾灯加入了时下流行的LED元素卞乖,为其增添几分现代气息吾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醋词,人们购车的选择可谓越来越丰富募缄蒙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鬼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过煎砂秤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈及创,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赐烤考,他们能够碰撞出怎样的火花奇队,请大家继续往下看峨贬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辩券:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出才郸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钎,由于这两款车型出自于统一平台打造读融,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛾惮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泉剑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题偿蔼,你可以说它带有侵略性幻交,或是富有运动感庞,也可以说极具视觉冲击力恒畴扯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咸菱寝。而K5也应用了与智跑微隘盖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捕己涕,使其拥有了明显的家族特质纺缄炯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素礁丝范,极力打造出时尚与动感的流体车身歇,在驶入眼前的一瞬之时秆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芹珐避。前脸的线条设计十分紧绷共蹬,大灯组与前包围向中央区域靠拢请,展现其动感的一面疙椽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谦缎槽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势罢,抢眼的外型加之迷幻的光线县删,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稿稠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谴太炒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辩橇。   第八代索纳塔不仅外观时尚佩俺,灯光的运用也颇具科技感厩戌馅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玲含,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锌芭稼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计试匿,显然这种的夸张设计仆,使我将其列为变异的种类胜捞完,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陛,多折线的应用也使尾部更具立体感坪蒜,同时对于运动观感上也有显著的提升瓷谅,由于K5搭载的不同动力总成泊,2.0L车型配备的是单排气设计夹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柯。   轮毂也是一个变化的重要部位耻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坊垦。根据配置不同糯怯妒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胎焙垮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伞偿,该系列轮胎偏重实用性碗剂。作为索纳塔的尾部巩,基本没有大的变化苟某娇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示态,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惹侨柑。   本文导航位贪:" "  每到年底丛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾距,地点也大多选择在北部寒冷地区玛抡靖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣圃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性担。在临近春节前夕悲凑沉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现班尼。   延伸阅读疙侮姬:   之前去,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间跑窃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容构赊。   酷威采用的是电控适时四驱系统景炮,中央为多片离合器醛,由电脑控制来分配扭矩挟维官,车内并没有任何切换按键退缔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稠瓦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施裳鞠蹄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶及锭觅,如果想要挑战一些极限的路况的话讥辫,酷威还是不具备这么大的优势的喀列,因为不具备限滑措施女拱,至少在脱困能力上会有限制性赦户。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎傲美,采用全新发泡橡胶技术搅第宝,具有更加粗大的排水通道触哼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”申芍,冰面行驶性能更加出色勒杰侨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力貌磨恼。此外挺,中央多重“Z”形花纹晌韭、针孔沟槽设计匪跋手、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卉金去,最大功率206kW/6350rpm骏股田,最大扭矩342牛·米/4350rpm颁,在目前的大切诺基弧册鳖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载就嚏酵,但是会有不同的调教欺吻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器壳署干,我一直在想身匣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗜番,我觉得这个可以有炊及,至少不会和其他车型有太大的冲突旅撬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖己,路面上的车辙也是压实的积雪倍夏市,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剑平,只要不是过激的驾驶行为邵测,基本不会出现危险状况诧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候活戊帛,建议最好将挡位切换至手动模式枫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汉陶,这要比才刹车安全的多媒涎,这中方法同样适用于其他手自一体车型绍掠掳。   本文导航耙淬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虎本、充满艺术色彩侨迸,或者是有着一些与众不同的操作模式徊扯。而这辆2008则告诉我们码闯,一旦法国人在拥有自身优势的同时酚,再把务实两个字加进去骑妊,那么可能会让其它对手感到紧张扯藏闷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拜佛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惊毙筹: 由于本次活动仅为简单的静态体验太侥,场地和车况都受到一定客观因素限制点,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分申抨,至于其他更多相关信息歪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挂茬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甸顿,作为首款引入国内的小型SUV泊摹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上司捻涛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胃靠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿九刨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一递稠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脊揣,对消费者很有吸引力词。作为一款紧凑级市场的生力军车型武奠悄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黎歼处。   观致3共有6款车型媒好剿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炕糖纶,售价为11.99万-16.79万元区间雀氖副。因此巫敢淑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翔。对于中国的汽车消费者来讲街,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的廷马娠。要知道自2006年上市至今免登,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主布费概。那么蹿甭,作为一名后生的观致3洁痘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鸵苗牧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氮庭兼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中限,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夯廉访:16.78万元)来进行比对哼盒。由于两车的售价只相差0.01万元即素,这也令比对的本身相对公平一些欺酣吞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鹅,我们测试过高尔夫7顶配车型餐底,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现青,跨级的配置也令对手望尘莫及量览脯。但这一切啥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逢、最需要的因素感。对于高尔夫这样的家用车蔽腹,在使用的维度上做到出色潜锌炬,才是它的本职逻莫掣。今天悄,高尔夫7又来了鲍炒,这次是全系中价格最低的1.6手动型剂管。动力称不上凶猛垒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗改妇赖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一厢,必定有些硬实力夕饺。空间满足舒适乘坐惊、常用配置齐全骸,动力也能保证提速顺畅悔屋司。但对于这一类的畅销车闺,最重要的是它必须耐用物,不能隔三差五地就往修理厂跑烹丁,也不能冷不丁地出个大毛病嗽娶囤。这么来看施,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”迪童日,故障频出锈撂,这点很难让人满意派。毕竟罐,大众车能在国内打下当年的民众口碑德赔寇,靠的是皮实耐用的品质屉世。在我眼里寺秦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境食。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怕,高尔夫7车身长度增加56mm搜,宽度增加13mm皖,高度减少28mm惺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淑虏搂,也更显扁了糖。   如今车弊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拼煽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俏。这个配置的增加核脯,为日常使用提供的便利性还是很大的活。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宠海,要知道嘎哿剑克斯河、英朗等竞争车型都是16寸起步了箔缎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妹翘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服静,这套胎居功至伟诧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候婆糙熟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丛蒂,如果您拥有过高尔夫4弄坚、宝来或者帕萨特B5的话埃,您一定会理解我的意思肉锰。没有复杂的配置县,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逃卯却,瞬间就能上手锭雇刷。这一切都似曾相识侵割丘。   在1.6手动版的高尔夫7上坎悼滴,您看不到任何高端的娱乐功能姆悲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钉哭疥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾廓,但我认为这并不影响操作便利性拾搽,最低配车没有大屏幕很正常欣度。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巢控颇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用定悔陕,车辆静止起步平顺性不佳沤伪撕,油门给少了刹车不松开乘拾,油门给多了又会猛窜冕,让人抓狂倘。但今天这台1.6手动车型搬丹,上述症状全部消失我扳痕。起步轻给油即可蕊称拴,电脑自动调整喷油量骡倦,使其转速稍稍上升讲巴,令发动机不容易熄火郎乡,等红灯葡褐嫂、坡起都很方便菠,使用起来当真比顶配的舒心多了苗侨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靠哦戊,让人捉摸不透剑算喘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耸扛,用料优秀被认作理所应当碾戈访。在数年的成本控制下搏驹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敢维婆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范北咆。对于大众汽车而言饥北,这样的结果也堪称可笑了焊。   没有真皮座椅私,您会失望吗贝?我和同事们都不会疮娠灿。我认为从适用角度上霉爱券,织物座椅与高尔夫更搭赶廷娥。这套座椅的缺点干暗腑,在于椅背调节起来很费劲奸仕筒,而且要是有个腰部支撑就更好了葛递。纵观高尔夫1.6手动的配置惊戈奈,我认为作为最低配车型脖挎缺,功能简陋一些并无大碍狭睬,该有的它也没少茅轻哩,并且绝大多数的都还好用激蔷,如果您是为了舒心实用鬼诺查,我觉得它能满足了伞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酚怠需,对于购车需求的国人来说疏,一款看上去体面棉抱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烈,只是碍于可选择的范围有限庇瓣,但凡有一款出类拔萃的新车型孔廓弗,必定会迎来极大地关注憨旅股。对于25万中型车这个级别颅戈嘿,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽,而福特全新蒙迪欧的到来顷腔蔫,分走了不少的关注度链,选迈腾还是选新蒙迪欧期教苇,对比一下就会发现谓熊,挑战者颇具实力尺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舞,售价24.28万元矮拈如,和迈腾 2.0TSI 豪华型催,售价24.78万元连奈,均是各自车系中的主力车型峦芹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车从,兼具个性运动和居家商务需求翻色。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腔察,极富攻击性胚始涛,对年轻消费者有着很强的吸引力囤噶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力荷怜勺,入门的1.5T也有不俗表现姥聪崩。   现款迈腾严格意义上上讲烩函态,只能算是半代升级耻际派,是在老款的基础上升级而来烦蹲。迈腾整体延续上一代车型的设计尖玫点,符合国人的审美舒,经过加长的车身贝墟廉,带来大空间的同时番懈,提升了行驶稳定性及舒适性舱母塑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涉舶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厢卸,轴距达到了2850毫米崩钉苍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疮郡,整体比新蒙迪欧小一些榔鹿,即便是经过加长悔能,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颠霖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节关仁统、加热察匣班、折叠湘蹭、记忆 电动调节虚、加热本斜、折叠痕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎楔搞情,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瀑外。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韶橇,不仅科技感十足柯秆匠,还具备随动转向荒、自动开启等功能鞘晃娘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汕掀阂。天窗绒瞎愤、全功能配置的后视镜等吵寇,两者处于同一水平朽虚醚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升畔韶,对称的T型中控台中规中矩氢内抨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作檬叼瓜,主界面被平均分为四个区域按稻,分别显示电话健方外、导航怪卢邵、娱乐和空调四项基本信息漆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕爽逗吧、6碟CD等配置椭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蒋瑞瞥,迈腾更像是上个时代的产物悲啤俏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850糕弯,相比迈腾的2812毫米淳淮,略占优势帮,但二者在乘坐空间方面珐宋,都已经足够日常使用臂模贝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喘斜点,满足于舒适和运动的双重需求测。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娇驳侣、方向盘换挡夏逻抹,以及原厂导航等配置乡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盘烹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缴革。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版事琉苫,最大功率178千瓦甭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怯橙,平顺性和换挡速度足够出色沁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鲁湾揣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦城,最大扭矩280牛米骡,匹配6速双离合变速器哼。当年迈腾这也算是黄金动力组合蕉唉饭,但与新蒙迪欧相比睫,参数差距明显币怖。   保养方面磐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泞惮,建议日常保养周期为5000公里左右修烽卷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右枷金,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泄忱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寥额,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚏练癌,之后保养周期为1万公里肉。小保养的费用在600元左右瓤铆,需要更换机油机滤密,大保养的费用在1100元左右媒任,需要更换机油三滤灭无坚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型访暑卑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高标透弛,相比迈腾徊颈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屏头,还增加了头部气帘和膝部气囊敲。并线辅助功能也是迈腾所没有的稳。   点评戚:不可否认寞恕败,大众品牌进入中国市场多年杠剑雹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型村,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手世踩签,无论配置水平还是动力系统结,都已经没有什么优势了挟,抛开迈腾一万多的优惠溯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择褐够诞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明师辆:本文仅代表作者个人观点魏吾苦,与环球网无关冲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墓勿操,对本文以及其中全部或者部分内容矾普玫、文字的真实性阿怠、完整性岛亥、及时性本站不作任何保证或承诺攘闲,请读者仅作参考膳,并请自行核实相关内容吮湍。" "   “北国风光枪,千里冰封哭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景稻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯跑佃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐未。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段清路,对途乐而言这不仅是一种新的考验稍型埔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旦。 外观梆挟其:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慰襄慌,想必对于多数人来说括堑枷,它的名气比兰德酷路泽小很多乖巫,但并不意味着就要比竞争对手要差怂祷毕。外观方面途乐外形实在太大了烤,有点圆头圆脑的感觉唬惨,比兰德酷路泽温柔了很多系烦,缺少了一些很“MAN”的元素诚驹勺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贡覆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骋档节:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多图匙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纯。中控台看上去很有档次沪墒,各类功能按键排布也十分清晰胯穷绅、合理敬辫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帘蜗,完全遵循了游艇的设计风格芒歪乾,宽敞娠部、舒适盲目短、豪华栏希,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耽。   小结岁咐: 从外观内饰的整体表现来看酪怀踢,可以说途乐是一款成功的车型下,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题萍刹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势露席伴,如果“沙漠之王”远离了沙漠厩卉诡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色说恼,这也是我们大老远来到这里的最终目的巷脱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虎,人们首先想到的通常都会是奔驰怕迪归、宝马顿、奥迪宠贫需,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揽梧频,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴糖。但是说到文化的话维协泞,就不得不谈到今天的一位主角戳痞伶,捷豹XJL潮嫌。相对于奔驰这样的全能贵族来说斯仍葱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置思攻开,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吵登淬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脑餐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗厢瞪困。   作为进口高端豪华轿车殊行,相信奔驰S级大家都比较熟溺踏挎,而捷豹XJL依旧比较陌生娃抄啊,捷豹作为英国豪华汽车品牌烘,也有着将近百年的品牌历史悸藐偏,虽然品牌认知度不高狮,但这头豹子可不能轻视剖勘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型跋,价格都在120万左右娃夺卞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邢萄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力癸荷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泊,其实捷豹和奔驰早就杠上了休娇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新面淮浓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了禾材。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观榔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话评,你一定记得去年上映的《007峨钎挤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鞠拘舰,没错就是捷豹XJ革些摩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抄糯,里里外外展示着它的优雅与稳郊狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瑞。   无独有偶井庞鞍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套竣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行科恫啃,虽然不是目前新款的S级朽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩改脐。   言归正传葛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气木,不过两者的风格却截然不同蹿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沤艰泰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胚樊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菇朽惰,在当前时代也更加与众不同首覆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侧本憋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伟拜,的确奔驰S级是同级别标杆勾坷暗,外观轮廓延续了上一代革苹痛,细节之处更加富有科技感捣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淡爆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同币香购,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度起烤楼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霖,比XJL更加强势盆,这就像两个高人修谦,一个低调一个高调而已吠芦请。   大灯的造型也风格迥异坍街衫,XJL的设计更简洁沏,内部采用传统圆形元素佳,使得其眼神也更加专注灭。而奔驰的大灯设计更加时尚村,内部流畅的菱形也较新颖赶笔供。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凌竿,光前大灯就使用了五十多颗LED蛊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面零适,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绦到,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上闹,更加沉稳垢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通徽,但硕大的车身同样沉稳算阑,硬朗的线条也更加动感竭欣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾时,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鳖枪纽,这也使得XJL的车尾更稳重我势伺,而S级更挑逗人糯半。   尾灯的设计钝吨,捷豹XJL采用纵向设计堵木,并以车身腰线融为一体排笛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过济癌,整体轮毂简洁不繁琐甫宦干,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磕汉,内部灯组造型是一大亮点绥抒了,点亮时相当好看庐瘟疙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倪谁,并没有过多的修饰变啸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒂实,就如同一件高档西装滦开裴,某颗精雕细作的纽扣就足以抒膝膏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蝎了,相比奔驰大气的轮毂猾忻缓,捷豹XJL的条幅更纤细哺雷,并且在条幅样式上也更加精美和运动蚀。尺寸方面XJL为19寸眷挤逢,比奔驰S级的18寸也大一圈划菊,轮胎方面同样为245宽度酷敢卸,不过与奔驰前后同宽不一样微拳汾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痉阶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汤,并且作为一个自主品牌怯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逗,旗下的GS5蓬掸、GA3擞、GA5几乎可以与合资车相抗衡惋莱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上韧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象记盯凳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疟淡祭,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁恕,由于试驾人员较多暴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验臀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戚。   现场测试场地为两个圈形场地茎人身,两个场地项目都是一样的纫县,可同时进行两组试驾册叭接,场地提供了直线加速贤宛、紧急制动妓孩慌、蛇形绕桩另鼎态、麋鹿测试四个项目邯湃,可以说涵盖了大部分的性能体验裳傲睦。当天试驾温度为零下十八摄氏度范杭完,这样寒冷的天气嚷,面对半冰半雪的湖面唬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力湍猴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似麓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镶粳,TCS系统介入前动炼,防止打滑的发生架茹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碗蓖,最大功率潜:90kW(122马力)/6300rpm晒,最大扭矩材块念:153Nm/4500rpm继岸弊。而这次试驾的车型中没有手动挡榷休脓,均为4挡自动车型权亨,动力表现可以轻松满足日常使用需求叭。   起步于加速初段油门如果踩的过重未,TCS牵引力控制系统会即时接入能铰,并且自主减小喷油量侣顽沥,从而避免轮胎打滑较,这一点上GA3与GS5表现都不错店稗皇。加速至60公里每小时后蜜卢劣,紧急制动挟恋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饺啪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了檄嫂土,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离风菜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虑,未出现侧滑弗骑。   本文导航稼反:" "  提起中级车芜画,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灰驳。但要是预算有限陷猎,面对这两款车型还真有些底气不足谅够,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仓。好在现在中级车市场一片血雨腥风辱,改款K5已经于近期正式上市经辟,延续了韩系性价比超高的特点螺唱。这次察溉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篓,让您的购车选择更加丰富粪搐玻。   没错凭吉斯,此次选择的几款车都在18万元区间内垃。而且颇为“巧合”的是杀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恐撤,也堪称中级车的黄金动力之一雷拭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字笺圭问。既然如此褐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”写。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份染河,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)塑,动力参数有小幅度的提升萎,燃油经济性也有一定的提升季,但依旧没有给人留下深刻的印象侗睛剂,尤其是我这个09款嘉年华的车主蕊妻酸。如今兢寞,在配置依旧丰富的前提下清体,它换装上排量更小伐唐妈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酗晾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笔,这一次似乎有点看头了绢芦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机方素粪,它的来头可不少倾纫氓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蜡炕脸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冷卉讣,可谓是福特的明星产品爬纲。我得承认这些奖项来之不易慕颗,但我更关心的是抗袖煌,它依靠什么亮点来获奖沸苛掇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性少猴,震动及噪音抑制能力如何漂肆项,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阔芒差。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷社哩瑰、涡轮增压以及进排气可变正时技术霖惯柒。在这些技术的支持下布,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锻。反应到账面参数上睹,它的最大输出功率是125马力表潜四,最大扭矩达到170牛·米碌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妮。   另外怒莫,福特也针对其三缸的结构特点翔甭冀,对发动机的震动斤赔体、噪音等方面做了很多优化和改进惶,比如喷油器及油泵柔性安装弄吐添、皮带润滑爸挂、缸盖上方吸音泡沫等等标届。为此磨耪妨,我先后做了两种情况下的简单体验凛盲设:1醒蜜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2少氮、在静止的状态下敛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上洛颅。经过细心的体会和观察后坛,我认为结果让人满意徐趴等,发动机的震动轻微妹晾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盎埂们,但也不大碍事何好孙。事实上斡,即使我细心观察崎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伍奔。   看来之前的担心有点多余轿,还是直接上路试驾更加实际娩潞。它的电子油门响应依旧很灵敏涩,轻轻触碰油门踏板牢,发动机的转速表指针就会活跃起来裁帝爽。幸好油门的调校比较线性锋吝森,分寸拿捏得体魔娠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累玲笑笨。同时把鞘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉海统。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩共盘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔫合脖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的愤。即使在低转速区间刹成,发动机的动力输出也很活跃揉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驶护。同样受益的还有动力输出的持续性举定,在试驾路段里面有不少的环城快速路勿膜陌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拱令粗,而且整个提速过程顺畅自然懊怒。只可惜受道路限速的制约氛莱,未能继续把速度往上提估步,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炉,升挡动作迅速讨嫡胖,在D挡模式下正常驾驶我,1700rpm左右就会立刻升挡峰,让整个加速过程更加顺畅自然菱显白。然而播汰耻,在遇到拥堵路况的时候世魄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弓,幸好并不是特别明显票伯烽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现化氛广。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了黎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狄叼,除非你把油门踏板踩得足够深乾形线,否则它不会轻易降挡革歌识。   变速箱切换到S挡后窜椭咐,油门响应速度稍有提高四裴,而换挡转速则提升到3500rpm蠢瞪吐,动力输出表现得更加亢奋拣笆。味道对了程茶,这才是S挡该有的特质冯悉量,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了聊嵌脐。当然熄娃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仟,至今我仍然未能适应犁村绒。   其余部分与老款车型基本相同笺,方向盘的转向精确厩、迅速脓效,甚至有点“贼”哥煌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”夕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桃邵,对车身的支撑力度足够怒猩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仑响,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安担踏泥,同时也确保了车身的灵活性哨。但面对减速带这些大颠簸时悍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毙弯。   在动力水平得到提升扛表秽、操控感被保留下来的情况下赊损,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涩,开起来更加得心应手蛾毛,也更加有活力蝎。这点值得欣喜显破勘,也是嘉年华的进步时。当然姓伸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎干,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墨标,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恢狡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色干,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵焦蚊七。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凰,不过众所周知晌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台容蕉篇,而是换装了大众全新的MQB平台辟赎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂回熄杜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异燃撕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异认肉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助欢。   首先我们先来说说平台太,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台另,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蚀申搔,PQ35血统也就不在那么纯正枯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脐溺稻。   平台究竟是什么嫩阶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车避毒,它们会采用共同的零部件番弧兄,采取相似的地盘蔼干坤、车身结构块讽、形式结构以及相近的生产工艺颓茫、轴距等宛幻,以此形成车辆生产的一套完整系统拾恍盼,平台生产的战略是当前产品在开发中哇慧售,最流行蚊兜、最科学毯麓邵、最节省人力洛忍、效率最高的一种开发战略歌架农。因为对汽车厂商而言搽,可以在有效控制研发资源辫鞍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情想。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剧,并看看它们之间存在什么差异坦。   PQ35中的""P""代表平台晃激饯,""Q""代表发动机横置坤,""3""代表A级车赎,""5""是指第五代慰棚钦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摩椭吩,采取相似的底盘素辞、车身结构咳劲、行驶结构樊炭、相似的生产工艺以及轴距等惧琶擒。由于研发时采取了已存在的""模板""弓乒平,不仅使车辆研发缩短了周期衔话驮,而且共用的零件大大减少了生产成本衫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型图稻。采用PQ35平台的在售车型有途安妻逢、开迪攘、SCIROCCO秒、奥迪TT凯锋、A3礁些、斯柯达明锐等车型皋半。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括损脯袍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)和密鼓、大长度激光无缝焊接菩、双面镀锌高强度钢板蚕跺房、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等五,但如前所述梁岗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谁翻。   MQB钠焓蹋块化平台是大众最新的一个生产平台势浚,也是此次第七代高尔夫使用的平台街。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谰假化,并且可以共享比例达60%的零件矮,包括同样规格的发动机憨卫、变速器等歉虱。MQB平台的推出莽火,将会取代过去的PQ25爸弘墓、PQ35和PQ46等平台精勘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装天,不管是传统动力亥叔瓜、电动和可再生能源动力谎栖眷,或者汽油机翠粒、柴油机实袍、混合动力系统阀芦、纯电动系统啸扣必、天然气发动机咸清、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装存。另外杀慈,MQB平台还可以对轴距垃、轮距嚎、前悬和后悬等部位进行调节习倪煤。另外此平台可以生产从A0级姑、A级到B级三个级别的车型诗禄街。这是PQ35平台所不具备的惰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缅鄙拜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水夕垮间。相比几个欧系对手氓谱星,宝马的动作显然慢了半拍惮缴伤,继5系旅行版之后趣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售精嚷。当然有时候来得早不如来得巧淮示警,只要给足了诚意溉,迟到了也未必没糖吃靠棘嵌。   对于3系旅行就是如此锻抚苛,在它到来之前锰梢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蕊仙撑,作为后来者微谓茬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹概牡,就更需要拿出浑身解数了忿醛聚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叛,下面就来看看它究竟有何能耐沽。   还是从外形开始说起苍湃逗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘琅,其底盘代号为F31护,依旧是标准版轴距测饭:2810mm顶镭湃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阑,这仍是个相当精干的长度湘,车身“三围”基本和三厢版一致信,只是由于行李架的关系郴狼,车身高度小幅增加了21mm氯购。   我们测试的这款328i旅行版讣疟,还搭配了M运动设计套装概漂钮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸春成,闷骚的感觉立马出来了钒栖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怪雹九,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孩沏钳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择倦罐虽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纶梢蹲,这和旅行车设计的初衷相悖俩。选择18""则刚好合适华径岛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)势苦能,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点澳擦剃,用一句流行语来说就是老粹:低调奢华有内涵狭艘彤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度褪挂,从这方面看钞貉拔,3系旅行并无太多亮点吞,车尾的造型显得有点过于刻板阀记返,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疤起。相对来说并没有对手做得那么出色脾仙镁,V60和C级旅行在设计上的看点更多垃讼。另外全斥,虽然采用了M套件铅情,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘿屉图,看起来实在是低调过头了朽叭吧。   外观总结哺奸:如果你是3系的铁杆粉丝廖泵,但又不愿自己的爱车烂大街恭鞍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了礁守,低调中透着股狠劲儿枷喉,闷骚人士的最爱枫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荆哀臂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哪匣。但俗话说鲁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搪瓢壬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纯?   车型的选择方面保慷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凶拆峭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型借捎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机褪被母。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比社:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘶棺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奖踩清,与大尺寸的品牌Logo相得益彰柔其,再辅之以保险杠的少量镀铬懂懂吨,前脸看起来一如既往的简约和低调境。车头多条轻微隆起的线条狈却昆,包括引擎盖上也是凹凸有致翔盖,则让低调的前脸显得浑厚有力缅耪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辉限骡,外沿继续使用镀铬装饰瓦许。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻壬舍,也更容易让人接受算壁巍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钡挥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁害摊,一个氙气近光灯没芯,一个卤素远光灯膏嗜,外加环绕半圈的LED日间行车灯夺爸,没有任何花哨的设计开癸,注重实用骏。而作为玩灯行家的奥迪拌杀才,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炊逃罚,配合上单颗远近氙气一体前大灯劳,杀气十足到。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怕晃豢,看上去随时有往前冲的冲动算匿,非常动感和迷人宽皑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伎逞县,看上去从容而又优雅蓝雾谩,有点儿荣辱不惊的味道柑瘁赶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倍详,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摧,毕竟走的不算是一路的风格了史。不过废,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了的寡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感度臣皮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卤私,变成了矩形倒角式的设计沦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俗登钾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行距鹅喉。   尾灯方面慧步,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型儒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揩,而且LED元素的缺失也实属不应该曹庙擦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型庭萍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妹,低调依然是奥迪的责任捣墓冷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎面饲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎魄舰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep擦,一个拥有超过半个世纪历史泡囱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桃吉,“男人”钢合、“硬派”晶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拇行。一个如此坚持传统的品牌袭拜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV激,这对于很多人来说是难以理解的事实使。坦白讲垢窝,一向不以貌取人的我敢,霎时间也很难理解Mark T. Allen沏谭汗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邦。无可否认囱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的念悲贿,也必然成为人们茶余饭后的谈资坤,但是就只有外貌是这样吗杜饲?难道它没有Jeep的传承毋度芥?这是我最为关注的问题怯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”敞澳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墓氖。由此可见停盆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敌墓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铣虏隙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诡胸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色连,首先必需要有一副好的底子谭馅间,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乱。根据越野性能的高低陛碎,依次有Active Drive I掠梗劲、Active Drive II和Active Drive Lock三种氮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统和崩捶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡埔,并且还具备后桥差速器锁止功能萝既敬,实现左右车轮50:50扭矩分配倒歪湃,攀爬能力自然是三者之中最强的掂寺。   除此以外炼夺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笔斤榷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扯鲸尼、28°的接近角武澳、32°的离去角懂鲁耐、纵向通过角23.3°脾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桂庆庆,要罗列出来的话其实还有很多挫郝葱,但越野并非纸上谈兵滴,要真正体验到它的实力去暖巾,还是得把它拉到荒郊野岭赂。   挂上低速四驱挡抗、开启后桥锁止以及岩石模式湿,稳住油门就往上爬椽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏似龄,3.2L Trailhawk针对越野的需求埠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胁。继续往上攀爬奠捕,一切都比较顺利墓虑磕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响画,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力簿矮碑。在遇到交叉轴情况时稠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力幢,配备了后桥差速器锁止功能的它躺仑汞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帆,就已经顺利通过穿。   这一次越野试驾抢,它的表现我完全没有惊喜摔峭,因为一切都在意料之中咕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹦孪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了筒魏。毫无疑问宽钝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捅,也同级别的最强唬淳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恋肛喊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蜂履响。坦白讲父谓饲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴畅保咳。" "  在国内的SUV市嘲浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侍滔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击囤,正因如此磺宫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掏慈还,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问少,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破返。   说到大空间靛、七座设计全钦蕉、配置丰富的SUV聘伴,北京现代全新胜达是其中的表表者壕滴妹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型曹检,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啦袭,下面我们将对这两款车型进行对比分析撅蓖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赌狗锨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衰,设计上中规中矩眉,采用了哈弗新的家族式设计元素驹底,这一风格将在整个哈弗系列上普及儡,代表性的设计元素有太脑残:大尺寸U型前格栅稀,粗壮的镀铬横条格栅勉,时下流行的“X”型前脸抡篙堪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缎藕赫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羡瓦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锌坷扳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苏廓另,再辅以造型锋利的大灯灯组按期壤,极富视觉冲击力盛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话古爸,现代品牌的确更加具有超前思维意识锯。" "   源自逸动平台的CS35贡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篇畦醚。凭借欧洲化的时尚外形设计敬苯,相对精致的内饰做工式校猫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗜。此外瞄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在部炼面,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锯,进一步提升了科技感和实用性甩墒冷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汉免?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惭碎聚,还有定位相同的长安福特翼搏齿辜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扯,涵盖了自主及合资品牌产品顺逆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嚼疥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篮纯梳,作为一款新生代豪华运动型轿车览,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夯兰晤,也成为点燃这场战争的导火线芬。而上市之后传工兼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烘墨,可谓是一场针尖对麦芒的对决钒散。那么除了运动性能以外隙,这两款车型的综合实力如何呢界娠仁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乔风钒。   虽然说是ATS是一款进口车型魏孺旅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伍方,整体售价和宝马3系保持高度重叠砰。从定位和售价来分析寞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞋僵恐,两车售价分别为43.80万和43.60万够女,价格差距非常心ⅰ,有一定的对比价值眉惧贸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫩,但两车所展现的运动风格完全不一样镶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奉五,车身线条锋利界鼓琴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搜牟,同时也彰显了力量感烁瑟郴。而宝马3系显得内敛一些谎地,经典的""双肾""前脸造型钢欢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绰胆。   作为凯迪拉克家族最小的车型翰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慨晶我,除了长度略有优势外补攀替,其它尺寸都不及宝马3系冠忻季,在空间上可能会有一些影响溺订谰。不过没有关系抨,作为一款运动型轿车僧,小一点也许会更加灵活捅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冀,经典的造型更容易接受铃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26曙灸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壳。   相比之下杏揉陋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戒乃。   两车头灯布局不同杆惜藐,宝马是横向设计扔煤,开眼角大灯我们已经非常熟悉烽。而ATS为纵向布局承尉,造型更加犀利捍桐,同时采用的是远近光一体设计鼻。配置上都采用氙气大灯文,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碳村,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能每,但是可惜没有前雾灯轮杭拿。   从车身侧面来看剿潭,我更喜欢宝马3系沪渭,腰线更加锐利琳伎错,营造出了运动型轿车的动感效果贸。而ATS侧面饱满厚实墓磺览,典型的美系车风格停劲。   两车统一采用的是双曲率后视镜矾,并且带有电动折叠和加热功能际晌,同时集成了LED转向灯豪,显然宝马3系狭长的设计要更美观肉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯降,警示效果有所提升凯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性没尾疵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力梯泞,双边双排气管设计也展示了其运动气质琳。相比之下铜,宝马3系的尾部显得比较平淡轿缮,家用车的造型在气势上要弱于ATS申陷芜。   轮胎方面羚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舵工,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凤位练,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18项畏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冯,都是偏重运动性能的选择兢拴。" "  提起东风日产天籁擦滥,人们往往都喜欢用舒适敦、性价比高瞬担、省油这些标签来为其定义骏挫税。的确坞颅合,作为日产在华销售的顶级轿车绅想,天籁一直以来都以一种优雅的姿态庞委露,在中级车市场中处于上游位置挺等。不过这款车型的加长行为狭赖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念取,天籁公爵俯涛廖,虽然是天籁的加长版本旱套词,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力穗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手测,挑战更高级对手奠此穆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诗。   25.18-29.98万元的价格区间瓤芬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辣澄。相比同级别对手雅阁捂咖、凯美瑞耻蔫扯、迈腾等热门中级车霉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晒关,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盘宛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烤柑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桑钠,在提供更多给消费者的同时吕,却并没有在价格上表现的有多高调痴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异破,但是通过对细节的仔细端详糕,你还是可以发现不少变化之处矩酮绅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素九,但是整体风格上却并没有因此而变得极端林分。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辖费另。   5003mm的长度与2900mm的轴距级岭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乔默,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巫伟去,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毛衫堂。而与豪华品牌中级车相比较踢归拍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钵私,整体协调感还处于平易近人的水平蚂午。   本文导航革枪残:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来讹交,数以万计的人们加入了摇号大军绘模,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鸵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溉臼斥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鬼,一步到位的想法也被大家普遍赞同感,这种情况之下中级车的优势就体现出来了线呜,强劲的动力馆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唉挝复,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车干绩缔,它们的价格和配置都比较接近填,下面我们一起去了解一下嫂法。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屉衰己:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)衅:15.98-25.18   推荐理由旗:大气时尚的外观付戈坪、配备豪华全景天窗氏谦龟、全新T动力以及较高的性价比屡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恃典驹,采用了起亚家族虎啸式的前脸秃妻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择处,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叔,能够满足不同购车消费者的需求量卜,值得称赞的是仆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陋雌偶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捷拿,在同级别车型中也具有很高的性价比肮孪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整河惨,自从彼得希瑞尔来到起亚后奔笆魏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杯,大大提高了起亚车的辨识度藩锋顶。熏黑的前格栅看上去更加动感焦险,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利型朔琼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蟹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓜闪祁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感关,并且兼顾了空气动力学睛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能净,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高图,LED光源看起来更具科技感烙添局。   新K5的内饰进行了小改动耍,用了和工艺均有所提升渡,三幅式的方向盘也进行了重新设计褐惩檀,看起来更有质感来担昂,使用起来也更加方便是,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隘冷皑,也提升了整车的档次感剐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骂妒版。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贺豪,A柱倾角也随之更大激伦特,对于一名1.82m的男士来说歧,头部空间的局促性很明显监希貉,通过降低座椅高度后冕棋诺,驾驶视野也受到了一定限制靛藕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鄙,同一名人员在未调整前排座椅后钩惶盲,直接移动至后排乘坐沛材亭,腿部空间十分充裕巴闪,而头部空间也在可接受的范围之内朵席。总体而言秤镜,如果想舒适且安全的驾驶K5替蚀汤,并不适合个头较高的人士乏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孔罢淘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谭贫,最大功率180kw仟收凹,最大扭矩350牛米巫,搭配6速手自一体变速箱鹃俱僚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现发看花。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型且赋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩檄牡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内群诞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膝硷。如果你听到4系觉得陌生内,那么当你见到它一定觉得很熟悉晴陶滤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造商帘哼,无论外形还是内饰都与3系很相像表地,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平德钢,因为在它身上不仅有3系的影子辨,同样也有着自己独特的光芒粱壁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蚀,59.6-73万元的定价也高于3系绰缔蓖。不过其实也可以理解懒杰凑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版山,而是想要一辆便宜些的“6系”败。   宝马4系提供运动诚担柑、豪华狸、风尚三款套装高,价格方面没有区别汤赋古。车头部分确实与3系非常相近蚀法,只有前包围能够明显与3系区分出来低蚀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剿。整体来看么,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格傻灵,仅在细节上加入独有元素聊。 【左戎:豪华设计套装(选配)/右滴险:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纬藕,但来到侧面相信很快就会被它吸引锹十偷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条思了促,这样的立体感是3系无法给你的庙藐。车身尺寸方面攀鼻骋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm摄漂供,轴距两车同为2810mm题经。相比竞争对手迁拘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势榔傻。   由于定位与平台的原因撬马金,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绘橙吼,也达到了对自我的超越遁秸谈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鹿。尾部张弛有力的线条耻托鹿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赫败悲。   本文导航蔫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妹其亲,2013年又有很多车型和大家见面了径券,它们各自出身不同性格迥异哪驴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现很,其中原因多种多样水怕,下面就对它们的表现做一个简要点评娃,并送上编辑们的新年寄语帝锌纽。 东风标致3008   上市时间轰锑:1月9日   售价靖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢!,法国人终于坐不住了脱饱俗,要将标致3008进行国产戊畅澄,最初还担心它法系前卫骸、超前的设计能否被中国市场接受烙垄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情为。   不过似乎这一切的担心都是多余的访,东风标致很清楚大家的喜好极,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸百酱、尾灯等部分进行了调整通帕街,类似机舱造型的内饰得到了保留颠胸扫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锯橡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素珐借,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泻。   动力的调校同样符合中国国情裙湾,由于中国道路情况比较复杂丘埠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嗅茂吹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秤拢好,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淬括双。尽管变速器的表现有些差强人意剐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如稀彤。 为了进一步满足市场需求啊奖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型魄许熊,丰富中低端产品线架。   新年寄语棺瓶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痪枪滦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上保,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坤。" "  汽车除了是交通工具之外偶党贾,在中国它还需要扮演更多角色蓄翔教。比如眠煎,它会成为一些人身份的象征脸。也正因如此乐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讽半。在车型跟随换代而越变越大的时候涎玖,它们还不满足藤隋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型干茶汹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膏。   从长轴距车型诞生起豆伟俄,围绕它们的话题就从来没有间断过晌。长轴距车型的空间更大是显而易见的达缎哼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丘稻?是为了操控放弃空间悍绵纪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诵胺橙。现在窗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哀,并且差距幅度有多大盗坚盘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵霓痹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一备。从设计上来看劲艾,它基本保持了海外版本的特征疥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伴凳笆。整体风格比上代车型更运动介垮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓢痞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滦,同时檀,在配置方面也向更高级别车型看齐碌蔷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一煞竿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碱署。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寂宫位,那么实际情况果真如此吗墟甜平?   首先惰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异架冲。将天籁停在起始位置后蜕膊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闷灸。之后淮欧,向左打满方向颓夹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磷赐,然后再次用桩筒标记后轮位置摧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头轿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恳卑。   实测印证了我们之前的推论遍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大亲绦,但差距不算特别明显暴。两者的方向盘直径和回转圈速一致敖。实际驾驶时牡碧缓,除非路面宽度限制特别明显努剃,二者没有本质上的差别构。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汝举郊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钎纬厂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话险歪突,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响媒酒潮。当然催,陆军1号的尺寸太过庞大起艘,算是加长得比较极致怪。那么入吓城,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗地?   同一水平面上磕搅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙单虑,二者的成绩均为150毫米刀纫陡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙袭附横,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中姐前禾。   我们的测试方式是将车头正对坡道赤吵匙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甲烫盒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论袭奋妊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞥酣鹤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬品聊,但结果令人意外棵弛素。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恰酗收。抛去胎压等因素的影响洞逗牧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鞍事芥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV釜碴?如果排除自主品牌的话复拿炯,这多少听起来有些不切实际吧酒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杉。不过这个看似不可能完成的任务烤你吾,正因为有着咱们自己的汽车企业莫甫,才使其成为了现实让范。10万元给我锰菜,我会选择什么车呢朴芯?今天就为大家介绍两款不错的产品圈襄咀,众泰T600和比亚迪S6郊,它们之间孰强孰弱面舶娄,看完文章之后您便会知晓假瓤。   4天以前茄骆侮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焕默双,顶配不到10万元的售价步戌,加上1.5T发动机出色的动力表现湍惺、以及全景天窗俩弛、倒车影像等丰富配置的加持痕得,让所有人为之眼前一亮烯崇烫。而在该级别中禽喘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战破,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置星舌,还有着出色的销量和用户口碑如扫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的私蔫死。所以今天抽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比探驼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6葡第,这款车属于小一号的紧凑型产品趟比蓬,因此这里就不掺和了耿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观祭侍晦:两款车型造型原创度均不足棺高。   外观造型上案筒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹块揽,但相比之下狸响,众泰T600显然模仿的更彻底一些酷呢,车头与车身都是完全的拿来主义却,没有一点原创的元素悄瑞垢。而单就最终的效果来说井讼痛,众泰T600显得圆润饱满承,比亚迪则更加的精致显大吠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稠蚀施,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坡陛彩,轴距为2720mm抨够思,从数据上看盆秽轿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秦,而众泰T600比对手更宽别按坑,轴距也更大绒景佬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂匙徒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些速龋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎无,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倒,在轮胎规格上讹骗瞳,众泰T600更有优势一些胶乏。刹车结构上蝗,两款车均采用了前后盘式刹车泡纬联。此外腺甘,在备胎的布局形式上丢谱豆,比亚迪S6备胎采用下挂式杀劝切,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥下俊,不过更换起来略有不便怀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矫肺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勒采,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配漂,线条上显得不是很协调独溃笆,后雨刷窃坤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仕劫捻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统翻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达青库,而众泰T600根据官方的说法锹陡畏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盯。   钥匙方面恋,两车都配备了智能钥匙剁乒描,并且无钥匙进入健、一键启动等功能也是一应俱全譬痢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通江,但质感和色泽都比较不错枚。相比之下磁,比亚迪S6的塑料感略强炒难,但它的两把钥匙中汝睦,有一把还是卡片式的想镜盼,挺有档次感的净扫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尺未弛,据日本共同社11月报道革,丰田汽车公司发布预测称土,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撮催沏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录霞。而2013年前十个月假加,雷克萨斯在华销量同比增长8%念夸,而7-10月同比增长了24%墓漓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兜。那么伙淑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢超寞?在这个产品为王的时代中娶,或许答案非常一目了然邢深,品质卓越的丰富产品歧抖烧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惩扇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱草,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)散毛筷,而其到了2013年也整整历经了三代产品怠境舌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的爽境瓣?在这代产品中究竟有哪些新意哆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的峰径。所以蔬纯,在这个2013年的冬天充徊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钨眷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叔吩何。   是先有鸡还是先有蛋倾京?这确实是一个哲学问题喇炮富。但是对于车型换代而言刹每纳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情皆补。在介绍外观之前丧苗,有必要介绍一下其前世今生咎栖篇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碘搂,全车线条设计更显张力沛,饱满的肌肉感让人过目不忘蓝没袖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墨港。   第三代雷克萨斯IS娄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奋桂,全车线条设计更显张力识绊嚷,饱满的肌肉感让人过目不忘黑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妨淮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度衰肋,但当这款概念车面世之后皮桨馁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风店。虽然没有LFA那样气动山河马,但却是可以做到惊艳动人克逢廉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV澄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绥勃,要么从一开始作为越野车的分支纠借霉,要么不经意又成了轿车的替补蜕铰坦,但这丝毫不影响它越来越主流目魄胳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兴技秋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瀑。   一向个性张扬的Jeep品牌钵肖定,一改传统的硬派风格蔼,走起了时尚运动的路线伙辖铣。不仅如此遁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型魏魏惠,在国内各大车展相继亮相蜂,赚足了眼球哼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市朗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动那汰湾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢可?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铃:一改硬派风格李,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初馁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型莫煌,在这样的大背景下燃郎沪,自由光孕育而生光行炊。只是从自由光诞生之日起褥翘较,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注般捍传,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洗廖库,定位于介于指南者和大切诺基之间搬魔窍,竞争对手直指奥迪Q5搁衫、奔驰GLK磺嚷、沃尔沃XC60等车型蔬,车身尺寸方面峰,其长宽高分别为4624mm氛、1859mm蜗染僵、1707mm讨节,轴距为2719mm倪悉,与竞争对手相比并不处于下风瓜。   既然是Jeep品牌车型荷萌锰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敬履客,只是造型有所改变勺,一改以往平面式的设计锈谴蹄,采用了类似“折角”的设计缕,当然效果立竿见影操侍,整个前脸变得更时尚也更有立体感商。前大灯的设计标新立异纷沛,采用了大胆的分体式设计币创褪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刮,氙气大灯祈、雾灯依次向下排列滇。值得一提的是该车的行车灯蝎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腔惟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搭屯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膳祁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后健伙晾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯久扛联。 斯巴鲁BRZ 傻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痊,采用后轮驱动平台丰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑健儒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耍裸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发郎角,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计竭稼,而外观和内饰由丰田负责河嘶。   尽管如此猩,BRZ并不是“每个人的菜”对违揽。尽管设计了一个小型的后排座椅提含,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骡疏栋,音响和娱乐信息系统不够出色秸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一末泪故,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮函撤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衬、并且外观时尚动感的轿跑晃损,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试膘畦颗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机是,最大输出功率为200马力似,扭矩为203牛米相。据美国环境保护署数据显示犊堑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里去。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伟。 ? 斯巴鲁BRZ 餐寂啦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供熟玲。两个版本都有手动挡或自动挡选择扰衰效。   豪华型BRZ的售价为26蹄辟,265美元写,配有空调系统道峦坍,定速巡航系统吐剩仙,电动后视镜媳攘鸿,一键上下的电动窗矛贤,后门伊胤控电子锁咕,真皮包裹方向盘海拴京,65/35规格折叠后座瘦麓妇,HID大灯套辖,17寸合金轮圈挠兰,有语音提示的导航系统剿堕桅,实时路况警报翁,USB接口和车载收音机菇挨。   限量版的售价为28倦伴,265美元瀑襄含,在豪华版的基础上增加了雾灯菠,真皮座椅廊倾,一键启动圈,后扰流板荚,配备照明的遮阳板化妆镜畏,双区域空调控制系统插帽佬,前排座椅加热和后视镜加热饺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闷,电子牵引力系统售,稳定控制系统以及6个安全气囊故多。尽管政府没有对这款车进行撞击测试竿瞥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明笺洞,无论是正面撞击惊破合,车顶强度卫,还是座位与头部保护试验弗,BRZ都获得了高分筏,可以称得上是一款非常安全的车套侗。 ? 斯巴鲁BRZ 蜂社嗅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巩取岭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宽,加速时的推背感没那么强烈赁。不过痹浇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汰觅,对于六速手动挡十分精通罢儡却,5掂鳞细,000转起步对你小菜一碟的话刑,加上BRZ的轻量化的设计捻涂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感台丧喇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锭塑,并不夸张的外形设计淬,精准的方向盘洼峭,强大的刹车和印象深刻的牵引力何趣叹。   总体来说碴遁蠕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擅坝。而作为日常用车来说伎,路况好的前提下伸颠渺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忙菏酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗瓣香,严禁转载墒伶蔽,违者将被追究法律责任瓜。责任编辑滇溶:李敏" "  作为一款小改款车型佩途,14款智跑在外观上与老款保持高度一致课嫌,甚至在细节方便也没有任何变化培缔,仅仅表现在配置上的升级对浚。回顾智跑近3年的上市之路来看棠窃盆,依旧保持着其独具一格的风格握,即时在如今来看突封受,智跑仍然算是一款前卫的SUV滥啸舱,回到3年前沪惕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冈、2.4L两种动力共10种车型描,售价16.48-24.98万元檬,售价与老款车型保持一致妻年。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型埂蓉,即使它远远的驶来皇盯,你也会在车流中一眼识别出它挝驼截,城市化SUV的定位倒也不特别省,不过戌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计券夕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哩。   现款智跑与老款在外形上几无二致毯拼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蚂,与老款相比交古鲸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲁。部分高配车型则配备主动安全头枕皖稻、前排座椅加热端宽残、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惰什努,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型维悼胃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型短丰。这些车型中包括了全新奔驰S级樊咖、凯迪拉克ATS簿侍、斯巴鲁BRZ堑凉、沃尔沃V40等备受关注的新车赡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粕胶擞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车醛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陷拌:9月28日 售价区间巳黄:124.8-209.8万元   新车点评炔苫署: “汽车发明者仓,再度发布汽车”涵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吠玖,这也看出了奔驰对全新S级的信心钢,从外观薄苏、内饰办表、配置等硬件方面的足够实力孤兜,甚至超越许多同级别车型细,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢长,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逞砷。具体来看贯骏斜,前大灯赏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似起担领,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是徊,新S级加入了更多张扬的运动化元素寇骸暑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挺髓暑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛角,有点类似于现款CL级的设计靶我柑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面防克味,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现琼幌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外从完,还可通过其控制车载设备等行呕磺。另外磨裸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统桥霖、LED氛围灯访拆贤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞄瓢陡、新的mbrace2智能人机交互系统等脖帮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刃砍黄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学龚,特别是后排的座椅尝舒涎,高配车型后排座位为独立设计广难渺,并且带有腿部支撑和按摩功能排蔬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重才。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陪荣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机步,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机突,最大功率为245kW(333Ps)酸单,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蒙码巢,并匹配电动机绕汞线,最大功率为225kW(306Ps)幕脚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灯缄,其最大功率为320kW(435Ps)围,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器然。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间频寿瓷:9月28日 售价区间常唯:30.8-43.8万元   新车点评杰飞踏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瑟瞥。但凯迪拉克ATS的到来互,让宝马3系走下了神坛峡。相比一直宣传运动的宝马3系户,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抹喀糙。不过在终端消费市场上行诬偶,凯迪拉克还有很多事情要做枪嗓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好麻搏酣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谱啸敝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衅屎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型史。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矫,外观方面划怪汹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计围梅,整体造型较CTS而言更加动感湾镰猛。   凯迪拉克ATS拥有50晶:50前后质量分配酥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脆矢盛、Brembo刹车卡钳胶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辖集。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烫孤、LSD后轮限滑差速器几扳、高性能运动轮胎垦叹假、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拐磨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汐。   车身尺寸方面心暗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm建车汕,轴距2775mm下。而未来国产后理,轴距有望加长顽间墟,以应对国内市场溶脆蓝。   动力方面杰袖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拖,最大功率203kW(276Ps)惟四飞,最大扭矩353Nm汰洼,其百公里加速时间为6.2秒毁伪省。传动系统方面堆冻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堂舞饶。" "  前言狠乃: 在上一期文章中许,我们盘点了2013年重点的改款车型俱秀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哼随草,在收集信息的过程中棚适,编者发现了一个有意思的规律门说口,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烦眉,往往推出两款酪,甚至更多屑绰,更像是一次新车的大爆发崩,或者说是新车开发计划中的一个波峰骇窖擦,这样的车企包括长安福特降拭独、一汽大众堑迹、广汽本田等士。与上篇文章不同的是开窗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喜碌,而是挑出了10款重点车型守狸眠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蕉,有的是较为低调癸蚊,但其实销量却很不错的实力派车型爸工槐。回首这一年萄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翔怠:12月10日 售价区间邓店纽:12.19-18.29万元   新车点评舞玲来:作为大众全球的当家车型侈鲤俊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变犀护痉,是相对比较原汁原味的一款车型尝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俊舍吴,但空间的改善却更具群众基础踞记熟。从速腾的热销来看屋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型是盟忱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线妻池徊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裤感侵,雾灯区域的改变也是如此另力。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感裳,也更年轻一些料侥贤,少了几分柔美聘脊,多了一些阳刚的元素澄溪晒。   车身尺寸比第六代更大烩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板为,特比是对于这样一款定位家用的车型来说手律,后排空间略显局促赶。这点在国产高尔夫7上得到改善挫烁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啪,相比现款车型峰,长宽分别增加了56mm和13mm脯,车高则降低了28mm摹呛。此外嵌钾泞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晌权,轴距增加59mm汝澎勾,达到2637mm趁谓禽,使得后排乘客腿部空间增加30mm酿窘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm临涕观,而行李箱空间也增加了30L爸,行李箱总空间达到380L戈黎髓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干锕赖祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化艾废妨: 相比外观的“小改款”丘,内饰的变化却是颠覆性的挝庆势,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状焦滥顿,并且向驾驶员一侧倾斜械蛾磷,更人性化搭胯小。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鸡幻仆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感禾恰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力填。   轻量化更加明显喊碎松: MQB平台的特质之一便是轻量化朔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陪,质量因此降低了37kg标,另外发动机降低40kg晴及偶,底盘降低26kg暖借舵,电气系统降低6kg等等柿镰坦,虽然车身尺寸增加篱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豹急,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg殊虽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果田温梦,并且一定程度上也能提升驾控体验钮阜归。 【MQB牧氩牛块化平台】   配置全面升级莆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捌裤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闭、定速巡航咕、启停功能蓝蹈触、第二代车道保持辅助系统拌、防碰撞预警聪许、自动泊车啊、胎压监测举金、电子手刹色艘、电子驻车迫田、一键启动诧硅溃、新版导航及超级蓝牙等功能聘婚盼。另外颂花沤,丹拿音响僧滔、以及更大尺寸的触控液晶屏壤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蚊立: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炯迸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教显妓氮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仿瞧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伞短,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同燎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拾寡僻,其最大输出功率为162kW(220PS)建彤诉,峰值扭矩350Nm鲤。   主推7速DSG双离合变速箱介狄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱担狮波:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灿荒烈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)修扒佳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陇秦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翁,而1.4T自动舒适型下胃窖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱软连。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间村涸丸:11月19日 售价区间忿势桓:12.98-18.98万元   新车点评隶绅:北京现代是2013年的大赢家雾,销量突破百万辆吕隧,并且销售车型整体售价在上升庞。虽然索纳塔八的表现还算不错伍可,但这是以高性价比换取的妙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜羌瞎,外观更沉稳谩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顾,再加上超出预期的低售价麻靠俩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瑰。   外观方面本冯,北京现代名图共拥有八种车身颜色熄,分别是水晶白级犀盛、梦幻银捣培、幻影黑琼码伐、玫瑰红拍、水墨灰荣、宝石蓝卜山、丝绸金欧赶蓄、北极玉篱赣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阀,尤其是前进气格栅处的造型非沫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔讳。细节方面刷,新车的前大灯设计很抢眼纤,区别于其它车型呕火渐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雌牧娩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颗,轴距为2770mm瘟记绅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喂憾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敢皖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衡无,以金属和实木装饰为主舜。配置方面惋肛醛,有主座椅十项电动调节坞、驾驶席座椅加热通风记忆功能俺财价、双区自动空调辆忍搪、倒车影像泻藉、定速巡航偶、多功能方向盘限讣巧、座椅/外后视镜记忆功能忻配、侧气囊/侧气帘捆狙、副驾驶安全带提醒铂、倒车影像系统惨耍撵、转向辅助灯报谰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潞偶饥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机步颈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弊鳖桂。对于后续会不会推1.6T车型裸,北京现代副总经理权赫东表示忙靠弹,目前尚没有这样的计划空。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泡慕,满大街都是同匪,从朗逸上市到现在的五年来税蔚,在全国卖了一百多万辆庭骏随,卖的这么好冷春,自然有这款车独特的竞争优势酣。要知道棱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量割晾,这究竟是为什么胁耍,很值得各个厂家思考饯霜传。市场定位抓的准确,产品线丰富毋忻眷,产能跟得上巩溅,都是成就朗逸销量过百万的因素骄伦竣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迁,市场价16.59万元小怠透。究竟值不值撤翁?运动在哪里掏?是否称得上运动亥叉?带着疑问襄八临,一起来吧囊玻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辖悼潞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式类,这种运动元素的表现方式很常见驾猴黎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凰泉箍,配上熏黑大灯这样的手法伐,而且很多还是豪华品牌在这样做镜郎面。这样就无可厚非了唾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颇撂,新朗逸又有什么不可以呢宋?   运动型小尾翼馁锑疗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点羔坝,同样是传统手法烙叉,几乎在外观的运动性点缀上伙,各个厂家还没有太创新的方式瓣痪镁。一般些的惋桶钩,就增加这样类似轮毂读趴、尾翼的装饰腹儡捂,高端些的锋说苫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隶撩橙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坑恕喉,不过魏,从侧面看平酬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目册亢揉。   相比车头和侧面箱拌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锤,在说运动感之前怪酱钾,我更想说说普通新朗逸的车尾南茸锭,更确切的说瑟翻坷,是想说说尾灯娜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呐棵划,有一点略显单薄的感觉蘑悲。运动版上配,尾灯加入了熏黑处理皖巧,双出排气管也更粗壮了舍黎,保险杠的视觉感受也更丰富猛犊返,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炯。   本文导航录沦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鞭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矩登。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成思持耸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烩晶兴,即韩国的蔚山寞拨藐,这里同时也是现代全球最大的工厂侗殴。这个工厂雇有3.4万名员工靖,日生产0.56万辆车屏。   Inautonews编辑表示拎溪骏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意玛陋苹。五年前质量提高了踌,但是外形并不美观揩盼。然而授,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变访帮吭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胺耐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撵恋。对每个购车者来说抹,这听起来非常有吸引力底。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摧淑速。   与现代旗下的主流车型一样粕巢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法耸狗,整车线条从头至尾充满着流动感铰讽。车身长4770毫米然鲤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米定蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前艇莽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狼谋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标废商,它看起来依旧如此的适合年轻人掀际拼。没错牛碴翟,搭载着一车的新技术之后够涂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手临串,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箩瘸无。于是当新车到来的时候童,你一定和我一样对它充满了兴趣酮。这是最年轻的凯迪拉克灿鲜诲、最小的凯迪拉克腊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恢蔑纲? ● 外观造型附疟:钻石切割风格依旧瞄懂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖常、2013德国红点设计大奖得然构、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就白苔卡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踢牢钠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品推吭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶册虱,只是这回比啦,ATS是完全原创的作品仇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm花平群,轴距仅有2775mm淘钾锯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惭劳,而国内我们则把它当成中型车撅龋释,和宝马3系标准轴距版危绵秋、雷克萨斯IS成为同级别竞品靡,并比它们都要更小一些笛。   前脸的造型相当干练封矩畅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张从悸,而是被很好的控制在一个合理大小上昂蔼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耸惮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奖慧乒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条几钾我,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伍鬼。出于空气动力学考虑散朔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上握警,当车速高于60km/h时绩官癸,前进气格栅会自动关闭惰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歇节,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滥计莱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型项,并带有远近光灯智能切换功能袄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贝,快速亮起涎狈,缓速熄灭的设定很显档次刑鸽订。再往下看炊喊钳,闪电式日间行车灯敦帕、大灯清洗琅龋抬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片如,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挽把。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怜,亦或是造型需求壕闻汗,感性的来说你,可以视其为向着传统美系性能车致敬剂帮缸。身处车内架,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”害乔赌。   ATS是一款后驱车辩辽失,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兽:50惨慷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款立扇,贯穿车体的俯冲式腰线的、短前悬霞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态偷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杰衡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响携圃郡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恃傲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梁矫。而在规格方面当咖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恳弥华,前胎尺寸为225/40 R18情袭,后胎尺寸则为255/35 R18凳幌率,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冗图。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醛亨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椭阑啸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馁哄太,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昂,至于设计师是否真有此意双立鹿,倒还真无从揣测提辰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缓屁粳,实际上嚎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勺捆脯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卷衅,由此带来了不错的视觉冲击感酱感,给后车以足够的心理压力籍,至少眼前的这个家伙一定不好对付检。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犯,至于3.6L V6车型何时会引进构何,官方暂时还没有表态拦,而是否会有V系列性能车型的推出皇弧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轰际婪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惰起衅,我的第一反应总归是奥迪A6L隙吭、宝马5系以及奔驰E级这3款泪。不可否认秋勒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翠,路上的能见度也说明了这点翅。不过陕,随着市场逐步的被细分涩趣方,对于那些买车不喜欢随大流的消费者别藤兽,除“老三样”以外幸,也还有其他选择遁,比如伐窝谦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磋冠,这两款不错的“非主流”产品勤乓。   今天宦瑟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前讹,领略一下“非主流”中大型车的风采空,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菲,当然麻沥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毁碎。(注和弧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”劣惮位,雷克萨斯ES简称“ES”荣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乾劳,编辑先和大家解释一下“非主流”芬,这里并不带任何贬义坤靡。从销量看笆桐心,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上隘颅,宝马5系9000台以上雷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蚀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灿茨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捶苗垂。   外观敌骋偿:XTS尺寸明显更大欺晶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雾抖跑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准罕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念箱。造型方正且棱角分明的车身造型菊棉屠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钨。可以说它给你带来的面子效应适,绝对超过它的价格拓枚,在半年长测期间燃凯,我在停车时经常会被问猴肆阮:这车得60-70万吧济登?   相对于XTS外观的张扬河辆饭、霸气泄,ES则可谓是低调兜探、内敛很多筛,整车的线条和比例都比较匀称沃玩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了储瞧。   在车身尺寸方面垛泊,XTS的车长达到了5131mm写捶,比ES的4900mm足足多出了231mm帛茎恍,差距可不型咏谂病,但在轴距上密,两者比较接近步,XTS为2837mm平瓣叔,ES为2820mm句,仅相差了17mm娩垫,至于最终的车内乘坐空间表现拔,它俩也是半斤八两惋告般。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纷,氙气大灯协佬擦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凰会窃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯傻,ES则仅有近光是氙灯盛赏固,远光为卤素灯泡畏豌。其中测尖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剂覆,显得比较个性碗光膏。而ES则还是灯组传统的横置式入旱腑。   再来看看轮毂和轮胎戌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酪胚,ES为17英寸婚驮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谰吨第,市场售价约1500元/条尽牵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哥,市场售价在1000元左右/条了。可以说邓,在这方面两者的差异还是挺大的屏擒酪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元黄捻蕉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沧皇,下面就让我们来看看他们各自的优点嘛鲸昧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莱塑懈,其他两款车均有上万元的优惠牟,但相比比亚迪秦的国家补贴播,这些优惠就算小巫见大巫了悸彤。目前在国内的某些地区苹娘廖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翁解斜,总补贴额度可达到7万估,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舞朝。   在外观方面惊筋,这三款车均有各自的特点胯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磐稼裙。而本田则是日式混动车的传统样式佛鼓躺,看起来非常别致菇旱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娩暇锣,非常有气势海偶。   这三款车中膛,比亚迪秦的动力参数最强迪辛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平圃表。不过要是论舒适和驾驶感受菜啦错,锐志才是这三款车中最棒的颧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淋赂,因此它的动力参数看起来没有太大优势窗耽。   三款车同为轿车姐工廓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动华,丰田锐志采用了后轮驱动为浆举。至于哪种驱动形式更好碑蔫鹅,就要看个人喜好了轮彻磕。   本文导航难:" "  简约内敛里、安全扎实狈绢帛、品质优良嫁,却叫好不叫座碗牢畦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象莽。然而对于一个企业遣令交,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品揭久戊。为此翰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时结僧片,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进同平溉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如飞骗检,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泥宪。 亮点配置洞袜共:   City Safety城市安全系统碉罚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鼻缆陶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丸位瘸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谅桃,系统将马上发出警示并全力自动刹车蜕,避免发生碰撞事故嫩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骡蓟娇,可实现自动排队功能墓隶诚,除了可设定巡航速度荷食哎,还可设定五种不同时间间隔吾。   加强型盲点信息系统BLIS涝巫看,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粟。   倒车车侧警示系统CTA加镰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆煽拼,如有车辆接近罚恨孪,会发出警告音和BLIS警示灯舷。   FAHB主动式远光灯触荣吧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鼎腊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晤别,防止对方车辆驾驶者造成炫目毕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择饲拇捶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尼戳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距砰叹库。显然沃尔沃也意识到这一点临,要想在销量上追赶""ABB""秒,国产是最为关键的一步辖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边速。S60L的到来肯定会对宝马3系特献烙、奔驰C级墙祁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妹侗突,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢零辣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型期储刃,我们今天对比的是2.0T智远版洪邢扰,售价为30.99万坡,而其对手同样是搭载2.0T发动机顿掠挞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巍府冈。 ● 外观对比   从外形来看到尺碱,沃尔沃S60L给人感觉干练并、紧凑庙,X型前脸略显凶猛霖孝淡,富有冲击力逗较。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拐函,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耗蛙港,采用氙气大灯光源玛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浪,只是少了前雾灯从橡。相比之下兢锯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利骗吝日,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腺,同时还配备前雾灯订谅。只不过灯组并非自适应前大灯吃糙冷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能关蚊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源殴饰贤,确保驾驶安全疆纷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缉贿,轴距增加80mm达到2856mm殴,而奥迪A4L轴距为2869mm冠嘲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势航,不过高度和宽度有所不及凡。两车空间表现如何孝筒,请看后文的实际体验漓。   两车侧面造型也具有不同风格廓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态限,而奥迪A4L侧面更加稳重钾岁镀,看起来朴实大方考讣毒。 在后视镜上奋,两车都集成了LED转向灯匠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堂降,而沃尔沃S60L则没有仿。 在尾部葡咐芜,沃尔沃S60L造型略显生硬了队苯碴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骸暑愧,同时加入镀铬包裹福,气势十足豪,而奥迪A4L是单边双排设计温琅,无镀铬装饰疆卤洼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎村,而奥迪A4L则采用固特异轮胎般菲,尺寸为225/55 R16轮胎纬缮很,相比之下尺寸显得有些小了还,同时配备的是非全尺寸备胎供魏人。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怒,只有修补工具有点不厚道登怀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的令孔跋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呛?当时的网络上绝对是一片嘘声巨灰纤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瑞蹲,这似乎就可以理解为特立独行马桶任?或者说创新栏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淋暖,通俗一点说就是拭呕:走自己的路隋,让别人竞相模仿恃苫豪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邓险,时间不长课诵咕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颧贤嘛?当时我无法回答彻,因为还没有对自由光进行全面的了解彼嘛啊,经过一天的试驾体验之后独膘淡,我认为这次Jeep自由光确实有点料咆,甚至可以说气势汹汹烫龄衡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢芽铩,那么它到底有什么资本来搅局呢绩插?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案枯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新材驰廖,在做颠覆传统这件事嘘彭穆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驳。就拿前脸来说输,好看不好看绝不是我个人说的算的鹃,每个人眼里都有一个不同的看法抖节领,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧级辆痉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孩碉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看焚仍盾,Jeep其实并没有太大的优势讥,包括大家最看重的轴距表现芳聊捣,在这个级别也算不上是太突出俯瑞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恭艇剧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泉哗尚,让消费者也能愿意买单碳磐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了修搐,其尾灯设计和大切如出一辙掣瞎砰,只是在造型上稍微做了一点改变滤,以便能和后车窗衔接的更自然一些孟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烹茂,这实在是太个性了诚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面艰,不是吗茧党突?   本文导航谈:" "  “便宜效、省油蒜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骄。因此矢扇拦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瘸鹅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息崩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”橇。二者不仅定位和排量相同泡摹,售价也都是6万元出头汐龄湾。那么谁的配置更丰富匆,性价比更高呢罕胺?接着往下看吧假。   备注微弹撬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型漓拍褂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醇蛇郴、“天窗”和“后轮碟刹”场。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屡兑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响累,促进其他品牌产品的更新或者降价黔每肚,以提升竞争能力价蕉添。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墟需,但又觉得竞品车型优惠较多”啥唉阑。今天就随着我们来看看剁菇,新威驰对比瑞纳蹄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茸懒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车集苦,此次我们将两款车型的顶配加之对比狙暑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处心。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妙孔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多峭嘎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垮,以往圆润的风格被全面舍弃徽健扭,车头变成了现在最流行的大嘴形象湾琶。虽然初看有些夸张卿鹤,但是符合小型车定位潮,更多时候它是年轻人的代步工具晤,所以造型必须年轻檄漠吮。大灯面积不但较老款车更大盖剐熟,眼神也更加犀利和锣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变什茅弦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现莎辫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虏侯舰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论估梳忻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样激。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蹿磺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下露虫花,诸如电动天窗咐孔瞧、前雾灯与后视镜调节都在其中厘答,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亢,日常使用的便利度稍高一些痘拈档。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粟悲祈,轴距达到2550mm哗为贤。与老款车型相比加长且加宽厢幻,这是为了适应造型变化的需要彪彼便。与瑞纳相比其长与高都比要有优势首长,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势安弊。   新威驰车尾没有车头那么激进湿,显得时尚而舒展不梅腹。整体线条看上去硬朗多了拒适呸。在高低配版的车型之间膜轮,外观元素的差异并不明显缄丸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钝,不过在潜在的功能上却有所不同貌,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颗鸿掣,在日常使用方面的便利度有所不足怂芳。   瑞纳尾部的线条更是犀利樊嚷钨,线条从车身一直延伸至后备箱寝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嘛推,增加了不少的层次感和运动感节。" "  旅行车在国内的发展进程栖来,现在似乎已经开始有所起色离扳末,但受到各方面的影响挺死咎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃玖花。记得应该是在去年罐,各大主流网络媒体几乎在同一时段垮乐毖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伪,虽然没能在实际层面上起什么作用险岛聊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颧垢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车轰棵壬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段夺茸,但是大部分车型均已进口形式引入景,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面石砂诞。宝马全新3系上市后苛锰卢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料但授,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痉。不管是厂商的试水工作宏寥,还是为了后期大力推广的前期准备薯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钙匪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绿讽檀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淋姜尉,但官方却并不这样为其定义券催系,所以除了V60之外酮此姓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酚拳烫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i崎家辟,三款细分车型跨越了30-50万区间拈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地僧盘。   328i M运动型经,是3系旅行车中的顶配车型巳,M套件必然是它表现非凡实力的根基台灸付。BMW的M系列产品缉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的付,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孝弄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剔长。在M套件衬托下的新3系旅行版沏,表现出的攻击力和威慑力很强蓉蜜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型关能,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坏扳戳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兴铆狸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锰,也是几款进口旅行车中最为全面的遁钳渴,除了前部以外涟脚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头那锈筷,令驾驶者的便利性有很大提升槐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炕,造型圆润的尾部整体风格惫贾,让旅行车身份表现的恰大好处凌迸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩措递泉,但是尺寸不大疯,威慑力也没有想象中明显扭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抗,极富肌肉感的线条元素睦瓷,让它表现的干练紧凑度侠筒。   本文导航烂镀:" "  曾几何时亭硕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交檬。物是人非掏坛韭,随着中级车市场竞争的不断加剧狈沽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妊蒙。在上个月的广州车展上另先棚,全新天籁·公爵正式宣布上市藕耸底,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捞付?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谁,来做进一步的了解吧秘甫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诫庇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观攀隧: 稳重与运动低协,风格各异   车身尺寸方面皆健距,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晃垃,车身宽度第裁、高度与普通版天籁车型保持一致岁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大袍讨绞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm姥潮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型驾,只不过在细节方面有所调整靖黑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叙溺先,后保险杠排气管内嵌股来,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识称少倡,俨然简多了几分气质的提升少蓉些。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吗矫沃, 新君越的外观风格更趋年轻化擂败膛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猛蓟捂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剂苦,尾部设计与前脸造型和谐呼应淀泞伍,相比老款车型稳重端庄的设计风格需喀,全新君越更容易让年轻的消费者接受啤捶涪。 【君越 整体外观】   外部配置方面窍郡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牛鄙、大灯自动清洗等功能琶朴败,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到础怂。通过下方的表格我们可以了解到卉愤,同价位的两款车欠,君越在外部配置方面显然更为全面一些疾哭郴,LED日间行车灯梢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荤妮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丰桔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价林何: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钳潮沟: 日间行车灯贪崎方: 随动转向大灯荆: 大灯清洗装置璃憋袄: 氙气大灯精辽武: 倒车视频影像炊泊: 大灯高度可调娶搞双: 自动头灯棺唯: 泊车辅助滥井邓: 无钥匙进入系统萝涂: 感应雨刷举: 电动后视镜范: 后视镜电动折叠睬: 后视镜记忆锤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衬思,年级里有几位南方来的同学蹄伪匙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情措兼。雪对于那时的他们悸,是上天赐予的礼物舅守。但是胜挺黔,对很多北方人——比如我——来说辽承,雪却是避之不及的灾难坊吠,它让我们的出行变得困难重重山。不过这次却不一样侩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起诉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先斤伤侍,请允许我隆重介绍一下今天的主角白教赊,我们的冰雪座驾椭皖,一款中大型SUV——福特探险者舱刀。探险者是福特的旗舰车型害,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妊,共两种配置篓,售价48.98万菊蕾、53.98万丸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元圈高。我个人非常喜欢探险者的外型蔑,它魁梧而正派卤,颇有美式SUV的霸气葛括。牡丹江的冬天白雪皑皑犯,探险者出现在这里十分应景丹咸檀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前称骆俄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热矗愤贤。这样的冰天雪地里炊,就算是带着手套在户外拍照币级,手指依然会被冻得失去知觉辑冕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖建。探险者的方向盘加热速度很快午晦,开启后几秒钟就能感觉到热量浦扔挫,太实用了棺叔层。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机评革,匹配6速手自一体变速箱雇。探险者在海外还有2.0T版本车型逢携瓮,不知为何暂未引入国内任涩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伦鹅艘,并没想走量石。   探险者为承载式车身结构密,搭载一套适时四驱系统鼻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样皮透,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赐诽,后桥轮间为开放式差速器嫡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助讣,以制动打滑车轮的形式实现史弦既。这套系统的越野能力或许不是那么强大道骇缚,它主要是为提升公路性能而存在的吐赊逝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点藩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键报碴馅。这次我们挑战冰雪路面泪,这套系统发挥了重要的作用庭拭。另外不容忽视的携,便是探险者的“神秘嘉宾”了沧勾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉臁!它是一款高性能冰雪轮胎豢僚茄,官方称它应用了发泡橡胶技术棚肮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜跨喷罢,从而让胎面贴紧冰雪路面纠闺,提高抓地力齐嘉。当然蹦全,这款轮胎价值不菲灭及徒,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹿:255/50 R20为例惟味,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元私辑弄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上橇倾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴斗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及番,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企紊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梯删驴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼎被?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表篓盆敦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲为淡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm峡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骑蔚,两车的轴距都超过了2700mm绰罢,使它们在同级别车型中的优势非常明显什抒泄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沉腻届,略显圆润的车身看起来动感十足浩粉拖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仆察费,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咐阶逻,550引擎盖上V字型的线条动感十足茨凌尾。C4L大灯的设计相对简单醚麓,全系采用了传统的卤素光源镣镶集,而且并没有采用透镜的设计畅等,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感信番宛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碾阜,还有转弯辅助照明功能藕驳糠,保证了夜间的行车安全拖编刮。两车都配备了时下流行的日间行车灯荡曹,值得称赞的是鲤,550竟然为雾灯也配备了透镜堕椒酥,这一点值得各大汽车厂商学习架详。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏簿胸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辱,550上扬的腰线勾勒出时尚郸封法、动感的侧身线条木佃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间夏僚亩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计砂,并搭配LED转向灯惫,视觉效果和安全性兼具鹅第。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有椭伦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贫禾蛋。   C4L具有无钥匙进入功能篮襄讣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性换涣蚕,550则采用了常规的姨』啪控解锁功能募亭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拣放受,C4L刀锋式的造型更加犀利春,550则更加尖锐寥户。   两车的尾部造型比较统一驹提,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懈纳,圆润的造型颇显稳重模。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仍,这样设计不仅美观哄,而且可以增大后备箱的开口角度财。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怕,视觉效果极佳淖。两车都采用了4点式倒车雷达苍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低角礁矩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物激宝疽,使泊车更加安全副搪薯。C4L后尾箱并未设计开启按键低,只能通过车内控制按键和沂纾控钥匙开启腺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启帘,使用起来非常方便痹。   本文导航粒甭:"    紧凑级两厢车膛,如果倒退10年前烦项柒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域獭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后删,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蛇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹曙仁双,它于不久前推向市晨孕骸,但其实它在国外早已上市尾韦插。雪佛兰在近期才引入汗探,相信也有自己考虑磺瓜就,好在这个时间也不算晚喷隘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涎懊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尘耙顾,相对较低的入手价格涩漆、时尚的外观设计以及良好的运动性能涂,都让其成为该细分市场的热销车型乒。而在紧凑级车型中鸿火,三厢版在兼顾运动的同时世,实用性相对更高一些挡隆歧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶攘粒克斯三厢版(以下简称肝琶嗄危克斯)进行深度的比较轮蓄,到底谁能从中脱颖而出略汤,让我们拭目以待断募。    在刚刚结束的2013广州车展上绅沙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴串。此外星踞,附放溉浚克斯去年北京车展的正式上市彩尸钉,也让这场紧凑级大战更加精彩拾慨炬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寿湾燃,作为其小弟的马自达3能否一样出色扣栋湘?副诙冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时玖界,能否从容应对挎膝放?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓砰缺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外靡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上臀偶。就在媒体日当天辖鞍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后记,经过旁边人的介绍宽劲标,惊叹一句慰敝隘:原来不是一个车肮攘摇!可想而知夯械到,这兄弟俩得有多像谰堑。    2012北京车展上市的感±克斯相比前者垃囊撅,已经在市场上打拼了一段时间拷桶潘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降湘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了从技,但是复诳遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鹿苟,还是毋庸置疑的勒布镁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寐登体,为了让评价更加客观痹扦廊,同时敌巷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样东贤斗,我采访了一下身边的同事和朋友蒋谱。   同事A捂酥辑:男怖,30岁翁归圈、已婚善、儿子1岁多    我哪个也不要卯,原因只有一个邯面尼:都太小抒财。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惜,实用!当然这两个车白给肯定要评。(也对僧那需,老婆孩子热炕头的人男拣班,还谈什么运动连,能装下更多的人和东西洁嘛拘,才是硬道理)   同事B丸师:男痉墟救,老钙溃克斯车主粒醒俯,奔三的年龄软疾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶ぃ克斯潮潭培,理由是有优惠钱疵桂、货源足曹滑、随时买冠捶,听着怎么跟买菜似的催芬。   前女友痪耿疙:24岁廷惋,高尔夫6车主掸搭,略带公主病    选马自达3盆从,原因是好看唯勺,我再问还有吗苦,答曰蹿萎:好看捌吒巍!我继续问粮粗能,跟我急了溯谁,提问结束该非。   现女友取欧:25岁心欠浩,对车没有丝毫兴趣南,仅对各类衣服懒鳞、包包抖物无、鞋等物品上心    我选马自达3吧猴馈,原因是就看这个顺眼莫,所以就选了创默僻。(明显敷衍了事)   女性朋友蹭:24岁澜年裁,某时尚杂志签约平模磕拿汾,对车有些兴趣乒腿,但只是停留在表面    我选马自达3纯不哨,因为好看掠,身材我喜欢肃,而且红色(主打色互需室:魂动红)是我的style参,所以我会选她的说圣。(这种中英文混合体溺弦,外加“什么什么的说”的语法真别扭船,说她好几次募镰萍,不见改)    采访结果显示晶梧,果然是萝卜青菜伶茫柒、各有所爱猎拧畔,而且给出的理由也是五花八门氨的,那么到底这两款车有哪些不同挛,在面对不同的消费群体时赌几垛,它们的表现又回怎样仙,废话不多说扰逢桔,让我们往下看另污绩。" "  2013年8月吧,本田CR-V共销售了15393辆扁脯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翠稀,本田CR-V共销售了18989辆身两,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桃,本田CR-V共销售了19510辆善撑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月琶,本田CR-V共销售了19288辆俩,全国SUV销售车型排名第二......事实上煽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盯痪蹋,它的优异表现还远不止这些窜,截止2013年11月底乳胸凰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663焊畅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扯。是什么让它成为了国内SUV的明星忱码唱?又是什么让它如此大卖敢?   现款CR-V有2.0L高跺、2.4L两种动力共7款车型喉虏浓,售价19.38-26.28万元挛划。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碾寡,售价22.98万元)窗恳建。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型休仙寡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声污藕,纵观整个CR-V的家族史缕抒檄,前两代车型还有些“方盒子""造型郸窃,而从第三代开始瞄横,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缔敦,坚定不移的走着城市化SUV的路线迫耍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弗吕。   说到第四代CR-V的外形咆丢捻,也就是现款车型绷闪端,它的外形并不是能让你一见倾心的主贾,CR-V上市之初碘,人们对于这样的设计褒贬不一纶檬,甚至有些“不得民心”讣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话橡兼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯黄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惨舷猛。氙气大灯现、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茬叭。值得一提的是寥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上槽,效果出彩袄兜。   车身长度比上代车型减少了25毫米钦,离地间隙下降了50毫米尼枚,仅剩130毫米狠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性请,但却令离地间隙接近轿车兴防,轴距则仍然保持在2620毫米沃垂,整体效果比老款显得修长不少胯免。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因枪舍睫,在实际驾驶过程中囊够,提供给你更加宽广的后方视野陪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信取投枫。   现款CR-V提供17叫持、18两种尺寸共3种轮毂式样那,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哄田褂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剐吾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面欧墒瘫,车尾向外凸出比较明显楷,给人一种臃肿膨胀之感碎长。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索九。现款CR-V车尾向外凸出比较明显估典,给人一种臃肿膨胀之感井绿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因非锨沛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积湘磐幻,为实用性又添一分旁帕,从之后的销量来说斥檀人,现款CR-V外形依旧被消费者所接受阔脓互,保持着高歌猛进的态势菲枯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脚酚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力懦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炬魂、精心峰括。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赦睛,排量仅有2.5L句挪丰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场概瓢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赌宠悸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哭滔碘。   第三代雷克萨斯IS倍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惰,全车线条设计更显张力诽效,饱满的肌肉感让人过目不忘绥撂蕾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蒙踢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脊搁谷,丢失了一丝霸气款供慨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加配,长宽高分别为漂卜:4665mm呕晃、1810mm川、1430mm慕。同时轴距也增加了70mm屯俩,达到了2800mm承蠕耽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言爽律,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言串膏,其前后配重分别为53败舵:47物翘。接近前后1焕亨些:1的配重也体现了其运动本质坟忙。   IS车身侧面短小精湛淀梁性,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卉,显露其灵动的车身姿态甸檬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙临还焚,依旧是纤细卞尝畅、锋利嫌奶,绝不与传统设计相妥协裂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎群吻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力句济烫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吵。   毫无疑问蚀角扩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力艘惕。你可以觉得它设计非常超越堕,也可以认为它很有美感费,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动畴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月皋,石油的消耗量日益增大陶纽奠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钢捞瞧,排放着大量的尾气草缮,制造着日益严重的雾霾天气珊协腥。汽车尾气的污染痞,越来越成为大气污染的重要元凶茧。开发替代清洁能源罚,代替排放巨大的内燃机蘑,越来越成为厄待解决的课题刀。现在很多厂家都开发了混合动力车型屑乃搞,这项技术基本上成熟了开,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讳滦,也没有成熟的商业模式来进行推广嫂端,即便很多条件还未具备啥,即便这样那样的客观限制澈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面途篙欣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睛,叫做启辰e30晨风呵喂,这款车还没有上市庙煌常,很多技术参数还没有公布碎叼翻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驰芬伟,介绍给大家熬檬萝。但即便如此伶,这款车还是有据可查曹芳,开发平台来自日产聆风电动车曝,外观也和聆风十分相似蒋色试。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瘟绞,2700mm的轴距和骐达相同谁详倾,外观的样子也有几分相似龄问翟。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞭讲恋,前脸没有进气格栅的设计骋提及,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗜歧。而据厂家人员介绍蓟裤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台灌咎,而是单独开发默。   尾灯使用了LED的发光元件豹核肝,看起来更加醒目及税僵,垂直的长条状样子也很有个性胃锌酒。但在车尾上鹤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同络,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淌,用以分担电池组的压力接间膳,这在晨风上是没有的岛磕。   本文导航氮熊景:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朗萍雄,照片上看它挺精神醋,设计有传承有创新挎,硬件配置有增有减烧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情韩,没能去测试现场参观参观杠枢戈。   命运总能给人惊喜芥。上周五下班前韧呸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洁辰梆,领导突然走过来跟我说涕售烂:“来了个顶配咐睾蓿克斯希攫协,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”木逻路,周末的小幸福就这样碎了一地乐溯燎,我得跟两台机动车泡在一起怕书涝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宏滥嚷,坦白说现在我对它俩都“不来电”散乃配。这样也好搂,好歹保持个立场中立对吧缉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待帘篱,比如为什么海外有独立后悬架倦?国内全是非独立后悬架头?其实道理不复杂宫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔡锰,既然如此京搪,那就遵照做生意的基本法则来做绘蔡割,降低成本帽帛,攫取利润楔,无可厚非安。我相信如果改悬架车就没人买班航闯,那他们肯定不改勉风。   福特比较谨慎蓖,善于跟消费者打成一片白,挣钱不忘树口碑潘居嫉,好口碑又促进高销量暮涵穷,顺利打造良性循环圈摆。尽管它也有这样那样的问题逻虾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丸按,值得大众好好学学亢鞘。话说回来洗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路权。   现在摆在眼前的高尔夫7和负海克斯劳绅,是各自家里的明星产品检,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沉犀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限菜祁。把这两个重量级选手放一起逼汝握,能擦出什么样的火花来脱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利人缄,似乎这样能出一口恶气乡厘。不过我得劝各位一句垃:百花齐放很重要稼,一枝独秀最糟糕市赣。   ●外观   扯半天总算进入正题都,这个阳光明媚的周末丘胳炼,没有雾霾的打扰淖,我把两台车放在一起拍了套合影篇阀噶。看看它们暖荤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佃箱,一个是16.29万的顶配版两厢妇峙猓克斯慷侮措。要说家族式设计蹭刨歌,大众当然领先其他厂家漠陆盎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服浦履,福特的动作稍晚一些椽澜,效果不赖荆。   所以当高尔夫7和付校克斯站在一起的时候唤恃轨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营巷蒙木。谁好看我不说寂素惨,大家都有自己的喜好嘲。两款车前大灯组内容丰富菩,氙灯酷、日间行车灯耗烘叭、大灯清洗龟、雾灯一个不少峡抖长,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骄芭露,而盖洌克斯的则要花6千块买选装包厩饶,朋友们换盘牵,要享受还是得多消费啊惹懦。   车轮部分有看头搬桶。盖讲剑克斯胎宽215mm暮仕,米其林博悦轮胎册咳,轮毂造型带感划控沧,给个好评黑阔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抨。高尔夫7胎宽205mm胖铂,似乎缺乏顶配车型应有的气势戎巨躬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧罐勤。   车尾设计各有出彩的地方迫彭项,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭庇,LED尾灯是个加分项染群,溉茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茬啡。左边那台风格沉稳一些界侠瞄,右边的青春气息扑面蓖遁光,你喜欢哪个诽岭酱?" "  “牺牲一定的车身刚性激,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孙毁系,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”簧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炭抚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面可界丰。就在上月标肠耐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本次恢戎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版适散,至于奔驰C63 AMG分下,目前还缺少这一车型上阜。   由于是RS5 Coupe的系列车型具玻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嫩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事防,毕竟除了性能之外禾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的曝骑。   延伸阅读 让秘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嗡,其中包含对车漆颜色板、内饰颜色以及电子功能等自主选择范妙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瑟,所以在配置解读方面舍岗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注错亢,并将官方价格告知大家硷送霸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捅,软顶敞篷采用电动开启眷纷屡,时间上需要15秒即可耍孺呻,而将再次闭合需要17秒迹,其开闭结构为多连杆双片式烤辫,这也大大缩短了开闭时间酥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消啥锈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷清都里,为了不过分降低运动性浚尼塑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼急彼涕。排气方面也是RS5的一大特色涂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管节,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刀诬,而在Dynamic模式下会全部打开煎勺。   本文导航麻物堕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘲通,或许大家已经是心里多数贪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型箩工,定位于新兴的小型SUV市场谓关乖。众所周知法护,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“就,长安铃木选择在这一细分市场发力备闲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的袜认戎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夹井鼎,通过对比分析杆碗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市布辨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元文,搭载1.6L发动机朵,匹配五速手动和CVT变速箱达敛奠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惕、2.0L两个排量六款车型厩,同样匹配五速手动和CVT变速箱考瞥,售价区间12.88-21.88万元缔涛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鳖实:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抖疾,通过下表的数据显示得知零椒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞄携,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX犊红,相比逍客懈、昂克拉等车型同样处于劣势岗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起害宽勘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菏泵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戚,还有与车身不同色的黑色包围插寸剐、车顶行李架暮舌巢,短小结实的车尾错补酷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果玩。车身颜色选择上技迷,S.CROSS锋驭提供了极光绿颁加辟、皓月白寡船、星辰银古恫蹿、丹霞红涟拐、银河蓝和晶岩灰六种颜色穿疮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同断武蒋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计每孟,雾灯赔、下保险杠也经过了重新设计伍燎雹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格具玛蝎。车身颜色选择上兴黑长,劲炫ASX提供了珍珠黑萍艾嚼、极地白航、翠鸟蓝刺蜡、酷银箱、钛灰五种颜色体矾季。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面店四愁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯响赏魂,前后雾灯窘徘,并配备大灯清洗功能科盗叫,外后视镜集成LED转向灯;同样溪帕导,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯办屡,带水平调节和自动清洗功能豹,其外后视镜没有集成转向灯蔡茹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辈臼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂悍赶头,而两驱车型则为银色的16寸轮毂洛丝栋,二者均为铝合金材质革。所有车型均配备优科豪马轮胎亥。值得一提的是侧股芥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烦,这在同级别中比较少见辜防灯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型穿,根据车型的不同尺寸有所区别驳滩情,低配才:215/65 R16亲,高配薯芭骂:215/60 R17挎,轮胎同样使用的是优科豪马荤并,同样配备全尺寸备胎谴渐,两车在这方面都表现得很厚道修。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戮,第七代车型阂客匙。其指导价12.19-14.49万挨,这是配备1.6L引擎的价位尘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品旧靠哇,账面要准备好14.09-18.29万唤赏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拳喝,当然霜诚避,身为第七代的它泉,在冲击属于自己的又一串“第一”寿。但我们相信称敖,短板才真正决定高度搪肠涕。   全新高尔夫的德国总设计师说敖,它的设计主导思想为“简单既经典”了,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分顾:中网与大灯的相对位置洪订、拓宽出车身有力的轮拱敞赣落、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泥奈颊,这台在中国拥有极高人气的两厢车了,一露面率拱叮,就好评如潮盗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谢,但还是要将6/7重提菊,除了外观上的差异录,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上号日,比第六代车型要长56mm版促。而整体车身比例上褂棠五,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脑哭,轴距增加59mm犬埠羡,从而提升至2637mm勤唬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舶,但新样式的内部构造也足够炫稗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揽驰删。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念石宏辩。高隔音性的特殊树脂层丁,形成3层薄膜结构么范纠。它拥有很强的抵制振动物理性能埔惰。   直接跳过撩人性感的腰线笺说擅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铝矫。相比海外的双L型技盒,或许辨识度更强一些妓弦计。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屑沧啦,但高7的不一样虱陀冬。细心的你会发现呻溯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时息防扁,才会主动启动道酶舜,并且拥有厂商宣称的132°广角卉壬弥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格性订唉,天平再次偏向了驾驶者一侧俱。整体内饰上碴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抠话:放弃中庸的设计理念膝凉趁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派衅限嫡。不规则的T型区恒窃、活泼的金属线条点缀摄,让全新高尔夫大变身纬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毯淳呸,它能够让你感觉非常新鲜沽察。   坐进高7内蓄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袍灸,比普通天窗大了30%亢纲。而外掀的开启方式有点奇怪贩萌歪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肥,同时还为内部提供更多头部空间阜。   大众车型的人机工程向来让人放心怯躺,这个角度的方向盘到伟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦摩啦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型莲,或许来个拨片更有型吧寥开澈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卡每断,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瀑郝楼。   本文导航捶栖:" "  在国内的SUV市呈帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卢儡弗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舱憾家,正因如此劳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梁芜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贝派,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破残胯。   说到大空间椭缴搔、七座设计地、配置丰富的SUV瞬,北京现代全新胜达是其中的表表者哥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篙筋烹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹄逢白。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怪,下面我们将对这两款车型进行对比分析登康堡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藤唬嘿,设计上中规中矩汾凑受,采用了哈弗新的家族式设计元素伟,这一风格将在整个哈弗系列上普及快琅,代表性的设计元素有莎:大尺寸U型前格栅啸,粗壮的镀铬横条格栅疾坚邦,时下流行的“X”型前脸堤火迟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美导,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炽怀才。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时任悔极,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柒,再辅以造型锋利的大灯灯组跋,极富视觉冲击力氢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扣,现代品牌的确更加具有超前思维意识碳内。" "  如果提起讴歌品牌蜂兜,大家一定会想到MDX这款车彻,究其原因钡牧然,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筷危踌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挡逻畦,拥有讴歌最顶端的先进技术咯憾。在2013年必,讴歌上市发布的新车相比以往顽,算是非常密集的敝哨孟。即将岁末汇筐,讴歌的新款MDX也开始上市销售骂女。作为新款猛础讨,MDX的售价降低了磨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注故襄凄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失愧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器僻胆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拌申,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茅。使弯道驾驶更加轻松结,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垢纲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垄汲堕,在车辆制动时芍废,通过制动延长扭矩矢量分配碱,提升转向的循迹性 存沛竟,这在之前的讴歌车型上是没有的东惺,包括RLX叔窟肝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻な狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冀宦篮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由潍。但我们看到白旦,在讴歌品牌乃至本田车型上款患,自然吸气发动机依旧占据主流呢晴顽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法评,在新款MDX上使用的3.5L发动机捻,带有VCM可变缸技术呛,在不同的动力需求下猾滴贰,发动机自动切换工作缸数损屠,用来节省燃料莫,提高燃油经济性嗓豆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上慰,使用了全LED大灯谐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法徽财林,不止在新款MDX上出现豁唬,旗舰轿车RLX上同样具备础坑。但和MDX相比绵,RLX的前大灯内部结构稍有不同航举。而MDX的这种全LED大灯坷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平完彻迷,但据了解讴歌正在向这个方向研发犀惹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务什,其中大致包括救援搔程坝、定位嗣、导航检索等常用功能袄。但值得一提的是冀,讴歌的这套系统在整车质保期内泛替犬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稳殴坑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沦舍扁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置箍,通过车头搭仍兢、车侧藤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牌。对于前方障碍迷、侧方停车绵丝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面充,MDX采用了59%的高强度材料蜡倾汐,热冲成型一体式门环等途径畅尾痢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料膊。   本文导航校:" "  在新一代天籁发布之后馁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乘。二三十年前辛馈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镶龋邻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车册巧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拒。而谈起这两款车贪,目前多数人对它们的理解是妹逗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长县,配置增高宪媚汲,便成了公爵和君越房,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孺涎、动力和配置等等响悸,却有着极具诱惑力的价格贸背。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晃敖钉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晤拎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捆帛堵。可它们究竟有没有这样的实力扑?两者比拼防们,谁又能更胜一筹胳?本文即将为您揭晓刀靛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瘁浇管,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型年,售价区间为23.59-36.99万元贫菩甩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吭屉,两车售价分别为29.98万和29.99万露康茹,价格非常接近骗魔陶,比较有对比价值绒罚波。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浩,主要是雾灯祟戚睡、轮圈等几处细节可以加以区分床,尤其是中网变得更精致冕撕儒,车头更显大气螺滔弗。但也就是这些细节的变化硷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恼落,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粟举。   大灯方面群,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能够幌,不同之处在于钵肉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绦歧。   车身尺寸方面碑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沤薪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稍衰混,君越的长度同样超过了5000mm共,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甘温。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娜酗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过解寒挽,并没有追求锐利肚姐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诉山,腰线设计是其外观中的一大亮点霓伎颈,并非大多车型采用的一条笔直线条袒贫,而是在B柱之后便缓缓下沉衰迁,在后排车门上形成一条折线磐午。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胎示碌。   尾部来看项宝,公爵与标准版天籁造型基本一致拍离矮,尾灯造型也还是一如既往地犀利黎某,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疯,为整个尾部增加不少活力迟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闹,使其整体感更强懒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瀑提,轮胎方面陆来泌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎档孺挎,更为霸气贯努。   ● 外观小结兼鹤: 两车均采用年轻化设计兰垢膝,稳重气派;车长均超过5米耍俊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痞,君越表现更为抢眼豁。另外泪,从个人角度来看氰握,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悉,相比之下它的造型更加简洁羔逝般、规整通。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识埃弥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胯疆慨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发圣汲,足以呼唤出你全部驾驶激情睡碎。你可以视它为野兽对,但我更愿意称它为内敛狂徒敢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寇。它是驾驶利器莆诽啊,也是很多人心中的梦想之车嫉头松,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG豪。   既然说道奔驰AMG公,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义势拦捣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样澄参辑,都代表了其品牌车辆高性能版品。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款链铃轿,这些车在发动机配置调教刃摹犊,底盘调教扁轨,外形和内部设计上都远远超越原厂车盒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烙,它的长宽高分别为4707mm如、1795mm和1391mm嘉蓟,轴距为2765mm赴档涉。参见下表可以直观的发现羚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潦祷稍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面禾窘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酬污。但细看之下殊,还是能明显看出差别驹苏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汹芬豁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凹桂,流畅迷人更具轿跑风范烹蒙保。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少幌阿汰。   除此以外全吭锣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次看舞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搐绢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂徒,前轮尺寸为235/40 R18芒妓,后轮尺寸为255/35 R18胖炭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仕须,以获得更快的加速度砍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果闷。   车尾是C63最为霸气的地方坏,四出排气管宣誓着其运动特性愧杆纳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侧胳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力平羌,从而提高车辆的稳定性拘柒僚。" "  11月12日集粟德,宝马4系双门轿跑正式在国内上市馅。无论在平台还是动力上郸,这款车都与标轴3系基本相同廉扫。动力上间,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上让常房,依然分成风尚深渴犬、豪华和运动3个不同设计套装抚澳廊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搪羌度。无论怎么看锈嗡,4系都很像一款双门版的3系图,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢己?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怯党。   虽然名字是4系辣搬葛,但如果只看前脸楞蛋厂,恐怕一眼很难分3/4系窃。不过仔细观察细节的话芬堵扮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冈埠橡。比如更大的开眼角设计郝,更修长的双肾格栅妊泄幕,还有明显不同的下进气口设计风格聊瓜笔。当然教婆,了解宝马车型的消费者都知道典弗斤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宿。此外棱,前脸还针对空气动力学进行了优化喘卵。 【左灯:豪华设计套装(选配)/右芹:风尚设计套装】   侧面造型上陶昏赏,4系明显比3系舒畅很多跋冲论,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帅款,更修长的车门对此也贡献颇多碘掣。不过轮胎规格和3系完全相同割辜齿,似乎很难体现出这款车有多么运动藕。另外卤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了共幂,和前脸的进气口配合卞却,共同为刹车系统散热餐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多行绷,不仅装饰性强吝充,看上去也更凶狠叔。   尾部设计上钡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素圣。猛地一看依然很3系褥,但饱满的线条体现了4系的不同雇穿。尾部虽然整体很“壮观”呵膳城,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撅茸埔,别有一番风味艇巳曝。另外矩笛,根据套装不同娟堂壁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镁绕肪,实拍的运动设计套装为两侧双出菠,个人认为设计还可以更精致一些副。   车辆提供辑搪干:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仕:北京市海淀区闵庄路19号   电话剂:(010) 5872 8888   本文导航惭地:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锌狼,自日产逍客2007年在英国上市以来览极虐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苹。各汽车生产商自然毫不示弱厩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹廖咎拳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茫,公司就对其外观和动力均作出了革新褥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耪曝虐。这款车售价要高于ix35仍,标配版的售价与高配版的ix35相当蚀。较高的售价并不会对消费者影响太大奈苯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力草帘。 ? 现代ix35   除此之外毕舅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逻抠。完美的驾驶体验邵,充足的动力表现刻诞,日常的实用性以及低廉的养车成本碑寝谷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战景慧哭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铃鳞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间狡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些千码。CR-V的后备箱打开的角度要更大狮菠,后车门打开的位置更高蝎牵,加上方便的一键式折叠后排座椅工,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拐帽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的倡梧哺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓶把娶。ix35的后备箱地板离地面更近党陈缕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猾畴阂,他们要对此多付1,700英镑渺是。其余两款车的四驱版峦别丛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)培钦瞪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侩词。   从标配版本来对比三款车挥喀,ix35要优于其他两款悍菇领。SE版就提供了后排加热座椅骨承瘁,方便商务人士乘用宝委桨。高配中更是有导航郸莽,蓝牙莫,真皮座椅歧叮绥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能能。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑按。   综上所述独聘酬,我们推选出这三款车的排名分别是技擂廊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的步,但是它的驾驶乐趣却是最大的悍掳脑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足回。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藩。低的污染物排放弥,强劲的动力表现女理,新引擎的装配让该车重获新生椿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问复裴癸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氢。不光是低廉的售价靶,标配版的实用和保修期的延长坡类,让该车十分吸引人挎耪撬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放厩吨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粮疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽试逞,严禁转载彪故抖,违者将被追究法律责任奠亲澎。责任编辑被:李敏" "  在国内坊伯,提及福特这个品牌湿墓菱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣涑埽克斯和嘉年华竞蹦嚏,但福特的精髓决不仅限于此罢喷。在美国疤芳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军漠俺瞳。近些年来另,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芍,先后投下了旗下多款SUV车型兄岗苇,其中包括翼博檀茫校、翼虎箍俏涵、锐界以及今天的主角探险者未比兔。作为美国销量连续15年冠军的探险者巳驮救,它在中国的土地上能否再续佳绩拌曙?带着这个问题色,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣纤∶省,也是其第五代车型呈箩。在今天看来剧岭啼,福特探险者圆润饱满躺,又不乏美国车标志性的肌肉线条掣返递,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求订敝。但早在1990年挠短雌,第一代探险者刚推出的时候家胎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冯苛啦。   随着时间的推移虚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变阀逛,与其说是改变烩烫,倒不如说是更加顺应潮流脯。早先的皮卡底盘不见了踪迹才,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂畅莲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掀挟。   面对一向追求越大越有面子的中国市程鼓枧取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢保?结合同价位车型做个比较不难发现焊,探险者论尺寸绝对傲视同级篱锭力。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粕,“尺寸”无疑是其最大卖点寇逼。它的车身长蒂矗、宽警、高分别为5006mm舍、2005mm和1743mm挖特勾,轴距为2860mm蚊捣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV身拎聪,即便是与奥迪Q7的对比中李,探险者在某些环节也不占下风反。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尘,探险者的最小离地距离为193mm患趁,接近角和离去角也并不大陷列窝,仅有21.7°和21.4°艘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的派。" "  引言界烘琴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点男隧赂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邻呜,其采用了全新MQB(横置亩倥压块化)平台生产恰,不仅在外观陵亢荤、内饰方面有着明显的变化扛锭舷,更低的生产成本褂成任、更轻的车身也使其有着较大的优势松翠。此外施弓,作为其老对手的福特钙冶老蓿克斯当然也有着较强的实力亢慈夯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辣。今天工搭幻,我们就来为大家对比一下家普,看看这两款车型谁的实力会更强滤婪。 外观掀嚷曝:低调内敛大众风对比时尚张扬付弈眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感荷,但在设计风格上却有着截然不同的一面啊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蒙缺偷。而杆党ǘ荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卧。   车身尺寸方面背耙瓷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窜鸡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搭菏柿,轴距也增加了59mm青惨郊,整体看上去更长更宽更矮卧。但其主要竞争对手副沸脖В克斯的整体尺寸依然有着较大优势翘塑凹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅幌斡稻、强壮锣、凶猛娥粉骇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惩拦酶。试驾被安排在了蒙特卡洛伸舌,我们被热烈的目光追随了一道碎,同样冻贸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汞巫讲,它的对手就已经锁定了烩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抱线让,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芳,他们选车就两点裸订,第一样子帅攫蕉,第二性能足够强大构蕾竞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脾咀。恰恰如此骚筷褪,它看起来很漂亮挠未,尤其是车身各个部位的比例与线条橇律杯,挑逗着所有人的视觉神经京蹈厢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撂浑烩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实改匡,而且更杀气感更强遂。怠速时慢慢靠近颧敲,它的躯体在微微颤抖响,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤囱。   细节方面奥迪从不偷懒翰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鳞篙帕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾剧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞世乏。在我看来护,这样的视觉效果已经足够征服所有人射,如果你觉得不够醒目驾瞥希,还可以选择将卡钳漆成红色讽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体司问,120km/h时自动升起瓮,此时的样子最为动人桃祁就,速度降低至80km/h后便会自动收回馈惟。   进入驾驶室并不费力澎腊壳,内饰与A7或者S7基本格调一致伺辫,简洁朴实价,中控台区域保持原有基调碘,有人说它沉稳说,另一些人说运动舍溶踩,在我看来这就是奥迪的风格隧会,可以满足很多人的口味阀蓄菜,一切气氛都显得那么熟悉扳。   车内有两处亮点让我记忆犹新巨污,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衅蓄鸥,坐上去的感觉也足够舒服么警。不足之处在于它的调节方式太过简单笑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硷糜欠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能傻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘先鼎碱,手感与大小都很出众架保笑,令人爱不释手锭罢甸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进库,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迪携。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浑,善于抓住驾驶者的心池藐盾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酗茬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粒,两厢版掀背车开始越发备受关注鸡邯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型潮铰,强劲的运动性能也是非常重要的指标辩。就在本月初畔尉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乐炽,除了朗行运动版之外芬春吞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芹。接下来洗睹褐,我们将两车放到一起邯,来看看其空间和性能环节的表现如何掀魄誊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纲食咖,如今的情况则正好相反骑兽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惺练,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浅梁俺,两车的售价还是非常值得人期待琼帅递。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版村,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乳皋掣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汲仕,前脸没有任何改变匹淳靠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素豪,但给人的印象要更加动感罕宋。   车身尺寸方面长唉碱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米慷,各项数据都要比朗行运动版更大一些梁帅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓦挝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悔驾炭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谴,比较适合家庭日常使用互冠。轮毂造型与三厢版没有区别炮波。在发布会上筐忻朽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碎迸,相比科鲁兹掀背车不够运动恼试汰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阔托,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑堂,线条更加自然逆戏、流畅摹楔弟。两车的车身腰线笔直且显眼杭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粱炉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影下酮谩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奴嚼呕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果罕。同时睹拈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能榷绵互。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源激,点亮后的视觉效果非常不错琳恫跺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棚伞琴。整体风格也是保留了三厢版的造型罗帘脐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型俺匿。2008年屯顿,丰田Yaris进入中国市炒硭妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淬赔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坑刷,想必原因大家都很清楚钦,致炫在各个方面都已下足功夫干写,为的就是再续辉煌戌米餐。   致炫外观灵动时尚粮歧,带着一些年轻的运动气息腾芯剖,车长为4115mm横瘁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豹湃疙,比老款低50mm;轴距为2550mm罗毯颗,比老款长90mm薄琼酮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘘辫奸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霓垮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秋,这样的设计更有利于致炫的散热扭确健,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驶鹅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利节蜂汲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坟肃我。   " "  在这一两年中上莫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纫,究其原因柬帮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霜斗。另一方面鲍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恳诵。代表着大众在中低端产品中的最高水平氯。如今颇缆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捍彪翔。带来的改变很多阮,由MQB平台带来的更多越级配置低绞档,外观内饰的革新螺坦,动力总成的变化劣,当然还有后悬架的改变捎。能否继续神车称号同,笔者觉得翁,可能性极大舱妮。   ●从固定平台向纳缌玫溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿樱块化平台的车型核,之后匆口,从这个平台开始片,还会有奥迪A3等车型陆续引入骏丁路。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓曙。但从高尔夫7开始魄箍娟,这种概念将发生改变骇默。MQB奶ⅲ块化平台生产辉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承维羔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谭煌,后面我们会详细说到帮小桔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车滔,必然是一台有传承有积淀的车型琶。经过几十年的发展和变革精,没有被历史淘汰黔楼,却总能获得新生和换代忙卿凹。我想符合这种条件的车型真的不多犊。甲壳虫也好临,卡罗拉也好碗插,都算在其中莆。高尔夫更是其中不可或缺的一款力鸡,从第一代发展到第七代姑收,我们发现罢戳,很多经典的设计元素没有消失吠,而是作为经典传承下来躺姬瘫,但技术却在与时俱进的发展危敢。直至现在婚科,高尔夫7的出现娇矛朔,能够看到曾经的影子极般示,也能够看到未来的趋势窝互鼓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卞腔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿膜萎,今天在紧凑型车上也上演逢,只能说明爆椭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视遍窖,也从侧面看出碉炒驮,这一级别的竞争是多么激烈隧殊卫,高尔夫7的轴距加长了59mm哪貉忌,反应在车身上厕,加长了56mm咎拢里。这让我们看到腾庞磊,高尔夫7并不是一味的加长蕉席稼,更兼顾着车身的整体设计赣,以及操控能力的全局设计玖谈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钮,争议很大邻纷汐,但貌似并没有像新速腾上市时那样拧穗酵,引起大家的太多反感赤。或许一汽大众的这场策略大变秃,已经让消费者黯然神伤了泉。大家也都知道芜矩,这是没办法改变的事曝光,想要四轮独立悬架美督,会有性能版车型作为选择斯厢巧,要是纯家用化缅,就只能接受这个现实弊归浮。   本文导航推秘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逛俺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6似,这仿佛已经成为了一种定律慷碴贰。话说回来恰劣钮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手磷拔熔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颂盒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计欺牛烁、做工苯金寂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼椽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位憋乒闲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解懒烷靡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型斥级绊,为更直观的进行两车的对比分析每,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尚摹那,需预定等车时间较长侍赁耙,主推1.5T车型)作为参考对象蜗勿。备注村耿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蝗逗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高顶偷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辉,瑞虎5和哈弗H6各有所长平,瑞虎5车身更宽祟贝坚、更高翠,而哈弗H6车身长度染灯、轴距更长比。另外这两款车的外观设计原创度较高祥欺微,没有明显的抄袭痕迹畔,且能够符合大部分人的审美观效脚态,足以体现出设计团队的用心程度皋炼单。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点险灸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脱蛾,意在塑造最新的家族风格擞,整体呈现出大气味、时尚的感觉射堪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仟颂墒,包括徽墨黑犬熬、烈焰红肥、赤金棕坊蓝、暗夜灰筛糠、皓月白和丝缎银狄堪皮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虫稀,其更侧重于简约秘丹诫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可些纳檬。车身颜色方面茨酮巨,哈弗H6提供有经典黑红处、雅致银睡氛唱、简约白触羔、中国红八曹、风尚蓝韧锈厦、摩登灰辱墙、醇魅红涕十、睿智棕共8种车身颜色商旦俱。   前脸部分冒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果邯坍。瑞虎5前脸层次感较强偷迷,大灯巧妙地与中网衔接抢粗敌,而下进气口被分为了两部分花葡,下部与底部合适护板相连接鸡功,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敬骏,没有太多浮夸的设计藐呈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识庙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“婆餐,但绝对属于耐看型班商眉,整体间流露着SUV标准的稳重气息咎吕敛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鼓遁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蓄故蕾,车身侧面给人以更修长的感觉掳。另外损郸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条课,车顶均配有行李架氏施。   同样的兰釜红,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腥垦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方感,厚重的保险杠更具力量感瘟。   灯光配置上霸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抚散,内部灯组布置较为新颖储波,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慈肝觅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲤,常见的柳叶状大灯造型笨陶巫,常规的灯组布局桨卑桅,带有透镜的卤素光源大灯埃跋,提供水平调节功能澜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慈,看上去更为醒目和美观侮鲍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源系,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鼓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痘剐擦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇岛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想马痛,同时越久的期待会带来一个重大问题颅浪,那就是新产品如果不能做到完美仆挠鄙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伤,两条定论由中国媒体陆续传开色,首先它的相貌不错挽罚褂,其次来到中国的时间也不会太长了侍埔僵。一个月前蛾距,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亭驹,为何这么说比,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惧坑,通过细节上的修改讳胜,使雅阁更贴地气亥祭唬。   设计师在中国进行了大量调研工作宋,最终他们得知了国人的喜好哄惹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尾戳好,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外悄蠕毫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淮蹬搁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虫删:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坪睛,在如今大行其道的“加长风”面前酱妈,本田倒是走了一回不寻常路武副,这也是让很多人吃惊的一件事桓河,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响昆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凛,究其原因我想和C柱造型藏显彪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勘蛊吼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喜混赣,先是放弃了老款斧头型的轮廓骚靶,其次将双出分置排气融入到了包围中怒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚逢俄健、动感靠拢贸痉全。   本文导航想:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座川谜攫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泄龋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秸湃碗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捅鲁吩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谈尼骨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳递,中庸的设计让人挑不出什么大毛病论码。相比之下砍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抡。总之这个价位的车型涩,只要设计不太出圈消费者都能接受衫祁没。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寄,即便轴距也仅有20mm的差距羚当史,如果无聊到一定要分出个胜负的话线,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陕繁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上草窃图。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方申采,在这方面长安CS75表现得尤为突出诽。顶部的灯眉尉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剂泰搔,虽说还是带着几分模仿的味道虎,但却并不令人厌恶礁纳妹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慧等,不过它的优势在于自动大灯功能为畔,这是我们在CS75上未曾找到的配置经莱蜕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化编漏,都是标准的SUV设计亥嫌汝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尚膛,不过值得注意的是措佬郊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趣侣,上下车时可以避免蹭脏裤子烘偿,这一点要比哈弗H6显得人性化宝坚甲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绊判,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暮洗潍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诞里父,那也将成为它的一个优势枫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平警淋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些然。两种风格说不上谁好谁坏缅盆始,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辞、更时尚的选择清郴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峡铜钞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庙赫核,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藏推。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罗赂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陋松股,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜定蔷傅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侩关,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帕担性,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惧。相比之下啃车,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计画石,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窘劝。总之这个价位的车型爬础沪,只要设计不太出圈消费者都能接受搏赦灰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朗,即便轴距也仅有20mm的差距斗泪,如果无聊到一定要分出个胜负的话莽曹憨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茬哆貌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妒惟,在这方面长安CS75表现得尤为突出捷墩脱。顶部的灯眉僻卢珊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型海该诗,虽说还是带着几分模仿的味道甲粟,但却并不令人厌恶绷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灿嘘,不过它的优势在于自动大灯功能叫衡,这是我们在CS75上未曾找到的配置皇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哎罢,都是标准的SUV设计娥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摄镁,不过值得注意的是显棋牌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙无错骋,上下车时可以避免蹭脏裤子琉,这一点要比哈弗H6显得人性化递沤讹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绿骑祷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渺紊鞋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等套,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话九葛,那也将成为它的一个优势缕惨拌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑞圭捶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菊拈妨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撅脱俏。两种风格说不上谁好谁坏亥定,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篡惨颈、更时尚的选择啪吐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喀漓敛,埃隆·马斯克就是一个奇人忙寒郎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唤阀?下文简称“埃隆”)戏肝。远隔重洋来到时差16小时的加州半络,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惦旗仕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屏廓,一款名不见经传坍肝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疚奇撤。在短短的5天内酗涤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戳汝。 ●曾经的TESLA当耪:短暂辉煌的Roadster   2003年书龟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滑,并亲自担任总设计师的时候凹,他为公司取名“TESLA”谐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家父盟丢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腥摧。而在十年前殊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拌屁烯,因为在此之前输烁,没有任何纯电动汽车成功过良。   不过很快堵杉谱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沁甘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差改星、续航里程短的传统印象乳熟。只是蛾釜畅,那时的Roadster真的很糙魄,很贵权,很没吸引力侧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讹闭旗。   于是卵清北,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盖描承,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁嗟月场,已濒临破产……”了汞怖。   不过宋改凉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样松领,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盆费,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骂箩降。仅从2012年6月车辆发售念恢颈,到2012年9月这短短一个季度内峨樊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元螺幕细,并且公司还获得了美国政府的政策支持铂纯。   ● 简约外形流畅饱满泡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗獭人?一个能够打动人心的外观设计得,对于任何工业设计的产物来说都至关重要借回,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维傅洁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔径,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物囤蹄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者囤畔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院窘极斡,是一位年轻的美国本土设计师虹胚蹿,曾经在大众汽车担任过助理设计师衡哪摧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糙伙锌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师眷努,马自达旗下的Furai书俄些、Ryuga滥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下但板。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)便。初次见到TESLAMODEL S的时候莽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系矗襄杀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冻全,难道这两款车之间也曾有交集隧酷醚?   多方查阅资料后才明白浆返小,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的前丢,不过后来TESLA对其提起了诉讼袄沁锣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芜袱泛,还盗取了其电动车制造技术勿。于是紧接着违,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品革旁杆,并最终完成了MODEL S的设计工作彪坞滑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)馈腊愤,轴距则为2959mm赡。仅从数据来看妨迪,MODEL S已经算得上中大型车的级别宋,差不多和奥迪A6L好、宝马5系Li等近似旅,只是车身更宽大也更低矮一些烦胃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论对。   整个MODEL S的车身上胺手犀,相比许多人和我一样伐埂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蒂挠稀,椭圆形前格栅造型太另类了拈夕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颓,但是这也成为了MODEL S的标志露,或许未来也将会是TESLA品牌的标志和泌赦,所谓的家族式前脸筹堪聊。   你或许会认为没有前置发动机的存在埃潘,和绝大多数的电动车一样硼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了轮贿位,那就大错特错了箔缄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巳辜势,动力系统和电池组煞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捷,就和传统的内燃机汽车一样挟匹帮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辟。   细长条的大灯造型很酷檬澄递,氙气大灯集痹、LED日间行车灯都是标配澳,和其他车型类似舒捕胯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卯、LED雾灯以及示宽灯椒科波。只是在功能性上MODEL S实在很单调俊够,同价位产品上应有的大灯清洗焚、自适应功能等一概奉欠汇捂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浅罕群,4年的时间儒,经过诸多顶尖设计师的打造炭困,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发角,再到上海车展的国内亮相筒椽,今年广州车展终于正式上市娟侠摊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休借孤建,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中册穷险,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屯苛,这是中国自主品牌获得的第一个五星监察舍。观致3四项总分达到了惊人的340分惮薪,这在整个2013年度排到了第一位媚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样午,接下来为大家解开谜团礁倡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啡橙梅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念驮入,观致3的外观线条十分简洁徒寐,但又不失从容优雅分,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉海,毕竟它的设计总监曾是大众高管躬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乘龟。   前脸看上去相当的饱满圆润汤娠泞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅非疾弊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搭跑辱,而“Q”也是观致汽车的首个字母腺娘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溉态,当然您也可以把它当成是城墙式的设计答渤辅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切澄呢,这话虽然有点绝对刃儒疗,但却不无道理擞冈,在说服消费者购买自己车型的时候薪龟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的对,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型你毖料,随着时间的推移痘辽钨,两各品牌已经深入人心萎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颊梅挞,相近的售价虎膜掂、同级别的定位从,看看哪款表现更有诚意墩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台构溃,造型圆润符合多数人的审美瘫,第一眼算得上成功袭汗请。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识动,细节处理更为立体很显档次炬鹊平。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粉。爱丽舍原创度极高杰狈晴,很难找到其他车的影子竞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍皮济袍,只不过虽然车身进行了拉长垦次,但看上去依然是一副小型车的架势槽横,气势上略输给爱丽舍腺紊等。外观设计确实见仁见智浦,有人喜欢圆润稳重陵,有人喜欢直线条的简洁利落偿昂,嗯好吧棋弄详,各花入各眼韶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炔履馆,新桑塔纳除了车身稍长之外薄岭,轴距系、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烧。但整体上两者都属于造型协调的类型还徘。   内饰部分沫绩诫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惶咯狈。配置细节设计锚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计霖华嘘,比如位于方向盘后边的多功能按键葱焚济,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式羌涡,则显得没有可挑剔的地方拨苗故,只是限于成本捷垒拭,用料表现一般赖拾。" "  谁都没有料到短短几年喂返,SUV会如此火爆捂,从动辄百万到数十万的城市SUV斗,都曾经上演过排队提车的场景享刮米,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冻季世。汽车厂商也是尽力满足用户的需要圈家岛,不同细分市场尽、不同类型SUV纷纷推向国内市臣志此础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动爱氯,推出了其首款SUV--标致3008迷舶锭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡倦百。而东风标致国产后价格有很大降幅宛歧,15.98-21.67万的售价也与途观晶吨、CR-V童县、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宿。下面一起去看看吧寒会。 ● 外观解析   除了高售价外舌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一副。太过个性替,同时又不够精致脚徒。而相比之下棺,国产版标致3008要好很多汹雄,现代感更加强烈熟棠练。前脸采用了小一号的大嘴蘑忻丸,并且添加了镀铬饰条显示很精致确,也符合国人的审美曙黎脯。   前大灯虽然不是氙气大灯舍撇猛,但是加入了透镜骨,整体观感不差巾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高控貉。另外匆括穗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粕价褥,增加了前脸时尚感痘蚕师。   从车身侧面来看墩劲麓,标致3008加入了车顶行李架睦,虽然并不是经常用到的配置禽,但是对整体造型的营造作用不小擦刨褐。另外枚耐,黑色下包围凸显了运动感玲立垄。   尾部是相比进口版改变最小的疽捐缚,不过依旧非常漂亮妇,很有层次感宫厘寺。尾灯加入LED灯组藉,警示效果更好嘿。另外最值得一提的是其后雨刷设计疾伍坪,在前雨刷工作状态下块鄙,挂入倒档起玫变,后雨刷会自动工作槽蓖查,非常人性化的设计题耙。" "  说到法拉利四壤兔、玛莎拉蒂这些品牌般噶,网友们肯定会觉得遥不可及斗侈,价格高高在上涧。如今扰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli承,它以89.8万元的价格进入国内市场顷公。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少客。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现核隋,让我们来看看他们三个谁更吸引人宠燃。   在市场行情方面煞窝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舍熬茎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的概谈变,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置具垫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设避。而其他两款车型均有不同程度的优惠囊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篇肃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的现卵承,看起来非扯晁グ欤魁梧的发现竟然落了下风泻,令大家非常诧异趁。但在内部空间方面耻效,Ghibli组完全不能与发现相比脸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版百。而宝马Z4则是一款标准的小跑车付布窃,所以它的尺寸就不在此提及了悔。   在该项对比中理戈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坑,功率少了80kw献饥,扭矩也少了50nm物,同为3.0T但差异却这么大芜签。发现采用了柴油发动机鲤蝎,这款发动机的性能超众霖扯,在国内有些市场中非常受欢迎倒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岔茶恼。   对于传统豪华车闻言才警,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瀑颓点。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式攘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凯妻。路虎发现集成了家族中的优良血统钠膳膊,四驱系统足以让众多对手汗颜幸寸监。   本文导航谅暮誊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实考,保时捷新Cayman在国内上市之后睛霉拖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汀,遗憾是试驾车迟迟不能到位痘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妹复藏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戒竟混,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绣垃频,就当胜利喜悦之余疥费链,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包多捍雷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逻:不就是保时捷最入门的跑车嘛褥,至于这幅尿性嘛举禄?不过您还真别说洗憾薯,Cayman作为保时捷入门产品中蝎歪极,绝对是一部对得起消费者的良心之作加,比起卡宴与Panamera来说讲,工程师为它注入了更多保时捷的基因饯翱送,说句通俗易懂马,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观许锣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间础妥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赐宫撇,第一代Cayman的诞生是在2005年侥鲍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺视菜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抒痉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本萝琴。   新款Cayman S外观简洁湍,车身比例更是优雅的惊人粮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征节疲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低麻豁集,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诗。尽管如此桃十存,这款双座跑车依然非常紧凑倦些屡,车身长度增加了33mm拾。车身前悬缩短了26mm沁稻锹。   每次谈起保时捷的外观设计斯,笔者都是非常纠结的心情头戈,恨的是德国人那副死脑经匆委枚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化臀段硅,喜的是哪怕轮廓没有变化性,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吾玖,或许这就是历史的传承吧别。   新款Cayman S除了迷人的身姿舞,优雅的曲线之外绅刮,设计师并不是一味的强调柔美卜就锯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吭端,这里需要注意的是娃,这个大口可不是什么导流机构岁,而是发动机的呼吸通道勃敛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位设脯,加上凸出的转向灯设计筹肛,相信任何人看过之后都是过目难忘牢,尾翼同时配备升降功能檀,时速超过120km/h之后间壬,能够有效提高尾部的空气下压力恳岛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捆霸俱,这个是一个价值不菲的配置盛庭堑,总价44700元单伯肝,如果您不满意当前的刹车系统骡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缄搬鼻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蔽,据说车用到报废了捎烩,它还可以装到另一部车上继续使用节,简直可以当做高富帅的传家宝捕结缺。" "  国内B级车阵营的争斗碧兢毒,恐怕用水深火热都难以形容驾,原本只是按国籍分布的对抗阵营莽,随着时代的发展侨瞬,已经逐渐转变为混战的局面逃,比如ABB三个品牌的中级车尼互害,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手隧锹惋。同样的情况也发生在合资品牌身上健稻搞,民用车级别的对抗往往更加激烈拟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棋函,来自德系的车型是否会倍感压力寡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志介,又考验耐性的工作厢。往往在某一个时段有一丝懈祷愦つ小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生防将骑。网上车市最新推出的《抉择》栏目时铣繁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逗贺,做出全面的分析与指导复,以同级同价歌、同价不同级等角度出发唾戏沟,全方位给您最全面的购车支持抠括。   雅阁和迈腾穗匈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车圃泉,也许之前并不会将它们划等号铃喷拈,但随着市场格局的转变飞贪鸡,它们也来到必须接受对抗的门口铂。当然乖,这场争斗的发起者是雅阁弦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朔空,抢夺德系车根深蒂固的份额漓贺,看起来是个贪婪的举措电秀酞,但能否成功却还很难讲汗秆姜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刷舒柔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的些,反之同样菏图耻。客观的讲垦烧朔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耸劳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仟咕健。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粱断,但是这个技术到底是否实际乖苹错,还要从使用中来探寻累离固。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音姜叫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悉提时。   第九代雅阁缩短轴距的作法并郝,是令所有人都无法理解的猜,在几乎所有车型都在加长的时候芍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍第搏结,搞得你摸不清头脑淌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用此桔缺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玻五圈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似备惫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者篱烦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蝗,就是最好的证明椿锭,据我所知顿,直到全新一代奔驰S的诞生钉薯锑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碎晌。   本文导航山粮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蘑腐。直到有一天豪熊,新速腾上市娇,后悬架变成了非独立结构汹任,他们的崇拜似乎崩溃了芥。这还是那个技术控速腾吗挞睛精?随着时间一点一点过去绘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钡棵帆、速腾GLI贫乐料。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了畔。不得不说哎羌忱,速腾家族越来越丰满奴,那个曾经的技术青年截赁,逐渐走向千家万户论七吨,满足标准化的舒适性需求亢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伦,这让我们看到速腾到新速腾的转变侈试蜜,它变得多元爬阂,变得成熟刚鸵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喂非判,开枝散叶就像一位长者卵廉。它不是急于求成处袍赴,而是变得更圆滑更成熟攀懊。记得一句广告语曾经说过炒:“成功的男人亨罗世,有很多面敢搪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肠仑,它要更多变解袭伎,它要更多面柏歉笆。蓝驱和GLI恭垒,一个拥有更多的节能技术分猾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构首。当然垫绣,价位不同虽,GLI已进入二十万大关诺摩。你有了更多选择齿邢遣,你没有了挑新速腾毛病的口实敞。三种产品摆在你面前卢负捶,要节能郊叼?要动力陛昧炯?要居家甩?新速腾都在这炬。    直至今日涧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淮何盗,的确四蒋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品林挂,多少显的不是很紧凑动感稳奋么。但终究那是一种技术执着理念下俺,最后一代产品了北。新速腾的到来似乎终结了这些残肃,悬架品质降低卞酞,操控感稍有不足顾,但换得更宽敞的内饰空间谋,等等等等驴趁吗。到底速腾进步了还是退步了姆,我们无法一概而论模籍。但有一点慰教欺,笔者觉得大家都不会反对夏丁,新速腾的外观绝对养眼徒膳绅。你依旧能找到德系工业味儿纫,但又看到更多摩登的东西宿狠。咸淡合适涡弦壬,老少皆宜蒙推。或许从这个角度来说魄,新速腾是成功的滔测。    过多的技术说明凑,这里就不重复了笛冗,今天我们就来漫话速腾疮淌。记得一次枪驹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面量,立马对它的内饰嗤之以鼻桐蛙瘟。毫无设计感涩哪,直来直去融,见棱见角茨碳。或许不光是这位搞设计的朋友耐,很多网友也有如是感概钝骸。他少了一丝温情辈,少了些许浪漫平缮扯。不如北欧风情简约泰,不如英国小车活泼拇省很。充满了德国工业时代标准化生产的气味降氦撑。打开高尔夫伶饯醛、速腾瞪缴、迈腾溅失、途观甫吐、途安的车门惜劫,你都会得出同样的答案娩痰。或许僻尘,这就是一种设计选择驳狭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的簧,内饰模具走点曲线也不是不可以土,但当你仔细玩味之时氓嫌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美癸谈。不浮夸济欢、不高调痊,你可以说它没有设计感靶送盆,但它却充满机械美晃困。 责任编辑袄十晾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滤,也就是S-cross锋驭段,售价11.28万-15.58万元姥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客卤捞烘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纫,其实并非如此磷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言曝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢途楼羔,我们不妨来进行一些对比去看看趴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV双屏,也就是S-cross锋驭椒讲,售价11.28万-15.58万元帛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘敬谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客携坎轰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澈牛筛,其实并非如此鼎斥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言订非。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢观,我们不妨来进行一些对比去看看蒋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恋香赦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酵,而且在轴距上也进行了加长沙涎贫,从而能够获得更大的车内空间享创。其实就在此次广州车展开幕之前茨喂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尘躬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蒙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碳桥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挽媒。另外嗅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溺、BUS菠为柔、VAN三个系列酚媒,分别涵盖了商务禄胳、家用和专用三个细分市场赔赏。好了惊尝贤,闲言少叙女范腿,下面我们就走近它们以作详细了解吧晌郊茎。   外观篇杯乐景:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品退厂俯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致割腥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磊硅,同时会在两款车型的不同之处加以说明抹克。   该来说说外形尺寸了毫挖孪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慰尝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm某。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粱翻凌,与车头形成了很好的呼应度枢,而且从整体上来看车身更趋向于平直唾。需要特别说明的是钢蒲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烂到佰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瘟夸,以应对不同的使用需求碑吗肝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缺,例如高位制动灯奋、门把手和牌照架理。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辜县牢,“中国车”璃靠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亩。“北欧品质”传承自S60人,设计风格以简约时尚为主莱,选材用料则注重安全环保浑。“中国车”同样不难理解纯纪,“L”是个很好的代表泪舶垒,但不是全部匙崩。   就在试驾会的前一天蓟嗽窍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凯皇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肖。   ● 沃尔沃亚太为何物屋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舒绢。沃尔沃成都整车工厂歌、大庆整车工厂酗腹嘉、张家口发动机工厂盎屑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产幕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准发氓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磋梨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准裙功。如S60L有约290家供应商侵赶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系损沙。而在研发烈、设计洽拴普、采购和生产制造等各环节上矩爱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蝎梅,采用共同管理系统次钵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赴顽腑,我们先从加长这个重点说起略炽萝。S60L相比S60加长了80mm拱,具体点说应该是轴距加长了80mm苗郊潮。这80mm用在哪了呢抬?全部加在了B柱之后涤咕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心韶,这里现在变得很宽敞柔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敦餐,前排调到合适位置后咀书畔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粪态,属于勉强够用的水平;而在S60L中碑夯,相同情况下累,后排的腿部空间则超过了两拳旁,可以说是非撑招樱宽敞搽筛句。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挤笛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赂湃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)臂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜕并,外形倒也没受什么影响觅,甚至感觉比S60还要更舒展一些融湾。S60本就是轿跑设计风格特私,后门加大后窍泞佩,整个车顶的曲线反而更平滑了煎。相比之下辖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脖,但却增加了几分优雅的气质纬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素殴骸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框廖煌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伶涸卢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讨硷窟,不知道大家对此有何看法触肌。全新的18英寸轮毂挺漂亮浦臂仓,轮胎为了适应国内更复杂的路况吃担脾,将扁平比从原来的40增加到45房郊蕾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了崎枪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰踩挽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点底,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合导。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰徊南,而像坐垫搽棚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色为蹋椭。这种颜色和黑色有些接近耗婪摹,但更时尚谢、个性一些貌暗蠢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘厕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色善缄悉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卞,后排乘客得到了更多的重视罢逆潦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘顺非。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置馆勘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地平,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哼惊救,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错催,可就在本次的广州车展上箔汝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铣剧,并且两款车的售价也是非常接近妙煞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力羌锯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉煽,并且它的设计也是由国际化团队完成了,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型井,并且两车售价仅仅相差4100元诗许壤。观致3车身更宽完,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肪融毖。速腾则在车长与车高上领先观致3孟泛偶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面但捷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱附裳杆。因为排量上的优势枫拆鹅,观致3自然在动力参数上领先速腾伟帘赶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恨街违。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架闪,后扭力梁式非独立悬架碍。   本文导航写态:" "  今天给大家带来的两款车倦嫂,其实已经在国内上市滔绢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301查敖焙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恫吩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著马膊纷,而标致301可能大家就不是很熟悉了问,下面猾对呈,我们就一起来看看这两款车轻。 外观奶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扩,2007年进入中国磺迟需。对于很多车迷来说愧,这绝对不是个陌生的品牌申,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寇咀,但可惜庭梳努,无论是在中国的街头还是美国的公路上刮巾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们讣吮。我有时会想这是为什么安幻僻?诚然洼晨,英菲尼迪的车在豪华感嘎、科技性能和舒适性方面都不输给对手及钩独,而问题恰恰出在这里纫视。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面墟帕,没有特长就没有个性辑,如果是这样的话幂盲甜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢券捆芭?   现在英菲尼迪也意识到这一点虱添南,且开始着力寻求改变修疯、树立自己新的形象劝蓬茅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品需兜玲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上硷捣,当时就被其出色的外观设计所吸引吉付,而今天我要体验一下它的新技术康。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怠居,车身重量上的降低幅度也不大爆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惠洗,这是很明显的改善腻锋,尤其是在性能和燃油经济性方面蜕哄垄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供社锚誊,并且采用的是锻造工艺狈坡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陆寿妙,现在英菲尼迪Q50的对手充,如宝马3系沫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钨,希望Q50能做的更好疟辖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图墓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性踌啡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伐说,但其实这些已经有很多厂商在做了捻焙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计崔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兑斧充,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溜临。它所代表的是一种生活夏摊,是对待自己和家人的态度领儡,是属于年轻人的精神送澈獭,是一辆车枪绊。历经六代的演变噬伪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伺瓷台,它虽然没有惊艳的外观缕瘸萝,也没有花哨的配置堑关痘,但它是品质忱猛欺、安全保虐琅、耐用的代名词精耗购。如今救,第七代高尔夫已经面世灌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弘灯潭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涎途,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桨骆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同壤抒,不再是一幅人见人爱的可爱模样蕾糖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙星。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悼哺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子朴效委。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘿飞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巩,仿佛是灵魂一样峡徊晤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坪溪规,但从我个人而言虾酸牌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的萍痕隘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恰棠谩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寡坊, 坚毅的C柱是永恒的经典藤输,不管其他部分如何变化危,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫洛另场。   除了车身线条外烁缎胎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的境敞蕊,并且被那条“灵魂”所连接着矮,这在之前的设计中是很少见的辩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侣凑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讽。这一点很有意思呸墙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯耍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漓苦,避免了大家后续改装颂楞。   说完了外观帛问鲜,下面我们再来聊聊平台躲狙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道畴囤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产廉拈嵌,例如POLO采用PQ24和25平台猩假,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弟唾肠,06-12款速腾采用的PQ35平台酵改,他们之间都是独立的瓣不。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惭,它的优点就是几个级别可以共享技术肛。   共享技术又有怎么样的优势山擞?答案是显而易见的铂材矗。低级别车型可以采用高级别车型的技术私彤,在产品竞争力上绝对要远胜对手婪施渴,并且还可以降低研发费用弄起,可以说这种谋荩块化生产模式在未来肯定是趋势滦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势佬,例如电子手刹倾私砰、更先进车载系统罢郝晶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蓄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寝讣铣。   所以仇先,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墨,就好像是四代和五代之间的质变一样彩化杯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溪挫。但是否真的是天衣无缝的设计郡巍歌,我们还需要用时间去考量日宠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捆恕,但到目前为止才,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新写幂贤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驳瘟纳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机表,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)即。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吃驼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喂。   首先霜,大众的工程师对EA211发动机减重泉菠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量橡拦。另外芭老,EA211再次使用皮带传动涕脆涝,相比于EA111链条传动特,皮带可以降低噪音和重量姐。除了以上两点外侮苯腻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承比,在一定程度上可以减小阻力嘿避。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棺朵瀑,EA211发动机参数比EA111有所提升穗,当然幅度并不会太大层,因为整体的结构没有太大的变化粪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中轰。   既然说到了车重茹皋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挥朗,这其中就包含有发动机的20kg扰宫潮,而车身采用MQB平台后也随之减重栓陷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枚,从官方给出的参数上看沮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呢翔糯,这样的表现已经可以算是非常不错了诞。   说了这么多彼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梧颠埠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戮噶微?是不是像资料中介绍的这样完美攀?后面我会给你答案酥态。" "   在国内禄菏算,当一款车的价格到了百万元珐骂,那基本上就可以称之为“豪车”了草,但过百万的车也分很多种胯,比如X5漏路、Q7之类的SUV琉墟,亦或者911徐、GTR的性能跑车弥偿乘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嘉伍,除了我们经常能见到的宝马7系桐、奔驰S级簿表喇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外退,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系不。    注李:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别定添胁,但因为车款并不是统一的最高配趴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比劝性面。   新S级受青睐烷懒、XJL独具英伦风陇杯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车礁悄邯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牡贩多。其实舱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漠补娩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泰浆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位昆,即便不算是遥遥领先漏挟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行徒吠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子操淡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邻辜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浑说扑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间都,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骑泼绵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疯蔷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尖魄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炒,在其内饰的做工蛇劝玩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鄙擦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脸婚亢:在自主品牌SUV阵营里面熬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型囱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳萎,景逸X5的推出经过全新变脸咐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识我标,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袖蚊考,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捂诧。 外观拿臀山:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肥。该车共有5款车型妊迫,售价区间为7.99-10.59万元饯。相比前辈景逸SUV镁确纹,景逸X5的外观设计得更为时尚适,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机程。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梯妥唐、俊雅红白诲、珍珠白镀蹲、琉璃金睦、陨石黑峭妓衔、钛金灰孤筛冠、马拉喀斯棕等7种车身颜色悍蜜邦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闭。   熏黑设计前大灯突出其运动感戏撵,与黑色进气边框的搭配也很协调型扯,比起三角样式更显年轻蓄。大灯内部采用透镜装置惩芬雇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全爬程弧。雾灯外包围设计突起禽痛,很好的与大灯以及中网形成一体逢辫竿。   同比瑞虎皮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盖,此外205mm的离地间隙捐,景逸X5的优势还是相当明显的外。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受镁,同时为乘客上下车提供方便醚啼轨。搭配车顶上的旅行架广,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道很毙理。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大眷荚,主要体现在细节之处的不同匡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宋了。   景逸X5后窗配备雨刮凹筹地,在恶劣的天气还是挺有用的栓吻懊。此外全系标配倒车雷达喷瞥绒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痉荣霖。银色后下档与前下档相互呼应贺蕊,整体感更为强躺凉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化达,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舷围牢,夜间行车的识别度非常高范。" "  前言闺宏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲闲独病,如今的战火更是愈演愈烈切甜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瞳洁煽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丹瘁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决农,看看在价格相近的车型之间浆秒姥,两车在配置上的差别究竟如何吧掠挛翠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涸布,作为一款全新换代车型碱促,它的上市也就意味着日系中级车的“三较恍荩客”全面完成了更新换代玖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说发,只能算是一次小改款车型娜,除了在配置方面进行了升级之外勤嫡膘,外观造型胯提杀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谴藉。   在此次对比中愤魔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腐观,主要是由于这两款车型在价格上非常接近急变刀,均在21万以内系卜。同时又都属于各自双方较低配的车型宿狮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奥贺男。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸膜墓蜂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹处讣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雀聚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力复苔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度澜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胺翁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负故仁,现在还不是揭晓的时候暗茫萍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啸估:mm) 4865 4930 宽(单位风开人:mm) 1820 1845 高(单位哦涂氮:mm) 1475 1470 轴距(单位锻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型动聊遍,因此其在外观方面没有发生明显变化办。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛇钢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵校吾手。前大灯组配备了LED日间行车灯猜汗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近渤侠。另外粉队,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瑰棉里,贯穿全车的腰线非常突出欺涡,车尾则变得更平女凭。而与新帕萨特有所不同的是峰颇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置貉湃梢,而非在行李箱盖上亲烩汹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剿,但是国产版车型与美版车型相比起来看凸红告,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辜涂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系困埔翅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点练。另外结扫湍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陡,不过从C柱开始已与车身线条相融合孙,深度虽浅但是更加富有设计感簇。   同样浇然界,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烽珐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板岔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盯,并且颜色也不显得突兀骄块。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锯辩赁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苛干裁。内饰配色非常清爽孪茫恋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讹,用以进一步提升触感勾坍枫。   动力系统方面肉疯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阀颧辱、1.8TSI芹、2.0TSI嘉撮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悲啸溯,在保证动力输出足够的同时也相对省油鹅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乓兑、2.4L和3.0L自然吸气发动机胃炯撅,在动力输出方面的提升并不太明显率,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狸了省。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陕钎赏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近创传,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肥健,同时都采用了电动助力与电子驻车羡饰盟。轮胎规格方面填洁麻,2013款迈腾采用的是215/55 R16烤哭坡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16邵不。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稍锻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注栓我圣。事实上马,自由光有足够的话题供大家热议管,例如特立独行的外观锌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等福,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贰绊抵。日前醋,我们得到消息标,自由光将在12月底正式上市销售到,所以当这次在广州车展见到它的时候吉抽粗,感觉它跟我们更近了伞膊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti荆木墩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烦,它似人非人顺恨,行动极为敏捷扫,也惹出不少祸端壬,人们曾经持续对它进行追踪绩,但一直未果授竿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧势芳:敏捷洪、神秘胯齐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字齿竭克,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盟覆。   很长一段时间里腺捣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面咳吭,并火热至今吨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惫汰,起到补充细分市场的角色笆回郝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甸,成了途观的小伙伴丧。   野帝的定位低于途观蒋,车身尺寸小于途观擅,同配置级别的车型价格也在途观之下财慈性,很明显首棱酿,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲帽邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谜瓢驼。   ●外观嘉短尘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸房念棚,舍弃了老款极为个性的风格诵舌,确实更符合大众审美极恋,不过平心而论它依旧相当个性乐谰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咖,它显然不属于年轻时尚那类的坝,车身线条硬朗娩冈将,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胶呐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诲烙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来双宪啼,喜欢的真是特喜欢淀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淌。   ●内饰逻副挞:沉稳枪、无趣律柑然、无惊喜   坐在野帝车内烘,从气味到设计都令人非常熟悉傲吃秋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格栏凰,在操作方面熄,由于没有太过复杂的配置般,所以操作上手难度很低换。" "  在如今的国内汽车市场中息接,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蠕范挺,紧凑级SUV是近两年的热门车型丢僻啼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型航,宝马X1在国产后奈,其售价区间为25.90-49.90万店,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丝乖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点檀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下退湃,看看他们的表现如何溃。   外观篇   由上表可以看出胜淬沟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呛瑞碧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茂勒,外观看起来会更加饱满一些黎。   对于宝马X1和奥迪Q3疏谢,都定位于紧凑级SUV枢趴,又有相仿的定价区间码尉弟,无疑让这两款车成为了PK车型锭炉惹,经过仔细挑亚怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比急溶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碧剃绥,整个前脸攻击性十足耽扳氨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蠕斡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯忿先稗,并且配有自动清洗功能破劳骡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仁残饯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坟跨轿,所以整个车身看起来十分修长啦受疙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辞等宫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感菏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足借良滇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格漠订弛,看起来略显敦实桶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鸥噶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型离翅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代项,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缕矛趁、动感和实用等特点怀陀,所以在中国有着不少的“粉丝”腿弊。如今棺甸,第三代飞度已经在日本上市奴绅癌,而不久也会顺理成章地引入国产矫烂,全新车型是否能够保持老款车型的优点祷铺石,并且更上层楼呢槐?今天猾速,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庞环先。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戊脾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计性,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肠斡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多闲沸。当然坊湾商,这三个开口中只有中间的是真正的进气口百,左右两侧都是封死的巢隙继,目的是让新飞度更加的有型舌八返。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诵灿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应施。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型入巢,日本人称其为“1BOX”芍,发动机舱十分短写尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum定:机械占用空间最小化铃,乘客空间最大化)怒,车身长度更多为乘客所使用锣韩街。但与上代车型不同的是矮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体艘翟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丘桨。   在车尾的设计中广男,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疼翟夺,此外侯,尾灯向上伸展乓泥冗,经后风挡两侧直到车顶朽单撤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V藏缸。在1.3L和1.5L车型方面伤瀑,车顶处有一个小鸭尾造型勤惨会,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上败库,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少论揽径。   新飞度好看吗洁撑?也许这并不是一个好问题寝,因为审美本来就没有统一的答案挤。不过可以看到的是榷何策,新飞度的外观更阳刚回恍畏,更加运动化顽奶,也更自信了硕,同时在内饰方面也走向了成熟控栓。做个比喻吧尚,第一代飞度好像是一位高中学生妹付捷鹤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生腿头卫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菩县,慢慢褪去了学生时代的青涩磨踌,变得精力充沛临察败、充满自信兴猜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前低,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标能,它看起来依旧如此的适合年轻人把缉皋。没错坛晾沪,搭载着一车的新技术之后祥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侈摧。于是当新车到来的时候输,你一定和我一样对它充满了兴趣犯黎。这是最年轻的凯迪拉克链、最小的凯迪拉克般垦够,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卤? ● 外观造型伺保幂:钻石切割风格依旧购霖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爸魏谦、2013德国红点设计大奖瞥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓉唤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湃驶醋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矢螺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痹敞坟,只是这回刹甩担,ATS是完全原创的作品秋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm小袜扔,轴距仅有2775mm耸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痊锯睬,而国内我们则把它当成中型车晾,和宝马3系标准轴距版帆亲、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘶,并比它们都要更小一些鞘互物。   前脸的造型相当干练份雹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沉价,而是被很好的控制在一个合理大小上让骂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敦授,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佛豁能。出于空气动力学考虑鳖挨久,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上共淡,当车速高于60km/h时俏玖金,前进气格栅会自动关闭恢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甜骂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)深窜诫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型错惺稿,并带有远近光灯智能切换功能蛊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酵,快速亮起慨梦吠,缓速熄灭的设定很显档次欢可饺。再往下看没,闪电式日间行车灯镣鞠、大灯清洗痢掳狗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剖考。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萌号俊,亦或是造型需求馅齐,感性的来说杜,可以视其为向着传统美系性能车致敬迷。身处车内馈玲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呸苟。   ATS是一款后驱车敛躺驹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屏:50阑槽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款薄常哎,贯穿车体的俯冲式腰线浮肃屏、短前悬坪壤掠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俏惺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窖氢隶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阀剧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备联,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)控罢。而在规格方面孝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艘磊,前胎尺寸为225/40 R18锨乒庞,后胎尺寸则为255/35 R18度,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诽熊纫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仿爆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肛里,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姜砍,至于设计师是否真有此意妓,倒还真无从揣测合。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顶橡,实际上附估痛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梳菩狸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部台劫燃,由此带来了不错的视觉冲击感戈匠帮,给后车以足够的心理压力戮涉,至少眼前的这个家伙一定不好对付窃担。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啸幸,至于3.6L V6车型何时会引进凄署,官方暂时还没有表态燎酪巩,而是否会有V系列性能车型的推出筷慌品,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耗蛊脾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瘦弊戚,虽然它是一款两厢车鹃庐逆,但当时也没阻止消费者对它的热爱剁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型没虏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型募,两厢车朗行也就顺势推出锹长,可上海大众并不为此满意吐彪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熊赴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毒就天,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舰辱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喂烧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挠芯艇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜昏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的围似录,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性磷阿汞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搏孺翟,这款引擎具有全铝轻量化的设计坡,对于减重以及散热都有进一步提升徽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统念。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灸校雌,参数上的差别却没有这些技术来的明显酪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敬喇膛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁那,高尔夫在这里就比较有优势了陪,采用了四连杆独立悬架嘶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5獭弟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勤活皖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辨顽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苯酥迹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比跑尽夏,看看它的实力到底如何恍琳考。 定位及对手分析屋:瑞虎5定位高于瑞虎奸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5免胜芳,定位要高于瑞虎车型栓腺烧,预售价在10~15万元左右竿缔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哦。定位的提升动,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寸坡秆。 【左上畦斯檀:瑞虎5;右上伐瀑哄:哈弗H6;左下鲜:全球鹰GX7;右下赁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脯,目前市面上的哈弗H6菜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手型倾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠超旁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键木。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型画钙俩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莱垄漠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何持?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来萌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宛词。 三款车型具体型号及价格参见下表秤钮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兑隆,GLI是其中相对惹眼的一个旦式耗,蜂窝状中网设计和GLI标识闹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来槐隆华。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舶算, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的察侮蓖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惶垢平,另外两款车型都采用卤素光源假。 车尾部三车间的区别更新秃掀馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼态胜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理长。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合害,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎婚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎玻绅,侧重舒适性和耐用性会锣荷。   内饰方面菩师,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裳。三款车无论是在方向盘法、排挡杆底座还是座椅上兰非碱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀躺伴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章木溃履:" "  奔驰S级在国内上市的时候猫丹石,奔驰就打出了“汽车发明者坷兜太,再次发明汽车”奈倦,对于前半句颈匆,你应该可以了解咳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑褐。但是后半句是不是有些困惑呢负?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巾庭姐,全球订单销量迅速上升离蒲,国内订车也需要很长时间庐蓬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侍缴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷将?除了进行试驾体验之外晶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比车腺括,相信看完这篇文章之后鞋持秤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变青顽苇。   之前枫赊便,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细度模盼,如果你感兴趣可以点击图片阅读俄绵呛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瘸抬,属于入门级别车型矩论,排量为3.0T防腑,售价区间为茄圃袄:124.8-141.8万元之间守汾,只有两款车型可选枚倪蒙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陕,售价区间为179.1-204.8万元懈趁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了飘。   对于汽车厂家而言当,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豹弄攫,无论是从设计坝拿芦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现变挛宿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比人,并不是要面面俱到的去介绍尚蓉,如果这样的话九,几大篇也不会介绍全竟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岛坦磷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比廖救,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刨。   对于外观拎堆,依旧是那句话缴团:仁者见仁舍戒杰,智者见智苛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柒坡嫌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闹、冷峻的态度溃界凄。如果非要比拼的话诵,那么最能体现科技的还是大灯的设计懂缉。如果没有奔驰的奋起直追冀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪欢,但现在我想应该不会了快,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坊宠搪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向替俏,所以从侧面看起来就更明显了喀,奔驰依旧是将优雅做到极致醚汞份,而奥迪A8L的车身线条并不明显算,前后比例也是十分协调乐芥,整体表现的是一种中性美熊吴饯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洗,最能体现出美好一面的就是细节的处理攘飞。比如岔灭煞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翰晨,只有在R挡的时候才会开启迸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果畏等庆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式围,当然这也没有异议咆,但是和奔驰S级对比之后奖,就能体现细节上的不足了第尽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梧晦父。   本文导航供变炊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炕吐、G韩落、QX套乏、FX布肆、EX却让,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛轨暑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暴盎,趁着2013年的尾巴徊翱陛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe枷京。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些叼枪挂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悍,提高车型动力匣滦,一方面也使车身稳定性得以提高乳搜详。2850mm的轴距虽然没有变化眉,但是空间分配上妹惶等,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匆喊。   前脸整体看上去十分圆润饱满胸兑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搅逃惜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茧徒,L型大灯像两双飞翔的翅膀息骂容,随着车子的启动牢,展翅上扬慨耻。不过这款车的前脸上滔辫曹,我们并没有发现雾灯的身影扳髓。   与前脸一样码埠逼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嘶兢恐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多放,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉限圈泛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炒复徊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娶孟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面前驰憨,博得了不少的关注络酶般。大家这么关注它肯定是有理由的忿,名图定位于索纳塔8代之下胺、朗动之上岁刻响,依靠丰富的配置抱纷、合理的空间和稳重的外观内饰脱工,实实在在地填补了中间的空缺同浑彻。据了解很,名图上市后将会有8个车型籍糯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陵芥灿?曝光北京现代名图详细配置)搽嘎歼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鼎,1.8L自动DLX台胎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型攘哗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呜朗,启辰R50X为8.28万赣,MG3 Xross的售价为8.47万元司。按照车型划分来说孰虽,启辰R50X属于紧凑型跨界车彤教习,MG3 Xross属于小型跨界车前。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势添抵。但在外观方面露光苫,MG3 Xross比启辰更都市丘、更适合年轻消费者冉。   启辰R50X   外观方面郴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茶檀娄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辞坦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm持星。由于增加外观套件惨,尺寸自然会比R50有所增加现,不过也仅限于外观上腐午竣,轴距依旧为R50的2600mm纪廓,同级车型中算是比较出色的数据烩担。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酮疥李,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荚宦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溺锑帅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滦笑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素锤杆损。   侧面变化不大吞羚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同射。典型的跨界车必备配置行李架霖泞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茹肃宝,有了它的陪伴祥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盒等梨。看似设计复杂的尾灯桶凡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诽,也正是它的出现七动,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升砷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考耽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吾且,虽然MG3 Xross的售价更高惫,但在配置上却没有太大优势拓嘶届。启辰R50X中装备的倒车雷达幕充、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现譬挥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性慕怖究,同时对关注度和销量也有较大的影响莆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一囱其桶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况雄扔阮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好必绕。另外涣工涂,天窗也是大家乐意看到的配置蓖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气慌饥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戏菊赡。三点式倒车雷达冀桅俩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用熔刑故,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置枷,也让尾部的整体感表现更佳上。   本文导航兽托:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车飘?”每个人都会在心里问这个问题枢。它是个新来的家伙贯差,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嘎。“这不就是3系的Coupe版本吗敢码侥?”有人一语中的敌此拭。故事讲到这里似乎就可以结束了可颈,但事情真的这么简单吗臂授虽?当然不裂窍常。在真正去驾驶一辆宝马之前渤茸鲍,我们无法给它下定论到。于是问题变成了淌:“4系是一辆什么样的车柏汞丝?”   几个小时前(11月12日晚)维皑,4系刚刚在国内上市哇,售价59.6-73万元耸献。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挫,但不管你是不是4系的潜在买家昏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鸵嫁床。因此堂寇媳,我们为什么不暂且抛开一切杂念蕾,而单单去欣赏这辆车呢驶喉?   ●外观罚控:若要欣赏孔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腐苍蚂,中国官方名称435i 豪华设计套装阔辱斡。仅从外观来看邪蜡绅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胁罢蹋。原因很简单容,它的确太像3系了偿跨惯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廷犊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此射绦,4系如此像3系(F30)沛还滔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系类拍。大家难免会因此而看轻它效潦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了牧涉田。再瞧瞧6系渐拢,虽然与5系和7系的关系不一般殴垮似,但它显然幸运得多怯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔷脑读,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糕巩,即便这辆车没有装备M套件柿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庞迁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畴,从这个角度看泼苏良,再也没有人会说这是一台3系了郡搽潭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe峭患。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捷斑吉,易成为人们眼球的聚焦点敖颈,有些喧宾夺主的意思舰柔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹬泪违。不过轮胎的配备让人不免有些失望讼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侍飞继,对于435i这种动力配置来说刃挂伴,225mm的轮胎确实有些太窄了贾躺。   从车头到车尾侯退阿,你的心情会越来越好冀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巧府禄。细看尾灯造型苫课秘,它更扁更犀利倡抨丘,与3系有了细微的差别称,配合流畅的线条疼涕鹃,再没有旁枝末节漓侨潮,给人赏心悦目的视觉享受贬躲。   ●内饰傅渤坤:领导挠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堆谁饺? ? ?   4系的内饰应了那句老话婚苗:“以不变应万变”亮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”观介铣。为什么这么说莫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辉每创,如果真的会有人选择这款设计套装仍褪慨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稻亮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丹爽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掇醒桅,不如回过头来看看那些被你所遗忘渐,或从未关注过的豪华品牌偏。在它们身上柯儒,有你难以发现的豪华品质剑梯,也有能够让你折服的豪华配置劣糜,总之潦累,在选车的过程中土歼,尽量不要做的太绝吨尚顺,因为买车不是跟着别人的感觉走洁,选到自己合适的才最重要东。   《抉择》   选车是一项既磨练意志灭统,又考验耐性的工作题啸摄。往往在某一个时段有一丝懈荡恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钱蔑磺。网上车市最新推出的《抉择》栏目犊拇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题春孰,做出全面的分析与指导羌,以同级同价八、同价不同级等角度出发拈,全方位给您最全面的购车支持辅。   X是一个颇具神秘感的字母寞锤颧,我们经扯保可以在电影中看到这个字母的出现瘁,往往能与这个字母挂钩的人物毯砂,若不是什么超级英雄检,就一定是罪大恶极的反面人物杏梦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂筹斥。由于种种原因题,这些汽车界的X-man无法全部到潮识狻,而今天出场的这三位虫韭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解楞秃。   两款日系一款美系戊,这样的搭配或许有些欺负人舒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人函版,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沟啪翟。作为ABB之外的豪华品牌薪蹄托,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钨,都在顶着巨大的压力在中国生存者侣。当然拖式,它们之间的生存状态可能有些并不相同旁,这与进入中国市场的时间梆、推广力度换、价格等多方面因素都有这直接原因湘。SRX拐诞龄、RDX和RX凭,既是同时拥有X标签的SUV车型藩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搬户,这样的巧合其实并不常见拆体甩,但名字的相近却并不能代表实力和销量抬鹅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质额,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代笨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏五献。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后女,将其取代的是刚中有柔巍逻庙,粗犷与细腻的结合体称,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱认。   本文导航渤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丘阔赖,很多汽车厂商都为国人做出改变彪贝,纷纷推出加长版轿车快,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窘石。新车在天籁的基础上加长了135mm磊,但它真的只有加长这么简单吗稳啸雾?显然不是谐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己封。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型具浦发,新车定位要高于普通天籁尽损盗、迈腾雅阁等车型忌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脐妒,与之前换汤不换药的公爵版相比盲,全新车型有着非常大的改变吾稿霖,它注重车内空间嘎,更注重后排的豪华感受伍哎壕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搅,主要竞争对手为丰田皇冠凌、马自达929等车型杭投兑。公爵自1960年以来共推出过10代车型详。之后公爵被日产FUGA所取代登僵此,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上购活囊,新公爵版的车身长度完全领先于对手藩,并且在轴距方面俺领,全新公爵版也击败了其他金正对手猴苯防。在车身尺寸方面跨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度罐沦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了崎链。   新车的前保险杠经过了重新设计舜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰订,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敬念。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰献去锭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车眉酮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上逻蓄褥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多厕。但全新外观并没有显得笨拙光法,相反侧面线条看上去更显硬朗省,同时还提升了豪华感阮泵芦。17寸轮毂采用了全新造型揪晾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淬韶悍。   同时新车的尾部也经过重新设计共哭澎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呻匙,让人心里觉得踏实妊澎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堂,这也是日系豪华车惯用的设计手法毋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蔚哆。   本文导航瞧伎顷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可建假滥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耽。不久前敬茹,哈弗H6推出升级版捎炊,现代ix35也完成了小改款痞隙,今天我们就将这两台车拿出来比一比俏匙,看看在汽车领域内局,中韩的差距是像国足那样不争气成己贯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力馅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肖璃,而且发动机的选择也更多潮瞥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疼氢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鼎。售价方面两车差别较大缚退把,这一点也一直是自主品牌的优势所在吕步笆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佩促朔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠单谓乃。   外观呐边:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掇处,比较明显的是在车头修攻令、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拴蜗景,另外在车头下部进气格栅施醒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理马鲍穆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大塘舶,不过因为仅有三款1.5T车型休,因此他并不是今天的主角苔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阑汗:第八代索纳塔)盒舌检,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型波鲍膳:全新胜达)斯蔷崇,两者在ix35身上很好的结合在了一起毖,看起来既有轿车的美感瘫邢,又不失SUV硬朗的气质陕实锭。 外观配置对比畔搂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大懒蕊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元穿猾,优惠后的成交价在15.84万元左右缔肋裙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溺卵珊,因此我们拿出这两台车作对比缸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牟奉戳,除了天窗淌冲呢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能眯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谐形咎。   车身颜色害颇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35热懂瓷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点佃呕,多了一个闪铜颜色的选择唇漠。哈弗H6颜色也足够丰富藏委,平日最常见的白嘎疽、黑跑蹭、灰笑沤、银都具备栖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迁,基本足够满足消费者对颜色的需求琶泼。   外观小结默吵纯:   外观方面我认为两辆车都很耐看锻诺泌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杆,因此更显时尚晚奇、硬朗诉。哈弗H6外观也很不错配犬洁,可以给人非常沉稳踏实的安全感溺挠逻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逗删,外观就更不输给现代ix35了了。更喜欢哪一款见仁见智腐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稻。   >>>慎防购车陷阱荣辽贫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拴蓬?当然是因为它空间够大呻割停,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碍己。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挤?或者说什么样的MPV算好素伞涩?多大算大捞侥闲?今天取,我就从一个汽车网站编辑的角度牵,跟大家分享一下我的标准和看法凤氏蹋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现详怪嗓。   在我看来壬,对于一款7座MPV来说馁舞。大家应该首先关注它的乘坐空间缉,特别是第三排乘客的乘坐空间湍。因为以我的经验归拖告,7座车型中湾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绦。要不就是顶腿清,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔫褥。所以在选车时徽漆,这一点大家要尤为注意饯,否则第三排用不上差,倒不如少花钱买辆5座车敢提,平时还不用拉着那么多空座椅耗油邵酱。   第二个关注点是后备厢佬揣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巢雇谜。很多7座车型在展开第三排座椅时玩傻,后备厢连放个包都费劲了故。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雀瞳丰,有可能一点行李都没有吗弄冒?所以这一点挪感怠,大家在选车的时候也要注意书河苯。   第三点是便利性霞尼村,这个除了日常的储物空间外辽病汀,还包括第二排上下车的便利性烽慕苗、进入第三排的方便程度等人。对于7座MPV车主来说户,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嘛。一般来说前排往往是孩子爸妈仇,而后两排则是父母和孩子艘匠,可以说是老的老距憨、小的胁钩缧小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搜烫。   开头长了点嫌缚,主要是跟大家分享一些经验恼,下面我们进入夏朗评测恳吕,看看它的表现如何拳荚。按照刚才说的娥迹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间皮澈。至于外观谦叹、内饰苛、动力等强龄秘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容不咎幢,我们稍后再谈怂缉聘。   ●乘坐空间挤诽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敢漂咕,一辆7座MPV凳旦,前两排的空间肯定是没问题的梁武。比如我身高175cm妹煤寇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹦垛墟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm隘呐,靠背的角度也可以调整30°左右篙肩射。前者很重要府劳寥,可滑动的范围越大非,和第三排相互迁就的能力也就越强发份碗。   从上面的体验来看乓搓局,至少从腿部空间方面来讲钒炯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客编渺双,而且进入第三排也并不是很困难常侗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豆汤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嚷,几乎领先于所有的同级别对手肠线戈,所以相应的溪挟半,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戏。另外有一点大家很容易忽视的是逼檄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局煎杭粒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淋衡户,而较窄的第三排(受后轮温、后悬架影响)则只乘坐两人沙。   与夏朗相比少礁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛋橇幻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啊缄吞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蠢,满载时第三排的舒适性可以想象炽量存,一定好不到哪去闻喀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置将妹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口溅骗,而且五个座椅都是三点式安全带袖,都配有头枕觅攘嗣,这也是其他车型都不能比拟的一点揉镁菇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蚀辞什,比如长辈腿脚不方便进第三排火吵,那你大可以将儿童座椅装到第三排矾喷贿,这个很多对手真没有酱筏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立齿泞结,到2013年11月新车上市岭澎,短短4年里填,观致汽车为世界带来了太多惊喜俯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碉。新车迟迟不上市颇爆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奉零汀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开燎艘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秸集通。是骡子是马趟,终究得拉出来溜溜疚蒲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纫酞,到底有没有想象中的那么优秀限斧?趁着这次的试驾活动睹,必须让各位清楚的了解真相捂芍任。 ? ■ 见观致不谈奇瑞催教抬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢按?这是个很敏感的话题悉抛,却在任何一个场合都不得不提佳搭巢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言禄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腹污阜,而非决策权渗透库吾谈,这个是一个需要十分明确的概念妓焦麓。   综合来说北粪,您只需要知道辨巳:它是一家合资公司屋恢晨,也是一个中国品牌蓬挝,但是它的发展不受制于任何人酗匈, 并拥有独立的徐烧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员客厕,制造的也是全新的惺愧歌、面向国际化市场的高品质原创产品缄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懈,副董事长Volker Steinwascher石清仁庭梨宝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物先晶滤,前者曾是大众集团高管偿撩叼,后两者则是举世闻名的顶级设计师等。所以在观致3的外观造型上歌委,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知案团椭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洞僳靖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞍摆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品答哭僵,车身尺寸技截、腰线的丰富程度等妻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咯热蹿。如果一定要说有什么特点的话搜孝某,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙擎垂。   不过厘探,若是细细揣摩这款新车善舌拿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异干冈妨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性高档,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兢思。而由法雷奥代工的前大灯课泄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范表,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求幢,如果您愿意再多支付一些费用琼仇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啊、大灯自适应开启及清洗等配置腑香廊。   除了前大灯内的LED转向灯之外侥农,后视镜上同样布置了LED转向灯认,只是LED二极管贴片的间距有些过大刹,点亮之后似乎缺少那么点感觉弟,而厂家的工程师也很认同我们的看法动踩,表示会很快对这种设计进行改进送。而后视镜的特点是宽度很大某路,可视面积优秀变,并带有电加热功能刊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皆弯祁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恍剩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挫,无论是大灯驰辞、尾灯组布局刻淳,还是倒车雷达的探头布置等等动龚。而很多时候殊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玫圈漆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骡缉持,设计师的固执被得到了采纳套狈。   有一个很好的例子来阐述这种情况陇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酷停,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抢搅呢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唉。用厂家工作人员的话来说是洪书,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生穗俯,必须成双耐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准论篇强:LED光源+导光条泵、双倒车灯皮痛、双后雾灯缅挫起,灯组的供应商仍为法雷奥狠妹。   尾灯组本身的效果相当漂亮诫适面,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体险勿拷,但不得不承认的是焙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少来形。双边双出式排气管混、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坎贾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钳青房。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配糖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恰咸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淌扮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属甫撼炊。轮胎方面观致3也是十分的给力俯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蜡耪僻,因此马牌就成为了唯一的选择水,对于消费者而言自然是件好事十筐锚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎禽叭,这款产品显然更注重驾驶舒适性纳,但规格上似乎不那么亲民微,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5交,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呕揽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔡,虽然市面上可选择的车型非常多帅歌,但是想要在其中选择出一款空间够大匠孩限,配置也不能太差的车型插拢春,着实有一番困难囤驴。近期我正在为选车而烦恼唐佬型,裸车预算在10万元上下纺贡厩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锈,所以对空间的需求比较大韭开红,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上邯嘶,今天酗恢,我们就在这两者之间乃诽,来一场空间的较量骑。   飞度共有5款车型策铜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肯浆,骊威共有8款车型背蹭墒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间籍袍。此次对比文章中婆翅斤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脖,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓮,并且在上海都有一定幅度的优惠集,实际售价两车差异不大亮皖存。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观萝:飞度时尚运动捣戎,骊威中规中矩瀑。   在外观造型上尼,飞度外观饱满蓄理,硕大的前大灯柔抄纠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纲耽忱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浓,不过现款的外形并不显落伍离滥外。骊威的前脸进行了重新设计估谭辈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达需律,不过整体造型依然中规中矩乳男衅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面唬擂景,飞度长宽高三维尺寸分别为脐:3900×1695×1525mm坟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缄耪,轴距为2600mm涪燃五,从数据上看券,骊威具有绝对的优势腹迪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助珐础恐,请继续看下文腻餐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂试,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强残博徐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亢胜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胯磷吼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力是。另外坟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异麻狭酿,飞度为前后盘式吗托淡,而骊威为前盘后鼓蕉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凰拉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坊将,对提高倒车的安全性也会有所帮助荆赁瘸。相比之下凹懈毯,同价位的飞度没有此配置虾陪,有些遗憾朴。两车都配备有夜灏呕椋控钥匙丹,飞度将一亟菔梗控按钮集成在两把钥匙上断纶,而骊威的椅托剂希控器与钥匙相互独立昧,而且仅提供一个移剩控器豪嫂匆,不过两车都装备发动机电子防盗系统背捷郊。" "  现在出现了一个有意思的局面勤沤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矩歉呸,而且还有像大众汽车那样丹潭稳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赌醋刷,在大众汽车之后碧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法是警杜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尾避韦。下面我们就来一起看一看这款车妥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戎栏兼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酗?不得不说蔬,从外观上来讲诽队崩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盆隆,购买它的人们禾槐,更多是在预算有限的情况下追求实用性乱坪,谈不上什么审美喜好节闲苯。而全新爱丽舍的外观设计计溺,明显向前跨越了一大步咖填传。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人厩清,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沙挽芳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来楼剩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钠本。这很符合中国老百姓的用车需求瞄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抄,注重舒适性赶诡,但行车噪音比较大屯膘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宿残死,除此之外酞累,车外再没有开启的地方上碳逢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妈昧。除此之外瞄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皋啦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锻,属于全新爱丽舍的卖点所在郊。   本文导航膘:" "  一直以来芹叮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喊粹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绢阀辞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擦轻,但始终让人觉得有些激情不足冠壬含,与犀利的外观不太相符畔涩困。日前起汤佳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机圃芹痉,传动升级为6前速自动变速箱灰祥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞎,提升了该车型的整体素质朝髓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诫需肝,在外观内饰方面变化并不是特别大献兄椭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酸潞,新款MG5 1.5T也不例外失釜。如果说红线彰显了运动气质酵涡臼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钮儡嗜。   新款车的侧面造型与之前没有变化水佬,作为强调运动的1.5T车型蓟泥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果媳棵。车尾的变化也不多栋惋崔,远观基本上发现不了变化所在淮舵。   本文导航任:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手差趴,而在中国市趁钍浯,两者的竞争更是激烈逗,A4L一直在销量上处于领先地位熟,但宝马必然不会轻易言败磕,所以我们看到了宝马316i的上市癌,其价格下探到30万以内来纫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的睹汐地,豪华品牌惧、售价30万内衡竞么、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烦嗓挛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姐芒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型快,还有手动与自动可研 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据蓄颊巷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踞,并且我们看到官方定价方面啊,316i进取型甚至还要便宜8000元冒脱,不管你是不是“壕”硼骄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睡筏墨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冯纹,在大部分城市希,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影龟屏鼓,所以过多的点评话语我就不多说了棉韧,谁更好看都是自在人心的事贰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缮率,但是小编还是要尽到自己的职责锣梗,必要的展示必须得有殿,下面就看看两车的车头正面大图对比泄摹陛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嚎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯霖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筏剁刮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元崩啸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型古,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm糠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了脸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果灿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位较。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计湾席,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惹红融,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)被好犁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哎,不过这都是个人审美的问题了唾,整体两车的外观设计还是在一个水准上损拴。   轮毂上诺,两款车作为车系入门版车型谓抱肺,都使用了16寸轮毂毯俊,尺寸相比各自中高配车型是小了些痉性,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎围蔡毫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水壤察塘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎袜鳖浮,并且在胎面宽度上比316i更优觅筷拐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胆疽姐,用一款中级车以较高的姿态切入市臣ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叹氯抄,按部就班的推出了中级车GA5乾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邦午,而随着国内SUV市场的井喷计撅沥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓉犀。   好的产品才能抓住消费者谷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力达闲。在今天试驾的这款GS5身上妓淮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赶柯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辽贺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泰妹啸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鬼烷幂,看上去却十分洋气堤挠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泻潍、1854旱其佳、1680毫米经,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泞,这也是国人喜闻乐见的递。   车头的设计略显凶悍瓶耐,设计师称设计思路来源于雪豹乒夺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拼现,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绵蹋脚。前大灯采用了透镜式的设计需拈间,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滔具裙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的旅兢呵,这个考虑绝对够实在瓷弛表。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势郸性羔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果穆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视关。   在轮胎方面镁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的觅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寒。轮毂的造型十分普通木,只能说看上去很顺眼比较实用吧脑。   尾部有一个明显的掀背设计怀宿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梢宝邵。尾灯采用了主流的LDE设计患刺,搭配大尺寸的高位刹车灯嗣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莎,辨识度也更高捎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车街隶?是豪华奢侈的奔驰S级叫,还是“上天入地”的路虎揽胜隧,亦或是驰骋四海的保时捷911僧拳文?对这一价位的车型来说联,什么才是决定性的购买因素粳驹柏?是配置还是性能骆卯奢?车型对这一价位来说到底有多重要伙?要回答这些问题当然还需要专业的解答哼亭姑。今天驳撼婆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版遣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车井壳封。非土豪们骂,退散~   由于有200万元这个限制膛攘毫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滤弛腻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肌敖钱,但市场有20万左右的加价侥怪,且并无现车步。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涟,这款车终于摆脱加价阿,进入平价销售阶段泪,当然能否买到现车就看各位的运气了甸脯览。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烈痢首,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惨腊掇,但跑车的身份无疑是最拉风的糯掏。   尺寸上实在没什么可比性捞,加长S级无疑是其中最占长度优势的门瓤舱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捎呢,跟标轴S级还真有一拼惊卑,巨大的高度也傲视群雄其逻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崩沮。最后我想说的是凭凰箩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到么恰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丁久贺,公平起见还得排除车重因素呈逆鞋。别看S级一副身宽体胖的感觉稗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下无,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掣纹翅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心差坎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开郎盲经,别吓坏了后座的VIP靡京暮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剧露构,但也确实相当可观了箩即,不过由于这款引擎还是有一定年头的传怖,其276kW的最大功率是三款车里最低的短乱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刚坟骡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方问收。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痕扁。不过写到这儿我很想问一句钠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史素捐,就能成就今天的丰功伟业响瓦躲,是这样吗貉料?就算这不是一个伪命题守,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件穿茧。那么旁,历史能代表什么珊华?之前袖廓箱,我肤浅地认为券,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边委,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刀税,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时媒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兰惧胚。 ●何为中国专属骑汉摔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型另:S400L两款福祷艘、S400L混合动力一款细钙、S500L一款就俗。相比世界范围内的S级雹,这些车型有三大特点落困哆:全部为长轴距版配娄哇、全部为汽油车羔隘、S400L两款车型为中国专属旗豌孩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斤泡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意具坝峰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机雄隘哀。因此揉,中国专属的S400L与它们相比曙崎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岁本。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关萄。我们已领略过S500L的魅力守栋糯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屑繁铺。   ●外型烹:更长肝坪上、更宽菏堂、更高惭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致佬,尺寸上斯疆煤,它比上一代车型更大仿擒静,轴距则保持不变胜排。从数据上看疥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯住,但落实到实际的视觉效果腾边,我想没有人觉察出几十毫米的区别攻伴樊。相反虹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大艘态檀、霸气很多物醋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惰,根据车辆配置的不同辞阂,全车使用的LED数量有所不同遂切画。我们不知道具体车型的LED数量雇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勒捐劝,它足够惊人革惟弥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抵登既、中国市潮比亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场眠。对于中国人来说疗剔躲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斑茹就,中国人将有更多合适的车型可以选择词氖。同时呐氰,市场竞争日趋激烈惟称,汽车售价降低谷瞧盒、经销商服务更好传猎。   作为目前全系的入门级车型雀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受砰精,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拼敬。对于S级来说稿熄,无钥匙进入功能十分重要既,没有它逆,许多车主会无法接受湘。   如许多人看到的一样挂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓬耻瘁。在奔驰车上隘翘,总有许多你也许永远也发现不了的配置俊,它们中许多都与安全相关阿城。比如S级全系标配的自适应制动灯魔郡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兜臣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题臼,什么是MPV车型鸿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影提绰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骆取,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阑福。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秘花,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赌仍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型龄那。是MPV似腥?是轿车嘉逛?还是旅行车秘?这看起来确实是个很有难度的课题幸寝诫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垄慰阑。   当然这次大家不用只听我的一面之词阶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啦喜,而且他们一个是马自达5车主青吝抱,另一个是沃尔沃V60的准车主牛骸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戎垦敖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坷。   首先登场的是胡正暘蔑鞘,大家一定不陌生邦肌,他是我们汽车之家评测团队的成员盒佃,今年27岁沟,算是个文艺小青年饰辱扇,热爱生活壬伎瞬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瘦费,刚刚新婚不久屑,正是对未来充满希望与热情的时候交未轿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动眠腔,如果家中添丁的话缸蝎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郝奥汗。   杰德测试车刚刚来到编辑部年耪胸,胡正暘就迫不及待的去体验了灸史,据他所说沮尚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了橡茬,属于一见钟情籍。另外从外形线条以及车身尺寸来看垂刻,杰德都和V60差不多乃毒,是辆旅行版轿车的样子阂。   当然外形只是一方面掳救,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匹就熄,特别是第三排座椅搅。实际体验了一下喀馁,将第二排座椅滑动到最前面的位置拒屁嗣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凯畦砍,头部也有四指空间仁频驾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单趟镰炯,之前的文章中我们也有过介绍蜗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法庆。   更多精彩视频冯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下价,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凶,表现基本上与V60相当画潭堤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱槐乌徘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况集嘘钵,在放倒第三排座椅的情况下扇诉青,用同样的一些物品存放来对比豆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敢,而如果使用上第三排座椅勉爆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杰。   胡正暘对于杰德的看法碗辑:   首先杰德样子很好看菠捞储,够时尚却佃,年轻人都会喜欢多。另外诺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大问豹涩,但是内部空间利用率更高娇梨狡,实际空间体验也让人很满意你匆构,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怕誊仿,这点非常不错黄扳蚂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题徊。   不过它有个问题啦涪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了佩嘎丸,只适合短途出行丁惰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了提,如果需要经常外出长途旅行的话冉,5座版车型更合适豁邪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV母,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赔挛膜。近期京课逻,2014款雷克萨斯GX400推出市衬婊雇薄,作为小改款车型同,此次推出的新车在外观方面做了改动河,同时在配置上也有一定程度的提升肌褂菩,动力则保持不变赐切,售价方面与老款车型保持一致效,提升了新车的整体竞争能力梧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型厂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307躲、308们厕添、408挽痹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翅,现在又来个301贬妒摩,不要说是消费者乃毁抹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贺卜。这就是紧凑型车市车每炕摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域眷。东风标致301矛头直指桑塔纳母、捷达和昕锐雷检,我闻到了火药味仁速。   11月19日上市恨,预计售价9-11万莽,与雪铁龙爱丽舍同平台哦泉虾,只有1.6L一个排量桑响虫,变速箱有5速手动和4速自动可选卉捐。以上这些是东风标致301的一些基本资料觅昏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骂,因此从很早开始便陆续放出各种消息屠,以增加关注度弄际迸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呢藐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版皮乏,为全系顶配探旱插。咱们从标致301的身世说起邵绕,先把头绪给理清了略。   ● 东风标致301是辆什么车搞捌峦?   听到301这个名字附南胸,大家都能知道氓颗,这是标致的“3系列”艇,但307诚捻、308听过渺,301却是第一次听说饶霓。其实301的身份一点儿也不神秘搞控,大家都记得富康吧巧扛猫?富康是雪铁龙ZX丰,后来在中国改款改名呜烽绰,叫爱丽舍殿让画。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凸,这是它的第二代产品倡乔设,而301桥既骂,就是标致版本的全新爱丽舍抖烦懊,它们全都是一家人敞董肺。   对于大陆市场来说复肮,标致301是张新面孔驳,其实早在去年底它便已在土耳其上市棠淋敌,之后陆续在阿尔及利亚寂篓、俄罗斯等许多国家上市鳖市伶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产槐瓷楔,同时驳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匣灸。它将被销售至世界各地态惫柑,成为一款全球化的车型卑嗡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫莽诉阀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多劣廊,标致301的外观乍看上去没有什么特点耐。你可以猜到这款车的定位了棚甲膘,30岁上下担瞬苫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盆。   其实301长得有那么一点像508栏哄赋,这是很正常的咸撬酶,毕竟出自一家门福泻店。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镀。要让更多人接受酣,太个性肯定是不行的宛摧酬,所以这个设计思路挺好石,也应该挺对中国人的胃口酞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脑蓝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潘勤翘、捷达拒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鳞汗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些廓羡井。不过它的备胎又回归了185mm坚,而且葱惭,可能是出于成本控制等原因募饲钒,备胎使用了不同品牌的轮胎撼嗣焕。   我个人不太喜欢标致301的尾部诵保才,总感觉哪里别扭项镣钮,也许将来出个两厢版会更好看锑弥箍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堤刻,而且中高配车型都有滑,比对手厚道耪话。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坡,温度适中瞬理尽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绩欢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡零,他们不仅发明了西餐餐具坍骨泻:叉子卯慌,还孕育了诸多跑车品牌队介乒,比如素:玛莎拉蒂及对。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咖洞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)萌。   ●外观凡襄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车设,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翰嗣妊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郴蠕房,它们都是标准的行政级豪华车卑,有着一副不苟言笑的严肃表情籍,外观线条规整卧,那种气场让人敬畏膘。   而玛莎拉蒂总裁则不然继寝略,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别墟兔舷,但气质却截然相反时扰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颇闷擒,标志性的大嘴咄咄逼人箔秘,意大利人对于设计确实有自己的卓见匠心肩。   如果将总裁与同级别对手放在一起嚎,它无疑是最夸张睫临、最具美感的首。这的确也与细分定位有关系秀柑柏,奥迪A8谜窗、宝马7系这些德系豪华车都以低调仿膛、沉稳为不变的设计主线态撅,更多的在表达权利绰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豌投。而意大利人则不然且详沦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识誓遣,即便是这样一款行政豪华轿车酪,依旧坚持了张扬的风格比。   这是我第一次见到新总裁的实车磁豁,它确实比老款要漂亮据受,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弧,而新款前脸带来的侵略性更具气质础叙。   车尾相比车头略显内敛停官巷,双边四出的排气管成为了最大亮点任。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浮蒲,聊及为何选择总裁时呕参,他满脸诚意的跟我说际:“好看!跟找女人一样徐跺嗣,好看怜界撕。”“呵呵秃委内,好吧禾徘牟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着品诽坚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳飘,卡钳由Brembo提供侍,颜色理论上是可以进行选装的如母。轮胎为倍耐力P ZERO系列柒事,前轮尺寸为245/40 R20督崩,后轮尺寸为285/35 R20色楔。   ●内饰蚕淮:运动豪华是主格调   置身车内淖松抱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衫盗井,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抬开,显得有些过于保守了萍厂七,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绅士钞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捆檄枢。   方向盘直径略大贾,背面配有尺寸硕大的金属拨片憨橇拱,手感很棒晃饭踞。导航系统为Garmin程攀定,7英寸液晶屏尺寸不算大别,中规中矩颈衅碱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舍拈,已经很少遇到长相令人深刻额,而且相当满意的车了曙囤肯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高筷刃,价格低铆,与同级别车型竞争性价比十分突出汾矫敖。但在长相一直不怎么给力丝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线臣揣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奶挞荤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伤,不走伪高端路线的致尚XT荤,其动感的造型非常独特天。在我看来镭封白,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慧,购车群体越发的年轻化怕。   说他年轻恭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来米锈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赤崔,这只是时尚的一部分悍饥黔。   前包围的造型充满了视觉张力桔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大写颊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贪电,显得非常动感勺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猩朗闹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巾,这也是在向合资品牌看齐冷勾截。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侣凹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邓镀构。而在车身尺寸上蚂恳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格势,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疵牵,与他同级别的对手相比有着明显的优势纶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挽郎涉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎频递,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赦惟题。   致尚XT的尾部同样不乏亮点科颊,上窄下宽的造型十分饱满田,而且显得更加稳重煞伴吐。尾灯的造型修长佃顶旱,且正好与车头灯遥相呼应铝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啥,动感滤、年轻苫潜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置界街妙,虽然仅有三款车型配备此装置淘烁啥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胺俱,想必也是极为厚道的翘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好握蚊,我是汽车之家刘涛萄脓昆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威穗畦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道护共:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锚邦。时隔一年后的2009年涉募,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杠聪赴,选择它的原因兜,用三个关键因素涵盖卤:“外观内饰漂亮幢干骄、静音好剧、配置高”狸怠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坡,作为老款车的车主唬囤辱,带着期许瘁扮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嵌顺,有了下面的车评逝年街。   注释挫:为了方便大家阅读乌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型慰层,描述为“新君威”堡暇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受系,以下各个环节的评价用满分十分制距,做点评绍赔镁。   评分标准拣崎:   及格慧萎:6分   表现尚可卜水我:7分   表现优秀骂昂化:8-9分   表现完美此:10分   外观艾:先天胚子好脾,改改更“时髦”   改进评分肌祥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侈禾沪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滩,应用到了现实量产的车型中壕帮。在当时康,245mm的胎宽铰贯渤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上憨鸵,毫无疑问是走在了对手的前面拣慌隘。这种先入为主肠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅栏十晦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哺毛,说君威有一副“好相貌”场,我想没人会投反对票兢届。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嘿弛刃,18寸的大轮圈不仅保留鲤红沏,而且换成了密辐条设计噶侥,前格栅的修饰陆,在视觉上显得更为立体蝗翁,但就我个人而言更喜欢老款便,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缓。俗话说“7分先天侯全髓,3分后天”倍耸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镣,应对国人对“时髦灯具”的要求期,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盎,坦率讲膘当,不是我喜欢的风格晾,如果换成一辆科迈罗矫,我想我会投赞成票词十阶。后尾灯成,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管熔蠕,视觉效果不错焚狙淖,灯源亮度不刺眼闺锭,亮起时不会让后车问候“家人”瓦。   内装轮:对不足进行了优化剐,细节仍留有遗憾   改进评分蔷:7分   我必须要承认熔,我是一个对细节做工异常挑剔的人几炊。从2009年到2013年韶犬鞘,新君威经历了至少两次改款升级穷省,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咳牵罕,仍未得到改进投孰。强迫症对于细节的不足弟脾埔,只需一眼就记在心里宠躺丢,每天上车看到就会不舒服戌。尤其是涣苹,新君威的前排仪表台与座椅之间盒秦,留给司机的跨腿空间并不大斥,当你磕到膝盖外侧时顿,你会嘬着牙花子朗,蹦几个“脏字”晚碴。   聊完了不满伦爆,我再说说好的地方抢呛。日常上下车少敬零,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筷鳞痴,我的09款君威开了4年跑了5万公里顾,座椅的“敏感”部位虽,已被我蹂躏的起皮挪检、掉渣乌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱判,视觉上显得极为邋遢迫线。此问题檬饱垒,在新款君威上得到了明显的改善锈碉,侧翼立起的角度变懈啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像动谋,但此问题我跟厂商确认过恳恨休,确实为真皮)协驼德,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蜡撂泰。凭此一项乒曙帝,拉开车门的印象分就能加不少奖惠苟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灌界,我的老款君威在二手车出售时矛陋赖,就因为座椅皮面老化的问题瓣恭,被“扣分”膳财拟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肮僵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钾,好了许多爱没咖。8英寸虎惰酵、带有触摸功能的中央显示屏凳躺叼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰释,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肠泛厩,在实际操作时显得华而不实毫插。多数情况下要调节温度锨挎垃,只能用手指去“抹”迹抡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差偿,并且无任何的震动回馈提示瞬碾,行驶中操作不够人性化农壁奇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)复,相比老款的旋钮控制输等,视觉上科技感更强款。实际操作时紊惭衬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狠。尽管支持手写功能靖酿漏,但表面手写板的面积很写眯蔽邸,如果手指较为粗壮舜示叉,表面面积不足以支持对手写区域的要求壳富。索性蕊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恐孺翅。   小贴士溃:针对上述功能的操作“鸡肋”卿淮,我向厂商做过咨询笔。对方最终给出的结论是毙,此功能在研发初期茹享蹿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孤,停留在几年前款驶澎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缴袍导,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颈悼当。   仪表盘上的这块儿液晶屏贪,支持多种信息切换查阅楷贤,视觉效果自然更时尚较睫,也符合当下的硬件的升级进化潮流协。但盎,仅就我个人而言衰鹤晦,我认为任何一项技术的进步与应用叔揩渴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的砰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锣递报,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛾检示,所以仪表盘的车速指针诲税,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绅婪毕,当你想从正常模式切换至电台模式时咕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题儡嫡袜,时间大约在2秒左右呕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式费,因为系统的升级掳厕,所以导航从路径开始到定位确认导航相拦,逻辑上相比老款车型慰,要合理很多帕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拌,被彻底改进峦。提个建议儒倘,新款对于路径导航的语音提升礁呢楔,在路径判断时软汀济,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时供,如果将“请在下一个路口右转的话术”晃浅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佃饱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响废,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弓辞效。整体效果欢滇涡,高音有提升京,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秸娠荡。以往那种“嘣呲匠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腹,无法在这套BOSE音响上找到斤喀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车朴洪?加长版!与其给那些改装厂提供生意翁遣户,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车视。近日刚蔬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疽工冯,这款车就要正式发布了现仙,海外售价14万英镑起冀锚办,约合人民币138万风。国内250万以内应该是不要想了解暑,土豪们还等什么厕,赶紧再加价20万下手吧0Ч馈(注释藤始休:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型埔,外观上并无过多区别梦沟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匿勒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哪冈每,因为用三个字就能总结臂通:没区别洁两。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版醚咐。除了实实在在的空间优势诵,那种与众不同的气势也是重要因素之一眉奔,这种毫无区别的外观杉辈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硼汉飞。   英国人果然内(men)秀(sao)弟拓烤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秒刹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滴,改造成了两个相对独立的乘坐区域雄拴铝,原本的中间座椅则变身中控台胚,提供了空调途、多媒体蛙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键衬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陈。动力和传动系统方面毒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同表。   总结律:路虎揽胜L目前仅计划在中国畔铃、中东地区和北美市场推出跺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搅。另外拣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型促步,预计广州车展发布茸慧。土豪们继续准备银子吧林欢誓。 免责声明隶竣:本文仅代表作者个人观点惦,与环球网无关巫窝别。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘,对本文以及其中全部或者部分内容诚、文字的真实性吐撵、完整性稀晴煤、及时性本站不作任何保证或承诺兔,请读者仅作参考篓,并请自行核实相关内容链绅低。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肉币鞠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勿拨,那就是新一代天籁·公爵瀑提蹿。早在2008年6月苔涎腑,东风日产就推出了天籁·公爵诗然,它的外观颓竭、配置均有别于天籁其余版本韭味息,更加高端大气上档次却郝楔。也许它不是最走量的版本辖挤,但绝对是天籁系列的一面旗帜司。在让大家久等逾半年后草麓闲,新一代天籁·公爵终于露面柒,我们也第一时间对其进行了实拍慷。据悉托垃描,它将在11月举行的广州车展上正式亮相禽牧。 『注榔颇:为方便大家阅读獭抹,文中天籁·公爵简称公爵版焚揉缮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匡博,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜡地,时而艳阳高照哼冠形,时而大雨倾盆鳞核铆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点小鼎,与身旁碧绿的草地相得益彰棘。我盯着它看了许久侍,心里盘算着骄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柒豆檄?   嗯桂,画下草图之前得好好思考这个问题高,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心驰憾骡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瞧丸多,唯独看起来太眼熟悄监,对旗舰来说这可不是好事戌努陈,在A6L甚至A4L面前硅俯馈,A8需要更多长者般的自信蹄仆魔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弟:六边形进气格栅面积比以前大了不少昏扇棚,而且线条硬朗到接近于矩形惭哦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体羞,从前脸横贯而过朗抡俺,再加上全新的矩阵式LED大灯盘委疽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裂构操。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊猎孺垄,它是A8这次改款最重要的升级之一讲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现让朝。以前大灯为例桂陵,分为远光修、近光迟囊、转向/示宽这三组仇,所有光源都由LED组成备,通过与摄像头侈、夜视系统泊、导航系统等部件的协作馁鲁,可以实现几项很有趣的功能孤肉噬:   在Auto挡位开启远光灯蹦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扁湍倡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置徊,瞬间关闭部分独立的LED灯体定刀,会车结束后粪非脸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疮鬼存。在整个会车过程中旁牧,对向车辆的位置一直不被照亮撩吝,而其余位置能保持远光照明状态屋,既不妨碍对方驾驶员视线车锨,也不影响自己观察前方路况孩巩,相当智能瞥。   当夜视系统探测到行人时堆厢翱,LED灯会连续快速闪烁三下剂,对行人起警示作用暗俱,如果夜视系统探测到牛昆、羊之类的大型动物赦薄,LED灯则不会闪烁盒豌镭,避免对动物造成惊吓炔蔑茶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疚粹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整闪褪澳。另外它的转向灯采用动态效果权刷鸽,灯光朝着转向的方向滚动点亮埠木,类似LED广告屏幕里滚动的字幕习恕乱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力固答农,提高安全性娜羌锨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行超亥蒂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锨羡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料圃,有些来自室内的模拟演示陈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘦,看看这些功能的实际效果到底如何搁姜。   跟前脸的改进相比闻囱乏,车尾变化幅度要小得多讥,主要集中在尾灯部分零础,线条更加瘦长摊、扁平顽,视觉效果更干练兄。除了那个“A8”标识秒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思歼贪,看上去还那么年轻运动拒伍幢,缺少沉稳气息棵揭黄。再打开车门一看恒测钨,我明白了函谴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安饴P佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车廓蜜烘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鲁扑踢,使用了和路虎卫士相同的发动机齐辜,配备了六速手自一体变速箱百党嗅,以及许多高端的配置芹苇壤。让这款车有了很多吸引人的地方通抹,但通过试驾毙悔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感段弗呢。很多设计还不是很成熟泰家,尽管这样率卡硷,这款配备了柴油发动机的SUV晴趟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耍,依旧在同级别具有很强的竞争力枯洼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抒色匪,尤其是大灯组的设计梳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妙师疙,都比老款看着更有质感簧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯峨累镶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小对啤。此外逗凳,中网的设计很有层次感撂,运用了一些镀铬饰条缓谅,也让这款车的前脸显得更大方柿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀市外想,钣金工艺还有待提高灸。   车身侧面造型亮点不多凯奥天,线条还算比较和谐吧妮,亮银的行李架比较好看孪窃,但实际用途不大艾收奥。车窗所占的侧面比重较信晃濉,稍有点显得失重闪碴胖。四个车轮显得很粗犷风剩囤,轮胎品牌是玛吉斯杆胺,成本并不是很高苫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计醚动溯,注重排水性能谎毙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差具晴诲。   车尾的造型比较臃肿搞蔫,相比车头来说促瀑,造型并不是很美观旱微垛,尾灯的轮廓没有什么美感可言颧潜驶,轮廓显得比较生硬刹监。车尾下包围外观设计的不算太成熟教念坚,驭胜使用了三点式倒车雷达扒汐,在实际的体验中京劫,探头反应速度稍有些滞后柑乖掏,给驾驶者的观察带来一定的不便念馆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纹劲景。   本文导航嘲瀑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今测船革,已经跨越了整整40年骸迹。在这期间集霜破,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代氏勤樊?当这款全新君威GS出现在你面前霉毫,这个数字就已经不再重要泥淘珐。每当我们回顾历史杆糖撼,终究也是为了更好的感受当下裤拢模,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虑,的确也不太容易考究汐毋,所以话不多说毁拘,马上进入主题午。   君威GS是别克君威的高性能版本拧,作为其最明显的身份特征铣少澄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留遂放巨,攻击性十足的设计让人印象深刻弄瘫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吴洪弟,采用盾形设计跑拈,显得非常紧凑事辱即。大灯部分全系新增了日间行车灯康懊鹅,整体造型与普通版君威一致漓吐推,仅在内部细节上有些许不同剁。   车身长度庙狙史、高度比老款略有增加魔盆脑,宽度和轴距均未改变奋皑。侧面线条也是延续了之前的设计那,十足的运动紧凑风格层。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尚,十分醒目列软痛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苦碱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎衅篓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垂穿亭,更显紧凑列。LED尾灯为全系标配冕硼孰,灯罩经过熏黑处理故号,提升运动感莆芜。作为动力更强劲的运动版车型乾茹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚当谜,同时也满足了更大排气量的需求虹。   本文导航闯当:" "  近日淘蓬,奔驰MLC的效果图再次被曝光疗眯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造焕烧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计岗拿,融入了轿车的设计元素昂弧筏。据此前的消息喜,该款车有望2015年推出额水啦。 奔驰ML   从最新的效果图来看财,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿洼,拥有相似的大灯造型垒耍丁,以及下保险杠的设计版。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赐。此番设计目标很明确楼丛簧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勃禽。   动力方面也来自新款ML母,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW敌烈拜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW经农,峰值扭矩400Nm快廷,编者猜测未来MLC将会延续该动力澈。不过忌坊,MLC未来还将推出AMG版本受急。 责任编辑涪簿极:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年畦烘煤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糙视顾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疾部,然而对于消费者来说愤,可选择性太多也未必是件好事丢两芜。许多车型的定位都非常接近哩伯疟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糜评,那么它们到底谁更运动谷嫩,谁更适合日常驾驶席吧噬,谁的性价比更高呢韩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赣匿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揭,马自达CX-5在价格上具有一定优势枚目抄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晒,其它车型在20.78-25.28万之间瀑顿悍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万皋,价格适中兰江,而且动力和配置都很不错骋晃。反观翼虎纠禄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样接,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万愤七轰,但翼虎胜在配置丰富伍从甸、动力强劲美壳袄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定星夹阿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万没,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冬淡阜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比护。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压如蛔,这听上去有点意思垢篡场,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皑盯蓝,那么结果显而易见恰淮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势砷虚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诽帆间。然而消费者大可放心剃,CX-5的动力也绝对称不上弱徊桅蕾,尤其是市区行驶梦楼,它的整体表现很轻盈椭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性畅,没有涡轮发力时的突兀感上窟姬,这让它驾驶起来更为轻松河。   无独有偶伶霜,两款车都采用了6AT变速箱胶练摧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣补轰教。可惜的是落骄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秤。另外哇犀缅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现行,常规的形式很容易操作鲜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡清嫉柔,并不易于操作窟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想枫存,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距户,与翼虎也有将近3米的差距群侍够。当然这一成绩肯定有客观因素的影响剖浓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进椿蹈。   油耗向来是日系车的优势所在茄,CX-5的发动机压缩比高达13:1少澄汲,并且装备了i-stop启停系统舰佰,这让它的节油表现比较突出话锯。在气温32℃屡、全程空调梗师患、车载一人的情况下杉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勿燎单,其中经历了畅通和拥堵等路况倦祥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km玲。同样路况下噬现,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啦似,尤其在开空调的状态下涤裸,翼虎的油耗表现实在令人担忧链,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秃。   作为一款城市SUV该,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当告爸,都采用了多片离合器式中央差速器瞬实,并带有四轮电子辅助制动稿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困党撑。从我们之前的测试来看芥泻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腺嫌辜,所以脱困相对轻松一些车花抬。不过在这里我们要告诫广大消费者垦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统突,但两者的定位都是城市SUV窟泰,越野并不是它们的强项闭死欺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标午融,油门踏板的脚感舵龋、方向盘的转向手感鸡唾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要律,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的邻。值得肯定的是佰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手玫蹈汾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惭嗡。然而相比之下炒,CX-5的整体感觉更加轻盈丛套便,它开起来并不像SUV塘桐场,车头的反应更快炕顽蒜,油门踏板的调校也更加线性茎构寇,而翼虎整体感觉更加沉稳卵,底盘扎实氮谎怂,但或许是由于整备质量更重的原因磷衡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芦蓝。   就驾驶方面而言念步,CX-5给人的整体感觉是动力够用涛呕、油门线性漠誊、操控性出色澳,可以用“好开”来形容芜窟幕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感渴,但翼虎的发动机输出并不线性俄骡艘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度旧潜间。另外堵沧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辩杰夕,加速涕感、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绿霉落,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恢锨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑倘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喝没锯,放眼整个市橙栈└稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尖,基本上5个手指头就能数过来习,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哆。   有关于新款E级外观舍荣掂、内饰及空间方面的介绍膳草,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钙浦。在我的这篇文章中工,主要关注E260L动力方面的表现口夹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泡卷心,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酞挥,最大扭矩则达到了310N.m罢。虽然排量并不大擅瞄寸,但是通过加大增压值龟楔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秒拿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用焚,对于这款变速箱萝闭,我想大家已经很熟悉了秘。只是我想再说一次壁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挟懈,但在日常驾驶过程中南摹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慰。大多数情况下温和购波、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验故苟。   只有在深踩油门的情况下财搞赎,E260L才会爆发出他凶悍的一面汹枯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情季。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蚕,你也可以说他动力输出不够平顺伪如寂。   一直以来特哥,我都极为中意E级的悬挂调校碗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心湾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候填少辨,我挺惊讶的半巴阔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桓示,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妥敌。可是仔细一想很,也很难怪宝马会这么着急孙绘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凶氰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品防了羌。据悉胸,宝马4系Coupe将在11月12日上市暑融陆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影测淑眷。(注溃肛:为方便大家阅读宪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车退骸片,在你初见时湘叙搅,很难相信自己会喜欢上他拿怯巨。因为你花痴于帅气拉风的外观淖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缮,那么他的表现自然不会入你法眼谰。但时间久了讨壬稀,你发现再帅的外表也会看腻访,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烘谐驶,放松不下达柑洁。这时视,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菲驶、运动但不难受的座驾梆卧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潦,除此之外羡,他还是一台很顾家的车泵户。   没错茬,他没有特别帅气的外表脓滥,没有特别强悍的动力陵膝先,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识景,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻壕点切。下面妹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解徘殊哎。   ●车头造型犀利蔚石、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙北,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌技厕恫,定位低于大众狭登。现如今淳踌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滦煎肺,而伊比飒便与POLO出自相同平台如佬。因此在车长等诸多细节上卿,两者都十分类似困购小。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型书。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敛芜靠、1.693米的宽度不洞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嗡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车千了才,这点确实让我感到吃惊窗搽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厦。可以肯定的是疲购美,你无须对他的实用性产生怀疑剩檬。   你有没有发现换囊,他的日间行车灯泞骡,很像同集团的老大哥奥迪A8环碴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份说哎。但毕竟丘弄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茫土,他的目光也需要这样嚣张潘缅。   从车侧过渡到车尾破,顿时觉得精,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格啤勒净,从凶狠瞬间变成温顺憋。我揣测不出设计师如此分裂的思路垢立,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品并。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎牢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力竣瓷码,而在我们的制动测试中耗,他的表现也确实不负众望船峨脊。我写这段话的时候事斧谋,一名同事从我身后经过说了一句莱:“哎碾眠猛,这轮毂挺漂亮的”萌慧。确实恒棋硼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话煌沧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坍垃,在我看来另外两位应该是300SL和964眠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100埔骑翱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弥普磺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呈。   直到1949年另饭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功添估未。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颧忍舌,速度竟达到每小时 132 英里堂时相,不仅完成了试车情,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔼铜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逛陶,正当捷豹稳步发展的时候高,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线副,给捷豹带来了高达300万英镑的损失畏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恳逆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驮清,英国国宝浅荷?人类想象力的结晶肆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熔评台,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷携,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他顿呸皖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湘脸,正当捷豹稳步发展的时候邪恢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线图,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身很赎,自内而外散发出优雅迷人的气质财哥邪,在这份自信与优雅之中疗溅,还蕴含着极强的力量感寝嘛荚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典活,但是很难复制E-Type带给人们的震撼笔诚辅。   作为E-Type在21世纪的继任者搁棵陋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蚂,他更是一台纯粹的运动机器列涉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茶钙嗓,刚刚我试驾的是一台量产车惟筏屁。即便是用再前卫的眼光去审视舒察荤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型范倒握,不过现实就摆在我的面前功,它的的确确是一台量产车闲星,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车估。所以技,还是让我们先合隆下巴祟、收起惊讶憾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茂蝗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唱蓖辑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念退甜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扩蜡,而等待总是值得的仟藏黑,十年之后的今天涡敦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1羌休嘶。   ● 外观纶:旨在降低风阻   关于XL1的外观显溺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓶圃逗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓜,他们的心中只有一个目标池丹孰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惦抖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解昧湾,也皆源于此骚踞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm幂唇饶,轴距也只有2224mm克囱,如果用世俗的眼观去衡量但,它甚至比一台大众POLO还要屑埂,不过也正是因此绣碑,它才做到了POLO永远也做不到的撤桃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蓝骆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命枷摧。   出于降低风阻考虑填脆告,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低髓滴浇,面对这样的设计赣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入老咎良,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案臣盛举,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”魔舜爆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慧,大众XL1的目的只有一个崇考,那就是降低风阻惋滥脾。而为了达到这一目的群返磺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像迟,不过相比于传统的外后视镜剂,如何掌控与后车的距离是个问题秃看。   ● 结构残:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捶箩,除了完美的空气动力学设计外郎掣藉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谰舱。作为一台重量仅为795千克的车型床,XL1使用了大量的碳纤维复合材料池汲腾,约占车辆总重的21.3%尸,除此之外成,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理首爸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烹桃论,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻睢,复古而粗犷的外形魏伪,彪悍的身姿姬患,经典的圆形头灯醋忍天,这些都是我选择它的理由褥。那么在我稍作白日梦之后手奠茧,请各位看官赶紧打断我的妄想洽,拉回到现实里叔,假如我的预算仅仅有二十几万的话堤效,那么好了时楞痛,牧马人买不成戏蔼,自由客或许能让我望梅止渴擦惶。同样复古的外形夹斑肆,依旧是个好选择长烦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颅陋第,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俩。单就车头来说轨苔羡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子塑。简单中又透露着经典的味道蔑曝。另外仟亨涧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暇,突出了力量感菱,Jeep的家族风格立马突显轨。   车的侧面造型同样如此风格长槽,走向笔直绊仆侯,简单饱满瓮叭。当然不能仅仅介绍外观设计前庙冈,作为一款SUV揩夕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的度。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滦抬,离地间隙205mm哨绍,应对一般的越野路面足够了纷东。   车尾的设计十分简洁喇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慰管,小巧又十分有力量感官般瘸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辱嘎唯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看顷康捍。从总体上看驹刮砷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似曙贩陪。   本文导航轰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匈,而“侠”自古就有不同定义社侥卸,“言必行怠丸箩,行必果笛费,己诺必诚刃,不爱其躯暑祷喇,赴士之阨困群愁,千里诵义者也谓之侠”秋。他的形象亦正亦邪圈挡趣,游走于主流与非主流之间自成一派弓。随着近年来寇,国内越来越多的人们私帽腹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时邵苛边,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势亨窟颗,开始在国内市场发力醚辖。其中俊,路虎全新一代揽胜运动版膏,向无数消费者展现了一种精神霓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荷欺。   路虎全新一代揽胜运动版家怒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概习哎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菱,它的独立特性被设计师完全释放愤颅额。如今齐踞,这款至今为止速度最快挎捶含、相应最迅速配、反映最敏捷的全新路虎舌视淳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪山,冲入国内汽车市彻旅稹,夕阳下一人一车慧,古道中仿光掏,说的是情义无价墟。谁人不为它心动匹棋?路虎全新一代揽胜运动版幌,驶入我们心中!   65年来匹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者定身献,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淮纪衰。如今平荒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版歌擒葱,再次席卷世界磐碧,那完美的车身比例靡巢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妹狼蘑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为遂脆坞:4850mm*1983mm*1780mm穗铜码,前后轴距2923mm狸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涩,3.0 V6 SC汽油版HSL憋靖称、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴才匆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盘俯吉。   姿态万千的路虎揽胜运动版矾甸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谋私,无拘无束的气撤,气宇轩昂的出尘之表噶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骇双埠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒藏,厚重的前脸第辽彤,配合后倾式格栅设计祁社,更突显了它的自信统截捌。发动机盖上两条凌线刚强有力家,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹罕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捎希畔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体当。   车身侧面线条的风度也极不平凡哩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绢绦,带有亮黑色指状套件嘲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口萎花,装有亮黑色装饰边的后视镜洪琅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致县。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔽晤,这些铝合金结构的轮毂分为段嗓:19英寸5辐式铝合金轮毂芹擎朽、20英寸5辐式铝合金轮毂扁糕膝、21英寸5辐式铝合金轮毂构、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硷、22英寸5辐式铝合金轮毂态,无论您选择其中任何一款梗该趁,它都可以陪您乘风破浪文。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐靛雹江,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联老狄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拈车潦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桔莲,整个车尾看似简单却极不简单毒踌。   本文导航角淀:" "  1998年淀衫,广州本田成立唱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疟,而时光推移桨鼎,今年9月12日醇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆丰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陷,我们今天将穿越时空公,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型叭。它虽然是日版右舵车型聚播缄,但3.3L/100km的平均油耗副、双电机电动CVT署、大容量锂电池晶褐膳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缝礁。   外观更加原汁原味埔化起:说到原汁原味察,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本麓细驰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同路肉付,更运动掸稻。混动蓝色特征姆:作为混动车型倾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侣玲。   在下保险杠处便,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻岗棠人。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闪肛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鹿虹。混动轮毂酮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志靖袒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狼,为节能更尽一份力亲侈勘。   本文导航扣:" "  就在前两周射扛,我的同事刚从上海归来脖显,当时就是为了试驾上海大众的朗行惧撕,而在不久后的今天段岗,我来到了大理蒋闪咸,依然是试驾一款来自上海大众的新车蕾,虽然我与我的同事地域不同庙池,但对于这两款车而言匪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来些,我不得不从朗逸说起芬,由于现如今大众那罚块化的产品研发洁谩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品崔,朗逸溶桂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此力,它们的关系算是孪生兄弟稗,反正我是这么理解的巩迫。   目前朗境的广告已经全线铺开沁,消费者的关注度也很高呸辖,虽然我个人比较抵触哪冢块化的产物(感觉个性不足)袒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卯,其次在10多万的紧凑级车里潦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了簇。所以销量方面自然也很喜人龋勺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息露玲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台太翔楔。   从英文名来看筒慈浚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版岸,朗行的英文则是Gran Lavida箱临输,其实如果从相似度上来比较捅,朗境与朗行更加接近臂,因为它们均属两厢车息林窝。我想对于这样一款车来说虐团肖,大家都不会有什么陌生感毫蜜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍黎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章柬,我在上面也为你准备了延伸阅读豪棺嫉,可以先行了解一下鞍。   说实话结槐嗣,朗逸倪堆、朗行颇尼兴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸懈沪皖,让我来区分一下绢钠,估计我也需要片刻的停顿楼默房,因为它们实在太像了!就朗境而言鲍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条湘侮杯,并将内部更换为蜂窝状造型齐财凡,包围下部使用了黑色塑料兜宽钒,并加入跨级风格的银色护板弥,此外前雾灯变成了圆形堤里,以上就是全部它的特征了懒报梳。   既然定位于跨界车棉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雾睡,同时为了更加配合Cross风格午巳钨,车顶还加装了行李架划竿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙璃惨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陛刨哎。粗犷的风格也体现在轮毂上倘,样式上很难用语言准确的描述出来文浑,总之很复杂蔡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烹劲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纱设骆。   尾部的变化几乎与前部一致性车,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法十厦笛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膛旱,说实话就车尾而言叼喊忱,我感觉朗境比朗行好看了不少午勘挫。其它方面再无不同疼华,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的报拈瘫,转向灯恒掣母、倒车灯吾、刹车灯还都是卤素的煎损。   本文导航巷颓犀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邯凄豪,所以无论是合资结戎猎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣的恭河。今天的购车主角是一位40岁左右的女性滦稀逞,白领阶层高,夫妻年收入有50万元左右受,有房搬腔雇,老公有车懈。实际上效捎,女主角目前也有一部老速腾车腊式桑,开了已经7年准备换一台豪华SUV淀。这位女车主喜欢玩煤,追求年轻疮察,注重外形呛深擅,并兼顾户外诲笺,不喜欢纯越野车型穆,而购买价位瞄准了40-50万元领域诡壁涵。所以我们直接选择了宝马X3吃菱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谰娟虚。   为了公平竞争泌化,我们选择的车型如下壕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 孔蛙朴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型底、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 擂晴,三车的价格虽然有些区别耸河,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贬埂,所以三车实际购买价格差异较小师。   对比项目一啥廓谈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓬歉别,特别是女性龟,希望自己能买到一款好看的汽车儡瞳,就如同提包还有衣服一样湍,特别是成熟女性梳卢,尽管喜欢标新立异淋,但也更愿意接受时尚动感的类型醇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诞腥痛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯息,相比以往方头方脑的设计陷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少储。更让人动心的是氛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素博猫,同时形象也不乏干练紧凑淋瓤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汞柿,线条流畅陡金,稳重而且动感豹,因此吸引了不少消费者夸沮毖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性们,但2013款并非全无变化洽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秽拓娜,此外还有大灯形状嘛惊淖、前后保险杠柯净构、尾灯髓嗜、排气管方面都作做了一些细节上的调整浓耍环,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蠢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瘸,锋利的腰线桔烽侨,近乎方形的前后车灯午偏,甚至连轮眉的造型都是方的腔屏,虽然它是一部纯粹的城市SUV魏顺,却似乎在它身上找不到什么曲线码,因此在奔驰车型中也算是有个性的歼邢伤。对于女性而言发河刚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了宝圈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面习口峡,三车都不约而同配备了氙气大灯挠坑港,区别就是溅瞳饰,宝马X3采用了远近光分离设计骇握片,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朴。另外滦苇杰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能里岁。另外迷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晶,而宝马X3大部分车型则无此装备醋峰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面菱罚陪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惕,都50万元的车型搞屉阂,自然都是配备比较好的轮胎品牌晌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的身,这些方面倒也不用纠结惫故毁。另外需要说明的是抛忙盛,宝马X3是没有备胎的葱诡箔,因为他采用了防爆轮胎啡徘,可以零胎压低速行驶一段距离赖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎插。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大乒狈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翅簇,所以基本打成平手参墩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蜕,从两款车型的厂商指导价来看糙牛丧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略儒薄呢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晾久茂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计境钢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”下谷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要裳徘落,这一点奔腾X80的确做到了敲的绍。它的外观基本保